[low cost Airlines+luchthavens] reisinformatie en nieuws

quote:

Op zaterdag 19 juni 2004 13:41 schreef stickybandit het volgende:
binnen europa zijn goedkope tickets gelukkig wel goed te vinden. Maar waar kun je het best op zoek gaan naar (lastminute) intercontinentale vluchten? Word trouwens wel tijd dat de goedkope maatschappijen daar ook eens op gaan vliegen..

quote:

Op zondag 20 juni 2004 12:55 schreef Tano_Stargazers het volgende:
Weet iemand toevallig de GPS coordinaten van Niederrhein Airport??

quote:

V Bird staakt vluchten naar Wenen

14-07-2004

NIEDERRHEIN - V Bird stopt per 26 juli tijdelijk met de retourvluchten vanaf thuisbasis Niederrhein naar de Oostenrijkse hoofdstad Wenen. Dat maakte de Nederlandse low cost carrier woensdag (14 juli) officieel bekend. Volgens de maatschappij is dit besluit is een direct gevolg van een evaluatie van renderende routes.

De vluchten naar en van Wenen worden in oktober hervat, maar dan uitsluitend op vrijdag en zondag. Volgens V Bird is er in deze periode sprake van een hoog aantal vooruitboekingen. Volgens Jason Bitter, directielid van V Bird, zal daarna opnieuw worden bekeken of de Wenen-route wel of niet wordt voortgezet.

V Bird blijft in ieder geval de komende twee weken de vluchten van en naar Wenen volgens het huidige vluchtschema uitvoeren. De laatste vluchten naar de Oostenrijkse hoofdstad vinden dan plaats op 25 juli.

Passagiers, die gevolgen ondervinden van het opschorten van de Wenen-vluchten worden door V Bird op de hoogte gesteld. Zij kunnen kiezen voor teruggave van de ticketprijs of het kosteloos omzetten van hun vlucht naar een andere V Bird bestemming. In dat geval ontvangen zij ook een voucher ter waarde van vijftig euro.

bron: luchtvaartnieuws.nl

quote:

Op maandag 19 juli 2004 16:16 schreef Vahlto het volgende:
Zeker een goed topic! Misschien is het een idee om er een vakantie-sticky van te maken?

Ik ga over een week van Rotterdam Zestienhoven naar Stockholm, met Basiq Air (Transavia) voor ¤ 95,58 (incl. alles). Vanaf Stockholm ga ik acht dagen lang in mijn eentje impulsief door Zweden rondtrekken via treinen en (waarschijnlijk) jeugdherbergen.

Ik ben benieuwd of andere Fok!kers negatieve en/of positieve ervaringen hebben met Basiq Air. Het is weliswaar een korte vlucht (ongeveer twee uurtjes), en aangezien ik gewend ben aan Euroline-busreizen van dertien stinkende, slapeloze en beenruimteloze uren, zal dit hoogstwaarschijnlijk alleen maar een verademing kunnen zijn...

Maar toch, wie heeft hier ervaringen met Basiq Air/Transavia?

quote:

Op donderdag 5 augustus 2004 22:52 schreef Gumtree het volgende:
Iemand trouwens al ervaring met: Sky Europe??

ze vliegen o.a. van Schiphol naar Wenen (Bratislava - Hongarije) en dat zou dus een alternatief kunnen zijn voor V-bird. Vanaf Bratislava is het slechts een uurtje met de bus naar Wenen.

quote:

Vandaag presenteert easyJet opnieuw een doorbraak: de introductie van de ruimste handbagagelimiet van Europa. De nieuwe bagagelimieten zijn ruimer dan die van alle andere Europese luchtvaartmaatschappijen - zelfs die voor de duurdere klassen van de grootste nationale luchtvaartmaatschappijen!

Vanaf maandag 12 juli 2004 ziet easyJet voor alle passagiers af van een gewichtslimiet voor handbagage. De enige voorwaarde is dat u uw handbagage zelf op een veilige manier in de bagagecompartimenten boven de zitplaatsen moet kunnen tillen, zonder dat u daarbij hulp nodig hebt (of een hernia oploopt!). Het gewicht moet dus binnen redelijke proporties blijven.

In navolging van de veiligheidsvoorschriften van het Britse Bureau voor de Burgerluchtvaart en met het oog op de beperkte ruimte in de bagagecompartimenten boven de zitplaatsen, geldt wel een limiet voor de omvang van de bagage: uw tas of koffer mag niet groter zijn dan 55x40x20 cm. Dit is maar liefst 40% groter dan de huidige toegestane omvang! Onze fantastische nieuwe handbagagelimieten bieden passagiers de vrijheid meer mee te nemen dan in de duurdere klassen van traditionele luchtvaartmaatschappijen - zonder dat er buitensporige kosten aan verbonden zijn!

De nieuwe limieten zijn vooral aantrekkelijk voor de vele zakelijke passagiers van easyJet, die al vliegen met de grootste Europese lowbudget-maatschappij en zo profiteren van gunstig gelegen vliegvelden vlak bij belangrijke steden (dus geen ver weg gelegen landingsbanen), inchecktijden van dertig minuten, routes met zeer frequente vluchten, een uitermate punctueel vluchtschema en de voordeligste vluchten van Europa!

Bron: easyjet.nl

quote:

Op vrijdag 6 augustus 2004 23:06 schreef Erasmusch het volgende:
Iemand enig idee hoe je Niederrhein Airport kan bereik voor een vluch van 06:20? Je zal wel rond 5en aanwezig moeten zijn, wat zou een taxi ongeveer kosten vanaf Arnhem/Nijmegen?

quote:

Yesterday, on September 14th 2004, the „Economic Police“ did close the bexx air head office. Therefore, bexx air is unable to continue its operation.

No bookings or payments can be accepted and no flights can be operated with immediate effect.

The “Economic Police” accuses bexx air of operating without a travel agency license.

quote:

The way bexx air has been shut down is also a signal to all foreign investors that Europe is still far away from Bulgaria and that business and investment is not protected in Bulgaria.

quote:

bexx air is a Bulgarian company, which uses solely Bulgarian products and labor. bexx air has paid all social taxes, all taxes and fulfilled its obligations. How can one shut down such a successful company ? How does this country want to be prepared for Europe and its competition in aviation business ?

quote:

Sofia, September 19th 2004

Dear passengers,
dear partners and friends,

I am writing these lines in an internet café in the heart of Sofia as the administration did close our headquarter and we are cut off from any connection to our passengers and partners.

Today, we would like to keep you updated about the developments and we would like to inform you about your rights and what is happening with your money and your booked flights.

During the past days, we have had meetings with lawyers, business partners and airlines here. And one thing is for sure: The action against bexx air and its cheap tickets was illegal by Bulgarian and European law. We will proof this in court and claim for losses above 5,2 Mio. Euro.

(...)

I am very proud of my staff and thankful for their support. And our entire team would like to thank you for your understanding, your support and your nice words.

Truly Yours

Dirk Wiesemann
CEO

quote:

Budgetvlieger V Bird in zwaar weer

MAARSSEN - De Nederlandse vliegtuigmaatschappij V Bird verkeert in financiële moeilijkheden. Oude vorderingen op het bedrijf staan nog open. De Amsterdamse zakenman Erik de Vlieger is bezig met een reddingsplan.



Crediteuren van V Bird hebben in totaal zo'n 10 à 15 miljoen euro van de prijsvechter tegoed, meldt De Financiële Telegraaf vandaag. Luchtvaarttycoon De Vlieger, eigenaar van tien vliegmaatschappijen, heeft samen met V Bird-grootaandeelhouder Herman Buurman 500.000 euro ter beschikking gesteld om de faillissementsaanvraag van twee crediteuren te voorkomen. Als er geen oplossing komt voor de problemen van de lowbudgetmaatschappij, gaat de stekker eruit.
'Verschrikkelijk jammer, want we kunnen de lopende kosten nu eindelijk uit de inkomsten van onze operaties betalen', zegt directeur Pelser in de ochtendkrant. V Bird moet echter nog voldoen aan oude vorderingen van leveranciers. Twee daarvan willen niet langer op betaling wachten.

Niederrhein in de problemen

De Vlieger laat weten dat er zeker nog geen deal is. Hij zegt overigens de vloot van de maatschappij efficiënt te kunnen gebruiken bij de groei van één van zijn andere luchtvaartbedrijven, Holland Exel, ook Air Holland is in zijn bezit. Thuisbasis van V Bird is de Duitse luchthaven Niederrhein, net over de grens bij Nijmegen. De luchthaven zou door een bankroet van V Bird ook in de problemen kunnen komen. V Bird heeft 178 werknemers en vliegt met geleasde toestellen binnen Europa. Tot nu toe vlogen ze dit jaar 693.000 passagiers. De bezettingsgraad van de vliegtuigen is ongeveer 70 procent.



Zibb.nl

quote:

Ryanair start lijndienst Milaan-Eindhoven

29-09-2004

STANSTED - Na een eerder deze maand aangekondigde expansie vanaf Rome Ciampino breidt Ryanair nu ook uit vanaf de luchthaven Orio al Serio, ten noordoosten van Milaan. Ryanair investeert naar eigen zeggen 120 miljoen euro in de stationering van twee extra vliegtuigen op de Noord-Italiaanse luchthaven. Eén van de zeven nieuwe bestemmingen is Eindhoven.

De andere nieuwe bestemmingen zijn Oslo, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Liverpool en Newcastle. Alle vluchten worden vanaf 25 februari dagelijks uitgevoerd door de van oorsprong Ierse prijsvechter. Alleen de vluchten naar Valencia starten al op 19 januari.

Ryanair opende in februari 2003 een basis op de luchthaven Orio al Serio. Momenteel vliegt de maatschappij vanaf de luchthaven naar negen bestemmingen met drie gestationeerde toestellen. Binnenkort komen daar nog eens twee Boeing 737-800’s bij. Dit jaar verwacht Ryanair twee miljoen passagiers te vervoeren vanaf Orio al Serio.

quote:

The Dutch low cost carrier V-Bird has stopped all operation as of last night. This will mainly affect the former military airport of Niederrhein in Weeze. From that airport V-Bird was flying to17 destinations in Europe.

The passengers having a reservation will be provided with a telephone hotline this morning. The airline will communicate further information this afternoon.

quote:

Op woensdag 29 september 2004 13:47 schreef -Mk- het volgende:
V-bird (nietzovrolijk)nieuws!

Budgetvlieger V Bird in zwaar weer

quote:

NIEDERRHEIN/WEEZE - Ongeveer 3000 reizigers zijn gestrand door problemen bij de luchtvaartmaatschappij V-Bird. De vervoerder heeft alle vluchten tot nader order geannuleerd. Dat meldde vrijdag een woordvoerder van vliegveld Niederrhein in het Duitse Weeze, vlak over de grens bij het Noord-Limburgse Bergen.

Gesprekken tussen V-Bird, dat in financiële problemen zit, en een Nederlandse investeerder zijn vastgelopen. Het bedrijf waarvan V-Bird de vliegtuigen huurt, wil daarom niet langer de toestellen beschikbaar stellen.


V-Bird liet vrijdagmorgen om 04.00 uur aan Niederrhein weten alle activiteiten te staken. Sindsdien is de maatschappij niet meer bereikbaar. V-Bird had dagelijks twintig vluchten naar zeventien bestemmingen vanaf Niederrhein. Het vliegveld heeft een callcenter en een reisbureau ingeschakeld om gestrande passagiers van informatie te voorzien en een alternatief aan te bieden.

quote:

AMSTERDAM - De Amsterdamse zakenman Erik de Vlieger wil de Nederlandse luchtvaartmaatschappij Dutchbird overnemen. De ExelAviationGroup, waarvan De Vlieger grootaandeelhouder is, en Dutchbird hebben daartoe een overeenkomst getekend.

De overname van de maatschappij past in de groeistrategie van de ExelAvationGroup, zei een woordvoerder vrijdag. "Dutchbird past goed bij ons bedrijf en we versterken er onze positie in Nederland mee."


De ExelAviationGroup is de laatste tijd flink aan de weg aan het timmeren. Zo nam het concern het failliete Air Holland over. De maatschappij is actief in onder meer Frankrijk en op de Nederlandse Antillen.

quote:

Op maandag 4 oktober 2004 18:53 schreef Pony-Lover het volgende:
Erik de Vlieger IMCA en alle 14 Exel Luchtvaart maatschappijen zal V-bird wel gaan kopen. Hij wil namelijk een nederlandse luchtvaart maaschappij om Air France - KLM dwars te zitten.
Jammer alleen dat de meeste van z'n bedrijven maar matig succesvol zijn.

quote:

V Bird toestellen aan de grond

08-10-2004

DRIEBERGEN – De low cost maatschappij V Bird houdt vanaf vanochtend (8 oktober) 4 uur haar vluchten aan de grond. Dit bevestigt woordvoerder Holger Terhorst van de luchthaven Dusseldorf Weeze (voorheen Niederrhein) aan Luchtvaartnieuws. “Ons noodplan is in werking getreden sinds 5 uur vanochtend. We vangen mensen op in ons restaurant en zoeken alternatieve reisverbindingen voor degenen die vandaag weg moeten.”

Terhorst meldt dat de luchthaven verrast is door deze situatie. Men verwachtte een goede afloop van de onderhandelingen van V Bird met de IMCA groep, mede-investeerder in de ExelAviationGroup.

Bij V Bird is op dit moment niemand voor een reactie bereikbaar. Vanmiddag om 15.00 uur geeft de maatschappij een persconferentie op de luchthaven van Maastricht.

De prijsvechter die Düsseldorf Weeze Airport als thuisbasis heeft verkeert in ernstige financiële problemen. Er kan niet meer geboekt worden via de website http://www.vbird.com. Elke mogelijke invoer (bestemming, vertrekdatum, aantal personen) leidt tot de melding: "sorry, er zijn geen vluchten gevonden of de vluchten zijn uitverkocht".

Reizigers die informatie willen over hun reisplannen kunnen bellen met een call centre dat door de luchthaven is geopend, tel. 49 (0)2837 66-61 11.

Luchtvaartnieuws.nl

quote:

Prijsvechter V Bird aan de grond

door onze speciale verslaggever Arnold Burlage

NIEDERRHEIN - De prijsvechter V Bird heeft is vanochtend aan de grond gebleven. Enkele duizenden passagiers worden in het stationsgebouw opgevangen. De maatschappij verkeerde al enige tijd in financiële problemen.

Gesprekken tussen V-Bird, dat in financiële problemen zit, en de ExelAviationGroup van investeerder Erik de Vlieger zijn vastgelopen. Het Amerikaanse bedrijf ILFC, waarvan V-Bird de vliegtuigen huurt, wil daarom niet langer de toestellen beschikbaar stellen. De vier toestellen van V Bird zijn vanochtend om 4 uur opgehaald door de leasemaatschappij, zo melden bronnen.

V-Bird liet vrijdagmorgen om 04.00 uur aan Niederrhein weten alle activiteiten te staken. De vervoerder had dagelijks twintig vluchten naar zeventien bestemmingen vanaf Niederrhein. Vliegmaatschappij German Wings biedt volgens Pelsers in Duitsland door V-Bird gedupeerde reizigers tegen gereduceerd tarief zitplaatsen aan.

Een vlucht van V-Bird vanaf Maastricht Aachen Airport (MAA) vrijdagavond is onzeker. Ongeveer veertig passagiers zouden het vliegtuig naar Nice nemen. V-Bird vliegt een keer per week vanaf MAA.

"In de aanloopfase heeft V-Bird zulke grote verliezen geleden dat die ons nu tegen de muur drukken", zei Pelsers. "Maar juist de laatste maanden zijn de omzet en de opbrengst per ticket hoger dan ooit." Pelsers is verbaasd dat de onderhandelingen met De Vlieger in de nacht van donderdag op vrijdag zijn afgebroken. "We dachten dat het juist de goede kant op ging."

V-Bird probeert op zeer korte termijn alsnog met De Vlieger om tafel te gaan zitten. Een woordvoerder van de ExelAviationGroup liet echter weten dat een overname van V-Bird onwaarschijnlijk is. "We hebben gekeken of de maatschappij bij ons bedrijf past, maar dat bleek niet zo te zijn."

V-Bird praat ook met een buitenlandse investeerder. "ILFC zal de vliegtuigen weer beschikbaar stellen als de onderhandelingen goed aflopen" , aldus Pelsers. Hij verwacht daarover vrijdag of uiterlijk dit weekeinde meer zekerheid te krijgen.

Telegraaf.nl

quote:

Dusseldorf-Weeze Airport neemt al afscheid van V Bird

08-10-2004

DRIEBERGEN - De directie van de luchthaven Düsseldorf - Weeze (Niederrhein) is in gesprek met meerdere luchtvaartmaatschappijen om de leegte op te vullen die lowcost maatschappij V Bird waarschijnlijk achterlaat. "V Bird had ons vliegveld als thuishaven. In het winterseizoen verliezen we vijftig procent van ons aanbod", zegt luchthavendirecteur Alex van Elk.

"Op dit moment doen we alles wat we kunnen om de gestrande passagiers van V Bird op te vangen. Een deel van het restaurant is voor hen gereserveerd."
De luchthaven heeft hiervoor personeel vrijgemaakt.

Van Elk blijft positief over de toekomst van zijn luchthaven. "V Bird heeft in de afgelopen 12 maanden laten zien hoe groot het aantal passagiers in onze regio is. We waren onder de indruk van het aantal passagiers dat V Bird op veel van haar routes vervoerde".

Weiland

Ondertussen kent de wereld van de prijsvechters geen genade. Een paar uur nadat het nieuws over de waarschijnlijke ondergang van V Bird bekend werd, nodigt de Duitse concurrent Germanwings passagiers van V Bird uit om via een special 'hotline' gebruik te maken van een aanbieding. Germanwings biedt passagiers van V Bird de mogelijkheid om tegen aanbiedingsprijzen te vliegen naar tien steden die ook door V Bird werden bediend. Tot zondag (10 oktober) krijgen passagiers de kans om een ticket te boeken voor een reis die ze anders met V Bird hadden gemaakt.

Germanwings vliegt niet vanaf Düsseldorf - Weeze maar heeft de luchthaven van Keulen-Bonn als thuishaven. Volgens Germanwings topman Joachim Klein is dat alleen maar in het voordeel van de klant. Hij haalt hard uit naar zowel V Bird als Düsseldorf - Weeze. "V Bird is een van de eerste maatschappijen die de markt moet verlaten. De concurrentie is hard en het gaat er niet meer alleen om wie de laagste tarieven biedt. Als je opereert vanaf een afgelegen luchthaven in een weiland kun je volgens ons niet functioneren."

Luchtvaartnieuws.nl

quote:

Posted: Fri Oct 08, 2004 8:08 pm Post subject: blackday

exelaviationgroup heeft zich definitief terug getrokken. het personeel van v-bird is inmiddels ingelicht. V-bird houdt op te bestaan.

quote:

Vandaag of morgen overname VBird


MAASTRICHT/WEEZE - De gestrande prijsstunter VBird hoopt vandaag of morgen rond te komen met een buitenlandse overnamekandidaat. Gisteravond had deze, niet nader aangeduide partij al een conceptovereenkomst voorgelegd aan de directie van VBird. Daarin staat dat het bedrijf VBird onder dezelfde naam en met het huidige personeel (circa 185 mensen) voortzet.


Volgens directievoorzitter H. Pelsers gaat het om een bedrijf dat al actief is in de luchtvaart en dat over een eigen luchtvloot beschikt. Er zijn nog verschillende andere Europese bedrijven geïnteresseerd in de overname van VBird. Ook onderzoekt VBird een regeling om gedupeerde passagiers tegemoet te komen. Virgin Express en GermanWings ontfermen zich voorlopig over de passagiers van VBird.

Het vanaf het Duitse vliegveld Düsseldorf-Weeze (voorheen Airport Niederrhein) opererende VBird staakte zijn activiteiten vrijdagmorgen nadat de Amerikaanse leasemaatschappij ILFC besloot de drie Airbussen aan de grond te houden wegens betalingsachterstand. Drieduizend passagiers werden gedupeerd.

Hoe groot de schuld van VBird is wil Pelsers niet zeggen. Wel beaamt hij dat een deel van het personeel geen salaris heeft ontvangen over september. Alle VBird- medewerkers blijven tot nader order in dienst.

Is er uiterlijk morgen geen overeenstemming over overname dan lijkt het faillissement van VBird, dat eind oktober 2003 begon, onafwendbaar. Er is nog geen verklaring van de Amsterdamse zakenman E. de Vlieger, met wie volgens Pelsers donderdagnacht overeenstemming was bereikt over overname van VBird door De Vliegers Exel Avation Group.

Volgens H. Buurman, meerderheidsaandeelhouder van VBird, was het de bedoeling om via Dutchbird een doorstart met VBird te maken. Dutchbird, dat vrijdag wel door De Vlieger werd overgenomen, zou met VBird worden samengevoegd.

gelderlander 11.10.2004

quote:

191 personeelsleden VBird vandaag ontslagen
--------------------------------------------------------------------------------



De nieuwe eigenaar van de prijsstunter geen verplichtingen tegen de 191 personeelsleden van VBird. Zij krijgen vandaag hun ontslag aangezegd.

Het faillissement volgt bijna een week nadat de prijsstunter, die vanaf Airport Niederrhein in Duitsland opereert, haar activiteiten staakte wegens geldgebrek.

Crediteuren, onder wie de maatschappij die de vliegtuigen aan VBird leasde, kerosineleveranciers en Eurocontrol, hebben 24 miljoen euro tegoed van het failliete bedrijf.

Volgens curator Meijs is de kans dat ze 'zelfs maar een fractie van dat bedrag terugzien, héél klein'. Ook de huidige aandeelhouders zijn hun uitgeleende zestien miljoen euro kwijt.

Maandag wordt het overnameplan verder uitgewerkt met de nieuwe eigenaar van het bedrijf. Over het operationele gedeelte van het nieuwe VBird bestaat al overeenstemming. "Juridisch en financieel moeten de puntjes nog op de 'i' worden gezet", aldus de curator.

VBird hervat de activiteiten met drie toestellen; de oude toestellen kunnen om faillissementstechnische redenen niet meer worden ingezet. Onrendabele lijnen, zoals die naar Stockholm en twee of drie andere bestemmingen komen te vervallen.

"VBird heeft in de eerste zes maanden van haar bestaan een schuld opgebouwd van dertig miljoen euro. Die fout willen we niet nog eens maken", aldus Pelsers.

VBird heeft problemen met de creditcardmaatschappijen die het geld van de passagiers geind hebben. "Ze weigeren aan ons te bevestigen dat de mensen hun geld terug kunnen vragen, terwijl dat volgens de algemene voorwaarden van de creditcardmaatschappijen moet kunnen", aldus Pelsers.

Consumentenbond en Interpay raden gedupeerde passagiers aan contact te zoeken met hun creditcardmaatschappij.

(De gelderlander)

quote:

Overnamekandidaat V-Bird brengt morgen bod uit

Op het failliete luchtvaartbedrijf V-Bird wordt morgen een bod uitgebracht door een overnamekandidaat. Wie dat is, wil curator Meijs niet zeggen.

Het bod moet daarna nog worden goedgekeurd door de rechter-commissaris. "Het is dus nog te vroeg om optimistisch te zijn over de toekomst van V-Bird," zegt Meijs. Als het bod wordt goedgekeurd, vindt donderdag de afwikkeling plaats en kan V-Bird een doorstart maken. Het in Beek gevestigde bedrijf ging vorige week failliet, met een schuld van 40 miljoen euro. De luchtvaartmaatschappij vloog vooral vanaf vliegveld Niederrhein, net over de grens bij Bergen. (l1.nl)

quote:

Op donderdag 21 oktober 2004 15:54 schreef lenin het volgende:

[..]

waar vliegt Basic Air/ Transavia op dan? die vliegen toch ook naar Oslo? Zou het trouwens toejuigen als Dusseldorf-Weeze (Niederrhein) verder zou uitbreiden!

quote:

Eindhoven Airport bouwt nieuwe terminal

Uitgegeven: 30 oktober 2004 19:22
Laatst gewijzigd: 30 oktober 2004 19:23

EINDHOVEN - Eindhoven Airport is zaterdag officieel begonnen met de bouw van een nieuwe passagiersterminal. Minister Peijs (Verkeer) gaf het startsein door een meters diep gat te boren voor een heipaal. De luchthaven heeft een nieuwe terminal nodig wegens de explosieve groei van het aantal passagiers.

Directeur B. de Boer van de luchthaven verwacht dat er volgend jaar 800.000 passagiers gebruik zullen maken van het vliegveld. De groei komt voor een deel door de komst van de Ierse vliegmaatschappij Ryanair die vanaf Eindhoven verbindingen onderhoudt met Londen, Barcelona, Rome en Milaan.


Het nieuwe luchthavengebouw, dat medio 2005 klaar moet zijn, kost 19 miljoen euro en is berekend op 1,2 miljoen passagiers per jaar.

quote:

Op maandag 1 november 2004 02:08 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Eindhoven gaat ook uitbreiden:
[..]

Ik zelf heb nog nooit gebruik gemaakt van Eindhoven airport maar op zich is het nog idealer dan Schiphol omdat ik er echt in 20 minuten ben. Nu nog hopen dat Ryan ook gaat vliegen op bestemmingen in Spanje(met name Malaga)

quote:

Op maandag 1 november 2004 06:13 schreef HiZ het volgende:

[..]

Met dit nieuws ben ik minder blij, voor je het weet betaal je in Eindhoven ook ¤20 per dag of meer voor parkeren, omdat ze anders de investeringen niet rendabel kunnen krijgen.

quote:

Met dit nieuws ben ik minder blij, voor je het weet betaal je in Eindhoven ook ¤20 per dag of meer voor parkeren, omdat ze anders de investeringen niet rendabel kunnen krijgen.

quote:

Dus jij wil naar Valencia?
Nogal logisch, want vanaf 15/12 vliegt Virgin Express nu ook op Valencia. Omringd door het blauw van de Middellandse Zee en het oranje van de sinaasappelboomgaarden, wordt Valencia vaak de gezelligste stad van Spanje genoemd. Bovendien heerst er heel het jaar door een mild klimaat, is er heel wat te zien en zorgen de inwoners ervoor dat het elke dag feest is.

Zin om te vertrekken? Dat komt goed uit, want Virgin Express geeft 250 gratis(*) duo-tickets (heen en terug) weg voor deze nieuwe Spaanse bestemming. Surf naar www.ikwilnaarvalencia.com, schrijf je in en met een beetje geluk word je hier het land uitgezet. Olé!

quote:

Polishwings nieuwe Poolse prijsvechter

30-11-2004

WARSCHAU - Vanaf februari gaat volgens planning de nieuwe Poolse prijsvechter Polishwings van start. Deze nieuwe dochtermaatschappij van LOT Polish Airlines zal met vijf 737 ‘Classics’ gaan vliegen. In eerste instantie opent de maatschappij bases in de steden Warschau en Katowice, melden Poolse media.

Mogelijk gaat de maatschappij samenwerken met Germanwings, de low cost dochter van Lufthansa en Star Alliance-partner. Polishwings zal ook de charteroperaties van LOT overnemen

Het aantal low cost airlines in Centraal Europa neemt snel toe nu onder andere Polen, Tsjechië, Slowakije en Hongarije tot de EU zijn toegetreden. Ook westerse prijsvechters als easyJet en Ryanair breiden hun activiteiten in dit deel van Europa snel uit.

quote:

Op dinsdag 30 november 2004 17:38 schreef lenin het volgende:

[..]

Het was lang stil bij de Low Cost airlines maar zou het nu dan weer losbarsten?

quote:

Op dinsdag 30 november 2004 19:08 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Wat voor een vliegtuig is de Boeing 737-700?

quote:

Enjoy your flight

Deze vriendelijke boodschap krijgt u mee bij het binnenstappen van het vliegtuig. Wanneer geniet u eigenlijk van uw vlucht?

Als u:
- de goedkoopste ticket heeft weten te bemachtigen?
- een concurrerende prijs heeft betaald voor goede on-board service, meer beenruimte, een vriendelijke crew op een vlucht met een snelle verbinding?

In het laatste geval nodigen wij u graag uit om vanaf het zomerseizoen 2005 met ons naar uw bestemming te vliegen. Natuurlijk pretendeert iedere luchtvaartmaatschappij de beste te zijn. De beste in wat? Wij vinden het de hoogste tijd om u het gevoel te geven op alle fronten van uw reis te genieten. Door vriendelijke personeel, goede maaltijden, ontspannen zitten met meer beenruimte en goede verbindingen. Dat is Vipair. En iedereen is bij ons een VIP. Zonder uitzondering.

All in
Met ingang van maart 2005 vliegen we met een Airbus A300-600 vanaf Schiphol, via Dusseldorf naar Kazachstan en Kyrgizistan. Niet alleen voor zakelijke reizigers, maar ook voor de vakantieganger die de betreden paden wil verlaten, door bijvoorbeeld het volgen van de Marco Polo route, zijn deze landen schitterende en avontuurlijke bestemmingen. En vervolgens breiden we het aantal bestemmingen geleidelijk uit.

U kunt met Vipair business en economy service vliegen tegen een vast all-in tarief. U weet bij ons wat u betaalt, niets meer en niets minder. En natuurlijk is ook uw vracht bij Vipair in goede handen; wij spreken niet voor niets van VIC, 'Very Important Cargo'!

December 2004 is onze website 'on air'. U kunt dan direct via www.vipair.com uw tickets boeken of bij uw reisbureau. Wij wensen u vervolgens: 'Enjoy your flight with Vipair'!!!

quote:

DRIEBERGEN - Als het aan CEO Jacob Kranenburg van Vipair ligt is Nederland vanaf het zomerseizoen een fullservice luchtvaartmaatschappij rijker. Kranenburg heeft grootse plannen om met zijn bedrijf vluchten uit te voeren vanaf Amsterdam en Düsseldorf. Het routenetwerk herbergt bestemmingen in Italië, Israël en Egypte. Maar de belangrijkste aanvliegsteden zijn gelegen in de Centraal-Aziatische landen Kazachstan en Kirgizië.

De geplande routes zien er indrukwekkend uit. Vanaf eind maart, begin april moet Vipair passagiers vervoeren op vijf verschillende trajecten. Drie routes lopen van Amsterdam via Düsseldorf naar Kazachstan en Kirgizië. In Kazachstan worden de steden Aktau, Almaty, Karaganda en Astana bediend. Maar ook de Kirgizische hoofdstad Bishkek staat op het programma. In een van de drie routes naar Azië zit een extra vlucht tussen de Kazachstaanse hoofdstad Astana en Berlijn (Schoenefeldt) verwerkt.

Het bedrijf mikt op Kazachen in Nederland en Duitsland. "Vooral bij onze oosterburen wonen veel Kazachen", weet Kranenburg, wiens echtgenote ook uit het Aziatische land afkomstig is. "En onderschat de olie-industrie in die regio niet. Dat kan ook het nodige verkeer opleveren."

Volgens Kranenburg heeft Vipair al afspraken gemaakt met meerdere touroperators voor vluchten naar Rome (Fiumicino), Sharm el Sheik, Caïro en Tel Aviv. Ook is de afhandeling en catering op Schiphol inmiddels geregeld. Sinds vandaag (25 november) heeft Vipair bovendien de beschikking over een eigen kantoor in Hoofddorp. De maatschappij heeft ook een balie in de vertrekhal op Schiphol.

Sabena tekent voor het onderhoud van de vliegtuigen. "We beginnen met twee Airbussen", zegt Kranenburg. "Een Airbus A300 van Olympic Airways en een Airbus A310 van Singapore Airlines. Voor beide vliegtuigen maken we gebruik van een lease-constructie. Als de routes goed lopen willen we tegen het einde van het eerste operationele jaar een derde Airbus aan de vloot toevoegen."

Fullservice
In de toestellen is sprake van een tourist- en businessklasse. Kranenburg benadrukt dat het niet om een low cost carrier gaat. "We gaan fullservice vluchten aanbieden. De verkoop vindt plaats via de website die in december actief wordt. En natuurlijk via de touroperators waar we mee samenwerken."

Kranenburg is honderd procent aandeelhouder maar heeft naar zeggen voldoende bankgaranties om Vipair succesvol te lanceren. "We zijn er helemaal klaar voor. Ik kan rekenen op een enthousiast team met veel ervaren mensen uit de reiswereld."

Het ontbreekt Vipair voorlopig nog wel aan slots op Schiphol en aan een AOC (air operator certificate). Volgens Kranenburg is dat slechts een kwestie van tijd. "Er zijn voldoende slots verkrijgbaar om in de zomerdienstregeling twintig tot 24 vluchten per week vanaf Schiphol uit te voeren. En de AOC is aangevraagd, die arriveert begin maart volgend jaar."

De Stichting Airport Coordination Netherlands (SACN) is verantwoordelijk voor het toewijzen van slots op Schiphol. Deze organisatie meldt Luchtvaartnieuws dat Vipair nog geen aanvraag heeft ingediend voor vluchten vanaf Amsterdam. "Er zijn nog wel wat slots beschikbaar, maar alleen op ongunstige tijdstippen. Bijvoorbeeld het einde van de morgen of het begin van de middag. Het wordt de komende zomer erg druk op Amsterdam. Drukker dan de afgelopen zomer."

Wachtlijst
Kranenburg verwacht dat er begin volgend jaar voldoende slots vrijkomen. "Er zijn altijd maatschappijen die de aan hen toegekende slots niet of gedeeltelijk niet gebruiken." Volgens SACN is dat inderdaad het geval, maar komen 'vrije slots' terecht bij maatschappijen die op een speciale wachtlijst staan. "En op die wachtlijst staat Vipair nog niet. Wel twintig tot dertig andere luchtvaartmaatschappijen."

Geen slots op Schiphol betekent voor Kranenburg niet het einde van Vipair. "Als Schiphol zou afvallen beginnen alle vluchten vanaf Düsseldorf. Maar daar ga ik voorlopig niet vanuit. Ik verwacht dat we volgend jaar gewoon met twee Airbussen vanaf Amsterdam vliegen."
bron: luchtvaartnieuws.nl

quote:

Op donderdag 2 december 2004 18:55 schreef lenin het volgende:
en weer een bestemming van een low cost airline vanuit Nederland:

Manchester tweede Amsterdamse bestemming van Jet2

quote:

Geen doorstart V Bird na afhaken investeerders

15-12-2004

HEERLEN - Er komt definitief geen doorstart van de failliete Nederlandse prijsvechter V Bird. Dat heeft curator Ben Meijs woensdag (15 december) bekendgemaakt. De betrokken investeerders durven gezien de turbulente ontwikkelingen in de luchtvaart een financiering van een doorstart van V Bird niet aan, meldt hij.

Volgens Meijs zijn er sinds 10 december geen vorderingen meer gemaakt met het realiseren van een doorstart van V Bird. Eerder al werd 15 december als deadline gegeven. “Ik heb mijn onderhandelingen met deze partij daarom nu beëindigd, aangezien er geen enkel redelijk perspectief meer bestaat op een doorstart van V Bird binnen afzienbare tijd”, zegt Meijs.

De zich in de boedel bevindende eigendommen van V Bird, dat sinds 8 oktober de vliegtuigen aan de grond hield, zullen nu zo spoedig mogelijk worden verkocht aan de hoogst biedende partij. V Bird had de thuisbasis op Airport Düsseldorf Regional (Weeze) en vloog sinds eind oktober 2003 met drie Airbus A320's naar ruim vijftien Europese bestemmingen. Er werkten 150 mensen.

quote:

Op donderdag 16 december 2004 10:08 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Weet iemand meer over Ryan die Granada als bestemming gaat gebruiken?

Bij voorbaat dank

quote:

Flights to Granada airport: Starting on 7th Feb 2005 it will be possible to fly to directly to Granada from London Stanstead and Liverpool. The airport is located about 8 km outside the city of Granada . There is a bus service to and from the airport and the best place to see the times of buses is in a local newspaer such as the ideal. The best way to get to the airport from the centre is by taxi which costs aprox 20 euros.

(there are also daily flights to Granada from Barcelona and Madrid but they are not cheap) Tip: When there is a flight from outside of Spain with a connecting flight from Madrid to Granada they almost always don't coordinate the luggage properly and it has to be delivered to you the next day. So put some extra underwear and essentials in your hand luggage.

Ryanair:
London Stansted (STN) -Granada (GRX) - $12 + airport taxes. Service starts 7 february 2005
Liverpool (LPL) -Granada (GRX) - $12 + airport taxes. Service starts 26th April 2005

quote:

(there are also daily flights to Granada from Barcelona and Madrid but they are not cheap) Tip: When there is a flight from outside of Spain with a connecting flight from Madrid to Granada they almost always don't coordinate the luggage properly and it has to be delivered to you the next day. So put some extra underwear and essentials in your hand luggage.

quote:

fly to 13 European destinations
fares from £20.94 one way, including taxes and charges


bmibaby is celebrating the launch of flights from Birmingham International Airport. Flights take off today (Friday 7 January 2005) to nine European destinations with a further four routes on sale for the summer. If you've not already joined the booking bonanza then now's the time. bmibaby is offering flights from just £20.94 one way, including taxes and charges.

Book now for flights from Birmingham to Alicante, Amsterdam, Belfast (International), Bordeaux, Cork, Edinburgh, Geneva, Knock, Malaga, Murcia, Nice, Palma and Prague.

quote:

Aanbiedingstarieven

Van luchthaven Naar luchthaven EUR aanbiedingstarief 1
Amsterdam Belfast 20.49
Amsterdam Bristol 12.99
Amsterdam Edinburgh 20.49
Amsterdam Glasgow 20.49
Amsterdam Liverpool 14.99
Amsterdam Londen Gatwick 20.49
Amsterdam Londen Luton 14.99
Amsterdam Londen Stansted 12.99

De aanbiedingstarieven gelden voor enkele vluchten en zijn inclusief belasting en aanvullende kosten.

quote:

Op zondag 9 januari 2005 19:40 schreef HarigeKerel het volgende:
SkyEurope heeft ook mooie aanbiedingen, voor bv 1 cent reizen maar dat is wel ex de belastingen.

en zie dan ook dat het goedkoper is om via Krakau naar Barcelona te gaan dan met de KLM rechtstreeks te vliegen , enige nadeel is dat je 6 uurtjes 's nachts op de luchthaven moet blijven

quote:

en zie dan ook dat het goedkoper is om via Krakau naar Barcelona te gaan dan met de KLM rechtstreeks te vliegen , enige nadeel is dat je 6 uurtjes 's nachts op de luchthaven moet blijven

quote:

Op maandag 10 januari 2005 01:03 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Geef mij maar gewoon KLM of liever nog een van de vele prijsvechters die vanaf Amsterdam of Brussel vliegen

quote:

Germania Express start lijndienst tussen München en Schiphol

14-01-2005

HANNOVER – De Duitse prijsvechter Germania Express (Gexx) start vanaf 28 maart 2005 een dagelijkse lijndienst tussen Schiphol en München. De maatschappij is een dochteronderneming van het Duitse Germania Flug en vliegt met zestien Fokker 100’s. Gexx voegt met Amsterdam de negentiende bestemming toe aan haar netwerk, dat ondermeer bestaat uit Rome, Stockholm en Athene.

Germania Express vliegt sinds 2003 lijnvluchten volgens het ‘Fixxpreise’ principe. Klanten betalen daardoor een vast bedrag voor hun ticket, ongeacht of er vroeg of laat wordt geboekt.

De maatschappij mikt op zowel toeristen als op zakenreizigers. Speciaal voor die laatste groep biedt Germania Express dagrandverbindingen naar grote steden, waaronder Amsterdam.
bron: luchtvaartnieuws

quote:

Op donderdag 27 januari 2005 00:33 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
Vliegt Air Berlin ook intercontinentaal?

quote:

Sterling vanaf mei zes keer per week naar Amsterdam

05-02-2005

KOPENHAGEN - Low cost maatschappijen op de luchthaven Schiphol krijgen dit voorjaar gezelschap van concurrent Sterling. De Deense prijsvechter vliegt vanaf mei zes keer per week tussen Kopenhagen en Amsterdam. Sterling voert de vluchten uit van maandag tot en met vrijdag en op zondag. De ticketverkoop is inmiddels begonnen.

Sterling zegt tickets aan te bieden tegen een prijs die begint bij tachtig euro voor een enkele reis. De passagier kan voor dat bedrag ook verder vliegen vanaf Kopenhagen. Sterling biedt doorgaande vluchten aan naar Billund, Oslo, Stockholm-Arlanda en Gothenburg. De Deense onderneming onderscheidt zich met deze voorziening ten opzichte van andere prijsvechters. Bij de meeste lagekostenmaatschappijen is het alleen mogelijk om een zogenoemde 'point-to-point-vlucht' te boeken.

Op dit moment liggen op veel trajecten van Sterling de tarieven nog aanzienlijk lager dan de aangekondigde tachtig euro voor een enkele reis.

De vloot van Sterling European Airlines bestaat uit tien Boeing 737-800's en twee Boeing 737-700's. In 2004 vervoerde de luchtvaartmaatschappij ruim 1,8 miljoen passagiers, een groei van meer dan 36 procent ten opzichte van 2003.

quote:

Op zondag 6 februari 2005 10:09 schreef dora50 het volgende:
hallo allemaal , ik ben nieuw hier dus heb geduld met mij aub , ik wil zaterdag 12 februari 4 vliegtickets hebben voor neurenberg (duitsland) terugvlucht is 13 februari, waar en hoe vind ik goedkope vluchten/tickets, bijvoorbaat dank

quote:

Heeft er iemand ervaring met het boekingssysteem van Air Berlin? Ik wil in augustus naar Palma de Mallorca en zag afgelopen zondag dat ik zowel heen als terug voor 21¤ kon vliegen. Ik had toen nog geen hotel gevonden en kon daarom nog niet direct boeken. Gisteren, toen ik wilde reserveren, zag ik dat de terugvlucht nu 49¤ kost (nog steeds erg goedkoop). Ik heb de heenvlucht alvast geboekt.

Hoe werkt het systeem van Air Berlin, worden de prijzen nu alleen nog maar hoger of bestaat er een kans dat ze in de komende tijd toch weer lager worden?

quote:

Vanaf 14 mei vliegt bmi 4 keer per week tussen Londen Heathrow en de grootste stad van India. Dankzij de vluchten die bmi aanbiedt tussen Amsterdam en Londen Heathrow, zal Mumbai (Bombay) voortaan ook vanuit Amsterdam makkelijk te bereiken zijn voor onze reizigers.

bmi verzorgt de vluchten met een Airbus A330 uitgerust met 3 klassen van dienstverlening: business class, premium economy en economy. bmi biedt ook een Indiaas menu aan tijdens alle vluchten en in business class bereidt een kok de gerechten aan boord.

quote:

transavia.com heeft besloten direct te reageren op de low cost maatschappijen Sterling en Air Berlin die sinds kort op transavia.com-bestemmingen vanaf Schiphol zijn gaan vliegen. Daartoe zal transavia.com vanaf 22 augustus aanstaande tien keer per week gaan vliegen vanaf Amsterdam naar Berlijn (Tegel) en dagelijks vanaf Amsterdam naar Kopenhagen. De vluchten die transavia.com vanaf Rotterdam Airport uitvoert op de bestemming Berlijn (Schönefeld) en Kopenhagen worden daarom vanaf diezelfde datum gestopt.
“Wij hebben geïnvesteerd in het opzetten van Berlijn en Kopenhagen vanuit Rotterdam en laten ons niet de kaas van het brood eten” aldus Onno van den Brink, President-directeur van transavia.com. “Voor een serieus antwoord is het absoluut noodzakelijk dat we onze concurrenten met gelijke wapens bestrijden.”

Om op korte termijn voldoende capaciteit voor deze nieuwe routes vrij te spelen worden ook de routes Rotterdam-Stockholm en Rotterdam-Oslo gestopt. Van den Brink betreurt dit omdat deze routes nog in de opbouwfase zaten. “We moeten keuzes maken. Oslo en Stockholm worden nog niet direct bedreigd. De prioriteit ligt dus op dit moment bij het direct reageren op concurrentie op bestemmingen in ontwikkeling die wel onder vuur liggen.” “In het winterseizoen gaan we opnieuw bekijken hoe onze bestemmingenportfolio eruit moet gaan zien.”

Passagiers die na 22 augustus een vlucht geboekt hebben van Rotterdam naar Oslo of Stockholm worden omgeboekt naar een KLM-vlucht vanaf Amsterdam naar Oslo of Stockholm. Passagiers die na 22 augustus een vlucht geboekt hebben van Rotterdam naar Berlijn (Schönefeld) of Kopenhagen worden omgeboekt naar een transavia.com-vlucht vanaf Amsterdam naar Berlijn (Tegel) of vanaf Amsterdam naar Kopenhagen.

quote:

Op dinsdag 24 mei 2005 14:48 schreef DutchTrain het volgende:
Zoals al langer verwacht gezien de passagiersaantallen naar Oslo en Stockholm en de concurrentie op Kopenhagen en Berlijn:
[..]

Voor de reizigers vanaf Rotterdam een slechte zaak, en ook komen er niet veel meer nieuwe bestemmingen bij; er wordt gewoon tussen de low cost aanbieders geconcurreerd, wat voor de klant wel een prijsvoordeel op de korte termijn oplevert, maar waardoor op de lange termijn de prijzen weer zullen stijgen.

* vliegt met Sterling naar Stockholm en met Aer Lingus naar Dublin vanwege de betere vluchttijden en iets lagere kosten

quote:

Op dinsdag 24 mei 2005 23:08 schreef Fogel het volgende:
Er is voor zover ik weet geen prijsvechter die Oslo in het aanbod heeft vanuit Nederland, de dichtstbijzijnde is GermanWings met Keulen. Maar, als iemand een andere suggestie heeft, hoor ik het graag... zijn er bijvoorbeeld plannen voor Niederrhein?

quote:

Op dinsdag 24 mei 2005 23:19 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Sterling biedt AMS-OSL wel aan via Kopenhagen voor een vanafprijs van ca 143 euro incl tax, maar een gemiddeld tarief van boven de 200 euro.
SAS is nog het goedkoopst voor rond de 140 euro voor een retour incl tax. (via www.atp.nl).

quote:

ROTTERDAM - Voorlopig worden er geen nieuwe lijndiensten gestart vanaf Rotterdam Airport. Door de aankondiging van transavia.com om diverse lijndiensten over te hevelen van Rotterdam naar Amsterdam en een aantal routes te schrappen komt er extra ruimte op de luchthaven. Door de vrijgekomen slots kunnen extra vluchten worden uitgevoerd. Er is echter voorlopig nog geen sprake van geheel nieuwe, jaarronde lijndiensten, aldus woordvoerster Désirée Breedveld tegenover Luchtvaartnieuws.

De slots die vrijkomen door de vermindering van het aantal vluchten van transavia.com worden ingevuld door ondermeer vakantiecharters en zakenvluchten. “Er staan een aantal maatschappijen op de wachtlijst om extra vluchten vanaf Rotterdam Airport uit te voeren. Sommigen komen nu voor de vrijgekomen slots in aanmerking”, zo zegt Breedveld.

Vakantievliegers als Onur Air en Inter Airlines zijn deze zomer in elk geval vaker te zien op de luchthaven voor vluchten naar Turkije. Ook worden zakencharters uitgevoerd. Zo vliegen twee Fokker 100’s in opdracht van de Rabobank naar Frankrijk voor de finale van de Tour de France.

Een compleet nieuwe lijndienst op Rotterdam wordt voorlopig nog uitgesloten. “We zitten midden in het zomerseizoen, waarin nu slots beschikbaar zijn. Voor het winterseizoen kunnen wij die slots niet garanderen omdat bijvoorbeeld transavia.com traditioneel de rechten heeft op die slots. Daarom kan Rotterdam Airport een nieuwe maatschappij geen jaarronde vliegoperatie aanbieden”.

De slots op Rotterdam Airport zijn erg gewild. Zo wilde het Amerikaanse Continental Airlines graag vluchten beginnen tussen New York en Rotterdam, maar kon de luchthaven deze wens niet vervullen vanwege het feit dat er geen slots beschikbaar waren en dat de Rotterdamse luchthaven de grenzen van haar geluidsruimte had bereikt.

quote:

Air Berlin opent aanval op Nederlandse markt
Gepubliceerd op dinsdag 07 juni 2005
De succesvolle Duitse prijsvechter Air Berlin heeft de aanval geopend op de Nederlandse markt. Door het aantal vluchten op Schiphol flink uit te breiden, wordt de luchtvaartmaatschappij een steeds grotere bedreiging voor de positie van Transavia.

Air Berlin begint in november met een dagelijkse verbinding tussen Amsterdam en Mallorca, een belangrijk knooppunt in het netwerk van de luchtvaartmaatschappij. Vanaf Mallorca kunnen passagiers doorvliegen naar populaire zonbestemmingen in Spanje en Portugal, zoals Faro, Alicante en Malaga. Het bedrijf vloog sinds mei al tussen Amsterdam en Berlijn.

Deze bestemmingen doet Transavia rechtstreeks aan. Verkoopdirecteur P. Hunold van Air Berlin in Nederland sprak dinsdag de verwachting uit dat veel Nederlanders voor de Duitse vervoerder zullen kiezen, ondanks de extra overstap. “Ze zullen kiezen voor de beschikbaarheid, de service en de prijs”, zei hij dinsdag.

In tegenstelling tot Transavia biedt Air Berlin zijn passagiers op de langere vluchten een gratis maaltijd, een krant en entertainment aan. Op sommige trajecten belooft Air Berlin goedkoper te zijn dan zijn concurrent, maar Hunold gaf toe dat Transavia op zijn beurt op andere routes goedkopere tickets aanbiedt.

Gehaaid
Transavia, een volledige dochter van Air France-KLM, onderkent de dreiging die van Air Berlin uitgaat. Topman O. van den Brink noemde de Duitsers onlangs ‘gehaaide’ concurrenten. Om de strijd aan te gaan, heeft Transavia besloten vaker vanaf Schiphol op Berlijn te vliegen.

Air Berlin heeft voor Schiphol gekozen, omdat dit volgens Hunold ‘een interessante bestemming is voor toeristen en zakenreizigers’. Wel is de luchthaven te duur, vindt de verkoopdirecteur. “Maar er is in Nederland geen alternatief.”

De vluchten vanaf Amsterdam leveren nog geen geld op, voegde Hunold daaraan toe. Hij hoopt dat dit volgend jaar wel het geval zal zijn. Air Berlin is in 1978 opgericht en heeft momenteel 52 vliegtuigen. Afgelopen jaar vervoerder de onderneming twaalf miljoen mensen. Dat moeten er dit jaar meer dan dertien miljoen zijn

quote:

Op dinsdag 7 juni 2005 17:08 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
Air Berlin

Kunnen die paupers niet gewoon op de regionale vliegveldjes blijven? Met al die Transavia-charters is het al zo'n kneuzenkermis op Schiphol, dat zal nu nog wel erger worden.

quote:

Op dinsdag 7 juni 2005 19:11 schreef Douwe het volgende:

[..]

Voor ¤58 retour inclusief naar Berlijn vind ik best leuk, helemaal omdat je dan ook nog eens niet hoeft te betalen voor een glaasje drinken en dergelijk. Wat is het probleem met meer lijndiensten?

quote:

Transavia verlaagt prijzen wegens concurrentie

Uitgegeven: 13 juni 2005 20:02

SCHIPHOL - Transavia verlaagt de prijzen van vluchten vanaf Amsterdam naar Berlijn en Kopenhagen. Bovendien gaat de luchtvaartmaatschappij vaker tussen Schiphol en de Duitse hoofdstad vliegen. Hiermee reageert Transavia op de toegenomen concurrentie van Air Berlin en Sterling.

De Duitse prijsvechter Air Berlin zet vol in op vluchten vanaf Amsterdam. Berlijn en Mallorca zijn de belangrijkste bestemmingen. Sterling voert vluchten uit tussen Schiphol en Kopenhagen. Daarmee komen deze buitenlandse vervoerders in het vaarwater van Transavia.


De Nederlandse maatschappij, onderdeel van Air France-KLM, biedt nu voor een enkele reis een kwart van alle stoelen op Berlijn en Kopenhagen voor 19,99 euro aan, 10 euro minder dan voorheen. Hier komen nog wel allerlei toeslagen en belastingen bij, waardoor de prijs flink kan oplopen.

quote:

Op dinsdag 28 juni 2005 23:52 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Ik heb gehoord dat ze regelmatig uit de lucht vallen.

quote:

Op dinsdag 28 juni 2005 23:55 schreef Douwe het volgende:
maar ze vliegen op een vliegveld dat bijna in Griekenland ligt (ja, ik overdrijf ), ver buiten de stad zelf.

quote:

Op woensdag 29 juni 2005 00:02 schreef EagleJ het volgende:

[..]

inderdaad overdreven, want het vliegveld ligt oostelijk van de stad, dus niet in de richting van Griekenland zie http://www.sgairport.com/ voor meer info over het vliegveld

quote:

Op woensdag 29 juni 2005 00:26 schreef Douwe het volgende:

[..]

Ow, ik dacht dat ze ergens anders landden... (en nee, niet op Ataturk). Neemt niet weg dat je hier dus alsnog 10 euro betaald met de bus naar het centrum, of zie ik dat nou weer verkeerd? Afstand naar het centrum is 'maar' 45 kilomter.

quote:

Op dinsdag 28 juni 2005 23:55 schreef Douwe het volgende:

[..]

Elke dag, zeg, 3?

Je wilt met ze naar Istanbul, neem ik aan? Ach, ze brengen je er... maar ze vliegen op een vliegveld dat bijna in Griekenland ligt (ja, ik overdrijf ), ver buiten de stad zelf. Reken dus ook op veel extra kosten voor vervoer...

quote:

Air Berlin: al met ingang van augustus naar nieuwe bestemmingen vanaf Amsterdam


28. Juni 2005
Alicante, Boedapest, Ibiza, Mallorca, Zürich en Wenen nu te boeken
Per direct is het mogelijk om Air Berlin-vluchten vanaf Amsterdam naar Alicante, Boedapest, Ibiza, Mallorca, Zürich en Wenen te boeken. De derde low cost carrier van Europa vliegt deze bestemmingen vanaf 9 augustus met een overstap in Berlijn-Tegel aan. Passagiers ontvangen hun instapkaart voor zowel het eerste als het tweede deel van de route al op Schiphol. Bovendien hoeft de bagage niet opnieuw te worden ingecheckt, omdat deze direkt in Amsterdam voor de eindbestemming wordt gelabeld.

De Berlijnse luchtvaartmaatschappij maakte vorige week bekend dat ze vanwege de sterke vraag uit de zakelijke markt vervroegd met extra vluchten tussen Amsterdam en Berlijn-Tegel gaat beginnen. Vanaf 9 augustus wordt op dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag twee keer per dag naar en van Berlijn gevlogen.

Met de start van de winterdienstregeling op 1 november wordt de vluchtfrequentie tussen Amsterdam en Berlijn verder verhoogd tot een dubbele dagrandverbinding op alle doordeweekse dagen. De optie om ’s morgens heen en ’s avonds terug te vliegen (zowel vanuit Amsterdam als Berlijn), is vooral voor zakenreizigers interessant. Voor stedenbezoekers die de dagen optimaal willen benutten, wordt op zaterdagmorgen en zondagavond gevlogen.

Per 1 november vliegt Air Berlin vanaf Amsterdam ook naar Alicante, Almeria, Barcelona, Bilbao, Faro, Jerez de la Frontera, Lissabon, Madrid, Malaga, Porto, Reus, Sevilla en Valencia via Palma de Mallorca. Op de route Amsterdam – Mallorca wordt vanaf 1 november dagelijks een rechtstreekse vlucht uitgevoerd.

Vluchten zijn vanaf 29 euro per enkele reis via internet (airberlin.com), het Air Berlin Service-Center (vanuit Nederland: 0900–737 8000, vanuit België: 0782–50146) en het reisbureau verkrijgbaar. De prijzen zijn inclusief belastingen, toeslagen en service aan boord.

quote:

Spaanse prijsvechter Vueling.com start met lijndiensten naar Amsterdam
De Spaanse prijsvechter Vueling.com begint vanaf het begin van de winterdienstregeling met drie dagelijkse vluchten vanuit Spanje naar Amsterdam Schiphol. Elke dag zal Barcelona twee keer worden aangevlogen, naar Valencia zal elke dag één vlucht vertrekken. Valencia is een nieuwe bestemming voor de luchthaven Amsterdam Schiphol.
Vueling.com werd in het jaar 2000 opgericht om de concurrentie aan te gaan op de Europse markt met onder andere Iberia en Spanair. De luchtvaartmaatschappij heeft sinds 2000 een flinke groei doorgemaakt, en vliegt inmiddels naar 14 bestemmingen in 5 landen die worden aangevlogen met 6 vliegtuigen van het type A320.

quote:

Op zondag 17 juli 2005 20:35 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Lijkt me niet dat iemand voor een paar tientjes minder een uur langer over zijn vlucht gaat doen

quote:

Op maandag 18 juli 2005 20:41 schreef Douwe het volgende:
Daarom vliegen ze vanaf 1 november ook naar Palma

quote:

Op zondag 24 juli 2005 21:41 schreef Dandilion het volgende:
Kan iemand me misschien vertellen hoe lang het gaat duren voordat er iets bekend is over het vluchtschema van jet2.com? het schema loopt maar tot en met eind oktober.
En aangezien ik iedere maand na november met hun wil vliegen naar Manchester. wil het graag weten.

quote:

Op maandag 25 juli 2005 20:18 schreef MrMadMan het volgende:

[..]

zal wel niet zoveel veranderen toch??

quote:

Amsterdam - Genua vanaf 39,99 Nieuw!
Amsterdam - Kopenhagen vanaf 19,99 Nieuw!
Amsterdam - Malaga vanaf 59,99
Amsterdam - Milaan Orio al Serio vanaf 29,99
Amsterdam - Napels vanaf 59,99
Amsterdam - Nice vanaf 29,99
Amsterdam - Pisa vanaf 39,99
Amsterdam - Venetië (Treviso) vanaf 39,99
Amsterdam - Verona vanaf 39,99

Rotterdam - Alicante vanaf 59,99
Rotterdam - Faro vanaf 59,99* Nieuw!
Rotterdam - Girona vanaf 29,99
Rotterdam - Londen (Stansted) vanaf 19,99
Rotterdam - Nice vanaf 29,99 Nieuw!
Rotterdam - Malaga vanaf 59,99
Rotterdam - Reus (Salou) vanaf 39,99** Nieuw!

Reeds boekbaar voor het winterseizoen:

Amsterdam - Alicante vanaf 59,99
Amsterdam - Barcelona vanaf 39,99
Amsterdam - Berlijn (Tegel) vanaf 19,99 Nieuw!
Amsterdam - Faro vanaf 59,99*
Amsterdam - Madrid vanaf 49,99

* Vluchten van/naar Faro zullen vanaf aankomende winterseizoen voornamelijk worden uitgevoerd vanaf Rotterdam Airport. Vanaf Amsterdam (Schiphol) zal Faro minder worden aangevlogen.

** Vluchten naar Reus (Salou) worden vanaf 1 november 2005 uitgevoerd vanaf Rotterdam Airport.

quote:

Op woensdag 3 augustus 2005 21:59 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Geen Amsterdam - Malaga?

quote:

Amsterdam - Malaga vanaf 59,99

quote:

RYANAIR START NIEUWE LIJNDIENST EINDHOVEN – PISA!

PISA NIEUWE EUROPESE BASIS VAN RYANAIR

Ryanair, Europa’s No.1 low fares airline, heeft vandaag een nieuwe dagelijkse lijndienst van Eindhoven naar Pisa aangekondigd. De eerste vlucht is op 12 januari 2006. De tarieven starten vanaf ¤ 29,99 enkele reis, inclusief belasting!. Voor deze route wordt een nieuwe Ryanair Boeing 737-800 ingezet met een capaciteit voor 189 passagiers. Ryanair verwacht 80 tot 100.000 passagiers op deze route te vervoeren wat een enorme economische stimulans voor de regio betekend. Pisa is de zesde Ryanair bestemming vanaf Eindhoven. Sinds de start in 2002 heeft Ryanair vanaf Eindhoven Airport naar London, Barcelona-Gerona, Rome, Milaan-Bergamo en Dublin al 800.000 passagiers vervoerd.

De nieuwe route naar Pisa is een onderdeel van de uitbreiding van de luchthaven van Pisa tot een nieuwe basis in continentaal Europa. Naast de route naar Eindhoven zijn vandaag ook nieuwe routes aangekondigd van Pisa naar Alghero en Dublin. Ryanair zal twee nieuwe Boeing 737-800 vliegtuigen ter waarde van 120 miljoen dollar stationeren op de luchthaven. Het totaal aantal Ryanair routes van Pisa komt hiermee op 10.

Vandaag bij het bekend maken van de nieuwe route op Eindhoven Airport, zei David Gering, commerciëel directeur Benelux:

“Dit jaar vliegen 35 miljoen passagiers met Ryanair door Europa. Met de opening van weer een nieuwe route vanaf Eindhoven Airport biedt Ryanair de Nederlandse (en Belgische- en Duitse-) consument nóg meer keuze en nóg meer voordeel. Pisa is de zesde Ryanair bestemming vanaf Eindhoven. De luchthaven van Pisa is gesitueerd op 1 km van de stad. Dankzij uitstekende verbindingen per bus, trein en auto is geheel Toscane onder handbereik. Livorno en Lucca liggen op 20km en Forence op 80 km van de luchthaven.”

Ook Eindhoven Airport directeur Bart de Boer is enthousiast:

“Pisa is een fantastische aanvulling op het route-aanbod vanaf Eindhoven Airport. Ook de samenwerking met Ryanair verloopt prima. In onderling overleg zijn we in staat geweest in de afgelopen jaren het aantal Ryanair routes vanaf de luchthaven aanzienlijk uit te breiden zonder dat de in de Regionale Overeenkomst gemaakte afspraken dienden te worden aangepast. Dit is onder andere mogelijjk geworden door de moderne en geluidsarme vloot van Ryanair. We zijn dan ook verheugd dat we in staat zijn gebleken de bereikbaarheid van de regio te verhogen zonder extra consequenties voor de omgeving.”

Vanaf vandaag kunnen tickets vanaf ¤29,99 inclusief belasting voor een enkele reis Eindhoven-Pisa op www.ryanair.com worden geboekt.

Vluchtschema:
Vlucht nummer dagen vertrek aankomst
Eindhoven –Pisa FR9924 ma, di, wo, do, vr, za, zo 12.55 14.45
Pisa – Eindhoven FR9923 ma, di, wo, do, vr, za, zo 10.40 12.30

quote:

Boekbaar vanaf donderdag 18 augustus 2005! Vanaf 31 oktober 2005 vliegt transavia.com tegen échte low-cost tarieven vanaf Rotterdam Airport naar deze wereldstad, met historische palazzi, kastelen, tombes en monumenten. Een tour naar het Vaticaan museum en de Sixtijnse kapel kunt u direct reserveren.

quote:

Op donderdag 18 augustus 2005 03:19 schreef Douwe het volgende:
Hmm, 49,99 per enkele reis ex-tax en overige toeslagen
Vanaf Amsterdam is Virgin Express grofweg de helft goedkoper

quote:

Op dinsdag 16 augustus 2005 20:03 schreef DutchTrain het volgende:
Vanaf 6 januari, maar nu al te boeken... voor een ieder die goedkoop naar Florence of de rest van Toscane wil.
[..]

quote:

Op donderdag 18 augustus 2005 07:02 schreef amr_diab het volgende:
Ik heb vorig jaar met Corendon gevlogen en ze vliegen gewoon naar Ataturk hoor.

quote:

Op dinsdag 7 juni 2005 17:08 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
Air Berlin

Kunnen die paupers niet gewoon op de regionale vliegveldjes blijven? Met al die Transavia-charters is het al zo'n kneuzenkermis op Schiphol, dat zal nu nog wel erger worden.

quote:

De eerste reservering kwam op 18 oktober 1995 binnen. Het kantoor, dat easyLand genoemd werd, bestond toen nog uit een gehuurde metalen keet ergens in een hoekje van vliegveld London Luton. Op 10 november 1995 vertrok de eerste vlucht van vliegveld London Luton met 120 passagiers aan boord.

quote:

Op dinsdag 13 september 2005 21:46 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Een reden om de komende weken de website van Easyjet in de gaten te houden

quote:

Easyjet dagelijks van Amsterdam naar Basel
Vanaf 10 maart 2006 zal Easyjet dagelijks gaan vliegen tussen tussen Amsterdam en Basel. Basel geld voor de Britse low cost maatschappij als basis, vanuit waar het meerdere vluchten uitvoert.
Deze nieuwe vlucht van Easyjet naar Amsterdam komt vrij onverwacht, eerder gaf de maatschappij te kennen Amsterdam 'te duur' te vinden, en besloot daardoor al eerder tot het beëindigen van de vluchten Amsterdam-Barcelona, Amsterdam-Nice en Amsterdam-Glasgow.

quote:

Op woensdag 14 september 2005 21:14 schreef Douwe het volgende:
Een voorbode daarop :

quote:

Op vrijdag 16 september 2005 23:25 schreef Douwe het volgende:
Tickets zijn inmiddels te boeken, en Geneve is ook nog steeds boekbaar... En er staat niks over het verdwijnen van Easyjets 'Geneve hub'.

quote:

SkyEurope expands eastwards and enters Bulgaria and Romania
14.09.2005


SkyEurope has been granted traffic rights to launch services to Bucharest and Sofia

SkyEurope Airlines, Central Europe’s largest low-cost low-fare airline, announced today its entry on the Bulgarian and Romanian aviation markets, after obtaining traffic rights from Bulgarian and Romanian authorities.

SkyEurope Airlines was established 4 years ago, in 2001, and pioneered low-cost aviation in Central Europe by becoming the first low-cost airline to open bases in Bratislava (Slovakia), Budapest (Hungary) and Krakow (Poland). To further build on its first mover advantage, SkyEurope is now expanding eastwards, with the first low-fare flights between Bratislava, conveniently located only 50 km away from Vienna, and the Bulgarian and Romanian capitals.

Flights to and from Sofia and Bucharest will begin on the 9th and 12th of December, respectively, with fares starting from as low as ¤ 25 one-way excluding taxes. A SkyShuttle bus service between Bratislava Airport and the city of Vienna is available to SkyEurope passengers.

Christian Mandl, SkyEurope’s Chief Executive, said: “We look forward to bring low fares to Bulgarian and Romanian travellers, as well as to position Bucharest and Sofia on the map of trendy tourism destinations. We are particularly pleased to launch these new flights before Christmas, to allow Bulgarian and Romanian citizens living abroad to reunite with their loved ones”.

For more information and bookings, visit www.skyeurope.com

quote:

Op zaterdag 17 september 2005 23:08 schreef Douwe het volgende:
Nergens te lezen behalve in het boekingssyteem op de Vueling site: Vueling vliegt vanaf 21 december dagelijks vanuit Brussel naar Madrid, retourtje is er voor een euro of 80

quote:

Op zondag 25 september 2005 11:40 schreef Roel_Jewel het volgende:
Ryanair gaat beginnen met binnenlandse vluchten in Ierland. Tussen Cork en Dublin. Met de bus is relatief duur. Ryanair heeft beloofd daaronder te gaan zitten .
Overigens wordt er meer vanaf Cork gevlogen.

Zie http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=05&month=sep&story=rte-en-130905-3

quote:

Flyglobespan nieuwe maatschappij op route Glasgow-Amsterdam

19-10-2005

GLASGOW - De Schotse low cost carrier Flyglobespan start vanaf 10 februari een dagelijkse lijndienst tussen Glasgow en Amsterdam. Flyglobespan.com springt hiermee in het gat dat ontstaat wanneer easyJet zich vanaf 30 oktober van deze route terugtrekt. Flyglobespan is een onderdeel van The Globespan Group, een reisorganisatie gespecialiseerd in reizen naar Canada.

De luchtvaartmaatschappij ging in april 2002 van start en vliegt met name naar Zuid-Europese bestemmingen. De vloot bestaat momenteel uit tien Boeing 737's van verschillende versies - waaronder de -300, -400, -600 en -800 series - en is gestationeerd in Edinburgh en Glasgow; in november wordt bovendien een basis geopend op Londen Stansted.

Flyglobespan voert de low cost vluchten vanuit Schotland uit met een Boeing 737-600 met 123 stoelen. De dagelijkse vlucht vertrekt om 6.00 uur uit Glasgow, met een aankomstijd van 8.40 uur op Schiphol. Het vertrek vanuit Amsterdam is om 9.20 uur, waarna om 10.00 uur op de internationale luchthaven van de Schotse hoofdstad geland wordt.

Een woordvoerster van de luchthaven Schiphol heeft de komst van Flyglobespan tegenover Luchtvaartnieuws / Zakenreisnieuws bevestigd.

quote:

Op donderdag 20 oktober 2005 17:55 schreef Jaguarized het volgende:
Hmm easyjet is als het goed is nog steeds het goedkoopst tussen Londen en Amsterdam. Daarbij kom ik op 22.99 euro voor een enkeltje incl. tax. Ryanair is ietsje duurder..

quote:

België pakt Ryanair aan op verzwijgen toeslag

Rubriek: Financieletelegraaf
Vrijdag, 21-10-2005

Van onze correspondent BRUSSEL - De Belgische overheid heeft de luchtvaartmaatschappijen Ryanair en Virgin Express voor de rechter gesleept omdat de lage tarieven van de prijsstunters verwarrend zijn en aanvullende kosten, zoals luchtvaartbelasting, in advertenties worden verzwegen.


--------------------------------------------------------------------------------


De Belgische minister Van den Bossche (Consumentenzaken) wil afdwingen dat de maatschappijen in hun advertenties en promotiecampagnes alle bijkomende kosten vermelden. "De prijs moet de totale prijs zijn, met inbegrip van alle kosten", aldus Van den Bossche. "Alleen dan kan de consument vergelijken en kiezen." Hoewel de prijsstunters de afgelopen jaren enorm veel reizigers hebben getrokken groeit de kritiek op de onduidelijke tarieven die ze hanteren. Daarbij worden consumenten gelokt met zeer lage ticketprijzen, waaraan vaak echter nog een groot bedrag aan luchthavenbelasting en andere kosten is verbonden. KLM-topman Leo van Wijk heeft zich hier al meerdere malen over beklaagd, terwijl ook het kabinet de prijsstunters goed in de gaten houdt. Staatssecretaris Van Gennip (Economische Zaken) heeft de reisbranche onlangs opgeroepen de vliegtarieven snel inzichtelijker te maken. Doen zij dat niet dan dreigt ook Nederland met wettelijke of juridische maatregelen.

(c) De Telegraaf 2005 alle rechten voorbehouden

quote:

Op maandag 24 oktober 2005 10:48 schreef Douwe het volgende:
KLM is nog veel erger
Bij KLM kom je zónder belastingen meestal op ongeveer dezelfde prijs als een low cost maatschappij, maar kijk je dan onder aan de streep komt er dan ineens een euro of ¤100 aan extra belastingen en kosten bij...

Vreemd trouwens dat alleen Ryanair en Virgin Express worden aangepakt. Ik ken eigenlijk geen enkele maatschappij die met all-in tarieven werkt, is dit alleen een proefproces?

quote:

Op donderdag 20 oktober 2005 17:58 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Ligt er aan waar je woont en waar je naartoe moet. Voor mij is VLM makkelijker en goedkoper. (www.flyvlm.com) als ik op tijd boek.

zie ook: http://www.flyvlm.com/emc.asp?pageId=548

quote:

Op maandag 24 oktober 2005 12:31 schreef Jaguarized het volgende:

[..]

VLM vond ik nogal prijzig. Ik kwam voor februari niet lager dan 60 euro + tax en toeslagen vanaf Rotterdam. Easyjet doet het vanaf Amsterdam naar Luton voor 15.49 + 7.50. Ryanair gaat voor 3.99 + 22.99 van Eindhoven naar Stansted.

Ah gelukkig valt er nog te besparen op de bus. 11 pond voor 2,5 uur via historisch Londen of 16 pond via de M1 in 1,5 uur.

quote:

bmibaby's summer 2006 flights on sale now - new routes to Perpignan, Amsterdam, Paris, Newquay and Knock - fares from £16.99 one way, incl taxes and charges


bmibaby, the award winning airline with tiny fares, is now on sale with flights for summer 2006, with the announcement of five new routes and an increase in the number of weekly flights to over 850.

(..)
Fly from Cardiff to Alicante, Amsterdam, Belfast (Intl), Edinburgh, Faro, Glasgow (Intl), Jersey, Malaga, Palma and Prague.
(..)

quote:

AMSTERDAM - Het aantal bestemmingen dat vanaf Schiphol bereikbaar is met SkyEurope Airlines wordt verder uitgebreid. Opent de low cost carrier op 1 december een driewekelijkse lijndienst naar Innsbruck, vanaf 25 maart 2006 is ook de West-Poolse stad Poznan bereikbaar vanaf Amsterdam. Poznan wordt drie maal per week aangevlogen met een Boeing 737.

Vanaf de zomerdienstregeling van 2006 voert SkyEurope tevens de vliegfrequentie vanaf Schiphol op. De Slowaakse hoofdstad Bratislava wordt voortaan dagelijks aangevlogen in plaats van zes keer per week, terwijl Krakow vier in plaats van drie keer per week wordt aangevlogen. De uitbreidingsplannen betekenen dat het aantal wekelijkse vluchten van SkyEurope op Schiphol toeneemt van 21 deze winter naar 26 in de zomer.

Naast eerder genoemde bestemmingen vliegt SkyEurope vanaf Amsterdam ook nog naar Budapest.

quote:

Three Is Definitely Not A Crowd! Scorching sun, cool cities & a taste of Italy... 3 new destinations from Newcastle. On Sale Now!

The people of the North East are grinning from ear to ear with today’s news that we are to offer three additional fun and exciting destinations from Newcastle Airport. Europe’s ‘capital of fun’, Amsterdam, Pisa, gateway to Tuscany and the Spanish holiday hotspot, Menorca.

‘Game for a laugh’ North Easterners will be delighted with the announcement of low cost flights to the party capital of Europe and Amsterdam’s excellent transport connections make it an ideal gateway for both business and leisure travellers going to the Netherlands, Belgium and Germany.

quote:

Vanaf donderdag 8 december 2005 (om 08.00 uur) is de zomerdienstregeling van transavia.com beschikbaar. Vluchten van/naar de volgende transavia.com bestemmingen zijn vanaf dat moment boekbaar tot en met 28 oktober 2006:


Amsterdam - Kopenhagen vanaf 19,99
Amsterdam - Berlijn vanaf 19,99
Amsterdam - Barcelona vanaf 29,99
Amsterdam - Milaan Orio al Serio vanaf 29,99
Amsterdam - Nice vanaf 29,99
Amsterdam - Madrid vanaf 49,99
Amsterdam - Alicante vanaf 59,99
Amsterdam - Malaga vanaf 59,99

Rotterdam - Londen (Stansted) vanaf 19,99
Rotterdam - Girona vanaf 29,99
Rotterdam - Nice vanaf 29,99
Rotterdam - Rome (Fiumicino) vanaf 49,99
Rotterdam - Alicante vanaf 59,99
Rotterdam - Faro vanaf 59,99
Rotterdam - Malaga vanaf 59,99

quote:

Ryanair start vijf nieuwe routes vanuit Londen

LONDEN - Prijsvechter Ryanair start tussen 17 februari en 31 maart 2006 vijf nieuwe lijndiensten. Vanaf Londen Stansted worden vanaf volgend jaar Balaton (Hongarije), Lamezia en Parma (Italië) en Vitoria (Spanje) aangevlogen. Daarnaast start de Ierse maatschappij een verbinding tussen Londen Luton en het Franse Brest.

Door de nieuwe routes omvat het totale netwerk van Ryanair straks 90 bestemmingen in 22 landen.

quote:

Op donderdag 8 december 2005 20:08 schreef Jaguarized het volgende:

[..]

_{Bron: www.luchtvaartnieuws.nl}

quote:

Op donderdag 8 december 2005 20:12 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Ik weet 't niet hoor. 't Is leuk dat er weer routes bijkomen, maar je hebt er vanuit Nederland zo weinig aan. Ik bedoel, voor een paar dagen eruit ergens in Europa vlieg je niet eerst naar Londen om dan ergens anders naartoe te vliegen ...

quote:

Op donderdag 8 december 2005 20:17 schreef Jaguarized het volgende:

[..]

Het is anders wel een goedkope manier om een beetje door Europa te touren.

quote:

Op donderdag 8 december 2005 20:24 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Dat klopt. Maar dat doe je niet zo vaak als even een paar dagen ertussenuit.

quote:

De zomerdienstregeling van transavia.com is nu (gedeeltelijk) beschikbaar. Vluchten tot en met 29 oktober 2006 van/naar de volgende transavia.com bestemmingen zijn vanaf dinsdag 20 december 2005 (om 08.00 uur) boekbaar :

Amsterdam - Alicante vanaf 49,99
Amsterdam - Barcelona vanaf 39,99
Amsterdam - Berlijn (Tegel) vanaf 19,99
Amsterdam - Faro vanaf 59,99
Amsterdam - Genua vanaf 39,99
Amsterdam - Glasgow (Prestwick) vanaf 19,99 Nieuw!
Amsterdam - Kopenhagen vanaf 19,99
Amsterdam - Madrid vanaf 49,99
Amsterdam - Malaga vanaf 59,99
Amsterdam - Milaan Orio al Serio vanaf 29,99
Amsterdam - Napels vanaf 59,99
Amsterdam - Nice vanaf 29,99
Amsterdam - Palma de Mallorca vanaf 39,99
Amsterdam - Pau (Pyreneeën) vanaf 29,99 Nieuw!
Amsterdam - Pisa vanaf 39,99
Amsterdam - Valencia vanaf 39,99 Nieuw!
Amsterdam - Venetië (Treviso) vanaf 39,99
Amsterdam - Verona vanaf 39,99

Rotterdam - Alicante vanaf 49,99
Rotterdam - Faro vanaf 59,99
Rotterdam - Girona vanaf 29,99
Rotterdam - Londen (Stansted) vanaf 19,99
Rotterdam - Malaga vanaf 59,99
Rotterdam - Nice vanaf 29,99
Rotterdam - Rome (Fiumicino) vanaf 49,99
Rotterdam - Toulon vanaf 29,99 Nieuw!

quote:

Op maandag 19 december 2005 21:01 schreef Douwe het volgende:
Helsinki kan al wel (Blue1)... Dublin ook (Aer Lingus), alleen Athene inderdaad niet. Ik bedoel, jaaaaaaaaren zijn er geen vluchten naar Valencia, en nu een andere maatschappij ineens succesvol blijkt op de route, gaat Transavia dezelfde route ook maar eens vliegen.

Maar ja

quote:

Op maandag 19 december 2005 21:03 schreef Roel_Jewel het volgende:
En wat te denken van de midden-Europese steden? Praag, Wenen, enz.? Daar is nog wel wat te ontwikkelen qua routes, dacht ik zo ...

quote:

Bmi regional binnenkort op route Aberdeen-Amsterdam

20-12-2005

ABERDEEN - De Britse regionale luchtvaartmaatschappij bmi regional start met ingang van de nieuwe zomerdienstregeling een driedagelijkse lijndienst tussen Aberdeen en Amsterdam. Hierbij richt de maatschappij zich met name op zakenreizigers. Het Schotse Aberdeen is net als Amsterdam een belangrijk centrum voor de olie-industrie.

“De gunstige tijdens van de bmi-vluchten bieden de zakenreiziger perfecte verbindingen, zodat een volledige werkdag in de Nederlandse hoofdstad kan worden doorgebracht, zonder het noodzakelijke vroege vertrek met de bestaande operator op deze route”, aldus bmi.

De maatschappij doelt hiermee op de eerste KLM-vlucht naar Amsterdam, die al om 6.15 uur vertrekt. Bmi zal vanaf 27 maart om 7.15 uur de eerste vlucht naar Amsterdam uitvoeren. De vluchten zullen worden uitgevoerd met Embraer 145 regional jets, die plaats bieden aan vijftig personen.

Amsterdam is de tweede bestemming waarop bmi vliegt vanuit Aberdeen, Sinds mei 2004 vliegt de maatschappij elke werkdag één keer op en neer naar Groningen.

_{Bron: http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?ID=11641}

quote:

Aeroflot introduceert derde klas
FRANKFURT - De Russische luchtvaartmaatschappij Aeroflot wil een derde, goedkope klasse introduceren in haar vliegtuigen om de concurrentie aan te gaan met de prijsvechters in de luchtvaart.

Aeroflot-topman Valeri Okoelov heeft dit gezegd in een vraaggesprek met het Duitse weekblad WirtschaftsWoche.


De beenruimte in die derde klasse is kleiner dan gebruikelijk. Bovendien moeten passagiers betalen voor drankjes en maaltijden, aldus Okoelov.

Concurrentie

Volgens hem is de concurrentie van de goedkoop vliegende maatschappijen echter niet erg groot. Prijsvechters doen het goed op vluchten die niet langer duren dan twee uur. De meeste vluchten vanuit West-Europa naar Moskou duren drie uur of langer, aldus de topman van Aeroflot.

Prijsvechters die wel op Moskou en St Petersburg vliegen zijn onder meer het Duitse Germanwings en eVolaVia uit Italië. Ook Snowflake, een dochterbedrijf van de Scandinavische maatschappij SAS, biedt goedkope tickets aan op deze twee Russische bestemmingen.

quote:

Op maandag 19 december 2005 22:45 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

www.skyeurope.com vliegt naar Wenen/Bratislava , Budapest en Krakau
www.wizzair.com gaat binnenkort beginnen vanaf Schiphol
www.smartwings.net is ook wel aardig naar Praag
www.airbaltic.com is zeker niet te duur richting Riga
www.centralwings.com vliegt voor weinig naar Polen
Easyjet en Transavia naar Berlijn, vanwaar je ook wel verder komt naar de Baltics met o.a. Easyjet
www.gexx.com vliegt naar Moskou

Dublin werd al gedaan door Transavia, maar daar stoppen ze dus mee. Nu alleen nog maar met AerLingus (die dus hetzelfde vraagt voor en retourtje) en Ryan vanaf Eindhoven.

Voor het bijna volledige overzicht zie: skyscanner

quote:

Op zaterdag 7 januari 2006 14:44 schreef Terreros85 het volgende:
Ff een vraagje over de bereikbaarheid van Eindhoven Airport. Hoever is het van Eindhoven centraal en rijden er regelmatig bussen etc. ?

quote:

LONDEN - British Airways gaat de strijd aan met andere prijsvechters door een eigen low cost maatschappij op te zetten. CEO Willie Walsh, die sinds kort aan het roer staat bij de Britse maatschappij, zegt dat tegenover The Times. De maatschappij gaat eind maart van start en gaat door het leven onder de naam Connect.

Connect wordt gevormd uit de bestaande maatschappij CitiExpress, en biedt een no frills service voor vaste lage prijzen. Het plan is om vanaf onder meer Manchester, Edinburgh, Birmingham en Londen City te gaan vliegen.
British Airways hoopt met de eigen low cost maatschappij de concurrentie met maatschappijen als easyJet en Jet2.com beter aan te kunnen gaan.

British Airways zette in 1998 ook al een eigen prijsvechter op. Deze maatschappij, Go Fly, opereerde redelijk succesvol, maar in 2002 besloot BA dat de low cost operaties niet tot de kernactiviteiten van British Airways behoorde. Go Fly werd verkocht aan easyJet.

quote:

Op woensdag 11 januari 2006 15:54 schreef Douwe het volgende:
Nog nergens te lezen, wél al te boeken: Amsterdam - Madrid met Vueling! Retourtje inclusief tax nu op hun website te boeken voor het achterlijke bedrag van ¤47
Route wordt overigens gevlogen vanaf 20 februari, dagelijks. Mits de website klopt

quote:

Op woensdag 11 januari 2006 16:15 schreef Douwe het volgende:
Lijkt me sterk dat ze van beide routes verdwijnen... probeer één van de genoemde vluchten te boeken, en je komt steevast in een hoge tariefklasse terecht; wat mij doet denken dat de goedkope tariefklasses al vol zitten.

_{Airbussen zijn beter dan Boeings?}

quote:

De Vluchtregeling van de voornaamste luchtvaartmaatschappijen wordt twee maal per jaar gewijzigd, in maart en oktober. Derhalve passen wij onze vluchtregeling ofwel “Vueling steden” elke 6 maanden aan...

quote:

Op woensdag 11 januari 2006 16:49 schreef Douwe het volgende:
Lijkt me dus in maart (insert rolleyes).

quote:

Vueling gaat concurrentie aan op nieuwe route Madrid–Amsterdam
SCHIPHOL - De Spaanse prijsvechter Vueling Airlines opent op 20 februari een nieuwe lijndienst tussen Madrid en Amsterdam. Daarmee gaat de maatschappij direct de concurrentie aan met transavia.com, dat ook al op de route actief is. De vluchten worden dagelijks uitgevoerd en brengen het totaal aantal bestemmingen van Vueling vanaf Amsterdam op drie.
Vueling vliegt reeds vanaf Amsterdam naar Barcelona en Valencia. Alle vluchten worden uitgevoerd met de Airbus A320. De maatschappij voert ook low cost vluchten uit vanaf de Brusselse luchthaven Zaventem.

quote:

Op donderdag 12 januari 2006 17:48 schreef DutchTrain het volgende:
En het is weer megasale bij Transavia:

http://www.transavia.com/nl/megasale

Niet zulke bijzondere aanbiedingen dit keer, al blijft Dublin vanaf Rotterdam nog altijd wel aantrekkelijk

quote:

Op donderdag 12 januari 2006 16:31 schreef Jaguarized het volgende:
Ik hoorde vanmiddag een spotje van Singapore Airlines. Ze bieden nu vliegtickets van Amsterdam via Singapore naar Sydney en nog enkele andere Australische steden aan vanaf 399 euro + tax.

quote:

Op donderdag 12 januari 2006 17:59 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Enkele reis, verplicht retour

ofwel hetzelfde waarmee KLM wel eens adverteert.

quote:

Op donderdag 12 januari 2006 18:03 schreef Jaguarized het volgende:
Waar zie je dat staan? Ik zie bij aanbiedingen op de website van SA alleen een retourtarief van 798 maar letterlijke bewoording ergens dat het per enkele reis is. Wel behoorlijk misleidend eigenlijk.

quote:

Op donderdag 12 januari 2006 18:17 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Ik zag 798 en dat is 2 x 399 dus leek het mij een logische conclusie dat de reclame over een enkele reis ging. Zeker omdat Singapore alleen al 598 is (299 enkele reis )

quote:

Op donderdag 12 januari 2006 18:27 schreef schatje het volgende:
[[url=http://img129.imagevenue.com/loc166/th_af520_ffffffjjjjgffg.jpg]afbeelding][/URL]

eigenlijk niet iets voor het LCC topic, moeten we de volgende maar iets van reisaanbiedingen topic noemen

quote:

Op donderdag 12 januari 2006 18:27 schreef schatje het volgende:
[[url=http://img129.imagevenue.com/loc166/th_af520_ffffffjjjjgffg.jpg]afbeelding][/URL]

quote:

Op donderdag 12 januari 2006 18:35 schreef Jaguarized het volgende:

[..]

Kijk, das duidelijk. Waar heb je die vandaan?

quote:

Op donderdag 12 januari 2006 14:51 schreef DiegoArmandoMaradona het volgende:
Wie heeft er ervaring met Air Madrid?

Ze vliegen heel goedkoop naar Zuid Amerika vanuit Madrid, alleen moet je daar ook nog zien te komen