PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier alweer deel 150 in deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
Er zijn een aantal vaak terugkomende vragen over het reizen met de trein. Hierbij de vraag en het antwoord:
- Mag ik met mijn OV studentenkaart reizen in de ICE op de binnenlandse trajecten?
De NS
De NS rijdt tegenwoordig, zoals waarschijnlijk wel bekend is, niet meer overal. Een aantal lijnen is aanbesteed, en aan goederenvervoer doet de NS niet meer. De NS is tegenwoordig opgesplitst in meerdere bedrijven, waarvan NS Reizigers, NS HiSpeed en NS Regio de bekendste zijn. Eerstgenoemde rijdt de binnenlandse NS-treinen, met een paar uitzonderingen. NS HiSpeed rijdt de naar het buitenland, waarvan op dit moment nog niets met ‘HiSpeed’ gaat, aangezien de HSL nog steeds niet in gebruik is. NS Regio rijdt op een aantal aanbestedingslijnen, zoals Zwolle-Kampen en Apeldoorn-Zutphen.
Goederentreinen
In het goederenvervoer is de NS zoals eerder gezegd niet meer actief. Wel rijden er een aantal anderen, zoals Railion, ACTS, ERS Railways en nog een stuk of tien meer. In dit topic wordt vooral over reizigerstreinen gepraat, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling.
Internationaal
Regionaal
Arriva: Nieuweschans - Leer
NMBS: Roosendaal - Antwerpen
DB Regio: Enschede - Münster, Heerlen - Aachen en Venlo - Hamm
PEG: Enschede - Dortmund
Overig
Oldenzaal - Bentheim: IC-Berlin (Pimpelexpress)
Zevenaar - Emmerich: ICE International
Roosendaal - Antwerpen: Thalys & Beneluxtrein
Materieel en vervoerders
Hieronder worden de vervoerders die in Nederland actief zijn besproken, samen met het materieel waarmee men rijdt. We beginnen met de regionale vervoerders.
Arriva is actief in Groningen en Friesland, en ook op MerwedeLingeLijn (Dordrecht-Geldermalsen). Op alle trajecten wordt met Stadler GTW’s gereden, door Arriva Spurts gedoopt. In het noorden zijn het de dieselversies. Zij rijden vanaf Leeuwarden op de trajecten naar Harlingen-Haven en Stavoren. Vanaf Groningen wordt gereden naar Roodeschool, Delfzijl, Nieuweschans en vanaf 2010 Veendam. Ook tussen de twee provinciehoofdsteden rijdt Arriva. Op de MerwedeLingeLijn wordt gereden met elektrische spurts.
Meer informatie over Arriva kun je http://nl.wikipedia.org/wiki/Arriva vinden.
Syntus rijdt in het oosten van het land. Het voert de treindienst uit op Tiel-Arnhem, Arnhem-Winterswijk, Winterswijk-Zutphen en Zutphen-Oldenzaal. Op het eerstgenoemde traject wordt met van NS gehuurde DM’90 (Buffels) gereden. Op de andere sporen is het de Lint die de dienst uitmaakt. Daarnaast rijdt men in opdracht van Connexxion op Almelo-Mariënberg, zie hieronder.
Connexxion heeft de aanbesteding gewonnen op twee trajecten: Almelo-Mariënberg en Ede=Wageningen-Amersfoort. Op het eerstgenoemde traject rijdt Syntus met twee rode Linten, de kleuren van de Twents-concessie waartoe de lijn behoort. Op het andere traject rijdt Connexxion met de Protos. Deze trein is nog niet helemaal zonder kinderziektes, waardoor er geregeld gesneden moet worden in de dienst wegens te weinig dienstvaardige stellen.
Veolia rijdt in het zuiden van het land, op de Maaslijn (Nijmegen-Roermond) en de Heuvellandlijn (Maastricht-Kerkrade). Net als Arriva rijdt men met Stadler GTW’s, Veolia heeft deze "Velios" genoemd. Op de Maaslijn rijdt de dieselversie, op de Heuvellandlijn de elektrische. Daarnaast heeft Veolia Buffels gehuurd van NS voor de spitstreinen.
De NS rijdt de treinen die niet door de andere vervoerders gereden worden, en dat zijn er nogal wat. Daarvoor heeft de NS een groot aantal treinen tot zijn beschikking, wat er teveel zijn om hier allemaal op te gaan noemen. Daarvoor verwijzen we je graag door de Wikipagina: http://nl.wikipedia.org/wiki/Nederlandse_Spoorwegen.
Naast de treinen rijdt NS ook op een traject met trams: de RijnGouweLijn (Gouda-Alphen a/d Rijn) wordt in samenwerking met de HTM gereden met A32-trams. Deze rijden wel op het gewone spoor, alleen de perrons zijn ervoor verlaagd. Voorheen reed NS ook met trams de dienst tussen Houten en Houten Castellum. Deze werd onderhouden met een tweedehands trams uit Hannover, op een apart spoortje. Dit omdat er geen ruimte in de dienstregeling was om reguliere stoptreinen hier te laten stoppen. Inmiddels is deze dienst opgeheven, om ruimte te maken voor de spooruitbreiding waarmee er een nieuw station Castellum komt waar de gewone stoptreinen kunnen stoppen. Zolang dit nieuwe station nog niet klaar is zet NS bussen in.
]
]Links: Het voormalige trammetje op Houten-Houten Castellum (foto: Ene Fles) Rechts: A32 tram op de Rijn-Gouwe-lijn.
NS HiSpeed is de opvolger van NS Internationaal. Het rijdt de intercity naar Berlijn (4x per dag, vanaf december 7x), de ICE naar Frankfurt (7x per dag), de intercity naar Brussel (elk uur) en de Thalys naar Parijs (wisselend).
De trein naar Berlijn rijdt in Nederland als gewone intercity, waardoor reizigers naar Enschede moeten overstappen in Hengelo. Hij wordt gereden door een 1700/1800-loc met daarachter negen Duitse IC-rijtuigen.
De Benelux-trein rijdt met een 1100-loc van de NMBS, met daarachter ICRm-rijtuigen in NS HiSpeed-kleurstelling. Achterop zit een stuurstandrijtuig in oude kleurstelling. Een aantal treinen rijdt al met een groene of rode Traxx-loc, door de vele defecten aan 1100-locs en stuurstandrijtuigen. Als de HSL geopend wordt zal de Benelux hierop gaan rijden.
De Thalys is de enige trein waarmee niet met een normaal binnenlands kaartje mag worden gereisd. Bij de ICE is dit wel toegestaan, maar moet een toeslagkaartje van maar liefst twee euro gekocht worden.
Thalys en Benelux met nieuwe frambozenlollie-rijtuigen. Als de HSL ooit echt open gaat zullen deze treinen verhuizen naar de nieuwe hogesnelheidslijn.
Verhalen
Sinds eind 2007 worden er af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder.
Hoek van Holland Haven door von_Preussen
Kesteren door Dr_Flash
Uithuizen door Socios
Buitenpost door Peterselieman
Newcastle Central Station door bork
IJmondlijn door von_Preussen
Regels
Verboden voor Achterlijke Terugvind Berichten. Game on!
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. deze OP is hier te vinden Dus laat je creativiteit de vrije loop!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2009 17:11:50 ]
Nee.
En komt na 149 niet eerst 150?
En komt na 149 niet eerst 150?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Moeilijke keuze trouwens, die TT.
VIRM is heldenspul
, vooral als je naar de techniek gaat kijken. Maar Koploperspul van voor de revisie is über qua comfort en ruimte.
VIRM is heldenspul
, vooral als je naar de techniek gaat kijken. Maar Koploperspul van voor de revisie is über qua comfort en ruimte.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Als je het overleeft ben je wel een Veteraan jaquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb jij bij die open dag in Leidschendam ook dle paniekberichten over ontploffende snelschakelaars in VIRM aan de wand zien hangen?quote:Op dinsdag 17 maart 2009 15:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als je het overleeft ben je wel een Veteraan ja
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee, ik heb alles wat rook naar Virm gemeden alsof ik er bulten van kreeg met haren erop.quote:Op dinsdag 17 maart 2009 15:36 schreef Duvel het volgende:
[..]
Heb jij bij die open dag in Leidschendam ook dle paniekberichten over ontploffende snelschakelaars in VIRM aan de wand zien hangen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Plan Uquote:Op dinsdag 17 maart 2009 15:38 schreef Dichterbijer het volgende:
Zozo, topic 151 alweer
Was is/was trein 151 bij de NS voor trein?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit ging over ontploffend VIRM, toch zeker de moeite waard!quote:
[..]
Nee, ik heb alles wat rook naar Virm gemeden alsof ik er bulten van kreeg met haren erop.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Absoluut Koploper (originele stijl). Vandaag heerlijk in de 4083 op de oranje banken vertoefd. Zo hoort treinreizen te zijn. 
Qua zitcomfort ga ik voor ICMm, wat interieur betreft ICM en voor het uitzicht de bovenverdieping van VIRM 
Trouwens even een foto:
Trouwens even een foto:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
150quote:
Hier alweer deel 148 in deze succesvolle reeks.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Alleen enkele reis en met een goede aanloop. 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Even het topic illustreren
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Oranje banken in de VIRMquote:
ICM-stoelen in de nieuwste VIRM zou wat mij betreft de perfecte trein maken
.Dat moet inderdaad pure perfectie zijn
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Hier kan ik me wel in vinden.quote:
Qua zitcomfort ga ik voor ICMm, wat interieur betreft ICM en voor het uitzicht de bovenverdieping van VIRM
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Dat was pas pure perfectie!
Jammer dat je nu naar Japan moet om een dergelijk tafereel me te mogen maken
Hoe zit dat eigenlijk tussen die Japanse Koploper en NS en Werkspoor. Aangezien NSR origineel het ontwerp samen met Werkspoor / TAC gemaakt heeft (toch?) Je kan dat toch niet zo maar even copieren, net als die doorloopkop die dus wel volledig door NS ontwikkeld is.
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
Koplopers met de doorloopkopquote:
[ afbeelding ]
Dat was pas pure perfectie!
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
In Denemarken, België, Israël en Verenigd Koninkrijk kun je nog steeds via de doorloopkop van het ene naar het andere treinstel.quote:
[ afbeelding ]
Dat was pas pure perfectie!
Jammer dat je nu naar Japan moet om een dergelijk tafereel me te mogen maken
Tijd voor een Poll in de OP lijkt me.quote:Op dinsdag 17 maart 2009 15:12 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Heeft iemand de goeie OP ?
............................
Alsjeblieft niet. Dit is een belediging voor reizigers die voor hun trips afhankelijk zijn van de IRM.quote:
[..]
Als je het overleeft ben je wel een Veteraan ja
Lulloquote:Op dinsdag 17 maart 2009 18:21 schreef James1988 het volgende:
Bij deze:
Poll: Je moet kiezen! Koploper of VIRM?Koploper VIRM
Tussenstand:
[ afbeelding ]
Ook een poll maken? Klik hier
Poll: Permban voor James voor verneuken poll
Ja, natuurlijk.
Nah, ok dan.
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Check. Ik woon al mijn hele leven naast het spoor en heb zelfs nog een paar keer in de keuken van de treindienstleiding in Tilburg mogen kijkenquote:Op dinsdag 17 maart 2009 18:06 schreef Ofyles2 het volgende:
@Sj0rSz: welkom. Je bent al de tweede Sport-Admin die ook van treinen houdt?
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Nee joh, ik was toen 12 ofzo
En de post in Tilburg is allang weg. Dat is allemaal naar Eindhoven verhuisd.
En de post in Tilburg is allang weg. Dat is allemaal naar Eindhoven verhuisd.
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Dacht je dat ik OOIT iets anders trof op Ut - Ed? Nou danquote:Op dinsdag 17 maart 2009 18:24 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Alsjeblieft niet. Dit is een belediging voor reizigers die voor hun trips afhankelijk zijn van de IRM.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aan de andere kant, dan kunnen er wel meer van die klapkutjosti's af eigenlijkquote:
Poll: Permban voor James voor verneuken pollJa, natuurlijk. Nah, ok dan.
Tussenstand:
[ afbeelding ]
Ook een poll maken? Klik hier
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mja, maar dan wordt het wel erg leeg hier.quote:Op dinsdag 17 maart 2009 19:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Aan de andere kant, dan kunnen er wel meer van die klapkutjosti's af eigenlijk
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En om precies diezelfde reden laten we al dat klote kut hoere stink virm ook gewoon rondrijdenquote:Op dinsdag 17 maart 2009 19:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
Mja, maar dan wordt het wel erg leeg hier.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Andersom: dat is omdat het anders te vol wordt.quote:Op dinsdag 17 maart 2009 19:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En om precies diezelfde reden laten we al dat klote kut hoere stink virm ook gewoon rondrijden
Gelukkig kan ik heen en terug met ICM reizen!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat is dit voor verneukeratieve poll? Lijkt net Noord-Korea waar stemmers een brief met de naam van hun kiesman moeten inleveren.quote:
Poll: Permban voor James voor verneuken pollJa, natuurlijk. Nah, ok dan.
Tussenstand:
[ afbeelding ]
Ook een poll maken? Klik hier
@DrFlash: ga maar lekker uithuilen bij Michael van der Vlis.
Nou, ik heb mijn vleugje Interrail ook weer achter de rug voor vandaagquote:
Gelukkig kan ik heen en terug met ICM reizen!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik was even ervoor in Breda en heb gelukkig besloten via Dordrecht en Geldermalsen terug te reizen ipv Tilburg en Den Boschquote:Op dinsdag 17 maart 2009 14:38 schreef James1988 het volgende:
Wisselstoring tussen 's-Hertogenbosch en Tilburg. FC Vingerverf mag weer los!
De stoppert tussen Geldermalsen en Utrecht ging wat erg laat voor Culemborg in de ankers, zodat de voorste bak voor de helft buiten het perron stond
Altijd onderweg naar het avontuur
Leuk, ik dacht ff dat je een laatste slagje met ICK had gedaan.quote:Op dinsdag 17 maart 2009 19:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou, ik heb mijn vleugje Interrail ook weer achter de rug voor vandaag
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zit daar geen ICRm meer tussen danquote:
[..]
Dacht je dat ik OOIT iets anders trof op Ut - Ed? Nou dan
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Vroeger zag je nog weleens wat rijden ja, maar ik heb t nog niet getroffenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sinds de Arnhemmer niet meer doorrijdt naar Den Haag is het allemaal VIRM. En aangezien Ah - Hdr dat ook is, ben je zuur op die route.quote:
[..]
Vroeger zag je nog weleens wat rijden ja, maar ik heb t nog niet getroffen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarom werd de IC Gvc-Ah ingekort tot Ut? NS gaat dezelfde kant op als de SNCF waar de TGV zich concentreert op Parijs.quote:
[..]
Vroeger zag je nog weleens wat rijden ja, maar ik heb t nog niet getroffen
Gvc - Ah?
Het enige wat op Ah - Ut rijdt zijn dingen die uit Nm komen en naar Shl of Hdr gaan. En een ICEetje af en toe.
Het enige wat op Ah - Ut rijdt zijn dingen die uit Nm komen en naar Shl of Hdr gaan. En een ICEetje af en toe.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die verbinding bestond in het dienstregelingjaar 2008 wel degelijk.quote:
Gvc - Ah?
Het enige wat op Ah - Ut rijdt zijn dingen die uit Nm komen en naar Shl of Hdr gaan. En een ICEetje af en toe.
Hoop veranderd ja. Zonde. Hoewel het opnieuw aan elkaar knutselen van de 3600 en de 3700 wel een goeie zet was wmbquote:
[..]
Die verbinding bestond in het dienstregelingjaar 2008 wel degelijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah-Shl heb ik anders nog wel eens in een ICRm gereden. (ja, in 2009)quote:Op dinsdag 17 maart 2009 19:25 schreef Duvel het volgende:
[..]
Sinds de Arnhemmer niet meer doorrijdt naar Den Haag is het allemaal VIRM. En aangezien Ah - Hdr dat ook is, ben je zuur op die route.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
mja, omreizen via Utrecht is ondertussen sneller geworden dan de rechtstreekse trein tussen Zwolle en Roosendaal nemen
Moest vandaag even in Breda zijn namelijk
Moest vandaag even in Breda zijn namelijk
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat was altijd al zo. Korter ook trouwens.quote:
mja, omreizen via Utrecht is ondertussen sneller geworden dan de rechtstreekse trein tussen Zwolle en Roosendaal nemen
Moest vandaag even in Breda zijn namelijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat een pauerzooi is die SLT zeg 
als dit de treinentoekomst is zie ik het somber in zeg. De meest kutte trein die hier in dit halal-land rondrijdt
Als dit de dus een indirecte ruil voor ICK is, daar wordt ik toch een beetje verdrietig van
als dit de treinentoekomst is zie ik het somber in zeg. De meest kutte trein die hier in dit halal-land rondrijdtAls dit de dus een indirecte ruil voor ICK is, daar wordt ik toch een beetje verdrietig van
Hoezo dat? Ik bedoel, als je zonder pech op de bestemming aankomt is het toch eigenlijk al beter dan de RailHopper, die ze eerst wilden nemen.quote:Op dinsdag 17 maart 2009 19:57 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Wat een pauerzooi is die SLT zeg
MPG die foto van je
Rotterdam CS ?
Rotterdam CS ?
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Vergeet niet dat dit al minimaal de derde poging is om Mat'64 op te volgen, en dat er nog altijd door het hele land overal mat'64 rijdt, terwijl de beoogde opvolgers al lang dood of minimaal stervende zijn. De SLT heeft wel een traditie te breken inmiddels.quote:
[..]
Hoezo dat? Ik bedoel, als je zonder pech op de bestemming aankomt is het toch eigenlijk al beter dan de RailHopper, die ze eerst wilden nemen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij de weg het spoor: Als kiezer in Noord-Korea hoef je alleen maar te stemmen als je niet wilt stemmen. De stemformulieren hadden alleen maar de Grote Leider erop staan en voor het gemak was die ook alvast aangekruist.
Ik tref nooit meer koplopers op mijn regelmatige traject. Vroegâh mocht ik mij dagelijks verheugen op die oranje banken tussen Utrecht en Den Haag. Veruit het beste meubilair wat de NS heeft gehad. Ik tref nog wel zo af en toe de Benelux stuurstanden, die nog origineel en historisch correct met NS-International reclameposters rondrijden.
Heb overigens nog vaak even staan kijken bij het koppelen van de doorloopkoppen in Utrecht. Prachtig staaltje techniek vind ik die dingen.
Ik tref nooit meer koplopers op mijn regelmatige traject. Vroegâh mocht ik mij dagelijks verheugen op die oranje banken tussen Utrecht en Den Haag. Veruit het beste meubilair wat de NS heeft gehad. Ik tref nog wel zo af en toe de Benelux stuurstanden, die nog origineel en historisch correct met NS-International reclameposters rondrijden.
Heb overigens nog vaak even staan kijken bij het koppelen van de doorloopkoppen in Utrecht. Prachtig staaltje techniek vind ik die dingen.
Ik had in mijn Amersfoortse tijd vrijwel ALTIJD koplopers
Alleen als m'n bus te laat was EN ik wilde bij de Aldi in Den Dolder bier gaan halen nam ik nog weleens het DDARretje
In de Bossche tijd had ik veel virm, maar ook geregeld ICRm en ook nog weleens ICK. Heerlijk
Alleen als m'n bus te laat was EN ik wilde bij de Aldi in Den Dolder bier gaan halen nam ik nog weleens het DDARretje
In de Bossche tijd had ik veel virm, maar ook geregeld ICRm en ook nog weleens ICK. Heerlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Per 20 april 2009, wanneer het eerstvolgende wijzigingsblad bij NSR ingaat, zal de enige omloop met DM90 uit de spitstreinserie 2900 verdwijnen. Tot die tijd rijdt in de middagspits eens per twee uur het setje DM90 tussen Leeuwarden en Wolvega v.v. In het allerlaatste licht vertrekt hier uit Wolvega trein 2959 bestaande uit buffels 3428 en 3404 terug richting Leeuwarden. Zo kwam ik vandaag toch nog thuis met een plaatje, na een lange dag werken in een saai kantoor op het nog veel saaiere industrieterrein van Joure.
Derde?quote:
[..]
Vergeet niet dat dit al minimaal de derde poging is om Mat'64 op te volgen, en dat er nog altijd door het hele land overal mat'64 rijdt, terwijl de beoogde opvolgers al lang dood of minimaal stervende zijn. De SLT heeft wel een traditie te breken inmiddels.
SLT, SM'90 en ... ?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Nadenken. Net of die aspergeneuker ooit buiten Venlo komtquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nooit geweten dat NS dat ding ook overwoogquote:
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Zijn van Connexxion.quote:
[..]
Nooit geweten dat NS dat ding ook overwoog
quote:
Ede-Wageningen, Plan V 893 loopt binnen aan kop van de stoptrein uit Arnhem, 1 van de kortste geregelde diensten in Nederland
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, maar Fles heeft het over opvolging van mat '64. Dus dan denk ik aan NSR.quote:
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Dat heb ik ook nooit beweerdquote:
[..]
Nooit geweten dat NS dat ding ook overwoog
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kijk, daar gaat het misquote:
[..]
Ja, maar Fles heeft het over opvolging van mat '64. Dus dan denk ik aan NSR.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jajaja, ik ga wel weer terug naar mn aspergeveldquote:
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
is die ook al stervende dan?quote:
[..]
Ja zeg, sla de E-GTW dan maar even over he
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wel halal asperges mag ik hopen voor je?? Andersquote:
[..]
Jajaja, ik ga wel weer terug naar mn aspergeveld
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En de tig jaren daar voor. Is ingekort i.v.m. komende werkzaamheden aan station Utrecht: geen perroncapaciteit voor doorgaande treinen o.i.d. Achtergrond in Locov correspondentie te vinden.quote:
[..]
Die verbinding bestond in het dienstregelingjaar 2008 wel degelijk.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb in 1992-1996 geregeld gebruik gemaakt van de directe IC van Arnhem Velperpoort naar Utrecht Centraal (en door naar Den Haag Centraal). Was meestal Mat'54quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
DrFlash, niet zo politiek correct.quote:
[..]
Wel halal asperges mag ik hopen voor je?? Anders
Tuurlijk.quote:
[..]
Wel halal asperges mag ik hopen voor je?? Anders
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Ahh, matjes!quote:Op dinsdag 17 maart 2009 20:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik heb in 1992-1996 geregeld gebruik gemaakt van de directe IC van Arnhem Velperpoort naar Utrecht Centraal (en door naar Den Haag Centraal). Was meestal Mat'54
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ben je wel wat laat meequote:
[..]
Voorlopig niet. Ik moet er eerst nog mee reizen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik wou net zeggen: 'k zou opschieten als ik hem wasquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als er genoeg koplopers ingezet worden winnen de koplopers het. Maar als ik in Utrecht sta en ik zie twee drietjes ICM aankomen richting het noorden, terwijl het perron vol staat weer nietquote:Op dinsdag 17 maart 2009 18:21 schreef James1988 het volgende:
Bij deze:
Poll: Je moet kiezen! Koploper of VIRM?Koploper VIRM
Tussenstand:
[ afbeelding ]
Ook een poll maken? Klik hier
Het heeft de graffiti artiesten van Amsterdam ook slechts een week gekost om de nieuwe SLT tussen Centraal en Muiderpoort onder te kladden.
Het ding ziet er toch niet uit, ding is een veredelde tram/lightrail, maar toch.
Het ding ziet er toch niet uit, ding is een veredelde tram/lightrail, maar toch.
Ja, lach maar! Maar ondertussen is de V-IRM stiekem mooi wel een echt Noord-Koreaans ontwerp! Kijk zelf maar:quote:
Echte Noord-Koreaanse postzegels. Geen grapje.
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 18-03-2009 00:00:21 ]
quote:Op dinsdag 17 maart 2009 23:43 schreef NikkelCobalt het volgende:
James1988 met zijn smerige poll. Zoals Ofyles2 al opmerkte:
[ afbeelding ]
Hoeveel keer de doodstraf zou je daarvoor krijgen, of hoef je slechts je leven lang naar een Goelag?
Oh, my words!quote:
James1988 met zijn smerige poll. Zoals Ofyles2 al opmerkte:
[ afbeelding ]
Ze hebben geen smaak. Er staat geen railhummer op het plaatjequote:
[..]
Ja, lach maar! Maar ondertussen is de V-IRM stiekem mooi wel een echt Noord-Koreaans ontwerp! Kijk zelf maar:
[ afbeelding ]
Echte Noord-Koreaanse postzegels. Geen grapje.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik weet niet of het fotosoep is, maar de Noord-Koreanen moeten altijd bijlenen van andere landen.quote:
[..]
Ja, lach maar! Maar ondertussen is de V-IRM stiekem mooi wel een echt Noord-Koreaans ontwerp! Kijk zelf maar:
[ afbeelding ]
Echte Noord-Koreaanse postzegels. Geen grapje.
Aah toen het station nog mooi was.quote:
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Nee, het is geen fotosoep. Het komt uit een reisverslag van Wenen - Pjongjang per trein.quote:Op woensdag 18 maart 2009 00:37 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik weet niet of het fotosoep is, maar de Noord-Koreanen moeten altijd bijlenen van andere landen.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 18-03-2009 01:11:28 ]
Hee dat is dan weer wel tofquote:
[..]
Ja, lach maar! Maar ondertussen is de V-IRM stiekem mooi wel een echt Noord-Koreaans ontwerp! Kijk zelf maar:
[ afbeelding ]
Echte Noord-Koreaanse postzegels. Geen grapje.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"At present DPRK is producing many efficient electric and diesel locomotives which meet the country's nature and terrain as well as the requirements of economic development."quote:
[..]
Ja, lach maar! Maar ondertussen is de V-IRM stiekem mooi wel een echt Noord-Koreaans ontwerp! Kijk zelf maar:
[ afbeelding ]
Echte Noord-Koreaanse postzegels. Geen grapje.
Tuurlijk!
Maar wel lollig!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zeg, doe eens niet zo neerbuigend naar De Grote Leider!quote:Op woensdag 18 maart 2009 09:11 schreef Duvel het volgende:
[..]
"At present DPRK is producing many efficient electric and diesel locomotives which meet the country's nature and terrain as well as the requirements of economic development."
Tuurlijk!
Maar wel lollig!
Ik vraag me af, proberen ze (de partijbonzen) met die plaatjes op postzegels het volk wijs te maken dat er in noord korea wordt gewerkt aan blauwgele dubbeldeks treinen die aldaar de spoorvloot gaan versterken. Of willen ze zich vergelijken met welvarende westerse naties die óók moderne treinen hebben?
Plateauzolen FTW!quote:
[..]
Zeg, doe eens niet zo neerbuigend naar De Grote Leider!
Ze willen laten zien dat ze hun fantastische producten exporteren naar o.a. Duitsland, Italië en Nederland.quote:Ik vraag me af, proberen ze (de partijbonzen) met die plaatjes op postzegels het volk wijs te maken dat er in noord korea wordt gewerkt aan blauwgele dubbeldeks treinen die aldaar de spoorvloot gaan versterken. Of willen ze zich vergelijken met welvarende westerse naties die óók moderne treinen hebben?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mij ookquote:
VIRM in Noord-Korea, lijkt me wel geinig.
Ik zeg, alles die kant op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wij blij, DPRK blij, en als "gift" nog aftrekbaar van de belasting ook. 2009 wordt een mooi jaar.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja en wat wil jij dan ervoor terug...quote:
Noem eens materieel wat voldoende mensen kan vervoeren en ook nog eens comfortabel zit.
Hogere capaciteit èn comfortabeler dan VIRM:quote:
[..]
Ja en wat wil jij dan ervoor terug...
Noem eens materieel wat voldoende mensen kan vervoeren en ook nog eens comfortabel zit.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
[..]
Hogere capaciteit èn comfortabeler dan VIRM:
[ afbeelding ]
niveau op Fok moet ik ook niet al te hoog inschatten
Bij het door mij voorgestelde vervoermiddel heb je als reiziger tenminste nog enige invloed op de klimaatregeling.quote:
[..]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Maar ik mis mijn leeslampje, goederenlift en natuurlijk niet te vergeten de bagagerekkenquote:
[..]
Bij het door mij voorgestelde vervoermiddel heb je als reiziger tenminste nog enige invloed op de klimaatregeling.
goederenlift is vrij overbodig in gelijkvloerse vervoermiddelenquote:Op woensdag 18 maart 2009 10:45 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
Maar ik mis mijn leeslampje, goederenlift en natuurlijk niet te vergeten de bagagerekken
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Maar dan heb je nog steeds geen leeslampje, stopcontact, verstelbare stoelen, en vis-a-vis-opstelling.
Ik mis bovenal mijn zitplaats, mijn uitzicht en de afwezigheid van tocht.quote:
[..]
Maar ik mis mijn leeslampje, goederenlift en natuurlijk niet te vergeten de bagagerekken
Om nog maar te zwijgen van de frequentiesturing van de motoren, welke als muziek in de oren klinkt
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Leeslampjes zitten niet in Virm, en die goederenlift heb jij niks mee te doenquote:
[..]
Maar ik mis mijn leeslampje, goederenlift en natuurlijk niet te vergeten de bagagerekken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
1e klas, nieuwste generatie, zeer zeker wel.quote:
[..]
Leeslampjes zitten niet in Virm, en die goederenlift heb jij niks mee te doen
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Maar zonder gekheid: Hoe zouden de spoorwegen in het algemeen eruit zien als alles geoptimaliseerd was voor spoorhobbyisten?
Altijd glimmend gewassen treinstellen, duidelijk leesbare materieelnummers, dagtrajectkaarten, goeie spotplekken overal, betaalbare catering, goederen op een totaal losstaand netwerk apart van reizigers, wat denken jullie?
Behalve dat dat allemaal niet erg realistisch is natuurlijk he, maar dat geeft even niet
Altijd glimmend gewassen treinstellen, duidelijk leesbare materieelnummers, dagtrajectkaarten, goeie spotplekken overal, betaalbare catering, goederen op een totaal losstaand netwerk apart van reizigers, wat denken jullie?
Behalve dat dat allemaal niet erg realistisch is natuurlijk he, maar dat geeft even niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als alles afgestemd was op spoorhobbyisten reden we nog met Mat '46, groene Hondekoppen en groen T/V. En een incidentele stoomtrein voor de bejaarde hobbyist die zich dat nog kan herinneren.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
Als alles afgestemd was op spoorhobbyisten reden we nog met Mat '46, groene Hondekoppen en groen T/V. En een incidentele stoomtrein voor de bejaarde hobbyist die zich dat nog kan herinneren.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Een aparte goederenwagon zou wel handig zijnquote:
Maar zonder gekheid: Hoe zouden de spoorwegen in het algemeen eruit zien als alles geoptimaliseerd was voor spoorhobbyisten?
Altijd glimmend gewassen treinstellen, duidelijk leesbare materieelnummers, dagtrajectkaarten, goeie spotplekken overal, betaalbare catering, goederen op een totaal losstaand netwerk apart van reizigers, wat denken jullie?
Behalve dat dat allemaal niet erg realistisch is natuurlijk he, maar dat geeft even niet
, bij een VIRM gewoon een onderverdieping leeghalen en dan stellingen erin plaatsen
Dan zou je wel je koffer eens fatsoenlijk kwijtkunnen als je onderweg naar Schiphol bent....quote:Op woensdag 18 maart 2009 11:25 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
Een aparte goederenwagon zou wel handig zijn
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Alleen het in- en uitstappen zou dan dubbel zo lang durenquote:
[..]
Dan zou je wel je koffer eens fatsoenlijk kwijtkunnen als je onderweg naar Schiphol bent....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mja. Je snapt het niet. Gisteren in de avond ook weer zo'n halve volksverhuizingquote:
[..]
Dan zou je wel je koffer eens fatsoenlijk kwijtkunnen als je onderweg naar Schiphol bent....
.Een meneer "met licht getinte huidskleur" die meende om in de trein van 17:02 uur van Eindhoven richting Venlo te kunnen gaan met maar liefst 8! grote reiskoffers
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Het lukt wel in een ICK-BD denk ik zo, VIRM wordt wat lastig idd...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hij hoopte waarschijnlijk op een ICK(-BD), maar er kwam een VIRM voorrijden.quote:
Het lukt wel in een ICK-BD denk ik zo, VIRM wordt wat lastig idd...
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
- Plan U en DM´90 op de diesellijnenquote:Op woensdag 18 maart 2009 11:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar zonder gekheid: Hoe zouden de spoorwegen in het algemeen eruit zien als alles geoptimaliseerd was voor spoorhobbyisten?
- Geen OV-chipkaart
- Geen digitale koersrollen
- Oude stationsborden
- Geen afgebroken stationsgebouwen
- Meer internationale treinen
- Minder eenheidsworst, meer getrokken materieel
- Geen opgedoekte spoorlijnen
- Originele lichtbakken
- Geen regionale vervoerders
- Meer restauratiewagens
- Doorloopkoppen
- Etc. etc.
Volgens mij stonden die koffers rond 17.30 nog op perron 1/2 bij de trap... ik schok al van die grote berg en probeerde mij dat voor te stellen dat het een trein in ging.quote:
[..]
Mja. Je snapt het niet. Gisteren in de avond ook weer zo'n halve volksverhuizing
Een meneer "met licht getinte huidskleur" die meende om in de trein van 17:02 uur van Eindhoven richting Venlo te kunnen gaan met maar liefst 8! grote reiskoffers
nou inderdaad. Het moeten dramatische tijden zijn voor de verhuisbranchequote:
[..]
Mja. Je snapt het niet. Gisteren in de avond ook weer zo'n halve volksverhuizing
Een meneer "met licht getinte huidskleur" die meende om in de trein van 17:02 uur van Eindhoven richting Venlo te kunnen gaan met maar liefst 8! grote reiskoffers
En het liefst in de spits
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Volgens mij stonden die koffers rond 17.30 nog op perron 1/2 bij de trap... ik schok al van die grote berg en probeerde mij dat voor te stellen dat het een trein in ging.
.Het zou me niks verbazen
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Goed voorbeeld van een spuuglelijke vormgeving en tegelijkertijd commercieel succes.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
aha vandaar je voorstel voor een "bagageruim"...quote:Op woensdag 18 maart 2009 12:03 schreef MPG het volgende:
[..]
Mja. Je snapt het niet. Gisteren in de avond ook weer zo'n halve volksverhuizing
Een meneer "met licht getinte huidskleur" die meende om in de trein van 17:02 uur van Eindhoven richting Venlo te kunnen gaan met maar liefst 8! grote reiskoffers
Kunnen we dan in die bak ook een fietsenstalling inrichten voor de vouwfietsen?
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Ik heb het niet zo zeer over de vormgeving, maar iedere trein die zo comfortabel kan zijn op het hoogstaande Belgische spoornetwerk krijgt mijn stem.quote:Op woensdag 18 maart 2009 12:42 schreef Duvel het volgende:
[..]
Goed voorbeeld van een spuuglelijke vormgeving en tegelijkertijd commercieel succes.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
*PLINGquote:
[..]
aha vandaar je voorstel voor een "bagageruim"...
Kunnen we dan in die bak ook een fietsenstalling inrichten voor de vouwfietsen?
"Dames en Heren met fietsen: U wordt verzocht als eerste uit te stappen, zodat u de doorstroming niet belemmert."
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
*PLING
"Dames en Heren met fietsen: U wordt verzocht als eerste laatste uit te stappen en niemand in de weg te staan, zodat u de doorstroming niet belemmert."
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
quote:
[..]
*PLING
"Dames en Heren met fietsen: U wordt verzocht als eerste uit te stappen, zodat u de doorstroming niet belemmert. en daarna verder te gaan fietsen"
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
*PLING
"Vlot in- en uitstappen bevordert de doorstroming en vermindert de kans op vertragingen."
"Vlot in- en uitstappen bevordert de doorstroming en vermindert de kans op vertragingen."
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb de teksten niet verzonnen. Ze worden in de treinen van Arriva echt omgeroepen
Altijd onderweg naar het avontuur
En daar hoort dus niet het uitvouwen van je vouwfiets op de treeplank bij, Koeiquote:
*PLING
"Vlot in- en uitstappen bevordert de doorstroming en vermindert de kans op vertragingen."
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Al zullen veel mensen dit als een smoes zien om te denken dat instappen VOORDAT de uitstappers klaar zijn, beter isquote:
*PLING
"Vlot in- en uitstappen bevordert de doorstroming en vermindert de kans op vertragingen."
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Slimme mensen bij Arrivaquote:
Ik heb de teksten niet verzonnen. Ze worden in de treinen van Arriva echt omgeroepen
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Je vergeet het algehele verbod op vouwfietsen.quote:
[..]
- Plan U en DM´90 op de diesellijnen
- Geen OV-chipkaart
- Geen digitale koersrollen
- Oude stationsborden
- Geen afgebroken stationsgebouwen
- Meer internationale treinen
- Minder eenheidsworst, meer getrokken materieel
- Geen opgedoekte spoorlijnen
- Originele lichtbakken
- Geen regionale vervoerders
- Meer restauratiewagens
- Doorloopkoppen
- Etc. etc.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Klopt en er is over nagedacht, het strijklicht werkt erg mooi en goed in de praktijkquote:Op woensdag 18 maart 2009 11:15 schreef MPG het volgende:
[..]
1e klas, nieuwste generatie, zeer zeker wel.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
En een verbod op alles aan baggage wat niet in of op een bagagerek kan liggenquote:Op woensdag 18 maart 2009 14:04 schreef MPG het volgende:
[..]
Je vergeet het algehele verbod op vouwfietsen.
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Slaaptreinen, een heleboel!quote:Op woensdag 18 maart 2009 11:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar zonder gekheid: Hoe zouden de spoorwegen in het algemeen eruit zien als alles geoptimaliseerd was voor spoorhobbyisten?
Altijd glimmend gewassen treinstellen, duidelijk leesbare materieelnummers, dagtrajectkaarten, goeie spotplekken overal, betaalbare catering, goederen op een totaal losstaand netwerk apart van reizigers, wat denken jullie?
Behalve dat dat allemaal niet erg realistisch is natuurlijk he, maar dat geeft even niet
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
*PLING
"Laat uitstappers voorgaan!"
Daar kan ik mij aan ergeren als instappers willen instappen terwijl de uitstappers nog bezig zijn
"Laat uitstappers voorgaan!"
Daar kan ik mij aan ergeren als instappers willen instappen terwijl de uitstappers nog bezig zijn
Er is ook nog eentje die net na vertrek omgeroepen wordt. Namelijk dat je geen jassen en tassen op de stoelen mag plaatsen als je hiermee een zitplaats bezet houdt, zodat er iemand moet staan.quote:
En dat wordt ook rustig in een bomvolle trein, waar alle zitplaatsen al bezet zijn, omgeroepen
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat hebben ze in Groningen een keer gedaan met een rode loper waar je over uit moest stappen en de instappers achter hekjes laten wachtenquote:
*PLING
"Laat uitstappers voorgaan!"
Daar kan ik mij aan ergeren als instappers willen instappen terwijl de uitstappers nog bezig zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh en een nekschot voor mensen die onder of bovenaan een roltrap stil gaan staan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Allemaal onder het mom van de passagiers fatsoensnormen bijbrengen
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat zijn meestal degenen met die sleepkoffersquote:
Oh en een nekschot voor mensen die onder of bovenaan een roltrap stil gaan staan
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik stamp ze gewoon op hun potenquote:
*PLING
"Laat uitstappers voorgaan!"
Daar kan ik mij aan ergeren als instappers willen instappen terwijl de uitstappers nog bezig zijn
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Wat doe we met mensen die voor dat de trein er is, min-of-meer gefixeerd staan op hun plaats, dan plotseling in 1x en masse mee gaan lopen in de rijrichting van de trein wanneer deze aankomt??
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Tackelen, bij voorkeur van achter....quote:Op woensdag 18 maart 2009 14:22 schreef bork het volgende:
Wat doe we met mensen die voor dat de trein er is, min-of-meer gefixeerd staan op hun plaats, dan plotseling in 1x en masse mee gaan lopen in de rijrichting van de trein wanneer deze aankomt??
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Passagiers gewoon afschaffen. Het spoor is voor spoorhobbyistenquote:
Allemaal onder het mom van de passagiers fatsoensnormen bijbrengen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
blockenquote:
Wat doe we met mensen die voor dat de trein er is, min-of-meer gefixeerd staan op hun plaats, dan plotseling in 1x en masse mee gaan lopen in de rijrichting van de trein wanneer deze aankomt??
Altijd onderweg naar het avontuur
Kerkrade Centrum?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Voor zover ik kan zien is het niet Kerkrade Centrumquote:
Die heeft wel 2 sporen, maar alleen een eilandperron. Ook staan daar geen twee stootblokken aangezien de ZLSM dan niet meer aan het perron kan komen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Omdat het lijngedeelte Kerkrade - Simpelveld gesloten is?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Ik denk dat het Harlingen is, en de stootblokken staan aan de kant van Harlingen Haven dat sinds 9 maart gesloten is.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik heb alleen maar naar de filenaam gekekenquote:
[..]
Voor zover ik kan zien is het niet Kerkrade Centrum
Die heeft wel 2 sporen, maar alleen een eilandperron. Ook staan daar geen twee stootblokken aangezien de ZLSM dan niet meer aan het perron kan komen.
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Daar zat ik ook al aan te denken... en schuinkijkend naar Google Maps kan dat best wel eens kloppen: http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=53.170109,5.424612&spn=0.0022,0.004828&t=h&z=18quote:
Ik denk dat het Harlingen is, en de stootblokken staan aan de kant van Harlingen Haven dat sinds 9 maart gesloten is.
Was ook mijn eerste gok iddquote:
Ik denk dat het Harlingen is, en de stootblokken staan aan de kant van Harlingen Haven dat sinds 9 maart gesloten is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is duidelijk station Harlingen. Ken de omgeving daar wel en deze foto klopt precies daarmee.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kon ook niet missen, nee, hehehe. 
Wat enigszins frappant is, is dat alle treinen nu op spoor 1 aankomen en vertrekken. Spoor 2 wordt nu niet gebruikt, is al helemaal verroest.
Wat enigszins frappant is, is dat alle treinen nu op spoor 1 aankomen en vertrekken. Spoor 2 wordt nu niet gebruikt, is al helemaal verroest.
Zag deze combo op Hengelo CS staan vanmiddag, dit is de 1606. Waar de stickers van Raillion vanaf zijn gehaald. Waarom eigenlijk?
nb: de acts lok trok hem vanuit de richting Almelo
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 18-03-2009 18:38:42 ]
Is de 1606 niet één van de 1600-locs die overgenomen zijn door ACTS?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik had al zo'n vermoeden, maar zeker wist ik t niet...quote:Op woensdag 18 maart 2009 18:42 schreef dennistd het volgende:
Is de 1606 niet één van de 1600-locs die overgenomen zijn door ACTS?
Aah ik heb het al gevonden:
ACTS heeft een aantal locs van het type 1600 van Railion overgenomen. De eerste locomotief die gehuurd is door ACTS, is de 1601. Deze loc is per 21 april 2008 ingezet. Nadat deze loc weer was teruggegaan naar Raillion (het betrof een proefbedrijf) heeft ACTS de 1609 en de 1619 (per 14 augustus) en de 1606 (16 augustus) in gebruik genomen
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-03-2009 18:56:04 ]
ACTS heeft een aantal locs van het type 1600 van Railion overgenomen. De eerste locomotief die gehuurd is door ACTS, is de 1601. Deze loc is per 21 april 2008 ingezet. Nadat deze loc weer was teruggegaan naar Raillion (het betrof een proefbedrijf) heeft ACTS de 1609 en de 1619 (per 14 augustus) en de 1606 (16 augustus) in gebruik genomen
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-03-2009 18:56:04 ]
Zo'n gek plan is dat niet. Vroegâh heb ik vaak genoeg de dubbeldeks fietsrijtuigen gezien tussen Utrecht en A'dam. De belgen hebben in de serie M6 dubbeldekkers ook een uitvoering waar de onderverdieping alleen maar klapstoelen langs de zijwand heeft. Ideaal voor bagage, zulks zouden ze rondom schiphol en op internationaal ook goed inzetten. Serieus de complete volksverhuizingen die ik soms altijd in de Benelux tegenkom.quote:Op woensdag 18 maart 2009 11:25 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
Een aparte goederenwagon zou wel handig zijn
Ik heb er serieus mee lopen experimenteren op Microsoft Excel.quote:
Maar zonder gekheid: Hoe zouden de spoorwegen in het algemeen eruit zien als alles geoptimaliseerd was voor spoorhobbyisten?
Altijd glimmend gewassen treinstellen, duidelijk leesbare materieelnummers, dagtrajectkaarten, goeie spotplekken overal, betaalbare catering, goederen op een totaal losstaand netwerk apart van reizigers, wat denken jullie?
Behalve dat dat allemaal niet erg realistisch is natuurlijk he, maar dat geeft even niet
ik kreeg een vriendelijk doch dringend verzoek in m'n fobo om me hier weer eens te melden
dus, haii!
ik moest vandaag zelfs nog aan dit topic denken, want ik zag zo'n nieuwe sprinter-achtige trein (vergeef me mijn onkunde) rijden in Utrecht Centraal.
en zondag ga ik een ritje met de Thalys maken, naar Parijs
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
De SLT zeker, inmiddels ook 'gewaardeerd' door de harde kern.
En zo dringend was mijn verzoek niet, ik miste je alleen.
Ondertussen rijdt er een Thalys 'new look', misschien brengt hij je zondag.
En zo dringend was mijn verzoek niet, ik miste je alleen.
Ondertussen rijdt er een Thalys 'new look', misschien brengt hij je zondag.
Nee, hij is toen voor het laatst gewassen.quote:Op woensdag 18 maart 2009 18:49 schreef Socios het volgende:
Loc is van mei 1981.
ja, die was hetquote:Op woensdag 18 maart 2009 19:16 schreef Ofyles2 het volgende:
De SLT zeker, inmiddels ook 'gewaardeerd' door de harde kern.
En zo dringend was mijn verzoek niet, ik miste je alleen.
Ondertussen rijdt er een Thalys 'new look', misschien brengt hij je zondag.
om te zien issie wel mooi, ik rij er nooit mee (mijn traject is Arnhem-Houten). ik ga de new-look Thalys ook eens opzoeken.
en dat reisverslag van Wenen naar Pyongyang... ik zit nu al te kwijlen achter mn Mac... Ik wil óók naar Noord-Korea...
maar goed, dat zit er niet in, ik kom daar nooit zomaar binnen jammergenoeg
wel leuk overigens is dat op dat setje postzegels, wat meteen mn grafisch-ontwerpers-aandacht trok, een Nederlandse VIRM te zien is
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:
[..]
Nee, hij is toen voor het laatst gewassen.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Je wilt een tweede Pyongyang?quote:
[..]
Passagiers gewoon afschaffen. Het spoor is voor spoorhobbyisten
Tss, wel blijven opletten!quote:
[..]
Ik had al zo'n vermoeden, maar zeker wist ik t niet...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
opleTTTen bedoel je zekerquote:Op woensdag 18 maart 2009 19:27 schreef Duvel het volgende:
[..]
Tss, wel blijven opletten!
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ofy2quote:
ik kreeg een vriendelijk doch dringend verzoek in m'n fobo om me hier weer eens te melden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja, daarom had ik de andere van de twee moeten kiezen.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
wat eigenlijk wel jammer is, is dat, omdat ik verhuisd ben, ik nu m'n maandnetabonnement niet meer krijg... ik krijg nu een maandtrajectabonnement van mn werkgever. ook leuk natuurlijk, maar het is toch anders
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Of óp de (linkerhelft van de) roltrap stil blijven staan.quote:
Oh en een nekschot voor mensen die onder of bovenaan een roltrap stil gaan staan
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ja, díé vooralquote:Op woensdag 18 maart 2009 20:04 schreef JDude het volgende:
[..]
Of óp de (linkerhelft van de) roltrap stil blijven staan.
Kijk, dat je rechts stilstaat, oke... Maar als je linksstaat, ga dan gewoon lopen. In Engeland kan het immers óók. En in HongKong ook trouwens
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
In Rotterdam zijn de roltrappen te smal (of de bevolking te breed) en wonen te veel idioot slome mensen.
Oh, in Gouda zijn geen roltrappen.
Oh, in Gouda zijn geen roltrappen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat doe ik ook sinds ik me op zo'n vakkundige manier gepositioneerd had dat ik bij een ICK-stammetje bij de laatste deur uit zou komen.. en er een VIRM-4 aan kwam rijdenquote:Op woensdag 18 maart 2009 14:22 schreef bork het volgende:
Wat doe we met mensen die voor dat de trein er is, min-of-meer gefixeerd staan op hun plaats, dan plotseling in 1x en masse mee gaan lopen in de rijrichting van de trein wanneer deze aankomt??
In Breda ligt een enorme bak beton te wachten op nieuwe roltrappen.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
*PLINGquote:Op woensdag 18 maart 2009 14:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Er is ook nog eentje die net na vertrek omgeroepen wordt. Namelijk dat je geen jassen en tassen op de stoelen mag plaatsen als je hiermee een zitplaats bezet houdt, zodat er iemand moet staan.
En dat wordt ook rustig in een bomvolle trein, waar alle zitplaatsen al bezet zijn, omgeroepen
'Dames en Heren met fietsen, u wordt verzocht om als eerste uit te stappen, zodat uw fiets de doorgang niet blokkeert'
in Utrecht kapte een roltrap er vanmiddag gewoon ff mee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Spuit 11.quote:Op woensdag 18 maart 2009 20:15 schreef Wadloper het volgende:
*PLING
'Dames en Heren met fietsen, u wordt verzocht om als eerste uit te stappen, zodat uw fiets de doorgang niet blokkeert'
En jij bleef er natuurlijk gewoon op staan en om hulp roepen?quote:
in Utrecht kapte een roltrap er vanmiddag gewoon ff mee
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
En jij bleef er natuurlijk gewoon op staan en om hulp roepen?
Ik zie het hem zo doen
: "Help het is een complot! Eerst die halalbroodjes en nu dit weer! We gaan terug naar 1400!"
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Kut die halalgrap wilde ik zelf makenquote:
[..]
Ik zie het hem zo doen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Details? Ik reis iedere dag vanaf Bd maar ik let eigenlijk nooit op dat kutstation.quote:Op woensdag 18 maart 2009 20:12 schreef JDude het volgende:
In Breda ligt een enorme bak beton te wachten op nieuwe roltrappen.
ik vind eigenlijk dat alleen de reizigers die in Arnhem opstappen mogen klagen over de afwezigheid van roltrappen 
de enige die er was, is al weken stuk. en daar maakte ik ook nog geen eens niet gebruik van, want ik moet elke dag mn fiets drie verdiepingen opsjouwen naar de stalling, met de trap
de enige die er was, is al weken stuk. en daar maakte ik ook nog geen eens niet gebruik van, want ik moet elke dag mn fiets drie verdiepingen opsjouwen naar de stalling, met de trap
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:
De toekomstige stationstunnel is al bijna helemaal uitgegraven. Vanuit de trein zie je dat inderdaad amper of niet, vanwege de hoge houten wanden er omheen.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Dat gaat nog wel een paar jaar duren ook trouwensquote:
ik vind eigenlijk dat alleen de reizigers die in Arnhem opstappen mogen klagen over de afwezigheid van roltrappen
de enige die er was, is al weken stuk. en daar maakte ik ook nog geen eens niet gebruik van, want ik moet elke dag mn fiets drie verdiepingen opsjouwen naar de stalling, met de trap
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De werkzaamheden heb ik tussendoor wel een beetje kunnen volgen, vanaf de Speelhuislaan en door te springen om over de wanden heen te kunnen kijken. Ook de verstevigingen tussen de sporen heb ik gezien... ben wel benieuwd hoe 't station gaat worden, hopelijk krijgt 't echt een volledige vernieuwing want wat er nu staat is waardeloos.quote:Op woensdag 18 maart 2009 20:59 schreef JDude het volgende:
[..]
De toekomstige stationstunnel is al bijna helemaal uitgegraven. Vanuit de trein zie je dat inderdaad amper of niet, vanwege de hoge houten wanden er omheen.
De renders die op verschillende plekken aangeplakt zijn, vind ik echter niet mooi...
De planning is dat het in 2012 af is, of zo. Dus: idd.quote:
[..]
Dat gaat nog wel een paar jaar duren ook trouwens
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mooier dan nu zal het vast wel wordenquote:
De renders die op verschillende plekken aangeplakt zijn, vind ik echter niet mooi...
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Truequote:Op woensdag 18 maart 2009 21:06 schreef JDude het volgende:
[..]
Mooier dan nu zal het vast wel worden
Dit bedoelde ik btw
Mweh
De planning. Juist.quote:Op woensdag 18 maart 2009 21:06 schreef Duvel het volgende:
[..]
De planning is dat het in 2012 af is, of zo. Dus: idd.
Hebben ze al iemand die het wil bouwen voor het beschikbare geld?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het stationsgebouw? Niet dat ik weet. Maar ook de sporen moeten nog worden vernieuwd voor zover ik weet, het is meer dan alleen een nieuw gebouw.quote:
[..]
De planning. Juist.
Hebben ze al iemand die het wil bouwen voor het beschikbare geld?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Geruststellende gedachte, welquote:
[..]
Het stationsgebouw? Niet dat ik weet. Maar ook de sporen moeten nog worden vernieuwd voor zover ik weet, het is meer dan alleen een nieuw gebouw.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus:quote:Op woensdag 18 maart 2009 21:09 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het stationsgebouw? Niet dat ik weet. Maar ook de sporen moeten nog worden vernieuwd voor zover ik weet, het is meer dan alleen een nieuw gebouw.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Dat gebouwtje uitgang Sonsbeeckzijde gaat er ook aan geloof ik he?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is een monument toch?quote:
Dat gebouwtje uitgang Sonsbeeckzijde gaat er ook aan geloof ik he?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee, dus het wordt al maar laterquote:
[..]
De planning. Juist.
Hebben ze al iemand die het wil bouwen voor het beschikbare geld?
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
bronquote:Koepeltje bij Station Arnhem verdwijnt nog dit jaar
De Gelderlander - 20 jan 2009
Het koepelgebouwtje aan de Sonsbeekzijde van Station Arnhem moet de tweede helft van dit jaar verdwijnen. Een nieuwe bestemming voor het gebouw is er nog niet. Een onderzoeksbureau studeert daar op.
Het gebouw van architect H.G.J. Schelling is te klein voor het nieuwe station. De Arnhemse gemeenteraad wil dat het elders in de stad een plaats krijgt, bij wijze van herinnering aan het oude station.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het kan me niet snel genoeg gaan daarzo.. Die kutmuziek van de bouwvakkers, daar wordt je nou niet bepaald vrolijk van 's ochtends rond een uur of 7quote:Op woensdag 18 maart 2009 20:59 schreef JDude het volgende:
[..]
De toekomstige stationstunnel is al bijna helemaal uitgegraven. Vanuit de trein zie je dat inderdaad amper of niet, vanwege de hoge houten wanden er omheen.
Zeker zonde ja. Ligt toch wel wat geschiedenisquote:
Dat was waar ik de strijd uiteindelijk definitief moest staken op die beruchte 18e januari 2007, toen voor het eerst sinds 1990 het treinverkeer in heel Nederland stilgelegd werd. Ik ben nog nooit zo dicht bij een stretcher in een sporthal geweest (en ja, eigenlijk had ik ook dat toch weleens willen meemaken )
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hadden ze geen stretcher in dat gebouwtje?quote:
[..]
Zeker zonde ja. Ligt toch wel wat geschiedenis
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee, maar mn ouders wonen bij Klp. Was een bijzondere avond. Er werd geïnventariseerd wie afgevoerd kon worden en wie opgevangen moest worden. Er werden ook treinstellen opgesteld om in te schuilen gewoon, zo veel mogelijk onder de overkapping. Dat werd ook omgeroepen. Staat ergens nog een filmpje van online.quote:
[..]
Hadden ze geen stretcher in dat gebouwtje?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik was ook in Arnhem toen!! op het station ook nog. was inderdaad een bijzondere avondquote:Op woensdag 18 maart 2009 21:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zeker zonde ja. Ligt toch wel wat geschiedenis
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ja, ik weet het nog... Ik was net op tijd uit Geldermalsen in Utrecht (na mijn trein viel er een boom op de bovenleiding), en met een van de laatste treinen kwam ik nog in Rotterdam. Waar de metro's gewoon reden. Mijn enige, en grote, fout was nog even een collega met de auto naar Maassluis te brengen. Ik was in no-time daar, over de terugweg deed ik geloof ik een uur of vier à vijf.quote:
Arnhem Sonsbeeckzijde, 18 januari 2007
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
We're sorry, this video is no longer available.
nu wel
nu wel
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vandaag: 2x acts 1600 (dubbeltractie?) met wel vijf hele kalkwagons op Sloterdijk
En een smerige 1800 met het opschrift 'Ook verkrijgbaar in de kleur geel.'
En een smerige 1800 met het opschrift 'Ook verkrijgbaar in de kleur geel.'
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Dat mag niet geloof ik. Dus zal wel opzending zijn geweest.quote:
Vandaag: 2x acts 1600 (dubbeltractie?) met wel vijf hele kalkwagons op Sloterdijk
Het wassen schiet er weer bij in de laatste tijd.quote:En een smerige 1800 met het opschrift 'Ook verkrijgbaar in de kleur geel.'
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Een 1600 mag niet in dubbeltractie:
Aldus Nico Spilt: http://www.nicospilt.com/dubbeltractie.htmquote:De 1600/1800 heeft dezelfde eigenschappen als de 1700, maar hier is in multiple geschakeld rijden niet toegestaan. De chopperinstallatie heeft een drietal verschillende frequenties. Indien een van de locs in een andere frequentie stuurt, dan bestaat een groot risico dat het netto resultaat van de retourstroom in de buurt van de 75 Hz komt. Aangezien de hele beveiliging hierop werkt en storingen niet uit te sluiten zijn, is het in multiple rijden van twee 1600/1800en niet toegelaten. Bij de 1700 is gekozen voor een chopperinstallatie met een vaste frequentie van 300 Hz.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Is het btw al bekend wanneer de eerste v250 in onsch landt aankomt?
v250 in onsch landt aankomt?
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
midden of eind volgende week is het laatste berichtquote:
Is het btw al bekend wanneer de eerste
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:Op woensdag 18 maart 2009 22:19 schreef dennistd het volgende:
Een 1600 mag niet in dubbeltractie:
[..]
Aldus Nico Spilt: http://www.nicospilt.com/dubbeltractie.htm
tenks, weer wat geleerd.
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Opstaande panto's tellen wil ook weleens helpenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sloopmeet op de Watergraafsmeerquote:Op woensdag 18 maart 2009 22:20 schreef dennistd het volgende:
[..]
midden of eind volgende week is het laatste bericht
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Zeker als zo'n ding met een flinke vaart door het station schiet, heb niet zo'n snel reactievermogen Flesquote:Op woensdag 18 maart 2009 22:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Opstaande panto's tellen wil ook weleens helpen
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Dat stukje benadert de werkelijkheid best aardig.quote:
Een 1600 mag niet in dubbeltractie:
[..]
Aldus Nico Spilt: http://www.nicospilt.com/dubbeltractie.htm
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
Arnhem Sonsbeeckzijde, 18 januari 2007
[ afbeelding ]
quote:
Toen waaide het toch een klein beetje?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Check. Toen bewogen de ruiten van het gebouw waar ik in eindhoven zat zo'n 10 cm op en neer in de kozijnenquote:
...Desondanks naar het station gelopen, en godzijdank de laatste trein naar Venlo kunnen nemen
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
@Fles, even een vraag, in je fillmpje staat dat voor het eerst in 20 jaar het treinverkeer in NL werd stilgelegd. Wat was er dan 20 jaar geleden voor gebeurtenis (ik was toen erg klein), dat het treinverkeer werd stilgelegd?
En hoe was dat tijdens de kernramp in Tsjernobyl, werden toen de treinen extra vaak gewassen?
En hoe was dat tijdens de kernramp in Tsjernobyl, werden toen de treinen extra vaak gewassen?
Pfff die dag ja.. Ik werkte toen in Budapest en daar werd dezelfde storm een dag later verwacht. "Of ik even mee wilde helpen met het instellen van het noodnetwerk voor de bussen en trams". Dat werd dus 2 nachten doorhalen: oplegwissels regelen, bovenleiding van de tram en trolley verwijderen. Was nodig though, nu kon er een dag na de storm de normale dienstregeling vrijwel volledig gereden worden. Anders had dat wel langer geduurd vrees ik zo . Categorie 'been there, done that'
. Categorie 'been there, done that'
De laatstvorige keer was op 25 januari 1990, ook door een zware storm. Ik heb toen o.a. een kwartier lang onder mijn fiets in de waterkant van een sloot gelegen omdat dat de enige beschutting was die ik kon vinden. Later hoorde ik dat het treinverkeer toen stilgelegd was.quote:
@Fles, even een vraag, in je fillmpje staat dat voor het eerst in 20 jaar het treinverkeer in NL werd stilgelegd. Wat was er dan 20 jaar geleden voor gebeurtenis (ik was toen erg klein), dat het treinverkeer werd stilgelegd?
quote:En hoe was dat tijdens de kernramp in Tsjernobyl, werden toen de treinen extra vaak gewassen?
Geen idee, maar het lijkt me stug.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En er was een domme fries die er wat over moest zeggenquote:
[..]
En er was een dikke kop in beeld
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan me alleen nog herinneren dat ze een gigantisch hoeveelheid spinazie hebben doorgedraaid.quote:
En hoe was dat tijdens de kernramp in Tsjernobyl, werden toen de treinen extra vaak gewassen?
En dat ik buiten liep en dacht: "dus nu is er straling?".
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
met zo weinig beeld zo veel zeggen, deze video vat voor mij de hele dag samen...quote:
Thuisgekomen door een stapvoets rijdende randstadrail
Ik vond dat niet om te lachen, ja!quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Whehe, leer PI's lezen. Whehehehehe!quote:
[..]
Het ging niet om jouw post hoor
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het stelt me overigens wel gerust dat ik over een jaar of wat wel relaxed in Albanië kan treinen, als de eerste lichting Koplopers hier worden afgeschreven
edit: en de Railhummert binnen een paar jaar
edit: en de Railhummert binnen een paar jaar
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Waarom doe je zoiets vraag ik me dan af?quote:
[..]
Het ging niet om jouw post hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat vraag ik mezelf ook wel eens afquote:
[..]
Waarom doe je zoiets vraag ik me dan af?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, logisch. En wat komen daar dan voor antwoorden op?quote:
[..]
Dat vraag ik mezelf ook wel eens af
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kon je niet met de bus?quote:Op woensdag 18 maart 2009 22:52 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
met zo weinig beeld zo veel zeggen, deze video vat voor mij de hele dag samen...
Thuisgekomen door een stapvoets rijdende randstadrail
Ik weet nog wel dat dat weeralarm me niks interesseerde. Een beetje wind? Wat kon daar nou misgaan, zolang je het zolderraam maar dicht doet?
Inderdaad, niet zo veel. Want we hadden niet de hele middag college, dus toen 's middags een ontwortelde boom op de trambaan viel en de bovenleiding vernielde, zat ik al veilig thuis voor de buis. Gezellig kijken naar al die gestrande mensen op de stations overal.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 18-03-2009 23:13:17 ]
Geenquote:
[..]
Ja, logisch. En wat komen daar dan voor antwoorden op?
Altijd onderweg naar het avontuur
Fototijd!
Klassiek interieur van ICM, een uitstervende soort.
Trein naar Rotterdam CS van 19:49,foto genomen te Almelo.
Zo goed als lege bak (enige aanwezige ligt halverwege rechts te slapen, alleen kruin is zichtbaar.)
PM voor Hi-Res
Klassiek interieur van ICM, een uitstervende soort.
Trein naar Rotterdam CS van 19:49,foto genomen te Almelo.
Zo goed als lege bak (enige aanwezige ligt halverwege rechts te slapen, alleen kruin is zichtbaar.)
PM voor Hi-Res
Socialist in Mercedes
Voor de bordjesjagers: Google streetview is op dit moment aan het uitrollen in NL, zo kan je ieder stationsgebouw tsjekken
Kan ik alleen maar toejuichen.quote:
[..]
Of óp de (linkerhelft van de) roltrap stil blijven staan.
@ D_D
Bedoel je zoiets:
of nog zoiets:
[ Bericht 23% gewijzigd door Charango op 19-03-2009 01:06:04 ]
Bedoel je zoiets:
of nog zoiets:
[ Bericht 23% gewijzigd door Charango op 19-03-2009 01:06:04 ]
Socialist in Mercedes
quote:Op donderdag 19 maart 2009 00:23 schreef Charango het volgende:
Fototijd!
[ afbeelding ]
Klassiek interieur van ICM, een uitstervende soort.
Trein naar Rotterdam CS van 19:49,foto genomen te Almelo.
Zo goed als lege bak (enige aanwezige ligt halverwege rechts te slapen, alleen kruin is zichtbaar.)
PM voor Hi-Res
Die banken
De achterhaalde edoch warme kleuren en het niet felle licht.
Beenruimte
Echt, wat ben ik blij dat er tussen Groningen en de Randstad voornamelijk Koplopers rijden.
5 april mag ik weer en dan heb ik nog twee Kruidvatkaartjes die ik ga benutten.
Onder andere, maar Fles is nu bezig met de voorkant van bepaalde station, en om op ieder station te kijken of er een voorkantbordje is, te concluderen dat het niet zo is, om vervolgens steeds een half uur op te lopen schiet ook niet opquote:Op donderdag 19 maart 2009 00:59 schreef Charango het volgende:
@ D_D
Bedoel je zoiets:
[ afbeelding ]
of nog zoiets:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Gelukkig zijn nog steeds de meeste 2e klas bakken volgens deze layout. Fatsoenlijke stoelen en riante beenruimte.quote:Op donderdag 19 maart 2009 00:23 schreef Charango het volgende:
Fototijd!
[ afbeelding ]
Klassiek interieur van ICM, een uitstervende soort.
Trein naar Rotterdam CS van 19:49,foto genomen te Almelo.
Zo goed als lege bak (enige aanwezige ligt halverwege rechts te slapen, alleen kruin is zichtbaar.)
PM voor Hi-Res
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Ja maargoed, daar staat ook niet alles opquote:Op donderdag 19 maart 2009 08:57 schreef Dr_Flash het volgende:
We hadden Stationsweb.nl al natuurlijk
Mooi ik weet nog goed toen ik voor het eerst mocht plaatsnemen in een dergelijk interieur, de glazen afscheiding tussen roken en niet roken vond ik fantastisch!quote:Op donderdag 19 maart 2009 00:23 schreef Charango het volgende:
Fototijd!
[ afbeelding ]
Klassiek interieur van ICM, een uitstervende soort.
Trein naar Rotterdam CS van 19:49,foto genomen te Almelo.
Zo goed als lege bak (enige aanwezige ligt halverwege rechts te slapen, alleen kruin is zichtbaar.)
PM voor Hi-Res
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En dan zoom je uit en krijg je de overview kaart, zie je opeens op die plek allemaal wadjes staanquote:
Vanmiddag maar eens even wat foto's van GTW'tjes plaatsen. Heb er nog een paar op de plank liggen namelijk
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ben er ook verliefd opquote:Op donderdag 19 maart 2009 01:32 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Die banken
De achterhaalde edoch warme kleuren en het niet felle licht.
Beenruimte
Echt, wat ben ik blij dat er tussen Groningen en de Randstad voornamelijk Koplopers rijden.
5 april mag ik weer en dan heb ik nog twee Kruidvatkaartjes die ik ga benutten.
Sssssst, eigenlijk zijn de GTW's ook maar gepimpte Wadjes, dat kan je ook alleen van de bovenkant zien.quote:Op donderdag 19 maart 2009 10:27 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
En dan zoom je uit en krijg je de overview kaart, zie je opeens op die plek allemaal wadjes staan
quote:
Meesterlijk, hier moeten we het met duplo doen
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Vandaag trouwens ook mijn studenten-OV-chipkaart binnengekregen (postcode 7582). Die zou uiterlijk 19 juni komen, valt nog mee dus...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Coolquote:
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Jup hier ookquote:Op donderdag 19 maart 2009 14:59 schreef dennistd het volgende:
Vandaag trouwens ook mijn studenten-OV-chipkaart binnengekregen (postcode 7582). Die zou uiterlijk 19 juni komen, valt nog mee dus...
ik heb ongeveer drie jaar geleden, toen ik in het tweede jaar van de kunstacademie zat, ook twee pasfoto's ingeleverd bij het ophalen van mn OV. inmiddels ben ik al geen student meer. zal m dus wel niet meer krijgenquote:Op donderdag 19 maart 2009 14:59 schreef dennistd het volgende:
Vandaag trouwens ook mijn studenten-OV-chipkaart binnengekregen (postcode 7582). Die zou uiterlijk 19 juni komen, valt nog mee dus...
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:
Een kapot stukje s`hertogenbosch
[ afbeelding ]
Sorry Fles
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Huilen om een stukje stationsbord.quote:
Je kunt beter janken als je je aansluiting op 5 seconden exact mist.
Welnee manquote:
[..]
Huilen om een stukje stationsbord.
Je kunt beter janken als je je aansluiting op 5 seconden exact mist.
Dan pak je gewoon een biertje in de zon. Weet je wel hoe Belangrijk zo'n bordje is?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn terugkerende thema is toevalligerwijs tijd, als iets niet gepland gaat zoals ik het wil word ik gevaarlijk chago.quote:
[..]
Welnee man
Zou het kunnen dat er wat Mat '46 bij NedTrain in Tilburg staat?
Edit: volgens Somda staat de 273 sinds 15/03 te Tbwpr, Tilburg hoofdwerkplaats. Klopt dus
Edit: volgens Somda staat de 273 sinds 15/03 te Tbwpr, Tilburg hoofdwerkplaats. Klopt dus
goed zichtbaar vanaf het perron?quote:Op donderdag 19 maart 2009 18:14 schreef James1988 het volgende:
Zou het kunnen dat er wat Mat '46 bij NedTrain in Tilburg staat?
Edit: volgens Somda staat de 273 sinds 15/03 te Tbwpr, Tilburg hoofdwerkplaats. Klopt dus
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Ik denk 't niet. Ik zag 'm toen ik uit de richting 's-Hertogenbosch het station kwam binnenrijden. Er staan nog wat locs van EuCargoRail ofzo voor, dus je ziet alleen de kop ervan.
Klopt, ding staat naast de werkplaats en is niet zichtbaar vanaf het perron.quote:
Ik denk 't niet. Ik zag 'm toen ik uit de richting 's-Hertogenbosch het station kwam binnenrijden. Er staan nog wat locs van EuCargoRail ofzo voor, dus je ziet alleen de kop ervan.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ja. Beschadigd geraakt bij een botsing bij het spoorwegmuseum eind december.quote:
Wat doet dat ding daar dan? Issie stuk?
Altijd onderweg naar het avontuur
echt zonde! koploper is qua reiscomfort één van mijn favorieten, zo niet dé favoriete. ook sentiment uit mijn Deventertijd speelt mee, maar deze trein is ook erg fijn. Gelukkig niet zo'n kil en koud interieur als de VIRM, maar mooie warme kleuren.quote:Op donderdag 19 maart 2009 00:23 schreef Charango het volgende:
Fototijd!
[ afbeelding ]
Klassiek interieur van ICM, een uitstervende soort.
Trein naar Rotterdam CS van 19:49,foto genomen te Almelo.
Zo goed als lege bak (enige aanwezige ligt halverwege rechts te slapen, alleen kruin is zichtbaar.)
PM voor Hi-Res
