Je bedoelt natuurlijk een foto van mijn Twin 1200 cc?quote:Op donderdag 29 september 2005 13:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
als je geen foto van je motor heb mag je als vervanging ook wel tietenfoto in de OP zetten hoor![]()
ja, en ze post foto's en weet accounts kapot te maken en weer te repareren. En ze zuiptquote:Op donderdag 29 september 2005 13:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
echt wel
![]()
die maakt het forum steeds stuk door de hoofdschakelaar uit te zetten![]()
quote:Op donderdag 29 september 2005 12:59 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Als je je duim uit je r**t haalt wel, of ben je lichamelijk gehandicapt?
In dat geval open je een topic voor eenarmige motorrijders en waar ze het beste hun spul kunnen kopen.
Ben je helemaal gestoord!? Ik blijf net zolang op mijn hand zitten tot het gevoel eruit isquote:Op donderdag 29 september 2005 12:59 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Als je je duim uit je r**t haalt wel, of ben je lichamelijk gehandicapt?
In dat geval open je een topic voor eenarmige motorrijders en waar ze het beste hun spul kunnen kopen.
quote:Op donderdag 29 september 2005 12:38 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ondeugend is een echte Fok!ster...Ze post in alle forums en weet wat meer dan die Fok!schuwe MC'ers hier
1200cc? Zulke grote tietenquote:Op donderdag 29 september 2005 13:20 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Je bedoelt natuurlijk een foto van mijn Twin 1200 cc?![]()
quote:Op donderdag 29 september 2005 13:20 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Je bedoelt natuurlijk een foto van mijn Twin 1200 cc?![]()
thnxquote:
jaquote:Op woensdag 28 september 2005 23:18 schreef Herr.Flick het volgende:
![]()
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3651133
http://www.motor-forum.nl(...)2/singlepost/3669195
![]()
Inderdaad, probeer dan maar eens een passend motorpak te kopen... (Is het gevoel al uit je handen weg? Denk dan maar aan een vrouw die een motorpak probeerd aan te trekken maar aan het stoeien is met de ritssluiting.)quote:
Je vergeet nog te melden dat ze op jonge jochies valt.quote:Op donderdag 29 september 2005 13:22 schreef stinkie het volgende:
[..]
ja, en ze post foto's en weet accounts kapot te maken en weer te repareren. En ze zuipt
Daarom is iedereen binnen ONZ ook al jaren 19quote:Op donderdag 29 september 2005 13:34 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je vergeet nog te melden dat ze op jonge jochies valt.
quote:Op donderdag 29 september 2005 13:34 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Inderdaad, probeer dan maar eens een passend motorpak te kopen... (Is het gevoel al uit je handen weg? Denk dan maar aan een vrouw die een motorpak probeerd aan te trekken maar aan het stoeien is met de ritssluiting.)
Ik heb nu maar een losse broek met losse jas, ik geneerde me dood in die winkel.
Ohja, m'n "e" is niet kapot en het is "toetsenbord" of "keyboard".
quote:Maar 2 motoren en 2 auto's vind ik eigenlijk wel lichtelijk overdreven.
En dan zeker 'mijn' hele tuin vol met onderdelen en rotzooi.
Mijn vriendin heeft (ook 1200cc) cup Equote:Op donderdag 29 september 2005 13:34 schreef R2-D2 het volgende:
Inderdaad, probeer dan maar eens een passend motorpak te kopen... (Is het gevoel al uit je handen weg? Denk dan maar aan een vrouw die een motorpak probeerd aan te trekken maar aan het stoeien is met de ritssluiting.)
Ik heb nu maar een losse broek met losse jas, ik geneerde me dood in die winkel.
heeft even geen tijd om overdag te fokken. Te druk op werkquote:Op donderdag 29 september 2005 13:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ken ze niet gewoon mee fokken zoals gewoonlijk.![]()
Ik had eerst tour-kleding, maar op hoge snelheid zat dat niet lekker, wapperen enzo.quote:Op donderdag 29 september 2005 13:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Mijn vriendin heeft (ook 1200cc) cup Ebij maatje 40, dus dat is inderdaad erg lastig om iets leuks te vinden wat ook nog een beetje strak om de rest van je lichaam gaat.
![]()
Dan moet je ook maar een beetje normaal rijden.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:02 schreef R2-D2 het volgende:
Ik had eerst tour-kleding, maar op hoge snelheid zat dat niet lekker, wapperen enzo.
Is irl een grote motor hoor.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:07 schreef stinkie het volgende:
Zo'n KLX, rijdt dat nog goed op de snelweg? Woon-werk verkeerd idee?
hoewel ik ze eik te klein en te smal vind, zijn net 50cc brommerts
snelweg mên, snelweg. Hoe houd ie zich daarquote:Op donderdag 29 september 2005 14:19 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dan moet je ook maar een beetje normaal rijden.![]()
[..]
Is irl een grote motor hoor.![]()
En ja, het comfort is erg goed, en op dijkjes kan je toch aardig vooraan rijden op Fok! meetings.
.. als je buiten de mini meet met Hicham ooit eens komt opdagen in 2 jaar.![]()
![]()
Was een keer bij een meeting dat Martie verbaast naar mij toekwam dat die KLX toch wel trekt qua kracht.
En een andere keer met een regiomeet via M-F was er een GS500 rijder die echt compleet verbaast kwam melden dat ik helemaal niet bij te houden was.
Natural.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:22 schreef stinkie het volgende:
snelweg mên, snelweg. Hoe houd ie zich daar
gearne, want het kreng zal toch gauw een 70km per dag minimaal onder mijn aars vertoevenquote:Op donderdag 29 september 2005 14:27 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Natural.![]()
Ik ging al gelijk over het plezier in het rijden wat het ding geeft.![]()
![]()
Maar het koppel laat je bij 120 km/u nog lekkere tussensprints maken.![]()
Boven de 140 km/u of langer dan 20 kilometer achter elkaar kan je beter iets anders nemen.
Shure is tha' meaning of all SM alike motorcycles.
De windbescherming is er niet, maar dat kan mij niet deren.
Heb zelfs met de CR een paar meetings gehad van 150/200 kilometer.
Als de KLX klaar is mag je wel even proefrijden.![]()
Is te doen ansich, zou misschien wel eerder naar een Super Tenere gaan dan.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:30 schreef stinkie het volgende:
gearne, want het kreng zal toch gauw een 70km per dag minimaal onder mijn aars vertoeven
Mên, kan het me gewoon niet voorstellen dat jij met een motor zonder mankementen zou rijdenquote:Op donderdag 29 september 2005 14:27 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Als de KLX klaar is mag je wel even proefrijden.![]()
Ik denk dat zoiets idd beter voor woon-werk geschikt is, maar zal ongetwijfeld een lager funfactor hebben.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Is te doen ansich, zou misschien wel eerder naar een Super Tenere gaan dan.![]()
Of toch een oudere GS.![]()
Heb je als je thuiskomt ook nog zin om vrolijk en actief tegen BE te doen inplaats dat je moe maar tevreden over de rit neerploft op de bank.![]()
Kom ik toevallig een Motor Forum Tenere topic tegen.quote:Op donderdag 29 september 2005 14:46 schreef stinkie het volgende:
Ik denk dat zoiets idd beter voor woon-werk geschikt is, maar zal ongetwijfeld een lager funfactor hebben.
Die Tenere is nog best prijzig, mar die Africa Twin gaat voor een niet onaardig bedrag al weg als je op marktplaats kijkt. Op[ zoiets kan ik tenminste nog eens een paar 100 km snelweg pakken als het nodig is
GS, tsja, moet zeggen het went, maar die zijn helemaal kostbaar. Zal waarschijnlijk toch een tweede fiets worden.
quote:Op zondag 17 april 2005 13:32 schreef SpeedYveS het volgende:
Heb de africa twin ook gereden, maar echt zwaar ev tekort vermogen. de xtz voelt lichter (stuurt bijna als een alp) en net wat meer powerrr!
quote:Op zondag 17 april 2005 17:30 schreef ro1710 het volgende:
De transalp is een prima fiets voor in de stad. Lekker wendbaar en daardoor vlot. Stoep op en stoep af. Niet voor niets dat de politie er dankbaar gebruik van maakt als dienstmotor. En de BMW voor de lange afstanden, op de snelwegen.
De tenere is natuurlijk wat stugger, maar heeft gewoonweg meer power. Een echte all terrein fiets.
quote:Op donderdag 29 september 2005 14:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kom ik toevallig een Motor Forum Tenere topic tegen.![]()
Vraag me wel af wat dan je andere motor is van je toekomstig ingeschat motorpark.![]()
![]()
En die Hayabusa dan?quote:Op donderdag 29 september 2005 15:27 schreef stinkie het volgende:
mmm, africa twin voor woon-werk. GSX d'ruit en een V-Max voor de fun
1 Busa kost je 10Kquote:
Het verbaasde mij ook inderdaad. Ik vind het typisch zo'n fiets om af en toe eens mee te touren, maar niks voor woon-werk. Voor zo'n prijs kun je 'm er nog eens bij nemen inderdaad.quote:Op donderdag 29 september 2005 16:14 schreef omegaproject het volgende:
Vmax is vet
Ik wist alleen niet dat die voor zo (relatief) weinig geld al te krijgen waren ... net nog ff op marktplaats gekeken en voor 2000 heb je dr een van 10 jaar oud
2x dat bedrag en hij is 5 jaar oud
Onder welke catagorie valt zo een Vmax eigenlijk? 't lijkt mij een halve chopper, maar ook een beetje sportief ...
niet voor woon-werk .... omdat?quote:Op donderdag 29 september 2005 16:35 schreef stinkie het volgende:
[..]
Het verbaasde mij ook inderdaad. Ik vind het typisch zo'n fiets om af en toe eens mee te touren, maar niks voor woon-werk. Voor zo'n prijs kun je 'm er nog eens bij nemen inderdaad.
Waar ie onder valt? Geen idee, neigt m.i. wat naar streetfighter, maar komt ook omdat het echt zo'n halve cult-fiets is waar iedereen wel iets aan versleuteld
V-Max is en motor met het vermogen van een sport motor met het uiterlijk en handling van een chopper.quote:Op donderdag 29 september 2005 16:14 schreef omegaproject het volgende:
Vmax is vet
[..]
Onder welke catagorie valt zo een Vmax eigenlijk? 't lijkt mij een halve chopper, maar ook een beetje sportief ...
Koffers gebruik ik nu ook niet. Maar ik wil er wel lekker mee door de file kunnen sturen, dus moet een wendbare fiets zijn (vandaar dat ik ook wat meer richting allroad denk).quote:Op donderdag 29 september 2005 16:40 schreef omegaproject het volgende:
[..]
niet voor woon-werk .... omdat?
Misschien omdat het lastig is om een topkoffer te monteren ofzo, maar verder lijkt het me een erg fij fietsje om mee/op te rijden. En voldoende power ook nog eens, rond de 150Pk zag ik ...
quote:Op donderdag 29 september 2005 17:03 schreef stinkie het volgende:
Had Flick niet een Vmax (ooit)?
Hey hey...quote:Op donderdag 29 september 2005 17:21 schreef bwt het volgende:
jep. en was blij dat ie overgestapt was naar een beemer
quote:Op donderdag 29 september 2005 17:48 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Hey hey...![]()
Gewoon een geweldige moordenaar,super instabiel met extreem veel power!.
Dus het komt wel aardig door de file heen?quote:Op donderdag 29 september 2005 17:48 schreef Herr.Flick het volgende:Ik ben altijd blij geweest met m'n maxjes maar na 7 jaar max rijden werd het gewoon hoog tijd voor iets nieuws.Voor mij blijft de Vmax een prachtmasjientje,als je écht wilt stoeien in de bochten dan heb je daarmee een prachtapparaat,iedere bocht is een uitdaging!![]()
Gewoon een geweldige moordenaar,super instabiel met extreem veel power!.
Er zijn natuurlijk wel veel liefhebbers die een V-max upgraden naar al iets veel minder labiel.quote:Op donderdag 29 september 2005 17:48 schreef Herr.Flick het volgende:
Gewoon een geweldige moordenaar,super instabiel met extreem veel power!.
quote:Op donderdag 29 september 2005 10:06 schreef hicham het volgende:
[..]
Een MF'er heeft / had een busa met zijspan, clique
Voordeel is dat je niet hoeft over te hellen in bochten, das nou net wat BE zo eng vindtAlhoewel er ook zijspanrijders zijn die wel eens op twee wielen rijden en 1 wiel in de lucht houden
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |