PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier maar weer verder dan. Thema heb ik nog even niet en misschien komt dat er ook wel niet van nu.
De vorige delen dan maar:
De eerste Fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! [deel 2]
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! deel 5
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 6]
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 7]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 8]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 9]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 10]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 11]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 12]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 13]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 14]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 15]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 16]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 17]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 18]
De Tweede FOKMotormeet deel 19
De Tweede FOK MotorMeet - Part 20
FOK MC] Suzuki GSX-R [deel1]
[FOK MC] Honda CBR [deel 2]
[Fok MC] Kawasaki 'Let the good times roll' [deel 3]
[FOK MC] Yamaha R-series [deel 4]
FOK MC] BMW R-series[deel 5]
[FOK MC] SuperMotards [deel 6]
Fok Motorclub [SC deel 7]
Fok Motorclub [SC deel 8]
Fok Motorclub [SC deel 9]
Fok Motorclub [SC deel 10]
Fok Motorclub [SC deel 11]
Fok Motorclub [SC deel 12]
Fok Motorclub [SC deel 13]
Fok Motorclub [SC deel 14]
Fok Motorclub [SC deel 15]
Links naar de meet topics:
[FOK MC] Motormeet
[FOK MC] Motormeet deel 2
De vorige delen dan maar:
De eerste Fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! [deel 2]
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! deel 5
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 6]
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 7]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 8]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 9]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 10]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 11]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 12]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 13]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 14]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 15]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 16]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 17]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 18]
De Tweede FOKMotormeet deel 19
De Tweede FOK MotorMeet - Part 20
FOK MC] Suzuki GSX-R [deel1]
[FOK MC] Honda CBR [deel 2]
[Fok MC] Kawasaki 'Let the good times roll' [deel 3]
[FOK MC] Yamaha R-series [deel 4]
FOK MC] BMW R-series[deel 5]
[FOK MC] SuperMotards [deel 6]
Fok Motorclub [SC deel 7]
Fok Motorclub [SC deel 8]
Fok Motorclub [SC deel 9]
Fok Motorclub [SC deel 10]
Fok Motorclub [SC deel 11]
Fok Motorclub [SC deel 12]
Fok Motorclub [SC deel 13]
Fok Motorclub [SC deel 14]
Fok Motorclub [SC deel 15]
Links naar de meet topics:
[FOK MC] Motormeet
[FOK MC] Motormeet deel 2
Het vorige deel sloten we af met het tragische bericht dat er dit weekend 6 motorrijders om het leven waren gekomen.
Ook waren we gebleven bij de VFR 750, of dit een sport tour is, of een sport en of hij geschikt is voor OPM. Wat vind je er zelf van OPM?
Ook waren we gebleven bij de VFR 750, of dit een sport tour is, of een sport en of hij geschikt is voor OPM. Wat vind je er zelf van OPM?
quote:Volgens mij niet, kijk en oordeel.
het stuur van de kawa zit toch lager naar mijn idee? Op zich wel mooie motoren maar ik denk toch te prijzig.
Ik ken de VFR ook als een toermachine.
Maar, ik heb hem wel altijd mooi gevonden!
Is deze niet een beetje verbouwd?
Erg tragisch dat er 6 motorrijders zijn omgekomen afgelopen weekend.
Ik denk (zoals eerder gezegd) dat het komt door het mooie weer en dat daardoor veel motoren voor het eerst sinds het vorige seizoen weer op de weg waren.
Maar, ik heb hem wel altijd mooi gevonden!
Is deze niet een beetje verbouwd?
Erg tragisch dat er 6 motorrijders zijn omgekomen afgelopen weekend.
Ik denk (zoals eerder gezegd) dat het komt door het mooie weer en dat daardoor veel motoren voor het eerst sinds het vorige seizoen weer op de weg waren.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
VFR stamt al uit 1987 en was een supersport.
Echter naar nieuwe maatstaven en sinds 7 jaar ingedeeld bij de sport-toer motoren.
Maar het hier afgebeelde versie is volgens mij een speciale oplage (RC-30/32 zoiets zweeft er in mijn hoofd) die zeker onder de hardcore sportfietsen gerekend kan worden.
Ik last trouwens laatst een berichtje over iemand die met zijn GSX-R750 totall knee down was gegaan in de Ardennen en van zijn vrouw geen supersport meer mocht.
Een toer motor mocht wel .. dus hij kocht een VFR-750 met toestemming..
Echter naar nieuwe maatstaven en sinds 7 jaar ingedeeld bij de sport-toer motoren.
Maar het hier afgebeelde versie is volgens mij een speciale oplage (RC-30/32 zoiets zweeft er in mijn hoofd) die zeker onder de hardcore sportfietsen gerekend kan worden.
Ik last trouwens laatst een berichtje over iemand die met zijn GSX-R750 totall knee down was gegaan in de Ardennen en van zijn vrouw geen supersport meer mocht.
Een toer motor mocht wel .. dus hij kocht een VFR-750 met toestemming..
vfr750 rc45quote:Op maandag 26 april 2004 13:53 schreef Patrick281 het volgende:
VFR stamt al uit 1987 en was een supersport.
Echter naar nieuwe maatstaven -en sinds 7 jaar ingedeeld bij de sport-toer motoren.
Maar het hier afgebeelde versie is volgens mij een speciale oplage (RC-30/32 zoiets zweeft er in mijn hoofd) die zeker onder de hardcore sportfietsen gerekend kan worden.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Idd een nog hoger nummertje. Plaatje aanklikken. Dure fiets trouwens.quote:Op maandag 26 april 2004 13:54 schreef ZX9R het volgende:
[..]
vfr750 rc45
Idd een nog hoger nummertje. Plaatje aanklikken. 
Dure fiets trouwens.[ Bericht 13% gewijzigd door Patrick281 op 26-04-2004 14:12:47 ]
Mooie motor dit, het is een RC36 ('94-'97) met RC45 striping.quote:
Die laatste is echt exclusief, je ziet hem bijna nooit, volbloed supersport, i.t.t. de sport-tour RC36.
Plaatje RC45:
Klopt alleen de bestickering is anders. Een kennis heeft zo`n VFR gehad in de kleuren van de RVF, kwamen er een hoop bij hem kijken op de camping tijdens de TT, kwamen ze dichterbij en zagen ze dat het gewoon een VFR was.
Ja je ziet toch wel duidelijk verschil, voor het begin van de kuip bij de koplamp.quote:Op maandag 26 april 2004 14:30 schreef Gerako het volgende:
Klopt alleen de bestickering is anders. Een kennis heeft zo`n VFR gehad in de kleuren van de RVF, kwamen er een hoop bij hem kijken op de camping tijdens de TT, kwamen ze dichterbij en zagen ze dat het gewoon een VFR was.
Goodies zijn echt om te smullen van die RVF, alhoewel die custom uitlaat op die eerdere VFR met RVF bestickering echt supermooi is.
Stuurtje zit trouwens duidelijk lager.
Er zit idd wel een duidelijk verschil in, maar omdat het een vrij unieke kleur is voor de RVF trek je veel aandacht en als ze dan dichterbij komen letten ze ook op de vormen en zien ze dat het gewoon een VFR is.
Het zou hetzelfde zijn als dat ik mijn RSV geel zou laten spuiten. Heel veel mensen zullen dan in eerste instantie denken dat het een R versie is, omdat alleen de R geleverd word in het geel, terwijl het een normale RSV is.
De kleur valt gewoon op en pas daarna kijken ze naar de vorm en details.
Het zou hetzelfde zijn als dat ik mijn RSV geel zou laten spuiten. Heel veel mensen zullen dan in eerste instantie denken dat het een R versie is, omdat alleen de R geleverd word in het geel, terwijl het een normale RSV is.
De kleur valt gewoon op en pas daarna kijken ze naar de vorm en details.
Mooie machines allemaal maar te prijzig voor mij iig. Wordt gewoon weer een kawa, mocht ik de mijne kunnen verkopen. En dan of een ZXr 750 of een ZX6R
quote:Op maandag 26 april 2004 14:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Mooie machines allemaal maar te prijzig voor mij iig. Wordt gewoon weer een kawa, mocht ik de mijne kunnen verkopen. En dan of een ZXr 750 of een ZX6R
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
ZX6r is duurder als een VFR 750 volgens mij, maar idd een Kawa is ook heel mooi. Ik vind vooral die ZX7R echt onwijs mooi en die zou ik eigenlijk kopen voordat ik de Mille zag.
Ik zag een ZX7R op Marktplaats en zo heel duur zijn de eerste modellen ook niet meer, 5.500 euro.quote:Op maandag 26 april 2004 14:47 schreef Gerako het volgende:
ZX6r is duurder als een VFR 750 volgens mij, maar idd een Kawa is ook heel mooi. Ik vind vooral die ZX7R echt onwijs mooi en die zou ik eigenlijk kopen voordat ik de Mille zag.
Klopt die zijn redelijk betaalbaar en toen ik een motor zocht ook al, alleen kwam toen de Mille binnen mijn betaalbare mogelijkheden en verdween al het andere uit zicht.quote:Op maandag 26 april 2004 14:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zag een ZX7R op Marktplaats en zo heel duur zijn de eerste modellen ook niet meer, 5.500 euro.
En wat voor onbetaalbaars blijft er in zicht..?quote:Op maandag 26 april 2004 15:01 schreef Gerako het volgende:
[..]
Klopt die zijn redelijk betaalbaar en toen ik een motor zocht ook al, alleen kwam toen de Mille binnen mijn betaalbare mogelijkheden en verdween al het andere uit zicht.
RSV Mille R misschien, al ben ik tevreden met die ik nu heb.quote:Op maandag 26 april 2004 15:17 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En wat voor onbetaalbaars blijft er in zicht..?
Plaatje van de "R"
Ik dacht .. nu komt het ..quote:Op maandag 26 april 2004 15:22 schreef Gerako het volgende:
[..]
RSV Mille R misschien, al ben ik tevreden met die ik nu heb.
[afbeelding]
Wat bedoel je met: het???quote:Op maandag 26 april 2004 15:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik dacht .. nu komt het ..
Ben ik de enige die op dit moment even niks meer te wensen heeft?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Die ene fantastische droommotor waar Gerako wakker van zou liggen ..quote:Op maandag 26 april 2004 15:33 schreef Gerako het volgende:
[..]
Wat bedoel je met: het???
Nee hoor! Ik ben ook heel tevreden met hetgeen ik heb!quote:Op maandag 26 april 2004 15:39 schreef hollander172 het volgende:
Ben ik de enige die op dit moment even niks meer te wensen heeft?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ehhm je vriendin een motorrijbewijs en een eigen motor. 
