Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics
:
Fok Motorclub [SC Deel 310] KTM950, gepassioneerd gezelschap Fok Motorclub [SC Deel 311] Fok Motorclub [SC Deel 312] Street or Track Fok Motorclub [SC Deel 313] Strapons, ondeugend etc. Fok Motorclub [SC Deel 314] Nazomeren 
quote:Dude, ik mag toch helemaal geen motor rijden wat geen 25 kw is op kentekenOp zondag 25 september 2005 18:46 schreef worldpimber het volgende:En dan is het nog een slechte kwaliteit filmpje
[..]
Kan ik net zo goed zonder rijbewijs een motor rijden
Het moet gewoon officieel 25 kw zijn. Geen gebullshit
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wat zien we hier verscholen in het struikgewas
Raus gaat steeds beter door de bochten, hier helaas achter een auto.
Hicham, met dubbele koplamp die het doet.
Raus houd het voor gezien.
Hicham en pimber op de achtergrond, best wel plat.
Dit is het effect van iets te veel rondjes rijden.................
De grotere versies kun je hier vinden
een paar kleine 3gp filmpjes heb ik ook nog, niet in al te beste quality maar 't is met een telefoon gedaan.
[ Bericht 2% gewijzigd door bwt op 25-09-2005 23:37:49 ]
quote:Er zijn erbij die hem laten begrenzen en daarna met een uitdraai rondrijdenOp zondag 25 september 2005 18:51 schreef yup het volgende:
Het moet gewoon officieel 25 kw zijn. Geen gebullshit
Maar ik vroeg het eigenlijk verkapt als "denk je wel aan 25kW? 
" Maar op kenteken is idd het best. 
quote:wat ik van jou gezien heb op het klaverblad ging het toch erg goed hoorOp zondag 25 september 2005 18:40 schreef Rausdouwer het volgende:
Ja joh echt lekker vet genoten vandaag!!Ik heb me geen seconde verveeld. Ik vond het ook erg leuk om de Lekdijk te rijden. Moest de eerste paar KM wel even inkomen. Was al weer eventjes geleden dat we dijkjes hadden gereden. Daarna ging het wel lekker vond ik.
Het weer was inderdaad precies goed.
Voor het eerst vond ik het klaverblad ook leuk.Ik had hiervoor in totaal volgens mij ergens tussen de 5-10 rondjes gereden. En dat voor een motorcarrière van ruim een half jaar.
Maar dit keer heb ik er even goed van geprofiteerd. De eerste rondjes vond ik best eng
en 1 keer had ik een beetje moeite om de juiste koers te volgen.
Mannen, het was kei gezellig weer!
je gaat steeds beter rijden hier, bij de 1 na laatste vraag yup, kun je een overzicht zien van welke Nederlandse motoren officieel op 25kW kunnen quote:Inderdaad, je wilt echt geen gezeik krijgen met de verzekering als er een keer iets gebeurdOp zondag 25 september 2005 18:51 schreef yup het volgende:
[..]
Dude, ik mag toch helemaal geen motor rijden wat geen 25 kw is op kenteken
Kan ik net zo goed zonder rijbewijs een motor rijden
Het moet gewoon officieel 25 kw zijn. Geen gebullshit
quote:Hoef geen motor die volvermogen is hoor. Dat zien we later wel. (wat ik bedoel dus 25kw op papier en eigenlijk onbegrenst in het echt).Op zondag 25 september 2005 18:54 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Er zijn erbij die hem laten begrenzen en daarna met een uitdraai rondrijden
Ik weet niet hoe ik 25 kw zal doen. Uiteraard wil ik het liefst 25 kw op kentekenbewijs... Maar andere legale vormen heb ik geen problemen mee zolang er geen gezeik ontstaat met verzekering/politie...
XJ600N 25 kw
Waarom is dit zo goedkoop
Check km stand + leeftijd... quote:Op zondag 25 september 2005 18:55 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
wat ik van jou gezien heb op het klaverblad ging het toch erg goed hoor
Voordeel van klaverblad is dat je keer op keer hetzelfde bochtje kan oefenen en dit daarna op de grote boze willekeurige weg eens uit te proberen Desnoods iemand met een iets hoger tempo voor je laten rijden en je een beetje laten opfokken ( 
), blijven kijken naar diegene (kijk je meteen de goede kant op ) en dan gaat het steeds beter 
Taak voor jou Martie
quote:Das een banditOp zondag 25 september 2005 18:58 schreef yup het volgende:
XJ600N 25 kw
Waarom is dit zo goedkoop
Ik weet het niet, misschien zijn Yamaha's goedkoop of dat de teller is teruggedraaid. 
Misschien iemand met verstand ervan hier 
quote:Voordeel boven ER5/GS5jes is dat dit een 4 cylinder is... Zoals ik al heb verteld wil ik gewoon geen 2 cylinder.Op zondag 25 september 2005 19:03 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Das een bandit
quote:ikke voorop rijdenOp zondag 25 september 2005 19:00 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Taak voor jou Martie
denk dat ik op dat gebied nog geen goede leermeester zal zijn 
ik denk dat ze meer van Jou en Hicham kan leren
quote:Ik heb het van Hicham geleerdOp zondag 25 september 2005 19:07 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik denk dat ze meer van Jou en Hicham kan leren
Nou ja, ik kon het gewoon niet hebben dat hij sneller dan ik ging. Ik had immers een supersport en hij meer ervaring...
Gasssssssss quote:Waarom niet eigenlijk?Op zondag 25 september 2005 19:05 schreef yup het volgende:
[..]
Voordeel boven ER5/GS5jes is dat dit een 4 cylinder is... Zoals ik al heb verteld wil ik gewoon geen 2 cylinder.
quote:Rijschool heeft een ER5 (zoals ik al zei) ding is redelijk nieuw maar ik vind het gewoon niks (qua motorloop etc.)... Ik heb alle drie ER5jes gereden (nieuw, oud, heel oud) en het is gewoon qua motor 3x niks...
Geef mij maar een toerenbeukende 4 cylinder... Alhoewel die Bandit ook niet zo veel toeren zal beuken zal het wel beter dan een 2 cyl zijn...
Zie daar wat voor vragen je gaat stellen als je lang werkloos bent.
bwt, voorkom dat!
quote:Nouja.. als 25kw begrenst haalt een 2 cylinder wel meer uit het laag en middengebied. Heb zelf nog nooit een 4 cylinder bereden dus kan ook niet een vergelijking trekken, maar mijn GS trekt laag in de toeren ook vrij goed, en daar ben ik wel blij meeOp zondag 25 september 2005 19:16 schreef yup het volgende:
[..]
Rijschool heeft een ER5 (zoals ik al zei) ding is redelijk nieuw maar ik vind het gewoon niks (qua motorloop etc.)... Ik heb alle drie ER5jes gereden (nieuw, oud, heel oud) en het is gewoon qua motor 3x niks...
Geef mij maar een toerenbeukende 4 cylinder... Alhoewel die Bandit ook niet zo veel toeren zal beuken zal het wel beter dan een 2 cyl zijn...
Heb eens met iemand gereden op een 25kw Fazer (4 cylinder dus), en die kon mij lang niet bijhouden kwa acceleratie
quote:Nee joh die ben ik meteen kwijt.Op zondag 25 september 2005 19:07 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ikke voorop rijden
ik denk dat ze meer van Jou en Hicham kan leren
Het viel op zich nog mee, want ik zag ze nog wel voor me, maar er recht achterblijven lukt nog niet.
Heeft hij ook weer een fijne avond gehad (wil altijd GTA spelen als hij hier is )Voor de rest ben ik het eens met u allen wat betreft ons daggie
Vraag me echt af hoe de pics / filmpjes zullen zijn, ZX-7R heeft er best lang gestaan bwt's pics zijn ook tof en ik zag op de grote pic op je website dat het inderdaad niet worldpimber was maar een andere 'vreemde' kawa, die hoorde niet bij ons (ik bedoel dus deze >> foto)Oh ja, bummer Fulcrum, je splinternieuwe bandje naar de klote
Zo even op visite
quote:dat is volgens mij ook een ouder model er zit zwart/wit in en die van pimper heeft er paars inzittenOp zondag 25 september 2005 19:40 schreef hicham het volgende:
Neefje is weg
Voor de rest ben ik het eens met u allen wat betreft ons daggie
quote:Ik dacht dat ie eraf gereden wasOp zondag 25 september 2005 19:40 schreef hicham het volgende:
Vraag me echt af hoe de pics / filmpjes zullen zijn, ZX-7R heeft er best lang gestaan
Hij zit nu nog verplicht
gezellig te doen met familie, misschien werd het nog wel morgen 
quote:
quote:
Of bij familie?
Das een nieuwer model dan die van mij Martie.
edit: even nagevraagd: op de foto is een 2002 636
[ Bericht 6% gewijzigd door worldpimber op 25-09-2005 20:11:18 ]
iedereen ging al rond 1900 uur naar huis beter dacht ik quote:De enige legale vorm is 25KW op het kenteken. Als je 25KW op uitdraai hebt (dus je kentekenbewijs laat niet zien dat je motor in de lichte categorie valt - maar je hebt wel een testbank uitdraai dat je motor toch echt niet meer dan 25KW vermogen heeft) dan ligt het aan de agent of je de lul bent of niet. Tref je de aardige agent, dan mag je doorrijden. Zo niet, dan heb je een boete te pakken en moet je misschien ook nog eens de motor opnieuw laten keuren zodat het wel 25KW op kentekenbewijs wordt. En dan heb ik het nog niet eens over wat er zou kunnen gebeuren als je bij een ongeluk betrokken raakt, dan zou je wel eens problemen kunnen krijgen met de verzekering (met andere woorden: je kunt alles zelf gaan betalenOp zondag 25 september 2005 18:58 schreef yup het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe ik 25 kw zal doen. Uiteraard wil ik het liefst 25 kw op kentekenbewijs... Maar andere legale vormen heb ik geen problemen mee zolang er geen gezeik ontstaat met verzekering/politie...
)Dat verzekeringsgebeuren heb ik echter nog nooit gehoord, maar het is wel een mogelijkheid. Wat betreft de verkeerde agent treffen, daar staat een verhaal op MF over iemand die hetzelfde is overkomen
quote:Moet ik ruimte maken op groothoofdje?Op zondag 25 september 2005 19:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
alweer thuis
1e helft vd lekdijk was lekker 
genoeg goede bochten om derin te komen toen het 2e deel, dus terug ri. vianen weinig mooie bochten en op het eind zelfs bezaaid met zand 
tot slot het speelkwartiertje - of uurtje
bij KB Gorinchem... @ limz: wat gaan jullie plat nu ff pics/films bekijken en uploaden
quote:Zijn jullie nog niet geweest?
Ik ben van dat klaverbladen veel te moe om nog wat te ondernemen, ik wil alleen maar chillen en slapen 
quote:Ik dacht ook eerst even van 'wtf doet hij daar nou weer ...Op zondag 25 september 2005 19:44 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ik dacht dat ie eraf gereden was
' Daarna zag ik de cam quote:Mjah, als het goed is, is er genoeg ruimte op grande tête... de rest komt later welOp zondag 25 september 2005 19:50 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Moet ik ruimte maken op groothoofdje?
quote:je had je gezicht moeten zien toen ik dat zeiOp zondag 25 september 2005 19:44 schreef worldpimber het volgende:
Hij zit nu nog verplicht
quote:Op zondag 25 september 2005 20:01 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Mjah, als het goed is, is er genoeg ruimte op grande tête... de rest komt later wel
hoezo heb ik een nwe cam
toch aardig was pics gemaakt quote:Zoiets?Op zondag 25 september 2005 20:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
je had je gezicht moeten zien toen ik dat zei
Alsof jij er dan wat aan kon doen quote:Als dat de enige manier is... So be it.Op zondag 25 september 2005 19:49 schreef hicham het volgende:
[..]
De enige legale vorm is 25KW op het kenteken. Als je 25KW op uitdraai hebt (dus je kentekenbewijs laat niet zien dat je motor in de lichte categorie valt - maar je hebt wel een testbank uitdraai dat je motor toch echt niet meer dan 25KW vermogen heeft) dan ligt het aan de agent of je de lul bent of niet. Tref je de aardige agent, dan mag je doorrijden. Zo niet, dan heb je een boete te pakken en moet je misschien ook nog eens de motor opnieuw laten keuren zodat het wel 25KW op kentekenbewijs wordt. En dan heb ik het nog niet eens over wat er zou kunnen gebeuren als je bij een ongeluk betrokken raakt, dan zou je wel eens problemen kunnen krijgen met de verzekering (met andere woorden: je kunt alles zelf gaan betalen
Dat verzekeringsgebeuren heb ik echter nog nooit gehoord, maar het is wel een mogelijkheid. Wat betreft de verkeerde agent treffen, daar staat een verhaal op MF over iemand die hetzelfde is overkomen
quote:Op zondag 25 september 2005 20:06 schreef worldpimber het volgende:
Zoiets? [afbeelding]
nee, maar we waren gewoon in gesprek en opeens stilte en je gezicht quote:Hij uit z'n gevoelens tenminste met zijn gezicht, jij begint gelijk te slaan als ik je 3x niet verstaOp zondag 25 september 2005 20:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
je had je gezicht moeten zien toen ik dat zei
) waar was bwt toen? Heb hem toch niet gesneden ofzo omdat ik achter mijn kuipruitje lag? quote:Wie was er ook alweer nog meer op zoek naar een woning in FokMC?Op zondag 25 september 2005 20:11 schreef stinkie het volgende:
Nou, ik heb toevallig de hele dag lekker geklust in mijn flatje. Morgen de makelaar bellen voor de verkoop
quote:Bwt hadden we toen allang uitgezwaaidOp zondag 25 september 2005 20:16 schreef worldpimber het volgende:
Nog een vraag trouwens, laatste benzinepomp toen we vertrokken (en ik nog bezig was met mijn handschoen en de voorsten al wegstoven
Die nam de A15 Jij kwam pas een tijdje later aankakken toen we de A2 namen. Mercy en Raus naar het zuiden en wij naar het noorden. Waar OPM toen was weet ik ook niet quote:Op zondag 25 september 2005 20:14 schreef hicham het volgende:
Hij uit z'n gevoelens tenminste met zijn gezicht, jij begint gelijk te slaan als ik je 3x niet versta
@ joes: vonken
quote:Die wachtte netjes op mijOp zondag 25 september 2005 20:20 schreef hicham het volgende:
[..]
Bwt hadden we toen allang uitgezwaaid
verzamelplaats afslag 10 N'gein Zuid op de A2
even een break in the middle of nowhere
...als een pauw
tenminste, dat lijkt zo 
lekkerrr
sprintje trekken bij stoplicht maar ja, ik had hicham gevraagd of we ff konden tanken en die afslag mistte iedereen behalve hicham en ik 
pic van 2 echte
motoren 
hey, nog zo'n pauw
...maar is dat nou om zijn custom paint job
OK, waar de poep gaan we heen
mooi verzamelplaatsje
hier werd besloten dat we toch naar Gorinchem gaan 
gecamoufleerd
Mercy met snapshot @ KB Gorinchem
en een laatste actiepic voor nu
zo, nu ff de volgende helft uploaden
weet van nix, was alleen snel weg idd. richting huis.
Ben rest van de avond weer weg, dansen.
Mag de volgende meet iets later overigens?
Kan ik ook mee enzo.
quote:Damn, op welke foto moet ik nu reagerenOp zondag 25 september 2005 20:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zo, nu ff de volgende helft uploaden
zitten leuke tussen, en die snapshot functie ben ik helemaal vergeten Hoorde je me nog schreeuwen toen die van mij uitviel voor de 2de sprint? Origineel zijn toch nog groter?
OPM leuke pics Die twee pauw pics
Uw werk wordt gewaardeerd
quote:Mercy moest op een gegeven moment pissen en toen waren we best dicht bij je in de buurt. Toen heb ik nog voorgesteld maar even langs jou te gaan om daar te pissen worldpimber: ja, dan wel op z'n hoofdOp zondag 25 september 2005 21:00 schreef hollander172 het volgende:
Jullie zijn zowat langsgekomen!
Mag de volgende meet iets later overigens?
Kan ik ook mee enzo.
quote:We zijn meermalen vlak langs je huis geweest, toen we naar het klaverblad 'zochten' bijvoorbeeldOp zondag 25 september 2005 21:00 schreef hollander172 het volgende:
Jullie zijn zowat langsgekomen!
Mag de volgende meet iets later overigens?
Kan ik ook mee enzo.
OPM vroeg nog of we bij jou langsgingen, maar we stonden achteraan dus wisten het niet Tijdens het wakker worden heb ik nooit zin in een meet, maar het was wel lekker dat het nog zo vroeg was toen we aan het eind van de route waren en dus nog gingen spelen bij bochtjes
Dus later 
Dat je eventueel later aansluit kan altijd nog, maar dan moet je wat meer zien te regelen Afslag 11 Vianen, linksaf snelwegviaduct onderdoor.. zo dichtbij zijn we geweest
de gebroeders in actie
(snapshot)
moi op mijn lompe zware machien
die 900 van Mercy is nog lichter 
slijt
tijd voor de filmpjes
quote:ik hoorde je jaOp zondag 25 september 2005 21:03 schreef worldpimber het volgende:
Damn, op welke foto moet ik nu reageren
vlak daarvoor wilde ik je rooie knop omzetten maar niet aangeraakt...toen je niet vooruit kwam begon ik te twijfelen quote:alle pics zijn 40% vh origineelOrigineel zijn toch nog groter?
Wat is er speciaal aan die dingen ? (je ziet ze niet zo vaak
)quote:
Geen vonkfoto nog?
Idd, waardering voor je werk.. ben benieuwd naar de kickuh filmpjes 
Waaahhh, stop it you're killing me Bij deze promoveer ik je tot professionele fotograaf OPM, semi professioneel is te laag gegrepen voor je
En Pepijn heeft daar verder niets op in te brengen, heb hem net even gebeld en gevraagd of hij het er mee eens was en hij antwoorde meteen JA Ik ga ff douchen, straks nog meer pics/filmpjes checke
quote:Ze zijn lelijk aan de ene kant, aan de andere kant zijn zeOp zondag 25 september 2005 21:11 schreef yup het volgende:
Die andere groene ding is dat een ZX-7R ofzo? (naast de ZX6R van worldpimber)
Wat is er speciaal aan die dingen ? (je ziet ze niet zo vaak
Ik ben wel bekeerd volgens mij, maar liever de 6R
Maar wat is er speciaal aan die dingen? Of zijn ze gewoon 700cc
Naja de aller vetste voor mij blijft jou brommert
In die kleurstelling wil ik hem Nog effe sparen
quote:geen vonkfoto gemaakt...Op zondag 25 september 2005 21:11 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Geen vonkfoto nog?
vonken deed je ook eigenlijk alleen als je al voorbij was, dus met je rug naar ons toe. beetje lastig om daar een pic van te maken blijkt nu. filmpjes zijn wel goed gelukt quote:Op zondag 25 september 2005 21:13 schreef yup het volgende:
Ding is ook lelijk ja, normale ZXR ziet er veel mooier uit...
en serieus zijn ook he quote:750ccMaar wat is er speciaal aan die dingen? Of zijn ze gewoon 700cc
(opvolger vd ZXR750)quote:We hadden toch geen plek genoeg.Op zondag 25 september 2005 21:03 schreef hicham het volgende:
Mercy moest op een gegeven moment pissen en toen waren we best dicht bij je in de buurt. Toen heb ik nog voorgesteld maar even langs jou te gaan om daar te pissen
Uurtje geleden aangetroffen:
Op pimber ga ik even niet meer in, die wil gewoon te graag.
quote:OOPS, ik zie dat jij de eigenaar bent van die ZX-7ROp zondag 25 september 2005 21:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[..]
750cc
2 losse koplampen = bevalt me niet :-) Voor de rest ziet ie er wel cool/bruut uit
quote:@ FotoOp zondag 25 september 2005 21:17 schreef hollander172 het volgende:
[..]
We hadden toch geen plek genoeg.
Uurtje geleden aangetroffen:
[afbeelding]
Op pimber ga ik even niet meer in, die wil gewoon te graag.
Jullie waren even weg? Maar eeuhm, dit keer ging ik gewoon serieus op je in?
Geen steken onder water, geen afkraakposts, maar gewoon serieus wat we gedaan hebben/wat mijn redenatie was Is het soms uit tussen ons twee
?? quote:Ik promoveer jou tot erelidOp zondag 25 september 2005 21:13 schreef yup het volgende:
Naja de aller vetste voor mij blijft jou brommert
En iedereen die daarop tegen is boek ik gewoon uit
quote:De vonken zijn er wel een beetje vanaf volgens mij.Op zondag 25 september 2005 21:20 schreef worldpimber het volgende:
[..]
@ Foto
Maar eeuhm, dit keer ging ik gewoon serieus op je in?
Is het soms uit tussen ons twee
quote:Huhu, even bij schoonmam's eten.Op zondag 25 september 2005 21:20 schreef worldpimber het volgende:
[..]
@ Foto
quote:Jij wel, je broertje uit jouw naam alleen niet.Maar eeuhm, dit keer ging ik gewoon serieus op je in?
quote:Ach een goede relatie kent pieken en dalen, we komen er wel weer uit joh.Is het soms uit tussen ons twee
quote:Op zondag 25 september 2005 21:20 schreef yup het volgende:
[..]
OOPS, ik zie dat jij de eigenaar bent van die ZX-7R
2 losse koplampen = bevalt me niet :-) Voor de rest ziet ie er wel cool/bruut uit
no prob, iedereen zijn eigen smaak 2 losse koplampen vind ik zelf ook minder...bij de volgende beurt moet de dashverlichting van mijn km teller gefikst worden, ga hem meteen vragen om het grote licht ook aan te sluiten zodat ze allebei kunnen branden 
Hij weet van niks blafte die..............
I'm gonna sue his ass.
quote:En ik maar vonken trekken om het goed te makenOp zondag 25 september 2005 21:21 schreef ondeugend het volgende:
[..]
De vonken zijn er wel een beetje vanaf volgens mij.
Maar ik lees terug en zie niets wat ik verkeerd heb gezegd, dus ik beschouw dit als een dal
Knie uitsteken, beetje hangen eventueel ...
En dan zegt ie dat ie niet kan kneedownen 
quote:Op zondag 25 september 2005 21:24 schreef hollander172 het volgende:
De vermoedelijke dader:
[afbeelding]
Hij weet van niks blafte die..............
I'm gonna sue his ass.
quote:Vind het maar raar dat zoeits niet standaard isOp zondag 25 september 2005 21:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Is veel veiliger en het kost heus geen biljoenen om dat te doen... Naja. Zo zijn er meer dingen onlogisch...Zijn er eigenlijk bedrijven waar je je auto kan inruilen op een motor
Ik heb eigenlijk geen zin in particulier gelul met die sukkels*kuch* kopers...quote:Looking good !Op zondag 25 september 2005 21:25 schreef worldpimber het volgende:
[afbeelding]
Knie uitsteken, beetje hangen eventueel ...
quote:Ze kunnen ook heel lief zijn:
(gisteren gemaakt)
quote:mwah, voor me gevoel ben ik er nog een meter vandaagOp zondag 25 september 2005 21:25 schreef worldpimber het volgende:
[afbeelding]
Knie uitsteken, beetje hangen eventueel ...
en missch heb je wel gelijk en heb ik gewoon korte beentjes ik heb ehh 92MB aan film materiaal (gefilterd ook nog
) dus missch kun je ff op msn komen?quote:Op zondag 25 september 2005 21:32 schreef hollander172 het volgende:
Ze kunnen ook heel lief zijn:
[afbeelding]
wat een contrast Zie dat jullie een leuke meet hebben gehad
En de gebroeders Lim gaan best wel plat zeg maar
Lang geleden dan\t ik op G heb gedraaid
Zo dicht bij maar dan toch weer zo ver weg Vandaag ook precies 40 minuten aan de KLX gekut. Krijg die rem niet op druk en ik vermoed een verrot rempomp. Vanaf nu mogen dus alle Duitsers officieel aan het gas
Verder tot de conclusie gekomen dan de vriendelijke vriend van Bon Motoren de banjo SCHEEF op de remleiding heeft geschroeft en die dus ook naar de klote is
En toen had ik het wel weer gezien, ben op het terras gaan zitten en olijven gaan eten
Wordt tijd dat ik een huis koop waar de motor in de garage of in de tuin kan staan, dan was die KLX allang klaar geweest
quote:Tsja de kleine (witte dus
) is meer dan 45kg en de grote kleine is net geen 4kg. Wel een leuk stel bij elkaar overigens, die grote kleine is nog steeds de baas over die witte.
Vond het wel een goed gelukte foto overigens, mag Pep me weer gaan afzeiken.
Eigen werk, moet alleen nog even gecropt en nabewerkt worden.
quote:Op zondag 25 september 2005 21:40 schreef Makster het volgende:
En toen had ik het wel weer gezien, ben op het terras gaan zitten en olijven gaan eten
hoi
quote:Eej.....
Best wel leuk heh zo een 6R
Mischien moet ik anders een soes GSXR750 W kopen en die gaan verbouwen tot fighter.... Of misschien had ik nooit die ZXR weg moeten doen, of misschien moet ik een Ducati Monster kopen, of misschien wel een Z1000.... Of misschien moet ik gewoon mijn rooie muil is houden, niet janken en die HOEREN brommers rijdend maken
quote:Op zondag 25 september 2005 21:17 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Uurtje geleden aangetroffen:
[afbeelding]
Dat is nog eens leuk thuiskomen
quote:Ach het interesseert me niet zoveel eigenlijk
, wel jammer van de tijd die ik in het invetten heb gestoken nog geen 3 dagen geleden. Het hoort erbij en zolang ze maar niet op mensen gaan kauwen vind ik alles best.
quote:die andere pauw heeft meer dan de helft vd vids al
quote:Ik zie op deze foto twee lichte puntjes die er niet horen. Zowel bij mij (bij uitlaat) en bij worldpimber (rechts van uitlaat). Volgens mij zijn dat twee verdwaalde vonkjesOp zondag 25 september 2005 21:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
geen vonkfoto gemaakt...
(beter dan niets )quote:Op zondag 25 september 2005 21:40 schreef Makster het volgende:
Avond
Zie dat jullie een leuke meet hebben gehad
En de gebroeders Lim gaan best wel plat zeg maar
Lang geleden dan\t ik op G heb gedraaid
Vandaag ook precies 40 minuten aan de KLX gekut. Krijg die rem niet op druk en ik vermoed een verrot rempomp. Vanaf nu mogen dus alle Duitsers officieel aan het gas
Verder tot de conclusie gekomen dan de vriendelijke vriend van Bon Motoren de banjo SCHEEF op de remleiding heeft geschroeft en die dus ook naar de klote is
En toen had ik het wel weer gezien, ben op het terras gaan zitten en olijven gaan eten
quote:Ik hoorde hetOp zondag 25 september 2005 21:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
die andere pauw heeft meer dan de helft vd vids al
Ik wacht even af tot hij alles binnen heeft en dan trek ik dat allemaal naar binnen straks of morgen Wil de high-res pics ook wel eigenlijk Maar dat komt nog wel een keer Nouja, Hicham's nummerbord is in ieder geval goed te lezen
quote:heb je er een vergrootglas op gezet ofzoOp zondag 25 september 2005 21:56 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik zie op deze foto twee lichte puntjes die er niet horen. Zowel bij mij (bij uitlaat) en bij worldpimber (rechts van uitlaat). Volgens mij zijn dat twee verdwaalde vonkjes
zo is het beter te zien:
OPM die aan komt rijden op afspreekpunt
quote:Op zondag 25 september 2005 22:01 schreef Fulcrum_X het volgende:
Straks krijgen we weer een stukkie in het journaal over klaverbladracers..
Nouja, Hicham's nummerbord is in ieder geval goed te lezen
Ik ben de bestuurder niet geweest, heb slechts mijn motor uitgeleend ten tijde van het gebeuren
quote:Viel me meteen opOp zondag 25 september 2005 22:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
heb je er een vergrootglas op gezet ofzo
zo is het beter te zien:
[[url=http://photobucket.com/albums/b91/OPM_Racing/th_DSC00416hicham.jpg]afbeelding]
[/url][[url=http://photobucket.com/albums/b91/OPM_Racing/th_DSC00416youssef.jpg]afbeelding][/url]
Knietje uitsteken en heb ook een KD te pakken volgens mij Maar heb geen kneesliders en ga niet netals worldpimber een gat in m'n broek raggen
quote:jij hoeft alleen maar een cm of 10 naar rechts met je knie en je tikt het asfalt al aanOp zondag 25 september 2005 22:08 schreef hicham het volgende:
Viel me meteen op
Maar heb geen kneesliders en ga niet netals worldpimber een gat in m'n broek raggen
quote:Ik vind het wel mooiOp zondag 25 september 2005 21:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en die lijnen van die ZX7R zou ik Euh
dit is een compliment. Maar zo goed als geen motor uit Nippon die daar aan kan tippen dus.
quote:Dank de Nederlandse regering die dubbele koplampen in brande vorm verboden heeft.Op zondag 25 september 2005 21:27 schreef yup het volgende:
Vind het maar raar dat zoeits niet standaard is
quote:Autotrader checken, zodra ze een motor hebben staan kan je gaan bietsen.Zijn er eigenlijk bedrijven waar je je auto kan inruilen op een motor
Draag is alleen of ze een Bimmer willen uit 1991.
quote:Leuke foto, prima standpunt.Op zondag 25 september 2005 21:32 schreef hollander172 het volgende:
Ze kunnen ook heel lief zijn:
[afbeelding]
Maar jij hoeft natuurlijk ook niet zo ver door je knieen om deze foto te maken.
Dubbele laat ik er wel uit, maar moet hicham natuurlijk niet zijn slechte kwaliteit filmpjes up gaan looie quote:Ik denk dat ik maar eens begin met tailrisers om mijn grondspeling te verhogenOp zondag 25 september 2005 22:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
jij hoeft alleen maar een cm of 10 naar rechts met je knie en je tikt het asfalt al aan
Ben er eigenlijk niet zo blij mee dat m'n rempedaaltje ook de grond heeft geraakt Ik zie morgen wel wat er van de filmpjes is geworden, tijd om te pitten
quote:
was weer erg gezellig vandaag en speelkwartiertjes moeten we voortaan bij elke meet doen zeg ik 
quote:Op zondag 25 september 2005 21:40 schreef Makster het volgende:
Vandaag ook precies 40 minuten aan de KLX gekut. Krijg die rem niet op druk en ik vermoed een verrot rempomp. Vanaf nu mogen dus alle Duitsers officieel aan het gas
Damn.Geen druk, de rempomp ligt dan wel voor de hand dan.
Maar je kan wel remolie eruit pompen toch.
En nu
opsturen naar Braking ..of prullebak. Die Duitser kan je nog mailen of wat.
quote:Leuk die naam.Op zondag 25 september 2005 22:17 schreef hicham het volgende:
Ik denk dat ik maar eens begin met tailrisers om mijn grondspeling te verhogen
Bij een crosser is het juist een korter staafje onder de schokdemper om hem hoger te zetten.
Geen idee hoe dat bij je Bandit zit.
Maar kan de plaatselijke machinefabriek zo voor je maken uit afvalmateriaal.
Binnenkort met de GPZ wielen bij zo'n zaak aankloppen, kijken of ze een beetje behulpzaam zijn..
.. of alleen uit op vette winst.
quote:Nee.Op zondag 25 september 2005 22:16 schreef Patrick281 het volgende:
Leuke foto, prima standpunt.
Maar jij hoeft natuurlijk ook niet zo ver door je knieen om deze foto te maken.
Hij moet gecropped worden (zie boomstronkje dat alle aandacht trekt), kleurverdeling klopt niet, verhouding tussen beiden klopt niet etc. etc.Hoe dan ook wel een geinige foto waar ik echt mijn best voor heb gedaan, het is best lastig met honden enzo.
Nooit meer gepost maar waar kunnen we jouw werk eigenlijk bewonderen?
quote:Ik kan er wel vloeistof uit pompen ja maar ik vermoed een gaatje ofzo in de cylinder die in de pomp zit. Ik kreijg er gewoon geen druk opOp zondag 25 september 2005 22:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Geen druk, de rempomp ligt dan wel voor de hand dan.
Maar je kan wel remolie eruit pompen toch.
En nu
Die Duitser kan je nog mailen of wat.
Zal het zo is op MF vragen want dit moet toch wel opgelost worden, remmen zijn zeg maar niet al te kleine details
Maar braking heeft hier niks mee te maken, moest er nog is bijkomen
Die duitser die kan volgende week een brief met poedersuiker verwachten Een paar zijn weggeknipt, ik heb ze genummerd dus je kunt tellen hoeveel er missen. Er waren er in totaal 23, maar ik heb de ''semi"dubbele weggehaald Tis eigenlijk erg leuk als er een lange lap tekst over de meet wordt geschreven ondersteund door foto's en filmpjes, maar daar hebben we geen zin an he Dus hier even kort
..de aankomsten
(3 filmpjes)Berry, Youssef, Raus & Martie
..de hele meet verder geen filmpjes gemaakt en vervolgens naar Gorinchem gegaan. Toen zijn we eerst wat rondjes gaan rijden om het klaverblad uit te checken
en vervolgens te gaan rijden... maar toen reden er opeens auto's Verkenningsrondje
...en het posen kon beginnen
(per regel 1 flmpje )- Hicham, Youssef, Fulcrum (wannabe) , Berry & Martie
- Berry, Martie, Hicham & Youssef
- Auto, Youssef & OPM
- Verkeer op de racebaan
- Fulcrum, Hicham & Youssef
- Hicham, Youssef & Fulcrum edit + martie !!
- Youssef & Hicham
- Sletje, Hicham & Youssef
- Sletje & Martie
- Raus
- Hicham
- Martie
- OPM
- Youssef
Hier dus een overzicht van de filmpjes.
Dat was het eigenlijk zo een beetje
H&Y overkill, maar OPM schijnt nog wat te hebben dus die zie ik morgen wel "Fulcrum" is dus niet de fulcrum_x van hier he, dit is degene die op hem leek
"sletje" is ook een willekeurige rijder [ Bericht 6% gewijzigd door worldpimber op 25-09-2005 23:18:38 ]
quote:Op zondag 25 september 2005 22:34 schreef hollander172 het volgende:
Nee.
Komt het diep? Ik weet niet welk boomstronkje je bedoelt, bedoel je dat witte puntje links?
Het ligt in ieder geval niet centraal in het beeldveld.
Zelf zou ik niets aan de ruimtelijkheid van de foto doen anders wordt het meer een standaard foto.
Dus of de achtergrond wat vervagen, of wat blaadjes erover shoppen.
De kleur is standaard zelden goed, vaak volstaat een auto color in Photoshop.
quote:Sinds wanneer kunnen alle vakidioten van de Idols jury zelf goed zingen?Nooit meer gepost maar waar kunnen we jouw werk eigenlijk bewonderen?
Ik heb nooit hoog opgegeven van mijn fotografiekunsten zijnde semi professioneel.
Dat is al een verschil.
Die mening laat ik over aan de mensen waar ik voor gewerkt heb, soms met een klein klusje, soms een trouwerij, 1200 pasfoto's van militairen in Duitsland in 2 dagen, een boekuitreiking met minister Voorhoeve in de hoofdrol, of schadefoto's van een olietanker van 500 miljoen.
Er zijn geloof ik net zoveel "semi professionele fotografen" in Nederland als dat we mensen hebben die meer verstand van voetbal denken te hebben dan de professionele trainers en adviseurs in de voetballerij.
Maar om terug te komen on topic, ik heb die hobby al een jaar of 8 verlaten
vrijwel al het werk zit dus in het analoge tijdperk. Kwestie van het kartonnen dozen archief eens uitdiepen. Ja ik zal wel eens wat posten.
quote:Neuh, maar die kunnen hem misschien wel (eenvoudigOp zondag 25 september 2005 22:40 schreef Makster het volgende:
Maar braking heeft hier niks mee te maken, moest er nog is bijkomen
) servicen ..hoop ik voor je tenminste. quote:Ik heb 2 bedrijven die auto's inkopen/exporteren gemaild...Op zondag 25 september 2005 22:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik vind het wel mooibijnaItaliaanse passie willen noemen.
Euh
Maar zo goed als geen motor uit Nippon die daar aan kan tippen dus.
[..]
Dank de Nederlandse regering die dubbele koplampen in brande vorm verboden heeft.
[..]
Autotrader checken, zodra ze een motor hebben staan kan je gaan bietsen.
Draag is alleen of ze een Bimmer willen uit 1991.
[..]
Leuke foto, prima standpunt.
Maar jij hoeft natuurlijk ook niet zo ver door je knieen om deze foto te maken.
Ik hoop dat ze de wagen willen...
Heb gewoon echt effe geen zin in particuliere verkoop word helemaal gestoord van die kijke kijke 300 euro minder biede/niet kope/niet meer reageren mentaliteit
quote:Toffe filmpjesOp zondag 25 september 2005 23:03 schreef worldpimber het volgende:
Ok, hier komen de filmpjes
Dus hier even kort
..de aankomsten
Berry, Youssef, Raus & Martie
..de hele meet verder geen filmpjes gemaakt en vervolgens naar Gorinchem gegaan. Toen zijn we eerst wat rondjes gaan rijden om het klaverblad uit te checken
Verkenningsrondje
...en het posen kon beginnen
- Hicham, Youssef, Fulcrum (wannabe) , Berry & Martie
- Berry, Martie, Hicham & Youssef
- Auto, Youssef & OPM
- Verkeer op de racebaan
- Fulcrum, Hicham & Youssef
- Hicham, Youssef & Fulcrum
- Youssef & Hicham
- Sletje, Hicham & Youssef
- Sletje & Martie
- Raus
- Hicham
- Martie
- OPM
- Youssef
Hier dus een overzicht van de filmpjes.
Dat was het eigenlijk zo een beetje
Die Fullcum legt hem trouwens ook aardig plat
quote:Op zondag 25 september 2005 23:08 schreef Patrick281 het volgende:
Neuh, maar die kunnen hem misschien wel (eenvoudig
Mijn rempomp komt niet bij Braking vandaan hoor
Zit er over te denken om maar gelijk een rempomp van een GSXR1300 op te pleuren, kijken wat er dan gebeurd
quote:Mja, ik weet precies wat je bedoelt.Op zondag 25 september 2005 23:12 schreef yup het volgende:
Ik heb 2 bedrijven die auto's inkopen/exporteren gemaild...
Ik hoop dat ze de wagen willen...
Heb gewoon echt effe geen zin in particuliere verkoop word helemaal gestoord van die kijke kijke 300 euro minder biede/niet kope/niet meer reageren mentaliteit
Vandaar ik liever mijn CR direct aan Makster verkocht dan aan de hoogste bieder @ Marktplaats, en de rest van de halve wereld die mailde voor het ding. (direct geld en ongezien kopen mailden ze
)En vorige maand had ik mijn KLX ook te koop, maar ik had uiteindelijk toch ook geen zin in gezeur van derden
moeten ook nog wat dingetjes aan gefixed worden, en verder is er ook nog wel wat moois van te maken eigenlijk. quote:Op zondag 25 september 2005 23:16 schreef Makster het volgende:
Mijn rempomp komt niet bij Braking vandaan hoor
Zit er over te denken om maar gelijk een rempomp van een GSXR1300 op te pleuren, kijken wat er dan gebeurd
Ik dacht dat je ook een Braking rempomp had .. die idd via E-bay. Maar ja goed idee, een Busa pomp.
quote:Platgaan gaat om vertrouwen in je bike hebbenOp zondag 25 september 2005 23:13 schreef Makster het volgende:
[..]
Toffe filmpjes
Die Fullcum legt hem trouwens ook aardig plat
Geloof het of niet maar ik had me voeten op de grond gekregen op het oefenterreinuiteraard achter de instructeur om
...In het begin was ik echt bang dat ik zou pleuren maar hoe meer je het doet hoe platter je kan, je kan echt aardig plat, zelfs met zo een gare ER5 tour ding
quote:Dat geloven we, en dat heet flaporen.Op zondag 25 september 2005 23:19 schreef yup het volgende:
Geloof het of niet maar ik had me voeten op de grond gekregen op het verkeersterrein uiteraard achter de instructeur om
We praten later wel bij.
Wie was dat met die GS?
quote:100 euro onder de vraagprijs mogen ze geven (en dat is ECHT laag voor een goeie auto), geen probleem, ZOLANG ZE VERDOMME HUN FUCKING BEK HOUDEN EN DIRECT DIE GELD GEVENOp zondag 25 september 2005 23:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Mja, ik weet precies wat je bedoelt.
Vandaar ik liever mijn CR direct aan Makster verkocht dan aan de hoogste bieder @ Marktplaats, en de rest van de halve wereld die mailde voor het ding. (direct geld en ongezien kopen mailden ze
En vorige maand had ik mijn KLX ook te koop, maar ik had uiteindelijk toch ook geen zin in gezeur van derden
[..]
Maar ja goed idee, een Busa pomp.
Godverdomme nog aan toe ik word er schijt tering ziek van die mensen die zeuren om prijs verlaging. Ok 100 euro eraf, no problem, maar fucking 300 euro van de vraagprijs af
quote:Op zondag 25 september 2005 23:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat geloven we, en dat heet flaporen.
We praten later wel bij.
En ik ook neer
quote:Op zondag 25 september 2005 23:23 schreef yup het volgende:
[..]
100 euro onder de vraagprijs mogen ze geven (en dat is ECHT laag voor een goeie auto), geen probleem, ZOLANG ZE VERDOMME HUN FUCKING BEK HOUDEN EN DIRECT DIE GELD GEVEN
Godverdomme nog aan toe ik word er schijt tering ziek van die mensen die zeuren om prijs verlaging. Ok 100 euro eraf, no problem, maar fucking 300 euro van de vraagprijs af
Kut is dat heh, ik had gelukkig mijn Alfa 146 aan de eerste kijker verkocht en voor nog meer dan mijn vraagprijs
Was dan ook wel een pornobak
Nog mooier was dat ik de auto voor nog minder had gekocht bij de garage waar ik werkte
Deal van mijn leven en daarna gelijk de meest gruwelijke porno ZXR400 gekocht van Nederland, die ik daarna nog meer pornovizeerde en toen maar heb verkocht voor een SM
Ach ja, leuk zo een racer voor erbij
quote:ZXR400Op zondag 25 september 2005 23:27 schreef Makster het volgende:
[..]
Kut is dat heh, ik had gelukkig mijn Alfa 146 aan de eerste kijker verkocht en voor nog meer dan mijn vraagprijs
Was dan ook wel een pornobak
Nog mooier was dat ik de auto voor nog minder had gekocht bij de garage waar ik werkte
Deal van mijn leven en daarna gelijk de meest gruwelijke porno ZXR400 gekocht van Nederland, die ik daarna nog meer pornovizeerde en toen maar heb verkocht voor een SM
Ach ja, leuk zo een racer voor erbij
Bimmer eruit trappen en dan sparen voor zoeits
Qua prijs kan het wel, effetjes doorbijten met die godverdegodver tering OV rijbewijs halen en daarna zoeits quote:Hoe hard gingen jullie er nou doorheen? Zag er best rap uit.. 100?Op zondag 25 september 2005 23:30 schreef Fulcrum_X het volgende:
Leuke filmpjes iig.. ziet er leuk uit daar in die bocht
Was normaal gesproken niet gek op KB-en, maar met de BT45'jes wil ik het wel weer eens proberen binnenkort
quote:Ehh, per voorjaar 2000 is het toegestaan om 2 brandende koplampen te hebbenOp zondag 25 september 2005 22:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dank de Nederlandse regering die dubbele koplampen in brande vorm verboden heeft.
[..]
Daarom heeft mijn moto slechts 1 brandende koplamp.
Ook ik flapoor, en ik schaam me er niet voor
(flapoor = met de voeten naast (tegen) het rem en schakel pedaal aan zitten)
Vele anderen zetten de bal van de voet op de voetsteun zodat ze nog platter de bocht door kunnen zonder de voeten tegen het asfalt te tikken/schuren
zo met OV naar mijn werk
maar, vanmiddag wel nwe bakkie ophalen quote:iddOp zondag 25 september 2005 23:20 schreef Patrick281 het volgende:
Dat geloven we, en dat heet flaporen.
als wij hadden geflapoort gisteren hadden we allemaal 5 maatjes kleiner schoenmaat gehad nu helaas net te laat met filmen...en toch wel het beertje erop gezet, hicham --> aankomst m&r: op het laatst hoor je de stoppie van mercy...helaas gingen ze uit elkaar en moest ik kiezen welke ik zou filmen
--> filmpjes zijn aardig gelukt he? vanmiddag maar es op televisie bekijken
en commentaar bij de filmpjes is wel grappig jammer dat je het soms niet goed kunt horen --> busje halen
quote:Op zondag 25 september 2005 22:34 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Nee.
Ben je nou serieus of .. ?quote:Op zondag 25 september 2005 23:23 schreef yup het volgende:
[..]
100 euro onder de vraagprijs mogen ze geven (en dat is ECHT laag voor een goeie auto), geen probleem, ZOLANG ZE VERDOMME HUN FUCKING BEK HOUDEN EN DIRECT DIE GELD GEVEN
Godverdomme nog aan toe ik word er schijt tering ziek van die mensen die zeuren om prijs verlaging. Ok 100 euro eraf, no problem, maar fucking 300 euro van de vraagprijs af
Adem in, adem uit 100 euro afdingen op een auto of een motor vind ik persoonlijk weinig, maar misschien komt het omdat je gewoon veel te reëel bent met de vraagprijs.
Bij iedereen waar ik langs ging kijken voor de motor had ik het idee dat ie een 'naai'prijs vroeg en ging ik sowieso uit van minstens 500 euro eraf. Uiteindelijk is er wel wat minder af gegaan, maar 100 euro is nix
quote:Vertel eens wat meer over de voortgang, geheim is het toch niet meer
flapowr quote:Zal wel rond de 100/110 en heel misschien aan het eind van de bocht wat harder zijnOp zondag 25 september 2005 23:35 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Hoe hard gingen jullie er nou doorheen? Zag er best rap uit.. 100?
Was normaal gesproken niet gek op KB-en, maar met de BT45'jes wil ik het wel weer eens proberen binnenkort
Maar wél in z'n 3 Beekbergen kan je volgens mij het hardst over, in het oosten des lands schijnen ze namelijk nogal een ruimteoverschot te hebben
, die is volgens mij nog veel groter dan Gorinchem en Hoevelaken (en Gorinchem vond ik klein vergeleken met Hoevelaken ) Maar misschien is dit niet zo.quote:MogguhOp maandag 26 september 2005 06:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
--> aankomst youssef: is dat youssef? --> BHWAHHAMM (onder het viaduct) yep, dat is hem!
Op tv kijken
Wel jammer ja dat je te laat was met filmen, dat nog wel terwijl ik eerst de andere kant op reed, maar in mijn ooghoeken wat motoren zag staan en keerde. Misschien dat jullie dat niet gezien hadden Flaporen is ook niet erg, je houdt het ook langer vol met een toerrit, maar ben er nu zo aan gewend dat wanneer ik normaal op me stepjes zit de hele tijd het idee heb dat ik per ongeluk op rem/schakelpedaal ga trappen.
Vind het nu gewoon veel lekkerder op altijd met de bal van mijn voet op het stepje te gaan staan. 
Dwangneuroses...
Net als dat ik tig keer mijn knipperlicht uitdruk, ook op de snelweg Laatste reacties (al dan niet wat ouder al) zijn hier wel interessant
En ik wilde al zo gauw mogelijk weg, we hebben denk ik geluk gehad.
les quote:Op maandag 26 september 2005 00:09 schreef bwt het volgende:
Ehh, per voorjaar 2000 is het toegestaan om 2 brandende koplampen te hebben
Daarom heeft mijn moto slechts 1 brandende koplamp.
Heb ik vaag een keer opgevangen. Nederland was geloof ik het enige land waar het niet mocht. Morning all.
quote:Met stom ^^Op maandag 26 september 2005 08:08 schreef worldpimber het volgende:
Hichammmm nou is het mijn beurt voor een icon
volgens mij zit er van mij ook wel een aardig avatar-waardig-bochtje bij Verheug ik me de hele ochtend op de filmpjes, werkte wireless hier niet op het werk
Nu eindelijk gefixed en kan ik gaan bijlezen en filmpies kijken
Wired hebben we hier niet, de poorten wel maar die zijn nog niet geactiveerd. Daar moet eerst een verzoek voor ingediend worden, hebben we niet gedaan aangezien we altijd wireless werken
Ben ik helemaal vroeg m'n nest uitgekomen om vier uur les te hebben, komt de docent niet opdagen
Dan maar weer eens op Fok! kijken
Gave filmpjes trouwens! Leuke meet geweest dus?
@Hicham: Is dat nou een vonk van je uitlaat?
Ziet er wel gaaf uit, maar even serieus: je zit dan echt op de grens van je motor. Als je de motor nog platter gooit krijg je dat je uitlaat als een soort hefboom werkt en de druk (en dus grip) op je achterwiel gaat verlagen.. Je zal zeker niet de eerste zijn die zo door zijn uitlaat onderuit gaat (Gerako met zijn RSV Mille die hier vroeger postte heeft zo ook zijn RS250 op het circuit een heel stuk afgeveild..)
Ik zou eens gaan proberen te gaan verzitten om zo je motor rechterop te kunnen houden terwijl je wel dezelfde snelheid aan kunt houden..
Welk klaverblad was dat eigenlijk? Welke snelheid haalden jullie ongeveer?
mogguh ik heb lichte spierpijn in mijn rechterbovenbeen
komt vast van constant uitstekend knietje die gebruik ik om mijn evenwicht te verplaatsen maar als ik filmpjes zo zie dan lijkt het me beter om voortaan maar tegen da tank aan te houden
ziet er gewoon niet uit quote:P-L-OOp maandag 26 september 2005 09:04 schreef ploderus het volgende:
Je zal zeker niet de eerste zijn die zo door zijn uitlaat onderuit gaat (Gerako met zijn RSV Mille die hier vroeger postte heeft zo ook zijn RS250 op het circuit een heel stuk afgeveild..)
Inderdaad, Gerako kwam een keer op een meet in een leren pak met gaten erin.
De RS stond iets van een half jaar in de schuur te wachten op herstel werkzaamheden.
Maar ondertussen ging hij lekker met de Mille tekeer. :]
Alleen zijn hart lag uiteindelijk toch duidelijk meer bij die RS.
quote:Hoe lang heb je die dikke Blade nu? In het begin deed ik het ook errug rustig aan op mijn 7 (Youssef zei het nog bij de Mac gisteren). Het kan natuurlijk wat sneller maar op zich vind ik het nu al strak eruit zienOp maandag 26 september 2005 09:07 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik heb lichte spierpijn in mijn rechterbovenbeen
die gebruik ik om mijn evenwicht te verplaatsen maar als ik filmpjes zo zie dan lijkt het me beter om voortaan maar tegen da tank aan te houden
knietje uitsteken doe ik ook heel iets voor het gevoel van verzitten…@ Plo: het was op Gorinchem, eigenlijk het enige KB waar je een echt mooie locatie hebt om pics/vids te maken
snelheden die ik haalde gisteren waren tussen de 100-110 km/h. en toch, voor mijn gevoel hield ik nog wat in…op de dijkjes knalde ik toch wat harder door de bochten denk ik. KB-en heb ik na een paar rondjes ook wel gezien, missch dat dat meespeelt quote:Als je het zo uit gaat spreken klinkt het bijna als een terroristische organistatie
quote:Die Mille was idd wel stoer. Zo'n 250 lijkt me een beetje dood onderin (en bovenin ook welInderdaad, Gerako kwam een keer op een meet in een leren pak met gaten erin.
De RS stond iets van een half jaar in de schuur te wachten op herstel werkzaamheden.
Maar ondertussen ging hij lekker met de Mille tekeer. :]
Alleen zijn hart lag uiteindelijk toch duidelijk meer bij die RS.
) Maar het is een ideale stuurfiets
quote:Gorinchem? Ziet er uit als een mooi KB! Voor mij is maanlandschap Badhoevedorp het meest in de buurtOp maandag 26 september 2005 09:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Hoe lang heb je die dikke Blade nu? In het begin deed ik het ook errug rustig aan op mijn 7 (Youssef zei het nog bij de Mac gisteren). Het kan natuurlijk wat sneller maar op zich vind ik het nu al strak eruit zien
@ Plo: het was op Gorinchem, eigenlijk het enige KB waar je een echt mooie locatie hebt om pics/vids te maken
Veel spoorvorming enz.. Maar wel lekker tweebaans!
100-110 is wel pittig. Wat haalden Hies en Yous?
quote:ik heb hem morgen 4 wekenOp maandag 26 september 2005 09:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Hoe lang heb je die dikke Blade nu? In het begin deed ik het ook errug rustig aan op mijn 7 (Youssef zei het nog bij de Mac gisteren). Het kan natuurlijk wat sneller maar op zich vind ik het nu al strak eruit zien
@ Plo: het was op Gorinchem, eigenlijk het enige KB waar je een echt mooie locatie hebt om pics/vids te maken
als ik jouw snelheid hoor dan deed ik het inderdaad niet zo slecht ik zat meestal tussen de 90 en de 100 km/h in ik heb eigenlijk weinig ervaring opgedaan op een klaverblad
gisteren was voor mij net als Raus ook de 1e keer dat het echt lekker ging en ik merkte ook dat ik steeds meer vertrouwen kreeg en dus harder ging op die dijken ging het helemaal geweldig
behalve laatste stuk met al die modder dat was echt niks qua rijden Ik dook er met 80 in om er met 100 uit te komen. en na een rondje of 2-3 gaat het wel vervelen. ik rijd liever dijkjes. Ook daar gaat hicham er vol in maar kan ik em nog bijhouden.
quote:Ik weet vriend, ik weetOp maandag 26 september 2005 09:04 schreef ploderus het volgende:
@Hicham: Is dat nou een vonk van je uitlaat?
Ziet er wel gaaf uit, maar even serieus: je zit dan echt op de grens van je motor. Als je de motor nog platter gooit krijg je dat je uitlaat als een soort hefboom werkt en de druk (en dus grip) op je achterwiel gaat verlagen.. Je zal zeker niet de eerste zijn die zo door zijn uitlaat onderuit gaat (Gerako met zijn RSV Mille die hier vroeger postte heeft zo ook zijn RS250 op het circuit een heel stuk afgeveild..)
Ik zou eens gaan proberen te gaan verzitten om zo je motor rechterop te kunnen houden terwijl je wel dezelfde snelheid aan kunt houden..
Welk klaverblad was dat eigenlijk? Welke snelheid haalden jullie ongeveer?
De verhalen zijn me al bekend Het is niet mijn uitlaat maar mijn steppie, die laat ik heel lichtjes tegen het wegdek aan schuren dan weet ik dat ik op de grens zit Anders zit ik zo te zweven tussen 'net wel, net niet steppie tegen het asfalt'. Vind het veel lekkerder gaan met steppie tegen het asfalt. Gewicht verschuiven zodat je minder scheef door de bocht hoeft hebben we het ook al over gehad. Destijds had ik daarvoor ook deze pic gepost En snelheid had Youssef al eerder gepost, iets van 100 km/h erin en 120 km/h eruit. Aan het eind probeerde ik ook te verzitten maar we waren toen al zo lang bezig dat ik dat maar voor de volgende keer bewaar
En ik ken Badhoevedorp ja, ranzig klaverblad
Spoorvorming, slecht wegdek en buitenkant is vaak ook vies. Toch kan ik het soms niet laten om daar even te scheuren Maar doe het nu niet meer, want er ligt ook nog een vangrail ... Voordeel van Badhoevedorp is vanwege 2 baans dat je gewoon de koekblikkers kunt inhalen terwijl je aan het vonken bent quote:De keren dat ik achter je reed (twee keer ofzoOp maandag 26 september 2005 09:07 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik heb lichte spierpijn in mijn rechterbovenbeen
die gebruik ik om mijn evenwicht te verplaatsen maar als ik filmpjes zo zie dan lijkt het me beter om voortaan maar tegen da tank aan te houden
) scheelde het inderdaad nogal wat tot het asfalt, ik weet niet of je toen reed zoals je eerder ook reed, of dat het toen minder ging. Maar ik vond dat je toch wel een stuk platter mocht gaan Of gewoon van die grote blokken doen die jij zelf opperde quote:Was allemaal wat te veel om bij te lezenOp maandag 26 september 2005 09:42 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik weet vriend, ik weet
En snelheid had Youssef al eerder gepost, iets van 100 km/h erin en 120 km/h eruit. Aan het eind probeerde ik ook te verzitten maar we waren toen al zo lang bezig dat ik dat maar voor de volgende keer bewaar
En ik ken Badhoevedorp ja, ranzig klaverblad
Heb dus die paar dingen die je noemde gemist Vangrail vind bij Badhoevedorp juist wel handig. Ga je op je plaat, schuift je motor niet zo ver door.. Hoef je ook niet zo ver te lopen om hem helemaal op te halen en kun je dus weer snel opstappen om lekker door te gaan scheuren
quote:Zijn goed gelukt jaOp maandag 26 september 2005 06:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
--> filmpjes zijn aardig gelukt he? vanmiddag maar es op televisie bekijken
netzoals de snapshot foto's Ik vind vooral de camerastandpunt in het gras mooi, die youssef heeft gepost per individuele rijder
-edit
Ik zie nu waarschijnlijk dat bwt daar heeft gefilmd, want jij staat er ook op. Ik bedoel dus dat filmpje van ik, mercy en jij individueel
Dus niet vanaf het 'parkeerplekkie', maar iets verderop
quote:Op maandag 26 september 2005 09:56 schreef ploderus het volgende:
[..]
Was allemaal wat te veel om bij te lezen
Vangrail vind bij Badhoevedorp juist wel handig. Ga je op je plaat, schuift je motor niet zo ver door.. Hoef je ook niet zo ver te lopen om hem helemaal op te halen en kun je dus weer snel opstappen om lekker door te gaan scheuren
[ Bericht 12% gewijzigd door hicham op 26-09-2005 10:12:55 ]
quote:Ik wil deze post nog even nuancerenOp maandag 26 september 2005 09:55 schreef hicham het volgende:
[..]
De keren dat ik achter je reed (twee keer ofzo
Mercy deed het iig beter dan die gast op z'n R1 die steeds een KD probeerde te maken en z'n knie naar benden drukte en ook maar geen asfalt kon raken
quote:dat het platter kon wist ik zelf ook alOp maandag 26 september 2005 09:55 schreef hicham het volgende:
[..]
De keren dat ik achter je reed (twee keer ofzo
het duurde even voordat ik de smaak te pakken had en veel meer ontspannen de bochtjes draaide ik kon op het laats wel die R6 bij houden maar jullie bijhouden was er nog niet echt bij ik ben die 2x gestopt omdat ik kramp kreeg in mijn rechterbeen
quote:Op maandag 26 september 2005 10:20 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik wil deze post nog even nuanceren
Mercy deed het iig beter dan die gast op z'n R1 die steeds een KD probeerde te maken en z'n knie naar benden drukte en ook maar geen asfalt kon raken
hij deed wel zijn best en ik kon het mooi afkijken van hem ik heb hem 2x het asfalt zien raken maar hij hing er toen wel als een Fulcrum naast quote:Lastige is alleen dat ik je op de rechte stukken tussen de bochten in steeds niet kon inhalen, daar gaf je snel gas richting de volgende bocht en dat kon ik niet bijhoudenOp maandag 26 september 2005 10:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dat het platter kon wist ik zelf ook al
ik ben die 2x gestopt omdat ik kramp kreeg in mijn rechterbeen
Ik haal liever niet in als we in een bocht zitten op dezelfde baan, maar jij liet me geen keus Flikte je mij op de VFR ook al quote:Koppel heHOp maandag 26 september 2005 10:35 schreef hicham het volgende:
[..]
Lastige is alleen dat ik je op de rechte stukken tussen de bochten in steeds niet kon inhalen, daar gaf je snel gas richting de volgende bocht en dat kon ik niet bijhouden
ik had ook niet anders verwacht dat jullie mij voorbij zouden racen
en hield dat dan dus ook wel in de gaten dat de snellere mensen mij gewoon voorbij konden gaan Wel handig om zo met een camera je bochtentechniek te bekijken. Ik ben nog lang niet zo ervaren als jullie dus ik oefen nog maar eventjes door totdat ik me bij jullie aansluit.
quote:Bij een bandit is dat staafje niet eens zo heel veel groter, maar dat kleine beetje zorgt er wel voor dat de bandit's kont iets van 3/4 cm omhoog komt. Ik weet verder ook niet of ik het ooit van plan ben hoor, was meer even een snelle ingeving. Ik moet ook nog rekening houden met mijn relatief korte pootjesOp zondag 25 september 2005 22:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Leuk die naam.
Bij een crosser is het juist een korter staafje onder de schokdemper om hem hoger te zetten.
Geen idee hoe dat bij je Bandit zit.
Maar kan de plaatselijke machinefabriek zo voor je maken uit afvalmateriaal.
Zie dit topic ook
quote:Je hoeft je er ook niet voor te schamen hoorOp maandag 26 september 2005 00:09 schreef bwt het volgende:
[..]
Ook ik flapoor, en ik schaam me er niet voor
(flapoor = met de voeten naast (tegen) het rem en schakel pedaal aan zitten)
Het is alleen zo lullig als je een gat in je schoenen rijdt
quote:Op maandag 26 september 2005 08:08 schreef worldpimber het volgende:
Hichammmm nou is het mijn beurt voor een icon
quote:Jullie hebben allebei zelf Imageready, voor OPM zelfs speciaal gebrandtOp maandag 26 september 2005 08:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Met stom ^^
Ik verwacht dan ook dat jullie het zelf leren te gebruiken quote:Op maandag 26 september 2005 10:44 schreef R2-D2 het volgende:
Goeiemorgen, was een toffe meet geweest zo te zien. alle filmpjes bekeken en de foto's. (2 filmpjes deden het niet; Raus en OPM)
Wel handig om zo met een camera je bochtentechniek te bekijken. Ik ben nog lang niet zo ervaren als jullie dus ik oefen nog maar eventjes door totdat ik me bij jullie aansluit.
Daar hoef je echt niet voor weg te blijven hoor, op dat klaverblad hebben we gewoon zitten spelen zonder echt rekening met elkaar te houden (wel qua motorrijden, maar niet dat we op elkaar wachten ofzo
) We zagen elkaar namelijk toch wel terug op het parkeerplaatsje langs de weg. Op dijkjes passen we ons wel aan op elkaars gedrag en als het moet wachten we eventjes op elkaar om de zoveel kilometer / eerstvolgend kruispunt als iemand het even niet bij kan houden Probeer het gewoon een keertje, en als het echt niet lekker gaat dan kun je zelf besluiten of je een andere keer weer mee komt
quote:dan kan je ze hier alsnog bekijkenOp maandag 26 september 2005 10:44 schreef R2-D2 het volgende:
Goeiemorgen, was een toffe meet geweest zo te zien. alle filmpjes bekeken en de foto's. (2 filmpjes deden het niet; Raus en OPM)
Wel handig om zo met een camera je bochtentechniek te bekijken. Ik ben nog lang niet zo ervaren als jullie dus ik oefen nog maar eventjes door totdat ik me bij jullie aansluit.
Raus
JOZ'tie
quote:Dat is echt wel super. Ik zit met een grote glimlach hier achter m'n pc, ik hoop dat het een beetje droog blijft dan kan ik vanmiddag nog eventjes bochtjes oefenen.Op maandag 26 september 2005 10:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dan kan je ze hier alsnog bekijken
Raus
JOZ'tie
quote:En met en beetje geluk breek je je rug ook nog tegen een van de staanders van die zelfde vangrail.Hoef(kan) je helemaal niet meer naar je motor te lopen.Op maandag 26 september 2005 09:56 schreef ploderus het volgende:
[..]
Was allemaal wat te veel om bij te lezen
Vangrail vind bij Badhoevedorp juist wel handig. Ga je op je plaat, schuift je motor niet zo ver door.. Hoef je ook niet zo ver te lopen om hem helemaal op te halen en kun je dus weer snel opstappen om lekker door te gaan scheuren
quote:Ploderus komt hier om de zoveel tijd met reacties die totaal niet serieus zijn, edoch wel vermakelijkOp maandag 26 september 2005 11:04 schreef richardgie het volgende:
[..]
En met en beetje geluk breek je je rug ook nog tegen een van de staanders van die zelfde vangrail.Hoef(kan) je helemaal niet meer naar je motor te lopen.
Hij meende het dus niet
quote:Bedankt, het zal wel voor volgend jaar zijn aangezien de weersomstandigheden snel aan het veranderen zijn maar ik hou het in de gaten. (Kan ik nog eventjes oefenenOp maandag 26 september 2005 10:50 schreef hicham het volgende:
Daar hoef je echt niet voor weg te blijven hoor, op dat klaverblad hebben we gewoon zitten spelen zonder echt rekening met elkaar te houden (wel qua motorrijden, maar niet dat we op elkaar wachten ofzo
Probeer het gewoon een keertje, en als het echt niet lekker gaat dan kun je zelf besluiten of je een andere keer weer mee komt
)quote:Gelukkig maar.Ik was al bang dat ie de motorrijders in het landelijk overlegplatvorm ging vertegenwoordigen,met dit soort uitspraken.Op maandag 26 september 2005 11:08 schreef hicham het volgende:
[..]
Ploderus komt hier om de zoveel tijd met reacties die totaal niet serieus zijn, edoch wel vermakelijk
Hij meende het dus niet
quote:Vorig jaar hebben we op 11 December een laatste meet gehadOp maandag 26 september 2005 11:12 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Bedankt, het zal wel voor volgend jaar zijn aangezien de weersomstandigheden snel aan het veranderen zijn maar ik hou het in de gaten. (Kan ik nog eventjes oefenen
was ook erg leuk en gezellig en ook best wel koud we hebben een rood mannetje met een groen pakkie an langzaam blauw zien worden van de kou
quote:Klopt helemaal wat hicham zegtOp maandag 26 september 2005 11:12 schreef R2-D2 het volgende:
Bedankt, het zal wel voor volgend jaar zijn aangezien de weersomstandigheden snel aan het veranderen zijn maar ik hou het in de gaten. (Kan ik nog eventjes oefenen
tijdens speelkwartier is het ieder voor zich omdat je elkaar dan toch niet kunt kwijtraken. Tijdens toeren wordt er met een redelijk snel tempo gereden maar ik rijd meestal achteraan en we wachten altijd als iemand wat achterop raakt door verkeer oid.Meerijden met rijders met meer ervaring kun je veel van leren
zo herinner ik me mijn allereerste meet nog wel met pepijn en riet oa, waarbij ik zowat rechtop de bochten doorging . Beetje techniek van hun afgekeken en zie mijn KB bochtjes nu gaat al stukken beter, al zeg ik het zelf Dus ik zou zeggen, gewoon meegaan als je kunt tis altijd erg gezellig en dat rijden komt wel goed Leuke montage
quote:Was op het natte opdrogende wegdek nog een bochtje van 200 km/u bij.Op maandag 26 september 2005 11:29 schreef Mercy_symbol het volgende:
Vorig jaar hebben we op 11 December een laatste meet gehad
we hebben een rood mannetje met een groen pakkie an langzaam blauw zien worden van de kou
quote:Op maandag 26 september 2005 11:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Was op het natte opdrogende wegdek nog een bochtje van 200 km/u bij.
en 245km/h was wel haalbaar maar duurde toch best lang voordat ie daar was gisteren nog even getest op de A15 maar nu gaat het wel een stukje vlotter naar de 250
quote:Dat valt enigzins onder de categorie 'sarcasme'..Op maandag 26 september 2005 11:04 schreef richardgie het volgende:
[..]
En met en beetje geluk breek je je rug ook nog tegen een van de staanders van die zelfde vangrail.Hoef(kan) je helemaal niet meer naar je motor te lopen.
Die kutoverheid houdt helemaal geen rekening met motorrijders.. En dan heb ik het niet alleen over vangrails (waaronder ook dat nieuwe type vangrails dat laatst in het nieuws was), maar ook van die asfalt-lasnaden, putten in scherpe bochten en veel andere motorgevaarlijke dingen in het verkeer
quote:Dit was nog één van mijn slimmere uitspraken..Op maandag 26 september 2005 11:15 schreef richardgie het volgende:
[..]
Gelukkig maar.Ik was al bang dat ie de motorrijders in het landelijk overlegplatvorm ging vertegenwoordigen,met dit soort uitspraken.
quote:Filmpje ziet er erg vvreed uit van afgelopen weekend.Op maandag 26 september 2005 11:33 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Meerijden met rijders met meer ervaring kun je veel van leren
quote:Kan ik mij voorstellenOp maandag 26 september 2005 11:42 schreef Mercy_symbol het volgende:
gisteren nog even getest op de A15 maar nu gaat het wel een stukje vlotter naar de 250
, wij doen onderling maar geen dragracen meer tegen elkaar. quote:Gelukkig.Op maandag 26 september 2005 11:43 schreef ploderus het volgende:
[..]
Dat valt enigzins onder de categorie 'sarcasme'..
Die kutoverheid houdt helemaal geen rekening met motorrijders.. En dan heb ik het niet alleen over vangrails (waaronder ook dat nieuwe type vangrails dat laatst in het nieuws was), maar ook van die asfalt-lasnaden, putten in scherpe bochten en veel andere motorgevaarlijke dingen in het verkeer
Ik dacht dat je het nog echt meende ook.In de rest zit wel een hele dikke kern van waarheid.
quote:Plo is gewoon prettig gestoord.Op maandag 26 september 2005 11:54 schreef richardgie het volgende:
Gelukkig.
Ik dacht dat je het nog echt meende ook.In de rest zit wel een hele dikke kern van waarheid.
Zo ook een keer over rijden met slicks in de regen.
Het tandwieleffect. Ben de theorie alleen even kwijt.
Moet het toch een keer proberen.
quote:Op maandag 26 september 2005 11:46 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Filmpje ziet er erg vvreed uit van afgelopen weekend.
[..]
Kan ik mij voorstellen
ook niet als ik een trage Ragbike heb ? Leuk al die verhaaltjes, foto's en filmpjes. Echt weer dikke pret gisteren.
En nu nog lekker aan het nadijnen op de adrenaline van het klaverblad. Oh ja, ik zie me opvallend vaak met helm op de foto's.
Ik had een enorme bad hair day gisteren. quote:Voorlopig haalt ie z'n plezier wel uit het dragracen met 25KW'ersOp maandag 26 september 2005 11:46 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kan ik mij voorstellen
Oh ja, terugkijkmoment
Wtf gebeurde er toen ik bij het stoplicht een stukje voor mcdonalds stopte?
We kwamen net van de parkeerplaats bij het veerpontje vandaan en we gingen richting de snelweg / brienoordbrug. Daarvoor moesten we eerst nog een andere brug over, volgens mij was dat de N210. Daar kwamen we een vaag stoplicht tegen. Boven de rijstrook voor rechtdoor hing een verkeerslicht met pijltje voor rechtsaf. En de rijstook voor rechtsaf hing een normaal verkeerslicht. Dat normale verkeerslicht ging op rood terwijl het pijltje nog op groen bleef. Ik stopte dus maar bwt reed rakelings langs me en stopte daarna pas Stopte ik terwijl dat niet hoefde, lette bwt niet op (ook deels mijn schuld, ik had hem in mijn spiegels aan moeten zien komen
) of zijn het gewoon kloteverkeerslichten Daarvoor probeerde ik bwt trouwens ook al de hele tijd te attenderen op zijn knipperlicht die nog aan stond maar daar reageerde hij niet op
quote:Vertel verder over dat rijden op slicks in de regen,en dat tandwiel effect.Hoef niet het naatje van de kous te weten,maar ik weet van niks.Op maandag 26 september 2005 11:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Plo is gewoon prettig gestoord.
Zo ook een keer over rijden met slicks in de regen.
Het tandwieleffect. Ben de theorie alleen even kwijt.
Moet het toch een keer proberen.
quote:Op maandag 26 september 2005 12:03 schreef Rausdouwer het volgende:
Leuk al die verhaaltjes, foto's en filmpjes. Echt weer dikke pret gisteren.
Oh ja, ik zie me opvallend vaak met helm op de foto's.
quote:ik heb er echt wel rekening mee gehouden dat jullie het maar tot 160 bij kunnen houdenOp maandag 26 september 2005 12:07 schreef hicham het volgende:
[..]
Voorlopig haalt ie z'n plezier wel uit het dragracen met 25KW'ers
Oh ja, terugkijkmoment
Wtf gebeurde er toen ik bij het stoplicht een stukje voor mcdonalds stopte?
Stopte ik terwijl dat niet hoefde, lette bwt niet op (ook deels mijn schuld, ik had hem in mijn spiegels aan moeten zien komen
Daarvoor probeerde ik bwt trouwens ook al de hele tijd te attenderen op zijn knipperlicht die nog aan stond maar daar reageerde hij niet op
heb gemiddeld 140 /150 gereden op de snelweg ik had geen idee waarom je stopte en ik heb eigenlijk ook geen verkeerslicht gezien
vond het ook geen probleem oid maar die auto achter mij vond het niet zo leuk had ik het idee [ Bericht 5% gewijzigd door Mercy_symbol op 26-09-2005 12:22:08 ]
quote:Shiet.. 1 van de andere honderden studenten heeft dit uur al gedownload van rapidshare..Op maandag 26 september 2005 11:33 schreef hicham het volgende:
Na anderhalf jaar sta ik eindelijk op de film:X
Leuke montage
quote:Op maandag 26 september 2005 12:07 schreef hicham het volgende: brienoordbrug.
leg er nog maar eens de nadruk op dat je hier in de buurt reed. quote:Dat attenderen is standaard bij Bandit rijders.Op maandag 26 september 2005 12:07 schreef hicham het volgende:
Daarvoor probeerde ik bwt trouwens ook al de hele tijd te attenderen op zijn knipperlicht die nog aan stond maar daar reageerde hij niet op
quote:Op maandag 26 september 2005 12:03 schreef Rausdouwer het volgende:
Oh ja, ik zie me opvallend vaak met helm op de foto's.
Vandaar ook die middelvinger naar de tankautomaat?
quote:Op maandag 26 september 2005 12:21 schreef hicham het volgende:
[..]
Vandaar ook die middelvinger naar de tankautomaat?
Ik kon het niet hebben dat de automaat pertinent mijn pinpas weigerde.
quote:hij was er wel van geschrokken want daarna deed ie het welOp maandag 26 september 2005 12:25 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ik kon het niet hebben dat de automaat pertinent mijn pinpas weigerde.
Wat jammer nou
quote:Mijn knippers staan wel veel aan ja, ik vergeet altijd dat ding weer uit te zetten.Op maandag 26 september 2005 12:07 schreef hicham het volgende:
[..]
Voorlopig haalt ie z'n plezier wel uit het dragracen met 25KW'ers
Oh ja, terugkijkmoment
Wtf gebeurde er toen ik bij het stoplicht een stukje voor mcdonalds stopte?
Stopte ik terwijl dat niet hoefde, lette bwt niet op (ook deels mijn schuld, ik had hem in mijn spiegels aan moeten zien komen
Daarvoor probeerde ik bwt trouwens ook al de hele tijd te attenderen op zijn knipperlicht die nog aan stond maar daar reageerde hij niet op
En ik zag alleen een stoplicht voor rechts af. Rechdoor had geen stoplicht, laat staan een rij door licht. Was ook onnodig. Ik dacht dat ej niet wist waar heen we moesten.
quote:Ik moest hardop lachenOp maandag 26 september 2005 09:56 schreef ploderus het volgende:
[..]
Was allemaal wat te veel om bij te lezen
Vangrail vind bij Badhoevedorp juist wel handig. Ga je op je plaat, schuift je motor niet zo ver door.. Hoef je ook niet zo ver te lopen om hem helemaal op te halen en kun je dus weer snel opstappen om lekker door te gaan scheuren
Badhoevedorp sux big time.. maar bij mij is het onderdeel van 3 x rotonde, 1 lange keiharde bocht en een oprit in de vorm van een U-bocht en daarna het klaverblad een aantal maal (niet tot de grens, durf ik daar niet
) Das mijn circuit daar
Maar wel mooi ja dat 2 baans quote:Tijd om weer bij te vervenOp maandag 26 september 2005 12:03 schreef Rausdouwer het volgende:
Oh ja, ik zie me opvallend vaak met helm op de foto's.
Tankstations en alle andere automaten die in de buitenlucht werken weigeren altijd mijn passen, maar dat komt zeker omdat ik bij de Postbank zit... de passen schijnen slecht te zijn
quote:Nee, dat was juist het gekkeOp maandag 26 september 2005 12:50 schreef bwt het volgende:
[..]
Mijn knippers staan wel veel aan ja, ik vergeet altijd dat ding weer uit te zetten.
En ik zag alleen een stoplicht voor rechts af. Rechdoor had geen stoplicht, laat staan een rij door licht. Was ook onnodig. Ik dacht dat ej niet wist waar heen we moesten.
Er stond een pijl voor rechtsaf, en rechts naast dat stoplicht stond nog een gewoon 'rond' stoplicht (rechtdoor dus) of we moesten stoppen weet ik niet, maar we reden iig pas toen dat aparte stoplicht voor rechtdoor die ik bij geen enkele rijstrook kon plaatsen behalve bij die van ons... quote:Op maandag 26 september 2005 11:33 schreef hicham het volgende:
Na anderhalf jaar sta ik eindelijk op de film:X
Leuke montage
quote:Misschien niet als je je knie aan de grond krijgtOp maandag 26 september 2005 09:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
KB-en heb ik na een paar rondjes ook wel gezien, missch dat dat meespeelt
Ik kan wel kilometers lang doordraaien, maar dat komt voornamelijk denk ik doordat je na zoveel bochten weer verkeer tegenkomt en daarna bij een lege bocht denkt van "die kans grijp ik"
Als je alle 4 de bochten achter elkaar nemen of meer dan wordt het pas echt leuk die kans heb je alleen weinig
[ Bericht 18% gewijzigd door worldpimber op 26-09-2005 13:06:00 ]
quote:Heb ontdekt dat als ik plat op de tank ga liggen, kont een beetje naar achter en linkerhand op de tank leggen (breed stuurtje, dus scheelt veel aan aerodynamica als je 1 hand loslaatOp maandag 26 september 2005 12:14 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik heb er echt wel rekening mee gehouden dat jullie het maar tot 160 bij kunnen houden
) dat ik dan de 170 haal quote:Verkeerslicht was er toch echt welik had geen idee waarom je stopte en ik heb eigenlijk ook geen verkeerslicht gezien
Stelletje maniakken, opletten !!! quote:Was 't nog gezellig op het verjaardagje?Op maandag 26 september 2005 12:18 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
quote:Die begrijp ik even niet, deed Riet dat ook ofzo?[..]
Dat attenderen is standaard bij Bandit rijders.
Lijkt me toch logisch, als er een debiel achter je aan het knipperen is
quote:Volgens mij ben jij stiekem gewoon een driftkikkertjeOp maandag 26 september 2005 12:25 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ik kon het niet hebben dat de automaat pertinent mijn pinpas weigerde.
Heb onderhand al mogen aanhoren dat je ook bij het schoonmaken van de auto en motor nogal eens eindigt quote:Zie worldpimber, zal wel aan die omgeving liggen ofzo. Schijnen bijvoorbeeld ook mensen uit Hoogvliet te komen die gewoon bakken met geld uitgeven aan motoren en auto's die het niet doenOp maandag 26 september 2005 12:50 schreef bwt het volgende:
[..]
Mijn knippers staan wel veel aan ja, ik vergeet altijd dat ding weer uit te zetten.
En ik zag alleen een stoplicht voor rechts af. Rechdoor had geen stoplicht, laat staan een rij door licht. Was ook onnodig. Ik dacht dat ej niet wist waar heen we moesten.
quote:Dat was een enorme knaller.Op maandag 26 september 2005 13:06 schreef hicham het volgende:
Was 't nog gezellig op het verjaardagje?
2 minuten binnen geweest en de rest van de dag wat leuks gedaan in Rotterdam tot s'avonds laat.
Verder geen commentaar.
quote:Bedenk je even dat de meeste andere motoren niet zo'n goed zicht naar achteren hebben.Die begrijp ik even niet, deed Riet dat ook ofzo?
Lijkt me toch logisch, als er een debiel achter je aan het knipperen is
En de soort berijder die voor een Bandit kiest is blijkbaar van een teddybeerachtigesoort van dienstverlener.
quote:Auw.Op maandag 26 september 2005 13:06 schreef hicham het volgende:
Zie worldpimber, zal wel aan die omgeving liggen ofzo. Schijnen bijvoorbeeld ook mensen uit Hoogvliet te komen die gewoon bakken met geld uitgeven aan motoren en auto's die het niet doen
Maar ja alles beter dan een toermotor.
quote:Ik 190 in z'n 5 op de A10 naar beneden onder een viaduct door, heb ontdekt dat dat beter gingOp maandag 26 september 2005 13:06 schreef hicham het volgende:
Heb ontdekt dat als ik plat op de tank ga liggen, kont een beetje naar achter en linkerhand op de tank leggen (breed stuurtje, dus scheelt veel aan aerodynamica als je 1 hand loslaat
Ben ik nou al bijna onbegrenst?
Werd alleen alsnog ingehaald door een knaap toen er een lang recht stuk opdoemde van 4 kilometer.
Hij was wel iets voorzichtiger bij de bochtjes, dus van Rotterdam naar Schiedam bleef het uiteindelijk beperkt tot een voorsprong van 15 meter. Minirace.
Ik kwam nog wel 4 minuten tekort aan het eind. Die stoplichten in de Waalhaven zijn echt niet vriendelijk voor gebruikers van het fietspad.
Hoeveel zakgeld krijg jij nou?
Kleedgeld 20 jarige Thuiswonende Studentquote:Toch fijn dat FS haar scooter weer aan je uitleent om het "motor"-gevoel nog een beetjete ervarenOp maandag 26 september 2005 13:18 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb vanochtend de scooter van FS geleend, ik ging wel 54 km/u met de begrenzer eruit.
Werd alleen alsnog ingehaald door een knaap toen er een lang recht stuk opdoemde van 4 kilometer.
Hij was wel iets voorzichtiger bij de bochtjes, dus van Rotterdam naar Schiedam bleef het uiteindelijk beperkt tot een voorsprong van 15 meter. Minirace.
Ik kwam nog wel 4 minuten tekort aan het eind. Die stoplichten in de Waalhaven zijn echt niet vriendelijk voor gebruikers van het fietspad.
Ik heb ook een ragbike
quote:Ow ja, op die manierOp maandag 26 september 2005 13:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Bedenk je even dat de meeste andere motoren niet zo'n goed zicht naar achteren hebben.
En de soort berijder die voor een Bandit kiest is blijkbaar van een teddybeerachtigesoort van dienstverlener.
Over teddybeerpraktijken laat ik me verder niet uit
quote:Kom kom, pepijntje toch[..]
Maar ja alles beter dan een toermotor.
Jij als die hard Fok!MC'er moet toch onderhand wel weten dat ik geen toermotor heb, ik heb een ragcrosstoerstuntracemotorbuffelsport quote:Ja, blijven beren dus kunnen toch aardig klauwen. Zeker onderling.Op maandag 26 september 2005 13:19 schreef hicham het volgende:
Over teddybeerpraktijken laat ik me verder niet uit
quote:Goed ingereden, dat wel.Kom kom, pepijntje toch
En die koplampjes maken hem idd nog wel sneller en toffer dan'ie al was.
quote:Wat een leuke knulOp maandag 26 september 2005 13:19 schreef worldpimber het volgende:
Zeg Fulcrum, Tjalle lijkt me een naam vanuit Friesland.
Hoeveel zakgeld krijg jij nou?
quote:Op maandag 26 september 2005 13:16 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ben ik nou al bijna onbegrenst?
quote:Oeh, brommerraceuuhOp maandag 26 september 2005 13:18 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb vanochtend de scooter van FS geleend, ik ging wel 54 km/u met de begrenzer eruit.
Werd alleen alsnog ingehaald door een knaap toen er een lang recht stuk opdoemde van 4 kilometer.
Hij was wel iets voorzichtiger bij de bochtjes, dus van Rotterdam naar Schiedam bleef het uiteindelijk beperkt tot een voorsprong van 15 meter. Minirace.
Ik kwam nog wel 4 minuten tekort aan het eind. Die stoplichten in de Waalhaven zijn echt niet vriendelijk voor gebruikers van het fietspad.
Ik kan er zelf echt niet tegen als ik 'samen' met een andere scooter/brommer rij. Dan voel ik me echt een brommerkneusje, twee van die 50km/h dingetjes achter elkaar aan. Als ik een scooterkneus vooraan een stoplicht zie staan dan ga ik ergens achter de derde auto in de rij staan ofzo, heb geen zin om geassocieerd te worden met die meaugeaul Mijn bromske gaat trouwens maar 45 km/h nu, terwijl de prop uit de uitlaat is getyfd
Tijd om de boel weer open te gooien en schoon te maken (ding is sowieso slecht ingereden
)quote:Op maandag 26 september 2005 13:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En die koplampjes maken hem idd nog wel sneller en toffer dan'ie al was.
quote:Op maandag 26 september 2005 13:06 schreef hicham het volgende:
[..]
Heb ontdekt dat als ik plat op de tank ga liggen, kont een beetje naar achter en linkerhand op de tank leggen (breed stuurtje, dus scheelt veel aan aerodynamica als je 1 hand loslaat
[..]
quote:LOL, dat doe ik relaxed rechtop zittendOp maandag 26 september 2005 13:16 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ik 190 in z'n 5 op de A10 naar beneden onder een viaduct door, heb ontdekt dat dat beter ging
Ben ik nou al bijna onbegrenst?
quote:Goh, hoe zou dat nou kunnenOp maandag 26 september 2005 13:32 schreef bwt het volgende:
LOL, dat doe ik relaxed rechtop zittend
Maar jij ging niet achter Martie aan toen ie even aan het gas ging hangen, dat vond ik dan weer minder
Wordt net gebeld door DHL
Ze hebben eindelijk mijn adresgegevens achterhaald en vroegen of ze het geld konden ophalen een keer. Gelukkig had ik de enveloppe met de opmerking "Geld voor banden van DHL ---------- Youssef ( ¤x,xx) " nog steeds hier naast me liggen Wat ben ik toch een goed mens
quote:
De bewoner is met de noorderzon vertrokken voor een paar gratizz bandjes. quote:dan zit er voor jou niets anders op dan een leren combi aan te schaffenOp maandag 26 september 2005 13:06 schreef hicham het volgende:
[..]
Heb ontdekt dat als ik plat op de tank ga liggen, kont een beetje naar achter en linkerhand op de tank leggen (breed stuurtje, dus scheelt veel aan aerodynamica als je 1 hand loslaat
dan heb je al een betere stroomlijn 
quote:Op maandag 26 september 2005 13:48 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dan zit er voor jou niets anders op dan een leren combi aan te schaffen
Ik haal rechtop de 170 nog wel
quote:Je mag maar max 120 in Nederland dus heb je geen ene flikker aanOp maandag 26 september 2005 13:53 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Ik haal rechtop de 170 nog wel
/tandenknarsmode
quote:En als ie onbegrenst is haal je ook net de 170Op maandag 26 september 2005 13:53 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Ik haal rechtop de 170 nog wel
/tandenlarsrapenmode
quote:Op maandag 26 september 2005 14:06 schreef hicham het volgende:
[..]
Je mag maar max 120 in Nederland dus heb je geen ene flikker aan [afbeelding]
/tandenknarsmode
[afbeelding]
quote:Never mind, hebbet alOp maandag 26 september 2005 14:11 schreef worldpimber het volgende:
[..]
En als ie onbegrenst is haal je ook net de 170
/tandenlarsrapenmode
quote:En hij kan zich niet van de domme houden, want hij heeft het ook al gelezenOp zondag 18 september 2005 17:27 schreef riczun1 het volgende:
Gefeliciteerd Roderick! En straks lekker :]
Ik zal eens verslag uitbrengen van vandaag. De teller deed het prima en met de volgende, best wel schrikbarende resultaten:
Analoog - Digitaal
40 - 37.0
50 - 46.0
80 - 71.5
120- 110.0
160- 146.0
Het verschil wordt steeds groter naar mate je sneller gaat
Maar een Gs-teller klopt dus niet echt veel van
quote:Op zondag 18 september 2005 17:51 schreef Fulcrum het volgende:
Hmm.. dat zijn wel heel erg grote verschillen
25KW bitchfight
quote:Met een SV zou je hem op het circuit of tijdelijke prive circuitjesOp maandag 26 september 2005 13:42 schreef bwt het volgende:
Klopt, ik liet hem idd gaan. hij heeft simpelweg veel meer power om mee te spelen. (1 van de redenen dat ik toch wel iets anders wil) Toen ik er toch nog achteraan ging volgde de rest op kleine achterstand
toch wel het vuur aan de schenen moeten kunnen leggen qua sturen. Die dingen staan daar bijzonder om bekend. Verder is Martie een zondagsrijder
en jij bent iedere dag he-le-maal onderweg naar je werk. quote:Op maandag 26 september 2005 13:32 schreef bwt het volgende:
[..]
[..]
LOL, dat doe ik relaxed rechtop zittend
ik heb ook een keer naast hun gereden met de VFR helemaal opgericht en dan dik 160 rijden beide broertjes helemaal plat op hun tank om maar de max topsnelheid uit hun bike te halen
quote:BiatchOp maandag 26 september 2005 14:13 schreef hicham het volgende:
[..]
Never mind, hebbet al
[..]
En hij kan zich niet van de domme houden, want hij heeft het ook al gelezen
[..]
25KW bitchfight
(en nu heb ik les ... )quote:Ik met de vorige bewoner van de Bandit.Op maandag 26 september 2005 14:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
beide broertjes helemaal plat op hun tank om maar de max topsnelheid uit hun bike te halen
1 handje aan het gas, en rechtop zitten bij 140 km/u.
Langzaam kroop hij naar de 170.................................
Pets gas, en daar ging de R1100S op koppel binnen een fractie van een sexonde ervandoor.
Edit: draaide mij nog even helemaal om en deed de Fok! groet.
quote:Jaja, breng de slechte herinneren maar weer naar bovenOp maandag 26 september 2005 14:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
beide broertjes helemaal plat op hun tank om maar de max topsnelheid uit hun bike te halen
RB stoof weg zonder rekening te houden met de 25KaWeejers Kon je gister trouwens ook niet zo heel makkelijk bijhouden hoor, stond flink wat wind en dan kost het al moeite om bij de 150 te komen. Zelfs worldpimber plakte achterop me omdat hij het wat makkelijker had met kuip quote:Op maandag 26 september 2005 14:14 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Biatch
We shall continue the battle, eerstvolgende meet
quote:je moet je eens scheren, bitch!Op maandag 26 september 2005 14:20 schreef hicham het volgende:
[..]
We shall continue the battle, eerstvolgende meet
En nu ben ik echt weg
quote:Die je best maar, inplaats van college's missen.Op maandag 26 september 2005 14:25 schreef Fulcrum_X het volgende:
je moet je eens scheren, bitch!
En nu ben ik echt weg
Kan je later een veel grotere motor kopen met een afgemaakte studie en een puik salaris.
Edit: en ook nog dat topmodel Citroen rijden.
[ Bericht 9% gewijzigd door Patrick281 op 26-09-2005 14:43:48 ]
quote:Liever ongeschoren op een Bandit, dan geschoren op een GSOp maandag 26 september 2005 14:25 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
je moet je eens scheren, bitch!
En nu ben ik echt weg
Laterz
quote:Op maandag 26 september 2005 13:42 schreef bwt het volgende:
Klopt, ik liet hem idd gaan. hij heeft simpelweg veel meer power om mee te spelen. (1 van de redenen dat ik toch wel iets anders wil) Toen ik er toch nog achteraan ging volgde de rest op kleine achterstand
was leuk om eventjes te doen quote:dat is eigenlijk best gaaf dat die tellers zo afwijkenOp maandag 26 september 2005 14:13 schreef hicham het volgende:
[..]
Never mind, hebbet al
[..]
En hij kan zich niet van de domme houden, want hij heeft het ook al gelezen
[..]
25KW bitchfight
stel je rijd 170 op jouw teller jij helemaal blij want 2 je haalt de 170"
de Quota gestapo die achter je rijd meet maar 146 km/h en denkt geef nou eens gas joh zodat ik je rijbewijs kan afpakken en beter gepakt worden voor 30 km/h te hard dan 50 km/h te hard want dan ben je je motor ook nog eens kwijt
Nog beter is NIET gepakt worden
quote:ik heb vorige week met een SV1000 getoerd en die was best lastig bij te houdenOp maandag 26 september 2005 14:13 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Met een SV zou je hem op het circuit of tijdelijke prive circuitjes
Verder is Martie een zondagsrijder
heeft 110NM koppel en dat op een veel lager toerental beschikbaar quote:TextielnoobOp maandag 26 september 2005 14:43 schreef hicham het volgende:
[..]
Liever ongeschoren op een Bandit, dan geschoren op een GS
Laterz
quote:Citroën heeft geen 2-wielige voertuigenOp maandag 26 september 2005 14:27 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die je best maar, inplaats van college's missen.
Kan je later een veel grotere motor kopen met een afgemaakte studie en een puik salaris.
Edit: en ook nog dat topmodel Citroen rijden.
quote:Die hoeft idd wat minder te schakelen, gas open en hij vertrekt in alle toerentallen.Op maandag 26 september 2005 15:37 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik heb vorige week met een SV1000 getoerd en die was best lastig bij te houden
Ik weet wel dat er diverse R1100S rijders zo'n ding gehad hebben en het qua sturen niet echt high end vonden.
quote:Je zal wel moeten met je moppie, 5 kids en de honden.Op maandag 26 september 2005 15:55 schreef Fulcrum_X het volgende:
Citroën heeft geen 2-wielige voertuigen
quote:Wie zegt dat ik ga trouwen/kinderen krijgen? Moet eerst maar eens een vriendin scorenOp maandag 26 september 2005 16:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Je zal wel moeten met je moppie, 5 kids en de honden.
Maarre wel een goed punt wat je daar aankaart, zal er eens over nadenken wat ik dan wil
quote:Een HY, met notenhouten interieur en scootertje achterop.Op maandag 26 september 2005 16:05 schreef Fulcrum_X het volgende:
Wie zegt dat ik ga trouwen/kinderen krijgen? Moet eerst maar eens een vriendin scoren
Maarre wel een goed punt wat je daar aankaart, zal er eens over nadenken wat ik dan wil
Ow nee, die is voor de vakantie.
Nou doet u mij maar de CX 25 GTI Turbo MK1, mijnheer. Leuke gezinsauto met 200pk. Kun je de kinderen eens doorelkaar rammelen als ze weer eens stout zijn
quote:Vast goed voor een scheidingOp maandag 26 september 2005 16:10 schreef Fulcrum_X het volgende:
[afbeelding]
Nou doet u mij maar de CX 25 GTI Turbo MK1, mijnheer. Leuke gezinsauto met 200pk. Kun je de kinderen eens doorelkaar rammelen als ze weer eens stout zijn
dingen zijn heeel betrouwbaar. Schizofrene hond, bang om zijn botje kwijt te raken.
quote:Op maandag 26 september 2005 16:22 schreef worldpimber het volgende:
Kijk ze nou eens posse tegenover 25kW
jij possed met slidervlekken op je uitlaat
Specialist heeft even naar het bandje gekeken. Scheurtje komt vermoedelijk door iets van blik oid, maar kwam niet door het canvas. Hij heeft er vloeibaar rubber ingespoten, dus kan er zo gewoon mee rijden
quote:Klopt, op het klaverblad zat ik direct achter hem. Schoot niet op totdat hij iedereen er voorbij liet.Op maandag 26 september 2005 14:13 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Met een SV zou je hem op het circuit of tijdelijke prive circuitjes
Verder is Martie een zondagsrijder
Hicham en pimber in volle vaart door de bochten en ik er achteraan, ze hebben gruwelijk veel moeten oefenen daarvoor, zie de rechter voetsteun van hicham............................
quote:Bedoel je dan die drie rotondes die je krijgt als je vanaf het klaverblad richting haarlem rijdt en dan de eerste afslag neemt? Met die megasnelle bocht tussen de middelste rotonde en de rotonde na het eerste industrieterreintje? Na die laatstgenoemde rotonde ben ik een keer aangehoudenOp maandag 26 september 2005 12:54 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ik moest hardop lachen
Badhoevedorp sux big time.. maar bij mij is het onderdeel van 3 x rotonde, 1 lange keiharde bocht en een oprit in de vorm van een U-bocht en daarna het klaverblad een aantal maal (niet tot de grens, durf ik daar niet
Das mijn circuit daar
Was daar een beetje aan het proberen te powersliden dus was continu rondjes aan het rijden; op het rechte stukje pittig optrekken, dan flink in de ankers met af en toe door terugschakelen blokkerend achterwieltje om vervolgens vroeg in de bocht steeds pittiger op het gas te gaan Komt er ineens een poppetje uit één van die bedrijven, bleek iets van politie ofzo te zijn.. Of ik mijn rijbewijs even kon laten zien enz.. Hij irriteerde zich aan het feit dat ik al een half uur om het blok waar hij binnen was een beetje 'aan het stunten' was
Maar idd is het wel een leuk stukje
Had binnen 5 minuten toegang tot internet verpest. 3 keer naar fok surfen was voldoende voor de server om me vandaag geen diensten meer te verlenen.
quote:Wilde ik nog zeggen dat het ws toch al niet door je canvas is.Op maandag 26 september 2005 17:25 schreef Fulcrum_X het volgende:
wheeee
Specialist heeft even naar het bandje gekeken. Scheurtje komt vermoedelijk door iets van blik oid, maar kwam niet door het canvas. Hij heeft er vloeibaar rubber ingespoten, dus kan er zo gewoon mee rijden
Alleen niet te vaak 220 km/u rijden, je weet nooit wat er kan' beuren.
Ik ben weer terug op visite na een wilde scoot rit.
Doet me gewoon denken aan vakantie's in Griekenland.
Daarvoor had ik nog nooit op die wc potten gereden.
Maja defensief rijden heeft wel een hele andere betekenis op het fietspad.
Opa van links op een scooter rijdt gewoon door, voor je neus gaat ineens een fietser vanaf de stoep met 0 km/u op het midden van de rijbaan staan zonder om te kijken.
Rapportje net overgebracht van de scooter: lekkende voorvorkkering
keek er naar omdat de hij soms doorslaat (zit ook flinke modder op) , achterband versleten en de aandrijfriem loopt enigzins aan boven de 50 km/u. Altijd leuk nieuws als je je scoot uitleend. quote:Hè shit, dat deed nou net dagelijksOp maandag 26 september 2005 17:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wilde ik nog zeggen dat het ws toch al niet door je canvas is.
Alleen niet te vaak 220 km/u rijden, je weet nooit wat er kan' beuren.
quote:Slingeraap
quote:Op maandag 26 september 2005 17:34 schreef bwt het volgende:
[..]
Klopt, op het klaverblad zat ik direct achter hem. Schoot niet op totdat hij iedereen er voorbij liet.
Hicham en pimber in volle vaart door de bochten en ik er achteraan, ze hebben gruwelijk veel moeten oefenen daarvoor, zie de rechter voetsteun van hicham............................
Gruwelijk veel oefenen? Ik ben een paar keer op badhoevedorp geweest en 1 keer een hele tijd op Hoevelaken zitten cirkelen. Daarna vond ik Badhoevedorp niet veilig genoeg meer (zie post van ploderus - vangrail groeven etc) en hoevelaken te ver Worldpimber is degene die klaverbladen door het hele land aan het bezoeken is
quote:Op maandag 26 september 2005 17:38 schreef hollander172 het volgende:
3 keer naar fok surfen was voldoende voor de server om me vandaag geen diensten meer te verlenen.
Automatisch afgesloten of een overijverige systeembeheerder
quote:EuhhmmOp maandag 26 september 2005 17:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wilde ik nog zeggen dat het ws toch al niet door je canvas is.
Alleen niet te vaak 220 km/u rijden, je weet nooit wat er kan' beuren.
Ik ben weer terug op visite na een wilde scoot rit.
Doet me gewoon denken aan vakantie's in Griekenland.
Daarvoor had ik nog nooit op die wc potten gereden.
Maja defensief rijden heeft wel een hele andere betekenis op het fietspad.
Opa van links op een scooter rijdt gewoon door, voor je neus gaat ineens een fietser vanaf de stoep met 0 km/u op het midden van de rijbaan staan zonder om te kijken.
Rapportje net overgebracht van de scooter: lekkende voorvorkkering
Je weet dat je op de rijbaan moet? Of heb je het nu over fiets/bromfietspaden
quote:Volgens mij heeft hij die verkeersherziening niet meegekregen inderdaad.Op maandag 26 september 2005 18:07 schreef hicham het volgende:
Euhhmm
Of heb je het nu over fiets/bromfietspaden
quote:En dan nog weet hij niet hoe we op wellk klaverblad moeten komen?Op maandag 26 september 2005 18:07 schreef hicham het volgende:
[..]
Worldpimber is degene die klaverbladen door het hele land aan het bezoeken is
[..]
quote:Gaat blijkbaar automatisch.Op maandag 26 september 2005 18:07 schreef hicham het volgende:
Automatisch afgesloten of een overijverige systeembeheerder
Wist ik veel, ging even naar www.fok.nl en dat ging goed maar daar moet ik natuurlijk niet wezen.
Dus forum.fok.nl ingetikt.......... U heeft onvoldoende rechten om deze pagina te bekijken. Dat dus 3 keer en het feest was over. quote:Ik slinger helemaal niet.. en ik hang er ook niet als een aap naast, dus dat is ongeldig commentaar.. stekelvarken!
Dismounts
quote:Was een beetje onduidelijk welk klaverblad we zouden nemenOp maandag 26 september 2005 18:16 schreef bwt het volgende:
[..]
En dan nog weet hij niet hoe we op wellk klaverblad moeten komen?
Ik wou eerst naar knooppunt Deil, toen zei Mercy ineens dat we verkeerd reden en anders moesten rijden. Eenmaal de leiding overgenomen ging hij richting Gorinchen Geen slechte keuze achteraf gezien @Fulcrum, muil dicht en terug naar je seksboerderij!
quote:Heel leuk filmpje.Op maandag 26 september 2005 18:38 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Ik slinger helemaal niet.. en ik hang er ook niet als een aap naast, dus dat is ongeldig commentaar.. stekelvarken!
Dismounts
moet hier maar eens worden toegelicht........................
ben wel benieuwd wat het was. bijlees voer als ik vanavond laat weer thuis ben
quote:Dabbeljoe tie efOp maandag 26 september 2005 19:00 schreef bwt het volgende:
Hmm, las net iets over "motorisch gestoorde slalomverneuker"
moet hier maar eens worden toegelicht........................
ben wel benieuwd wat het was. bijlees voer als ik vanavond laat weer thuis ben
Waar heb je het over, je bent toch niet weer gaan snuiven heH quote:dribbel# mag het uitleggenOp maandag 26 september 2005 19:06 schreef hicham het volgende:
[..]
Dabbeljoe tie ef
zijn msn nick
quote:Op maandag 26 september 2005 18:50 schreef hicham het volgende:
[..]
@Fulcrum, muil dicht en terug naar je seksboerderij!
quote:knooppunt Deil is geen compleet klaverbladOp maandag 26 september 2005 18:50 schreef hicham het volgende:
[..]
Was een beetje onduidelijk welk klaverblad we zouden nemen
@Fulcrum, muil dicht en terug naar je seksboerderij!
er is 1 gedeelte (richting Tiel) wat helemaal geen bocht heeft dus moet je naar Waardenburg om dan te keren ik bedoel dat je geen rondjes kan rijden zoals op Gorinchem
quote:Aha, ik heb hem niet op MSN dus begreep het nietOp maandag 26 september 2005 19:09 schreef bwt het volgende:
[..]
dribbel# mag het uitleggen
zijn msn nick
Dus ik kan hieruit concluderen dat dribbel euhm ..
Naja, ik wacht wel op zijn eigen woorden
quote:Op map24 is Deil gewoon te zien als compleet klaverbladOp maandag 26 september 2005 19:16 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
knooppunt Deil is geen compleet klaverblad
ik bedoel dat je geen rondjes kan rijden zoals op Gorinchem
Ik had het van te voren al bekeken omdat ik wist dat de Lekdijk niet echt een lange route was. Deil en Gorinchem waren de enige twee klaverbladen die redelijk in de buurt zaten van Lexmond, maar wie heeft nu gelijk. Jij of map24?
quote:Damn dan zou ik het wel heel erg mis hebbenOp maandag 26 september 2005 19:29 schreef hicham het volgende:
[..]
Aha, ik heb hem niet op MSN dus begreep het niet
Dus ik kan hieruit concluderen dat dribbel euhm ..
Naja, ik wacht wel op zijn eigen woorden
[..]
Op map24 is Deil gewoon te zien als compleet klaverblad
[afbeelding]
Ik had het van te voren al bekeken omdat ik wist dat de Lekdijk niet echt een lange route was. Deil en Gorinchem waren de enige twee klaverbladen die redelijk in de buurt zaten van Lexmond, maar wie heeft nu gelijk. Jij of map24?
ik heb ook nooit gehoord dat er motorrijders op dat klaverblad rijden naar mijn weten mist er gewoon 1 bocht zal het donderdag even uitzoeken hoe het zit
escort opgehaald valt me helemaal niet tegen, dacht dat ie echt supertraag zou zijn en echt goede service daar monteur had alles gecheckt zei ie (vloeistoffen etc.) en hij had hem gewassen. ook de taxirit van station Den Bosch naar het bedrijf was super quote:Op maandag 26 september 2005 19:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zo eentje?
quote:Hebben die kutkampers zeker weer gejatOp maandag 26 september 2005 19:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
naar mijn weten mist er gewoon 1 bocht
quote:Op maandag 26 september 2005 19:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Toffe icon
quote:OPM: Laten we de A2 nemen, dan zijn we sneller bij Aken
is die plaats soms voorbij gekomen gisteren ?? http://www.lustgeenbier.com/klavers/index.php
quote:Op maandag 26 september 2005 20:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Jij moet nog steeds je Duitsland roes uitslapen quote:Op maandag 26 september 2005 20:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
hehehehe ik zie nu waar je dat plaatje vandaan heb
http://www.lustgeenbier.com/klavers/index.php
Ik heb hem net zelf uitgeknipt via map24 Had me wel wat werk gescheeld ja, als ik eerst even google had gebruikt
(die van mij is verder uitgezoomd en geen popupje met Gelderland erin
)quote:Op maandag 26 september 2005 20:18 schreef hicham het volgende:
duitsland is ook zo i'm off
quote:Check je mail eerstOp maandag 26 september 2005 20:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
i'm off
Maar kan ook een andere keer
En weer verder voor mijn werk
Morgen wederom een cursus dan heb ik toch een lekker klaverblad op 20KM afstand quote:oh, nou jaOp maandag 26 september 2005 20:22 schreef Makster het volgende:
Avond
En weer verder voor mijn werk
dan maar Alvast succes voor morgen!
waar kan ik de full size versies van de foto's krijgen ?
of wanneer
quote:Op maandag 26 september 2005 20:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
maar ik hoop eigenlijk wel dat ik mij vergist
Fok is mij te traag
quote:het was me wel opgevallen dat ie op Photobucket stondOp maandag 26 september 2005 20:18 schreef hicham het volgende:
[..]
[..]
Had me wel wat werk gescheeld ja, als ik eerst even google had gebruikt
(die van mij is verder uitgezoomd en geen popupje met Gelderland erin
maar niet vergeleken met elkaar quote:Daar ging mijn mailtje dus ook overOp maandag 26 september 2005 20:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
@OPM
waar kan ik de full size versies van de foto's krijgen ?
of wanneer
Ff een FTP'tje opgooien en dan kunnen alle Fok!MC'ers even downloaden nadat OPM heeft geupload
quote:Je eigen racebaan in de buurtOp maandag 26 september 2005 20:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
maar ik hoop eigenlijk wel dat ik mij vergist
Die bestandsnamen die worldpimber aan OPM's filmpjes heeft gegeven nadat ie ze op groothoofdje heeft gezet
007_KLOTEVERKEER_OP_RACEBAAN.MPG -edit
Werkt niet echt die link
Zie de movie pagina en dan 'police3.asf'. En de rest van de filmpjes kun je kijken op je vrije zondagmiddag triple-post
Nice icon trouwens van hem quote:Op maandag 26 september 2005 18:16 schreef bwt het volgende:
[..]
En dan nog weet hij niet hoe we op wellk klaverblad moeten komen?
Ben alleen vaak naar Hoevelaken gegaan, maar de eerste keer was meteen raak. (dat gat in me textiel weet je nog ) En kennelijk is het raar dat wanneer je naar klaverblad Gorinchem wil je niet het bord volgt quote:Voor die vlekken moet je poetsen, mooi niet dat ik dat ga doenOp maandag 26 september 2005 16:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
jij possed met slidervlekken op je uitlaat
Wacht wel tot ik getrouwd ben
quote:Goed bezig LarsOp maandag 26 september 2005 17:38 schreef hollander172 het volgende:
3 keer naar fok surfen was voldoende voor de server om me vandaag geen diensten meer te verlenen.
, maar wat deed je nou ook alweer voor werk nu? quote:Die topics op MF liepen eerst ook altijd heel goed, maar volgens mij houdt iedereen het stil nuOp maandag 26 september 2005 19:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Damn dan zou ik het wel heel erg mis hebben
quote:Op maandag 26 september 2005 17:37 schreef ploderus het volgende:
Hij irriteerde zich aan het feit dat ik al een half uur om het blok waar hij binnen was een beetje 'aan het stunten' was
Maar idd is het wel een leuk stukje
Ik kan er soms wel een uur rondgHummen, dan ga ik ook nog even dat industrieterrein op... maar wel vaak 's avonds laat. En daarna ga ik gewoon via Osdorp naar huis, heb je ook nog 2 lekkere circuitbochtjes. Maar verder raak ik er alleen opgefokt van, dus als je een leuke route of andere speelplaats in de buurt weet.
quote:Nu?Op maandag 26 september 2005 21:00 schreef worldpimber het volgende:
Goed bezig Lars
Oh enquette verwerken voor een hele bekende fabrikant van vaatwassers, keukens etc. Saai, saai en nog eens saai.
Maar ach het houd me bezig he? Doe nu elke keer een klusje van 1 of 2 weken en daarna weer even een stopweek er tussendoor, bevalt me prima eigenlijk.
Saillant detail, ik mag daar niet roken en koffiepauzes hebben ze niet.
Maar het gaat behoorlijk goed. Geen last van en een uurtje of 5 niet roken werkt ook wel weer "opluchtend". quote:ik ken het. werk nu voor importeur/fabrikant van fitnesstoestellen. Die sporties roken geen van alle....Op maandag 26 september 2005 22:32 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Nu?
Saai, saai en nog eens saai.
Doe nu elke keer een klusje van 1 of 2 weken en daarna weer even een stopweek er tussendoor, bevalt me prima eigenlijk.
Saillant detail, ik mag daar niet roken en koffiepauzes hebben ze niet.
Dan ga ik toch wat dichter bij huis naar ressen, 16 Km
[ Bericht 3% gewijzigd door bwt op 27-09-2005 01:54:02 ]
? foto's ? video's ? eftheephee ?quote:een gifje zou nog mooier zijn
trouwens, ik zat gister ff te vergelijken:
ben er niet echt uit bij welke techniek ik een beetje in de buurt kom
quote:Het maakt me niet zoveel uit hoor, normaal rook ik er altijd eentje tijdens de pauzes van 10:00 en 15:00 maar die hebben ze hier niet.........Op maandag 26 september 2005 23:08 schreef stinkie het volgende:
[..]
ik ken het. werk nu voor importeur/fabrikant van fitnesstoestellen. Die sporties roken geen van alle....
Alleen om 12:30 een half uurtje and that's it. Geen sporties hier, alleen maar kerels die hetzelfde pak van H&M dragen en dames jonger dan ik strak in mantelpak.
De hele dag dezelfde "kut"grapjes etc.quote:Jij gaat voor de techniek van linksonder, alleen dan iets minder plat op de tankOp dinsdag 27 september 2005 07:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
een gifje zou nog mooier zijn
trouwens, ik zat gister ff te vergelijken:
[afbeelding]
ben er niet echt uit bij welke techniek ik een beetje in de buurt kom
En gebruik ImageReady als je een een animated icon wilt
quote:De kampers in de sportschool soms voor, na en tussendoor bij het sporten.Op maandag 26 september 2005 23:08 schreef stinkie het volgende:
ik ken het. werk nu voor importeur/fabrikant van fitnesstoestellen. Die sporties roken geen van alle....
De sportschoolhoudster staat ook vaak voor het pand te roken.
quote:Nummer 2 van linkboven hier.Op dinsdag 27 september 2005 07:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
een gifje zou nog mooier zijn
trouwens, ik zat gister ff te vergelijken:
[afbeelding]
ben er niet echt uit bij welke techniek ik een beetje in de buurt kom
Heb op die manier meer controle over de motor, voel meer wat'ie doet qua grip.
Maar dat verklaart misschien waarom ik altijd alleen van +180 km/u bochten hield.
Voor daaronder is het gewoon een schijtlijster rijstijl.
quote:Linksboven, en die 2 daaronder vind ik niet echt veel verschil geven.Op dinsdag 27 september 2005 08:08 schreef hicham het volgende:
Mogguh
Jij gaat voor de techniek van linksonder, alleen dan iets minder plat op de tank
En gebruik ImageReady als je een een animated icon wilt
en rechtsonder is echt youssefs & hichams stijl
quote:Ik geef helemaal geen mening.Op dinsdag 27 september 2005 08:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ben het meer met hicham eens, ik denk dat ik toch iets meer verzit dan linksboven
quote:je had het over linksbovenOp dinsdag 27 september 2005 08:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik geef helemaal geen mening.
en dat tussen onder geen verschil was quote:Maar ik zei niet hoe jij op de motor zit.Op dinsdag 27 september 2005 08:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
je had het over linksboven
Vind die plaatjes los van je vraag waar jij op lijkt niet echt veel verschil geven, je hoofd wat hoger of lager houden maakt de rijstijl niet echt heel erg anders qua techniek en resultaten. Zal het nog wel eens verduidelijken later.
Nummer 1, 2 en 3 is wel heel erg verschillend.
Plaatje 4 en 5 vind ik meer iets voor snelheid maken voor bocht in(4), remmen(5) en met controle bocht (5)uit rijden..
en dan weer snelheid maken (4).Je kan inderdaad ook een poserstijl aanmeten en alles met techniek 4 doen, lijkt me niet gezond alleen voor de controle.
Maar een hele andere techniek .. nee vind ik niet.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 27-09-2005 08:50:42 ]
Morgen OPM is duidelijk linksonder, weet niet wat Pepijn nou zit te ijlen
Linksboven is als je zit te toeren, middenboven is wanneer er weer een auto voor je aankakt en toch die motor schuin wil leggen en rechtsboven is Fulcrum..
maar rechtsboven kan je toch ook doen wanneer je stepje al tegen de grond ligt en je nóg harder wil gaan Kan de teksten niet lezen, welke onverlaat heeft hem verkleind
Linksonder vind ik mooier dan rechtsonder quote:Omdat je reageerde op hichams post leek het van welOp dinsdag 27 september 2005 08:44 schreef Patrick281 het volgende:
Maar ik zei niet hoe jij op de motor zit.
quote:Goede analyse van 4 en 5Vind die plaatjes los van je vraag waar jij op lijkt niet echt veel verschil geven, je hoofd wat hoger of lager houden maakt de rijstijl niet echt heel erg anders qua techniek en resultaten. Zal het nog wel eens verduidelijken later.
Nummer 1, 2 en 3 is wel heel erg verschillend.
Plaatje 4 en 5 vind ik meer iets voor snelheid maken voor bocht in(4), remmen(5) en met controle bocht (5)uit rijden..
met remmen/bocht naderen heb ik ook de neiging om wat meer rechtop te gaan zitten om de bocht in te schatten, daarna verlaag ik idd om in de juiste positie te verzitten.quote:Zo kun je de bocht slecht overzien denk ikJe kan inderdaad ook een poserstijl aanmeten en alles met techniek 4 doen, lijkt me niet gezond alleen voor de controle.
en een poserhouding vind ik echt nummer 3, als een aap ernaast en je knie uitsteken quote:Dan heb ik nix gezegdOp dinsdag 27 september 2005 08:44 schreef Patrick281 het volgende:
Maar ik zei niet hoe jij op de motor zit.
Wel grappig
hier zit iedereen te kijken of OPM platgereden gaat worden ik heb geen stijl die overeen komt met de plaatjes quote:Nummer 3 is de standaard bekende poserhouding van M-F.Op dinsdag 27 september 2005 09:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Zo kun je de bocht slecht overzien denk ik
Nummer 4 is de echte poserderderhouding.
quote:Hangt voornamelijk van de goede instelling van je vering af.Op dinsdag 27 september 2005 10:03 schreef harlingen.f2o.org het volgende:
Hoe lang gaat een motorband gemmiddeld mee? Ik als bijna beginnend motorrijder ben daar erg benieuwd naar!
Uiteraard ook van rijstijl, maar bovenstaande scheelt bij normaal gebruik het meeste.
Voor Pilot Road banden staat bijvoorbeeld 15.000 kilometer, maar er zijn er ook die op een GS-500 net 5.000 km halen.
(Waar ik op moet letten, ik ben een leek op dit gebied)
In het kort..vast het nodige bekend.
Tikken uit het blok, kleur van de olie, lekken van voorvorkkeerringen, staat van de ketting (staat de brug helemaal versteld op het achterste punt), genoeg profiel en slijtage patroon van de banden.
Sorry, voor de lange laadtijden
Sjit, nou komt er net een klas kinderen op het pleintje spelen terwijl ik wil liggen
Wat een kabaal maken die snotkinderen. quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:16 schreef Patrick281 het volgende:
Hicham weet vast wel die gebruiksaanwijzing te vinden met 5 pagina's tips.
quote:http://www.student.kun.nl(...)index_motorkopen.htmOp dinsdag 27 september 2005 10:09 schreef harlingen.f2o.org het volgende:
Aha, waarschijnlijk ga ik morgen kijken bij een XJ600 Diversion, zijn er nog dingen waar ik nog extra aandacht aan moet geven bij kijken?
(Waar ik op moet letten, ik ben een leek op dit gebied)
Mijn ervaring leert dat ik ondanks het uitprinten van alles en alles stuk voor stuk nagaan je eigenlijk als complete noob toch erg weinig oog hebt voor gebreken/gebruikelijke dingen die je moet bekijken op de motor
Ik kan nu pas na het bezitten van een motor goed letten op al die punten, dus het beste neem je een FokMC'er ofzo mee quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:22 schreef worldpimber het volgende:
http://www.student.kun.nl(...)index_motorkopen.htm
Ik wist dat jij ging reageren. quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:18 schreef worldpimber het volgende:
Waarom is dit plaatje zo groot
[afbeelding]
Sorry, voor de lange laadtijden
Die mogelijkheid tot animated gif zag ik ook al toen ik die pics met & zonder Fok!MC'ers zag
quote:Ik ookOp dinsdag 27 september 2005 10:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dus hield ik me even stil Geen zin om naar het juiste linkje te zoeken quote:We zijn allemaal posersOp dinsdag 27 september 2005 10:06 schreef Patrick281 het volgende:
Nummer 3 is de standaard bekende poserhouding van M-F.
Nummer 4 is de echte poserderderhouding.
de een wat meer dan de ander Maar, heb ik nu een poserhouding of een poserderderhouding
Of is die laatste meer op Mercy van toepassing quote:FulcrumOp dinsdag 27 september 2005 10:22 schreef worldpimber het volgende:
[..]
[..]
http://www.student.kun.nl(...)index_motorkopen.htm
Mijn ervaring leert dat ik ondanks het uitprinten van alles en alles stuk voor stuk nagaan je eigenlijk als complete noob toch erg weinig oog hebt voor gebreken/gebruikelijke dingen die je moet bekijken op de motor
quote:ik ga voortaan op mijn poserhouding lettenOp dinsdag 27 september 2005 10:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
We zijn allemaal posers
Maar, heb ik nu een poserhouding of een poserderderhouding
quote:Het ziet er zeer vvreed uit, je snelheid kan ik niet beoordelen dit jaar.Op dinsdag 27 september 2005 10:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
We zijn allemaal posers
Maar, heb ik nu een poserhouding of een poserderderhouding
Maar je bent een grotere poser dan je voor wil doen komen, dat weet ik wel.
quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik ga voortaan op mijn poserhouding letten
Let op de ellebogen.
Alleen een foute helm.
quote:Ik doelde niet op jou hoorOp dinsdag 27 september 2005 10:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik ga voortaan op mijn poserhouding letten
maar leuk dat je je aangesproken voelt pepijn heeft wel gelijk quote:waarmee ? dat jij stiekem een Uberposser bent ?Op dinsdag 27 september 2005 10:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Ik doelde niet op jou hoor