JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
__________________________________________________________________________________
Vorige delen
1. Pimp *hier* met je scooter of brommer
2. *Pimp* hier met je scooter/brommer (Deeltje 2)
3. *Pimp* hier met je scooter/brommer (Deeltje 3)
4. [Centraal] Brommers enzo.. [deeltje 4]
5. [Centraal] Brommerts Deeltje 5.. Voor de snelle FOKkers
6. [Centraal] Brommerts Deel 6: Voor trieste tomosrijders
7. [Centraal] Brommers EN Scooters vroem vroem [deel 7]
8. [CENTRAAL]Brommers en scooters, hier verder [deel 8]
9. [CENTRAAL]Brommers en scooters,hier dan maar verder [deel 9]
(...)
16. [Centraal] Ijzer en Plastic, Diemietuhriej zonder Plastic
__________________________________________________________________________________
Brommers/Scooters van een aantal FOK!-kers
Klik op de naam voor een foto.
__________________________________________________________________________________
Vaste Klanten
__________________________________________________________________________________
Reminder: als je de 300ste post maakt, moet je een nieuw topic openen! - Hier kun je de OP vinden.
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
En ik hou van filmpjes.
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Kben ook wel benieuwd wat je van die filmpjes hebt gebakken
Net een 80 blok gekocht voor me MB in opbouw, homoet 110 cc SP uitlaatje derbij
24 mm is ook onderweg
Net een 80 blok gekocht voor me MB in opbouw, homoet 110 cc SP uitlaatje derbij
24 mm is ook onderweg
Joepie, zie deze topic-serie nu pas, terwijl er al 4 maanden een scooter in de achtertuin staat Alleen rijden mag nog niet, vanwege het gebrek aan certificaat, waar ik 21 Juli voor ga
Bergafwaarts bij station vathorst?quote:Op dinsdag 27 juni 2006 22:54 schreef C2C het volgende:
mister_dog heeft 86 op m'n scooter gereden en ik maar 85
met de kin op het stuur windmee over de west dijk niet naar beneden ofzo bijna lege tank en ik ben 2 kilo ( ) lichter als c2cquote:
) lichter als c2c
Hehehe
Bij het station vathorst is de weg daar zo klote steil dat ik zéker over de 55 ging. Op de teller ging ik trouwens 20, maar die is kapot.
Bij het station vathorst is de weg daar zo klote steil dat ik zéker over de 55 ging. Op de teller ging ik trouwens 20, maar die is kapot.
waar zit dat ergens??quote:Op dinsdag 27 juni 2006 23:39 schreef Geqxon het volgende:
Hehehe
Bij het station vathorst is de weg daar zo klote steil dat ik zéker over de 55 ging. Op de teller ging ik trouwens 20, maar die is kapot.
Het treinstation van de nieuwbouwwijk Vathorst in Amersfoortquote:
Is vrij lastig te bereiken, maar als je via Hooglanderveen rijd kom je er wel. Ik zat bij dat viaduct al in enkele seconde op mijn topsnelheid, en dat blok maakte me toch toeren
Hey!
Heb de filmpjes en foto`s even snel op me server gegooid, maar moet ze eigenlijk even omzetten naar divx.
Als je gedult heb is het wel te doen
Die rondje_schagen is wel grapsig, cam bevestigd op spadbord
Hoor het wel
tadaa: http://www.collinkicken.nl/derbi/
Heb de filmpjes en foto`s even snel op me server gegooid, maar moet ze eigenlijk even omzetten naar divx.
Als je gedult heb is het wel te doen
Die rondje_schagen is wel grapsig, cam bevestigd op spadbord
Hoor het wel
tadaa: http://www.collinkicken.nl/derbi/
edit: Liefst right click>>save as als je ze vaker wil bekijken.quote:Op woensdag 28 juni 2006 00:11 schreef snollic het volgende:
Hey!
Heb de filmpjes en foto`s even snel op me server gegooid, maar moet ze eigenlijk even omzetten naar divx.
Als je gedult heb is het wel te doen
Die rondje_schagen is wel grapsig, cam bevestigd op spadbord
Hoor het wel
tadaa: http://www.collinkicken.nl/derbi/
anders gaat multikabel blaffen
Nog een edit: Hee dat was geen edit
Burnout tegen een paaltje lijkt me linke soep hoor. Als je dan wegschiet kun je je zijkapje gelijk vervangen
Die rondje schagen is zeker wel een aanrader! duurt alleen wel lang om te downloaden, ach ja
"huh drempel? Welke drempel?" 65 over de drempel
"huh drempel? Welke drempel?" 65 over de drempel
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
ach ja... pas wel opquote:Op woensdag 28 juni 2006 00:29 schreef Geqxon het volgende:
Burnout tegen een paaltje lijkt me linke soep hoor. Als je dan wegschiet kun je je zijkapje gelijk vervangen
Maar moest wel beetje me koppeling laten schieten om te burnen -_-
Dus die 70 moet er maar snel onder
De enige cam die ik in huis heb is iets te duur om op mijn voorspatbord te tapen.quote:Op woensdag 28 juni 2006 00:33 schreef snollic het volgende:
Maken jullie ook is een filmpie
Ik wil al tijden een filmpje maken btw, de wegen zijn er hier perfect voor. En ik heb al zeker 50-60 keer mijn racerondje gereden
Hehe, nouja ik rij nog niet verzekerd. Dus moet beetje oppassen.
Heb me frame dus laten stralen/spuiten en nu is me frame nr. eruit -_-
Best kut. Dus moet nog even kijken hoe ik dit oplos. Tips?
Heb me frame dus laten stralen/spuiten en nu is me frame nr. eruit -_-
Best kut. Dus moet nog even kijken hoe ik dit oplos. Tips?
Je bent fucked. Je moet als je hem op kenteken wilt laten zetten 69 euro per missend nummer betalen.
Tenzij je een handige vriend met en ponssetje hebt. Maar dan moet je wel weten wat eerst je framenummer was.
Tenzij je een handige vriend met en ponssetje hebt. Maar dan moet je wel weten wat eerst je framenummer was.
PER fucking nummerje? Ziekte.quote:Op woensdag 28 juni 2006 00:38 schreef Geqxon het volgende:
Je bent fucked. Je moet als je hem op kenteken wilt laten zetten 69 euro per missend nummer betalen.
Tenzij je een handige vriend met en ponssetje hebt. Maar dan moet je wel weten wat eerst je framenummer was.
Ziekte. Een vriend van me kan het wel doen, maar als ze het merken.......
Is dat een standaard lettertype op elke brom? Of verschillend
Sja, het is eigenlijk meer voor als je een nummertje weggeroest heb. Want er moet een behoorlijk onderzoek ingesteld worden
Ik weet dus niet hoe het zit als je complete framenummer weg is.
Ik zou degene die het nummer weggeschuurt heeft aanklagen
Ik weet dus niet hoe het zit als je complete framenummer weg is.
Ik zou degene die het nummer weggeschuurt heeft aanklagen
Pimpquote:Op woensdag 28 juni 2006 00:49 schreef PallominnoXIII het volgende:
http://media.putfile.com/tz50-driving-100kmh
Wel quicktime nodig
Ik op m'n tzr..
Dempels zijn herlijk met zo'n veering, ik ri wer altij mte 80 fzo eroveheen.quote:Op woensdag 28 juni 2006 00:30 schreef RoOoYtJuH het volgende:
Die rondje schagen is zeker wel een aanrader! duurt alleen wel lang om te downloaden, ach ja
"huh drempel? Welke drempel?" 65 over de drempel
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
http://rapidshare.de/files/22300736/VRT-koppen.wmv.html
Leuk stukje over onze buren onderin. Daar zijn brommers trouwens "opgefokt" ipv opgevoerd.
Leuk stukje over onze buren onderin. Daar zijn brommers trouwens "opgefokt" ipv opgevoerd.
Heerlijk hequote:Op woensdag 28 juni 2006 01:34 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Dempels zijn herlijk met zo'n veering, ik ri wer altij mte 80 fzo eroveheen.
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
hehe leuk filmpjequote:Op woensdag 28 juni 2006 08:39 schreef xFriendx het volgende:
http://rapidshare.de/files/22300736/VRT-koppen.wmv.html
Leuk stukje over onze buren onderin. Daar zijn brommers trouwens "opgefokt" ipv opgevoerd.
racetomosquote:Op woensdag 28 juni 2006 00:34 schreef Geqxon het volgende:
Ik wil al tijden een filmpje maken btw, de wegen zijn er hier perfect voor. En ik heb al zeker 50-60 keer mijn racerondje gereden
(zeg ik met mn race puch )
ik heb nog geen camera.. en op nou laptop in tas te doen en webcam aan de voorkant.. mwah lijkt me niet zo veilig aangezien die laptop natuurlijk open moet staan anders gaat ie uit natuurlijk
Weet jij een handig tooltje om quicktime naar divx om te zetten?quote:Op woensdag 28 juni 2006 11:47 schreef fs180 het volgende:
hebben jullie trouwnes nooit van filmpjes verkleinen gehoord
Anders was ie al helemaal niet leukquote:Op woensdag 28 juni 2006 12:38 schreef mic_forever het volgende:
je weet dat het tvp moet zijn hé
quote:
Damn, er zaten wel erg veel typfouten in die zin.
* Diemietuhriej koppijn heeft.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
.JPG)
Hmm, kan sneller.quote:Op woensdag 28 juni 2006 16:37 schreef Geqxon het volgende:
Ik ben dan eindelijk geen > 55 maagd meer
[[url=http://www.buyshit.nl/fok/tomosclassic/video/IMG_1376%20(Small).JPG]afbeelding][/url]
Maar die teller.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
hoe kan je nou ineens zo hard rijden dan?quote:Op woensdag 28 juni 2006 16:37 schreef Geqxon het volgende:
Ik ben dan eindelijk geen > 55 maagd meer
[[url=http://www.buyshit.nl/fok/tomosclassic/video/IMG_1376%20(Small).JPG]afbeelding][/url]
uitlaat gepimpt
http://media.putfile.com/Video-1-84-28
niet zeiken <_< opgenomen met webcam
klinkt normaal veeel zwaarder, als een 125cc (helaas alleen als ie stationair draait )
http://media.putfile.com/Video-1-84-28
niet zeiken <_< opgenomen met webcam
klinkt normaal veeel zwaarder, als een 125cc (helaas alleen als ie stationair draait )
ligt eraan welke kapquote:Op woensdag 28 juni 2006 20:09 schreef Zuen het volgende:
Weet iemand hier ongeveer de kosten van een kap van een Kymco Agility 50?
Heeft net een vriend langs me gereden met de auto, ik ging 90 op zijn teller.
Lijkt me nogal sterk, maarja..
Dan zou ik iets van 230 of 270 euro boete hebben.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Wehehe, was net even aan het kloten met mijn DT, had per ongeluk benzinekraantje open laten staan, en die carb lekt keihard, dusja, ik dacht van, mengsmering, dat fikt wel goed, dus ik zo aansteken enzo, heel spoor naar de DT, ding in de fik.
Gelukkig lag er nog een tuinslang buiten.
Gelukkig lag er nog een tuinslang buiten.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
quote:Op woensdag 28 juni 2006 21:30 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wehehe, was net even aan het kloten met mijn DT, had per ongeluk benzinekraantje open laten staan, en die carb lekt keihard, dusja, ik dacht van, mengsmering, dat fikt wel goed, dus ik zo aansteken enzo, heel spoor naar de DT, ding in de fik.
Gelukkig lag er nog een tuinslang buiten.
zakelijk
hoe kom je op het idee om een spoor benzine die richting je brommer gaat aan te steken?quote:Op woensdag 28 juni 2006 21:30 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wehehe, was net even aan het kloten met mijn DT, had per ongeluk benzinekraantje open laten staan, en die carb lekt keihard, dusja, ik dacht van, mengsmering, dat fikt wel goed, dus ik zo aansteken enzo, heel spoor naar de DT, ding in de fik.
Gelukkig lag er nog een tuinslang buiten.
Als er het ASO project loopt bij jou in de buurt (Aanpak Scooter Overlast) kan je na 2x boven de 2kw (waar je waarschijnlijk wel overheen gaat met je 90 echte km's) gedag zeggen tegen je scooter.quote:Op woensdag 28 juni 2006 20:53 schreef Diemietuhriej het volgende:
[afbeelding]
Heeft net een vriend langs me gereden met de auto, ik ging 90 op zijn teller.
Lijkt me nogal sterk, maarja..
Dan zou ik iets van 230 of 270 euro boete hebben.
Is dit niet met de auto? Want op de brommer zijn alle boetes veel lager.quote:Op woensdag 28 juni 2006 20:53 schreef Diemietuhriej het volgende:
[afbeelding]
Heeft net een vriend langs me gereden met de auto, ik ging 90 op zijn teller.
Lijkt me nogal sterk, maarja..
Dan zou ik iets van 230 of 270 euro boete hebben.
Het gaat over de overschrijding van de constructiesnelheid, en auto's hebben die niet.quote:Op woensdag 28 juni 2006 22:22 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Is dit niet met de auto? Want op de brommer zijn alle boetes veel lager.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ja weenie, ik vind het altijd leuk om dingen aan te steken, en ik had verder eigenlijk niet gedacht dat er ook benzine óp mijn blok lag, dusja, ik denk, dat kan ik mooi aansteken enzo.quote:Op woensdag 28 juni 2006 22:14 schreef C2C het volgende:
[..]
hoe kom je op het idee om een spoor benzine die richting je brommer gaat aan te steken?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Domme ik.quote:Op woensdag 28 juni 2006 22:46 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Het gaat over de overschrijding van de constructiesnelheid, en auto's hebben die niet.
De boetes zijn wel raar in verhouding dan. Het aanrijden van een voetgangener kost bijvoorbeeld 65 euro.
Oh Snollic, wat voor digi teller heb jij? Kun je misschien paar foto's maken?
Ik vind hem wel erg cheil, en de std teller van mij gaat maar tot de 80.
Merk: Tnt luxe
Type: Digitale Teller
Omschr: Luxe teller digitaal. Als vervanging voor origineel. Heeft de functies benzinemeter, olielampje, raw indicator, snelheid,km teller, verlichting.
Prijs: ¤. 89.95
Is dat iets? Zoiets zoek ik eigenlijk.
Oh, en wat is raw indicator?
[ Bericht 2% gewijzigd door Diemietuhriej op 29-06-2006 00:32:09 ]
Ik vind hem wel erg cheil, en de std teller van mij gaat maar tot de 80.
Merk: Tnt luxe
Type: Digitale Teller
Omschr: Luxe teller digitaal. Als vervanging voor origineel. Heeft de functies benzinemeter, olielampje, raw indicator, snelheid,km teller, verlichting.
Prijs: ¤. 89.95
Is dat iets? Zoiets zoek ik eigenlijk.
Oh, en wat is raw indicator?
[ Bericht 2% gewijzigd door Diemietuhriej op 29-06-2006 00:32:09 ]
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Zou het Richting Aan Wijzer zijn? Ik zeg ook maar watquote:Op woensdag 28 juni 2006 23:05 schreef Diemietuhriej het volgende:
Oh Snollic, wat voor digi teller heb jij? Kun je misschien paar foto's maken?
Ik vind hem wel erg cheil, en de std teller van mij gaat maar tot de 80.
Merk: Tnt luxe
Type: Digitale Teller
Omschr: Luxe teller digitaal. Als vervanging voor origineel. Heeft de functies benzinemeter, olielampje, raw indicator, snelheid,km teller, verlichting.
Prijs: ¤. 89.95
[afbeelding]
Is dat iets? Zoiets zoek ik eigenlijk.
Oh, en wat is raw indicator?
Collin (snollic) heeft deze:
http://www.easyparts.nl/showarticles_info.php?grouppath=0-156-533&partid=0109120615&modelid=199
Erg duur, maar wel HEEL mooi. Je kan er ook alles op zien!
Kilometer- en toerenteller. Benzine meter. Opslaan maximale snelheid en toeren. Lamp check. Temperatuur.
etc etc etc
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
had ik ook is.. wou ik aansteken/schoonbranden.. vliegt carb in de fik.. ik wel snel uit kunnen blazenquote:Op woensdag 28 juni 2006 21:30 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wehehe, was net even aan het kloten met mijn DT, had per ongeluk benzinekraantje open laten staan, en die carb lekt keihard, dusja, ik dacht van, mengsmering, dat fikt wel goed, dus ik zo aansteken enzo, heel spoor naar de DT, ding in de fik.
Gelukkig lag er nog een tuinslang buiten.
maar je boetes ding he..die klopt niet
Volgensmij is dat als je gepakt wordt tijdens het rijden, niet op de lollerbank..quote:Op woensdag 28 juni 2006 23:40 schreef fs180 het volgende:
[..]
had ik ook is.. wou ik aansteken/schoonbranden.. vliegt carb in de fik.. ik wel snel uit kunnen blazen
maar je boetes ding he..die klopt niet
Aangezien een lollerbank de snelheid omzet in KW, en de boetes dus per overschrijding van KW gaan.
Kw Bruto Netto Boete
0.1 23.58 20.58 ---
0.2 32.69 29.69 ---
0.3 38.48 35.48 ---
0.4 43.36 40.36 ---
0.5 47.66 44.66 ---
0.6 51.12 48.12 Sepot
0.7 54.18 51.18 ¤ 30.-
0.8 56.95 53.95 ¤ 30.-
0.9 59.51 56.51 ¤ 45.-
1.0 61.58 58.58 ¤ 45.-
1.1 64.04 61.04 ¤ 70.-
1.2 66.13 63.13 ¤ 70.-
1.3 68.08 65.08 ¤ 95.-
1.4 69.91 66.91 ¤ 95.-
1.5 71.64 68.64 ¤ 95.-
1.6 72.33 69.33 ¤ 95.-
1.7 74.95 71.95 ¤ 125.-
1.8 76.50 73.50 ¤ 125.-
1.9 -- >75 OvJ
Let Op Boetes kunnen soms afwijken!
Dat zijn de lollerbank boetes.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Zéér handig om justitie terug te naaien als je een boete hebt.
http://www.scooter-freaks.nl/hulponline/bezwaar/
Moet je maar eens rondlezen, ook voor jouw Jarno, speciaal voor ditechs is er een bezwaarschrift.
http://www.scooter-freaks.nl/hulponline/bezwaar/
Moet je maar eens rondlezen, ook voor jouw Jarno, speciaal voor ditechs is er een bezwaarschrift.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
die dingen gebruikt iedere domme debiel, justitie is ook niet achterlijk.
ff over mn eigen:
Zundapp 80cc met 20mm (H) yeah haalt menig scootertje in gaghag
ff over mn eigen:
Zundapp 80cc met 20mm (H) yeah haalt menig scootertje in gaghag
Foto?quote:Op donderdag 29 juni 2006 00:18 schreef jovink het volgende:
die dingen gebruikt iedere domme debiel, justitie is ook niet achterlijk.
ff over mn eigen:
Zundapp 80cc met 20mm (H) yeah haalt menig scootertje in gaghag
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Das een beste boerderij daar op de achtergrond!quote:Op donderdag 29 juni 2006 00:29 schreef jovink het volgende:
[[url=http://xs302.xs.to/xs302/06264/100_8054ZZZZZZZZZZZ.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://xs302.xs.to/xs302/06264/100_8055ZZZZZZZZZZ.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
zegt u het maar
Nee, maar ding ziet er wel netjes uit.
En zijn dat de orginele velgen? Vind chromen spaakvelgen toch wel mooier.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hmm, idd richting aanwijzer denk ik ja.quote:Op woensdag 28 juni 2006 23:27 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Zou het Richting Aan Wijzer zijn? Ik zeg ook maar wat
Collin (snollic) heeft deze:
http://www.easyparts.nl/showarticles_info.php?grouppath=0-156-533&partid=0109120615&modelid=199
Erg duur, maar wel HEEL mooi. Je kan er ook alles op zien!
Kilometer- en toerenteller. Benzine meter. Opslaan maximale snelheid en toeren. Lamp check. Temperatuur.
etc etc etc
Ik zal eens kijken hoeveel geld ik overhoudt van de vakantie en dan zie ik welke ik haal, die jij net aankaart is idd erg netjes!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
haha ja maar ons gras is groener
ja originele gietijzeren velgen, nee spaalvelgen wordt die alleen maar langzamer en ouder van
ja originele gietijzeren velgen, nee spaalvelgen wordt die alleen maar langzamer en ouder van
die ditech shit is pure onzine, ovj is ook niet gek, elk model brommer wordt voor nederlandse wetgeving begrenst op 45kmuquote:Op donderdag 29 juni 2006 00:13 schreef Diemietuhriej het volgende:
Zéér handig om justitie terug te naaien als je een boete hebt.
http://www.scooter-freaks.nl/hulponline/bezwaar/
Moet je maar eens rondlezen, ook voor jouw Jarno, speciaal voor ditechs is er een bezwaarschrift.
en wordt eerst getest hoeveel en in welke mate er een begrenzing in moet, als die eenmaal is gemaakt en hij rijd 45 dan wordt hij in productie voor dat model genomen, dus elk model diezelfde begrenzing..
hoe zou er dan opeens ditechs kunnen komen die harder dan 45 gaan
Nee, niet harder gaan, maar meer KW nodig hebben om dezelfde constructiesnelheid te maken ofzoiets.quote:Op donderdag 29 juni 2006 00:38 schreef fs180 het volgende:
[..]
die ditech shit is pure onzine, ovj is ook niet gek, elk model brommer wordt voor nederlandse wetgeving begrenst op 45kmu
en wordt eerst getest hoeveel en in welke mate er een begrenzing in moet, als die eenmaal is gemaakt en hij rijd 45 dan wordt hij in productie voor dat model genomen, dus elk model diezelfde begrenzing..
hoe zou er dan opeens ditechs kunnen komen die harder dan 45 gaan
Alhoewel ik dat zelf niet helemaal snap aangezien de lollerbank de snelheid en deze omzet in KW..
Njah, moet je dat bezwaarschrift maar eens lezen, staat btw ook nog een leuk stukje uit de telegraaf bij, als bijlage.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ja dat kw gedoe is dikke onzin.
kw is kracht. in de 1 heb ik het meeste kracht want daar trek ik hem op het ahcterwiel en in de 5 niet.
toch geeft de rollerbank in de 5 meer kw aan dus meet ie gewoon snelheid wat ie "omrekent"in kw.
mijn 80 heeft standaart 6 kw
kw is kracht. in de 1 heb ik het meeste kracht want daar trek ik hem op het ahcterwiel en in de 5 niet.
toch geeft de rollerbank in de 5 meer kw aan dus meet ie gewoon snelheid wat ie "omrekent"in kw.
mijn 80 heeft standaart 6 kw
nou kijk.. ik ging het daarna helemaal lezen.. en het werd maar erger en ergerquote:Op donderdag 29 juni 2006 00:46 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Nee, niet harder gaan, maar meer KW nodig hebben om dezelfde constructiesnelheid te maken ofzoiets.
Alhoewel ik dat zelf niet helemaal snap aangezien de lollerbank de snelheid en deze omzet in KW..
Njah, moet je dat bezwaarschrift maar eens lezen, staat btw ook nog een leuk stukje uit de telegraaf bij, als bijlage.
maar 'niet harder maar meer kw' nou kijken. die lollerbank zet snelheid om in kw.. hoe ie dat voor elkaar krijgt is een worder trouwens
dus hogere snelheid is meer kw
en als je ooit een boete krijgt.. kijk neem het dan aub van die site over.. scheelt mij in belasting enzo
Over dat snelheid omzetten in kw is volgensmij wel hoor, een lollerbank maakt zoveel omwentelingen per minuut -> voer dit in in een of andere vage formule, en voila, je hebt het aantal KW..quote:Op donderdag 29 juni 2006 00:50 schreef fs180 het volgende:
[..]
nou kijk.. ik ging het daarna helemaal lezen.. en het werd maar erger en erger
maar 'niet harder maar meer kw' nou kijken. die lollerbank zet snelheid om in kw.. hoe ie dat voor elkaar krijgt is een worder trouwens
dus hogere snelheid is meer kw
en als je ooit een boete krijgt.. kijk neem het dan aub van die site over.. scheelt mij in belasting enzo
De boetes zijn ook in KW, dusja..
Waarom zou dat niet kunnen dan?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Daarom is er ook zoveel kritiek op de werkwijze van de rollerbank.quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:11 schreef fs180 het volgende:
omdat kw geen vast verband met de snelheid heeft
Mijn speedfight I haalde 75 bij de vorige eigenaar, en met een dikke agent erop 0,5KW.
Dus nu scheelt het aantal kilo's op de rollerbank ook, omdat de snelheid lager is, is lager aantal kw's..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
?quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:15 schreef jovink het volgende:
wat heb je voor setup onder je zundapp?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Nee, ik denk eigenlijk nog steeds dat het de snelheid is die bepaalt wordt en via een formule omgezet in kw's..quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:15 schreef fs180 het volgende:
dus je bent het met me eens?
lees dan nog is je vorige post
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Oow, weheh, nu snap ik hem..quote:
Ik wou een tijdje terug een zundapp, en had die bijna gekocht.
En ook gelijk in mijn fobo gezet.
Even aanpassen.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Nu staat mijn SMT er wel in.quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:18 schreef jovink het volgende:
oooooooh, ja dan houdt het op.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
36bhp@10,000rpm 160km/u hpnda cb350fquote:Op donderdag 29 juni 2006 01:16 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Nee, ik denk eigenlijk nog steeds dat het de snelheid is die bepaalt wordt en via een formule omgezet in kw's..
33bhp @11,250rpm 180 KM/H aprilia rs125
Ja maar dat zijn 2 verschilllende cc-eenheden he.quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:34 schreef fs180 het volgende:
[..]
36bhp@10,000rpm 160km/u hpnda cb350f
33bhp @11,250rpm 180 KM/H aprilia rs125
Als je er 2 van 50cc hebt, is de enigste factor nog gewicht.. afgezien van andere opvoer-mogelijkheden zoals uitlaten, vario-ringen en dergelijken..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hey. En als ik een ander achtertandwiel op mijn brommer zet, dan ga ik harder terwilj het vermogen hetzelfde blijft. Tada!
neen, motorvermogen blijft hetzelfde snelheid (wat wordt gemeten op lolllerbank) veranderd and zal je dat met 1 tandje niet echt merkenquote:Op donderdag 29 juni 2006 01:44 schreef Geqxon het volgende:
Hey. En als ik een ander achtertandwiel op mijn brommer zet, dan ga ik harder terwilj het vermogen hetzelfde blijft. Tada!
dat van cc's kun je vergeten, plus 125cc vs 350cc en de 125 gaat alsnog harderquote:Op donderdag 29 juni 2006 01:39 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja maar dat zijn 2 verschilllende cc-eenheden he.
Als je er 2 van 50cc hebt, is de enigste factor nog gewicht.. afgezien van andere opvoer-mogelijkheden zoals uitlaten, vario-ringen en dergelijken..
dat van cc's kun je vergeten, plus 125cc vs 350cc en de 125 gaat alsnog harder
De 350 is toch ook veel zwaarder lijkt mij zo..quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:49 schreef fs180 het volgende:
[..]
dat van cc's kun je vergeten, plus 125cc vs 350cc en de 125 gaat alsnog harder
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Klopt, maar volgens de rollerbank zul jij dan meer kw's hebben, omdat je top hoger ligt, dus kunnen ze mensen sneller naaien, en kun jij er niet onderuit komen door bijv. een andere vertanding..quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:48 schreef fs180 het volgende:
[..]
neen, motorvermogen blijft hetzelfde snelheid (wat wordt gemeten op lolllerbank) veranderd and zal je dat met 1 tandje niet echt merken
Of krijg je ook meer kw's van een andere vertanding zit ik eigenlijk te twijfelen.. Motorisch niet, maar krijg je dan niet meer kw's op het achterwiel?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Een rollerbank is een apparaat dat in staat is om het vermogen (en indirect de snelheid) van een scooter te meten.
de politie gebruikt een rollenbank om de snelheid van bromfietsen te meten.
dit gebeurd alleen niet door de echte topsnelheid te meten.
je bromfiets wordt op de rollenbank gezet. een agent gaat erop zitten en gassen.
hierdoor gaan de rollers waar je achterwiel op staat ronddraaien met dezelfde snelheid als je band ronddraait. dan wordt het vermogen op de teller van de rollenbank aangegeven. dit vergelijken de agenten dan met een snelheid en dat vergelijken ze weer met de hoogt van de boete. het vergelijken gebeurd met behulp van een geijkte tabel van de overheid.
Ja, dat dus.
de politie gebruikt een rollenbank om de snelheid van bromfietsen te meten.
dit gebeurd alleen niet door de echte topsnelheid te meten.
je bromfiets wordt op de rollenbank gezet. een agent gaat erop zitten en gassen.
hierdoor gaan de rollers waar je achterwiel op staat ronddraaien met dezelfde snelheid als je band ronddraait. dan wordt het vermogen op de teller van de rollenbank aangegeven. dit vergelijken de agenten dan met een snelheid en dat vergelijken ze weer met de hoogt van de boete. het vergelijken gebeurd met behulp van een geijkte tabel van de overheid.
Ja, dat dus.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
5.De rollenbank moet aan het aangedreven wiel van de bromfiets een weerstand bieden die ongeveer overeenkomt met de weerstand die tijdens het rijden met de bromfiets wordt ondervonden. Hieraan wordt voldaan indien voor elke waarde van de omtreksnelheid (v), uitgedrukt in m/s, van de rollen het door de rollenbank opgenomen vermogen (P), uitgedrukt in kW, gelegen is tussen de navolgende waarden:
Pmin = (0,17 v3 + 4v).10-3
6.Het door de rollenbank aangegeven vermogen mag ten opzichte van het door de rollenbank opgenomen vermogen niet meer afwijken dan in onderstaande tabel is aangegeven.
Opgenomen Toegestane
vermogen afwijking
P (kW) (kW)
0,1 P ≥ 0,5 0,025 kW + 10% P
0,5 < P ≤ 2,0 0,050 kW + 5% P
En dat, alhoewel ik daar morgen dieper op in ga, als ik wat meer nuchter ben, en uitgeslapen.
Pmin = (0,17 v3 + 4v).10-3
6.Het door de rollenbank aangegeven vermogen mag ten opzichte van het door de rollenbank opgenomen vermogen niet meer afwijken dan in onderstaande tabel is aangegeven.
Opgenomen Toegestane
vermogen afwijking
P (kW) (kW)
0,1 P ≥ 0,5 0,025 kW + 10% P
0,5 < P ≤ 2,0 0,050 kW + 5% P
En dat, alhoewel ik daar morgen dieper op in ga, als ik wat meer nuchter ben, en uitgeslapen.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ja dus als ik de (niet bestaande) tandwielverhouding 8/68 er op zou leggen heb ik maar 0.2 kw.
En een opgeblazen blok.
En een opgeblazen blok.
Zou wel leuk effect geven met die vertanding.quote:Op donderdag 29 juni 2006 02:43 schreef PallominnoXIII het volgende:
Ja dus als ik de (niet bestaande) tandwielverhouding 8/68 er op zou leggen heb ik maar 0.2 kw.
En een opgeblazen blok.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
hijs ook stukkie zwaarder ja, maar het gaat er meer om dat ie ouder blok heeftquote:Op donderdag 29 juni 2006 01:52 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
De 350 is toch ook veel zwaarder lijkt mij zo..
maar het ging niet om gewicht cc's ofzo, maar om top en aantal bhp/kw
en hier klopt het al dus niet meer.. hier is er opeens een forumule om vermogen om te zetten in kw'squote:Op donderdag 29 juni 2006 01:57 schreef Diemietuhriej het volgende:
5.De rollenbank moet aan het aangedreven wiel van de bromfiets een weerstand bieden die ongeveer overeenkomt met de weerstand die tijdens het rijden met de bromfiets wordt ondervonden. Hieraan wordt voldaan indien voor elke waarde van de omtreksnelheid (v), uitgedrukt in m/s, van de rollen het door de rollenbank opgenomen vermogen (P), uitgedrukt in kW, gelegen is tussen de navolgende waarden:
Pmin = (0,17 v3 + 4v).10-3
6.Het door de rollenbank aangegeven vermogen mag ten opzichte van het door de rollenbank opgenomen vermogen niet meer afwijken dan in onderstaande tabel is aangegeven.
Opgenomen Toegestane
vermogen afwijking
P (kW) (kW)
0,1 P ≥ 0,5 0,025 kW + 10% P
0,5 < P ≤ 2,0 0,050 kW + 5% P
En dat, alhoewel ik daar morgen dieper op in ga, als ik wat meer nuchter ben, en uitgeslapen.
dat de overheid het is die dit bedacht heeft betekend niet dat het klopt/logisch is..
de eerste zin al, die zin geeft je het recht ELKE boete op de lollerbank ooit gegeven te ontkrachigen mede een rechtszaakquote:Op donderdag 29 juni 2006 01:56 schreef Diemietuhriej het volgende:
Een rollerbank is een apparaat dat in staat is om het vermogen (en indirect de snelheid) van een scooter te meten.
de politie gebruikt een rollenbank om de snelheid van bromfietsen te meten.
dit gebeurd alleen niet door de echte topsnelheid te meten.
je bromfiets wordt op de rollenbank gezet. een agent gaat erop zitten en gassen.
hierdoor gaan de rollers waar je achterwiel op staat ronddraaien met dezelfde snelheid als je band ronddraait. dan wordt het vermogen op de teller van de rollenbank aangegeven. dit vergelijken de agenten dan met een snelheid en dat vergelijken ze weer met de hoogt van de boete. het vergelijken gebeurd met behulp van een geijkte tabel van de overheid.
Ja, dat dus.
vermogen en topsnelheid hebben geen vast verband met elkaar dus en valt niets uit te rekenen
vermogen is trekkracht/power, snelheid is topspeed, het max vermogen is de plek waar jij het hardste optrekt in je powerband, je topspeed max aantal toeren/snelheid wat je brommer/motor draait (mits je geen overtoeren draait)
ik zal even ff grafiek zoeken voor de duidelijkheid
[ Bericht 0% gewijzigd door fs180 op 29-06-2006 07:55:46 ]
oh dan heb ik een onzin verhaal gehoordquote:Op donderdag 29 juni 2006 11:56 schreef fs180 het volgende:
nee
zakelijk
netjes! ik moest lang wachtenquote:Op donderdag 29 juni 2006 13:13 schreef no1uknow het volgende:
Halleluja !
Ik heb het kentekenbewijs binnen
Ik heb het 5 dagen geleden aangevraagd, nu al binnen !
hier; max vermogen en snelheid hebben dus geen verband
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/2877/52
linken fokt het, maar kijk hier maar is naar een paar uitdraaien
Zo, dit is mijn scooter Ik heb hem nu ongeveer driekwart jaar, en vande zomer ga ik de uitlaat overspuiten.
Ik had eerst een andere, maar daar was heel vaak iets mee mis dus heb ik hem verkocht en deze voor gekocht. Elektrische start doet het niet, maar voor de rest is er niks mis mee
Hij rijdt 70-80 (ligt aan hoe de wind staat ) en hij trekt redelijk snel op. Wat vinden jullie ervan?
De enige echte 40.000.000e reply :)
Don't stop te movement!
Don't stop te movement!
ziet er wel redelijk uit volgens mij.quote:Op donderdag 29 juni 2006 14:03 schreef Forcefuzz het volgende:
[afbeelding]
Zo, dit is mijn scooter Ik heb hem nu ongeveer driekwart jaar, en vande zomer ga ik de uitlaat overspuiten.
Ik had eerst een andere, maar daar was heel vaak iets mee mis dus heb ik hem verkocht en deze voor gekocht. Elektrische start doet het niet, maar voor de rest is er niks mis mee
Hij rijdt 70-80 (ligt aan hoe de wind staat ) en hij trekt redelijk snel op. Wat vinden jullie ervan?
Welk merk is het?
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Peugeot Speedfight 1 l.c. Hij is wel al oud, uit 1999 maar hij rijdt verder perfect dus boeit me niet zo veel.quote:Op donderdag 29 juni 2006 14:16 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
ziet er wel redelijk uit volgens mij.
Welk merk is het?
De enige echte 40.000.000e reply :)
Don't stop te movement!
Don't stop te movement!
Ik had mijne voor 80 tweedehands, ff goed zoeken. Top dingquote:Op donderdag 29 juni 2006 00:33 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Hmm, idd richting aanwijzer denk ik ja.
Ik zal eens kijken hoeveel geld ik overhoudt van de vakantie en dan zie ik welke ik haal, die jij net aankaart is idd erg netjes!
whehe vandaag op de rollerbank geweest bij politie bureau (de vader van iemand die ik ken is politie) dus ik ff op de rollerbank met nog wat maatjes, ik eerst.. 1 kw
85 km/u rijen met 1 kw whahaha
en nog een citta met 0.65, nog 2 andere citta's met 0.4, dan nog een puch met 0.6 en een dna met 1.7 zittend en staant 2 kw lol
binnenkort miss gameboy tunen?
85 km/u rijen met 1 kw whahaha
en nog een citta met 0.65, nog 2 andere citta's met 0.4, dan nog een puch met 0.6 en een dna met 1.7 zittend en staant 2 kw lol
binnenkort miss gameboy tunen?
waar dan?quote:Op donderdag 29 juni 2006 00:13 schreef Diemietuhriej het volgende:
Zéér handig om justitie terug te naaien als je een boete hebt.
http://www.scooter-freaks.nl/hulponline/bezwaar/
Moet je maar eens rondlezen, ook voor jouw Jarno, speciaal voor ditechs is er een bezwaarschrift.
Grannyporn.
Mijn ouders hadden een opvlieging ofzo, kopen ze 2 solexen.
We hebben er al eerder ooit 2 geleend van vrienden, maarja, die moesten ze teruggeven..
Ze doen het wel allebei. , alleen beide wat vies.
Mijn ouders hadden een opvlieging ofzo, kopen ze 2 solexen.
We hebben er al eerder ooit 2 geleend van vrienden, maarja, die moesten ze teruggeven..
Ze doen het wel allebei. , alleen beide wat vies.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Die zijn wel gangsterquote:Op donderdag 29 juni 2006 19:51 schreef Diemietuhriej het volgende:
Grannyporn.
[afbeelding]
Mijn ouders hadden een opvlieging ofzo, kopen ze 2 solexen.
We hebben er al eerder ooit 2 geleend van vrienden, maarja, die moesten ze teruggeven..
Ze doen het wel allebei. , alleen beide wat vies.
Mag jij er ook op rijden?
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Ja tuurlijk.. , heb me certificaat en die dingen zijn verzekerd dusja.quote:Op donderdag 29 juni 2006 19:54 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Die zijn wel gangster
Mag jij er ook op rijden?
Kga er volgend jaar wel een keer mee naar school in de zomer ofzo.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
zo'n ding heb ik ook!quote:Op donderdag 29 juni 2006 19:51 schreef Diemietuhriej het volgende:
Grannyporn.
[afbeelding]
Mijn ouders hadden een opvlieging ofzo, kopen ze 2 solexen.
We hebben er al eerder ooit 2 geleend van vrienden, maarja, die moesten ze teruggeven..
Ze doen het wel allebei. , alleen beide wat vies.
Wat wel zuur is; als je bij een stoplicht komt ofzo dan stopt je motor omdat er geen koppeling inzit
Ja idd.quote:Op donderdag 29 juni 2006 20:02 schreef Repeat het volgende:
Wat wel zuur is; als je bij een stoplicht komt ofzo dan stopt je motor omdat er geen koppeling inzit
Ik doe um dan gewoon zo omhoog, en dat benzinekraantje ding beetje dichtschuiven..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Zo, kun je zien hoe 'groot' die solexen zijn.
Oke, mijn brommer is dan ook wel redelijk groot maarja, die solexjes zijn écht klein.
Met op de achtergrond mijn DT, hij is nu zo goed als verkocht, moet alleen nog opgehaald worden.
Oke, mijn brommer is dan ook wel redelijk groot maarja, die solexjes zijn écht klein.
Met op de achtergrond mijn DT, hij is nu zo goed als verkocht, moet alleen nog opgehaald worden.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik bedoelde of het van je ouders magquote:Op donderdag 29 juni 2006 19:55 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja tuurlijk.. , heb me certificaat en die dingen zijn verzekerd dusja.
Kga er volgend jaar wel een keer mee naar school in de zomer ofzo.
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Ja tuurlijk, die hebben niks te zeggen hier.quote:Op donderdag 29 juni 2006 21:49 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Ik bedoelde of het van je ouders mag
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
quote:Op donderdag 29 juni 2006 22:58 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja tuurlijk, die hebben niks te zeggen hier.
Op het bromfietspad dan he. Want ik zag een sletje met een Derbi-achtige crossbrommer en even later stond hij stil zonder helm, en die had me toch een mat. Deed me gelijk aan Dimi denken
Mijn matje is niet meer zo la-hang! ]quote:Op donderdag 29 juni 2006 23:15 schreef Geqxon het volgende:
Op het bromfietspad dan he. Want ik zag een sletje met een Derbi-achtige crossbrommer en even later stond hij stil zonder helm, en die had me toch een mat. Deed me gelijk aan Dimi denken
En ik heb geen crossbrommer, maar een supermotard, en wtf moet ik in de grote stad doen?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hier in een dorp zijn boerderijen zat met koeien en melk enzo.quote:Op donderdag 29 juni 2006 23:19 schreef Geqxon het volgende:
Het was dan ook een supermotard hoor
En misschien moest je wel melk halen?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Dat hebben ze hier in het dorp niet, maar daarvoor ga ik altjid naar Eindhoven.quote:Op donderdag 29 juni 2006 23:20 schreef Geqxon het volgende:
Of misschien wou je wel merkkleding kopen?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik ben vanmiddag alleen even met de brommert in Venray geweest, DVD's & eten halen, dus het lijkt me vrij sterk.quote:Op donderdag 29 juni 2006 23:23 schreef Geqxon het volgende:
En dan rij je stiekem naar de stichtse rotonde he.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
100km ofzo?quote:Op donderdag 29 juni 2006 23:45 schreef C2C het volgende:
geqxon hebbie er wel is over na gedacht hoever het rijden is naar amersfoort?
Das een uurtje en een beetje.
Ja, en met mijn kaartlees en navigeer kunsten wel 2.. Dat is hemelsbreed misschien 100km, maarja, dat is over de fietspaden enzo dan toch wel 150, en dan kun je ook niet constant 80 rijden enzo, paar keer verkeerd rijden, dus al gauw 3 uur rijden, dus neequote:Op donderdag 29 juni 2006 23:46 schreef Geqxon het volgende:
[..]
100km ofzo?
Das een uurtje en een beetje.
This myth is busted.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Won't do.quote:Op donderdag 29 juni 2006 23:52 schreef Geqxon het volgende:
Ja maar jouw magische kleedje gaat toch 180km/h?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik maak een klein test rondje i.vm. met sproeier wissel,quote:
Bagger ik godverdomme vol door een dikke vlaai heen, allemaal stront op mijn radiator
LOL dat is dom .
Ben net naar Scooter Dynamic (scooterspeciaalzaak hier vlakbij) geweest om kentekenplaatje te laten maken.
Dinsdag bellen ze als het goed is.
Maar wel kut, waarom zijn die dingen zo groot .
Dat verneukt heel de achterkant van m'n puch.
En dan noemen ze dan smal .
Ben net naar Scooter Dynamic (scooterspeciaalzaak hier vlakbij) geweest om kentekenplaatje te laten maken.
Dinsdag bellen ze als het goed is.
Maar wel kut, waarom zijn die dingen zo groot .
Dat verneukt heel de achterkant van m'n puch.
En dan noemen ze dan smal .
Kutgast hier uit de straat .
Hij probeert me de hele tijd over te halen om een stuk op me brommer te gaan rijden.
Ik ben de enige hier in de straat die OOK een brommer/scooter heeft.
Hij heeft namelijk een scooter, maar verder niemand (allemaal nog -16 )
En ik geef er nog bijna aan toe ook, maar ik heb mezelf verboden grote stukken te gaan rijden, ik rijd alleen soms hier in de straat.
Hij moet nokken anders ga ik straks nog echt een stuk rijden ook .
Hij probeert me de hele tijd over te halen om een stuk op me brommer te gaan rijden.
Ik ben de enige hier in de straat die OOK een brommer/scooter heeft.
Hij heeft namelijk een scooter, maar verder niemand (allemaal nog -16 )
En ik geef er nog bijna aan toe ook, maar ik heb mezelf verboden grote stukken te gaan rijden, ik rijd alleen soms hier in de straat.
Hij moet nokken anders ga ik straks nog echt een stuk rijden ook .
Godsamme, waarom kan ik bij Univé op de website bij premie berekenen niet gewoon het type Maxi S kiezen .
Er staan allemaal dingen, behalve Maxi S;
Maxi Scarlet
Maxi Super
Maxi Ster
Maxi Special
Maxi Special II
enz. enz.
Waarom niet gewoon Maxi-S
Dat staat ook gewoon op m'n schouwingsformulier en me kentekenbewijs .
Er staan allemaal dingen, behalve Maxi S;
Maxi Scarlet
Maxi Super
Maxi Ster
Maxi Special
Maxi Special II
enz. enz.
Waarom niet gewoon Maxi-S
Dat staat ook gewoon op m'n schouwingsformulier en me kentekenbewijs .
Omdat Maxi-S, Maxi Super is.quote:Op vrijdag 30 juni 2006 15:14 schreef no1uknow het volgende:
Godsamme, waarom kan ik bij Univé op de website bij premie berekenen niet gewoon het type Maxi S kiezen .
Er staan allemaal dingen, behalve Maxi S;
Maxi Scarlet
Maxi Super
Maxi Ster
Maxi Special
Maxi Special II
enz. enz.
Waarom niet gewoon Maxi-S
Dat staat ook gewoon op m'n schouwingsformulier en me kentekenbewijs .
En btw, ik heb inderdaad maar even de hogedruk erop gemikt, gadverdamme
hey eikel... wtf?! jij woont dus in zoetermeerquote:Op vrijdag 30 juni 2006 14:58 schreef no1uknow het volgende:
LOL dat is dom .
Ben net naar Scooter Dynamic (scooterspeciaalzaak hier vlakbij) geweest om kentekenplaatje te laten maken.
Dinsdag bellen ze als het goed is.
Maar wel kut, waarom zijn die dingen zo groot .
Dat verneukt heel de achterkant van m'n puch.
En dan noemen ze dan smal .
Jij ook danquote:Op vrijdag 30 juni 2006 16:01 schreef fs180 het volgende:
[..]
hey eikel... wtf?! jij woont dus in zoetermeer
edit: Ja dus.
Waar woon je dan?
Ik in Rokkeveen, naast Hutuin (tuincentrum) en 5 minuten lopen van Watertoren af.
K, thanks.quote:
Maar da's wel gaar, ik heb oude verzekeringspapieren van de vorige eigenaar, of 2 terug, daar staat gewoon Maxi S
Maar alsnog bedankt
edit: Oh eeh trouwens, er staat alleen Maxi Super II.
WTF?!?!
Ja dat kan wel, maar in het rijtje van Univé verzekering premie berekenen staat alleen Super II .quote:Op vrijdag 30 juni 2006 16:18 schreef PallominnoXIII het volgende:
wtf?
Ik weet zeker dat de S voor Super staat
M'n kilometerteller doet 't trouwens niet.
Een vriend van me zegt, die moet je ff aandraaien ofzo.
Weet iemand hoe ik dit moet fixen?
Een vriend van me zegt, die moet je ff aandraaien ofzo.
Weet iemand hoe ik dit moet fixen?
Gister is er iemand langs geweest om te kijken naar me scooter en hij kwam tot de conclusie dat het aan mijn cabrateur lag.
En verek hij doet het weer zoals hij het altijd deed
Totdat ik vanmiddag naar huis reed en het gedonder begon weer.
Wat kan ik dan hebben gedaan dat mijn cabrateur nu alweer "kapot" is.
Het enigste wat ik heb gedaan is gister nog scooter schoon gespoten en de volgende dag naar mijn werk gereden.
En verek hij doet het weer zoals hij het altijd deed
Totdat ik vanmiddag naar huis reed en het gedonder begon weer.
Wat kan ik dan hebben gedaan dat mijn cabrateur nu alweer "kapot" is.
Het enigste wat ik heb gedaan is gister nog scooter schoon gespoten en de volgende dag naar mijn werk gereden.
buytenwegh, vlakbij stedelijkquote:Op vrijdag 30 juni 2006 16:13 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Jij ook dan
edit: Ja dus.
Waar woon je dan?
Ik in Rokkeveen, naast Hutuin (tuincentrum) en 5 minuten lopen van Watertoren af.
Nat luchtfilter.quote:Op vrijdag 30 juni 2006 17:28 schreef Razorback het volgende:
Gister is er iemand langs geweest om te kijken naar me scooter en hij kwam tot de conclusie dat het aan mijn cabrateur lag.
En verek hij doet het weer zoals hij het altijd deed
Totdat ik vanmiddag naar huis reed en het gedonder begon weer.
Wat kan ik dan hebben gedaan dat mijn cabrateur nu alweer "kapot" is.
Het enigste wat ik heb gedaan is gister nog scooter schoon gespoten en de volgende dag naar mijn werk gereden.
Kheb wel eens gehad dat er water ergens in zat ofiets, toen deed ie het ook niet goed. Maar dat kon ik er zo uithalen. (niet gedaan, want ik wist niet wat het probleem was)quote:Op vrijdag 30 juni 2006 17:28 schreef Razorback het volgende:
Gister is er iemand langs geweest om te kijken naar me scooter en hij kwam tot de conclusie dat het aan mijn cabrateur lag.
En verek hij doet het weer zoals hij het altijd deed
Totdat ik vanmiddag naar huis reed en het gedonder begon weer.
Wat kan ik dan hebben gedaan dat mijn cabrateur nu alweer "kapot" is.
Het enigste wat ik heb gedaan is gister nog scooter schoon gespoten en de volgende dag naar mijn werk gereden.
edit dat dus:
quote:
De enige echte 40.000.000e reply :)
Don't stop te movement!
Don't stop te movement!
En hoe is dat zo makkelijk mogelijk op te lossen.quote:
Maar dan vindt ik het raar dat ik er pas de volgende dag last van krijg wanneer ik naar huis rij.
Er zit een slangetje aan en dat kun je losdraaien en eruit laten lopen. Tenminste, zo werd het mij uitgelegd.quote:Op vrijdag 30 juni 2006 17:59 schreef Razorback het volgende:
[..]
En hoe is dat zo makkelijk mogelijk op te lossen.
De enige echte 40.000.000e reply :)
Don't stop te movement!
Don't stop te movement!
boeiend, waarom zou je niet gaan rijden.quote:Op vrijdag 30 juni 2006 15:09 schreef no1uknow het volgende:
Kutgast hier uit de straat .
Hij probeert me de hele tijd over te halen om een stuk op me brommer te gaan rijden.
Ik ben de enige hier in de straat die OOK een brommer/scooter heeft.
Hij heeft namelijk een scooter, maar verder niemand (allemaal nog -16 )
En ik geef er nog bijna aan toe ook, maar ik heb mezelf verboden grote stukken te gaan rijden, ik rijd alleen soms hier in de straat.
Hij moet nokken anders ga ik straks nog echt een stuk rijden ook .
Zojuist de kap van het luchtfilter los gehaald en het luchtfilter eruit gehaald en het filter was vochtig maar dat hoort zo (een of andere olie zoals in het boekje wordt gezegd)quote:Op vrijdag 30 juni 2006 17:37 schreef Forcefuzz het volgende:
[..]
Kheb wel eens gehad dat er water ergens in zat ofiets, toen deed ie het ook niet goed. Maar dat kon ik er zo uithalen. (niet gedaan, want ik wist niet wat het probleem was)
edit dat dus:
[..]
omdat je er best problemen mee kan krijgen.. ik reed ook een poos zonder certificaatquote:Op vrijdag 30 juni 2006 18:04 schreef Repeat het volgende:
[..]
boeiend, waarom zou je niet gaan rijden.
maar, als je aangehouden wordt is het niet zon probleem.. maar als je schade maakt.. ook al sje aangereden wordt.. grote kans dat JIJ! moet dokken
quote:Op vrijdag 30 juni 2006 16:26 schreef no1uknow het volgende:
M'n kilometerteller doet 't trouwens niet.
Een vriend van me zegt, die moet je ff aandraaien ofzo.
Weet iemand hoe ik dit moet fixen?
Ik ben echt blij dat ik me brommer nog heb nu
Wilde hem eerst weg doen, maar rij nu elke dag naar Spakenburg heen en weer. Moet er niet aan denken dat ik 's nachts na het werk nog terug zou moeten fietsen
Wilde hem eerst weg doen, maar rij nu elke dag naar Spakenburg heen en weer. Moet er niet aan denken dat ik 's nachts na het werk nog terug zou moeten fietsen
Waar werk je btw?quote:Op zaterdag 1 juli 2006 15:03 schreef Ayaxola het volgende:
Ik ben echt blij dat ik me brommer nog heb nu
Wilde hem eerst weg doen, maar rij nu elke dag naar Spakenburg heen en weer. Moet er niet aan denken dat ik 's nachts na het werk nog terug zou moeten fietsen
Ik ben 15, heb nog geen brommer Maar die komt er natuurlijk wel!
A man's got to do what a man's got to do.
Das toch leuk, dan kun je nog lekker met marokanen praten over je problemenquote:Op zaterdag 1 juli 2006 15:03 schreef Ayaxola het volgende:
Ik ben echt blij dat ik me brommer nog heb nu
Wilde hem eerst weg doen, maar rij nu elke dag naar Spakenburg heen en weer. Moet er niet aan denken dat ik 's nachts na het werk nog terug zou moeten fietsen
marrokanen in spakenburg?quote:Op zaterdag 1 juli 2006 17:21 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Das toch leuk, dan kun je nog lekker met marokanen praten over je problemen
Hij moet naar Amersfoort hequote:
Ik vind het altijd wel gezellig hoor! Dan heb je van die marokanen die vragen dan zo heel lief van "Heb je een probleem??" , en dan zeg ik zo van "Ja nu je het zegt, mijn rug is helemaal naar de klote. Maar wel aardig van je dat je het even vraagt!"
Dat zeg jij niet.. Dat denk jij. Een wereld van verschil.quote:Op zaterdag 1 juli 2006 20:00 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Hij moet naar Amersfoort he
Ik vind het altijd wel gezellig hoor! Dan heb je van die marokanen die vragen dan zo heel lief van "Heb je een probleem??" , en dan zeg ik zo van "Ja nu je het zegt, mijn rug is helemaal naar de klote. Maar wel aardig van je dat je het even vraagt!"
Maar er zijn er daar idd zat. Vooral als je vanuit spakenburg fietst naar de stad. Als je niet beter wist zou je denken dat je in palestina beland was.
A man's got to do what a man's got to do.
ja wat moet probleemm koste?quote:Op zaterdag 1 juli 2006 20:21 schreef Geqxon het volgende:
Het was dan ook een voorbeeld.
Zoek jij probleem??
Bij Bakkersland, aan begin van het dorp.quote:Op zaterdag 1 juli 2006 17:21 schreef MJay1 het volgende:
[..]
Waar werk je btw?
Ik ben 15, heb nog geen brommer Maar die komt er natuurlijk wel!
Maar dat gelul over die Marokkanen snap ik niet
Wat is nou de beste manier, of de beste middelen om het bromfietsexamen mee te leren?
Ik heb hem a.s. vrijdag
Ik heb hem a.s. vrijdag
Eerst leren, en pas als je het kent je afspraak maken, en dan in de tussentijd wat beter leren.quote:Op zondag 2 juli 2006 14:27 schreef no1uknow het volgende:
Wat is nou de beste manier, of de beste middelen om het bromfietsexamen mee te leren?
Ik heb hem a.s. vrijdag
Volgens mij ga je hem niet halen als je nu pas begint
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Voor mensen van het VMBO: Cursus! Boekje honderden keren doorlezen.
Voor mensen van het HAVO: Boekje een paar keer doorlezen,
Voor mensen van het VWO: Het boekje eenmaal doorlezen
Voor mensen van het HAVO: Boekje een paar keer doorlezen,
Voor mensen van het VWO: Het boekje eenmaal doorlezen
Je rijd dan toch door liendert?quote:Op zondag 2 juli 2006 11:58 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Bij Bakkersland, aan begin van het dorp.
Maar dat gelul over die Marokkanen snap ik niet
i knew it! im a geniousquote:Op zondag 2 juli 2006 14:48 schreef Geqxon het volgende:
Voor mensen van het VMBO: Cursus! Boekje honderden keren doorlezen.
Voor mensen van het HAVO: Boekje een paar keer doorlezen,
Voor mensen van het VWO: Het boekje eenmaal doorlezen
Ik heb het boekje paar keer doorgelezen en kom van vmbo af je moet gewoon kijken hoeveel tijd je ervoor nodig hebt om het te kennen, en dan moet je een afspraak maken.quote:Op zondag 2 juli 2006 14:48 schreef Geqxon het volgende:
Voor mensen van het VMBO: Cursus! Boekje honderden keren doorlezen.
Voor mensen van het HAVO: Boekje een paar keer doorlezen,
Voor mensen van het VWO: Het boekje eenmaal doorlezen
De enige echte 40.000.000e reply :)
Don't stop te movement!
Don't stop te movement!
Niet grappig.quote:Op zondag 2 juli 2006 14:48 schreef Geqxon het volgende:
Voor mensen van het VMBO: Cursus! Boekje honderden keren doorlezen.
Voor mensen van het HAVO: Boekje een paar keer doorlezen,
Voor mensen van het VWO: Het boekje eenmaal doorlezen
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
je moet het kennen.. heel simpel.. leren tot je het kent, het gyaat om je eigen veiligheid (en boetes)
kijk hier allemaal ook ff
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/138575/1
mensen die anderman dingen jatten
kijk hier allemaal ook ff
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/138575/1
mensen die anderman dingen jatten
4 uren.quote:Op zondag 2 juli 2006 16:48 schreef no1uknow het volgende:
Hoelang hebben jullie geleerd (in uren)?
Weet iemand hoe ik de remmen van m'n Puch Maxi moet afstellen (zodat ik een sjiek hendige slip kan maken)
Dingetje aandraaien bij je handvat?quote:Op zondag 2 juli 2006 17:33 schreef no1uknow het volgende:
Weet iemand hoe ik de remmen van m'n Puch Maxi moet afstellen (zodat ik een sjiek hendige slip kan maken)
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
remkabel afstelllen, dus dat je hendel 1cm van je handvat afkomt..quote:Op zondag 2 juli 2006 17:33 schreef no1uknow het volgende:
Weet iemand hoe ik de remmen van m'n Puch Maxi moet afstellen (zodat ik een sjiek hendige slip kan maken)
werkt dat niet.. dan moet je remtrommel ontvetten en remschoenen opschuren
Het volledige dingetje een paar slagen draaien, en dan de losse bout terug richting de remhendel draaien
quote:Op zondag 2 juli 2006 17:33 schreef no1uknow het volgende:
Weet iemand hoe ik de remmen van m'n Puch Maxi moet afstellen (zodat ik een sjiek hendige slip kan maken)
Wat hierboven werd gezegt
Bouw er een voetremsetje op, ken je nog "sjieker" slippen
O wach, je hebt gelijkquote:Op zondag 2 juli 2006 19:50 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Nee Je weet toch wel welke kant Spakenburg op is?
Red je wel hoor. Gewoon leren tot je het echt goed snapt. Meeste weet je wel, alleen alle voorhangs-regels even goed in je kop stampen.quote:Op zondag 2 juli 2006 14:40 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Eerst leren, en pas als je het kent je afspraak maken, en dan in de tussentijd wat beter leren.
Volgens mij ga je hem niet halen als je nu pas begint
Edit:
Ik ben trouwens wel 2x gezakt
Maar ik deed bovenstaande niet.
ja swa je weet tochquote:Op zondag 2 juli 2006 20:10 schreef Alvilon het volgende:
[..]
Wat hierboven werd gezegt
Bouw er een voetremsetje op, ken je nog "sjieker" slippen
ik ga die zo laten maken door die vriend van me
eindelijk echte remmen
Wordt er trouwens bij het examen ook gevraagd naar die tekens van die politieagenten die op zo'n kruispunt met hun armen staan te zwaaien?
En welke belangrijke punten worden nou gevraagd op het examen?
Dan weet ik even wat ik allemaal ECHT GOED moet leren (ik leer alles wel hoor )
En welke belangrijke punten worden nou gevraagd op het examen?
Dan weet ik even wat ik allemaal ECHT GOED moet leren (ik leer alles wel hoor )
Je moet gewoon alles goed lerenquote:Op maandag 3 juli 2006 10:03 schreef no1uknow het volgende:
Wordt er trouwens bij het examen ook gevraagd naar die tekens van die politieagenten die op zo'n kruispunt met hun armen staan te zwaaien?
En welke belangrijke punten worden nou gevraagd op het examen?
Dan weet ik even wat ik allemaal ECHT GOED moet leren (ik leer alles wel hoor )
bij mij niet, misschien bij jou welquote:Op maandag 3 juli 2006 10:03 schreef no1uknow het volgende:
Wordt er trouwens bij het examen ook gevraagd naar die tekens van die politieagenten die op zo'n kruispunt met hun armen staan te zwaaien?
En welke belangrijke punten worden nou gevraagd op het examen?
Dan weet ik even wat ik allemaal ECHT GOED moet leren (ik leer alles wel hoor )
ze vragen veel instinkers
voorrang moet je erg goed kennen
ow en niet je motor warm laten draaien aanklikken, in het boekje staat dat je meteen weg moett rijden, maar in de werkelijk moet je eerst motor beetje warm laten draaien, ook zin instinker
K, thanks!quote:Op maandag 3 juli 2006 12:57 schreef fs180 het volgende:
[..]
bij mij niet, misschien bij jou wel
ze vragen veel instinkers
voorrang moet je erg goed kennen
ow en niet je motor warm laten draaien aanklikken, in het boekje staat dat je meteen weg moett rijden, maar in de werkelijk moet je eerst motor beetje warm laten draaien, ook zin instinker
Whehehehe
Ik reed net lekker door de stad heen, komt er opeens een rooie Vento uit een zijstraat schieten. Ik dus vol op de remmen en lekker pissig. Ik heb de beste man niet uit zijn auto gehaald of doodgescholden, nee, ik ben hem de hele tijd gaan volgen.
Op een gegeven moment schoot hij bij de berg een woonwijk in, en nam daar de meest gekke kronkels om te kijken of ik hem aan het achtervolgen was. Bij elk stoplicht zag je die vent zenuwachtig in zijn achteruitkijkspiegel kijken. Kutturk
Ik hou van mijn intimiderende zwarte vizier
Ik reed net lekker door de stad heen, komt er opeens een rooie Vento uit een zijstraat schieten. Ik dus vol op de remmen en lekker pissig. Ik heb de beste man niet uit zijn auto gehaald of doodgescholden, nee, ik ben hem de hele tijd gaan volgen.
Op een gegeven moment schoot hij bij de berg een woonwijk in, en nam daar de meest gekke kronkels om te kijken of ik hem aan het achtervolgen was. Bij elk stoplicht zag je die vent zenuwachtig in zijn achteruitkijkspiegel kijken. Kutturk
Ik hou van mijn intimiderende zwarte vizier
Voorbeeld instinker:
Je ziet een plaatje van een parkeerbord voor motoren. Mag je hier je brommer neerzetten? Nee
Je ziet een plaatje van een parkeerbord voor motoren. Mag je hier je brommer neerzetten? Nee
Zo, even wat tijd om weer eens te reageren hier..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Leg uit?!quote:Op maandag 3 juli 2006 16:02 schreef Geqxon het volgende:
Voorbeeld instinker:
Je ziet een plaatje van een parkeerbord voor motoren. Mag je hier je brommer neerzetten? Nee
En je zei, er is een parkeerVERBOD voor MOTOREN. en dan mag je je brommer daar niet neerzetten, maar motoren wel.quote:Op maandag 3 juli 2006 16:58 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Nou, je mag daar alleen maar motoren neerzetten.
Leg is uit?
er staat parkeerBORD, niet parkeerVERBOD.quote:Op maandag 3 juli 2006 17:00 schreef no1uknow het volgende:
[..]
En je zei, er is een parkeerVERBOD voor MOTOREN. en dan mag je je brommer daar niet neerzetten, maar motoren wel.
Leg is uit?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Het is dan ook wel een nuttige post zegquote:Op maandag 3 juli 2006 16:24 schreef Diemietuhriej het volgende:
Zo, even wat tijd om weer eens te reageren hier..
Oh oke .quote:Op maandag 3 juli 2006 17:01 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
er staat parkeerBORD, niet parkeerVERBOD.
Ik .
Goed lezen jongeman, als je opgaat is dat misschien wel het verschil tussen slagen of zakken.quote:
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Inderdaad, hij moet het maar eens beter lezenquote:Op maandag 3 juli 2006 17:01 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
er staat parkeerBORD, niet parkeerVERBOD.
Dat gaat leuk worden tijdens het examen
Ja daar heb je gelijk in, maar het verschil is dat ik nu weinig slaap heb gehad en de aankomende dagen wel goed ga (proberen ) te slapen.quote:Op maandag 3 juli 2006 17:08 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Goed lezen jongeman, als je opgaat is dat misschien wel het verschil tussen slagen of zakken.
Heb overigens vandaag zo'n CD gekocht met proefexamen en allemaal dingen om het te leren.
Ik heb gewoon gelest.quote:Op maandag 3 juli 2006 17:09 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Ja daar heb je gelijk in, maar het verschil is dat ik nu weinig slaap heb gehad en de aankomende dagen wel goed ga (proberen ) te slapen.
Heb overigens vandaag zo'n CD gekocht met proefexamen en allemaal dingen om het te leren.
1e keer op, 2 fouten, easy as dell..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
quote:Op maandag 3 juli 2006 17:13 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ik heb gewoon gelest.
1e keer op, 2 fouten, easy as dell..
je ouders betaalde die lessen.. waar je toch geen fuck deed..quote:Op maandag 3 juli 2006 17:13 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ik heb gewoon gelest.
1e keer op, 2 fouten, easy as dell..
en dell is kut
Ja oke. Nee, op die lessen deed ik gewoon leren enzo, dat was een persoonlijke begeleidster dusja.quote:Op maandag 3 juli 2006 17:51 schreef fs180 het volgende:
[..]
je ouders betaalde die lessen.. waar je toch geen fuck deed..
en dell is kut
maar ik moest iedere dag van haar leren, en dat deed ik niet.. Dusja.
En Dell is idd kut.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik had in een half uurtje dag van te voren alles doorgelezen. Het is poepsimpel, gewoon logisch nadenken.
Ik ben ervoor gezakt door een TE oud boek waar niet alles instond, zoals die agent die met zijn armen staat te zwaaien 21 Juli voor de herkansing, maar nu eerst een vakantie
Zeker het boek van een turk gekochtquote:Op maandag 3 juli 2006 18:41 schreef Hpzone het volgende:
Ik ben ervoor gezakt door een TE oud boek waar niet alles instond, zoals die agent die met zijn armen staat te zwaaien 21 Juli voor de herkansing, maar nu eerst een vakantie
Wow kleine motoren zijn verslavend zeg! Dit weekend een midibike derbij, wat het aantal op 3 laat komen
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Ik doe mijn puch weg omdat ik graag een andere brommert wil kopen.
het frame was helemaal kaal. Daarna heb ik hem gespoten. Toen heb ik hem weer kaal gemaakt, en in de spuitplamuur gezet. Toen wilde ik een laag grondverf er overheen doen, maar toen pakte ik perongeluk de blanke lak. Dus je hoeft eigenlijk alleen even de laag blanke lak ligt op te schuren, en dan grond verf + jouw eigen lak er overheen doen.
Dan heb ik geprobeerd de velgen kaal te krijgen, maar dat laat ik nu aan de volgende eigenaar over! Het zijn trouwens wel mooie velgen!
Het blok is helemaal uit elkaar gehaal en flink schoon gemaakt. Je krijgt er nieuwe blok bouten bij, en borgveertjes? (die ringetjes van de foto weet even de naam niet meer).
Nouja genoeg gepraat hier de foto's:
http://home.quicknet.nl/qn/prive/gf.vannoord/puch/index.htm
Het liefst alles in 1 keer weg (m.u.v. de extra onderdelen) zodat de gene die hem koopt, gewoon een leuk (en werkend!) bouwpakket heeft.
Vraagprijs, rond de 75 euro voor het HELE pakket.
Iemand intresse?
het frame was helemaal kaal. Daarna heb ik hem gespoten. Toen heb ik hem weer kaal gemaakt, en in de spuitplamuur gezet. Toen wilde ik een laag grondverf er overheen doen, maar toen pakte ik perongeluk de blanke lak. Dus je hoeft eigenlijk alleen even de laag blanke lak ligt op te schuren, en dan grond verf + jouw eigen lak er overheen doen.
Dan heb ik geprobeerd de velgen kaal te krijgen, maar dat laat ik nu aan de volgende eigenaar over! Het zijn trouwens wel mooie velgen!
Het blok is helemaal uit elkaar gehaal en flink schoon gemaakt. Je krijgt er nieuwe blok bouten bij, en borgveertjes? (die ringetjes van de foto weet even de naam niet meer).
Nouja genoeg gepraat hier de foto's:
http://home.quicknet.nl/qn/prive/gf.vannoord/puch/index.htm
Het liefst alles in 1 keer weg (m.u.v. de extra onderdelen) zodat de gene die hem koopt, gewoon een leuk (en werkend!) bouwpakket heeft.
Vraagprijs, rond de 75 euro voor het HELE pakket.
Iemand intresse?
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Yep de velgen zijn vetquote:Op dinsdag 4 juli 2006 13:57 schreef no1uknow het volgende:
Wat wil je voor die velgen alleen !
Die zijn tof!
Maar ik wacht eerst even af of iemand het hele pakket koopt voordat ik in onderdelen ga verkopen.
Maare, 35/40 euro ofzo
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
30/40 voor alleen de velgen... err
en dan 75 voor alles
zet het in elkaar en verkoop hem voor het dubbele
en dan 75 voor alles
zet het in elkaar en verkoop hem voor het dubbele
Nee, want dan moet ik toch ook alles spuiten enzo?quote:Op dinsdag 4 juli 2006 14:02 schreef fs180 het volgende:
30/40 voor alleen de velgen... err
en dan 75 voor alles
zet het in elkaar en verkoop hem voor het dubbele
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Kreeg net mijn tankdop niet open bij het tankstation
Nu inmiddels wel 3 keer al opengekregen maar het gaat wel kut
Nu inmiddels wel 3 keer al opengekregen maar het gaat wel kut
Maar hoeveel wil je voor de velgen alleen?quote:Op dinsdag 4 juli 2006 14:07 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Nee, want dan moet ik toch ook alles spuiten enzo?
15?
voor je.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 14:07 schreef Ayaxola het volgende:
Kreeg net mijn tankdop niet open bij het tankstation
Nu inmiddels wel 3 keer al opengekregen maar het gaat wel kut
quote:Op dinsdag 4 juli 2006 14:10 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Maar hoeveel wil je voor de velgen alleen?
15?
quote:Op dinsdag 4 juli 2006 13:59 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Yep de velgen zijn vet
Maar ik wacht eerst even af of iemand het hele pakket koopt voordat ik in onderdelen ga verkopen.
Maare, 35/40 euro ofzo
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Ik stond net bij het stoplicht met een lange rij achter me. Na ongeveer 4 minuten werd het groen. Valt mijn motorblok uit
doet ie van mij al na 10 sec
dus ik sta altijd aan mn gas te hangen.. maar komt door mn choke. die staat altijd in, want zonder choke rij ik zon 80, en met zon 55, dus iets veiliger met politie
dus ik sta altijd aan mn gas te hangen.. maar komt door mn choke. die staat altijd in, want zonder choke rij ik zon 80, en met zon 55, dus iets veiliger met politie
vacuum?quote:Op dinsdag 4 juli 2006 14:07 schreef Ayaxola het volgende:
Kreeg net mijn tankdop niet open bij het tankstation
Nu inmiddels wel 3 keer al opengekregen maar het gaat wel kut
Nou, de tankdop zelf sluit nooit 100%, en als je benzinekraantje open staat kan hij toch al helemaal geen vacuum trekken?
heb jij daar nooit last van dan? ik wel is, wil ik em loshalen, moet ik och best wel kracht zetten
en benzine kraan heeft er niets mee te maken omdat je via je benzinekraan aanzuigt, misschien dat als je stil staat het heel langzaam terug gaat
maar als je gereden hebt en dan gaat tanken zal je het wel hebben,, teminste bij dan
en benzine kraan heeft er niets mee te maken omdat je via je benzinekraan aanzuigt, misschien dat als je stil staat het heel langzaam terug gaat
maar als je gereden hebt en dan gaat tanken zal je het wel hebben,, teminste bij dan
Ach, dat heb ik er zelf ook voor betaald, en ik heb ze niet gebruikt.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 14:28 schreef no1uknow het volgende:
Wat .
Zoveel als je (ook) alles verkoopt voor 75?
Hmm laat dan maar.
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
quote:Op dinsdag 4 juli 2006 15:04 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Ach, dat heb ik er zelf ook voor betaald, en ik heb ze niet gebruikt.
Ik heb een draaidop met een kierquote:Op dinsdag 4 juli 2006 14:58 schreef fs180 het volgende:
heb jij daar nooit last van dan? ik wel is, wil ik em loshalen, moet ik och best wel kracht zetten
en benzine kraan heeft er niets mee te maken omdat je via je benzinekraan aanzuigt, misschien dat als je stil staat het heel langzaam terug gaat
maar als je gereden hebt en dan gaat tanken zal je het wel hebben,, teminste bij dan
Laat dan maarquote:Op dinsdag 4 juli 2006 15:04 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Ach, dat heb ik er zelf ook voor betaald, en ik heb ze niet gebruikt.
Ja idd, bij mij gaat er ook een heel bedrag aan benzine doorheen.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 17:50 schreef fs180 het volgende:
enigste verkoeling is brommerrijden..
alleen dat elke dag tanken vindt ik wat minder..
Maja, nu meer aan bier, het is hier kermis.
Gister nog gevochten met zo'n kermiskamper, verdomd kutvolk, nu paar sneeën in mijn voorhoofd, beetje blauw enzo, bloedneus, bloedlip, snee in mijn tong..
Bij die gast trouwens idem dito zo ongeveer..
Kutkampers.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Die hitte
Goed, alles is bestelt voor mijn TZR, volgende week komen de kappen terug.
Dan alles in elkaar flansen, naar de dealert voor een beurt en hij is ready to burn.
Die powerfilter klinkt zo gigantisch vet
Goed, alles is bestelt voor mijn TZR, volgende week komen de kappen terug.
Dan alles in elkaar flansen, naar de dealert voor een beurt en hij is ready to burn.
Die powerfilter klinkt zo gigantisch vet
Ik wil ook een powerfilter, kun je mij daar wat meer over vertellen?quote:Op dinsdag 4 juli 2006 18:12 schreef PallominnoXIII het volgende:
Die hitte
Goed, alles is bestelt voor mijn TZR, volgende week komen de kappen terug.
Dan alles in elkaar flansen, naar de dealert voor een beurt en hij is ready to burn.
Die powerfilter klinkt zo gigantisch vet
Die zijn niet zo gek duur he? 20 euro ofzo?
En bevordert het je prestaties ook? Vriend van me heeft er een op zijn aerox ( ), maar dat klinkt wel verrekte cheil!
), maar dat klinkt wel verrekte cheil!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
"Hee Timo, stop gewoon, je verliest het, straks doe je jezelf nog pijn"quote:Op dinsdag 4 juli 2006 17:53 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja idd, bij mij gaat er ook een heel bedrag aan benzine doorheen.
Maja, nu meer aan bier, het is hier kermis.
Gister nog gevochten met zo'n kermiskamper, verdomd kutvolk, nu paar sneeën in mijn voorhoofd, beetje blauw enzo, bloedneus, bloedlip, snee in mijn tong..
Bij die gast trouwens idem dito zo ongeveer..
Kutkampers.
Je kijkt teveel filmpjes.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 18:34 schreef no1uknow het volgende:
[..]
"Hee Timo, stop gewoon, je verliest het, straks doe je jezelf nog pijn"
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
powahfilter, aka, keienfilter, geeft meer lucht (plus stof, of je moet een k&n filter halen (bij karts, rc-autos motoren ect) maar hij geeft meer lucht en je krijgt een wat voller geluid doordat er nu ook geluid uit je inlaat komt, vermogen krijg je er niet bij, teminste niet als je normale setup hebt waarbij niet zoveel lucht nodig is.., wel je sproeier veranderen ookquote:Op dinsdag 4 juli 2006 18:14 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ik wil ook een powerfilter, kun je mij daar wat meer over vertellen?
Die zijn niet zo gek duur he? 20 euro ofzo?
En bevordert het je prestaties ook? Vriend van me heeft er een op zijn aerox ( ), maar dat klinkt wel verrekte cheil!
en normaal kost powerfilter 7 euro, k&n is wel duurder
Oh.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 18:47 schreef fs180 het volgende:
ik denk eerder dat ie diemitrie ofzo heet
Ik heb er 1 van Malossi.. en die was inderdaad 20 euro precies.quote:Op dinsdag 4 juli 2006 18:14 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ik wil ook een powerfilter, kun je mij daar wat meer over vertellen?
Die zijn niet zo gek duur he? 20 euro ofzo?
En bevordert het je prestaties ook? Vriend van me heeft er een op zijn aerox ( ), maar dat klinkt wel verrekte cheil!
Aangezien het luchtfilter in mijn TZR zo groot als de gemiddelde scootertank is maakt dat al veel verschil met geluid.
Prestatie voordeel merk ik zeer zeker, de powerband is veel exacter(6800-11.000 rpm) en de boost daarin is fenomaal
Geluid kun je wel raden
Je kan beter een schuimfilter nemen dan een echte power filter. Want anders zuig je veel stof aan en zelfs water, en dat vind je cilinder niet zo grappig.
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
nee, maar je cilinder wel en een PF is kleine en dempt minder als een origineel lucht filter... minder demping is meer geluid enzo...quote:Op dinsdag 4 juli 2006 19:18 schreef Geqxon het volgende:
Maakt een powerfilter geluid dan?
Oke, klinkt goed.. waar heb je die gehaald dan? Heb je nog een lnk ofzo?quote:Op dinsdag 4 juli 2006 19:15 schreef PallominnoXIII het volgende:
[..]
Ik heb er 1 van Malossi.. en die was inderdaad 20 euro precies.
Aangezien het luchtfilter in mijn TZR zo groot als de gemiddelde scootertank is maakt dat al veel verschil met geluid.
Prestatie voordeel merk ik zeer zeker, de powerband is veel exacter(6800-11.000 rpm) en de boost daarin is fenomaal
Geluid kun je wel raden
Maar ik koop wel liever wat kwaliteit, dan wat rommel van 7 euro kopen en dan een maand later er een nieuwe zuiger en cilinder op kunnen zetten..
Oh, en No1uknow, ik heet in het echt Dimitri ja.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Nee, dat was het niet. Want ik heb een tankdop met een sleutel, maar kreeg de sleutel helemaal niet meer omgedraaidquote:Op dinsdag 4 juli 2006 14:58 schreef fs180 het volgende:
heb jij daar nooit last van dan? ik wel is, wil ik em loshalen, moet ik och best wel kracht zetten
en benzine kraan heeft er niets mee te maken omdat je via je benzinekraan aanzuigt, misschien dat als je stil staat het heel langzaam terug gaat
maar als je gereden hebt en dan gaat tanken zal je het wel hebben,, teminste bij dan
klikkertquote:Op woensdag 5 juli 2006 11:55 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Oke, klinkt goed.. waar heb je die gehaald dan? Heb je nog een lnk ofzo?
Maar ik koop wel liever wat kwaliteit, dan wat rommel van 7 euro kopen en dan een maand later er een nieuwe zuiger en cilinder op kunnen zetten..
Oh, en No1uknow, ik heet in het echt Dimitri ja.
Is wel van TNT Maar dit is een goed exemplaar, het is niet per definitie een powerfilter, maar foam
Geluid is gewoon een stuk beter met zo'n filter.
Hmm, dat powerfilter lijkt me idd wel wat..
Maar ik zat te kijken he, voor wat extra dingen, wantja, anders betaal je relatief gezien veel meer verzendkosten enzo, maar ik kwam dus uit bij een powerbox.. Wat is daar precies de gedachte achter? En werkt het ook echt?
Maar ik zat te kijken he, voor wat extra dingen, wantja, anders betaal je relatief gezien veel meer verzendkosten enzo, maar ik kwam dus uit bij een powerbox.. Wat is daar precies de gedachte achter? En werkt het ook echt?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
die zuigt mengel aan via je spruitstuk, en wanneer je gas los laat blijft het er inztten,maar wanneer je dan weer gas geeft , neemt hij mengels van de carb En van de powerbox mee
dus meer mengsel, dus harder optrekken
of het echt werkt zijn veel verschillende meningen over
dus meer mengsel, dus harder optrekken
of het echt werkt zijn veel verschillende meningen over
Ja idd, las het net, ik heb er eigenlijk ook zo mijn twijfels over.. zie dan niet in waarom je dan sneller zou moeten gaan ofzo.. Agja, zal wel.quote:Op woensdag 5 juli 2006 17:02 schreef fs180 het volgende:
die zuigt mengel aan via je spruitstuk, en wanneer je gas los laat blijft het er inztten,maar wanneer je dan weer gas geeft , neemt hij mengels van de carb En van de powerbox mee
dus meer mengsel, dus harder optrekken
of het echt werkt zijn veel verschillende meningen over
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik las dat er midibikes zijn die streetlegal zijn. Zou ik mijn midibike ook street legal kunnen laten maken bij de RDW? Zou wel mooi zijn iig
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Zal wel, maar dan is het gewoon een goedgekeurde midibikequote:Op woensdag 5 juli 2006 17:50 schreef Devolution het volgende:
Ik las dat er midibikes zijn die streetlegal zijn. Zou ik mijn midibike ook street legal kunnen laten maken bij de RDW? Zou wel mooi zijn iig
Zelf laten keuren is duur.
Btw, over die powerbox
Mening verschillen maar meestal word 'ie wat zuiniger en daarmee houd het op.
Nee, geen keurmerk op mijn frame. Achja, dan maar illegaal rijden.
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Net, in afwachting van mijn powerfilter, even wat gaten in mijn std luchtfilter geboord.. Wehehe, klinkt best wel gaaf nu.
Alleen zonder luchtfilter even weesten rijden..
Zag die mensen kijken van, wtf komt daar langs?!
Alleen zonder luchtfilter even weesten rijden..
Zag die mensen kijken van, wtf komt daar langs?!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Volgensmij was hij eerst juist verkeerd afgesteld, een te grote sproeier, want hij loopt nu ineens dík over de 80, dat tellertje gaat er echt zo hendig overheen.. helemaal tot aan de onderkant, tot hij niet verder meer gaat..quote:Op woensdag 5 juli 2006 22:31 schreef PallominnoXIII het volgende:
Niet vergeten af te stellen he?
En dat was trouwens wind af en wind tegen, dusja, daar lag het niet aan.
Wel cheil.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Dood topic.
Daarom.
Filmpje.
http://www.youtube.com/watch?v=OdXwO8YORAQ
Da's dus mijn Puch.
Ik had nog 2 andere filmpjes, maar die zijn door een één of andere klootviool van de camera gegooid.
Dit is nog niet zijn top.
Daarom.
Filmpje.
http://www.youtube.com/watch?v=OdXwO8YORAQ
Da's dus mijn Puch.
Ik had nog 2 andere filmpjes, maar die zijn door een één of andere klootviool van de camera gegooid.
Dit is nog niet zijn top.
Ik zal er dalijk een maken van mijn SMT, maar moet ik wel even een bok maken.. iemand tips?quote:Op donderdag 6 juli 2006 14:04 schreef no1uknow het volgende:
Dood topic.
Daarom.
Filmpje.
http://www.youtube.com/watch?v=OdXwO8YORAQ
Da's dus mijn Puch.
Ik had nog 2 andere filmpjes, maar die zijn door een één of andere klootviool van de camera gegooid.
Dit is nog niet zijn top.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Kratje bier.quote:Op donderdag 6 juli 2006 14:40 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ik zal er dalijk een maken van mijn SMT, maar moet ik wel even een bok maken.. iemand tips?
Dinsdag ging ik hier voor even rijden op de weg, even heen en weer.
Dus m'n pa vet boos .
Nu mag ik er niet op totdat ik alles heb (geregeld) .
Dus m'n pa vet boos .
Nu mag ik er niet op totdat ik alles heb (geregeld) .
Trouwens, hoe duur is een theorie-examenkaart?
Die moet je nog eens voorafgaand het examen kopen, maar hoe duur is dat ding?
En kan je daar trouwens contant (met cash) betalen?
Die moet je nog eens voorafgaand het examen kopen, maar hoe duur is dat ding?
En kan je daar trouwens contant (met cash) betalen?
29,30 ofzoquote:Op donderdag 6 juli 2006 15:52 schreef no1uknow het volgende:
Trouwens, hoe duur is een theorie-examenkaart?
Die moet je nog eens voorafgaand het examen kopen, maar hoe duur is dat ding?
En kan je daar trouwens contant (met cash) betalen?
En pin het gewoon man
Heb um geschoten, zal dalijk evenover anderhalf uur ofzo even uploaden.
Ook een zonder luchtfilter..
Ook een zonder luchtfilter..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
30,10.quote:
Moet je wel met een briefje van 100 betalen, deed ik ook, die mensen vet kwaad kijken.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Wacht even hoor, dat 30,10 is dus wat je betaalt voor het HELE examen? Dus verder hoef je niks te betalen?
Load 'm up danquote:Op donderdag 6 juli 2006 16:00 schreef Diemietuhriej het volgende:
Heb um geschoten, zal dalijk even uploaden.
Ook een zonder luchtfilter..
Ja. Met die examenkaart mag je dus 50 vragen maken, en als je die 50 vragen met succes aflegt zegma, dan krijg je je certificaat, verder kost het niks..quote:Op donderdag 6 juli 2006 16:02 schreef no1uknow het volgende:
Wacht even hoor, dat 30,10 is dus wat je betaalt voor het HELE examen? Dus verder hoef je niks te betalen?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
err. volgens mij van het 5 euro voor die kaart, plus de examen kosten.. maarja.. was al iets langer geleden
Kee, bedankt voor de infoquote:Op donderdag 6 juli 2006 16:04 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja. Met die examenkaart mag je dus 50 vragen maken, en als je die 50 vragen met succes aflegt zegma, dan krijg je je certificaat, verder kost het niks..
Ik weet het weer, het was inderdaad ¤30,10. Het dikke wijf achter de kassa kostte ¤29,30 voor een pijpbeurt, daar was ik even mee in de warquote:Op donderdag 6 juli 2006 16:01 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
30,10.
Moet je wel met een briefje van 100 betalen, deed ik ook, die mensen vet kwaad kijken.
Toch even de bougie eruit draaien en kijken of die koffiemetmelk kleur isquote:Op woensdag 5 juli 2006 23:11 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Volgensmij was hij eerst juist verkeerd afgesteld, een te grote sproeier, want hij loopt nu ineens dík over de 80, dat tellertje gaat er echt zo hendig overheen.. helemaal tot aan de onderkant, tot hij niet verder meer gaat..
En dat was trouwens wind af en wind tegen, dusja, daar lag het niet aan.
Wel cheil.
Zwart = te groot
Wit = te klein
Je moet even een goed stukje op topsnelheid rijden en dan de bougie eruit halen
Niet te lang anders brand je je klauwen
Ook al rijd ie lekker, dan kan 'ie nog te klein zijn
Slotje trouwens, oplossing gegeven
