![RfmG8fr.png]](https://i.imgur.com/RfmG8fr.png])
› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
› Countdowns naar alles F1
Checo gaat nergens heen
Maar! M.b.t. F1 Zandvoort 2025, als de keuze is;
Eastside 3, of Arena 2. Als dat de keuze is, wat zouden jullie dan doen?
Eastside 3 is op zich een prima tribune! Arena 2 vind ik moeilijk in te schatten. Eastside 3 kun je de hele chicane overzien, plus het stuk ervoor. Arena 2 is iets verder richting Kumo bocht. Ik weet niet of je dan ook het rechte stuk voor de chicane dan kunt zien.quote:Op zondag 29 september 2024 19:09 schreef NicolasJoy het volgende:
Mag wel een andere titel! Magnussen is er weer bij, zonder Ricciardo helaas, met Lawson.. Nog 6 te gaan, 3 sprints.. Venijn zit in de staart..
Maar! M.b.t. F1 Zandvoort 2025, als de keuze is;
Eastside 3, of Arena 2. Als dat de keuze is, wat zouden jullie dan doen?
Qua voorzieningen is Arena 2 in elk geval echt helemaal top, maar ik ga ervan uit dat dat bij Eastside 3 ook zo is. Dus ik zou voor die laatste gaan!
Uit zeer betrouwbare bronnen heb ik vernomen dat max hier altijd meeleest. Tevens schijnt het dat hij zelfs aan de F1 manager meedoet.quote:
Fok!-forum feliciteert de altijd sympathieke M. Verstappen met zijn 27e verjaardag.
Sluit me hier bij aan.quote:
Fok!-forum feliciteert de altijd sympathieke M. Verstappen met zijn 27e verjaardag.
Boehoe, zeker nooit van zelfreflectie gehoord
Wanneer gaan ze het verbeteren dan? Want met telkens meer Sprints en meer races zie ik het nog niet echt beter worden.quote:
[ x ]
Boehoe, zeker nooit van zelfreflectie gehoord
Om over de toevoeging van steeds meer stratencircuits maar niet te beginnen.
Dat is de FOM (Liberty), niet de FIA.quote:Op maandag 30 september 2024 13:10 schreef Tinos85 het volgende:
[..]
Wanneer gaan ze het verbeteren dan? Want met telkens meer Sprints en meer races zie ik het nog niet echt beter worden.
Om over de toevoeging van steeds meer stratencircuits maar niet te beginnen.
Mooi, weg met die Franse troep
Bye bye Renaultquote:
[ x ]
Mooi, weg met die Franse troep
Vind je het gek?quote:
[ x ]
Boehoe, zeker nooit van zelfreflectie gehoord
Je oogst ook rubbish met je kut veranderingen zoals 24gp's in een jaar en sprintaids.
gtfo man.
Oeps.quote:
[ x ]
Mooi, weg met die Franse troep
Nee, dit is rete kut.quote:
Weer een leverancier die gaat verdwijnen terwijl er in deze periode al een historisch laag aantal is.
We krijgen RB powertrain en Audi voor terugquote:
[..]
Nee, dit is rete kut.
Weer een leverancier die gaat verdwijnen terwijl er in deze periode al een historisch laag aantal is.
Het is alleen volgend seizoen magertjes qua motorleveranciers.
Gaatie?quote:
[..]
Vind je het gek?
Je oogst ook rubbish met je kut veranderingen zoals 24gp's in een jaar en sprintaids.
gtfo man.
Volgend seizoen rijden er nog steeds Renault motoren in de F1.quote:
[..]
We krijgen RB powertrain en Audi voor terug
Het is alleen volgend seizoen magertjes qua motorleveranciers.
Nogmaals, dat komt niet van de FIA, maar de FOM. Liberty dus.quote:
[..]
Vind je het gek?
Je oogst ook rubbish met je kut veranderingen zoals 24gp's in een jaar en sprintaids.
gtfo man.
En bevestigdquote:
[ x ]
Mooi, weg met die Franse troep
Edit: met artikel
https://www.the-race.com/(...)025-mercedes-switch/
[ Bericht 6% gewijzigd door Starflyer op 30-09-2024 18:13:17 ]
Qua voorzieningen doel je dan op toiletten, eten, drinken e.d. ?quote:
[..]
Eastside 3 is op zich een prima tribune! Arena 2 vind ik moeilijk in te schatten. Eastside 3 kun je de hele chicane overzien, plus het stuk ervoor. Arena 2 is iets verder richting Kumo bocht. Ik weet niet of je dan ook het rechte stuk voor de chicane dan kunt zien.
Qua voorzieningen is Arena 2 in elk geval echt helemaal top, maar ik ga ervan uit dat dat bij Eastside 3 ook zo is. Dus ik zou voor die laatste gaan!
Hoe zit het eigenlijk met schermen? Bij alle tribunes wel schermen te zien via waar je de race (ook) kunt volgen?
quote:
[..]
Eastside 3 is op zich een prima tribune! Arena 2 vind ik moeilijk in te schatten. Eastside 3 kun je de hele chicane overzien, plus het stuk ervoor. Arena 2 is iets verder richting Kumo bocht. Ik weet niet of je dan ook het rechte stuk voor de chicane dan kunt zien.
Qua voorzieningen is Arena 2 in elk geval echt helemaal top, maar ik ga ervan uit dat dat bij Eastside 3 ook zo is. Dus ik zou voor die laatste gaan!
ja, bij alle zittribunes zijn er grote schermen en speakers met commentaar.quote:
[..]
Qua voorzieningen doel je dan op toiletten, eten, drinken e.d. ?
Hoe zit het eigenlijk met schermen? Bij alle tribunes wel schermen te zien via waar je de race (ook) kunt volgen?
› Formula 1 Enters New Era as LVMH and Tag Heuer Take Over from Rolex
Geen Rolex klok meer...
quote:Op vrijdag 4 oktober 2024 11:17 schreef shiz het volgende:
Dit al voorbijgekomen?
› Formula 1 Enters New Era as LVMH and Tag Heuer Take Over from Rolex
Geen Rolex klok meer...
[ afbeelding ]
Las de geruchten in juli al, maar nu dus definitief.quote:
Dit al voorbijgekomen?
› Formula 1 Enters New Era as LVMH and Tag Heuer Take Over from Rolex
Geen Rolex klok meer...
[ afbeelding ]
Nee was nog niet voorbijgekomen.quote:
Dit al voorbijgekomen?
› Formula 1 Enters New Era as LVMH and Tag Heuer Take Over from Rolex
Geen Rolex klok meer...
[ afbeelding ]
Eind van een tijdperk zou ik zeggen!
Of Tag betaalt meerquote:Op zaterdag 5 oktober 2024 09:20 schreef Rnie het volgende:
Alhoewel een Tag Heuer geen Casiootje is, is het met tal van modellen wel meer toegankelijk dan Rolex. Wellicht dat ze van het rijke, patserige en snobberige imago afwillen.
Ach, dat was nou ook niet echt bepaald een traditie ofzo, Nico Hlkenberg ofzo zit langer in de F1 dan datquote:
Dit al voorbijgekomen?
› Formula 1 Enters New Era as LVMH and Tag Heuer Take Over from Rolex
Geen Rolex klok meer...
[ afbeelding ]
Klopt. Normale man kan niet eens meer een Rolex kopen bij de dealer omdat ze zogenaamd te exclusief zijn.quote:
Alhoewel een Tag Heuer geen Casiootje is, is het met tal van modellen wel meer toegankelijk dan Rolex. Wellicht dat ze van het rijke, patserige en snobberige imago afwillen.
Vind het wel grappig. Tag is het horlogemerk bij RBR. Maar Rolex-zusje Tudor sponsort VCARB.
Misschien zien we dan nu een Rolex gesponsord team.
Maar toch zijn we in die korte tijd allemaal fan geworden van die klokquote:
[..]
Ach, dat was nou ook niet echt bepaald een traditie ofzo, Nico Hlkenberg ofzo zit langer in de F1 dan dat
Denk zelf dat Rolex eerder alles of niks wil, en niet een team. Maar goed zou leuk zijnquote:
Grappig genoeg heeft Rolex het van Tag Heuer overgenomen en zijn we nu weer terug bij ze.
Vind het wel grappig. Tag is het horlogemerk bij RBR. Maar Rolex-zusje Tudor sponsort VCARB.
Misschien zien we dan nu een Rolex gesponsord team.
Tudor heritage chronograaf is wel hardquote:
Grappig genoeg heeft Rolex het van Tag Heuer overgenomen en zijn we nu weer terug bij ze.
Vind het wel grappig. Tag is het horlogemerk bij RBR. Maar Rolex-zusje Tudor sponsort VCARB.
Misschien zien we dan nu een Rolex gesponsord team.
Ik vind Tag Heuer niet zo goed... Aquaracer is nog wel okay, maar voor de rest vind ik het geen tof horloge merk.
Maar ik ben sowieso een Seiko fanboy, dure Zwitserse zooi
Een Doxa is nog wel leuk.... Maar ja gewoon te duur.
Ja, Seiko!quote:
[..]
Tudor heritage chronograaf is wel hard
Ik vind Tag Heuer niet zo goed... Aquaracer is nog wel okay, maar voor de rest vind ik het geen tof horloge merk.
Maar ik ben sowieso een Seiko fanboy, dure Zwitserse zooi
Een Doxa is nog wel leuk.... Maar ja gewoon te duur.
~ mijn SPB143J1
Bij mij ook liever een moderne Tudor dan een Rolex.
Ik draag vandaag ook mijn ARBR hoodie. 
Tudor is toch eigenlijk het "B-merk" van Rolex?quote:
Tudor heritage chronograaf is wel hard
Mja, tegenwoordig is 95% van de Rolexn een rep. Bij Tudor is het nog wat minder. Een goede rep, zeker met wat gen parts zijn om de pols niet van echt te onderscheiden. Maar dat haalt de waarde voor mij toch behoorlijk onderuit, naast het feit dat je een enorm target bent met een bekende klok van meer dan 5kquote:
[..]
Tudor is toch eigenlijk het "B-merk" van Rolex?
Oorspronkelijk leverde Rolex ook Tudor zo'n beetje alles aan. Inmiddels zijn het echt twee onafhankelijke entiteiten zo'n beetje. Om in de autowereld te blijven... denk Rolex = Lexus en Tudor = Toyota. 
Goed... een Lexus LFA was vroeger natuurlijk pretty amazeballs. Maar geef me nu de keuze tussen een Toyota GR Yaris en een Lexus LBX, dan wil ik best de GR Yaris nemen.Er zijn vaak lui met een genuine Rolex of whatever en er dan een replica bij halen om in alledaagse situaties te dragen en dan maakt het niet veel uit als je hem ergens tegenaan stoot, verliest of gestolen wordt, de echte houd je dan voor speciale gelegenheden.SPOILER
^ ZF ~300
Heb niet zoveel met Rolex. Zo'n antieke Milgauss uit de jaren '50 is wel mooi, maar onbetaalbaar en elke Schmuck gunt zich een Rolex Submariner als 'ie eindelijk succes begint te krijgen in z'n loopbaan. Daardoor alleen al zou ik liever een Tudor willen hebben. Een keer iets anders dan een Submariner of Speedmaster. Bovendien zijn ze gewoon erg geslaagd, eerlijk is eerlijk. Of het die chrono is, of de Black Bay 58 of Pelagos 39, allemaal wel erg fijntjes.
Dat duizend keer liever dan een TAG Heuer.
Vooral dat gedrocht van een vierkante Monaco. 
Max weleens een speciale Jack Heuer editie zien dragen...
Rond kerst nog meegedaan met een giveaway van de lokale TAG Heuer Boutique.
Wel champagne
gekregen, maar helaas niks gewonnen. Die 'Glassbox' Chrono is wel nice. Ze zijn geloof ik sinds het begin de Timekeeping partner van de Formule E. En dus nu ook weer in F1.
Nu is het wachten op domination als ze dan bij de MotoGP het stokje overnemen van Tissot.
Maar een F1 auto is ook erg duur om een rondje te rijden.
Ik snap de waardering voor de techniek trouwens wel hoor, de prijzen wat minderquote:Op zaterdag 5 oktober 2024 22:50 schreef shiz het volgende:
Ja, deze. [ afbeelding ]
Maar een F1 auto is ook erg duur om een rondje te rijden.
Niet eens de mooiste van die pagina wat mij betreft, wat maakt trouwens dat die prijzen zo uiteen lopen? De beschikbaarheid?
Bovendien, iedereen heeft tegenwoordig standaard de tijd op zijn gsm bij zich, wat horloges enigzins overbodig maakt.
De reden dat mensen een horloge dragen is dan ook absoluut niet voor het weten van de tijd. Voor het meerendeel dan.quote:
Bovendien, iedereen heeft tegenwoordig standaard de tijd op zijn gsm bij zich, wat horloges enigzins overbodig maakt.
Ze doen het simpelweg omdat ze het mooi vinden.
Seiko. EN ANDERS NIKS!quote:
Dit al voorbijgekomen?
› Formula 1 Enters New Era as LVMH and Tag Heuer Take Over from Rolex
Geen Rolex klok meer...
[ afbeelding ]
'Forged from F1 knowhow'
Als je 1 miljoen euro een land wilt binnensmokkelen, dan is een horloge toch wat makkelijker dan een koffer met vol met geld. Zeker als zo'n horloge ook nog flink waardevast is.quote:
Die dure klokjes hebben de waarde van vroeger niet meer, vroeger was het speciaal als je er eentje had, nu loopt half gangstawanna be met zo'n ding rond en daar wil je toch niet mee geassocieerd worden?
Bovendien, iedereen heeft tegenwoordig standaard de tijd op zijn gsm bij zich, wat horloges enigzins overbodig maakt.
Schwarzenegger had er niet zo lang geleden ook nog issues mee: https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-68015612
Seiko, dat betekent Berry in het Japans.quote:
Als in Berry van Aerle?quote:
[..]
Seiko, dat betekent Berry in het Japans.
Apart! Ik ken alleen vrouwen die Seiko heten.quote:
[..]
Seiko, dat betekent Berry in het Japans.
Yepquote:
[..]
Als in Berry van Aerle?
Dat einde!quote:
Als die man kon staan was het al wereldnieuws geweest denk ik. Dus denk het nietquote:
Is dit Michael Schumi? Browsend door X kwam ik deze set foto's tegen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wie zegt dat hij niet kan staan dan? Er is namelijk geen bevestigende informatie omtrent de status van zijn welzijn.quote:
[..]
Als die man kon staan was het al wereldnieuws geweest denk ik. Dus denk het niet
Ik geef ook duidelijk aan dat het een vermoeden is, niet dat ik het zeker weet. Alleen dat het mij niet waarschijnlijk lijkt dat die niet kan staan.quote:
[..]
Wie zegt dat hij niet kan staan dan? Er is namelijk geen bevestigende informatie omtrent de status van zijn welzijn.
Als jij graag wil geloven dat het hem is, het staat je vrij.
[ Bericht 1% gewijzigd door ChevyCaprice op 08-10-2024 12:11:00 ]
Dus hij kan staan?quote:
[..]
Alleen dat het mij niet waarschijnlijk lijkt dat die niet kan staan.
quote:
Op basis waarvan dan?quote:
Alleen dat het mij niet waarschijnlijk lijkt dat die niet kan staan.
In tien jaar tijd is er gewoonweg geen enkele foto gelekt op het internet. Dat is toch anno 2024 bizar?
Heb ik al gezegd.quote:
Waarom blijf je maar doorgaan hierop? Je vraagt om informatie wat niemand hier weet en we alleen maar kunnen speculeren
Neequote:
Dus dan blijft mijn vraag staan. Op basis waarvan lijkt het je waarschijnlijk dat die niet kan staan dan? Dat is je vermoeden toch? Hoe onderbouw je dat gegeven dan?quote:
Je vraagt om informatie wat niemand hier weet en we alleen maar kunnen speculeren
Zei ik in mijn eerste bericht al. Omdat het anders al lang bekend was geweest als die echt zou kunnen staan.quote:
[..]
Nee
[..]
Dus dan blijft mijn vraag staan. Op basis waarvan lijkt het je waarschijnlijk dat die niet kan staan dan? Dat is je vermoeden toch? Hoe onderbouw je dat gegeven dan?
quote:
[..]
Zei ik in mijn eerste bericht al. Omdat het anders al lang bekend was geweest als die echt zou kunnen staan.
Niet te geloven.Dan lijkt dat eerder het 'kasplantje'-scenario te ondersteunen dan 'goh, hij was gezellig te gast op de bruiloft', stond lekker te genieten met een glas alcohol in z'n handen.
Als je dat denkt... en idd dat staat je vrij zoals Chevy zei, moet je dat vooral doen.
Dan lijkt het mij nog waarschijnlijker dat ze zo'n holograminstallatie georganiseerd hebben ( la Tupac, MJ, Elvis etc) en dat 'ie er in die vorm bij was.
Nou dit dus, als die kon staan en rondlopen en gezellig kon doen bij een bruiloft wisten wij het wel hoor en dan had Mick ook niet zulke uitspraken gedaan.quote:
Dat Mick gezegd heeft dat 'ie zich wenst dat 'ie noch met z'n vader kon spreken... over sport, hem vertellen over dat 'ie het in de F1 heeft gehaald, kon horen van z'n pa dat 'ie trots op hem was... maar dat dat niet gaat.
Dan lijkt dat eerder het 'kasplantje'-scenario te ondersteunen dan 'goh, hij was gezellig te gast op de bruiloft', stond lekker te genieten met een glas alcohol in z'n handen.
Als je dat denkt... en idd dat staat je vrij zoals Chevy zei, moet je dat vooral doen.
Dan lijkt het mij nog waarschijnlijker dat ze zo'n holograminstallatie georganiseerd hebben ( la Tupac, MJ, Elvis etc) en dat 'ie er in die vorm bij was.
En ja, hij zal er vast wel 'bij' geweest zijn, want hij schijnt in 2020 al vanuit Zwitserland naar Mallorca te zijn overgeplaatst waar ze uit die villa een ziekenhuis hebben gemaakt (src: Flavio Briatore's ex Elisabetta Gregoraci), dus dat wil ik best geloven. Hij 'communiceert' schijnbaar met z'n ogen. Tja... al met al... natuurlijk; hij kan ergens fysiek aanwezig zijn. Maar ik bedoel, je kunt in een museum ook een mummie tentoonstellen. Of hij geestig/mentaal daar dan wat van mee krijgt... zeer vragelijk. Of 'ie met z'n ogen kan communiceren... it's in the eye of the beholder...
Wat is hiervoor je onderbouwing?quote:
Ehhh.quote:
[..]
Wat is hiervoor je onderbouwing?
Ik denk dat hij wat anders bedoelde.
Sommige dingen hoeven niet zo moeilijk te zijn.quote:
[..]
Ehhh.
Ik denk dat hij wat anders bedoelde.
Anders dan wat? Ik vraag alleen om een onderbouwingquote:
[..]
Ehhh.
Ik denk dat hij wat anders bedoelde.
Daarom heeft RBR Adrian Newey ontslagen. Ff een tijdje een slechte auto met 0 doorontwikkeling. Ladder naar beneden glijden en je resources opsparen voor 2026.quote:
Zomaar een willekeurige vraag. Je hebt als je een bepaalde plaats in het WCC behaalt een x hoeveelheid windtunneltijd. Nou gaan in 2026 weer nieuwe regels in. Geldt deze regel dan ook voor de uitslagen behaald in 2025? Het lijkt me dat als je eerste wordt onder de oude regels je eigenlijk hard genaaid wordt voor de nieuwe regels.
quote:
› https://www.gala.de/stars(...)taucht-24197982.html Het waren overigens Ralf en z'n vader Rolf dus.
Ha, called it.quote:
Ik denk dat jij de opmerking anders opvatte dan er bedoeld werd.quote:
[..]
Anders dan wat? Ik vraag alleen om een onderbouwing
Komt er dus op neer dat op die foto niet Michael Schumacher stond/stond (al naar gelang hoe je mijn zin wil opvatten
) Het was de vader van Ralf. De oorspronkelijke vraag was of het M.S. was op de foto.
De bron wordt door iemand anders gegeven.
[edit:
/edit]quote:
› https://www.gala.de/stars(...)taucht-24197982.html Het waren overigens Ralf en z'n vader Rolf dus.
Maar laten we lekker doorgaan over de Formule 1, niet het F1-shownieuws, daar is ook een topic voor
De vader van Ralf is ook de vader van Michaelquote:
[..]
Ik denk dat jij de opmerking anders opvatte dan er bedoeld werd.
Komt er dus op neer dat op die foto niet Michael Schumacher stond/stond (al naar gelang hoe je mijn zin wil opvatten
De oorspronkelijke vraag was of het M.S. was op de foto.
De bron wordt door iemand anders gegeven.
[edit:
[..]
/edit]
Maar laten we lekker doorgaan over de Formule 1, niet het F1-shownieuws, daar is ook een topic voor
En dus de opa van Gina-Maria.Daar ging de hele discussie van Chevy dus niet overquote:
[..]
De vader van Ralf is ook de vader van Michael
De *vraag* was of het Michael Schumacher was op de foto.
Maar zoals gezegd: F1-shownieuws is een deur verder, toch?
Maar ik reageerde niet op Chevy, maar op jou. Want jij schreef "de vader van Ralf"quote:
[..]
Daar ging de hele discussie van Chevy dus niet over
De *vraag* was of het Michael Schumacher was op de foto.
Maar zoals gezegd: F1-shownieuws is een deur verder, toch?
Alsof het niet de vader van Michael is. Of de opa van de bruid..
Zucht.quote:
[..]
Maar ik reageerde niet op Chevy, maar op jou. Want jij schreef "de vader van Ralf"
Alsof het niet de vader van Michael is. Of de opa van de bruid..
Degene die bedoeld werd in de foto, lijkt op Michael.
Het IS echter.... Rolf.
Dus de vader van Ralf (en dus ook Michael ja). Die dus op de bruiloft van zijn zoon was.
Moet ik het nog verder spellen????
Hij was op de bruiloft van zijn kleindochter. Gina-Maria. De dochter van Michael. De bruid zoals ik al zei in mijn vorige post.quote:
[..]
Zucht.
Degene die bedoeld werd in de foto, lijkt op Michael.
Het IS echter.... Rolf.
Dus de vader van Ralf (en dus ook Michael ja). Die dus op de bruiloft van zijn zoon was.
Moet ik het nog verder spellen????
En gaat het verder wel met je? Je lijkt een tikje emotioneel.
Ik had niet helemaal begrepen dat het de bruiloft van Gina-Maria was. Ik dacht nog die van Ralf of zo?quote:
[..]
Hij was op de bruiloft van zijn kleindochter. Gina-Maria. De dochter van Michael. De bruid zoals ik al zei in mijn vorige post.
En gaat het verder wel met je? Je lijkt een tikje emotioneel.
Goh, ik kan ook een foutje maken.
Maar daar draaide het toch helemaal niet om?
Nee, het is niet Michael. Er ontstond een (imo wat grimmige) discussie of de oud-F1-coureur nu wel of niet al zou kunnen staan nadat hij in coma was geraakt.
De persoon op de foto is blijkbaar "Rolf" - wist ook niet dat die beste man zo heette.
SPOILER: Spoiler want geheel offtopicMaar het gaat op zich wel weer aardig, wat ontzettend aardig dat je dat vraagt. Had en heb de afgelopen weken last van de gevolgen van een tekenbeet.
Dus.
Dat ik zo op jou reageer komt ook door wat eerdere manieren van posten die je nog wel eens laat zien.
En soms vind ik die manier wat grimmig en muggenzifterig. Als ik het zo mag zeggen.
Verder zijn we hier allemaal F1-fans toch?
Dus nogmaals dank dat je informeerde hoe het met mij is.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sally op 09-10-2024 00:20:41 ]
quote:
Ja. Wat een quick fact check al niet helpt. Helaas doen mensen dat niet meer.
En ja, hij zal er vast wel 'bij' geweest zijn, want hij schijnt in 2020 al vanuit Zwitserland naar Mallorca te zijn overgeplaatst waar ze uit die villa een ziekenhuis hebben gemaakt (src: Flavio Briatore's ex Elisabetta Gregoraci), dus dat wil ik best geloven. Hij 'communiceert' schijnbaar met z'n ogen. Tja... al met al... natuurlijk; hij kan ergens fysiek aanwezig zijn. Maar ik bedoel, je kunt in een museum ook een mummie tentoonstellen. Of hij geestig/mentaal daar dan wat van mee krijgt... zeer vragelijk. Of 'ie met z'n ogen kan communiceren... it's in the eye of the beholder...
Het meest geestige was nog toen ik eens 'aanroepen' gebruikte als vertaling van het Duitse 'bellen' wat 'anrufen' is.
Tja, zo verbastert/versmelt het dan (*geistig)...
Now, if you'll excuse me, ik moet ff m'n vrouw aanroepen.https://nl.motorsport.com(...)omments-block-anchor
Soort van
Achja. wel meteen een sprintrace, en het weekend daarna weer een race.quote:
Kutseizoen zo, geen lekkere flow en ook best wat saaie races gehad.quote:
quote:
Eens, maar het spannende gedeelte van het seizoen moet imo nog komen.quote:
[..]
Kutseizoen zo, geen lekkere flow en ook best wat saaie races gehad.
Het is misschien qua punten een beetje spannend maar qua races niet, laatste keer dat het er op leek, kreeg je die overspannen reactie van Norris, was dat Oostenrijk?quote:
[..]
Eens, maar het spannende gedeelte van het seizoen moet imo nog komen.
We krijgen nu 3 races achter elkaar.
Daarna een weekendje geen race, en dan weer 3 achter elkaar.
Twee weken geen races zelfs.quote:
Twee triple headers zelfs.
We krijgen nu 3 races achter elkaar.
Daarna een weekendje geen race, en dan weer 3 achter elkaar.
Het zou een stuk beter zijn als Brazili een week later en Las Vegas een week eerder gepland was. Dan hadden we gewoon drie double headers met een week ertussen.
Er zijn 24 F1 races per jaar maar iedere coureur mag er maar aan 20 per jaar deelnemen.
De rest vul je in met rookies.
Beperking: je mag wel een motor- of bakwissel doen voor n of meerdere van die 4 races maar die motor kan je niet inzetten voor je vaste rijder, dus geen voordeel van wisselen op dat moment.
Voordelen:
- rustiger programma voor de rijder
- je kan voor je kampioenschap de races eruit pikken waar je auto goed is
- rookies!
Goed idee? Slecht idee? Idee?
Ik rij vanavond 2x een halve race op Barcelona met onze kleine league dus ik verveel me nietquote:
Die race ging destijds niet door (bijna niemand kon die zondag) dus inhaalrace voor ons kampioenschap.
Dat zou het kampioenschap voor de coureurs en teams wel wat meer van elkaar loskoppelen. Maar een race met alleen maar rookies...zijn er uberhaupt wel zoveel rijders met F1-licenties, en als die er niet zijn, wil je die dan aan rijders geven die ze misschien niet verdienen? De sport is nog steeds wel gevaarlijk natuurlijk.quote:
Hersenscheet:
Er zijn 24 F1 races per jaar maar iedere coureur mag er maar aan 20 per jaar deelnemen.
De rest vul je in met rookies.
Beperking: je mag wel een motor- of bakwissel doen voor n of meerdere van die 4 races maar die motor kan je niet inzetten voor je vaste rijder, dus geen voordeel van wisselen op dat moment.
Voordelen:
- rustiger programma voor de rijder
- je kan voor je kampioenschap de races eruit pikken waar je auto goed is
- rookies!
Goed idee? Slecht idee? Idee?
De FIA wilde dit jaar misschien nog een sprintrace voor rookies houden (hoewel dat nu eerst van de baan is voor dit seizoen), dus ik zie niet in waarom het niet zou kunnen.quote:
[..]
Dat zou het kampioenschap voor de coureurs en teams wel wat meer van elkaar loskoppelen. Maar een race met alleen maar rookies...zijn er uberhaupt wel zoveel rijders met F1-licenties, en als die er niet zijn, wil je die dan aan rijders geven die ze misschien niet verdienen? De sport is nog steeds wel gevaarlijk natuurlijk.
Een sprintrace nog wel, en dan een paar teams de hele nacht bezig om hun autos op tijd klaar te kunnen krijgen voor de hoofdrace de volgende dag vanwege crashes, lijkt me geen goed plan.quote:
[..]
De FIA wilde dit jaar misschien nog een sprintrace voor rookies houden (hoewel dat nu eerst van de baan is voor dit seizoen), dus ik zie niet in waarom het niet zou kunnen.
Die sprintrace zou na het seizoen gehouden moeten worden, dus als alle races verreden zijn.quote:
[..]
Een sprintrace nog wel, en dan een paar teams de hele nacht bezig om hun autos op tijd klaar te kunnen krijgen voor de hoofdrace de volgende dag vanwege crashes, lijkt me geen goed plan.
Je denkt teveel in beperkingen, niet in mogelijkheden.
Er zijn ca 50 60 coureurs die vorig jaar of dit jaar voldoende superlicentiepunten bij elkaar hebben gespaard, dus die kunnen allemaal een superlicentie krijgen volgens de regels.quote:
[..]
Dat zou het kampioenschap voor de coureurs en teams wel wat meer van elkaar loskoppelen. Maar een race met alleen maar rookies...zijn er uberhaupt wel zoveel rijders met F1-licenties, en als die er niet zijn, wil je die dan aan rijders geven die ze misschien niet verdienen? De sport is nog steeds wel gevaarlijk natuurlijk.
Daar zitten ook huidige F1, IndyCar, WEC en Formule E coureurs tussen, maar 20 rookies moet geen probleem zijn.
Ze moeten ook allemaal wel kunnen. De meesten zullen ook andere verplichtingen hebben, en ik denk niet bijv dat de Indy het programma aan gaat passen zodat een aantal rijders een sprintrace in de F1 kunnen rijden.quote:
[..]
Er zijn ca 50 60 coureurs die vorig jaar of dit jaar voldoende superlicentiepunten bij elkaar hebben gespaard, dus die kunnen allemaal een superlicentie krijgen volgens de regels.
Daar zitten ook huidige F1, IndyCar, WEC en Formule E coureurs tussen, maar 20 rookies moet geen probleem zijn.
Wat denk je dat een rookie doet als hij/zij een race in de F1 mag rijden? "Nee" zeggen?quote:
[..]
Ze moeten ook allemaal wel kunnen. De meesten zullen ook andere verplichtingen hebben, en ik denk niet bijv dat de Indy het programma aan gaat passen zodat een aantal rijders een sprintrace in de F1 kunnen rijden.
Het zelfde alsof je opgeroepen wordt voor het Nederlands elftal en dan zegt "nee, ik kan niet, ik moet die zondag tegen "FC Ten Boer".
Voor de coureurs is het lekker vertoeven, weekendje werken en dan een paar weken niets, nou ja misschien wat sponsorwerk en een dag in de sim.quote:
Hersenscheet:
Er zijn 24 F1 races per jaar maar iedere coureur mag er maar aan 20 per jaar deelnemen.
De rest vul je in met rookies.
Beperking: je mag wel een motor- of bakwissel doen voor n of meerdere van die 4 races maar die motor kan je niet inzetten voor je vaste rijder, dus geen voordeel van wisselen op dat moment.
Voordelen:
- rustiger programma voor de rijder
- je kan voor je kampioenschap de races eruit pikken waar je auto goed is
- rookies!
Goed idee? Slecht idee? Idee?
Voor hen die het hele circus moeten opbouwen, afbreken en vervoeren is het dan weer een erg lang van huis zijn en hard werken.
Je denkt oprecht dat coureurs topfit blijven met 'wat sponsorwerk en een dag in de sim'?quote:Op zondag 13 oktober 2024 23:41 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Voor de coureurs is het lekker vertoeven, weekendje werken en dan een paar weken niets, nou ja misschien wat sponsorwerk en een dag in de sim.
Voor hen die het hele circus moeten opbouwen, afbreken en vervoeren is het dan weer een erg lang van huis zijn en hard werken.
Dat komt allemaal "vanzelf" toch, ze trainen echt "niet" elke dag in de fitnessruimte.quote:
[..]
Je denkt oprecht dat coureurs topfit blijven met 'wat sponsorwerk en een dag in de sim'?
Vanzelf inderdaad, hier en daar een race, eens in de week een half uurtje sporten en boem, topfit.quote:
[..]
Dat komt allemaal "vanzelf" toch, ze trainen echt "niet" elke dag in de fitnessruimte.
En tussendoor lekker een balletje pinda happen bij de snackbar, heerlijk leventje.quote:
[..]
Vanzelf inderdaad, hier en daar een race, eens in de week een half uurtje sporten en boem, topfit.
gaaf.
Deze andere van Sim Dane blijven leuk
ditquote:
Op JAAAA EINDELIJK WEERquote:
RACEWEEK quote:
[ Bericht 1% gewijzigd door StephanL op 14-10-2024 11:55:23 ]
Ik bedoel er natuurlijk mee dat ze veel meer thuis zijn, een minder belastend programma zou dus eerder moeten gelden voor het team dat alles van a naar b rijdt, opbouwt en afbreekt.quote:
[..]
Je denkt oprecht dat coureurs topfit blijven met 'wat sponsorwerk en een dag in de sim'?
Wat denk je wat een IndyCar team zal zeggen? WEC en Formule-E zullen wel meewerken, Indy zullen niet zo happig zijn. En ik vraag me ook echt af of de F1 teams zullen staan te springen om hun autos deel te laten nemen aan een race met alleen maar rookies. Grote kans dat dat meer kost dan oplevert.quote:
[..]
Wat denk je dat een rookie doet als hij/zij een race in de F1 mag rijden? "Nee" zeggen?
Het zelfde alsof je opgeroepen wordt voor het Nederlands elftal en dan zegt "nee, ik kan niet, ik moet die zondag tegen "FC Ten Boer".
De racekalender is veel belastender voor de teams dan de coureurs. Als je kijkt hoeveel wedstrijden spelers van topteams in Europa voetballen, tot 80 wedstrijden als ze ook international zijn, of basketbalspelers in de VS, dan hebben F1-coureurs nog niet eens een parttime baan. F1 coureurs reizen dan wel meer intercontinentaal, maar wel veel. En er zijn ook andere sporters die regelmatig intercontinentaal reizen voor hun sport (tennissers, triatleten, atleten). Maar die hebben niet een heel team van tientallen mensen, een paar autos, en een complete garage mee.quote:
[..]
Ik bedoel er natuurlijk mee dat ze veel meer thuis zijn, een minder belastend programma zou dus eerder moeten gelden voor het team dat alles van a naar b rijdt, opbouwt en afbreekt.
Ze zouden de kalender zo kunnen maken dat de teams minder intercontinentaal hoeven te reizen, als coureurs dat wel doen is dat hun eigen keuze.
De race is na de laatste van het seizoen tijdens de rookietesten, die nu jaarlijks gehouden worden.quote:
[..]
Wat denk je wat een IndyCar team zal zeggen? WEC en Formule-E zullen wel meewerken, Indy zullen niet zo happig zijn. En ik vraag me ook echt af of de F1 teams zullen staan te springen om hun autos deel te laten nemen aan een race met alleen maar rookies. Grote kans dat dat meer kost dan oplevert.
De impact van een crash is dan vele malen lager dan tijdens het seizoen, want die auto's en motoren worden er na toch nauwelijks meer gebruikt.
Maar wie gaat er naar een race na het seizoen kijken? Dat is dan puur om rookies aan het werk te zien. Een rookie kan 1 goede wedstrijd rijden, maar toch flink door de mand zakken, zie De Vries bijv.quote:
[..]
De race is na de laatste van het seizoen tijdens de rookietesten, die nu jaarlijks gehouden worden.
De impact van een crash is dan vele malen lager dan tijdens het seizoen, want die auto's en motoren worden er na toch nauwelijks meer gebruikt.
De teams hebben dan meer data uit zo'n race (en de training / kwalificatie) en ik zou zeker kijken.quote:
[..]
Maar wie gaat er naar een race na het seizoen kijken? Dat is dan puur om rookies aan het werk te zien. Een rookie kan 1 goede wedstrijd rijden, maar toch flink door de mand zakken, zie De Vries bijv.
En is Nyck nu echt "door de mand gevallen"? Uiteindelijk liet z'n opvolger in die auto ook niet veel meer zien, wat de de prestaties toch wat meer in perspectief plaatst. Nyck is misschien geen "Verstappen" maar hij kan toch zeker wel een potje sturen, dat toont z'n prijzenkast ook wel aan.
In onderstaand overzicht staan de coureurs die in het afgelopen seizoen of na het huidige seizoen genoeg superlicentiepunten (40+) hadden. Coureurs tussen haakjes hebben niet genoeg punten voor een superlicentie, maar wel voor een Free Practice licentie (25+). Coureurs met genoeg superlicentiepunten uit de niet-junior klassen (zoals de IndyCar, Formule E, WEC en IMSA) heb ik niet meegenomen, met uitzondering van de F1 reserve/development coureurs en coureurs uit de junior programma's, mits onder de 30 jaar.
Alpine: Jack Doohan, Victor Martins, Gabriele Mini
Aston Martin: Felipe Drugovich, (Jak Crawford)
Ferrari: Robert Shwartzman, Rafael Camara, Dino Beganovic, Tuukka Taponen, Arthur Leclerc
Haas: Oliver Bearman, Pietro Fittipaldi, Ritomo Miyata (via Toyota)
McLaren: Taylor Barnard, Gabriel Bortoleto, Patricio O'Ward, (Ugo Uguchukwu)
Mercedes: Andrea Kimi Antonelli, Frederik Vesti
Red Bull Racing: Isack Hadjar, Jake Dennis, (Oliver Goethe), (Arvid Lindblad)
Sauber: Theo Pourchaire, Zane Maloney
VCARB: Ayumu Iwasa, Tadasuke Makino (via Honda), (Pepe Marti), (Tim Tramnitz)
Williams: (Zak O'Sullivan), (Luke Browning), (Jamie Chadwick)
Coureurs met genoeg superlicentiepunten, maar niet (meer) gelieerd aan een team: Paul Aron (F2), Sho Tsuboi (SF), James Wharton (FRECA)
Genoeg coureurs om een leuke sprintrace mee te houden. Zeker met 1 wagen per team, maar mogelijk ook met twee wagens per team. Al zal er hier en daar dan wat geschoven moeten worden of coureurs met een Free Practice licentie toestaan.
Ik zou ook wel een paar vrouwen, waaronder de genoemde Jamie Chadwick, aan de start willen zien.quote:
Ik heb even gekeken naar de mogelijke gegadigden voor een F1 rookie sprintrace. Hierbij heb ik de coureurs die (aan het eind van het seizoen) meer dan 2 Formule 1 races gereden hebben buiten beschouwing gelaten. Hieronder vallen dus bijvoorbeeld Liam Lawson en Franco Colapinto.
In onderstaand overzicht staan de coureurs die in het afgelopen seizoen of na het huidige seizoen genoeg superlicentiepunten (40+) hadden. Coureurs tussen haakjes hebben niet genoeg punten voor een superlicentie, maar wel voor een Free Practice licentie (25+). Coureurs met genoeg superlicentiepunten uit de niet-junior klassen (zoals de IndyCar, Formule E, WEC en IMSA) heb ik niet meegenomen, met uitzondering van de F1 reserve/development coureurs en coureurs uit de junior programma's, mits onder de 30 jaar.
Alpine: Jack Doohan, Victor Martins, Gabriele Mini
Aston Martin: Felipe Drugovich, (Jak Crawford)
Ferrari: Robert Shwartzman, Rafael Camara, Dino Beganovic, Tuukka Taponen, Arthur Leclerc
Haas: Oliver Bearman, Pietro Fittipaldi, Ritomo Miyata (via Toyota)
McLaren: Taylor Barnard, Gabriel Bortoleto, Patricio O'Ward, (Ugo Uguchukwu)
Mercedes: Andrea Kimi Antonelli, Frederik Vesti
Red Bull Racing: Isack Hadjar, Jake Dennis, (Oliver Goethe), (Arvid Lindblad)
Sauber: Theo Pourchaire, Zane Maloney
VCARB: Ayumu Iwasa, Tadasuke Makino (via Honda), (Pepe Marti), (Tim Tramnitz)
Williams: (Zak O'Sullivan), (Luke Browning), (Jamie Chadwick)
Coureurs met genoeg superlicentiepunten, maar niet (meer) gelieerd aan een team: Paul Aron (F2), Sho Tsuboi (SF), James Wharton (FRECA)
Genoeg coureurs om een leuke sprintrace mee te houden. Zeker met 1 wagen per team, maar mogelijk ook met twee wagens per team. Al zal er hier en daar dan wat geschoven moeten worden of coureurs met een Free Practice licentie toestaan.
Of het gebeurt? ...
Hoe leuk het ook lijkt, F1 is geen clown entertainment klasse.quote:
Ik heb even gekeken naar de mogelijke gegadigden voor een F1 rookie sprintrace. Hierbij heb ik de coureurs die (aan het eind van het seizoen) meer dan 2 Formule 1 races gereden hebben buiten beschouwing gelaten. Hieronder vallen dus bijvoorbeeld Liam Lawson en Franco Colapinto.
In onderstaand overzicht staan de coureurs die in het afgelopen seizoen of na het huidige seizoen genoeg superlicentiepunten (40+) hadden. Coureurs tussen haakjes hebben niet genoeg punten voor een superlicentie, maar wel voor een Free Practice licentie (25+). Coureurs met genoeg superlicentiepunten uit de niet-junior klassen (zoals de IndyCar, Formule E, WEC en IMSA) heb ik niet meegenomen, met uitzondering van de F1 reserve/development coureurs en coureurs uit de junior programma's, mits onder de 30 jaar.
Alpine: Jack Doohan, Victor Martins, Gabriele Mini
Aston Martin: Felipe Drugovich, (Jak Crawford)
Ferrari: Robert Shwartzman, Rafael Camara, Dino Beganovic, Tuukka Taponen, Arthur Leclerc
Haas: Oliver Bearman, Pietro Fittipaldi, Ritomo Miyata (via Toyota)
McLaren: Taylor Barnard, Gabriel Bortoleto, Patricio O'Ward, (Ugo Uguchukwu)
Mercedes: Andrea Kimi Antonelli, Frederik Vesti
Red Bull Racing: Isack Hadjar, Jake Dennis, (Oliver Goethe), (Arvid Lindblad)
Sauber: Theo Pourchaire, Zane Maloney
VCARB: Ayumu Iwasa, Tadasuke Makino (via Honda), (Pepe Marti), (Tim Tramnitz)
Williams: (Zak O'Sullivan), (Luke Browning), (Jamie Chadwick)
Coureurs met genoeg superlicentiepunten, maar niet (meer) gelieerd aan een team: Paul Aron (F2), Sho Tsuboi (SF), James Wharton (FRECA)
Genoeg coureurs om een leuke sprintrace mee te houden. Zeker met 1 wagen per team, maar mogelijk ook met twee wagens per team. Al zal er hier en daar dan wat geschoven moeten worden of coureurs met een Free Practice licentie toestaan.
Heg gaat niet om entertainment, maar om rookies F1 (race)ervaring op te laten doen.quote:
[..]
Hoe leuk het ook lijkt, F1 is geen clown entertainment klasse.
Hopelijk weer eens een safety car en wat incidenten tijdens de race (nee ik ben geen ramptoerist die hoopt dat er slachtoffers vallen). Maar al die races zonder gele vlaggen etc vind ik niets
9 races geleden blijkbaar dat er een SC was. Dat is wel bijzonder jaquote:
Weer met Magnussen
Hopelijk weer eens een safety car en wat incidenten tijdens de race (nee ik ben geen ramptoerist die hoopt dat er slachtoffers vallen). Maar al die races zonder gele vlaggen etc vind ik niets
quote:
Geinig. Bijna een maand na mijn analyse over het punt voor de snelste ronde en dat je als laatst liggende auto eigenlijk altijd een poging zou moeten doen voor de snelste ronde.quote:
quote:
Eigenlijk zou je als laatste rijder het beste gewoon altijd kunnen pitten voor de snelste ronde.
Als je namelijk buiten de top 10 de snelste ronde pakt dan verdwijnt er een punt. Dat zou moeten resulteren in een hoger bedrag aan prijzengeld wat je per punt binnenkrijgt als team omdat je noemer verlaagt.
Ook de inzet van een rookie tijdens de vrije training wordt verhoogd van 1 naar 2 per auto, dus 4x per seizoen per team.quote:
https://www.fia.com/news/(...)-motor-sport-council
Interssant filmpje met (beetje) wetenschappelijke uitleg.. al is het niets nieuws voor F1 fans
[ Bericht 2% gewijzigd door SiGNe op 17-10-2024 21:03:31 ]
Overal lees ik geruchten dat het over McLaren of Williams zou gaan, maar Erik noemt juist Red Bull. Weet hij meer of is dit gewoon een trucje om meer (Nederlandse) clicks te krijgen?quote:
Red Bull heeft het al bevestigd.quote:
[..]
Overal lees ik geruchten dat het over McLaren of Williams zou gaan, maar Erik noemt juist Red Bull. Weet hij meer of is dit gewoon een trucje om meer (Nederlandse) clicks te krijgen?
https://www.the-race.com/(...)height-device-probe/
When it rains...
De rijhoogte wordt na elke race gecontroleerd dus dat lijkt me niet heel erg handig om mee te sjoemelen.quote:
Ik zie ook niet helemaal hoe andere teams dat kunnen "testen" bij RBR, lijken mij dus valse beschuldigingen.
Ik vraag me ergens af welke teams met die beschuldigingen komen, al denk ik het ergens ook wel te weten.
En die teams zijn in elk geval in het verleden ook niet altijd even eerlijk geweest
Wat klets je nou?quote:
[..]
De rijhoogte wordt na elke race gecontroleerd dus dat lijkt me niet heel erg handig om mee te sjoemelen.
Ik zie ook niet helemaal hoe andere teams dat kunnen "testen" bij RBR, lijken mij dus valse beschuldigingen.
Ik vraag me ergens af welke teams met die beschuldigingen komen, al denk ik het ergens ook wel te weten.
En die teams zijn in elk geval in het verleden ook niet altijd even eerlijk geweest
RBR heeft al bevestigd dat het op hun wagens zit he?
Ze zeggen echter dat het niet gebruikt kan worden als de wagen volledig opgebouwd is. En de FIA kan niet bewijzen dat het gebruikt is.
Weten dat een team dat systeem heeft is vrij eenvoudig, aangezien het om een Open Source Component gaat, waarvan de ontwerpen gedeeld worden met de FIA en alle teams. Ieder team kan het desbetreffende component zelf ook (laten) maken en gebruiken.quote:
[..]
De rijhoogte wordt na elke race gecontroleerd dus dat lijkt me niet heel erg handig om mee te sjoemelen.
Ik zie ook niet helemaal hoe andere teams dat kunnen "testen" bij RBR, lijken mij dus valse beschuldigingen.
Ik vraag me ergens af welke teams met die beschuldigingen komen, al denk ik het ergens ook wel te weten.
En die teams zijn in elk geval in het verleden ook niet altijd even eerlijk geweest
Blijkbaar heeft een team er vragen over gesteld aan de FIA, die vervolgens tegen RBR heeft gezegd dat ze het niet mogen gebruiken gedurende parc ferme, en er nu ook voor zorgen dat ze kunnen controleren dat het niet gebruikt wordt gedurende parc ferme, door het te verzegelen.
en kan dus ook niet zomaar in een parc ferm.quote:
Aanpassen van de hoogte van de bib kan dus niet zomaar vanuit de cockpit.
[ x ]
RACEWEEK alleen jammer dat er daar zo weinig autos meedoen in de wrc1quote:
WEER CAKE.quote:
quote:
[ Bericht 86% gewijzigd door StephanL op 21-10-2024 19:08:39 ]
quote:
Afscheid van Perezquote:
Echt heerlijk altijd die introversiequote:
Mooi uniek tintje aan de Mexico GP.
Iedereen denkt dat, maar ik denk van nietquote:
jij blijft Perez steunenquote:
[..]
Iedereen denkt dat, maar ik denk van niet
Niet iedereen denkt dat.quote:
[..]
Iedereen denkt dat, maar ik denk van niet
Werd vorig jaar ook geroepen. Kwam niet uit.
Nee, minder. Maar ik verwacht niet dat Perez vertrekt.quote:
aaah wijsheid komt toch met de jarenquote:
[..]
Nee, minder. Maar ik verwacht niet dat Perez vertrekt.
Het probleem is dat bijna iedereen hetzelfde lot beschoren is naast Max lijkt het.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 16:07 schreef greysbones het volgende:
[..]
aaah wijsheid komt toch met de jaren
Dus a) waarom zou hij vrijwillig vertrekken anders dan persoonlijke omstandigheden. En b) kunnen ze hem zomaar ontslaan, zonder een hoop bij te leggen?
Of staat er c) ergens een ontsnappingsclausule voor het team in het contract, dat bij slechte prestaties het contract ontbonden mag worden?
En wat zijn dan 'slechte prestaties'.
Ik las zelfs dat hij bij Sauber/Audi terecht kan, als hij weg zou moeten bij RBR.quote:
[..]
Iedereen denkt dat, maar ik denk van niet
Kom op zeg. Op 1 of 2 races na is elke prestatie die Perez geleverd heeft ronduit slecht te noemen. Hij word gvd door Russel, die achteraan vanuit de pits startte geringeloord terwijl zijn teamgenoot op het podium eindigt. En dit tis niet een los staand incident, het is de hele tijd zo. Nog slechter is bijkans niet mogelijk.quote:
Feit is, Prez heeft een contract tot en met 2026 bij RBR.
Dus a) waarom zou hij vrijwillig vertrekken anders dan persoonlijke omstandigheden. En b) kunnen ze hem zomaar ontslaan, zonder een hoop bij te leggen?
Of staat er c) ergens een ontsnappingsclausule voor het team in het contract, dat bij slechte prestaties het contract ontbonden mag worden?
En wat zijn dan 'slechte prestaties'.
Niet 1 team, 1 persoon: Zak Brown. Om de aandacht van hun eigen gesjoemel af te leiden, het is niets meer dan dat.quote:
[..]
Weten dat een team dat systeem heeft is vrij eenvoudig, aangezien het om een Open Source Component gaat, waarvan de ontwerpen gedeeld worden met de FIA en alle teams. Ieder team kan het desbetreffende component zelf ook (laten) maken en gebruiken.
Blijkbaar heeft een team er vragen over gesteld aan de FIA, die vervolgens tegen RBR heeft gezegd dat ze het niet mogen gebruiken gedurende parc ferme, en er nu ook voor zorgen dat ze kunnen controleren dat het niet gebruikt wordt gedurende parc ferme, door het te verzegelen.
Ja ehm, ik doelde op 'ter beoordeling van RBR-team' natuurlijkquote:
[..]
Kom op zeg. Op 1 of 2 races na is elke prestatie die Perez geleverd heeft ronduit slecht te noemen. Hij word gvd door Russel, die achteraan vanuit de pits startte geringeloord terwijl zijn teamgenoot op het podium eindigt. En dit tis niet een los staand incident, het is de hele tijd zo. Nog slechter is bijkans niet mogelijk.
Dat het McLaren was, was al vrij snel duidelijk. En het was blijkbaar een wraakactie voor het aankaarten van de flexibele vleugels, die McLaren heeft moeten aanpassen.quote:
[..]
Niet 1 team, 1 persoon: Zak Brown. Om de aandacht van hun eigen gesjoemel af te leiden, het is niets meer dan dat.
Volgens doornbos 'minder dan 50% van de punten tov de hoogst geplaatste in het team'quote:
Feit is, Prez heeft een contract tot en met 2026 bij RBR.
Dus a) waarom zou hij vrijwillig vertrekken anders dan persoonlijke omstandigheden. En b) kunnen ze hem zomaar ontslaan, zonder een hoop bij te leggen?
Of staat er c) ergens een ontsnappingsclausule voor het team in het contract, dat bij slechte prestaties het contract ontbonden mag worden?
En wat zijn dan 'slechte prestaties'.
Vet tof.quote:
Tijdje geleden hoorde ik nog meer dan 100 punten achter kan exit zijn. (bron formule 1.nl, die het weer van de T overnam)quote:
[..]
Volgens doornbos 'minder dan 50% van de punten tov de hoogst geplaatste in het team'
Leuk feitje: Perez is nog nooit minder dan 100 punten achter max geindigd in het kampioenschap, en 2x zelfs meer dan 200 punten erachter waarvan 1x 290.
Maar goed, die jongen rijdt natuurlijk niet bij RBR omdat die zoveel "talent" heeft. Alles voor de cashflow
Ik had gisteren een filmpje gepost over Alex Albon in een podcast en ik had hem gelijk even afgekeken.
Hij zei dat ie mega veel druk ervaarde tijdens zijn seizoen bij Red Bull en dat Red Bull hier helemaal geen ervaring mee had, het team van Red Bull was helemaal niet ingericht om jonge talenten te laten rijden.
In dat hele team waren en 3 mensen die hem ondersteunden op persoonlijk vlak en een psycholoog viel daar niet onder (hij had zelf ook geen echte manager volgens mij, hang mij daar naar niet aan op).
Hij vertelde ook, de 2e rijder is ansich ook gewoon een team in een team en best afgesloten van de rest.
Nu kan het natuurlijk zijn dat ie een beetje overdrijft of het zo iig ervaren heeft, maar mijn punt is.
Ene kant lijkt het dat dit team alleen maar high performers wilt hebben en geen jonge talenten kan handelen.. andere kant Perez kan je nu echt geen high performer noemen.
Dus als een Tsunoda of Lawson straks naar Red Bull komt zullen ze die persoon echt goed moeten begeleiden. Volgens mij zijn alle tweede coureurs naast Max in een halve depressie beland de afgelopen jaren
Die gast maakt fifa packs open om 13.30 uur, terwijl de kwalificatie om 14.00 begint.
maw de jonge rijders die ze binnen gaan halen hebben een ietwat sterkere basis nodig dan een Gasly of een Albon, want blijkbaar had Max geen problemen toen hij als jongeling in een RBR werd gezetquote:
Oke.
Ik had gisteren een filmpje gepost over Alex Albon in een podcast en ik had hem gelijk even afgekeken.
Hij zei dat ie mega veel druk ervaarde tijdens zijn seizoen bij Red Bull en dat Red Bull hier helemaal geen ervaring mee had, het team van Red Bull was helemaal niet ingericht om jonge talenten te laten rijden.
In dat hele team waren en 3 mensen die hem ondersteunden op persoonlijk vlak en een psycholoog viel daar niet onder (hij had zelf ook geen echte manager volgens mij, hang mij daar naar niet aan op).
Hij vertelde ook, de 2e rijder is ansich ook gewoon een team in een team en best afgesloten van de rest.
Nu kan het natuurlijk zijn dat ie een beetje overdrijft of het zo iig ervaren heeft, maar mijn punt is.
Ene kant lijkt het dat dit team alleen maar high performers wilt hebben en geen jonge talenten kan handelen.. andere kant Perez kan je nu echt geen high performer noemen.
Dus als een Tsunoda of Lawson straks naar Red Bull komt zullen ze die persoon echt goed moeten begeleiden. Volgens mij zijn alle tweede coureurs naast Max in een halve depressie beland de afgelopen jaren
Die gast maakt fifa packs open om 13.30 uur, terwijl de kwalificatie om 14.00 begint.
Vettel en Ricciardo niet te vergeten.quote:
[..]
maw de jonge rijders die ze binnen gaan halen hebben een ietwat sterkere basis nodig dan een Gasly of een Albon, want blijkbaar had Max geen problemen toen hij als jongeling in een RBR werd gezet
Was ook een andere tijd. En Vettel/Verstappen zijn andere categorie dan Albon en Gasly, zoals ook wel is gebleken.quote:
[..]
Vettel en Ricciardo niet te vergeten.
Dan vraag ik me af: zouden die Gasly en Albon nou zo anders zijn ingewerkt dan Vettel en Ricciardo? Of heeft de setup/autokarakteristieken-wensen van Verstappen ook een impact gehad op de mislukkingen van projecten Gasly en Albon?
Blijft altijd nog een leuke vraagstelling.
Seizoen 2007 all over again.quote:
Dat zou een duidelijk gevalletje van "waar er 2 vechten...." zijn.
Kimi de laatste Ferrari kampioen in het wdc
Leclerc kampioen, oh myquote:
[..]
Seizoen 2007 all over again.
Kimi de laatste Ferrari kampioen in het wdc
Zou ik eigenlijk best grappig vinden.quote:
[..]
Leclerc kampioen, oh my
Ik ook wel! Dat zou wel echt d verrassing zijnquote:
[..]
Zou ik eigenlijk best grappig vinden.
McLaren mag van mij de WCC winnen, betekent minder windtunnel tijdquote:
Ik zou het wel grappig vinden als Ferrari nu ineens blijft draaien als een malle en Leclerc nog voor Norris gaat eindigen (maar niet voor Max natuurlijk) en Ferrari in de constructeurs ook plek 1 pakt.
Ferrari P2 in het WCC ook prima want Red Bull op 3 geeft ze een stuk meer ontwikkelingsmogelijkheden.
En Red Bull gaat dat toch wel nodig hebben nu Newey er niet meer is.
*Alu-hoedje op*: dat is eigenlijk misschien niet eens zo heel gek gedacht. Zou ook verklaren waarom ze zo vasthouden aan Perez... *alu-hoedje af*quote:
[..]
McLaren mag van mij de WCC winnen, betekent minder windtunnel tijd
Ferrari P2 in het WCC ook prima want Red Bull op 3 geeft ze een stuk meer ontwikkelingsmogelijkheden.
En Red Bull gaat dat toch wel nodig hebben nu Newey er niet meer is.
Dat is ook een beetje waar meerdere ‘deskundigen’ op hintenquote:
[..]
*Alu-hoedje op*: dat is eigenlijk misschien niet eens zo heel gek gedacht. Zou ook verklaren waarom ze zo vasthouden aan Perez... *alu-hoedje af*
Max WK
En derde in constructeurs
Voordelen voor rbr
Rijdt hij komend weekend geen snelste ronde dan evenaart hij Herbert en Brundle met het aantal entries zonder snelste ronde: 165 stuks.
Leuk weetje: Jarno Trulli reed pas in zijn 203e race een snelste ronde
Mwah, die moet gemiddeld bijna 16 punten per weekend goedmaken op Verstappen. Dat zie ik toch echt niet gebeuren.quote:
[..]
Leclerc kampioen, oh my
Met een overwinning van hem en een derde plek voor Max, schiet het wel aardig op.quote:
[..]
Mwah, die moet gemiddeld bijna 16 punten per weekend goedmaken op Verstappen. Dat zie ik toch echt niet gebeuren.
Wilde net zeggenquote:
[ Bericht 6% gewijzigd door potjecreme op 23-10-2024 22:38:14 ]
mits is dat hij een heel gek incident moet hebben waardoor hij niet kan rijden om het kampioenschap te winnen.quote:
Verstappen gaat gewoon het kampioenschap winnen, mits tenzij heel gek incident waardoor hij niet kan rijden. Ik hoop gewoon op leuke wedstrijden die we sinds Miami hebben.
Tenzij is wat jij in gedachten hebt.
Ah okequote:
[..]
mits is dat hij een heel gek incident moet hebben waardoor hij niet kan rijden om het kampioenschap te winnen.
Tenzij is wat jij in gedachten hebt.
quote:
Mark Webber is goed bezig. Als Max weggaat bij Red Bull zou Piastri een ideale opvolger zijn... als Lawson of Tsunoda niet ineens gaan knallenquote:
Zoals ik al eerder zei is RB inderdaad met Piastri in gesprek.
[ x ]
Ben ook bang dat Lando die niet meer gaan kunnen inhalen. Max haalt vaak het meeste er wel uit en heeft begin seizoen vrij baan gehad om die voorsprong te genereren. Lando/McLaren beschikt nu niet over de benodigde dominantie.quote:
Verstappen gaat gewoon het kampioenschap winnen,tenzij een heel gek incident gebeurt waardoor hij niet kan rijden. Ik hoop gewoon op leuke wedstrijden die we sinds Miami hebben.
Een van de leukste battles zondag tussen Lando en Max van het seizoen was gaaf, maar de uitvoering van Lando was niet goed genoeg. Hopelijk dat die revanche kan nemen op Max, zou wel goed voor hem zijn.
Is ook goed voor de sport als Lando ervoor kan zorgen dat die een hoog wheel to wheel niveau kan realiseren. Hard maar clean. Had de switchback moeten gooien op Max. Maar goed dat terzijde.
[ Bericht 4% gewijzigd door ChevyCaprice op 24-10-2024 11:39:35 ]
maar dat zijn maar tien punten. En als hij dat in Mexico behaalt moet hij in de andere races al meer dan 16 punten per race goedmaken.quote:
[..]
Met een overwinning van hem en een derde plek voor Max, schiet het wel aardig op.
Dat probeerde hij ook maar goed de baan gaat dan weer naar rechtsquote:
[..]
Ben ook bang dat Lando die niet meer gaan kunnen inhalen. Max haalt vaak het meeste er wel uit en heeft begin seizoen vrij baan gehad om die voorsprong te genereren. Lando/McLaren beschikt nu niet over de benodigde dominantie.
Een van de leukste battles zondag tussen Lando en Max van het seizoen was gaaf, maar de uitvoering van Lando was niet goed genoeg. Hopelijk dat die revanche kan nemen op Max, zou wel goed voor hem zijn.
Is ook goed voor de sport als Lando ervoor kan zorgen dat die een hoog wheel to wheel niveau kan realiseren. Hard maar clean. Had de switchback moeten gooien op Max. Maar goed dat terzijde.
Dat zou toch een mooie stap zijn voor Oscar - mits RBR het met het nieuwe reglement vanaf 2026 wel vol weet te houdenquote:
Zoals ik al eerder zei is RB inderdaad met Piastri in gesprek.
[ x ]
Zeker. Maar ik zie het nog wel gebeuren dat Norris en Verstappen met elkaar in aanraking komen waardoor ze beide uitvallen. Als Leclerc dan wint, zijn het er gelijk 25 die hij inloopt.quote:
[..]
maar dat zijn maar tien punten. En als hij dat in Mexico behaalt moet hij in de andere races al meer dan 16 punten per race goedmaken.
In gesprek met Motorsport.com komt teambaas Andrea Stella terug op het onderwerp: De Italiaan laat duidelijk zijn ongenoegen blijken over de handelwijze van enkele concurrenten. “Onze vleugels voldeden aan de technische reglementen en hebben alle mogelijke flexibiliteitstests doorstaan. Tegelijkertijd waren wij in gesprek met de internationale federatie, waarvan we alle benodigde garanties kregen [dat het voldeed]. We lazen vervolgens heel veel reacties in de media, opinies die voornamelijk van onze concurrenten afkomstig waren en niet van journalisten. Bepaalde artikelen leken vooral bedoeld om te zijn om de mening van een aantal van onze concurrenten wijdverspreid te verkondigen.”
Bron: https://nl.motorsport.com(...)ogsvoering/10666183/
Staat nog wat meer in het artikel zelf.
Jankerts....
Dit soort gedoe is zo oud als de F1 volgens mij, hoort erbijquote:
Het team uit Woking doet dit jaar mee om de hoofdprijzen en beschikt momenteel over misschien wel de snelste wagen van de Formule 1-grid. Dat zorgt voor een heel andere positie in het politieke speelveld. In plaats van jager is McLaren opeens de prooi geworden. De concurrentie had het al meerdere malen gemunt op de papaya-oranje formatie. Zo moest het team na de Grand Prix van Azerbeidzjan aanpassingen doorvoeren aan de achtervleugel nadat rivalen de FIA wezen op overmatig flexen, met als gevolg de ‘mini-DRS’.
In gesprek met Motorsport.com komt teambaas Andrea Stella terug op het onderwerp: De Italiaan laat duidelijk zijn ongenoegen blijken over de handelwijze van enkele concurrenten. “Onze vleugels voldeden aan de technische reglementen en hebben alle mogelijke flexibiliteitstests doorstaan. Tegelijkertijd waren wij in gesprek met de internationale federatie, waarvan we alle benodigde garanties kregen [dat het voldeed]. We lazen vervolgens heel veel reacties in de media, opinies die voornamelijk van onze concurrenten afkomstig waren en niet van journalisten. Bepaalde artikelen leken vooral bedoeld om te zijn om de mening van een aantal van onze concurrenten wijdverspreid te verkondigen.”
Bron: https://nl.motorsport.com(...)ogsvoering/10666183/
Staat nog wat meer in het artikel zelf.
Jankerts....
Dat zien ze zelf waarschijnlijk anders.quote:
Toen de FIA in 2021 ineens midden in het seizoen de manier van vleugels testen veranderde omdat concurrenten zeurden over de vleugels van Red Bull hoorde ik McLaren ook niet zeiken. Maar dat is gewoon het spelletje, als je iets ziet wat volgens jou niet kan sein je de FIA in. Elke team doet daar aan mee ook McLaren, ik zou zelfs bijna zeggen JUIST McLaren. Zac is soms best wel een (zeur)zak namelijk.
Zeker. Zie de dubbele diffuser een x aantal jaar geleden.quote:
Die mini DRS was toch wel een redelijk geniale uitvinding. Snap wel dat je baalt als het dan alsnog wordt verboden. Maar goed, part of the game.
Alleen als je gepakt wordt, of het wordt verboden dan moet je schouders ophalen en doorgaan.
Niet gaan zitten janken als een drie jarige in een hoekje.
Dit jaquote:
[..]
Zeker. Zie de dubbele diffuser een x aantal jaar geleden.
Alleen als je gepakt wordt, of het wordt verboden dan moet je schouders ophalen en doorgaan.
Niet gaan zitten janken als een drie jarige in een hoekje.
https://www.planetf1.com/(...)astri-red-bull-talks
Dubbele diffuser was gewoon slim. Denk ik. Want wat het nou precies doet, aerodynamisch gezien daar heb ik geen idee van. Alleen dat het sneller was.quote:
[..]
Zeker. Zie de dubbele diffuser een x aantal jaar geleden.
Alleen als je gepakt wordt, of het wordt verboden dan moet je schouders ophalen en doorgaan.
Niet gaan zitten janken als een drie jarige in een hoekje.
Maar de "mini DRS" is wat anders. De regel is "vleugel dicht, tenzij aan voorwaarden voldaan dat ie open mag"
Als je dan als de vleugel dicht is zorgt dat ie TOCH een stukje opengaat is dat gewoon valsspelen.
Oud nieuws?quote:
Oscar Piastri Red Bull bombshell dropped by Marko as shock move teased
https://www.planetf1.com/(...)astri-red-bull-talks
Of heeft jouw bron nog wat meer inside scoop?
quote:
Zoals ik al eerder zei is RB inderdaad met Piastri in gesprek.
[ x ]
denk dat ze jouw post hebben gelezenquote:
[..]
Oud nieuws?
Of heeft jouw bron nog wat meer inside scoop?
[..]
Niet mijn post, hequote:
[..]
denk dat ze jouw post hebben gelezen
Eigenlijk voldeed de McLaren niet aan de regels en hadden ze een DQ aan de broek moeten krijgenquote:Op donderdag 24 oktober 2024 17:09 schreef Zorro het volgende:
[..]
Dubbele diffuser was gewoon slim. Denk ik. Want wat het nou precies doet, aerodynamisch gezien daar heb ik geen idee van. Alleen dat het sneller was.
Maar de "mini DRS" is wat anders. De regel is "vleugel dicht, tenzij aan voorwaarden voldaan dat ie open mag"
Als je dan als de vleugel dicht is zorgt dat ie TOCH een stukje opengaat is dat gewoon valsspelen.
Ik denk dat ze beide dezelfde bron hebben (F1 Insider)quote:
[..]
denk dat ze jouw post hebben gelezen
Dat ze het proberenquote:McLaren gaat toch een poging doen om de tijdstraf die Lando Norris tijdens de Amerikaanse Grand Prix afgelopen zondag kreeg aan te vechten. Die straf kreeg de Brit in duel met Max Verstappen.
McLaren heeft een zogeheten right of review ingediend bij de FIA. Dat is de eerste stap in een poging om de straf van Norris ongedaan te maken.
Het team moet daarvoor wel met bewijsmateriaal komen dat een 'significant en relevant' nieuw licht op de zaak werpt en dat ten tijde van de beslissing van de stewards niet beschikbaar was. Dan zou het bijvoorbeeld kunnen gaan om videobeelden.
Norris kreeg tijdens de race in Austin een tijdstraf van vijf seconden omdat hij Verstappen buiten de baan inhaalde. McLaren en Norris beweren dat dit gebeurde omdat Verstappen Norris van de baan drukte. Voor de racestewards telde vooral dat Verstappen in het midden van de bocht, dus op de apex, voor Norris zat en dat de Nederlander daarom "het recht op de bocht had".
De zaak wordt vrijdag om 22.30 uur (Nederlandse tijd) behandeld in een videoconferentie, omdat de stewards uit de race in Amerika deze zaak moeten behandelen. Dat zijn niet dezelfde stewards als in Mexico, waar de Formule 1 dit weekend rijdt.
Mocht er inderdaad beoordeeld worden dat McLaren voldoende nieuw bewijsmateriaal heeft aangedragen, dan volgt er een tweede hoorzitting waarin de zaak verder wordt behandeld.
Pogingen tot right of review stranden doorgaans al snel bij de FIA. Mocht McLaren toch in het gelijk worden gesteld, dan finisht Norris normaal gesproken alsnog als derde en Verstappen als vierde. Norris achterstand in de WK-stand bedraagt dan 51 punten in plaats van de huidige 57.
Norris haalde sowieso Verstappen buiten de baan in, ook al zat Max zelf ook buiten de baan, naast de baan inhalen is sowieso een no-no.
Daarnaast heeft een appeal na de race zelden tot nooit zin, als ze iets willen doen zullen ze naar het CAS moeten stappen maar die behandelen zo'n zaak ook niet meteen, mogelijk pas na het seizoen en ook dan zal de uitslag niet meer worden veranderd.
En Norris kreeg de straf toch omdat hij meerdere malen de tracklimits had overschreden en niet omdat hij Max buiten de baan inhaalde?
Dan maakt het sowieso niks uit, Max ging ook wel buiten de baan maar mocht daar nog alleen een waarschuwing voor krijgen terwijl Norris al over de limiet zat.
Norris mag blij zijn dat het bij 5 seconde bleef.quote:
https://www.nu.nl/formule(...)-aan-te-vechten.html
[..]
Dat ze het proberen
Norris haalde sowieso Verstappen buiten de baan in, ook al zat Max zelf ook buiten de baan, naast de baan inhalen is sowieso een no-no.
Daarnaast heeft een appeal na de race zelden tot nooit zin, als ze iets willen doen zullen ze naar het CAS moeten stappen maar die behandelen zo'n zaak ook niet meteen, mogelijk pas na het seizoen en ook dan zal de uitslag niet meer worden veranderd.
En Norris kreeg de straf toch omdat hij meerdere malen de tracklimits had overschreden en niet omdat hij Max buiten de baan inhaalde?
Dan maakt het sowieso niks uit, Max ging ook wel buiten de baan maar mocht daar nog alleen een waarschuwing voor krijgen terwijl Norris al over de limiet zat.
Hij kon geen kant op tenzij hij zich in Max zijkant zou boren.quote:
Het zou leuk zijn als Norris in het gelijk wordt gesteld maar daardoor die actie gewoon wel onder tracklimits valt en hij daarvoor alsnog 5 seconden krijgt
Ja datquote:
Het zou leuk zijn als Norris in het gelijk wordt gesteld maar daardoor die actie gewoon wel onder tracklimits valt en hij daarvoor alsnog 5 seconden krijgt
Zielepootje.
Als dat ding toch open gaat ondanks de testen doet in principe mclaren niks verkeerds.quote:
[..]
Dubbele diffuser was gewoon slim. Denk ik. Want wat het nou precies doet, aerodynamisch gezien daar heb ik geen idee van. Alleen dat het sneller was.
Maar de "mini DRS" is wat anders. De regel is "vleugel dicht, tenzij aan voorwaarden voldaan dat ie open mag"
Als je dan als de vleugel dicht is zorgt dat ie TOCH een stukje opengaat is dat gewoon valsspelen.
Buiten de baan inhalen is sowieso fout, ongeacht of de ander wat fout doet.quote:
Dit is typisch een raceincident waar de FIA zich buiten had moeten houden. Hard Racing en het gewoon zelf oplossen. Ga je zelf van de baan, niet klagen dat die ander van de baan ging. Daar ligt de crux.
Norris kreeg straf voor het buiten de baan inhalen, niet voor de track limits. Die werden hem kwijtgescholden omdat hij al bestraft werd.quote:
https://www.nu.nl/formule(...)-aan-te-vechten.html
[..]
Dat ze het proberen
Norris haalde sowieso Verstappen buiten de baan in, ook al zat Max zelf ook buiten de baan, naast de baan inhalen is sowieso een no-no.
Daarnaast heeft een appeal na de race zelden tot nooit zin, als ze iets willen doen zullen ze naar het CAS moeten stappen maar die behandelen zo'n zaak ook niet meteen, mogelijk pas na het seizoen en ook dan zal de uitslag niet meer worden veranderd.
En Norris kreeg de straf toch omdat hij meerdere malen de tracklimits had overschreden en niet omdat hij Max buiten de baan inhaalde?
Dan maakt het sowieso niks uit, Max ging ook wel buiten de baan maar mocht daar nog alleen een waarschuwing voor krijgen terwijl Norris al over de limiet zat.
Maar dat deed Red Bull ook niet in 2021 totdat de FIA midden in het seizoen ineens de manier van testen ging veranderen, na klachten van andere teams. Dus als ze dan McLaren hier niet op aanpakken zou dat wel een beetje meten met 2 maten zijn.quote:
[..]
Als dat ding toch open gaat ondanks de testen doet in principe mclaren niks verkeerds.
Tuurlijk worden ze er op aangepakt, oneerlijk voordeel. Niet meer dan logisch.quote:
[..]
Maar dat deed Red Bull ook niet in 2021 totdat de FIA midden in het seizoen ineens de manier van testen ging veranderen, na klachten van andere teams. Dus als ze dan McLaren hier niet op aanpakken zou dat wel een beetje meten met 2 maten zijn.
De FIA zou zich onsterfelijk belachelijk hebben gemaakt als ze er niks aan gedaan zouden hebben.
Als ik het goed begrijp had hij anders sowieso een straf gekregen voor zijn avontuur buiten de tracklimits?quote:
[..]
Norris kreeg straf voor het buiten de baan inhalen, niet voor de track limits. Die werden hem kwijtgescholden omdat hij al bestraft werd.
Afijn, Max weet het ook: buiten de baan inhalen is een tijdstraf. Dat heeft hij met Kimi al eens ervaren op dit circuit
quote:
Wat het zo lastig maakt is dat inhalen op de baan gewoon in geen enkel geval zou moeten mogen, wat de verdediger ook doet.
Je bedoelt naast de baan?Volgens mij wordt het dan toch enigzins saai.quote:
Wat het zo lastig maakt is dat inhalen op de baan gewoon in geen enkel geval zou moeten mogen, wat de verdediger ook doet.
Dat zei Max ook al, maar kan niet op elk circuit (MotoGP bijvoorbeeld).quote:
Inhalen buiten de baan is eigenlijk heel makkelijk op te lossen. Grindstroken of gras. Dan ben je in eens van de discussie af.
Op die plekken water naast de baan spuiten zodat het asfalt gladder wordt?quote:
[..]
Dat zei Max ook al, maar kan niet op elk circuit (MotoGP bijvoorbeeld).
Gewoon altijd buiten de baan?quote:
Wat het zo lastig maakt is dat inhalen op de baan gewoon in geen enkel geval zou moeten mogen, wat de verdediger ook doet.
Verf schijnt ook verbazend effectief te zijn.quote:
[..]
Op die plekken water naast de baan spuiten zodat het asfalt gladder wordt?
quote:
[..]
Gewoon altijd buiten de baan?
Verf is wel wat lastiger weer te verwijderen voor de motor races.quote:
[..]
Verf schijnt ook verbazend effectief te zijn.
Maar een natte plek kan gewoon opdrogen en dan is 't weg.
https://nl.motorsport.com(...)rindbakken/10666611/
Mijn probleem is dat ik een verkeerd paspoort heb
Wat is dit voor achterlijks dat dit kan :' )quote:
https://www.nu.nl/formule(...)-aan-te-vechten.html
[..]
Dat ze het proberen
Norris haalde sowieso Verstappen buiten de baan in, ook al zat Max zelf ook buiten de baan, naast de baan inhalen is sowieso een no-no.
Daarnaast heeft een appeal na de race zelden tot nooit zin, als ze iets willen doen zullen ze naar het CAS moeten stappen maar die behandelen zo'n zaak ook niet meteen, mogelijk pas na het seizoen en ook dan zal de uitslag niet meer worden veranderd.
En Norris kreeg de straf toch omdat hij meerdere malen de tracklimits had overschreden en niet omdat hij Max buiten de baan inhaalde?
Dan maakt het sowieso niks uit, Max ging ook wel buiten de baan maar mocht daar nog alleen een waarschuwing voor krijgen terwijl Norris al over de limiet zat.
McLaren mag 't proberen maar ze zijn wel erg wanhopig als ze denken dat ze een kans maken.quote:
[..]
Wat is dit voor achterlijks dat dit kan :' )
Ja maar debiel dat dat een week na een GP nog steeds kan. Het is klaar en beoordeeld, zou ook een mooie boel zijn als voetbalclubs een week na afloop van een wedstrijd nog een buitenspeldoelpunt zou kunnen aanvechten.quote:
[..]
McLaren mag 't proberen maar ze zijn wel erg wanhopig als ze denken dat ze een kans maken.
Mja, Mercedes klaagde ook bij de CAS over dat Max WK was geworden terwijl de officle ceremonie al voorbij was.quote:
[..]
Ja maar debiel dat dat een week na een GP nog steeds kan. Het is klaar en beoordeeld, zou ook een mooie boel zijn als voetbalclubs een week na afloop van een wedstrijd nog een buitenspeldoelpunt zou kunnen aanvechten.
Is mogelijk ook meer voor de aandeelhouders dan dat ze echt een resulataat verwachten.
Klagen meteen na de race heeft zelfs vaak geen zin, alleen Max is geloof ik een keer van het podium afgehaald maar er zijn best veel regels speciaal voor Max ingesteld.
Dat je nog naar het CAS kunt als je je echt flagrant genaaid voelt is tot daaraantoe, en dat er net na de race nog penalties kunnen worden uitgedeeld/ingetrokken snap ik ook nog maar op een gegeven moment moet een wedstrijd ook afgelopen en daar hoort ook bij dat reguliere beslissingen van de wedstrijdleiding die al dan niet fout zouden zijn worden geaccepteerd.quote:
[..]
Mja, Mercedes klaagde ook bij de CAS over dat Max WK was geworden terwijl de officle ceremonie al voorbij was.
Is mogelijk ook meer voor de aandeelhouders dan dat ze echt een resulataat verwachten.
Klagen meteen na de race heeft zelfs vaak geen zin, alleen Max is geloof ik een keer van het podium afgehaald maar er zijn best veel regels speciaal voor Max ingesteld.
Doping, omkoping etc valt daar natuurlijk buiten maar wat er in een race is gebeurt en de beslissingen die daarover zijn genomen moeten gewoon na een wedstrijd geseald en klaar zijn.
Het is trouwens ook onsportief, dat juist de Britten met hun eeuwige gezeik over sportsmanship nu nog appelleren is dan ook wel ironisch.
[ Bericht 3% gewijzigd door -XOR- op 26-10-2024 01:38:07 ]
Als je in protest gaat bij de FIA dan moet je met nieuwe aanvullende informatie komen en dat lukt de meeste teams niet eens.quote:
[..]
Dat je npg naar het CAS kunt als je je echt flagrant genaaid voelt is nog tot daaraantoe, en dat er net na de race nog penalties kunnen worden uitgedeeld/ingetrokken snap ik ook nog maar op een gegeven moment moet een wedstrijd ook afgelopen en daar hoort ook bij dat reguliere beslissingen van de wedstrijdleiding die al dan niet fout zouden zijn worden geaccepteerd.
Doping, omkoping etc valt daar natuurlijk buiten maar wat er in een race is gebeurt en de beslissingen die daarover zijn genomen moeten gewoon na een wedstrijd geseald en klaar zijn.
Maar dit protest slaat nergens op, inhalen buiten de baan mag sowieso niet.
En ook las Norris voor lag, dan nog had hij een straf gehad omdat hij als meerdere malen buiten de baan was gegaan en als een meatball had gekregen.
Volgens de marshalls had Norris de bocht ook sowieso niet gehaald met zjn snelheid, ook als Max er helemaal niet gereden had.
Ja, dit vind ik dus een onzinprocedure. Alsof ze er een dag na een Wimbledonfinale achterkomen dat de winnaar op matchpoint tegen en tweede service een voetfout heeft gemaakt na beelden vanuit een andere hoek. Jammer dan, wedstrijd is klaar, de leiding heeft een fout gemaakt maar zo is het leven. Na een wedstrijd is het handen schudden en accepteren dat mensen fouten kunnen maken en dat het de week erop het nieuwe ronde nieuwe kansen is, dat hoort ook bij sportiviteit: erkennen dat het 'maar' sport betreft.quote:
Als je in protest gaat bij de FIA dan moet je met nieuwe aanvullende informatie komen
Na de wedstrijd sowieso, dan had de scheids maar eerdere een beslissing moeten nemen of was er maar eerder protset ingediend.quote:
[..]
Ja, dit vind ik dus een onzinprocedure. Alsof ze er een dag na een Wimbledonfinale achterkomen dat de winnaar op matchpoint tegen en tweede service een voetfout heeft gemaakt na beelden vanuit een andere hoek. Jammer dan, wedstrijd is klaar, de leiding heeft een fout gemaakt maar zo is het leven. Na een wedstrijd is het handen schudden en accepteren dat mensen fouten kunnen maken en dat het de week erop het nieuwe ronde nieuwe kansen is, dat hoort ook bij sportiviteit: erkennen dat het 'maar' sport betreft.
Maar bij F1 zijn ze soms erg traag of beslissen ze dat er pas na de race een beslissing genomen gaat worden (om beelden van vele camera's nauwkeuriger te bekijken) en dan kan het bijv zoals bij Max voorkomen dat ie in de greenroom zit als P3 maar nog voor ie het podium mag besteigen terug geroepen wordt.
Hoe bedoelde hij dat dan? Geen Engels paspoort oid?quote:
Max zei het mooi in een game stream
Mijn probleem is dat ik een verkeerd paspoort heb
Logisch.quote:
quote:
My god.
Precies. Niet meer inhalen op de baan. Dat zal ze leren.quote:
Wat het zo lastig maakt is dat inhalen op de baan gewoon in geen enkel geval zou moeten mogen, wat de verdediger ook doet.
Zou je dit ook hebben geschreven als Abu Dhabi 2021 achter de safety car was geeindigd?quote:
[..]
Ja, dit vind ik dus een onzinprocedure. Alsof ze er een dag na een Wimbledonfinale achterkomen dat de winnaar op matchpoint tegen en tweede service een voetfout heeft gemaakt na beelden vanuit een andere hoek. Jammer dan, wedstrijd is klaar, de leiding heeft een fout gemaakt maar zo is het leven. Na een wedstrijd is het handen schudden en accepteren dat mensen fouten kunnen maken en dat het de week erop het nieuwe ronde nieuwe kansen is, dat hoort ook bij sportiviteit: erkennen dat het 'maar' sport betreft.
Zeker, ik vond het gegoochel met die achterliggers direct al behoorlijk dubieus en die beslissing eigenlijk ook onterecht.quote:
[..]
Zou je dit ook hebben geschreven als Abu Dhabi 2021 achter de safety car was geeindigd?
Maar dan zou Norris alsnog een tijdstraf hebben gekregen omdat ie al een meatball had gekregen wegens tracklimits.quote:
HIj zat naast de baan en zou die bocht ook niet hebben gehaald als Max er niet gereden had.
Meatball vanwege track limits? Ik denk dat je een zwart witte vlag bedoelt.quote:
[..]
Maar dan zou Norris alsnog een tijdstraf hebben gekregen omdat ie al een meatball had gekregen wegens tracklimits.
HIj zat naast de baan en zou die bocht ook niet hebben gehaald als Max er niet gereden had.
Die ja... Meatball is voor technische problemenquote:
[..]
Meatball vanwege track limits? Ik denk dat je een zwart witte vlag bedoelt.
Benieuwd hoe lang ie op youtube blijft staanquote:
Precies wat ik ook dacht.quote:
[..]
Benieuwd hoe lang ie op youtube blijft staan
Snel kijken en of downloaden als kijken nu niet lukt.
Wat is er mis mee dan?quote:
[..]
Benieuwd hoe lang ie op youtube blijft staan
Kijk de eerste minuten over minecraft server.quote:
Voor mij niet veel, onder het mom van humor/satire.quote:
Maar zal mij niks verbazen als de Minecraft stukjes in het begin en einde te ver gaan voor sommigen.
Hij heeft al een keer een video moeten aanpassen vanwege 9/11 referentie erin. Die zit er nu weer in, maar dan minecraft style.quote:
[..]
Voor mij niet veel, onder het mom van humor/satire.
Maar zal mij niks verbazen als de Minecraft stukjes in het begin en einde te ver gaan voor sommigen.
Normaal niet helemaal mijn soort humor maar wel on pointquote:
Heerlijk weer.quote:
Die was mooi jaquote: