JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
__________________________________________________________________________________
Vorige delen
1. Pimp *hier* met je scooter of brommer
2. *Pimp* hier met je scooter/brommer (Deeltje 2)
3. *Pimp* hier met je scooter/brommer (Deeltje 3)
4. [Centraal] Brommers enzo.. [deeltje 4]
5. [Centraal] Brommerts Deeltje 5.. Voor de snelle FOKkers
6. [Centraal] Brommerts Deel 6: Voor trieste tomosrijders
7. [Centraal] Brommers EN Scooters vroem vroem [deel 7]
8. [CENTRAAL]Brommers en scooters, hier verder [deel 8]
9. [CENTRAAL]Brommers en scooters,hier dan maar verder [deel 9]
(...)
16. [Centraal] Ijzer en Plastic, Diemietuhriej zonder Plastic
__________________________________________________________________________________
Brommers/Scooters van een aantal FOK!-kers
Klik op de naam voor een foto.
__________________________________________________________________________________
Vaste Klanten
__________________________________________________________________________________
Reminder: als je de 300ste post maakt, moet je een nieuw topic openen! - Hier kun je de OP vinden.
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
En ik hou van filmpjes.
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Kben ook wel benieuwd wat je van die filmpjes hebt gebakken
Net een 80 blok gekocht voor me MB in opbouw, homoet 110 cc SP uitlaatje derbij
24 mm is ook onderweg
Net een 80 blok gekocht voor me MB in opbouw, homoet 110 cc SP uitlaatje derbij
24 mm is ook onderweg
Joepie, zie deze topic-serie nu pas, terwijl er al 4 maanden een scooter in de achtertuin staat Alleen rijden mag nog niet, vanwege het gebrek aan certificaat, waar ik 21 Juli voor ga
Bergafwaarts bij station vathorst?quote:Op dinsdag 27 juni 2006 22:54 schreef C2C het volgende:
mister_dog heeft 86 op m'n scooter gereden en ik maar 85
met de kin op het stuur windmee over de west dijk niet naar beneden ofzo bijna lege tank en ik ben 2 kilo ( ) lichter als c2cquote:
) lichter als c2c
Hehehe
Bij het station vathorst is de weg daar zo klote steil dat ik zéker over de 55 ging. Op de teller ging ik trouwens 20, maar die is kapot.
Bij het station vathorst is de weg daar zo klote steil dat ik zéker over de 55 ging. Op de teller ging ik trouwens 20, maar die is kapot.
waar zit dat ergens??quote:Op dinsdag 27 juni 2006 23:39 schreef Geqxon het volgende:
Hehehe
Bij het station vathorst is de weg daar zo klote steil dat ik zéker over de 55 ging. Op de teller ging ik trouwens 20, maar die is kapot.
Het treinstation van de nieuwbouwwijk Vathorst in Amersfoortquote:
Is vrij lastig te bereiken, maar als je via Hooglanderveen rijd kom je er wel. Ik zat bij dat viaduct al in enkele seconde op mijn topsnelheid, en dat blok maakte me toch toeren
Hey!
Heb de filmpjes en foto`s even snel op me server gegooid, maar moet ze eigenlijk even omzetten naar divx.
Als je gedult heb is het wel te doen
Die rondje_schagen is wel grapsig, cam bevestigd op spadbord
Hoor het wel
tadaa: http://www.collinkicken.nl/derbi/
Heb de filmpjes en foto`s even snel op me server gegooid, maar moet ze eigenlijk even omzetten naar divx.
Als je gedult heb is het wel te doen
Die rondje_schagen is wel grapsig, cam bevestigd op spadbord
Hoor het wel
tadaa: http://www.collinkicken.nl/derbi/
edit: Liefst right click>>save as als je ze vaker wil bekijken.quote:Op woensdag 28 juni 2006 00:11 schreef snollic het volgende:
Hey!
Heb de filmpjes en foto`s even snel op me server gegooid, maar moet ze eigenlijk even omzetten naar divx.
Als je gedult heb is het wel te doen
Die rondje_schagen is wel grapsig, cam bevestigd op spadbord
Hoor het wel
tadaa: http://www.collinkicken.nl/derbi/
anders gaat multikabel blaffen
Nog een edit: Hee dat was geen edit
Burnout tegen een paaltje lijkt me linke soep hoor. Als je dan wegschiet kun je je zijkapje gelijk vervangen
Die rondje schagen is zeker wel een aanrader! duurt alleen wel lang om te downloaden, ach ja
"huh drempel? Welke drempel?" 65 over de drempel
"huh drempel? Welke drempel?" 65 over de drempel
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
ach ja... pas wel opquote:Op woensdag 28 juni 2006 00:29 schreef Geqxon het volgende:
Burnout tegen een paaltje lijkt me linke soep hoor. Als je dan wegschiet kun je je zijkapje gelijk vervangen
Maar moest wel beetje me koppeling laten schieten om te burnen -_-
Dus die 70 moet er maar snel onder
De enige cam die ik in huis heb is iets te duur om op mijn voorspatbord te tapen.quote:Op woensdag 28 juni 2006 00:33 schreef snollic het volgende:
Maken jullie ook is een filmpie
Ik wil al tijden een filmpje maken btw, de wegen zijn er hier perfect voor. En ik heb al zeker 50-60 keer mijn racerondje gereden
Hehe, nouja ik rij nog niet verzekerd. Dus moet beetje oppassen.
Heb me frame dus laten stralen/spuiten en nu is me frame nr. eruit -_-
Best kut. Dus moet nog even kijken hoe ik dit oplos. Tips?
Heb me frame dus laten stralen/spuiten en nu is me frame nr. eruit -_-
Best kut. Dus moet nog even kijken hoe ik dit oplos. Tips?
Je bent fucked. Je moet als je hem op kenteken wilt laten zetten 69 euro per missend nummer betalen.
Tenzij je een handige vriend met en ponssetje hebt. Maar dan moet je wel weten wat eerst je framenummer was.
Tenzij je een handige vriend met en ponssetje hebt. Maar dan moet je wel weten wat eerst je framenummer was.
PER fucking nummerje? Ziekte.quote:Op woensdag 28 juni 2006 00:38 schreef Geqxon het volgende:
Je bent fucked. Je moet als je hem op kenteken wilt laten zetten 69 euro per missend nummer betalen.
Tenzij je een handige vriend met en ponssetje hebt. Maar dan moet je wel weten wat eerst je framenummer was.
Ziekte. Een vriend van me kan het wel doen, maar als ze het merken.......
Is dat een standaard lettertype op elke brom? Of verschillend
Sja, het is eigenlijk meer voor als je een nummertje weggeroest heb. Want er moet een behoorlijk onderzoek ingesteld worden
Ik weet dus niet hoe het zit als je complete framenummer weg is.
Ik zou degene die het nummer weggeschuurt heeft aanklagen
Ik weet dus niet hoe het zit als je complete framenummer weg is.
Ik zou degene die het nummer weggeschuurt heeft aanklagen
Pimpquote:Op woensdag 28 juni 2006 00:49 schreef PallominnoXIII het volgende:
http://media.putfile.com/tz50-driving-100kmh
Wel quicktime nodig
Ik op m'n tzr..
Dempels zijn herlijk met zo'n veering, ik ri wer altij mte 80 fzo eroveheen.quote:Op woensdag 28 juni 2006 00:30 schreef RoOoYtJuH het volgende:
Die rondje schagen is zeker wel een aanrader! duurt alleen wel lang om te downloaden, ach ja
"huh drempel? Welke drempel?" 65 over de drempel
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
http://rapidshare.de/files/22300736/VRT-koppen.wmv.html
Leuk stukje over onze buren onderin. Daar zijn brommers trouwens "opgefokt" ipv opgevoerd.
Leuk stukje over onze buren onderin. Daar zijn brommers trouwens "opgefokt" ipv opgevoerd.
Heerlijk hequote:Op woensdag 28 juni 2006 01:34 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Dempels zijn herlijk met zo'n veering, ik ri wer altij mte 80 fzo eroveheen.
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
hehe leuk filmpjequote:Op woensdag 28 juni 2006 08:39 schreef xFriendx het volgende:
http://rapidshare.de/files/22300736/VRT-koppen.wmv.html
Leuk stukje over onze buren onderin. Daar zijn brommers trouwens "opgefokt" ipv opgevoerd.
racetomosquote:Op woensdag 28 juni 2006 00:34 schreef Geqxon het volgende:
Ik wil al tijden een filmpje maken btw, de wegen zijn er hier perfect voor. En ik heb al zeker 50-60 keer mijn racerondje gereden
(zeg ik met mn race puch )
ik heb nog geen camera.. en op nou laptop in tas te doen en webcam aan de voorkant.. mwah lijkt me niet zo veilig aangezien die laptop natuurlijk open moet staan anders gaat ie uit natuurlijk
Weet jij een handig tooltje om quicktime naar divx om te zetten?quote:Op woensdag 28 juni 2006 11:47 schreef fs180 het volgende:
hebben jullie trouwnes nooit van filmpjes verkleinen gehoord
Anders was ie al helemaal niet leukquote:Op woensdag 28 juni 2006 12:38 schreef mic_forever het volgende:
je weet dat het tvp moet zijn hé
quote:
Damn, er zaten wel erg veel typfouten in die zin.
* Diemietuhriej koppijn heeft.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
.JPG)
Hmm, kan sneller.quote:Op woensdag 28 juni 2006 16:37 schreef Geqxon het volgende:
Ik ben dan eindelijk geen > 55 maagd meer
[[url=http://www.buyshit.nl/fok/tomosclassic/video/IMG_1376%20(Small).JPG]afbeelding][/url]
Maar die teller.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
hoe kan je nou ineens zo hard rijden dan?quote:Op woensdag 28 juni 2006 16:37 schreef Geqxon het volgende:
Ik ben dan eindelijk geen > 55 maagd meer
[[url=http://www.buyshit.nl/fok/tomosclassic/video/IMG_1376%20(Small).JPG]afbeelding][/url]
uitlaat gepimpt
http://media.putfile.com/Video-1-84-28
niet zeiken <_< opgenomen met webcam
klinkt normaal veeel zwaarder, als een 125cc (helaas alleen als ie stationair draait )
http://media.putfile.com/Video-1-84-28
niet zeiken <_< opgenomen met webcam
klinkt normaal veeel zwaarder, als een 125cc (helaas alleen als ie stationair draait )
ligt eraan welke kapquote:Op woensdag 28 juni 2006 20:09 schreef Zuen het volgende:
Weet iemand hier ongeveer de kosten van een kap van een Kymco Agility 50?
Heeft net een vriend langs me gereden met de auto, ik ging 90 op zijn teller.
Lijkt me nogal sterk, maarja..
Dan zou ik iets van 230 of 270 euro boete hebben.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Wehehe, was net even aan het kloten met mijn DT, had per ongeluk benzinekraantje open laten staan, en die carb lekt keihard, dusja, ik dacht van, mengsmering, dat fikt wel goed, dus ik zo aansteken enzo, heel spoor naar de DT, ding in de fik.
Gelukkig lag er nog een tuinslang buiten.
Gelukkig lag er nog een tuinslang buiten.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
quote:Op woensdag 28 juni 2006 21:30 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wehehe, was net even aan het kloten met mijn DT, had per ongeluk benzinekraantje open laten staan, en die carb lekt keihard, dusja, ik dacht van, mengsmering, dat fikt wel goed, dus ik zo aansteken enzo, heel spoor naar de DT, ding in de fik.
Gelukkig lag er nog een tuinslang buiten.
zakelijk
hoe kom je op het idee om een spoor benzine die richting je brommer gaat aan te steken?quote:Op woensdag 28 juni 2006 21:30 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wehehe, was net even aan het kloten met mijn DT, had per ongeluk benzinekraantje open laten staan, en die carb lekt keihard, dusja, ik dacht van, mengsmering, dat fikt wel goed, dus ik zo aansteken enzo, heel spoor naar de DT, ding in de fik.
Gelukkig lag er nog een tuinslang buiten.
Als er het ASO project loopt bij jou in de buurt (Aanpak Scooter Overlast) kan je na 2x boven de 2kw (waar je waarschijnlijk wel overheen gaat met je 90 echte km's) gedag zeggen tegen je scooter.quote:Op woensdag 28 juni 2006 20:53 schreef Diemietuhriej het volgende:
[afbeelding]
Heeft net een vriend langs me gereden met de auto, ik ging 90 op zijn teller.
Lijkt me nogal sterk, maarja..
Dan zou ik iets van 230 of 270 euro boete hebben.
Is dit niet met de auto? Want op de brommer zijn alle boetes veel lager.quote:Op woensdag 28 juni 2006 20:53 schreef Diemietuhriej het volgende:
[afbeelding]
Heeft net een vriend langs me gereden met de auto, ik ging 90 op zijn teller.
Lijkt me nogal sterk, maarja..
Dan zou ik iets van 230 of 270 euro boete hebben.
Het gaat over de overschrijding van de constructiesnelheid, en auto's hebben die niet.quote:Op woensdag 28 juni 2006 22:22 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Is dit niet met de auto? Want op de brommer zijn alle boetes veel lager.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ja weenie, ik vind het altijd leuk om dingen aan te steken, en ik had verder eigenlijk niet gedacht dat er ook benzine óp mijn blok lag, dusja, ik denk, dat kan ik mooi aansteken enzo.quote:Op woensdag 28 juni 2006 22:14 schreef C2C het volgende:
[..]
hoe kom je op het idee om een spoor benzine die richting je brommer gaat aan te steken?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Domme ik.quote:Op woensdag 28 juni 2006 22:46 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Het gaat over de overschrijding van de constructiesnelheid, en auto's hebben die niet.
De boetes zijn wel raar in verhouding dan. Het aanrijden van een voetgangener kost bijvoorbeeld 65 euro.
Oh Snollic, wat voor digi teller heb jij? Kun je misschien paar foto's maken?
Ik vind hem wel erg cheil, en de std teller van mij gaat maar tot de 80.
Merk: Tnt luxe
Type: Digitale Teller
Omschr: Luxe teller digitaal. Als vervanging voor origineel. Heeft de functies benzinemeter, olielampje, raw indicator, snelheid,km teller, verlichting.
Prijs: ¤. 89.95
Is dat iets? Zoiets zoek ik eigenlijk.
Oh, en wat is raw indicator?
[ Bericht 2% gewijzigd door Diemietuhriej op 29-06-2006 00:32:09 ]
Ik vind hem wel erg cheil, en de std teller van mij gaat maar tot de 80.
Merk: Tnt luxe
Type: Digitale Teller
Omschr: Luxe teller digitaal. Als vervanging voor origineel. Heeft de functies benzinemeter, olielampje, raw indicator, snelheid,km teller, verlichting.
Prijs: ¤. 89.95
Is dat iets? Zoiets zoek ik eigenlijk.
Oh, en wat is raw indicator?
[ Bericht 2% gewijzigd door Diemietuhriej op 29-06-2006 00:32:09 ]
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Zou het Richting Aan Wijzer zijn? Ik zeg ook maar watquote:Op woensdag 28 juni 2006 23:05 schreef Diemietuhriej het volgende:
Oh Snollic, wat voor digi teller heb jij? Kun je misschien paar foto's maken?
Ik vind hem wel erg cheil, en de std teller van mij gaat maar tot de 80.
Merk: Tnt luxe
Type: Digitale Teller
Omschr: Luxe teller digitaal. Als vervanging voor origineel. Heeft de functies benzinemeter, olielampje, raw indicator, snelheid,km teller, verlichting.
Prijs: ¤. 89.95
[afbeelding]
Is dat iets? Zoiets zoek ik eigenlijk.
Oh, en wat is raw indicator?
Collin (snollic) heeft deze:
http://www.easyparts.nl/showarticles_info.php?grouppath=0-156-533&partid=0109120615&modelid=199
Erg duur, maar wel HEEL mooi. Je kan er ook alles op zien!
Kilometer- en toerenteller. Benzine meter. Opslaan maximale snelheid en toeren. Lamp check. Temperatuur.
etc etc etc
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
had ik ook is.. wou ik aansteken/schoonbranden.. vliegt carb in de fik.. ik wel snel uit kunnen blazenquote:Op woensdag 28 juni 2006 21:30 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wehehe, was net even aan het kloten met mijn DT, had per ongeluk benzinekraantje open laten staan, en die carb lekt keihard, dusja, ik dacht van, mengsmering, dat fikt wel goed, dus ik zo aansteken enzo, heel spoor naar de DT, ding in de fik.
Gelukkig lag er nog een tuinslang buiten.
maar je boetes ding he..die klopt niet
Volgensmij is dat als je gepakt wordt tijdens het rijden, niet op de lollerbank..quote:Op woensdag 28 juni 2006 23:40 schreef fs180 het volgende:
[..]
had ik ook is.. wou ik aansteken/schoonbranden.. vliegt carb in de fik.. ik wel snel uit kunnen blazen
maar je boetes ding he..die klopt niet
Aangezien een lollerbank de snelheid omzet in KW, en de boetes dus per overschrijding van KW gaan.
Kw Bruto Netto Boete
0.1 23.58 20.58 ---
0.2 32.69 29.69 ---
0.3 38.48 35.48 ---
0.4 43.36 40.36 ---
0.5 47.66 44.66 ---
0.6 51.12 48.12 Sepot
0.7 54.18 51.18 ¤ 30.-
0.8 56.95 53.95 ¤ 30.-
0.9 59.51 56.51 ¤ 45.-
1.0 61.58 58.58 ¤ 45.-
1.1 64.04 61.04 ¤ 70.-
1.2 66.13 63.13 ¤ 70.-
1.3 68.08 65.08 ¤ 95.-
1.4 69.91 66.91 ¤ 95.-
1.5 71.64 68.64 ¤ 95.-
1.6 72.33 69.33 ¤ 95.-
1.7 74.95 71.95 ¤ 125.-
1.8 76.50 73.50 ¤ 125.-
1.9 -- >75 OvJ
Let Op Boetes kunnen soms afwijken!
Dat zijn de lollerbank boetes.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Zéér handig om justitie terug te naaien als je een boete hebt.
http://www.scooter-freaks.nl/hulponline/bezwaar/
Moet je maar eens rondlezen, ook voor jouw Jarno, speciaal voor ditechs is er een bezwaarschrift.
http://www.scooter-freaks.nl/hulponline/bezwaar/
Moet je maar eens rondlezen, ook voor jouw Jarno, speciaal voor ditechs is er een bezwaarschrift.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
die dingen gebruikt iedere domme debiel, justitie is ook niet achterlijk.
ff over mn eigen:
Zundapp 80cc met 20mm (H) yeah haalt menig scootertje in gaghag
ff over mn eigen:
Zundapp 80cc met 20mm (H) yeah haalt menig scootertje in gaghag
Foto?quote:Op donderdag 29 juni 2006 00:18 schreef jovink het volgende:
die dingen gebruikt iedere domme debiel, justitie is ook niet achterlijk.
ff over mn eigen:
Zundapp 80cc met 20mm (H) yeah haalt menig scootertje in gaghag
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Das een beste boerderij daar op de achtergrond!quote:Op donderdag 29 juni 2006 00:29 schreef jovink het volgende:
[[url=http://xs302.xs.to/xs302/06264/100_8054ZZZZZZZZZZZ.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://xs302.xs.to/xs302/06264/100_8055ZZZZZZZZZZ.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
zegt u het maar
Nee, maar ding ziet er wel netjes uit.
En zijn dat de orginele velgen? Vind chromen spaakvelgen toch wel mooier.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hmm, idd richting aanwijzer denk ik ja.quote:Op woensdag 28 juni 2006 23:27 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Zou het Richting Aan Wijzer zijn? Ik zeg ook maar wat
Collin (snollic) heeft deze:
http://www.easyparts.nl/showarticles_info.php?grouppath=0-156-533&partid=0109120615&modelid=199
Erg duur, maar wel HEEL mooi. Je kan er ook alles op zien!
Kilometer- en toerenteller. Benzine meter. Opslaan maximale snelheid en toeren. Lamp check. Temperatuur.
etc etc etc
Ik zal eens kijken hoeveel geld ik overhoudt van de vakantie en dan zie ik welke ik haal, die jij net aankaart is idd erg netjes!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
haha ja maar ons gras is groener
ja originele gietijzeren velgen, nee spaalvelgen wordt die alleen maar langzamer en ouder van
ja originele gietijzeren velgen, nee spaalvelgen wordt die alleen maar langzamer en ouder van
die ditech shit is pure onzine, ovj is ook niet gek, elk model brommer wordt voor nederlandse wetgeving begrenst op 45kmuquote:Op donderdag 29 juni 2006 00:13 schreef Diemietuhriej het volgende:
Zéér handig om justitie terug te naaien als je een boete hebt.
http://www.scooter-freaks.nl/hulponline/bezwaar/
Moet je maar eens rondlezen, ook voor jouw Jarno, speciaal voor ditechs is er een bezwaarschrift.
en wordt eerst getest hoeveel en in welke mate er een begrenzing in moet, als die eenmaal is gemaakt en hij rijd 45 dan wordt hij in productie voor dat model genomen, dus elk model diezelfde begrenzing..
hoe zou er dan opeens ditechs kunnen komen die harder dan 45 gaan
Nee, niet harder gaan, maar meer KW nodig hebben om dezelfde constructiesnelheid te maken ofzoiets.quote:Op donderdag 29 juni 2006 00:38 schreef fs180 het volgende:
[..]
die ditech shit is pure onzine, ovj is ook niet gek, elk model brommer wordt voor nederlandse wetgeving begrenst op 45kmu
en wordt eerst getest hoeveel en in welke mate er een begrenzing in moet, als die eenmaal is gemaakt en hij rijd 45 dan wordt hij in productie voor dat model genomen, dus elk model diezelfde begrenzing..
hoe zou er dan opeens ditechs kunnen komen die harder dan 45 gaan
Alhoewel ik dat zelf niet helemaal snap aangezien de lollerbank de snelheid en deze omzet in KW..
Njah, moet je dat bezwaarschrift maar eens lezen, staat btw ook nog een leuk stukje uit de telegraaf bij, als bijlage.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ja dat kw gedoe is dikke onzin.
kw is kracht. in de 1 heb ik het meeste kracht want daar trek ik hem op het ahcterwiel en in de 5 niet.
toch geeft de rollerbank in de 5 meer kw aan dus meet ie gewoon snelheid wat ie "omrekent"in kw.
mijn 80 heeft standaart 6 kw
kw is kracht. in de 1 heb ik het meeste kracht want daar trek ik hem op het ahcterwiel en in de 5 niet.
toch geeft de rollerbank in de 5 meer kw aan dus meet ie gewoon snelheid wat ie "omrekent"in kw.
mijn 80 heeft standaart 6 kw
nou kijk.. ik ging het daarna helemaal lezen.. en het werd maar erger en ergerquote:Op donderdag 29 juni 2006 00:46 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Nee, niet harder gaan, maar meer KW nodig hebben om dezelfde constructiesnelheid te maken ofzoiets.
Alhoewel ik dat zelf niet helemaal snap aangezien de lollerbank de snelheid en deze omzet in KW..
Njah, moet je dat bezwaarschrift maar eens lezen, staat btw ook nog een leuk stukje uit de telegraaf bij, als bijlage.
maar 'niet harder maar meer kw' nou kijken. die lollerbank zet snelheid om in kw.. hoe ie dat voor elkaar krijgt is een worder trouwens
dus hogere snelheid is meer kw
en als je ooit een boete krijgt.. kijk neem het dan aub van die site over.. scheelt mij in belasting enzo
Over dat snelheid omzetten in kw is volgensmij wel hoor, een lollerbank maakt zoveel omwentelingen per minuut -> voer dit in in een of andere vage formule, en voila, je hebt het aantal KW..quote:Op donderdag 29 juni 2006 00:50 schreef fs180 het volgende:
[..]
nou kijk.. ik ging het daarna helemaal lezen.. en het werd maar erger en erger
maar 'niet harder maar meer kw' nou kijken. die lollerbank zet snelheid om in kw.. hoe ie dat voor elkaar krijgt is een worder trouwens
dus hogere snelheid is meer kw
en als je ooit een boete krijgt.. kijk neem het dan aub van die site over.. scheelt mij in belasting enzo
De boetes zijn ook in KW, dusja..
Waarom zou dat niet kunnen dan?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Daarom is er ook zoveel kritiek op de werkwijze van de rollerbank.quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:11 schreef fs180 het volgende:
omdat kw geen vast verband met de snelheid heeft
Mijn speedfight I haalde 75 bij de vorige eigenaar, en met een dikke agent erop 0,5KW.
Dus nu scheelt het aantal kilo's op de rollerbank ook, omdat de snelheid lager is, is lager aantal kw's..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
?quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:15 schreef jovink het volgende:
wat heb je voor setup onder je zundapp?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Nee, ik denk eigenlijk nog steeds dat het de snelheid is die bepaalt wordt en via een formule omgezet in kw's..quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:15 schreef fs180 het volgende:
dus je bent het met me eens?
lees dan nog is je vorige post
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Oow, weheh, nu snap ik hem..quote:
Ik wou een tijdje terug een zundapp, en had die bijna gekocht.
En ook gelijk in mijn fobo gezet.
Even aanpassen.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Nu staat mijn SMT er wel in.quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:18 schreef jovink het volgende:
oooooooh, ja dan houdt het op.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
36bhp@10,000rpm 160km/u hpnda cb350fquote:Op donderdag 29 juni 2006 01:16 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Nee, ik denk eigenlijk nog steeds dat het de snelheid is die bepaalt wordt en via een formule omgezet in kw's..
33bhp @11,250rpm 180 KM/H aprilia rs125
Ja maar dat zijn 2 verschilllende cc-eenheden he.quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:34 schreef fs180 het volgende:
[..]
36bhp@10,000rpm 160km/u hpnda cb350f
33bhp @11,250rpm 180 KM/H aprilia rs125
Als je er 2 van 50cc hebt, is de enigste factor nog gewicht.. afgezien van andere opvoer-mogelijkheden zoals uitlaten, vario-ringen en dergelijken..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hey. En als ik een ander achtertandwiel op mijn brommer zet, dan ga ik harder terwilj het vermogen hetzelfde blijft. Tada!
neen, motorvermogen blijft hetzelfde snelheid (wat wordt gemeten op lolllerbank) veranderd and zal je dat met 1 tandje niet echt merkenquote:Op donderdag 29 juni 2006 01:44 schreef Geqxon het volgende:
Hey. En als ik een ander achtertandwiel op mijn brommer zet, dan ga ik harder terwilj het vermogen hetzelfde blijft. Tada!
dat van cc's kun je vergeten, plus 125cc vs 350cc en de 125 gaat alsnog harderquote:Op donderdag 29 juni 2006 01:39 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja maar dat zijn 2 verschilllende cc-eenheden he.
Als je er 2 van 50cc hebt, is de enigste factor nog gewicht.. afgezien van andere opvoer-mogelijkheden zoals uitlaten, vario-ringen en dergelijken..
dat van cc's kun je vergeten, plus 125cc vs 350cc en de 125 gaat alsnog harder
De 350 is toch ook veel zwaarder lijkt mij zo..quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:49 schreef fs180 het volgende:
[..]
dat van cc's kun je vergeten, plus 125cc vs 350cc en de 125 gaat alsnog harder
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Klopt, maar volgens de rollerbank zul jij dan meer kw's hebben, omdat je top hoger ligt, dus kunnen ze mensen sneller naaien, en kun jij er niet onderuit komen door bijv. een andere vertanding..quote:Op donderdag 29 juni 2006 01:48 schreef fs180 het volgende:
[..]
neen, motorvermogen blijft hetzelfde snelheid (wat wordt gemeten op lolllerbank) veranderd and zal je dat met 1 tandje niet echt merken
Of krijg je ook meer kw's van een andere vertanding zit ik eigenlijk te twijfelen.. Motorisch niet, maar krijg je dan niet meer kw's op het achterwiel?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Een rollerbank is een apparaat dat in staat is om het vermogen (en indirect de snelheid) van een scooter te meten.
de politie gebruikt een rollenbank om de snelheid van bromfietsen te meten.
dit gebeurd alleen niet door de echte topsnelheid te meten.
je bromfiets wordt op de rollenbank gezet. een agent gaat erop zitten en gassen.
hierdoor gaan de rollers waar je achterwiel op staat ronddraaien met dezelfde snelheid als je band ronddraait. dan wordt het vermogen op de teller van de rollenbank aangegeven. dit vergelijken de agenten dan met een snelheid en dat vergelijken ze weer met de hoogt van de boete. het vergelijken gebeurd met behulp van een geijkte tabel van de overheid.
Ja, dat dus.
de politie gebruikt een rollenbank om de snelheid van bromfietsen te meten.
dit gebeurd alleen niet door de echte topsnelheid te meten.
je bromfiets wordt op de rollenbank gezet. een agent gaat erop zitten en gassen.
hierdoor gaan de rollers waar je achterwiel op staat ronddraaien met dezelfde snelheid als je band ronddraait. dan wordt het vermogen op de teller van de rollenbank aangegeven. dit vergelijken de agenten dan met een snelheid en dat vergelijken ze weer met de hoogt van de boete. het vergelijken gebeurd met behulp van een geijkte tabel van de overheid.
Ja, dat dus.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
5.De rollenbank moet aan het aangedreven wiel van de bromfiets een weerstand bieden die ongeveer overeenkomt met de weerstand die tijdens het rijden met de bromfiets wordt ondervonden. Hieraan wordt voldaan indien voor elke waarde van de omtreksnelheid (v), uitgedrukt in m/s, van de rollen het door de rollenbank opgenomen vermogen (P), uitgedrukt in kW, gelegen is tussen de navolgende waarden:
Pmin = (0,17 v3 + 4v).10-3
6.Het door de rollenbank aangegeven vermogen mag ten opzichte van het door de rollenbank opgenomen vermogen niet meer afwijken dan in onderstaande tabel is aangegeven.
Opgenomen Toegestane
vermogen afwijking
P (kW) (kW)
0,1 P ≥ 0,5 0,025 kW + 10% P
0,5 < P ≤ 2,0 0,050 kW + 5% P
En dat, alhoewel ik daar morgen dieper op in ga, als ik wat meer nuchter ben, en uitgeslapen.
Pmin = (0,17 v3 + 4v).10-3
6.Het door de rollenbank aangegeven vermogen mag ten opzichte van het door de rollenbank opgenomen vermogen niet meer afwijken dan in onderstaande tabel is aangegeven.
Opgenomen Toegestane
vermogen afwijking
P (kW) (kW)
0,1 P ≥ 0,5 0,025 kW + 10% P
0,5 < P ≤ 2,0 0,050 kW + 5% P
En dat, alhoewel ik daar morgen dieper op in ga, als ik wat meer nuchter ben, en uitgeslapen.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ja dus als ik de (niet bestaande) tandwielverhouding 8/68 er op zou leggen heb ik maar 0.2 kw.
En een opgeblazen blok.
En een opgeblazen blok.
Zou wel leuk effect geven met die vertanding.quote:Op donderdag 29 juni 2006 02:43 schreef PallominnoXIII het volgende:
Ja dus als ik de (niet bestaande) tandwielverhouding 8/68 er op zou leggen heb ik maar 0.2 kw.
En een opgeblazen blok.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
hijs ook stukkie zwaarder ja, maar het gaat er meer om dat ie ouder blok heeftquote:Op donderdag 29 juni 2006 01:52 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
De 350 is toch ook veel zwaarder lijkt mij zo..
maar het ging niet om gewicht cc's ofzo, maar om top en aantal bhp/kw
