Alpine:
Alpine valt behoorlijk tegen dit jaar en beide coureurs kunnen niet wachten om ergens anders aan de slag te gaan. Esteban Ocon heeft zichzelf al aangeboden bij Mercedes onder het mom nog steeds een Mercedes junior te zijn en Pierre Gasly zou praten met Williams. Ook worden beide coureurs genoemd bij Sauber mocht dat team het niet lukken om Carlos Sainz te contracteren. Mochten ze vertrekken staan de junior coureurs Jack Doohan en Victor Martins te popelen om hun plek in te nemen. En ook Valtteri Bottas en (voormalig Alpine junior) Guanyu Zhou zijn een optie. Daarnaast rijdt Mick Schumacher voor Alpine in de WEC, dus dat zou ook nog een mogelijkheid kunnen zijn.
Aston Martin
Aston Martin heeft met het verlengen van het contract met Fernando Alonso hun coureurs voor de komende jaren vastliggen, want Lance Stroll rijdt daar waarschijnlijk zolang hij wil en zijn vader de eigenaar is.
Ferrari
Ook bij Ferrari zijn de coureurs voor de komende jaren bekend. Charles Leclerc ligt vast tot en met 2029 en begin dit jaar tekende Lewis Hamilton onverwachts een meerjarencontract, waardoor Sainz op zoek moet naar een nieuw team.
Haas
Nu Hulkenberg vertrokken is naar Sauber, moet het team op zoek naar een nieuwe coureur. Oliver Bearman is de naam die het vaakst genoemd wordt dankzij zijn testen voor Haas, waar hij indruk maakte, en zijn invalbeurt bij Ferrari. Kevin Magnussen's contract loopt ook af maar lijkt wel te mogen blijven, zeker nu Hulkenberg vertrokken is, getuige de uitspraken van teambaas Komatsu. Maar ook hier geldt dat (met name) Bottas en Zhou ook een optie zijn.
McLaren
Bij McLaren liggen zowel Lando Norris als Oscar Piastri vast. Piastri tot en met volgend jaar en Norris nog een jaar langer.
Mercedes
Na de bekendmaking van het vertrek van Hamilton naar Ferrari is George Russell de enige coureur die voor volgend seizoen vastligt bij Mercedes. Voor de vervanging van Hamilton zijn er verschillende gegadigden. Zo wil Toto Wolff graag Max Verstappen inlijven nu het niet zeker meer is dat Verstappen bij Red Bull Racing wil blijven. En hebben ze met Andrea Kimi Antonelli een junior in de Formule 2 van wie veel verwacht wordt. Al is het de vraag of de overstap volgend jaar naar Mercedes niet te vroeg komt. Verder wordt Sainz genoemd. Mercedes wil hem volgens de geruchten een contract voor een jaar met een optie voor nog een jaar geven, maar Sainz zou een contract voor meerdere jaren willen hebben. Ook heeft Ocon zich aangeboden, wordt de naam van Alex Albon genoemd en hebben ze Schumacher, waarvan Wolff vindt dat hij een plek op de grid verdient, nog als reservecoureur.
Red Bull Racing
Bij Red Bull Racing ligt Max Verstappen nog vast tot en met 2028, maar na al het gedoe rond Christian Horner en de machtsstrijd binnen Red Bull is het niet meer zo zeker dat hij ook daadwerkelijk zo lang bij Red Bull blijft. Maar voorlopig gaan we er daar maar vanuit. Voor het tweede stoeltje lijkt Sergio Perez voorlopig genoeg te doen, al zou Helmut Marko met Sainz gesproken te hebben over een deal. Daarnaast rijdt Daniel Ricciardo bij VCARB met het doel om weer bij het hoofdteam terecht te komen, maar dan moet hij wel wat beter presteren. Yuki Tsunoda wordt ook genoemd, net als Alex Albon, al ligt die nog vast bij Williams voor volgend jaar.
Sauber
Afgelopen week is Hulkenberg vastgelegd voor de komende jaren. Voor het tweede stoeltje, in het overgangsjaar voordat het team overgaat naar Audi, worden verschillende namen genoemd. Audi lijkt Carlos Sainz te willen hebben en schijnen hem, bij monde van Helmut Marko, een lucratief aanbod gedaan te hebben. Mocht dat niet doorgaan zou men Esteban Ocon of Pierre Gasly willen hebben. Mocht dat allemaal niet doorgaan zou net zo goed kunnen dat ze een van beide huidige coureurs, Bottas of Zhou, behouden, al lijkt die kans klein. En ze hebben ook nog een paar junioren, Theo Pourchaire en Zane Maloney, die eventueel zouden kunnen promoveren.
VCARB
Bij het tweede Red Bull team VCARB rijden op dit moment Daniel Ricciardo en Yuki Tsunoda. Ze zouden graag promoveren naar het hoofdteam Red Bull Racing, maar voorlopig lijkt dat niet te gaan gebeuren. Dus de kans bestaat dat een van beide of beiden volgend jaar ook nog voor dit team rijden. En reservecoureur Liam Lawson zou een toezegging gedaan zijn voor een racestoeltje in 2025. Mocht hij geen zitje krijgen is hij vrij om te gaan en er zou interesse voor hem zijn van andere teams. En tenslotte hebben we nog de RB junioren Ayumu Iwasa en Isack Hadjar in de junior klassen, die kunnen doorstromen.
Williams
Williams heeft een optie op Albon voor volgend jaar en Williams zou graag voor langere tijd met hem doorgaan. Mocht Alex dat niet willen zou hij mogelijk na dit jaar al weg kunnen. De verwachting is sowieso dat Logan Sargeant na dit jaar vertrokken is. Als vervanger wordt nadrukkelijk de naam van Andrea Kimi Antonelli genoemd, om hem op te leiden voor het Mercedes team. Al heeft James Vowles eerder al aangegeven dat ze de voorkeur aan hun eigen junioren Zak O'Sullivan en Franco Colapinto geven, mits die voldoende presteren in de Formule 2. En ook de namen van Pierre Gasly, Esteban Ocon en Carlos Sainz worden genoemd. En ook hier bestaat er een mogelijkheid voor Bottas als de eerder genoemde opties niet doorgaan. Williams lijkt in ieder geval niet geïnteresseerd in Zhou te zijn.
Het overzicht in het kort (tussen haakjes de huidige coureurs en de geruchten) :
Alpine (Renault): TBA, TBA (Pierre Gasly, Esteban Ocon, Jack Doohan, Victor Martins, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Mick Schumacher)
Aston Martin Racing (Mercedes): Fernando Alonso (2026+), Lance Stroll (oneindig)
Ferrari (Ferrari): Charles Leclerc (2029), Lewis Hamilton (2026+)
Haas (Ferrari): TBA, TBA (Kevin Magnussen, Ollie Bearman, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou)
McLaren (Mercedes): Lando Norris (2026+), Oscar Piastri (2025)
Mercedes (Mercedes): George Russell (2025), TBA (Andrea Kimi Antonelli, Carlos Sainz, Max Verstappen, Esteban Ocon, Alexander Albon, Mick Schumacher)
Red Bull Racing (Honda-RBPT): Max Verstappen (2028), TBA (Sergio Perez, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Alex Albon)
Sauber (Ferrari): Nico Hülkenberg, TBA (Carlos Sainz, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Theo Pourchaire, Valtteri Bottas, Gyanyu Zhou, Zane Maloney
VCARB (Honda-RBPT): TBA, TBA (Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo, Liam Lawson, Ayumu Iwasa, Isack Hadjar)
Williams (Mercedes): Alexander Albon (2025), TBA (Logan Sargeant, Andrea Kimi Antonelli, Zak O'Sullivan, Franco Colapinto, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Valtteri Bottas)
[ Bericht 49% gewijzigd door ESF1Gamer op 29-04-2024 21:22:40 ]
Red Bull is ook in gesprek met Sainz, volgens Marko, maar willen de lucratieve aanbieding van Audi niet matchen.
En Mercedes wil, volgens de geruchten, Sainz hooguit voor 1 jaar (met een optie voor nog een jaar?) zodat ze eventueel in 2026 Verstappen (of Antonelli of beide) kunnen aantrekken. Antonelli zou ook al in 2025 bij Mercedes aan de slag kunnen, als hij zich goed ontwikkelt in de F2 en de testen met F1 materiaal.
Sainz zou wel gek zijn als hij een contract voor een jaar gaat tekenen, Mercedes' moet zijn arrogantie toch maar eens gaan beteugelen want als 4/5e team in de F1 zoveel noten op je zang hebben gaat niet goed aflopen.quote:Op maandag 22 april 2024 16:10 schreef Starflyer het volgende:
Audi wil zowel de Hulk als Sainz
Red Bull is ook in gesprek met Sainz, volgens Marko, maar willen de lucratieve aanbieding van Audi niet matchen.
En Mercedes wil, volgens de geruchten, Sainz hooguit voor 1 jaar (met een optie voor nog een jaar?) zodat ze eventueel in 2026 Verstappen (of Antonelli of beide) kunnen aantrekken. Antonelli zou ook al in 2025 bij Mercedes aan de slag kunnen, als hij zich goed ontwikkelt in de F2 en de testen met F1 materiaal.
Ik vind Antonelli tot nu toe tegenvallen als beweerd wordt dat hij de volgende max Verstappen isquote:
Audi wil zowel de Hulk als Sainz
Red Bull is ook in gesprek met Sainz, volgens Marko, maar willen de lucratieve aanbieding van Audi niet matchen.
En Mercedes wil, volgens de geruchten, Sainz hooguit voor 1 jaar (met een optie voor nog een jaar?) zodat ze eventueel in 2026 Verstappen (of Antonelli of beide) kunnen aantrekken. Antonelli zou ook al in 2025 bij Mercedes aan de slag kunnen, als hij zich goed ontwikkelt in de F2 en de testen met F1 materiaal.
In vergelijking met zijn hoog gewaardeerde ervaren teamgenoot doet hij het beterquote:Op donderdag 25 april 2024 12:59 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Ik vind Antonelli tot nu toe tegenvallen als beweerd wordt dat hij de volgende max Verstappen is
ik ga zo goed op dit plaatje.
Sainz gaat nogal waarschijnlijk naar Red bull en Mercedes.
Maar Max en Perez gaan niet waarschijnlijk weg.
Vrijwel de hele grid gaat enigzinds waarschijnlijk naar Mercedes, behalve vettel die gaat niet waarschijnlijk naar Mercedes.
Wie maakt zo'n plaatje. heerlijk.
Zal straks wel een overzicht posten.
Alpine:
Alpine valt behoorlijk tegen dit jaar en beide coureurs kunnen niet wachten om ergens anders aan de slag te gaan. Esteban Ocon heeft zichzelf al aangeboden bij Mercedes onder het mom nog steeds een Mercedes junior te zijn en Pierre Gasly zou praten met Williams. Ook worden beide coureurs genoemd bij Sauber mocht dat team het niet lukken om Carlos Sainz te contracteren. Mochten ze vertrekken staan de junior coureurs Jack Doohan en Victor Martins te popelen om hun plek in te nemen. En ook Valtteri Bottas en (voormalig Alpine junior) Guanyu Zhou zijn een optie. Daarnaast rijdt Mick Schumacher voor Alpine in de WEC, dus dat zou ook nog een mogelijkheid kunnen zijn.
Aston Martin
Aston Martin heeft met het verlengen van het contract met Fernando Alonso hun coureurs voor de komende jaren vastliggen, want Lance Stroll rijdt daar waarschijnlijk zolang hij wil en zijn vader de eigenaar is.
Ferrari
Ook bij Ferrari zijn de coureurs voor de komende jaren bekend. Charles Leclerc ligt vast tot en met 2029 en begin dit jaar tekende Lewis Hamilton onverwachts een meerjarencontract, waardoor Sainz op zoek moet naar een nieuw team.
Haas
Nu Hulkenberg vertrokken is naar Sauber, moet het team op zoek naar een nieuwe coureur. Oliver Bearman is de naam die het vaakst genoemd wordt dankzij zijn testen voor Haas, waar hij indruk maakte, en zijn invalbeurt bij Ferrari. Kevin Magnussen's contract loopt ook af maar lijkt wel te mogen blijven, zeker nu Hulkenberg vertrokken is, getuige de uitspraken van teambaas Komatsu. Maar ook hier geldt dat (met name) Bottas en Zhou ook een optie zijn.
McLaren
Bij McLaren liggen zowel Lando Norris als Oscar Piastri vast. Piastri tot en met volgend jaar en Norris nog een jaar langer.
Mercedes
Na de bekendmaking van het vertrek van Hamilton naar Ferrari is George Russell de enige coureur die voor volgend seizoen vastligt bij Mercedes. Voor de vervanging van Hamilton zijn er verschillende gegadigden. Zo wil Toto Wolff graag Max Verstappen inlijven nu het niet zeker meer is dat Verstappen bij Red Bull Racing wil blijven. En hebben ze met Andrea Kimi Antonelli een junior in de Formule 2 van wie veel verwacht wordt. Al is het de vraag of de overstap volgend jaar naar Mercedes niet te vroeg komt. Verder wordt Sainz genoemd. Mercedes wil hem volgens de geruchten een contract voor een jaar met een optie voor nog een jaar geven, maar Sainz zou een contract voor meerdere jaren willen hebben. Ook heeft Ocon zich aangeboden, wordt de naam van Alex Albon genoemd en hebben ze Schumacher, waarvan Wolff vindt dat hij een plek op de grid verdient, nog als reservecoureur.
Red Bull Racing
Bij Red Bull Racing ligt Max Verstappen nog vast tot en met 2028, maar na al het gedoe rond Christian Horner en de machtsstrijd binnen Red Bull is het niet meer zo zeker dat hij ook daadwerkelijk zo lang bij Red Bull blijft. Maar voorlopig gaan we er daar maar vanuit. Voor het tweede stoeltje lijkt Sergio Perez voorlopig genoeg te doen, al zou Helmut Marko met Sainz gesproken te hebben over een deal. Daarnaast rijdt Daniel Ricciardo bij VCARB met het doel om weer bij het hoofdteam terecht te komen, maar dan moet hij wel wat beter presteren. Yuki Tsunoda wordt ook genoemd, net als Alex Albon, al ligt die nog vast bij Williams voor volgend jaar.
Sauber
Afgelopen week is Hulkenberg vastgelegd voor de komende jaren. Voor het tweede stoeltje, in het overgangsjaar voordat het team overgaat naar Audi, worden verschillende namen genoemd. Audi lijkt Carlos Sainz te willen hebben en schijnen hem, bij monde van Helmut Marko, een lucratief aanbod gedaan te hebben. Mocht dat niet doorgaan zou men Esteban Ocon of Pierre Gasly willen hebben. Mocht dat allemaal niet doorgaan zou net zo goed kunnen dat ze een van beide huidige coureurs, Bottas of Zhou, behouden, al lijkt die kans klein. En ze hebben ook nog een paar junioren, Theo Pourchaire en Zane Maloney, die eventueel zouden kunnen promoveren.
VCARB
Bij het tweede Red Bull team VCARB rijden op dit moment Daniel Ricciardo en Yuki Tsunoda. Ze zouden graag promoveren naar het hoofdteam Red Bull Racing, maar voorlopig lijkt dat niet te gaan gebeuren. Dus de kans bestaat dat een van beide of beiden volgend jaar ook nog voor dit team rijden. En reservecoureur Liam Lawson zou een toezegging gedaan zijn voor een racestoeltje in 2025. Mocht hij geen zitje krijgen is hij vrij om te gaan en er zou interesse voor hem zijn van andere teams. En tenslotte hebben we nog de RB junioren Ayumu Iwasa en Isack Hadjar in de junior klassen, die kunnen doorstromen.
Williams
Williams heeft een optie op Albon voor volgend jaar en Williams zou graag voor langere tijd met hem doorgaan. Mocht Alex dat niet willen zou hij mogelijk na dit jaar al weg kunnen. De verwachting is sowieso dat Logan Sargeant na dit jaar vertrokken is. Als vervanger wordt nadrukkelijk de naam van Andrea Kimi Antonelli genoemd, om hem op te leiden voor het Mercedes team. Al heeft James Vowles eerder al aangegeven dat ze de voorkeur aan hun eigen junioren Zak O'Sullivan en Franco Colapinto geven, mits die voldoende presteren in de Formule 2. En ook de namen van Pierre Gasly, Esteban Ocon en Carlos Sainz worden genoemd. En ook hier bestaat er een mogelijkheid voor Bottas als de eerder genoemde opties niet doorgaan. Williams lijkt in ieder geval niet geïnteresseerd in Zhou te zijn.
Het overzicht in het kort (tussen haakjes de huidige coureurs en de geruchten) :
Alpine (Renault): TBA, TBA (Pierre Gasly, Esteban Ocon, Jack Doohan, Victor Martins, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Mick Schumacher)
Aston Martin Racing (Mercedes): Fernando Alonso (2026+), Lance Stroll (oneindig)
Ferrari (Ferrari): Charles Leclerc (2029), Lewis Hamilton (2026+)
Haas (Ferrari): TBA, TBA (Kevin Magnussen, Ollie Bearman, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou)
McLaren (Mercedes): Lando Norris (2026+), Oscar Piastri (2025)
Mercedes (Mercedes): George Russell (2025), TBA (Andrea Kimi Antonelli, Carlos Sainz, Max Verstappen, Esteban Ocon, Alexander Albon, Mick Schumacher)
Red Bull Racing (Honda-RBPT): Max Verstappen (2028), TBA (Sergio Perez, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Alex Albon)
Sauber (Ferrari): Nico Hülkenberg, TBA (Carlos Sainz, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Theo Pourchaire, Valtteri Bottas, Gyanyu Zhou, Zane Maloney
VCARB (Honda-RBPT): TBA, TBA (Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo, Liam Lawson, Ayumu Iwasa, Isack Hadjar)
Williams (Mercedes): Alexander Albon (2025), TBA (Logan Sargeant, Andrea Kimi Antonelli, Zak O'Sullivan, Franco Colapinto, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Valtteri Bottas)
Wil je dit in de OP hebben?quote:
Een paar dagen later dan gepland, maar hier is het silly season overzicht. Voor 2025 zijn er sinds de bevestiging van Nico Hulkenberg bij Sauber 10 van de 20 stoelen bezet. Aston Martin, Ferrari en McLaren hebben beide coureurs al bevestigd. Gebaseerd op geruchten van diverse bronnen in de afgelopen tijd kom ik tot het volgende overzicht.
Alpine:
Alpine valt behoorlijk tegen dit jaar en beide coureurs kunnen niet wachten om ergens anders aan de slag te gaan. Esteban Ocon heeft zichzelf al aangeboden bij Mercedes onder het mom nog steeds een Mercedes junior te zijn en Pierre Gasly zou praten met Williams. Ook worden beide coureurs genoemd bij Sauber mocht dat team het niet lukken om Carlos Sainz te contracteren. Mochten ze vertrekken staan de junior coureurs Jack Doohan en Victor Martins te popelen om hun plek in te nemen. En ook Valtteri Bottas en (voormalig Alpine junior) Guanyu Zhou zijn een optie. Daarnaast rijdt Mick Schumacher voor Alpine in de WEC, dus dat zou ook nog een mogelijkheid kunnen zijn.
Aston Martin
Aston Martin heeft met het verlengen van het contract met Fernando Alonso hun coureurs voor de komende jaren vastliggen, want Lance Stroll rijdt daar waarschijnlijk zolang hij wil en zijn vader de eigenaar is.
Ferrari
Ook bij Ferrari zijn de coureurs voor de komende jaren bekend. Charles Leclerc ligt vast tot en met 2029 en begin dit jaar tekende Lewis Hamilton onverwachts een meerjarencontract, waardoor Sainz op zoek moet naar een nieuw team.
Haas
Nu Hulkenberg vertrokken is naar Sauber, moet het team op zoek naar een nieuwe coureur. Oliver Bearman is de naam die het vaakst genoemd wordt dankzij zijn testen voor Haas, waar hij indruk maakte, en zijn invalbeurt bij Ferrari. Kevin Magnussen's contract loopt ook af maar lijkt wel te mogen blijven, zeker nu Hulkenberg vertrokken is, getuige de uitspraken van teambaas Komatsu. Maar ook hier geldt dat (met name) Bottas en Zhou ook een optie zijn.
McLaren
Bij McLaren liggen zowel Lando Norris als Oscar Piastri vast. Piastri tot en met volgend jaar en Norris nog een jaar langer.
Mercedes
Na de bekendmaking van het vertrek van Hamilton naar Ferrari is George Russell de enige coureur die voor volgend seizoen vastligt bij Mercedes. Voor de vervanging van Hamilton zijn er verschillende gegadigden. Zo wil Toto Wolff graag Max Verstappen inlijven nu het niet zeker meer is dat Verstappen bij Red Bull Racing wil blijven. En hebben ze met Andrea Kimi Antonelli een junior in de Formule 2 van wie veel verwacht wordt. Al is het de vraag of de overstap volgend jaar naar Mercedes niet te vroeg komt. Verder wordt Sainz genoemd. Mercedes wil hem volgens de geruchten een contract voor een jaar met een optie voor nog een jaar geven, maar Sainz zou een contract voor meerdere jaren willen hebben. Ook heeft Ocon zich aangeboden, wordt de naam van Alex Albon genoemd en hebben ze Schumacher, waarvan Wolff vindt dat hij een plek op de grid verdient, nog als reservecoureur.
Red Bull Racing
Bij Red Bull Racing ligt Max Verstappen nog vast tot en met 2028, maar na al het gedoe rond Christian Horner en de machtsstrijd binnen Red Bull is het niet meer zo zeker dat hij ook daadwerkelijk zo lang bij Red Bull blijft. Maar voorlopig gaan we er daar maar vanuit. Voor het tweede stoeltje lijkt Sergio Perez voorlopig genoeg te doen, al zou Helmut Marko met Sainz gesproken te hebben over een deal. Daarnaast rijdt Daniel Ricciardo bij VCARB met het doel om weer bij het hoofdteam terecht te komen, maar dan moet hij wel wat beter presteren. Yuki Tsunoda wordt ook genoemd, net als Alex Albon, al ligt die nog vast bij Williams voor volgend jaar.
Sauber
Afgelopen week is Hulkenberg vastgelegd voor de komende jaren. Voor het tweede stoeltje, in het overgangsjaar voordat het team overgaat naar Audi, worden verschillende namen genoemd. Audi lijkt Carlos Sainz te willen hebben en schijnen hem, bij monde van Helmut Marko, een lucratief aanbod gedaan te hebben. Mocht dat niet doorgaan zou men Esteban Ocon of Pierre Gasly willen hebben. Mocht dat allemaal niet doorgaan zou net zo goed kunnen dat ze een van beide huidige coureurs, Bottas of Zhou, behouden, al lijkt die kans klein. En ze hebben ook nog een paar junioren, Theo Pourchaire en Zane Maloney, die eventueel zouden kunnen promoveren.
VCARB
Bij het tweede Red Bull team VCARB rijden op dit moment Daniel Ricciardo en Yuki Tsunoda. Ze zouden graag promoveren naar het hoofdteam Red Bull Racing, maar voorlopig lijkt dat niet te gaan gebeuren. Dus de kans bestaat dat een van beide of beiden volgend jaar ook nog voor dit team rijden. En reservecoureur Liam Lawson zou een toezegging gedaan zijn voor een racestoeltje in 2025. Mocht hij geen zitje krijgen is hij vrij om te gaan en er zou interesse voor hem zijn van andere teams. En tenslotte hebben we nog de RB junioren Ayumu Iwasa en Isack Hadjar in de junior klassen, die kunnen doorstromen.
Williams
Williams heeft een optie op Albon voor volgend jaar en Williams zou graag voor langere tijd met hem doorgaan. Mocht Alex dat niet willen zou hij mogelijk na dit jaar al weg kunnen. De verwachting is sowieso dat Logan Sargeant na dit jaar vertrokken is. Als vervanger wordt nadrukkelijk de naam van Andrea Kimi Antonelli genoemd, om hem op te leiden voor het Mercedes team. Al heeft James Vowles eerder al aangegeven dat ze de voorkeur aan hun eigen junioren Zak O'Sullivan en Franco Colapinto geven, mits die voldoende presteren in de Formule 2. En ook de namen van Pierre Gasly, Esteban Ocon en Carlos Sainz worden genoemd. En ook hier bestaat er een mogelijkheid voor Bottas als de eerder genoemde opties niet doorgaan. Williams lijkt in ieder geval niet geïnteresseerd in Zhou te zijn.
Het overzicht in het kort (tussen haakjes de huidige coureurs en de geruchten) :
Alpine (Renault): TBA, TBA (Pierre Gasly, Esteban Ocon, Jack Doohan, Victor Martins, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Mick Schumacher)
Aston Martin Racing (Mercedes): Fernando Alonso (2026+), Lance Stroll (oneindig)
Ferrari (Ferrari): Charles Leclerc (2029), Lewis Hamilton (2026+)
Haas (Ferrari): TBA, TBA (Kevin Magnussen, Ollie Bearman, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou)
McLaren (Mercedes): Lando Norris (2026+), Oscar Piastri (2025)
Mercedes (Mercedes): George Russell (2025), TBA (Andrea Kimi Antonelli, Carlos Sainz, Max Verstappen, Esteban Ocon, Alexander Albon, Mick Schumacher)
Red Bull Racing (Honda-RBPT): Max Verstappen (2028), TBA (Sergio Perez, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Alex Albon)
Sauber (Ferrari): Nico Hülkenberg, TBA (Carlos Sainz, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Theo Pourchaire, Valtteri Bottas, Gyanyu Zhou, Zane Maloney
VCARB (Honda-RBPT): TBA, TBA (Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo, Liam Lawson, Ayumu Iwasa, Isack Hadjar)
Williams (Mercedes): Alexander Albon (2025), TBA (Logan Sargeant, Andrea Kimi Antonelli, Zak O'Sullivan, Franco Colapinto, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Valtteri Bottas)
lijkt mij wel zo handig en overzichtelijk.quote:
Je moet wat he?
Waarom Red Bull? Is het al zeker dat Perez niet verlengd wordt?quote:
Dan blijft red bull of Mercedes voor Sainz nog over
Marko zou al met Sainz gesproken hebbenquote:
[..]
Waarom Red Bull? Is het al zeker dat Perez niet verlengd wordt?
Maar als Antonelli direct na de zomerstop wil instappen, is er ook dispensatie nodig, want hij wordt pas op 25 augustus 18, de dag van de Nederlandse Grand Prix. Zonder dispensatie kan hij niet eerder dan tijdens de Grote Prijs van Italië deelnemen.quote:But the FIA says it has received a request for an exemption for Antonelli to get a superlicence early.
“We are looking into it but there's a process to be followed and multiple people/commissions required to vote and agree to it as it requires a rule change,” a spokesperson for the governing body said.
Aankomende week test Antonelli weer in de W13 uit 2022, dit keer samen met Mick Schumacher als vergelijkingsmateriaal.
Oh... In plaats van Sargeant...?!quote:
Volgens de FIA is er wel degelijk om dispensatie voor Antonelli gevraagd.
[..]
Maar als Antonelli direct na de zomerstop wil instappen, is er ook dispensatie nodig, want hij wordt pas op 25 augustus 18, de dag van de Nederlandse Grand Prix. Zonder dispensatie kan hij niet eerder dan tijdens de Grote Prijs van Italië deelnemen.
Aankomende week test Antonelli weer in de W13 uit 2022, dit keer samen met Mick Schumacher als vergelijkingsmateriaal.
Dat zou dan wel interessant zijn.
Maar waarom niet gewoon Lawson, als er om Antonelli zo moeilijk gedaan moet worden?
Lawson ligt nog vast bij Red Bull en is voor 2025 een racezitje toegezegd. En Williams wil iemand die voor langere tijd beschikbaar is. Alleen als Lawson in 2025 niet bij VCARB aan de slag kan zou hij een optie kunnen zijn, imho.quote:
[..]
Oh... In plaats van Sargeant...?!
Dat zou dan wel interessant zijn.
Maar waarom niet gewoon Lawson, als er om Antonelli zo moeilijk gedaan moet worden?
ah zo.quote:
[..]
Lawson ligt nog vast bij Red Bull en is voor 2025 een racezitje toegezegd. En Williams wil iemand die voor langere tijd beschikbaar is. Alleen als Lawson in 2025 niet bij VCARB aan de slag kan zou hij een optie kunnen zijn, imho.
Bearman negentiende, Colapinto dertiende...
https://en.m.wikipedia.org/wiki/2024_Formula_2_Championship
Maloney zal 't wel halen en misschien is het ook tijd voor Pourchaire, Vesti, Doohan.
Ik had hem graag bij Mercedes gezien. Of nog liever Red Bull.
Maar als die hem niet wilden of enkel een 1-jarig contract aanboden dan is dit toch juist de slimste keuze. Je hebt altijd de kans op een 'dubbele diffuser' in 2026.quote:
Domme keuze. Williams gaat nooit meer wat worden. Wanneer is het voor het laatst geweest dat ze meededen om de knikkers? Begin deze eeuw met Montoya en R. Schumacher? '97 laatste titel geweest.
Ik had hem graag bij Mercedes gezien. Of nog liever Red Bull.
Volgens Motorsport.com niet:quote:
Denk dat na dit weekend dat de kans dat Sainz in de running is voor het 2e red bull is zitje aanzienlijk gestegen is.
https://nl.motorsport.com(...)verstappen/10616462/
SERGIO PÉREZ OP WEG NAAR CONTRACTVERLENGING, CARLOS SAINZ NIET NAAR RED BULL
Signalen in de Formule 1-paddock wijzen op een contractverlenging van Sergio Pérez bij Red Bull Racing. Helmut Marko liet eerder aan deze website weten dat het voor Barcelona duidelijk moet zijn, al kan het eerder gebeuren.
Ronald Vording
Oleg Karpov
27 mei 2024, 12:00
Upd: 27 mei 2024, 12:37
[...]
Geen Red Bull-zitje voor Sainz, wat zijn de opties voor hem?
Carlos Sainz is in eerste instantie ook aan een Red Bull-zitje gelinkt. Marko erkende in Japan dat Red Bull met hem sprak, maar voegde toe dat er een aanbod van Audi op tafel lag 'waar Red Bull niet overheen kon'. De aanstaande contractverlenging van Pérez betekent dat Sainz elders moet kijken. De Madrileen heeft daarbij twee realistische opties: het Audi-project en Williams met een lijntje naar Mercedes. Waar de eerstgenoemde optie meteen voor de langere termijn zou zijn, kan het team uit Grove juist een overbrugging vormen voor een kortere periode.
Dat Sainz die mogelijkheid achter de hand heeft, betekent ook dat hij niet meteen hoef te zwichten voor de druk die Audi op de rijdersmarkt zet. Het Duitse merk wil graag dat hij zo snel mogelijk tekent, maar Sainz heeft meermaals laten weten liever in een competitievere auto te zitten. Bij Williams zou dat laatste ook niet meteen het geval zijn, maar daar kan hij bij een klantenteam van Mercedes wel wachten om te zien wat er bij het fabrieksteam van Toto Wolff gaat gebeuren. Als Kimi Antonelli aan het eind van de rit nog niet rijp genoeg wordt geacht voor het grote werk bij Mercedes, zou er in theorie alsnog een wissel kunnen plaatsvinden. De keuze van Sainz is naar verluidt nog niet gemaakt.
[...]
Meerdere bronnen hebben het er inderdaad over dat Perez in/voor Canada een nieuw contract tekent.quote:
[..]
Volgens Motorsport.com niet:
https://nl.motorsport.com(...)verstappen/10616462/
SERGIO PÉREZ OP WEG NAAR CONTRACTVERLENGING, CARLOS SAINZ NIET NAAR RED BULL
Signalen in de Formule 1-paddock wijzen op een contractverlenging van Sergio Pérez bij Red Bull Racing. Helmut Marko liet eerder aan deze website weten dat het voor Barcelona duidelijk moet zijn, al kan het eerder gebeuren.
Ronald Vording
Oleg Karpov
27 mei 2024, 12:00
Upd: 27 mei 2024, 12:37
[...]
Geen Red Bull-zitje voor Sainz, wat zijn de opties voor hem?
Carlos Sainz is in eerste instantie ook aan een Red Bull-zitje gelinkt. Marko erkende in Japan dat Red Bull met hem sprak, maar voegde toe dat er een aanbod van Audi op tafel lag 'waar Red Bull niet overheen kon'. De aanstaande contractverlenging van Pérez betekent dat Sainz elders moet kijken. De Madrileen heeft daarbij twee realistische opties: het Audi-project en Williams met een lijntje naar Mercedes. Waar de eerstgenoemde optie meteen voor de langere termijn zou zijn, kan het team uit Grove juist een overbrugging vormen voor een kortere periode.
Dat Sainz die mogelijkheid achter de hand heeft, betekent ook dat hij niet meteen hoef te zwichten voor de druk die Audi op de rijdersmarkt zet. Het Duitse merk wil graag dat hij zo snel mogelijk tekent, maar Sainz heeft meermaals laten weten liever in een competitievere auto te zitten. Bij Williams zou dat laatste ook niet meteen het geval zijn, maar daar kan hij bij een klantenteam van Mercedes wel wachten om te zien wat er bij het fabrieksteam van Toto Wolff gaat gebeuren. Als Kimi Antonelli aan het eind van de rit nog niet rijp genoeg wordt geacht voor het grote werk bij Mercedes, zou er in theorie alsnog een wissel kunnen plaatsvinden. De keuze van Sainz is naar verluidt nog niet gemaakt.
[...]
Naast Motorsport.com heb ik het ook gezien bij The-Race en Motorsport-Total.com (Duits)
Wat RBR in hem ziet begrijp ik niet. Wellicht schikt hij zich in zijn rol en is dat alles wat RBR wil. Alleen een echte wingman kan die ook niet spelen omdat er tussen hem en Verstappen al snel twee concurrenten tussen zitten. En voor het constructeurskampioenschap moet het vooral van Verstappen komen, maar misschien geeft RBR daar niet zoveel om
Wel hilarisch dat na zo'n weekeinde dit soort berichten verschijnen. Als je Perez nu een nieuw contract geeft, prima, maar dan weten we in elk geval wel definitief zeker dat ze gewoon een coureur willen die op geen enkele wijze ook maar een heel klein beetje voor concurrentie met Verstappen kan zorgen in plaats van een coureur die consistent mee kan strijden om plek tweequote:
[..]
Volgens Motorsport.com niet:
https://nl.motorsport.com(...)verstappen/10616462/
SERGIO PÉREZ OP WEG NAAR CONTRACTVERLENGING, CARLOS SAINZ NIET NAAR RED BULL
Signalen in de Formule 1-paddock wijzen op een contractverlenging van Sergio Pérez bij Red Bull Racing. Helmut Marko liet eerder aan deze website weten dat het voor Barcelona duidelijk moet zijn, al kan het eerder gebeuren.
Ronald Vording
Oleg Karpov
27 mei 2024, 12:00
Upd: 27 mei 2024, 12:37
[...]
Geen Red Bull-zitje voor Sainz, wat zijn de opties voor hem?
Carlos Sainz is in eerste instantie ook aan een Red Bull-zitje gelinkt. Marko erkende in Japan dat Red Bull met hem sprak, maar voegde toe dat er een aanbod van Audi op tafel lag 'waar Red Bull niet overheen kon'. De aanstaande contractverlenging van Pérez betekent dat Sainz elders moet kijken. De Madrileen heeft daarbij twee realistische opties: het Audi-project en Williams met een lijntje naar Mercedes. Waar de eerstgenoemde optie meteen voor de langere termijn zou zijn, kan het team uit Grove juist een overbrugging vormen voor een kortere periode.
Dat Sainz die mogelijkheid achter de hand heeft, betekent ook dat hij niet meteen hoef te zwichten voor de druk die Audi op de rijdersmarkt zet. Het Duitse merk wil graag dat hij zo snel mogelijk tekent, maar Sainz heeft meermaals laten weten liever in een competitievere auto te zitten. Bij Williams zou dat laatste ook niet meteen het geval zijn, maar daar kan hij bij een klantenteam van Mercedes wel wachten om te zien wat er bij het fabrieksteam van Toto Wolff gaat gebeuren. Als Kimi Antonelli aan het eind van de rit nog niet rijp genoeg wordt geacht voor het grote werk bij Mercedes, zou er in theorie alsnog een wissel kunnen plaatsvinden. De keuze van Sainz is naar verluidt nog niet gemaakt.
[...]
Sponsor en merch geld, kennelijk is meer dan 65% vd merch die rb verkoopt gebrand met checoquote:
Ik ben benieuwd wat er klopt van het gerucht dat Perez een eenjarig contract kan tekenen terwijl hij twee jaar wil.
Wat RBR in hem ziet begrijp ik niet. Wellicht schikt hij zich in zijn rol en is dat alles wat RBR wil. Alleen een echte wingman kan die ook niet spelen omdat er tussen hem en Verstappen al snel twee concurrenten tussen zitten. En voor het constructeurskampioenschap moet het vooral van Verstappen komen, maar misschien geeft RBR daar niet zoveel om
https://www.formulapassio(...)stone-w13-passo-gara
Qua schades zal hij ook wel een stuk goedkoper zijn dan Mickquote:
Antonelli zou tijdens een test op Silverstone sneller dan Schumacher en Russell geweest zijn, waardoor Mercedes waarschijnlijk voor hem zal kiezen.
https://www.formulapassio(...)stone-w13-passo-gara
Snel naar de Formule-E met die vent.quote:
Voor mij blijft hij voor altijd en eeuwig de klojo die, terwijl hij zelf een ronde achterstand had, Max Verstappen van de baan ramde.
Kan hij beter naar de Indycars, daar hoef je niet opzij als achterblijverquote:
[..]
Snel naar de Formule-E met die vent.
Voor mij blijft hij voor altijd en eeuwig de klojo die, terwijl hij zelf een ronde achterstand had, Max Verstappen van de baan ramde.
Al stellen ze ook dan iemand vd baan rammen niet op prijs
Ennnn rijden er al genoeg ongeleide projectielen rond daar
ANALYSIS: Why Red Bull decided to stick with Perez – and what it means for the driver market
By:
F1 Correspondent & Presenter
Lawrence Barretto
https://www.formula1.com/(...)NNJaH49PEo4nQS7.html
Ik zie hem geen tussenjaar doen en dan terugkomen. De topteams hebben imho in 2026 ook geen plek voor hem.
Alpine, lijkt mij superquote:
Sainz heeft de keuze tussen Sauber/Audi, Williams en misschien Alpine.
Ik zie hem geen tussenjaar doen en dan terugkomen. De topteams hebben imho in 2026 ook geen plek voor hem.
Of heeft Disney flink met geld geschoven om perez daar te houden voor hun serie:quote:
Let op, FEATURE-artikel, dus voor abonnees helemaal te lezen.
ANALYSIS: Why Red Bull decided to stick with Perez – and what it means for the driver market
By:
F1 Correspondent & Presenter
Lawrence Barretto
https://www.formula1.com/(...)NNJaH49PEo4nQS7.html
https://www.reddit.com/r/(...)es_revolving_around/
[ Bericht 0% gewijzigd door tripel7 op 06-06-2024 01:09:39 ]
Hopelijk zitten ze daar in Mexico op te wachten, denk niet dat er veel animo is in de rest van de wereld.quote:
[..]
Of heeft Disney fink we geld geschoven om perez daar te houden voor hun serie:
https://www.reddit.com/r/(...)es_revolving_around/
Het is ook niet een cultfiguur ofzo, weinig uitstraling en pulling power voor zo'n serie.
Ik denk dat je de rest van Latijns Amerika een beetje onderschat. Perez schijnt goed te zijn voor 65 % van de merch die Red Bull verkoopt, hij zal dus niet alleen populair zijn in Mexico. Bij een groot deel van de wereld is spaans ook de eerste taal he, dat helpt ook mee.quote:
[..]
Hopelijk zitten ze daar in Mexico op te wachten, denk niet dat er veel animo is in de rest van de wereld.
Het is ook niet een cultfiguur ofzo, weinig uitstraling en pulling power voor zo'n serie.
De vraag is dan om wat voor bedrag dat gaat want 65% van de merchandise als het bedrag een paar miljoen is is geen argument voor een team wat een sponsor heeft die 200 miljoen per jaar neertelt.quote:
[..]
Ik denk dat je de rest van Latijns Amerika een beetje onderschat. Perez schijnt goed te zijn voor 65 % van de merch die Red Bull verkoopt, hij zal dus niet alleen populair zijn in Mexico. Bij een groot deel van de wereld is spaans ook de eerste taal he, dat helpt ook mee.
Redbull zou voor de eerste plaats in het constructeurs kampioenschap 2023 140 miljoen ontvangen hebben. Dat is maar 9 miljoen meer dan de nummer twee. Als het klopt dat Perez echt voor een enorme boost in sales (300% stijging) in Mexico zorgt en dit ook nog effect in de VS en de rest van de Americas heeft. Dan geloof ik direct dat voor RBR financieel gezien niemand zoveel waard is als Perez. En Perez nam al veel sponsors meequote:
[..]
De vraag is dan om wat voor bedrag dat gaat want 65% van de merchandise als het bedrag een paar miljoen is is geen argument voor een team wat een sponsor heeft die 200 miljoen per jaar neertelt.
Andere factoren die ik gehoord heb. Perez is bekend en het team is stabiel. Een nieuwe coureur zorgt vaak voor onderlinge onrust en inwerktijd.
Perez schikt zich in zijn rol als nummer twee.
Hoewel in het constructeurskampioenschap wel een paar miljoen te verdienen is, kost een hoge klassering windtunneltijd.
Wellicht is het toch een heel logische keuze. Ook al willen de fans liever iets anders. En wel interessante uitspraak van Horner, die heeft het over de lineup in 2025 en niet over 2026 terwijl Perez twee jaar getekend zou hebben.
RB Merch wereldwijd? Dat gaat meer dan een paar miljoentjes zijn me dunkt. En dat perez natuurlijk heel wat sponsorgeld mee neemt helpt ook. Hij betaalt in feite zijn eigen salaris.quote:
[..]
De vraag is dan om wat voor bedrag dat gaat want 65% van de merchandise als het bedrag een paar miljoen is is geen argument voor een team wat een sponsor heeft die 200 miljoen per jaar neertelt.
[ Bericht 2% gewijzigd door Donderkonijn op 06-06-2024 22:27:08 ]
Mijn spaans is wat roestig....quote:
Ik zie het artikel in het Engels.quote:
Ja nie zie ik het ook. Ik was er vanuit gegaan omdatde cookie banner in het italiaans of spaans is, niet verder gekeken :pquote:
[..]
Ik zie het artikel in het Engels.
https://www.kleinezeitung(...)2025-gesetzt-das-ist
Sainz toch niet naar Williams?
Maar waarschijnlijk weten we eind deze maand meer. Audi zou hem tot eind juni de tijd hebben gegeven om te beslissen.
https://www.dailymail.co.(...)-Lewis-Hamilton.html
Dat is niet echt een betrouwbare bron, de Daily Mail.quote:
Ollie Bearman zou voor Haas getekend hebben
https://www.dailymail.co.(...)-Lewis-Hamilton.html
Het lijkt me erg vreemd dat ze Sainz afwijzen ten faveure van Antonelli om vervolgens met Ocon in zee te gaan.
Tenzij Ocon wel een contract voor een jaar accepteert en Sainz daar geen zin in had.quote:
Vooralsnog heb ik alleen maar gelezen dat hij DENKT dat Ocon naar Mercedes gaat.
Het lijkt me erg vreemd dat ze Sainz afwijzen ten faveure van Antonelli om vervolgens met Ocon in zee te gaan.
Want vooralsnog doet hij het als rookie beter dan zijn hoog aangeschreven teamgenoot Ollie Bearman. Zelfs als je de races waaraan Bearman niet meedeed omdat hij voor Sainz moest invallen niet meetelt.
Bearman had in zijn eerste 8 races van zijn eerste F2-seizoen al 2 overwinningen te pakken. Antonelli heeft nog niet eens op het podium gestaan in dezelfde tijdspanne.quote:
Ligt dat aan Antonelli of aan Prema?
Want vooralsnog doet hij het als rookie beter dan zijn hoog aangeschreven teamgenoot Ollie Bearman. Zelfs als je de races waaraan Bearman niet meedeed omdat hij voor Sainz moest invallen niet meetelt.
Het is evengoed wel waar dat Bearman dit jaar tot nu toe nog niet zo goed gaat. Misschien dat het team er wel iets mee van doen heeft. Maar een echt supertalent zou daar bovenuit stijgen zou je zeggen.
Ocon en Russel in hetzelfde team.... ik pak de popcorn alvast.quote:
[..]
Tenzij Ocon wel een contract voor een jaar accepteert en Sainz daar geen zin in had.
Ja, dat word wel de family size verpakking.quote:
[..]
Ocon en Russel in hetzelfde team.... ik pak de popcorn alvast.
Dat gun ik Russell niet hoor. Laat die Ocon lekker in de WEC gaan rijden ofzo.quote:
[..]
Ja, dat word wel de family size verpakking.
Mjah, maar dat lost het probleem voor Mercedes niet op, die hebben een rijder nodig en als Antonelli meer tijd nodig heeft dan zal er toch iemand in moeten stappenquote:
[..]
Dat gun ik Russell niet hoor. Laat die Ocon lekker in de WEC gaan rijden ofzo.
Dat klopt wel ja. Maar trek dan wat meer uit en huur gewoon Sainz in. Degelijk, betrouwbaar en de kans op een blindedarmontsteking is nagenoeg 0!quote:
[..]
Mjah, maar dat lost het probleem voor Mercedes niet op, die hebben een rijder nodig en als Antonelli meer tijd nodig heeft dan zal er toch iemand in moeten stappen
Nu ja, daar ligt dan weer het contract lengte probleem. Als Sainz geen eenjarig contract wil tekenen en Mercedes niet meer wil bieden dan een jaar dan ben je al snel uitgepraat.quote:
[..]
Dat klopt wel ja. Maar trek dan wat meer uit en huur gewoon Sainz in. Degelijk, betrouwbaar en de kans op een blindedarmontsteking is nagenoeg 0!
Dan neem je Ocon, maar ja, daar gaat je no-claim!quote:
[..]
Nu ja, daar ligt dan weer het contract lengte probleem. Als Sainz geen eenjarig contract wil tekenen en Mercedes niet meer wil bieden dan een jaar dan ben je al snel uitgepraat.
Zie daar het probleemquote:
[..]
Dan neem je Ocon, maar ja, daar gaat je no-claim!
quote:
Gerucht in de paddock dat Ocon naar Merc gaat volgens Kym Illman
Rond 4 minuten zegt hij er iets over
De zitjes die momenteel (reëel gezien) nog open staan:
• Alpine: 1x
• Audi/Sauber: 1x
• Haas: 2x
• Mercedes: 1x
• VCARB: 1x
• Williams: 1x
Op zich wel leuk als er veel nieuwe namen bij zouden komen. Al hoop ik stiekem wel een een rentree van Vettelquote:
Het is me voor veel teams echt een raadsel wie er volgend jaar aan de start gaat verschijnen. De geruchten gaan momenteel echt alle kanten op.
De zitjes die momenteel (reëel gezien) nog open staan:
• Alpine: 1x
• Audi/Sauber: 1x
• Haas: 2x
• Mercedes: 1x
• VCARB: 1x
• Williams: 1x
Ocon gaat echbt niet naar merc, die kan niet goed genoeg rijden en is een probleemmakerquote:Op dinsdag 11 juni 2024 22:04 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Rond 4 minuten zegt hij er iets over
Het klinkt niet heel geloofwaardig. Ze zouden misschien beter eens contact op kunnen nemen met Theo Pourchaire.
En Alpine wordt in verband gebracht met Andretti..quote:
Sainz wordt nu ook in verband gebracht met Alpine.
Alpine wil stoppen met de ontwikkeling van een eigen motor, Frankrijk heeft ook geen eigen GP meer en het team doet het ook niet echt heel erg goed.
En daar komen de problemen van begin van het seizoen ook nog bij, dat er een hoop engineers zijn opgestapt.
Dat het team te koop staat is alweer ontkend. Maar is niet onrealistisch. Door gebruik te maken van een klantenmotor wordt de verkoop makkelijker, omdat je als team dan niet meer gebonden bent aan het aanhouden van de Renault motor (tot 2029), zoals eerst nog gesuggereerd werd. Dus dan zou Andretti in 2028 kunnen instappen met de GM motor. Al zouden er nog meer gegadigden zijn.quote:Op maandag 24 juni 2024 15:52 schreef SiGNe het volgende:
[..]
En Alpine wordt in verband gebracht met Andretti..
Alpine wil stoppen met de ontwikkeling van een eigen motor, Frankrijk heeft ook geen eigen GP meer en het team doet het ook niet echt heel erg goed.
En daar komen de problemen van begin van het seizoen ook nog bij, dat er een hoop engineers zijn opgestapt.
Plus bij wie wil Renault zelf een motor halen?quote:
[..]
Dat het team te koop staat is alweer ontkend. Maar is niet onrealistisch. Door gebruik te maken van een klantenmotor wordt de verkoop makkelijker, omdat je als team dan niet meer gebonden bent aan het aanhouden van de Renault motor (tot 2029), zoals eerst nog gesuggereerd werd. Dus dan zou Andretti in 2028 kunnen instappen met de GM motor. Al zouden er nog meer gegadigden zijn.
Ferrari en Mercedes leveren al het maximaal aantal motoren, moeten ze uitgerekend bij Red Bull gaan vragen of die nog een motor over hebben
Dat zou dan per 2026 zijn als er meer fabrikanten zijn en bijvoorbeeld Mercedes sowieso een klant kwijt raakt. Mercedes werd als optie genoemd, trouwens.quote:
[..]
Plus bij wie wil Renault zelf een motor halen?
Ferrari en Mercedes leveren al het maximaal aantal motoren, moeten ze uitgerekend bij Red Bull gaan vragen of die nog een motor over hebben
Ze schijnen wel degelijk met RBPT gesproken te hebben maar Horner heeft dat van de hand gewezen omdat hij van mening was dat ze eerst hun zaken zelf goed op orde moeten hebben om zowel RBR als VCARB te voorzien van voldoende motoren voordat ze kunnen gaan denken aan andere teams te bevoorraden.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 24-06-2024 17:38:50 ]
Zowel Ferrari, Mercedes en Honda hebben in 2026 een team minder om aan te leveren, dus elk van deze drie zou kunnen. Hoewel Mercedes een twijfelgeval is omdat ze dan al op de max (3) zitten waaraan ze kunnen leveren. Een extra zou pas kunnen met toestemming van de FIA.quote:
[..]
Plus bij wie wil Renault zelf een motor halen?
Ferrari en Mercedes leveren al het maximaal aantal motoren, moeten ze uitgerekend bij Red Bull gaan vragen of die nog een motor over hebben
Sowieso als niemand wil leveren moet Honda aan Alpine leveren, omdat ze van de bestaande leveranciers dan de minste motoren leveren.
Dat lijkt mij niet. Zoals het er nu bij staat hebben Alpine, Honda en Audi maar een team die hun motoren gebruiken in 2026, als Alpine afvalt dan is het Honda en Audi en niet alleen Honda.quote:
[..]
Zowel Ferrari, Mercedes en Honda hebben in 2026 een team minder om aan te leveren, dus elk van deze drie zou kunnen. Hoewel Mercedes een twijfelgeval is omdat ze dan al op de max (3) zitten waaraan ze kunnen leveren. Een extra zou pas kunnen met toestemming van de FIA.
Sowieso als niemand wil leveren moet Honda aan Alpine leveren, omdat ze van de bestaande leveranciers dan de minste motoren leveren.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-06-2024 21:15:40 ]
Nieuwe leveranciers zijn uitgesloten van de verplichting om motoren te moeten leveren.quote:
[..]
Dat lijkt mij niet. Zoals het er nu bij staat hebben Alpine, Honda en Audi maar een team die hun motoren gebruiken in 2026, als Alpine afvalt dan is het Honda en Audi en niet alleen Honda.
Honda is in 2026 ook nieuw volgens de reglementen, volgens mijquote:
[..]
Nieuwe leveranciers zijn uitgesloten van de verplichting om motoren te moeten leveren.
Die mag hopen op een zitje in een Will ofzo, veel hogerop hoeft hij niet te kijken lijkt me.quote:
[..]
Ocon gaat echbt niet naar merc, die kan niet goed genoeg rijden en is een probleemmaker
Honda levert nu aan RBR en RB. Ze hebben het IP nooit afgestaan, vandaar dat de motoren nu gebadged zijn als RBPT Honda. Die worden niet gezien als nieuwe leverancier.quote:
[..]
Honda is in 2026 ook nieuw volgens de reglementen, volgens mij
Het is niet dat RBPT deze motoren zelf ontwikkelt. Die ontwikkelen alleen de motoren voor 2026 e.v.
RBPT wordt trouwens ook niet gezien als (volledig) nieuwe leverancier, meen ik. Dus die hebben niet alle voordelen van de nieuwe leveranciers, maar slechts een gedeelte.
Dat is het liefste wat hij ooit over Max heeft gezegd. Maar ja, liefde moet van 2 kanten komen, natuurlijkquote:
Als Helmut Marko kan overhalen naar Mercedes te komen, wordt de liefde ietsje groterquote:
[..]
Dat is het liefste wat hij ooit over Max heeft gezegd. Maar ja, liefde moet van 2 kanten komen, natuurlijk
Audi gaat F1 motoren bouwen voor het eigen team.quote:
kan iemand mij uitleggen, hoe dat zit met de motoren van Audi?
Meer dan dat weet volgens mij niemand.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 25-06-2024 16:36:26 ]
dus volgend jaar met Ferrari motoren en in 2026 met eigen motoren?quote:
[..]
Audi gaat F1 motoren bouwen voor het eigen team.
Meer dan dat weet volgens mij niemand.
Volgend jaar is het nog Sauber, volgens mij. Maar dat is het plan, ja, in 2026 moeten het Audi motoren zijn maar niet voor die tijd, is ook wel logisch want anders zou Audi een nieuwe motor voor een jaar moeten ontwikkelen en bouwen, lijkt mij veel gevraagd.quote:
[..]
dus volgend jaar met Ferrari motoren en in 2026 met eigen motoren?
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 25-06-2024 16:41:23 ]
dat zijn twee grote stappen, hele nieuwe wagen ontwerpen en nieuwe motor als nieuw team.quote:
[..]
Volgend jaar is het nog Sauber, volgens mij. Maar dat is het plan, ja, in 2026 moeten het Audi motoren zijn maar niet voor die tijd, is ook wel logisch want anders zou Audi een nieuwe motor voor een jaar moeten ontwikkelen en bouwen, lijkt mij veel gevraagd.
Het huidige Sauber team zal de nieuwe auto ontwerpen en Audi zal moeten zorgen voor een nieuwe motor maar inderdaad, het zal wel een flinke opgave worden omdat je die twee, auto en motor, ook aan elkaar moet gaan koppelen met teams die nog nooit echt met elkaar gewerkt hebben.quote:
[..]
dat zijn twee grote stappen, hele nieuwe wagen ontwerpen en nieuwe motor als nieuw team.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 25-06-2024 16:45:28 ]
Jaguar/Toyota vibes. Verder geen idee of dat klopt met de huidige situatie. Het enige dat ik me herinner is dat er met veel bombarie werd ingestapt en wat meer geruisloos een paar jaar later met staart tussen de benen weer weg.quote:
[..]
Het huidige Sauber team zal de nieuwe auto ontwerpen en Audi zal moeten zorgen voor een nieuwe motor maar inderdaad, het zal wel een flinke opgave worden omdat je die twee, auto en motor, ook aan elkaar moet gaan koppelen met teams die nog nooit echt met elkaar gewerkt hebben.
RBR wilde niet voor niets niet in zee met Porsche vanwege de "decision by committee", wat ook bij Audi het geval is. Tel daarbij nog de interne spanningen die er heersen (mensen die vervangen worden, weg gepromoveerd worden en zo) en het zou zomaar een fiasco kunnen worden.
quote:
Beter hadden ze De Vries vorig jaar het seizoen laten afmaken en dit seizoen Lawson erin
Tja, het zal de eerste paar jaar geen hoge ogen gaan gooien maar ik kan mij niet voorstellen dat Audi dat niet snapt, ze hebben wel degelijk ervaring met racen op een heel hoog nivo, ik zou endurance racen toch wel een trapje onder F1 zetten maar niet zo laag als Indy Car als fabrikant.quote:
[..]
Jaguar/Toyota vibes. Verder geen idee of dat klopt met de huidige situatie. Het enige dat ik me herinner is dat er met veel bombarie werd ingestapt en wat meer geruisloos een paar jaar later met staart tussen de benen weer weg.
Toyota heeft ook ervaring op endurance niveau en andere raceklassen, maar toch lukte het niet in de F1.quote:
[..]
Tja, het zal de eerste paar jaar geen hoge ogen gaan gooien maar ik kan mij niet voorstellen dat Audi dat niet snapt, ze hebben wel degelijk ervaring met racen op een heel hoog nivo, ik zou endurance racen toch wel een trapje onder F1 zetten maar niet zo laag als Indy Car als fabrikant.
Alpine
Gasly is bevestigd voor een meerjaren deal, en daarnaast wil men volgens de laatste geruchten Sainz voor het andere zitje (net als Sauber/Audi en Williams). Sainz zou volgens diverse bronnen afgelopen weekend tekenen voor Williams, maar dat werd gecanceld, misschien wel doordat hij een contract bij Alpine aangeboden kreeg. Op basis van de prestaties op dit moment lijkt Alpine de beste keuze, zeker als het alleen maar dient als overbruggingsja(a)r(en) naar een topteam (als er weer plekken vrijkomen). Overige opties zijn Jack Doohan, Mick Schumacher (die beiden volgende week in een Alpine gaan testen), Victor Martins en beide huidige Sauber coureurs Bottas en Zhou.
Haas
Bij Haas lijkt het een kwestie van tijd te zijn dat Bearman bevestigd wordt. Volgens sommige bronnen zou het contract al getekend zijn en volgende week voor de Britse Grand Prix bekend gemaakt worden. Wie zijn teamgenoot wordt is afwachten, maar het lijkt tussen Magnussen en Ocon te gaan, waarbij Ocon de beste papieren heeft. Bottas en Zhou worden hier ook nog genoemd als optie, maar die kans lijkt steeds kleiner te worden.
Mercedes
De teamgenoot van Russell en vervanger van Hamilton lijkt Antonelli te worden, al is Wolff nog steeds geïnteresseerd in Verstappen en probeert zo lang mogelijk te wachten met het maken van een keuze.
Racing Bulls
Als teamgenoot van Tsunoda lijken alleen Ricciardo en Lawson nog maar in aanmerking te komen. Al lijkt Lawson volgens Marko de voorkeur te genieten, aangezien hij nog steeds vindt dat RB een junior team is. Maar gezien de machtsstrijd bij Red Bull is het afwachten of Horner niet liever Ricciardo in de auto heeft.
Sauber
Sauber/Audi wil naast Hulkenberg Sainz, maar die heeft voorlopig nog niet toegehapt en is ook in trek bij andere teams. Volgens de geruchten staan ook op de lijst Ocon, de beide huidige coureurs Bottas en Zhou en sinds kort ook Liam Lawson. Gasly en Tsunoda stonden er ook op, maar die zijn intussen weer vastgelegd bij hun huidige team. Voor Pourchaire wordt een zitje gezocht in de IndyCar, dus lijkt niet meer in de plannen voor volgend seizoen voor te komen.
Williams
En tenslotte Williams, waar Sainz ook bovenaan de wensenlijst staat. Andere coureurs die genoemd worden zijn Bottas, Antonelli en nu ook weer Felipe Drugovich. Die stond de afgelopen jaren volgens de geruchten ook al op de lijst, maar werd toen gepasseerd ten faveure van Sargeant.
In het kort is het overzicht als volgt:
Alpine: Pierre Gasly, TBA (Sainz, Doohan, Schumacher, Bottas, Zhou)
Aston Martin: Fernando Alonso, Lance Stroll
Ferrari: Charles Leclerc, Lewis Hamilton
Haas TBA, TBA (Bearman, Ocon, Magnussen, Bottas, Zhou)
McLaren: Lando Norris, Oscar Piastri
Mercedes: George Russell, TBA (Antonelli, Verstappen?)
Racing Bulls Yuki Tsunoda, TBA (Lawson, Ricciardo)
Red Bull Racing: Max Verstappen, Sergio Perez
Sauber: Nico Hülkenberg, TBA (Sainz, Ocon, Lawson, Bottas, Zhou)
Williams: Alex Albon, TBA (Sainz, Drugovich, Bottas, Antonelli?)
Alpine lijkt op dit moment het best presterende team te zijn, maar zit in een neerwaartse spiraal met mensen die vertrekken en nog niet vervangen zijn. Er gaan ook geruchten dat het vanaf 2026 geen fabrieksteam meer gaat zijn, maar een klantenmotor wil gaan gebruiken. Sterker nog, er gaan geruchten dat Briatore is aangenomen om het team binnen een paar voor veel geld te kunnen verkopen.
Sauber/Audi presteert op dit moment niet goed, maar is in opbouw naar een volledig fabrieksteam en trekt diverse mensen aan. Als het gaat om de Mercedes motor, die Alpine wil gebruiken van 2026, is het maar de vraag of Alpine die krijgt (gezien de limiet op het aantal teams waaraan een leverancier mag leveren), terwijl dat bij Williams een zekerheid is. En dat is ook een team in opbouw. Ze hebben onlangs 26 nieuwe mensen aangetrokken die overkomen van teams als Alpine, Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing en Haas.
En Ricciardo bij RBR als vervanger van Perez, omdat Tsunoda's houding niet goed xou liggen bij RBR en Ricciardo de laatste races boven Tsunoda eindigde.
Lawson zou dan Ricciardo bij VCARB vervangen. Mogelijk al na de zomerstop.
https://www.the-race.com/(...)oubt-sainz-mercedes/
Ricciardo naar RBR zou buitengewoon onterecht zijnquote:
Volgens The Race is Sainz nu wel weer een optie bij Mercedes.
En Ricciardo bij RBR als vervanger van Perez, omdat Tsunoda's houding niet goed xou liggen bij RBR en Ricciardo de laatste races boven Tsunoda eindigde.
Lawson zou dan Ricciardo bij VCARB vervangen. Mogelijk al na de zomerstop.
https://www.the-race.com/(...)oubt-sainz-mercedes/
Lawson naar VCARB zou dan wél weer uitermate terecht zijn
Perez heeft net een nieuw contract getekend, gaan ze dat afkopen?quote:
Volgens The Race is Sainz nu wel weer een optie bij Mercedes.
En Ricciardo bij RBR als vervanger van Perez, omdat Tsunoda's houding niet goed xou liggen bij RBR en Ricciardo de laatste races boven Tsunoda eindigde.
Lawson zou dan Ricciardo bij VCARB vervangen. Mogelijk al na de zomerstop.
https://www.the-race.com/(...)oubt-sainz-mercedes/
Clausules.. voor volgend jaar moet Perez in elk geval de helft van het aantal punten van Max halen voor de zomerstop, als hij dat niet haalt dan mag hij weg.quote:
[..]
Perez heeft net een nieuw contract getekend, gaan ze dat afkopen?
Voor dit seizoen zullen er ook nog wel exit clausules zijn maar het contract voor 2025-2026 is al getekend dus het zou raar zijn om hem dit zeizoen dan te vervangen, volgend seizoen heeft hij dat stoeltje immers gewoon.
Maar wie 'm dan moet vervangen is de grote vraag.. Ricciardo doet het echt niet goed genoeg in de Vcarb.
Dan eerder Tsunoda maar die is ook niet constant.
Red Bull moet eigenlijk voor beiden een goede vervanging hebben die wél bij Red Bull in kan stappen.
Een externe rijder aannemen is ook niet eerlijk tegenover de Vcarb rijders, dat zou het opleidingsteam van RB moeten zijn.
Lawson na de zomerstop Ricciardo vervang en dan Na de zomerstop volgend jaar Perez vervangen lijkt de beste optie te zijn.
Maar gaat Pereze het accepteren dat hij naar Vcarb moet?
Of komt Hadjar dan alsnog in beeld?
Anders worden het Honda motoren, Ferrari zit ook al aan de max en RB en Audi zijn dan nieuwe motorconstructeurs en hoeven nog niet aan andere teams te leveren.quote:
Nu maar hopen dat de FIA toestemming geeft voor die Mercedes motoren.
[ x ]
Honda is ook nieuwquote:
[..]
Anders worden het Honda motoren, Ferrari zit ook al aan de max en RB en Audi zijn dan nieuwe motorconstructeurs en hoeven nog niet aan andere teams te leveren.
Ze hebben even een andere naam gehad maar opzich is het nog steeds Honda.quote:
Of ziet de FOM dat niet zo? Ik weet het zelf in elk geval niet.
Zou dan een grijs geboed kunnen zijn voor een fabrikant die maar aan 1 team wil leveren, gewoon steeds de naam veranderen.
En technisch gezien zijn ze allemaal nieuw, er komen dan immers nieuwe motoren.
Anders had Horner Honda gehouden en geen eigen motoren afdeleling gestart, Nu heeft Honda opnieuw gestart met AM.quote:
[..]
Ze hebben even een andere naam gehad maar opzich is het nog steeds Honda.
Of ziet de FOM dat niet zo? Ik weet het zelf in elk geval niet.
Zou dan een grijs geboed kunnen zijn voor een fabrikant die maar aan 1 team wil leveren, gewoon steeds de naam veranderen.
En technisch gezien zijn ze allemaal nieuw, er komen dan immers nieuwe motoren.
Ze worden niet gezien als nieuw.quote:
[..]
Anders had Horner Honda gehouden en geen eigen motoren afdeleling gestart, Nu heeft Honda opnieuw gestart met AM.
Red Bull rijdt nog steeds met de Honda motoren (onder de naam RBPT Honda). Honda heeft hun IP nooit afgestaan aan RB en ze onderhouden de motoren nog steeds. RBPT werkt zelf alleen maar aan de nieuwe motoren.
Er zitten performance clausules in.quote:
[..]
Perez heeft net een nieuw contract getekend, gaan ze dat afkopen?
Ferrari zit niet aan de max, want vanaf 2026 leveren ze alleen aan Ferrari en Haas. Dus Ferrari motoren zijn ook nog een optie voor Alpine.quote:
[..]
Anders worden het Honda motoren, Ferrari zit ook al aan de max en RB en Audi zijn dan nieuwe motorconstructeurs en hoeven nog niet aan andere teams te leveren.
Mercedes zit wel aan het maximum van 3 teams. Dus hebben ze toestemming nodig om ook aan Alpine te mogen leveren.
https://racingnews365.com(...)ontract-with-f1-team
Zo bijster boeiend was het vorig jaar nou ook weer niet. Lawson is, van wat ik heb gezien, imo geen betere coureur dat RIC of TSU. Als hij er namelijk echt uit had gesprongen, zoals een Verstappen toentertijd, zat hij allang in het stoeltje. De verschillen zijn gewoon dermate klein. Wel benieuwd hoe hij het in de Silverstone test gaat doen.
[ Bericht 12% gewijzigd door Rnie op 06-07-2024 15:07:58 ]
Alles is een hype tegenwoordig.quote:Op zaterdag 6 juli 2024 14:59 schreef Rnie het volgende:
Ik snap die Liam Lawson hypetrain niet echt.
Wel benieuwd hoe hij het in de Silverstone test gaat doen.
Lawson is géén hype.quote:
oh noesquote:
Ocon zou voor Haas getekend hebben.
https://racingnews365.com(...)ontract-with-f1-team
Zou je dat willen onderbouwen? Het liefst zonder fangirl-gehalte.quote:
Onderbouw jij maar waarom het wél een hype zou zijn. Het is jouw stelling.quote:
[..]
Zou je dat willen onderbouwen? Het liefst zonder fangirl-gehalte.
Al gedaan.quote:
[..]
Onderbouw jij maar waarom het wél een hype zou zijn. Het is jouw stelling.
Nope. Want ik zie helemaal geen hype. Weet je wel wat "hype" betekent?quote:
Wat moet ik nou? De betekenis van hype uitleggen of onderbouwen waarom die hype er is? Omdat jij geen hype omtrent Lawson binnen tal van online community's opmerkt, betekend het niet dat het er niet is. Ik zou eens verder kijken dan alleen FOK!quote:
[..]
Nope. Want ik zie helemaal geen hype. Weet je wel wat "hype" betekent?
Lawson is gewoon niet zoveel malen beter dan Tsunoda. Op papier kwalificeert Yuki Lawson eruit en qua racepace gaat het redelijk gelijk op.
Wat ik ermee bedoel is dat ieder gerucht opgeblazen word tot een enorme zeepbel en dat is bijna dagelijks. Ik vind het allemaal erg vermoeiend en ik besteed er steeds minder aandacht aan.quote:
https://www.motorsport.co(...)to-kick-in/10632968/
Red Bull says Checo Perez's form is "unsustainable" — and has a contract clause that the team could invoke
According to sources, Perez is in danger of falling behind on a very specific metric in his current contract that could lead to a big change.
uit mijn mailbox geciteerd
Antonelli moet lekker bij Williams gaan rijden een paar jaar (de Russel-route).
Heb je een bron?quote:
toch veel geruchten dat het intern bij RB al beslist is dat Perez eruit gaat na de laatste race voor de vakantie.
diverse yt kanalen en coronelquote:
Las dat volgens de BBC Ocon snel bekend gemaakt wordt.quote:
Ik zou als Toto twijfelen om Sainz vast te leggen.quote:
Volgens The Race is Sainz nu wel weer een optie bij Mercedes.
En Ricciardo bij RBR als vervanger van Perez, omdat Tsunoda's houding niet goed xou liggen bij RBR en Ricciardo de laatste races boven Tsunoda eindigde.
Lawson zou dan Ricciardo bij VCARB vervangen. Mogelijk al na de zomerstop.
https://www.the-race.com/(...)oubt-sainz-mercedes/
Je wilt hem eigenlijk niet langer dan 1 jaar vastleggen gelet op de nieuwe regels in 2026 en de talenten die klaarstaan en de mogelijke coureurswissels.
Kies je dan nu voor aankomend jaar voor Sainz: een goede (2e) rijder die Russel kan verslaan maar die geen ervaring heeft met de auto en team en die ook niet zoveel zal gaan bijdragen voor na 2025.
Of kies je voor aankomend jaar voor een rookie die nog niet zo ervaren is in de F1, maar wel met de auto en het team en waarmee je verder wilt ook na 2025.
... Of wacht je op Verstappen.
Al met al denk ik wel dat de stoeltjes voor Sainz opraken en dat hij snel een deal moet gaan sluiten.
Hulkenberg weg bij Renault, Ocon naar Renault
Hulkenberg weg bij Haas, Ocon naar Haas
Is ie al aangekondigd bij Audi voor 2028?
Er is te weinig plek voor nog meer rookies op de grid.
En dan na de zomerstop rijders wisselen als Lawson het erg goed doet in de Vcarb en/of Riccirado het slecht doet in de RB.
En anders Lawson in 2026 naar Red Bull, heeft ie een jaartje kunnen wennen aan de F1 in een Vcarb.
Antonelli naar Mercedes dan dus?quote:
Waarschijnlijk wel, maar het gerucht gaat dat Sainz een exit clausule krijgt, waarmee hij naar Red Bull of Mercedes kan als die hem willen hebben. In dat laatste geval zou Williams Antonelli krijgen.quote:
[..]
Antonelli naar Mercedes dan dus?
Red Bull moet ook iets met Lawson doen, als hij komend jaar geen stoeltje krijgt dan mag hij bij andere teams gaan kijken.quote:
[..]
Waarschijnlijk wel, maar het gerucht gaat dat Sainz een exit clausule krijgt, waarmee hij naar Red Bull of Mercedes kan als die hem willen hebben. In dat laatste geval zou Williams Antonelli krijgen.
Red Bull heeft zichzelf in een lastig parket geplaatst door veel te lang aan oudgedienden zoals Perez en Ricciardo te blijven hangen.quote:
[..]
Red Bull moet ook iets met Lawson doen, als hij komend jaar geen stoeltje krijgt dan mag hij bij andere teams gaan kijken.
Alpine: Pierre Gasly, TBA (Doohan/Schumacher, Bottas, Zhou)
Aston Martin: Fernando Alonso, Lance Stroll
Ferrari: Charles Leclerc, Lewis Hamilton
Haas Oliver Bearman, Esteban Ocon
McLaren: Lando Norris, Oscar Piastri
Mercedes: George Russell, TBA (Antonelli, Verstappen???)
Racing Bulls Yuki Tsunoda, TBA (Lawson, Ricciardo, Hadjar)
Red Bull Racing: Max Verstappen, Sergio Perez
Sauber: Nico Hülkenberg, TBA (Bottas, Zhou, Lawson?)
Williams: Alex Albon, Sainz
[ Bericht 1% gewijzigd door Starflyer op 29-07-2024 21:05:12 (Perez blijft) ]
En Tsunoda ook maar dat moest ook deels van Honda.quote:
[..]
Red Bull heeft zichzelf in een lastig parket geplaatst door veel te lang aan oudgedienden zoals Perez en Ricciardo te blijven hangen.
En Perez en Riccirardo zijn de schuld van Horner.
Fanboy
Gaat niet gebeuren, die willen de politiek die de entourage van Sainz meeneemt niet.quote:
[..]
Waarschijnlijk wel, maar het gerucht gaat dat Sainz een exit clausule krijgt, waarmee hij naar Red Bull of Mercedes kan als die hem willen hebben. In dat laatste geval zou Williams Antonelli krijgen.
Als Red Bull of Mercedes hem had willen hebben, dan hadden ze hem toch al lang binnengehaald?quote:
[..]
Gaat niet gebeuren, die willen de politiek die de entourage van Sainz meeneemt niet.
Dat, er gingen geruchten dat Sainz ook teveel geld zou willen, dat hij voor meedere jaren wilde tekenen ook.quote:
[..]
Als Red Bull of Mercedes hem had willen hebben, dan hadden ze hem toch al lang binnengehaald?
En er gaan ook verhalen dat Williams met een opmars wil beginnen in 2026.
Dat ze weer mee willen gaan doen om de podiums.
Sinds Dorlington Capital de boel heeft overgekocht hebben ze daar opzich ook het geld voor.
Perez heeft de rest van zijn seizoen veiliggesteld, dus die zal in Zandvoort wel weer een bandenstapel vinden.quote:
Volgens Erik van Haren mag Perez tot eind seizoen blijven. WTF hebben ze gesnoven bij RBR, ze gooien het constructeurs weg zo.
Hij zal wel meer sponsorgeld meenemen dan wij allemaal dachten als het zoveel is dat het de constructeurstitel mislopen goedmaakt.quote:
[..]
Perez heeft de rest van zijn seizoen veiliggesteld, dus die zal in Zandvoort wel weer een bandenstapel vinden.
Red Bull heeft 2 teams.quote:
Volgens Erik van Haren mag Perez tot eind seizoen blijven. WTF hebben ze gesnoven bij RBR, ze gooien het constructeurs weg zo.
Kan goed zijn dat Perez in de Vcarb moet rijden en dar Ricciardo een kans krijgt in de Red Bull.
Zie ook deze beelden:
Nee. Als ik hetgeen moet geloven wat ik her en der lees dan blijven PER en RIC waar ze afgelopen weekend waren.quote:
[..]
Red Bull heeft 2 teams.
Kan goed zijn dat Perez in de Vcarb moet rijden en dar Ricciardo een kans krijgt in de Red Bull.
Zie ook deze beelden:
Daarnaast heeft RIC een eventuele swap ook totaal niet verdiend..
Nee, er staat duidelijk dat Perez bij het hoofd team blijft en Erik van Haren is doorgaans goed geinformeerd.quote:
[..]
Red Bull heeft 2 teams.
Kan goed zijn dat Perez in de Vcarb moet rijden en dar Ricciardo een kans krijgt in de Red Bull.
Zie ook deze beelden:
wel vreemd dat Horner en Marko zelf in de pers riepen dat het zo niet langer kon en dat er dus ook een vergadering plaatsvond. Zou het gerucht over Liberty media waar zijn?quote:
[..]
Nee, er staat duidelijk dat Perez bij het hoofd team blijft en Erik van Haren is doorgaans goed geinformeerd.
Moest het even opzoeken, had er nooit van gehoord maar heb een gode thread gevonden: https://www.reddit.com/r/(...)older_liberty_media/quote:
[..]
wel vreemd dat Horner en Marko zelf in de pers riepen dat het zo niet langer kon en dat er dus ook een vergadering plaatsvond. Zou het gerucht over Liberty media waar zijn?
Daar zegt men dat die rights holder Disney is en dat die 5 dagen geleden een docu over Perez hebben uitgebracht met het motto "geef nooit op".
Ik snap dat die belangen hebben in Perez maar dan moeten ze ook wel meer bieden dan alleen een vraag op tafel leggen.
Red Bull loopt de kans om in elk geval de constucteurstitel te gaan missen, dat gaat om miljoenen (kleingeld voor Disnep) en misschien gaan ze ook de rijderstitel missen (waarschijnlijk niet maar zonder backup van een 2e rijder wordt 't toch lastig).
Als Max geen WK wordt dan zal die dat sowieso niet leuk gaan vinden, grotere kans dat ie naar een ander team stapt en dan verliest Red Bull nog veel meer dan wat geld.
En Disnep is verder ook geen sponsor van Red Bull zelf, dus inhoeverre kunnen ze eisen gaan stellen?
Ze kunnen de boel afkopen... maar dan gaat Red Bull wel hun reputatie verliezen.
En voor wat? Perez??
Dat is het totaal niet waard.
[ Bericht 0% gewijzigd door SiGNe op 04-08-2024 23:07:32 ]
Dat klopt idd, als Per na de zomerstop eens weer crashed, gaat de media weer los over zijn stoeltje. Op een gegeven moment wordt je positie onhoudbaar omdat de stroom van kritiek aanhoudt.quote:
[..]
Moest het even opzoeken, had er nooit van gehoord maar heb een gode thread gevonden: https://www.reddit.com/r/(...)older_liberty_media/
Daar zegt men dat die rights holder Disney is en dat die 5 dagen een docu over Perez hebben uitgebracht.
Ik snap dat die belangen hebben in Perez maar dan moeten ze ook wel meer bieden dan alleen een vraag op tafel leggen.
Red Bull loopt de kans om in elk geval de constucteurstitel te gaan missen, dat gaat om miljoenen (kleingeld voor Disnep) en misschien gaan ze ook de rijderstitel missen (waarschijnlijk niet maar zonder backup van een 2e rijder wordt 't toch lastig).
Als Max geen WK wordt dan zal die dat sowieso niet leuk gaan vinden, grotere kans dat ie naar een ander team stapt en dan verliest Red Bull nog veel meer dan wat geld.
En Disnep is verder ook geen sponsor van Red Bull zelf, dus inhoeverre kunnen ze eisen gaan stellen?
Ze kunnen de boel afkopen... maar dan gaat Red Bull wel hun reputatie verliezen.
En voor wat? Perez??
Dat is het totaal niet waard.
En bij Vcarb net zo, blijven ze maar hgoop houden met Ricciardo, Tsunoda vinden ze sowieso al duidelijk niet goed genoeg.quote:
[..]
Dat klopt idd, als Per na de zomerstop eens weer crashed, gaat de media weer los over zijn stoeltje. Op een gegeven moment wordt je positie onhoudbaar omdat de stroom van kritiek aanhoudt.
Heb je daarnaast ook nog Lawson en Hadjar die geen kans krijgen.
Dat doet de Red Bull PR allemaal geen goed.
Ik zeg Doenquote:
quote:
Helmut had het alleen over een stoeltje, neit over of dat naast Max of Yuki is of dat het een stoeltje als testrijder is.quote:
Hoe dan ook zou het zonde zijn om niks met die man te doen.
Yuki rijdt al 5 jaar bij RB, stelt teleur, Ricciardo stelt nog meer teleur, vooral aomdat hij werd binnengehaald als de man die het team wel even sneller zou maken.
Misshcien dat Lawson ook teleur gaat stellen maar die heeft nog mogleijkheden om beter te worden.
Daarbij wilden ze van Vcarb weer een opleidingsteam maken en Yuki en Ricciardo zijn geen rookies meer en te oud.
Beiden ontslaan en Lawson en Hadjar in die wagens.
Dan heeft Red Bull ook weer opties om Perez een keer te vervangen.
Hornerr is goede vrienden met Ricciardo en PR technisch is die prima maar zet 'm dan in het PR team en niet in de wagen.
Maak 'm ambassadeur zoals Couldhard dat is.
Het ging over een racezitje, maar Marko wilde niet zeggen of het voor een RB team of een ander team is (Audi was ook wel gecharmeerd van hem, dus misschien uitlenen?)quote:
[..]
Helmut had het alleen over een stoeltje, neit over of dat naast Max of Yuki is of dat het een stoeltje als testrijder is.
Uitlenen is er niet bij.quote:
[..]
Het ging over een racezitje, maar Marko wilde niet zeggen of het voor een RB team of een ander team is (Audi was ook wel gecharmeerd van hem, dus misschien uitlenen?)
Red Bull moet Lawson een stoeltje geven of anders mag Lawson bij de andere teams gaan kijken, is ie weg bij Red Bull.
Dus daarom snap ik niet helemaal waarom ze zo vast blijven houden aan Ricciardo en Yuki.
Perez eigenlijk ook maar een rookie naast Verstappen zetten is niet goed voor het zelfvertrouwen.
Een stoeltje bij Audi is ook een F1 stoeltjequote:
[..]
Uitlenen is er niet bij.
Red Bull moet Lawson een stoeltje geven of anders mag Lawson bij de andere teams gaan kijken, is ie weg bij Red Bull.
Dus daarom snap ik niet helemaal waarom ze zo vast blijven houden aan Ricciardo en Yuki.
Perez eigenlijk ook maar een rookie naast Verstappen zetten is niet goed voor het zelfvertrouwen.
Dat is pas in 2026.quote:
[..]
Een stoeltje bij Audi is ook een F1 stoeltje
En dan is RB een rijder kwijt waar ze veel tijd en geld in hebben gestopt.
Plus dan zijn ze ook de mogelijkheid kwijt om een van de rijders te vervangen.
Sauber dan. Maar is in feite hetzelfde team. En uitlenen kan ook met voorwaarden.quote:
[..]
Dat is pas in 2026.
En dan is RB een rijder kwijt waar ze veel tijd en geld in hebben gestopt.
Plus dan zijn ze ook de mogelijkheid kwijt om een van de rijders te vervangen.
Maar als Red Bull hem geen stoeltje geeft dan heeft Lawson geen contract meer bij Red Bull, dan kunnen ze 'm, niet uitlenen aan een ander team.quote:
[..]
Sauber dan. Maar is in feite hetzelfde team. En uitlenen kan ook met voorwaarden.
Dan zijn ze 'm kwijt.
En Audi is in 2026 een nieuw team, die moeten vooral een hoop data en feedback verzamelen het eerste jaar.
Handiger om daar een ervaren rijder voor te nemen.
Dan kán Lawson weg. Hij HOEFT NIET verplicht weg ofzo. En die deadline is trouwens al lang verstreken.quote:
[..]
Maar als Red Bull hem geen stoeltje geeft dan heeft Lawson geen contract meer bij Red Bull, dan kunnen ze 'm, niet uitlenen aan een ander team.
Dan zijn ze 'm kwijt.
En Audi is in 2026 een nieuw team, die moeten vooral een hoop data en feedback verzamelen het eerste jaar.
Handiger om daar een ervaren rijder voor te nemen.
Moet ie wel een nieuw contract krijgen.quote:
[..]
Dan kán Lawson weg. Hij HOEFT NIET verplicht weg ofzo. En die deadline is trouwens al lang verstreken.
Maak je je nou zorgen dat Red Bull Lawson kwijtraakt of andersom?quote:
[..]
Moet ie wel een nieuw contract krijgen.
Je bent wat inconsistent
De clausule in z'n vorige contract was in elk geval dat als hij in 2025 geen stoeltje zou krijgen dat hij weg mag bij RB.quote:
[..]
Maak je je nou zorgen dat Red Bull Lawson kwijtraakt of andersom?
Je bent wat inconsistent
En dat contract is afgelopen dagen afgelopen.
Dus als hij geen nieuw contract heeft gekregen is hij sowieso weg bij RB.
En als hij geen F1 stoeltje krijgt mag hij ook weg
Nee, die deadline (NIET zijn contract) is eind juli al afgelopen..quote:
[..]
De clausule in z'n vorige contract was in elk geval dat als hij in 2025 geen stoeltje zou krijgen dat hij weg mag bij RB.
En dat contract is afgelopen dagen afgelopen.
Dus als hij geen nieuw contract heeft gekregen is hij sowieso weg bij RB.
En als hij geen F1 stoeltje krijgt mag hij ook weg
En dat vroeg ik niet
Als je het nou nog niet snapt dan ligt het toch echt aan jou..quote:
[..]
Nee, die deadline (NIET zijn contract) is eind juli al afgelopen..
En dat vroeg ik niet
Ik denk dat jij het niet snaptquote:
[..]
Als je het nou nog niet snapt dan ligt het toch echt aan jou..
Albon zit zijn prime years bij Williams te verkwisten, het wordt nooit meer wat met die oude fabriek en windtunnel.
Daarom hebben ze een uitzondering gekregen op de expenditure cap zodat ze daarin kunnen investeren.quote:
Merc had gewoon Albon moeten nemen voor 2025-
Albon zit zijn prime years bij Williams te verkwisten, het wordt nooit meer wat met die oude fabriek en windtunnel.
dat is iig goed nieuws.quote:
[..]
Daarom hebben ze een uitzondering gekregen op de expenditure cap zodat ze daarin kunnen investeren.
Jup... Of eigenlijk meer: "Eindelijk!"quote:
Franco Colapinto vervangt Logan Sargeant voor de rest van dit seizoen
Argentijnse (sport)media ontploft hiero
Of ze laten het niet afhangen van één fout tijdens één training, wat ook wel logisch is.quote:
Wel een rare beloning voor het in de prak rijden van de auto van je toekomstige teamgenoot.
Toto heeft na de aankondiging dat Russell en Antonelli de toekomst van Mercedes zijn gezegd dat de deur altijd voor Max open zal staan.quote:
Als ik Verstappen was zou ik nu de beslissing nemen om te vertrekken naar Mercedes, als daar Hamilton's stoel nog beschikbaar is. Met Red Bull wordt het niets meer en zit Verstappen in een neerwaartse spiraal.
Ik neem aan dat Antonelli dan een functie elders krijgt, al kan ik me ook voorstellen dat Russell geen "Bottasje" zal willen doen en misschien zelf vertrekt.
Als Max naar Mercedes gaat is het waarschijnlijk Russell die moet vertrekken en Antonelli die blijft. Antonelli is al jaren door Mercedes klaargestoomd om in de F1 te rijden. Die laten ze na een jaar niet vallen.quote:
[..]
Toto heeft na de aankondiging dat Russell en Antonelli de toekomst van Mercedes zijn gezegd dat de deur altijd voor Max open zal staan.
Ik neem aan dat Antonelli dan een functie elders krijgt, al kan ik me ook voorstellen dat Russell geen "Bottasje" zal willen doen en misschien zelf vertrekt.
Maar Russell hebben ze ook klaargestoomd. hebben ze zelfs nog extra lang bij Williams laten rijden.quote:
[..]
Als Max naar Mercedes gaat is het waarschijnlijk Russell die moet vertrekken en Antonelli die blijft. Antonelli is al jaren door Mercedes klaargestoomd om in de F1 te rijden. Die laten ze na een jaar niet vallen.
Willen ze de gok nemen dat Antonelli beter is of blijven ze bij de vertrouwde Russell die ook prima resultaten laat zien.
Antonelli is de nwe messias voor Mercedes. Dat is Russell nooit geweest. En dat was ook duidelijk te merken vóór hij bij Mercedes zelf reed en nu is het nog steeds overduidelijk.quote:
[..]
Maar Russell hebben ze ook klaargestoomd. hebben ze zelfs nog extra lang bij Williams laten rijden.
Willen ze de gok nemen dat Antonelli beter is of blijven ze bij de vertrouwde Russell die ook prima resultaten laat zien.
En "extra lang bij Williams laten rijden" was i.i.g. NIET i.v.m. "een betere voorbereiding op "rijden bij een topteam".
Max is geloof ik nog steeds de nieuwe Messias voor Mercedesquote:
[..]
Antonelli is de nwe messias voor Mercedes. Dat is Russell nooit geweest
Maar Antonelli is inderdaad wel flink gehyped, doet het op het moment alleen niet echt super in de F2 (Bearman ook niet trouwens, Hadjar wel maar die krijgt dan weer geen stoeltje, net als Liam Lawson.
Lawson is nog wel in de race om Ricciardo te gaan vervangen, al had Horner er andere ideeën over.
Horner zei dat Lawson evt ook uitgeleend kon worden aan Williams maar die hebben nu met Colapinto een nieuwe rijder.
Helmut had al wel gezegd dat Lawson komend jaar in de F1 rijdt.
Dan moet ie dus wel Ricciardo gaan vervangen.
Als Lawson komend jaar geen stoeltje krijgt bij Red Bull (incl Vcarb) dan is hij vrij om elders een stoeltje te vinden en is alle investering voor niets geweest (voor RB dan)
Prema is niet neer wat het geweest is de afgelopen jaren. Had moeite met het begrijpen van de nieuwe F2 wagen. Al gaat het wel beter de laatste races. Bearman won de sprintrace vanmiddag.quote:
[..]
Max is geloof ik nog steeds de nieuwe Messias voor Mercedes
Maar Antonelli is inderdaad wel flink gehyped, doet het op het moment alleen niet echt super in de F2 (Bearman ook niet trouwens, Hadjar wel maar die krijgt dan weer geen stoeltje, net als Liam Lawson.
Lawson is nog wel in de race om Ricciardo te gaan vervangen, al had Horner er andere ideeën over.
Horner zei dat Lawson evt ook uitgeleend kon worden aan Williams maar die hebben nu met Colapinto een nieuwe rijder.
Helmut had al wel gezegd dat Lawson komend jaar in de F1 rijdt.
Dan moet ie dus wel Ricciardo gaan vervangen.
Als Lawson komend jaar geen stoeltje krijgt bij Red Bull (incl Vcarb) dan is hij vrij om elders een stoeltje te vinden en is alle investering voor niets geweest (voor RB dan)
En Liam uitlenen aan Williams was alleen dit jaar. Alleen wilde Williams dat niet omdat Red Bull hem op elk moment terug wou kunnen vragen. Dus misschien zijn ze nog wat van plan met Lawson. Volgend jaar kan hij misschien uitgeleend worden aan Sauber, als hij niet dan al in de RB plaatsneemt, en kunnen ze hem dan het jaar erop in de RB zetten. Samen met Hadjar, die dan volgend seizoen de reserve mag zijn. Ik verwacht Tsunoda en Ricciardo in 2026 in ieder geval niet meer in de RB.
Tsunoda kan ook alvast opzoek gaan naar een nieuw stoeltje, in 2026 loopt het contract met Honda af en onderdeel van die dieal was dat er een Japanner in de wagen zou rijden.quote:
[..]
Prema is niet neer wat het geweest is de afgelopen jaren. Had moeite met het begrijpen van de nieuwe F2 wagen. Al gaat het wel beter de laatste races. Bearman won de sprintrace vanmiddag.
En Liam uitlenen aan Williams was alleen dit jaar. Alleen wilde Williams dat niet omdat Red Bull hem op elk moment terug wou kunnen vragen. Dus misschien zijn ze nog wat van plan met Lawson. Volgend jaar kan hij misschien uitgeleend worden aan Sauber, als hij niet dan al in de RB plaatsneemt, en kunnen ze hem dan het jaar erop in de RB zetten. Samen met Hadjar, die dan volgend seizoen de reserve mag zijn. Ik verwacht Tsunoda en Ricciardo in 2026 in ieder geval niet meer in de RB.
Het is al officieel geen Honda motor meer maar officieus nog wel.
Dat zeg ikquote:
[..]
Tsunoda kan ook alvast opzoek gaan naar een nieuw stoeltje, in 2026 loopt het contract met Honda af en onderdeel van die dieal was dat er een Japanner in de wagen zou rijden.
Het is al officieel geen Honda motor meer maar officieus nog wel.
En het is nog steeds een Honda motor. Al delen ze de naam met RBPT. De officiële naam is RBPT Honda.
https://www.blick.ch/spor(...)rkus-id20158525.htmlquote:Unter den heiss diskutierten Themen der beiden vergangenen Tage im Fahrerlager waren auch die zwei exklusiven Blick-Geschichten: Ricciardo bei Racing Bulls nach Singapur raus, Lawson rein. Und: Der WM-Letzte Bottas bekommt in Hinwil einen neuen Vertrag. Dementis gab es in beiden heiklen Fällen keine! Man bastelt jetzt in Faenza und Hinwil nur noch an den offiziellen Pressemitteilungen herum.
Lawson vervanger.
Eerder geruchten dat Lawson Perez gaat vervangen volgend seizoen en dat Hadjar het lege stoeltje bij Vcarb overneemt.quote:
gelukkig geen geruchten dat Ric, Per gaat vervangen na Mex en Lawson vervangt hem bij vcarb
Al lijkt het mij dat Red Bull Perez ook nog niet kwijt wil, in 2026 kunnen ze 'm nog weleens nodig hebben als Max naar een ander team zou gaan.
En ook over Yuki gaan er geruchten dat die naar Aston Martin zou gaan (omdat die dan met Honda motoren gaan rijden)
Maar dat zijn allemaal nog geruchten, als Aston Martin Max zou kunnen krijgen dan hebben ze Yuki ook niet meer nodig.
En Yuki is ook niet beter dan Alonso... wel beter dan Stroll maar gaat daddy z'n zoon uit het team gooien?
Een team met Max en Yuki lijkt me ook niet echt geweldig trouwens.
Er gaan ook geruchten dat Lawson volgend jaar bij VCARB blijft en Hadjar dan ook reservecoureur blijft (de rol die Lawson dit jaar had).quote:
[..]
Eerder geruchten dat Lawson Perez gaat vervangen volgend seizoen en dat Hadjar het lege stoeltje bij Vcarb overneemt.
Al lijkt het mij dat Red Bull Perez ook nog niet kwijt wil, in 2026 kunnen ze 'm nog weleens nodig hebben als Max naar een ander team zou gaan.
En ook over Yuki gaan er geruchten dat die naar Aston Martin zou gaan (omdat die dan met Honda motoren gaan rijden)
Maar dat zijn allemaal nog geruchten, als Aston Martin Max zou kunnen krijgen dan hebben ze Yuki ook niet meer nodig.
En Yuki is ook niet beter dan Alonso... wel beter dan Stroll maar gaat daddy z'n zoon uit het team gooien?
Een team met Max en Yuki lijkt me ook niet echt geweldig trouwens.
En dat er dan een ander in plaats van Perez bij RBR gaat rijden. Las al namen als Piastri en Colapinto.
Piastri zit voorlopig goed bij McLaren, die kan mogelijk volgend jaar WK worden daar.quote:
[..]
Er gaan ook geruchten dat Lawson volgend jaar bij VCARB blijft en Hadjar dan ook reservecoureur blijft (de rol die Lawson dit jaar had).
En dat er dan een ander in plaats van Perez bij RBR gaat rijden. Las al namen als Piastri en Colapinto.
En ik denk ook niet dat Williams Colapinto weg wil doen, dan hebben ze ook geen ander talent die 'm op kan volgen.
Colapinto is ook net zo'n rookie als Lawson en Hadjar dus dan kan RB beter hun kiezen.
Max kan ook gewoon stoppen en wat anders gaan doen of verder simmen, geld genoeg.quote:
[..]
Eerder geruchten dat Lawson Perez gaat vervangen volgend seizoen en dat Hadjar het lege stoeltje bij Vcarb overneemt.
Al lijkt het mij dat Red Bull Perez ook nog niet kwijt wil, in 2026 kunnen ze 'm nog weleens nodig hebben als Max naar een ander team zou gaan.
En ook over Yuki gaan er geruchten dat die naar Aston Martin zou gaan (omdat die dan met Honda motoren gaan rijden)
Maar dat zijn allemaal nog geruchten, als Aston Martin Max zou kunnen krijgen dan hebben ze Yuki ook niet meer nodig.
En Yuki is ook niet beter dan Alonso... wel beter dan Stroll maar gaat daddy z'n zoon uit het team gooien?
Een team met Max en Yuki lijkt me ook niet echt geweldig trouwens.
Max, Alonso en Hulkenberg hebben al afspraken gemaakt om na hun F1 carriere in de LMS series in te stappen.quote:
[..]
Max kan ook gewoon stoppen en wat anders gaan doen of verder simmen, geld genoeg.
Leuk, weer wat vernieuwing.quote:
Nah, ik moet het nog zien. Maar Colapinto was wel in gesprek met Carlos Slim en als hij die zover krijgt dat die Perez dumpt, dan is het uiteraard over en uit voor Checo.
Dan zou ik eerder Tsunoda promoveren. Maar misschien dat dat contractueel lastig is omdat ie nog steeds aan Honda verbonden is. Tja, het is ook eigenlijk een onmogelijke taak om een geschikte coureur te vinden om naast Verstappen te zetten. Alonso of Piastri lijken me de enige geschikte kandidaten, maar beiden zijn (natuurlijk) niet beschikbaar. Misschien dat ze Ocon kunnen inhuren?
Nog drie races. Hopelijk maken Colapinto of Lawson wederom indruk. Wie Perez vervangt maakt toch niet meer uit als het maar iemand is?
Marko zou het liefst Lawson of Tsunoda in de RBR zien, maar volgens de geruchten is hij overruled door Horner die Colapinto in die auto wil.quote:
Colapinto doet het netjes maar de stap om hem maar gelijk in de Red Bull te zetten vind ik weer een ander uiterste. Net als Lawson oogt het nog wat vroeg om hem te promoveren naar het hoofdteam. Ik vrees dat ie gaat verzuipen bij RBR.
Dan zou ik eerder Tsunoda promoveren. Maar misschien dat dat contractueel lastig is omdat ie nog steeds aan Honda verbonden is. Tja, het is ook eigenlijk een onmogelijke taak om een geschikte coureur te vinden om naast Verstappen te zetten. Alonso of Piastri lijken me de enige geschikte kandidaten, maar beiden zijn (natuurlijk) niet beschikbaar. Misschien dat ze Ocon kunnen inhuren?
Zolang de Argentijnse fans zich maar gedragen. Het moet geen tweede Canapino worden, maar ik ben er bang voor. Heb al verhalen over haatberichten richting Albon en Sargeant langs zien komen.quote:
Tsunoda is niet goed genoeg en net als Perez de ene race goed, de andere race een drama. Persoonlijk denk ik dat Lawson de beste keuze is, die deed het al eerder erg goed als invaller en nu ook. Colapinto zou ik uiteraard leuk vinden voor de Argentijnen en omdat ie nog niet is verpest door mediatrainingen
Mick Schumacher to leave Mercedes reserve driver role at end of 2024 season
Mercedes have confirmed that Mick Schumacher will leave his role as the squad’s reserve driver at the end of 2024 following two years with the team.
[ ... ]
[ Bericht 10% gewijzigd door Starflyer op 30-11-2024 10:52:11 ]
Op zich logisch.quote:
Reed sterk F2 seizoen in het begin.
[ Bericht 100% gewijzigd door -XOR- op 30-11-2024 20:06:12 ]
https://www.espn.com/f1/s(...)l-end-season-sources
Vind ik wel het meest logische klinken, Lawson heeft meer talent dan Tsunoda.quote:
Perez waarschijnlijk weg bij Red Bull na Abu Dhabi. Lawson wordt hier genoemd als vervanger met Hadjar dan in de VCARB naast Tsunoda.
https://www.espn.com/f1/s(...)l-end-season-sources
Red Bull heeft vast clausules ingebouwd.quote:
20 miljoen dollar was de afkoopsom toch van Perez?
Groter probleem is Carlos Slim, de sponsor van Perez en Red Bull.
Slim betaalde ook al het salaris van Perez, zou ook voor de gemistte inkomsten in het WCC opdraaien.
ALs die als sponsor wegvalt dan kost het 't team wel meer dan 20 miljoen.
En daarom denkt een vooraanstaand Argentijns sportjournalist dat Colapinto in 2025 in de Red Bull zal zitten, met medewerking van Slim... Zelf zie ik dat nog niet gebeuren trouwens, zeker niet na zijn laatste racesquote:
[..]
Red Bull heeft vast clausules ingebouwd.
Groter probleem is Carlos Slim, de sponsor van Perez en Red Bull.
Slim betaalde ook al het salaris van Perez, zou ook voor de gemistte inkomsten in het WCC opdraaien.
ALs die als sponsor wegvalt dan kost het 't team wel meer dan 20 miljoen.
Lijkt ook door Horner en Marko ontkent te worden.quote:
[..]
En daarom denkt een vooraanstaand Argentijns sportjournalist dat Colapinto in 2025 in de Red Bull zal zitten, met medewerking van Slim... Zelf zie ik dat nog niet gebeuren trouwens, zeker niet na zijn laatste races
Ik denk dat er meer kans is dat Colapinto naar Alpine gaat.
Lawson lijkt me nog wat te vroeg en Yuki is te matig.quote:
[..]
Vind ik wel het meest logische klinken, Lawson heeft meer talent dan Tsunoda.
Nav een YT filmpje dat @Peterselieman gisteren plaatste elders, van een interview met Christian Horner na afloop van de race in Qatar...quote:
Perez waarschijnlijk weg bij Red Bull na Abu Dhabi. Lawson wordt hier genoemd als vervanger met Hadjar dan in de VCARB naast Tsunoda.
https://www.espn.com/f1/s(...)l-end-season-sources
‘That will be his decision’ – Horner says Perez ‘wise enough to come to his own conclusions’ over Red Bull future
17 hours ago
https://www.formula1.com/(...)xclrLZ6XgbR6Bs1pLU3J
Edit;
Dit was de post nav de opmerking en link naar GP33 Fans van Netsplitter
quote:
[..]
Bekijk deze YouTube-video
Vanaf 4.50 minuten
[ Bericht 11% gewijzigd door Sally op 03-12-2024 10:19:45 ]
Yuki heeft het dit jaar prima gedaan. Het is geen ideale kandidaat, maar ik snap het als ze het voor een jaar proberen.quote:
[..]
Lawson lijkt me nog wat te vroeg en Yuki is te matig.
Ik heb verder geen idee hoe sterk hij mentaal gezien is, maar dit kan ook echt kut uitpakken en daarna nog een kans krijgen is best lastig zoals je bij Gasly en Albon kan zien.
Perez wil ontslagen worden. Dat levert hem meer opquote:
Eerst zien, dan geloven met dat Perez nu wél opstapt.
Volgens de doorgaans goed ingevoerde T. wordt het Lawson.
Jaartje met Sainz is de beste optie.quote:
[ x ]
Volgens de doorgaans goed ingevoerde T. wordt het Lawson.
Hangt er vooral van af hoe hoog hij (of zijn entourage) de lat legt.quote:
Ik gun het Lawson wel, maar ik hoop dat het niet "te vroeg" is voor hem.
Ik heb verder geen idee hoe sterk hij mentaal gezien is, maar dit kan ook echt kut uitpakken en daarna nog een kans krijgen is best lastig zoals je bij Gasly en Albon kan zien.
Met te veel bravour en een grote bek dat hij ook kans maakt om eerste rijder te zijn betekent het gegarandeerd falen.
Beter kan hij de positie van 2e rijder koesteren en zeggen dat hij nog veel wil en moet leren. En een realistisch target stellen, bijvoorbeeld kwalificeren binnen 0,5 sec (of iets dergelijks) afstand tot Verstappen.
Dat leek mij ook een goede (en stiekem wel de beste) optie, maar ik gok dat het niet gaat gebeuren.quote:
[..]
Jaartje met Sainz is de beste optie.
Alleen wilde Sainz niet slechts voor 1 jaartje tekenen, was ook teleurgesteld in Red Bull en heeft dus maar bij Wiliams getekend.quote:
[..]
Jaartje met Sainz is de beste optie.
Williams zal Sainz ook niet graag laten gaan nu, dan zou Sainz uitgekocht moeten worden en dat wil Red Bull natuurlijk niet betalen.
https://www.nu.nl/formule(...)nieuwe-teammaat.html
Ik kan momenteel trouwens het met het hoofd tegen de muur beuken van Sainz in Spanje vanaf hier horen.
Ik ook. Als Lawson nu naar RBR gaat dan vrees ik voor een soort "Nyck de Vries-scenario" voor hem daar.quote:
Hopelijk niet Lawson. Ik zie hem graag eerst zijn opleiding afmaken bij Vcarb (of hoe het nu weer heet).
Hopelijk wordt hij goed gecoached in hoe zich te presenteren.quote:
Hopelijk niet Lawson. Ik zie hem graag eerst zijn opleiding afmaken bij Vcarb (of hoe het nu weer heet).
Hij moet natuurlijk wel zelfverzekerd over komen maar als hij net zo als zijn voorganger gaat roepen dat hij Verstappen er wel even af gaat rijden dan valt er nauwelijks nog iets te winnen voor hem.
Zal denk ik een verhaal moeten worden over veel leren en proberen punten voor het team binnen te halen.
Ik vond het geen verkeerde suggestie, Bottas 3.0 was een prima versie.
Zal het mogelijk niet beter doen dan Perez maar Tsunoda of Lawson gaan zeker in het eerste jaar bij RB ook geen potten breken.
:strip_exif()/f/image/6YrHS25SxJHuqXFOAmO3Aro1.jpg?f=fotoalbum_large)
Bottas 4.0 wordt bij Mercedes reserve rijder
Die komt nog wel in de Red Bull terecht.quote:
[ afbeelding ]
Bottas 4.0 wordt bij Mercedes reserve rijder
Denk het niet. Misschien 2026 bij Cadillacquote:
[..]
Die komt nog wel in de Red Bull terecht.
Denk eerder dat die uitiendelijk Mercedes ambassadeur zal worden.quote:
[..]
Die komt nog wel in de Red Bull terecht.
Ik denk ook dat Red Bull nu meer naar z'n eigen trainingsprogramma en jonge rijders zal gaan kijken.
Met Lawson in de RB zit dus ook Hadjar straks naast Tsunoda en ondertussen kijken ze natuurlijk ook naar hun coureurs uit de jeugdopleiding.
Van Arvid Lindblad verwachten ze veelquote:
[..]
Denk eerder dat die uitiendelijk Mercedes ambassadeur zal worden.
Ik denk ook dat Red Bull nu meer naar z'n eigen trainingsprogramma en jonge rijders zal gaan kijken.
Met Lawson in de RB zit dus ook Hadjar straks naast Tsunoda en ondertussen kijken ze natuurlijk ook naar hun coureurs uit de jeugdopleiding.
Colapinto nu ook voor meerdere jaren getekendquote:
Toyota WEC coureur Ryo Hirakawa wordt reserve bij Alpine. En blijkbaar zijn ze ook jog steeds geïnteresseerd in Franco Colapinto.
[ x ]
Sainz heeft ook in z'n vontract bij Williams staan dat hij weg mag als een top team hem een stoeltje aanbiedt.
Ik hoor dat steeds, maar heb je er een bron bij?quote:
Sainz is nog steeds in beeld bij Red Bull schijnt, voor als Lawson tegen blijkt te vallen.
Sainz heeft ook in z'n vontract bij Williams staan dat hij weg mag als een top team hem een stoeltje aanbiedt.
Zou op zich best leuk voor hem zijn als hij toch elders kan rijden voor de punten.
(En de bron:quote:
[..]
Colapinto nu ook voor meerdere jaren getekend
https://www.formula1.com/(...)YegROlfYD0TPfBj.html)
Holy fuck, die Briatore herken ik niet meer terugquote:
[..]
(En de bron:
https://www.formula1.com/(...)YegROlfYD0TPfBj.html)
Via Facebook This is formula1 maar daar kan ik het nergens meer vinden.quote:
[..]
Ik hoor dat steeds, maar heb je er een bron bij?
Zou op zich best leuk voor hem zijn als hij toch elders kan rijden voor de punten.
Alleen een plaatje
Zou een artikel van GPfans zijn maar daar kan ik ook niks vinden met duidelijke quotes.
https://www.motorsportwee(...)en-for-carlos-sainz/
"The Spaniard instead penned a multi-term deal with Williams, though rumours circulated he could move to Red Bull once it became clear Sergio Perez was on thin ice."quote:
Dat gaat over dat Sainz nog steeds een optie voor Red Bull is in de toekomst. Niet dat hij een optie heeft om Williams te kunnen verlaten voor Red Bull.
https://www.motorsportwee(...)en-for-carlos-sainz/
Nog steeds 'geruchten' dus, inderdaad.
En het interview met Horner zou in RacingNews365 hebben gestaan @SiGNe
Verstappen naar Austin Martin (voor 1 miljard ofzo meen ik gelezen te hebben), Sainz naar Red Bull. U las het hier voor het eerst...quote:
[..]
"The Spaniard instead penned a multi-term deal with Williams, though rumours circulated he could move to Red Bull once it became clear Sergio Perez was on thin ice."
Nog steeds 'geruchten' dus, inderdaad.
En het interview met Horner zou in RacingNews365 hebben gestaan @:signe
Deze geruchten gaan hier in Argentinie de ronde
Je loopt iets achter...?quote:
[..]
Verstappen naar Austin Aston Martin (voor 1 miljard ofzo meen ik gelezen te hebben), Sainz naar Red Bull. U las het hier voor het eerst...
Deze geruchten gaan hier in Argentinie de ronde
iig het VER-deel.
RotatoR in F1 / [F1 Algemeen] F1 2024 #915 Komkommertijd in de F1
Edit: oorspronkelijke artikel:
https://www.dailymail.co.(...)er-Adrian-Newey.html
quote:
Max-deel dan.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ry%C5%8D_Hirakawaquote:
Hirokawa van reserve bij Alpine naar reserve bij Haas. Mag meteen in Bahrein al in de auto stappen.
[ x ]
Ah, Toyota als sponsor, ik had al een vermoeden dat die flink wat geld mee zou brengen als hij meteen in Bahrein VT1 mag doen.
Toyota is een technische partner van Haas.quote:
[..]
https://en.wikipedia.org/wiki/Ry%C5%8D_Hirakawa
Ah, Toyota als sponsor, ik had al een vermoeden dat die flink wat geld mee zou brengen als hij meteen in Bahrein VT1 mag doen.
Dan is de vermelding van Alpine ook op zn plek hier?
https://www.formula1.com/(...)1ZN9y4Lc1pRw1ROkgZMm
quote:Alpine announce resignation of Team Principal Oliver Oakes
06 May 2025
Begonnen met de dood van Mateschitz..quote:
Denk dat de problemen bij RB wel heel wat dieper zitten dan Horner.
Sindsdien is er een strijd tussen de Maleisische tak en de Oostenrijkse tak.
Wat dat betreft hebben ze geluk dat Max zo'n enorm goede rijder is, als die weg gaat is het team misschien ten dode opgeschreven.
Ze hebben ook geen talenten meer in opleiding, hoogstens Hadjar.
En met de nieuwe motor regels volgend jaar stappen ze ook van Honda af, gaan ze best een onzekere tijd tegemoet
Lindblad, Marti en Goethe in de F2, waarvan Lindblad misschien wel het grootste talent is dat er nu rond rijdt.quote:
[..]
Begonnen met de dood van Mateschitz..
Sindsdien is er een strijd tussen de Maleisische tak en de Oostenrijkse tak.
Wat dat betreft hebben ze geluk dat Max zo'n enorm goede rijder is, als die weg gaat is het team misschien ten dode opgeschreven.
Ze hebben ook geen talenten meer in opleiding, hoogstens Hadjar.
En met de nieuwe motor regels volgend jaar stappen ze ook van Honda af, gaan ze best een onzekere tijd tegemoet
In de F3 hebben ze Tramnitz en Tsolov. Verder hebben ze nog heel wat coureurs rijden in de Formula Regional en Eurocup 3.
Het juniorprogramma is wel het minste probleem van Red Bull.
Dus er wordt ruimte gemaakt bij mercedes?quote:
Geruchten gaande dat Rus naar Aston martin gaat.
Ik denk het, ik vind vreemd dat Rus geen contract heeft bij merc gezien DTS dit jaar. Toto met zijn lovende uitspraken.quote:
[..]
Dus er wordt ruimte gemaakt bij mercedes?
"Fokoes Max". We zullen het veel horen dan.quote:
[..]
Ik denk het, ik vind vreemd dat Rus geen contract heeft bij merc gezien DTS dit jaar. Toto met zijn lovende uitspraken.
https://www.the-race.com/(...)25-franco-colapinto/
Bottas 8.0 ?quote:
Bottas is in beeld bij Alpine als mogelijke vervanger van Colapinto.
https://www.the-race.com/(...)25-franco-colapinto/
Whahaha, met lang haagse matquote:
Op Hier verder: F1 / Silly Season 2026