PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gaan we hier toch weer vrolijk verder, met een thema dit keer:
De zeer snelle motoren.
Zijn er volgens mij niet veel die er wat van gehoord hebben. In 1997 kwam Norton met de Nemesis op de proppen als prototype maar het is eigenlijk nooit iets geworden.
10 met de handgemaakte Y2K`s zijn er in totaal gemaakt, met als basis een Rolls-Royce Allison 250-C18 turbinemotor.
De eerste Fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! [deel 2]
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! deel 5
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 6]
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 7]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 8]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 9]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 10]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 11]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 12]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 13]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 14]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 15]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 16]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 17]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 18]
De Tweede FOKMotormeet deel 19
De Tweede FOK MotorMeet - Part 20
FOK MC] Suzuki GSX-R [deel1]
[FOK MC] Honda CBR [deel 2]
[Fok MC] Kawasaki 'Let the good times roll' [deel 3]
[FOK MC] Yamaha R-series [deel 4]
FOK MC] BMW R-series[deel 5]
[FOK MC] SuperMotards [deel 6]
Fok Motorclub [SC deel 7]
Fok Motorclub [SC deel 8]
Fok Motorclub [SC deel 9]
Fok Motorclub [SC deel 10]
Fok Motorclub [SC deel 11]
Fok Motorclub [SC deel 12]
Fok Motorclub [SC deel 13]
Fok Motorclub [SC deel 14]
De meet topics:
[FOK MC] Motormeet
[FOK MC] Motormeet deel 2
[ Bericht 24% gewijzigd door Gerako op 20-04-2004 19:11:54 ]
De zeer snelle motoren.
Zijn er volgens mij niet veel die er wat van gehoord hebben. In 1997 kwam Norton met de Nemesis op de proppen als prototype maar het is eigenlijk nooit iets geworden.
De Y2Kquote:Model: Norton Nemesis
Year: 2000
Category: Sport
Engine/transmission
Displacement: 1479.00 ccm (90.25 cubic inches)
Engine type: V8
Stroke: 4
HP (kW): 235.00 (171.5) @ 12000
Torque - Nm (kgf-m / ft.lbs): 111.00 (11.3 / 81.9) @ 9000
Cooling system: Liquid
Gears: 6
Transmission type/final drive: Chain
Physical measures
Weight (dry): 217.0 kg (478.4 pounds)
Chassis/dimensions
Front brake(s): Dual disc
Rear brake(s): Single disc
Other specifications
Comments: It is said that Norton are having financial problems, so if it is unsure whether the Nemesis will ever hit the road.
10 met de handgemaakte Y2K`s zijn er in totaal gemaakt, met als basis een Rolls-Royce Allison 250-C18 turbinemotor.
De vorige delen:quote:Model: Marine Turbine Technologies Y2K Turbine Superbike
Year: 2003
Category: Sport
Engine/transmission
Engine type: Gas turbine
HP (kW): 320.00 (233.6) @ 52000
Torque - Nm (kgf-m / ft.lbs): 576.30 (58.8 / 425.1) @ 2000
Gears: 2
Physical measures
Weight (dry): 226.8 kg (500.0 pounds)
Seat height (if adjustable, lowest setting): 800 mm (31.5 inches)
Wheelbase: 1,727 mm (68.0 inches)
Chassis/dimensions
Frame type: Aluminum alloy
Front tyre dimensions: 120/60-ZR17
Rear tyre dimensions: 200/50-ZR17
Front brake(s): Dual disc
Front brake(s) diameter: 320 mm (12.6 inches)
Rear brake(s): Dual disc
Rear brake(s) diameter: 320 mm (12.6 inches)
Speed/acceleration
Top speed: 402.3 km/h (250.0 mph)
1/4 mile (0.4 km): 9.800 seconds
Other specifications
Fuel capacity: 34.00 litres (8.98 gallons)
Comments: 0-227 mph (0-365 km/h) in 15 seconds, this bike needs no other comment!! AND it's street legal.
De eerste Fok! motormeet?
De eerste Fok! motormeet! [deel 2]
De tweede Fok! motormeet!
De tweede Fok! motormeet! (deel 2)
De tweede Fok! motormeet! (deel 3)
De tweede Fok! motormeet! (deel 4)
De tweede Fok! motormeet! deel 5
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 6]
De tweede Fok! MotorMeet! [deel 7]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 8]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 9]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 10]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 11]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 12]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 13]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 14]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 15]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 16]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 17]
De tweede Fok!MotorMeet [deel 18]
De Tweede FOKMotormeet deel 19
De Tweede FOK MotorMeet - Part 20
FOK MC] Suzuki GSX-R [deel1]
[FOK MC] Honda CBR [deel 2]
[Fok MC] Kawasaki 'Let the good times roll' [deel 3]
[FOK MC] Yamaha R-series [deel 4]
FOK MC] BMW R-series[deel 5]
[FOK MC] SuperMotards [deel 6]
Fok Motorclub [SC deel 7]
Fok Motorclub [SC deel 8]
Fok Motorclub [SC deel 9]
Fok Motorclub [SC deel 10]
Fok Motorclub [SC deel 11]
Fok Motorclub [SC deel 12]
Fok Motorclub [SC deel 13]
Fok Motorclub [SC deel 14]
De meet topics:
[FOK MC] Motormeet
[FOK MC] Motormeet deel 2
[ Bericht 24% gewijzigd door Gerako op 20-04-2004 19:11:54 ]
@Rietvaerder: Wat heb jij in godsnaam uitgevreten op MF dat iedereen jouw daar zo uitkotst zeg maar.
ja klopt, mijn foutquote:Ik had de smileys nu toch wel goed gebruikt?
Ik weet ook wel dat het Ragonite Reetvaerder is. En hij heeft nog veel meer k#tklonen daar.
Vind je? Is echt in 2 minuten in elkaar geknipt en geplakt. Ik wou eerst alleen de Nemesis doen, maar daar is zo weinig over te vinden, dus heb ik de Y2K er ook even bij geplakt.quote:Op dinsdag 20 april 2004 19:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zien er strak uit, Gerako!
dat bedoel ik niet alhoewel wel klasse 
dat er weer een thema is, maar ik bedoelde deze:
Ragonite? Wie is dat dan weer?
(Klopt ik was irritant op MF, maar wel erg overdreven zoals hun het vertellen)
Tja, en wat doe je dan, gewoon steeds weer aanmelden
(Klopt ik was irritant op MF, maar wel erg overdreven zoals hun het vertellen)
Tja, en wat doe je dan, gewoon steeds weer aanmelden
En irritant blijven doen...quote:Op dinsdag 20 april 2004 19:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Ragonite? Wie is dat dan weer?
(Klopt ik was irritant op MF, maar wel erg overdreven zoals hun het vertellen)
Tja, en wat doe je dan, gewoon steeds weer aanmelden
hoe kom je erop
Iedereenquote:Op dinsdag 20 april 2004 18:59 schreef Gerako het volgende:
@Rietvaerder: Wat heb jij in godsnaam uitgevreten op MF dat iedereen jouw daar zo uitkotst zeg maar.
90% kent me niet eens...
Mwa, gebruik de searh maar daar dan, om te zien hoe irritant is was...
Ik had daar toen net internet en ja ik was ook noga blij toen ik 15/16 was
Ben best heel erg veranderd in 2 jaar tijd
Uh.. zomaar iets verzinnenquote:Op dinsdag 20 april 2004 19:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
koekwauzen hoe kom je erop
Ok, iedereen is misschien ook wat overdreven, maar ik heb idd even gezocht maar ik kan eigenlijk weinig vinden, heb lang niet alles doorgelezen. Waar was je irritant dan, wil ik wel eens nalezen dan.quote:Op dinsdag 20 april 2004 19:45 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Iedereen
90% kent me niet eens...
Mwa, gebruik de searh maar daar dan, om te zien hoe irritant is was...
Ik had daar toen net internet en ja ik was ook noga blij toen ik 15/16 was
linkjesquote:Op dinsdag 20 april 2004 19:50 schreef Gerako het volgende:
Waar was je irritant dan, wil ik wel eens nalezen dan. [afbeelding]
JJJIEEEHHHAAAAAAAA.
Anders ben ik nu officieel gecertificeerd prutser
Ben vandaag dan toch eindelijk afgestudeerd, HBO Commerciele Economie, afstudeerrichting E-Business
Klinkt heel kick, stelt geen reet voor. Maar ben er wel vanaf
Anders ben ik nu officieel gecertificeerd prutser
Ben vandaag dan toch eindelijk afgestudeerd, HBO Commerciele Economie, afstudeerrichting E-Business
Klinkt heel kick, stelt geen reet voor. Maar ben er wel vanaf
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Thanks
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hmmm, net weer even een stukje gereden en bij het starten weer die knal uit de uitlaat. Nu kon ik hem tenminste goed zien en het is "iets" (benzine neem ik aan) dat verbrand in de uitlaat. Mijn vriendin wilde hem persee starten dus had ik er goed zicht op. Ik moet trouwens zeggen dat zij het beter doet dan ik. Netjes in het begin net boven stationair houden en na 5 seconden heel rustig loslaten en vragen "kunnen we nu?". Netjes, bij mij slaat hij weleens af maar zoals zij doet zo moet het dus blijkbaar.
Ik vraag me af in hoeverre die knallen nou schadelijk zijn. Terug op de snelweg ook even tussendoor gehad, 3 knallen vlak achter elkaar terwijl ik niks vreemds deed eigenlijk. Toerde rustig in 6 120km/h.
Bijna payday en dan kunnen we die carbtune kopen en de rest van de onderdelen aanschaffen. Heeft iemand toevallig een sheet of tekening van de ramairs zoals deze bij Suzuki enz. gebruikt worden? Weinig zin om een heel WPH door te pluizen voor een "vreemde" motor.
Ik vraag me af in hoeverre die knallen nou schadelijk zijn. Terug op de snelweg ook even tussendoor gehad, 3 knallen vlak achter elkaar terwijl ik niks vreemds deed eigenlijk. Toerde rustig in 6 120km/h.
Bijna payday en dan kunnen we die carbtune kopen en de rest van de onderdelen aanschaffen. Heeft iemand toevallig een sheet of tekening van de ramairs zoals deze bij Suzuki enz. gebruikt worden? Weinig zin om een heel WPH door te pluizen voor een "vreemde" motor.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
