PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel 215 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere actie-dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dergelijke dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
Voor reizen naar het buitenland is je dagkaart geldig tot en met het laatste station voor de grens. Vanaf het betreffende station moet de volledige prijs voor een kaartje betaald worden, dus inclusief het Nederlandse traject tot aan de grens.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Harlingen Haven - Socios
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
>> Materieel Informatie
Er is veel materieel in de omloop. Hiervoor zijn enkele bestanden gemaakt, met informatie.
Hierin is onder andere te vinden welk materieel nog in de omloop is, maar ook informatie over het terzijde gesteld materieel.
Plan T (Last update: 24-1-09 (Excel) )
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
Momenteel in de studioooo, dus later nog een mooi plaatje.
Tijd Voor een Plaatje:
30-09-2007, VIRM 9520 tijdens open dag in Hengelo
30-09-2007, VIRM 9520 tijdens open dag in Hengelo
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Die Plan V's met rode banken hebben bij revisies groene of grijze bekleding gekregen. Het rood is dus gewoon uitgestorven. Er zijn volgens mij geen Plan V's met rode banken buiten dienst gegaan door iets anders dan schade...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoewel het totaal niet bij de stationsgebouwen zelf past, vind ik die gekleurde paaltjes bij elk groot Belgisch station best leuk gevonden.
Wat de railcatering betreft; elke keer als ik ze zie, krijg ik medelijden met ze. Dat blije gegroet als ze de coupé binnenkomen en de daaropvolgende chagrijnige reacties van alle inzittenden die helemaal niet op 'm zitten te wachten, 'k vraag me af waarom ze het überhaupt niet volledig hebben afgeschaft. Niemand gaat toch 2 euro betalen voor een plastic bekertje gevuld met koffie uit een thermoskan
.
Warm water in de ketel, oplosspul in je bakkie 
Volgens mij doen ze amersfoort - utrecht (-den haag/r'dam) ook af en toe nog.
Volgens mij doen ze amersfoort - utrecht (-den haag/r'dam) ook af en toe nog.
dag
Ja. Al zijn we er nog steeds niet over uit waar ze precies allemaal wel en niet staanquote:Op donderdag 25 februari 2010 22:37 schreef Ireyon het volgende:
Hoewel het totaal niet bij de stationsgebouwen zelf past, vind ik die gekleurde paaltjes bij elk groot Belgisch station best leuk gevonden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij zitten er in DDM-1 nog wel rode bankjesquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Eerste klas in het ICMmquote:
[..]
Volgens mij zitten er in DDM-1 nog wel rode bankjes
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat zijn rode stoelen, geen bankjesquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik had het over de kleur, niet over of het stoelen of bankjes zijnquote:
[..]
Dat zijn rode stoelen, geen bankjes
Altijd onderweg naar het avontuur
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Soms koop ik een kopje thee, de laatste keer (is al weer even geleden) kostte dat 1,50, dat vind ik nog best netjes.quote:Op donderdag 25 februari 2010 22:37 schreef Ireyon het volgende:
Wat de railcatering betreft; elke keer als ik ze zie, krijg ik medelijden met ze. Dat blije gegroet als ze de coupé binnenkomen en de daaropvolgende chagrijnige reacties van alle inzittenden die helemaal niet op 'm zitten te wachten, 'k vraag me af waarom ze het überhaupt niet volledig hebben afgeschaft. Niemand gaat toch 2 euro betalen voor een plastic bekertje gevuld met koffie uit een thermoskan
Volgens mij is een kopje thee nu al ¤1,80. Ik koop (als ik lange afstand moet) vaak een bakkie thee.
Hoi luitjes 
What's up?
Ik kan duidelijk merken dat nog lang niet alle conducteurs zin hebben in de OV-chipkaart. Bij de een duurt het lang voor hij 'm gescand heeft ("Hey, je bent niet ingecheckt... oh wacht hier staat van wel"), en de ander neemt al genoegen met slechts het pasje bekijken. Vanochtend had ik er eentje die wél snel was... al is 't niet zo snel als op zicht.
Overigens heb ik geen studentenchipkaart, maar een persoonlijke van TLS. Zo'n gele.
What's up?Ik kan duidelijk merken dat nog lang niet alle conducteurs zin hebben in de OV-chipkaart. Bij de een duurt het lang voor hij 'm gescand heeft ("Hey, je bent niet ingecheckt... oh wacht hier staat van wel"), en de ander neemt al genoegen met slechts het pasje bekijken. Vanochtend had ik er eentje die wél snel was... al is 't niet zo snel als op zicht.
Overigens heb ik geen studentenchipkaart, maar een persoonlijke van TLS. Zo'n gele.
Eurocity? je bedoeld een ICE?quote:Op donderdag 25 februari 2010 23:48 schreef italiaan1987 het volgende:
Waarom is de Berlijn IC eigenlijk geen Eurocity?
Nou voor de ICE moet je toeslag betalen, en de Berlijn IC rijdt als normale IC in Nederland.
Eurocity is een internationale intercity. Waarom dat de Berlijntrein niet als EC wordt aangekondigd weet ik niet.
apart dat NS ICE 3 M van NS FSC is en niet van NSR
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Daar heb je gelijk in.quote:
[..]
Volgens mij zitten er in DDM-1 nog wel rode bankjes
@SpeedyRich: heel veel treinen zijn van NS FSC. Wat maakt het voor jou bijzonder voor de ICE?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De railcatering, alleen in de benelux kwam ik ze nog tegen met de trolleys. Die deden nog best goede zaken volgens mij. In de IC tussen Utrecht en Den Bosch kom ik nog wel eens van die rugzakkers tegen. Die koffie is echt niet te hachelen, die bij de vernieuwde kiosks e.d. wel maar dat komt uit een standaard wmf automaat. Geen kunst aan, die staan bij veel restaurants ook.
Daarnet weer helemaal vrolijk geworden van de omroep in de trein. In het plat Rotterdams . Dat mis ik wel, de humor: op rijm, in 6 talen, verwarring zaaien over 's Gravenhage en Den Haag, machinisten die liever piloot hadden geworden... De omroepen zijn nu veel meer uniform en functioneel.
Daarnet weer helemaal vrolijk geworden van de omroep in de trein. In het plat Rotterdams . Dat mis ik wel, de humor: op rijm, in 6 talen, verwarring zaaien over 's Gravenhage en Den Haag, machinisten die liever piloot hadden geworden... De omroepen zijn nu veel meer uniform en functioneel.
NSR zou helemaal onlogisch zijn, NS HiSpeed is dan nog logischerquote:Op vrijdag 26 februari 2010 01:00 schreef SpeedyRich het volgende:
apart dat NS ICE 3 M van NS FSC is en niet van NSR
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hebben die ook nog nut, of is het alleen versiering?quote:Op donderdag 25 februari 2010 22:37 schreef Ireyon het volgende:
[ afbeelding ]
Hoewel het totaal niet bij de stationsgebouwen zelf past, vind ik die gekleurde paaltjes bij elk groot Belgisch station best leuk gevonden.
Het is oploskoffie, nescafe. Als ik van Amsterdam naar Maastricht ga neem ik heeeeel soms toch een kopje, want vieze koffie is beter dan 2.5 uur geen koffie.quote:Wat de railcatering betreft; elke keer als ik ze zie, krijg ik medelijden met ze. Dat blije gegroet als ze de coupé binnenkomen en de daaropvolgende chagrijnige reacties van alle inzittenden die helemaal niet op 'm zitten te wachten, 'k vraag me af waarom ze het überhaupt niet volledig hebben afgeschaft. Niemand gaat toch 2 euro betalen voor een plastic bekertje gevuld met koffie uit een thermoskan
Kunnen ze die vervelende, arrogante meisjes die vergroeid zijn met hun telefoon niet gewoon verbannen uit de trein?
Setting: stiltecoupé, flink gevuld. Meisje begint in onbegrijpelijke taal in haar telefoon te blèren. Duvel, attent als altijd, wijst het meisje op het feit dat het een stiltecoupé is en verzoekt haar ergens anders te gaan bellen.
Meisje: "...onverstaanbaar gebrabbel...ik ben je hond niet...onverstaanbaar gebrabbel..."
In plaats van ad rem te vermelden dat mijn hond:
- knapper;
- slimmer;
- beter opgevoed
is, ben ik op zoek gegaan naar de conducteur. Die zat in het andere treinstel, dus pas op het volgende station kon ik hem op het grietje af sturen. Omdat dat ook mijn eindstation was, heb ik de afloop niet mee mogen maken. Helaas.
Maar echt: dit soort hoerige kutkinderen moet gewoon naar een heropvoedingskamp met stokslagen, isoleercellen met glasscherven aan de wand, tochtige barakken en wat nog meer nodig is om er wat fatsoen in te rammen.
Lief hè!
Setting: stiltecoupé, flink gevuld. Meisje begint in onbegrijpelijke taal in haar telefoon te blèren. Duvel, attent als altijd, wijst het meisje op het feit dat het een stiltecoupé is en verzoekt haar ergens anders te gaan bellen.
Meisje: "...onverstaanbaar gebrabbel...ik ben je hond niet...onverstaanbaar gebrabbel..."
In plaats van ad rem te vermelden dat mijn hond:
- knapper;
- slimmer;
- beter opgevoed
is, ben ik op zoek gegaan naar de conducteur. Die zat in het andere treinstel, dus pas op het volgende station kon ik hem op het grietje af sturen. Omdat dat ook mijn eindstation was, heb ik de afloop niet mee mogen maken. Helaas.
Maar echt: dit soort hoerige kutkinderen moet gewoon naar een heropvoedingskamp met stokslagen, isoleercellen met glasscherven aan de wand, tochtige barakken en wat nog meer nodig is om er wat fatsoen in te rammen.
Lief hè!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Duvel 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Tja, het beste is om die mensen gewoon te negeren. Ik snap overigens ook niet hoe iemand het in z'n hoofd krijgt om te gaan bellen als er 30+ mensen niets zeggen. Of vaak vrouwen die in de trein even gezellig gaan bijkletsen en dan natuurlijk met een niveau dat 3 keer te hard is; want ze zouden elkaar eens niet verstaan.
Je kan mensen niet dwingen om totaal stil te zijn maar enigszins rekening houden en op een laag geluidsniveau praten of onnodge conversaties ergens anders houden, nee helaas.
Je kan mensen niet dwingen om totaal stil te zijn maar enigszins rekening houden en op een laag geluidsniveau praten of onnodge conversaties ergens anders houden, nee helaas.
Herinneren jullie jullie nog dat ik enkele topics geleden een melding maakte dat de Voith Maxima nu ook in België te zien was?
Dit was dus maar voor even, nu zal hij voorlopig (?) niet meer te zien zijn; de nokkenas werd verkeerd gemonteerd...
Dit was dus maar voor even, nu zal hij voorlopig (?) niet meer te zien zijn; de nokkenas werd verkeerd gemonteerd...
Gister ook meegemaakt, in de eerste klas..
Kwamen er 3 zakenlui binnen, gaan bijelkaar zitten, en pakken alle 3 hun laptops.
En toen begon het: Ze gingen vergaderen, tot ergernis van mij, en nog een aantal anderen.. Het was de Stiltecoupé van de eerste klas (als je de ramen mocht geloven).
Ik zei er iets van, en ze begrepen het maar al te goed. Toen gingen ze maar in zo'n coupé hok zitten, die dicht kan.
Kwamen er 3 zakenlui binnen, gaan bijelkaar zitten, en pakken alle 3 hun laptops.
En toen begon het: Ze gingen vergaderen, tot ergernis van mij, en nog een aantal anderen.. Het was de Stiltecoupé van de eerste klas (als je de ramen mocht geloven).
Ik zei er iets van, en ze begrepen het maar al te goed. Toen gingen ze maar in zo'n coupé hok zitten, die dicht kan.
Mag je nog blij wezen dat je een trein met compartimenten had
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Eng he, mensen?quote:Op vrijdag 26 februari 2010 11:32 schreef Kyoshi het volgende:
Tja, het beste is om die mensen gewoon te negeren. Ik snap overigens ook niet hoe iemand het in z'n hoofd krijgt om te gaan bellen als er 30+ mensen niets zeggen. Of vaak vrouwen die in de trein even gezellig gaan bijkletsen en dan natuurlijk met een niveau dat 3 keer te hard is; want ze zouden elkaar eens niet verstaan.
Je kan mensen niet dwingen om totaal stil te zijn maar enigszins rekening houden en op een laag geluidsniveau praten of onnodge conversaties ergens anders houden, nee helaas.
Niet bijster origineel meerquote:
Die qoute wordt hier vaker gebruikt.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
alsnog is er niks mis mee mensen gewoon te vragen om wat stiller te zijn. Sommige mensen zijn iets wat te makkelijk geïntimideerd. Oké als meisje van 17 van 50 kilo ga je niet vragen 6 stonende antilianen vragen om wat stiller te doen, maar je weet wat ik bedoelquote:Op vrijdag 26 februari 2010 11:53 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Niet bijster origineel meer
Je hebt ook gelijk. Ik zou het ook niet zomaar negeren. Ik moest alleen even lachen om wat je zei
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Misschien hadden ze gewoon niet door dat het een stiltecoupé was... netjes dat ze daarna verhuisd zijn naar een compartiment.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 11:39 schreef greavy het volgende:
Ik zei er iets van, en ze begrepen het maar al te goed. Toen gingen ze maar in zo'n coupé hok zitten, die dicht kan.
Ik heb er ook wel eens wat van gezegd. Situatie: stiltecoupé 2e klas (de BDs) in de 3600, op een willekeurige namiddag. Ik had een slechte dag op 't werk en wilde even stilte, dus ik zocht die stiltecoupé op. Het was er ook doodstil, maar één koppel (m+v) vond het nodig om luid over allerlei wissewasjes te discussiëren. Toen ik vroeg of het stil kon zijn, werd het ook stil...
In een ander geval niet. Tweedeklas VIRM (non-stiltecoupé), Amsterdam - Dordrecht. Bij Schiphol stappen een paar meiden in (die niet roomblank waren
) en die het nodig vonden om hun mobiele dj-booth a.k.a. blikje te gebruiken om geluid te produceren. Verder was het erg stil, zij waren het luidruchtigste aanwezig. "Dames, het is hier geen discotheek dus mag het alsjeblieft wat zachter" van mijn kant werd me niet in dank afgenomen.In zo'n geval ben ik het dus ook roerend met Duvel eens: heropvoedingskamp a.u.b.. Waar is het rekening houden met elkaar gebleven, vraag ik me soms af?
tja ach stiltecoupes, er zijn ergere dingen dan geluid maken in een trein.
En als ik een 2e klas instap, hou ik er geen rekening mee als er stiltecoupe staat...
Ik vind dat je lekker wel normaal moet kunnen praten
en jongeren houden er echt geen rekening mee...
En als ik een 2e klas instap, hou ik er geen rekening mee als er stiltecoupe staat...
Ik vind dat je lekker wel normaal moet kunnen praten
en jongeren houden er echt geen rekening mee...
Een stiltecoupé is er juist om het geluid tot een minimum te beperken, omdat er reizigers zijn die dat willen. Na een klotedag op werk/school, om je ergens op voor te bereiden, enzovoorts. Er zijn meestal genoeg bakken in een trein, als je zonodig wil praten kun je beter een andere bak opzoeken.
Misschien, maar er zijn weinig ergere dingen dan gewoon totaal geen rekening houden met je medemens, of medereiziger.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 12:18 schreef MarkoAlmelo het volgende:
tja ach stiltecoupes, er zijn ergere dingen dan geluid maken in een trein.
Dan loop je toch gewoon even door naar een plek waar dat wel kan? Vrij egoïstisch gedrag hoor: 'ik vind dat je gewoon moet kunnen praten dus doe ik dat en dan houd ik er geen rekening mee of ik in een stiltecoupe zit waar andere mensen voor stilte komen'.quote:En als ik een 2e klas instap, hou ik er geen rekening mee als er stiltecoupe staat...
Ik vind dat je lekker wel normaal moet kunnen praten
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
In de spits ga ik er niet op letten. Dan mag je al blij zijn als er uberhaupt een zitplaats beschikbaar is. Maar volgens mij heeft de DD-AR ook geen stiltecoupequote:Op vrijdag 26 februari 2010 12:23 schreef James1988 het volgende:
Een stiltecoupé is er juist om het geluid tot een minimum te beperken, omdat er reizigers zijn die dat willen. Na een klotedag op werk/school, om je ergens op voor te bereiden, enzovoorts. Er zijn meestal genoeg bakken in een trein, als je zonodig wil praten kun je beter een andere bak opzoeken.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ja ok, of het concept-stiltecoupe goed is of niet kun je over discussiëren. Maar ze zijn er nu eenmaal en dan vind ik dat je je er ook aan moet houden.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 13:09 schreef Socios het volgende:
Stel je voor dat er gepraat wordt in een trein.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Volgende stap is: instappen, op een plaats gaan zitten (bij voorkeur niet naast iemand als er voldoende ruimte is), in elkaar duiken met MP3-spelert op en/ of in een boek, vooruit starend dan wel uit het raam kijkend (maar niet een ander een blik gunnen!), niets zeggen of andere geluiden maken, uitstappen.
Oh, wacht, zo gaat het al!
Oh, wacht, zo gaat het al!
Ik vind die stilte coupes gewoon bullshit, als je stilte wilt ga je maar 1e klas zitten.
Zit er een lekkere chick naast me, oooh mond houden...stilte coupe
Zit er een lekkere chick naast me, oooh mond houden...stilte coupe
Dus als je stilte wilt moet je meer betalen voor je kaartje in plaats van naar de daarvoor bedoelde ruimte te gaan, alleen omdat jij niet het fatsoen om je daar aan die afspraak te houden?quote:Op vrijdag 26 februari 2010 13:20 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Ik vind die stilte coupes gewoon bullshit, als je stilte wilt ga je maar 1e klas zitten.
Ga er dan niet zitten. Dat doe ik ook, want even voor de duidelijkheid, ik heb zelf ook niet zo veel met die stiltecoupes. Maar als je er dan wel zit, omdat je toevallig zelf niet oplette of om welke reden dan ook, houd dan ook een beetje rekening met de mensen die wèl van rust houden en juist daarom daar zijn gaan zitten.quote:Zit er een lekkere chick naast me, oooh mond houden...stilte coupe
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
