[Centraal] Recreatief Wielrennen
[Centraal] Recreatief wielrennen #2
[Centraal] Recreatief wielrennen #3
Recreatief wielrennen #4 - het is weer fietsweer!
Recreatief wielrennen #5 - na regen komt zonneschijn
Recreatief wielrennen #6 - op naar de lente
Recreatief wielrennen #7 - de zomer in
Recreatief Wielrennen #8 => Naar La Marmotte, Dolomiti Stars
Recreatief Wielrennen #9 => Het einde van de zomer nadert
Recreatief Wielrennen #10 - Strak in je pakkie
Recreatief Wielrennen #11 Met veel modder!
Recreatief Wielrennen #12 Waar het voorjaar er aan komt!
Recreatief Wielrennen #13: Nu met zon!
Recreatief Wielrennen #14: 't Seizoen in volle gang!
Recreatief Wielrennen #15: You'll have to train, pussy!
Recreatief Wielrennen #16 hoi.
Recreatief Wielrennen #17 - Hoe sterk is de eenzame fietser?
Recreatief wielrennen #18
Recreatief Wielrennen #19 - Op het buitenblad de zomer in!
Recreatief Wielrennen #20:wie het dunst is gaat het hardst;)
En moet dit topic niet in "wielrennen" ?En hij staat nu gewoon in Wielrennen
quote:Op zaterdag 27 juni 2009 10:15 schreef Littlecreep het volgende:
Tommeke was daar mee bezig geloof ik.
En hij staat nu gewoon in Wielrennen
quote:Als het maar niet gaat onwerenZondag perioden met zon en nog steeds kans op een regen- of onweersbui. De middagtemperatuur wordt ongeveer 26 graden en de wind is noordoost, zwak tot matig, rond kracht 3.
.morgen fietsen met een vriend van me, die niet zo heel veel fietst maar wel groot is. stiekem hoop ik dat ik hem eruit kan trappen
quote:Captain_fabulous gaat die rijden!Op zaterdag 27 juni 2009 10:20 schreef Kadooosh het volgende:
Gaat iemand hier morgen de classico boretti tour rijden?
[..]
Als het maar niet gaat onweren
quote:Volgens mij moet dat geen probleem zijn. Denk eerder dat groot in zijn nadeel zal zijnOp zaterdag 27 juni 2009 10:21 schreef cyclechick het volgende:
Hoi!
morgen fietsen met een vriend van me, die niet zo heel veel fietst maar wel groot is. stiekem hoop ik dat ik hem eruit kan trappen
quote:Klinkt goed. Voorlopig ga ik niet verder komen dan werken vandaagOp zaterdag 27 juni 2009 10:42 schreef Yankee het volgende:
Zo even een lekker stukje fietsen, daarna Pitch & Putt en vervolgens biertjes drinken. Gaat weer een sportieve dag worden
Wie weet of hij gelijk heeft en waarom?
quote:Ik uit af en toe in een snelle afdaling wel een uitroep die klinkt als Tarzan.. adrenaline ofzo..Op zaterdag 27 juni 2009 01:34 schreef I.R.Baboon het volgende:
[..]
En dat kan ik dus niet. Heeft zo z'n voordelen (niet vallen dus..), maar het nadeel is dat ik de Echte Kick niet kan bereiken.
En ik stap ook over als mijn schoenen verrot zijn. Shimano heeft zo'n set, pedaal + schoen voor 110 ofzo.
Maandag 80km
Dinsdag 35km (toen ging mn fiets verrot)
Woensdag 2 uur tennis
Donderdag 50km
Vrijdag 1,5 uur tennis.
Zondag ws. een tourtochtje..
quote:Mja, zitten koolhydraten in enzo. Bladiebla. Als het zo goed zou werken, waarom zie ik het dan niet terug in de topsport? Bier bevat ook helemaal niet zoveel suikers, en er zit alchol in - dat werkt vochtAFdrijvend. Terwijl ik mijn vochthuishouding nou juist op peil wil brengen.Op zaterdag 27 juni 2009 11:01 schreef FredWielergek het volgende:
Ik hoorde laatst iemand (collega die gymleraar is) zeggen dat het goed is voor het lichaam om na een flinke inspanning sport (fitness of fietsen) een glaasje bier te drinken. Hij legde een en ander uit waarom, ben ik weer vergeten, bier doet iets in je lichaam enzo. Een ding weet ik wel: dat het zooo heerlijk is na flink sporten, en het liefst een Hertog Jan.
Wie weet of hij gelijk heeft en waarom?
Oftewel, smoesjes om bier te kunnen zuipen na je inspanning.
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
quote:En deze dan?Op zaterdag 27 juni 2009 11:13 schreef Keort het volgende:
[..]
Mja, zitten koolhydraten in enzo. Bladiebla. Als het zo goed zou werken, waarom zie ik het dan niet terug in de topsport? Bier bevat ook helemaal niet zoveel suikers, en er zit alchol in - dat werkt vochtAFdrijvend. Terwijl ik mijn vochthuishouding nou juist op peil wil brengen.
Oftewel, smoesjes om bier te kunnen zuipen na je inspanning.
quote:Erg lekker spul. Zoetig.Brauort Bitburg
Region Rheinland-Pfalz
Sorte Malzbier/-trunk
Alkoholgehalt 0,0% Vol.
quote:Op zaterdag 27 juni 2009 11:01 schreef FredWielergek het volgende:
Ik hoorde laatst iemand (collega die gymleraar is) zeggen dat het goed is voor het lichaam om na een flinke inspanning sport (fitness of fietsen) een glaasje bier te drinken. Hij legde een en ander uit waarom, ben ik weer vergeten, bier doet iets in je lichaam enzo. Een ding weet ik wel: dat het zooo heerlijk is na flink sporten, en het liefst een Hertog Jan.
Wie weet of hij gelijk heeft en waarom?
Na de beklimming en afdaling van Alpe D'Huez was het eerste wat ik beneden op de parkeerplaats deed een lekkere koude Hertog Jan openmaken
Ik weet nog dat ik na de eerste keer fitnessen samen met een vriend van mij naar de bar gingen en om een biertje vroegen...
Ze hadden geen bier, wel shakes
quote:hij heeft geen gelijk , vraag een topsporter maar eens of hij drinktOp zaterdag 27 juni 2009 11:01 schreef FredWielergek het volgende:
Ik hoorde laatst iemand (collega die gymleraar is) zeggen dat het goed is voor het lichaam om na een flinke inspanning sport (fitness of fietsen) een glaasje bier te drinken. Hij legde een en ander uit waarom, ben ik weer vergeten, bier doet iets in je lichaam enzo. Een ding weet ik wel: dat het zooo heerlijk is na flink sporten, en het liefst een Hertog Jan.
Wie weet of hij gelijk heeft en waarom?
door alcohol te gebruiken gaat de afbraak van melkzuur langzamer omdat je lever de voorkeur geeft eerst de alcohol af te breken.
en voor de afbraak van alcohol zijn dan weer sukers nodig die je lichaam op dat moment ook beter voor andere zaken kan gebruiken.
verder onttrekt je lichaam vocht bij de afbraak en afvoer van de afvalstoffen van alcohol die je ook beter kan gebruiken
nu zijn wij geen topsporters en moet iedereen natuurlijk gewoon eten en drinken wat hij lekker vind.
met verstand dat wel
[ Bericht 4% gewijzigd door dop op 27-06-2009 11:45:46 ]
quote:Gerstenat herstelt het vochtgehalte sneller dan kraanwater.[quote]
Goed nieuws voor alle mensen die graag een biertje pakken na een wedstrijd. Het gerstenat is dan namelijk goed voor het lichaam. Volgens Spaans onderzoek vul je met een biertje sneller je vochtniveau aan dan met water en de bubbels werken als dorstlesser. Ook de koolhydraten in bier zijn handig om de verloren calorieën aan te vullen.
Professor Manuel Garzon van de universiteit van Granada testte dit op een groep studenten. Hij liet ze oefeningen doen in een omgevingstemperatuur van 40ºC. Daarna kreeg de ene helft een glas pils en de andere helft eenzelfde glas met water. Lichamelijk onderzoek toonde aan dat de groep met het bier “iets beter het vocht had opgenomen, dan de groep met kraanwater,” aldus Garzon in The Telegraph.
Cardioloog Juan Antonio Corbalan laat in de Engelse krant weten dat hij al langer drankjes met gerst heeft aanbevolen aan sporters. Corbalan werkte met de voetballers van Real Madrid en het Spaanse nationale basketbalteam. Hij vindt dat bier dé perfecte dorstlesser is na het sporten.
Bier kent toch ook nadelen. Zo hebben vorige studies aangetoond dat de meeste alcoholische dranken ervoor zorgen dat je juist snel vocht kwijt raakt door overmatig urineren. “Daarom moet je het ook bij een kleine hoeveelheid houden,” adviseert Dr. James Betts van de Bath universiteit. “Één biertje heeft niet genoeg alcohol om invloed te hebben op je blaas.”[/quote]
die spaanse arts kan dus de hoogste boom in
quote:Neem je wel een bliksemafleider meeOp zaterdag 27 juni 2009 14:12 schreef Philip10 het volgende:
Moet binnenkort ook maar eens op de fiets stappen. Misschien vanavond een klein rondje.
Van die lompe banden over zuigende bospadden en mul zand, je bent niet vooruit te branden. Bovendien heb je 1000x meer goede fietspaden dan leuke mountainbikepaden. En je kunt veel verder.
quote:Geschoorde benen zul je niet tegenkomen.. wel af en toe wat die-hards met geschoren benen. Maar dat is je eigen keus. Veel amateurs doen het niet.. anderen wel. En een strak pakje heb je op de mountainbike ook aan.Op zaterdag 27 juni 2009 14:57 schreef Sport_Life het volgende:
ja maar ik zie mezelf nou ook weer niet in zo'n strak pakje met geschoorde benen op een racefiets zitten, dat is het em eigenlijk denk ik.
quote:hahaOp zaterdag 27 juni 2009 15:08 schreef Oksel het volgende:
En in het begin is het even wenen, maar na een paar keer fietsen vind je het eigenlijk welgeilgoed zitten.
. Achja ik heb wel veel gemountainbiked, maar voor de sport lijkt me wielrennen weer leuker.quote:Dat is eigenlijk gewoon een raar vooroordeel. Als ik aan mensen vertel dat ik aan wielrennen doe is inderdaad het eerste wat men vraagt of ik mijn benen scheer en zo'n pakje niet vervelend zit.Op zaterdag 27 juni 2009 14:57 schreef Sport_Life het volgende:
ja maar ik zie mezelf nou ook weer niet in zo'n strak pakje met geschoorde benen op een racefiets zitten, dat is het em eigenlijk denk ik.
Zoals Oksel al zei, je benen scheren is echt voor sommige die-hards. Als je echt wedstrijden wilt rijden, is het wel een beetje bij code verplicht, maar als je gewoon wilt toeren is er niks mis mee met wat haren op je benen.
En dat pakje, tsja, daar valt gewoon niet aan te ontkomen. Lopend ziet het er inderdaad niet uit, maar op de fiets is het heel anders. Zo'n pak op een racefiets staat beter dan met een korte broek en een flubberend shirt op een racefiets.
quote:Duitsland in het westen :pOp zaterdag 27 juni 2009 15:21 schreef Oksel het volgende:
Regen komt uit het Westen vandaag.. kijk maar eens hoe mooi het boven Duitsland hangt..
quote:Op zaterdag 27 juni 2009 14:14 schreef JMPoSTMaN het volgende:
[..]
Neem je wel een bliksemafleider mee
Het begint hier pas net te regenen, hoewel buienradar positief gestemd is voor vanavond.Mijn maatje pakt er nog de Glandon, Croix de Fer, Galibier(vanaf Valloire) en Mont Ventoux (via Malaucene) bij. Hij heeft wel ervaring in de bergen en is een stuk getrainder als ik ben.
Verder adviseerde hij mij om een hartslag meter te kopen. Iemand daar nog adviezen over of kan ik gewoon een eenvoudige bij de plaatselijke fietsenwinkel halen?
[ Bericht 0% gewijzigd door hetsjhokleek op 27-06-2009 17:43:57 ]
Succes!
Bedankt! Wel lekker 85 km over de dijk langs de rijn en lek
[ Bericht 50% gewijzigd door Gripper op 27-06-2009 17:00:31 ]
quote:tja ik draag nooit maar dan ook nooit speciale kleding op schoenen na dan, ik ben liever de wolf in schaapsklerenOp zaterdag 27 juni 2009 15:35 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
Dat is eigenlijk gewoon een raar vooroordeel. Als ik aan mensen vertel dat ik aan wielrennen doe is inderdaad het eerste wat men vraagt of ik mijn benen scheer en zo'n pakje niet vervelend zit.
Zoals Oksel al zei, je benen scheren is echt voor sommige die-hards. Als je echt wedstrijden wilt rijden, is het wel een beetje bij code verplicht, maar als je gewoon wilt toeren is er niks mis mee met wat haren op je benen.
En dat pakje, tsja, daar valt gewoon niet aan te ontkomen. Lopend ziet het er inderdaad niet uit, maar op de fiets is het heel anders. Zo'n pak op een racefiets staat beter dan met een korte broek en een flubberend shirt op een racefiets.
quote:Lekker, zo'n natte katoenen klets op je rug.Op zaterdag 27 juni 2009 16:25 schreef dop het volgende:
[..]
tja ik draag nooit maar dan ook nooit speciale kleding op schoenen na dan, ik ben liever de wolf in schaapskleren
Ik fiets 's ochtends weg uit Koblenz, met de club mee. Gaan we naar het startpunt toe, 30km verderop, 300 meter hoger. Daar ga ik _denk ik_ de 110km doen:
http://dgserver10.de/rsg/fileadmin/user_upload/rtf2009/110er.pdf
Prachtige PDF, zeker de moeite waard om even te bekijken! O.a. dit staat erin:
Het enige, waar ik flink tegenop zie.. is het feit dat ik na 140km (30+110) nog eens 30 naar huis moet fietsen, ookal is dat heuvelaf.
We vertrekken 7:30, het is 1,5 uur fietsen.. die 30km, is 1 en al heuvel pp. Dus we fietsen gemiddeld 20km/uur denk ik. Komen we daar om 9 uur aan, meteen starten.. dan 110km met een gemiddelde van.. 26 ofzo? Hoger zal ik niet komen. = 4 uur fietsen. Plus pauze, etc. etc., = 5 uur fietsen. Ben ik.. 2 uur klaar. Opzich leuk. Maar ook zwaar. Misschien beter als m'n vriendin me daar afzet om kwart voor 9.. dan heb ik in ieder geval niet al 30km heuvelop in mijn benen zitten.
Sjezus. Misschien toch maar beter als ik de 70km pak, dat scheelt 40km en 250 hoogtemeters.. Aan de andere kant.. vorige keer met Gripper, 100km met 1000hm, gemiddeld 28km/u.. dat ging prima. We zien wel. Kan er ook gewoon van genieten en rustig aan doen. 't weer ziet er goed uit.. 23-28 graden en droog. quote:Doe het dan goed: het is ook Alpe d'Huez.Op zaterdag 27 juni 2009 16:10 schreef marcodej het volgende:
Het is Galibier ipv Galbier en Glandon ipv Gladon, maar verder:
Wat is het trouwens toch mooi daar ten oosten van Nijmegen...!
Of hebben jullie daar een andere manier voor of sla je ze überhaupt niet op?
quote:Ik kijk af en toe op google.maps.nl als ik ergens ga fietsen wat ik nog niet ken. Voor de rest zit het allemaal hierbovenOp zaterdag 27 juni 2009 17:33 schreef nodisch18 het volgende:
Maakt trouwens hier iemand gebruik van www.afstandmeten.nl om zijn routes op te slaan?
Of hebben jullie daar een andere manier voor of sla je ze überhaupt niet op?
quote:Ik gebruik het ook niet om mijn routes te plannen, dat doe ik gewoon op goed geluk. Het gaat meer om het terug kunnen zien waar je precies bent geweest. Maar vooral ook om eventueel tijden van vaste rondjes op te slaan en in de gaten houden of je enige progressie maakt.Op zaterdag 27 juni 2009 17:43 schreef Keort het volgende:
[..]
Ik kijk af en toe op google.maps.nl als ik ergens ga fietsen wat ik nog niet ken. Voor de rest zit het allemaal hierboven
Als ik geen koorts meer heb morgen ga ik fietsen, anders lijkt het me niet zo gezond
Hoe 'repareer'/'maak schoon' ik een verroeste ketting?
Hoe vervang ik een binnenband? (En ik ben geen vrouw)
quote:Nieuwe ketting, 17 euro.Op zaterdag 27 juni 2009 19:19 schreef Washington het volgende:
Hoi, ik heb twee vragen:
Hoe 'repareer'/'maak schoon' ik een verroeste ketting?
Hoe vervang ik een binnenband? (En ik ben geen vrouw)
Binnenband; wiel eruit trekken, band eraf, binnenband eruit, binnenband erin, beetje lucht, buitenband terug, klaar.
't is geen hogere wiskunde..
quote:Ok, thx.Op zaterdag 27 juni 2009 19:25 schreef Oksel het volgende:
[..]
Nieuwe ketting, 17 euro.
Binnenband; wiel eruit trekken, band eraf, binnenband eruit, binnenband erin, beetje lucht, buitenband terug, klaar.
't is geen hogere wiskunde..
quote:Ik gebruik vrijwel altijd www.bikely.com om mijn routes op te slaan. Heb geen GPS, maar wel een best aardig fotografisch geheugenOp zaterdag 27 juni 2009 17:33 schreef nodisch18 het volgende:
Maakt trouwens hier iemand gebruik van www.afstandmeten.nl om zijn routes op te slaan?
Of hebben jullie daar een andere manier voor of sla je ze überhaupt niet op?
Tot 80 km kan ik de routes vrijwel helemaal terug fietsen op de computer quote:Heb ik vorig jaar ook gedaan, vier dagen in de Eifel gefietst en dan achteraf alles intekenen. Scheelt natuurlijk wel dat je dan tijdens het fietsen regelmatig op een kaart kijkt.Op zaterdag 27 juni 2009 19:40 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
Ik gebruik vrijwel altijd www.bikely.com om mijn routes op te slaan. Heb geen GPS, maar wel een best aardig fotografisch geheugen
Nu heb ik wel enkele vraagjes, aangezien ik weinig tot geen ervaring heb met racefietsen.
-Hoe krijg ik een AXA-slot open?
Ben van plan om er mee naar de fietsenmaker te gaan, maar als er een leuke truc is dan wil ik dat graag weten.-Zijn er iets van verloopstukjes voor een gewone fietspomp naar die smalle ventieltjes, of moet je gewoon goed mikken?
-Waar vind ik goedkope binnen- en buitenbanden? Bestellen vind ik geen probleem. En kan iemand ook tips geven over merk en andere dingen waar ik op moet letten?
Over het benen scheren: 2 vrienden van me zijn semi-professioneel wielrenner geweest, en die zeggen allebei dat het vooral mode is onder de jongens, en dat je er op aangekeken wordt als je het niet hebt. Het heeft weinig voordelen: je wordt er minder aëro-dynamisch van, en (de reden die vaak genoemd wordt) het is schoner als je valt: we zijn allemaal vaak genoeg gevallen, en niemand heeft ooit last gehad van haren in de wond, dus waarom wielrenners wel?
elke fietsenmaker kan je aan een verloop helpen voor frans ventiel, maar er zijn veel fietspompen die verschillende soorten ventielen kunnen pompen
http://www.roseversand.de
www.bike2build.nl
http://www.futurumshop.nl/
* dop (trouwens misschien iets voor in de op een lijstje met online winkels )
ik ben zelf te spreken over continental banden maar de discussie over wat goed en slecht is kunnen we tot in lengte van dagen voeren.
gladde benen zijn vooral handig als het zuur los gemasseerd word na de wedstrijd.
volgens mij was dat vroeger een reden om je benen te scheren,nu is het mode.
[ Bericht 13% gewijzigd door dop op 27-06-2009 21:46:16 ]
ik heb liever dan maar 1 vuile wond maar ik vind het niet staan kale benen...Scheren doe ik trouwens ook niet aan. Ik ben wel eens een paar keer hard gevallen maar heb nooit last gehad van haren. Wel ben ik ooit eens tijdens een snelle afdaling uit de bocht gevlogen en in het prikkeldraad gereden met 50-60km per uur, en die diepe sneeën (het zijn er heel wat) staan nu al bijna 3 jaar in bovenbenen gegriefd.
Verder heb ik vorig jaar een harde klapper gemaakt door een combinatie van regen, witte strepen op de weg en tramrails, en ook flink mijn been open gehaald, maar daar zie je nu niets meer van en van haren heb ik helemaal geen last gehad.Voorlopig scheer ik dus nog niks aan mijn benen
quote:Ter afwisseling en in de winter is het geweldig, heerlijk raggen, vallen en vies worden!
Ik heb vandaag nog wel tijd kunnen maken om heel even te fietsen, maar jezus zeg, ik dreef ongeveer m'n fiets af
Ik heb trouwens wel meerdere keren een wond gehad door vallen, ik scheer dan gewoon de haartjes eromheen weg.
Geen koorts meer, dus even me nu volstuffen met Spaghetti, en naar Amsterdam!
quote:ieehhh eet jij 's ochtends zo vroeg spagetti?Op zondag 28 juni 2009 06:44 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik zal zometeen even turven, hoeveel gladde jongens er op de Classico rondrijden
Geen koorts meer, dus even me nu volstuffen met Spaghetti, en naar Amsterdam!
Succes met fietsen, je redt het zeker en ben benieuwd naar je verhaal straks!
Met de club mee.. 100km, 900 hoogtemeters, gemiddeld 28,5, topsnelheid (maar) 57km/u.
Eerst 30km omhoog, toen 70km door het smalle dal van de rivier de Lahn gereden. Prach-tig. Groene weiden, donkere bossen, pittoreske dorpjes..
Duitsland op z'n best. Nu lekker naar de tennisbaan, het damesteam van mijn vriendin beetje opjutten..
quote:Ik heb ook geen GPS, en na afloop de route invullen op een kaart levert mij ook nooit problemen op. Je hebt immers de route toch zelf gefietst?Op zaterdag 27 juni 2009 19:40 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
Ik gebruik vrijwel altijd www.bikely.com om mijn routes op te slaan. Heb geen GPS, maar wel een best aardig fotografisch geheugen
Maar die bikely.com is wel een goede tip zeg. Vooral die hoogteprofielen zijn cool.
* nodisch18 is gek op statistieken...
quote:ik wil zooo graag en ik kan ook prima in een broeikas fietsen, maar hier regent het echt keihard, dus mijn rondje is afgelastOp zondag 28 juni 2009 14:39 schreef marcodej het volgende:
Twijfel nog of ik nog een ritje ga maken vandaag. Net even rustig naar iemand toegefietst (op een stadsfiets) en dreef al van de fiets af... Het is echt een broeikas...
Deed ie wel vaker, maar ik krijg het niet normaal meer...
Dus ik moet opzoek naar een nieuw scherm, heb geen zin/geld om een nieuw laptop te kopen of dit ding te laten fixen, dat is ie niet waard
quote:Maar dan ook echt keihard.Op zondag 28 juni 2009 14:49 schreef cyclechick het volgende:
[..]
ik wil zooo graag en ik kan ook prima in een broeikas fietsen, maar hier regent het echt keihard, dus mijn rondje is afgelast
op de buienrader kan je het ook goed zien
dikke pech voor jullie
quote:Dat is niet grappigOp zondag 28 juni 2009 15:10 schreef dop het volgende:
lol die regen is echt plaatselijk we zijn er net toevalig met de auto door gereden kwam van soest waar het droog was , maar richting utrecht flink regen , vervolgens voorbij utrecht geen spatje regen tezien
op de buienrader kan je het ook goed zien
dikke pech voor jullie
quote:veel merken hebben op hun site wel staan wat ze monteren op welk type fiets, maar verder zul je moeten afgaan op wat er op de onderdelen staat.Op zondag 28 juni 2009 13:05 schreef jakkop het volgende:
Nog een vraagje trouwens: hoe kan ik herkennen wat voor "hardware" er precies op de fiets zit? Ik weet dan wel wat voor fiets het is (Batavus Champion), en ik zie op de groep bv. hier en daar wel een naampje staan, maar kan ik ergens precies herleiden wat er op zit?
nu staat op zo ongeveer elk onderdeel wel wat het is , maar bij budget fietsen zie je vaak een mix van onderdelen.
quote:auw auw
tv aan en NK kijken dan maar , ook al is dat meetstal een saaie bedoeling
) de laatste 20 minuten regen, maar dat maakt weinig uit als je toch bijna klaar bent. Precies het gemiddelde wat ik wilde rijden ook nog...later meer moet nu nog wat dingen doen.Lekker met de handjes op het stuur, alleen de laatste 5 km was het gassen of het leven er vanaf hing, want
de finish is altijd boven op de Stekkenberg.
was top!Ik wou eigenlijk de 100km doen maar het ging zo lekker dat ik maar 130km heb gefietst.
Ik ga volgend jaar zeker weer.
De pasta was alleen niet te vreten
.Wel een mooi shirt gekregen.
Gemiddelde snelheid van 31km/uur niet slecht voor mijn eerste tour toch?
Ik heb hem ook op google maps gezet dus als iemand hem ook een keertje wilt fietsen:
http://maps.google.nl/maps/ms?oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hl=nl&msa=0&msid=107817096485022703547.00046d6982466a5b74c6b&ll=52.282652,4.823685&spn=0.177898,0.436707&t=h&z=12
Moet nog ff uitzoeken hoe ik het als een lijn krijg.. eerste keer dat ik met mijn wm telefoon de gps coördinaten heb opgenomen met gpsgate.
Heb mij gelijk ingeschreven damtotdamfietsclassic 140km
.[ Bericht 7% gewijzigd door Kadooosh op 28-06-2009 17:43:14 ]
quote:Mwa ik had te weinig saus denk ikOp zondag 28 juni 2009 17:40 schreef thettes het volgende:
Pasta was juist wel lekker joh! Ik ook de 130, ging goed. Nooit problemen gehad, alleen op het einde werd een fietsmaatje een beetje moe. En jullie nog die ambulance gezien in het begin, met die bebloede man in de kant van de weg naast het riviertje? Was sowieso een heel vervelend stuk met fietsers van alle snelheden naast elkaar.
.Kzag idd een ambulance maar wat er gebeurt was weet ik niet.. ook nog een stuk of 3 andere gezien die gevallen waren.
Kreeg jij trouwens op het einde nog een trui?
Dacht dat ik dat ergens had gelezen...
Bevoorrading was wel top alleen jammer dat na 75km er niets meer was tot 125km toen kreeg ik een red bull
.Maar gelukkig had ik zelf genoeg eten mee en +/- 3 liter water/aa
. Mahja, het NK was ook wel mooi om te zien.quote:Op zondag 28 juni 2009 17:45 schreef Kadooosh het volgende:
[..]
Mwa ik had te weinig saus denk ik
Kzag idd een ambulance maar wat er gebeurt was weet ik niet.. ook nog een stuk of 3 andere gezien die gevallen waren.
Kreeg jij trouwens op het einde nog een trui?
Dacht dat ik dat ergens had gelezen...
Bevoorrading was wel top alleen jammer dat na 75km er niets meer was tot 125km toen kreeg ik een red bull
Die kreeg je bij het begin juist. Ik heb hem zelf niet opgehaald, was namelijk wat later dan mijn meefietsers. Die hadden het al opgehaald. Heb hem nu naast me liggen
Maar gelukkig had ik zelf genoeg eten mee en +/- 3 liter water/aa
quote:?
Heeft iemand trouwens een goeie site met een kalender ofzo waar allee toertochten en cylcos op staan?
quote:hmmz had toch echt iets getypt onder die quoteOp zondag 28 juni 2009 19:06 schreef Kadooosh het volgende:
[..]
?
Heeft iemand trouwens een goeie site met een kalender ofzo waar allee toertochten en cylcos op staan?
edit:
inderdaad, ik had neergezet dat ik die trui in het begin al had. Heb hem alleen niet zelf opgehaald. Mijn fietsmaten hadden al startnummer en truitje voor me gehaald. Kon dus gelijk van start
quote:www.wielersportinfo.nlOp zondag 28 juni 2009 19:06 schreef Kadooosh het volgende:
[..]
?
Heeft iemand trouwens een goeie site met een kalender ofzo waar allee toertochten en cylcos op staan?
quote:Ah oke ik dacht dat je een shirt bij het begin kreeg en later nog een trui, vond het al een beetje overdreven :p.Op zondag 28 juni 2009 19:09 schreef thettes het volgende:
[..]
hmmz had toch echt iets getypt onder die quote
edit:
inderdaad, ik had neergezet dat ik die trui in het begin al had. Heb hem alleen niet zelf opgehaald. Mijn fietsmaten hadden al startnummer en truitje voor me gehaald. Kon dus gelijk van start
Ik heb dat shirt wel gekregen alleen ze hadden alleen maat xl maar vreemd genoeg past het nog, kwam ik thuis pas achter... dacht dat het nooit zou passen heb normaal medium.
Vandaag de Robert Mintkiewicz gereden (180 km, 1200 hm). Het parkoers was flink veranderd ten opzichte van vorig jaar. Ik had wel een deel verkend, maar niet het eerste stuk. Dat bleek nogal een inschattingsfout te zijn, want na 10 km ging het linksaf en gingen we een smal steil klimmetje op. Ik zat ergens halverwege, kwam de bocht uit en het was totale chaos daar. Alles stond ongeveer stil, veel mensen waren hun ketting aan het opleggen. Gelukkig had ik van te voren nog teruggeschakeld, en ik kon redelijk vlot weer op gang komen, maar het was totale verbrokkeling. Na het klimmetje nog een kilometer of 10 glooiend en bochtig. Ik flink de achtervolging in en een paar groepjes ingehaald en toen de kruitdampen opgelost waren vond ik me terug in een groep van een man of 30-40. Naar mijn idee te ver van achteren in de koers, maar wat kun je eraan doen op dat moment?
Op een gegeven moment zagen we toch weer een flinke groep voor ons, en daar kwamen we bij. Daarna hoorde ik een paar keer wat mensen tegen elkaar zeggen "vingt a 1 minute," maar begreep niet helemaal wat daarmee bedoeld werd (onderweg naar huis bedacht ik me dat er bedoeld moest zijn dat we één minuut achterstand hadden op een groep van 20 man. Tijdens het fietsen lopen mijn denkprocessen nooit zo soepel
)Kort daarna was de splitsing voor de lange en korte afstand en daarna zat ik in een groepje van een man of 25-30. Iets verderop moesten we rechts af, maar op die weg stonden hekken met een bord "route barrée". Dus reden we rechtdoor. Iets verderop waren we onze begeleidingsmotoren kwijt en had ik zo'n vermoeden dat we niet meer op het juiste pad zaten. En inderdaad: nog wat verder kwamen we in een dorpje wat ik de dag eerder bij de parkoersverkenning van de andere kant ingereden was. We zagen een bordje van de tocht van de achterkant naar links, en zaten weer op het juiste parkoers. Nog wel steeds zonder begeleiding...
Nog wat verderop kwam een motorrijder naast de groep rijden en bleek dat we rustig aan verder moesten. Helemaal duidelijk wat er gebeurde was het me op dat moment niet, maar ik paste me maar aan aan de fransen en na enig nadenken had ik ontcijferd dat we de vierde groep waren, er eigenlijk 15 man voor ons zaten, maar dat die achter ons zaten en we hen voorbij moesten laten.
Franse wielrenners blijken niet de intelligenste, want nadat de kopgroep van 5 man gepasseerd was, werd er weer gekoerst. Toen toch weer wat gewacht en twee man haalden ons in (met motor er voor en auto erachter). De bestuurder van die auto vertelde mij en nog een paar dat we de volgende groep nog moesten laten passeren. Voor de mensen voor in onze groep was dat kennelijk een te ingewikkelde opdracht, want ze bleven achter de auto plakken. De rest van de groep dus ook. Af en toe werden ze gesommeerd om te wachten, dat deden ze dan even, maar vervolgens ging er altijd weer eentje aanvallen. Totdat we weer ingelopen waren op de auto, en dan moesten we weer rustiger aan doen. Dat ging zo door tot een kilometer of 15 voor de finish, toen de jury besloot dat er kennelijk geen land met ons te bezeilen was en ze de twee voor ons een flinke voorsprong gaven en ons de mededeling dat we mochten koersen voor de 15e plek. (de groep achter ons zou dus nog voor ons geklasseerd worden).
Ik was inmiddels niet meer heel makkelijk aan het rijden, maar wist me toch voorin de groep te plaatsen en was van plan daar te blijven zitten en te wachten op de sprint (bergop). Maar op 8 km voor de finish "bonk". "Nee, gvd, niet weer." Lek... Maar niet volledig leeg. Een afloper. Dat verklaarde wel waaorm ik het zo moeilijk had, maar de groep moest ik natuurlijk laten gaan. Nog wel voor de anderen gebleven en als 36e geëindigd (eventuele wijzigingen door de jury nog voorbehouden natuurlijk).
Edit: Sorry, beetje lang verhaal
Weet iemand..
a) wat voor teampakje het is?
b) waar ik het eventueel (goedkoop) zou kunnen krijgen?
Maar even goed lekker na zo'n ritje. Die ambulance heb ik ook gezien ja, eerst kwam een politieauto van achter ons inhalen, en even later stond die bij een ambulance, lag iemand op de brancard al, iemand om me heen zei iets van een arm uit de kom. Maar die eerste kilometers waren inderdaad nogal warrig en onrustig.Maar chronologisch...na die koortsaanval van vrijdag, had ik iets van, ik maak mezelf om de 1 of andere reden veel te druk over die afstand, alle lol gaat er zo uit. Dus vanochtend had ik eindelijk iets van, fuck it, ik ga dit precies zo doen als ik wil. Dus lekker op tijd naar het Olympisch stadion, en daar genieten van het feit dat ik ga starten en finishen op zo'n plek. Koffie lurken op de middenstip, rustig het startnummer opspelden enzo.
Bettini was om familiereden niet aanwezig, dus hadden ze Frank de Boer gevraagd voor het startschot. Whatever...Toen we wegmochten, dacht ik, met dit weer kun je jezelf heel erg de vernieling in rijden als je te hard begint, en te weinig drinkt. Dus tot de eerste bevoorrading mocht ik niet naar het buitenblad schakelen. Als het niet op souplesse kon, dan maar niet. Veel belangrijker om te leren m'n beentempo zo constant mogelijk te houden. Uiteindelijk kwam ik in de staart terecht van een groepje, en voor ik het wist, was ik al bij de bevoorading. Vanaf daar, zolang het soepel bleef, ook buitenblad erbij. Maar super streng, zodra ik begon te harken, terug naar het middenblad. Hoog beentempo houden over lange stukken.
Tweede bevoorading bij de fietsemakers langs, ik kreeg een slapende linkerbil en een zere rechterknie, dus m'n zadel moest een milimeter of twee naar links.
Bij de splitsing voor 100 en 130 zat ik te twijfelen, toch niet de 130, het ging zo lekker...maar ik had vanmiddag nog afspraken dus toch maar niet. Nieuw groepje gevonden, groupje kwijt...grappig als je echt in je eigen tempo rijdt, mensen gaan weg, je komt weer terug...er is een flow. En tien minuten, ergens op een dijkje...flow. Zen. Een perfecte mix van pijn en voldoening. Benen die exact doen wat ik wil, zonnetje op m'n rug, wind die in je oren fluistert...
Waarna het begon te regenen. maar aangezien we iets van 10 km van de finish waren, heb ik me maar gewoon laten natregenen. Droge kleren in de auto, wat geeft het.
En dan rij je het Olympisch stadion binnen....en met de meest idiote grijns van voldoening(waarschijnlijk) over de lijn. Gemiddelde...niet dat het me zo interesseert...maar van te voren had ik gezegd, 25 p/u is leuk voor de eerste keer. Na 4 uur en 10 minuten binnen, 10 minuten bij de fietsenmaker onderweg...lijkt me gelukt.
Zou fijn zijn als ik de volgende tocht dichter tegen de dertig ga rijden. Maar nog liever zo snel mogelijk een 200 km rijden met hetzelfde gemiddelde.
quote:Als het dat shirt is is het van Predictor - Lotto. Voorloper van Silence. Geen idee waar je die zou kunnen halen, die sponsor wisselt graag van product om onder de aandacht te brengen (Davitamon, Predictor, Silence).Op zondag 28 juni 2009 20:20 schreef Oksel het volgende:
Kut, na 3000km heeft mijn favo, en eerste, koersbroek het begeven. Het shirtje is natuurljk nog keurig, alleen rond mijn zeem wordt de stof ERG dun..
Weet iemand..
a) wat voor teampakje het is?
b) waar ik het eventueel (goedkoop) zou kunnen krijgen?
[ afbeelding ]
Vrijdag rustig rondje gereden.
Zaterdag van Durbuy naar Aywaille gereden (+/- 24 km).
Daar de redoute eerst tot aan het "monument ding". Vond het toen nog een eitje en ben weer terug gegaan
Kwam vlak voor de redoute nog een ander steiler doodlopend paadje tegen. Die ff 2x opgegaan. een keer voor de lol en een keer om te meten.. Daarna de redoute helemaal opgefietst En moest bij het zijpaadje ff stoppen omdat mijn hartslag te hoog ging..
Weer aangezet en naar boven getuft.
Via Grande Rue weer naar beneden naar Aywaille en pobeerde toen te kijken waar die kameraden waren van me. Die bleken bovenaan bij de Grande rue te zijn en heb toen maar besloten weer via de Redoute naar boven te gaan.. Dit keer als doel wel zonder te stoppen
Mooie klim idd, maar 2x op een dag vond ik wel ff genoeg..
insmeren was slim geweest ben nu een kreeft xDik heb me net ingeschreven voor de Pieter Weening Classic in friesland voor 1 augustus... niet heel bekend maar word mijn eerst 100km, alleen beetje jammer dat ik straks 3 week neti kan trainen en daarna 1 week heb om tot de 100km in 30km/u te rijden....
zijn er meer mensen die deze gaan rijden ofzo?
moet ik dan tog echt een helm op
?zou ik een groningse wielertrui aandoen? (met de gronigse vlag er op en oet grunn op de achterkant)
Lekker biertjes gedronken
vorige week twijfelde je nog aan je capaciteit om 'm te rijden en nu heb je zelfs halverweg getwijfeld om nog een langere afstand te pakken!! Lekker hoor
MKoolster: volgens mij is het bij een toertocht etc altijd verplicht om een valhelm te dragen. ik zou het je in ieder geval wel aanraden!
Ik heb vandaag helemaal niet meer gefietst, terwijl het uiteindelijk vanaf kwart over 4 droog was, maarja, morgen weer!
quote:Bij een toertocht niet, dacht ik. Bij een wedstrijd of cyclo wel.Op zondag 28 juni 2009 22:36 schreef cyclechick het volgende:
MKoolster: volgens mij is het bij een toertocht etc altijd verplicht om een valhelm te dragen. ik zou het je in ieder geval wel aanraden!
quote:Heeft het hier geregend dan?Op zondag 28 juni 2009 22:36 schreef cyclechick het volgende:
Ik heb vandaag helemaal niet meer gefietst, terwijl het uiteindelijk vanaf kwart over 4 droog was, maarja, morgen weer!
Op wielertoerist las ik ook al dat gisteren of vandaag nogal wat buitjes waren. In Valenciennes was het zowel gisteren als vandaag warm en droog.
Wel plaatselijk wat mist vanochtend.
quote:Wat voor teampakje? Dat staat er toch op?Op zondag 28 juni 2009 20:20 schreef Oksel het volgende:
Kut, na 3000km heeft mijn favo, en eerste, koersbroek het begeven. Het shirtje is natuurljk nog keurig, alleen rond mijn zeem wordt de stof ERG dun..
Weet iemand..
a) wat voor teampakje het is?
b) waar ik het eventueel (goedkoop) zou kunnen krijgen?
[ afbeelding ]
Met het merk kom je al een eind. Dat staat vast wel ergens op..Vermoedelijk is het Vermarc, andere merken die veel teamkleding maken zijn Nalini/Moa en Giordana.quote:En hoe lang deed je over de Alpe d'Huez?Op zondag 28 juni 2009 22:31 schreef JMPoSTMaN het volgende:
Dit weekend de fiets niet aangeraakt. Besloten om te trainen voor de vakantie over 2 weken
Lekker biertjes gedronken
quote:Het logo op de linkerbroekspijp (binnenkant) is van Vermarc volgens mij.Op zondag 28 juni 2009 22:39 schreef eentwee het volgende:
[..]
Wat voor teampakje? Dat staat er toch op?
quote:het was in het hele land prachtig warm weer, behalve in Utrecht, precies daar een hele strook keiharde stortregenOp zondag 28 juni 2009 22:39 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Heeft het hier geregend dan?
Op wielertoerist las ik ook al dat gisteren of vandaag nogal wat buitjes waren. In Valenciennes was het zowel gisteren als vandaag warm en droog.
Wel plaatselijk wat mist vanochtend.
quote:Waarom moet je het in 30km/u doen? Je kan je eigen tempo toch gewoon pakken?Op zondag 28 juni 2009 22:29 schreef Mkoolster het volgende:
ik heb me net ingeschreven voor de Pieter Weening Classic in friesland voor 1 augustus... niet heel bekend maar word mijn eerst 100km, alleen beetje jammer dat ik straks 3 week neti kan trainen en daarna 1 week heb om tot de 100km in 30km/u te rijden....
zijn er meer mensen die deze gaan rijden ofzo?
moet ik dan tog echt een helm op
En ik dacht wel dat bij NTFU-tochten een helm verplicht was. Maar ik kan het verkeerd hebben. En ook al is het niet verplicht, verstandig is het zeker. Zeker als je in groep rijdt.
quote:ja ik wil ook niet vlak 30km/u gaan rijden amar dat is mijn streven om dat uiteindlejik te halen... om me gemotiveerd te houden.. en die helm denkik dat ik wel aan moet geloven ookal fiets ik alleen fozo want mijn normale fietspartners zijn op vak.Op zondag 28 juni 2009 22:49 schreef marcodej het volgende:
Waarom moet je het in 30km/u doen? Je kan je eigen tempo toch gewoon pakken?
En ik dacht wel dat bij NTFU-tochten een helm verplicht was. Maar ik kan het verkeerd hebben. En ook al is het niet verplicht, verstandig is het zeker. Zeker als je in groep rijdt.
quote:1 uur en 50 minOp zondag 28 juni 2009 22:39 schreef Washington het volgende:
[..]
En hoe lang deed je over de Alpe d'Huez?
quote:Tof, ik 2 uur en 50 minuten maar ik had een jaar niet gesport.
Laterz.
quote:Zoals gezegd is de fabrikant het Belgische Vermarc. Ik betwijfel of het nog ergens te verkrijgen is, het is namelijk het pakje van 2007. In 2008 ging Omega Pharma over op Silence (zie opmerking Sjiznit). Je zou Marktplaats of E-bay kunnen proberen. Voor de Silence - Lotto teamkleding van 2008 en 2009 kan je (onder andere) terecht bij Salden en All4Cycling.Op zondag 28 juni 2009 20:20 schreef Oksel het volgende:
Kut, na 3000km heeft mijn favo, en eerste, koersbroek het begeven. Het shirtje is natuurljk nog keurig, alleen rond mijn zeem wordt de stof ERG dun..
Weet iemand..
a) wat voor teampakje het is?
b) waar ik het eventueel (goedkoop) zou kunnen krijgen?
quote:ER tussenin bestaat zeker van alles. Alleen staat dat niet vaak bij de Nederlandse fietsenhandelaren. Kijk eens naar de 'messenger bikes' op de site van Rose of google eens onder 'audax bike'.Op zaterdag 27 juni 2009 14:53 schreef Sport_Life het volgende:
Raar vraagje misschien, maareh.. wat voor fietsen hebben jullie? Ik zit er ook al een tijdje aan te denken om te gaan fietsen, maar ik kan maar geen keuze maken wat voor fiets. Racefiets is wel gaaf natuurlijk, maar mountainbike weer veelzijdiger. En ertussenin vind ik eigenlijk niets.
quote:Aha, de Batavus Champion. Daar zat oorspronkelijk een instap Shimano groep op, zonder index. Ik vermoed een 6 vits schroefpignon op een no-name naaf. Verder spatborden, licht en bagagedrager (die heeft geen enkele onverlaat er dus opgezet, dat hoort zo). Was destijds een goedkoop model semi-racefiets waarvan de meesten helemaal afgeragd zijn.Op zondag 28 juni 2009 13:05 schreef jakkop het volgende:
Nog een vraagje trouwens: hoe kan ik herkennen wat voor "hardware" er precies op de fiets zit? Ik weet dan wel wat voor fiets het is (Batavus Champion), en ik zie op de groep bv. hier en daar wel een naampje staan, maar kan ik ergens precies herleiden wat er op zit?
quote:De NTFU heeft geen enkele helmverplichting.Op zondag 28 juni 2009 22:49 schreef marcodej het volgende:
[..]
Waarom moet je het in 30km/u doen? Je kan je eigen tempo toch gewoon pakken?
En ik dacht wel dat bij NTFU-tochten een helm verplicht was. Maar ik kan het verkeerd hebben. En ook al is het niet verplicht, verstandig is het zeker. Zeker als je in groep rijdt.
Vanochtend om kwart voor 7 op, om 100km te fietsen met 900hm.. en dan TOCH 's avonds opstap met B52's en Weizen biertjes..
quote:2 uur en 4 minuten met minimale training..Op zondag 28 juni 2009 23:47 schreef Washington het volgende:
[..]
Tof, ik 2 uur en 50 minuten maar ik had een jaar niet gesport.
Laterz.
quote:Nou hè? Ik had het hele weekend echt geluk met het weer, we zaten in Baarn op een camping, BBQ mee, dus we dachten zaterdag al: dat worden natte satéetjes. Zaterdagavond alleen een paar druppies, de grote bui gisteren net rond 4 uur toen we terugreden naar huis, en de rest van de middag in het klamme gras gezeten in het julianapark, wereldfeest. Biertje erbij, muziek, zonnetje dat zowaar nog doorbrak. Prima. Maar het fietsen is er gisteravond na al dat bier niet meer van gekomen, dat moet vanavond dan maarOp zondag 28 juni 2009 22:45 schreef cyclechick het volgende:
[..]
het was in het hele land prachtig warm weer, behalve in Utrecht, precies daar een hele strook keiharde stortregen
Hopelijk vandaag niet meer zo broeierig...
quote:Bij een toertocht fiets je niet alleen...als je je eigen tempo fietst kom je vanzelf in een groepje terecht van mensen met jouw nivo.Op zondag 28 juni 2009 22:55 schreef Mkoolster het volgende:
[..]
ja ik wil ook niet vlak 30km/u gaan rijden amar dat is mijn streven om dat uiteindlejik te halen... om me gemotiveerd te houden.. en die helm denkik dat ik wel aan moet geloven ookal fiets ik alleen fozo want mijn normale fietspartners zijn op vak.
quote:Beter gezegd, Lotto is een heel trouwe sponsor, de sub sponsor wisselt wat vaker...het is geen taktiek van de ploeg om te wisselen voor het wisselen.Op zondag 28 juni 2009 21:21 schreef Sjiznit het volgende:
[..]
Als het dat shirt is is het van Predictor - Lotto. Voorloper van Silence. Geen idee waar je die zou kunnen halen, die sponsor wisselt graag van product om onder de aandacht te brengen (Davitamon, Predictor, Silence).
quote:Cyclosportieven verplichten een helm, toertochten niet. De Boretti Classic is een Cyclosportiv.Op maandag 29 juni 2009 09:42 schreef Captain_Fabulous het volgende:
De meeste toertochten verplichten zelf een helm geloof ik...
quote:De organisatie van de Ronde van Vlaanderen had voor haar deelnemers een collectieve verzekering afgesloten maar om daar aanspraak op te maken was het dragen van een valhelm een vereiste. Natuurlijk zijn er bij dat soort tochten dan nog steeds renners zonder helm, maar die zijn tegenwoordig wel op twee handen te tellen.Op maandag 29 juni 2009 10:19 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Cyclosportieven verplichten een helm, toertochten niet. De Boretti Classic is een Cyclosportiv.
quote:Zolang je het maar haaltOp zondag 28 juni 2009 23:47 schreef Washington het volgende:
[..]
Tof, ik 2 uur en 50 minuten maar ik had een jaar niet gesport.
Laterz.
Ik heb 7 weken getraind (ongeveer 800km) en 8 weken geen druppel alcohol gedronken
Het biertje aan de voet was 1 van de lekkerste uit mijn leven
quote:Deze organisatie moet apart wat regelen omdat ze niet bij een bond is aangesloten. Tochten die onder een bond worden gereden hebben een maximaal inschrijfgeld. Daar houden commerciële organisaties neit zo van.Op maandag 29 juni 2009 11:03 schreef Bismarck het volgende:
[..]
De organisatie van de Ronde van Vlaanderen had voor haar deelnemers een collectieve verzekering afgesloten maar om daar aanspraak op te maken was het dragen van een valhelm een vereiste.
quote:Route?Op maandag 29 juni 2009 00:49 schreef ultra_ivo het volgende:
Net terug van een mooi rondje door de Roereifel, Vulkaneifel en Luxemburg. Alleen op het eind wat problemen met een omleiding die me 8km en een trein kostte. De Vulkaneifel is een stuk zwaarder rijden dan de Rureifel terwijl op het stuk in de Rureifel meer hoogtemeters zaten.
De retroronde was geweldig, en ik heb casseien onderschat
Werkelijk ieder fucking schroefje trilt uit je fietsquote:Heb 'm op GPS staan,
Maastricht-Aken-Brand-Schevenhütte-Grosshau-Nideggen-Buir-Kessenich-Tondorf-Feusdorf-Gerolstein-Kyllburg-Bittburg-Wolfsfeld-Bollendorf-Ettelbrück-Mersch-Septfontaines-Hobscheid-Beckerich-Arlon.
quote:Op maandag 29 juni 2009 11:40 schreef HenkBenzinetank het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De retroronde was geweldig, en ik heb casseien onderschat
Moet je harder rijden op de kasseien
Maja, voor die paar euro hoef je ook niet meer te verwachten.
Mijn vragen post ik voorlopig even op het fietsforum, dus als je me wilt helpen dan kan dat hier.
quote:Haha. En heb je boven ook nog zo'n certificaat gehaald voor de beklimming, met je naam + tijd ?Op maandag 29 juni 2009 11:29 schreef JMPoSTMaN het volgende:
[..]
Zolang je het maar haalt
Ik heb 7 weken getraind (ongeveer 800km) en 8 weken geen druppel alcohol gedronken
Het biertje aan de voet was 1 van de lekkerste uit mijn leven
Ik heb tevens de beklimming gehaald op cola, zo'n 5 liter en in elke bocht een koekje.
Maar dat was drie jaar geleden... Nu sport ik elke dag een uur, dus de volgende keer wil ik de Alpe d'Huez in een uur doen.
quote:Tja, er zit nogal wat verschil in duurzaamheid tussen de diverse koersbroeken. Scheelt natuurlijk ook als je er meerdere hebt, dan weet je niet zo goed meer hoe snel ze versleten zijnOp maandag 29 juni 2009 14:57 schreef Oksel het volgende:
Dus, elke 3000km een nieuwe koersbroek als je niet in je blote reedt wil fietsen..
Tuurlijk kan dat...als je maar je eigen tempo vasthoud. Heb zelf zondag m'n eerste 100 ooit gedaan, en het prima gehaald omdat ik mijn eigen (nu nog langzame tempo) vasthield. Toen ik vorige week met cyclechick ging rijden probeerde ik haar tempo te volgen, en na 60 km was ik volledig in de vernieling gereden. Als je net begint, is het gewoon heel makkelijk om jezelf op te blazen.
Maar als je in augusts je eerste 100 rijd, en in die maand daarna redelijk de tijd hebt om te trainen, moet het best wel gaan. Hoeveel tijd heb je om te trainen gemiddeld? Wat zijn de afstanden die je nu rijdt?
quote:ik train nu 5 van de 6 dagen (ik neem na elke 5 dagen 1 dag rust... en dan rijd ik 75/80/85 km met een gemiddelde van ongeveer 30km/u ook.. ik fiets nog maar 2 maand en ik heb geen idee hoe hoor niveau dit is... ik ben in ieder geval van plan om het op te voeren.. en ik blaas mezelf niet zo snel op want ik rijd meestal op hartslagOp maandag 29 juni 2009 15:39 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Hoeveel tijd heb je om te trainen gemiddeld? Wat zijn de afstanden die je nu rijdt?
Rij je dit soort gemiddelde in je 1tje of in een groepje, dat maakt nog wel verschil.
als ik in de kalender van de ntfu kijk moet er wel wat mog
elijk zijn in juli hoor. Hoever is haren bij je vandaan?
04-07-2009 Hondsrugtocht Vrije toertocht 60 Haren (Gr) TFC De Ommelanden
25-07-2009 Stellingwerftocht Vrije toertocht 60 Appelscha TFC 't Kamrad
bijvoorbeeld...
quote:Als je op hartslag rijdt en al zulke gemiddelde haalt, hoef je je echt geen zorgen te maken.Op maandag 29 juni 2009 16:49 schreef Mkoolster het volgende:
in mijn eentje... ik zou ook wel eerder een 100km willen rijden maar ik kan neit zo veel tours in de buurt van Groningen vinden, en voor de dam tot dam wil ik wel een stuk reizen maar dat doe ik neit elk weekend ofzo
Die 20km extra kun je er dan wel bij koersen.
Als je 140 zou doen inderdaad wat Captain_Fabulous zegt, gewoon een langzamer tempo kiezen en je komt er wel
quote:Geen certificaat gehaald. was op een willekeurige zaterdag in september vorig jaar.Op maandag 29 juni 2009 15:26 schreef Washington het volgende:
[..]
Haha. En heb je boven ook nog zo'n certificaat gehaald voor de beklimming, met je naam + tijd ?
Ik heb tevens de beklimming gehaald op cola, zo'n 5 liter en in elke bocht een koekje.
Maar dat was drie jaar geleden... Nu sport ik elke dag een uur, dus de volgende keer wil ik de Alpe d'Huez in een uur doen.
Mocht ik nog een keer die berg op gaan, wil ik hem wel sneller doen en ik denk dat 1 uur 30 min ook wel moet lukken, maar mijn grootste probleem is de zwaartekracht en de zon. 100 kilo omhoog fietsen doe ik niet al te snel en heb dus niet echt rijwind. Tel daar een brandende zon bij op en ik ga al snel in een oververhittingsstand
wie rijden hem nog meer dan?
quote:Ik ga de 140km rijden, lijkt mij wel leuk door de IJtunnel te fietsenOp maandag 29 juni 2009 12:02 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Wie is er van plan de dam tot dam fietsclassic te rijden?
.Denk dat ik deze ook ga rijden maar dan maar 100km:
http://www.gerrieknetemannclassic.nl/algemeen/
)... Volgens mn FM moet deze het 100% doen en is er geen sprake van storingen e.d. Dus daar vertrouw ik dan maar op.Heb hem er net opgezet, en het ging gewoon in één keer goed. En hij doet het ook nog eens...
quote:Volgens mij is dat een keurig gemiddelde hoor...Op maandag 29 juni 2009 16:00 schreef Mkoolster het volgende:
[..]
ik train nu 5 van de 6 dagen (ik neem na elke 5 dagen 1 dag rust... en dan rijd ik 75/80/85 km met een gemiddelde van ongeveer 30km/u ook.. ik fiets nog maar 2 maand en ik heb geen idee hoe hoor niveau dit is... ik ben in ieder geval van plan om het op te voeren.. en ik blaas mezelf niet zo snel op want ik rijd meestal op hartslag
Ik haal met moeite 27,5 km/u gemiddeld over een traject van ± 65 km... Fiets dan wel niet zo intensief als jij (ongeveer 1,5 keer per week) en ben pas dit jaar echt begonnen... Morgen maar ff een rondje maken quote:Ok, nou succes alvast.Op maandag 29 juni 2009 17:32 schreef JMPoSTMaN het volgende:
[..]
Geen certificaat gehaald. was op een willekeurige zaterdag in september vorig jaar.
Mocht ik nog een keer die berg op gaan, wil ik hem wel sneller doen en ik denk dat 1 uur 30 min ook wel moet lukken, maar mijn grootste probleem is de zwaartekracht en de zon. 100 kilo omhoog fietsen doe ik niet al te snel en heb dus niet echt rijwind. Tel daar een brandende zon bij op en ik ga al snel in een oververhittingsstand
Ik ben een berggeit, weeg 66 kg maar ik ben ook nog jong.
quote:Ik heb vanmiddag hardgelopen... 45 minuten. Ging ik dus douchen, bleek ik zelf een douche te zijn.Op maandag 29 juni 2009 19:02 schreef Oksel het volgende:
Ik zou gaan tennissen.. maar het is echt te warm. En heb eigenlijk ook nog een beetje een brak gevoel van gisteravond..
Van te voren nog 1 liter water en 0,5 liter cola gedronken... Als ik dat niet had gedaan was ik onderweg waarschijnlijk op een bankje geploft.
Het is nu nog 26 graden met 60% luchtvochtigheid.
Dan vliegen de kilos eraf
Voor velen misschien een lachertje maar ik ben stiekem best trots!
quote:Die eerste heb ik vorig jaar ook gereden, maar een cyclo door het Groene Hart, gedeeltelijk over fietspaden vond ik eigenlijk te link. Ook echt slecht voor de naam van wielrenners, want andere gebruikers werden zowat van de fietspaden gereden.Op maandag 29 juni 2009 20:18 schreef dutch_cyclist het volgende:
Opgegeven voor de Gerrie Kneteman Classic en de Henk Lubberding Classic
Ik weet dus niet of ik 'm nog eens doe.
quote:is niets mis mee, we zijn allemaal bij 0 begonnen.Op maandag 29 juni 2009 21:26 schreef nodisch18 het volgende:
pfff... Ondanks de wat hoge temperatuur heb ik toch een mooi rondje kunnen afleggen van 58 km bij een gemiddelde van 28.
Voor velen misschien een lachertje maar ik ben stiekem best trots!
De hoge gemiddeldes komen vanzelf
@ Wombcat
Kom rij mee, gezellig
Wat is nu beter, een zwaar verzet rondtrappen, Je trapt dan minder maar per trap kost het meer energie.
Of juist een licht verzet rondtrappen. Je trap dan flink meer, maar per trap kost het je minder energie.
Net terug van de training, en ik dacht een rustig rondje te gaan doen met dit weer, hebben we gewoon 110 km gedaan, met een gemiddelde van 30.5 ofzo (mijn km teller is helaas overleden
) naar de grebbenberg gereden en daar overheen geweest, die kende ik nog niet. Iemand zei "ja deze is veel erger dan Amerongen' --> en ik was nog wel zo blij dat we die v anavond niet hoefden.. maarrr hij was dan wel steiler, maar ook veel korter, en dat ligt me beter, was dus een puf en een zucht en toen waren we alweer boven
had alleen niet echt veel gegeten vantevoren en maar twee kleine reepjes mee, maar gelukkig nog een halve kunnen bietsen en daar kon ik prima op thuiskomen!
Ik hou van fietsen met warm weer
Apeldoorn - Zwolle gem. 28.1 per uur.
Zelfde weg terug 31.7 per uur.
Alleen erg veel last van mijn voeten dit keer
Totaal geen last gehad van de hitte, vond het zelfs erg aangenaam fietsen.
quote:Misschien.
Mijn punt is dat er nogal asociaal gereden werd. Er werd gereden alsof het een wedstrijd was (wat een cyclo ook is in zekere zin), maar zonder voorrijmotoren, beveiliging en gedeeltelijk over smalle fietspaden. Gewone recreanten (gezinnen met kinderen) werden soms bijna van het fietspad af gereden. Omdat mensen wielrennertje moeten spelen werden alle verkeersregels opzij gegooid. Terwijl het in feite gewoon een toertocht is, waarbij je geacht wordt je aan de verkeersregels te houden
Ik vond dat niet
, maar Dat zijn juist de dingen waardoor wielrenners zo'n slechte naam hebben, en ik denk dat je dan even een momentje stil moet staan en moet nadenken.
Eigenlijk vind ik Nederland sowieso al niet geschikt voor cyclo's. Er is veel te veel verkeer op de weg, waardoor je gevaarlijke situaties krijgt. Doordat het verkeers zo druk is, kun je de beveiliging ook niet op niveau krijgen, en als je dat al zou kunnen, dan zou je er geen vergunning/toestemming voor krijgen.
Ik rijd veel liever een cyclo in Frankrijk dan in Nederland. Daar kan het wel op een goede manier georganiseerd worden. Ook daar word je geacht je aan de verkeersregels te houden, maar staan er wel overal mensen het verkeer tegen te houden en je door te wijzen. Dat was in de GKC niet het geval, maar nam de eerste groep voor zichzelf dat recht.
Heb je 'm gereden vorig jaar?,
quote:Klein verzet is beter voor je knieën. En je kunt het langer volhouden.Op maandag 29 juni 2009 22:22 schreef nodisch18 het volgende:
Wat ik me eigenlijk altijd afvraag...
Wat is nu beter, een zwaar verzet rondtrappen, Je trapt dan minder maar per trap kost het meer energie.
Of juist een licht verzet rondtrappen. Je trap dan flink meer, maar per trap kost het je minder energie.
quote:Helemaal mee eens. En dan heb je het nog niet eens over het gedrag onderling. Je wordt voor een sekonde tjidwinst van een ander gewoon in de greppel geduwd.Op maandag 29 juni 2009 22:29 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Misschien.
Mijn punt is dat er nogal asociaal gereden werd. Er werd gereden alsof het een wedstrijd was (wat een cyclo ook is in zekere zin), maar zonder voorrijmotoren, beveiliging en gedeeltelijk over smalle fietspaden. Gewone recreanten (gezinnen met kinderen) werden soms bijna van het fietspad af gereden. Omdat mensen wielrennertje moeten spelen werden alle verkeersregels opzij gegooid. Terwijl het in feite gewoon een toertocht is, waarbij je geacht wordt je aan de verkeersregels te houden
Ik vond dat niet
Dat zijn juist de dingen waardoor wielrenners zo'n slechte naam hebben, en ik denk dat je dan even een momentje stil moet staan en moet nadenken.
quote:als je dit in je eentje rijdt, rijd je makkelijk 100 km in een groep met hetzelfde gemiddelde! en 140 rijd je ook wel uit, alleen misschien wat langzamer.Op maandag 29 juni 2009 16:00 schreef Mkoolster het volgende:
[..]
ik train nu 5 van de 6 dagen (ik neem na elke 5 dagen 1 dag rust... en dan rijd ik 75/80/85 km met een gemiddelde van ongeveer 30km/u ook.. ik fiets nog maar 2 maand en ik heb geen idee hoe hoor niveau dit is... ik ben in ieder geval van plan om het op te voeren.. en ik blaas mezelf niet zo snel op want ik rijd meestal op hartslag
ik zit er ook over te denken om de dam tot dam 140 te doen!
quote:Ik doe iig mee aan de 24 uurs.24-uurs fietsmarathon Nunspeet 3/4 juli deelnemers / tips
Nog een paar dagen en dan gaat de 24-uurs fietsmarathon van Nunspeet van start.
Ik hoop dat we Joop tot steun kunnen zijn.
Feiten en tips (ook terug te vinden op de homepage van Joop
De organisatie van de recordpoging 'Fastest Time to Cycle 10.000 km organiseert de:
1e 24-uurs marathon van Nunspeet
Dit evenement staat open voor solisten en teams. Er is gekozen voor een 'recreatief' evenement en niet voor een race. Het is de bedoeling dat een vooraf voorgenomen doelstelling (een bepaalde afstand in kilometers) wordt gehaald. Deelnemers met ongeveer dezelfde doelstelling kunnen elkaar helpen dit te bereiken.
Vanwege dat het gehele evenement in het kader staat van een geldinzameling voor de Stichting 'Spieren voor Spieren' is het wellicht een idee om je voor deze 24-uursrit te laten sponsoren. De opbrengst kan dan gaan naar de Stichting 'Spieren voor Spieren'.
Solo's en teams
Aan deze 24-uurs fietsmarathon kunnen zowel solodeelnemers (triatleten, wielrenners, randonneurs etc.) als teams (mannenteams en gemengde teams 3 personen, vrouwenteams max. 4 personen) deelnemen. Het is een recreatief evenement waarbij het de bedoeling is dat iedereen probeert voor zichzelf zoveel mogelijk kilometers te maken.
12-uurs marathon
Ook bestaat de mogelijkheid in te schrijven voor een halve (12-uurs) fietsmarathon. Als starttijd kan gekozen worden tussen vrijdag 3 juli 12.00 uur of 24.00 uur, dus of gelijk starten met de 24-uurs solisten of gelijk eindigen met de hele marathon fietsers.
Datum:
· Hele marathon solisten en teams: vrijdag 3 / zaterdag 4 juli. Start en finish om 12.00 uur.
· Halve marathon
vrijdag 3 juli. Start 12.00 uur, finish 24.00 uur of vrijdag 3 juli. Start 24.00 uur, finish 4 juli 12.00 uur.
Locatie:
Parcours gelijk aan het parkoers van de recordpoging ' Fastest Time to Cycle 10.000 km'. Een openbaar parkoers van om en nabij 26 km. Dit houdt dus in dat men zich dient te houden aan de algemeen geldende verkeersregels. De kleed- en doucheruimtes zijn 24 uur geopend. Start en finish zijn bij het Veluwe Transferium aan de Elspeterweg. Kleed en doucheruimte bij het Dorpshuis 'Horsterhoek' in Vierhouten.
Doel:
Zoveel mogelijk kilometers fietsen als mogelijk is binnen 24 of 12 uur. Geen race, geen eindklassement, gewoon voor jezelf en je supporters om een zo goed mogelijke prestatie neerzetten.
Teams:
Naast solo rijders is het evenement ook opengesteld voor teams. Mannen- en gemengde teams maximaal 3 personen, vrouwenteams maximaal 4 personen. Wisselen na het afleggen van een aantal rondjes (min. 52 km.)
Voorinschrijving
Om verzekerd te zijn van deelname is het handig gebruik te maken van voorinschrijving. Bij grote aanmelding behoudt de organisatie zich het recht toe om de inschrijving als zijnde 'vol' te sluiten.
Er zijn geen kosten voor de inschrijving. Daartegenover wordt het erg op prijs gesteld wanneer je je laat sponsoren om zodoende ook een bijdrage te kunnen leveren aan de geldinzameling voor de Stichting 'Spieren voor Spieren'.
Supporters:
Zelf meenemen, evenals trainers, verzorgers, voeding en sportdrank. Getracht zal worden een gezellige sfeer langs het parcours te krijgen. Het dorpshuis in Vierhouten (incl. frituur) is gedurende het gehele evenement geopend. Het geheel zal met muziek worden omlijst.
Prijzen:
Er zijn geen prijzen verbonden aan het eindklassement, alleen het genot van deelname aan het evenement en de sterke verhalen na afloop. Bij manipulatie heb je voor jezelf de wetenschap dat je onsportief gehandeld hebt. Is het je dat waard!
Vereisten voor deelname:
- Racefiets, triathlonfiets, tijdritfiets, tandem of ligfiets.
- Het dragen van een valhelm is verplicht.
- Als de schemering begint in te treden dient de fiets verlicht te zijn (wit / geel - voor en rood - achter)
- Fietscomputer (de afgelegde kilometers dienen zelf geregistreerd te worden).
Diversen:
In groepjes rijden is toegestaan.
Berichtgeving over het evenement wordt gepubliceerd op de homepage van de recordpoging van Joop van Beek: www.joopvanbeek.nl
De praktische ervaringen van een aantal deelnemers en begeleiders is verzameld op een apart infoblad. Deze vind je hieronder.
Tips voor de deelnemers aan de 1e 24-uurs fietsmarathon 3/4 juli 2009
Aanwezig
Op 3 juli aanstaande is het zover. Dan gaat de eerste Nunspeetse 24-uurs fietsmarathon van start.
De start vindt plaats om 12.00 en 24.00 uur. De deelnemers worden om 11.30 uur 0f 23.30 uur verwacht.
De start is bij het Veluwe Transferium aan de Elspeterweg.
Voor de start worden alle fietscomputers op 'nul' gezet.
Afgelegde afstand
Gelet op het recreatieve karakter van het evenement en het ontbreken van prijzengeld voor de snelste deelnemer wordt de afstand gemeten met de eigen fietscomputer. De ritafstanden worden op 0 gezet. Zorg dat je vooraf je fietscomputer goed hebt ingesteld.
Je dient zelf de meters op 0 te zetten en aan het begin je totaalafstand (ODO) te noteren. Dit doe je ook weer na afloop.
Op het routeformulier kun je zowel je begin- als eindstand noteren. De route staat duidelijk omschreven op papier, maar is ook uitgepijld met rood/witte pijlen van de toervereniging De Volharding uit Nunspeet.
Zorg dus dat je beschikt over een goed functionerende fietsmeter. Vervang nu nog zonodig batterijen en - als de meter gevoelig is voor vocht - dek hem op de dag van de marathon af met een stukje plasticfolie. Er is mooi weer besteld, maar je weet maar nooit. Zelf heb ik voor de gelegenheid twee snelheidsmeters gemonteerd. Let er op dat je reserve wiel op precies dezelfde plek is voorzien van (een) magneetje(s).
Verzorgings- en materiaalpost
Bij het Veluwe Transferium kun je een eigen krat neerzetten met verzorgingsmaterialen. Wellicht is het handig om van te voren een aantal bidons klaar te zetten en deze te voorzien met een etiket met je naam.
Vanwege het open karakter is het raadzaam om reservematerialen in je auto te laten liggen en deze op de parkeerplaats bij het Transferium of bij het dorpshuis in Vierhouten neer te zetten. Bij het Transferium is een mecanicien aanwezig die echter in eerste instantie betrokken is bij de recordpoging.
Op het parcours
Er wordt tegen de klok in gereden. Inhalen van een voorganger geschiedt altijd buitenom. Het gaat tenslotte om de afgelegde afstand en niet om het aantal gemaakte rondjes.
Naast elkaar rijden en stayeren is toegestaan.
Nogmaals, je bent gewoon deelnemer aan het openbare verkeer. Dus dien je de normale verkeers- en gedragsregels te hanteren.
Zorg dat je beschikt over verlichting; voor een wit/geel lampje en achter een rood lampje.
Een goedgekeurde valhelm is verplicht.
Een ligstuur is toegestaan. Wees wel voorzichtig met het gebruik van het ligstuur als je in een peloton(netje) rijdt.
Dorpshuis en kleedkamers
Het dorpshuis 'Horsterhoek' in Vierhouten is tijdens het gehele evenement geopend. Hier zijn allerlei gangbare hapjes en drankjes - tegen betaling - verkrijgbaar. De kleedkamers zijn ook de gehele nacht geopend. Tussentijds even een hete douche nemen is dus mogelijk, evenals een hazenslaapje doen. Er zullen een aantal stretchers aanwezig zijn. Eventueel kun je vooraf een eigen slaapzak en/of luchtbed neerleggen in de kleedkamer. Dus overdekt overnachten is mogelijk.
Verantwoordelijkheid
Deelname geschiedt op eigen risico. De deelnemers wordt dan ook gevraagd vooraf een verklaring te tekenen waarin zij aangeven akkoord te gaan met deze clausule. Uiteraard doet de organisatie er alles aan om het geheel zo veilig mogelijk te laten verlopen.
Massage
Er is/zijn sportmasseur(s) aanwezig. Deze zijn er in eerste instantie om de recordpoging te begeleiden en eventueel eerste EHBO te verlenen.
quote:Zwaar is beter voor spieropbouw.Op maandag 29 juni 2009 22:30 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Klein verzet is beter voor je knieën. En je kunt het langer volhouden.
http://www.wvkatwijk.nl/mediapool/76/765538/videos/MOV03974.MPG
Vierde maal op de 'top' van een klimmetje die we in totaal zes keer deden (ik kom als laatste 'boven'
)http://www.wvkatwijk.nl/mediapool/76/765538/videos/MOV03982.MPG
Kort klimmetje van 22%. Wederom als laatste boven (met de rode handschoentjes), wanneer je degene die aan het einde nog komt niet meetelt...
http://www.wvkatwijk.nl/mediapool/76/765538/videos/MOV03984.MPG
(Tweede maal dit klimmetje. En door een ultieme sprint om de laatste nog te kloppen, kom ik nu weer -zij het nipt dit keer- als laatste boven.
)Die hondjes hebben nog een trauma denk ik. Die werden steeds op een haar na gemist geloof ik...
[ Bericht 1% gewijzigd door marcodej op 30-06-2009 00:00:44 ]
quote:Grebbeberg mag idd de schoenen nog niet poetsen van de Amerongse beulOp maandag 29 juni 2009 22:25 schreef cyclechick het volgende:
naar de grebbenberg gereden en daar overheen geweest, die kende ik nog niet. Iemand zei "ja deze is veel erger dan Amerongen' --> en ik was nog wel zo blij dat we die v anavond niet hoefden.. maarrr hij was dan wel steiler, maar ook veel korter, en dat ligt me beter, was dus een puf en een zucht en toen waren we alweer boven
Bedoelde hij niet de Koerheuvel (in Rhenen bij de meest westelijke rotonde omhoog/noordwaarts)? Die is ook steiler en langer dan de Grebbeberg.Gingen jullie ook over de Defensieweg? Vind ik altijd wel leuk, bochtjes
Is natuurlijk allemaal maar relatief..quote:De defensieweg is vorig jaar opnieuw geasfalteerd, en is nu zo heerlijk smoothOp dinsdag 30 juni 2009 00:24 schreef eentwee het volgende:
[..]
Grebbeberg mag idd de schoenen nog niet poetsen van de Amerongse beul
Gingen jullie ook over de Defensieweg? Vind ik altijd wel leuk, bochtjes
quote:ja, in dat geval wel! beetje kleine heuveltjes en wat bochtjes en inderdaad heerlijk asfalt!Op dinsdag 30 juni 2009 08:30 schreef Gripper het volgende:
[..]
De defensieweg is vorig jaar opnieuw geasfalteerd, en is nu zo heerlijk smooth
en nog een heel leuk (maar heel smal) paadje langs het water, vlak bij wageningen/veenendaal. Was een erg mooie route!
quote:Haha, fantastisch om te lezen over de Amerongse berg en de Grebbeberg. Daar fiets ik ook veel maar ik vind de Amerongse berg vele malen zwaarder dan de Grebbeberg. Daar ben je zo boven.Op dinsdag 30 juni 2009 00:24 schreef eentwee het volgende:
[..]
Grebbeberg mag idd de schoenen nog niet poetsen van de Amerongse beul
Gingen jullie ook over de Defensieweg? Vind ik altijd wel leuk, bochtjes
Grappig om te lezen over die ''bergjes'' vlak bij mij in de buurt
Dan noem je het geen bergjes meer.. maar onregelmatigheden in het asfalt.. quote:Zullen we het dan eindelijk eens concreet gaan plannen dan??Op dinsdag 30 juni 2009 10:11 schreef Oksel het volgende:
Jongens.. serieus, kom eens hier fietsen..
quote:Plan jij de route, de slaapplek, en de pasta-party?Op dinsdag 30 juni 2009 10:11 schreef Oksel het volgende:
Jongens.. serieus, kom eens hier fietsen..
Dan ben ik erbij!
En gelijk ff kleiner gemaakt voor Tommeke voor in de OP
quote:Dat realiseren we ons wel hoor, maar ja, je moet klimmen met de bergen die je hebtOp dinsdag 30 juni 2009 10:11 schreef Oksel het volgende:
Jongens.. serieus, kom eens hier fietsen..
quote:Ff nog de agenda checken, denk dat ik wel kan dit weekend..Op dinsdag 30 juni 2009 10:57 schreef Oksel het volgende:
Haha, "probleem" is dat ik over 1,5 week in Australie zit voor 8 maanden.. anders had ik het al gedaan. En het zijn hier natuurlijk HEUVELS.. geen bergen. Tot metertje of 400, denk ik. Maarja, als je dus een route fietst heb je al snel 1000+ hoogtemeters te pakken, zonder moeite.
Overigens nog wel ff een vraag over het klimmen.
Merkte van het weekend dus op dat ik op zich wel een redelijke kadans kon vinden. Echter liep mijn hartslag met die kadans wel op tussen de 160 en 170.
Maar volgens mij als ik het tempo naar beneden zou gooien zou ik in een te lage kadans komen en dus meer kracht moeten leveren,
(of omdonderen.. )(zat overigens al op kleinste blad
)Maar moet ik dan tijdens het klimmen toch die kadans vast houden of proberen die hartslag laag te houden??
En als het pukkeltjes zijn knal je op snelheid en kracht omhoog.. dus hard aan komen fietsen, en dan even pompen..
Oh, en vrijdag ben ik nog even in Nederland.. zaterdag terug, zondagmorgen nog een tourtochtje.. en dan ongeveer mijn fiets inpakken..
Rij ook pas voor het eerst met een meter die bergen op.
quote:ik fiets zelf met een cadans van rond de 90 heuvelop en dan blijft de hartslag onder de 170Op dinsdag 30 juni 2009 11:10 schreef ursel het volgende:
Ja, dat weet ik allemaal niet..
Rij ook pas voor het eerst met een meter die bergen op.
quote:Ja, maar die luxe heb ik (nog) niet op mijn fiets..Op dinsdag 30 juni 2009 11:17 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
ik fiets zelf met een cadans van rond de 90 heuvelop en dan blijft de hartslag onder de 170
quote:Zijn wel 30 euro ofzo, maar ik had nog een paar liggen.. normaal gaan ze alleen in mijn Magnanni's, maar dit werkt ook ZEER goed. Lekker ruikende fietsschoenen, die weer mooi droog zijn!Deze cederhouten schoenspanners hebben de eigenschap het vocht uit de schoenen op te nemen in het onbehandelde cederhout. Ze spannen, in tegenstelling tot de meeste simpele spanners, zowel in de lengte als in de breedte.
Door het cederhout geuren ze bovendien heerlijk. Voor het gemak zijn ze van een messing knop voorzien zodat ze makkelijk in en uit de schoenen geplaatst kunnen worden. Dit type schoenspanner is de meest exclusieve te verkrijgen. Een “must” voor elke schoenliefhebber.
quote:..Wielrenners raken onvruchtbaar
Lange-afstandswielrenners moeten opletten als ze ooit nog kinderen willen krijgen. Een recente studie toont aan dat wielrenners die per week meer dan 290 kilometer fietsen, nog minder dan vier procent gezond sperma hadden.
De onderzoekers willen dan ook dat wielrenners hun zaad laten invriezen als ze beginnen met fietsen, zodat ze later tenminste nog kinderen kunnen krijgen.
Mensen die elke dag een paar kilometer naar werk fietsen, hoeven zich geen zorgen te maken, omdat zij de hele dag herstellen op het werk.
quote:Die laatste zin
Anders gaat iedereen die 10 km heen en weer fietst zijn sperma in laten vriezen
quote:Supervet!Op maandag 29 juni 2009 11:40 schreef HenkBenzinetank het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De retroronde was geweldig, en ik heb casseien onderschat
quote:Soms komt een mens meer op internet te weten dan ie wilOp dinsdag 30 juni 2009 12:45 schreef Oksel het volgende:
Ik heb het net ingevroren.. staat nu naast het gehakt een extra potje..
Met de club mee. Weet alleen niet of ik vandaag de snelle ploeg pak, die waren vorige toch wel ERG sterk in het klimwerk..http://tinyurl.com/kn67mx
de Amstel verder verkennen...ben toch wel iemand van langs het water...
Wat gaat dit topic snel zeg!
Ik heb zondag een heerlijk rondje van 30 km gefietst met een gemiddelde van 26.7 km/uur. Mijn longen waren snel gauw opgewarmd zodat ik steeds iets sneller kon gaan rijden. Bij 31km/uur kreeg ik elke keer toch benauwdheidsklachten dus besloot ik maar te proberen zo constand mogelijk te blijven rijden qua snelheid. Want als je 2 minuten 31 fietst en daarna weer 5 minuten 22 omdat je medicijnen moet nemen ofzo .. dat werkt ook niet. Met warm weer lijk ik het beste/makkelijkste te fietsen qua longen!
Verder heb ik tijdens dit rondje voor het eerst mijn benen gevoeld! lol
Helaas sta ik aan het begin van een drukke week zonder tijd om te gaan fietsen ... aanstaande maandag als het goed is pas weer ...@Ursel: maandag nog fietsen bij nijmegen met dutch_cyclist? Misschien gaat Fer ook nog wel mee
quote:Komende maandag weer wel ja..Op dinsdag 30 juni 2009 15:59 schreef JMPoSTMaN het volgende:
Als een fietsmaatje me vanavond belt om te fietsen ga ik vanavond weer, anders ga ik morgen wel weer een stuk fietsen.
@Ursel: maandag nog fietsen bij nijmegen met dutch_cyclist? Misschien gaat Fer ook nog wel mee
Dan wordt het de zaterdag de lange tocht fietsen.
quote:Zelfde tijd? Half 5 weer proberen?Op dinsdag 30 juni 2009 16:34 schreef dutch_cyclist het volgende:
hoe laat maandag?
quote:Kan pas rond 18.00 uur, vakantieperiode is ingegaan op het werk en ben dan alleen
quote:12 uur op zaterdag en ik rij door tot 12 uur zondag. Wel met de handrem op, het moet een voorbereiding voor LEL blijven.Op dinsdag 30 juni 2009 09:05 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Hoe laat start je ivo, om 12 of 24 uur?
quote:Zullen we dan afspreken bij de Tivoli?Op dinsdag 30 juni 2009 16:50 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
Kan pas rond 18.00 uur, vakantieperiode is ingegaan op het werk en ben dan alleen
Rij ik er alvast een uurtje rond..
quote:Gigantisch broodje aap. Ik heb destijds het originele Amerikaanse onderzoek gelezen. Wat een hoop bull. De meetmethode was totaal verkeerd, echt gedaan door iemand die niet weet hoe je op een fiets zit. Even later kwam toen de aap uit de mouw, meneer de onderzoeker had een zadel ontworpen dat zogenaamd wel goed voor je sperma is. Leek nog het meest op een ouderwets Rokzadel. Als je de controle over je fiets wilt verliezen moet je zoiets gebruiken.
quote:okOp dinsdag 30 juni 2009 17:01 schreef ursel het volgende:
[..]
Zullen we dan afspreken bij de Tivoli?
Rij ik er alvast een uurtje rond..
quote:Maar dit onderzoek is gedaan door de universiteit van Cordoba..Op dinsdag 30 juni 2009 17:02 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Gigantisch broodje aap. Ik heb destijds het originele Amerikaanse onderzoek gelezen. Wat een hoop bull. De meetmethode was totaal verkeerd, echt gedaan door iemand die niet weet hoe je op een fiets zit. Even later kwam toen de aap uit de mouw, meneer de onderzoeker had een zadel ontworpen dat zogenaamd wel goed voor je sperma is. Leek nog het meest op een ouderwets Rokzadel. Als je de controle over je fiets wilt verliezen moet je zoiets gebruiken.
quote:Wielrenners hebben slecht sperma
Professionele renners en fervente wielertoeristen hypothekeren hun kans om later kinderen te hebben. Dat blijkt althans uit een onderzoek van de Universiteit van Cordoba in Spanje.
Een studie bij 15 professionele triatleten toonde aan dat zij die meer dan 290 km (180 mijl) per week op de fiets doorbrachten, gemiddeld minder dan 4% 'normaal' sperma hadden. Hun kansen om op natuurlijke wijze kinderen voort te brengen is erg klein. De kwaliteit van het sperma nam af naarmate het niveau van de atleet steeg.
Professor Diane Vaamonde, die de studie begeleidde, maant profrenners dan ook aan hun sperma te laten invriezen bij het begin van hun carrière.
De professor beklemtoonde wel dat mensen die met de fiets naar het werk rijden, geen enkel risico lopen.
'Zij fietsen tussen de 15 en de 20 minuten per dag en hebben de rest van de tijd om te herstellen.'
quote:'t mag ook Ebay of een NL website zijn?Op dinsdag 30 juni 2009 17:09 schreef Captain_Fabulous het volgende:
@Oksel : volg de links even naar een aantal van de plaatjes die in de afgelopen onderwerpen zijn gepost... daar zat volgens miuj ook een duitse webshop bij...geloof dat er Gerolsteiner pakjes (oud seizoen) in de aanbieding waren, en wat andere...
quote:Dan denk ik toch eerder aan het gebruik van bepaalde producten.De kwaliteit van het sperma nam af naarmate het niveau van de atleet steeg.
En ach, 4% van 300 miljoen is ook nog een heleboel...
heb ik net zelf een mouwloos fiietsshirt gekocht uit de aanbieding hoek, en armstukken voor minder dan 20 euro...goedkoper dan m'n fietsemaker in elk geval.
quote:Op dinsdag 30 juni 2009 17:01 schreef ursel het volgende:
[..]
Zullen we dan afspreken bij de Tivoli?
Rij ik er alvast een uurtje rond..
quote:Kunnen jullie even wat gegevens PMen, zodat ik ook kan komen
quote:Om te komen moet je bij IJs wezen..Op dinsdag 30 juni 2009 18:04 schreef JMPoSTMaN het volgende:
[..]
[..]
Kunnen jullie even wat gegevens PMen, zodat ik ook kan komen
Of moet je dan echt heeeel veel fietsen voordat daar sprake van kan zijn?gister die 110 km ging best oke, al had ik verwacht betere benen te hebben, gezien ik het hele weekend niks heb gedaan, maar vandaag zijn mijn benen alweer helemaal moe en pijnlijk
Vorige week was ik echt helemaal stukgefietst, ik denk zelf dat het na limburgs mooiste fout is gegaan;
Za; LM 150
Ma: training, ging superlekker, hard gefietst
Woe: redelijk vermoeide benen, maar was snelle training, dus erdoor heen getrapt
Do: spinning
Za: 60 van JJclassic, rustig tempo gefietst, wel op eigen tempo en kracht de klimmetjes gedaan, erg snel verzuurd maar waren korte klimmetjes, dus viel niet zo op.
Ma: sprinttraining, zwaar vermoeide benen, maar sprinten is zo leuk, dus toch meegefietst en diep gegaan met de laatste oefening.
Di: klein rondje, heel rustig, maar werkelijk niet vooruit te branden, moe moe moe en veel pijn
Do: spinning
Vrij+Za+Zo: rust!
Ma: training 110 km met wat klimmetjes, ging oke maar voelde niet super
Di: weer hele zere benen
Drie dagen rust lijkt me genoeg, en het lijkt me ook dat ik in staat ben om 110 km te fietsen zonder daar een week van te moeten bijkomen
quote:Welke kleur?Op dinsdag 30 juni 2009 18:20 schreef jakkop het volgende:
Jeej, morgen frame spuiten, donderdag alles weer in elkaar zetten, hopelijk vrijdag weer rijdend!
quote:Simpel zwart
Maar in combinatie met een felrood stuurlint erg tof. Op termijn ook nog wel bandjes met een rode lijn, maar voorlopig vind ik het wel prima zo.quote:Idd, zeker met een paar keer een zware training terwijl je al moe bent.Op dinsdag 30 juni 2009 19:19 schreef ultra_ivo het volgende:
Dit klinkt idd ernaar dat je ff wat rust nodig hebt. Laat vooral eens wat van die clubritjes weg, die breken meer af dan ze goed doen als je ze vlak na een grote rit doet.
@Cyclechick: een weekje rustig aan kan nooit kwaad. Dan wel in die week een paar keer een uurtje (of anderhalf) rustig aan fietsen. Echt rustig aan, gewoon beentjes een beetje bewegen en niet op de snelheid letten.
dat wordt dus morgen geen snelle training voor mij, misschien dat ik zelf even een uurtje of andehalf inderdaad rustig ga fietsen. vandaag ook gedaan, 10 naar werk en met omweg, 20 terug, als een tragerd
Donderdag-zondag ben ik toch in Belgie voor rock werchter, dan zou ik maandag wel weer in vorm moeten zijn, dunkt me!
Afgelopen zaterdag de knoop doorgehakt en een fiets gekocht
Zondag en vandaag 2 korte rondjes van 20 a 25 km gefietst, rustig beginnen dus
quote:Kijk ook eens naar je trainingsschema. Het moet natuurlijk niet zo zijn dat je straks weer "te ver" gaat.Op dinsdag 30 juni 2009 20:32 schreef cyclechick het volgende:
Thx voor de adviezen.
dat wordt dus morgen geen snelle training voor mij, misschien dat ik zelf even een uurtje of andehalf inderdaad rustig ga fietsen. vandaag ook gedaan, 10 naar werk en met omweg, 20 terug, als een tragerd
Donderdag-zondag ben ik toch in Belgie voor rock werchter, dan zou ik maandag wel weer in vorm moeten zijn, dunkt me!
Als je een dag na een zware inspanning toch weer wil fietsen, kun je beter wat rustiger aan, kleiner verzetje en vooral op souplesse rijden.
Maar goed belangrijkste is luisteren naar je lichaam.
Lang leve de Duitse buienradar! Geen drup gehad, prachtig weer.. lekker temperatuurtje na de buien. Helaas waren vandaag de snelle jongens er niet.. dus veel kopwerk gedaan.. en dat ging vaak al te snel voor de rest. Uiteindelijk terug met 60km op de teller, gemiddeld 26, ongeveer 400-500 hoogtemeters en een top van 67km/h (door een dorpje heen, prach-tig..
). We hebben vandaag in de Eiffel gefietst, vind het Westerwald toch mooier, maargoed. Ik wil het liefst max 50 betalen voor een nieuw pakje, dat is mij de afgelopen 2 keer ook gelukt.. de eerste van Lotto-Predictor, de 2e van CSC.
Wat ik zelf ook nog doe is een dikke koolhydraten/eiwit shake na een training. Dit vult het tekort weer aan.
quote:Da's ook niet echt uitrusten.Op dinsdag 30 juni 2009 20:32 schreef cyclechick het volgende:
Donderdag-zondag ben ik toch in Belgie voor rock werchter,
quote:Ik denk dat ik dat Vlaamse trainingskamp ook maar ga doenOp dinsdag 30 juni 2009 20:32 schreef cyclechick het volgende:
Thx voor de adviezen.
dat wordt dus morgen geen snelle training voor mij, misschien dat ik zelf even een uurtje of andehalf inderdaad rustig ga fietsen. vandaag ook gedaan, 10 naar werk en met omweg, 20 terug, als een tragerd
Donderdag-zondag ben ik toch in Belgie voor rock werchter, dan zou ik maandag wel weer in vorm moeten zijn, dunkt me!
Nu gauw weer verder..
Rondje Kopje van Bloemendaal (67km exact). Heen rustig gereden, inclusief Kopje 28.5 gem. Terug hebben we het totale gemiddelde naar 31.0 kunnen brengen: contstant tegen de 40 per uur gefietst, met pieken naar 45.
Klimmetjes gingen nu ook beter voor mijn gevoel, ik vloog er niet meer gelijk af zodra het ff omhoog ging. Kon er dit keer tot het einde vrij makkelijk bij blijven, hoewel ik dit keer geen kopwerk heb gedaan .Tevreden dus.
quote:Gewoon niet als een dolle vertrekken. Dan zijn de eerste kilometers gelijk een warming-up.Op dinsdag 30 juni 2009 23:06 schreef Mkoolster het volgende:
stretchen jullie van te voren? zo ja wat dan? ik rijd altijd alleen een paar km rustig in dacht dat dat genoeg was maar hoor van iemand dat je dat spieren kan overbelasten en in het slechtste geval scheuren, lijkt me neit fijn. wat done jullie?
quote:Niet gelijk als een idioot weg gaan, maar rustig beginnen is voldoende. Voor mij in ieder geval.Op dinsdag 30 juni 2009 23:06 schreef Mkoolster het volgende:
stretchen jullie van te voren? zo ja wat dan? ik rijd altijd alleen een paar km rustig in dacht dat dat genoeg was maar hoor van iemand dat je dat spieren kan overbelasten en in het slechtste geval scheuren, lijkt me neit fijn. wat done jullie?
quote:dat idee heb ik ook, ik heb al een paar keer gehad dat ik pas na 70 km ineens de geest krijg en dan wil ik ineens harder, sneller, en verderOp woensdag 1 juli 2009 00:18 schreef Tommeke het volgende:
Ik doe in het begin ook altijd rustig aan, ik ben een beetje een oude diesel. Als ik meteen knal duurt het weer een uur voordat ik in m'n ritme zit...
nogmaals, thanks voor de adviezen! ik ben inderdaad dit jaar pas volledig gaan fietsen, vorig jaar heb ik geloof ik op mtb en racefiets bij elkaar nog geen 1500km gemaakt (tot aan oktober ofzo), nu zit ik al boven het dubbele.. maar heb wel de hele winter gemiddeld 3-4x per week gespind, waarvan ook vaak een dubbel uur.
een trainingsschema heb ik overigens niet, ma en woe is er training met de club, in het weekend fiets ik vaak wat langere ritjes en soms nog een x doordeweeks omdat ik dan met iemand samen wil fietsen
maar misschien wat vaker met mn hartslagmetertje fietsen.quote:nee, het nut van stretchen is niet eenduidig aan te tonen inderdaad.Op woensdag 1 juli 2009 08:54 schreef Oksel het volgende:
Volgens mij is het nut van stretchen nooit echt aangetoond, maargoed, dat kan ook broodje aap zijn. Of andersom, dat het stretchen broodje aap is. Warm worden en niet meteen gaan knallen lijkt me logisch..
ik rijd ook meestal rustig in, en laatste stuk ook weer rustig naar huis meestal. (is soms wel een kort stukje)
Ik doe op de spinningfiets, na de les overigens wel altijd wat stretchoefeningen, maar dat is eigenlijk meer om mensen gewoon even rustig te laten worden, dan dat het speciaal voor hun spieren is. maar dat weten zij niet
quote:ik heb voornamelijk vrouwen in de les en stretch ook de armen, dus bukken doen ze niet zoveelOp woensdag 1 juli 2009 08:58 schreef Oksel het volgende:
Je vind het gewoon geil om die mannen te zien bukken in hun strakke broekjes!
Mijn eerst post in dit sub-forum en gelijk een vraag.
Ik ben aan het beginnen met conditie opbouwen zodat ik over een maandje of 2 / 3 aan een "echte" wielren fiets kan gaan beginnen (Wil volgens jaar Juni de Alph D'huez op gaan fietsen).. , op dit moment doe ik thuis aan spinning maar ik zou graag willen weten hoe jullie op hartslag trainen?.
De reden waarom ik niet gelijk de weg op wil met een "echte" fiets is omdat ik een paar kilo's kwijt moet raken voordat ik lekker op die fiets kan gaan zitten (ben nu 95kg , 2 maanden geleden nog 106
)Groetjes!
Er zijn 5 zones vast te stellen, te berekenen als percentage van de maximale hartslag. Met een hartslagmeter kunt u veilig en effectief trainen in de juiste zone, afhankelijk van uw doel en uw conditie.
Afhankelijk van uw doel maakt u een keuze uit één van de volgende hartslagzones:
1. Lichte intensiteit (50-60% van de maximale hartslag)
Dit is het inspanningsniveau voor hersteltraining na een zware wijdstrijd, of de training om uw vetverbranding te bevorderen. Deze training is uitermate geschikt voor mensen die beginnen met sporten en dit verantwoord willen opbouwen.
2. Lichte tot gemiddelde intensiteit (60-70% van de maximale hartslag) - verbeteren gezondheid
Voor het verbeteren van fitheid is dit het ideale niveau en het wordt ook aanbevolen voor diegenen die hun gewicht op peil willen brengen of houden. De intensiteit is zwaar genoeg om het lichaam te ontwikkelen, maar het voelt nog steeds draaglijk. Voorbeelden van activiteiten zijn stevig wandelen, joggen, aerobics en fietsen.
3. Gemiddelde intensiteit (70-85% van de maximale hartslag) - conditieverbetering
Bewegen op dit niveau ontwikkelt het hart, het ademhalingssysteem, de longfunctie en het algemene uithoudingsvermogen. Het aërobe vermogen - de capaciteit van het lichaam om zuurstof naar de spieren te brengen en afvalstoffen af te voeren - verbetert. Het kan bijvoorbeeld joggen, hardlopen, fietsen, zwemmen of aerobics zijn.
4. Zware intensiteit (85-100% van de maximale hartslag) - prestatiegerichte training
Op dit niveau wordt sporten snel anaëroob, dat wil zeggen dat het bloed dat door het hart gepompt wordt, niet langer voldoende zuurstof naar de spieren kan brengen. Dit veroorzaakt de vorming van melkzuur in de spieren. Training op deze intensiteit veroorzaakt vermoeide spieren, zware ademhaling en uitputting. Aanbevolen is dit niveau alleen voor getrainde sporters, gedurende korte periodes, 1 of 2 keer per week, als aanvulling op training op een lagere intensiteit. Deze training zorgt ervoor dat de atleet langer en beter kan functioneren op een hoog inspanningsniveau zonder last te krijgen van de nare effecten van te weinig zuurstof.
5. Het zwaarste niveau (boven 90% van de maximale hartslag) is alleen interessant voor mensen met een hele goede conditie. Training op deze intensiteit is bij uitstek anaëroob. Korte sprints op een extreem hoge intensiteit verbetert de celstofwisseling. Alleen topsporters trainen af en toe op dit niveau.
Naar wielrentermen is dit
1 = H
2 = D1
3 = D2
4 = D3
5 = W
quote:Hum...ben zelf iets van 110, en ik fiets gewoon op de weg hoor. Moet er niet aan denken alleen maar binnen te fietsen, dan hield ik het echt niet vol tot ik dunner was 9weant dat is wel 1 van de doelen ook voor mij om te fietsen!!)!Op woensdag 1 juli 2009 10:26 schreef Archiee het volgende:
De reden waarom ik niet gelijk de weg op wil met een "echte" fiets is omdat ik een paar kilo's kwijt moet raken voordat ik lekker op die fiets kan gaan zitten (ben nu 95kg , 2 maanden geleden nog 106
Het is wel zo door een buik zit je minder makkelijk op de fiets, helemaal in racehouding gaan (handen in de beugels) is nog onprettig voor mij. ik heb ze 90% van de tijd bovenop het stuur. Aleen als ik bergaf ga, of in kletsnatte bochten grijp ik naar beneden.
Een berg op fietsen of spinnen, het is wel iets heel anders volgens mij hoor! Ik heb nu 1 serieuze heuveltocht gedaan, en dan merk je inderdaad dat je veel dood gewicht mee sleept omhoog. Maar je kan alleen beginnen door te beginnen...ga de weg op!
Als je het niet doet omdat je denkt dat mensen het raar vinden, een fietser met overgewicht, dan heb je de verkeerde prio's volgens mij. Het is prachtig weer. Ga op die fiets, geniet van de omgeving, en trap jezelf naar een better lijf. Waarom zou je ook maar 1 f@ck geven om wat anderen denken? Alsof het er charmant uit gaat zien als je volgend jaar zwetend en rochelend die berg op gaat...want ook dun zal je voor de Alpe d'huez echt wel diep moeten gaan!
Welke omgeving fiiets je?
quote:Daar zit ook wel wat in natuurlijk, maar ik wil mezelf eerst iets dunner en in een iets beter conditie gaan fietsen voordat ik de weg opga, Als ik een fiets ga aanschaffen ga ik in de omgeving van het gooi fietsen (Hilversum,Huizen etc).Op woensdag 1 juli 2009 11:02 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Hum...ben zelf iets van 110, en ik fiets gewoon op de weg hoor. Moet er niet aan denken alleen maar binnen te fietsen, dan hield ik het echt niet vol tot ik dunner was 9weant dat is wel 1 van de doelen ook voor mij om te fietsen!!)!
Het is wel zo door een buik zit je minder makkelijk op de fiets, helemaal in racehouding gaan (handen in de beugels) is nog onprettig voor mij. ik heb ze 90% van de tijd bovenop het stuur. Aleen als ik bergaf ga, of in kletsnatte bochten grijp ik naar beneden.
Een berg op fietsen of spinnen, het is wel iets heel anders volgens mij hoor! Ik heb nu 1 serieuze heuveltocht gedaan, en dan merk je inderdaad dat je veel dood gewicht mee sleept omhoog. Maar je kan alleen beginnen door te beginnen...ga de weg op!
Als je het niet doet omdat je denkt dat mensen het raar vinden, een fietser met overgewicht, dan heb je de verkeerde prio's volgens mij. Het is prachtig weer. Ga op die fiets, geniet van de omgeving, en trap jezelf naar een better lijf. Waarom zou je ook maar 1 f@ck geven om wat anderen denken? Alsof het er charmant uit gaat zien als je volgend jaar zwetend en rochelend die berg op gaat...want ook dun zal je voor de Alpe d'huez echt wel diep moeten gaan!
Welke omgeving fiiets je?
quote:Ah kijk! dus als ik aan een fiets ga beginnen kan jij mij de mooie routes laten zienOp woensdag 1 juli 2009 11:08 schreef Captain_Fabulous het volgende:
ik woon in Hilversum...echt, fietsen rond de loosdrechtse plassen en de vecht is zo mooi! Loenen, Breukelen, Nigtevecht....je weet niet wat je mist!
quote:Met alle plezierOp woensdag 1 juli 2009 11:10 schreef Archiee het volgende:
[..]
Ah kijk! dus als ik aan een fiets ga beginnen kan jij mij de mooie routes laten zien
Als ik parkeer ergens rond punten E, F of G moet dat best lukken denk ik
Zou gewoon de fiets er heen gaa.
Serieus, vanaf m'n huis en langs ivo en over de hoge veluwe gaat niet lukken...
Zojuist binnengekomen, kon 'm niet laten liggen
Iemand ooit gehoord van het Corvette Cycling Team? Google levert nl alleen maar resultaten op van dat tenue (geen shorts helaas, wel sokken).
Binnenkort ook m'n eerste fiets aanschaffen, Trek 1.2 waarschijnlijk
Of gewoon een wit shirtje...bestaat ook. Is goedkoper dan teamkleding....
quote:Wat moet ik zien als trainen op dit niveau? Als ik sport kom ik ook wel eens boven de 90% toch?Op woensdag 1 juli 2009 10:53 schreef dutch_cyclist het volgende:
5. Het zwaarste niveau (boven 90% van de maximale hartslag) is alleen interessant voor mensen met een hele goede conditie. Training op deze intensiteit is bij uitstek anaëroob. Korte sprints op een extreem hoge intensiteit verbetert de celstofwisseling. Alleen topsporters trainen af en toe op dit niveau.
quote:Zware interval training. Stoplicht sprintjes, demarrage technieken, staand klimmen, klimmen met slechts 1 voet in het pedaal, dat soort grapjesOp woensdag 1 juli 2009 12:53 schreef thettes het volgende:
[..]
Wat moet ik zien als trainen op dit niveau? Als ik sport kom ik ook wel eens boven de 90% toch?
quote:Mijn training voor de Alpe D'Huez bestond voornamelijk uit delen van die routeOp woensdag 1 juli 2009 12:07 schreef Captain_Fabulous het volgende:
hum...ander alternatief is met de auto richting de hoge veluwe te gaan, daar een lueuk rondje rijden dat ook Nunspeet aandoet...iemand ervaringen met de omgeving hier ? http://tinyurl.com/noha9r
Als ik parkeer ergens rond punten E, F of G moet dat best lukken denk ik
Leuk stuk om van Nunspeet naar Apeldoorn te rijden. Vooral het stukje tussen Uddel en de N344 heb ik vaak gefietst. Elke keer weer mooi als je ineens het bos uitfietst en beide kant uitzicht hebt over de veluwe (Punt B).
Je pakt ook nog leuk wat hoogte meters.
quote:Ik in Maarssen. Rondom de Loosdrechtse plassen fiets ik ook vaak. Of Lage Vuursche/Soest.Op woensdag 1 juli 2009 11:08 schreef Captain_Fabulous het volgende:
ik woon in Hilversum...echt, fietsen rond de loosdrechtse plassen en de vecht is zo mooi! Loenen, Breukelen, Nigtevecht....je weet niet wat je mist!
Vandaag eens wat verder noordelijk gegaan, via 's Graveland, Naarden, Muiden, Nederhorst op den Berg. Op zich wel leuke route, maar plaatselijk wel erg druk, dus daar moet ik nog wat andere wegen zoeken. Voor mij de eerste keer dat ik rondom Muiden/Naarden fietste. Ik had eigenlijk gehoopt om langs het randmeer te fietsen, maar daar ging het onderlangs de dijk
.quote:beste kans dat we elkaar met zn allen regelmatig tegenkomenOp woensdag 1 juli 2009 15:00 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ik in Maarssen. Rondom de Loosdrechtse plassen fiets ik ook vaak. Of Lage Vuursche/Soest.
Vandaag eens wat verder noordelijk gegaan, via 's Graveland, Naarden, Muiden, Nederhorst op den Berg. Op zich wel leuke route, maar plaatselijk wel erg druk, dus daar moet ik nog wat andere wegen zoeken. Voor mij de eerste keer dat ik rondom Muiden/Naarden fietste. Ik had eigenlijk gehoopt om langs het randmeer te fietsen, maar daar ging het onderlangs de dijk
Ik fiets vanuit utrecht de ene keer een rondje waarbij ik al in Vreeland de vecht verlaat en richting Loosdrecht ga. De andere keer helemaal door naar Weesp, en dan via Amsterdam zuid, Ouderkerk a/d Amstel langs de Amstel of Angstel terug naar Uithoorn, en weer terug naar Utrecht. Met name langs de Angstel is het heerlijk rustig en autoluw fietsen!
Ik ben opgegroeid in Maarssen (ouders wonen er nog steeds) en nu dus in Utr.
Fiets ook graag richting A'dam langs de vecht ofzo, Oudekerk a/d amstel inderdaad, of de loosdrechtse plassen, maar toch ook wel vaak de kant op van de heuvelrug.
Had dit weekend eigenlijk een rondje door de polder willen doen, richting het westen. (ben even de plaatsnamen vergeten
)quote:leuk rondje maar nadeel van de veluwe is dat er met mooi weer veel recreanten fietsen en de fiestpaden vaak smal zijn.Op woensdag 1 juli 2009 12:07 schreef Captain_Fabulous het volgende:
hum...ander alternatief is met de auto richting de hoge veluwe te gaan, daar een lueuk rondje rijden dat ook Nunspeet aandoet...iemand ervaringen met de omgeving hier ? http://tinyurl.com/noha9r
Als ik parkeer ergens rond punten E, F of G moet dat best lukken denk ik
Na mijn eerste tour(boretti) bleek dat ik het toch wel erg leuk vind om met een groep te fietsen.
Ik zoek een clubje met mensen van rond mijn leeftijd(23).
Lijkt mij ook wel leuk om vrienden daar te krijgen aangezien ik niemand ken die van wielrennen houd behalve dan mijn zus
.quote:Moet je wel voor 12 uur op Zondag in Nunspeet zijn (of eigenlijk het dorpshuis in Vierhouten). Joop van Beek koerst al heel wat dagen rond op dit parcours, die is met een wereldrecordpoging over 10.000km bezig.Op woensdag 1 juli 2009 09:49 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Hum, het is zo'n 57 km naar Nunspeet vanaf Hilversum...goeie tocht voor zondag in feite, naar toe fietsen, ivo wat aanmoedigen en een cola'tje pakken, en weer terug...heb daar ook nog nooit gefietst, dus een nieuw terein ontdekken..overwegen waard
Ipv de auto kun je bijv. ook de trein terugnemen vanaf bijv. Apeldoorn. Heb je een leuk stukje gefietst en hoef je niet door al bekende regio's terug te rijden.
quote:Je hebt daar iig WV Amstel, Olympia en Gaul. En nog eentje waarvan ik niet op de naam kan komen => De Trappist.Op woensdag 1 juli 2009 16:32 schreef Kadooosh het volgende:
Kent iemand nog leuke wielrenclubjes in Amsterdam die gewoon af en toe samen gaan training en misschien wedstrijden doen.
Na mijn eerste tour(boretti) bleek dat ik het toch wel erg leuk vind om met een groep te fietsen.
Ik zoek een clubje met mensen van rond mijn leeftijd(23).
Trainingswedstrijden zijn er op het parkoers van Sloten (langs de snelweg, bij de wielerbaan Sloten).
Daar kun je sowieso ook als recreant eens meedoen, op een dagkaart. Zaterdag om 13:00. Maandagavond om 19:00 (maar da's wel met ook de hogere categorieën aan de start).
quote:Inderdaad een mooi rondje. Ken niet alle stukken maar het grootste deel wel. Vrees dat het ook niet 100% verhard is (bijv Kreelseweg bij Nieuw Reemst).Op woensdag 1 juli 2009 15:53 schreef dop het volgende:
[..]
leuk rondje maar nadeel van de veluwe is dat er met mooi weer veel recreanten fietsen en de fiestpaden vaak smal zijn.
quote:ben je nog student toevallig? Dan heb je ook skits! die is volgens mij wel leuk!Op woensdag 1 juli 2009 16:32 schreef Kadooosh het volgende:
Kent iemand nog leuke wielrenclubjes in Amsterdam die gewoon af en toe samen gaan training en misschien wedstrijden doen.
Na mijn eerste tour(boretti) bleek dat ik het toch wel erg leuk vind om met een groep te fietsen.
Ik zoek een clubje met mensen van rond mijn leeftijd(23).
Lijkt mij ook wel leuk om vrienden daar te krijgen aangezien ik niemand ken die van wielrennen houd behalve dan mijn zus
Tommeke, is die OP bijna af soms, wordt weer vol deze
quote:Skits is inderdaad gezelligOp woensdag 1 juli 2009 17:05 schreef cyclechick het volgende:
[..]
ben je nog student toevallig? Dan heb je ook skits! die is volgens mij wel leuk!
Enkele keren mee opgefietst en werd gelijk uitgenodigd voor borrel en introductie. Misschien dat ik volgend jaar maar lid wordt quote:Tof! Het is toch die Focus geworden?Op dinsdag 30 juni 2009 20:38 schreef TradeMarkie het volgende:
Afgelopen zaterdag de knoop doorgehakt en een fiets gekocht
Zondag en vandaag 2 korte rondjes van 20 a 25 km gefietst, rustig beginnen dus
quote:nou je maximale hartslag licht veel hoger dan iemand gemiddeld ooit haalt, net zoals dat als je moe begint te wordne je net 60% van je energie hebt verbruikt, dus wat nu als 100% voelt zou misshcine in praktijk 70/80 zijn, als je echt hoger dan dat wil komen moet je over het randje gaan en dat kan ook gevaarlijk zijn, vandaar meestal alleen voor profs.Op woensdag 1 juli 2009 13:00 schreef thettes het volgende:
Oke maar het lijkt mij dat ik dat ook wel af en toe doe (bv als je flink je best doet in een spinningles), waarom staat er dan dat alleen topsporters dat soms doen?
zelf rijd ik op mijn overslag hartslag, ik heb ooit een test gedaan daar kwam een bepaalde hartslag, aangezien je hartslag gelijk met de intensiteit van je training stijgd, en als je op die hartslag of er net onder bliojft word je neit zo snel moe, maar erboven gaat het sneller omdat dan je hartslag exponetioneel toeneemt. het werkt voor mij maar veel mesnen zeggen dat ze het niet kunnen omdat het niet inspannend voelt.
Nouja, net 2,5 uur tennis gespeeld. Pff, was ook niet mak. Eerst een pot dubbel, 1,5 uur, toen nog "gewoon" wat gespeeld, met het tempo op 50%..
quote:Op woensdag 1 juli 2009 18:23 schreef marcodej het volgende:
[..]
Tof! Het is toch die Focus geworden?
Morgen maar rustig naar mn werk, 16 km heen en met een omweg zo'n 20 terug denk ik
ps, wel jammer van het minuscule duitse vlaggetje op de fiets en de teks made in germany
quote:Want? Pas op je woorden hier..Op woensdag 1 juli 2009 21:07 schreef TradeMarkie het volgende:
[..]
ps, wel jammer van het minuscule duitse vlaggetje op de fiets en de teks made in germany
quote:Dat vlaggetje is wel ok, maar om het er nou ook nog overal op te zetten...
en vol, nieuwe komt eraan