Ze hadden gisteren en vandaag toch de nodige klimmetjes erin die ook in bv LBL zitten.quote:Op vrijdag 5 juni 2026 16:56 schreef Dale__Cooper het volgende:
Elk jaar weer een kleine frustratie dat ze een vijfdaagse rittenkoers in Wallonië uittekenen met vijf etappes voor de sprinters.
In dit topic mag je wel context geven.quote:Op zaterdag 6 juni 2026 10:27 schreef Steven184 het volgende:
Ach UCI. Geld uit safety fund wordt goed besteed
Je bent wel erg vaak niet op de hoogte Slob.quote:Op zaterdag 6 juni 2026 11:30 schreef Slobeend het volgende:
[..]
In dit topic mag je wel context geven.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op zaterdag 6 juni 2026 11:53 schreef Pistolero het volgende:
[..]
Je bent wel erg vaak niet op de hoogte Slob.
https://www.wielerflits.n(...)zaak-aan-te-vechten/
https://www.uci.org/press(...)cQrTKviMYusno70LIePJIn dit topic is het gewoon normaal om dan even een link of quote te geven. "Ach ..." doe je maar in de SC.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Gezien de aandacht afgelopen maanden dacht ik dat dit wel duidelijk was.quote:Op zaterdag 6 juni 2026 11:30 schreef Slobeend het volgende:
[..]
In dit topic mag je wel context geven.
quote:“Lidl-Trek en Red Bull zijn de nouveaux riches van het peloton en gedragen zich ook zo”
Patrick Lefevere geeft in zijn column in Nieuwsblad iedere week zijn scherpe kijk op de koers. Deze week: de nieuwe rijken in de koers. “Sven Vanthourenhout als ploegleider in godbetert de Tour de Wallonie: daarvoor is hij toch overgekwalificeerd?”
“Ooit was er de moord op Julius César, nu is er de pr-tekst waarmee Lidl-Trek deze week afscheid nam van general manager Luca Guercilena: ‘We bedanken hem voor zijn visie, leiderschap en passie… bla bla bla.’ Het is geen letterlijke dolk in de rug, maar laf blijft het natuurlijk wel. Ik hoorde dat hij nog twee jaar onder contract lag, dus ik hoop dat de ‘oprotpremie’ navenant is.”
“Luca en ik gaan ver terug: ik heb hem aan boord gehaald in 1996, in het trainingscentrum van Mapei, waar hij later de jonge talenten Fabian Cancellara en Filippo Pozzato begeleidde. Ik vond hem een goeie trainer, maar toen hij bij Davitamon-Quick Step ploegleider wilde worden, heb ik mijn voet gezet. Luca heeft een opleiding als ‘carabiniere’ gehad en zit ook zo in elkaar: hij is streng, gezagsgetrouw en altijd ‘rechtdoor’. In de volgwagen, in de chaos van de koers, zijn dat allemaal geen grote gaven.”
“Wat bij Lidl-Trek gebeurt, is niks meer of minder dan een paleisrevolutie. De Schwarz Gruppe – het moederbedrijf boven Lidl – deelt tegenwoordig de lakens uit en vindt de huidige resultaten kennelijk niet in overeenstemming met de investeringen die ze al deden. Als ik de tam tam mag geloven is er al veel met geld gegooid. Ik heb hier al een keer verteld dat ik als CEO van Soudal-Quick Step bij UAE Team Emirates informeerde naar Juan Ayuso. “Onmogelijk”, zei sportief manager Joxean Matxin, “dat zal minstens vijftien miljoen euro kosten.” Geen spek voor onze bek, maar een paar maanden later zat Ayuso wel bij Lidl-Trek. Bij de transfer van Derek Gee-West heb ik ook een bedrag horen waaien, niet concreet genoeg om het nu te herhalen, maar laat ons zeggen dat ik de helft ervan nog te veel zou vinden.”
“Lidl-Trek en Red Bull-BORA-hansgrohe zijn de nouveaux riches van het peloton en gedragen zich ook zo: ze geven veel geld uit aan alles wat in de mode is, maar de vraag is of het wel allemaal bij elkaar past. Bij Red Bull lopen ondertussen zoveel sportief verantwoordelijken rond, dat ze elkaar in de weg zitten. Sven Vanthourenhout als ploegleider in godbetert de Tour de Wallonie: daarvoor is hij toch overgekwalificeerd?”
“Het meest typische symptoom van nieuwlichterij is details belangrijk maken en ondertussen de basis vergeten. De basis zijn hoe dan ook de mensen. Als Lidl-Trek de service course verhuist van Deinze naar Duitsland, verplicht je het Belgisch personeel – en dat zijn er veel – om te verhuizen of de helft van hun dag in de auto te zitten. Dan ben je veel mensen kwijt.”
“Hoeveel wijsheid en ‘assessment’ is er in de aanstelling van Andy Schleck als nieuwe CEO gegaan? Ik geef toe: ik ken hem niet persoonlijk en hij verdient een kans om het tegendeel te bewijzen, maar toen ik hem de voorbije jaren in de Tour tegenkwam als uithangbord van Skoda zag ik daar altijd een heel lieve jongen in, maar nooit een CEO. Veel bedrijfsmensen die plots aan de knoppen zitten in het voetbal of de koers lopen tegen hetzelfde probleem aan: ’t is moeilijk om bekwame mensen van praatjesmakers te onderscheiden als je zelf geen sporttechnische bagage hebt.”
“Het meest frappant vind ik nog de timing van de hele operatie. Zo’n dramatische stoelendans één maand voor de Tour de France. Als Juan Ayuso of Mattias Skjelmose daar nog iets van weten te maken zal het ondanks de reorganisatie zijn. Zeker niet dankzij.”
Dit zal, moet en gaat een flopshow worden.quote:Op zaterdag 6 juni 2026 13:15 schreef Marcoss het volgende:
[ x ]
Dan zal de rest van de kalender ook wel op de schop gaan
Er is te weinig ophef over dit WK.quote:Op zaterdag 6 juni 2026 13:19 schreef Kopiko het volgende:
[..]
Dit zal, moet en gaat een flopshow worden.
Het is wachten op de volgende chute.quote:Op zaterdag 6 juni 2026 17:10 schreef Van_Poppel het volgende:
Met z'n allen over dat fietspad blijven rijden.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |