SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Sjezus, wat een broeikas is het vandaag buiten... Maar toch lekker een 50tal km in de Ooij-polder en rondom Berg en Dal gefietst.
Wat is het trouwens toch mooi daar ten oosten van Nijmegen...!
Wat is het trouwens toch mooi daar ten oosten van Nijmegen...!
Maakt trouwens hier iemand gebruik van www.afstandmeten.nl om zijn routes op te slaan?
Of hebben jullie daar een andere manier voor of sla je ze überhaupt niet op?
Of hebben jullie daar een andere manier voor of sla je ze überhaupt niet op?
Ik kijk af en toe op google.maps.nl als ik ergens ga fietsen wat ik nog niet ken. Voor de rest zit het allemaal hierbovenquote:Op zaterdag 27 juni 2009 17:33 schreef nodisch18 het volgende:
Maakt trouwens hier iemand gebruik van www.afstandmeten.nl om zijn routes op te slaan?
Of hebben jullie daar een andere manier voor of sla je ze überhaupt niet op?
Ik gebruik het ook niet om mijn routes te plannen, dat doe ik gewoon op goed geluk. Het gaat meer om het terug kunnen zien waar je precies bent geweest. Maar vooral ook om eventueel tijden van vaste rondjes op te slaan en in de gaten houden of je enige progressie maakt.quote:Op zaterdag 27 juni 2009 17:43 schreef Keort het volgende:
[..]
Ik kijk af en toe op google.maps.nl als ik ergens ga fietsen wat ik nog niet ken. Voor de rest zit het allemaal hierboven
Deze week geswitched van hooikoortsmiddel (omdat ik morgen de Classici boretti rij wou ik wat lucht)...slecht idee. Ik heb me toch een reactie...koorts, duizelig, hoofdpijn, misselijk...kwam vrijdag van m'n werk en heb van half 7 tot de volgende dag 10 uur geslapen! Voel me nog steeds behoorlijk stoned, zeg maar. Dus de huisartspost gebeld, of die bijverschijnselen zo lang horen te blijven, en of het verantwoord is morgen te fietsen...wat een antwoorden krijg je dan, ja het kan gebeuren, kijkt u gewoon morgen even hoe u zich voelt...waardeloos.
Als ik geen koorts meer heb morgen ga ik fietsen, anders lijkt het me niet zo gezond
Als ik geen koorts meer heb morgen ga ik fietsen, anders lijkt het me niet zo gezond
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Hoi, ik heb twee vragen:
Hoe 'repareer'/'maak schoon' ik een verroeste ketting?
Hoe vervang ik een binnenband? (En ik ben geen vrouw)
Hoe 'repareer'/'maak schoon' ik een verroeste ketting?
Hoe vervang ik een binnenband? (En ik ben geen vrouw)
Nieuwe ketting, 17 euro.quote:Op zaterdag 27 juni 2009 19:19 schreef Washington het volgende:
Hoi, ik heb twee vragen:
Hoe 'repareer'/'maak schoon' ik een verroeste ketting?
Hoe vervang ik een binnenband? (En ik ben geen vrouw)
Binnenband; wiel eruit trekken, band eraf, binnenband eruit, binnenband erin, beetje lucht, buitenband terug, klaar.
't is geen hogere wiskunde..
Ok, thx.quote:Op zaterdag 27 juni 2009 19:25 schreef Oksel het volgende:
[..]
Nieuwe ketting, 17 euro.
Binnenband; wiel eruit trekken, band eraf, binnenband eruit, binnenband erin, beetje lucht, buitenband terug, klaar.
't is geen hogere wiskunde..
Ik gebruik vrijwel altijd www.bikely.com om mijn routes op te slaan. Heb geen GPS, maar wel een best aardig fotografisch geheugenquote:Op zaterdag 27 juni 2009 17:33 schreef nodisch18 het volgende:
Maakt trouwens hier iemand gebruik van www.afstandmeten.nl om zijn routes op te slaan?
Of hebben jullie daar een andere manier voor of sla je ze überhaupt niet op?
Tot 80 km kan ik de routes vrijwel helemaal terug fietsen op de computer
Heb ik vorig jaar ook gedaan, vier dagen in de Eifel gefietst en dan achteraf alles intekenen. Scheelt natuurlijk wel dat je dan tijdens het fietsen regelmatig op een kaart kijkt.quote:Op zaterdag 27 juni 2009 19:40 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
Ik gebruik vrijwel altijd www.bikely.com om mijn routes op te slaan. Heb geen GPS, maar wel een best aardig fotografisch geheugen
In het vorige topic meldde ik me met het plan om een racefiets te kopen. Wel, dat heb ik niet gedaan, maar ik ben wel flink aan het klussen: achter in de garage stond nog een fiets, die na enig onderzoek er minder slecht uit bleek te zien dan dat ik in gedachte had. Je moest alleen wel goed kijken, want een of ander onverlaat had er onder andere een bagagedrager opgezet
Nu heb ik wel enkele vraagjes, aangezien ik weinig tot geen ervaring heb met racefietsen.
-Hoe krijg ik een AXA-slot open? Ben van plan om er mee naar de fietsenmaker te gaan, maar als er een leuke truc is dan wil ik dat graag weten.
-Zijn er iets van verloopstukjes voor een gewone fietspomp naar die smalle ventieltjes, of moet je gewoon goed mikken?
-Waar vind ik goedkope binnen- en buitenbanden? Bestellen vind ik geen probleem. En kan iemand ook tips geven over merk en andere dingen waar ik op moet letten?
Over het benen scheren: 2 vrienden van me zijn semi-professioneel wielrenner geweest, en die zeggen allebei dat het vooral mode is onder de jongens, en dat je er op aangekeken wordt als je het niet hebt. Het heeft weinig voordelen: je wordt er minder aëro-dynamisch van, en (de reden die vaak genoemd wordt) het is schoner als je valt: we zijn allemaal vaak genoeg gevallen, en niemand heeft ooit last gehad van haren in de wond, dus waarom wielrenners wel?
Nu heb ik wel enkele vraagjes, aangezien ik weinig tot geen ervaring heb met racefietsen.
-Hoe krijg ik een AXA-slot open?
Ben van plan om er mee naar de fietsenmaker te gaan, maar als er een leuke truc is dan wil ik dat graag weten.-Zijn er iets van verloopstukjes voor een gewone fietspomp naar die smalle ventieltjes, of moet je gewoon goed mikken?
-Waar vind ik goedkope binnen- en buitenbanden? Bestellen vind ik geen probleem. En kan iemand ook tips geven over merk en andere dingen waar ik op moet letten?
Over het benen scheren: 2 vrienden van me zijn semi-professioneel wielrenner geweest, en die zeggen allebei dat het vooral mode is onder de jongens, en dat je er op aangekeken wordt als je het niet hebt. Het heeft weinig voordelen: je wordt er minder aëro-dynamisch van, en (de reden die vaak genoemd wordt) het is schoner als je valt: we zijn allemaal vaak genoeg gevallen, en niemand heeft ooit last gehad van haren in de wond, dus waarom wielrenners wel?
Eins, zwei, hoeplakai.
welk Axa slot ? een slijptol is bijna geen slot tegen opgewassen
elke fietsenmaker kan je aan een verloop helpen voor frans ventiel, maar er zijn veel fietspompen die verschillende soorten ventielen kunnen pompen
http://www.roseversand.de
www.bike2build.nl
http://www.futurumshop.nl/
* dop (trouwens misschien iets voor in de op een lijstje met online winkels )
ik ben zelf te spreken over continental banden maar de discussie over wat goed en slecht is kunnen we tot in lengte van dagen voeren.
gladde benen zijn vooral handig als het zuur los gemasseerd word na de wedstrijd.
volgens mij was dat vroeger een reden om je benen te scheren,nu is het mode.
[ Bericht 13% gewijzigd door dop op 27-06-2009 21:46:16 ]
elke fietsenmaker kan je aan een verloop helpen voor frans ventiel, maar er zijn veel fietspompen die verschillende soorten ventielen kunnen pompen
http://www.roseversand.de
www.bike2build.nl
http://www.futurumshop.nl/
* dop (trouwens misschien iets voor in de op een lijstje met online winkels )
ik ben zelf te spreken over continental banden maar de discussie over wat goed en slecht is kunnen we tot in lengte van dagen voeren.
gladde benen zijn vooral handig als het zuur los gemasseerd word na de wedstrijd.
volgens mij was dat vroeger een reden om je benen te scheren,nu is het mode.
[ Bericht 13% gewijzigd door dop op 27-06-2009 21:46:16 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
je benen scheren is vel degelijk een voordeel, als je 40 rijd en je gaat onderuit en je voeten zitten vast aan de pedalen word al die kentische energie doorgegeven aan jou en glij je behoorlijk lang door, haren werken dan als een soort net dat vuil opvangt en daardoor kan eht in de wond komen, zelf scheer ik mijn beneb ook niet ik heb liever dan maar 1 vuile wond maar ik vind het niet staan kale benen...
ik heb liever dan maar 1 vuile wond maar ik vind het niet staan kale benen...
Zorgen dat je niet valt! Vanochtend heb ik 120 kilometer gereden, ging erg lekker. Weinig wind en lekker warm, maar de rest van de dag was ik wel kapot
Scheren doe ik trouwens ook niet aan. Ik ben wel eens een paar keer hard gevallen maar heb nooit last gehad van haren. Wel ben ik ooit eens tijdens een snelle afdaling uit de bocht gevlogen en in het prikkeldraad gereden met 50-60km per uur, en die diepe sneeën (het zijn er heel wat) staan nu al bijna 3 jaar in bovenbenen gegriefd.
Verder heb ik vorig jaar een harde klapper gemaakt door een combinatie van regen, witte strepen op de weg en tramrails, en ook flink mijn been open gehaald, maar daar zie je nu niets meer van en van haren heb ik helemaal geen last gehad.
Voorlopig scheer ik dus nog niks aan mijn benen
Scheren doe ik trouwens ook niet aan. Ik ben wel eens een paar keer hard gevallen maar heb nooit last gehad van haren. Wel ben ik ooit eens tijdens een snelle afdaling uit de bocht gevlogen en in het prikkeldraad gereden met 50-60km per uur, en die diepe sneeën (het zijn er heel wat) staan nu al bijna 3 jaar in bovenbenen gegriefd.
Verder heb ik vorig jaar een harde klapper gemaakt door een combinatie van regen, witte strepen op de weg en tramrails, en ook flink mijn been open gehaald, maar daar zie je nu niets meer van en van haren heb ik helemaal geen last gehad.Voorlopig scheer ik dus nog niks aan mijn benen
Ter afwisseling en in de winter is het geweldig, heerlijk raggen, vallen en vies worden!quote:
Ik heb vandaag nog wel tijd kunnen maken om heel even te fietsen, maar jezus zeg, ik dreef ongeveer m'n fiets af
Ik heb trouwens wel meerdere keren een wond gehad door vallen, ik scheer dan gewoon de haartjes eromheen weg.
Ik zal zometeen even turven, hoeveel gladde jongens er op de Classico rondrijden 
Geen koorts meer, dus even me nu volstuffen met Spaghetti, en naar Amsterdam!
Geen koorts meer, dus even me nu volstuffen met Spaghetti, en naar Amsterdam!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
ieehhh eet jij 's ochtends zo vroeg spagetti?quote:Op zondag 28 juni 2009 06:44 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik zal zometeen even turven, hoeveel gladde jongens er op de Classico rondrijden
Geen koorts meer, dus even me nu volstuffen met Spaghetti, en naar Amsterdam!
Succes met fietsen, je redt het zeker en ben benieuwd naar je verhaal straks!
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Zo, ik ben alweer terug..
Met de club mee.. 100km, 900 hoogtemeters, gemiddeld 28,5, topsnelheid (maar) 57km/u.
Eerst 30km omhoog, toen 70km door het smalle dal van de rivier de Lahn gereden. Prach-tig. Groene weiden, donkere bossen, pittoreske dorpjes..
Duitsland op z'n best.
Nu lekker naar de tennisbaan, het damesteam van mijn vriendin beetje opjutten..
Met de club mee.. 100km, 900 hoogtemeters, gemiddeld 28,5, topsnelheid (maar) 57km/u.
Eerst 30km omhoog, toen 70km door het smalle dal van de rivier de Lahn gereden. Prach-tig. Groene weiden, donkere bossen, pittoreske dorpjes..
Duitsland op z'n best. Nu lekker naar de tennisbaan, het damesteam van mijn vriendin beetje opjutten..
Ik heb ook geen GPS, en na afloop de route invullen op een kaart levert mij ook nooit problemen op. Je hebt immers de route toch zelf gefietst?quote:Op zaterdag 27 juni 2009 19:40 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
Ik gebruik vrijwel altijd www.bikely.com om mijn routes op te slaan. Heb geen GPS, maar wel een best aardig fotografisch geheugen
Maar die bikely.com is wel een goede tip zeg. Vooral die hoogteprofielen zijn cool.
* nodisch18 is gek op statistieken...
Nog een vraagje trouwens: hoe kan ik herkennen wat voor "hardware" er precies op de fiets zit? Ik weet dan wel wat voor fiets het is (Batavus Champion), en ik zie op de groep bv. hier en daar wel een naampje staan, maar kan ik ergens precies herleiden wat er op zit?
Eins, zwei, hoeplakai.
Twijfel nog of ik nog een ritje ga maken vandaag. Net even rustig naar iemand toegefietst (op een stadsfiets) en dreef al van de fiets af... Het is echt een broeikas...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
ik wil zooo graag en ik kan ook prima in een broeikas fietsen, maar hier regent het echt keihard, dus mijn rondje is afgelastquote:Op zondag 28 juni 2009 14:39 schreef marcodej het volgende:
Twijfel nog of ik nog een ritje ga maken vandaag. Net even rustig naar iemand toegefietst (op een stadsfiets) en dreef al van de fiets af... Het is echt een broeikas...
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Nou, met de OP wordt het vandaag niets, m'n scherm is een beetje roze uitgeslagen 
Deed ie wel vaker, maar ik krijg het niet normaal meer...
Dus ik moet opzoek naar een nieuw scherm, heb geen zin/geld om een nieuw laptop te kopen of dit ding te laten fixen, dat is ie niet waard
Deed ie wel vaker, maar ik krijg het niet normaal meer...
Dus ik moet opzoek naar een nieuw scherm, heb geen zin/geld om een nieuw laptop te kopen of dit ding te laten fixen, dat is ie niet waard
Maar dan ook echt keihard.quote:Op zondag 28 juni 2009 14:49 schreef cyclechick het volgende:
[..]
ik wil zooo graag en ik kan ook prima in een broeikas fietsen, maar hier regent het echt keihard, dus mijn rondje is afgelast
lol die regen is echt plaatselijk we zijn er net toevalig met de auto door gereden kwam van soest waar het droog was , maar richting utrecht flink regen , vervolgens voorbij utrecht geen spatje regen tezien
op de buienrader kan je het ook goed zien
dikke pech voor jullie
op de buienrader kan je het ook goed zien
dikke pech voor jullie
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Dat is niet grappigquote:Op zondag 28 juni 2009 15:10 schreef dop het volgende:
lol die regen is echt plaatselijk we zijn er net toevalig met de auto door gereden kwam van soest waar het droog was , maar richting utrecht flink regen , vervolgens voorbij utrecht geen spatje regen tezien
op de buienrader kan je het ook goed zien
dikke pech voor jullie
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
veel merken hebben op hun site wel staan wat ze monteren op welk type fiets, maar verder zul je moeten afgaan op wat er op de onderdelen staat.quote:Op zondag 28 juni 2009 13:05 schreef jakkop het volgende:
Nog een vraagje trouwens: hoe kan ik herkennen wat voor "hardware" er precies op de fiets zit? Ik weet dan wel wat voor fiets het is (Batavus Champion), en ik zie op de groep bv. hier en daar wel een naampje staan, maar kan ik ergens precies herleiden wat er op zit?
nu staat op zo ongeveer elk onderdeel wel wat het is , maar bij budget fietsen zie je vaak een mix van onderdelen.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
auw auwquote:
tv aan en NK kijken dan maar , ook al is dat meetstal een saaie bedoeling
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Ben terug, Boretti was megagaaf (bloed-broeig heet, maar goede watervoorziening onderweg 
) de laatste 20 minuten regen, maar dat maakt weinig uit als je toch bijna klaar bent. Precies het gemiddelde wat ik wilde rijden ook nog...later meer moet nu nog wat dingen doen.
) de laatste 20 minuten regen, maar dat maakt weinig uit als je toch bijna klaar bent. Precies het gemiddelde wat ik wilde rijden ook nog...later meer moet nu nog wat dingen doen.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Vanochtend nog 103 km weggetrapt door het Reichswald met een gem van 32,6.
Lekker met de handjes op het stuur, alleen de laatste 5 km was het gassen of het leven er vanaf hing, want
de finish is altijd boven op de Stekkenberg.
Lekker met de handjes op het stuur, alleen de laatste 5 km was het gassen of het leven er vanaf hing, want
de finish is altijd boven op de Stekkenberg.
zet je geld maar op geesink
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Zo net(was om 3 terug) de Boretti gefiets was top!
Ik wou eigenlijk de 100km doen maar het ging zo lekker dat ik maar 130km heb gefietst.
Ik ga volgend jaar zeker weer.
De pasta was alleen niet te vreten
.
Wel een mooi shirt gekregen.
Gemiddelde snelheid van 31km/uur niet slecht voor mijn eerste tour toch?
Ik heb hem ook op google maps gezet dus als iemand hem ook een keertje wilt fietsen:
http://maps.google.nl/maps/ms?oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hl=nl&msa=0&msid=107817096485022703547.00046d6982466a5b74c6b&ll=52.282652,4.823685&spn=0.177898,0.436707&t=h&z=12
Moet nog ff uitzoeken hoe ik het als een lijn krijg.. eerste keer dat ik met mijn wm telefoon de gps coördinaten heb opgenomen met gpsgate.
Heb mij gelijk ingeschreven damtotdamfietsclassic 140km.
[ Bericht 7% gewijzigd door Kadooosh op 28-06-2009 17:43:14 ]
was top!Ik wou eigenlijk de 100km doen maar het ging zo lekker dat ik maar 130km heb gefietst.
Ik ga volgend jaar zeker weer.
De pasta was alleen niet te vreten
.Wel een mooi shirt gekregen.
Gemiddelde snelheid van 31km/uur niet slecht voor mijn eerste tour toch?
Ik heb hem ook op google maps gezet dus als iemand hem ook een keertje wilt fietsen:
http://maps.google.nl/maps/ms?oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hl=nl&msa=0&msid=107817096485022703547.00046d6982466a5b74c6b&ll=52.282652,4.823685&spn=0.177898,0.436707&t=h&z=12
Moet nog ff uitzoeken hoe ik het als een lijn krijg.. eerste keer dat ik met mijn wm telefoon de gps coördinaten heb opgenomen met gpsgate.
Heb mij gelijk ingeschreven damtotdamfietsclassic 140km
.[ Bericht 7% gewijzigd door Kadooosh op 28-06-2009 17:43:14 ]
Pasta was juist wel lekker joh! Ik ook de 130, ging goed. Nooit problemen gehad, alleen op het einde werd een fietsmaatje een beetje moe. En jullie nog die ambulance gezien in het begin, met die bebloede man in de kant van de weg naast het riviertje? Was sowieso een heel vervelend stuk met fietsers van alle snelheden naast elkaar.
Mwa ik had te weinig saus denk ikquote:Op zondag 28 juni 2009 17:40 schreef thettes het volgende:
Pasta was juist wel lekker joh! Ik ook de 130, ging goed. Nooit problemen gehad, alleen op het einde werd een fietsmaatje een beetje moe. En jullie nog die ambulance gezien in het begin, met die bebloede man in de kant van de weg naast het riviertje? Was sowieso een heel vervelend stuk met fietsers van alle snelheden naast elkaar.
.Kzag idd een ambulance maar wat er gebeurt was weet ik niet.. ook nog een stuk of 3 andere gezien die gevallen waren.
Kreeg jij trouwens op het einde nog een trui?
Dacht dat ik dat ergens had gelezen...
Bevoorrading was wel top alleen jammer dat na 75km er niets meer was tot 125km toen kreeg ik een red bull
.Maar gelukkig had ik zelf genoeg eten mee en +/- 3 liter water/aa
.
Vandaag toch maar niet gaan rijden, en heb er nu al spijt van. Mahja, het NK was ook wel mooi om te zien.
Mahja, het NK was ook wel mooi om te zien.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
quote:Op zondag 28 juni 2009 17:45 schreef Kadooosh het volgende:
[..]
Mwa ik had te weinig saus denk ik
Kzag idd een ambulance maar wat er gebeurt was weet ik niet.. ook nog een stuk of 3 andere gezien die gevallen waren.
Kreeg jij trouwens op het einde nog een trui?
Dacht dat ik dat ergens had gelezen...
Bevoorrading was wel top alleen jammer dat na 75km er niets meer was tot 125km toen kreeg ik een red bull
Die kreeg je bij het begin juist. Ik heb hem zelf niet opgehaald, was namelijk wat later dan mijn meefietsers. Die hadden het al opgehaald. Heb hem nu naast me liggen
Maar gelukkig had ik zelf genoeg eten mee en +/- 3 liter water/aa
?quote:
Heeft iemand trouwens een goeie site met een kalender ofzo waar allee toertochten en cylcos op staan?
hmmz had toch echt iets getypt onder die quotequote:Op zondag 28 juni 2009 19:06 schreef Kadooosh het volgende:
[..]
?
Heeft iemand trouwens een goeie site met een kalender ofzo waar allee toertochten en cylcos op staan?
edit:
inderdaad, ik had neergezet dat ik die trui in het begin al had. Heb hem alleen niet zelf opgehaald. Mijn fietsmaten hadden al startnummer en truitje voor me gehaald. Kon dus gelijk van start
www.wielersportinfo.nlquote:Op zondag 28 juni 2009 19:06 schreef Kadooosh het volgende:
[..]
?
Heeft iemand trouwens een goeie site met een kalender ofzo waar allee toertochten en cylcos op staan?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ah oke ik dacht dat je een shirt bij het begin kreeg en later nog een trui, vond het al een beetje overdreven :p.quote:Op zondag 28 juni 2009 19:09 schreef thettes het volgende:
[..]
hmmz had toch echt iets getypt onder die quote
edit:
inderdaad, ik had neergezet dat ik die trui in het begin al had. Heb hem alleen niet zelf opgehaald. Mijn fietsmaten hadden al startnummer en truitje voor me gehaald. Kon dus gelijk van start
Ik heb dat shirt wel gekregen alleen ze hadden alleen maat xl maar vreemd genoeg past het nog, kwam ik thuis pas achter... dacht dat het nooit zou passen heb normaal medium.
Ha, hier zijn we. Gaat wel erg hard met de topics tegenwoordig
Vandaag de Robert Mintkiewicz gereden (180 km, 1200 hm). Het parkoers was flink veranderd ten opzichte van vorig jaar. Ik had wel een deel verkend, maar niet het eerste stuk. Dat bleek nogal een inschattingsfout te zijn, want na 10 km ging het linksaf en gingen we een smal steil klimmetje op. Ik zat ergens halverwege, kwam de bocht uit en het was totale chaos daar. Alles stond ongeveer stil, veel mensen waren hun ketting aan het opleggen. Gelukkig had ik van te voren nog teruggeschakeld, en ik kon redelijk vlot weer op gang komen, maar het was totale verbrokkeling. Na het klimmetje nog een kilometer of 10 glooiend en bochtig. Ik flink de achtervolging in en een paar groepjes ingehaald en toen de kruitdampen opgelost waren vond ik me terug in een groep van een man of 30-40. Naar mijn idee te ver van achteren in de koers, maar wat kun je eraan doen op dat moment?
Op een gegeven moment zagen we toch weer een flinke groep voor ons, en daar kwamen we bij. Daarna hoorde ik een paar keer wat mensen tegen elkaar zeggen "vingt a 1 minute," maar begreep niet helemaal wat daarmee bedoeld werd (onderweg naar huis bedacht ik me dat er bedoeld moest zijn dat we één minuut achterstand hadden op een groep van 20 man. Tijdens het fietsen lopen mijn denkprocessen nooit zo soepel)
Kort daarna was de splitsing voor de lange en korte afstand en daarna zat ik in een groepje van een man of 25-30. Iets verderop moesten we rechts af, maar op die weg stonden hekken met een bord "route barrée". Dus reden we rechtdoor. Iets verderop waren we onze begeleidingsmotoren kwijt en had ik zo'n vermoeden dat we niet meer op het juiste pad zaten. En inderdaad: nog wat verder kwamen we in een dorpje wat ik de dag eerder bij de parkoersverkenning van de andere kant ingereden was. We zagen een bordje van de tocht van de achterkant naar links, en zaten weer op het juiste parkoers. Nog wel steeds zonder begeleiding...
Nog wat verderop kwam een motorrijder naast de groep rijden en bleek dat we rustig aan verder moesten. Helemaal duidelijk wat er gebeurde was het me op dat moment niet, maar ik paste me maar aan aan de fransen en na enig nadenken had ik ontcijferd dat we de vierde groep waren, er eigenlijk 15 man voor ons zaten, maar dat die achter ons zaten en we hen voorbij moesten laten.
Franse wielrenners blijken niet de intelligenste, want nadat de kopgroep van 5 man gepasseerd was, werd er weer gekoerst. Toen toch weer wat gewacht en twee man haalden ons in (met motor er voor en auto erachter). De bestuurder van die auto vertelde mij en nog een paar dat we de volgende groep nog moesten laten passeren. Voor de mensen voor in onze groep was dat kennelijk een te ingewikkelde opdracht, want ze bleven achter de auto plakken. De rest van de groep dus ook. Af en toe werden ze gesommeerd om te wachten, dat deden ze dan even, maar vervolgens ging er altijd weer eentje aanvallen. Totdat we weer ingelopen waren op de auto, en dan moesten we weer rustiger aan doen. Dat ging zo door tot een kilometer of 15 voor de finish, toen de jury besloot dat er kennelijk geen land met ons te bezeilen was en ze de twee voor ons een flinke voorsprong gaven en ons de mededeling dat we mochten koersen voor de 15e plek. (de groep achter ons zou dus nog voor ons geklasseerd worden).
Ik was inmiddels niet meer heel makkelijk aan het rijden, maar wist me toch voorin de groep te plaatsen en was van plan daar te blijven zitten en te wachten op de sprint (bergop). Maar op 8 km voor de finish "bonk". "Nee, gvd, niet weer." Lek... Maar niet volledig leeg. Een afloper. Dat verklaarde wel waaorm ik het zo moeilijk had, maar de groep moest ik natuurlijk laten gaan. Nog wel voor de anderen gebleven en als 36e geëindigd (eventuele wijzigingen door de jury nog voorbehouden natuurlijk).
Edit: Sorry, beetje lang verhaal
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2009 20:10:08 ]
Vandaag de Robert Mintkiewicz gereden (180 km, 1200 hm). Het parkoers was flink veranderd ten opzichte van vorig jaar. Ik had wel een deel verkend, maar niet het eerste stuk. Dat bleek nogal een inschattingsfout te zijn, want na 10 km ging het linksaf en gingen we een smal steil klimmetje op. Ik zat ergens halverwege, kwam de bocht uit en het was totale chaos daar. Alles stond ongeveer stil, veel mensen waren hun ketting aan het opleggen. Gelukkig had ik van te voren nog teruggeschakeld, en ik kon redelijk vlot weer op gang komen, maar het was totale verbrokkeling. Na het klimmetje nog een kilometer of 10 glooiend en bochtig. Ik flink de achtervolging in en een paar groepjes ingehaald en toen de kruitdampen opgelost waren vond ik me terug in een groep van een man of 30-40. Naar mijn idee te ver van achteren in de koers, maar wat kun je eraan doen op dat moment?
Op een gegeven moment zagen we toch weer een flinke groep voor ons, en daar kwamen we bij. Daarna hoorde ik een paar keer wat mensen tegen elkaar zeggen "vingt a 1 minute," maar begreep niet helemaal wat daarmee bedoeld werd (onderweg naar huis bedacht ik me dat er bedoeld moest zijn dat we één minuut achterstand hadden op een groep van 20 man. Tijdens het fietsen lopen mijn denkprocessen nooit zo soepel
)Kort daarna was de splitsing voor de lange en korte afstand en daarna zat ik in een groepje van een man of 25-30. Iets verderop moesten we rechts af, maar op die weg stonden hekken met een bord "route barrée". Dus reden we rechtdoor. Iets verderop waren we onze begeleidingsmotoren kwijt en had ik zo'n vermoeden dat we niet meer op het juiste pad zaten. En inderdaad: nog wat verder kwamen we in een dorpje wat ik de dag eerder bij de parkoersverkenning van de andere kant ingereden was. We zagen een bordje van de tocht van de achterkant naar links, en zaten weer op het juiste parkoers. Nog wel steeds zonder begeleiding...
Nog wat verderop kwam een motorrijder naast de groep rijden en bleek dat we rustig aan verder moesten. Helemaal duidelijk wat er gebeurde was het me op dat moment niet, maar ik paste me maar aan aan de fransen en na enig nadenken had ik ontcijferd dat we de vierde groep waren, er eigenlijk 15 man voor ons zaten, maar dat die achter ons zaten en we hen voorbij moesten laten.
Franse wielrenners blijken niet de intelligenste, want nadat de kopgroep van 5 man gepasseerd was, werd er weer gekoerst. Toen toch weer wat gewacht en twee man haalden ons in (met motor er voor en auto erachter). De bestuurder van die auto vertelde mij en nog een paar dat we de volgende groep nog moesten laten passeren. Voor de mensen voor in onze groep was dat kennelijk een te ingewikkelde opdracht, want ze bleven achter de auto plakken. De rest van de groep dus ook. Af en toe werden ze gesommeerd om te wachten, dat deden ze dan even, maar vervolgens ging er altijd weer eentje aanvallen. Totdat we weer ingelopen waren op de auto, en dan moesten we weer rustiger aan doen. Dat ging zo door tot een kilometer of 15 voor de finish, toen de jury besloot dat er kennelijk geen land met ons te bezeilen was en ze de twee voor ons een flinke voorsprong gaven en ons de mededeling dat we mochten koersen voor de 15e plek. (de groep achter ons zou dus nog voor ons geklasseerd worden).
Ik was inmiddels niet meer heel makkelijk aan het rijden, maar wist me toch voorin de groep te plaatsen en was van plan daar te blijven zitten en te wachten op de sprint (bergop). Maar op 8 km voor de finish "bonk". "Nee, gvd, niet weer." Lek... Maar niet volledig leeg. Een afloper. Dat verklaarde wel waaorm ik het zo moeilijk had, maar de groep moest ik natuurlijk laten gaan. Nog wel voor de anderen gebleven en als 36e geëindigd (eventuele wijzigingen door de jury nog voorbehouden natuurlijk).
Edit: Sorry, beetje lang verhaal
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2009 20:10:08 ]
Kut, na 3000km heeft mijn favo, en eerste, koersbroek het begeven. Het shirtje is natuurljk nog keurig, alleen rond mijn zeem wordt de stof ERG dun..
Weet iemand..
a) wat voor teampakje het is?
b) waar ik het eventueel (goedkoop) zou kunnen krijgen?
Weet iemand..
a) wat voor teampakje het is?
b) waar ik het eventueel (goedkoop) zou kunnen krijgen?
verder over de Boretti...de pasta was niet slecht, aleen de naam 'pasta party' was wel wat te hoog gegrepen 
Maar even goed lekker na zo'n ritje. Die ambulance heb ik ook gezien ja, eerst kwam een politieauto van achter ons inhalen, en even later stond die bij een ambulance, lag iemand op de brancard al, iemand om me heen zei iets van een arm uit de kom. Maar die eerste kilometers waren inderdaad nogal warrig en onrustig.
Maar chronologisch...na die koortsaanval van vrijdag, had ik iets van, ik maak mezelf om de 1 of andere reden veel te druk over die afstand, alle lol gaat er zo uit. Dus vanochtend had ik eindelijk iets van, fuck it, ik ga dit precies zo doen als ik wil. Dus lekker op tijd naar het Olympisch stadion, en daar genieten van het feit dat ik ga starten en finishen op zo'n plek. Koffie lurken op de middenstip, rustig het startnummer opspelden enzo.
Bettini was om familiereden niet aanwezig, dus hadden ze Frank de Boer gevraagd voor het startschot. Whatever...Toen we wegmochten, dacht ik, met dit weer kun je jezelf heel erg de vernieling in rijden als je te hard begint, en te weinig drinkt. Dus tot de eerste bevoorrading mocht ik niet naar het buitenblad schakelen. Als het niet op souplesse kon, dan maar niet. Veel belangrijker om te leren m'n beentempo zo constant mogelijk te houden. Uiteindelijk kwam ik in de staart terecht van een groepje, en voor ik het wist, was ik al bij de bevoorading. Vanaf daar, zolang het soepel bleef, ook buitenblad erbij. Maar super streng, zodra ik begon te harken, terug naar het middenblad. Hoog beentempo houden over lange stukken.
Tweede bevoorading bij de fietsemakers langs, ik kreeg een slapende linkerbil en een zere rechterknie, dus m'n zadel moest een milimeter of twee naar links.
Bij de splitsing voor 100 en 130 zat ik te twijfelen, toch niet de 130, het ging zo lekker...maar ik had vanmiddag nog afspraken dus toch maar niet. Nieuw groepje gevonden, groupje kwijt...grappig als je echt in je eigen tempo rijdt, mensen gaan weg, je komt weer terug...er is een flow. En tien minuten, ergens op een dijkje...flow. Zen. Een perfecte mix van pijn en voldoening. Benen die exact doen wat ik wil, zonnetje op m'n rug, wind die in je oren fluistert...
Waarna het begon te regenen. maar aangezien we iets van 10 km van de finish waren, heb ik me maar gewoon laten natregenen. Droge kleren in de auto, wat geeft het.
En dan rij je het Olympisch stadion binnen....en met de meest idiote grijns van voldoening(waarschijnlijk) over de lijn. Gemiddelde...niet dat het me zo interesseert...maar van te voren had ik gezegd, 25 p/u is leuk voor de eerste keer. Na 4 uur en 10 minuten binnen, 10 minuten bij de fietsenmaker onderweg...lijkt me gelukt.
Zou fijn zijn als ik de volgende tocht dichter tegen de dertig ga rijden. Maar nog liever zo snel mogelijk een 200 km rijden met hetzelfde gemiddelde.
Maar even goed lekker na zo'n ritje. Die ambulance heb ik ook gezien ja, eerst kwam een politieauto van achter ons inhalen, en even later stond die bij een ambulance, lag iemand op de brancard al, iemand om me heen zei iets van een arm uit de kom. Maar die eerste kilometers waren inderdaad nogal warrig en onrustig.Maar chronologisch...na die koortsaanval van vrijdag, had ik iets van, ik maak mezelf om de 1 of andere reden veel te druk over die afstand, alle lol gaat er zo uit. Dus vanochtend had ik eindelijk iets van, fuck it, ik ga dit precies zo doen als ik wil. Dus lekker op tijd naar het Olympisch stadion, en daar genieten van het feit dat ik ga starten en finishen op zo'n plek. Koffie lurken op de middenstip, rustig het startnummer opspelden enzo.
Bettini was om familiereden niet aanwezig, dus hadden ze Frank de Boer gevraagd voor het startschot. Whatever...Toen we wegmochten, dacht ik, met dit weer kun je jezelf heel erg de vernieling in rijden als je te hard begint, en te weinig drinkt. Dus tot de eerste bevoorrading mocht ik niet naar het buitenblad schakelen. Als het niet op souplesse kon, dan maar niet. Veel belangrijker om te leren m'n beentempo zo constant mogelijk te houden. Uiteindelijk kwam ik in de staart terecht van een groepje, en voor ik het wist, was ik al bij de bevoorading. Vanaf daar, zolang het soepel bleef, ook buitenblad erbij. Maar super streng, zodra ik begon te harken, terug naar het middenblad. Hoog beentempo houden over lange stukken.
Tweede bevoorading bij de fietsemakers langs, ik kreeg een slapende linkerbil en een zere rechterknie, dus m'n zadel moest een milimeter of twee naar links.
Bij de splitsing voor 100 en 130 zat ik te twijfelen, toch niet de 130, het ging zo lekker...maar ik had vanmiddag nog afspraken dus toch maar niet. Nieuw groepje gevonden, groupje kwijt...grappig als je echt in je eigen tempo rijdt, mensen gaan weg, je komt weer terug...er is een flow. En tien minuten, ergens op een dijkje...flow. Zen. Een perfecte mix van pijn en voldoening. Benen die exact doen wat ik wil, zonnetje op m'n rug, wind die in je oren fluistert...
Waarna het begon te regenen. maar aangezien we iets van 10 km van de finish waren, heb ik me maar gewoon laten natregenen. Droge kleren in de auto, wat geeft het.
En dan rij je het Olympisch stadion binnen....en met de meest idiote grijns van voldoening(waarschijnlijk) over de lijn. Gemiddelde...niet dat het me zo interesseert...maar van te voren had ik gezegd, 25 p/u is leuk voor de eerste keer. Na 4 uur en 10 minuten binnen, 10 minuten bij de fietsenmaker onderweg...lijkt me gelukt.
Zou fijn zijn als ik de volgende tocht dichter tegen de dertig ga rijden. Maar nog liever zo snel mogelijk een 200 km rijden met hetzelfde gemiddelde.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
