PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Wie maakt de topics? Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC Deel 313] Strapons, ondeugend etc.
Fok Motorclub [SC Deel 314] Nazomeren
Fok Motorclub [SC Deel 315] We blijven Nazomeren!!
Fok Motorclub [SC Deel 316] Zondag 10:30 meet @ lekdijk
Fok Motorclub [SC Deel 317] Nazomer Meet
PTA feedback, de rechtbank voor bekeurden?quote:Op dinsdag 27 september 2005 11:18 schreef Fulcrum_X het volgende:
Fok Motorclub [SC Deel 313] Strapons, ondeugend etc.
Fok Motorclub [SC Deel 314] Nazomeren
Fok Motorclub [SC Deel 315] We blijven Nazomeren!!
Fok Motorclub [SC Deel 316] Zondag 10:30 meet @ lekdijk
Fok Motorclub [SC Deel 317] Nazomer Meet
[pta feedback] De rechtbank voor bekeurden!
Stond in de verouderde OP jaquote:Op dinsdag 27 september 2005 11:20 schreef hicham het volgende:
PTA feedback, de rechtbank voor bekeurden?
Fixed
Ok, er zijn mensen die niet united in kneedown hoeven te worden, en andere dromen hebben wat het echte summuum in rijstijl is.
Maar best of both world by MotoGP superstar Nicky Hayden.
Maar best of both world by MotoGP superstar Nicky Hayden.
Kneeddowners
downsyndroompjes hiero
downsyndroompjes hiero
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
wannaBquote:Op dinsdag 27 september 2005 11:38 schreef Patrick281 het volgende:
Ok, er zijn mensen die niet united in kneedown hoeven te worden, en andere dromen hebben wat het echte summuum in rijstijl is.
Maar best of both world by MotoGP superstar Nicky Hayden.
[afbeelding]
dag allemaaal
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Die mag niet meer posten hier
Valt best mee, ben vrij realistisch.quote:Op dinsdag 27 september 2005 11:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wannaB
Maar het plaatje is groot genoeg voor je desktop, dus je hebt toestemming om hem te gebruiken. ]
quote:Op dinsdag 27 september 2005 11:58 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Die mag niet meer posten hier
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
mijn desktopquote:Op dinsdag 27 september 2005 12:22 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Valt best mee, ben vrij realistisch.
Maar het plaatje is groot genoeg voor je desktop, dus je hebt toestemming om hem te gebruiken. ]
mijn desktop 
Ook niet aardig.quote:Op dinsdag 27 september 2005 12:32 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
mijn desktop
Maarrreuh, ff serieus , hoe lopen de zaken qua verhuizen?quote:Op dinsdag 27 september 2005 12:28 schreef stinkie het volgende:
, hoe lopen de zaken qua verhuizen? Ik heb geen zin meer vandaag.
Maar ja, nog 3 uurtjes doorbijten.
quote:
Zal je zeggen dat ik met bladeren een zilveren scooter zag, totdat ik helemaal tot onderaan had gelezen en terugkeek.
Komt omdat ik dat middeltje hoogstens interpreteer met kunstof schoonmaken.
Maar ja lekker belangrijk wat ik post <blaat>
quote:Op dinsdag 27 september 2005 14:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar ja lekker belangrijk wat ik post <blaat>
Nog een leuke Niet uitstappen tijdens het driften (auto)
[ Bericht 23% gewijzigd door hicham op 27-09-2005 15:07:33 ]
Goede show, alleen bij het opkomen van die ambulance kon hij wel even opstaan.quote:Op dinsdag 27 september 2005 14:55 schreef hicham het volgende:
Nog een leuke Niet uitstappen tijdens het driften (auto)
Lmaoquote:Op dinsdag 27 september 2005 14:55 schreef hicham het volgende:
[..]
[afbeelding]
Nog een leuke Niet uitstappen tijdens het driften (auto)
Echt zo'n typische BMW pauper
quote:Op dinsdag 27 september 2005 13:58 schreef Patrick281 het volgende:
Ook niet aardig.
geen zin meer hele dag al het overzicht kwijt
geen zin meer
Dus eigenlijk heb je een normale werkdag.quote:Op dinsdag 27 september 2005 15:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
geen zin meer hele dag al het overzicht kwijt
Working sucks bigtime.
We moesten allemaal eens kunnen rentenieren enzo.
Rentenieren ... hmm, dat doet iemand anders hier toch al
-edit plaatje doet het niet -
[ Bericht 49% gewijzigd door worldpimber op 27-09-2005 16:36:26 ]
-edit plaatje doet het niet -
[ Bericht 49% gewijzigd door worldpimber op 27-09-2005 16:36:26 ]
Bedoel je zo ongeveer regio Utrecht, en alleen nog maar de leuke baantjes eruit pikkende?quote:Op dinsdag 27 september 2005 16:14 schreef worldpimber het volgende:
Rentenieren ... hmm, dat doet iemand anders hier toch al
Je plaatje doet het niet.
De nieuwe Beemer: (spy pics, al dan niet per ongeluk expres door BMW zelf )
[ Bericht 11% gewijzigd door Patrick281 op 27-09-2005 16:31:17 ]
Incl. gevouwen kentekenplaten?quote:Op dinsdag 27 september 2005 16:20 schreef Patrick281 het volgende:
De nieuwe Beemer: (spy pics, al dan niet per ongeluk expres door BMW zelf )
[[url=http://img187.imageshack.us/img187/2639/r1200s30oq.th.jpg]afbeelding][/URL]
Kim
Ik geloof dat ik bedoeld wordt?quote:Op dinsdag 27 september 2005 16:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Bedoel je zo ongeveer regio Utrecht, en alleen nog maar de leuke baantjes eruit pikkende?
Ik geloof dat ik bedoeld wordt?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
hier kan een heel gezin een 5 jarige oorlog mee doorkomenquote:Op dinsdag 27 september 2005 17:18 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Incl. gevouwen kentekenplaten?
Kim
Kim is niet dik ze heeft gewoon zware botjes
Ik weet het niet, het is een vraag namelijk.quote:Op dinsdag 27 september 2005 17:49 schreef hollander172 het volgende:
Ik geloof dat ik bedoeld wordt?
Beetje te direct misschien.
Flauw @Fok! grapje.
Nu al thuis en bijgelezen?quote:
Net pas gegeten, bijna een uurtje later dan normaal.
Tussen het koken door de scoot eens even onderhanden genomen.
Nog lang niet genoeg, maar voor een ding wat nog nooit gewassen is in 5 jaar aardig wat.
De vorkpoten afgeschrobt, kwam gewoon 15 centimeter chroom onder vandaan.
Dacht eerst dat het ding maar een slag had van 5 centimeter. Echt dikke modder zo dik als de bovenpoten.
Wel jammer van die roest bovenin, maar hij heeft sowiezo meer vrij slag nu.
Daarna de voorvelg afgenomen met WD40, de schijfrem met remmenreiniger en niet 1-2-3-4 maar 6 keukendoeken.
Nog even de cockpit met siliconenspray afgenomen en het contactslot gesmeerd..
Beetje de roestige achtervering in het vet gezet en schoongemaakt, en nog een snel doekje over de uitlaat.
Kan nog wel 2 uur bezigblijven met dat ding.
Straks de velgen van de KLX afmaken hoop ik.
Qua banden slopen dan.
Hoezo goedkoop die off road bandjes, set voor en achter 39 euro.
quote:RODAMOTO Good price shipment to The Netherlands !!!
Distributor Motorcycle Tires
Tfno / Fax 00 34 986 295 396
www. rodamoto.net
Urbarrio, S.L. NIF.- B-36.894.608 The delivery time is 4 days.
C./ Cesáreo González, 31 36210 Vigo-Spain. The tires come to you at home with DHL Express.
--------------------------------------------------------------------------------
Pirelli Motocross
Pirelli MT320 110/ 90-19 and MT320 80/100-21 : 59 Euros.
Pirelli MT320 100/ 90-19 and MT320 80/100-21 : 59 Euros.
Pirelli MT410 110/ 90-19 and MT410 80/100-21 : 59 Euros.
Pirelli MT450 110/ 90-19 and MT450 80/100-21 : 59 Euros.
Pirelli MT450 100/ 90-19 and MT450 80/100-21 : 59 Euros.
Pirelli MT32 110/100-18 : 35 Euros. Pirelli MT320 100/90-19 : 39 Euros.
Pirelli MT32 120/100-18 : 37 Euros. Pirelli MT320 110/90-19 : 39 Euros.
Pirelli MT32 120/ 90-19 : 39 Euros. Pirelli MT480 110/90-19 : 39 Euros.
Pirelli MT450 100/ 90-19 : 39 Euros. Pirelli MT480 100/90-19 : 39 Euros.
Pirelli MT450 110/ 90-19 : 39 Euros.
--------------------------------------------------------------------------------
Pirelli Enduro MT83 Scorpion Pro
Pirelli MT83 140/ 80-18 and MT83 90/ 90-21 : 75 Euros.
Pirelli MT83 120/ 90-18 and MT83 90/ 90-21 : 75 Euros.
--------------------------------------------------------------------------------
Metzeler Motocross
Metzeler MC4 110/100-18 and MC4 80/100-21 : 50 Euros.
Metzeler MC4 110/ 90-19 and MC4 80/100-21 : 55 Euros.
Metzeler MC5 100/ 90-19 and MC4 80/100-21 : 55 Euros.
Set Price only rear tires.
2 pcs of Metzeler MC4 110/100-18 : 60 Euros.
Metzeler MC4 110/ 90-19 : 33 Euros. Metzeler MC5 100/90-19 : 39 Euros.
--------------------------------------------------------------------------------
Metzeler MCE Six Days
Metzeler MCE 3 140/ 80-18 and MCE 2 90/ 90-21 : 75 Euros.
--------------------------------------------------------------------------------
Michelin Motocross
Michelin S12 120/90-18 : 39 Euros. Michelin M12 120/90-18 : 39 Euros.
Michelin S12 130/80-18 : 40 Euros. Michelin M12 120/90-18 : 40 Euros.
Michelin S12 140/80-18 : 43 Euros.
Michelin S12 120/80-19 : 40 Euros. Michelin M12 120/80-19 : 40 Euros.
Michelin S12 130/70-19 : 41 Euros. Michelin M12 130/70-19 : 41 Euros.
Michelin S12 90/90-21 : 32 Euros. Michelin M12 90/90-21 : 32 Euros.
Michelin Starcross 100/90-19 : 44 Euros.
Michelin Starcross 110/90-19 : 46 Euros.
Michelin Starcross 80/100-21 : 36 Euros.
Michelin Starcross 90/100-16 : 35 Euros.
Michelin Starcross 70/100-19 : 31 Euros.
Michelin Starcross Sand 4 100/90-19 : 45 Euros.
Michelin Starcross Sand 4 110/90-19 : 47 Euros.
--------------------------------------------------------------------------------
Michelin Enduro Competition
Michelin Enduro Comp. III 140/ 80-18 : 49 Euros.
Michelin Enduro Comp. III 130/ 90-18 : 47 Euros.
Michelin Enduro Comp. III 120/ 90-18 : 43 Euros.
Michelin Enduro Comp. III 120/ 80-19 : 45 Euros.
Michelin Enduro Comp. IV 90/ 90-21 : 38 Euros.
Michelin Enduro Comp. MS 90/ 90-21 : 38 Euros.
--------------------------------------------------------------------------------
Urbarrio S.L. complies with Directive 2000/31/CE if you don´t want to receive this type of information, please send us an email with the word to “ERASE” in the subject of the message.
Wat doe jij toch allemaal met die scooter Je hebt zelf een KLX en Fiero die dringend je aandacht nodig hebben en ga je je bezighouden met zo een pauperdingquote:Op dinsdag 27 september 2005 19:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tussen het koken door de scoot eens even onderhanden genomen.
Nog lang niet genoeg, maar voor een ding wat nog nooit gewassen is in 5 jaar aardig wat.
De vorkpoten afgeschrobt, kwam gewoon 15 centimeter chroom onder vandaan.
Dacht eerst dat het ding maar een slag had van 5 centimeter. Echt dikke modder zo dik als de bovenpoten.
Wel jammer van die roest bovenin, maar hij heeft sowiezo meer vrij slag nu.
Daarna de voorvelg afgenomen met WD40, de schijfrem met remmenreiniger en niet 1-2-3-4 maar 6 keukendoeken.
Nog even de cockpit met siliconenspray afgenomen en het contactslot gesmeerd..
Beetje de roestige achtervering in het vet gezet en schoongemaakt, en nog een snel doekje over de uitlaat.
en ga je je bezighouden met zo een pauperding 
Oh jij vraagt al precies wat ik net dacht.quote:Op dinsdag 27 september 2005 19:27 schreef hicham het volgende:
[..]
Wat doe jij toch allemaal met die scooter Je hebt zelf een KLX en Fiero die dringend je aandacht nodig hebben en ga je je bezighouden met zo een pauperding
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
20:16.
Wat gaat dit ongeloofenlijk kut zeg.
Zo nog even de binnenkant helemaal met sop insmeren, maar veel verder dan dit kom ik nog niet, ook niet met twee lichters en een derde krijg ik er niet in.
Dn de schadevrije velg heeft ook flinke diepe krassen.
Heb me hier echt op verkeken..
Zeker met dat bandenapparaat dacht ik dat het vrij gemakkelijk zou worden.
20:16.Wat gaat dit ongeloofenlijk kut zeg.
Zo nog even de binnenkant helemaal met sop insmeren, maar veel verder dan dit kom ik nog niet, ook niet met twee lichters en een derde krijg ik er niet in.
Dn de schadevrije velg heeft ook flinke diepe krassen.
Heb me hier echt op verkeken..
Zeker met dat bandenapparaat dacht ik dat het vrij gemakkelijk zou worden.
20:59
Papiertjes tussen de lichters doen.
Heb nog amper zin.
Maar ja de velgen om laten spaken is mij te gemakkelijk.
En ze moeten toch zwart gecoat worden.
Eerst maar even een rummetje drinken, en dan door met het voorwiel.
Af ben wat verder, nu de voorband nog en wat voorzichtiger zijn.quote:Op dinsdag 27 september 2005 20:26 schreef 4strokerules het volgende:
Moet die band er nou af of op
ben wat verder, nu de voorband nog en wat voorzichtiger zijn.Papiertjes tussen de lichters doen.
Heb nog amper zin.
Maar ja de velgen om laten spaken is mij te gemakkelijk.
En ze moeten toch zwart gecoat worden.
Eerst maar even een rummetje drinken, en dan door met het voorwiel.
net thuis ff in Dronten een nieuw speaker setje gekocht (infi ) voor de helft vd prijs morgen inbouwen die standaard knake-zooi van frot suckt
Je had toch al een infi voor de Primera, had je het toen over met Lars .. of was het toch die frot zooit geworden uit budget overweging.quote:Op dinsdag 27 september 2005 21:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
net thuis ff in Dronten een nieuw speaker setje gekocht (infi ) voor de helft vd prijs morgen inbouwen die standaard knake-zooi van frot suckt
Revival van mijn brommerperiode die ik nooit gehad heb.quote:Op dinsdag 27 september 2005 19:27 schreef hicham het volgende:
Wat doe jij toch allemaal met die scooter Je hebt zelf een KLX en Fiero die dringend je aandacht nodig hebben en ga je je bezighouden met zo een pauperding
Maar die voorvork moest echt gebeuren.
En dan is de rest zo even snel gedaan.
Fiero kan ik niets aan doen trouwens staat in Almere.
Moet over dood of leven beslissen wat dat betreft.
KLX ben ik nu mee bezig zoals je ziet.
Maar keek er best wel tegenop, en nu bij het voorwiel weer.
Paaaaaaa!!!!!!quote:Op dinsdag 27 september 2005 21:02 schreef Fulcrum_X het volgende:
Band verwisselen
met lars heb ik het alleen over de sub gehad...toch ?? in de primera zaten al speakers toen ik hem kocht en het zat altijd in de planning om die vervangen, maar idd door budget te kort of eigenlijk eisen te hoog nooit van gekomen.quote:Op dinsdag 27 september 2005 21:06 schreef Patrick281 het volgende:
Je had toch al een infi voor de Primera, had je het toen over met Lars .. of was het toch die frot zooit geworden uit budget overweging.
nu best een aardige set voor 59 eurie 2 weg 45 W RMS van infi dat blijft zuiver (mits goed aangestuurd met juiste amp+filter) en gaat zeker hard genoeg. infi heeft lekker warm geluid
Coulde'have'well beân possible my friend.quote:Op dinsdag 27 september 2005 21:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
met lars heb ik het alleen over de sub gehad...toch ??
quote:n de primera zaten al speakers toen ik hem kocht en het zat altijd in de planning om die vervangen, maar idd door budget te kort of eigenlijk eisen te hoog nooit van gekomen.
nu best een aardige set voor 59 eurie 2 weg 45 W RMS van infi dat blijft zuiver (mits goed aangestuurd met juiste amp+filter) en gaat zeker hard genoeg. infi heeft lekker warm geluid
Niet eens duur.
Nu "ff" voorbandje shaffen.
Fok was down heHquote:Op dinsdag 27 september 2005 21:00 schreef Patrick281 het volgende:
20:16.
Wel leuk dat je dan toch reacties schrijft en ze dan maar even bewaard tot fok up is
Inclusief de tijden dat je wou posten
Zonde van de velg Zijn die deuken klein genoeg om verder geen consequenties te geven Of kan je in het ergste geval die velg nu wel weg doenquote:Dn de schadevrije velg heeft ook flinke diepe krassen.
[[url=http://img271.imageshack.us/img271/8017/p1010924web1mq.th.jpg]afbeelding][/url] [[url=http://img153.imageshack.us/img153/4361/p1010925web5lo.th.jpg]afbeelding][/url]
Ik zag het ja Lekker snelle upload heb jequote:Op dinsdag 27 september 2005 21:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ben ff efteepeeën totaal 180MB naast die ruime 90MB aan vids die ik gister al stuurde naar joes
Ik ga neer, laptop mag de rest van het werk doen
ik vergeet nog wel es gesprekken van hierquote:Op dinsdag 27 september 2005 21:21 schreef Patrick281 het volgende:
Coulde'have'well beân possible my friend.
dat je er nog zin in hebt ik duik zo lekker lui in me nest met een sukkelend ajax tegen arsenalquote:Nu "ff" voorbandje shaffen.
sneller dan ik dacht hij is klaarquote:Op dinsdag 27 september 2005 21:23 schreef hicham het volgende:
Ik zag het ja Lekker snelle upload heb je
Ik ga neer, laptop mag de rest van het werk doen
Tha bandaman is in the house!
Even weg slijpen/schuren en zwart coaten die hap, disappeart 100%.
Tha bandaman is in the house! Copy paste van M-F.quote:Op dinsdag 27 september 2005 21:23 schreef hicham het volgende:
Fok was down heH
Wel leuk dat je dan toch reacties schrijft en ze dan maar even bewaard tot fok up is
Inclusief de tijden dat je wou posten
Benne diepe krassen, velg is massief dus gelukkig geen deuken.quote:Zonde van de velg Zijn die deuken klein genoeg om verder geen consequenties te geven Of kan je in het ergste geval die velg nu wel weg doen
Even weg slijpen/schuren en zwart coaten die hap, disappeart 100%.
volgens mij heb je daarmee een velg afgeschrevenquote:Op dinsdag 27 september 2005 21:00 schreef Patrick281 het volgende:
20:16.
Wat gaat dit ongeloofenlijk kut zeg.
Zo nog even de binnenkant helemaal met sop insmeren, maar veel verder dan dit kom ik nog niet, ook niet met twee lichters en een derde krijg ik er niet in.
Dn de schadevrije velg heeft ook flinke diepe krassen.
[[url=http://img271.imageshack.us/img271/8017/p1010924web1mq.th.jpg]afbeelding][/url] [[url=http://img153.imageshack.us/img153/4361/p1010925web5lo.th.jpg]afbeelding][/url]
Heb me hier echt op verkeken..
Zeker met dat bandenapparaat dacht ik dat het vrij gemakkelijk zou worden.
ik zie ze anders nog niet op groothoofdje staanquote:Op dinsdag 27 september 2005 21:23 schreef hicham het volgende:
[..]
Fok was down heH
Wel leuk dat je dan toch reacties schrijft en ze dan maar even bewaard tot fok up is
Inclusief de tijden dat je wou posten
[..]
Zonde van de velg Zijn die deuken klein genoeg om verder geen consequenties te geven Of kan je in het ergste geval die velg nu wel weg doen
[..]
Ik zag het ja Lekker snelle upload heb je
Ik ga neer, laptop mag de rest van het werk doen
Ik weet het ook niet, tell me.quote:Op dinsdag 27 september 2005 19:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik weet het niet, het is een vraag namelijk.
Beetje te direct misschien.
Flauw @Fok! grapje.
Vandaag begonnen met trainen met het hondje (al eerder begonnen maar nu serieus) op de manier die ze in het land van herkomst ook gebruiken. Fucking intense I tell you..........
Ook niet helemaal zonder gevaar maar hey je wil het karakter intact houden of niet?
Wel geinig, bij mij parelde het zweet van mijn voorhoofd na wel 5 hele minuten maar bij hem ook. (zo goed als, dat zie je bij een doggie natuurlijk niet. )
Voor volgende keer maar eens handschoenen halen want het scheelde heel weinig af en toe.
Voor hondenliefhebbers (die we hier zo goed als niet hebben) niks raars aan de hand, zijn schaduwoefeningen met je handen, echter een hond neemt het vrij serieus op en met die kaakkracht is het af en toe even handig goed op te passen, ze bijten zonder restricties naar de "schaduwhanden" die ze zien.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nee, het zijn gewoon vlakke krassen.quote:Op dinsdag 27 september 2005 22:08 schreef Mercy_symbol het volgende:
volgens mij heb je daarmee een velg afgeschreven
En ik dacht nog wel dat het op de foto minder erg leek.
Worldpimpber gooide een balletje op, en ik filosofeerde gewoon even verder.quote:Op dinsdag 27 september 2005 22:17 schreef hollander172 het volgende:
Ik weet het ook niet, tell me.
Misschien bedoelde hij wel wat anders.
Affijn, we zijn ontgroend.
Voorbandje ging megaveel sneller, slechts aan 1 zijde eruit prikken (duurde wel ff) en dan gelijk aan die kant eruit wippen. Klinkt vast logisch voor derden.
Ik dacht gewoon weer veel te moeilijk.
De voorband was er zonder pijn en grote moeite uit met tien tot vijftien minuten.
En ik blijf dat verschil in achterband zo grappig vinden.
Ze gaan alleen beide het archief in het sportbandje is zo verdroogd als wat.
Mede dankzij een zeer hete Fiero waarvan zoals eerder gezegd de eigen rechterachterband notabene leeg gelopen was door de hitte.
Maar ja voor en achter hetzelfde merk stuurt ook wel weer lekkerder, en zo kan ik direct overstappen op lagere 70 bandjes, want die 90 vind ik veel te hoog.
Voorbandje ging megaveel sneller, slechts aan 1 zijde eruit prikken (duurde wel ff) en dan gelijk aan die kant eruit wippen. Klinkt vast logisch voor derden.
Ik dacht gewoon weer veel te moeilijk.
De voorband was er zonder pijn en grote moeite uit met tien tot vijftien minuten.
En ik blijf dat verschil in achterband zo grappig vinden.
Ze gaan alleen beide het archief in het sportbandje is zo verdroogd als wat.
Mede dankzij een zeer hete Fiero waarvan zoals eerder gezegd de eigen rechterachterband notabene leeg gelopen was door de hitte.
Maar ja voor en achter hetzelfde merk stuurt ook wel weer lekkerder, en zo kan ik direct overstappen op lagere 70 bandjes, want die 90 vind ik veel te hoog.
uche, hondenliefhebber meldtquote:Op dinsdag 27 september 2005 22:17 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik weet het ook niet, tell me.
Vandaag begonnen met trainen met het hondje (al eerder begonnen maar nu serieus) op de manier die ze in het land van herkomst ook gebruiken. Fucking intense I tell you..........
Ook niet helemaal zonder gevaar maar hey je wil het karakter intact houden of niet?
Wel geinig, bij mij parelde het zweet van mijn voorhoofd na wel 5 hele minuten maar bij hem ook. (zo goed als, dat zie je bij een doggie natuurlijk niet. )
Voor volgende keer maar eens handschoenen halen want het scheelde heel weinig af en toe.
Voor hondenliefhebbers (die we hier zo goed als niet hebben) niks raars aan de hand, zijn schaduwoefeningen met je handen, echter een hond neemt het vrij serieus op en met die kaakkracht is het af en toe even handig goed op te passen, ze bijten zonder restricties naar de "schaduwhanden" die ze zien.
Wat voor training? Ben zelf peet-eigenaar geweest van een als bewakings/politiehond getrainde Duitse herder. Er leuk af en toe
[ Bericht 2% gewijzigd door stinkie op 27-09-2005 23:01:31 ]
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ben ondertussen ongelofenlijk gebasht op M-F.
Maar ja, weer wat geleerd vanavond.
[ Bericht 19% gewijzigd door Patrick281 op 27-09-2005 23:00:18 ]
Maar ja, weer wat geleerd vanavond.
[ Bericht 19% gewijzigd door Patrick281 op 27-09-2005 23:00:18 ]
Wat kan jouw paps?quote:Op dinsdag 27 september 2005 21:00 schreef Patrick281 het volgende:
20:16.
Wat gaat dit ongeloofenlijk kut zeg.
Zo nog even de binnenkant helemaal met sop insmeren, maar veel verder dan dit kom ik nog niet, ook niet met twee lichters en een derde krijg ik er niet in.
Dn de schadevrije velg heeft ook flinke diepe krassen.
[[url=http://img271.imageshack.us/img271/8017/p1010924web1mq.th.jpg]afbeelding][/url] [[url=http://img153.imageshack.us/img153/4361/p1010925web5lo.th.jpg]afbeelding][/url]
Heb me hier echt op verkeken..
Zeker met dat bandenapparaat dacht ik dat het vrij gemakkelijk zou worden.
Maarre das wel erg kut zeg.. zonde van de velgjes. Misschien toch nog op zoek gaan naar GS velgen? Of wordt het dan te prijzig..
Waaaaaarrrr??? ? Toh niet hier Wel zonde inderdaad van die velgen, die happen eruitquote:Op dinsdag 27 september 2005 22:52 schreef Patrick281 het volgende:
Ben ondertussen ongelofenlijk gebasht op M-F.
Maar ja, weer wat geleerd vanavond.
Ze staan ergens op Hichams laptop volgens mij die een servertje draait ... Had OPM geen link kenne posten ?quote:Op dinsdag 27 september 2005 22:12 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik zie ze anders nog niet op groothoofdje staan
Wat ik trouwens niet begrijp is waar al die uforie over BT-45's vandaan komt. Enige voordeel dat ik er aan merk is dat ze een dikke 25K mee kunnen gaan, maar verder..... Wegligging vind ik niet denderend, flink door de bocht en ik voel ze al zoeken en trillen, maar echt lekker plakken ho maar.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Fulcrum weet volgens mij niet beter .. of met een GS moet zo een bandje totaal anders aanvoelen.quote:Op dinsdag 27 september 2005 23:32 schreef stinkie het volgende:
Wat ik trouwens niet begrijp is waar al die uforie over BT-45's vandaan komt. Enige voordeel dat ik er aan merk is dat ze een dikke 25K mee kunnen gaan, maar verder..... Wegligging vind ik niet denderend, flink door de bocht en ik voel ze al zoeken en trillen, maar echt lekker plakken ho maar.
[update] Opsporing Verzocht zoekt FOK!ker
[11-SEPT-2005] Tassendump, de nabeschouwing
Ik ben net bij de spoorwegpolitie geweest
Jouw fietsje is wel wat sportiever hè.. zijn wel betere bandjes voor te krijgenquote:Op dinsdag 27 september 2005 23:32 schreef stinkie het volgende:
Wat ik trouwens niet begrijp is waar al die uforie over BT-45's vandaan komt. Enige voordeel dat ik er aan merk is dat ze een dikke 25K mee kunnen gaan, maar verder..... Wegligging vind ik niet denderend, flink door de bocht en ik voel ze al zoeken en trillen, maar echt lekker plakken ho maar.
Voor mijn GS zijn niet veel goede bandjes te krijgen, maar de BT45 is gewoon veruit de beste keus. En dat blijkt
Ik zal maar eens mijn nest opzoeken.. morgen om half 8 zit ik al weer in de bus.
Ik hoop niet dat ik moet staan, want ze hebben half Leeuwarden opengegooid met wegwerkzaamheden. Lekker een half uur langer onderweg, in de file
Of ik moet op de motor, maar wordt kutweer morgen volgens mij
Ik hoop niet dat ik moet staan, want ze hebben half Leeuwarden opengegooid met wegwerkzaamheden. Lekker een half uur langer onderweg, in de file
Of ik moet op de motor, maar wordt kutweer morgen volgens mij
Excuus, dacht dat hier geen honden- maar alleen kattenliefhebbers zaten.quote:Op dinsdag 27 september 2005 22:45 schreef stinkie het volgende:
uche, hondenliefhebber meldt
Wat voor training? Zo goed is mijn spaans niet.quote:Wat voor training? Ben zelf peet-eigenaar geweest van een als bewakings/politiehond getrainde Duitse herder. Er leuk af en toe
Is een soort van schaduwtraining, zelfde (oog)hoogte gaan zitten als de hond. (heel belangrijk!) Handen uit elkaar en op dezelfde hoogte houden.
Hond zal naar 1 hand trekken en met de andere hand raak je dan direct zijn kop aan. Hij wordt daardoor afgeleid en trekt naar die kant toe etc. etc.
Je dwingt zo de hond keuzes te maken maar deze "keuze" is nooit de juiste hierdoor wakker je de alertheid aan en de hond zal al heel snel heel fanatiek mee gaan in dat spelletje. Reflexen op de aanraking gaan steeds sneller en dat is het punt waarop je uit moet gaan kijken.
Als je dit 10 minuten doet parelt het zweet (van concentratie) gewoon van je voorhoofd en ook de hond is daarna zo mak als een lammetje. Als je hem hierna uitlaat oid dan is die concentratie/fixatie op jou er nog steeds en krijg je er heel makkelijk bijv. "naast" e.d. in.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Was naar mijn laptop toequote:Op dinsdag 27 september 2005 22:12 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik zie ze anders nog niet op groothoofdje staan
Thanx OPM Ik zag ook al wat filmpjes ertussen maar die zou je niet doen toch? Of was dat een foutje Ik pleur vanavond nog wel de filmpjes van worldpimber erbij (met zijn toestemming uiteraard ) en dan geef ik je wel ff een FTP adresje kan je alles downloaden Mercy
Pussy ik zit om 7 uur al op de brommer en 7.20 in de trein richting Leiden En dan heb ik het nog niet eens over het feit dat ik om 5 uur al op de brommer richting mijn ochtendwijkje zitquote:Op dinsdag 27 september 2005 23:43 schreef Fulcrum_X het volgende:
morgen om half 8 zit ik al weer in de bus.
/bikkelmode
Verwende GS rijders
Wat train je hier dan mee? De alertheid begrijp ik uit je verhaal, maar gaat ie niet de verkeerde alertheid aanleren? Dat ie alleen alert is op jou en dat als je 'snachts om 3 uur naar de WC strompelt (omdat je weer eens teveel hebt gezopen de vorige avond ) dat ie dan je leuter eraf bijtquote:Op woensdag 28 september 2005 08:02 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Excuus, dacht dat hier geen honden- maar alleen kattenliefhebbers zaten.
[..]
Je dwingt zo de hond keuzes te maken maar deze "keuze" is nooit de juiste hierdoor wakker je de alertheid aan en de hond zal al heel snel heel fanatiek mee gaan in dat spelletje. Reflexen op de aanraking gaan steeds sneller en dat is het punt waarop je uit moet gaan kijken.
Als je dit 10 minuten doet parelt het zweet (van concentratie) gewoon van je voorhoofd en ook de hond is daarna zo mak als een lammetje. Als je hem hierna uitlaat oid dan is die concentratie/fixatie op jou er nog steeds en krijg je er heel makkelijk bijv. "naast" e.d. in.
had al een hoop naar joes gestuurd en die waren al gefilterd, dacht dat er nog weinig materiaal over was dat nog leuk zou zijn maar het viel meequote:Op woensdag 28 september 2005 08:12 schreef hicham het volgende:
Thanx OPM Ik zag ook al wat filmpjes ertussen maar die zou je niet doen toch? Of was dat een foutje Ik pleur vanavond nog wel de filmpjes van worldpimber erbij (met zijn toestemming uiteraard ) en dan geef ik je wel ff een FTP adresje kan je alles downloaden Mercy
Helemaal niks met de handjes.quote:Op dinsdag 27 september 2005 23:21 schreef Fulcrum_X het volgende:
Wat kan jouw paps?
Ja, je schoolwerk van rood kleurwerk voorzien.
Vroeger kon hij goed met drank omgaan en rake klappen uitdelen, dat wel.
We gaan gewoon hier mee door.quote:Maarre das wel erg kut zeg.. zonde van de velgjes. Misschien toch nog op zoek gaan naar GS velgen? Of wordt het dan te prijzig..
Misschien kan ik de oude bandjes nog wel slijten ook voor 20 euro.
Pagina 2, tussen het werken aan het achter en het voorwiel.quote:Op dinsdag 27 september 2005 23:26 schreef worldpimber het volgende:
Waaaaaarrrr??? [afbeelding]? Toh niet hier
1)Wel goed `uitgelijnd geballanseerd dan.quote:Op dinsdag 27 september 2005 23:32 schreef stinkie het volgende:
Wat ik trouwens niet begrijp is waar al die uforie over BT-45's vandaan komt. Enige voordeel dat ik er aan merk is dat ze een dikke 25K mee kunnen gaan, maar verder..... Wegligging vind ik niet denderend, flink door de bocht en ik voel ze al zoeken en trillen, maar echt lekker plakken ho maar.
2) En jouw fiets is een tikkie zwaarder dan een GS.
Komen veel andere krachten op die bandjes.
Ik weet van het Beemer R1100S forum dat de BT-20 daar ook niet voldoet en gaat glijden.
Die is nog zwaarder en heeft aan die betere band ook niet genoeg.
3)Je bandjes kan je ook vast niet meer hagelnieuw noemen.
4)Verder moet je bij zwaardere mensen ook de vering aanpassen.
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 28-09-2005 08:39:56 ]
Boogieman meld zich als motorrijder... dat wil zeggen als die over een maandje een motor koopt
Live young die fast
Leesvoooerrr!!! Ik pak de popcorn er even bij, heerlijk als jij gebashed wordtquote:Op woensdag 28 september 2005 08:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Pagina 2, tussen het werken aan het achter en het voorwiel.
quote:Op woensdag 28 september 2005 08:28 schreef TheBoogieMan het volgende:
Boogieman meld zich als motorrijder... dat wil zeggen als die over een maandje een motor koopt
Pas je rijbewijs gehaald of was er wat anders tussengekomen dat je geen motor hebt
nee had vorig jaar mijn VF1000F uit '88 naar zijn grootjes geholpen en mijn werkgever had me een autotje geleend.. en geldproblemen( maar das logisch)
Live young die fast
Als het maar wel een rood-witte R1 wordt dan heH
SM / Offroaders == Lompe boeren
quote:Op woensdag 28 september 2005 08:44 schreef Patrick281 het volgende:
Tien was Hicham 10 jaar oud.
quote:Op vrijdag 23 september 2005 13:59 schreef dlankvel het volgende:
[...]
Nadat we het apparaat vakkundig krom gedrukt hadden wilde de band er nog steeds niet vanaf.
Toen heb ik maar een trukje toegepast wat ik een keer op het circuit gezien heb......ik heb een schop gepakt (geen spade !!) , die op de zijkant van de band gezet en er een keer opgesprongen en toen ging ie wel, velg en band waren onbeschadigd
quote:Op vrijdag 23 september 2005 17:04 schreef Zeeuwse Klei het volgende:
Ik heb wel eens autobanden van de velg gedrukt door met een heftruck over de buitenband te rijden... Lomp? mja....ach.....nood breekt wet.
SM / Offroaders == Lompe boeren
hehe nee waarschijnlijk een zilvergrijze uit '03...
Ik heb op deze eergisteren een proefritje gemaakt
Ik heb op deze eergisteren een proefritje gemaakt
Live young die fast
Mogguh Mocht vandaag mijn wijk dus lopend afmaken en de brommer een aantal kilometer terugduwen en vervolgens met de tram naar huis
Mooi ding, hoe hard gaat ie rechtdoor??quote:Op woensdag 28 september 2005 08:55 schreef TheBoogieMan het volgende:
hehe nee waarschijnlijk een zilvergrijze uit '03...
Ik heb op deze eergisteren een proefritje gemaakt
[afbeelding]
oeh.. hard genoeg denk ik... Ik haalde 130 in zijn eerste versnelling...
Volgens de huidige eigenaar meer dan 300
Volgens de huidige eigenaar meer dan 300
Live young die fast
quote:Op woensdag 28 september 2005 09:00 schreef TheBoogieMan het volgende:
oeh.. hard genoeg denk ik... Ik haalde 130 in zijn eerste versnelling...
Volgens de huidige eigenaar meer dan 300
En ik?quote:Op woensdag 28 september 2005 08:12 schreef hicham het volgende:
Was naar mijn laptop toe
Thanx OPM Ik zag ook al wat filmpjes ertussen maar die zou je niet doen toch? Of was dat een foutje Ik pleur vanavond nog wel de filmpjes van worldpimber erbij (met zijn toestemming uiteraard ) en dan geef ik je wel ff een FTP adresje kan je alles downloaden Mercy
Kan ie niet alles beter uploaden, want ik heb de filmpjes hernoemt.. Nu ff bijlezen wat er nog met die Yildiz is gebeurd...
Zilver ziet er ook niet slecht uit hoor Alles behalve blauw
@worldpimber, bummer Wat hedde gij nou weer gedaan? Faalt dat ding zomaar?
Alles behalve blauw @worldpimber, bummer Wat hedde gij nou weer gedaan? Faalt dat ding zomaar?
Dat is vanzelfsprekend, dat hoef ik niet op het forum te zetten Ik geef jou eerst ff het FTP adres dan kan jij alle filmpies uploaden en de pics downloadenquote:
En dan moet ik het met een lamme gekneusde pols doen.quote:
Veeel sop, veeeel sop op die band.
Mooie fiets, staat op Marktplaats zie ik.quote:Op woensdag 28 september 2005 08:55 schreef TheBoogieMan het volgende:
hehe nee waarschijnlijk een zilvergrijze uit '03...
Ik heb op deze eergisteren een proefritje gemaakt
[afbeelding]
Best wel handelbaar die nieuwere R1's.
Ik hoop wel dat je niet 1.90 of groter bent.
Vind ik geen gezicht zo'n moderne supersport met een reus erop.
Koop dan een Beemer.
Ja vind ik ook wel...
Het 2004 model is eigenlijk wel geiler( uitlaten onder buddyseat) maar ook veel duurder..
Het 2004 model is eigenlijk wel geiler( uitlaten onder buddyseat) maar ook veel duurder..
Live young die fast
hehe nee ben maar 1.75m.. ik kom goed bij de grond..
De eigenaar is ook niet superlang
De eigenaar is ook niet superlang
Live young die fast
Mogguh
Heb je een scootah gekocht pep
En verder nog belangrijke info gemist Heb het wat druk gehad enzo gisteren om 6.30 van huis en om 20:15 alweer thuis
Maar ben wel terug gekomen als een rijker persoon
Heb je een scootah gekocht pep
En verder nog belangrijke info gemist Heb het wat druk gehad enzo gisteren om 6.30 van huis en om 20:15 alweer thuis
Maar ben wel terug gekomen als een rijker persoon
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik lees ook nu pas dat het een scooter is, ik dacht het SM'etjequote:Op woensdag 28 september 2005 09:11 schreef Makster het volgende:
Heb je een scootah gekocht pep
Zal wel weer onder zware druk van vriendinliev zijn
Ben je zo lang bezig geweest met je 'gay'job of was het wat anders? Toch niet meer dan 12 uur bezig geweest met kantoorwerk hequote:Op woensdag 28 september 2005 09:11 schreef Makster het volgende:
Maar ben wel terug gekomen als een rijker persoon
Hicham, msn
Is persoonlijk, veel mensen hebben liever een dikke pot naast de motor.quote:Op woensdag 28 september 2005 09:09 schreef TheBoogieMan het volgende:
Ja vind ik ook wel...
Het 2004 model is eigenlijk wel geiler( uitlaten onder buddyseat) maar ook veel duurder..
Maar ik denk dat de publieke opinie wel snel veranderd doordat bijna alle nieuwe motoren met een pot onder de kont geleverd gaat worden. Dus met 2-3 jaar heb je met een pot onder je kont een motor die nog wat meer bij de tijd is.
quote:Op woensdag 28 september 2005 09:11 schreef Makster het volgende:
Mogguh
Heb je een scootah gekocht pep
Hoe komen jullie daar bij.quote:Op woensdag 28 september 2005 09:13 schreef worldpimber het volgende:
Ik lees ook nu pas dat het een scooter is, ik dacht het SM'etje
Heb de scooter van FS in de schuur staan, dat kwam logistiek gezien goed uit maandagochtend.
Normaal heeft haar vader het ding nodig voor hun bedrijfje.
(klanten bezoeken in Rotterdam, en parkeren is een ramp)
Ding had wel even aandacht nodig met die bemodderde vorkpoten, en amper aanspreekbare schijfrem voor.
Vandaag gewoon weer gezond op de fiets, voelt veel beter.
Oeps, lees nu pas Was ff kennis aan het opdoen Nu ben ik er, maar jij nietquote:
Niet letterlijk dik nee, maar figuurlijk wel En ik denk het geluid ook Of viel dat meequote:Op woensdag 28 september 2005 09:26 schreef TheBoogieMan het volgende:
Ja das waar...die dikke pot is niet zo dik van die R1
[afbeelding]
Werkenquote:Op woensdag 28 september 2005 09:37 schreef hicham het volgende:
Oeps, lees nu pas Was ff kennis aan het opdoen Nu ben ik er, maar jij niet
moguh, mie is ook weer wakker en bijgelezen.
Zie gelijk dat er weer een verse motorrijder bijs is gekomen.
Hi
Zie gelijk dat er weer een verse motorrijder bijs is gekomen.
Hi
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Vriend ik kan nog wel wat gebruiken.quote:Op woensdag 28 september 2005 09:11 schreef Makster het volgende:
Maar ben wel terug gekomen als een rijker persoon
Ik heb gisteren ook weer wat geestelijke bagage opgedaan met die wielen.
quote:Op woensdag 28 september 2005 10:45 schreef bwt het volgende:
moguh, mie is ook weer wakker en bijgelezen.
Nee trainingen in gesprekstechnieken, afwegingen voor het aangaan van arbeidscontracten en juridische inhoud van abeidscontracten. En ook nog is een deel over de flexwet enzo. Was, tegen alle verwachting in, zeer nuttigquote:Op woensdag 28 september 2005 09:13 schreef worldpimber het volgende:
Ben je zo lang bezig geweest met je 'gay'job of was het wat anders? Toch niet meer dan 12 uur bezig geweest met kantoorwerk he
@ Pep....
Hahahahahahahaha een scootah
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Cool hoor maandag van Rotterdam naar Schiedam een heuze battle gedaan met een knaap die rechtuit een flink stuk harder liep, tot bijna uit het zicht soms, maar eenmaal Schiedam in nog maar 15 meter voor had liggen.quote:Op woensdag 28 september 2005 11:14 schreef Makster het volgende:
@ Pep....
Hahahahahahahaha een scootah
Alles wat je niet vaak doet is sowiezo leuk en de eerste brommer die ik ooit reed was in 1996 op vakantie met mijn ex in Griekenland. Onbewuste vakantie"relaxte"gevoelens op zo'n ding dus.
En Rossi heeft ook scooterraces gereden ben weer even de basis aanleggen.
Gevat moment / mopje.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Aan alle MAG-leden,
Op zaterdag 1 oktober 2005 organiseren de Motorcycle Action Group United
Kingdom (MAG UK) en de British Motorcyclists Federation (BMF) in Brussel
een protestrit tegen de voorgenomen Europese voorstellen om het rijbewijs
te hervormen. Het protest van de Britse organisaties wordt volledig
gesteund door MAG Nederland.
De startplaats van de protestrit is het Atomium in Brussel. Daar wordt rond
13.00 uur een aantal toespraken gehouden, waarna de deelnemers in colonne
naar het gebouw van het Europese parlement zullen rijden.
Wil jij meedoen aan de demonstratie en wil je met ons naar Brussel rijden?
Kom dan op zaterdag 1 oktober naar tankstation Hazeldonk aan de A16/E19
(grens Nederland-België). Je wordt daar vanaf 10.30 uur opgevangen door
MAG'er Dolf Willigers en vervolgens rijden we om 11.00 uur gezamenlijk naar
de demonstratie in Brussel.
Denk niet 'ik heb al een rijbewijs, dus wat kan mij gebeuren', maar kom op
voor de belangen van de toekomstige generaties motorrijders!
Kijk voor alle informatie over de protestrit en over de bezwaren tegen het
nieuwe rijbewijs op onze internetpagina:
http://www.motorrijdersactiegroep.nl
Op zaterdag 1 oktober 2005 organiseren de Motorcycle Action Group United
Kingdom (MAG UK) en de British Motorcyclists Federation (BMF) in Brussel
een protestrit tegen de voorgenomen Europese voorstellen om het rijbewijs
te hervormen. Het protest van de Britse organisaties wordt volledig
gesteund door MAG Nederland.
De startplaats van de protestrit is het Atomium in Brussel. Daar wordt rond
13.00 uur een aantal toespraken gehouden, waarna de deelnemers in colonne
naar het gebouw van het Europese parlement zullen rijden.
Wil jij meedoen aan de demonstratie en wil je met ons naar Brussel rijden?
Kom dan op zaterdag 1 oktober naar tankstation Hazeldonk aan de A16/E19
(grens Nederland-België). Je wordt daar vanaf 10.30 uur opgevangen door
MAG'er Dolf Willigers en vervolgens rijden we om 11.00 uur gezamenlijk naar
de demonstratie in Brussel.
Denk niet 'ik heb al een rijbewijs, dus wat kan mij gebeuren', maar kom op
voor de belangen van de toekomstige generaties motorrijders!
Kijk voor alle informatie over de protestrit en over de bezwaren tegen het
nieuwe rijbewijs op onze internetpagina:
http://www.motorrijdersactiegroep.nl
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
hier de info over de nieuwe rijbewijs / examen voorstellen.
Dat MAG niet doorgaanquote:In de huidige situatie in Nederland moeten kandidaten die jonger zijn dan 21 jaar het rijexamen afleggen op een motorfiets met een cylinderinhoud van meer dan 120 cc en een vermogen van minder dan 35 kW. Vervolgens krijgt men een beperkt rijbewijs A, waarmee men twee jaar lang mag rijden op een motorfiets met een vermogen van maximaal 25 kW. Deze motor mag niet meer vermogen hebben dan 0,16 kW per kilo ledig gewicht. Na twee jaar mag men, zonder opnieuw examen af te hoeven leggen, op iedere motorfiets overstappen, ongeacht het motorvermogen. Wie 21 jaar of ouder is heeft zogenaamde 'directe toegang'; men kan het examen afleggen op een motorfiets met een vermogen van 35 kW of meer en krijgt een onbeperkt motorrijbewijs.
De voorstellen voor het nieuwe rijbewijs voegen niet alleen een derde fase toe aan het huidige systeem, de beginnende motorrijder moet ook steeds opnieuw examen doen. Dit zal er voor Nederlanders op neer komen dat je dan vanaf je achttiende jaar een A1-rijbewijs kunt halen, aansluitend na twee jaar examen mag doen voor het A2-rijbewijs (max. motorvermogen 35 KW) en weer twee jaar later examen mag doen voor het A-rijbewijs (onbeperkt motorvermogen). Je bent dan dus minimaal 22 jaar voor je het volledige rijbewijs op zak hebt. Hoeveel geld en tijd je met dit voorstel aan opleiding en examens kwijt bent laat zich raden en het zal in onze visie het motorrijden zeker niet populairder maken onder jongeren.
Voor directe toegang (direct examen doen om te mogen rijden met onbeperkt motorvermogen), zonder alles fases te doorlopen, wil men de leeftijd optrekken tot 24 jaar. Er zijn zelfs landen die 27 jaar voorstellen voor directe toegang!
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Goedemiddag,
Aangestoken door de filmpjes en het icoon van OPM wil ik m'n bochtentechniek verbeteren. Om het goed te leren is me geadviseerd om een oude crossmotor aan te schaffen en daarmee een paar keer het bos in te gaan zodat ik ervaring op kan doen. (Op een oude fiets moet je het leren nietwaar? Aangezien ik over een spaarpotje beschik die niet uitpuilt dacht ik om deze aan te schaffen. Waar moet ik op letten?
Aangestoken door de filmpjes en het icoon van OPM wil ik m'n bochtentechniek verbeteren. Om het goed te leren is me geadviseerd om een oude crossmotor aan te schaffen en daarmee een paar keer het bos in te gaan zodat ik ervaring op kan doen. (Op een oude fiets moet je het leren nietwaar? Aangezien ik over een spaarpotje beschik die niet uitpuilt dacht ik om deze aan te schaffen. Waar moet ik op letten?
intuition will take you further than logics will ever do
Halloquote:Op woensdag 28 september 2005 10:45 schreef bwt het volgende:
moguh, mie is ook weer wakker en bijgelezen.
Zie gelijk dat er weer een verse motorrijder bijs is gekomen.
Hi
Live young die fast
Leuk spelefietsje.quote:Op woensdag 28 september 2005 12:36 schreef R2-D2 het volgende:
Goedemiddag,
Aangestoken door de filmpjes en het icoon van OPM wil ik m'n bochtentechniek verbeteren. Om het goed te leren is me geadviseerd om een oude crossmotor aan te schaffen en daarmee een paar keer het bos in te gaan zodat ik ervaring op kan doen. (Op een oude fiets moet je het leren nietwaar? Aangezien ik over een spaarpotje beschik die niet uitpuilt dacht ik om deze aan te schaffen. Waar moet ik op letten?
Als je het bos in wilt kan je beter voor iets lichters gaan denk ik.
Ik weet niet hoe groot jij bent, maar dit is meer een enduro model dan een echte crosser.
Voor op asfalt is de zitpositie ook niet zodanig dat je er wat aan hebt qua bochtenmaken, nog afgezien van de wielmaat, de soort banden en de vering die meer op deinen dan op dempen is afgesteld.
Verder heeft zo'n oude motor ook vaak wat achterstallig onderhoud, en een 1 cylinder heeft het ook erg zwaar in zijn motorleven. Lees zo'n beetje van iedereen die zo'n ding koopt dat het niet bevalt.
Als je echt iets leuks wilt voor op de korte afstand en in het bos, kijk dan eens naar een CR250.
Scheelt ruim 50 kilo, en dat is een groot verschil in het rijden in de bossen.
Die dingen zijn sowiezo echt een feest om mee te sturen en te raggen.
Puur praktisch gezien kan je je geld ook in trainingen bij de KNMV steken.
Oefenen op het circuit met je eigen motor, en gewoon op beginnersniveau snel beter worden.
Je zal versteld staan hoeveel je vooruit gaat op een enkele cursusdag.
En het geeft ook geen onvoorziene uitgaven in onderhoud voor een tweede motor.
(wat op zich ook heel erg leuk is, in het bos spelen )
Keep the right side up, dat wel. Maar dat geldt voor beide keuzes.
Djust my 2 cents.
Mooi stukkie pepijn
Wenne poepzooiquote:Op woensdag 28 september 2005 12:34 schreef bwt het volgende:
hier de info over de nieuwe rijbewijs / examen voorstellen.
[..]
Dat MAG niet doorgaan
Jahe!quote:
hmmm... ik ben niet zo groot.quote:Als je het bos in wilt kan je beter voor iets lichters gaan denk ik.
Ik weet niet hoe groot jij bent, maar dit is meer een enduro model dan een echte crosser.
Is het niet zo dat als je wil leren "countersteering" te beheersen je dat het beste op een crossmotor op los ondergrond moet doen?quote:Voor op asfalt is de zitpositie ook niet zodanig dat je er wat aan hebt qua bochtenmaken, nog afgezien van de wielmaat, de soort banden en de vering die meer op deinen dan op dempen is afgesteld.
Goed punt.quote:Verder heeft zo'n oude motor ook vaak wat achterstallig onderhoud, en een 1 cylinder heeft het ook erg zwaar in zijn motorleven. Lees zo'n beetje van iedereen die zo'n ding koopt dat het niet bevalt.
Puur praktisch gezien kan je je geld ook in trainingen bij de KNMV steken.
Oefenen op het circuit met je eigen motor, en gewoon op beginnersniveau snel beter worden.
Je zal versteld staan hoeveel je vooruit gaat op een enkele cursusdag.
En het geeft ook geen onvoorziene uitgaven in onderhoud voor een tweede motor.
(wat op zich ook heel erg leuk is, in het bos spelen )
Ik surf gelijk eventjes naar de KNMV-website
Thnx!
intuition will take you further than logics will ever do
Daar heb je toch geen crossmotor voor nodig Countersteering is een duwtje tegen het stuur geven om vervolgens de andere kant op de bocht in te vallen. Dus als je naar links wilt, geef je de linkerkant van het stuur een duwtje. Als je naar rechts wilt geef je de rechterkant van je stuur een duwtje.quote:Op woensdag 28 september 2005 13:51 schreef R2-D2 het volgende:
Is het niet zo dat als je wil leren "countersteering" te beheersen je dat het beste op een crossmotor op los ondergrond moet doen?
Zal vast wel een duidelijk voorbeeldje te vinden zijn op Google maar daar heb ik nu even geen tijd voor Je kunt het zelf het makkelijkst ondervinden door een spanbandje om het linkerhandvat te doen. Daarna met rechterhand rijden en het spanbandje lichtjes vasthouden met linkerhand. Vervolgens een klein rukje geven aan het spanbandje en je zult merken dat je motor meteen naar rechts wilt (zo heeft mijn rij instructeur het me geleerd )
Op dit plaatje is countersteering toch heel duidelijk te zien?
Hij stuurt naar rechts maar gaat scherp naar links. Of heb ik het helemaal verkeerd begrepen en kan ik maar beter VRO-Basis gaan doen...
Hij stuurt naar rechts maar gaat scherp naar links. Of heb ik het helemaal verkeerd begrepen en kan ik maar beter VRO-Basis gaan doen...
intuition will take you further than logics will ever do
quote:Op woensdag 28 september 2005 13:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Leuk spelefietsje.
Als je het bos in wilt kan je beter voor iets lichters gaan denk ik.
Ik weet niet hoe groot jij bent, maar dit is meer een enduro model dan een echte crosser.
Voor op asfalt is de zitpositie ook niet zodanig dat je er wat aan hebt qua bochtenmaken, nog afgezien van de wielmaat, de soort banden en de vering die meer op deinen dan op dempen is afgesteld.
Verder heeft zo'n oude motor ook vaak wat achterstallig onderhoud, en een 1 cylinder heeft het ook erg zwaar in zijn motorleven. Lees zo'n beetje van iedereen die zo'n ding koopt dat het niet bevalt.
Als je echt iets leuks wilt voor op de korte afstand en in het bos, kijk dan eens naar een CR250.
Scheelt ruim 50 kilo, en dat is een groot verschil in het rijden in de bossen.
Die dingen zijn sowiezo echt een feest om mee te sturen en te raggen.
Puur praktisch gezien kan je je geld ook in trainingen bij de KNMV steken.
Oefenen op het circuit met je eigen motor, en gewoon op beginnersniveau snel beter worden.
Je zal versteld staan hoeveel je vooruit gaat op een enkele cursusdag.
En het geeft ook geen onvoorziene uitgaven in onderhoud voor een tweede motor.
(wat op zich ook heel erg leuk is, in het bos spelen )
Keep the right side up, dat wel. Maar dat geldt voor beide keuzes.
Djust my 2 cents.
als je alleen jouw rijstijl wilt verbeteren lijkt het mij ook raadzamer om gewoon VRO cursussen te gaan doen heb je volgens mij meer aan dan in de bossen te gaan crossen ( al is dat ook wel erg leuk om te doen )quote:Op woensdag 28 september 2005 14:35 schreef R2-D2 het volgende:
Op dit plaatje is countersteering toch heel duidelijk te zien?
Hij stuurt naar rechts maar gaat scherp naar links. Of heb ik het helemaal verkeerd begrepen en kan ik maar beter VRO-Basis gaan doen...
* Mercy_symbol gaat ook nog eens VRO cursussen volgen
Ik kan zelf met mijn 1.82 net met de voeten bij de grond op de KLX.quote:Op woensdag 28 september 2005 13:51 schreef R2-D2 het volgende:
hmmm... ik ben niet zo groot.
En die Honda is nog eens 30 kilo zwaarder, schat ergens rond de 160 kilo.
Dus die pak je zeker al niet makkelijk op als je een keer op je snuffertje gaat.
Die Honda CR250 weegt 95 kilo, dat raapt op.
Uiteraard kan je die XR wel verlagen, maar in de basis is'ie vooral te lomp en te weinig cross.
Ik vind het wel 3 stappen verder van snelle bochtjes draaien.quote:Is het niet zo dat als je wil leren "countersteering" te beheersen je dat het beste op een crossmotor op los ondergrond moet doen?
Countersteering hoef je op de normale weg echt niet te doen.
Behalve dat het wel erg leuk is om te kunnen.
Ik zou in mei een drift cursus doen bij Marcel van Drunen, Europees kampioen SuperMotard.
Heb er alleen niets meer van vernomen, en het organisatiebureau reageert niet op mailtjes, en de voicemailbox op het kantoor is vol.
Avondje kost 250 euro, met beschikkingstelling van een motor.
Overzichtelijk is ook anders tegenwoordig.quote:Goed punt.
Ik surf gelijk eventjes naar de KNMV-website
Thnx!
Maar circuitdagen heb je vanaf beginnersniveau.
Meestal in de vorm van instructie, even sturen op de baan achter een voorrijder, instructie en lunch, weer op de baan sturen met begeleiding, instructie en afsluitend even vrij rijden.
Zo extreem als je het op de foto's ziet niet nee, maar voor straatje keren of snel de motor omgooien op wegen met bochten die elkaar snel opvolgen is het wel raadzaam om te gebruiken. Dan gaat het stukken makkelijkerquote:Op woensdag 28 september 2005 14:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Countersteering hoef je op de normale weg echt niet te doen.
Op wat SM dudes na ken ik ook geen grotere raggers dan de broertjes uit Amsterdam.quote:Op woensdag 28 september 2005 14:50 schreef hicham het volgende:
Zo extreem als je het op de foto's ziet niet nee, maar voor straatje keren of snel de motor omgooien op wegen met bochten die elkaar snel opvolgen is het wel raadzaam om te gebruiken. Dan gaat het stukken makkelijker
Maar een beetje tegen je stuur aandrukken zonder visuele verandering voor derden waarneembaar noem ik nog geen backsteering.
Die kan je zelfs nog op de Kawa meenemen als rugzakje.quote:
Ik doelde meer op de echte circuitdagen.quote:Op woensdag 28 september 2005 14:38 schreef Mercy_symbol het volgende:
* Mercy_symbol gaat ook nog eens VRO cursussen volgen
De inhoud van zo'n VRO weet ik niet precies, maar is dat niet wat meer op speciale verrichtingen en veiligheid gericht.
Je doet wel een minicircuitje rijden heb ik begrepen, maar de echte snelheid zit er niet in.
VRO kan je wel als opstapje gebruiken, maar andersom kan ook net zo goed als je echt op "bochten maken" wilt concentreren.
[ Bericht 21% gewijzigd door Patrick281 op 28-09-2005 15:30:15 ]
Alsof de ragfactor wordt bepaald door countersteeringquote:Op woensdag 28 september 2005 15:03 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Op wat SM dudes na ken ik ook geen grotere raggers dan de broertjes uit Amsterdam.
Maar een beetje tegen je stuur aandrukken zonder visuele verandering voor derden waarneembaar noem ik nog geen backsteering.
http://www.vsa.cape.com/~wayg/mrep/csteer.htm << countersteering + uitleg
Zoals jij het uitlegd wel, ik zie jullie gelijk aan het werk namelijk.quote:Op woensdag 28 september 2005 15:45 schreef hicham het volgende:
Alsof de ragfactor wordt bepaald door countersteering
http://www.vsa.cape.com/~wayg/mrep/csteer.htm << countersteering + uitleg
Ik deed het vroeger ook wel op dijkjes enzo, is er langzaam uitgesleten.
Cursusje of wat meer meeten doet wonderen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 28-09-2005 15:55:08 (typo) ]
Dat is toch hartstikke tegek als ik met m'n blonde haren onder m'n helm zo eventjes een paar van die Clearasil-Hangjeugdjongeren-Op-Een-Scooter-Die-WheeeKnetterDePlopPlop doet voorbij rag?
en ik vind het zonde om het te oefenen op m'n ZZR
en ik vind het zonde om het te oefenen op m'n ZZR
intuition will take you further than logics will ever do
Je bent onderhand al zo lang uit de running dat een herintrederscursus wel wat voor jou isquote:Op woensdag 28 september 2005 15:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik deed het vroeger ook wel op dijkjes enzo, is er langzaam uitgesleten.
Cursusje of wat meer meeten doet wonderen.
skuttopic >> http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/111992/1
Is ook hartstikke tegek als je een brunette zou zijn hoor Maar wat jij nu doet is SM (= SuperMotard = het type motor dat je op de foto ziet - in case you didn't know ) stijl willen vergelijken met een sportieve motorrijstijl. Dakennie Op je ZZR steek je over het algemeen sowieso al niet je been uitquote:Op woensdag 28 september 2005 15:56 schreef R2-D2 het volgende:
Dat is toch hartstikke tegek als ik met m'n blonde haren onder m'n helm zo eventjes een paar van die Clearasil-Hangjeugdjongeren-Op-Een-Scooter-Die-WheeeKnetterDePlopPlop doet voorbij rag?
[afbeelding]
en ik vind het zonde om het te oefenen op m'n ZZR
Die ideeën voor een nieuw rijbewijs triest
Ben nog @ work, maar wat een productieve dag zeer goed geïnd, kan ik meteen weer doorsluizen naar het CJIB
Ben nog @ work, maar wat een productieve dag zeer goed geïnd, kan ik meteen weer doorsluizen naar het CJIB
quote:Op woensdag 28 september 2005 15:56 schreef R2-D2 het volgende:
Dat is toch hartstikke tegek als ik met m'n blonde haren onder m'n helm zo eventjes een paar van die Clearasil-Hangjeugdjongeren-Op-Een-Scooter-Die-WheeeKnetterDePlopPlop doet voorbij rag?
[afbeelding]
en ik vind het zonde om het te oefenen op m'n ZZR
Benne maar een paar mensen in Nederland die dat netjes kunnen.
Dan moet je dus maar stuntrijder worden.
Of misschien heb je toch niet de roeping met de ZZR.
Precies, zelfs nationaal rijden ze niet zo in de supersport 600.quote:Op woensdag 28 september 2005 15:57 schreef hicham het volgende:
Is ook hartstikke tegek als je een brunette zou zijn hoor Maar wat jij nu doet is SM (= SuperMotard = het type motor dat je op de foto ziet - in case you didn't know ) stijl willen vergelijken met een sportieve motorrijstijl. Dakennie Op je ZZR steek je over het algemeen sowieso al niet je been uit
Zeg Die hicham weet wel veel he, gea het gelijk eens uittestenquote:Op dinsdag 27 september 2005 09:42 schreef hicham het volgende:
Draait je achterwiel alleen door als je de motor net hebt gestart (en dus koud is) of ook na een ritje en de motor op temperatuur is? Mijn motor heeft namelijk precies hetzelfde. Dat komt omdat als de de motor nog koud is, de olie ook nog dik en stroperig is. Daardoor smeert het minder goed en krijg je dat de platen een beetje aan elkaar kleven.
Als je wilt testen of je koppeling wel volledig opkomt: zet je voorwiel tegen een muurtje aan en laat de koppeling opkomen. Als de motor niet uitvalt dan komt je koppeling niet helemaal vrij. Je motor moet dus uitvallen
Je hebt er nu kleinere zwenkwieltjes onderquote:Op woensdag 28 september 2005 14:39 schreef Patrick281 het volgende:
Ik kan zelf met mijn 1.82 net met de voeten bij de grond op de KLX.
Ik heb weekend.
Dikke week werk in 3 dagen gedaan, toch niet gek zo'n uitzendkrachtje inzetten af en toe.
Dikke week werk in 3 dagen gedaan, toch niet gek zo'n uitzendkrachtje inzetten af en toe.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ohw, ik was zo stom om te denken dat je dat wel kon leren (niet in een maand maar toch...)quote:Op woensdag 28 september 2005 16:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Benne maar een paar mensen in Nederland die dat netjes kunnen.
Dan moet je dus maar stuntrijder worden.
Ja.... de getoonde motor is wel een schoonheid hoor. De nieuwe KTMquote:Of misschien heb je toch niet de roeping met de ZZR.
Ik ben ook van plan om Motorcrosslaarzen te kopen voor onder m'n pak, vind ik mooier dan de laarzen die ik nu heb.quote:[afbeelding]
[..]
intuition will take you further than logics will ever do
dat je een mobiele controle over het hoofd ziet kan ik me nog indenkenquote:Op woensdag 28 september 2005 16:09 schreef worldpimber het volgende:
Die ideeën voor een nieuw rijbewijs triest
Ben nog @ work, maar wat een productieve dag zeer goed geïnd, kan ik meteen weer doorsluizen naar het CJIB
maar dat je flitspalen niet ziet is toch een kwestie van niet goed opletten
en van wie zou hij die wijsheid hebbenquote:Op woensdag 28 september 2005 17:03 schreef worldpimber het volgende:
Zeg Die hicham weet wel veel he, gea het gelijk eens uittesten
volgens mij zijn motorcross laarzen een beetje te stug om te gebruiken op een niet crossmotorquote:Op woensdag 28 september 2005 17:27 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ohw, ik was zo stom om te denken dat je dat wel kon leren (niet in een maand maar toch...)
[..]
Ja.... de getoonde motor is wel een schoonheid hoor. De nieuwe KTM
[..]
Ik ben ook van plan om Motorcrosslaarzen te kopen voor onder m'n pak, vind ik mooier dan de laarzen die ik nu heb.
ze zijn ook veel hoger
quote:Op woensdag 28 september 2005 17:03 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Zeg Die hicham weet wel veel he, gea het gelijk eens uittesten
quote:Op woensdag 28 september 2005 17:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
en van wie zou hij die wijsheid hebben
Wil je niet te vaak dergelijke afbeeldingen postenquote:
Vind het toffe/stoere dingen, maar voorlopig kan zo'n ding er niet bij
Misschien dat het op een ZZR-600 net gaat, maar lekker zal het idd niet zitten.quote:Op woensdag 28 september 2005 17:43 schreef Mercy_symbol het volgende:
volgens mij zijn motorcross laarzen een beetje te stug om te gebruiken op een niet crossmotor
Of RD4 afkorting, ben lui heeft hele sterke enkels.
Andersom is trouwens nog slechter, de kickstarter gaat er heel snel de liefde mee bedrijven.
Supersport laarzen op een crossmotor.
Mag nog wat geluk spreken dat hij niet in mijn voet zat.
Hoe dacht je er een (half) jaar geleden over.quote:Op woensdag 28 september 2005 18:04 schreef hicham het volgende:
Wil je niet te vaak dergelijke afbeeldingen posten
Vind het toffe/stoere dingen, maar voorlopig kan zo'n ding er niet bij
Alleen Worldpimpber had geloof ik wel direct al wat vage cross aspiratie's.
Niet heel veel anders denk ik Of welquote:Op woensdag 28 september 2005 18:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hoe dacht je er een (half) jaar geleden over.
Alleen Worldpimpber had geloof ik wel direct al wat vage cross aspiratie's.
Zou het niet meer weten
kun je het beste op een crosser beginnen om een bochtentechniek onder de knie te krijgen crossers zijn hele andere motoren dan ss's
ik heb ze alquote:Op woensdag 28 september 2005 18:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
HICHAM !!!!!!!!
Foto's ? [afbeelding]
quote:Op woensdag 28 september 2005 18:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
HICHAM !!!!!!!!
Foto's ? [afbeelding]
Ben net klaar met eten Ik kom wel ff online
quote:Op woensdag 28 september 2005 19:00 schreef hicham het volgende:
[..]
Ben net klaar met eten Ik kom wel ff online
Komt meer omdat ik "geen zin" cq wil genieten van het rijden ipv de hele tijd in de berm kijken Maar idd, je hebt gelijk.. het is echt een kleine moeite om de omgeving te scannen volgens de Raus way... dat merk ik wel wanneer ik het wel doe...quote:Op woensdag 28 september 2005 17:38 schreef Mercy_symbol het volgende:
maar dat je flitspalen niet ziet is toch een kwestie van niet goed opletten
Zeg, was je altijd al zo laat met hype's @ jogsmileyquote:
Ik ben nu toch meer into naked ragbikequote:Op woensdag 28 september 2005 18:29 schreef Patrick281 het volgende:
Alleen Worldpimpber had geloof ik wel direct al wat vage cross aspiratie's.
Vind ik ook, maar alle grote GP jongens hebben vroeger gecrossed of zijn het gaan doen en hebben zo spelenderwijze het driften onder de knie gekregen.quote:Op woensdag 28 september 2005 18:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
kun je het beste op een crosser beginnen om een bochtentechniek onder de knie te krijgen crossers zijn hele andere motoren dan ss's
Het houdt je in ieder geval scherp. (je moet sneller reageren als je met 40 door het bos rijdt dan met 120 over de snelweg)
Naar mijn mening helpt iedere vorm van gemotoriseerde sport aan je rijdersgevoel mee.
Bijvoorbeeld met semi professioneel karten leer je ook lijnen rijden en die visie opbouwen hoe je zo snel mogelijk bocht uit weer op het gas kan, gecombineerd met wel/net niet slippen.
Het is toch meestal meer een geval van het idee hebben dat je weet wat je doet en dat in snelheid kan omzetten. Dus als je zelfvertrouwen krijgt van wat voor training dan ook is dat altijd goed.
Ik twijfel welke bandjes ik ga bestellen. Kan beter nog even wachten totdat de wielen echt pas zijn.
Worden het de volslagen onbekende Heidenau regenbandjes damn, ben verliefd, of de veilige keuze Pirelli.
Pirelli is er met mooi diep profiel maar toercompound, of sportcompound en bijna geen profiel.
Die aanbiedingen die je laatst plaatste van Rodamoto (en ik via mail kreeg ) ga je daar niets mee doen?quote:Op woensdag 28 september 2005 19:29 schreef Patrick281 het volgende:
Pirelli is er met mooi diep profiel maar toercompound, of sportcompound en bijna geen profiel.
quote:Kawasaki is not just some brand like other motorcycles; it is a whole different lifestyle.
profiel van Pirelli is veeeeeeeeeel mooierquote:Op woensdag 28 september 2005 19:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Vind ik ook, maar alle grote GP jongens hebben vroeger gecrossed of zijn het gaan doen en hebben zo spelenderwijze het driften onder de knie gekregen.
Het houdt je in ieder geval scherp. (je moet sneller reageren als je met 40 door het bos rijdt dan met 120 over de snelweg)
Naar mijn mening helpt iedere vorm van gemotoriseerde sport aan je rijdersgevoel mee.
Bijvoorbeeld met semi professioneel karten leer je ook lijnen rijden en die visie opbouwen hoe je zo snel mogelijk bocht uit weer op het gas kan, gecombineerd met wel/net niet slippen.
Het is toch meestal meer een geval van het idee hebben dat je weet wat je doet en dat in snelheid kan omzetten. Dus als je zelfvertrouwen krijgt van wat voor training dan ook is dat altijd goed.
Ik twijfel welke bandjes ik ga bestellen. Kan beter nog even wachten totdat de wielen echt pas zijn.
Worden het de volslagen onbekende Heidenau regenbandjes damn, ben verliefd, of de veilige keuze Pirelli.
[afbeelding]
Pirelli is er met mooi diep profiel maar toercompound, of sportcompound en bijna geen profiel.
[afbeelding]
quote:Op woensdag 28 september 2005 19:25 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ik ben nu toch meer into naked ragbike
Ik poste laatst cross bandjes.quote:Op woensdag 28 september 2005 19:32 schreef worldpimber het volgende:
Die aanbiedingen die je laatst plaatste van Rodamoto (en ik via mail kreeg ) ga je daar niets mee doen?
En ik heb Rodamoto gemaild of ze een aanbieding willen maken, maar 4 dagen later: geen bericht.
Maar voor 100 euro koop ik zel wel gewoon in Duitsland.
Pirelli's kunnen wel aantrekkelijk zijn in Spanje.
En Pilot Power's zijn er helaas niet in mijn maat.
Met dan aan Peurac.quote:
Ken je die?
Vooral van dat toerbandje vind ik het profiel om te smullen.quote:Op woensdag 28 september 2005 19:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
profiel van Pirelli is veeeeeeeeeel mooier
Supersportbandjes vind ik veel minder.
Maar die Heidenau's gaan er vast bruut uitzien op de KLX.
Alleen werken ze ook.
Welkom R2-D2 en Boogieman! Leuk, weer nieuwe motorrijders erbij (en een vrouw )
Ik moet ook aan mijn bochtentechniek werken. Net wel op de filmpjes gezien. Maar ja, het meeste ideale lijkt me toch om véél en vooral váák te rijden. Gewoon continu bochten oefenen. Volgend jaar ga ik daar ook maar eens meer aan werken. Plan is om beter te leren verzitten, maar ik denk dat ik me vooral eerst moet concentreren op de stuurtechnieken. Want het moet wel plat gaan en niet alleen maar aapje-hangen.
En waarschijnlijk toch een VRO-cursus. Is niet alleen goed voor de veiligheid en de technieken (wat je dan ook leert daar, eerst maar weer eens doorlezen. ), maar ook voor je verzekering.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Volgens mij is dat verzitten idd nog niet echt belangrijk, eerst maar eens die motor platter gooienquote:Op woensdag 28 september 2005 20:05 schreef Rausdouwer het volgende:
Plan is om beter te leren verzitten, maar ik denk dat ik me vooral eerst moet concentreren op de stuurtechnieken. Want het moet wel plat gaan en niet alleen maar aapje-hangen.
Raus, OPM schijnt nog een goede lesmethode te weten
@ OPM Foto's heerlijk groot en mooi en duidelijk
Maar die Peurac weet wel waar ie het over heeft dan Geef die gast een lintje Zo prachtig om na een zware lange lesavond mijn kawasaki in een hoekje van de fietsenstalling met zacht sfeerverlichting groen te zien zijn. (begrijp je het nog? )
eten
@ OPM Foto's heerlijk groot en mooi en duidelijk
Dus je zult nooit de absolute grens bereiken ???quote:Op woensdag 28 september 2005 19:54 schreef Patrick281 het volgende:
En Pilot Power's zijn er helaas niet in mijn maat.
Google leert me dat dat een Fok!ker is?quote:Met dan aan Peurac.
Ken je die?
Maar die Peurac weet wel waar ie het over heeft dan Geef die gast een lintje Zo prachtig om na een zware lange lesavond mijn kawasaki in een hoekje van de fietsenstalling met zacht sfeerverlichting groen te zien zijn. (begrijp je het nog? )
eten
'avond motorfappende vrienden
FZR600 van 1992
Effe een vraagje aan de kenners: kan zo een apparaat OFFICIEEL op 25 kw Ik vind dit wel goedkoop, en nu ik die FZR400/600jes zie is het zeker een optie voor mij als ik me rijbewijs haal... Die FZR apparaten zien er mooi uit + redelijk cheap.
FZR600 van 1992
Effe een vraagje aan de kenners: kan zo een apparaat OFFICIEEL op 25 kw Ik vind dit wel goedkoop, en nu ik die FZR400/600jes zie is het zeker een optie voor mij als ik me rijbewijs haal... Die FZR apparaten zien er mooi uit + redelijk cheap.
ze moet zichzelf eerst nog overtuigen en iets meer zelfvertrouwen krijgenquote:Op woensdag 28 september 2005 20:14 schreef hicham het volgende:
[..]
Volgens mij is dat verzitten idd nog niet echt belangrijk, eerst maar eens die motor platter gooien
Heb je nu al een mid life crisis?quote:Op woensdag 28 september 2005 19:25 schreef worldpimber het volgende:
Ik ben nu toch meer into naked ragbike
Promo filmpje naked ragbike.
quote:Op woensdag 28 september 2005 20:15 schreef worldpimber het volgende:
Google leert me dat dat een Fok!ker is?
Moi, werd meer door zijn ondertitel op een idee gebracht.quote:Maar die Peurac weet wel waar ie het over heeft dan Geef die gast een lintje
Ging wel over een koekblik.
quote:Zo prachtig om na een zware lange lesavond mijn kawasaki in een hoekje van de fietsenstalling met zacht sfeerverlichting groen te zien zijn. (begrijp je het nog? )
En dan heb je nog die Amsterdams fetisjisten die zelfs kicken op je motorhoes.
Hey aspirant motorfapperquote:Op woensdag 28 september 2005 20:18 schreef yup het volgende:
'avond motorfappende vrienden
FZR600 van 1992
Effe een vraagje aan de kenners: kan zo een apparaat OFFICIEEL op 25 kw Ik vind dit wel goedkoop, en nu ik die FZR400/600jes zie is het zeker een optie voor mij als ik me rijbewijs haal... Die FZR apparaten zien er mooi uit + redelijk cheap.
Ik zou niet weten of zo een ding officieel op 25KW kan, ik werd al strontziek van zelf een motor zoeken en dan ook nog eens kijken of ie wel 25KW kan. Dus die moeite mag je zelf lekker doen Ik zie dat je nog best veel vragen hebt omtrent 25KW poepzooi regeling. Heb je al eens hier gekeken? Is veeeeeel info te vinden over 25KW
Kijk ook in het 25KW forum buiten dat topic om, is ook weer veel te vinden Of gebruik de search: zoeken op titel, alleen zoeken in 25KW forum. Daar krijg je het beste resultaat mee denk ik
Belangrijkste is nu dat ze (en dat geldt voor iedereen ) zichzelf op de film heeft kunnen terugzien. Dan weet je hoe je het 'van buitenaf' doet en kun je dat in je achterhoofd houden in je volgende bochtjesquote:Op woensdag 28 september 2005 20:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ze moet zichzelf eerst nog overtuigen en iets meer zelfvertrouwen krijgen
oiquote:Op woensdag 28 september 2005 20:28 schreef hicham het volgende:
[..]
Hey aspirant motorfapper
Ik zou niet weten of zo een ding officieel op 25KW kan, ik werd al strontziek van zelf een motor zoeken en dan ook nog eens kijken of ie wel 25KW kan. Dus die moeite mag je zelf lekker doen Ik zie dat je nog best veel vragen hebt omtrent 25KW poepzooi regeling. Heb je al eens hier gekeken? Is veeeeeel info te vinden over 25KW
Kijk ook in het 25KW forum buiten dat topic om, is ook weer veel te vinden Of gebruik de search: zoeken op titel, alleen zoeken in 25KW forum. Daar krijg je het beste resultaat mee denk ik
[..]
Belangrijkste is nu dat ze (en dat geldt voor iedereen ) zichzelf op de film heeft kunnen terugzien. Dan weet je hoe je het 'van buitenaf' doet en kun je dat in je achterhoofd houden in je volgende bochtjes
Ik weet wel wat over 25 kw hoor. Je mag maximaal 25 kw en met een bepaalde kw/kg verhouding. Een motor met 25 kw en die 50 kilo weegt, dat mag gewoon niet (zou debiel hard gaan)...
Het gaat mij vooral om de wet. Kijk stel je hebt een full power motor. Van wat ik heb gehoord is dat je het ding moet terug tunen + omkeuren bij de RWD, maar dat kan alleen als de motor een typegoedkeuring heeft. En hier gaat het mis iedereen zegt wat anders... Ook op M-F (kijk vrij vaak daar rond )...
Testbank uitdraai zou wel een leuke optie zijn denk ik. Of vragen of het apparaat een 2e typegoedkeuring heeft oid...
Fucking kromme debielen wet in NL ook. Echt wat haat ik die 25 kw regeling. Vermogen hoef ik ECHT niet, het gaat mij meer om het leren rijden maar ajb laat mij dan ook gewoon een leuke brommer kunnen kopen en die ook kunnen terugvoeren naar 25 kw... Ipv het mensen moeilijk te maken...
Godverdommequote:Idd.
Yamaha heeft maar voor betrekkelijk weinig modellen een 25kW typegoedkeuring verzorgd.
-XJ600S Diversion (alle modeljaren)
-FZS600 Fazer (alle modeljaren tot en met 2003)
-XVS650 Dragstar (alle modeljaren)
-xvs650A Dragstar Classic (alle modeljaren)
En ze waren ook bezig met de XT660X en R modellen.
Je kan er sowiezo wel van uitgaan dat geen enkele oudere supersport op 25 kw kan.quote:Op woensdag 28 september 2005 20:18 schreef yup het volgende:
FZR600 van 1992
Effe een vraagje aan de kenners: kan zo een apparaat OFFICIEEL op 25 kw Ik vind dit wel goedkoop, en nu ik die FZR400/600jes zie is het zeker een optie voor mij als ik me rijbewijs haal... Die FZR apparaten zien er mooi uit + redelijk cheap.
Ik kwam nog een oud plaatje van mij tegen op de Beemer.
Schijtlijster duw-af techniek.
Hmmm jammer dan...quote:Op woensdag 28 september 2005 20:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Je kan er sowiezo wel van uitgaan dat geen enkele oudere supersport op 25 kw kan.
Ik kwam nog een oud plaatje van mij tegen op de Beemer.
[afbeelding]
Schijtlijster duw-af techniek.
Zou jij het eigenlijk doen, gewoon met rollerbank uitdraai rondrijdne? Dus echt de uitdraai naar de verzekering faxen, hij is dus goed verzekerd, en dan rijden
Naja ik durf dat eerlijk gezegd niet omdat dat volgens mij gewoon een boete oplevert in de trant van rijden met een rijbewijs die niet bedoeld is voor die categorie, en dat kost je dus 200 euronen
quote:Op woensdag 28 september 2005 22:37 schreef Fulcrum_X het volgende:
Vet.. een Pirelli achterband met 67 kleppen
Net weer even met de wielen gewerkt, going to be a problem.
Het GPZ wiel is niet symmetrisch 100 + 80 mm breed, het KLX wiel is 77,5 + 77,5 mm symmetrisch.
Moet dus aan de linkerzijde 22,5 mm afdraaien, en rechts amper 3 mm.
Even nadenken hoe dit op te lossen, want de losse meenemer op het wiel is maar 35 mm, en daar zit nog een lager in ter hoogte van het tandwiel.
KLX wiel is knap smal gemaakt, de remschijf zie je niet eens.
Het GPZ wiel is lomp breed gemaakt, helemaal niet nodig.
En toch blijft ie mooi,zo'n R1100S.Vooral met een onderkuip.Jammer dat je hem weg hebt gedaan.quote:Op woensdag 28 september 2005 20:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Je kan er sowiezo wel van uitgaan dat geen enkele oudere supersport op 25 kw kan.
Ik kwam nog een oud plaatje van mij tegen op de Beemer.
[afbeelding]
Schijtlijster duw-af techniek.
Met oudere supersport bedoel ik overigens ca. >8 jaar, ik was wat vaag.quote:Op woensdag 28 september 2005 22:31 schreef yup het volgende:
Hmmm jammer dan...
Zou jij het eigenlijk doen, gewoon met rollerbank uitdraai rondrijdne? Dus echt de uitdraai naar de verzekering faxen, hij is dus goed verzekerd, en dan rijden
Naja ik durf dat eerlijk gezegd niet omdat dat volgens mij gewoon een boete oplevert in de trant van rijden met een rijbewijs die niet bedoeld is voor die categorie, en dat kost je dus 200 euronen
Zou ik het doen zou voor het blok moeten staan, nu weet ik het niet.
Ben geneigd ja te zeggen.
Ik weet een jongen die het doet, en zijn verzekering keurde het goed.
Maar ja risicovrij is het idd niet.
Ja, was een beauty.quote:Op woensdag 28 september 2005 23:00 schreef richardgie het volgende:
En toch blijft ie mooi,zo'n R1100S.Vooral met een onderkuip.Jammer dat je hem weg hebt gedaan.
Megastrakke wegligging door de tele en paralever en daardoor sportiever dan ik voor mogelijk had gehouden voor de aankoop, het geluid uit de open Lasers was heerlijk, bekrachtigde remmen met ABS, 80 Nm koppel bij 2.400 Rpm en dat was nog maar het begin.
Maar ik had er uiteindelijk toch geen speciaal gevoel meer bij. Of nooit gehad.
Was meer een verstandige beslissing qua betrouwbaarheid.
Ik vind zo'n ding gewoon veel zwaarder dan mooi is.
Maar dat geldt voor 90% van de motoren.
Ik gebruikte hem alleen voor de Fok! meetings, en tussendoor stond hij soms een maand stil, en dat is toch zonde van 10.950 euro.
Ook mooi in het blauw trouwens.
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3651133
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3669195
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Inderdaad die blauwe is ook vreselijk mooi.Komt die soms bij van Harten uit Amersfoort vandaan?Die hadden een hele zelfbouw serie staan met van die zwarte cylinderkoppen.quote:Op woensdag 28 september 2005 23:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Met oudere supersport bedoel ik overigens ca. >8 jaar, ik was wat vaag.
Zou ik het doen zou voor het blok moeten staan, nu weet ik het niet.
Ben geneigd ja te zeggen.
Ik weet een jongen die het doet, en zijn verzekering keurde het goed.
Maar ja risicovrij is het idd niet.
[..]
Ja, was een beauty.
[afbeelding]
Megastrakke wegligging door de tele en paralever en daardoor sportiever dan ik voor mogelijk had gehouden voor de aankoop, het geluid uit de open Lasers was heerlijk, bekrachtigde remmen met ABS, 80 Nm koppel bij 2.400 Rpm en dat was nog maar het begin.
Maar ik had er uiteindelijk toch geen speciaal gevoel meer bij. Of nooit gehad.
Was meer een verstandige beslissing qua betrouwbaarheid.
Ik vind zo'n ding gewoon veel zwaarder dan mooi is.
Maar dat geldt voor 90% van de motoren.
Ik gebruikte hem alleen voor de Fok! meetings, en tussendoor stond hij soms een maand stil, en dat is toch zonde van 10.950 euro.
Ook mooi in het blauw trouwens.
[afbeelding]
Hodfr, werd ik toch tijdens het inhalen van een paar vrachtwagens op de lokale N-weg voorbij geraast door zo'n BMW eendenbek
Bochtjes kon ie zo te zien ook wel nemen. Toen ik weer wat dichterbij 'm was herkende ik de motor, waarna ik me afvroeg waarom ie 's ochtends zo lafjes door het verkeer heenraast .....
Nou ja, zal wel wraak hebben willen nemen voor al die keren dat ik hem voorbij knalde
Bochtjes kon ie zo te zien ook wel nemen. Toen ik weer wat dichterbij 'm was herkende ik de motor, waarna ik me afvroeg waarom ie 's ochtends zo lafjes door het verkeer heenraast .....
Nou ja, zal wel wraak hebben willen nemen voor al die keren dat ik hem voorbij knalde
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op woensdag 28 september 2005 23:18 schreef Herr.Flick het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3651133
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3669195
WTF that sux bigtime
Zet je wel aan het nadenken over het motorrijden... (in mijn geval dan ben bezig met mijn A toch...)
Sterkte iig.
Je hebt het nu over een R1100GS denk ik?Zo,n soort off the road achtig geval,met een beetje vreemde voorkant ja.Een R1100S heeft dat niet.quote:Op woensdag 28 september 2005 23:29 schreef stinkie het volgende:
Hodfr, werd ik toch tijdens het inhalen van een paar vrachtwagens op de lokale N-weg voorbij geraast door zo'n BMW eendenbek
Bochtjes kon ie zo te zien ook wel nemen. Toen ik weer wat dichterbij 'm was herkende ik de motor, waarna ik me afvroeg waarom ie 's ochtends zo lafjes door het verkeer heenraast .....
Nou ja, zal wel wraak hebben willen nemen voor al die keren dat ik hem voorbij knalde
ja, die ja. VInd het net een eendenbek, met dat gekke grote gele voorspatboordquote:Op woensdag 28 september 2005 23:34 schreef richardgie het volgende:
[..]
Je hebt het nu over een R1100GS denk ik?Zo,n soort off the road achtig geval,met een beetje vreemde voorkant ja.Een R1100S heeft dat niet.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik denk het wel idd.quote:Op woensdag 28 september 2005 23:28 schreef richardgie het volgende:
Inderdaad die blauwe is ook vreselijk mooi.Komt die soms bij van Harten uit Amersfoort vandaan?Die hadden een hele zelfbouw serie staan met van die zwarte cylinderkoppen.
Maar je hebt echt mega veel goodies voor het ding.
En de wereld is klein sinds internet.
Vooral Duitsland puilt uit van de site's met Beemer imitatie en beter carbon delen.
Ja, zo'n GS stuurt als de neten.quote:Op woensdag 28 september 2005 23:29 schreef stinkie het volgende:
Hodfr, werd ik toch tijdens het inhalen van een paar vrachtwagens op de lokale N-weg voorbij geraast door zo'n BMW eendenbek
Bochtjes kon ie zo te zien ook wel nemen. Toen ik weer wat dichterbij 'm was herkende ik de motor, waarna ik me afvroeg waarom ie 's ochtends zo lafjes door het verkeer heenraast .....
Nou ja, zal wel wraak hebben willen nemen voor al die keren dat ik hem voorbij knalde
Zie je er niet aan af.
Op Assen werd er in de twin klasse bij de Nationale BOT races geloof ik zelfs iemand vierde tussen allemaal Ducati's en andere supersport motoren.
Al de derde die ik dit jaar lees na een bezoekje in Duitsland.quote:Op woensdag 28 september 2005 23:18 schreef Herr.Flick het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3651133
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3669195
Lekkere afloop van een leuk uitje.
Nou veel sterkte voor alle betrokkenen.
En kan iemand uitleggen waar ik last van heb?????
ik denk de laatste tijd steeds vaker aan zoiets voor het woonwerkverkeer Ik eb het stomme idee dat daar best een aardige ragbike van te knutselen is, terwijl ik van lessen nog weet dat het niks vorstelt
ik denk de laatste tijd steeds vaker aan zoiets voor het woonwerkverkeer Ik eb het stomme idee dat daar best een aardige ragbike van te knutselen is, terwijl ik van lessen nog weet dat het niks vorstelt
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Voorspatbord is ook in ander kleuren leverbaar.quote:Op woensdag 28 september 2005 23:36 schreef stinkie het volgende:
[..]
ja, die ja. VInd het net een eendenbek, met dat gekke grote gele voorspatboord
Maar zou ook niet direct mijn eerste keuze zijn.Een maatje van m'n motorclub en z'n vrouw hebben er allebij een.Wel erg hoge motoren,vooral als je maar 1.75 m lang bent.
Hoeweldit ook wel iets heeft, alleen ben ik bang dat de volgende stap een CR500 word
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op woensdag 28 september 2005 23:44 schreef stinkie het volgende:
alleen ben ik bang dat de volgende stap een CR500 word
Ik ben er niet meer, maar post nog tijdens het slaapwandelenFokken.
Vind het allemaal een beetje foute types waar juist net niets van te maken valt.
Dan vind ik deze beter voor 1.500 euro, en er zit alvast een dikke demper op.
Toedeledoki.
quote:Op woensdag 28 september 2005 23:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ben er niet meer, maar post nog tijdens het slaapwandelenFokken.
Vind het allemaal een beetje foute types waar juist net niets van te maken valt.
Dan vind ik deze beter voor 1.500 euro, en er zit alvast een dikke demper op.
[afbeelding]
Toedeledoki.
lach niet ik heb er meer van die fiets op zo'n sl;eutelproject over zien stappen...
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Mijn laatste aanpassing,waren een paar titanium roostertjes voor de luchtinlaten.Vreselijk duur,maar ook vreselijk mooi om te zien.En dat grijs met een zwart randje,alsof het voor mijn brommer gemaakt was.quote:Op woensdag 28 september 2005 23:37 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik denk het wel idd.
Maar je hebt echt mega veel goodies voor het ding.
En de wereld is klein sinds internet.
Vooral Duitsland puilt uit van de site's met Beemer imitatie en beter carbon delen.
[..]
Ja, zo'n GS stuurt als de neten.
Zie je er niet aan af.
Op Assen werd er in de twin klasse bij de Nationale BOT races geloof ik zelfs iemand vierde tussen allemaal Ducati's en andere supersport motoren.
[..]
Al de derde die ik dit jaar lees na een bezoekje in Duitsland.
Lekkere afloop van een leuk uitje.
Nou veel sterkte voor alle betrokkenen.
quote:Op woensdag 28 september 2005 23:52 schreef stinkie het volgende:
[..]
lach niet ik heb er meer van die fiets op zo'n sl;eutelproject over zien stappen...
Wat heb je ook alweer voor motor dan.quote:Op woensdag 28 september 2005 23:58 schreef richardgie het volgende:
Mijn laatste aanpassing,waren een paar titanium roostertjes voor de luchtinlaten.Vreselijk duur,maar ook vreselijk mooi om te zien.En dat grijs met een zwart randje,alsof het voor mijn brommer gemaakt was.
Nu ben ik echt moven.
Ik ga geloof ik maar eens slapie doen,zie dat het alweer Donderdag is.Moet vanmiddag nog een soort en met van werken.
Dat moet ik maandag weer gaan doen.quote:Op donderdag 29 september 2005 00:05 schreef richardgie het volgende:
Moet vanmiddag nog een soort en met van werken.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
morgen
moiquote:Op woensdag 28 september 2005 20:15 schreef worldpimber het volgende:
Raus, OPM schijnt nog een goede lesmethode te weten
quote:@ OPM Foto's heerlijk groot en mooi en duidelijk
de motor die bewees dat je een motor eerst irl moet hebben gezien en gereden toen pepijn hiermee kwam had ik echt zoiets van Beemer met die uitstekende kopjes tot we een keer een proefritmeet gingen doen voor de aankoop van raus' motor. iedereen een keer geswitchd van motor en die beemer:quote:Op woensdag 28 september 2005 23:07 schreef Patrick281 het volgende:
Ja, was een beauty.
[afbeelding]
de testbankrun-meet bij motorXtra we hebben nog een filmpje gemaakt van dat heerlijke geluid en die vlammen die eruit kwamenquote:het geluid uit de open Lasers was heerlijk
Volgens mij eerder jong en onbezonnenquote:Op woensdag 28 september 2005 20:24 schreef Patrick281 het volgende:
Heb je nu al een mid life crisis?
quote:
! Dat verklaard iig waarom je nu geld te over heb. Die KLX en CR kosten nix vergeleken met de beemer Die 1 kleurigen vind ik overigens nixquote:Op woensdag 28 september 2005 23:07 schreef Patrick281 het volgende:
Ik gebruikte hem alleen voor de Fok! meetings, en tussendoor stond hij soms een maand stil, en dat is toch zonde van 10.950 euro.
Ook mooi in het blauw trouwens.
[afbeelding]
quote:Op woensdag 28 september 2005 23:18 schreef Herr.Flick het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3651133
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3669195
!!!
Sterkte
Ehrrr... stinkieee ?quote:Op woensdag 28 september 2005 23:39 schreef stinkie het volgende:
En kan iemand uitleggen waar ik last van heb?????
ik denk de laatste tijd steeds vaker aan zoiets voor het woonwerkverkeer Ik eb het stomme idee dat daar best een aardige ragbike van te knutselen is, terwijl ik van lessen nog weet dat het niks vorstelt
A2 richting ...quote:
Mogguh
Post van gisteravond 21:20 in Textpad opgeslagen omdat ik ging slapen en Fok! down was
Sterkte iig Is het voor je gebeurd, of reed jij voorop
[ Bericht 27% gewijzigd door hicham op 29-09-2005 08:32:36 ]
Post van gisteravond 21:20 in Textpad opgeslagen omdat ik ging slapen en Fok! down was
quote:Op woensdag 28 september 2005 20:39 schreef yup het volgende:
[..]
Testbank uitdraai zou wel een leuke optie zijn denk ik. Of vragen of het apparaat een 2e typegoedkeuring heeft oid...
Testbankuitdraai zou ik niet doenquote:Op vrijdag 09 juli 2004 01:24 schreef SuperKris het volgende:Mogenlijkheid 1: Testbank uitdraai.
Je kan elke motor ... <<knip>> ...motor te verzekeren.
NOTE: Dit is natuurlijk niet legaal. Ahoewel ik denk ruim 50% van alle 25KW gedupeerde op deze manier zijn motor heefd verzekerd, en er geen gevallen bekent zijn waarbij de verzekerings maatschapijen wijgerde te betalen, blijft het illegaal. In theorie zou je een boete van oom agent kunnen krijgen, en ook zou in therorie de verzekeringsmaatchapij kunnen weigeren uit te betalen. Zorg dus altijd dat je de uitdraai bij je verzekerings papieren en kentekenbewijs hebt als je gaat rijden! Maar nogmaals: er zijn geen negatieve verhalen hierover bekent.Update: Base, die zijn bandit 600 op deze manier teruggevoerd had, is hiermee gepakt. Zie topic En toen was ik dus de lul. Ondanks dit geval ben ik nogsteeds van de mening dat dit een nuttige methode is. Het risco dat je gepakt wordt blijf je houden, maar het risco is naar mijn mening gering.
Je bent echt niet de eerste die er zo over denkt, en zeker niet de laatste Ik leef met je meequote:Fucking kromme debielen wet in NL ook. Echt wat haat ik die 25 kw regeling. Vermogen hoef ik ECHT niet, het gaat mij meer om het leren rijden maar ajb laat mij dan ook gewoon een leuke brommer kunnen kopen en die ook kunnen terugvoeren naar 25 kw... Ipv het mensen moeilijk te maken...
Ook niet slecht toch .. zo een xvs650A Dragstar Classic op 25KW...quote:[..]
Godverdomme
Damn slecht nieuws, dacht al dat je langer wegbleef dan geplanned maar dat kon ook gewoon komen omdat je niet naar de Fok!MC kwam. Blijkt dus toch andere redenen te hebbenquote:Op woensdag 28 september 2005 23:18 schreef Herr.Flick het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3651133
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3669195
Sterkte iig Is het voor je gebeurd, of reed jij voorop
Is het voor je gebeurd, of reed jij voorop Ik las het al in je MSN naam ja Was het die laatste sollicitatie waar je iets van had gepost? En wat heb je gevonden danquote:Op donderdag 29 september 2005 01:34 schreef bwt het volgende:
[..]
Dat moet ik maandag weer gaan doen.
[ Bericht 27% gewijzigd door hicham op 29-09-2005 08:32:36 ]
geen chopper achtige apparaten ajbquote:Op donderdag 29 september 2005 08:10 schreef hicham het volgende:
Mogguh
Post van gisteravond 21:20 in Textpad opgeslagen omdat ik ging slapen en Fok! down was [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
[..]
[..]
Testbankuitdraai zou ik niet doen
[..]
Je bent echt niet de eerste die er zo over denkt, en zeker niet de laatste Ik leef met je mee
[..]
Ook niet slecht toch .. zo een xvs650A Dragstar Classic op 25KW...
[afbeelding]
[..]
Damn slecht nieuws, dacht al dat je langer wegbleef dan geplanned maar dat kon ook gewoon komen omdat je niet naar de Fok!MC kwam. Blijkt dus toch andere redenen te hebben
Sterkte iig [afbeelding] Is het voor je gebeurd, of reed jij voorop
[..]
Ik las het al in je MSN naam ja Was het die laatste sollicitatie waar je iets van had gepost? En wat heb je gevonden dan [afbeelding]
ZXR400 25 kw
Gaan we toch gewoon voor zoeits, volgens mij is dit echt 25 kw, ook op z'n kentekenbewijs...
Wat ben jij toch lekker positief ingesteld, ik zie wel erg veel negatieve smilies van jouquote:Op donderdag 29 september 2005 09:01 schreef yup het volgende:
[..]
geen chopper achtige apparaten ajb
ZXR400 25 kw
Gaan we toch gewoon voor zoeits, volgens mij is dit echt 25 kw, ook op z'n kentekenbewijs...
Zo op het eerste gezicht, alleen de advertentie bekijkende en verder zonder achtergrond info te zoeken omtrent de advertentie of de 25KW regeling i.cm. een '93er ZXR400 zou ik zeggen dat ie niet op kenteken 25KW is
Hij zegt verder niks over papieren / kenteken. Terwijl ik verwacht van iemand die zijn motor verkoopt dat ie dat wel zou doen. En het gemak waarmee hij zegt 'kan eventueel ook verwijderd worden' lijkt erop te duiden dat het gewoon een setje is die er door hem, of in opdracht van hem 'eventjes is ingebouwd'quote:De motor is nu begrensd op 25 kW maar dit kan eventueel ook verwijderd worden.
Maar ik kan het verkeerd hebben
Is geen 25 kw, alleen 1999 model 400 heeft tweede typegoedkeuring zie ik op kawasaki.nlquote:Op donderdag 29 september 2005 09:14 schreef hicham het volgende:
[..]
Wat ben jij toch lekker positief ingesteld, ik zie wel erg veel negatieve smilies van jou
Zo op het eerste gezicht, alleen de advertentie bekijkende en verder zonder achtergrond info te zoeken omtrent de advertentie of de 25KW regeling i.cm. een '93er ZXR400 zou ik zeggen dat ie niet op kenteken 25KW is
[..]
Hij zegt verder niks over papieren / kenteken. Terwijl ik verwacht van iemand die zijn motor verkoopt dat ie dat wel zou doen. En het gemak waarmee hij zegt 'kan eventueel ook verwijderd worden' lijkt erop te duiden dat het gewoon een setje is die er door hem, of in opdracht van hem 'eventjes is ingebouwd'
Maar ik kan het verkeerd hebben
Wel 25KW, geen 25KW op kentekenquote:Op donderdag 29 september 2005 09:22 schreef yup het volgende:
[..]
Is geen 25 kw, alleen 1999 model 400 heeft tweede typegoedkeuring zie ik op kawasaki.nl
Zal het nog wel even extra bij je inwrijven, had de links al opgezocht dus zal ze posten ook
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/72813
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/101943
http://www.motor-forum.nl(...)4/singlepost/3385916
Gaat dus lastig worden een ZXR400 op kenteken 25KW krijgen. Oplossing: zoek een ander merk/model die je leuk vindt en wel makkelijk op 25KW is te krijgen of zoek een motor die al op kenteken 25KW staat doordat de vorige eigenaar hem heeft geimporteerd. Mijn Bandit was door de vorige eigenaar al geimporteerd
Oeh.. die is fraaiquote:Op woensdag 28 september 2005 23:07 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja, was een beauty.
[afbeelding]
sorryquote:
het begint al weer weg te trekken geloof ik.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
en dat word een proefrit meet want jij wilde toch een nieuwe motor ?quote:Op donderdag 29 september 2005 01:34 schreef bwt het volgende:
[..]
Dat moet ik maandag weer gaan doen.
Als je het doet, doe het dan wel meteen goedquote:Op donderdag 29 september 2005 09:44 schreef stinkie het volgende:
[..]
sorry
het begint al weer weg te trekken geloof ik.
Hoewel het niet echt een fotogenieke motor is, zo een BMW GS, vind ik het in het eggie wel een stoer ding En zal ongetwijfeld lekker rijden
En als je Brighteyes + zoontje/dochtertje mee wilt nemen kan dat ook natuurlijk
/spam
http://koopjes.marktplaat(...)_honda/5232128.html?
Beemer zit er irl idd niet echt verkeerd uit, maar verkeerd genoeg.....
en ook voor een Busa hebben ze zijspannen hoor, maak je maar geen zorgen
Beemer zit er irl idd niet echt verkeerd uit, maar verkeerd genoeg.....
en ook voor een Busa hebben ze zijspannen hoor, maak je maar geen zorgen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
We waren net in oostenrijk,het is s'morgens al gebeurd,ik reed voorop en erwin reed achter mij, toen ik de bocht uit was keek ik in mijn spiegel en ik zag hem zo voor de bus verdwijnen.De omhoog komende bus heeft erwin nét gemist maar reed wel over z'n GS die daarna 15 meter de afgrond in tuimelde...quote:Op donderdag 29 september 2005 08:10 schreef hicham het volgende:
Mogguh
[..]
Damn slecht nieuws, dacht al dat je langer wegbleef dan geplanned maar dat kon ook gewoon komen omdat je niet naar de Fok!MC kwam. Blijkt dus toch andere redenen te hebben
Sterkte iig
Erwin werd geraakt door een auto die achter de bus reed,en hierdoor heeft hij z'n rug gebroken.Ik heb hem net aan de telefoon gehad en hij is nu op weg met de ambulance naar NL, hij komt vanavond thuis.Morgen gaat hij naar een Chirurg/orthopeet en deze zal bekijken wat er evt. nog moet gaan gebeuren.
Ik heb wel foto's van de motor van erwin maar deze moeten nog ontwikkeld worden,de digicam heeft de val ook niet overleefd.
Ik zal ze tzt wel posten.
Oostenrijk is echt een k*tland bij uitstek als je hulp nodig hebt, althans, zo hebben wij het ervaren, hopelijk hoef ik dit nooit meer mee te maken.Wel heb ik giga-veel plezier gehad van mijn GPS, ik heb alles moeten regelen omdat erwin dit niet meer kon.Het politieburo,afsleper,ziekenhuizen/tankstations/restaurants zijn zo gevonden, en dat was nu wel érg fijn
Gelukkig spreekt m'n maat alweer over de volgende motor, alleen moet ie a: goed genezen en b: z'n vrouw zien te overtuigen, iets wat niet erg gemakkelijk zal zijn(zorg voor later)
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Een MF'er heeft / had een busa met zijspan, cliquequote:Op donderdag 29 september 2005 09:57 schreef stinkie het volgende:
http://koopjes.marktplaat(...)_honda/5232128.html?
Beemer zit er irl idd niet echt verkeerd uit, maar verkeerd genoeg.....
en ook voor een Busa hebben ze zijspannen hoor, maak je maar geen zorgen
Voordeel is dat je niet hoeft over te hellen in bochten, das nou net wat BE zo eng vindt Alhoewel er ook zijspanrijders zijn die wel eens op twee wielen rijden en 1 wiel in de lucht houden
Africa Twin vind ik een pauperding, het is het gewoon net niet ...
Smal dingetje dingetje, terwijl een all-road juist stoer moet overkomen
Enneuh, als je het BMW embleem van die GS afsloopt is het zeker niet meer verkeerd?
Vind die Africa Twin er beter uit zien dan een TransAlp en het moet bijna wel beter rijden ....
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Lijkt me prettig jaquote:Op donderdag 29 september 2005 10:05 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Wel heb ik giga-veel plezier gehad van mijn GPS, ik heb alles moeten regelen omdat erwin dit niet meer kon.Het politieburo,afsleper,ziekenhuizen/tankstations/restaurants zijn zo gevonden, en dat was nu wel érg fijn
Als je nu maar niet ook nog eens je eigen vrouw moet gaan overtuigen dat het allemaal goed komt. Kan me voorstellen dat ze minder blij is met de volgende uitjes, dan ben jij het misschien wel die neergaat
Een TransAlp ziet er wat softer uit jaquote:Op donderdag 29 september 2005 10:10 schreef stinkie het volgende:
Vind die Africa Twin er beter uit zien dan een TransAlp en het moet bijna wel beter rijden ....
Om nog even door te gaan over die busa met zijspan ...
Met BE en kindekke
Zonder BE en kindekke
Nou houd ik er wel over op
quote:Op donderdag 29 september 2005 07:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
de motor die bewees dat je een motor eerst irl moet hebben gezien en gereden toen pepijn hiermee kwam had ik echt zoiets van Beemer met die uitstekende kopjes tot we een keer een proefritmeet gingen doen voor de aankoop van raus' motor. iedereen een keer geswitchd van motor en die beemer:
de testbankrun-meet bij motorXtra we hebben nog een filmpje gemaakt van dat heerlijke geluid en die vlammen die eruit kwamen
Lost 4 grant on the Beemer, and all the money has disappeared like butter in the sun within 2 months.quote:Op donderdag 29 september 2005 07:27 schreef worldpimber het volgende:
! Dat verklaard iig waarom je nu geld te over heb. Die KLX en CR kosten nix vergeleken met de beemer Die 1 kleurigen vind ik overigens nix
De CR was van het gewone spaargeld, de 1.000 euro extra kosten het afgelopen halfjaar 50/50.
De KLX was gewoon van het belastingeld.
Totzover openheid van financiele zaken.
De gsx heb ik betaald van de hypotheek. Belastingdienst heeft hem in het eerste jaar al terugbetaald met de teruggave. Aangezien we binnenkort weer een huis kopen en weer kunnen vorderen, zou het me niets verbazen als .....
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op donderdag 29 september 2005 09:30 schreef Fulcrum_X het volgende:
Oeh.. die is fraai
Je bent lekker bezig vandaag.quote:Op donderdag 29 september 2005 09:55 schreef hicham het volgende:
/spam
Schijnt wel fan-tas-tisch goed strak te sturen zo'n zijspan.quote:Op donderdag 29 september 2005 10:22 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik vind het maar niks, zo'n auto op 3 wielen
Dat is geen reden, Africa twin is ook niks.quote:Op donderdag 29 september 2005 10:10 schreef stinkie het volgende:
Vind die Africa Twin er beter uit zien dan een TransAlp en het moet bijna wel beter rijden ....
Vleesch noch visch die zware all road dingen.
Alleen voor de GS maak ik een uitzondering omdat die wel bijzondere eigenschappen heeft.
Maar uiteraard iedereen zijn eigen smaak hoor Stinkie.
Ik vraag me dus af sinds mijn huis van 154.000 gulden gestegen is naar ca. 150.000 euro of ik bij verkoop de nieuwe Husqvarna en een auto kan kopen van de overwaarde.quote:Op donderdag 29 september 2005 10:27 schreef stinkie het volgende:
De gsx heb ik betaald van de hypotheek. Belastingdienst heeft hem in het eerste jaar al terugbetaald met de teruggave. Aangezien we binnenkort weer een huis kopen en weer kunnen vorderen, zou het me niets verbazen als .....
Ja maar dan moet je het stuur gebruiken, niks voor mijquote:Op donderdag 29 september 2005 10:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Schijnt wel fan-tas-tisch goed strak te sturen zo'n zijspan.
Hoe deed je dat in de BX dan?quote:Op donderdag 29 september 2005 10:37 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ja maar dan moet je het stuur gebruiken, niks voor mij
Of had pa een snelheidsbegrenzer of black box ingebouwd zodat je alle bochten rechtdoor kon.
Of is hiermede bewezen dat BX rijders geen racebloed hebben.
Ik werd overigens pas echt gek van autorijden doordat we met de zaak 3 jaar een bedrijfscompetitie karten hebben gedaan 10/12 races per jaar.
Kwam ook het lijnen rijden op de motor ten goede.
Meer dan me lief isquote:Op donderdag 29 september 2005 10:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Je bent lekker bezig vandaag.
Heb zojuist een opdrachtwijziging gekregen, maar daarvoor moet ik eerst even uitwerken hoe ik dat ga oplossen. Best lastig om zo 1,2,3 te bedenken dus wat is er dan makkelijker dan even te browsen richting fok ..
Uitstel van executie
Tuurlijk niet. Daar gaat iedereen de fout in Die paupers willen allemaal van hun overwaarde iets leuks kopen, maar dat vind de belastingdienst niet goed. Je moet ze voor zijn. Zoveel mogelijk 'verbouwingsgeld' lenen zonder dat je met een depot hoeft te werken en bonnetjes moet laten zien Zodra ze dat geld op je rekening storten snel richting motorzaakquote:Op donderdag 29 september 2005 10:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik vraag me dus af sinds mijn huis van 154.000 gulden gestegen is naar ca. 150.000 euro of ik bij verkoop de nieuwe Husqvarna en een auto kan kopen van de overwaarde.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Autorijden/BX doet er niet meer toe.. ik heb het licht gezien!quote:Op donderdag 29 september 2005 10:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hoe deed je dat in de BX dan?
Of had pa een snelheidsbegrenzer of black box ingebouwd zodat je alle bochten rechtdoor kon.
Of is hiermede bewezen dat BX rijders geen racebloed hebben.
Ik werd overigens pas echt gek van autorijden doordat we met de zaak 3 jaar een bedrijfscompetitie karten hebben gedaan 10/12 races per jaar.
Kwam ook het lijnen rijden op de motor ten goede.
Ik heb vandeweek ¤ 2000,- geboden op deze fiets, leek me best een reëel bod, maar ik ben de enige geloof ik...
Gezien de km. stand en bouwjaar, maar goed....wie kan me meer vertellen over de prijs, wat zou je ervoor betalen??
Ik mag gewoon vol vermoegn rijden, dus ik moet die begrenzer eraf halen enzo...staan genoeg kilometers op en hij is niet piepjong meer. Kawa blijft best duur...vertel!!
Gezien de km. stand en bouwjaar, maar goed....wie kan me meer vertellen over de prijs, wat zou je ervoor betalen??
Ik mag gewoon vol vermoegn rijden, dus ik moet die begrenzer eraf halen enzo...staan genoeg kilometers op en hij is niet piepjong meer. Kawa blijft best duur...vertel!!
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Zitten jij en yup nu gewoon naar dezelfde motor te kijken?quote:Op donderdag 29 september 2005 10:52 schreef dribbel79 het volgende:
Gezien de km. stand en bouwjaar, maar goed....wie kan me meer vertellen over de prijs, wat zou je ervoor betalen??
Ik mag gewoon vol vermoegn rijden, dus ik moet die begrenzer eraf halen enzo...staan genoeg kilometers op en hij is niet piepjong meer. Kawa blijft best duur...vertel!!
Zou het niet wat de prijs betreft
Geen idee, ben te lui om 't hele topic door te spitten (ben zowaar druk geweest op 't werk deze week...) 4 pagina's is me teveel van het goede en als ik zijspannen zie bederft dat mijn topic-doorspit-lust...quote:Op donderdag 29 september 2005 10:55 schreef hicham het volgende:
Zitten jij en yup nu gewoon naar dezelfde motor te kijken?
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Lijkt me ook wel een goede prijs. ZXR-400 kun je meestal krijgen voor 2500-3500 euro, meestal ergens rond de 3000.quote:Op donderdag 29 september 2005 10:52 schreef dribbel79 het volgende:
Ik heb vandeweek ¤ 2000,- geboden op deze fiets, leek me best een reëel bod, maar ik ben de enige geloof ik...
Gezien de km. stand en bouwjaar, maar goed....wie kan me meer vertellen over de prijs, wat zou je ervoor betalen??
Ik mag gewoon vol vermoegn rijden, dus ik moet die begrenzer eraf halen enzo...staan genoeg kilometers op en hij is niet piepjong meer. Kawa blijft best duur...vertel!!
Even opgevraagd bij de RDW:
Datum eerste afgifte Nederland 13 juni 2001
Datum eerste toelating 30 april 1993
Hij is dus waarschijnlijk geimporteerd.. en omdat hij 25kw begrenst is, zal dat dan wel op het kenteken staan. Als je volvermogen wilt rijden moet je hem dus ook weer ex-en importeren wil je verzekeringstechnisch het goed voorelkaar hebben
Vond 't inderdaad een redelijke prijs, ga dus niet schipperen, aangezien ik van alles en nog wat aan papierwerk moet verspijkeren...
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
(Goede-)morgen,quote:Op donderdag 29 september 2005 10:05 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
We waren net in oostenrijk,het is s'morgens al gebeurd,ik reed voorop en erwin reed achter mij, toen ik de bocht uit was keek ik in mijn spiegel en ik zag hem zo voor de bus verdwijnen.De omhoog komende bus heeft erwin nét gemist maar reed wel over z'n GS die daarna 15 meter de afgrond in tuimelde...
Erwin werd geraakt door een auto die achter de bus reed,en hierdoor heeft hij z'n rug gebroken.Ik heb hem net aan de telefoon gehad en hij is nu op weg met de ambulance naar NL, hij komt vanavond thuis.Morgen gaat hij naar een Chirurg/orthopeet en deze zal bekijken wat er evt. nog moet gaan gebeuren.
Ik heb wel foto's van de motor van erwin maar deze moeten nog ontwikkeld worden,de digicam heeft de val ook niet overleefd.
Ik zal ze tzt wel posten.
Oostenrijk is echt een k*tland bij uitstek als je hulp nodig hebt, althans, zo hebben wij het ervaren, hopelijk hoef ik dit nooit meer mee te maken.Wel heb ik giga-veel plezier gehad van mijn GPS, ik heb alles moeten regelen omdat erwin dit niet meer kon.Het politieburo,afsleper,ziekenhuizen/tankstations/restaurants zijn zo gevonden, en dat was nu wel érg fijn
Gelukkig spreekt m'n maat alweer over de volgende motor, alleen moet ie a: goed genezen en b: z'n vrouw zien te overtuigen, iets wat niet erg gemakkelijk zal zijn(zorg voor later)
Is wel schrikken dat verhaal van jou, sterkte en een voorspoedige en totale genezing aan je vriend toegewenst.
[ Bericht 1% gewijzigd door R2-D2 op 29-09-2005 11:10:31 ]
intuition will take you further than logics will ever do
Same here.quote:Op donderdag 29 september 2005 10:41 schreef hicham het volgende:
Uitstel van executie
Het is hier al de hele ochtend een wervelvvind qua problemen.
Eerste uur had ik al zoveel geregeld, niet normaal meer.
Moet nu ook de achterstand met een paar vervelende zaken versneld afwerken.
Nope, even gas terug hoor.
Hik, hik, hik er tegenaan.
Klopt, benne lastig.quote:Op donderdag 29 september 2005 10:41 schreef stinkie het volgende:
Tuurlijk niet. Daar gaat iedereen de fout in Die paupers willen allemaal van hun overwaarde iets leuks kopen, maar dat vind de belastingdienst niet goed. Je moet ze voor zijn. Zoveel mogelijk 'verbouwingsgeld' lenen zonder dat je met een depot hoeft te werken en bonnetjes moet laten zien Zodra ze dat geld op je rekening storten snel richting motorzaak
Bedoel als ik mijn huis verkoop maar geen hypotheek terug neem.
Was je er zo onhandig mee.quote:Op donderdag 29 september 2005 10:43 schreef Fulcrum_X het volgende:
Autorijden/BX doet er niet meer toe.. ik heb het licht gezien!
Als het een 25kW officieel is, is dit dè kans voor yupquote:Op donderdag 29 september 2005 10:58 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Lijkt me ook wel een goede prijs. ZXR-400 kun je meestal krijgen voor 2500-3500 euro, meestal ergens rond de 3000.
Even opgevraagd bij de RDW:
Datum eerste afgifte Nederland 13 juni 2001
Datum eerste toelating 30 april 1993
Hij is dus waarschijnlijk geimporteerd.. en omdat hij 25kw begrenst is, zal dat dan wel op het kenteken staan. Als je volvermogen wilt rijden moet je hem dus ook weer ex-en importeren wil je verzekeringstechnisch het goed voorelkaar hebben
Wil ie wel weer na 2 jaar wat anders
Zo een ding trekt toch continu naar rechts? Je handen van het stuur halen zit er niet bij had ik ooit ergens gelezen Constant tegensturenquote:Op donderdag 29 september 2005 10:29 schreef Patrick281 het volgende:
Schijnt wel fan-tas-tisch goed strak te sturen zo'n zijspan.
Dat bedrag blijft 5 jaar staan, dus wanneer je binnen 5 jaar een nieuwe woning koopt, dien je die overwaarde alsnog in dat huis te proppen. Zelfde geld wanneer je samen een huis koopt. Dan zul je een deel daarvan in die woning moeten investeren (is geloof ik afhankelijk van hoeveel % van het huis van jou is).quote:Op donderdag 29 september 2005 11:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Same here.
Het is hier al de hele ochtend een wervelvvind qua problemen.
Eerste uur had ik al zoveel geregeld, niet normaal meer.
Moet nu ook de achterstand met een paar vervelende zaken versneld afwerken.
Nope, even gas terug hoor.
Hik, hik, hik er tegenaan.
[..]
Klopt, benne lastig.
Bedoel als ik mijn huis verkoop maar geen hypotheek terug neem.
[..]
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Wat is touwens een leuke betaalbare 900cc allroud/enduro? Idee Africa Twin?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op donderdag 29 september 2005 10:57 schreef dribbel79 het volgende:
Geen idee, ben te lui om 't hele topic door te spitten (ben zowaar druk geweest op 't werk deze week...) 4 pagina's is me teveel van het goede en als ik zijspannen zie bederft dat mijn topic-doorspit-lust...
Vond het wel humor van Hicham.
Moet je wel weten dat iedereen al lang doelt op kinderen bij Stinky en BE, en dat ze binnenkort gaan trouwen en een huis kopen.
Die foto van die Baby in de Busa.
Ahh, dat bedoel je zei je bij de mac ook alquote:[b]Op donderdag 29 september 2005 07:27 schreef worldpimber het volgende:
A2 richting ...
Maar in Duitsland reed ik eigenlijk terughoudender dan zondag op de dijken en KB…maar idd, een paar rondjes circuit (knallen zonder zorgen ) wil wel helpen
Aan jou heb ik wat vandaag.quote:Op donderdag 29 september 2005 11:11 schreef stinkie het volgende:
Dat bedrag blijft 5 jaar staan, dus wanneer je binnen 5 jaar een nieuwe woning koopt, dien je die overwaarde alsnog in dat huis te proppen. Zelfde geld wanneer je samen een huis koopt. Dan zul je een deel daarvan in die woning moeten investeren (is geloof ik afhankelijk van hoeveel % van het huis van jou is).
En als ik nou net doe alsof ik ga emigreren?
Waarom perse 900cc.quote:Op donderdag 29 september 2005 11:12 schreef stinkie het volgende:
Wat is touwens een leuke betaalbare 900cc allroud/enduro? Idee Africa Twin?
Suzuki DR800 is wel geinig, maar dan zit je weer met die snavel.
Africa Twin ..
..of de Super Tenere dan.
Die is gebaseerd op het sportieve FZ750 blok meen ik.
Edit: Triumph tiger is 900 cc.
3 cylinder dacht ik..
Geen Triumpfffffff. Dr800 had ik ook al bedacht ja. En ik wil zwaarder dan 600. Wil ook op snelweg wat vermogen hebben. Wil voorruitgaan als ik gas geef
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Dan weet de fiscus je wel te vinden hoor zal gewoon een afrekening worden...quote:Op donderdag 29 september 2005 11:22 schreef Patrick281 het volgende:
En als ik nou net doe alsof ik ga emigreren?
@Hicham
Ik heb gisteren geprobeerd om naar links te sturen en dan naar rechts te hellen. Dat is eng man!
Ik moet een speledingetje hebben om mee te oefenen...
Ik heb gisteren geprobeerd om naar links te sturen en dan naar rechts te hellen. Dat is eng man!
Ik moet een speledingetje hebben om mee te oefenen...
intuition will take you further than logics will ever do
Tnx to the huisjesmelkers.quote:Op donderdag 29 september 2005 11:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Dan weet de fiscus je wel te vinden hoor zal gewoon een afrekening worden...
Pffffffff ik dacht het ook al.quote:Op donderdag 29 september 2005 11:30 schreef stinkie het volgende:
Geen Triumpfffffff. Dr800 had ik ook al bedacht ja.
Maar ja nog noet genoemd en 900 cc.
En dat gebeurt al bij een 1 cylinder 600 op koppellll.quote:En ik wil zwaarder dan 600. Wil ook op snelweg wat vermogen hebben. Wil voorruitgaan als ik gas geef.
quote:Op donderdag 29 september 2005 08:10 schreef hicham het volgende:
Mogguh
[..]
Ik las het al in je MSN naam ja Was het die laatste sollicitatie waar je iets van had gepost? En wat heb je gevonden dan [afbeelding]
ehhh, het sloeg op "werk". Zie sig voor waar ik ga werken.quote:Op donderdag 29 september 2005 09:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
en dat word een proefrit meet want jij wilde toch een nieuwe motor ?
't is in iedergeval helpdesk werk. wel voor minder geld dan vroeger, maar het is werk en meer dan WW.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Waar komen trouwens al die newbies ineens vandaan
Kunnen we die schoffeljosti van een reetvaarder niet ff terugvragen, kan ie het hier weer wat rustiger maken
Kunnen we die schoffeljosti van een reetvaarder niet ff terugvragen, kan ie het hier weer wat rustiger maken
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Je moet _helemaal_ niets doen behalve tegen je stuur aan duwen Begin daar maar mee Probeer het gewoon op een rechte weg, rij helemaal aan de linkerkant van de weg en duw tegen de rechterkant van je stuurquote:Op donderdag 29 september 2005 11:41 schreef R2-D2 het volgende:
@Hicham
Ik heb gisteren geprobeerd om naar links te sturen en dan naar rechts te hellen. Dat is eng man!
Ik moet een speledingetje hebben om mee te oefenen...
Volgens mij doe je dat soort dingen onbewust automatisch al
Trouwens... om erop terug te komen. Dat wat die SM'er doet heeft toch nog maar weinig te maken met countersteering? Die slide gewoon zo veel dat ie alleen maar zijn voorwiel nog rechtdoor laat gaan, netzoals je met de auto doet eigenlijk? (als je zou driften )
Leuk tochquote:Op donderdag 29 september 2005 11:50 schreef stinkie het volgende:
Waar komen trouwens al die newbies ineens vandaan
Kunnen we die schoffeljosti van een reetvaarder niet ff terugvragen, kan ie het hier weer wat rustiger maken
Als ik de klanten service bel, krijg ik jou dan aan de lijn?quote:Op donderdag 29 september 2005 11:50 schreef bwt het volgende:
[..]
[..]
ehhh, het sloeg op "werk". Zie sig voor waar ik ga werken.
't is in iedergeval helpdesk werk. wel voor minder geld dan vroeger, maar het is werk en meer dan WW.
Ja, zijn eigenlijk twee verschillende dingen.quote:Op donderdag 29 september 2005 11:52 schreef worldpimber het volgende:
Trouwens... om erop terug te komen. Dat wat die SM'er doet heeft toch nog maar weinig te maken met countersteering? Die slide gewoon zo veel dat ie alleen maar zijn voorwiel nog rechtdoor laat gaan, netzoals je met de auto doet eigenlijk? (als je zou driften )
Moeten de vaktaal misschien wat beter definieren.
Saai woord.
Stinkie.quote:Op donderdag 29 september 2005 11:53 schreef worldpimber het volgende:
Leuk toch
Ohmen... ik moet nog zoveel leren....quote:Op donderdag 29 september 2005 11:52 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Je moet _helemaal_ niets doen behalve tegen je stuur aan duwen Begin daar maar mee Probeer het gewoon op een rechte weg, rij helemaal aan de linkerkant van de weg en duw tegen de rechterkant van je stuur
Volgens mij doe je dat soort dingen onbewust automatisch al
Trouwens... om erop terug te komen. Dat wat die SM'er doet heeft toch nog maar weinig te maken met countersteering? Die slide gewoon zo veel dat ie alleen maar zijn voorwiel nog rechtdoor laat gaan, netzoals je met de auto doet eigenlijk? (als je zou driften )
Dat krijg je als je na >10 jaar verkering ineens vrijgezel bent, je wilt alles wat je gemist hebt in 1 dag leren
intuition will take you further than logics will ever do
Suc6 met het de nasleep. Hopelijk komt het allemaal weer goedquote:Op donderdag 29 september 2005 10:05 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
We waren net in oostenrijk,het is s'morgens al gebeurd,ik reed voorop en erwin reed achter mij, toen ik de bocht uit was keek ik in mijn spiegel en ik zag hem zo voor de bus verdwijnen.De omhoog komende bus heeft erwin nét gemist maar reed wel over z'n GS die daarna 15 meter de afgrond in tuimelde...
Erwin werd geraakt door een auto die achter de bus reed,en hierdoor heeft hij z'n rug gebroken.Ik heb hem net aan de telefoon gehad en hij is nu op weg met de ambulance naar NL, hij komt vanavond thuis.Morgen gaat hij naar een Chirurg/orthopeet en deze zal bekijken wat er evt. nog moet gaan gebeuren.
Ik heb wel foto's van de motor van erwin maar deze moeten nog ontwikkeld worden,de digicam heeft de val ook niet overleefd.
Ik zal ze tzt wel posten.
Oostenrijk is echt een k*tland bij uitstek als je hulp nodig hebt, althans, zo hebben wij het ervaren, hopelijk hoef ik dit nooit meer mee te maken.Wel heb ik giga-veel plezier gehad van mijn GPS, ik heb alles moeten regelen omdat erwin dit niet meer kon.Het politieburo,afsleper,ziekenhuizen/tankstations/restaurants zijn zo gevonden, en dat was nu wel érg fijn
Gelukkig spreekt m'n maat alweer over de volgende motor, alleen moet ie a: goed genezen en b: z'n vrouw zien te overtuigen, iets wat niet erg gemakkelijk zal zijn(zorg voor later)
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Die kans is aanwezig ja.quote:Op donderdag 29 september 2005 11:54 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Als ik de klanten service bel, krijg ik jou dan aan de lijn?
Zal eerst wel ff moeten leren wat er hoe gedaan moet worden en zo.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Kijk, in mijn thuisbasis ONZ had ik nu om een tietenfoto gevraagdquote:Op donderdag 29 september 2005 11:58 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ohmen... ik moet nog zoveel leren....
Dat krijg je als je na >10 jaar verkering ineens vrijgezel bent, je wilt alles wat je gemist hebt in 1 dag leren
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Maar dat doe je nu niet omdat de FOK!-ers hier meer manieren hebben?quote:Op donderdag 29 september 2005 12:04 schreef stinkie het volgende:
[..]
Kijk, in mijn thuisbasis ONZ had ik nu om een tietenfoto gevraagd
*Burp*
Jammer, ik had ze zo gepost
intuition will take you further than logics will ever do
Thuisbasis ONZ, zeg me dat het niet waar is ONZ is een samenraapsel van kansloosche mensen. Gelukkig zie ik in je posthistorie geen ONZ ONZ ONZ tig keer onder elkaar staan dus ik beschouw het als een goede grap Ha! Daar had je me wel tuk mee hoorquote:Op donderdag 29 september 2005 12:04 schreef stinkie het volgende:
[..]
Kijk, in mijn thuisbasis ONZ had ik nu om een tietenfoto gevraagd
OKe, tietenposten dus. Ik zit er klaar voorquote:Op donderdag 29 september 2005 12:09 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Maar dat doe je nu niet omdat de FOK!-ers hier meer manieren hebben?
*Burp*
Jammer, ik had ze zo gepost
SInds ik zelfs ier werd aangesproken op bepaalde posts in ONZ probeer ik mijn sporen wat te wissen hier en daarquote:Op donderdag 29 september 2005 12:09 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Thuisbasis ONZ, zeg me dat het niet waar is ONZ is een samenraapsel van kansloosche mensen. Gelukkig zie ik in je posthistorie geen ONZ ONZ ONZ tig keer onder elkaar staan dus ik beschouw het als een goede grap Ha! Daar had je me wel tuk mee hoor
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Houd je teffusbek eensquote:Op donderdag 29 september 2005 11:50 schreef stinkie het volgende:
Waar komen trouwens al die newbies ineens vandaan
Kunnen we die schoffeljosti van een reetvaarder niet ff terugvragen, kan ie het hier weer wat rustiger maken
Je moet ook niet naar links sturen, je moet gewoon een 'tikje' geven. Heel kort, even een duwtje of een trekje geven aan 1 kant van het stuur. Had je die website bekeken die ik had gepost (gisteren was dat volgens mij). Daar kun je het op het voorbeeldfilmpje ook bijna niet zien dat hij het doet, dus het is niet echt sturen maar een tikjequote:Op donderdag 29 september 2005 11:41 schreef R2-D2 het volgende:
@Hicham
Ik heb gisteren geprobeerd om naar links te sturen en dan naar rechts te hellen. Dat is eng man!
Ik moet een speledingetje hebben om mee te oefenen...
En omdat je zo leergierig bent, hier een zeer informatieve website
Jee, onder welke steen kom jij vandaan gekropen? Scan jij het forum op "tieten" en kom je zo aan je trekken gerief?quote:Op donderdag 29 september 2005 12:11 schreef broodje_rosbief het volgende:
[..]
OKe, tietenposten dus. Ik zit er klaar voor
intuition will take you further than logics will ever do
quote:Op donderdag 29 september 2005 12:09 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Thuisbasis ONZ, zeg me dat het niet waar is ONZ is een samenraapsel van kansloosche mensen. Gelukkig zie ik in je posthistorie geen ONZ ONZ ONZ tig keer onder elkaar staan dus ik beschouw het als een goede grap Ha! Daar had je me wel tuk mee hoor
Je weet dat je nu ondeugend aan het beledigen bent he?
Toppiequote:Op donderdag 29 september 2005 11:50 schreef bwt het volgende:
[..]
[..]
ehhh, het sloeg op "werk". Zie sig voor waar ik ga werken.
't is in iedergeval helpdesk werk. wel voor minder geld dan vroeger, maar het is werk en meer dan WW.
quote:Op donderdag 29 september 2005 11:52 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Trouwens... om erop terug te komen. Dat wat die SM'er doet heeft toch nog maar weinig te maken met countersteering? Die slide gewoon zo veel dat ie alleen maar zijn voorwiel nog rechtdoor laat gaan, netzoals je met de auto doet eigenlijk? (als je zou driften )
Naar mijn inziens is die pic niet te vergelijken met countersteering. Dat wat die SM dude doet is gewoon powersliden. Niet meer, niet minder Dacht er gisteravond nog aan maar niet meer gepost
Ik stuur de links waarvan ik denk dat ik er iets aan heb door naar m'n e-mail en daar lees/kijk/luister ze nog 'ns na.quote:Op donderdag 29 september 2005 12:16 schreef hicham het volgende:
[..]
Houd je teffusbek eens
[..]
Je moet ook niet naar links sturen, je moet gewoon een 'tikje' geven. Heel kort, even een duwtje of een trekje geven aan 1 kant van het stuur. Had je die website bekeken die ik had gepost (gisteren was dat volgens mij). Daar kun je het op het voorbeeldfilmpje ook bijna niet zien dat hij het doet, dus het is niet echt sturen maar een tikje
En omdat je zo leergierig bent, hier een zeer informatieve website
In de promo van Studio Sport voor de MotoGP van Sepang is ook een mooie drift te zien.
intuition will take you further than logics will ever do
Ja.quote:Op donderdag 29 september 2005 12:20 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Jee, onder welke steen kom jij vandaan gekropen? Scan jij het forum op "tieten" en kom je zo aan je trekken gerief?
dat had ik ook al doorquote:Op donderdag 29 september 2005 11:50 schreef bwt het volgende:
[..]
[..]
ehhh, het sloeg op "werk". Zie sig voor waar ik ga werken.
't is in iedergeval helpdesk werk. wel voor minder geld dan vroeger, maar het is werk en meer dan WW.
quote:Op donderdag 29 september 2005 12:09 schreef R2-D2 het volgende:
*Burp*
Daar hebben we onze schizofrene reller weer.quote:Op donderdag 29 september 2005 12:26 schreef broodje_rosbief het volgende:
Ja.
Zonder goede perslucht gedoken denk ik.
oe, nog een duiker ?quote:Op donderdag 29 september 2005 12:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[afbeelding]
[..]
Daar hebben we onze schizofrene reller weer.
Zonder goede perslucht gedoken denk ik.
http://koopjes.marktplaat(...)yamaha/7413621.html?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ondeugend is een echte Fok!ster... Ze post in alle forums en weet wat meer dan die Fok!schuwe MC'ers hier Martie weet niet eens wie Yvonne isquote:Op donderdag 29 september 2005 12:22 schreef hicham het volgende:
Je weet dat je nu ondeugend aan het beledigen bent he?
wanna betquote:Op donderdag 29 september 2005 12:38 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ondeugend is een echte Fok!ster... Ze post in alle forums en weet wat meer dan die Fok!schuwe MC'ers hier
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
intuition will take you further than logics will ever do
Vrije hand? Jij denkt dat ik nog een hand over hebquote:Op donderdag 29 september 2005 12:48 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Speciaal voor jou.
Zit je er klaar voor?
Klik met je vrije hand hier
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
LOLquote:Op donderdag 29 september 2005 12:48 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Speciaal voor jou.
Zit je er klaar voor?
Klik met je vrije hand hier
Super reactie
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Oeps, vergeten onder broodje_rosbief account te posten?quote:Op donderdag 29 september 2005 12:54 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
Vrije hand? Jij denkt dat ik nog een hand over heb
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Als je je duim uit je r**t haalt wel, of ben je lichamelijk gehandicapt?quote:Op donderdag 29 september 2005 12:54 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
Vrije hand? Jij denkt dat ik nog een hand over heb
In dat geval open je een topic voor eenarmige motorrijders en waar ze het beste hun spul kunnen kopen.
intuition will take you further than logics will ever do
We hebben een nieuwe rellerquote:Op donderdag 29 september 2005 12:59 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Als je je duim uit je r**t haalt wel, of ben je lichamelijk gehandicapt?
In dat geval open je een topic voor eenarmige motorrijders en waar ze het beste hun spul kunnen kopen.
Als je een foto van je motor post mag ie in de OP erbijquote:Op donderdag 29 september 2005 12:09 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Maar dat doe je nu niet omdat de FOK!-ers hier meer manieren hebben?
*Burp*
Jammer, ik had ze zo gepost
als je geen foto van je motor heb mag je als vervanging ook wel tietenfoto in de OP zetten hoor
ja, al die kutklonen om in de gaten te houdenquote:Op donderdag 29 september 2005 12:57 schreef bwt het volgende:
[..]
Oeps, vergeten onder broodje_rosbief account te posten?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Mini kiwss.
Ik krijg nu net een Fok! MC gerelateerd mailtje binnen die ik van huis naar de zaak gemaild heb om met geluid naar te kijken.
Check de datum en misschien dat de rechmatige eigenaar zich nog herinnerd wat voor filmpje het is.
Clickable. Imageshack 3 keer geuploadt en werkt nog niet.
Ik krijg nu net een Fok! MC gerelateerd mailtje binnen die ik van huis naar de zaak gemaild heb om met geluid naar te kijken.
Check de datum en misschien dat de rechmatige eigenaar zich nog herinnerd wat voor filmpje het is.
Clickable. Imageshack 3 keer geuploadt en werkt nog niet.
Nou een Africa Twin zal het niet worden dusquote:Op zondag 11 september 2005 02:11 schreef slijtboutje het volgende:
Leuke motor.
Best goed gebouwd enzo, degelijk, goed afgewerkt..
Maar,.....saaaaaii:Z:Z-O--O-
Grappig in het terrein, maar eigenlijk te zwaar daarvoor, en op de weg mis je het vermogen.
Hij kan aardig, maar eigenlijk niet mee,want er is niet genoeg koppel om ECHT te kunnen gummen.
Keb 'm maar weer opgeruimd na een half jaartje en een Alpenrit.-O--O-
Goeie woon-werk-niks aan de hand-fiets.
Beste motor voor in het dagelijks Nederlandse verkeer, maar meer ook niet.
Grootste teleurstelling in mijn fietsenkoopbestaan.
(inhalen is een crime. Wachten wachten, want dik tekort aan koppel)
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
echt welquote:Op donderdag 29 september 2005 12:38 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ondeugend is een echte Fok!ster... Ze post in alle forums en weet wat meer dan die Fok!schuwe MC'ers hier Martie weet niet eens wie Yvonne is
die maakt het forum steeds stuk door de hoofdschakelaar uit te zetten
Je bedoelt natuurlijk een foto van mijn Twin 1200 cc?quote:Op donderdag 29 september 2005 13:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
als je geen foto van je motor heb mag je als vervanging ook wel tietenfoto in de OP zetten hoor
intuition will take you further than logics will ever do
ja, en ze post foto's en weet accounts kapot te maken en weer te repareren. En ze zuiptquote:Op donderdag 29 september 2005 13:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
echt wel
die maakt het forum steeds stuk door de hoofdschakelaar uit te zetten
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
het is nog geen vrijdag middag hoorquote:Op donderdag 29 september 2005 12:59 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Als je je duim uit je r**t haalt wel, of ben je lichamelijk gehandicapt?
In dat geval open je een topic voor eenarmige motorrijders en waar ze het beste hun spul kunnen kopen.
Ben je helemaal gestoord!? Ik blijf net zolang op mijn hand zitten tot het gevoel eruit isquote:Op donderdag 29 september 2005 12:59 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Als je je duim uit je r**t haalt wel, of ben je lichamelijk gehandicapt?
In dat geval open je een topic voor eenarmige motorrijders en waar ze het beste hun spul kunnen kopen.
EN je "e" is kapot, pauper, koop een nieuw toetsenboard
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Wie is er Fok! schuw?quote:Op donderdag 29 september 2005 12:38 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ondeugend is een echte Fok!ster... Ze post in alle forums en weet wat meer dan die Fok!schuwe MC'ers hier
Ik kom ook buiten de MC.
1200cc? Zulke grote tietenquote:Op donderdag 29 september 2005 13:20 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Je bedoelt natuurlijk een foto van mijn Twin 1200 cc?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
wij hebben het hier niet zo op sjoppertsquote:Op donderdag 29 september 2005 13:20 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Je bedoelt natuurlijk een foto van mijn Twin 1200 cc?
Een Vmax is ook wel leuk trouwens
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
thnxquote:
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
ja sterkte voor je vriend en ook voor jezelf, want je zult net zo goed flink geschrokken zijn. Gaat het nu al wat beter met 'm? Ik heb nog lang niet alles gelezen, maar het komt waarschijnlijk wel weer helemaal goed? Geen verlamming e.d.?quote:Op woensdag 28 september 2005 23:18 schreef Herr.Flick het volgende:
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3651133
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3669195
Het is altijd afschuwelijk om zoiets mee te maken. Of je nu zelf slachtoffer bent of het slachtoffer heel goed kent en het ziet gebeuren.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Inderdaad, probeer dan maar eens een passend motorpak te kopen... (Is het gevoel al uit je handen weg? Denk dan maar aan een vrouw die een motorpak probeerd aan te trekken maar aan het stoeien is met de ritssluiting.)quote:
Ik heb nu maar een losse broek met losse jas, ik geneerde me dood in die winkel.
Ohja, m'n "e" is niet kapot en het is "toetsenbord" of "keyboard".
intuition will take you further than logics will ever do
Je vergeet nog te melden dat ze op jonge jochies valt.quote:Op donderdag 29 september 2005 13:22 schreef stinkie het volgende:
[..]
ja, en ze post foto's en weet accounts kapot te maken en weer te repareren. En ze zuipt
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Daarom is iedereen binnen ONZ ook al jaren 19quote:Op donderdag 29 september 2005 13:34 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je vergeet nog te melden dat ze op jonge jochies valt.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op donderdag 29 september 2005 13:34 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Inderdaad, probeer dan maar eens een passend motorpak te kopen... (Is het gevoel al uit je handen weg? Denk dan maar aan een vrouw die een motorpak probeerd aan te trekken maar aan het stoeien is met de ritssluiting.)
Ik heb nu maar een losse broek met losse jas, ik geneerde me dood in die winkel.
Ohja, m'n "e" is niet kapot en het is "toetsenbord" of "keyboard".
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Mail van BE:
quote:Maar 2 motoren en 2 auto's vind ik eigenlijk wel lichtelijk overdreven.
En dan zeker 'mijn' hele tuin vol met onderdelen en rotzooi.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Mijn vriendin heeft (ook 1200cc) cup E bij maatje 40, dus dat is inderdaad erg lastig om iets leuks te vinden wat ook nog een beetje strak om de rest van je lichaam gaat.quote:Op donderdag 29 september 2005 13:34 schreef R2-D2 het volgende:
Inderdaad, probeer dan maar eens een passend motorpak te kopen... (Is het gevoel al uit je handen weg? Denk dan maar aan een vrouw die een motorpak probeerd aan te trekken maar aan het stoeien is met de ritssluiting.)
Ik heb nu maar een losse broek met losse jas, ik geneerde me dood in die winkel.
heeft even geen tijd om overdag te fokken. Te druk op werkquote:Op donderdag 29 september 2005 13:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ken ze niet gewoon mee fokken zoals gewoonlijk.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik had eerst tour-kleding, maar op hoge snelheid zat dat niet lekker, wapperen enzo.quote:Op donderdag 29 september 2005 13:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Mijn vriendin heeft (ook 1200cc) cup E bij maatje 40, dus dat is inderdaad erg lastig om iets leuks te vinden wat ook nog een beetje strak om de rest van je lichaam gaat.
intuition will take you further than logics will ever do
Zo'n KLX, rijdt dat nog goed op de snelweg? Woon-werk verkeerd idee?
hoewel ik ze eik te klein en te smal vind, zijn net 50cc brommerts
hoewel ik ze eik te klein en te smal vind, zijn net 50cc brommerts
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Dan moet je ook maar een beetje normaal rijden.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:02 schreef R2-D2 het volgende:
Ik had eerst tour-kleding, maar op hoge snelheid zat dat niet lekker, wapperen enzo.
Is irl een grote motor hoor.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:07 schreef stinkie het volgende:
Zo'n KLX, rijdt dat nog goed op de snelweg? Woon-werk verkeerd idee?
hoewel ik ze eik te klein en te smal vind, zijn net 50cc brommerts
En ja, het comfort is erg goed, en op dijkjes kan je toch aardig vooraan rijden op Fok! meetings.
.. als je buiten de mini meet met Hicham ooit eens komt opdagen in 2 jaar.
Was een keer bij een meeting dat Martie verbaast naar mij toekwam dat die KLX toch wel trekt qua kracht.
En een andere keer met een regiomeet via M-F was er een GS500 rijder die echt compleet verbaast kwam melden dat ik helemaal niet bij te houden was.
Als de ombouw naar SM klaar is zal hij er een stuk dreigender uit zien.
Dan gaan ze het allemaal normaal vinden, terwijl het dezelfde motor blijft.
snelweg mên, snelweg. Hoe houd ie zich daarquote:Op donderdag 29 september 2005 14:19 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dan moet je ook maar een beetje normaal rijden.
[..]
Is irl een grote motor hoor.
En ja, het comfort is erg goed, en op dijkjes kan je toch aardig vooraan rijden op Fok! meetings.
.. als je buiten de mini meet met Hicham ooit eens komt opdagen in 2 jaar.
Was een keer bij een meeting dat Martie verbaast naar mij toekwam dat die KLX toch wel trekt qua kracht.
En een andere keer met een regiomeet via M-F was er een GS500 rijder die echt compleet verbaast kwam melden dat ik helemaal niet bij te houden was.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Natural.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:22 schreef stinkie het volgende:
snelweg mên, snelweg. Hoe houd ie zich daar
Ik ging al gelijk over het plezier in het rijden wat het ding geeft.
Maar het koppel laat je bij 120 km/u nog lekkere tussensprints maken.
Boven de 140 km/u of langer dan 20 kilometer achter elkaar kan je beter iets anders nemen.
Shure is tha' meaning of all SM alike motorcycles.
De windbescherming is er niet, maar dat kan mij niet deren.
Heb zelfs met de CR een paar meetings gehad van 150/200 kilometer.
Als de KLX klaar is mag je wel even proefrijden.
gearne, want het kreng zal toch gauw een 70km per dag minimaal onder mijn aars vertoevenquote:Op donderdag 29 september 2005 14:27 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Natural.
Ik ging al gelijk over het plezier in het rijden wat het ding geeft.
Maar het koppel laat je bij 120 km/u nog lekkere tussensprints maken.
Boven de 140 km/u of langer dan 20 kilometer achter elkaar kan je beter iets anders nemen.
Shure is tha' meaning of all SM alike motorcycles.
De windbescherming is er niet, maar dat kan mij niet deren.
Heb zelfs met de CR een paar meetings gehad van 150/200 kilometer.
Als de KLX klaar is mag je wel even proefrijden.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Is te doen ansich, zou misschien wel eerder naar een Super Tenere gaan dan.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:30 schreef stinkie het volgende:
gearne, want het kreng zal toch gauw een 70km per dag minimaal onder mijn aars vertoeven
Of toch een oudere GS.
Heb je als je thuiskomt ook nog zin om vrolijk en actief tegen BE te doen inplaats dat je moe maar tevreden over de rit neerploft op de bank.
Mên, kan het me gewoon niet voorstellen dat jij met een motor zonder mankementen zou rijdenquote:Op donderdag 29 september 2005 14:27 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Als de KLX klaar is mag je wel even proefrijden.
Ik verheug me nu al op de blijde tijdingen
Ik denk dat zoiets idd beter voor woon-werk geschikt is, maar zal ongetwijfeld een lager funfactor hebben.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Is te doen ansich, zou misschien wel eerder naar een Super Tenere gaan dan.
Of toch een oudere GS.
Heb je als je thuiskomt ook nog zin om vrolijk en actief tegen BE te doen inplaats dat je moe maar tevreden over de rit neerploft op de bank.
Die Tenere is nog best prijzig, mar die Africa Twin gaat voor een niet onaardig bedrag al weg als je op marktplaats kijkt. Op[ zoiets kan ik tenminste nog eens een paar 100 km snelweg pakken als het nodig is
GS, tsja, moet zeggen het went, maar die zijn helemaal kostbaar. Zal waarschijnlijk toch een tweede fiets worden.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Kom ik toevallig een Motor Forum Tenere topic tegen.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:46 schreef stinkie het volgende:
Ik denk dat zoiets idd beter voor woon-werk geschikt is, maar zal ongetwijfeld een lager funfactor hebben.
Die Tenere is nog best prijzig, mar die Africa Twin gaat voor een niet onaardig bedrag al weg als je op marktplaats kijkt. Op[ zoiets kan ik tenminste nog eens een paar 100 km snelweg pakken als het nodig is
GS, tsja, moet zeggen het went, maar die zijn helemaal kostbaar. Zal waarschijnlijk toch een tweede fiets worden.
Wel oppassen, want de topicstarter is een boa.
Staat iemand die er net 1 gekocht heeft voor onder de 2.000 euro en niet al te idioot veel kilometers.
Gezien de herkomst van het blok is het wel een sportief en fel fietsje.
Derhalve echter geen koppel van onderuit schat ik zo.
En tweede fiets.. als je eenmaal GS hebt gereden gaat al het andere eruit denk ik.
Vraag me wel af wat dan je andere motor is van je toekomstig ingeschat motorpark.
quote:Op zondag 17 april 2005 13:32 schreef SpeedYveS het volgende:
Heb de africa twin ook gereden, maar echt zwaar ev tekort vermogen. de xtz voelt lichter (stuurt bijna als een alp) en net wat meer powerrr!
quote:Op zondag 17 april 2005 17:30 schreef ro1710 het volgende:
De transalp is een prima fiets voor in de stad. Lekker wendbaar en daardoor vlot. Stoep op en stoep af. Niet voor niets dat de politie er dankbaar gebruik van maakt als dienstmotor. En de BMW voor de lange afstanden, op de snelwegen.
De tenere is natuurlijk wat stugger, maar heeft gewoonweg meer power. Een echte all terrein fiets.
quote:Op donderdag 29 september 2005 14:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kom ik toevallig een Motor Forum Tenere topic tegen.
Vraag me wel af wat dan je andere motor is van je toekomstig ingeschat motorpark.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
mmm, africa twin voor woon-werk. GSX d'ruit en een V-Max voor de fun
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
En die Hayabusa dan?quote:Op donderdag 29 september 2005 15:27 schreef stinkie het volgende:
mmm, africa twin voor woon-werk. GSX d'ruit en een V-Max voor de fun
1 Busa kost je 10Kquote:
1 Vmax + 1 AT kost je 4200. Voor die Busa moet ik echt ff doorsparen. Misschien kan ik de GSX ook nog houden en ze dan later alle 3 inruilen voor die Busa
Maar serieus, Busa zit er echt even nog niet in en de gsx houd het denk ik geen jaren meer uit. Uitlaat lekt nu echt, begint al weer 3K rpm te lopen als ie warm is en ik sta stil, dus denk er serieus over om 'm weg te doen als huidige banden en ketting op zijn
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Vmax is vet
Ik wist alleen niet dat die voor zo (relatief) weinig geld al te krijgen waren ... net nog ff op marktplaats gekeken en voor 2000 heb je dr een van 10 jaar oud
2x dat bedrag en hij is 5 jaar oud
Onder welke catagorie valt zo een Vmax eigenlijk? 't lijkt mij een halve chopper, maar ook een beetje sportief ...
Ik wist alleen niet dat die voor zo (relatief) weinig geld al te krijgen waren ... net nog ff op marktplaats gekeken en voor 2000 heb je dr een van 10 jaar oud
2x dat bedrag en hij is 5 jaar oud
Onder welke catagorie valt zo een Vmax eigenlijk? 't lijkt mij een halve chopper, maar ook een beetje sportief ...
Het verbaasde mij ook inderdaad. Ik vind het typisch zo'n fiets om af en toe eens mee te touren, maar niks voor woon-werk. Voor zo'n prijs kun je 'm er nog eens bij nemen inderdaad.quote:Op donderdag 29 september 2005 16:14 schreef omegaproject het volgende:
Vmax is vet
Ik wist alleen niet dat die voor zo (relatief) weinig geld al te krijgen waren ... net nog ff op marktplaats gekeken en voor 2000 heb je dr een van 10 jaar oud
2x dat bedrag en hij is 5 jaar oud
Onder welke catagorie valt zo een Vmax eigenlijk? 't lijkt mij een halve chopper, maar ook een beetje sportief ...
Waar ie onder valt? Geen idee, neigt m.i. wat naar streetfighter, maar komt ook omdat het echt zo'n halve cult-fiets is waar iedereen wel iets aan versleuteld
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
niet voor woon-werk .... omdat?quote:Op donderdag 29 september 2005 16:35 schreef stinkie het volgende:
[..]
Het verbaasde mij ook inderdaad. Ik vind het typisch zo'n fiets om af en toe eens mee te touren, maar niks voor woon-werk. Voor zo'n prijs kun je 'm er nog eens bij nemen inderdaad.
Waar ie onder valt? Geen idee, neigt m.i. wat naar streetfighter, maar komt ook omdat het echt zo'n halve cult-fiets is waar iedereen wel iets aan versleuteld
Misschien omdat het lastig is om een topkoffer te monteren ofzo, maar verder lijkt het me een erg fij fietsje om mee/op te rijden. En voldoende power ook nog eens, rond de 150Pk zag ik ...
V-Max is en motor met het vermogen van een sport motor met het uiterlijk en handling van een chopper.quote:Op donderdag 29 september 2005 16:14 schreef omegaproject het volgende:
Vmax is vet
[..]
Onder welke catagorie valt zo een Vmax eigenlijk? 't lijkt mij een halve chopper, maar ook een beetje sportief ...
Masjientje met veel power en een wegligging di rechtdoor wilt.
Kijk maar eens naar de verhalen in de Joe Bar strips. Daar is het wel iets overdreven maar wel leuk omschreven.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Koffers gebruik ik nu ook niet. Maar ik wil er wel lekker mee door de file kunnen sturen, dus moet een wendbare fiets zijn (vandaar dat ik ook wat meer richting allroad denk).quote:Op donderdag 29 september 2005 16:40 schreef omegaproject het volgende:
[..]
niet voor woon-werk .... omdat?
Misschien omdat het lastig is om een topkoffer te monteren ofzo, maar verder lijkt het me een erg fij fietsje om mee/op te rijden. En voldoende power ook nog eens, rond de 150Pk zag ik ...
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Had Flick niet een Vmax (ooit)?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
jep. en was blij dat ie overgestapt was naar een beemer
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Een V-Max is een cruiser volgens mij
Als je tegen een V-Max eigenaar zegt dat ie een chopper heeft heb je ruzie
Als je tegen een V-Max eigenaar zegt dat ie een chopper heeft heb je ruzie
quote:Op donderdag 29 september 2005 17:03 schreef stinkie het volgende:
Had Flick niet een Vmax (ooit)?
Hey hey...quote:Op donderdag 29 september 2005 17:21 schreef bwt het volgende:
jep. en was blij dat ie overgestapt was naar een beemer
Ik ben altijd blij geweest met m'n maxjes maar na 7 jaar max rijden werd het gewoon hoog tijd voor iets nieuws.Voor mij blijft de Vmax een prachtmasjientje,als je écht wilt stoeien in de bochten dan heb je daarmee een prachtapparaat,iedere bocht is een uitdaging!
Gewoon een geweldige moordenaar,super instabiel met extreem veel power!.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
okè, ben al weer braafquote:Op donderdag 29 september 2005 17:48 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Hey hey...
Gewoon een geweldige moordenaar,super instabiel met extreem veel power!.
Je reis gezel al in NL aangekomen?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Dus het komt wel aardig door de file heen?quote:Op donderdag 29 september 2005 17:48 schreef Herr.Flick het volgende:Ik ben altijd blij geweest met m'n maxjes maar na 7 jaar max rijden werd het gewoon hoog tijd voor iets nieuws.Voor mij blijft de Vmax een prachtmasjientje,als je écht wilt stoeien in de bochten dan heb je daarmee een prachtapparaat,iedere bocht is een uitdaging!
Gewoon een geweldige moordenaar,super instabiel met extreem veel power!.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Er zijn natuurlijk wel veel liefhebbers die een V-max upgraden naar al iets veel minder labiel.quote:Op donderdag 29 september 2005 17:48 schreef Herr.Flick het volgende:
Gewoon een geweldige moordenaar,super instabiel met extreem veel power!.
Zo even wat oude kennis van 12 jaar geleden ofzo. >>
Heb het sindsdien niet meer gevolgd, want ik vind het ding net zo interessant als een zijspan , dus kan wat details missen.
Andere metalen bussen in de lagers van de achterbrug schijnt al veel te helpen.
Sommigen zetten er zelfs een compleet andere achterbrug in.
Het schijnt nooit helemaal goed te komen met het ding, maar hij kan met grote stappen vooruit.
En wie heeft er ooit beweerd dat motorrijden om bochten maken draaide.
quote:Op donderdag 29 september 2005 10:06 schreef hicham het volgende:
[..]
Een MF'er heeft / had een busa met zijspan, clique
Voordeel is dat je niet hoeft over te hellen in bochten, das nou net wat BE zo eng vindt Alhoewel er ook zijspanrijders zijn die wel eens op twee wielen rijden en 1 wiel in de lucht houden
Zijspan!
***
Mogguh, middag en avond in een
Waarschijnlijk ook gelijk trustuh
Ben veelste druk de laatste tijd
Waarschijnlijk ook gelijk trustuh
Ben veelste druk de laatste tijd
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |