PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoera! Nummer 204!
BR 204 641 im Bahnhof Lobenstein mit Güterzug in Richtung Blankenstein (Saale); Juli 2006
Lukas Altenburg
29.06.2007
Oh ja, OP!
Welkom in alweer deel 204 (zegge: tweehonderdvier) van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken (hihi).
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Streng man!
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Doe je voordeel met deze tip!
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten. En terecht.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere actie-dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dergelijke dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
Voor reizen naar het buitenland is je dagkaart geldig tot en met het laatste station voor de grens. Vanaf het betreffende station moet de volledige prijs voor een kaartje betaald worden, dus inclusief het Nederlandse traject tot aan de grens.
Voor echte dagkaarten (jawel, die bestaan) hoeft dit niet op te gaan.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Harlingen Haven - Socios
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
>> Materieel Omlopen
Er zijn een aantal (vaste) omlopen van verschillend mat. Van een aantal is er een lijst gemaakt. Hieronder links erheen.
Plan T Omlopen
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
BR 204 641 im Bahnhof Lobenstein mit Güterzug in Richtung Blankenstein (Saale); Juli 2006
Lukas Altenburg
29.06.2007
Oh ja, OP!
Welkom in alweer deel 204 (zegge: tweehonderdvier) van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken (hihi).
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom. Streng man!
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst. Doe je voordeel met deze tip!
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten. En terecht.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere actie-dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dergelijke dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
Voor reizen naar het buitenland is je dagkaart geldig tot en met het laatste station voor de grens. Vanaf het betreffende station moet de volledige prijs voor een kaartje betaald worden, dus inclusief het Nederlandse traject tot aan de grens.
Voor echte dagkaarten (jawel, die bestaan) hoeft dit niet op te gaan.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Harlingen Haven - Socios
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
>> Materieel Omlopen
Er zijn een aantal (vaste) omlopen van verschillend mat. Van een aantal is er een lijst gemaakt. Hieronder links erheen.
Plan T Omlopen
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In het noorden staan enkele paaltjes. Gaat met veel in- en uitstappers tegelijk goed werkenquote:Op maandag 4 januari 2010 21:59 schreef Ascendancy het volgende:
Op geen enkele aanbesteedde lijn staan geloof ik nog poortjes. Arriva heeft ze sowieso nog niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Je kunt bij de touchscreen-automaten voor elk vertrekstation een kaartje halen, dus dat kun je ook voor je reis naar Zutphen al doenquote:Op maandag 4 januari 2010 21:58 schreef Zug-Chef het volgende:
Briljant, moet je in die toch al krappe overstap op Zutphen ook nog snel een kaartje bij de automaat halen..
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bestaan er ook nog niet-touchscreen automaten dan?quote:Op maandag 4 januari 2010 22:22 schreef dennistd het volgende:
[..]
Je kunt bij de touchscreen-automaten voor elk vertrekstation een kaartje halen, dus dat kun je ook voor je reis naar Zutphen al doen
Ja! Er staat er eentje op Den Haag CS, maar oftie nog werkt weet ik niet.quote:
[..]
Bestaan er ook nog niet-touchscreen automaten dan?
Staat bij de loketten binnen. ;o
Inmiddels niet meer dacht ik, vorig jaar zijn de laatste code-automaten vervangen uit m'n hoofdquote:
[..]
Bestaan er ook nog niet-touchscreen automaten dan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Volgens mij heeft Gnn er nog eentje.quote:
[..]
Bestaan er ook nog niet-touchscreen automaten dan?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Op 2 januari 2010 vertrokken de drie ACTS 1200'en uit 's Hertogenbosch naar de Watergraafsmeer. De 1252, 1254 en 1255 hebben hun diensttijd bij ACTS er op zitten en krijgen naar verluid binnenkort een derde leven. In de ochtenduren staan de drie lokken nog in de stilte op het opstelspoor bij het postperron in ´s Hertogenbosch. Rechts zijn de 1620 en 1618 opgesteld, welke ook ooit nog bij ACTS zouden moeten gaan komen.
Een line up, links de ACTS 1252 en 1255, in het midden de ACTS 1620 met daarachter de 1618 en rechts de ACTS 7106 welke de drie oude loks vandaag komt ophalen, om naar Amsterdam te vervoeren. De 1252, welke 's ochtends nog voorop stond, wordt gewisseld met de 1254. De ACTS 1254 hangt zodoende dan ook achter de 7106.
Terwijl de ACTS 7106 met de 1254 rangeert, passeren de nieuwste sprintertreinstellen SLT (de 2417 en de 2606) van NSR na proefritten tussen Venlo en Eindhoven op de weg terug naar Amersfoort.
ACTS 7106 trekt de ACTS 1254, 1252 en 1255 onder treinnummer 90085 over het riviertje de Dieze heen richting de Amsterdamse Watergraafsmeer.
Mooie foto's 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nice pics Zug!
Morgen ga ik me excel bestandje online zetten met de meerdere informaties over Plan T.
Heb op Somda 2000 berichten hiervoor doorgelezen
Vet veel werk =.= en ben nog niet helemaal klaar
Morgen ga ik me excel bestandje online zetten met de meerdere informaties over Plan T.
Heb op Somda 2000 berichten hiervoor doorgelezen
Vet veel werk =.= en ben nog niet helemaal klaar
Duvel is flink creatief bezig geweest met die OP hoor
en Zug, gave foto's! Hoe weet je al die locaties te vinden, ben je bij die laatste gewoon een hoog gebouw binnen gelopen ofzo
?
en Zug, gave foto's! Hoe weet je al die locaties te vinden, ben je bij die laatste gewoon een hoog gebouw binnen gelopen ofzo
?
Weet iemand al waarom op NS-hispeed nergens de rit naar Warschau en dat onschrijfbare station staan?
Ik overweeg echt met de trein een keer naar estland te gaan
Met treinreport dan uiteraard.
Ik overweeg echt met de trein een keer naar estland te gaan
Met treinreport dan uiteraard.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Het In Fahrt kanaal van Bahn TV!quote:Op maandag 4 januari 2010 22:27 schreef knars het volgende:
Bestaat er eigenlijk een tv zender met alleen maar cabineritten, Rail Away enz.?
Szczecin Glówny?quote:Op maandag 4 januari 2010 22:45 schreef Ascendancy het volgende:
Weet iemand al waarom op NS-hispeed nergens de rit naar Warschau en dat onschrijfbare station staan?
'k Kan hem er ook niet vinden, in de Hafas planner staat-ie wel. Maar NSHispeed heeft dan ook gewoon een ongelofelijke kutsite.
Niet het streepje door de L vergeten he: Szczecin Głównyquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vandaag ook weer een sterk straaltje vingerverven meegemaakt 
Sta ik daar op laan v. NOI word er omgeroepen "door logistieke problemen weten we niet waar de sneltrein richting leiden, alkmaar, hoorn is, en kunnen niet vertellen wanneer deze zal vertrekken"
Dat ding start verdomme 100 meter verder
Hoofdorp opstel dat compleet leegstond
En terug uit lelystad, ik wist het natuurlijk al van tevoren maar ik blijf het gewoon gay vinden. ipv de 4 ic's overdag, 4 doorgetrokken stoptreinen _ !
Nogal wel met de conducteur en machinst van de sprinter naar schiphol staan praten. Het zijn de oudere VIRMS die kapot zijn gegaan.
Sta ik daar op laan v. NOI word er omgeroepen "door logistieke problemen weten we niet waar de sneltrein richting leiden, alkmaar, hoorn is, en kunnen niet vertellen wanneer deze zal vertrekken"
Dat ding start verdomme 100 meter verder
Hoofdorp opstel dat compleet leegstond
En terug uit lelystad, ik wist het natuurlijk al van tevoren maar ik blijf het gewoon gay vinden. ipv de 4 ic's overdag, 4 doorgetrokken stoptreinen
_ ! Nogal wel met de conducteur en machinst van de sprinter naar schiphol staan praten. Het zijn de oudere VIRMS die kapot zijn gegaan.
Waarom zou je dat willen? Ik kan je anders wel een zipje mailen met grofweg 2 weken aan kijkplezierquote:
Bestaat er eigenlijk een tv zender met alleen maar cabineritten, Rail Away enz.?
kan je ergens 130 GB kwijt? 
Trouwens: 2 naamtopics op rij
in PTA
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Over vingerverven gesproken. NS heeft NedTrain-machinist geschorst omdat 'ie reizigers had vervoerd...quote:Op maandag 4 januari 2010 23:01 schreef Yreal het volgende:
Vandaag ook weer een sterk straaltje vingerverven meegemaakt
http://frontpage.fok.nl/c(...)-ns-is-geschift.html
Ben ík nou gek, of zijn zij dat???
Die hadden we vorig topic ook alquote:Op maandag 4 januari 2010 23:18 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
Over vingerverven gesproken. NS heeft NedTrain-machinist geschorst omdat 'ie reizigers had vervoerd...
http://frontpage.fok.nl/c(...)-ns-is-geschift.html
Ben ík nou gek, of zijn zij dat???
We waren tot de conclussie gekomen dat hij een aantekening moest krijgen en bij de volgende misstap eruit moest worden geflikkerd
Vraagje aan de kenners hier:
Hoe zit dat nu met die OV-chipkaart? Ik moet 'm sowieso nog opladen als weekkaart, maar wat als ik nu in het weekend moet reizen en hij is daarvoor niet opgeladen? Dichtsbijzijnde oplaadpunt is overigens 3 kwartier met de bus... En hoe kan de conducteur in de trein zien dat ik ben ingecheckt?
Hoe zit dat nu met die OV-chipkaart? Ik moet 'm sowieso nog opladen als weekkaart, maar wat als ik nu in het weekend moet reizen en hij is daarvoor niet opgeladen? Dichtsbijzijnde oplaadpunt is overigens 3 kwartier met de bus... En hoe kan de conducteur in de trein zien dat ik ben ingecheckt?
Inderdaad knettergek.quote:
[..]
Over vingerverven gesproken. NS heeft NedTrain-machinist geschorst omdat 'ie reizigers had vervoerd...
http://frontpage.fok.nl/c(...)-ns-is-geschift.html
Ben ík nou gek, of zijn zij dat???
De NS klaagt het geweld tegen werknemers aan, maar deze stap is nauwelijks beter.
Deze maand hoef je nog niet in te checken.quote:
Vraagje aan de kenners hier:
Hoe zit dat nu met die OV-chipkaart? Ik moet 'm sowieso nog opladen als weekkaart, maar wat als ik nu in het weekend moet reizen en hij is daarvoor niet opgeladen? Dichtsbijzijnde oplaadpunt is overigens 3 kwartier met de bus... En hoe kan de conducteur in de trein zien dat ik ben ingecheckt?
Ik zou overigens wel saldo op mijn kaart zetten, want zonder saldo kun je in het weekeinde niet reizen.
Dan moet je het product opgeladen hebben.quote:
Er staat nu een tijdelijk product op de studentenkaart.
Fotootje wat i vanmiddag heb gemaakt :
(Hier licht nog sneeuw en blijft t ook nog wel ff liggen als ik het weerbericht mag geloven)
(Hier licht nog sneeuw en blijft t ook nog wel ff liggen als ik het weerbericht mag geloven
)
Me.. me.. me.. Me too
http://mediaplayer.rtvutrecht.nl/stream/8f7b60d0.wmv belachelijk hoor van NedTrain om hem hiervoor te schorsen 
Even kijken hoeveel ruimtge ik nog bij dropbox heb... hmmm...quote:Op maandag 4 januari 2010 23:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waarom zou je dat willen? Ik kan je anders wel een zipje mailen met grofweg 2 weken aan kijkplezier
Trouwens: 2 naamtopics op rij
Ik heb sinds vandaag digitale tv, en de eerstkomende dagen nog het uitgebreide pakket en ik zit me te verwonderen over de meest bizarre themakanalen. Als ik alleen al 7 jezuskanalen heb, moet er toch minstens een cabineritzender zijn?
Is het ook, hij was alleen maar goed bezig.quote:Op maandag 4 januari 2010 23:43 schreef Palmboom313 het volgende:
http://mediaplayer.rtvutrecht.nl/stream/8f7b60d0.wmv belachelijk hoor van NedTrain om hem hiervoor te schorsen
Maar jah, die hogere heren vinden dat regels regels zijn en dat zelf dan geen uitzondering kan worden gemaakt
Me.. me.. me.. Me too
Ik moet eens gaan regelen dat ik bij de ns marktonderzoek mag doen in de benelux.
De mensen vragen waarom ze de rit maken, hoeveel ze extra zouden willen betalen om hoeveel sneller op bestemming te komen danwel de rit met meer overstappen moeten maken met de HSL, of uberhaupt de hele rit nog wel maken.
Iets van gewoon omdat het kan, Voor school als oefening voor marketing en om de date te verkopen aan de NSHispeed of zelf te gebruiken..
kwam ik zo ineens net op, lijkt me wel leuk
De mensen vragen waarom ze de rit maken, hoeveel ze extra zouden willen betalen om hoeveel sneller op bestemming te komen danwel de rit met meer overstappen moeten maken met de HSL, of uberhaupt de hele rit nog wel maken.
Iets van gewoon omdat het kan, Voor school als oefening voor marketing en om de date te verkopen aan de NSHispeed of zelf te gebruiken..
kwam ik zo ineens net op, lijkt me wel leuk
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De horror... Maar toch wel beter dan in het ziekenhuis de hele dag? Ik kan er niet over meepraten, maar dat lijkt me echt verschrikkelijk.quote:Op maandag 4 januari 2010 16:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoi Guppsnee, thuis nog lang niet. Vanaf woensdag ga ik voor n tijdje weer bij mń ouders wonen. Met thuishulp en al die kermis (gruww
)
OT, woensdag ben ik weer in NL, en nemen we de veels te krappe VIRM van Schiphol naar Arnhem weer (als alles rijdt tenminste, want ik hoor van iedereen dat het bitter koud is daar...)
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Bangkok, Thailand. Het is hier nu 11:00 AM, dus ik had niet verwacht dat er iemand online zou zijn 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
eind goed, al goed?quote:
Die topictitel: matig, bagger, bagger en super. Wat een combinatie
Och. Wakker liggen van de pijn en dan om 5 uur smorgens maar hier komen kijken, is ook niet allesquote:
De horror... Maar toch wel beter dan in het ziekenhuis de hele dag? Ik kan er niet over meepraten, maar dat lijkt me echt verschrikkelijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In iedergeval veel sterkte/beterschap, want dat is ook niet fijn.quote:Op dinsdag 5 januari 2010 05:14 schreef Dr_Flash het volgende:
Och. Wakker liggen van de pijn en dan om 5 uur smorgens maar hier komen kijken, is ook niet alles
Arme Flash....kan je/mag je al lopen?quote:Op dinsdag 5 januari 2010 05:14 schreef Dr_Flash het volgende:
Och. Wakker liggen van de pijn en dan om 5 uur smorgens maar hier komen kijken, is ook niet alles
Het is toch echt Maliebaan.quote:Op dinsdag 5 januari 2010 09:51 schreef Zyron het volgende:
Die foto van Bork lijkt meer op Maarssen..
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
StudentenOV-Chipkaart neem ik aan? Als je in 2009 een Weekkaart had, staat er op dit moment een tijdelijk abonnement op je OV-Chipkaart dat geldig is tot eind januari. Voor februari moet je je bestelling (een weekabonnement voor het jaar 2010 dus) op hebben gehaald bij een ophaalpunt. Als je je abonnement voor 2010 hebt, kun je in- en uitchecken maar dit hoeft bij de NS nog niet. Het enige wat de conducteur dan ziet, is of er op jouw OV-Chipkaart een Week- of Weekendabonnement staat.quote:Op maandag 4 januari 2010 23:28 schreef Nashje het volgende:
Vraagje aan de kenners hier:
Hoe zit dat nu met die OV-chipkaart? Ik moet 'm sowieso nog opladen als weekkaart, maar wat als ik nu in het weekend moet reizen en hij is daarvoor niet opgeladen? Dichtsbijzijnde oplaadpunt is overigens 3 kwartier met de bus... En hoe kan de conducteur in de trein zien dat ik ben ingecheckt?
Saldo op je OV-Chipkaart zetten heeft weinig zin, aangezien er bij in- of uitchecken met een StudentenOV nog geen geld kan worden afgeschreven. Voor reizen in het weekend of andere kortingsperiodes, moet je dus alsnog een los kaartje kopen. Ooit is het inderdaad de bedoeling dat dergelijke kaartjes van je OV-Chipkaart worden afgeschreven, maar (en ik quote) dat kan nog wel enkele maanden duren.
Dat heeft de SP ook al eens gedaan... de uitkomsten waren vrij duidelijk: http://www.sp.nl/verkeer/(...)etigend_voor_ns.htmlquote:Op dinsdag 5 januari 2010 00:08 schreef Yreal het volgende:
Ik moet eens gaan regelen dat ik bij de ns marktonderzoek mag doen in de benelux.
De mensen vragen waarom ze de rit maken, hoeveel ze extra zouden willen betalen om hoeveel sneller op bestemming te komen danwel de rit met meer overstappen moeten maken met de HSL, of uberhaupt de hele rit nog wel maken.
Iets van gewoon omdat het kan, Voor school als oefening voor marketing en om de date te verkopen aan de NSHispeed of zelf te gebruiken..
kwam ik zo ineens net op, lijkt me wel leuk
Weet je zeker dat het zo is? Ik heb er namelijk juist van begrepen dat de NS automaten/paaltjes niet met het kortingsgedeelte in de studentenkaart overweg kunnen en daarom maar gewoon de volledige prijs afschrijven.quote:Op dinsdag 5 januari 2010 10:17 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Saldo op je OV-Chipkaart zetten heeft weinig zin, aangezien er bij in- of uitchecken met een StudentenOV nog geen geld kan worden afgeschreven. Voor reizen in het weekend of andere kortingsperiodes, moet je dus alsnog een los kaartje kopen. Ooit is het inderdaad de bedoeling dat dergelijke kaartjes van je OV-Chipkaart worden afgeschreven, maar (en ik quote) dat kan nog wel enkele maanden duren.
Overigens kan de kaart wel in steeds meer bussen gebruikt worden, daar zou je hem dus gewoon kunnen gebruiken om op saldo te rijden.
