Recreatief Wielrennen #21: Met bijna een nieuwe OP

Sjezus, wat een broeikas is het vandaag buiten... Maar toch lekker een 50tal km in de Ooij-polder en rondom Berg en Dal gefietst.

Wat is het trouwens toch mooi daar ten oosten van Nijmegen...!

Je moet ergens beginnen.....

Maakt trouwens hier iemand gebruik van www.afstandmeten.nl om zijn routes op te slaan?

Of hebben jullie daar een andere manier voor of sla je ze überhaupt niet op?

quote:

Op zaterdag 27 juni 2009 17:33 schreef nodisch18 het volgende:
Maakt trouwens hier iemand gebruik van www.afstandmeten.nl om zijn routes op te slaan?

Of hebben jullie daar een andere manier voor of sla je ze überhaupt niet op?

Ik kijk af en toe op google.maps.nl als ik ergens ga fietsen wat ik nog niet ken. Voor de rest zit het allemaal hierboven

tvp

quote:

Op zaterdag 27 juni 2009 17:43 schreef Keort het volgende:

[..]

Ik kijk af en toe op google.maps.nl als ik ergens ga fietsen wat ik nog niet ken. Voor de rest zit het allemaal hierboven

Ik gebruik het ook niet om mijn routes te plannen, dat doe ik gewoon op goed geluk. Het gaat meer om het terug kunnen zien waar je precies bent geweest. Maar vooral ook om eventueel tijden van vaste rondjes op te slaan en in de gaten houden of je enige progressie maakt.

Deze week geswitched van hooikoortsmiddel (omdat ik morgen de Classici boretti rij wou ik wat lucht)...slecht idee. Ik heb me toch een reactie...koorts, duizelig, hoofdpijn, misselijk...kwam vrijdag van m'n werk en heb van half 7 tot de volgende dag 10 uur geslapen! Voel me nog steeds behoorlijk stoned, zeg maar. Dus de huisartspost gebeld, of die bijverschijnselen zo lang horen te blijven, en of het verantwoord is morgen te fietsen...wat een antwoorden krijg je dan, ja het kan gebeuren, kijkt u gewoon morgen even hoe u zich voelt...waardeloos.

Als ik geen koorts meer heb morgen ga ik fietsen, anders lijkt het me niet zo gezond

Hoi, ik heb twee vragen:

Hoe 'repareer'/'maak schoon' ik een verroeste ketting?

Hoe vervang ik een binnenband? (En ik ben geen vrouw)

quote:

Op zaterdag 27 juni 2009 19:19 schreef Washington het volgende:
Hoi, ik heb twee vragen:

Hoe 'repareer'/'maak schoon' ik een verroeste ketting?

Hoe vervang ik een binnenband? (En ik ben geen vrouw)

Nieuwe ketting, 17 euro.

Binnenband; wiel eruit trekken, band eraf, binnenband eruit, binnenband erin, beetje lucht, buitenband terug, klaar.

't is geen hogere wiskunde..

quote:

Op zaterdag 27 juni 2009 19:25 schreef Oksel het volgende:

[..]

Nieuwe ketting, 17 euro.

Binnenband; wiel eruit trekken, band eraf, binnenband eruit, binnenband erin, beetje lucht, buitenband terug, klaar.

't is geen hogere wiskunde..

Ok, thx.

TVP

quote:

Op zaterdag 27 juni 2009 19:40 schreef Littlecreep het volgende:

[..]

Ik gebruik vrijwel altijd www.bikely.com om mijn routes op te slaan. Heb geen GPS, maar wel een best aardig fotografisch geheugen Tot 80 km kan ik de routes vrijwel helemaal terug fietsen op de computer

Heb ik vorig jaar ook gedaan, vier dagen in de Eifel gefietst en dan achteraf alles intekenen. Scheelt natuurlijk wel dat je dan tijdens het fietsen regelmatig op een kaart kijkt.

In het vorige topic meldde ik me met het plan om een racefiets te kopen. Wel, dat heb ik niet gedaan, maar ik ben wel flink aan het klussen: achter in de garage stond nog een fiets, die na enig onderzoek er minder slecht uit bleek te zien dan dat ik in gedachte had. Je moest alleen wel goed kijken, want een of ander onverlaat had er onder andere een bagagedrager opgezet

Nu heb ik wel enkele vraagjes, aangezien ik weinig tot geen ervaring heb met racefietsen.

-Hoe krijg ik een AXA-slot open? Ben van plan om er mee naar de fietsenmaker te gaan, maar als er een leuke truc is dan wil ik dat graag weten.

-Zijn er iets van verloopstukjes voor een gewone fietspomp naar die smalle ventieltjes, of moet je gewoon goed mikken?

-Waar vind ik goedkope binnen- en buitenbanden? Bestellen vind ik geen probleem. En kan iemand ook tips geven over merk en andere dingen waar ik op moet letten?

Over het benen scheren: 2 vrienden van me zijn semi-professioneel wielrenner geweest, en die zeggen allebei dat het vooral mode is onder de jongens, en dat je er op aangekeken wordt als je het niet hebt. Het heeft weinig voordelen: je wordt er minder aëro-dynamisch van, en (de reden die vaak genoemd wordt) het is schoner als je valt: we zijn allemaal vaak genoeg gevallen, en niemand heeft ooit last gehad van haren in de wond, dus waarom wielrenners wel?

welk Axa slot ? een slijptol is bijna geen slot tegen opgewassen

elke fietsenmaker kan je aan een verloop helpen voor frans ventiel, maar er zijn veel fietspompen die verschillende soorten ventielen kunnen pompen

http://www.roseversand.de
www.bike2build.nl
http://www.futurumshop.nl/
* dop (trouwens misschien iets voor in de op een lijstje met online winkels )

ik ben zelf te spreken over continental banden maar de discussie over wat goed en slecht is kunnen we tot in lengte van dagen voeren.


gladde benen zijn vooral handig als het zuur los gemasseerd word na de wedstrijd.
volgens mij was dat vroeger een reden om je benen te scheren,nu is het mode.

[ Bericht 13% gewijzigd door dop op 27-06-2009 21:46:16 ]

je benen scheren is vel degelijk een voordeel, als je 40 rijd en je gaat onderuit en je voeten zitten vast aan de pedalen word al die kentische energie doorgegeven aan jou en glij je behoorlijk lang door, haren werken dan als een soort net dat vuil opvangt en daardoor kan eht in de wond komen, zelf scheer ik mijn beneb ook niet ik heb liever dan maar 1 vuile wond maar ik vind het niet staan kale benen...

als je haartjes in de wond groeien na een valpartij ben je verder van huis

Zorgen dat je niet valt! Vanochtend heb ik 120 kilometer gereden, ging erg lekker. Weinig wind en lekker warm, maar de rest van de dag was ik wel kapot

Scheren doe ik trouwens ook niet aan. Ik ben wel eens een paar keer hard gevallen maar heb nooit last gehad van haren. Wel ben ik ooit eens tijdens een snelle afdaling uit de bocht gevlogen en in het prikkeldraad gereden met 50-60km per uur, en die diepe sneeën (het zijn er heel wat) staan nu al bijna 3 jaar in bovenbenen gegriefd. Verder heb ik vorig jaar een harde klapper gemaakt door een combinatie van regen, witte strepen op de weg en tramrails, en ook flink mijn been open gehaald, maar daar zie je nu niets meer van en van haren heb ik helemaal geen last gehad.

Voorlopig scheer ik dus nog niks aan mijn benen

quote:

Op zaterdag 27 juni 2009 15:04 schreef Yankee het volgende:
Wat Oksel zegt, daarnaast mountainbiken

Ter afwisseling en in de winter is het geweldig, heerlijk raggen, vallen en vies worden!

Ik heb vandaag nog wel tijd kunnen maken om heel even te fietsen, maar jezus zeg, ik dreef ongeveer m'n fiets af
Ik heb trouwens wel meerdere keren een wond gehad door vallen, ik scheer dan gewoon de haartjes eromheen weg.

Ik zal zometeen even turven, hoeveel gladde jongens er op de Classico rondrijden
Geen koorts meer, dus even me nu volstuffen met Spaghetti, en naar Amsterdam!

quote:

Op zondag 28 juni 2009 06:44 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik zal zometeen even turven, hoeveel gladde jongens er op de Classico rondrijden
Geen koorts meer, dus even me nu volstuffen met Spaghetti, en naar Amsterdam!

ieehhh eet jij 's ochtends zo vroeg spagetti?

Succes met fietsen, je redt het zeker en ben benieuwd naar je verhaal straks!

Zo, ik ben alweer terug..

Met de club mee.. 100km, 900 hoogtemeters, gemiddeld 28,5, topsnelheid (maar) 57km/u.

Eerst 30km omhoog, toen 70km door het smalle dal van de rivier de Lahn gereden. Prach-tig. Groene weiden, donkere bossen, pittoreske dorpjes.. Duitsland op z'n best.

Nu lekker naar de tennisbaan, het damesteam van mijn vriendin beetje opjutten..

quote:

Op zaterdag 27 juni 2009 19:40 schreef Littlecreep het volgende:

[..]

Ik gebruik vrijwel altijd www.bikely.com om mijn routes op te slaan. Heb geen GPS, maar wel een best aardig fotografisch geheugen Tot 80 km kan ik de routes vrijwel helemaal terug fietsen op de computer

Ik heb ook geen GPS, en na afloop de route invullen op een kaart levert mij ook nooit problemen op. Je hebt immers de route toch zelf gefietst?

Maar die bikely.com is wel een goede tip zeg. Vooral die hoogteprofielen zijn cool.

* nodisch18 is gek op statistieken...

Nog een vraagje trouwens: hoe kan ik herkennen wat voor "hardware" er precies op de fiets zit? Ik weet dan wel wat voor fiets het is (Batavus Champion), en ik zie op de groep bv. hier en daar wel een naampje staan, maar kan ik ergens precies herleiden wat er op zit?

Twijfel nog of ik nog een ritje ga maken vandaag. Net even rustig naar iemand toegefietst (op een stadsfiets) en dreef al van de fiets af... Het is echt een broeikas...