NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Op het Leidseplein in Amsterdam heeft
een taxichauffeur vannacht een man zo
zwaar mishandeld,dat hij later aan zijn
verwondingen is overleden.De man werd
op de taxistandplaats nog gereanimeerd
en naar het ziekenhuis gebracht.
De taxichauffeur is na het incident
meteen aangehouden.De ruzie bij de
standplaats op het Leidsplein zou zijn
ontstaan toen de klant een taxi wilde
nemen.
Er zijn al tijden klachten over de
taxistandplaats op het Leidseplein.
Chauffeurs zouden veel te hoge prijzen
vragen,korte ritten weigeren en klanten
intimideren.
Bron NOS Teletekst 101
een taxichauffeur vannacht een man zo
zwaar mishandeld,dat hij later aan zijn
verwondingen is overleden.De man werd
op de taxistandplaats nog gereanimeerd
en naar het ziekenhuis gebracht.
De taxichauffeur is na het incident
meteen aangehouden.De ruzie bij de
standplaats op het Leidsplein zou zijn
ontstaan toen de klant een taxi wilde
nemen.
Er zijn al tijden klachten over de
taxistandplaats op het Leidseplein.
Chauffeurs zouden veel te hoge prijzen
vragen,korte ritten weigeren en klanten
intimideren.
Bron NOS Teletekst 101
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Van de dag ervoor, uit het parool:
De gemeente Amsterdam zet alle zeilen bij om de problemen op de taxistandplaats van het CS in te dammen, maar intussen loopt de zaak op het Leidseplein uit de hand. We peilden vannacht de - opgefokte - sfeer. De politie: 'Meneer, dat is toch al jaren zo?'
Er staan geen ambtenaren met opsporingsbevoegdheid, ja op honderd meter, bij de geldautomaten, anders hadden ze makkelijk tien bekeuringen per tien minuten kunnen uitschrijven. De taxistandplaats op het Leidseplein is in de avonduren compleet overgenomen door het gangsterdom.
Vannacht, iets voorbij half een. Een Duitse familie meldt zich bij de eerste auto in rij. Ze willen naar de Koninginneweg. De chauffeur vraagt 35 euro, hij zegt dat het standaard is. Ze aarzelen, zou dit normaal zijn, is het zo ver weg? Ze besluiten weg te lopen. Het gedrag van de chauffeur geeft ook al geen aanleiding te denken dat het wel goed zit. En kennelijk heeft hij forse ondersteuning nodig; er staan wel zes van zijn makkers omheen, heftig argumenterend in een taal die in de verte op Nederlands lijkt.
Je kunt vragen waarom dat nodig is, maar dan moet je wel over het groepsproces heen kunnen komen. Jezelf bekend maken als journalist valt af te raden; de reactie: vermoedelijk bent u homoseksueel? Een chauffeur heeft een blaadje met stoere mannen bij zich en houdt dat omhoog: ''Vind je dit lekker?'' De mannen in zijn omgeving - en alleen zijn deze chauffeurs nooit - beschouwen het als een goeie grap.
Binnen een kwartier worden op de eerste positie - en daar komt de volgende auto niet aan voorbij - zeker vier vrachtjes geweigerd. De ritjes zijn te kort, de vrouwen niet aantrekkelijk genoeg, bedenk het maar. Een man uit Rotterdam overlegt met de eerste auto in de rij, en keert zich binnen vijf seconden af. Wat is er gebeurd? ''Hij vroeg veertig euro. Ik wil naar het Alexanderplein, geen idee waar dat is, maar dit is het Amsterdamse taxibedrijf, daar kijk jij toch niet van op?''
De standplaats, waar vandaan je simpel en snel naar je bestemming zou willen, is een uitgesproken vijandige plek, waar de wens van de passagier afhankelijk is van de luimen van steeds wisselende groepjes kort opgeschoren mannen, meest Marokkaans, die meer werk maken van intimidatie dan van gastvrijheid. Het belang van de passagier is volkomen ondergeschikt aan hun eigen welbevinden, maar het is nogal onduidelijk waar ze dat aan ontlenen, afgezien van dat prachtige groepsgevoel; in een half uur tijd vult de rij zich bijna tot aan het Marriott, maar er vertrekken hooguit drie wagens vanaf de standplaats.
Bij de ingang van de Leidsestraat staan een politiebusje, twee motoragenten en een surveillant. Zou het kunnen dat zij op of nabij de taxistandplaats, vijftig meter verderop, iets beter te doen hebben? ''Meneer, dat is toch al jaren zo? Wij hebben hier belangrijker dingen te doen. Die taxi's, ja, dat is eerlijk gezegd niet zo onze zaak. Dat is toch meer iets voor het bureau handhaving van het taxigebeuren, of hoe het heet.''
Terug op de standplaats. Zeker acht chauffeurs hebben zich rond de eerste auto gegroepeerd; het is een warme avond, misschien willen ze allemaal zo snel mogelijk weg. Maar daar lijkt het niet om te gaan. Belangrijker is dat Ahmed, of hoe de eerste in rij heet, zich conformeert aan de regels die de groep heeft bedacht, dus geen matennaaierij, niks onder de prijs, de meter gaat alleen aan als we naar verwachting boven de 25 euro uitkomen. En, dat moet gezegd, met deze groepsdruk worden geen fouten gemaakt.
Op de trambaan stopt een surveillancewagen van de politie en die blijft daar, in de bocht bij het Hirschgebouw, misschien wel drie minuten staan. Wanneer aangesproken, verklaart de agent achter het stuur: ''Het is natuurlijk niet voor niks dat we hier staan, we kennen de problematiek, dus dat houden we van hieruit toch wel even in de gaten. Weet u wat u moet doen? Eens gaan navragen op het stadhuis waarom ze niet willen handhaven.''
Willen ze niet handhaven? ''Dat zeg ik: ga het eens navragen.'' (ALBERT DE LANGE)
De gemeente Amsterdam zet alle zeilen bij om de problemen op de taxistandplaats van het CS in te dammen, maar intussen loopt de zaak op het Leidseplein uit de hand. We peilden vannacht de - opgefokte - sfeer. De politie: 'Meneer, dat is toch al jaren zo?'
Er staan geen ambtenaren met opsporingsbevoegdheid, ja op honderd meter, bij de geldautomaten, anders hadden ze makkelijk tien bekeuringen per tien minuten kunnen uitschrijven. De taxistandplaats op het Leidseplein is in de avonduren compleet overgenomen door het gangsterdom.
Vannacht, iets voorbij half een. Een Duitse familie meldt zich bij de eerste auto in rij. Ze willen naar de Koninginneweg. De chauffeur vraagt 35 euro, hij zegt dat het standaard is. Ze aarzelen, zou dit normaal zijn, is het zo ver weg? Ze besluiten weg te lopen. Het gedrag van de chauffeur geeft ook al geen aanleiding te denken dat het wel goed zit. En kennelijk heeft hij forse ondersteuning nodig; er staan wel zes van zijn makkers omheen, heftig argumenterend in een taal die in de verte op Nederlands lijkt.
Je kunt vragen waarom dat nodig is, maar dan moet je wel over het groepsproces heen kunnen komen. Jezelf bekend maken als journalist valt af te raden; de reactie: vermoedelijk bent u homoseksueel? Een chauffeur heeft een blaadje met stoere mannen bij zich en houdt dat omhoog: ''Vind je dit lekker?'' De mannen in zijn omgeving - en alleen zijn deze chauffeurs nooit - beschouwen het als een goeie grap.
Binnen een kwartier worden op de eerste positie - en daar komt de volgende auto niet aan voorbij - zeker vier vrachtjes geweigerd. De ritjes zijn te kort, de vrouwen niet aantrekkelijk genoeg, bedenk het maar. Een man uit Rotterdam overlegt met de eerste auto in de rij, en keert zich binnen vijf seconden af. Wat is er gebeurd? ''Hij vroeg veertig euro. Ik wil naar het Alexanderplein, geen idee waar dat is, maar dit is het Amsterdamse taxibedrijf, daar kijk jij toch niet van op?''
De standplaats, waar vandaan je simpel en snel naar je bestemming zou willen, is een uitgesproken vijandige plek, waar de wens van de passagier afhankelijk is van de luimen van steeds wisselende groepjes kort opgeschoren mannen, meest Marokkaans, die meer werk maken van intimidatie dan van gastvrijheid. Het belang van de passagier is volkomen ondergeschikt aan hun eigen welbevinden, maar het is nogal onduidelijk waar ze dat aan ontlenen, afgezien van dat prachtige groepsgevoel; in een half uur tijd vult de rij zich bijna tot aan het Marriott, maar er vertrekken hooguit drie wagens vanaf de standplaats.
Bij de ingang van de Leidsestraat staan een politiebusje, twee motoragenten en een surveillant. Zou het kunnen dat zij op of nabij de taxistandplaats, vijftig meter verderop, iets beter te doen hebben? ''Meneer, dat is toch al jaren zo? Wij hebben hier belangrijker dingen te doen. Die taxi's, ja, dat is eerlijk gezegd niet zo onze zaak. Dat is toch meer iets voor het bureau handhaving van het taxigebeuren, of hoe het heet.''
Terug op de standplaats. Zeker acht chauffeurs hebben zich rond de eerste auto gegroepeerd; het is een warme avond, misschien willen ze allemaal zo snel mogelijk weg. Maar daar lijkt het niet om te gaan. Belangrijker is dat Ahmed, of hoe de eerste in rij heet, zich conformeert aan de regels die de groep heeft bedacht, dus geen matennaaierij, niks onder de prijs, de meter gaat alleen aan als we naar verwachting boven de 25 euro uitkomen. En, dat moet gezegd, met deze groepsdruk worden geen fouten gemaakt.
Op de trambaan stopt een surveillancewagen van de politie en die blijft daar, in de bocht bij het Hirschgebouw, misschien wel drie minuten staan. Wanneer aangesproken, verklaart de agent achter het stuur: ''Het is natuurlijk niet voor niks dat we hier staan, we kennen de problematiek, dus dat houden we van hieruit toch wel even in de gaten. Weet u wat u moet doen? Eens gaan navragen op het stadhuis waarom ze niet willen handhaven.''
Willen ze niet handhaven? ''Dat zeg ik: ga het eens navragen.'' (ALBERT DE LANGE)
Ik woon op loopafstand gelukkig van het centrum en heb dus geen taxi nodig. Taxi chauffeurs met uitzonderingen daargelaten is tuig van de richel in Amsterdam. TCA staat niet voor niks bekend als Taxi Criminelen Amsterdam.
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidõ sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
Wanneer wordt TS eens gebanned met die sinterklaas stijl schrijven van hem. Jezus christus. En nog denken dat hij leuk is ook nog.
Wat een kneus ts. Rot eens op met je typkanker
Wat een kneus ts. Rot eens op met je typkanker
Hoe kan je in godsnaam zo'n erge ruzie met een klant krijgen over een taxirit dat je hem doodslaat?!
Blij dat ik die lui nooit nodig heb, maar wel een schande dat dit zo kan in onze maatschappij
Je zou toch verwachten dat die mensen geld willen verdienen..? In de tijd dat ze een gek gevonden hebben die wel een belachelijk bedrag wil geven voor de rit hadden ze toch al meerdere ritten kunnen maken voor lagere bedragen waaraan ze opgeteld meer hadden kunnen verdienen...quote:Op zondag 5 juli 2009 15:53 schreef Chooselife het volgende:
Blij dat ik die lui nooit nodig heb, maar wel een schande dat dit zo kan in onze maatschappij
Een 44-jarige man die vannacht ernstig werd mishandeld door een taxichauffeur op het Leidseplein in Amsterdam is vanmiddag overleden aan zijn verwondingen. Dat meldt de Amsterdamse politie.
Na de ruzie was het slachtoffer er al ernstig aan toe. In eerste instantie lukte het de hulpdiensten om de man te reanimeren, maar de man overleed vanmiddag alsnog in het ziekenhuis.
Klachten
De 37-jarige taxichauffeur is na het incident meteen aangehouden. Hij zit nog steeds vast. De ruzie bij de standplaats op het Leidsplein zou zijn ontstaan toen de klant een taxi wilde nemen.
Er zijn al tijden klachten over de taxistandplaats. Chauffeurs zouden korte ritten weigeren, veel te hoge prijzen vragen en klanten intimideren.
http://www.nos.nl/nosjour(...)ishandelt_klant.html
[ Bericht 69% gewijzigd door Disana op 05-07-2009 16:12:55 ]
Na de ruzie was het slachtoffer er al ernstig aan toe. In eerste instantie lukte het de hulpdiensten om de man te reanimeren, maar de man overleed vanmiddag alsnog in het ziekenhuis.
Klachten
De 37-jarige taxichauffeur is na het incident meteen aangehouden. Hij zit nog steeds vast. De ruzie bij de standplaats op het Leidsplein zou zijn ontstaan toen de klant een taxi wilde nemen.
Er zijn al tijden klachten over de taxistandplaats. Chauffeurs zouden korte ritten weigeren, veel te hoge prijzen vragen en klanten intimideren.
http://www.nos.nl/nosjour(...)ishandelt_klant.html
[ Bericht 69% gewijzigd door Disana op 05-07-2009 16:12:55 ]
Hij kopieert altijd van Teletekst zonder de lay-out aan te passen. Vandaar.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:05 schreef devl1nsect het volgende:
Wanneer wordt TS eens gebanned met die sinterklaas stijl schrijven van hem. Jezus christus. En nog denken dat hij leuk is ook nog.
Wat een kneus ts. Rot eens op met je typkanker
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Denk om je bloeddruk.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:05 schreef devl1nsect het volgende:
Wanneer wordt TS eens gebanned met die sinterklaas stijl schrijven van hem. Jezus christus. En nog denken dat hij leuk is ook nog.
Wat een kneus ts. Rot eens op met je typkanker
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidõ sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
ook zijnquote:Op zondag 5 juli 2009 16:08 schreef TNA het volgende:
[..]
Hij kopieert altijd van Teletekst zonder de lay-out aan te passen. Vandaar.
reacties zijn van
deze waarde en hihi hi
hij is zo grappig die tong
ik denk dat mensen die
op deze manier een topic
vervuilen, een waarschuwing moet krijgen
ach jah, de arme stakker
heeft niet zo veel te doen
op een dag en
denkt dat hij zo leuk
zijn dagtaak kan vervullen.
Een volwassen man op een
puberforum.
Even thee zetten hoor.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:11 schreef Disana het volgende:
Ik neem aan dat de gemeente nu wel vlot iets kan veranderen aan de situatie.
Wanneer wordt dat gajes eens definitief de hel in getimmerd? Smerig goor tuig met hun pauperbakken. Doodknuppelen moet je ze, onder begeleiding van een vrolijke fanfare en gewapende politie. En dan spugen op hun graf.
Echt, dat die onderwereldclub al zo lang wordt getolereerd. Ongelofelijk. En maar trots zijn op je stad.
Doodknuppelen moet je ze, onder begeleiding van een vrolijke fanfare en gewapende politie. En dan spugen op hun graf.Echt, dat die onderwereldclub al zo lang wordt getolereerd. Ongelofelijk. En maar trots zijn op je stad.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Er is dan wel een extreem grote groep marokkanen in nederland dan hoor ... als de criminele/asociale marokkanen nog een minderheid willen zijn 
When I get sad, I stop being sad and just be awesome instead.
Dit. Ik begrijp niet dat hier niets aan gedaan wordt. Het is toch al lang duidelijk wat voor tuig daar taxi's rijdt?quote:Op zondag 5 juli 2009 16:15 schreef Ringo het volgende:
Wanneer wordt dat gajes eens definitief de hel in getimmerd? Smerig goor tuig met hun pauperbakken.
Echt, dat die onderwereldclub al zo lang wordt getolereerd. Ongelofelijk. En maar trots zijn op je stad.
Cool story, Hansel.
In Amsterdam zeggen ze dat het er 200 zijn die het verpesten voor de rest en dat ze weten wie het zijn. Dan zou het eigenlijk met die informatie geen probleem meer mogen zijn. Een taakstraf in een oude Russische kerncentrale en opgelost zou ik zeggen.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:21 schreef MouzurX het volgende:
Er is dan wel een extreem grote groep marokkanen in nederland dan hoor ... als de criminele/asociale marokkanen nog een minderheid willen zijn
Wordt als iemand die voortdurend dood is. De ware volgeling van bushidõ sterft elke ochtend en avond opnieuw. En wordt niet gehinderd door angst voor de dood. Yamamoto Tsunetomo's hagakure.
Het is Amsterdam he. En Amsterdam = Pvda, daar houden ze niet van p[roblemen oplossen, dat is maar zielig voor degenen die de problemen veroorzaken. Beter kan je zulke mensen begripvol tegemoet treden./quote:Op zondag 5 juli 2009 16:25 schreef wikwakka2 het volgende:
[..]
Dit. Ik begrijp niet dat hier niets aan gedaan wordt. Het is toch al lang duidelijk wat voor tuig daar taxi's rijdt?
Ben het met je eens.. TS is een stakker..quote:
Ontopic; Wel weer apart om te horen dat het weer eens Marokkanen zijn die probleemgedrag vertonen. Mensen intimideren, mensen uitschelden, discriminatie op uiterlijk. En als zij er slachtoffer van zijn, gaan ze huilen..
Homo's
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Het is toch ongelofelijk dat ongeveer overal ter wereld de taxi een heel acceptabele manier van vervoer is, behalve hier in Nederland, en dan met name Amsterdam? Ze rijden allemaal in te grote en te dure bakken, vragen te hoge tarieven, zijn onbeschoft, honds, ongemanierd, spreken de taal niet, kennen de weg maar nauwelijks en zijn niet te beroerd om godbetert hun eigen cliëntèle te intimideren en bedreigen.
"Hufterig gedrag", oké, niet goed, maar dit gaat veel verder, dit is een totaal verkankerde situatie. Daar moet je toch van hogerhand, acuut en keihard tegen optreden? Ordetroepen heensturen. Dat woekerende gezwel van binnenuit kapotmaken.
Maar goed, dat komt vast niet op in het zoete brein van Cohen en zijn kornuiten.
"Hufterig gedrag", oké, niet goed, maar dit gaat veel verder, dit is een totaal verkankerde situatie. Daar moet je toch van hogerhand, acuut en keihard tegen optreden? Ordetroepen heensturen. Dat woekerende gezwel van binnenuit kapotmaken.
Maar goed, dat komt vast niet op in het zoete brein van Cohen en zijn kornuiten.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Erg grappig om te lezen hoe langzaam heel Amsterdam naar de knoppen gaat. Met dank aan de idioten van GL en de PvdA. Gelukkig woon ik er niet. Ik heb medelijden met degenen die daar de laatste jaren nog een huis hebben gekocht.quote:Op zondag 5 juli 2009 15:53 schreef Chooselife het volgende:
Van de dag ervoor, uit het parool:
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
quote:
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Meest waarschijnlijk scenario:
Dronken man wil een willekeurige taxi nemen.
Taxichauffeur weigert, want het is een korte rit.
Dronken man doet bijdehand en gaat gewoon in de taxi zitten.
TC sommeert de man uit te stappen en een andere taxi te proberen.
Dronken man weigert, want geen andere taxi wil hem meenemen.
TC heeft er genoeg van. Gooit dronken man uit de auto. Door de dronkenschap kan de klant zich niet stabiel overeind houden en valt met zijn hoofd op het beton.
Klant is dood. TC gearresteerd.
Dronken man wil een willekeurige taxi nemen.
Taxichauffeur weigert, want het is een korte rit.
Dronken man doet bijdehand en gaat gewoon in de taxi zitten.
TC sommeert de man uit te stappen en een andere taxi te proberen.
Dronken man weigert, want geen andere taxi wil hem meenemen.
TC heeft er genoeg van. Gooit dronken man uit de auto. Door de dronkenschap kan de klant zich niet stabiel overeind houden en valt met zijn hoofd op het beton.
Klant is dood. TC gearresteerd.
What lies in the shadow of the statue?
Die zullen graag bereid zijn getuigeverklaringen af te geven waaruit blijkt dat het slachtoffer is begonnen.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:32 schreef Principessa het volgende:
...met zijn taxichaffeurvriendjes erbij.
"[insert voornaam dader] iz goeie jongen. Hard werken. Waarom zou hij zoietz doen. Dat doet hij niet".
Werkelijk alles waar Marokkanen zich mee bemoeien of mee bezig houden gaat kapot. Daarom houd ik zo m'n hart vast voor Rotterdam, met z'n Marokkaanse burgemeester.
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Daarom vullen ze hun inkomen ook aan met de soos en zo nu en dan wat hand en span diensten voor de hoofdstedelijke geestverruimendemiddelenindustrie.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:29 schreef Ringo het volgende:
...Ze rijden allemaal in te grote en te dure bakken, vragen te hoge tarieven, zijn onbeschoft, honds, ongemanierd, spreken de taal niet, kennen de weg maar nauwelijks en zijn niet te beroerd om godbetert hun eigen cliëntèle te intimideren en bedreigen....
on-topic: Waar staat dat het een Marokkaan is
Ik zou mijn geld er ook opzetten, maar toch.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hier stopte ik met lezen.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:33 schreef Ghazi het volgende:
Meest waarschijnlijk scenario:
Dronken man wil een willekeurige taxi nemen.
Taxichauffeur weigert, want het is een korte rit.
Ik stond laatst bij de slager.
- Wat zal het zijn m'neer?
- Slager mag ik vier saucijzen?
- Ben je besodemieterd.
- Wablief?
- Vier ons kogelbiefstuk zei u?
- Ik zei: mag ik vier saucijzen?
- Mijn winkel uit, pauper. Wie denk je wel dat je bent?
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
De kut-Marokkaantjes van nu zijn de taxichauffeurs van de toekomst. Zo zit de wereld nu eenmaal in elkaar.
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Meest waarschijnlijk scenario versie uncut:quote:Op zondag 5 juli 2009 16:33 schreef Ghazi het volgende:
Meest waarschijnlijk scenario:
Dronken man wil een willekeurige taxi nemen.
Taxichauffeur weigert, want het is een korte rit.
Dronken man doet bijdehand en gaat gewoon in de taxi zitten.
TC sommeert de man uit te stappen en een andere taxi te proberen.
Dronken man weigert, want geen andere taxi wil hem meenemen.
TC heeft er genoeg van. Gooit dronken man uit de auto. Door de dronkenschap kan de klant zich niet stabiel overeind houden en valt met zijn hoofd op het beton.
Klant is dood. TC gearresteerd.
Eenzame stapper wil een willekeurige taxi nemen.
Taxichauffer vraagt exorbitant bedrag en stapper gaat in discussie.
Taxichauffer stoort zich aan de assertieve houding van de stapper.
Stapper loopt weg, roept nog wat na, en taxichauffeur hoort dit.
Taxichauffer loopt op de man af en slaat net zolang door tot de stapper levenloos op de grond ligt.
Taxichauffer haalt sigaretje bij vier collega chauffeurs en 3 toegesnelde bontkraagjes. "Fucking kaas, wolla, komt bijdehand praten en krijgt fucking kk klappen".
Bontkraagjes knikken gewillig en vinden taxichauffeur stoer.
Bontkraagjes controleren zakken van levenloze stapper en drukken portemonnee en aansteker achterover.
Sinds wanneer werk ik bij de NOSquote:Op zondag 5 juli 2009 16:05 schreef devl1nsect het volgende:
Wanneer wordt TS eens gebanned met die sinterklaas stijl schrijven van hem. Jezus christus. En nog denken dat hij leuk is ook nog.
Wat een kneus ts. Rot eens op met je typkanker
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Ah kijk, het "relativeren" is weer begonnen.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:33 schreef Ghazi het volgende:
Meest waarschijnlijk scenario:
Dronken man wil een willekeurige taxi nemen.
Taxichauffeur weigert, want het is een korte rit.
Dronken man doet bijdehand en gaat gewoon in de taxi zitten.
TC sommeert de man uit te stappen en een andere taxi te proberen.
Dronken man weigert, want geen andere taxi wil hem meenemen.
TC heeft er genoeg van. Gooit dronken man uit de auto. Door de dronkenschap kan de klant zich niet stabiel overeind houden en valt met zijn hoofd op het beton.
Klant is dood. TC gearresteerd.
Zo moeilijk is het niet om je tekst aan te passen aan de layout van deze site, tong. Ik erger me er niet aan maar je vertoont wel eigenwijs ouwemannengedrag.quote:
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Het gros van TC 's zijn allochtonen en die keken toe toen Noela in elkaar geschopt werd.
Vergunningen intrekken daar in maroc ad amstel.
Vergunningen intrekken daar in maroc ad amstel.
to the point!
Of verplicht buschauffeur worden in Gouda.quote:
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Ik weet serieus niet wat ik verkeerd doe.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:43 schreef Ringo het volgende:
[..]
Zo moeilijk is het niet om je tekst aan te passen aan de layout van deze site, tong. Ik erger me er niet aan maar je vertoont wel eigenwijs ouwemannengedrag.
Ik zie gewoon een normale tekst die ik heb gecopyeerd van 101 teletekst.
Misschien zien jullie iets anders ?
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Dat helpt allemaal niks. Dan gaan ze weer oude vrouwtjes beroven. Wil je dat soms?quote:Op zondag 5 juli 2009 16:43 schreef turnpoint76 het volgende:
Het gros van TC 's zijn allochtonen en die keken toe toen Noela in elkaar geschopt werd.
Vergunningen intrekken daar in maroc ad amstel.
Het enige dat helpt is deze lieden de Nederlandse nationaliteit af te pakken en op de boot naar Marokko te zetten.
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
quote:
[..]
Meest waarschijnlijk scenario versie uncut:
Eenzame stapper wil een willekeurige taxi nemen.
Taxichauffer vraagt exorbitant bedrag en stapper gaat in discussie.
Taxichauffer stoort zich aan de assertieve houding van de stapper.
Stapper loopt weg, roept nog wat na, en taxichauffeur hoort dit.
Taxichauffer loopt op de man af en slaat net zolang door tot de stapper levenloos op de grond ligt.
Taxichauffer haalt sigaretje bij vier collega chauffeurs en 3 toegesnelde bontkraagjes. "Fucking kaas, wolla, komt bijdehand praten en krijgt fucking kk klappen".
Bontkraagjes knikken gewillig en vinden taxichauffeur stoer.
Bontkraagjes controleren zakken van levenloze stapper en drukken portemonnee en aansteker achterover.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
De hele taxibranche onder curatele stellen, dat is het enige dat helpt. Strenge opleidingseisen, taalcursussen, stratenkennis, standaard uniform, standaard auto's, dure vergunningen. Die hele privatisering terugdraaien. Alle rotte appels eruit, beroepsverbod geven en wat mij betreft linea recta op de trein naar het oosten. Mogen ze daar aardappels rooien. Arbeid maakt vrij enzovoort.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:43 schreef turnpoint76 het volgende:
Het gros van TC 's zijn allochtonen en die keken toe toen Noela in elkaar geschopt werd.
Vergunningen intrekken daar in maroc ad amstel.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Wij zien allemaal onnodige harde enters op éénderde van de regel. That's it.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:46 schreef tong80 het volgende:
[..]
Ik weet serieus niet wat ik verkeerd doe.
Ik zie gewoon een normale tekst die ik heb gecopyeerd van 101 teletekst.
Misschien zien jullie iets anders ?
En weer OT.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Ok.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:49 schreef Ringo het volgende:
[..]
Wij zien allemaal onnodige harde enters op éénderde van de regel. That's it.
En weer OT.
Hang me op
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Grappig dat je Marokkanen afvalt, en dan een keiharde taalfout maaktquote:
Verassen is cremeren flapdrol
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Heb je misschien ook het interview met Cohen gelezen op pag. 6?quote:Op zondag 5 juli 2009 15:53 schreef Chooselife het volgende:
Van de dag ervoor, uit het parool:
Staat helaas niet online maar het komt erop neer dat het college lekker bezig is.
Het college heeft de boel toch maar fijn bij elkaar weten te houden.
Om te janken gewoon.
(Ow, en aan het Leidse wordt niks gedaan: 'sorry, vakantie!' 'We kijken in september wel weer eens.')
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
quote:Op zondag 5 juli 2009 16:46 schreef RodeRidderrr het volgende:
[..]
Dat helpt allemaal niks. Dan gaan ze weer oude vrouwtjes beroven. Wil je dat soms?
Het enige dat helpt is deze lieden de Nederlandse nationaliteit af te pakken en op de boot naar Marokko te zetten.
Jij moet op je beurt leren wat het woord "interpunctie" betekent. Wijsneus.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:53 schreef Bootje84 het volgende:
[..]
Grappig dat je Marokkanen afvalt, en dan een keiharde taalfout maakt
Verassen is cremeren flapdrol
idd, en dan gaan afsluiten met zo'n debiele smiley terwijl het een serieus bericht is. autistische kutkneus.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:05 schreef devl1nsect het volgende:
Wanneer wordt TS eens gebanned met die sinterklaas stijl schrijven van hem. Jezus christus. En nog denken dat hij leuk is ook nog.
Wat een kneus ts. Rot eens op met je typkanker
Never into somethin'
Wat maakt dat nou uit, als we het toch net over Marokkanen hebben?quote:Op zondag 5 juli 2009 16:53 schreef Bootje84 het volgende:
[..]
Grappig dat je Marokkanen afvalt, en dan een keiharde taalfout maakt
Verassen is cremeren flapdrol
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Ik vind dit een belediging voor de autisten.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:55 schreef SanJuanDePasto het volgende:
[..]
idd, en dan gaan afsluiten met zo'n debiele smiley terwijl het een serieus bericht is. autistische kutkneus.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Ik denk dat je het één en ander omdraait. Zoals de volgorde. Iedereen weet dat bontkraagjestuig éérst minstens 5 anderen erbij halen en dán pas durven meppen.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:38 schreef Chooselife het volgende:
[..]
Meest waarschijnlijk scenario versie uncut:
Eenzame stapper wil een willekeurige taxi nemen.
Taxichauffer vraagt exorbitant bedrag en stapper gaat in discussie.
Taxichauffer stoort zich aan de assertieve houding van de stapper.
Stapper loopt weg, roept nog wat na, en taxichauffeur hoort dit.
Taxichauffer loopt op de man af en slaat net zolang door tot de stapper levenloos op de grond ligt.
Taxichauffer haalt sigaretje bij vier collega chauffeurs en 3 toegesnelde bontkraagjes. "Fucking kaas, wolla, komt bijdehand praten en krijgt fucking kk klappen".
Bontkraagjes knikken gewillig en vinden taxichauffeur stoer.
Bontkraagjes controleren zakken van levenloze stapper en drukken portemonnee en aansteker achterover.
En ik zei bontkraagjes, niet "alle Marokkanen".
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Ik leg de schuld ook niet bij de klant of alle taxichauffeurs. Het probleem is de slappe orde handhaving van politie en justitie.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:41 schreef Jalu het volgende:
[..]
Ah kijk, het "relativeren" is weer begonnen.
What lies in the shadow of the statue?
Je bent gewoon een dikke stumpert.quote:Op zondag 5 juli 2009 16:58 schreef Ghazi het volgende:
[..]
Ik leg de schuld ook niet bij de klant of alle taxichauffeurs. Het probleem is de slappe orde handhaving van politie en justitie.
quote:
[..]
Grappig dat je Marokkanen afvalt, en dan een keiharde taalfout maakt
Het is toch overduidelijk, de amsterdamse taxibende is georganiseerde misdaad, maffia die vuistdiep in de reet van de gemeente van amsterdam zit. Op het moment dat die taximaffia echt aangepakt zou worden, liggen er waarschijnlijk binnen een dag 10 gemeenteraadsleden zonder hoofd in de grachten, of wordt er opeens kinderporno gevonden op de pc van Cohen. Als een soort Gotham City toont amsterdam hier dat het compleet machteloos staat tegen de georganiseerde misdaad, en dat we overgeleverd zijn an die schoften, want de criminaliteit beperkt zich al lang niet meer tot drugs, wapens en vrouwenhandel. Het is wachten op de eerste amsterdammer met Batman-aspiraties die die misdadigers in hun eigen taxi's doodschopt. Het zou de held van de stad worden want ze verdienen niet beter. Van de politielamzakken hoef je in ieder geval niets te verwachten want die hebben het te druk met fietsers bekeuren die zonder licht rijden.
en weerquote:Op zondag 5 juli 2009 16:58 schreef tong80 het volgende:
[..]
Ik vind dit een belediging voor de autisten.
niet grappig.
gelukkig ben
ik dat ook niet
Om doodgeslagen mensen in NL
een leuk verhaaltje van te tikken
en te eindigen met die kutsmiley van je
is bijzonder respectloos
Achteraf gepraat, even in je handjes klappen en de klus is geklaard. Grapje! Het probleem zit natuurlijk veel dieper.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:04 schreef henkway het volgende:
Trek gewoon de taxivergunning is en klaar
en geef marocjes geen vergunning meer
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Lees je eens in, linkse rakker.quote:
Taxigangsters heer en meester op Leidseplein
De taxichauffeurs op het plein houden elkaar aan de regels; ritten onder de 25 euro kun je vergeten, intimiderend groepsgedrag hoort erbij. Foto Klaas Fopma
De gemeente Amsterdam zet alle zeilen bij om de problemen op de taxistandplaats van het CS in te dammen, maar intussen loopt de zaak op het Leidseplein uit de hand. We peilden vannacht de - opgefokte - sfeer. De politie: 'Meneer, dat is toch al jaren zo?'
Er staan geen ambtenaren met opsporingsbevoegdheid, ja op honderd meter, bij de geldautomaten, anders hadden ze makkelijk tien bekeuringen per tien minuten kunnen uitschrijven. De taxistandplaats op het Leidseplein is in de avonduren compleet overgenomen door het gangsterdom.
Vannacht, iets voorbij half een. Een Duitse familie meldt zich bij de eerste auto in rij. Ze willen naar de Koninginneweg. De chauffeur vraagt 35 euro, hij zegt dat het standaard is. Ze aarzelen, zou dit normaal zijn, is het zo ver weg? Ze besluiten weg te lopen. Het gedrag van de chauffeur geeft ook al geen aanleiding te denken dat het wel goed zit. En kennelijk heeft hij forse ondersteuning nodig; er staan wel zes van zijn makkers omheen, heftig argumenterend in een taal die in de verte op Nederlands lijkt.
Je kunt vragen waarom dat nodig is, maar dan moet je wel over het groepsproces heen kunnen komen. Jezelf bekend maken als journalist valt af te raden; de reactie: vermoedelijk bent u homoseksueel? Een chauffeur heeft een blaadje met stoere mannen bij zich en houdt dat omhoog: ''Vind je dit lekker?'' De mannen in zijn omgeving - en alleen zijn deze chauffeurs nooit - beschouwen het als een goeie grap.
Binnen een kwartier worden op de eerste positie - en daar komt de volgende auto niet aan voorbij - zeker vier vrachtjes geweigerd. De ritjes zijn te kort, de vrouwen niet aantrekkelijk genoeg, bedenk het maar. Een man uit Rotterdam overlegt met de eerste auto in de rij, en keert zich binnen vijf seconden af. Wat is er gebeurd? ''Hij vroeg veertig euro. Ik wil naar het Alexanderplein, geen idee waar dat is, maar dit is het Amsterdamse taxibedrijf, daar kijk jij toch niet van op?''
De standplaats, waar vandaan je simpel en snel naar je bestemming zou willen, is een uitgesproken vijandige plek, waar de wens van de passagier afhankelijk is van de luimen van steeds wisselende groepjes kort opgeschoren mannen, meest Marokkaans, die meer werk maken van intimidatie dan van gastvrijheid. Het belang van de passagier is volkomen ondergeschikt aan hun eigen welbevinden, maar het is nogal onduidelijk waar ze dat aan ontlenen, afgezien van dat prachtige groepsgevoel; in een half uur tijd vult de rij zich bijna tot aan het Marriott, maar er vertrekken hooguit drie wagens vanaf de standplaats.
Bij de ingang van de Leidsestraat staan een politiebusje, twee motoragenten en een surveillant. Zou het kunnen dat zij op of nabij de taxistandplaats, vijftig meter verderop, iets beter te doen hebben? ''Meneer, dat is toch al jaren zo? Wij hebben hier belangrijker dingen te doen. Die taxi's, ja, dat is eerlijk gezegd niet zo onze zaak. Dat is toch meer iets voor het bureau handhaving van het taxigebeuren, of hoe het heet.''
Terug op de standplaats. Zeker acht chauffeurs hebben zich rond de eerste auto gegroepeerd; het is een warme avond, misschien willen ze allemaal zo snel mogelijk weg. Maar daar lijkt het niet om te gaan. Belangrijker is dat Ahmed, of hoe de eerste in rij heet, zich conformeert aan de regels die de groep heeft bedacht, dus geen matennaaierij, niks onder de prijs, de meter gaat alleen aan als we naar verwachting boven de 25 euro uitkomen. En, dat moet gezegd, met deze groepsdruk worden geen fouten gemaakt.
Op de trambaan stopt een surveillancewagen van de politie en die blijft daar, in de bocht bij het Hirschgebouw, misschien wel drie minuten staan. Wanneer aangesproken, verklaart de agent achter het stuur: ''Het is natuurlijk niet voor niks dat we hier staan, we kennen de problematiek, dus dat houden we van hieruit toch wel even in de gaten. Weet u wat u moet doen? Eens gaan navragen op het stadhuis waarom ze niet willen handhaven.''
Willen ze niet handhaven? ''Dat zeg ik: ga het eens navragen.'' (ALBERT DE LANGE)
http://www.parool.nl/paro(...)op-Leidseplein.dhtml
What lies in the shadow of the statue?
Normaal plaats ik die smilie niet als ik zoiets post.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:03 schreef devl1nsect het volgende:
[..]
en weer
niet grappig.
gelukkig ben
ik dat ook niet
Om doodgeslagen mensen in NL
een leuk verhaaltje van te tikken
en te eindigen met die kutsmiley van je
is bijzonder respectloos
Heb het nu wel gedaan uit gewoonte.
Ik wil wel mijn excuses maken daarom.
Maar je taalgebruik vind ik erger dan een per ongeluk geposte smilie.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Het is een luguber beeld dat je schetst, maarquote:Op zondag 5 juli 2009 17:01 schreef Farenji het volgende:
Het is toch overduidelijk, de amsterdamse taxibende is georganiseerde misdaad, maffia die vuistdiep in de reet van de gemeente van amsterdam zit. Op het moment dat die taximaffia echt aangepakt zou worden, liggen er waarschijnlijk binnen een dag 10 gemeenteraadsleden zonder hoofd in de grachten, of wordt er opeens kinderporno gevonden op de pc van Cohen. Als een soort Gotham City toont amsterdam hier dat het compleet machteloos staat tegen de georganiseerde misdaad, en dat we overgeleverd zijn an die schoften, want de criminaliteit beperkt zich al lang niet meer tot drugs, wapens en vrouwenhandel. Het is wachten op de eerste amsterdammer met Batman-aspiraties die die misdadigers in hun eigen taxi's doodschopt. Het zou de held van de stad worden want ze verdienen niet beter. Van de politielamzakken hoef je in ieder geval niets te verwachten want die hebben het te druk met fietsers bekeuren die zonder licht rijden.
.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Iets te luguber. Ik denk dat in plaats van "10 gemeenteraadsleden die hun hoofd kwijtraken" eerder sprake is van "veel gemeenteraadsleden die steekpenningen kwijtraken".quote:Op zondag 5 juli 2009 17:07 schreef Ringo het volgende:
[..]
Het is een luguber beeld dat je schetst, maar
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Hoeveel Marokkaanse gemeente- en deelraadsleden heeft Amsterdam? En hoeveel Marokkaanse politieagenten? En hoeveel is dat als percentage van het totaal?
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
inderdaad, al zal het me niet verbazen als er eentje een paardenkop in zijn bed aantreft.quote:
[..]
Iets te luguber. Ik denk dat in plaats van "10 gemeenteraadsleden die hun hoofd kwijtraken" eerder sprake is van "veel gemeenteraadsleden die steekpenningen kwijtraken".
En laat ik dat nou alleen zielig vinden voor het paard in kwestiequote:Op zondag 5 juli 2009 17:11 schreef Cracka-ass het volgende:
[..]
inderdaad, al zal het me niet verbazen als er eentje een paardenkop in zijn bed aantreft.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Kap nou toch eens met die vermarokkanisering van een veel breder probleem. Provinciaals kutgedrag.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:11 schreef RodeRidderrr het volgende:
Hoeveel Marokkaanse gemeente- en deelraadsleden heeft Amsterdam? En hoeveel Marokkaanse politieagenten? En hoeveel is dat als percentage van het totaal?
De (Amsterdamse) taxibranche is doordrenkt van criminaliteit en dat zijn echt niet alleen Marokkanen. Was het maar zo'n lullig feestje.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Zo is het.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:06 schreef Ringo het volgende:
Achteraf gepraat, even in je handjes klappen en de klus is geklaard. Grapje! Het probleem zit natuurlijk veel dieper.
Netelenbos en Peijs strafrechtelijk vervolgen voor het mogelijk maken van nóg slechter taxivervoer en de uitwassen. Het is een schande wat er onder leiding van die bimbo's toen gebeurd is. In plaats van het probleem op te lossen, n.l. de TCA op zijn rug leggen, werd het gezocht in het briljante concept: "Iedereen is taxichauffeur!"
Ken je het experiment van FOK! nog? Iedereen is mod?
Dat dus.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Nee, heb je een linkje naar betreffende topics?quote:Op zondag 5 juli 2009 17:15 schreef Xenomaniac het volgende:
Ken je het experiment van FOK! nog? Iedereen is mod?
Dat dus.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Ik lees nergens dat de TC een Marokkaan is , of wordt daar voor gemakshalve maar van uitgegaan ?
Ik ben inmiddels overleden
Ik wil er best mee kappen, maar dat maakt het niet minder waar.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:15 schreef Ringo het volgende:
[..]
Kap nou toch eens met die vermarokkanisering van een veel breder probleem. Provinciaals kutgedrag.
Overigens ben ik geen provinciaal, maar woon ik inderdaad niet meer in de Randstad. Ik was namelijk wel slim en ben op tijd weggevlucht.
Vroeger waren het inderdaad niet alleen Marokkanen. Vroeger was het voornamelijk blank tuig dat net uit de bajes kwam.quote:De (Amsterdamse) taxibranche is doordrenkt van criminaliteit en dat zijn echt niet alleen Marokkanen. Was het maar zo'n lullig feestje.
Maar vroeger is vroeger. En nu is nu. Elke tijd kent z'n eigen problemen met hun eigen aanpak.
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Je komt zelf uit Amsterdam, staat in je profiel, dan neem ik aan dat je als Amsterdammer zijnde een beeld hebt van wat voor gajes op die taxi standplaats staat en van welke afkomst het merendeel is. Wat in alle grote steden het geval is trouwens.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:17 schreef Enchanter het volgende:
Ik lees nergens dat de TC een Marokkaan is , of wordt daar voor gemakshalve maar van uitgegaan ?
Antwoord op je vraag: Ja, daar mogen we dus gemakshalve van uitgaan.
Precies. Laten we er nu eens geen doekjes om winden.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:19 schreef 16meter het volgende:
[..]
Je komt zelf uit Amsterdam, staat in je profiel, dan neem ik aan dat je als Amsterdammer zijnde een beeld hebt van wat voor gajes op die taxi standplaats staat en van welke afkomst het merendeel is. Wat in alle grote steden het geval is trouwens.
Antwoord op je vraag: Ja, daar mogen we dus gemakshalve van uitgaan.
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Dat het net zo goed een Roemeen, Bulgaar, Turk, Indiër of Afghaan geweest kan zijn? Of desnoods een blanke bajesklant?quote:Op zondag 5 juli 2009 17:20 schreef RodeRidderrr het volgende:
[..]
Precies. Laten we er nu eens geen doekjes om winden.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Ik ben momenteel niet in staat intensief te zoeken en het staat niet in de archieven.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:17 schreef Ringo het volgende:
Nee, heb je een linkje naar betreffende topics?
Types van het kaliber Yvonne toveren dat forum zonder problemen boven water.
Mod's denk ik ook wel.
Maar on-topic.
Wie het ook geflikt heeft, het schofterige gedrag van de Amsterdamse taxichauffeurs moet aangepakt worden.
Ik ben vroegah weleens in lamme staat door zo'n 'ouwerwetse Ome Cor' mijn huis in geholpen.
Dat kan dus gewoon niet meer.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Ja, had gekund. Niet "net zo goed", maar de mogelijkheid bestaat inderdaad. Maar het is natuurlijk niet zo, dat weet jij ook best.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:24 schreef Ringo het volgende:
[..]
Dat het net zo goed een Roemeen, Bulgaar, Turk, Indiër of Afghaan geweest kan zijn? Of desnoods een blanke bajesklant?
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
http://www.telegraaf.nl/b(...)s_dramatisch___.htmlquote:KNV Taxi: dode bij taxiruzie is „dramatisch“
AMSTERDAM - Dat zondag in Amsterdam een man is omgekomen na een ruzie met een taxichauffeur is „dramatisch”. Dat zei secretaris Hubert Andela van brancheorganisatie Koninklijk Nederlands Vervoer Taxi (KNV Taxi) zondag. „Dat het een absurde uitwas is, staat buiten kijf.”
Andela kon verder nog niets zeggen over hoe dit incident heeft kunnen gebeuren. Hij zei dat de liberalisering van de taximarkt tot problemen heeft geleid in de Amsterdamse taxiwereld. Of dit incident daar ook mee te maken heeft, durfde hij echter niet te zeggen. Daarvoor ontbreekt volgens hem nog te veel informatie over wat precies is gebeurd.
Ik ben weleens compleet laveloos door zo'n ome Cor van de snelweg afgeplukt en netjes thuis afgeleverd. Die vent heeft waarschijnlijk m'n leven gered, want ik stond net op het punt om het ijs op te lopen, terwijl het pas 3 nachten had gevroren. Is wel 15 jaar geleden.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:26 schreef Xenomaniac het volgende:
Ik ben vroegah weleens in lamme staat door zo'n 'ouwerwetse Ome Cor' mijn huis in geholpen.
Dat kan dus gewoon niet meer.
Ja, dat waren nog eens tijden...
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Het was natuurlijk een hyperbool van jewelste maar er is wel meer in het spel dan alleen wat steekpenningen. Als de gemeente een essentiele infrastructuur laat verkankeren voor wat steekpenninkjes dan is het echt nog erger gesteld dan ik al dacht. Ik mag toch bijna wel verwachten dat hier wat stevigere pressiemiddelen ingezet zijn die ervoor zorgen dat er niks tegen de taximaffia gedaan wordt.quote:
[..]
Iets te luguber. Ik denk dat in plaats van "10 gemeenteraadsleden die hun hoofd kwijtraken" eerder sprake is van "veel gemeenteraadsleden die steekpenningen kwijtraken".
Ow, en mijn 'truc', voor wat het waard is: als je eindelijk een goede te pakken hebt, vraag het kaartje en bel rechtstreeks. Heb je meerdere goeden? Gebruik die ook en geeft het door aan vrienden en bekenden die 'deugen'. Dit soort gasten staan niet op standplaatsen maar zijn wel normale figuren.
Ik heb weleens een chauffeur zo eng gevonden dat ik me op een kilometer afstand van mijn huis heb laten droppen. "Ja, ik stap hier wel uit..."
Stel je voor dat zo'n mongool weet waar je huis woont...
Ik heb weleens een chauffeur zo eng gevonden dat ik me op een kilometer afstand van mijn huis heb laten droppen. "Ja, ik stap hier wel uit..."
Stel je voor dat zo'n mongool weet waar je huis woont...
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
quote:Andela kon verder nog niets zeggen over hoe dit incident heeft kunnen gebeuren. Hij zei dat de liberalisering van de taximarkt tot problemen heeft geleid in de Amsterdamse taxiwereld.
leuk he al die liberalisering en marktwerking,
iedereen slaat elkaar de hersens in met toestemming van de politiek
Ik heb weleens naast een taxichauffeur gezeten die drugs begon te gebruiken waar ik naast zat. Was trouwens een Marokkaan. Heb het ritje maar uitgezeten, want ik had haast.
Op zondag 5 juli 2009 14:54 schreef Mutant01 het volgende:
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Mijn discussietechniek is niet netjes soms en daar kom ik openlijk voor uit.
Ik weet precies wat voor kutvolk er op die taxi's af en toe zitten , maar dan nogquote:Op zondag 5 juli 2009 17:19 schreef 16meter het volgende:
[..]
Je komt zelf uit Amsterdam, staat in je profiel, dan neem ik aan dat je als Amsterdammer zijnde een beeld hebt van wat voor gajes op die taxi standplaats staat en van welke afkomst het merendeel is. Wat in alle grote steden het geval is trouwens.
Antwoord op je vraag: Ja, daar mogen we dus gemakshalve van uitgaan.
Alhoewel het me eigenlijk ook niets zal verbazen
Ik ben inmiddels overleden
Was het maar een antwoord uit naïviteit. Een en al politieke camouflage. Enge versluierende woorden. Natuurlijk was het een "incident". Dat weet iedereen toch?quote:Op zondag 5 juli 2009 17:36 schreef henkway het volgende:
[..]
leuk he al die liberalisering en marktwerking,
iedereen slaat elkaar de hersens in met toestemming van de politiek
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Hintje uit het FB / FAQ-topic:quote:
quote:Open je een topic en c/p je een tekst van een site? Dan ook een link naar de site waar je het vandaan hebt. Niet alleen belangrijk om het artikel op waarde te kunnen schatten door users, maar ook omdat er anders veel sneller klachten binnenkomen over plagiaat.
Met alleen een dump van een nieuwsbericht komen topics veel trager en moeilijker op gang. Waar wil je naar toe met het topic? Dat kun je best makkelijk sturen en maakt het ook leuker.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Jorritsma, die moet je verantwoordelijk houden.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:15 schreef Xenomaniac het volgende:
[..]
Zo is het.
Netelenbos en Peijs strafrechtelijk vervolgen voor het mogelijk maken van nóg slechter taxivervoer en de uitwassen. Het is een schande wat er onder leiding van die bimbo's toen gebeurd is. In plaats van het probleem op te lossen, n.l. de TCA op zijn rug leggen, werd het gezocht in het briljante concept: "Iedereen is taxichauffeur!"
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Tien jaar geleden had je onroerende corruptie, nu heb je roerende corruptie.
Het wordt tijd voor een grote schoonmaak bij TCA. Nieuwe taxisjoofs moeten strenger worden gerecruteerd.
Het wordt tijd voor een grote schoonmaak bij TCA. Nieuwe taxisjoofs moeten strenger worden gerecruteerd.
Wat begreep je niet aan 'Bron NOS Teletekst 101' ?quote:Op zondag 5 juli 2009 17:39 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Hintje uit het FB / FAQ-topic:
[..]
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Ja, die ook.quote:
[..]
Jorritsma, die moet je verantwoordelijk houden.
En ondertussen schnabbelt Jorritsma bij als burgemeester, adviseur, voorzitter en weet ik veel wat.
Wat begrijp jij niet aan 'nieuwsdump'?quote:Op zondag 5 juli 2009 17:50 schreef tong80 het volgende:
[..]
Wat begreep je niet aan 'Bron NOS Teletekst 101' ?
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Trouwens dat gezeik met taxi's is volgens mij overal, ik moest laatst voor een ritje van 10 min. 40 euro neerleggen.
Dat was inderdaad de missing link die ik zocht.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:48 schreef Weltschmerz het volgende:
Jorritsma, die moet je verantwoordelijk houden.
Ik kon bij god niet op de naam komen.
Aanpakken!
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Ik vraag me af hoe verdorven die taxichauffeurs in Brussel en Parijs zijn. Misschien kunnen die prestaties aan elkaar gelinkt worden.
Zie ook: Vrouw mishandeld op het Leidesplein #2
Taxichauffeurs bij Leidseplein en CS zijn bijna allemaal hufters, er zijn veeeel te veel taxi's en de werkdruk is te hoog.
Ooit was er een beleid, chauffeurs moesten zich jarenlang aan strenge regels houden en een hoop geld uitgeven aan vergunningen ed. Ineens vond de gemeente het wel prima om de markt open te gooien, waardoor iedere lamlul het brood van jarenlang streng aangepakte taxichauffeurs kon afnemen. Logisch dat die markt verwildert (en verduistert). En niet alleen die markt, al de hanggroepchauffeurs maken de sfeer op straat grimmig en shabby. Als je uit CS komt en een taxi wil nemen word je belaagd door foute gasten die absurde prijzen aanhouden like, een tientje om het Damrak af te rijden.
Eigenlijk zouden er gewoon een paar honderd taxi's moeten verdwijnen.
Taxichauffeurs bij Leidseplein en CS zijn bijna allemaal hufters, er zijn veeeel te veel taxi's en de werkdruk is te hoog.
Ooit was er een beleid, chauffeurs moesten zich jarenlang aan strenge regels houden en een hoop geld uitgeven aan vergunningen ed. Ineens vond de gemeente het wel prima om de markt open te gooien, waardoor iedere lamlul het brood van jarenlang streng aangepakte taxichauffeurs kon afnemen. Logisch dat die markt verwildert (en verduistert). En niet alleen die markt, al de hanggroepchauffeurs maken de sfeer op straat grimmig en shabby. Als je uit CS komt en een taxi wil nemen word je belaagd door foute gasten die absurde prijzen aanhouden like, een tientje om het Damrak af te rijden.
Eigenlijk zouden er gewoon een paar honderd taxi's moeten verdwijnen.
Jusqu'ici tout va bien...
Zij, Peijs en Netelenbos moeten een cel van 3 bij 3 delen, alleen op water en brood.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:53 schreef Xenomaniac het volgende:
[..]
Dat was inderdaad de missing link die ik zocht.
Ik kon bij god niet op de naam komen.
Aanpakken!
huh?? ik weet niet waar jij je info haalt maar de TCA zijn de enige chauffeurs die je nog op een beschaafde manier voor een redelijke prijs naar een bepaalde plek brengen hoorquote:Op zondag 5 juli 2009 17:57 schreef Ofyles2 het volgende:
Er moet echt een TCA-boycotweek komen, één week lang geen diensten aannemen van die kakkerlakken.
Jusqu'ici tout va bien...
Toen ik recentelijk de taxi centrale verzocht om een autochtone taxichauffeur werd mij beleefd gevraagd wat de reden was. Ik gaf aan dat smorgens vroeg geen trek had in knoflook en er al zeker gezien mijn ervaringen geen behoefte had om in een rijdend knoflookpaleis te worden vervoerd met een chauffeur die nog nooit van prodent had gehoord. Al lachend werd aan verzoek voldaan.
to the point!
quote:
Toen ik recentelijk de taxi centrale verzocht om een autochtone taxichauffeur werd mij beleefd gevraagd wat de reden was. Ik gaf aan dat smorgens vroeg geen trek had in knoflook en er al zeker gezien mijn ervaringen geen behoefte had om in een rijdend knoflookpaleis te worden vervoerd met een chauffeur die nog nooit van prodent had gehoord. Al lachend werd aan verzoek voldaan.
Kwart taxichauffeurs bekend bij justitie
Uitgegeven: 24 maart 2009 15:22
Laatst gewijzigd: 24 maart 2009 15:21
DEN HAAG - Een kwart van de erkende taxichauffeurs is bekend bij justitie. Van de 48.860 chauffeurs met een taxipas zijn er 12.425 opgenomen in het bestand van de Justitiële Informatiedienst.
Dat betekent dat ze overtredingen en/of misdrijven hebben begaan.
Bij overtredingen gaat het om rijden onder invloed en zonder WA-verzekering. De misdrijven variëren van mishandeling, diefstal tot schriftvervalsing.
Minister Ernst Hirsch Ballin (Justitie) meldde dat dinsdag aan de Tweede Kamer. Hij heeft de taxibranche laten doorlichten om te kijken hoe aantrekkelijk en kwetsbaar de sector is voor de georganiseerde misdaad. Die invloed valt mee.
http://www.nu.nl/algemeen(...)nd-bij-justitie.html
Uitgegeven: 24 maart 2009 15:22
Laatst gewijzigd: 24 maart 2009 15:21
DEN HAAG - Een kwart van de erkende taxichauffeurs is bekend bij justitie. Van de 48.860 chauffeurs met een taxipas zijn er 12.425 opgenomen in het bestand van de Justitiële Informatiedienst.
Dat betekent dat ze overtredingen en/of misdrijven hebben begaan.
Bij overtredingen gaat het om rijden onder invloed en zonder WA-verzekering. De misdrijven variëren van mishandeling, diefstal tot schriftvervalsing.
Minister Ernst Hirsch Ballin (Justitie) meldde dat dinsdag aan de Tweede Kamer. Hij heeft de taxibranche laten doorlichten om te kijken hoe aantrekkelijk en kwetsbaar de sector is voor de georganiseerde misdaad. Die invloed valt mee.
http://www.nu.nl/algemeen(...)nd-bij-justitie.html
What lies in the shadow of the statue?
quote:Op zondag 5 juli 2009 18:13 schreef Ghazi het volgende:
Kwart taxichauffeurs bekend bij justitie
Uitgegeven: 24 maart 2009 15:22
Laatst gewijzigd: 24 maart 2009 15:21
DEN HAAG - Een kwart van de erkende taxichauffeurs is bekend bij justitie. Van de 48.860 chauffeurs met een taxipas zijn er 12.425 opgenomen in het bestand van de Justitiële Informatiedienst.
Dat betekent dat ze overtredingen en/of misdrijven hebben begaan.
Bij overtredingen gaat het om rijden onder invloed en zonder WA-verzekering. De misdrijven variëren van mishandeling, diefstal tot schriftvervalsing.
Minister Ernst Hirsch Ballin (Justitie) meldde dat dinsdag aan de Tweede Kamer. Hij heeft de taxibranche laten doorlichten om te kijken hoe aantrekkelijk en kwetsbaar de sector is voor de georganiseerde misdaad. Die invloed valt mee.
http://www.nu.nl/algemeen(...)nd-bij-justitie.html
Voor straf minimaal vijf jaar met een fietstaxi rond laten rijden in het zand van herkomst.
to the point!
quote:Op zondag 5 juli 2009 18:18 schreef turnpoint76 het volgende:
[..]
Voor straf minimaal vijf jaar met een fietstaxi rond laten rijden in het zand van herkomst.
Jusqu'ici tout va bien...
Wel heel sneu dat de urgentie van de wantoestanden in het artikel uit Het Parool zo snel duidelijk worden.
Die wethouder Gerson klinkt ook als pap op natte klei.quote:Op zondag 5 juli 2009 18:32 schreef MevrouwHopjes83 het volgende:
filmpje:
http://www.at5.nl/artikel(...)d-door-taxichauffeur
"Ja dit kan natuurlijk gewoon niet."
"Tegen dit gedrag is heel weinig kruid gewassen."
"De meeste problemen vinden in het weekend plaats, dus het komend weekend zullen we er in elk geval voor zorgen dat de heren zich meer gaan gedragen."
Op een toon van een murw geslagen conrector. Alsof ie het over baldadige schooljongens heeft. Al die relativerende tussenvoegsels, die twijfeltaal: 'gewoon', 'heel weinig', 'dit weekend in elk geval'.
Dat is toch geen reclame voor een daadkrachtig gemeentebestuur, dat het het beste met de bevolking voor heeft -- en met iedereen die Amsterdam een bezoek brengt?
Toon lef, toon besluitvaardigheid. Maak je plannen concreet. Zit niet te zeiken over de traagheid van de Haagse politiek, als excuses voor je eigen onvermogen, maar laat zien dat je de problemen zélf te lijf kan. Stuur een peloton ME'ers naar die standplaatsen en dwing desnoods met de knuppel af dat dat gajes zich (zoals het hoort) als dienstverleners gaan gedragen. Maak duidelijk wie er de macht heeft in de stad.
Wat een ongepaste vaderlijkheid weer. Als politici niet heel snel ophouden met deze dwaze manier van communiceren, als ze niet héél snel wakker worden, dan weet ik niet wie er straks het hoogste woord voert in dit land.
O, wacht, dat kritieke punt zijn we al voorbij.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Taxichauffeurs zijn allemaal tuig 1e klasse.
Of het nou een Marokkaan, Nederlander of Engelsman is doet er niet toe.
Of het nou een Marokkaan, Nederlander of Engelsman is doet er niet toe.
Huilen dan.
als ze gelijk na dat artikel hadden ingegrepen was er geen dode gevallen.quote:Op zondag 5 juli 2009 19:01 schreef thewishmaster het volgende:
Wel heel sneu dat de urgentie van de wantoestanden in het artikel uit Het Parool zo snel duidelijk worden.
Never into somethin'
Het is vaak straatvolk, dat klopt. Niet het soort mensen met wie je een boom over Bach kunt opzetten. Maar er is een verschil tussen honds tuig en wat ik dan maar grofkorrelig plebs noem. Een jaar of tien geleden werkte ik een tijdje als taxichauffeur in het noorden van het land, als bijklussend kutstudentje, en mijn collega's waren stuk voor stuk van een ander slag dan ik van huis uit gewend was -- maar fatsoen hadden de meesten toch echt wel. En dat werd er ook stevig ingepeperd: je bent het visitekaartje van het bedrijf. Dat bedrijf was Arriva, btw, dat in die regio ook de bussen rijdt.quote:Op zondag 5 juli 2009 19:06 schreef Isdatzo het volgende:
Taxichauffeurs zijn allemaal tuig 1e klasse.
Of het nou een Marokkaan, Nederlander of Engelsman is doet er niet toe.
Er reden ook lui rond, de "vrije jongens" of "leren jekkies" zoals mijn collega's ze noemden; en daar hoefde je inderdaad weinig van te verwachten. Ongezuiverd proletenvolk, asfaltcowboys, die je konden afzetten nog voordat je was ingestapt.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ringo op 05-07-2009 20:20:17 ]
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Da's omdat door de liberalisering de taxibranche één van de weinige is waar je als veroordeelde zonder veel problemen zelf iets in kunt opzetten. Het is een beetje een afvoerputje geworden. Maar er zullen er ook zat tussen zitten die wel een strafblad hebben en nu fatsoenlijk werk afleveren. Veel aso's en criminelen hebben daarentegen geen strafblad.quote:Op zondag 5 juli 2009 18:13 schreef Ghazi het volgende:
Kwart taxichauffeurs bekend bij justitie
Uitgegeven: 24 maart 2009 15:22
Laatst gewijzigd: 24 maart 2009 15:21
DEN HAAG - Een kwart van de erkende taxichauffeurs is bekend bij justitie. Van de 48.860 chauffeurs met een taxipas zijn er 12.425 opgenomen in het bestand van de Justitiële Informatiedienst.
Dat betekent dat ze overtredingen en/of misdrijven hebben begaan.
Bij overtredingen gaat het om rijden onder invloed en zonder WA-verzekering. De misdrijven variëren van mishandeling, diefstal tot schriftvervalsing.
Minister Ernst Hirsch Ballin (Justitie) meldde dat dinsdag aan de Tweede Kamer. Hij heeft de taxibranche laten doorlichten om te kijken hoe aantrekkelijk en kwetsbaar de sector is voor de georganiseerde misdaad. Die invloed valt mee.
http://www.nu.nl/algemeen(...)nd-bij-justitie.html
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Jij kan geen onderscheid maken tussen Marokkaans tuig (zoals de straatschoffies en de asociale groep taxichauffers) en een normale goed Nederlands sprekende man van Marokkaanse afkomst (zoals Aboutaleb)?quote:Op zondag 5 juli 2009 16:34 schreef RodeRidderrr het volgende:
Werkelijk alles waar Marokkanen zich mee bemoeien of mee bezig houden gaat kapot. Daarom houd ik zo m'n hart vast voor Rotterdam, met z'n Marokkaanse burgemeester.
Krekker is de bom!
De afgelopen jaren is er geregeld een taxichauffeur aan het mes geregen. Dat zegt genoeg over dat het geen beroep is voor watjes. Deze taxichauffeur is een beetje "doorgeslagen" maar je moet nou eenmaal mondig zijn anders wordt de "kaas" je van het brood gegeten.
maar je moet nou eenmaal mondig zijn anders wordt de "kaas" je van het brood gegeten.
Super actie!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://images.google.nl/images?q=Pantsil+israel+flag
Het schijnt toch al een tijdje raak te zijn met vechtpartijen onderling, drugshandel, intimidatie, woekerprijzen, etc?
De politiek moet ingrijpen. Wat wij als burgers nu alvast kunnen doen is geen taxi nemen, maar OV of eigen vervoer in Adam of andere grote steden.
Drink ik.
Een dag eerder nog schreef ik in een topic dat alle taxichauffeurs @ Leidse klootzakken zijn en dan lees ik dit. Ook al eens ruzie gehad met die gasten. Ben blij dat het Leidse op de schop gaat en ze die taxi's daar opdonderen.
AFC Ajax | SS Lazio | SK Slavia | Bobby Haarms †
"Het gaat nu even slecht, maar je moet Ajax altijd blijven steunen hè," zei hij. Hij herhaalde zijn boodschap nog eens: "Altijd blijven steunen, die club. Daar ben je Ajacied voor."
"Het gaat nu even slecht, maar je moet Ajax altijd blijven steunen hè," zei hij. Hij herhaalde zijn boodschap nog eens: "Altijd blijven steunen, die club. Daar ben je Ajacied voor."
Eens hoor, maar wat zou de politiek moeten doen?quote:Op zondag 5 juli 2009 20:05 schreef SpaRood het volgende:
De politiek moet ingrijpen. Wat wij als burgers nu alvast kunnen doen is geen taxi nemen, maar OV of eigen vervoer in Adam of andere grote steden.
Liberalisering van de taximarkt moet worden teruggedraaid.quote:Op zondag 5 juli 2009 20:10 schreef Halcon het volgende:
[..]
Eens hoor, maar wat zou de politiek moeten doen?
Elke taxi door de politie+fiscus ofzo laten controleren bij probleempunten, en bij overtreding innemen van rijbewijs en auto bv. De overheid moet laten zien wie de baas is. In Nederland zijn we tever doorgeschoten met 'mensenrechten', want zelfs criminelen worden nog beter behandeld dan normale burgers.
Drink ik.
Het zijn allemaal jongens die nergens meer aangenomen worden en anders in het gevang terechtkomenquote:Op zondag 5 juli 2009 19:06 schreef Isdatzo het volgende:
Taxichauffeurs zijn allemaal tuig 1e klasse.
Of het nou een Marokkaan, Nederlander of Engelsman is doet er niet toe.
Taxigangsters heer en meester op Leidseplein
De taxichauffeurs op het plein houden elkaar aan de regels; ritten onder de 25 euro kun je vergeten,
intimiderend groepsgedrag hoort erbij.
Undercover acties van justitie zijn ook een mogelijkheid. Wie gaat er ingrijpen ? Job Pickwick niet in ieder geval. En die moordenaar moet zsn terug naar het zand van herkomst.
De taxichauffeurs op het plein houden elkaar aan de regels; ritten onder de 25 euro kun je vergeten,
intimiderend groepsgedrag hoort erbij.
http://www.parool.nl/parool/nl/124/VERKEER/article/detail/251699/2009/07/03/Taxigangsters-heer-en-meester-op-Leidseplein.dhtmlquote:De gemeente Amsterdam zet alle zeilen bij om de problemen op de taxistandplaats van het CS in te dammen, maar intussen loopt de zaak op het Leidseplein uit de hand. We peilden vannacht de - opgefokte - sfeer. De politie: 'Meneer, dat is toch al jaren zo?'
Er staan geen ambtenaren met opsporingsbevoegdheid, ja op honderd meter, bij de geldautomaten, anders hadden ze makkelijk tien bekeuringen per tien minuten kunnen uitschrijven. De taxistandplaats op het Leidseplein is in de avonduren compleet overgenomen door het gangsterdom.
Vannacht, iets voorbij half een. Een Duitse familie meldt zich bij de eerste auto in rij. Ze willen naar de Koninginneweg. De chauffeur vraagt 35 euro, hij zegt dat het standaard is. Ze aarzelen, zou dit normaal zijn, is het zo ver weg? Ze besluiten weg te lopen. Het gedrag van de chauffeur geeft ook al geen aanleiding te denken dat het wel goed zit. En kennelijk heeft hij forse ondersteuning nodig; er staan wel zes van zijn makkers omheen, heftig argumenterend in een taal die in de verte op Nederlands lijkt.
Je kunt vragen waarom dat nodig is, maar dan moet je wel over het groepsproces heen kunnen komen. Jezelf bekend maken als journalist valt af te raden; de reactie: vermoedelijk bent u homoseksueel? Een chauffeur heeft een blaadje met stoere mannen bij zich en houdt dat omhoog: ''Vind je dit lekker?'' De mannen in zijn omgeving - en alleen zijn deze chauffeurs nooit - beschouwen het als een goeie grap.
Binnen een kwartier worden op de eerste positie - en daar komt de volgende auto niet aan voorbij - zeker vier vrachtjes geweigerd. De ritjes zijn te kort, de vrouwen niet aantrekkelijk genoeg, bedenk het maar. Een man uit Rotterdam overlegt met de eerste auto in de rij, en keert zich binnen vijf seconden af. Wat is er gebeurd? ''Hij vroeg veertig euro. Ik wil naar het Alexanderplein, geen idee waar dat is, maar dit is het Amsterdamse taxibedrijf, daar kijk jij toch niet van op?''
De standplaats, waar vandaan je simpel en snel naar je bestemming zou willen, is een uitgesproken vijandige plek, waar de wens van de passagier afhankelijk is van de luimen van steeds wisselende groepjes kort opgeschoren mannen, meest Marokkaans, die meer werk maken van intimidatie dan van gastvrijheid. Het belang van de passagier is volkomen ondergeschikt aan hun eigen welbevinden, maar het is nogal onduidelijk waar ze dat aan ontlenen, afgezien van dat prachtige groepsgevoel; in een half uur tijd vult de rij zich bijna tot aan het Marriott, maar er vertrekken hooguit drie wagens vanaf de standplaats.
Bij de ingang van de Leidsestraat staan een politiebusje, twee motoragenten en een surveillant. Zou het kunnen dat zij op of nabij de taxistandplaats, vijftig meter verderop, iets beter te doen hebben? ''Meneer, dat is toch al jaren zo? Wij hebben hier belangrijker dingen te doen. Die taxi's, ja, dat is eerlijk gezegd niet zo onze zaak. Dat is toch meer iets voor het bureau handhaving van het taxigebeuren, of hoe het heet.''
Terug op de standplaats. Zeker acht chauffeurs hebben zich rond de eerste auto gegroepeerd; het is een warme avond, misschien willen ze allemaal zo snel mogelijk weg. Maar daar lijkt het niet om te gaan. Belangrijker is dat Ahmed, of hoe de eerste in rij heet, zich conformeert aan de regels die de groep heeft bedacht, dus geen matennaaierij, niks onder de prijs, de meter gaat alleen aan als we naar verwachting boven de 25 euro uitkomen. En, dat moet gezegd, met deze groepsdruk worden geen fouten gemaakt.
Op de trambaan stopt een surveillancewagen van de politie en die blijft daar, in de bocht bij het Hirschgebouw, misschien wel drie minuten staan. Wanneer aangesproken, verklaart de agent achter het stuur: ''Het is natuurlijk niet voor niks dat we hier staan, we kennen de problematiek, dus dat houden we van hieruit toch wel even in de gaten. Weet u wat u moet doen? Eens gaan navragen op het stadhuis waarom ze niet willen handhaven.''
Willen ze niet handhaven? ''Dat zeg ik: ga het eens navragen.'' (ALBERT DE LANGE)
Undercover acties van justitie zijn ook een mogelijkheid. Wie gaat er ingrijpen ? Job Pickwick niet in ieder geval. En die moordenaar moet zsn terug naar het zand van herkomst.
to the point!
Taxi's zijn echt niet goedkoper geworden door die liberalisering.quote:Op zondag 5 juli 2009 20:17 schreef SpaRood het volgende:
[..]
Liberalisering van de taximarkt moet worden teruggedraaid.
Elke taxi door de politie+fiscus ofzo laten controleren bij probleempunten, en bij overtreding innemen van rijbewijs en auto bv. De overheid moet laten zien wie de baas is. In Nederland zijn we tever doorgeschoten met 'mensenrechten', want zelfs criminelen worden nog beter behandeld dan normale burgers.
AFC Ajax | SS Lazio | SK Slavia | Bobby Haarms †
"Het gaat nu even slecht, maar je moet Ajax altijd blijven steunen hè," zei hij. Hij herhaalde zijn boodschap nog eens: "Altijd blijven steunen, die club. Daar ben je Ajacied voor."
"Het gaat nu even slecht, maar je moet Ajax altijd blijven steunen hè," zei hij. Hij herhaalde zijn boodschap nog eens: "Altijd blijven steunen, die club. Daar ben je Ajacied voor."
Dat is ook nooit de bedoeling van de marktwerking geweestquote:Op zondag 5 juli 2009 20:30 schreef Aanvoerder het volgende:
[..]
Taxi's zijn echt niet goedkoper geworden door die liberalisering.
Het gaat erom dat er verdient wordt
Aboutaleb heeft recentelijk weer op een misselijk makende wijze laten zien, waar zijn prioriteiten liggen . Dat onderscheidt hoeft ook feitelijk niet te worden gemaakt.quote:Op zondag 5 juli 2009 19:32 schreef KreKkeR het volgende:
[..]
Jij kan geen onderscheid maken tussen Marokkaans tuig (zoals de straatschoffies en de asociale groep taxichauffers) en een normale goed Nederlands sprekende man van Marokkaanse afkomst (zoals Aboutaleb)?
to the point!
Nee.quote:
Andere Rob.
Slachtoffer.
Geen hoerenloper.
Zijn achternaam houd ik voor mij.
Zijn familie is ermee 'bezig'.
En zijn kinderen dan...
Dat wordt een eerste verjaardag met weinig kleur.
Burnt to the core but not broken
Ze moeten die kut standplaatsen ook gewoon afschaffen. Volgens mij is er in geen enkele andere stad zo'n onzinnig systeem en ben ik ook in geen enkele andere stad zo'n puinhoop met taxi's tegengekomen.
Ik ga ook nooit met de Taxi, raar eigenlijk in andere landen pak je gewoon de Taxi.quote:Op zondag 5 juli 2009 15:54 schreef Megumi het volgende:
Ik woon op loopafstand gelukkig van het centrum en heb dus geen taxi nodig. Taxi chauffeurs met uitzonderingen daargelaten is tuig van de richel in Amsterdam. TCA staat niet voor niks bekend als Taxi Criminelen Amsterdam.
In Amsterdam doe je alles om dat te vermijden..
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ik ook dus, ik loop liever dan dat ik een taxi neem in Amsterdam. In andere steden heb ik er geen moeite mee. In Istanbul gebruik ik ze zelfs regelmatig. Hoewel er daar ook één plek is waar ik dat nooit zou doen (bij de Blauwe Moskee, daar staat geteisem)quote:Op zondag 5 juli 2009 20:57 schreef qonmann het volgende:
[..]
Ik ga ook nooit met de Taxi, raar eigenlijk in andere landen pak je gewoon de Taxi.
In Amsterdam doe je alles om dat te vermijden..
Dan krijg je weer dat gekrakeel met bepaalde groepen die de dienst uitmaken en zwarte taxi's. Het lijkt me beter om dit soort mafketels gewoon hard aan te pakken. Dus niet een boete van 130 euro, maar gewoon een paar jaar gevangenis voor halve garen die drugs proberen te slijten aan klanten, vechten op de taxi-standplaats of klanten intimideren.quote:Op zondag 5 juli 2009 20:17 schreef SpaRood het volgende:
[..]
Liberalisering van de taximarkt moet worden teruggedraaid.
Elke taxi door de politie+fiscus ofzo laten controleren bij probleempunten, en bij overtreding innemen van rijbewijs en auto bv. De overheid moet laten zien wie de baas is. In Nederland zijn we tever doorgeschoten met 'mensenrechten', want zelfs criminelen worden nog beter behandeld dan normale burgers.
Nu je het zegt. Overal waar ik ben geweest pak ik de taxi. In Amsterdam laat je dat wel uit je hoofd. Dat zegt genoeg eigenlijk en niet alleen over de woekerprijzen die ze rekenen.quote:Op zondag 5 juli 2009 20:50 schreef HiZ het volgende:
Ze moeten die kut standplaatsen ook gewoon afschaffen. Volgens mij is er in geen enkele andere stad zo'n onzinnig systeem en ben ik ook in geen enkele andere stad zo'n puinhoop met taxi's tegengekomen.
Met de nachtbussen kom je ook overal in Amsterdam, het kost je alleen veel tijd.quote:Op zondag 5 juli 2009 20:59 schreef HiZ het volgende:
[..]
Ik ook dus, ik loop liever dan dat ik een taxi neem in Amsterdam. In andere steden heb ik er geen moeite mee. In Istanbul gebruik ik ze zelfs regelmatig. Hoewel er daar ook één plek is waar ik dat nooit zou doen (bij de Blauwe Moskee, daar staat geteisem)
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Bij de marktvorm volledige mededinging is de aanbieder normaliter prijsnemer. In dit geval schort er het een en ander aan. Je kunt het niet los zien van intimidaties en vechtpartijen onderling. Een klein clubje gajes maakt de dienst uit en dat leidt tot de praktijken waar we nu allemaal last van hebben.quote:Op zondag 5 juli 2009 20:34 schreef henkway het volgende:
[..]
Dat is ook nooit de bedoeling van de marktwerking geweest
Het gaat erom dat er verdient wordt
ochh heb je hem ook weer! er zijn genoeg ouwe mannetjes (ook op de taxi) waar jij nog iets over bach van kan leren hoor - en over de rest van het leven.quote:Op zondag 5 juli 2009 19:15 schreef Ringo het volgende:
[..]
Het is vaak straatvolk dat klopt. Niet het soort mensen met wie je een boom over Bach kunt opzetten.
welk onderwerp het ook betreft, je praat altijd over mensen met een neerbuigende eenzijdigheid die dan ook weinig verrassends in anderen toelaat en die vooral blijft hangen in het herkennen van uiterlijkheden, niet van klasse.
Jusqu'ici tout va bien...
Heb vorig jaar eens een afslag gemist en ging een afslag verder achter het CS een smal straatje in, bleek ik midden tussen de Taxi's te zitten bij het CS. Hele rij voor me en kon niet meer terug ook omdat er inmiddels ook al Taxi's acher me waren.
Voelde me niet echt prettig en kon geen kant uit. Inmiddels werd ik in allerlei talen uitgescholden en hield me wijselijk op de vlakte. De taxi achter me vond het leuk om zachtjes tegen m'n bumper aan te rijden.
Na een half uur ofzo kon ik er uit (m.b.v. één van de buitenlandse chauffeurs die nog wel redelijk aanspreekbaar was).
Geen nieuws natuurlijk om te zeggen wat voor tuig er tussen zat.
Voelde me niet echt prettig en kon geen kant uit. Inmiddels werd ik in allerlei talen uitgescholden en hield me wijselijk op de vlakte. De taxi achter me vond het leuk om zachtjes tegen m'n bumper aan te rijden.
Na een half uur ofzo kon ik er uit (m.b.v. één van de buitenlandse chauffeurs die nog wel redelijk aanspreekbaar was).
Geen nieuws natuurlijk om te zeggen wat voor tuig er tussen zat.
Als je geen kop hebt kan je niet uit het raam kijken.
Het gros van de chauffeurs heeft het IQ van een stoeptegel en praat liever met vuisten i.p.v. woorden.quote:Op zondag 5 juli 2009 21:12 schreef Manono het volgende:
[..]
ochh heb je hem ook weer! er zijn genoeg ouwe mannetjes (ook op de taxi) waar jij nog iets over bach van kan leren hoor - en over de rest van het leven.
welk onderwerp het ook betreft, je praat altijd over mensen met een neerbuigende eenzijdigheid die dan ook weinig verrassends in anderen toelaat en die vooral blijft hangen in het herkennen van uiterlijkheden, niet van klasse.
De meeste slechte ervaringen had ik met de taxi's bij de staanplaatsen.Echt wat voor tuig.Heb in het buitenland nog nooit zoiets meegemaakt.Waarom kan het in andere landen wel goed maar hier niet?
Vreselijk nieuws en toch verbaast me het niet echt 
Zelf bel ik als ik een taxi nodig heb altijd de TCA en zeg dat ik een kat in een mandje bij me heb. Dan krijg je altijd een fatsoenlijke chauffeur! Die moet lachen om de truc met het huisdier en dat heel goed begrijpt!
Anders krijg je een halve wilde die je oplicht en geen enkele stratenkennis heeft.... De tijden zijn lang geleden dat je veilig een taxi kon nemen....En de Amsterdamse politiek doet er geen malle moer aan!
Zelf bel ik als ik een taxi nodig heb altijd de TCA en zeg dat ik een kat in een mandje bij me heb. Dan krijg je altijd een fatsoenlijke chauffeur! Die moet lachen om de truc met het huisdier en dat heel goed begrijpt!
Anders krijg je een halve wilde die je oplicht en geen enkele stratenkennis heeft.... De tijden zijn lang geleden dat je veilig een taxi kon nemen....En de Amsterdamse politiek doet er geen malle moer aan!
geniet nooit met mate
Vraag ik me ook altijd af..quote:Op zondag 5 juli 2009 21:50 schreef Terpentin07 het volgende:
De meeste slechte ervaringen had ik met de taxi's bij de staanplaatsen.Echt wat voor tuig.Heb in het buitenland nog nooit zoiets meegemaakt.Waarom kan het in andere landen wel goed maar hier niet?
De Puinhoop in Amsterdam begrijpt niemand.
Als je 's nachts om zeg 2 uur door Adam Centrum wandelt zie je alleen maar een eindeloze rij Taxi's voorbijrijden. Je hoeft geen Einstein te zijn om uit te rekenen dat dat niet uitkan.
[ Bericht 0% gewijzigd door qonmann op 05-07-2009 22:01:03 ]
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Grote hamvraag: hebben die gasten überhaupt stratenkennis?
Verhalen dat die tjappies klanten een sightseeing tour aanbieden circuleren ook.
Verhalen dat die tjappies klanten een sightseeing tour aanbieden circuleren ook.
Toch niet een fokuserquote:De klant schold hem uit voor 'buitenlander'.
Ot: een racistische klant zo te zien, grote bek maar dood na 1 klap.
De taxichauffeur wilde hem vast niet doden maar een corrigerende tik geven.
Neuh..fokusers komen niet buiten..quote:Op zondag 5 juli 2009 22:01 schreef JFK_USA het volgende:
[..]
Toch niet een fokuser
Ot: een racistische klant zo te zien, grote bek maar dood na 1 klap.
De taxichauffeur wilde hem vast niet doden maar een corrigerende tik geven.
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Moeten die mensen geen toets doen.Ik weet dat je in Duitsland bijna alle straten van de stad moet weten.Hier in Amsterdam heb ik nog nooit een chauffeur ontmoet die zonder mijn hulp het adres kon vinden.quote:Op zondag 5 juli 2009 21:53 schreef Ofyles2 het volgende:
Grote hamvraag: hebben die gasten überhaupt stratenkennis?
Verhalen dat die tjappies klanten een sightseeing tour aanbieden circuleren ook.
De taxisjoofs doen wel een test, maar de standaards zijn schrikbarend laag zodat ongure types blijven binnenstromen die net geslaagd zijn terwijl ze in Duitsland niet eens in de buurt van een onvoldoende komen (van beneden uit).quote:
[..]
Moeten die mensen geen toets doen.Ik weet dat je in Duitsland bijna alle straten van de stad moet weten.Hier in Amsterdam heb ik nog nooit een chauffeur ontmoet die zonder mijn hulp het adres kon vinden.
In Malta moet je ook geen taxi nemen. Dat zijn pas afzetters.quote:Op zondag 5 juli 2009 20:59 schreef HiZ het volgende:
[..]
Ik ook dus, ik loop liever dan dat ik een taxi neem in Amsterdam. In andere steden heb ik er geen moeite mee. In Istanbul gebruik ik ze zelfs regelmatig. Hoewel er daar ook één plek is waar ik dat nooit zou doen (bij de Blauwe Moskee, daar staat geteisem)
Never into somethin'
Nu bij sbs
Op woensdag 19 januari 2011 22:10 schreef JaneDoe het volgende:
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
Ja, moeder.quote:Op zondag 5 juli 2009 21:12 schreef Manono het volgende:
[..]
ochh heb je hem ook weer! er zijn genoeg ouwe mannetjes (ook op de taxi) waar jij nog iets over bach van kan leren hoor - en over de rest van het leven.
welk onderwerp het ook betreft, je praat altijd over mensen met een neerbuigende eenzijdigheid die dan ook weinig verrassends in anderen toelaat en die vooral blijft hangen in het herkennen van uiterlijkheden, niet van klasse.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ringo op 05-07-2009 23:13:55 ]
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Ik ben net op weg naar huis even langs die standplaats gelopen en ik kan jullie melden dat onze voorvarende bestuurders gelukkig helemaal niks hebben gedaan. Het is natuurlijk geen spitsuur op zaterdagnacht, maar de politie was veilig ver weg uit de buurt van de standplaats en de gebruikelijke onaangename atmosfeer heerste nog.
Vanaf volgende week hoor ik net op het nieuwsquote:Op zondag 5 juli 2009 23:39 schreef HiZ het volgende:
Ik ben net op weg naar huis even langs die standplaats gelopen en ik kan jullie melden dat onze voorvarende bestuurders gelukkig helemaal niks hebben gedaan. Het is natuurlijk geen spitsuur op zaterdagnacht, maar de politie was veilig ver weg uit de buurt van de standplaats en de gebruikelijke onaangename atmosfeer heerste nog.
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Goh, lekker vlotquote:Op zondag 5 juli 2009 23:42 schreef qonmann het volgende:
[..]
Vanaf volgende week hoor ik net op het nieuws
Jammer voor de mensen die deze week nog een taxi nemen 
ik neem altijd de taxi net iets verder op, die nemen je gewoon mee voor 7,50, nooit problemen mee gehad trouwens
die paupertaxichauffeurs op het leidseplein mogen ze van mij best afschieten trouwens
die paupertaxichauffeurs op het leidseplein mogen ze van mij best afschieten trouwens
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Ik dacht aan een passende straf:
Inval doen bij die 'geweldige' taxichauffeurs en hun licentie en rijbewijs voor hun ogen tot snippers herleiden.
Inval doen bij die 'geweldige' taxichauffeurs en hun licentie en rijbewijs voor hun ogen tot snippers herleiden.
waar dan!quote:Op maandag 6 juli 2009 00:22 schreef Re het volgende:
ik neem altijd de taxi net iets verder op, die nemen je gewoon mee voor 7,50, nooit problemen mee gehad trouwens
die paupertaxichauffeurs op het leidseplein mogen ze van mij best afschieten trouwens
Jusqu'ici tout va bien...
Wat een zooi daar in Amsterdam, en uit elk verhaal komt weer dat het marrokanen zijn.
Ik heb hier altijd een kaartje van een taxibedrijf bij me wat ik bel als ik er 1 nodig heb, weet ik iig dat het wel goed is.
Ik heb hier altijd een kaartje van een taxibedrijf bij me wat ik bel als ik er 1 nodig heb, weet ik iig dat het wel goed is.
Volgens mij doen ze dat in LA al...quote:Op maandag 6 juli 2009 00:35 schreef Ringo het volgende:
[..]
Gewoon, voor hun taxi. Drive-by shooting.
Ik snap de taxiwereld geloof ik niet. Als zo'n taxichauffeur zich misdraagt, dan moet zo'n knakker toch direct de laan uit worden geschopt bij zijn werkgever? En kan de taxipas van zo'n gast dan niet afgepakt worden door de daarvoor verantwoordelijke instantie?
Ik snap niet dat dit zo uit de hand heeft kunnen lopen... Maar goed, ik ben dan ook geen Amsterdammer.
Ik snap niet dat dit zo uit de hand heeft kunnen lopen... Maar goed, ik ben dan ook geen Amsterdammer.
== houdt van sterke anekdotes voor op feesten en partijen ==
--- Ga van dat gas af! - Laat Groningen niet zakken ---
Don't give up Andro: https://www.youtube.com/watch?v=VjEq-r2agqc O+
*O* ESF-gekkie: justice for Elvana en justice for Keiino :'( *O*
--- Ga van dat gas af! - Laat Groningen niet zakken ---
Don't give up Andro: https://www.youtube.com/watch?v=VjEq-r2agqc O+
*O* ESF-gekkie: justice for Elvana en justice for Keiino :'( *O*
Ze hebben geen werkgever, dit tuig rijdt allemaal voor zichzelf.quote:Op maandag 6 juli 2009 01:31 schreef Andromache het volgende:
Ik snap de taxiwereld geloof ik niet. Als zo'n taxichauffeur zich misdraagt, dan moet zo'n knakker toch direct de laan uit worden geschopt bij zijn werkgever? En kan de taxipas van zo'n gast dan niet afgepakt worden door de daarvoor verantwoordelijke instantie?
Ik snap niet dat dit zo uit de hand heeft kunnen lopen... Maar goed, ik ben dan ook geen Amsterdammer.
Overdag kan je best een taxi nemen in A'dam, maar 's nachts durf ik gewoon al jaren niet meer met de taxi naar huis. Zeker niet vanaf het Leidse!! Ik vind het sneu voor de goedwillende TCA rijder. Het beeld van de taxichauffeur wordt verziekt door die straatrovers die 's nachts de baas zijn in taxi-Amsterdam. En je bent wel een hele grote naieveling als je beweert dat dit ook Nederlandse taxichauffeurs betreft.
De grap is; er staan hordes politieagenten 's nachts op het Leidseplein, maar veel meer dan uit hun neus eten doen deze mensen niet. Het blijft voor mij echt verbijsterend dat, ondanks hun overvloedige aanwezigheid, incidenten als openbare verkrachting, nutteloze mishandeling en die hele rel elke nacht rond de taxistandplaats, plaats kunnen vinden!
Dat is voor mij echt een dikke vette FAAL voor de politie. En in mijn ogen duidt dit gewoon op de angst van de autoriteiten voor dit tuig. Anders waren er allang veranderingen ingevoerd. Maar iedereen lijkt bang voor zijn kop te zijn. Belachelijk natuurlijk! De mafia is er niks bij
.
Als kunst volmaakt is, is de wereld overbodig.
Wees wie je bent, maar accepteer ook anderen!
Wees wie je bent, maar accepteer ook anderen!
http://www.parool.nl/paro(...)-van-Amsterdam.dhtmlquote:Taxichauffeur Leidseplein: 'Dit is de hel van Amsterdam.'
AMSTERDAM - Taxichauffeur Muhittin Orakci stond zondagochtend even voor half vijf achterin in de rij taxi's toen de 44-jarige klant aan de voorste taxi om een ritje vroeg. Orakci zag dat het niet helemaal boterde tussen de chauffeur en de klant en liep er op af.
Sinds wanneer valt het woord ''buitenlander'' onder een scheldwoord? Niets meer dan een constatering lijkt mij.quote:Op maandag 6 juli 2009 08:02 schreef yyentle het volgende:
[..]
http://www.parool.nl/paro(...)-van-Amsterdam.dhtml
Gelukkig voor de mensen die met een taxi willen heeft mijn stamkroeg een 'taxi knop' Ze hoeven alleen op een knop te drukken en er komt een (TCA) taxi voor de deur. Voordeel is ook nog dat exact geregistreerd is welke taxi is geweest.
Leidseplein is een drama idd, over CS nog maar te zwijgen . Wat een stelletje criminelen daar zeg! Het lijkt wel of je in een anarchistisch Takkiland bent op zo'n standplaats.
Hoop dat deze foute gasten snel en hard worden aangepakt.
Kwam zelf laatst vanaf de Zeedijk en moest naar Leidsegracht. Meneer sprak amper Nederlands, en wilde niet verder rijden dan de Leidsestraat
. Had geen wisselgeld, en reed ook nog eens om.
Durfde verder niet te bijdehand te doen, want was een eng type. De keer erna had ik gelukkig een ouwerwetse Amsterdamse chauffeur, stukken beter! Overigens ook vaak prima allochtone chauffeurs hoor, die wel hun diploma hebben en goed NL spreken. Maar het is een behoorlijk grote groep die de boel hier terroriseert!!
Ik raad toeristen gewoon af om een taxi te nemen hier, vaak zijn ze sneller met het OV, een stuk goedkoper en een stuk veiliger.
Leidseplein is een drama idd, over CS nog maar te zwijgen
. Wat een stelletje criminelen daar zeg! Het lijkt wel of je in een anarchistisch Takkiland bent op zo'n standplaats. Hoop dat deze foute gasten snel en hard worden aangepakt.
Kwam zelf laatst vanaf de Zeedijk en moest naar Leidsegracht. Meneer sprak amper Nederlands, en wilde niet verder rijden dan de Leidsestraat
. Had geen wisselgeld, en reed ook nog eens om. Durfde verder niet te bijdehand te doen, want was een eng type. De keer erna had ik gelukkig een ouwerwetse Amsterdamse chauffeur, stukken beter! Overigens ook vaak prima allochtone chauffeurs hoor, die wel hun diploma hebben en goed NL spreken. Maar het is een behoorlijk grote groep die de boel hier terroriseert!!
Ik raad toeristen gewoon af om een taxi te nemen hier, vaak zijn ze sneller met het OV, een stuk goedkoper en een stuk veiliger.
Op woensdag 19 januari 2011 22:10 schreef JaneDoe het volgende:
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
Netelenbos verdient een langzame pijnlijke dood. Of Ebola.quote:Op zondag 5 juli 2009 17:54 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Zij, Peijs en Netelenbos moeten een cel van 3 bij 3 delen, alleen op water en brood.
Heeft niet alleen dit op haar geweten, maar ook verantwoordelijk voor verwoestende 'vernieuwingen' in het onderwijs. Om over het falen bij Verkeer en Waterstaat maar te zwijgen.
Een van de voorbeelden van de Pvda-arrogantie ten top
Scratch a liberal and you will find a fascist
Ik snap echt niet dat Amsterdam hier niks aan doet. Zijn ze enorm bezig met reclame maken voor de stad om toeristen erheen te halen, maar als die er komen worden ze direct afgeschrikt door dat paupertuig dat zich taxichauffeur noemt. Geen goed visitiekaartje voor Amsterdam imo en gewoon hard optreden.
http://www.spitsnieuws.nl(...)agen_om_50_euro.htmlquote:Doodgeslagen om 50 euro
De man die door een taxichauffeur in Amsterdam werd doodgeslagen, zou ruzie hebben gehad over de ritprijs.
De klant wilde 's nachts van Amsterdam Leidse Plein naar Badhoevedorp. De taxi bestuurder vroeg 50 euro. Toen de klant "fuck you" zei en weg wilde lopen, kreeg hij zo'n harde klap van de chauffeur dat hij dood neerviel.
Op de grond
"Agenten zagen het gebeuren, maar voordat ze konden ingrijpen lag de man al op de grond. Het ging om een volle slag in het gezicht", zegt politiewoordvoerder Rob van der Veen in De Telegraaf.
Noodsituatie
De krant citeert wethouder Gerson die zegt dat er nu sprake is van een noodsituatie in de taxiwereld. "We moeten ogenblikkelijk het tuig aanpakken".
"Vooral Marokkaanse taxichauffeurs bepalen daar het reilen en zeilen en weigeren bijvoorbeeld korte ritten en als ze die al aannemen vragen ze extreem hoge prijzen. Als klanten daar niet op ingaan, worden ze bedreigd", schrijft de Telegraaf.
Ruziezoeker
Een andere chauffeur vertelt Het Parool dat de taxibestuurder die de klap uitdeelde juist bekend stond als een rustige man en dat de klant min of meer ruzie zocht en hem uitschold voor "buitenlander".
's Nachts zouden er nauwelijks meer Nederlandse chauffeurs naar het Leidseplein durven komen, aldus de krant. Een chauffeur: ''Het is pure Marokkaanse maffia, een teringzooi. Ik ben zelf half-Marokkaans en dit doet me pijn. Het is slecht voor mijn imago."
Hoer
Een barman die op de hoek werkt, zegt: "'s Nachts staat hier ander volk: veel jonge Marokkanen. Het zijn struikrovers. Ze troeven elkaar klanten af en roepen: 'Bij mij is het goedkoper.' Ze rijden achteruit vooraan in de rij. Of ze vragen een mooi meisje bij hen in de taxi te komen. Als ze weigert, wordt ze voor hoer uitgescholden.''
quote:Op maandag 6 juli 2009 10:05 schreef Sapstengel het volgende:
Ik snap echt niet dat Amsterdam hier niks aan doet.
'Ze doen er wel degelijk iets aan, doodknuffelenquote:"Vooral Marokkaanse taxichauffeurs bepalen daar het reilen en zeilen en weigeren bijvoorbeeld korte ritten en als ze die al aannemen vragen ze extreem hoge prijzen. Als klanten daar niet op ingaan, worden ze bedreigd", schrijft de Telegraaf.
http://www.youtube.com/watch?v=RQpSGa8Z-VQ
http://www.youtube.com/watch?v=yJ2UROhv-PI
MPS, iedere dag van de week een ander profiel,
http://www.youtube.com/watch?v=AiJft-VnxEg
http://www.youtube.com/watch?v=yJ2UROhv-PI
MPS, iedere dag van de week een ander profiel,
http://www.youtube.com/watch?v=AiJft-VnxEg
What else is new...en de Burgemeester in het nieuws maar klagen dat de wetten moeten worden aangepast.
Waarom treedt hij niet gewoon op ?
(De oorzaak kan ik wel raden maar ga ik hier niet posten)
Waarom treedt hij niet gewoon op ?
(De oorzaak kan ik wel raden maar ga ik hier niet posten)
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ook vaste prik na dit soort walgelijke acties : "het was een rustige, nette jongen" Sure dan sla je ook iemand met een klap neer en sta je op dat soort locaties 50,- te vragen voor iets wat normaliter een kwart van dat bedrag kost. Goedpraatgedragquote:Op maandag 6 juli 2009 08:02 schreef yyentle het volgende:
[..]
http://www.parool.nl/paro(...)-van-Amsterdam.dhtml
To most Christians, the Bible is like a software license. Nobody actually reads it. They just scroll down to the bottom and click "I agree."
#allmightygod
#allmightygod
En hoe lang is dit al wel niet gaande? Al jaren!
En nu pas spreekt een wethouder van een noodsituatie.
Doet met denken aan het August Allebéplein. Ik woonde daar van 90 tot 94 ongeveer. Het was er toen al een puinhoop. Toen een paar jaar daarna rellen uitbraken wisten de dames en heren politici van niets.
Het moest eerst tot rellen komen voor er werd ingegrepen
En nu pas spreekt een wethouder van een noodsituatie.
Doet met denken aan het August Allebéplein. Ik woonde daar van 90 tot 94 ongeveer. Het was er toen al een puinhoop. Toen een paar jaar daarna rellen uitbraken wisten de dames en heren politici van niets.
Het moest eerst tot rellen komen voor er werd ingegrepen
Op woensdag 19 januari 2011 22:10 schreef JaneDoe het volgende:
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
dit is SHO, where you're guilty until proven innocent
Als hij al een rustige jongen was..hoe zit het dan met die anderen ?quote:Op maandag 6 juli 2009 10:13 schreef pisnicht het volgende:
[..]
Ook vaste prik na dit soort walgelijke acties : "het was een rustige, nette jongen" Sure dan sla je ook iemand met een klap neer en sta je op dat soort locaties 50,- te vragen voor iets wat normaliter een kwart van dat bedrag kost. Goedpraatgedrag
Probeer zelf altijd te vermijden dat ik een Taxi in Amsterdam zou moeten nemen.
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
of gewoon een vakdiploma instellen, ga maar 1 jaartje in training ofzo...quote:Op maandag 6 juli 2009 10:51 schreef henkway het volgende:
ze moeten die jongens de vergunning afpakken en verbieden om ooit een nieuwe aan te vragen
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Deze chauffeurs zijn de straatrovertjes van vroeger waar ons over wordt gezegd dat ze wel rustig worden als ze de 3W's hebben: werk, woning, wijf.
Misschien dat ze zich dan niet meer bezig houden met tasjesroof en inbraak, een brave burger wordt je niet zomaar opeens.
Misschien dat ze zich dan niet meer bezig houden met tasjesroof en inbraak, een brave burger wordt je niet zomaar opeens.
Scratch a liberal and you will find a fascist
Het is toch eigenlijk te gek ook he dat het in Amsterdam dus blijkbaar veiliger is om 's nachts in een donkere metro te stappen dan dat je in een dure taxi stapt.
Ja, dat lijkt mij de juiste oplossing. Gewoon discrimineren...quote:
Beter is het om middels een verklaring omtrent gedrag de rotte appels te filteren. Ongeacht afkomst.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Spoedoverleg over taxistandplaats Leidseplein
Uitgegeven: 6 juli 2009 10:47
Laatst gewijzigd: 6 juli 2009 11:47
AMSTERDAM - De Amsterdamse wethouder Hans Gerson (verkeer en vervoer) heeft maandagochtend spoedoverleg gehad met ambtenaren over maatregelen die hij wil treffen op de taxistandplaats op het Leidseplein.
Het is nog niet duidelijk wat de uitkomst is van dat gesprek. Daarover komt later meer naar buiten.
De NOS meldt dat ook burgemeester Job Cohen daarbij aanwezig was.
Verdachte
De 37-jarige taxichauffeur die ervan wordt verdacht dat hij zondagochtend een 44-jarige man zodanig heeft mishandeld dat die kwam te overlijden, zit nog vast.
Het is nog niet duidelijk wanneer de man wordt voorgeleid aan de rechter-commissaris.
Aanleiding
Over de aanleiding van de ruzie tussen het slachtoffer en de chauffeur op het Leidseplein in Amsterdam is nog niets bekend. Sectie op het lichaam moet uitwijzen wat de doodsoorzaak is.
Het misdrijf gebeurde rond tien voor half vijf in de ochtend. Hulpverleners hebben het slachtoffer nog gereanimeerd. Hij overleed echter later op de dag in een ziekenhuis.
Eindhoven
De regionale sectorafdeling van FNV Bondgenoten heeft het gemeentebestuur van Eindhoven zondag direct gevraagd om maatregelen die een escalatie op de Eindhovense taximarkt moeten voorkomen.
"We willen niet dat de zaken ook hier uit de hand lopen", wijst de vakbond op de fatale taxiruzie in Amsterdam.
Keurmerk
In Eindhoven bestaat haat en nijd tussen taxichauffeurs met en zonder keurmerk. Volgens taxirijder en voorzitter van de regionale FNV-sectorafdeling Kees Rijnders is al jaren onverminderd sprake van bedreiging en intimidatie.
Rijders meent dat de gemeente de situatie bagatelliseert. "Het is in Eindhoven niet minder erg dan in Amsterdam", zei hij maandag. Als de gemeente niet snel ingrijpt, sluit Rijnders acties niet uit.
http://www.nu.nl/algemeen(...)ats-leidseplein.html
Uitgegeven: 6 juli 2009 10:47
Laatst gewijzigd: 6 juli 2009 11:47
AMSTERDAM - De Amsterdamse wethouder Hans Gerson (verkeer en vervoer) heeft maandagochtend spoedoverleg gehad met ambtenaren over maatregelen die hij wil treffen op de taxistandplaats op het Leidseplein.
Het is nog niet duidelijk wat de uitkomst is van dat gesprek. Daarover komt later meer naar buiten.
De NOS meldt dat ook burgemeester Job Cohen daarbij aanwezig was.
Verdachte
De 37-jarige taxichauffeur die ervan wordt verdacht dat hij zondagochtend een 44-jarige man zodanig heeft mishandeld dat die kwam te overlijden, zit nog vast.
Het is nog niet duidelijk wanneer de man wordt voorgeleid aan de rechter-commissaris.
Aanleiding
Over de aanleiding van de ruzie tussen het slachtoffer en de chauffeur op het Leidseplein in Amsterdam is nog niets bekend. Sectie op het lichaam moet uitwijzen wat de doodsoorzaak is.
Het misdrijf gebeurde rond tien voor half vijf in de ochtend. Hulpverleners hebben het slachtoffer nog gereanimeerd. Hij overleed echter later op de dag in een ziekenhuis.
Eindhoven
De regionale sectorafdeling van FNV Bondgenoten heeft het gemeentebestuur van Eindhoven zondag direct gevraagd om maatregelen die een escalatie op de Eindhovense taximarkt moeten voorkomen.
"We willen niet dat de zaken ook hier uit de hand lopen", wijst de vakbond op de fatale taxiruzie in Amsterdam.
Keurmerk
In Eindhoven bestaat haat en nijd tussen taxichauffeurs met en zonder keurmerk. Volgens taxirijder en voorzitter van de regionale FNV-sectorafdeling Kees Rijnders is al jaren onverminderd sprake van bedreiging en intimidatie.
Rijders meent dat de gemeente de situatie bagatelliseert. "Het is in Eindhoven niet minder erg dan in Amsterdam", zei hij maandag. Als de gemeente niet snel ingrijpt, sluit Rijnders acties niet uit.
http://www.nu.nl/algemeen(...)ats-leidseplein.html
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
jaquote:Op maandag 6 juli 2009 11:15 schreef -0- het volgende:
Het is toch eigenlijk te gek ook he dat het in Amsterdam dus blijkbaar veiliger is om 's nachts in een donkere metro te stappen dan dat je in een dure taxi stapt.
Never into somethin'
Het is al decennia lang een marokkaanse boevenbende daar op het station.
En wat doet Cohen.... Theedrinken, theedrinken en nog eens theedrinken.
En wat doet Cohen.... Theedrinken, theedrinken en nog eens theedrinken.
"Mensen die tegen Israël zijn, zijn in werkelijkheid antisemieten." Doctor Martin Luther King - 1967
Ik dacht dat je de chauffeurs bedoelde.quote:Op zondag 5 juli 2009 23:39 schreef HiZ het volgende:
Ik ben net op weg naar huis even langs die standplaats gelopen en ik kan jullie melden dat onze voorvarende bestuurders gelukkig helemaal niks hebben gedaan. Het is natuurlijk geen spitsuur op zaterdagnacht, maar de politie was veilig ver weg uit de buurt van de standplaats en de gebruikelijke onaangename atmosfeer heerste nog.
Dat je dus, zeg maar met hen in gesprek was gegaan en ze alles ontkenden.
Kunst zonder trein.
Een beetje vreemd. De Amsterdamse taxiwereld is al 20 jaar het terrein van boeventuig dat klanten grof behandeld, afzet en mishandeld, die collega's aftuigen en afpersen en die Marokkaanse snorders klemreden en in mekaar trapten, allemaal een heel erg autochtoon wereldje. En nu zijn er nog steeds excessen en geeft een Marokkaan één klap, en nou ligt het aan de Marokkanen? Die Marokkaan lijkt me juist uitstekend geintegreerd.quote:"Vooral Marokkaanse taxichauffeurs bepalen daar het reilen en zeilen en weigeren bijvoorbeeld korte ritten en als ze die al aannemen vragen ze extreem hoge prijzen. Als klanten daar niet op ingaan, worden ze bedreigd", schrijft de Telegraaf.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik snap niet dat er niet wat meer met keurmerken gewerkt wordt.
Gewoon eerst een keurmerk invoeren. In veel plaatsen is dit er al (of is dit landelijk?).
Vervolgens controleurs, die dus incognito taxiritjes maken en rapporteren naar een centraal registratiepunt, aannemen om de boel op pijl te krijgen.
Als laatste stap iedere chauffeur die niet aan de eisen van het keurmerk (kan) voldoen zijn verguning intrekken.
Probleem opgelost.
(In een jaar)
Gewoon eerst een keurmerk invoeren. In veel plaatsen is dit er al (of is dit landelijk?).
Vervolgens controleurs, die dus incognito taxiritjes maken en rapporteren naar een centraal registratiepunt, aannemen om de boel op pijl te krijgen.
Als laatste stap iedere chauffeur die niet aan de eisen van het keurmerk (kan) voldoen zijn verguning intrekken.
Probleem opgelost.
(In een jaar)
Kunst zonder trein.
Vader van 3. Ach, had hij maar geen fuck you moeten zeggen he?
Politie moet goddomme echt hoognodig met de bezem door Amsterdam, want het is een grote teringzooi.
Politie moet goddomme echt hoognodig met de bezem door Amsterdam, want het is een grote teringzooi.
Er moest dus eerst een dode vallen alvorens de regentenclub overgaat tot 'spoedoverleg'.quote:Op maandag 6 juli 2009 11:50 schreef qonmann het volgende:
Spoedoverleg over taxistandplaats Leidseplein
Ben benieuwd of er verder nog wat uitkomt.
Scratch a liberal and you will find a fascist
Ze worstelen al 15-20 jaar met dit probleem.quote:Op maandag 6 juli 2009 12:48 schreef EdvandeBerg het volgende:
[..]
Er moest dus eerst een dode vallen alvorens de regentenclub overgaat tot 'spoedoverleg'.
Ben benieuwd of er verder nog wat uitkomt.
Er is al zo vaak iets geprobeerd.
Niets heeft echt geholpen tot nu toe.
En dan is de Amsterdamse Taxi nu ook nog eens een van de de duurste ter wereld (dacht ik).
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Uit de Telegraaf:
Slachtoffer taxigeweld was broer ambulancier
AMSTERDAM - De 44-jarige man die zondagochtend door een taxichauffeur is doodgeslagen is de broer van ambulancebroeder en Amsterdammer van het jaar Ron Sitek.
Sitek werd vorig jaar zelf met de dood bedreigd toen hij hulp verleende aan een gewonde. De VZA-ambulancedienst ging uit protest nog diezelfde nacht in staking.
De man die zondag om het leven kwam, is vader van drie kinderen: twee tieners en een baby van een jaar. De familie is zeer geschokt door het taxigeweld. Het geweld had volgens hen voorkomen kunnen worden als de overheid eerder had opgetreden tegen wantoestanden in de taxibranche. ''Met dank aan Den Haag'', laat Sitek weten.
De Amsterdamse burgemeester Job Cohen heeft Sitek zondag persoonlijk gebeld om hem te condoleren. Ook hij is geschokt door het incident, meldt AT5.
http://www.telegraaf.nl/b(...)lancier__.html?p=3,1
Slachtoffer taxigeweld was broer ambulancier
AMSTERDAM - De 44-jarige man die zondagochtend door een taxichauffeur is doodgeslagen is de broer van ambulancebroeder en Amsterdammer van het jaar Ron Sitek.
Sitek werd vorig jaar zelf met de dood bedreigd toen hij hulp verleende aan een gewonde. De VZA-ambulancedienst ging uit protest nog diezelfde nacht in staking.
De man die zondag om het leven kwam, is vader van drie kinderen: twee tieners en een baby van een jaar. De familie is zeer geschokt door het taxigeweld. Het geweld had volgens hen voorkomen kunnen worden als de overheid eerder had opgetreden tegen wantoestanden in de taxibranche. ''Met dank aan Den Haag'', laat Sitek weten.
De Amsterdamse burgemeester Job Cohen heeft Sitek zondag persoonlijk gebeld om hem te condoleren. Ook hij is geschokt door het incident, meldt AT5.
http://www.telegraaf.nl/b(...)lancier__.html?p=3,1
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ja, maar er zijn ook goede Marokkanen hoor.quote:Op maandag 6 juli 2009 10:10 schreef vanhal het volgende:
[..]
http://www.spitsnieuws.nl(...)agen_om_50_euro.html
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Jaaaaah! Laten we dat doen!quote:Op maandag 6 juli 2009 10:56 schreef Re het volgende:
of gewoon een vakdiploma instellen, ga maar 1 jaartje in training ofzo...
Dan komt alles goed!
Leleijke domme knuffelaar.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
nee jij beft lekkerquote:Op maandag 6 juli 2009 13:00 schreef Xenomaniac het volgende:
[..]
Jaaaaah! Laten we dat doen!
Dan komt alles goed!
Leleijke domme knuffelaar.
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Beter dan jij lult, kleffe knuffelaar.quote:
Weet je wat? Laten we taxi-coaches inzetten. Die bestaan nog niet, maar in Amsterdam kan alles.
En die coaches kunnen kansarme Marokkanen dan begeleiden tijdens hun moeilijke gang naar betaald werk.
Daar hebben we maar 70 FTE's voor nodig die we rechtstreeks van de pedagogische academie betrekken.
Topperrrrr!
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Eigenlijk wel ja. Het zijn natuurlijk uitwassen en extremen, maar een stad vol met een cultuur van beschaving en vriendelijkheid brengt niet zulke taxichauffeurs voort.quote:Op maandag 6 juli 2009 13:09 schreef Pleasureman_Gunther het volgende:
Wat een puinhoop, lekker visitekaartje voor je stad ook
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Nou zeg, da's toch mooi. Een telefoontje van de burgemeester.quote:Op maandag 6 juli 2009 12:55 schreef qonmann het volgende:
Uit de Telegraaf:
De Amsterdamse burgemeester Job Cohen heeft Sitek zondag persoonlijk gebeld om hem te condoleren. Ook hij is geschokt door het incident, meldt AT5.
Het is nu niet de bedoeling dat die vrouw en 3 kinderen verder zeiken want hey, een telefoontje van de burgemeester krijg je niet zomaar. Bovendien had de burgemeester weinig tijd want het busje stond voor om hem en zijn vrouw naar Schiphol te vervoeren voor een welverdiende vakantie. Die broer heeft trouwens sowieso mazzel gehad dat hij iets van de gemeente heeft gehoord, waarschijnlijk door een achtergebleven schoonmakert, want de hele fuckin' gemeente is al sinds 1 juli met vakantie. See you in september!
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Het is de laatste tijd wel raak met taxi-chauffeurs he?
Niet alleen in Amsterdam, ik had tijd terug in Den Haag ook al een aanvaring met zo'n bosmongool die meent dat hij koning der wegen is.
Die figuren moeten eens indammen. Dat rijgedrag ook soms...
Niet alleen in Amsterdam, ik had tijd terug in Den Haag ook al een aanvaring met zo'n bosmongool die meent dat hij koning der wegen is.
Die figuren moeten eens indammen. Dat rijgedrag ook soms...
Ow joepie!
Over een half uur een persconferentie van de wethouder verkeer & vervoer.
Uitkomst:
De gemeente spreekt zijn afschuw uit over het gebeurde en stelt een extern bureau aan om een rapport te schrijven. Plas, glas, was.
Over een half uur een persconferentie van de wethouder verkeer & vervoer.
Uitkomst:
De gemeente spreekt zijn afschuw uit over het gebeurde en stelt een extern bureau aan om een rapport te schrijven. Plas, glas, was.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Ja zo zal het gaan..Amsterdam staat niet bekend om het aanpakken van dit soort problemen.quote:Op maandag 6 juli 2009 14:05 schreef Xenomaniac het volgende:
Ow joepie!
Over een half uur een persconferentie van de wethouder verkeer & vervoer.
Uitkomst:
De gemeente spreekt zijn afschuw uit over het gebeurde en stelt een extern bureau aan om een rapport te schrijven. Plas, glas, was.
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Kopje thee drinken met de chauffeur.quote:
[..]
Ja zo zal het gaan..Amsterdam staat niet bekend om het aanpakken van dit soort problemen.
Overal ter wereld zijn taxichauffeurs hufters, althans zo zijn mijn ervaringen.
Allah Al Watan Al Malik
Ah, daar is de susmarokkaan al. 
En dan meteen op z'n PvdA's hé: 'Overal ter wereld zijn taxichauffeurs hufters'.
Echt.
En dan meteen op z'n PvdA's hé: 'Overal ter wereld zijn taxichauffeurs hufters'.
Echt.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Overal ter wereld zijn <insert iets> hufters, althans zo zijn mijn ervaringen.quote:Op maandag 6 juli 2009 14:15 schreef Mutant01 het volgende:
Overal ter wereld zijn taxichauffeurs hufters, althans zo zijn mijn ervaringen.
Rare generaliserende post, maar jij mag dat.
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
quote:Op maandag 6 juli 2009 13:16 schreef Xenomaniac het volgende:
[..]
Beter dan jij lult, kleffe knuffelaar.
Weet je wat? Laten we taxi-coaches inzetten. Die bestaan nog niet, maar in Amsterdam kan alles.
En die coaches kunnen kansarme Marokkanen dan begeleiden tijdens hun moeilijke gang naar betaald werk.
Daar hebben we maar 70 FTE's voor nodig die we rechtstreeks van de pedagogische academie betrekken.
Topperrrrr!
jeuj internetheld
ik heb het gewoon over een gedegen opleiding dat je het zelf wil invullen met je eigen stokpaardjes is jouw bekrompen probleem
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Joepie, susmarokkaan#2.quote:Op maandag 6 juli 2009 14:18 schreef Re het volgende:
jeuj internetheld
ik heb het gewoon over een gedegen opleiding dat je het zelf wil invullen met je eigen stokpaardjes is jouw bekrompen probleem
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Jaaa... natuurlijk. Overal ter wereld snauwen taxichauffeurs hun klanten af, maken grove opmerkingen naar mooie vrouwen, bedreigen hun collega's.quote:Op maandag 6 juli 2009 14:15 schreef Mutant01 het volgende:
Overal ter wereld zijn taxichauffeurs hufters, althans zo zijn mijn ervaringen.
Ik weet niet waar ter wereld jij wel eens een taxi hebt genomen maar in mijn ervaring zijn de meeste txichauffeurs toch tamelijk beleefde dienstverleners, die gewoon netjes hun werk doen. Parijs, Londen, Marrakech, Istanbul, Bangkok, Beijing.
Amsterdam staat wereldwijd bekend als de stad van het taxigajes.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Jij moet niet lullen!quote:Op maandag 6 juli 2009 14:21 schreef Ringo het volgende:
Jaaa... natuurlijk. Overal ter wereld snauwen taxichauffeurs hun klanten af, maken grove opmerkingen naar mooie vrouwen, bedreigen hun collega's.
In Tétouan werkt het wel zo!
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
In Tetouan had ik het gevoel alsof iedereen me als een rover probeerde te bespringen en het liefste mijn portemonnee van binnen bekeek, dus taxichauffeurs zullen daar geen uitzondering op zijn.quote:Op maandag 6 juli 2009 14:26 schreef Xenomaniac het volgende:
[..]
Jij moet niet lullen!
In Tétouan werkt het wel zo!
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Kan iemand mij uitleggen wat het nut is van dit soort "onthullingen"?quote:Op maandag 6 juli 2009 15:39 schreef UncleSam het volgende:
Er zijn foto's van de verdachte uitgelekt
Verdachte van de taximoord in beeld
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Hopen dat het probleem vanzelf verdwijnt?quote:Op maandag 6 juli 2009 15:44 schreef Ringo het volgende:
[..]
Kan iemand mij uitleggen wat het nut is van dit soort "onthullingen"?
Jusqu'ici tout va bien...
Tja, je moet gewoon geen taxi nemen in Amsterdam. Dat is al tijden bekend. 10 euro pp vragen voor een 10 euro ritje met de meter
Rik: Hey guys, wouldn't it be AMAZING if all this money was real?
Vyvyan: Rik, that is the single most predictable and BORING thing anyone could ever say whilst playing Monopoly.
Vyvyan: Rik, that is the single most predictable and BORING thing anyone could ever say whilst playing Monopoly.
Ik ben benieuwd hoe goed de PVV in 2010 (verkiezingen gemeenteraad) zal scoren.
"Tegen mensen die niets weten, valt niet te vechten." - Remco Campert
Beter laat dan nooit:quote:Op zondag 5 juli 2009 19:15 schreef Ringo het volgende:
Een jaar of tien geleden werkte ik een tijdje als taxichauffeur in het noorden van het land, als bijklussend kutstudentje
Arriva
Dus jij kent de geheimen van Brigitte ook..
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Bevestiging van wat bijna iedereen al dacht?quote:Op maandag 6 juli 2009 15:44 schreef Ringo het volgende:
[..]
Kan iemand mij uitleggen wat het nut is van dit soort "onthullingen"?
X
X
X
X
X
Het bevestigt alle (voor)oordelen weer.quote:Op maandag 6 juli 2009 15:44 schreef Ringo het volgende:
[..]
Kan iemand mij uitleggen wat het nut is van dit soort "onthullingen"?
Geen Taxi nemen dus in Amsterdam
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
zodat het om minder hoeft te doen.quote:Op maandag 6 juli 2009 15:44 schreef Ringo het volgende:
[..]
Kan iemand mij uitleggen wat het nut is van dit soort "onthullingen"?
hoofdletters kosten teveel tijd
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
Ik ben me eerlijk gezegd van geen Brigitte bewust.quote:Op maandag 6 juli 2009 15:48 schreef Xenomaniac het volgende:
[..]
Beter laat dan nooit:
Dus jij kent de geheimen van Brigitte ook..
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Het slachtoffer gaat dus ook niet bepaald vrijuit.quote:maandag 06 juli 2009 13:39
Ooggetuige: 'Beide mannen sloegen'
Volgens een ooggetuige die op 25 meter afstand de ruzie tussen de taxichauffeur en het slachtoffer op het Leidseplein zag gebeuren, zijn er door beide mannen klappen uitgedeeld.
De getuige zag de 44-jarige Rob Sitek schreeuwen en spugen naar de taxichauffeur. Hierop gaf de chauffeur hem met vlakke hand een klap in het gezicht. Sitek sloeg daarna de taxichauffeur terug en die beantwoordde de klap met een vuistslag in het gezicht van het slachtoffer. Door de klap viel Sitek achterover en kwam daarbij met zijn hoofd op de stoep terecht. De getuige omschrijft de taxichauffeur als een stevige man met getraind postuur met een Noord-Afrikaans uiterlijk. De omstander heeft inmiddels een verklaring afgelegd bij de politie. Volgens een andere getuige zou Sitek de eerste klap hebben uitgedeeld.
Twee agenten zagen de vechtpartij. Volgens een woordvoerder hebben waargenomen dat Sitek werd neergeslagen. De taxichauffeur werd vervolgens meteen gearresteerd.
bron
X
X
X
X
X
De rondborstige centraliste.quote:Op maandag 6 juli 2009 15:50 schreef Ringo het volgende:
Ik ben me eerlijk gezegd van geen Brigitte bewust.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Nou nee.quote:Op maandag 6 juli 2009 14:15 schreef Mutant01 het volgende:
Overal ter wereld zijn taxichauffeurs hufters, althans zo zijn mijn ervaringen.
In Praag heb ik enorm gelachen met taxichauffeurs na het uitgaan. Waren altijd vage gasten met oude Mercedessen die al 7 ton op de teller hadden. En in New York is er ook niks mis mee en rijden ze netter dan een rij-instructeur. Hier zijn de grootste asocialen op de weg taxichauffeurs, daar durven ze nauwelijks harder dan normaal een bocht te nemen.
quote:Op zondag 5 juli 2009 16:05 schreef devl1nsect het volgende:
Wanneer wordt TS eens gebanned met die sinterklaas stijl schrijven van hem. Jezus christus. En nog denken dat hij leuk is ook nog.
Wat een kneus ts. Rot eens op met je typkanker
Als er een iemand hier gebanned zou moeten worden ben jij het wel vuile gothic.
"het is toch maar een spelletje"
Ja, maar dit spelletje is GODVERDOMME wel ons leven - FORTUNA SITTARD FOREVER
Ja, maar dit spelletje is GODVERDOMME wel ons leven - FORTUNA SITTARD FOREVER
Was dat een kerel!quote:
Ik kan me haar geloof ik niet goed meer herinneren. Weet nog wel dat ze in de kantine hele grote schnitzels op brood verkochten, voor een paar guldens. Moddervet maar wel lekker. Ging dat laatste ook op voor Brigitte?
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
mijn god wat ben jij een zeikwijf... lekker belangrijk allemaal weer....quote:Op zondag 5 juli 2009 16:11 schreef devl1nsect het volgende:
[..]
ook zijn
reacties zijn van
deze waarde en hihi hi
hij is zo grappig die tong
ik denk dat mensen die
op deze manier een topic
vervuilen, een waarschuwing moet krijgen
ach jah, de arme stakker
heeft niet zo veel te doen
op een dag en
denkt dat hij zo leuk
zijn dagtaak kan vervullen.
Een volwassen man op een
puberforum.
Welnee man, Brigitte was/is op en top vrouw maar wel 150 kilo.quote:
Broodje karbo!quote:Ik kan me haar geloof ik niet goed meer herinneren. Weet nog wel dat ze in de kantine hele grote schnitzels op brood verkochten, voor een paar guldens. Moddervet maar wel lekker.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Ow, kutje.
Er belt net een 'vriend' die zegt dat ik zit te lullen.
10 jaar geleden bestond Arriva-taxi nog helemaal niet.
En de dame in kwestie betrekt haar werk bij TCG.
Er belt net een 'vriend' die zegt dat ik zit te lullen.
10 jaar geleden bestond Arriva-taxi nog helemaal niet.
En de dame in kwestie betrekt haar werk bij TCG.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Ik moest er wel om lachen.quote:Op maandag 6 juli 2009 16:06 schreef woid het volgende:
[..]
mijn god wat ben jij een zeikwijf... lekker belangrijk allemaal weer....
Ow, en bedankt G.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Ah, vandaar.quote:Op maandag 6 juli 2009 16:14 schreef Xenomaniac het volgende:
Ow, kutje.
Er belt net een 'vriend' die zegt dat ik zit te lullen.
10 jaar geleden bestond Arriva-taxi nog helemaal niet.
En de dame in kwestie betrekt haar werk bij TCG.
Ik werkte trouwens voor Arriva van zomer 1999 tot herfst 2001. Ik kwam net na de overname.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Jaa laten ze er nog maar is een rapportje aan wijden op de Stopera
Extern bureau natuurlijk want er is toch geld zat en het wordt zo lastig om de bestaande kennis te bundelen.. Hoeveel rapporten liggen er al niet die nooit resulteren in effectief beleid?
Waarom hebben we in godsnaam zoveel ambtenaren in Amsterdam als we die toch niet voor vol aan mogen zien en externe rapporten nodig hebben om beleid vast te stellen en beslissingen te nemen. Werkelijk. Afschuiven, afschuiven en nog eens afschuiven.
Extern bureau natuurlijk want er is toch geld zat en het wordt zo lastig om de bestaande kennis te bundelen.. Hoeveel rapporten liggen er al niet die nooit resulteren in effectief beleid?
Waarom hebben we in godsnaam zoveel ambtenaren in Amsterdam als we die toch niet voor vol aan mogen zien en externe rapporten nodig hebben om beleid vast te stellen en beslissingen te nemen. Werkelijk. Afschuiven, afschuiven en nog eens afschuiven.
Jusqu'ici tout va bien...
Geen toezicht , sterker nog , de politie negeert het totaal , er kunnen rustig 2 motor agenten staan , 5man met hond , 2 ME busjes en regelmatig politie auto's voorbij rijden , ze doen er geen flikker aan , taxi chauffeurs bepalen daar wat ze doen.quote:Op maandag 6 juli 2009 01:31 schreef Andromache het volgende:
Ik snap de taxiwereld geloof ik niet. Als zo'n taxichauffeur zich misdraagt, dan moet zo'n knakker toch direct de laan uit worden geschopt bij zijn werkgever? En kan de taxipas van zo'n gast dan niet afgepakt worden door de daarvoor verantwoordelijke instantie?
Ik snap niet dat dit zo uit de hand heeft kunnen lopen... Maar goed, ik ben dan ook geen Amsterdammer.
Ik heb 10 jaar shift diensten gedraait en was daardoor regelmatig rond 0.00 op het leidse op de laatste tram staan wachten , altijd gezeik daar door taxi chauffeurs , echt elke keer weer , heb eens een taxi over het leidse (op de stoep voor voetgangers!) zien rijden richting leidse straat waarbij hij maar net de persoon miste die hij net geweigert had , en ja er stond politie , die de andere kant uitkeek.
Vechtpartijen tussen chauffeurs omdat wagen 1 elke rit weigert , vechtpartijen met klanten , het blokeren van de standplaats , schofferen van klanten , wel de dames mee willen nemen maar de mannen weigeren, noem maar op en het gebeurt daar allemaal.
En nu doet de gemeente of ze het niet door hadden terwijl deze puinhoop al jaren aan de gang is daar :/
Het is imo een wonder dat nu pas de eerste dode valt.
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=oAVjF_7ensg" rel="nofollow" target="_blank">“We simply do not understand our place in the universe and have not the courage to admit it”</a>
Ho ho voor elke vorm van handhaving moet eerst een rapportje worden geschreven - door een extern bureau he, want stel je voor dat politie en gemeente zelf conclusies trekken en orde gaan handhaven, die verantwoordelijkheid kunnen ze toch niet zomaar nemen!quote:Op maandag 6 juli 2009 16:37 schreef dontcare het volgende:
(..) heb eens een taxi over het leidse (op de stoep voor voetgangers!) zien rijden richting leidse straat waarbij hij maar net de persoon miste die hij net geweigert had , en ja er stond politie , die de andere kant uitkeek.
Vechtpartijen tussen chauffeurs omdat wagen 1 elke rit weigert , vechtpartijen met klanten , het blokeren van de standplaats , schofferen van klanten , wel de dames mee willen nemen maar de mannen weigeren, noem maar op en het gebeurt daar allemaal.
En nu doet de gemeente of ze het niet door hadden terwijl deze puinhoop al jaren aan de gang is daar :/
Het is imo een wonder dat nu pas de eerste dode valt.
Jusqu'ici tout va bien...
Dat is wel knap van de gemeente ..net doen of ze van niets weten c.q. zeggen dat ze de zaak onder controle hebben..of verwijzen naar Den Haag, wat Cohen nu deed.quote:Op maandag 6 juli 2009 16:37 schreef dontcare het volgende:
[..]
Geen toezicht , sterker nog , de politie negeert het totaal , er kunnen rustig 2 motor agenten staan , 5man met hond , 2 ME busjes en regelmatig politie auto's voorbij rijden , ze doen er geen flikker aan , taxi chauffeurs bepalen daar wat ze doen.
Ik heb 10 jaar shift diensten gedraait en was daardoor regelmatig rond 0.00 op het leidse op de laatste tram staan wachten , altijd gezeik daar door taxi chauffeurs , echt elke keer weer , heb eens een taxi over het leidse (op de stoep voor voetgangers!) zien rijden richting leidse straat waarbij hij maar net de persoon miste die hij net geweigert had , en ja er stond politie , die de andere kant uitkeek.
Vechtpartijen tussen chauffeurs omdat wagen 1 elke rit weigert , vechtpartijen met klanten , het blokeren van de standplaats , schofferen van klanten , wel de dames mee willen nemen maar de mannen weigeren, noem maar op en het gebeurt daar allemaal.
En nu doet de gemeente of ze het niet door hadden terwijl deze puinhoop al jaren aan de gang is daar :/
Het is imo een wonder dat nu pas de eerste dode valt.
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Het is al jaren een zooitje met dat volk op de taxi, maar de Turkse chaufs zijn minstens net zo erg als de Marokkaanse hoor, misschien wel erger.
Joah, om over de Afghanen maar te zwijgen. Liever niet trouwens. Het moet maar eens gezegd.quote:Op maandag 6 juli 2009 18:05 schreef WammesWaggel het volgende:
Het is al jaren een zooitje met dat volk op de taxi, maar de Turkse chaufs zijn minstens net zo erg als de Marokkaanse hoor, misschien wel erger.
Tuig. Is. Tuig... Lala lalala... Lalala-lala: Tuig! Lala lalala...
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Het NRC wijdt er vandaag veel woorden aan:
Dode op Leidseplein, taxiwet ter discussie
Gepubliceerd: 6 juli 2009 14:36 | Gewijzigd: 6 juli 2009 16:21
Een dodelijke vuistslag op het Leidseplein leidt tot nieuwe discussie over de omstreden liberalisering van de taxibranche. „Er is een noodsituatie.”
Door een onzer redacteuren
Foto Roel Rozenburg
Foto Roel Rozenburg
Amsterdam, 6 juli „Taxigangsters beheren het Leidseplein”, zegt een chauffeur van Taxicentrale Amsterdam (TCA) die anoniem wil blijven. „De wagen is mijn brood”, verklaart hij.
Bij de taxistandplaats voor het Centraal Station in Amsterdam is de vechtpartij met dodelijke afloop, zondagochtend vroeg, het gesprek van de dag. „We praten de hele tijd over wat er is gebeurd op het Leidseplein”, zegt zelfstandig taxichauffeur Khalid Refaei (38).
Liberalisering
Het voorval heeft een nieuwe impuls gegeven aan de discussie over de liberalisering van het taxivervoer. Het leidde ook tot spoedoverleg, vanmorgen op het stadhuis in Amsterdam. Volgens burgemeester Job Cohen moet Den Haag nu „verdomd snel met een nieuwe taxiwet komen”.
Rond tien voor half vijf zondagochtend raakte een 44-jarige man zwaargewond nadat een 37-jarige taxichauffeur hem een vuistslag gaf. Het slachtoffer wilde vermoedelijk een taxi nemen, waarna – om nog onbekende reden – ruzie ontstond. Het slachtoffer werd ter plaatse gereanimeerd. Hij overleed zondagmiddag in het ziekenhuis.
Kickbokser
„De chauffeur is een heel aardige, rustige jongen”, zegt Refaei. „Helemaal niet agressief. Hij is kickbokser geweest in Marokko, dus hij sloeg de dronken klant met een klap achterover. Ik vind het eigenlijk zielig voor allebei, voor de chauffeur en voor de klant.”
Volgens Refaei is het op de taxistandplaats voor het Centraal Station netjes „maar het Leidseplein is te erg, daar is geen toezicht”.
De Amsterdamse wethouder Hans Gerson (verkeer en vervoer, PvdA) spreekt van „een noodsituatie” in de taxiwereld. „We moeten ogenblikkelijk het tuig aanpakken. Wie zich niet aan de regels houdt, zou niet meer mogen rijden.” Maar de gemeenten staan machteloos, omdat sinds de liberalisering van het taxivervoer in 2000 de regelgeving rijksaangelegenheid is geworden. „Amsterdam wil weer gewoon een eigen verordening”, zegt wethouder Gerson. „Dan kunnen we eisen stellen en ook weer handhaven.”
Marktwerking in taxibranche: meer aanbieders, tarieven niet gedaald
Sinds 1 januari 2000 is deregulering in de taxibranche van kracht. Doel was meer marktwerking. De belangrijkste veranderingen waren een nieuw vergunningenstelsel, introductie van de chauffeurspas, vrije keuze voor de klant en een landelijk vastgesteld maximumtarief.
In eerste instantie leek de marktwerking te verbeteren. Sinds het afschaffen van de schaarse vergunningen, die in de grote steden voor tonnen van de hand gingen, zijn de toetredingsdrempels voor de taximarkt bijzonder laag. Het aantal aanbieders is sterk gestegen. Toch heeft dat niet geleid tot prijsconcurrentie. De tarieven daalden niet.
„Duidelijk is dat de liberalisering van de taximarkt niet heeft gebracht wat ervan werd verwacht”, constateerde staatssecretaris Tineke Huizinga (Verkeer, ChristenUnie) een jaar gelden. De tarieven zijn niet gedaald, het totale aantal taxiritten is niet gestegen, de kwaliteit is niet verbeterd, en de waardering van de klanten is afgenomen.
Huizinga kondigde toen aan dat ze de anarchie, juist op de standplaatsen, wil gaan beteugelen. Zij zal het weigeren van ritten weer gaan verbieden in de wet, net als vroeger. Tarieven moeten duidelijker worden geadverteerd. Het gebrek aan ‘reputatierisico’ wil Huizinga doorbreken, door verplichte groepsvorming. Een stap terug, want vroeger waren taxichauffeurs ook gedwongen via een taxicentrale te werken en TCA bijvoorbeeld de dienst uitmaakte in de hoofdstad. Als individuele chauffeurs worden gedwongen onder gezamenlijke vlag te opereren, straalt wangedrag meteen op de hele groep af. Niets is, volgens Huizinga, effectievers dan groepsdruk. Deze week stuurt Huizinga de zogenoemde Taxibrief naar de Tweede Kamer.
Taxibrief
De woordvoerder van verantwoordelijk staatssecretaris Tineke Huizinga (Verkeer, ChristenUnie) zei vanochtend dat de langverwachte Taxibrief deze week nog naar de Tweede Kamer gaat. Huizinga, voor werkbezoek in Bangladesh, laat weten „geschokt”, te zijn. In de brief, die los staat van het incident, staat dat zij gemeenten meer mogelijkheden wil geven om eisen te stellen aan chauffeurs. Het duurt nog zo’n jaar voordat de voorstellen van kracht kunnen worden.
„De gemeente is verantwoordelijk voor de dood van die man. Het is al twee jaar een zootje op het Leidseplein”, zegt taxichauffeur Ismael (27), die niet wil dat zijn achternaam bekend wordt.
Ismael: „Iedere week zijn er vechtpartijen. De politie doet niks. En de gemeente kijkt toe. Op het Leidseplein handhaaft de politie niet, er is geen controle van de gemeente en chauffeurs hebben daar geen kwaliteitskeurmerk nodig. Als ze toezicht zouden houden zoals bij het CS, was dit niet gebeurd. Deze aanpak moeten ze overal invoeren, ook bij het Leidseplein en het Rembrandtplein.”
Ooggetuige
Een andere taxichauffeur, die zegt dat hij ooggetuige was: „Ik stond bij het Leidseplein te wachten toen ik een schreeuw hoorde. Niet zomaar een schreeuw, maar echt hard. De politie zei dat ik door moest rijden. Ik zag in mijn achteruitkijkspiegel dat er vooraan bij de taxi’s een meisje stond met lang bruin haar en een Nederlandse man. De taxichauffeur stapte uit zijn auto en begon te discussiëren. Dat werd al snel schreeuwen. Andere chauffeurs bemoeiden zich ermee. Twee agenten op paarden waren er al bij. Een stuk of vier, vijf kwamen rustig aanlopen. Maar ze grepen niet in. Toen ben ik doorgereden.”
Twee agenten waren getuige van de vechtpartij. Volgens een woordvoerder stonden ze even verderop en zagen met eigen ogen dat de 44-jarige man werd neergeslagen. Ze hebben de verdachte chauffeur meteen gearresteerd. De politie wilde nog niets zeggen over de exacte toedracht. Vandaag wordt sectie uitgevoerd op het lichaam van het slachtoffer.
TCA
„Dit is dramatisch”, zegt directeur Richard van der Veen van Taxi Centrale Amsterdam. TCA is de grootste taxicentrale in Amsterdam. Hij noemt het „buitengewoon slecht” voor het imago van de taxibranche. De betrokken chauffeur reed niet voor TCA. De meeste TCA-chauffeurs mijden volgens Van der Veen het Leidseplein wegens het wangedrag van chauffeurs daar. Die rijden meestal niet voor een centrale.
Volgens Van der Veen is het nodig dat de taximarkt anders wordt georganiseerd. Chauffeurs zouden moeten zijn aangesloten bij een centrale. Als ze zich misdragen, kunnen ze worden geschorst. Nu rijden veel chauffeurs voor zichzelf en zijn ze aan niemand verantwoording schuldig.
http://www.nrc.nl/binnenl(...)axiwet_ter_discussie
Een triest artikel, vooral dit:
Dode op Leidseplein, taxiwet ter discussie
Gepubliceerd: 6 juli 2009 14:36 | Gewijzigd: 6 juli 2009 16:21
Een dodelijke vuistslag op het Leidseplein leidt tot nieuwe discussie over de omstreden liberalisering van de taxibranche. „Er is een noodsituatie.”
Door een onzer redacteuren
Foto Roel Rozenburg
Foto Roel Rozenburg
Amsterdam, 6 juli „Taxigangsters beheren het Leidseplein”, zegt een chauffeur van Taxicentrale Amsterdam (TCA) die anoniem wil blijven. „De wagen is mijn brood”, verklaart hij.
Bij de taxistandplaats voor het Centraal Station in Amsterdam is de vechtpartij met dodelijke afloop, zondagochtend vroeg, het gesprek van de dag. „We praten de hele tijd over wat er is gebeurd op het Leidseplein”, zegt zelfstandig taxichauffeur Khalid Refaei (38).
Liberalisering
Het voorval heeft een nieuwe impuls gegeven aan de discussie over de liberalisering van het taxivervoer. Het leidde ook tot spoedoverleg, vanmorgen op het stadhuis in Amsterdam. Volgens burgemeester Job Cohen moet Den Haag nu „verdomd snel met een nieuwe taxiwet komen”.
Rond tien voor half vijf zondagochtend raakte een 44-jarige man zwaargewond nadat een 37-jarige taxichauffeur hem een vuistslag gaf. Het slachtoffer wilde vermoedelijk een taxi nemen, waarna – om nog onbekende reden – ruzie ontstond. Het slachtoffer werd ter plaatse gereanimeerd. Hij overleed zondagmiddag in het ziekenhuis.
Kickbokser
„De chauffeur is een heel aardige, rustige jongen”, zegt Refaei. „Helemaal niet agressief. Hij is kickbokser geweest in Marokko, dus hij sloeg de dronken klant met een klap achterover. Ik vind het eigenlijk zielig voor allebei, voor de chauffeur en voor de klant.”
Volgens Refaei is het op de taxistandplaats voor het Centraal Station netjes „maar het Leidseplein is te erg, daar is geen toezicht”.
De Amsterdamse wethouder Hans Gerson (verkeer en vervoer, PvdA) spreekt van „een noodsituatie” in de taxiwereld. „We moeten ogenblikkelijk het tuig aanpakken. Wie zich niet aan de regels houdt, zou niet meer mogen rijden.” Maar de gemeenten staan machteloos, omdat sinds de liberalisering van het taxivervoer in 2000 de regelgeving rijksaangelegenheid is geworden. „Amsterdam wil weer gewoon een eigen verordening”, zegt wethouder Gerson. „Dan kunnen we eisen stellen en ook weer handhaven.”
Marktwerking in taxibranche: meer aanbieders, tarieven niet gedaald
Sinds 1 januari 2000 is deregulering in de taxibranche van kracht. Doel was meer marktwerking. De belangrijkste veranderingen waren een nieuw vergunningenstelsel, introductie van de chauffeurspas, vrije keuze voor de klant en een landelijk vastgesteld maximumtarief.
In eerste instantie leek de marktwerking te verbeteren. Sinds het afschaffen van de schaarse vergunningen, die in de grote steden voor tonnen van de hand gingen, zijn de toetredingsdrempels voor de taximarkt bijzonder laag. Het aantal aanbieders is sterk gestegen. Toch heeft dat niet geleid tot prijsconcurrentie. De tarieven daalden niet.
„Duidelijk is dat de liberalisering van de taximarkt niet heeft gebracht wat ervan werd verwacht”, constateerde staatssecretaris Tineke Huizinga (Verkeer, ChristenUnie) een jaar gelden. De tarieven zijn niet gedaald, het totale aantal taxiritten is niet gestegen, de kwaliteit is niet verbeterd, en de waardering van de klanten is afgenomen.
Huizinga kondigde toen aan dat ze de anarchie, juist op de standplaatsen, wil gaan beteugelen. Zij zal het weigeren van ritten weer gaan verbieden in de wet, net als vroeger. Tarieven moeten duidelijker worden geadverteerd. Het gebrek aan ‘reputatierisico’ wil Huizinga doorbreken, door verplichte groepsvorming. Een stap terug, want vroeger waren taxichauffeurs ook gedwongen via een taxicentrale te werken en TCA bijvoorbeeld de dienst uitmaakte in de hoofdstad. Als individuele chauffeurs worden gedwongen onder gezamenlijke vlag te opereren, straalt wangedrag meteen op de hele groep af. Niets is, volgens Huizinga, effectievers dan groepsdruk. Deze week stuurt Huizinga de zogenoemde Taxibrief naar de Tweede Kamer.
Taxibrief
De woordvoerder van verantwoordelijk staatssecretaris Tineke Huizinga (Verkeer, ChristenUnie) zei vanochtend dat de langverwachte Taxibrief deze week nog naar de Tweede Kamer gaat. Huizinga, voor werkbezoek in Bangladesh, laat weten „geschokt”, te zijn. In de brief, die los staat van het incident, staat dat zij gemeenten meer mogelijkheden wil geven om eisen te stellen aan chauffeurs. Het duurt nog zo’n jaar voordat de voorstellen van kracht kunnen worden.
„De gemeente is verantwoordelijk voor de dood van die man. Het is al twee jaar een zootje op het Leidseplein”, zegt taxichauffeur Ismael (27), die niet wil dat zijn achternaam bekend wordt.
Ismael: „Iedere week zijn er vechtpartijen. De politie doet niks. En de gemeente kijkt toe. Op het Leidseplein handhaaft de politie niet, er is geen controle van de gemeente en chauffeurs hebben daar geen kwaliteitskeurmerk nodig. Als ze toezicht zouden houden zoals bij het CS, was dit niet gebeurd. Deze aanpak moeten ze overal invoeren, ook bij het Leidseplein en het Rembrandtplein.”
Ooggetuige
Een andere taxichauffeur, die zegt dat hij ooggetuige was: „Ik stond bij het Leidseplein te wachten toen ik een schreeuw hoorde. Niet zomaar een schreeuw, maar echt hard. De politie zei dat ik door moest rijden. Ik zag in mijn achteruitkijkspiegel dat er vooraan bij de taxi’s een meisje stond met lang bruin haar en een Nederlandse man. De taxichauffeur stapte uit zijn auto en begon te discussiëren. Dat werd al snel schreeuwen. Andere chauffeurs bemoeiden zich ermee. Twee agenten op paarden waren er al bij. Een stuk of vier, vijf kwamen rustig aanlopen. Maar ze grepen niet in. Toen ben ik doorgereden.”
Twee agenten waren getuige van de vechtpartij. Volgens een woordvoerder stonden ze even verderop en zagen met eigen ogen dat de 44-jarige man werd neergeslagen. Ze hebben de verdachte chauffeur meteen gearresteerd. De politie wilde nog niets zeggen over de exacte toedracht. Vandaag wordt sectie uitgevoerd op het lichaam van het slachtoffer.
TCA
„Dit is dramatisch”, zegt directeur Richard van der Veen van Taxi Centrale Amsterdam. TCA is de grootste taxicentrale in Amsterdam. Hij noemt het „buitengewoon slecht” voor het imago van de taxibranche. De betrokken chauffeur reed niet voor TCA. De meeste TCA-chauffeurs mijden volgens Van der Veen het Leidseplein wegens het wangedrag van chauffeurs daar. Die rijden meestal niet voor een centrale.
Volgens Van der Veen is het nodig dat de taximarkt anders wordt georganiseerd. Chauffeurs zouden moeten zijn aangesloten bij een centrale. Als ze zich misdragen, kunnen ze worden geschorst. Nu rijden veel chauffeurs voor zichzelf en zijn ze aan niemand verantwoording schuldig.
http://www.nrc.nl/binnenl(...)axiwet_ter_discussie
Een triest artikel, vooral dit:
Je bent kickboxer ..moet zo'n klant maar uitkijken...quote:Kickbokser
„De chauffeur is een heel aardige, rustige jongen”, zegt Refaei. „Helemaal niet agressief. Hij is kickbokser geweest in Marokko, dus hij sloeg de dronken klant met een klap achterover. Ik vind het eigenlijk zielig voor allebei, voor de chauffeur en voor de klant.”
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Opeens weer 30 daadkrachtige maatregelen om het probleem te verhelpen Is al zo lang als ik ken een teringzooi daar, en bij centraal.
Over 3 weken hoor je er niemand meer over.
Is al zo lang als ik ken een teringzooi daar, en bij centraal. Over 3 weken hoor je er niemand meer over.
Geef mij maar Amsterdam
Taxi-pas is echt.quote:Op maandag 6 juli 2009 18:30 schreef WammesWaggel het volgende:
Hij had nog een neppe taxipas ook
http://www.at5.nl/artikelen/19471/taxichauffeur
Alleen heeft hij geen kwaliteitsexamen afgelegd, wat overigens geen voorwaarde is om te mogen rijden.
What lies in the shadow of the statue?
Het blijkt maar dat als je Marokkaan bent, je de schijn tegen hebt, omdat veel Marokkanen verrot zijn.
In deze zaak was het slachtoffer echter de initiator van het geweld.
In deze zaak was het slachtoffer echter de initiator van het geweld.
What lies in the shadow of the statue?
Je bedoeld in Nederlandquote:Op maandag 6 juli 2009 14:15 schreef Mutant01 het volgende:
Overal ter wereld zijn taxichauffeurs hufters, althans zo zijn mijn ervaringen.
Ik moest ooit van Sneek naar Bolsward fucking 10 km 50 Euro vroeg die ezel ervoor 
Op woensdag 27 mei 2009 23:08 schreef Lambiekje het volgende:Afgezien van de datums,en natuurlijk niet van de inividuele personen van jouw en mij, maar van de werldgeschiedenis is 99,999999% verdraaid.
Oh ja dan mag je hem doodslaan..quote:Op maandag 6 juli 2009 19:13 schreef Ghazi het volgende:
Het blijkt maar dat als je Marokkaan bent, je de schijn tegen hebt, omdat veel Marokkanen verrot zijn.
In deze zaak was het slachtoffer echter de initiator van het geweld.
..Je bent tenslotte kickboxer..
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
En dat rechvaardig het om iemand dood te slaanquote:Op maandag 6 juli 2009 19:13 schreef Ghazi het volgende:
Het blijkt maar dat als je Marokkaan bent, je de schijn tegen hebt, omdat veel Marokkanen verrot zijn.
In deze zaak was het slachtoffer echter de initiator van het geweld.
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Zullen we even wachten met oordelen tot we weten wat er is gebeurd, of is dat wederom te veel gevraagd?
Jij zat ook in die taxi?quote:Op maandag 6 juli 2009 19:13 schreef Ghazi het volgende:
Het blijkt maar dat als je Marokkaan bent, je de schijn tegen hebt, omdat veel Marokkanen verrot zijn.
In deze zaak was het slachtoffer echter de initiator van het geweld.
Opvallend dat uit de verslaggeving blijkt dat iedereen zo ontzettend aardig is. De dader was zo'n aardige man, het slachtoffer was zo'n aardige man. Fijne mensen allemaal.
Hij heeft hem 1 klap gegeven op zijn hoofd, waarop de man met zijn hoofd op de stoep voel.quote:Op maandag 6 juli 2009 19:30 schreef Martijn_77 het volgende:
[..]
En dat rechvaardig het om iemand dood te slaan
Hoogstwaarschijnlijk was het absoluut niet de bedoeling om hem dood te slaan. (waarom zou je ook, het verpest je leven alleen maar)
There was
a HOLE
here.
It's gone now.
a HOLE
here.
It's gone now.
En toch heeft de ene de andere dood geslagen omdat ze zo aardig zijnquote:Op maandag 6 juli 2009 19:56 schreef SCH het volgende:
Opvallend dat uit de verslaggeving blijkt dat iedereen zo ontzettend aardig is. De dader was zo'n aardige man, het slachtoffer was zo'n aardige man. Fijne mensen allemaal.
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Tja, en het slachtoffer maakte wellicht racistische opmerkingen omdat ie zo aardig is.quote:Op maandag 6 juli 2009 19:58 schreef Martijn_77 het volgende:
[..]
En toch heeft de ene de andere dood geslagen omdat ze zo aardig zijn
Als iemand ruzie zoekt en je slaat hem met vlakke hand dan lijk me niet dat je uit bent op letsel. Als hij dan slaat en je slaat met de vuist is dat op zich ook niet zo'n extreem geweld. Als hij dan met zijn hoofd op de stoep land en overlijdt is dat vooral pech.quote:Op maandag 6 juli 2009 19:30 schreef Martijn_77 het volgende:
En dat rechvaardig het om iemand dood te slaan
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ja joh ik schop jou per ongeluk dood Oh sorry niks aan te doen.Het zal me niks verbazen dat het zo bokser is die zijn eigen krachten niet kent.Het word tijd dat Hells angels maar gaat huishouden onder dat tuig van die taxi chaufers 
Oh sorry niks aan te doen.Het zal me niks verbazen dat het zo bokser is die zijn eigen krachten niet kent.Het word tijd dat Hells angels maar gaat huishouden onder dat tuig van die taxi chaufers
Op woensdag 27 mei 2009 23:08 schreef Lambiekje het volgende:Afgezien van de datums,en natuurlijk niet van de inividuele personen van jouw en mij, maar van de werldgeschiedenis is 99,999999% verdraaid.
Altijd jammer dat het net die aardige jongens zijn die zoiets overkomt.
You've got a dirty, whorish mouth, that's what you have.
De dader of het slachtoffer? Als ik het zo hoor, is het een uit de hand gelopen ruzie.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:04 schreef MevrouwHopjes83 het volgende:
Ow maar natuurlijk was het weer een hele aardige rustige jongen.
En de autopsie nog even afwachten. Er wordt toch ook melding van gemaakt van drank (en drugs?) die in het spel zouden zijn.
Ow en dat is een reden om iemand dood te slaan?quote:Op maandag 6 juli 2009 19:59 schreef SCH het volgende:
[..]
Tja, en het slachtoffer maakte wellicht racistische opmerkingen omdat ie zo aardig is.
Het stukje ging over de dader, over de andere staat niks toch?quote:Op maandag 6 juli 2009 20:07 schreef SCH het volgende:
[..]
De dader of het slachtoffer? Als ik het zo hoor, is het een uit de hand gelopen ruzie.
En de autopsie nog even afwachten. Er wordt toch ook melding van gemaakt van drank (en drugs?) die in het spel zouden zijn.
Hij is kickboxer geweest in Marokko meldt het artikel in het NRC.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:05 schreef Slappy het volgende:
Ja joh ik schop jou per ongeluk dood
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Het is de vraag of hij iemand heeft doodgeslagen.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:07 schreef MevrouwHopjes83 het volgende:
[..]
Ow en dat is een reden om iemand dood te slaan?
Maar natuurlijk is dat geen reden, ik kan me alleen wel voorstellen dat het agressie oproept en dat er dan een klap valt.
Maar doodslaan? Er is toch maar 1 klap gegeven of heb ik het nou niet goed begrepen.
OM kan haar energie beter steken in lastige taxichauffeurs dan in die brommerbende inderdaad. Van de Angels heeft vrijwel niemand last, van deze taxichauffeurs en aanverwanten des te meer.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:05 schreef Slappy het volgende:
Ja joh ik schop jou per ongeluk dood
Er zijn meer kranten, het Parool o.a.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:08 schreef MevrouwHopjes83 het volgende:
[..]
Het stukje ging over de dader, over de andere staat niks toch?
Ik weet niet, moet ik even terug lezen.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:09 schreef SCH het volgende:
[..]
Het is de vraag of hij iemand heeft doodgeslagen.
Maar natuurlijk is dat geen reden, ik kan me alleen wel voorstellen dat het agressie oproept en dat er dan een klap valt.
Maar doodslaan? Er is toch maar 1 klap gegeven of heb ik het nou niet goed begrepen.
Vergeet de klanten niet he.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:09 schreef Halcon het volgende:
[..]
OM kan haar energie beter steken in lastige taxichauffeurs dan in die brommerbende inderdaad. Van de Angels heeft vrijwel niemand last, van deze taxichauffeurs en aanverwanten des te meer.
Als je dat nou eerst zelf eens deed in plaats van er weer rustig op los te speculeren..quote:Op maandag 6 juli 2009 19:53 schreef SCH het volgende:
Zullen we even wachten met oordelen tot we weten wat er is gebeurd, of is dat wederom te veel gevraagd?
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Paroolquote:Taxichauffeur Leidseplein: 'Dit is de hel van Amsterdam.'
Korte ritten worden geweigerd. ''Ze staan met acht à negen man vooraan en timmeren je in elkaar als je er wat van zegt." Foto ANP
AMSTERDAM - Taxichauffeur Muhittin Orakci stond zondagochtend even voor half vijf achterin in de rij taxi's toen de 44-jarige klant aan de voorste taxi om een ritje vroeg. Orakci zag dat het niet helemaal boterde tussen de chauffeur en de klant en liep er op af. ''De klant was nogal agressief. Hij was de hele nacht uitgeweest en wilde naar de molen bij Badhoevedorp. De eerste en tweede chauffeur wilden hem niet meenemen, toen ging hij naar de derde. Ik hoorde iets over prijzen. Ik zei dat hij met mij mee mocht. Het was een grote, stevige man, maar ik dacht: die kalmeert wel in de auto."
Toen Orakci terugliep naar zijn taxi, werd de klant door een chauffeur op zijn hoofd geslagen en viel neer op de grond. Omstanders begonnen de man te reanimeren. De politie hield de 37-jarige chauffeur daarop aan. Maar volgens Orakci, die zondagavond ook weer in de rij taxi's op het Leidseplein stond, was de chauffeur een 'nette' man. ''Ik ken hem wel. Hij is best aardig. De klant schold hem uit voor 'buitenlander'. Wij moeten netjes zijn maar de klanten zijn grof."
Op het Leidseplein stond zondag rond zes uur 's avonds opnieuw een rij taxi's. De chauffeur voorin de rij heeft de ruzie van zondagochtend vroeg niet meegemaakt. Maar hij zegt dat het 's nachts een 'jungle' is op het Leidseplein. ''Dan kom ik er niet. Er wordt niet op de meter gereden maar op de prijs. Het liefst hebben ze toeristen aan wie ze 25 tot 30 euro kunnen vragen voor een rit naar het Centraal Station, terwijl die hooguit tien, elf euro kost. Het is hier een puinhoop", zegt de chauffeur die niet met naam in de krant wil.
Chauffeur Rolf is al twaalf jaar werkzaam voor TCA en was er ook niet bij, maar hij weet wel dat de hele taximarkt verziekt is. ''Ze moeten alleen TCA-auto's toelaten en de rest verbieden. Dan is alles opgelost en heb je geen toezichthouders meer nodig. Maar minister Netelenbos wilde dit."
Een andere, jonge chauffeur - in overhemd en das - die inmiddels ook op de hoogte is van het handgemeen, zegt dat er 's nachts nauwelijks Nederlandse chauffeurs op het Leidseplein komen. ''Het is pure Marokkaanse maffia, een teringzooi. Ik ben zelf half-Marokkaans en dit doet me pijn. Het is slecht voor mijn imago."
De chauffeurs zijn grof tegen de klanten en tegen elkaar, weet hij. Drie weken terug stak een chauffeur een andere chauffeur met een mes in de hand. ''Ze hebben joggingbroeken aan, petjes op en zijn ongeschoren. Als ze een meisje hebben weggebracht, vragen ze of ze in natura wil betalen. Dit is de hel van Amsterdam."
Korte ritten worden geweigerd. ''Ze staan met acht à negen man vooraan en timmeren je in elkaar als je er wat van zegt."
David Feenstra, barman van de Heineken Hoek op het Leidseplein zegt dat er heel veel opstootjes zijn op de standplaats. De chauffeurs maken ruzie met elkaar en met de klanten. '''s Nachts staat hier ander volk: veel jonge Marokkanen. Het zijn struikrovers. Ze troeven elkaar klanten af en roepen: 'Bij mij is het goedkoper.' Ze rijden achteruit vooraan in de rij. Of ze vragen een mooi meisje bij hen in de taxi te komen. Als ze weigert, wordt ze voor hoer uitgescholden.''
Als klanten hem om een taxi vragen, zegt hij altijd dat ze beter naar hotel Americain kunnen lopen. ''De taxi's daar zijn betrouwbaarder."
De politie wil nog niets zeggen over de ruzie. Inmiddels zijn verschillende verklaringen opgenomen.
Waar speculeer ik???quote:Op maandag 6 juli 2009 20:10 schreef qonmann het volgende:
[..]
Als je dat nou eerst zelf eens deed in plaats van er weer rustig op los te speculeren..
Het is altijd "toevallig" een kickboxer of een ander type hobbymepper en die hobbymeppers zijn altijd "lieve rustige kerels". . Voor wat zo'n karakterisering waard is in die wereld.
Ik denk altijd: als je dan zo lief, aardig en rustig bent, waarom doe je dan aan kickboxen en niet aan midgetgolf?
. Voor wat zo'n karakterisering waard is in die wereld.Ik denk altijd: als je dan zo lief, aardig en rustig bent, waarom doe je dan aan kickboxen en niet aan midgetgolf?
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Midgetgolfquote:Op maandag 6 juli 2009 20:11 schreef Ringo het volgende:
Het is altijd "toevallig" een kickboxer of een ander type hobbymepper en die hobbymeppers zijn altijd "lieve rustige kerels".
Ik denk altijd: als je dan zo lief, aardig en rustig bent, waarom doe je dan aan kickboxen en niet aan midgetgolf?
Schoonvegen dat Leidseplein dus. Te beginnen met irritante taxichauffeurs en dronkaards. Ik denk dat dan 75% van de problemen al is opgelost.quote:
Bla bla bla bla ....
Al krijgt hij een nieuwe Audi A8 ,een kniebuiging van Cohen en een ruime schadeloosstelling voor de ritten die hij tijdens zijn arrest niet heeft kunnen maken ......
We tikken rustig door achter ons toetsenbord ,schreeuwen wat in Caps Lock en ondertussen word je dochter verkracht door z',n typ.
Moet toch kunnen,in parijs halen zulke berichten de krant geeneens meer ,en hier worden ze er door de burgemeester van bv. Gouda uitgehouden.
Al krijgt hij een nieuwe Audi A8 ,een kniebuiging van Cohen en een ruime schadeloosstelling voor de ritten die hij tijdens zijn arrest niet heeft kunnen maken ......
We tikken rustig door achter ons toetsenbord ,schreeuwen wat in Caps Lock en ondertussen word je dochter verkracht door z',n typ.
Moet toch kunnen,in parijs halen zulke berichten de krant geeneens meer ,en hier worden ze er door de burgemeester van bv. Gouda uitgehouden.
Ten Yellow Pointy Kities
Eleven Blue Egyptians
If it wern't so purdy I'd call it skin flute
Eleven Blue Egyptians
If it wern't so purdy I'd call it skin flute
Ja moet ik je wel gelijk in geven, iedereen spreekt schande van dit soort dingen en er gebeurd verder niks.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:16 schreef waterkip het volgende:
Bla bla bla bla ....
Al krijgt hij een nieuwe Audi A8 ,een kniebuiging van Cohen en een ruime schadeloosstelling voor de ritten die hij tijdens zijn arrest niet heeft kunnen maken ......
We tikken rustig door achter ons toetsenbord ,schreeuwen wat in Caps Lock en ondertussen word je dochter verkracht door z',n typ.
Moet toch kunnen,in parijs halen zulke berichten de krant geeneens meer ,en hier worden ze er door de burgemeester van bv. Gouda uitgehouden.
Je kunt er als individu ook vrij weinig aan doen natuurlijk of wil je gewapend gaan patrouilleren elke zaterdagnacht op het Leidseplein?quote:Op maandag 6 juli 2009 20:17 schreef MevrouwHopjes83 het volgende:
[..]
Ja moet ik je wel gelijk in geven, iedereen spreekt schande van dit soort dingen en er gebeurd verder niks.
Als je iets in je eentje gaat doen verander je sowieso niets nee.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:19 schreef Halcon het volgende:
[..]
Je kunt er als individu ook vrij weinig aan doen natuurlijk of wil je gewapend gaan patrouilleren elke zaterdagnacht op het Leidseplein?
Precies. Je moet hopen op een politieke aardverschuiving als het gaat om het aanpakken van wangedrag en dat gebeurt toch niet. Verloren zaak dus.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:20 schreef MevrouwHopjes83 het volgende:
[..]
Als je iets in je eentje gaat doen verander je sowieso niets nee.
In Zweden en Denemarken grepen Hells angels ook in bij lastige rel nichtenquote:Op maandag 6 juli 2009 20:09 schreef Halcon het volgende:
[..]
OM kan haar energie beter steken in lastige taxichauffeurs dan in die brommerbende inderdaad. Van de Angels heeft vrijwel niemand last, van deze taxichauffeurs en aanverwanten des te meer.
Op woensdag 27 mei 2009 23:08 schreef Lambiekje het volgende:Afgezien van de datums,en natuurlijk niet van de inividuele personen van jouw en mij, maar van de werldgeschiedenis is 99,999999% verdraaid.
Dus dan ga je afwachten en ingrijpen bij een calamiteit ,gepast geweld neem ik aan ?quote:Op maandag 6 juli 2009 20:19 schreef Halcon het volgende:
[..]
Je kunt er als individu ook vrij weinig aan doen natuurlijk of wil je gewapend gaan patrouilleren elke zaterdagnacht op het Leidseplein?
ja ,zo kijken de daders er ook meestal tegen aan ,fair fight geen inmenging ,met de blote hand .
heb je natuurlijk wel het probleem dat er altijd meer getuigen van de tegenpartij aanwezig zijn ,dus de consequentie's zijn voor jou
[kots]
Ten Yellow Pointy Kities
Eleven Blue Egyptians
If it wern't so purdy I'd call it skin flute
Eleven Blue Egyptians
If it wern't so purdy I'd call it skin flute
Wat verwacht je dan van de politiek in dezen? Rechts heeft dit toch juist gewild? Marktwerking en zo.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:22 schreef Halcon het volgende:
[..]
Precies. Je moet hopen op een politieke aardverschuiving als het gaat om het aanpakken van wangedrag en dat gebeurt toch niet. Verloren zaak dus.
Nee, ik kom gewoon niet op het Leidseplein en neem er al helemaal geen taxi. Overal ter wereld ga ik met de taxi, behalve in Amsterdam.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:23 schreef waterkip het volgende:
[..]
Dus dan ga je afwachten en ingrijpen bij een calamiteit ,gepast geweld neem ik aan ?
ja ,zo kijken de daders er ook meestal tegen aan ,fair fight geen inmenging ,met de blote hand .
heb je natuurlijk wel het probleem dat er altijd meer getuigen van de tegenpartij aanwezig zijn ,dus de consequentie's zijn voor jou
[kots]
Een groot kartel heeft ook altijd gezorgd voor gelazer en gezeik. Marktwerking werkt prima, alleen moeten politie en justitie wel hunwerk doen en lastige elementen verwijderen. Dat gebeurt niet en daar gaat het fout, niet bij wel of geen marktwerking.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:24 schreef SCH het volgende:
[..]
Wat verwacht je dan van de politiek in dezen? Rechts heeft dit toch juist gewild? Marktwerking en zo.
Marktwerking is toch echt de schuld van deze toestanden hoor, dat had je hiervoor niet op deze manier. Jullie zijn in je eigen val getrapt.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:26 schreef Halcon het volgende:
[..]
Een groot kartel heeft ook altijd gezorgd voor gelazer en gezeik. Marktwerking werkt prima, alleen moeten politie en justitie wel hunwerk doen en lastige elementen verwijderen. Dat gebeurt niet en daar gaat het fout, niet bij wel of geen marktwerking.
Als ik in A'dam snel ergens naar toe moet hou ik op straat een TCA taxi aan en spreek ik van te voren een (voor beide partijen) redelijke prijs af. Rij je voor 10 euro daarheen? Pas als hij ja zegt stap ik in. Dan is het mijn zorg niet hoe hij daar komt maar meestal gaat dat keurig binnen de meter.quote:Op maandag 6 juli 2009 19:17 schreef Slappy het volgende:
[..]
Je bedoeld in Nederland
Ivm de rest van de taxi's probeer ik alles zo te regelen dat ik er nooit afhankelijk van ben. Ook zonder fiets neem ik snachts op CS in principe nooit een taxi, dan riskeer ik het tuig op het Damrak liever en loop ik wel. Trouwens ook zoiets, het Damrak.
Moet zeggen er zijn ook veel aardige behulpzame chauffeurs geweest die zeiden ach laat maar zitten die euro, morgen weer een dag. Jammergenoeg zijn de positieve ervaringen nu flink overschaduwd door de negatieve en hoe negatief, daar kan zou de telegraaf een editie mee kunnen vullen. Als je dan bedenkt dat toeristen daar ook mee te maken krijgen is dat dramatisch voor het imago van de stad en heb je meer aan, ik noem maar iets, de kleurrijkheid van de wallen.
De gemeente zou proactiever vooruit moeten lopen op probleemsituaties (zie ook NZ Lijn) want als het eenmaal uit de klauwen loopt is het veel moeilijker herstellen. Ook tov het rijk, niet ja en amen maar gewoon dit gaat bij ons niet werken dus dat doen we niet. Helderheid, daadkracht en doortastend optreden dat is waar de realiteit zo langzamerhand om schreeuwt.
Jusqu'ici tout va bien...
Ja, en net in 1 vandaag en straks in NOVA en bij RTL en op SBS enz. , gezellig nieuws weer om met zijn allen op in te zoomenquote:Op maandag 6 juli 2009 20:26 schreef qonmann het volgende:
zo meteen in netwerk
Kom maar eens met zinvolle argumenten. Dat lukt je niet, want het is zo niet. De oorzaak van deze toestand is de genetische error van enkele halve garen die zich uitgeven voor taxichauffeur en niet het fenomeen marktwerking.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:26 schreef SCH het volgende:
[..]
Marktwerking is toch echt de schuld van deze toestanden hoor, dat had je hiervoor niet op deze manier. Jullie zijn in je eigen val getrapt.
Het is pas echt triest als een taxichauffeur die een klant doodslaat het nieuws niet haalt... Maar goed, dit soort feiten passen niet in jouw linkse straatje.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:27 schreef SCH het volgende:
[..]
Ja, en net in 1 vandaag en straks in NOVA en bij RTL en op SBS enz. , gezellig nieuws weer om met zijn allen op in te zoomen
Onzin natuurlijk, je hebt die halvegaren nu toegelaten tot een markt die redelijk gecontroleerd was. Dat heet marktwerking, beetje dom maar er was voor gewaarschuwd.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:29 schreef Halcon het volgende:
[..]
Kom maar eens met zinvolle argumenten. Dat lukt je niet, want het is zo niet. De oorzaak van deze toestand is de genetische error van enkele halve garen die zich uitgeven voor taxichauffeur en niet het fenomeen marktwerking.
Dit soort wantoestanden moeten juist wel in het nieuws komen. Het doodzwijgen helpt zeker niet. In een topic van vorige week postte ik al dat ik het volgende weekend wel af zou wachten. Jammergenoeg was het nu echt raak.quote:
[..]
Het is pas echt triest als een taxichauffeur die een klant doodslaat het nieuws niet haalt... Maar goed, dit soort feiten passen niet in jouw linkse straatje.
You've got a dirty, whorish mouth, that's what you have.
Het nieuws halen is nog een verschil met 83 actualiteitenrubrieken die meer van hetzelfde brengen.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:30 schreef Halcon het volgende:
[..]
Het is pas echt triest als een taxichauffeur die een klant doodslaat het nieuws niet haalt... Maar goed, dit soort feiten passen niet in jouw linkse straatje.
Maar fijn dat je zo tevreden bent met de Nederlandse media.
De markt werd krampachtig gedomineerd door een dubieuze organisatie. Kom nu eens met echte argumenten. Tot die tijd houden we het gewoon op de genetische fail van enkele halve garen.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:31 schreef SCH het volgende:
[..]
Onzin natuurlijk, je hebt die halvegaren nu toegelaten tot een markt die redelijk gecontroleerd was. Dat heet marktwerking, beetje dom maar er was voor gewaarschuwd.
In Noord Korea is het veel beter geregeld. Daar weet men dit soort akkefietjes wel uit het nieuws te houden!quote:Op maandag 6 juli 2009 20:32 schreef SCH het volgende:
[..]
Het nieuws halen is nog een verschil met 83 actualiteitenrubrieken die meer van hetzelfde brengen.
Maar fijn dat je zo tevreden bent met de Nederlandse media.
Alleen schreeuwen ze daar zo als ze het nieuws brengen.quote:
[..]
In Noord Korea is het veel beter geregeld. Daar weet men dit soort akkefietjes wel uit het nieuws te houden!
In mijn ogen is juist goed dat er in verschillende programma's eens bij stil gestaan wordt. Eigenlijk is het al veel te laat daarvoor.
You've got a dirty, whorish mouth, that's what you have.
Je lult jezelf vast. De halvegaren zijn toegelaten, het is een vrijstaat geworden, heel erg bewust. Dat had op een andere manieren moeten worden opgelost en niet door iedere jojo op de markt toe te laten. Dan moet je nu niet huilen als je met open ogen in de val bent getrapt.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:34 schreef Halcon het volgende:
[..]
De markt werd krampachtig gedomineerd door een dubieuze organisatie. Kom nu eens met echte argumenten. Tot die tijd houden we het gewoon op de genetische fail van enkele halve garen.
Ik lul me niet vast. Jij komt niet met argumenten. Wat is er mis met het verwijderen van storende elementen uit die setting?quote:Op maandag 6 juli 2009 20:39 schreef SCH het volgende:
[..]
Je lult jezelf vast. De halvegaren zijn toegelaten, het is een vrijstaat geworden, heel erg bewust. Dat had op een andere manieren moeten worden opgelost en niet door iedere jojo op de markt toe te laten. Dan moet je nu niet huilen als je met open ogen in de val bent getrapt.
Je lult je nog een keer vast, Cherrymoon. Ik zeg niet dat het uit het nieuws gehouden moet worden. Ik vind het alleen weer opvallend dat alle rubrieken er zich op storten en dezelfde soort items maken. of het nou gaat om een moord op een kinderdagverblijf, de dood van MJ of ditte. Altijd hetzelfde.quote:Op maandag 6 juli 2009 20:34 schreef Halcon het volgende:
[..]
In Noord Korea is het veel beter geregeld. Daar weet men dit soort akkefietjes wel uit het nieuws te houden!
Maar nogmaals fijn dat jij de Nederlandse media zo voortreffelijk vindt!!!
Oh, de vrije markt is dus helemaal geen vrije markt. Dat geef je toe? Prima!quote:Op maandag 6 juli 2009 20:40 schreef Halcon het volgende:
[..]
Ik lul me niet vast. Jij komt niet met argumenten. Wat is er mis met het verwijderen van storende elementen uit die setting?
waar betelen die gasten eigenlijk die dure bak van? van 50 euro naar badhoevedorp op en neer zal je wel geen ruk kunnen afbetalen. hoeveel crimineel geld wordt er witgewassen?
hoofdletters kosten teveel tijd
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
don't avoid pain to gain pleasure
niet iedereen is iedereen
