[Wielrennen #548] Einde tijdperk GCN+

quote:

Op woensdag 15 november 2023 15:29 schreef Chiappucci het volgende:
Alle wielervolgers op Twitter/X gaan vanavond collectief naar de Brienenoordbrug vanwege het stoppen van GCN+.

Geen idee wat ik daar al die jaren gemist heb, maar ben met Eurosport ook meer dan tevreden.

quote:

Op woensdag 15 november 2023 15:40 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]
Volgens mij is het in de praktijk hetzelfde?

quote:

Op woensdag 15 november 2023 13:46 schreef Marcoss het volgende:
Grootste doel van 2024 is ook wel bijzonder als je Vlaanderen en Roubaix nog niet gewonnen hebt en je ook de OS nog hebt

quote:

Op woensdag 15 november 2023 15:40 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]
Volgens mij is het in de praktijk hetzelfde?

quote:

Op woensdag 15 november 2023 18:46 schreef Houtenbeen het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op woensdag 15 november 2023 19:05 schreef Dale__Cooper het volgende:
Als ze daadwerkelijk bij de rijkste 10 ploegen gaan horen, dan mogen er nog wel een paar grote namen bij.

quote:

Op woensdag 15 november 2023 19:13 schreef Frozen-assassin het volgende:
Welk commerciële waarde levert dit PostNL precies op

quote:

Op woensdag 15 november 2023 19:13 schreef Frozen-assassin het volgende:
Welk commerciële waarde levert dit PostNL precies op

quote:

Vele medewerkers van het bedrijf stappen dagelijks door weer en wind op de fiets om de post in Nederland te bezorgen. Daardoor is er een nauwe band met de wielrenners die ook dagelijks alle omstandigheden trotseren om hun kilometers te maken.

quote:

Op woensdag 15 november 2023 20:14 schreef Marcoss het volgende:

[..]
[..]

quote:

Op woensdag 15 november 2023 20:49 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]
Ja

quote:

Op woensdag 15 november 2023 22:08 schreef Pino112 het volgende:
De pakketjes en postzegels worden elk jaar duurder, maar ondertussen wel een ploeg sponsoren .

quote:

Op woensdag 15 november 2023 22:09 schreef franklop het volgende:

[..]
Boodschappen bij de Jumbo ook!

quote:

Op woensdag 15 november 2023 22:08 schreef Pino112 het volgende:
De pakketjes en postzegels worden elk jaar duurder, maar ondertussen wel een ploeg sponsoren .

quote:

Op woensdag 15 november 2023 22:09 schreef franklop het volgende:

[..]
Boodschappen bij de Jumbo ook!

quote:

Op woensdag 15 november 2023 22:08 schreef Pino112 het volgende:
De pakketjes en postzegels worden elk jaar duurder, maar ondertussen wel een ploeg sponsoren .

quote:

Op woensdag 15 november 2023 22:41 schreef Marcoss het volgende:
Doelen van Roglic voor 2024: Luik, Zwitserland, Tour, OS en WK

quote:

Op donderdag 16 november 2023 11:18 schreef Pino112 het volgende:
Echt een dikke middelvinger naar klanten en medewerkers. Gaaf bedrijf.

quote:

Op donderdag 16 november 2023 11:43 schreef Slobeend het volgende:

[..]
Waarom?

quote:

Op donderdag 16 november 2023 11:43 schreef Slobeend het volgende:

[..]
Waarom?

quote:

Op donderdag 16 november 2023 11:42 schreef wimderon het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 16 november 2023 11:15 schreef Dale__Cooper het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 16 november 2023 11:56 schreef Pistolero het volgende:

[..]
Hierom:
https://www.nporadio1.nl/(...)fysiek-te-zwaar-werk

Of hierom: https://nos.nl/artikel/24(...)nd-bij-postnl-belgie

Of hierom: https://www.nu.nl/economi(...)ele-intimidatie.html

Of hierom: https://www.bnr.nl/nieuws(...)t-over-onderbetaling

Er zijn heel weinig bedrijven in Nederland die zo veel mensen zo structureel uitbuiten en kapotmaken. Wanstaltig kutbedrijf. Maar ze gaan zichzelf nu ook even greenwashen(postwashen?) ipv wat te verbeteren aan hun bedrijf.

quote:

Op donderdag 16 november 2023 12:36 schreef DeeBee het volgende:
Welke C-level van PostNL rijdt er als een te zware toerder rond in het weekend en wilde deze sponsoring?

[ afbeelding ]

CFO Pim Berendsen doet o.a. ook Johan Cruyff foundation, ik verdenk hem

quote:

Op donderdag 16 november 2023 12:36 schreef DeeBee het volgende:
Welke C-level van PostNL rijdt er als een te zware toerder rond in het weekend en wilde deze sponsoring?

[ afbeelding ]

CFO Pim Berendsen doet o.a. ook Johan Cruyff foundation, ik verdenk hem

quote:

Op woensdag 15 november 2023 10:41 schreef Momo het volgende:
[ twitter ]

Wie in Emmen kan zoeken naar de trouwring van Stefan?

quote:

“Geef hem de vrijheid, de zuurstof en de afwisseling die hij in het drukkende Tourpatroon mist”, stelt Wuyts. “Moeten winnen, moeten aanvallen, moeten anticiperen, moeten dienen in nagenoeg alle ritten, weg daarmee. De perfectionist Van Aert rijdt zich in zo’n Tour te pletter en sprint er naar te veel frustraties.”

“Geef hem in Italië het kopmanschap. Hij heeft daar namelijk recht op. De lossere sfeer in de Giro wordt een verademing. De adoratie van de tifosi zal hem deugd doen, het golvende karakter van de laars hem inspireren. In het land waarin hij de Strade en Milaan-San Remo won, kan hij oogsten zonder stress.

quote:

Op donderdag 16 november 2023 10:31 schreef Pistolero het volgende:
[ twitter ]
Dat nieuwe tenue is niet best.

quote:

Op donderdag 16 november 2023 10:31 schreef Pistolero het volgende:
[ twitter ]
Dat nieuwe tenue is niet best.

quote:

Op woensdag 15 november 2023 22:08 schreef Pino112 het volgende:
De pakketjes en postzegels worden elk jaar duurder, maar ondertussen wel een ploeg sponsoren .

quote:

Op donderdag 16 november 2023 22:27 schreef Marcoss het volgende:


Al denk ik dat Vingegaard en Roglic vooral elkaar liever niet zagen winnen, niet dat Roglic het Kuss niet gunde

quote:

Op woensdag 15 november 2023 19:50 schreef Momo het volgende:

[..]
Dat je niet je pakketjes met DHL moet laten bezorgen maar dat de PostNL bezorger tot 22 uur moet werken in plaats van 21 uur.

quote:

Op donderdag 16 november 2023 22:27 schreef Marcoss het volgende:
Zeeman zei toch ook al dat Roglic de meeste moeite had om de situatie te accepteren in de Vuelta?

Al denk ik dat Vingegaard en Roglic vooral elkaar liever niet zagen winnen, niet dat Roglic het Kuss niet gunde

quote:

Op vrijdag 17 november 2023 09:00 schreef Halcon het volgende:

[..]
Prima dan dus dat die schansspringer vertrokken is.

quote:

Op vrijdag 17 november 2023 13:43 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Voor de onderlinge verhoudingen wel ja, qua kwaliteit ga je hem nooit kunnen vervangen

quote:

UCI plant wijzigingen in wielerkalender: “De Ronde en Roubaix in oktober? We sluiten dat niet uit”

De wielerliefhebber kijkt altijd uit naar begin april, wanneer de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix plaatsvinden. De UCI sluit echter niet uit dat die kasseiklassiekers vanaf 2026 een andere plek op de kalender krijgen.

’t Is niet zo dat de internationale wielerbond die twee koersen viseert, maar het maakt deel uit van de denkoefening die aan de gang is. Ze plant een hervorming van de kalender in 2026 en tegenover DirectVelo haalde voorzitter David Lappartient het voorbeeld van de Ronde en Roubaix aan.

“Door de coronapandemie waren we genoodzaakt om beide wedstrijden naar oktober te verschuiven, maar uiteindelijk vonden de fans dat fantastisch”, zegt hij. “Het is niet zo dat we dat absoluut opnieuw moeten doen, maar we sluiten het ook niet uit. Het belangrijkste is dat de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix elkaar opvolgen op de kalender. Dat zijn immers twee koersen die eenzelfde voorbereiding vereisen.”

Bovendien wil de UCI ook de CO2-uitstoot in het wielrennen verminderen en dus onnodige reizen vermijden. “De Flandrien-periode is het perfecte voorbeeld van hoe het moet. De renners blijven dan een drietal weken in dezelfde regio en da’s goed voor iedereen. We moeten echt voorkomen dat we van Nederland naar Zuid-Spanje moeten en dan weer naar Engeland.” Lappartient verwijst naar het vrouwenwielrennen, met de Ronde van Spanje, de Ronde van het Baskenland en de Ronde van Burgos die alle drie in mei plaatsvinden.

Aan de huidige data van de koersen wordt dus hoe dan ook gemorreld. “Waarom zouden we Luik-Bastenaken-Luik (eind april, red.) niet omwisselen met de Ronde van Lombardije (oktober, red.)?”, aldus Lappartient nog. Opnieuw: het is maar een voorbeeld, maar u bent alvast gewaarschuwd. De Vuelta komt zeker al in aanmerking voor een ‘verhuis’, want bij de UCI oordelen ze dat het midden augustus te warm is in Spanje om van start te gaan. Wel blijft het de bedoeling om grote rondes van drie weken te hebben. Zeker de Tour de France zal niet snel worden ingekort. “Dat zou een slechte zaak zijn voor de sport, want het is ons uithangbord.”

quote:

Op vrijdag 17 november 2023 21:47 schreef Immerdebestebob het volgende:
Vuelta in oktober een optie?

quote:

Op zondag 15 oktober 2023 20:44 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]
De altijd lieve Cian is behoorlijk ziedend, jeetje.

quote:

Op zaterdag 18 november 2023 10:43 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]
Volgens HLN wil onder andere Jumbo proberen hem deze winter al te halen.

quote:

Op vrijdag 17 november 2023 17:16 schreef wimderon het volgende:

[..]
[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 14 november 2023 20:41 schreef DeeBee het volgende:

Becoming a Mountain Bike Champion ft. Mathieu van der Poel

Als iedereen de video even liked dan zien we Mathieu binnenkort ook nog terug bij een triathlon, z'n schema zat nog niet zo vol

quote:

Jasper Philipsen is bij een ludieke online verkiezing uitverkozen tot ‘Hottest rider of the peloton’, oftewel de knapste renner van het peloton. Met ruim 11.000 stemmen, goed voor iets meer dan 30% van alle reacties, wist de sprinter van Alpecin-Deceuninck de verkiezing te winnen.

Het verschil met nummer twee Wout van Aert was minimaal. Philipsen kreeg 30,8% van de stemmen en Van Aert 30,5%. De derde plaats was voor George Bennett met iets meer dan 20% van de reacties. De verkiezing werd op X (voorheen Twitter) georganiseerd door account @Pogicedes.

quote:

Op maandag 20 november 2023 10:29 schreef franklop het volgende:
https://www.wielerflits.n(...)ider-of-the-peloton/
[..]
Zeg het maar @:Momo

quote:

Op maandag 20 november 2023 19:52 schreef Chiappucci het volgende:
In de categorie "Die zag ik niet aankomen".

Sam Oomen en Floortje Mackaij zijn een setje.

quote:

Op maandag 20 november 2023 19:56 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Floortje Mackaij zat toch in die driehoeksverhouding met 2 andere renners?

quote:

Op maandag 20 november 2023 19:56 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Floortje Mackaij zat toch in die driehoeksverhouding met 2 andere renners?

quote:

Op maandag 20 november 2023 19:56 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Floortje Mackaij zat toch in die driehoeksverhouding met 2 andere renners?

quote:

Opvallend: ze testte positief op hetzelfde product als veldrijder Toon Aerts, die in dezelfde Franse regio positief plaste, ook zijn onschuld uitschreeuwde, maar toch 2 jaar aan de kant moest, ook al ging het om erg minieme waarden. Bij Bossuyt zijn de waarden nog lager.

quote:

Op dinsdag 21 november 2023 11:04 schreef De_Verschoppeling het volgende:

[..]
Stukje onderzoeksjournalistiek bij de Belg.

quote:

Op maandag 20 november 2023 19:52 schreef Chiappucci het volgende:
In de categorie "Die zag ik niet aankomen".

Sam Oomen en Floortje Mackaij zijn een setje.

quote:

Op maandag 20 november 2023 19:52 schreef Chiappucci het volgende:
In de categorie "Die zag ik niet aankomen".

Sam Oomen en Floortje Mackaij zijn een setje.

quote:

Op dinsdag 21 november 2023 13:19 schreef franklop het volgende:

[..]
Ik zag TGH ook al reageren op hun berichten. Hopelijk dat zij hen niet door elkaar haalt.

quote:

Op maandag 20 november 2023 10:29 schreef franklop het volgende:
https://www.wielerflits.n(...)ider-of-the-peloton/
[..]
Zeg het maar @:Momo

quote:

Op dinsdag 21 november 2023 13:19 schreef franklop het volgende:

[..]
Ik zag TGH ook al reageren op hun berichten. Hopelijk dat zij hen niet door elkaar haalt.

quote:

Op woensdag 22 november 2023 21:03 schreef Marcoss het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op donderdag 23 november 2023 12:02 schreef Idisrom het volgende:

[..]
Hij verkent nu al met ploegmaats de RVV. Ik denk dat dit ongezond is. Het lijkt mij te obsessief
https://www.hln.be/wielre(...)vlaanderen~a2ec9c13/

quote:

Op donderdag 23 november 2023 12:05 schreef franklop het volgende:

[..]
Maar het is niet nieuw dat ze dat doen hè

quote:

Op donderdag 23 november 2023 12:06 schreef Idisrom het volgende:

[..]
Ooh. Ik dacht dat ze normaliter in de woensdag of donderdag voor de RVV het parkoers verkenden.

quote:

Op dinsdag 21 november 2023 14:50 schreef Pistolero het volgende:
[ twitter ]
Wij bedanken Jumbo-Visma door ons te verlossen van Kleikers bij Eurosport.
Is er niet nog een ploeg die Bobbie wil hebben als chauffeur ofzo?

quote:

Beetje vreemd voor mij om De Bondt naar AG2R te zien gaan. Dries haalde bij Alpecin misschien wel 150% uit zijn carrière. Een echte partijsoldaat, die constant op de barricaden stond. Daar hebben de Roodhoofts er wel een aantal van. Ik kan me dus voorstellen dat ze hem zullen missen

quote:

Een vorm van mismanagement, sponsoring 1.0, de win-win moet onderstreept worden in dialoog met potentiële partners. Anders blijf je hangen in mecenaat of het lokale van de plaatselijke bakker of slager in plaats van een 1+1=3-overeenkomst.

quote:

Net als Huys, teamplayer en overal inzetbare pion waarmee je in de lastigere koersen naar de oorlog kon. Heel jammer.

quote:

Maar dat had hij ook kunnen doen voor een véél interessanter (klim)profiel dat ik hem een paar maanden geleden nog tipte: Antonio Tiberi, die nu voor Bahrain rijdt. Ook een jeugdzonde begaan (hij schoot de kat van de Sanmarinese minister dood, red.), maar ik heb die jongen bij Trek dingen zien doen... goh. Extreme gemiste kans.

quote:

Robeet vind ik voor de Belgische topteams een gemiste kans. Sterke renner, met een grote motor en een goeie ingesteldheid, waarmee je weliswaar een duidelijk plan moet hebben. Ik heb hem bij Wanty destijds vaker getipt als ‘win-winsituatie’. Waal en niet extreem duur, integendeel. Geknipt voor het kopwerk à la Declercq bij Quick-Step, waar hij ook had gepast. Slim bekeken van Cofidis, al is die ploeg voor Ludovic zelf niet de perfecte ‘match’.

quote:

De overstap van Frison naar Q36.5 vind ik spijtig. Wilden ze niet meegaan in zijn (bredere) financiële voorwaarden? Frederik verdiende dat anders wel. Want ondanks het feit dat hij er nooit grote kapitalen verdiende, heeft hij zich altijd trouw en loyaal opgesteld

quote:

Voorts vraag ik me, qua inkomende transfers, af: zijn er dan geen Belgen die interessanter zijn dan of op z’n minst in dezelfde situatie zitten als ‘gecaste’ buitenlanders zoals Adamietz (vorig jaar) of Currie? Is dat dan de functie van een staatsgesponsorde ploeg? Raar.

quote:

Op vrijdag 24 november 2023 10:52 schreef Wienerschnitzels het volgende:
Ik dacht dat dsm-firmenich wel het dieptepunt qua naam zou zijn.

quote:

Op vrijdag 24 november 2023 10:03 schreef Pistolero het volgende:
[ twitter ]
Officieel nu.

Beide sponsoren voor onbepaalde tijd en volgens Plugge kunnen ze een grote stap vooruit maken. Al die geruchten over zogenaamde financiele problemen door het afhaken van Jumbo kunnen ook weer de ijskast in.

quote:

Op vrijdag 24 november 2023 10:58 schreef Momo het volgende:

[..]
*Team dsm-firmenich PostNL

quote:

Op vrijdag 24 november 2023 11:01 schreef Marcoss het volgende:

[..]
Gezien alle verhalen over een fusie/overname zijn die problemen er toch wel geweest? Of zou dat enkel een truc zijn geweest om wat druk te zetten op andere partijen?

quote:

Op vrijdag 24 november 2023 10:03 schreef Pistolero het volgende:
[ twitter ]
Officieel nu.

Beide sponsoren voor onbepaalde tijd en volgens Plugge kunnen ze een grote stap vooruit maken. Al die geruchten over zogenaamde financiele problemen door het afhaken van Jumbo kunnen ook weer de ijskast in.

quote:

Op vrijdag 24 november 2023 19:04 schreef TargaFlorio het volgende:
Leasen van een fiets. Doen veel mensen dat of is het meer iets voor bedrijven die dat voor hun werknemers doen? Dat eerste kan ik me eigenlijk niet voorstellen.

quote:

Op zaterdag 25 november 2023 09:49 schreef Halcon het volgende:

[..]
Bedrijven. Op individuele basis lijkt me dat veel te veel gedoe voor Lease A Bike. En zullen dan ook nog eens vooral e-bikes zijn.

Maar leuk dat ze een wielerploeg sponsoren. Er is ook minder commentaar op dan op Post NL of bv. zo'n Saudische sponsor.

quote:

Op vrijdag 24 november 2023 19:04 schreef TargaFlorio het volgende:
Leasen van een fiets. Doen veel mensen dat of is het meer iets voor bedrijven die dat voor hun werknemers doen? Dat eerste kan ik me eigenlijk niet voorstellen.

quote:

Op zondag 26 november 2023 21:57 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[ twitter ]

quote:

Op maandag 27 november 2023 08:12 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Ik dacht dat bepaalde mensen bepaalde gele truitjes wel graag zo hadden zien vallen.

quote:

Op maandag 27 november 2023 12:11 schreef Pino112 het volgende:
[ afbeelding ]

Definitief einde tijdperk bruine broek

quote:

Op maandag 27 november 2023 18:10 schreef DiegoFuser het volgende:
Zit iedereen met het bord op schoot voor de tv om Het Wielergala met De Kleik te kijken?

quote:

Op maandag 27 november 2023 18:10 schreef Momo het volgende:

[..]
Jeetje wie zal mannelijke prof Nederlandse wielrenner van het jaar worden?

quote:

Op maandag 27 november 2023 18:10 schreef DiegoFuser het volgende:
Zit iedereen met het bord op schoot voor de tv om Het Wielergala met De Kleik te kijken?

quote:

Op maandag 27 november 2023 18:10 schreef Momo het volgende:

[..]
Jeetje wie zal mannelijke prof Nederlandse wielrenner van het jaar worden?

quote:

Dries De Bondt gaat bij Decathlon-AG2R vol voor zijn eigen kans: “Ik was nog te ambitieus om luxeknecht te worden”

Na vijf jaar bij Alpecin waagt Dries De Bondt (32) de sprong. Hij trekt naar Decathlon-AG2R en wil de komende twee seizoenen bij het Franse team meer zelf zijn kans gaan. Een transfer die op papier helemaal lijkt te kloppen, de Belgische kampioen van drie jaar geleden houdt van aanvallend koersen en mag straks volledig zijn ding doen. “Een semiklassieker ligt binnen mijn mogelijkheden.”

Terwijl vooral Sam Bennett en Victor Lafay de aandacht opslorpten, passeerde de transfer van Dries De Bondt naar Decathlon-AG2R vrij geruisloos. Zo heeft hij het zelf ook het liefst. Op kousenvoeten voor de aanval kiezen om dan door de achtervolgers onderschat te worden en vervolgens een streepje bij te zetten op zijn palmares. Niet altijd de sterkste, wel vaak de slimste. Om die troefkaart nog meer te kunnen uitspelen veranderde De Bondt van decor. “Ik moest niet vertrekken bij Alpecin-Deceuninck”, zegt hij. “Ik voelde wel dat het voor mij steeds lastiger werd om er veel vrijheid te krijgen. Mijn eigen ding doen zat er minder vaak in als we met Mathieu van der Poel of Jasper Philipsen aan de start stonden. Ik heb nog te veel ambitie om luxeknecht te worden. Die adrenaline die je alleen voelt als je mee de finale van een wedstrijd kan koersen, daar snak ik nog altijd naar. Ik heb er ook de capaciteiten voor.”

Niet partycrashen

Toen AG2R kwam aankloppen, sprak de hondstrouwe De Bondt toch eerst met het management van Alpecin. “Het voorstel dat ik van Vincent Lavenu (sportieve baas van Decathlon-AG2R, red.) kreeg, lag een stuk hoger dan wat ik had en dat flatteerde me natuurlijk. Ik heb het dan overgemaakt aan Philip en Christoph Roodhooft. En eigenlijk heeft Philip mijn keuze makkelijker gemaakt. Hij zei open en eerlijk dat zij me dat financieel niet konden bieden. Philip vatte het mooi samen. We hebben vijf jaar veel aan mekaar gehad, maar soms is het goed om eens om drie uur ’s ochtends naar huis te gaan en niet te blijven partycrashen tot de allerlaatste. Ga jij gerust eens een kijkje nemen hoe ze in een andere keuken koken. Het kan misschien verrijkend zijn en het hoeft een terugkeer op termijn zeker niet in de weg te staan. Ze lieten al wel wat doorschemeren dat er na mijn carrière misschien nog wel een rol voor mij is bij hun ploeg, maar voor nu ligt mijn toekomst hier.”

Zo kiest De Bondt op zijn 32ste voluit voor zichzelf en gaat hij straks op zoek naar resultaten. In voetbaltermen zou je het kunnen omschrijven als de middenvelder die het eens in de spits gaat proberen. “Laten we het bij een valse negen houden”, lacht hij. “Ik zie het enorm zitten en ben echt gemotiveerd. We gaan straks het voorjaar in met Oliver Naesen, Stan Dewulf en mij en de ploeg gelooft ook enorm in de jonge Fransman Pierre Gautherat. Er zijn in het voorjaar maar drie of vier échte kopmannen zoals Mathieu en Wout. Bij andere teams ligt dat meer open. Ik moest vaak in het gareel lopen en nu kan ik vrij mijn ding doen. Zelfs Philip Roodhooft zei dat dit niet slecht voor me zou zijn. Ik wil die vrijheid gebruiken en mijn eigen plan uittekenen tijdens de koers, zoals ik dat in het verleden met succes gedaan heb. Als ik voor eigen rekening mocht rijden, was dat vaak in minder aantrekkelijke koersen. Het weekend van de Ronde van Vlaanderen reed ik de Volta Limburg Classic om maar iets te zeggen. Straks gaan we met drie of vier renners naar de Ronde en mogen we zelf de uitdaging aangaan. De druk zal misschien iets groter zijn, maar dat maakt het niet minder leuk.”

All-in

Een Girorit heeft De Bondt al op zijn palmares staan en ook de Belgische driekleur mocht hij al een jaar dragen. Straks hoopt hij daar misschien wel een nog grotere overwinning aan toe te voegen. “Een semiklassieker ligt binnen mijn mogelijkheden. Die droom wil ik proberen na te jagen. In de Ronde ga ik ook met veel ambitie starten, maar ik ben nu eenmaal het type wielrenner dat zijn moment kiest en all-in gaat. Dat is een aanpak die vaker niet lukt dan wel, natuurlijk. Als ik de juiste move maak, kan ik misschien een zesde of zevende plek bemachtigen in Vlaanderen. Dat zou zot zijn. Op het wiel van Wout of Mathieu koersen heeft toch geen zin. Die rijden je er uiteindelijk toch af. Daarnaast zou ik ook wel aan mijn zegereeks van één in de grote rondes willen werken. (glimlacht) Een andere ronde rijden dan de Giro zegt me ook wel wat. Dit jaar viel ik in laatste instantie af voor de Vuelta, maar waarom niet volgend jaar. Of wie weet de Tour?”

Zijn eerste koers in Franse loondienst moet De Bondt nog rijden, maar hij is alvast onder de indruk van de plannen en de omkadering binnen zijn nieuwe team en voelt zich goed bij een rol in een team dat iets minder in de spotlights staat. “Bij Alpecin was het niet meer goed genoeg als we niet wonnen. De druk nam alleen maar toe. Dat is hier helemaal niet. Wat niet wil zeggen dat ik die mezelf niet opleg. Ik wil een koers winnen in mijn nieuwe trui en het doel moet zelfs zijn om er drie te winnen, maar voor ons hoeft er bijvoorbeeld niets in het voorjaar. Bovendien begint het team net nu aan een nieuw project voor vijf jaar. Ze hebben nieuwe ideeën en gaan het ook wetenschappelijk benaderen. Een beetje atypisch in vergelijking met wat ik altijd over Franse ploegen hoorde. Ze slaan een nieuwe weg in en dat is ook voor mij op het juiste moment. Het is best mogelijk dat dit binnen drie tot vier jaar een ploeg is waar iedereen rekening mee moet houden.”

quote:

Op vrijdag 1 december 2023 20:08 schreef Chiappucci het volgende:

[..]
Mooie locatie voor een NK. En nog niet zo vaak gebruikt in de koers.

quote:

Wout van Aert deelt zijn ambities voor de Giro: “Ik acht veel mogelijk, maar ben ook realistisch”

Wout van Aert heeft verteld wat zijn ambities zullen zijn in de Giro d’Italia van volgend jaar. De Belgische renner heeft aangegeven dat hij liever voor ritzeges zou gaan, en dus niet voor het algemeen klassement. “Het is de opofferingen niet waard”, vertelde hij in de podcast De Rode Lantaarn.

Van Aert bevestigde zijn deelname aan de Giro overigens niet officieel. “Stel, als ik zou gaan…”, zei hij met de knipoog. “Dan zou ik het liefst voor etappes gaan. Ik zie niet snel limieten, maar ik ben wel realistisch. Een klassement rijden is niet echt te combineren met de andere dingen die ik wil (het klassieke voorjaar, red.). Misschien kan het, als ik veel opoffer, maar dat wil ik niet.”

“Ik kan bijvoorbeeld vijfde worden, maar als ik daar gewicht voor moet verliezen, lang voor op hoogtestage moet en me verveel, dan vind ik het dat niet waard. Nu doe ik veel verschillende dingen die ik vet vind en waar ik voldoening uithaal dat ik die dingen kan combineren. Als ik klassementsambities heb, is dat niet om te winnen, zo realistisch ben ik. Dan is het de opofferingen niet waard”, legt Van Aert uit.

Een ereplaats vindt de renner van Jumbo-Visma met andere woorden niet genoeg. “Ik acht veel mogelijk, maar ben ook realistisch. Voor mezelf zijn mijn plannen altijd haalbaar geweest. Het draait om winnen of samen winnen. Als ik start voor een ereplaats, dan spreekt dat me minder aan dan koersen winnen.”

quote:

Op vrijdag 1 december 2023 20:26 schreef Pistolero het volgende:

[..]
GC Wout gaat waarschijnlijk geen ding worden. Verstandig wel.

quote:

INTERVIEW. “De ploeg moet zich heruitvinden. Ook Wout”: CEO Richard Plugge over zijn ‘nieuwe’ team en de ambities in 2024
Met Jumbo-Visma won Richard Plugge (53) in 2023 de drie grote rondes. Sindsdien vertrok ‘koning’ Primoz Roglic naar een andere ploeg, mislukte een fusie met Soudal Quick-Step en kwamen nieuwe grote sponsors. Met Visma-Lease a Bike begint de Nederlandse CEO in 2024 even ambitieus aan een nieuw hoofdstuk. “Onze nieuwe doelen zullen anders zijn dan dit jaar. Maar niet minder uitdagend.” En is dat in 2024 ook met Uijtdebroeks in de rangen?

Bram Vandecapelle en Marc Ghyselinck 02-12-23, 06:00

Richard, je bent nu de CEO van Visma-Lease a Bike. Mogen we dat een verrassende naam van een wielerploeg vinden? Het bekt ook een beetje stroef.
Plugge: (gniffelt) “Wat jullie ervan vinden, laat ik aan jullie. De ploeg heet zoals zoals ze heet. Dat de naam lang is, is een kwestie van tijd. Binnen een maand hebben we het niet meer over de lengte van de naam.”

“Wij zijn er heel blij mee. We hebben twee ontzettend mooie bedrijven aan ons kunnen koppelen. Visma is een van de grootste businesssoftwarebedrijven van Europa. En Lease a bike valt onder Pon, een van de grootste bedrijven van Nederland, maar ook van Europa, omdat Volkswagen mede-eigenaar is.”

Is dit een financiële stap voorwaarts?
“Ja. Zeker! Het was onze doelstelling om bij de top vijf van de ploegbudgetten te blijven behoren, daar zijn we in geslaagd. Vorige week heb ik aan heel het team gezegd: ‘We hebben in 2023 drie grote rondes gewonnen, maar eigenlijk zijn dat er vier, want we hebben ook een grote stap voor de toekomst van de ploeg gezet’. Ik denk dat dat intern voor ons een felicitatie waard was.”

Hoe lang is die toekomst nu gewaarborgd?
“We hebben een deal van onbepaalde duur met een minimum van vier jaar. Daarna is een opzegtermijn voorzien, zoals we dat nu ook heel netjes met Jumbo hebben kunnen regelen. We kunnen weer voor jaren vooruit.”

Mogen we zeggen dat de nieuwe ploegnaam het resultaat is van een bewogen periode?
“Goh... Wij wisten waar we mee bezig waren. Er waren veel geruchten, maar niet elk gerucht klopte. Mensen erom heen maakten zich drukker dan ikzelf en dan de mensen die aan het stuur zaten. We zijn met verschillende trajecten bezig geweest. Het was hectisch, maar dat is het altijd wanneer je op zoek bent naar nieuwe sponsors.”

Zeg jij nu dat het fusieverhaal met Soudal Quick-Step parallel liep met het verhaal Visma-Lease a bike?
“De afgelopen periode zijn wij door veel partijen en bedrijven benaderd om sponsor te worden. We wisten dat er in het fusieverhaal wel wat hobbels waren. Sommige hobbels waren onoverkomelijk en dat is ook gebleken. De fusie was een optie, maar er waren ook andere opties.”

Had je l’embarras du choix voor een vervanger van Jumbo?
“Visma had al heel snel aangegeven dat het die eerste positie in de naamsponsoring wou, dat was stap één en dat was voor ons heel fijn in alle mogelijke scenario’s. Stap twee: we zijn door verschillende bedrijven gevraagd of er mogelijkheden waren, dat hoort bij dat proces. Er zijn bedrijven die er nu nog steeds over nadenken om in ons verhaal te stappen.”

De naam Neom viel, het megalomane project van Saudi-Arabië om een futuristische stad te bouwen. Hebben zij jou ook effectief benaderd?
“Neen. We hebben in het begin van het jaar contact gehad met iemand die zei dat hij Neom vertegenwoordigde. Daar is verder nooit meer mee gesproken. Of er echte interesse was, weet ik niet.”

Had je morele bezwaren tegen sponsorgeld uit Saoedi-Arabië? Daar steekt het met de mensenrechten niet altijd even nauw.
“Ik heb geen enkel bezwaar tegen niemand. Maar als Visma vroeg kenbaar maakte dat het de nummer één zou worden, waarom zou je dan eigenlijk nog verder zoeken? Visma is een uitstekende match voor ons.”

Met welk gevoel blijf je achter na het mislukken van de fusie?
“Het leek erop dat er mogelijk een team zou verdwijnen en dat is niet iets wat ik zou willen. Uiteindelijk hebben we samen met alle betrokkenen besloten om niet verder te gaan, en dat is voor alle partijen de beste optie geweest. Fijn om te horen ook dat Patrick Lefevere een goeie potentiële opvolger heeft gevonden.”

Renners en personeel van Soudal Quick-Step reageerden erg emotioneel op de onzekerheid. Had je dat verwacht?
“Ik kan niet zo goed oordelen wat er bij Soudal Quick-Step gebeurde. Wij hebben ons personeel en renners goed op de hoogte gehouden, niet vanaf dag één, wel vanaf het moment waarop we dat nodig vonden. Niemand bij ons was onrustig of emotioneel.”

Zie je de fusie als een gemiste kans? Je was wel de grote man geweest, de koning van de ploegmanagers in de wielersport, als je dat voor elkaar had gekregen.
“Zo zit ik niet in elkaar. Ik ben blij met waar we als team naartoe zijn gegroeid. Wat ik mooier vind is waar ik met de AIGCP (vereniging van professionele wielerploegen waarvan Plugge voorzitter is, red.) mee bezig ben, kijken of we met de organisatoren en de UCI een meer professionele wielerwereld kunnen krijgen.”

Hoe zit het met die zogenaamde Superleague?
“Er is geen Superleague. Het is OneCycling. Niemand wordt uitgesloten, we willen het met iedereen samen doen. Politiek heeft het heel lang stil gelegen. We kijken nu hoe we dat weer los kunnen trekken.”

Komt er in 2023 nog witte rook uit de schoorsteen?
“Dat denk ik niet. Met de UCI hebben we afgesproken dat we in 2026, wanneer over de nieuwe WorldTour-licenties wordt beslist, ook naar een andere kalender zouden kijken. Politieke molens draaien langzaam, helaas.”

U was met vakantie in Tanzania. Was dat nodig na de voorbije woelige maanden?
“Mijn moeder is begin van het jaar overleden. We hebben highs en lows meegemaakt dit jaar, ook op privévlak. In juli wonnen we de Tour voor de tweede keer, we hadden de Giro al gewonnen. Ik was tot dan zo in beslag genomen door de sport dat ik gezegd heb tegen de familie dat we tien dagen op safari zouden gaan, heerlijk met z’n vieren. Mijn kinderen studeren, die wonen niet meer thuis, we zien elkaar wat minder. Je moet er hoe dan ook een paar dagen tussenuit. Ik wilde wel tien dagen met mijn familie doorbrengen in een ‘hotsebotsauto’ op de Afrikaanse wegen.”

De lat voor 2024 ligt ongetwijfeld weer erg hoog. Kan je het succesjaar 2023 nog een keer overdoen?
“Hoger gaan dan dit jaar wordt bijna onmogelijk, alleen al omdat het nog nooit is gebeurd dat een ploeg drie grote rondes op rij heeft gewonnen. Wij zullen voor onszelf nieuwe doelen stellen en die zullen anders zijn dan dit jaar. Maar niet minder uitdagend. En het zal nog steeds op topniveau zijn.”

Ga je de ploeg heruitvinden?
“We hebben de Nederlandse topzwemcoach Jacco Verhaeren gevraagd om van buitenaf naar onze ploeg te kijken: wat is goed en wat kan beter? Afgelopen seizoen is er heel veel goed gegaan, maar er zijn ook een paar dingen niet goed gegaan. Wat kunnen we beter doen dan vorig jaar?, dat vragen we ons altijd af.”

“De vraag is hoe we in 2024 net zo’n succesvol jaar als in 2023 kunnen hebben, met misschien één of wel twee grote rondes minder gewonnen.”

Wat niet goed ging: Wout van Aert is er niet in geslaagd om de Ronde van Vlaanderen of Parijs-Roubaix te winnen. Is dat iets wat je in 2024 wél juist moet krijgen?
“Parijs-Roubaix of Ronde van Vlaanderen winnen was inderdaad een doelstelling van de ploeg, die we niet hebben gehaald. We kijken wat daar is mis gegaan. Wout van Aert reed lek op de Carrefour de l’Arbre. Wij zien lek rijden niet als pech. We moeten gewoon zorgen dat het niet kan gebeuren. Want rijdt Wout niet lek, dan wint hij waarschijnlijk Parijs-Roubaix.”

“Hetzelfde geldt voor de Ronde van Vlaanderen. Hoe kunnen we die pakken? Wat we er nu al uit hebben gehaald is dat we nog meer aandacht aan materiaal moeten besteden om te voorkomen dat we lek rijden of anderszins in de problemen komen qua materiaal.”

Waarom is lek rijden niet gelijk aan pech hebben?
“Er zijn heel veel manieren om te voorkomen dat je lek rijdt. Puur op het vlak van het materiaal zelf, maar ook in de manier waarop je rijdt.”

“We analyseren alles: hoe gaan dingen, hoe rijden renners, hoe krachtig rijdt die man? Het is heel makkelijk om te zeggen: we hebben pech, dat was het dan. Maar zo zitten wij niet in elkaar. Wij kijken waar we invloed hebben, we gaan op zoek hoe we dat kunnen voorkomen. Dat wil niet zeggen dat we het zullen voorkomen, maar we willen het wel zo veel mogelijk uitsluiten.”

U zegt dat de ploeg zich moet heruitvinden. Geldt dat ook voor Wout van Aert?
“Dat geldt voor iedereen, ook voor Wout. Dat we zoveel gewonnen hebben dit jaar heeft als nadeel dat mensen ons kopiëren. Ook Jonas Vingegaard, die de Tour nu twee keer heeft gewonnen, moet kijken hoe hij het samen met het team volgend jaar toch weer beter gaat doen. Want Pogacar zal zich anders wapenen. En ineens hebben we Primoz Roglic als tegenstander. En zo hebben we er nog een paar. Waardoor we anders en beter naar de Tour zullen moeten dan dit jaar.”

Waarom is Roglic vertrokken? Voor de start van de Vuelta vond je dat ondenkbaar, u noemde hem de koning in de ploeg.
“Dat is hij ook, ik sta nog altijd achter wat ik toen zei. Met wat hij voor ons heeft gepresteerd zal zijn naam voor eeuwig met onze ploeg verbonden blijven. Hij wilde in 2024 heel graag een ploeg om zich heen waarmee hij als enige kopman naar de Tour zou kunnen. Ik hoef jullie niet uit te leggen dat wij, met een tweevoudige Tourwinnaar, dat niet voor hem konden doen. De conclusie was dat hij dat elders moest doen. Dat vertrek is gegaan zonder hard feelings, daar is geen onvertogen woord gevallen. Ik snap dat hij weg wilde, hoe jammer ik dat ook vind, toch zou ik hem niets in de weg leggen.”

Hebben jullie Primoz niet gewoon verkocht aan Bora?
“Neen, dat hebben we niet. We hebben de afspraak gemaakt dat hij kon vertrekken. We hadden geen idee waar hij naartoe zou gaan.”

Is hij vervangbaar?
“Primoz is top drie van de wereld. Hem vervang je niet zomaar. De langere termijn zal het moeten uitwijzen of we beter kunnen doen zonder Primoz dan met hem.”

Dus is de ploeg verzwakt?
“Dat zullen we zien. We hebben een aantal talenten die staan te trappelen. Ik denk aan Matteo Jorgenson die nieuw is in het team. Het is gevaarlijk om namen te noemen, maar er is ook Johannes Staune-Mittet die de Baby Giro won en die als talent is doorgestroomd naar de World Tour ploeg.”

Is de ploeg af voor 2024?
“Ja.”

Er komt niemand meer bij?
“Zeg nooit nooit, maar: neen.”

De naam van Cian Uijtdebroeks wordt erg aan jullie gelinkt?
“Die heeft nog een contract volgens mij.”

Dat had Primoz Roglic ook. En Wout van Aert ook.
“Wij zijn inderdaad geïnteresseerd in Cian. Dat waren we al toen hij nog junior was. Toen hebben we al met hem gesproken. Zoals gezegd, hij heeft een contract.”

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 08:38 schreef DiegoFuser het volgende:
Lange babbel met Plugge vandaag bij onze vrienden van HLN. Inclusief totaal doorgeslagen topsport antwoord over lek rijden.
[..]

quote:

Het Piazza del Duomo in Milaan is afgeladen vol en kleurt roze. Het is 28 mei 2017, Tom Dumoulin heeft net de Giro d’Italia gewonnen, als eerste Nederlandse renner ooit. Een ongekend succes voor Nederlandse wielerfans en voor Dumoulins ploeg, Team Sunweb. Maar in de catacomben staat de grote baas van de ploeg, Iwan Spekenbrink, met de Italiaanse organisatie te discussiëren.

Volgens het protocol mag alleen Dumoulin het podium op om de overwinning te vieren. In Spekenbrinks ogen moet de hele ploeg daar staan. Iedereen heeft bijgedragen aan deze prestatie. De lange, nuchtere Nederlander met het vriendelijke gezicht en een licht Twents accent dat ook in zijn Engels doorklinkt, is niet het type dat zich snel kwaad maakt, maar als de Italianen weigeren mee te werken, blijft hij aandringen. Dit móét geregeld worden.

Even later staat het hele team toch op het podium te juichen – alleen Spekenbrink zelf ontbreekt. Van hem hoeft al die aandacht niet zo; pas als een teamlid hem een duwtje geeft, verschijnt hij even op het podium.

De Tukker (47) is nu vijftien jaar de baas van een van de grootste wielerploegen van Nederland: Team Dsm-firmenich PostNL, voorheen Team Sunweb. Telkens weet hij nieuwe talenten op te leiden tot wereldtoppers – Dumoulin of de Duitsers Marcel Kittel en John Degenkolb. Met zijn team-georiënteerde visie en wetenschappelijke benadering van de sport heeft zijn ploeg onder meer de Ronde van Italië, wereldtitels en tientallen etappes in de drie grote rondes gewonnen.

(Oud-)renners en stafleden noemen hem intelligent, inspirerend en overtuigend. „Als het niet goed gaat, dan kan hij het zo brengen dat je daarna weer de energie hebt om er tegenaan te gaan”, zegt Aike Visbeek, die van 2013 tot 2019 als ploegleider onder Spekenbrink werkte.

Sinds zijn aanstelling in 2008 is het team van Spekenbrink uitgegroeid van een kleine, continentale ploeg tot een van de grootste en succesvolste wielerformaties ter wereld. Spekenbrink weet talent te vinden en daar met zijn filosofie alles uit te halen.

Maar de afgelopen jaren is zijn ploeg weggezakt. De succesformule waar Spekenbrink onwrikbaar aan vasthoudt, blijkt een keerzijde te hebben. Veel renners en stafleden, onder wie Dumoulin, Kittel en Degenkolb, stapten na hun doorbraak ontevreden op of zijn gevraagd te vertrekken omdat ze botsten met de mal waarin Spekenbrink zijn team heeft gegoten. Hij vindt niemand groter dan de ploeg, ook niet de renners die het meest winnen. Wie denkt meer te willen en mogen, stuit op de principiële ploegbaas. Volgt er succes, dan lukt het hem niet talent te behouden.


Tom Dumoulin in roze trui met zijn ploeggenoten op het erepodium na het winnen van de Giro in 2017.
Foto Bas Czerwinski/ANP
Zijn onbuigzame opstelling heeft ook tot aanvaringen geleid met wielerinstanties. Spekenbrink ziet noodzaak tot hervormingen in de wielersport en zet zich als vertegenwoordiger van verschillende organisaties in voor een schonere sport (MPCC), betere belangenbehartiging (AICGP) en een gezonder verdienmodel voor teams (Velon) – niet altijd tot vreugde van wereldwielerbond UCI. Het huidige motto van zijn ploeg: Keep challenging.

Nu staat hij voor zijn zestiende seizoen als ploegbaas en wil Spekenbrink met een nieuw boegbeeld, sprinter Fabio Jakobsen, weer winnen. De samenstelling van de ploeg is veranderd, de visie van Spekenbrink is nog hetzelfde.

Iwan Spekenbrink wordt in 1976 geboren in Enter. Vader Harry en moeder Ans doen aan tennis, voetbal, zeilen en schaatsen. Op zondagavond kijken ze Studio Sport, in de zomer weerklinken de tv-geluiden van de Tour de France door de Twentse huiskamer.

Een klant van zijn vader, accountant, is Hennie Stamsnijder, in de jaren tachtig een van de beste veldrijders ter wereld. Spekenbrink is idolaat van hem. „Als ik ging trainen, stond Iwan me voor mijn voordeur op te wachten”, vertelt Stamsnijder. „Alles wilde hij weten: hoe lang ik ging trainen, waar, en met wie.” Spekenbrink was niet het type dat ergens half werk van maakte, zegt zijn jongere zus Anja. „Hij leerde meteen alle Tourwinnaars uit zijn hoofd.” Als de familie ganzenbord speelt wil Spekenbrink altijd het gele gansje zijn – de kleur van de leiderstrui in de Tour.

In zijn tienerjaren stapt Spekenbrink zelf op de fiets; hij wil de Tour de France winnen, net als Joop Zoetemelk. Als hij begin jaren negentig meedoet aan de Heuvelland Tweedaagse rijdt een kopgroep weg uit het peloton. Spekenbrink mist de slag, ziet zijn achterstand oplopen tot twee minuten en besluit in zijn eentje het gat dicht te rijden. „Het was indrukwekkend”, zegt Dick Soepenberg, destijds diens jeugdbegeleider bij wielervereniging De Zwaluwen. Spekenbrink komt terug bij de kopgroep, maar is daarna zo moe dat hij niet kan meestrijden om de winst. Een belangrijk gebrek dat succes in de weg stond, zegt Gerben Löwik, in die tijd ook lid van De Zwaluwen: „Iwan kon heel hard fietsen, maar er zat weinig tactisch spel in.”

Nog altijd bemoeit Spekenbrink zich nauwelijks met de tactiek van zijn ploeg; bij Team Dsm-firmenich PostNL is die rol voor hoofdcoach Rudi Kemna. Zelf zet hij als topman de grote lijnen uit, zorgt dat de organisatie draait en onderhoudt de cont(r)acten met sponsoren. Zijn vrouw Marloes Poelman, met wie hij sinds de middelbare school samen is, is de financieel directeur en runt de operationele kant van de ploeg.

Teamleden beginnen zonder uitzondering over zijn werkethiek; vaak zit hij tot laat op het hoofdkantoor in Deventer. „Ik heb me wel eens afgevraagd: waar haalt hij de energie en de tijd vandaan?”, zegt Peter Reef, die tussen 2015 en 2021 bij de ploeg werkte. Twee jaar geleden werd Spekenbrink aangereden op de fiets. Gevolg: dubbele nekfractuur en gecompliceerde heupbreuk. Een dag na de operatie zat hij alweer in een Teams-vergadering.


Renner Marcel Kittel met Spekenbrink tijdens de Tour de France in 2014.
Foto Wouter Roosenboom/ ANP
Spekenbrink fietst veel, drinkt weinig alcohol, met lunch eet hij een salade en tijdens vergaderingen heeft hij altijd fruit bij zich. Zijn vrouw en hij hebben een huis in Markelo en een appartement in Deventer; Spekenbrink prefereert de rust van Markelo, waar hij in zijn huis een gym heeft gebouwd. „Iwan is erg gesteld op zijn privacy”, zegt Poelman, die juist liever de drukte van de stad heeft. „De vrijheid om dingen samen maar ook los van elkaar te doen hebben we sinds het begin van onze relatie gehad.”

Eigenlijk zou Spekenbrink na zijn mislukte poging profrenner te worden in de voetsporen treden van zijn vader als registeraccountant; hij voltooit een studie bedrijfseconomie. Als hij begin deze eeuw marketingklussen doet voor wat dan nog de BankGiroLoterij-ploeg heet, wordt hij de wielersport weer in getrokken.

Bij zijn aanstelling als ploegbaas in 2008 spelen verschillende dopingaffaires. Spekenbrink ziet hier dé grote bedreiging van het wielrennen in. Naast alle gangbare dopingcontroles heeft zijn team als enige een onafhankelijk antidopingprogramma, dat door de nationale Dopingautoriteit wordt uitgevoerd. Doping, ziet Spekenbrink, weerhoudt grote sponsoren er bovendien van te investeren in de wielersport, met financiële onzekerheid als gevolg.

Bij zijn eigen ploeg is dat nooit een probleem geweest. Vorige week werd bekend dat de toekomst met de komst van een nieuwe titelsponsor, PostNL, ook voor de komende drie jaar verzekerd is. Een verdienste van Spekenbrink, zegt Tom Stamsnijder (zoon van Hennie), die van 2012 tot 2018 als prof bij diens team reed en tegenwoordig namens hoofdsponsor Dsm-firmenich het contact onderhoudt. „Hij biedt geen pakket van mogelijkheden aan, maar vraagt: wat zou werken voor jou?” Spekenbrink was een van de eersten die in rennerscontracten sponsorverplichtingen liet opnemen, zegt Stamsnijder.

Spekenbrink let op de centen. Op reis moeten renners hun eigen lunch smeren
„Ik heb bij Iwan nooit hoeven zeuren om mijn salaris”, zegt Laurens ten Dam, die van 2015 tot 2018 bij de ploeg fietste. Bij andere ploegen is dat voor renners in het verleden wel een probleem geweest. Wie onder Spekenbrink heeft gewerkt, beaamt: hij zorgt goed voor zijn mensen. Wel let hij op de centen, zeggen verschillende (oud-)-renners. Als de trein goedkoper is dan een vlucht, is de keuze snel gemaakt. Op reis moeten de renners hun eigen lunch smeren. Ten Dam: „Patrick Lefevere, de Belgische baas van Soudal-Quickstep, neemt je mee naar een sterrentent. Voor Iwan is een broodje kaas genoeg.”

Als sprinter Marcel Kittel in 2013 én in 2014 vier etappes in de Tour wint, wordt de ploeg een van de voorlopers in het peloton. Vanaf dat moment verandert er iets, zeggen oud-renners en -stafleden. Van bovenaf worden veel protocollen ingevoerd. „Het leken er elk jaar meer te worden. Er kwamen strenge kledingvoorschriften, bijvoorbeeld als we aan het ontbijt of diner zaten”, zegt Esra Tromp, die vanaf de oprichting in 2011 drie jaar voor de vrouwentak reed.

De protocollen zijn er om controle te houden over een groeiende organisatie en weerspiegelen Spekenbrinks adagium: niemand is groter dan het team, iedereen dient zich te committeren. „Iwan was als wielrenner meer een individualist dan een teamplayer, maar op die manier heeft hij de top niet gehaald”, zegt zijn vrouw. „Dat heeft zijn benadering van de sport gevormd.”

CV Iwan Spekenbrink
Iwan Spekenbrink (1976) werd geboren in Enter en studeerde bedrijfseconomie. In 2008 werd hij de baas van de kleine wielerploeg Skil-Shimano, die nu onder de naam Team Dsm-firmenich PostNL uitkomt op het hoogste niveau. Spekenbrink boekt succes met zijn wetenschappelijke en team-georiënteerde benadering – die soms ook conflict oplevert. Hij zet zich in voor betere wielersport via onder meer anti-dopingorganisatie MPCC.
Het leidt tot aanvaringen. Kittel is een van de eersten die boos vertrekt, in 2015, nadat hij kritiek heeft geuit op het egalitaire karakter van het team. „Iwan probeert iedereen gelijk te maken, maar niemand is gelijk”, zegt de Duitse sprinter. „En als het dan gaat schuren, is het vertrouwen snel weg bij hem.”

Spekenbrink houdt stevig vast aan de wetenschappelijke benadering die hem zo ver heeft gebracht. Gepersonaliseerde diëten en trainingsschema’s, een team van experts met hun eigen specialisme (aerodynamica, data, kleding, training, voeding) – de ploeg van Spekenbrink was er een van de eerste mee. Tegenwoordig is dat gemeengoed in het profpeloton. Als de Deen Søren Kragh Andersen in 2021 de hoogte van zijn zadel wil aanpassen om te zien of dat lekkerder fietst, mag dat niet zomaar: zijn fiets is op basis van data optimaal afgesteld tijdens de bikefitting. Pas na overleg met de experts is zoiets mogelijk.

Spekenbrinks geloof in zijn eigen visie leidt in 2017 tot een rel wanneer Ramon Sinkeldam in 2017 Nederlands kampioen wordt. Spekenbrink laat een trui met een kleine Nederlandse vlag ontwerpen in plaats van de gebruikelijke rood-wit-blauwe trui, tot grote teleurstelling van Sinkeldam en vele wielerfans. „Een kampioenstrui is een van de meest zichtbare truien in het wielrennen, en daar mag de sponsor volgens traditie nauwelijks zichtbaar op zijn. Iwan vond dat niet te verantwoorden. Hij had maling aan de conventies”, zegt Stamsnijder. Sinkeldam stapt eind dat seizoen over naar een andere ploeg.

Zo vertrekken meer renners en stafleden, onder wie Degenkolb (die Parijs-Roubaix en Milaan-Sanremo won en nu weer terug bij de ploeg is) én Dumoulin. De Nederlandse toprenner, die niet wilde meewerken aan dit artikel, vertrekt eind 2019 ondanks een doorlopend contract. Omdat zijn opvattingen en die van de ploeg „te ver uit elkaar liggen”, zei Dumoulin destijds. Het past in een patroon: als Spekenbrink het gevoel heeft dat teamleden de filosofie van het team niet respecteren, is hij zakelijk en resoluut, zegt Tom Stamsnijder. „Iwan kan vrij snel zeggen: dan kunnen we beter elk onze eigen weg gaan.”


Iwan Spekenbrink (midden) naast Marcel Kittel (links) tijdens de Tour in 2014.
Foto Wouter Roosenboom/ ANP
Het is allemaal terug te voeren op ‘afspraak is afspraak’, zegt zijn vrouw Marloes Poelman. „Iwan is eerlijk en open, en dat verwacht hij van iedereen.” Spijt heeft Spekenbrink nooit gehad, zegt zij, ook niet van het vertrek van een renner als Dumoulin. Spekenbrink noemde hem wel nog een „icoon”, bij diens vertrek. Maar, zegt Poelman: „Als het klaar is, gaat er een streep onder.”

In 2017 worden, mede dankzij Spekenbrink, voor het eerst de Hammer Series georganiseerd, een internationale wedstrijd waarin renners als team moeten winnen en de opbrengsten direct naar de deelnemende ploegen stromen – beide ongebruikelijk in de wielersport. Voor Spekenbrink is het een ultieme vorm van wielrennen. Hij wil zijn ploeg ooit aansturen als een voetbalclub: elke dag samen trainen in plaats van individueel. Voor talenten heeft hij die plek al gecreëerd: het ‘Keep Challenging Center’ in Sittard, waar jonge renners worden voorbereid op een profbestaan.

Maar Spekenbrink loopt tot zijn frustratie nog geregeld tegen een muur aan met zijn ideeën om de wielersport te veranderen. De Hammer Series is na drie edities niet meer georganiseerd vanwege tegenwerking door wereldwielerbond UCI – die zijn verdienmodel bedreigd zag worden en er baat bij heeft als er niets verandert. „Zolang het Iwan nog niet gelukt is de sport te veranderen, geeft hij niet op”, zegt hoofdcoach Rudi Kemna. „In feite is hij nog altijd dat kleine jongetje dat wil proberen de Tour te winnen.”

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 08:38 schreef DiegoFuser het volgende:
Lange babbel met Plugge vandaag bij onze vrienden van HLN. Inclusief totaal doorgeslagen topsport antwoord over lek rijden.
[..]

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 08:53 schreef Pistolero het volgende:

[..]
Goh, de hele wielermedia heeft een gigantische teringzooi gemaakt van alle berichtgeving rond de toekomst van de ploeg qua financiën en sponsoring. Je verwacht het niet zeg.

Het enige echt interessante in dit stukje is dat hij zegt dat de ploeg rond is. Dan zouden ze dus effectief met 26 man het nieuwe seizoen in gaan, dat kan écht niet hoor.

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 12:35 schreef franklop het volgende:

[..]
Wie gaat er een meerwaarde zijn van deze lijst?
https://www.procyclingstats.com/teams/no-team-next-year

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 12:35 schreef franklop het volgende:

[..]
Wie gaat er een meerwaarde zijn van deze lijst?
https://www.procyclingstats.com/teams/no-team-next-year

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 12:39 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]
Ik zou eerder hier kijken: https://www.procyclingsta(...)-team-2024/overview/

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 12:39 schreef Pistolero het volgende:

[..]
Eventuele aanwinsten hoeven niet per se transfervrij te zijn heh. Doorlopende contracten zijn anno 2023 ook niet zo heilig meer in het wielrennen.

quote:

Op vrijdag 1 december 2023 20:09 schreef Felagund het volgende:

[..]
Mooi ook hier in de buurt, denk dan dat ik live ga kijken.

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 14:20 schreef Sjoerd102 het volgende:

[..]
Voor mij uurtje rijden. Is beetje afhankelijk hoevaak ik kan afsteken of ik ga kijken.

quote:

Op vrijdag 1 december 2023 20:08 schreef Chiappucci het volgende:

[..]
Mooie locatie voor een NK. En nog niet zo vaak gebruikt in de koers.

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 13:09 schreef Dale__Cooper het volgende:
Einde tijdperk Joris?

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 14:57 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]
Of einde tijdperk Herbert?

Blijft jammer dat dikke Danny z'n vieze praatjes niet voor zich kon houden.

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 15:03 schreef Pistolero het volgende:

[..]
Misschien krijgen we straks het begin van tijdperk Marijn de Vries of de glorieuze terugkeer van José Been.

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 15:03 schreef Pistolero het volgende:

[..]
Misschien krijgen we straks het begin van tijdperk Marijn de Vries of de glorieuze terugkeer van José Been.

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 13:12 schreef Dale__Cooper het volgende:
Het wordt onderhand wel een beetje zielig waarmee nog steeds met de zekerheid gesproken wordt dat Wout wel Roubaix even gewonnen had.

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 15:04 schreef franklop het volgende:

[..]
Marijn is (terecht) klaar met de NOS na het Danny-issue

O en over Jose; wimderon in WLR / [WLR SC #310] Feest van de democratie!

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 15:13 schreef wimderon het volgende:

[..]
Ik ben (terecht) klaar met Marijn na nog nooit iets zinnigs uit haar mond gehoord te hebben.

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 12:57 schreef franklop het volgende:

[..]
Ja ok, maar weet niet exact wat de regels zijn. Mogen renners van devo teams elk moment inspringen?

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 14:30 schreef Chiappucci het volgende:

[..]
Laten we het hopen. Wie weet is hij gecanceld.

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 15:13 schreef wimderon het volgende:

[..]
Ik ben (terecht) klaar met Marijn na nog nooit iets zinnigs uit haar mond gehoord te hebben.

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 12:57 schreef franklop het volgende:

[..]
Ja ok, maar weet niet exact wat de regels zijn. Mogen renners van devo teams elk moment inspringen?

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 16:34 schreef Aguero het volgende:
Zoals Roest in z'n slechtste dagen.

quote:

Op zaterdag 2 december 2023 13:03 schreef TheArt het volgende:
Aanmelden maar!
[ twitter ]

quote:

Op dinsdag 5 december 2023 16:39 schreef Sjoerd102 het volgende:

[..]
Voor de radio dus

Gio Lippens stopt als wielerverslaggever bij NOS https://www.1limburg.nl/s(...)verslaggever-bij-nos #1limburg

quote:

Op woensdag 6 december 2023 22:23 schreef Dale__Cooper het volgende:
https://www.nieuwsblad.be(...)campaign=twitterfeed

Heb jij nog het abonnement op Het Nieuwsblad @:Slobeend ?

quote:

Mathieu van der Poel stoomt zich al twee maanden lang klaar in Spanje: “Met Remco spreek ik geregeld af om te trainen: onze relatie is anders dan die met Wout”

Met éénenvijftig renners (m/v) is Alpecin-Deceuninck tegelijk op stage, maar de allerbruinste benen in Benicassim zijn die van Mathieu van der Poel (28). Op stage in Spanje zit hij langer op de fiets dan ooit tevoren. “Duurtrainingen, ik geniet daar nu van.”

Zelfs in Benicassim vindt Mathieu van der Poel het een beetje te koud om de tv-interviews buiten te doen. Hij kiest voor de stoffen zetels van het Intur-hotel, maar dan moet natuurlijk wel de dikke trui uit. Omdat het T-shirt even mee omhoog kruipt, ontbloot Van der Poel ongewild een sixpack die zijn plaats heeft in de betere Calvin Klein-reclame.

Begin december en Van der Poel staat scherp. “Ik train ondertussen twee maanden in Spanje. Nu met de ploeg in Benicassim en eerder al in de buurt van Moraira, waar ik een huisje heb. Drie dagen ben ik tussendoor in België geweest en dat was niet aangenaam. In dat weer had ik geen derde kunnen trainen van wat ik nu al heb gedaan. Dus ja, het loopt wel lekker. Sowieso heb ik veel meer getraind dan de voorbije jaren.”

Leuk om te horen voor de tegenstand.

“Ja, maar dat wil niet zeggen dat ik ook beter ga zijn. Ik zal een bredere basis hebben dan vorig jaar, maar bijvoorbeeld in de cross boet je dan wel in. Door zoveel op uithouding te werken, bot het intensieve een beetje af. Cross-specifiek heb ik hier nog minder gedaan dan de voorbije jaren. Daarnet even op het strand en daarvoor één training in het bos in België.”

Wout van Aert noemde zijn eerste crosstraining deze winter “zijn jaarlijkse wake up-call”.

“Net hetzelfde voor mij. Die eerste keer is verschrikkelijk. In België heb ik één keer getraind in het bos van Lichtaart en alleen al die koude lucht deed pijn aan de longen. Die specifieke inspanning ben ik ook niet meer gewoon. Ik ga niet per se trager rijden in de cross, maar het is sneller een hoog tempo zoeken dat je kan vasthouden. Vroeger was het meer interval, sprinten van bocht naar bocht.”

Je zegt: de weg is belangrijker. Niet zo heel lang geleden vond je de weg nog saai.

“Dat is helemaal veranderd. Ik voel me wegrenner, meer dan crosser of mountainbiker. Ik geniet er nu ook van om een duurtraining te doen.”

In een interview met Vélo Magazine gaf je aan dat je in de toekomst het veldrijden misschien wel helemaal los laat.

“Dat gaat wel gebeuren. Wanneer weet ik zelf ook niet. Het heeft vooral te maken met doelen. Op de weg heb ik er nog veel, in het veld veel minder. Crossen doe ik niet om pakweg nog een keer te winnen in Diegem. Ik wil één piek op het WK en als ik in de andere crossen mijn niveau niet haal, prima. Vorig jaar was het ook al zo.”

Maar als je straks uitkomt tegen Van Aert en Pidcock gaat het toch ook om de eer?

“Tuurlijk wel. Als zij gaan, wil ik mee. Maar het echte doel is het WK in Tabor.”

Waar je in 2015 je eerste wereldtitel won.

“De cirkel is rond dan. Bijna tien jaar geleden ondertussen. Een mooie herinnering.”

Als je dit jaar wint in Tabor — zonder Van Aert en Pidcock — sta je op zes wereldtitels. Erik De Vlaeminck is recordhouder met zeven. Is dat geen reden om te blijven crossen?

“Op dit moment niet. Maar misschien wordt het dat ooit wel. Twee jaar geen cross en daarna opnieuw beginnen, dat kan ook.”

Je rijdt dit jaar wel nog dertien crossen in totaal. Vanaf 22 december zelfs acht keer in veertien dagen.

“Klopt, maar als je dan toch begint in december, vind ik het fijner om bijna elke dag te crossen. Anders moet je tussendoor liggen trainen, terwijl je niet heel veel meer kan doen. Ik heb hier nu ook al zoveel gedaan dat ik die crossperiode makkelijk kan overbruggen.”

Geen schrik voor de rug? Je gaf eerder aan dat crossen veel meer een risicofactor is dan koersen op de weg.

“Dat is voor mij een vraagteken. Maar tijdens de crosstraining had ik nu een veel beter gevoel dan vorig jaar. Cross is gewoon belastend voor de rug. De helft van het crosspeloton is er op dit moment over aan het klagen.”

Tussendoor: is golf eigenlijk goed voor de rug?

(lacht) “Jawel. Ik heb dat wel eens nagevraagd en golf is zeker niet de oorzaak van mijn probleem. Het komt niet van de golfbeweging.”

Je doet het wel vaak toch?

“Zeker wel. Iedereen is er blij mee: beter dan mijn andere hobby’s. Ik rijd nu niet meer met de motor bijvoorbeeld. Golf doe ik nu drie jaar en ik zit op handicap dertien. Op een goeie dag lukt het wel een beetje.”

Je zegt: op de weg zijn er nog heel veel doelen. Maar voor een klassieke renner heb je ook al veel gewonnen toch?

“Maar het niveau van het voorbije jaar kan ik nog eens halen, daar ben ik van overtuigd. Of ik dan evenveel win, weet je niet. Maar waar ik nu over nadenk: hoe kan ik in het klassieke voorjaar de vorm halen die ik het voorbije jaar in Glasgow had? Daar was ik echt nog beter dan in maart en april. Mijn programma zal grotendeels hetzelfde zijn: vanaf Milaan-Sanremo, met de Ronde en Roubaix als grootste doelen. Gent-Wevelgem zal ik er ook nog wel bijnemen. De vraag is of ik nadien ook nog Luik-Bastenaken-Luik doe. Die optie is er, maar het is geen zekerheid.”

Kan jij Luik winnen?

“Ik ben realistisch. Als mannen als Pogacar of Evenepoel aanzetten op La Redoute is het voor mij bijna onmogelijk om te volgen. Daarvoor is het verschil in gewicht te hoog. Ik heb Luik één keer eerder gereden (zesde in 2020, red.) en toen moest ik ook lossen op Roche-aux-Faucons. Toen lag de wedstrijd wel raar op de kalender, één dag na de Binck Bank Tour waar ik in Geraardsbergen had gewonnen na één van de lastigste solo’s uit mijn carrière.”

Je trainde hier in Spanje samen met Evenepoel. Hebben jullie het over Luik gehad?

“We hebben de afspraak gemaakt dat hij de Ronde gaat rijden in een jaar dat ik niet meedoe. Ik doe dan mee in Luik wanneer hij niet aan de start staat (lacht).”

Evenepoel heeft ook een huis in Spanje. Trainen jullie vaak samen?

“Met Remco spreek ik vaak af in Spanje om samen te trainen. De voorbije maanden vier of vijf keer. We komen goed overeen. De relatie met hem is anders dan die met Wout. Cru gezegd is hij geen concurrent in de koersen die ik rijd. Straks misschien in Luik, maar ik weet niet of hij mij daar echt als een concurrent ziet (lacht).”

Er zijn maar drie renners die ooit de vijf Monumenten konden winnen in het wielrennen: Rik Van Looy, Eddy Merckx en Roger De Vlaeminck. Word jij de volgende?

“Daar ben ik eigenlijk niet mee bezig. Op dit moment is Lombardije te zwaar. Ik zou gewicht moeten verliezen en ik ben nog te veel gefocust op Roubaix en de Ronde om dat nu te doen.”

De klassieke ploeg van Jumbo-Visma wordt elk jaar sterker. Bij jullie komen er dit jaar geen grote namen bij en is Dries De Bondt vertrokken. Jij doet daar niet moeilijk over?

“Neen, daar ben ik een gemakkelijke in. Als de ploeg mij op de juiste plaats afzet, los ik het zelf wel op, om het zo te zeggen. Tegenwoordig beginnen ze ook heel vroeg te koersen, vaak al op honderd kilometer van de meet. Als er dan zes man overblijft kan je niet verwachten dat er twee man van onze ploeg bij zit.”

Ploegmaat Jasper Philipsen heeft wel een grote stap gezet als klassieke renner. Bestaat het gevaar al dat jullie elkaar in bepaalde wedstrijden in de weg zitten?

“Ik rijd graag met Jasper in ieder geval. In Roubaix was het net een grote meerwaarde dat hij mee vooraan zat. En zoiets komt ook altijd terug. Wat hij gedaan heeft in Roubaix was een trigger voor het werk dat ik voor hem heb gedaan in de Tour.”

Een grote vraag in Nederland: ga jij straks mountainbiken op de Spelen van Parijs? En hoe zit het dan met de Tour?

“Er liggen op dit moment drie opties op tafel: of ik rijd de Tour en dan doe ik op de Spelen alleen de wegrit. Of ik rijd de Tour niet en dan is er de optie om op de Spelen de weg en het mountainbiken te combineren. Ik vind het een moeilijke beslissing. Het mountainbike blijft wel een doel, maar het seizoen zit lastig in elkaar. De olympische wegrit valt twee weken na de Tour en dat is eigenlijk ideaal. Dat kan je vergelijken met het WK in Glasgow dit jaar, waar ik ook een heel goed niveau haalde door eerder de Tour te rijden. Maar het mountainbike valt te vroeg, één week na de Tour. Dan kan ik nooit mijn beste niveau halen. De voorbije jaren hebben duidelijk gemaakt dat ik niet zomaar van de wegfiets op de mountainbike kan stappen. Daar moet een trainingsperiode tussen zitten. Ik wil geen situatie waarin ik half de mountainbike doe en dan ook half de wegrit rijd. Ik heb op Veloviewer het parcours al even bekeken — of toch het klimmetje op de kasseien — en dat is iets wat klassieke renners zeker moeten aankunnen. Een unieke kans misschien wel.”

Dus je doet of de Tour of het olympisch mountainbiken. Maar je spreekt over drie opties die open liggen.

“Hmm, de derde optie ben ik alweer vergeten. (Denkt na) Het kan ook dat ik de Tour doe en nadien ook nog de Vuelta om zo naar het WK te gaan.”

Tot slot: je hebt dit jaar veel trofeeën gewonnen, maar naar uitreikingen kom je zelden. Niet jouw ding?

“Winnen zelf vind ik het mooiste, niet de vieringen achteraf. Niet dat ik vieringen ongemakkelijk vind, maar het is gewoon niet mijn favoriete bezigheid. Ik vind het prima om te vieren door iets met vrienden te gaan eten, zoals ik na het WK heb gedaan.”

Niet erg dan dat je de Vélo d’Or niet hebt gewonnen?

“Op zich niet. Het is niet dat Jonas Vingegaard het niet verdiend: Tour gewonnen, podium in de Vuelta en tussendoor ook de beste in ongeveer alle rittenkoersen die hij heeft gereden. Alleen: dat ik dit jaar niet heb gewonnen wil ook zeggen dat ik hem nooit zal winnen. Want meer kan ik als klassieke renner eigenlijk niet doen. Al ga ik het komend seizoen natuurlijk wel proberen.”

quote:

Op woensdag 6 december 2023 22:40 schreef DiegoFuser het volgende:

[..]
[..]

quote:

Op donderdag 7 december 2023 10:50 schreef DeeBee het volgende:
Matje is eindelijk begonnen met serieus trainen voor de weg, de rest hoeft dit seizoen niet meer op te stappen

quote:

“Zouden de Van Aerts al een verhuis naar Spanje overwegen?”: Michel Wuyts ziet hoe Van der Poel nu al angst inboezemt

Wout van Aert trapt zaterdag zijn - korte - veldritseizoen af in Essen. Op de rentree van eeuwige rivaal Mathieu van der Poel is het nog twee weken wachten. De wereldkampioen op de weg en het veld vertoeft dezer dagen in Spanje, waar hij zich klaarstoomt voor deze winter en 2024. En waar hij met HLN sprak. Een openhartig interview waar het zelfbewustzijn vanaf spatte, doorspekt met alarmerende signalen voor de concurrentie, meent onze wielerexpert Michel Wuyts. “Van der Poel neigt nu naar perfectionisme. Ik zou het dun door de broek voelen lopen als tegenstander.”

Zoals Mathieu sprak, sprak hij nooit. Openhartig en onverschrokken. Het zelfbewustzijn spatte van de regels af. ‘Mijn basis is nu al breder dan vorig jaar.’ Mag ik aannemen dat in Herentals iemand slikte? Ter herinnering: Mathieu van der Poel was de jongeman die ondanks een slappere basis en een kwispelende rug wereldkampioen werd op veld en weg en tussendoor Milaan-Sanremo en Parijs-Roubaix won. Meedogenloos, met bravoure. Zei MVDP ook nog: ‘Ik train in Spanje veel meer dan in België.’ Als overwogen toemaatje: ‘En beter ook.’ Een rilling liep me van atlas tot stuit. Het is niet eens zo’n gekke gedachte: Van der Poel kuist volgend voorjaar overal de hele zwik op. Van Aert en pronkstuk Pogacar incluis.

Het lijkt wat van de pot gerukt, maar ik zou het als tegenstander dun door de broek voelen lopen. Voegt Mathieu toe: ‘Ik denk niet dat ik in België één derde had gedaan van wat ik hier in Spanje al getraind heb.’ Pats. Weer eentje die zit. Van der Poel heeft een stekje in Moraira, aan de Costa Blanca. Vandaag 20 graden zon. In onze Kempen 9 graden regen. Van der Poel beweert er de liefde voor volumetrainingen ontdekt te hebben. ‘Ik ben meer wegrenner dan mountainbiker en crosser geworden.’ Straffer kan hij zich niet outen. De improvisator van weleer kickt nu op volle daguitstappen. Hij neigt zelfs naar perfectionisme. Logisch oordeel, verbijsterend besluit: Van der Poel heeft nog een progressiemarge. Hij beseft dat en overweegt zelfs deelname aan Luik-Bastenaken-Luik. Zou Sarah van Aert al een verhuis naar Spanje overwogen hebben? Nu de zoontjes zeer taalgevoelig zijn.

Zelfs Wout van Aert zal niet ontkennen dat zijn concurrent in 2023 een eind uitliep. Geen verhaal op de Poggio, kansloos op de Kruisberg, weggezet op Hill Street in Glasgow, lang daarvoor in de val van de tergend late sprintaanzet getrapt in Hoogerheide. Het mag gezegd: het troevenarsenaal van de Nederlander is groter. Van der Poel is verdomd koersslim, handelt venijniger en werkt succesvoller af. Van der Poel tegen Van Aert: na de piekmomenten van het voorbije seizoen stond het 4-1. Alleen de E3 Saxo Classic kantelde in Van Aerts voordeel. Van der Poel beheerst alle mentale spelletjes, Van Aert zet daar motorsterkte en gramschap tegenover. Mathieu houdt na de opbouw nog een paar puzzelstukken achter de hand, bij Wout moet de puzzel volledig gelegd zijn. Van der Poel zet ook vaker in op psychologische oorlogsvoering: ‘Ik overweeg straks op Gent-Wevelgem te mikken.’ Dat is voorwaar Wouts regeer- en verdeelterrein. Er sluipen scherpe brokken Adrie in Mathieus discours.

Dat Van der Poel zich op training feestelijk amuseert met mede-Spanjaard Evenepoel mag Van Aert niet deren. Remco is voor Mathieu geen rivaal. Evenepoel leeft in een ander wielerspectrum. De twee komen elkaar hooguit twee keer tegen. In het WK of bij de uitreiking van de Vélo d’Or. Van der Poel kreeg de globale trofee van het Tourgezinde Vélo-magazine niet. Tot zijn ergernis. Na een indrukwekkend voorjaar ook olympisch kampioen worden kan in 2024 helpen. Als wegrenner liefst. Het mountainbiken zit qua timing in de weg. Dat Nederland maar drie mannen mag selecteren, kan Mathieu niet deren. Ik ken niemand die zijn zaken solo beter beheerst. Die wegrit kan hij best in de Tour voorbereiden. Waarin hij – tiens - Remco ontmoet. Als vluchtgezel of gelegenheidskopman. Spreekt voor zich dat herfstvrienden ook ’s zomers van pas komen.

quote:

Op donderdag 7 december 2023 19:20 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[ twitter ]

Mont Kigali in de laatste ronde zou echt ontzettend dom zijn.

Bijna 5000 hoogtemeters in totaal, de klassieke renners hoeven niet af te reizen.

quote:

Data wijzen uit: zeer kleine kans dat Cavendish het Tour-record van Merckx verbreekt

Onlangs werd duidelijk hoe het Grand Départ van de Tour de France 2025 eruitziet. Komend seizoen staat er echter eerst nog een mogelijk historische uitgave van Le Grande Boucle op het programma. Mark Cavendish kan dan namelijk het stokoude record van Eddy Merckx breken wat betreft het aantal ritzeges. Maar die kans is nihil.

Legende en misschien wel 's werelds beste wielrenner ooit: Eddy Merckx. Menig record staat nog altijd op naam van De Kannibaal. Zo ook het aantal ritzeges in de Ronde van Frankrijk. De intussen 78-jarige Belg pakte er in zijn lange loopbaan liefst 34. Hij deelt dat record overigens met Mark Cavendish. En dat is knap, want de Britse sprinter ondervindt in de huidige tijd veel meer concurrentie dan Merckx in zijn tijd deed. Toen was wielrennen groot in slechts twee handenvol landen in Europa, als dat het al was. Tegenwoordig komen renners uit alle windrichtingen.

Afgelopen seizoen wilde Cavendish nog één poging doen om het stokoude record van Merckx te breken. Hij maakte tijdens de Giro d'Italia immers bekend dat 2023 zijn laatste seizoen zou zijn. In Bordeaux was hij heel dichtbij, maar zag hij in de laatste tientallen meters Jasper Philipsen nog voorbij snelle. Het vertrouwen in die recordbrekende overwinning groeide met de dag, maar een etmaal na die tweede plek lag Cav op de grond. Gevolg: een gebroken sleutelbeen en einde Tour. Zijn droom spatte uiteen. Astana Qazaqstan bood uitkomst en overtuigde hem om door te gaan.

Kans op record is zeer, zeer klein
De opdracht voor The Manx Missile is echter bijzonder complex. Dat komt omdat Cavendish zijn leeftijd tegen heeft. Bij de start van de Tour 2024 is de Brit namelijk 39 jaar en 39 dagen oud. In de gehele geschiedenis van de Tour de France is er slechts één renner in geslaagd om een rit te winnen die ouder was dan Cavendish. Daarvoor moeten we zestig jaar terug in de tijd, naar het jaar 1963. Wijlen Pino Cerami won in dat jaar de negende etappe van Bordeaux naar Pau. De Belg was op dat moment 41 jaar en 64 dagen oud. Daarmee is hij nog altijd de oudste ritwinnaar ooit.

Na hem volgt Raymond Poulidor, die bij zijn etappeoverwinning op Pla d'Adet in 1974 een leeftijd had van 38 jaar en 91 dagen. Cavendish zou zich bij een nieuwe ritzege tussen hen in plaatsen. Omdat er slechts één ritwinnaar is geweest die ouder was dan Cavendish, is de kans op een nieuwe zege én dus het record van Merckx te breken, makkelijk te berekenen. In de gehele Tour-historie zijn er tot en met vandaag 2331 ritten verreden. Dat is 100%. Eén daarvan is er dus gewonnen door iemand ouder dan Cav en dat komt neer op 0,04%. Dat is zijn kans van slagen.

Toch is er hoop
Maar hem alleen afrekenen op zijn leeftijd, zou te makkelijk zijn. We vergelijken daarom ook het winstpercentage van de overige vier renners met de meeste zeges in de Tour de France. Dat zijn naast Merckx en Cavendish zelf (34 zeges), ook de Fransen Bernard Hinault (28), André Leduqc (25) en André Darrigade (22). De Belg had daarvoor 183 ritten nodig, De Brit 210 etappes en Fransen achtereenvolgens 184, 213 en 317 etappes. Merckx won een op de ruim vijf ritten, Cavendish een op de ruim zes, net als Hinault. Leduqc en Darrigade hadden daarvoor respectievelijk negen en veertien etappes nodig.

Wat dat betreft is het moyenne van Cavendish niet heel slecht, maar die vier mannen zijn niet zijn tegenstanders. Dat zijn de spurters van nu. Als we de topsprinters eruit pikken die eerder ritten in de Tour worden, zijn dat Jasper Philipsen, Dylan Groenewegen, Tim Merlier, Mads Pedersen en Fabio Jakobsen. Maar geen van die mannen komt in de buurt van de cijfers van Cavendish. Merlier komt met één zege op negen ritten het dichtst bij, Philipsen zit op ruim twaalf. Wat dat betreft is er hoop voor Cav. Logisch ook, want er is maar één sprinter geweest met een hoger moyenne: Mario Cipollini. Hij won twaalf van zijn in totaal zeventig Tour-ritten, goed voor gemiddeld één zege op 5,33 ritten. Zelf Merckx (5,38) tipt daar niet aan.

Statistisch gezien is het voor Cavendish op zijn leeftijd een hels karwei om in 2024 nog één keer te winnen en zichzelf alleen recordhouder te maken in de Tour. Maar niets is onmogelijk: moeilijk kan ook.

quote:

Op donderdag 7 december 2023 20:37 schreef Pistolero het volgende:
Prof. Dr. Ing. Youri IJnsen heeft even fijntjes voor ons bekeken hoe groot de kans is dat Cav nog een Tourrit wint:
[..]
https://www.wielerflits.n(...)an-merckx-verbreekt/

Dit kan toch niet jongens.

quote:

Op donderdag 7 december 2023 20:37 schreef Pistolero het volgende:
Prof. Dr. Ing. Youri IJnsen heeft even fijntjes voor ons bekeken hoe groot de kans is dat Cav nog een Tourrit wint:
[..]
https://www.wielerflits.n(...)an-merckx-verbreekt/

Dit kan toch niet jongens.

quote:

Op donderdag 7 december 2023 20:37 schreef Pistolero het volgende:
Prof. Dr. Ing. Youri IJnsen heeft even fijntjes voor ons bekeken hoe groot de kans is dat Cav nog een Tourrit wint:
[..]
https://www.wielerflits.n(...)an-merckx-verbreekt/

Dit kan toch niet jongens.

quote:

Op zondag 10 december 2023 18:37 schreef Sjoerd102 het volgende:
Sportman/vrouw van get jaar. Geen wielrenster bij de top 3 van genomineerden

quote:

Op zondag 10 december 2023 19:02 schreef Marcoss het volgende:
Florijn was ook wel enorm dominant.

Maar het blijft lastig en eigenlijk niet met elkaar te vergelijken

quote:

Op zondag 10 december 2023 19:24 schreef DiegoFuser het volgende:
Juryprijzen

Niets staat verder van topsport af

quote:

Op zondag 10 december 2023 19:07 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
Dat roeien is leuk tijdverdrijf voor studenten, maar geen serieuze sport natuurlijk.

Ik bedoel, ze gaan de hele tijd achteruit. Waarom zou je dat doen?

quote:

Op zondag 10 december 2023 19:49 schreef AllesKaputt het volgende:

[..]
Rechtdoor-achteruit-roeien is geen sport. Sommige bootjes hebben zelfs een stuurpersoon aan boord, leuk voor als je echt helemaal niks kunt.

quote:

Op dinsdag 12 december 2023 15:45 schreef wimderon het volgende:
P-N:

[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 12 december 2023 19:15 schreef H.Vviv het volgende:
Blijft jammer dat er een ploegentijdrit aanwezig is in Parijs-Nice.

quote:

Op donderdag 14 december 2023 10:24 schreef Remco het volgende:
In de (in mijn ogen)enige echt leuke wielerpodcast In het wiel, hebben Poels en van Baarle best wel leuke anekdotes over wat voor een gek Froome kan zijn. Een slang mee naar huis meenemen in zijn fietstasje bijvoorbeeld.

quote:

Op donderdag 14 december 2023 10:24 schreef Remco het volgende:
In de (in mijn ogen)enige echt leuke wielerpodcast In het wiel, hebben Poels en van Baarle best wel leuke anekdotes over wat voor een gek Froome kan zijn. Een slang mee naar huis meenemen in zijn fietstasje bijvoorbeeld.

quote:

Op maandag 18 december 2023 09:54 schreef Wienerschnitzels het volgende:
Wat Van der Poel in 2023 presteerde, kon zelfs Merckx in zijn beste jaren niet

NOS haalt kon en deed door elkaar.

quote:

Op maandag 18 december 2023 11:16 schreef Felagund het volgende:

[..]
Hele rare kop van het artikel.

quote:

Het management van Visma | Lease a Bike overweegt om de ploeg in de toekomst in te laten schrijven onder de naam Yellow B. Hiermee wil de wielerploeg een vaste identiteit opbouwen en ook een vaste naam voor de ploeg ontwikkelen.

quote:

Op maandag 18 december 2023 11:43 schreef Sjoerd102 het volgende:
Heeft iemand een idee wanneer de routes voor Omloop het Nieuwsblad en Kuurne-Brussel-Kuurne bekend worden?

Wil die koersen wellicht komend jaar eens gaan bezoeken.

quote:

Op maandag 18 december 2023 15:50 schreef OProg het volgende:

[..]
Yellow B Bots.

quote:

Op maandag 18 december 2023 15:50 schreef OProg het volgende:

[..]
Yellow B Bots.

quote:

Op maandag 18 december 2023 16:55 schreef DiegoFuser het volgende:

[..]
Hard gelachen. Vaste identiteit, maar met One Cycling heel de identiteit van de sport willen verkopen in ruil voor wat oliedollars. Plugge is een lul.

quote:

Op maandag 18 december 2023 17:47 schreef Szura het volgende:
Wat een idiote kalender van Pogi
Van die goede voornemens qua Tour komt weinig terecht zo

quote:

Op maandag 18 december 2023 18:04 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]
We halen zijn woordvoerder er even bij.

@:pistolero

quote:

Op maandag 18 december 2023 18:11 schreef Pistolero het volgende:

[..]
Ik heb niet zo veel zin om hierover in discussie te gaan met één van de grootste acts van WLR die ook nog eens een lachwekkende haatobsessie heeft met Jumbo en Plugge eerlijk gezegd.

Maar het creëren van een vaste identiteit voor een ploeg met vaste kleuren en een vaste naam kan je echt onmogelijk een slecht idee vinden. Dat de naam kut is, tsja, boeiend.

quote:

Op maandag 18 december 2023 18:11 schreef Pistolero het volgende:

[..]
Ik heb niet zo veel zin om hierover in discussie te gaan met één van de grootste acts van WLR die ook nog eens een lachwekkende haatobsessie heeft met Jumbo en Plugge eerlijk gezegd.

Maar het creëren van een vaste identiteit voor een ploeg met vaste kleuren en een vaste naam kan je echt onmogelijk een slecht idee vinden. Dat de naam kut is, tsja, boeiend.

quote:

Op maandag 18 december 2023 18:11 schreef Pistolero het volgende:

[..]
Ik heb niet zo veel zin om hierover in discussie te gaan met één van de grootste acts van WLR die ook nog eens een lachwekkende haatobsessie heeft met Jumbo en Plugge eerlijk gezegd.

Maar het creëren van een vaste identiteit voor een ploeg met vaste kleuren en een vaste naam kan je echt onmogelijk een slecht idee vinden. Dat de naam kut is, tsja, boeiend.

quote:

Op maandag 18 december 2023 19:56 schreef hhh38 het volgende:

[..]
Haatobsessies, daar heb jij niets mee inderdaad.

quote:

Op maandag 18 december 2023 17:47 schreef Szura het volgende:
Wat een idiote kalender van Pogi
Van die goede voornemens qua Tour komt weinig terecht zo

quote:

Op maandag 18 december 2023 20:14 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:

[..]
Sowieso dit Tour-team
Pogacar, Almeida, Ayuso, Politt, Sivakov, Soler, Wellens, A.Yates

quote:

Op maandag 18 december 2023 22:23 schreef Dale__Cooper het volgende:
Je moet dan hopen dat er iemand van het rijtje Almedia, Ayuso en Yates goed genoeg is om daadwerkelijk druk te zetten. Al vinden ze bij Visma vast wel een antwoord.

quote:

Op maandag 18 december 2023 15:56 schreef Idisrom het volgende:

[..]
De start is in Kortrijk, een voorstad van Kuurne, of andersom

quote:

Op dinsdag 19 december 2023 20:04 schreef Dale__Cooper het volgende:
[ afbeelding ]

Dit ziet er echt niet uit.

quote:

Op dinsdag 19 december 2023 20:31 schreef Momo het volgende:
[ afbeelding ]

Vuelta 2024

quote:

Op dinsdag 19 december 2023 22:32 schreef DeeBee het volgende:
WLR feliciteert R.EV met zijn tweede Vuelta zege

quote:

Op dinsdag 19 december 2023 20:32 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]
Nodigen ze het ploegje van Kindsoldaat nu ook uit?

quote:

Op dinsdag 19 december 2023 22:01 schreef Dale__Cooper het volgende:
- Sprinters kunnen na 5 dagen naar huis. Dacht even dat het een sprintvriendelijke Vuelta ging worden, maar na dag 5 hebben ze nog 1 kans (lol).
- De ene na de andere rit door het middengebergte halverwege de Vuelta, maar niet echt lastige aankomsten.
- Waarschijnlijk gaat de Vuelta pas echt in het derde weekend beginnen, rit 13 aankomst op de Puerto de Ancares.
- Andalusië in augustus kan nog wel eens een hel worden in onze nieuwe Europese klimaat.
- Een echte koninginnenrit ontbreekt.

1. Tijdrit (12 km)
2. Sprint
3. Sprint
4. Bergrit (aankomst bergop)
5. Sprint
6. Heuvelrit
7. Heuvelrit
8. Heuvelrit
9. Bergrit (aankomst na afdaling)
10. Heuvelrit
11. Heuvelrit
12. Heuvelrit
13. Bergrit (aankomst bergop)
14. Heuvelrit
15. Bergrit (aankomst op Cuitu Negru, mokersteil in de laatste kilometers)
16. Bergrit (aankomst op Lagos de Covadonga)
17. Sprint
18. Heuvelrit
19. Bergrit (Unipuerto)
20. Bergrit (aankomst Picón Blanco)
21. Tijdrit (22 km)