PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
oh, nou ja dan maarquote:Op maandag 26 september 2005 20:22 schreef Makster het volgende:
Avond
En weer verder voor mijn werk Morgen wederom een cursus
Morgen wederom een cursus 
Alvast succes voor morgen!
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op maandag 26 september 2005 20:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
maar ik hoop eigenlijk wel dat ik mij vergist dan heb ik toch een lekker klaverblad op 20KM afstand
dan heb ik toch een lekker klaverblad op 20KM afstand 
Fok is mij te traag
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
het was me wel opgevallen dat ie op Photobucket stond maar niet vergeleken met elkaarquote:Op maandag 26 september 2005 20:18 schreef hicham het volgende:
[..]
Jij moet nog steeds je Duitsland roes uitslapen
[..]
Ik heb hem net zelf uitgeknipt via map24
Had me wel wat werk gescheeld ja, als ik eerst even google had gebruikt
(die van mij is verder uitgezoomd en geen popupje met Gelderland erin )
Ik heb hem net zelf uitgeknipt via map24 
)
maar niet vergeleken met elkaar 
Daar ging mijn mailtje dus ook overquote:Op maandag 26 september 2005 20:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
@OPM
waar kan ik de full size versies van de foto's krijgen ?
of wanneer
Ff een FTP'tje opgooien en dan kunnen alle Fok!MC'ers even downloaden nadat OPM heeft geupload
Je eigen racebaan in de buurtquote:Op maandag 26 september 2005 20:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
maar ik hoop eigenlijk wel dat ik mij vergist dan heb ik toch een lekker klaverblad op 20KM afstand
Die bestandsnamen die worldpimber aan OPM's filmpjes heeft gegeven nadat ie ze op groothoofdje heeft gezet 007_KLOTEVERKEER_OP_RACEBAAN.MPG
Doe mij maar zo een agent
-edit
Werkt niet echt die link Zie de movie pagina en dan 'police3.asf'. En de rest van de filmpjes kun je kijken op je vrije zondagmiddag
triple-post
-edit
Werkt niet echt die link Zie de movie pagina en dan 'police3.asf'. En de rest van de filmpjes kun je kijken op je vrije zondagmiddag
triple-post
OPM moet gauw ALLE foto's die die heeft geschoten en filmpjes op origineel formaat uploaden. Misschien moeten we hem nu even bellen? Nice icon trouwens van hem
Wacht wel tot ik getrouwd ben
Nice icon trouwens van hem 
Ben alleen vaak naar Hoevelaken gegaan, maar de eerste keer was meteen raak. (dat gat in me textiel weet je nog ) En kennelijk is het raar dat wanneer je naar klaverblad Gorinchem wil je niet het bord volgtquote:Op maandag 26 september 2005 18:16 schreef bwt het volgende:
[..]
En dan nog weet hij niet hoe we op wellk klaverblad moeten komen?
Ben alleen vaak naar Hoevelaken gegaan, maar de eerste keer was meteen raak. (dat gat in me textiel weet je nog Voor die vlekken moet je poetsen, mooi niet dat ik dat ga doenquote:Op maandag 26 september 2005 16:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
jij possed met slidervlekken op je uitlaat
Wacht wel tot ik getrouwd ben
Goed bezig Lars , maar wat deed je nou ook alweer voor werk nu?quote:Op maandag 26 september 2005 17:38 schreef hollander172 het volgende:
Had binnen 5 minuten toegang tot internet verpest.
3 keer naar fok surfen was voldoende voor de server om me vandaag geen diensten meer te verlenen.
Had binnen 5 minuten toegang tot internet verpest. 
, maar wat deed je nou ook alweer voor werk nu? Die topics op MF liepen eerst ook altijd heel goed, maar volgens mij houdt iedereen het stil nuquote:Op maandag 26 september 2005 19:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Damn dan zou ik het wel heel erg mis hebben ik heb ook nooit gehoord dat er motorrijders op dat klaverblad rijden naar mijn weten mist er gewoon 1 bocht
ik heb ook nooit gehoord dat er motorrijders op dat klaverblad rijden 
Ik kan er soms wel een uur rondgHummen, dan ga ik ook nog even dat industrieterrein op... maar wel vaak 's avonds laat. En daarna ga ik gewoon via Osdorp naar huis, heb je ook nog 2 lekkere circuitbochtjes.quote:Op maandag 26 september 2005 17:37 schreef ploderus het volgende:
Hij irriteerde zich aan het feit dat ik al een half uur om het blok waar hij binnen was een beetje 'aan het stunten' was
Maar idd is het wel een leuk stukje
Maar verder raak ik er alleen opgefokt van, dus als je een leuke route of andere speelplaats in de buurt weet.
Nu? Oh enquette verwerken voor een hele bekende fabrikant van vaatwassers, keukens etc.quote:Op maandag 26 september 2005 21:00 schreef worldpimber het volgende:
Goed bezig Lars , maar wat deed je nou ook alweer voor werk nu?
Saai, saai en nog eens saai. Maar ach het houd me bezig he?
Doe nu elke keer een klusje van 1 of 2 weken en daarna weer even een stopweek er tussendoor, bevalt me prima eigenlijk.
Saillant detail, ik mag daar niet roken en koffiepauzes hebben ze niet. Maar het gaat behoorlijk goed. Geen last van en een uurtje of 5 niet roken werkt ook wel weer "opluchtend".
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ik ken het. werk nu voor importeur/fabrikant van fitnesstoestellen. Die sporties roken geen van alle....quote:Op maandag 26 september 2005 22:32 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Nu? Oh enquette verwerken voor een hele bekende fabrikant van vaatwassers, keukens etc.
Saai, saai en nog eens saai. Maar ach het houd me bezig he?
Doe nu elke keer een klusje van 1 of 2 weken en daarna weer even een stopweek er tussendoor, bevalt me prima eigenlijk.
Saillant detail, ik mag daar niet roken en koffiepauzes hebben ze niet. Maar het gaat behoorlijk goed. Geen last van en een uurtje of 5 niet roken werkt ook wel weer "opluchtend".
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Deil is te ver weg om zo maar ff naartoe te knallen, 75 km.
Dan ga ik toch wat dichter bij huis naar ressen, 16 Km
[ Bericht 3% gewijzigd door bwt op 27-09-2005 01:54:02 ]
Dan ga ik toch wat dichter bij huis naar ressen, 16 Km
[ Bericht 3% gewijzigd door bwt op 27-09-2005 01:54:02 ]
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
? eftheephee
een gifje zou nog mooier zijnquote:Op maandag 26 september 2005 21:00 schreef worldpimber het volgende:
Nice icon trouwens van hem
trouwens, ik zat gister ff te vergelijken:
ben er niet echt uit bij welke techniek ik een beetje in de buurt kom
Het maakt me niet zoveel uit hoor, normaal rook ik er altijd eentje tijdens de pauzes van 10:00 en 15:00 maar die hebben ze hier niet......... Alleen om 12:30 een half uurtje and that's it.quote:Op maandag 26 september 2005 23:08 schreef stinkie het volgende:
[..]
ik ken het. werk nu voor importeur/fabrikant van fitnesstoestellen. Die sporties roken geen van alle....
Geen sporties hier, alleen maar kerels die hetzelfde pak van H&M dragen en dames jonger dan ik strak in mantelpak. De hele dag dezelfde "kut"grapjes etc.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Mogguh
En gebruik ImageReady als je een een animated icon wilt
Jij gaat voor de techniek van linksonder, alleen dan iets minder plat op de tankquote:Op dinsdag 27 september 2005 07:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
een gifje zou nog mooier zijn
trouwens, ik zat gister ff te vergelijken:
[afbeelding]
ben er niet echt uit bij welke techniek ik een beetje in de buurt kom
En gebruik ImageReady als je een een animated icon wilt
De kampers in de sportschool soms voor, na en tussendoor bij het sporten.quote:Op maandag 26 september 2005 23:08 schreef stinkie het volgende:
ik ken het. werk nu voor importeur/fabrikant van fitnesstoestellen. Die sporties roken geen van alle....
De sportschoolhoudster staat ook vaak voor het pand te roken.
Nummer 2 van linkboven hier.quote:Op dinsdag 27 september 2005 07:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
een gifje zou nog mooier zijn
trouwens, ik zat gister ff te vergelijken:
[afbeelding]
ben er niet echt uit bij welke techniek ik een beetje in de buurt kom
Heb op die manier meer controle over de motor, voel meer wat'ie doet qua grip.
Maar dat verklaart misschien waarom ik altijd alleen van +180 km/u bochten hield.
Voor daaronder is het gewoon een schijtlijster rijstijl.
Linksboven, en die 2 daaronder vind ik niet echt veel verschil geven.quote:Op dinsdag 27 september 2005 08:08 schreef hicham het volgende:
Mogguh
Jij gaat voor de techniek van linksonder, alleen dan iets minder plat op de tank
En gebruik ImageReady als je een een animated icon wilt
ben het meer met hicham eens, ik denk dat ik toch iets meer verzit dan linksboven
en rechtsonder is echt youssefs & hichams stijl
en rechtsonder is echt youssefs & hichams stijl
Ik geef helemaal geen mening.quote:Op dinsdag 27 september 2005 08:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ben het meer met hicham eens, ik denk dat ik toch iets meer verzit dan linksboven
je had het over linksboven en dat tussen onder geen verschil wasquote:Op dinsdag 27 september 2005 08:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik geef helemaal geen mening.
Maar ik zei niet hoe jij op de motor zit.quote:Op dinsdag 27 september 2005 08:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
je had het over linksboven en dat tussen onder geen verschil was
Vind die plaatjes los van je vraag waar jij op lijkt niet echt veel verschil geven, je hoofd wat hoger of lager houden maakt de rijstijl niet echt heel erg anders qua techniek en resultaten. Zal het nog wel eens verduidelijken later.
Nummer 1, 2 en 3 is wel heel erg verschillend.
Plaatje 4 en 5 vind ik meer iets voor snelheid maken voor bocht in(4), remmen(5) en met controle bocht (5)uit rijden.. en dan weer snelheid maken (4).
Je kan inderdaad ook een poserstijl aanmeten en alles met techniek 4 doen, lijkt me niet gezond alleen voor de controle.
Maar een hele andere techniek .. nee vind ik niet.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 27-09-2005 08:50:42 ]
Ook mogguh
OPM is duidelijk linksonder, weet niet wat Pepijn nou zit te ijlen
Linksboven is als je zit te toeren, middenboven is wanneer er weer een auto voor je aankakt en toch die motor schuin wil leggen en rechtsboven is Fulcrum.. maar rechtsboven kan je toch ook doen wanneer je stepje al tegen de grond ligt en je nóg harder wil gaan
Kan de teksten niet lezen, welke onverlaat heeft hem verkleind Linksonder vind ik mooier dan rechtsonder
OPM is duidelijk linksonder, weet niet wat Pepijn nou zit te ijlen
Linksboven is als je zit te toeren, middenboven is wanneer er weer een auto voor je aankakt en toch die motor schuin wil leggen en rechtsboven is Fulcrum.. maar rechtsboven kan je toch ook doen wanneer je stepje al tegen de grond ligt en je nóg harder wil gaan
Kan de teksten niet lezen, welke onverlaat heeft hem verkleind Linksonder vind ik mooier dan rechtsonder
Omdat je reageerde op hichams post leek het van welquote:Op dinsdag 27 september 2005 08:44 schreef Patrick281 het volgende:
Maar ik zei niet hoe jij op de motor zit.
Goede analyse van 4 en 5 met remmen/bocht naderen heb ik ook de neiging om wat meer rechtop te gaan zitten om de bocht in te schatten, daarna verlaag ik idd om in de juiste positie te verzitten.quote:Vind die plaatjes los van je vraag waar jij op lijkt niet echt veel verschil geven, je hoofd wat hoger of lager houden maakt de rijstijl niet echt heel erg anders qua techniek en resultaten. Zal het nog wel eens verduidelijken later.
Nummer 1, 2 en 3 is wel heel erg verschillend.
Plaatje 4 en 5 vind ik meer iets voor snelheid maken voor bocht in(4), remmen(5) en met controle bocht (5)uit rijden.. en dan weer snelheid maken (4).
Zo kun je de bocht slecht overzien denk ik en een poserhouding vind ik echt nummer 3, als een aap ernaast en je knie uitstekenquote:Je kan inderdaad ook een poserstijl aanmeten en alles met techniek 4 doen, lijkt me niet gezond alleen voor de controle.
Dan heb ik nix gezegdquote:Op dinsdag 27 september 2005 08:44 schreef Patrick281 het volgende:
Maar ik zei niet hoe jij op de motor zit.
Hoe lang gaat een motorband gemmiddeld mee? Ik als bijna beginnend motorrijder ben daar erg benieuwd naar!
Do hast spitigernôch net it foech om de sonnema-website te besykjen omdatst minderjierrich bist.
Nummer 3 is de standaard bekende poserhouding van M-F.quote:Op dinsdag 27 september 2005 09:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Zo kun je de bocht slecht overzien denk ik en een poserhouding vind ik echt nummer 3, als een aap ernaast en je knie uitsteken
Nummer 4 is de echte poserderderhouding.
Hangt voornamelijk van de goede instelling van je vering af.quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:03 schreef harlingen.f2o.org het volgende:
Hoe lang gaat een motorband gemmiddeld mee? Ik als bijna beginnend motorrijder ben daar erg benieuwd naar!
Uiteraard ook van rijstijl, maar bovenstaande scheelt bij normaal gebruik het meeste.
Voor Pilot Road banden staat bijvoorbeeld 15.000 kilometer, maar er zijn er ook die op een GS-500 net 5.000 km halen.
Aha, waarschijnlijk ga ik morgen kijken bij een XJ600 Diversion, zijn er nog dingen waar ik nog extra aandacht aan moet geven bij kijken?
(Waar ik op moet letten, ik ben een leek op dit gebied)
(Waar ik op moet letten, ik ben een leek op dit gebied)
Do hast spitigernôch net it foech om de sonnema-website te besykjen omdatst minderjierrich bist.
Hicham weet vast wel die gebruiksaanwijzing te vinden met 5 pagina's tips.
In het kort..vast het nodige bekend.
Tikken uit het blok, kleur van de olie, lekken van voorvorkkeerringen, staat van de ketting (staat de brug helemaal versteld op het achterste punt), genoeg profiel en slijtage patroon van de banden.
In het kort..vast het nodige bekend.
Tikken uit het blok, kleur van de olie, lekken van voorvorkkeerringen, staat van de ketting (staat de brug helemaal versteld op het achterste punt), genoeg profiel en slijtage patroon van de banden.
Waarom is dit plaatje zo groot
Sorry, voor de lange laadtijden
Sjit, nou komt er net een klas kinderen op het pleintje spelen terwijl ik wil liggen Wat een kabaal maken die snotkinderen.
Sorry, voor de lange laadtijden
Sjit, nou komt er net een klas kinderen op het pleintje spelen terwijl ik wil liggen Wat een kabaal maken die snotkinderen.
Wat een kabaal maken die snotkinderen. 
quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:16 schreef Patrick281 het volgende:
Hicham weet vast wel die gebruiksaanwijzing te vinden met 5 pagina's tips.
http://www.student.kun.nl(...)index_motorkopen.htmquote:Op dinsdag 27 september 2005 10:09 schreef harlingen.f2o.org het volgende:
Aha, waarschijnlijk ga ik morgen kijken bij een XJ600 Diversion, zijn er nog dingen waar ik nog extra aandacht aan moet geven bij kijken?
(Waar ik op moet letten, ik ben een leek op dit gebied)
Mijn ervaring leert dat ik ondanks het uitprinten van alles en alles stuk voor stuk nagaan je eigenlijk als complete noob toch erg weinig oog hebt voor gebreken/gebruikelijke dingen die je moet bekijken op de motor Ik kan nu pas na het bezitten van een motor goed letten op al die punten, dus het beste neem je een FokMC'er ofzo mee
Ik wist dat jij ging reageren.quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:22 schreef worldpimber het volgende:
http://www.student.kun.nl(...)index_motorkopen.htm
quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:18 schreef worldpimber het volgende:
Waarom is dit plaatje zo groot
[afbeelding]
Sorry, voor de lange laadtijden
Die mogelijkheid tot animated gif zag ik ook al toen ik die pics met & zonder Fok!MC'ers zag
Ik ook Dus hield ik me even stil Geen zin om naar het juiste linkje te zoekenquote:Op dinsdag 27 september 2005 10:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik wist dat jij ging reageren.
We zijn allemaal posers de een wat meer dan de anderquote:Op dinsdag 27 september 2005 10:06 schreef Patrick281 het volgende:
Nummer 3 is de standaard bekende poserhouding van M-F.
Nummer 4 is de echte poserderderhouding.
Maar, heb ik nu een poserhouding of een poserderderhouding Of is die laatste meer op Mercy van toepassing
Fulcrumquote:Op dinsdag 27 september 2005 10:22 schreef worldpimber het volgende:
[..]
[..]
http://www.student.kun.nl(...)index_motorkopen.htm
Mijn ervaring leert dat ik ondanks het uitprinten van alles en alles stuk voor stuk nagaan je eigenlijk als complete noob toch erg weinig oog hebt voor gebreken/gebruikelijke dingen die je moet bekijken op de motor Ik kan nu pas na het bezitten van een motor goed letten op al die punten, dus het beste neem je een FokMC'er ofzo mee
Ik heb wel kijk op auto techniek maar op motorgebied ben ik nog een noob
Do hast spitigernôch net it foech om de sonnema-website te besykjen omdatst minderjierrich bist.
ik ga voortaan op mijn poserhouding lettenquote:Op dinsdag 27 september 2005 10:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
We zijn allemaal posers de een wat meer dan de ander
Maar, heb ik nu een poserhouding of een poserderderhouding Of is die laatste meer op Mercy van toepassing
Het ziet er zeer vvreed uit, je snelheid kan ik niet beoordelen dit jaar.quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
We zijn allemaal posers de een wat meer dan de ander
Maar, heb ik nu een poserhouding of een poserderderhouding
Maar je bent een grotere poser dan je voor wil doen komen, dat weet ik wel.
quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik ga voortaan op mijn poserhouding letten
Ik doelde niet op jou hoor maar leuk dat je je aangesproken voelt pepijn heeft wel gelijkquote:Op dinsdag 27 september 2005 10:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik ga voortaan op mijn poserhouding letten
waarmee ? dat jij stiekem een Uberposser bent ?quote:Op dinsdag 27 september 2005 10:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Ik doelde niet op jou hoor maar leuk dat je je aangesproken voelt pepijn heeft wel gelijk
