abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
pi_205505915
Laatste post in vorige topic.

Een van de ex-KLM 747-400's; PH-BFW nu VQ-BWL voor Longtail Aviation - vliegt momenteel vanuit Maastricht naar Victorville: https://www.flightradar24.com/LGT252F/2cdbf000

Volgens skyliner:
quote:
ferried 30jul22 MST-VCV on return to lessor
Dit zou dus wel eens haar échte allerlaatste vlucht kunnen zijn.

Toestel stond al maanden stil in Maastricht. Haar laatste vlucht was op 6 mei van Ho Chi Minh City naar Maastricht.

Vertrek vanmiddag in Maastricht:


Bron: https://www.facebook.com/(...)ts/5225828377506271/

Die andere ex-KLM 747-400 (PH-BFV, nu VQ-BWM) staat ook al maanden stil op London Stansted, haar laatste vlucht was op 8 mei van Maastricht naar Stansted.
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 30 juli 2022 @ 22:09:09 #3
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_205505964
Boeing mag vanaf 8 augustus de leveringen van de 787's hervatten, mits ze de nodige veranderingen aan het toestel hebben doorgevoerd
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_205524994
Een van de A330 MRTT toestellen van de Multinational MRTT Unit had vanmiddag problemen met een van de brandstofslangen: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/t-057#2ce1b19a

Dat werd dus landen op Eindhoven met de uitgetrokken slang:


https://twitter.com/EHEH_Spotter/status/1554107141845405697
  vrijdag 5 augustus 2022 @ 12:03:41 #5
490601 Runway28
Foto & Video in de Luchtva
pi_205555648
In deze video uit 2021 zie je hoe druk Eindhoven soms kan zijn. Hier landt een Italiaanse Boeing 777 van Alitalia om wat vracht af te leveren bij Mil East. Heel bijzonder aangezien er in het verleden niet veel van deze vliegtuigen op Eindhoven zijn gezien. Ook een Belgisch paar A109 helikopters kwam langs om enkele personen af te zetten op de vliegbasis. Ondertussen is het Amerikaanse Amerikaanse leger bezig met de verhuizing van de 100th Airborne Division van Duitsland naar de Verenigde Staten met Eindhoven als transfervliegveld. Al met al waren het best drukke tijden op Super Base Eindhoven!!!

Met Vriendelijke Groet, Alex
pi_205599637
De privéjet van Elvis staat te koop. https://simpleflying.com/elvis-private-jet-auction/
Je moet hem wel zelf ophalen, er zitten geen motoren in en is in belabberde staat maar het is wel een coole kist zo'n Lockheed Jetstar
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_205599793
Waarom verkopen ze die?
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
  maandag 15 augustus 2022 @ 17:40:48 #9
490601 Runway28
Foto & Video in de Luchtva
pi_205646539
hier een film van een paar leuke uurtjes die ik op Schiphol doorbracht! Hoop dat je het leuk vind :-)

Met Vriendelijke Groet, Alex
pi_205686513
quote:
Vliegtuig mist bestemming: piloot én copiloot in slaap gevallen

De passagiers van een vlucht van luchtvaartmaatschappij Ethiopian Airlines kregen gisteren meer waar voor hun geld dan waar ze waarschijnlijk op gehoopt hadden. Hun vlucht van Khartoem in Soedan naar Addis Abeba in Ethiopië vloog de bestemming voorbij omdat zowel de piloot als copiloot in slaap was gevallen.

Ondanks herhaalde pogingen slaagde de luchtverkeersleiding er niet in om contact te krijgen met het vliegtuig. Het radiocontact werd pas weer hersteld toen de piloten wakker werden door een alarmmelding van de automatische piloot.

Met een vertraging van een klein halfuur landde vlucht ET343 alsnog veilig in de hoofdstad van Ethiopië. De passagiers zouden niet in gevaar zijn geweest.
Die laatste zin :')
pi_205689615
Bijzondere kist vandaag op Schiphol; een A340-600 van Plus Ultra.
EC-NFQ voert wat vluchten uit voor TUI. Vanmiddag binnengekomen vanuit Madrid, TUI vlucht naar Ibiza - waar die zo meteen weer vertrekt - en komt vanavond weer aan op Schiphol.
Vertrekt morgenmiddag weer terug naar Madrid.

Laatste keer dat er een A340-600 op Schiphol kwam was in 2021. Daarvoor - waarschijnlijk - in 2019.
Jaren geleden heb ik er nog wel eens een post over gemaakt hoe weinig de A346 op Schiphol is geweest:
https://forum.fok.nl/topic/45180039Piet91 in "Het Luchtvaart Topic - Deel 4"[/MESSAGE]

Van de 97 gebouwde A346's, zijn er nog zo'n 19 actief waaronder Lufthansa, European Cargo
en Mahan Airlines en Conviasa.

EDIT: ondertussen is ook Airhub A340-300 9H-AHUB onderweg vanuit Paramaribo naar Amsterdam.
Als de Plus Ultra A346 er dan ook nog is, zal dat de eerste keer in een hele lange tijd zijn dat er 2 A340's tegelijk op Schiphol staan.*

* Als ik het me goed herinner...

twitter



[ Bericht 5% gewijzigd door Iemand91 op 20-08-2022 00:07:05 ]
  zaterdag 20 augustus 2022 @ 07:37:31 #12
150083 Barcaconia
ºº [[[[] []]]] ºº
pi_205692402
quote:
10s.gif Op vrijdag 19 augustus 2022 16:13 schreef Piles het volgende:

[..]
Die laatste zin :')
Ik zat me af te vragen wat de AP doet in deze situatie. Een daling wordt altijd handmatig ingevoerd, dus als je het laatste waypoint voorbij vliegt zonder een daling in te geven zal de AP vermoedelijk gewoon zijn laatste heading, hoogte en snelheid vasthouden en rechtdoor blijven vliegen, en ondertussen waarschuwingen geven dat de AP modus veranderd is (waar ze blijkbaar wakker van geworden zijn aan het bericht te zien). Dat de passagiers niet in gevaar zijn geweest klopt dan prima.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
  dinsdag 23 augustus 2022 @ 00:39:30 #13
195885 shiz
¯¯¯¯¯
pi_205718351
Uhhuh... en je bent ook pas terminaal ziek als je dood bent? :P
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
pi_205731803
Wat is deze aan het doen: https://www.flightradar24.com/BAF421/2d30b75f

Gewoon een oefening?

Edit, zal wel een oefening zijn want deze vliegt er ook en verder geen commerciële vliegtuigen in de buurt: https://www.flightradar24.com/SPICY31/2d309647
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
pi_205806448
Vandaag was de eerste - officiële - KLM vlucht met Premium Economy; KL645 naar New York met de 787-10 PH-BKA: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-bka#2d485cb0


https://twitter.com/dsajet/status/1564942759454248962
pi_205808487
Vorige week is ze aan KLM geleverd, vandaag vertrekt ze richting Amsterdam; KLM's 6e 787-10.
PH-BKH Witte Lotus / White Lotus vloog ruim 2 jaar geleden voor het eerst.
https://www.flightradar24.com/KLM9872/2d4a25ef

Na PH-BKH staan er in Charleston nog 4 787-10's te wachten voor KLM.
Het is de eerste nieuwe wide-body voor KLM in een kleine 1,5 jaar en eerste nieuwe 787 in ruim 2,5 jaar.
Het is ook de eerste nieuwe 787-10 delivery voor Boeing sinds de afleveringen weer zijn begonnen.


https://www.jetphotos.com/photo/9895389
  Moderator donderdag 1 september 2022 @ 07:31:07 #17
45833 crew  Fogel
pi_205808779
https://www.aerotelegraph(...)eglich-nach-muenchen

Zin om een Lufthansa dreamliner te testen? Dat kan in october op de route Franfurt-Munchen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
  Moderator donderdag 1 september 2022 @ 12:55:55 #18
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205811364
14 tot en met 30 november is Flughafen Münster- Osnabrück gesloten

https://www.fmo.de/untern(...)rd-komplett-saniert/
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_205811908
quote:
1s.gif Op donderdag 1 september 2022 12:55 schreef derLudolf het volgende:
14 tot en met 30 november is Flughafen Münster- Osnabrück gesloten

https://www.fmo.de/untern(...)rd-komplett-saniert/
"Mit der neuen Technologie wird der FMO jährlich rund 230.000 kWh Strom einsparen"

tandjes.... :o
"To most people, the sky is the limit. To those who love aviation, the sky is home."
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 3 september 2022 @ 23:10:02 #20
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_205836541
Vietnam Airlines wil af van de lease van 4 nog niet ontvangen, maar al wel gebouwde 787's.

Interessante optie voor KLM ter vervanging van de A330?

https://vietnam.postsen.c(...)-flight-network.html
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_205837134
Neen, want dan hebben ze vier buitenbeentjes in de vloot ipv homogene vloot, dan zullen ze liever vier bestellen die uitgevoerd zijn zoals de rest
  Redactie Sport / Supervogel zondag 4 september 2022 @ 19:55:15 #22
270182 crew  Pino112
Pino van Luna O+
pi_205846859
twitter


Bewusteloos, ondertussen neergestort in de Oostzee :o
pi_205862166
quote:
0s.gif Op donderdag 1 september 2022 14:04 schreef Merlijn het volgende:

[..]
"Mit der neuen Technologie wird der FMO jährlich rund 230.000 kWh Strom einsparen"

tandjes.... :o
Vind je dat veel of weinig? Als een kleine huishouden 1000 kWh per jaar gebruikt, dan gaat dat vliegveld het verbruik van 230 huishoudens besparen. Dat is nog niet eens een flatgebouw vol.
  dinsdag 6 september 2022 @ 07:43:12 #24
15334 Merlijn
Wait... whut?
pi_205862886
quote:
0s.gif Op maandag 5 september 2022 23:45 schreef exelletor het volgende:

[..]
Vind je dat veel of weinig? Als een kleine huishouden 1000 kWh per jaar gebruikt, dan gaat dat vliegveld het verbruik van 230 huishoudens besparen. Dat is nog niet eens een flatgebouw vol.
Ik vind de besparing door het wisselen naar LED behoorlijk en had dat niet zo hoog verwacht voor "een paar lampjes". Ze staan enkel aan in de avond en bij slecht zicht. Impressive.
"To most people, the sky is the limit. To those who love aviation, the sky is home."
  Moderator dinsdag 13 september 2022 @ 19:37:25 #25
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205963125
Het gaat weer fijn op Schiphol... Ik mag morgen vliegen.

Meestal zijn easyJet en Ryanair wel op tijd, is het bij hun vertrekhal ook chaos?
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_205963128
De kist met koningin Elizabeth is onderweg van Schotland naar Londen.

twitter


  Moderator dinsdag 13 september 2022 @ 19:39:26 #27
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_205963162
Een kist in een kist.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_205967011
Ze is in Northolt, ZZ177 kwam hier net over van Northolt naar Brize Norton.
pi_205989678
Dick Benschop stelt functie ter beschikking
quote:
Dick Benschop heeft gisteravond bij de raad van commissarissen zijn functie als President-Directeur & CEO van Royal Schiphol Group ter beschikking gesteld. De raad van commissarissen heeft daarmee ingestemd. De raad van commissarissen zoekt zo snel mogelijk een opvolger en blijft intensief met de raad van bestuur in contact over de situatie op Schiphol en de te nemen maatregelen. Dick Benschop blijft in functie tot zijn opvolger er is.
pi_206003402
Vliegtuigen willen wel eens de baan overschieten.
Anno 2022 denk je dan niet meteen aan een Avro Vulcan. :P



https://twitter.com/Lloydyy22/status/1570753801048694786


https://twitter.com/skidsoslow/status/1570879103846477825

Meer info hier.
  Moderator zaterdag 24 september 2022 @ 13:18:03 #32
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_206085670
Luchtvaartmaatschappijen grote afnemer van diskettes :o Nooit bij stilgestaan. In een ander artikel staat dat de navigatie maandelijks wordt bijgewerkt.

https://www.derstandard.a(...)r-alter-floppy-disks
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_206089759
Incident: Swift B734 at Montpellier on Sep 24th 2022, overran runway on landing
quote:
A Swiftair Boeing 737-400 freighter on behalf of West Atlantic Sweden, registration EC-NLS performing flight SWN-5745 from Paris Charles de Gaulle to Montpellier (France) with 3 crew, landed on Montpellier's runway 12L at 02:36L (00:36Z) but overran the end of the runway and came to a stop with the nose gear already in the water about 200 meters/650 feet past the runway end. There were no injuries.

The airport reported the aircraft's front part (nose) is partially submerged in the L’Etang de Mauguio. The airport was closed for all traffic until the aircraft can be removed. The accident investigation office is on site, resources to return the aircraft onto and subsequently off the runway have been deployed.

The BEA announced they have opened a security investigation.

https://twitter.com/BEA_Aero/status/1573588715552866305
pi_206122828
Rampvlucht, een nieuwe dramaserie over de Bijlmerramp
quote:
Dertig jaar na dato komt er een vijfdelige dramaserie over een van de meest controversiële vliegrampen van de twintigste eeuw: de Bijlmerramp. Rampvlucht is een op werkelijkheid gebaseerde thriller en is vanaf 29 september te zien bij KRO-NCRV op NPO 1. De dramaserie is een groots opgezette complotthriller over de ramp zelf én de vele vragen en mysterieuze gebeurtenissen die Nederland daarna in hun greep hielden.
(...)
Rampvlucht is vanaf 29 september dagelijks om 21.30 uur bij KRO-NCRV op NPO 1 of te bingen op NPO Start. De slotaflevering wordt uitgezonden op dinsdag 4 oktober, exact 30 jaar na de ramp.
pi_206127614
twitter


Ai ai!
pi_206140235
quote:
0s.gif Op donderdag 28 april 2022 22:40 schreef Iemand91 het volgende:
De berichten kwamen al eerder naar buiten, maar nu is het officieel:
NASA en Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) stoppen dit jaar met de 747SP.

De Sofia 747SP is een van de 4 nog actieve 747SP's (2 in dienst bij Pratt & Whitney en een als VIP-toestel bij Las Vegas Sands) en vloog ooit voor Pan Am.
[..]
https://www.nasa.gov/feat(...)nclude-sofia-mission

[ afbeelding ]
En dan is het einde daar; NASA's Sofia 747SP maakt momenteel haar allerlaatste vlucht voor NASA: https://www.flightradar24.com/NASA747/2da5aff9




Van de oorspronkelijk 45 gebouwde 747SP's zijn er - als Sofia is uitgevlogen - nog slechts 3 actief; 2 bij Pratt & Whitney (als engine testbed) en 1 bij Las Vegas Sands (VIP).
  dinsdag 11 oktober 2022 @ 20:37:36 #38
360332 Fiorano
Drive tot the Maxx
pi_206289974
twitter


Een 747 Dreamlifter is 1 van z'n wielen vlak na opstijgen kwijt geraakt op Taranto in Italië.

Die wil je niet tegen je kop aankrijgen
🤭
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
  dinsdag 11 oktober 2022 @ 21:49:03 #39
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_206291254
Adobe AfterFX joh :D
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_206319437
Edwards AFB to Host 1st On-Base Airshow in 13 Years
quote:
For the first time since 2009, the birthplace of supersonic flight is about to have an air show open to the public on-base. And considering the history of Edwards AFB and flight testing done there, the lineup and variety of aircraft will be quite unique from any other air show in the nation.

Taking place on Oct 15-16, the Aerospace Valley Open House, Air Show and STEM Expo has been in works now for 5 years, and will see the 412th Test Wing bring out all their toys. The show will celebrate the 75th anniversary of the USAF and breaking of the sound barrier for the first time on Oct 14, 1947 by then-Capt. Chuck Yeager.

(...)
Dat is nog eens een lineup aan toestellen. :P
pi_206319888
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 oktober 2022 11:53 schreef Iemand91 het volgende:
Edwards AFB to Host 1st On-Base Airshow in 13 Years
[..]
Dat is nog eens een lineup aan toestellen. :P
En gratis toegang.
pi_206358794
Gisteren zijn er Amerikaanse F-22 Raptors geland in Leeuwarden.
Blijkbaar voor het eerst dat dit type toestel op Nederlandse bodem is geland.


https://twitter.com/JuliettDelta15/status/1582043923408883713

Meer info: https://www.defensie.nl/o(...)liegbasis-leeuwarden
pi_206372619
Naar aanleiding van dit artikel: https://www.upinthesky.nl(...)weer-de-oceaan-over/

Net even die Beluga opgezocht: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/f-gstc

Duurt dus gewoon 2 dagen om van Toulouse naar Kennedy Space Center te vliegen als je maar zo'n korte range hebt. :')
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
pi_206390373
quote:
0s.gif Op woensdag 19 oktober 2022 10:35 schreef Hojdhopper het volgende:
Naar aanleiding van dit artikel: https://www.upinthesky.nl(...)weer-de-oceaan-over/

Net even die Beluga opgezocht: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/f-gstc

Duurt dus gewoon 2 dagen om van Toulouse naar Kennedy Space Center te vliegen als je maar zo'n korte range hebt. :')
wat is de reden om via Orlando te vliegen? is maar een stukje van nog geen 15 min, vanwege immigratie/customs?
  Moderator vrijdag 21 oktober 2022 @ 11:39:44 #45
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_206397651


Is dit van een of andere luchtmacht?

Bij de C130 van Pakistaanse luchtmacht, 767 van de Italianen en de helikopters van NL die op dit moment boven NL/NW Duitsland vliegen staat dat gewoon aangegeven.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_206399538
Als je de registratie op zoekt vind je dit: https://www.scramble.nl/m(...)-aces-two-seater-a-4
pi_206399760
quote:
0s.gif Op donderdag 20 oktober 2022 19:23 schreef tendon het volgende:

[..]
wat is de reden om via Orlando te vliegen? is maar een stukje van nog geen 15 min, vanwege immigratie/customs?
Vond ik ook al raar. Temeer omdat ie daarvoor al in US is (Portland) dus eigenlijk van immigratie/customs geen sprake kan zijn toch?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
  Moderator vrijdag 21 oktober 2022 @ 15:45:25 #48
39093 crew  jitzzzze
Banaan in je oor
pi_206400300
quote:
0s.gif Op donderdag 20 oktober 2022 19:23 schreef tendon het volgende:

[..]
wat is de reden om via Orlando te vliegen? is maar een stukje van nog geen 15 min, vanwege immigratie/customs?
Zijn er faciliteiten op het Space Centre aanwezig? Anders dan die voor het ontladen van de cargo?
pi_206422887
Een Korean Air A330-300 vanuit Seoul is bij de landing in Cebu (Filipijnen) van de baan geraakt;


https://twitter.com/JohnRPuzon_/status/1584215171966255104


https://twitter.com/ricolasdice/status/1584236084375875584

EDIT:

https://pbs.twimg.com/media/FfxdHdGVQAIqe2o?format=jpg&name=large

[ Bericht 19% gewijzigd door Iemand91 op 23-10-2022 20:33:38 ]
  zondag 23 oktober 2022 @ 20:04:41 #50
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_206423131
Na twee mislukte eerdere pogingen om te landen lees ik her en der.
pi_206423396
Gebruiken al die vliegtuigmaatschappijen tegenwoordig linglong banden? De laatste pagina staat vol met doorgeschoten vliegtuigen.
pi_206475593
28 October, 50th Anniversary of the first flight of the Airbus A300
quote:
50 years ago today the first Airbus aircraft, the A300B, embarked on its maiden flight. On this historic anniversary we look back with pride and admiration at the aircraft and programme that were at the beginning of the Airbus story.

On 28 October 1972, the world’s first twin engined widebody commercial aircraft, the A300B1 development aircraft, MSN 1, bearing the registration F-WUAB, performed its maiden flight in Toulouse. The test flight crew were Captain Max Fischl, First Officer Bernard Ziegler, Flight Test Engineers Pierre Caneil and Gunter Scherer, with Romeo Zinzoni as Test Flight Engineer/Mechanic in the cockpit. The flight was initially scheduled for Friday 27 October but unfavourable weather conditions (fog) pushed it back by 24 hours. On the following day, Saturday 28th, conditions were better with some sunshine but with the risk of wind. However the weather was judged sufficiently good for the flight to go ahead. The flight lasted 1h 25 min. during which a maximum speed of 185kt (342.6Kmh) was reached at an altitude of 14,000ft (4,300m). Autopilot was engaged, moving surfaces were tested and landing gear retraction and deployment were performed. Upon return to Blagnac airport, strong wind gusts, the famous Toulouse “Vent d’Autan”, required a controlled crosswind landing which was expertly handled by Max Fischl.




Vandaag de dag vliegen er nog ruim 200 A300(-varianten) rond.
pi_206487546
https://www.flightradar24.com/RYR9FP/2e05fabb
vliegt met het landingsgestel al uit boven Alkmaar, vreemd.
Rondje om, niets aan het handje.

[ Bericht 12% gewijzigd door Adrie072 op 29-10-2022 14:16:58 ]
  woensdag 2 november 2022 @ 11:44:49 #54
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_206531223

Blij dat ik niet op deze vlucht zat. Van Santiago naar Asunción, maar vanwege slecht weer landt hij eerst in Foz do Iguacu. 4 uur later terug naar Asunción, maar dat ging niet helemaal goed :X hele neuskegel weg, 2 motoren uitgevallen, dit dat alles. Brrrr...

(Video in het Spaans, sorry, maar de Engelse variant die ik vond was wel heel slecht)
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_206548287

https://www.airplane-pict(...)irlines-airbus-a380/

De allerlaatste China Southern A380 vlucht naar Amsterdam is onderweg: https://www.flightradar24.com/CSN307/2e15d523

Verwachte aankomst is 05:20 uur morgenochtend.
Om 11:50 uur moet deze weer vertrekken terug naar Guangzhou.

De maatschappij vloog hun A380 sinds 2015 elke zomer naar Amsterdam op 2017 na.
Zelfs in 2020 kwam de A380 nog naar Amsterdam; op een gegeven moment vlogen van alle toen 242 gebouwde toestellen hun 4 als enige nog, waaronder vrijdags naar Amsterdam.

Er zijn 5 A380's aan China Southern geleverd tussen eind 2011 en begin 2013.
Ondertussen zijn er afgelopen februari 2 opgeslagen op Mojave Air and Space Port (zie hieronder),
staat een 3e al 3 weken op Guangzhou. 2 zijn er nog actief.
Voor het einde van dit jaar moeten alle resterende A380's uitgefaseerd zijn.

Morgen komt Emirates volgens de planning om 12:40 aan met hun A380. Aangezien de China Southern vlucht standaard met vertraging vertrekt zal morgen dus waarschijnlijk de laatste keer zijn dat er A380's van verschillende maatschappijen op Schiphol zal staan.
(Tenzij er in de toekomst een A380 van een andere maatschappij uitwijkt naar Schiphol).
Het beeld van hierboven zul je dus nooit meer zien.


https://www.airteamimages(...)airlines_400053.html
pi_206555264
Het scheelde niet veel, de China Southern Airlines was - voor hun doen - op tijd en bijna vertrokken; maar toch nog enkele minuten 2 verschillende A380's tegelijk op Schiphol.
Gaat niet weer gebeuren...

Last ever China Southern & Emirates A380 at Amsterdam Schiphol Airport by Iemand91, on Flickr

[ Bericht 7% gewijzigd door Iemand91 op 04-11-2022 20:53:36 ]
pi_206566041
Zojuist is China Southern Airlines' A380 B-6139 vertrokken vanuit Guangzhou op weg naar Los Angeles: https://www.flightradar24.com/CSN327/2e1b7d10
De vlucht terug naar Guangzhou zal de allerlaatste commerciële A380 vlucht worden voor de maatschappij.

De A380 vlucht gisteren naar/van Amsterdam werd uitgevoerd door B-6140; dus die vlucht naar/van Amsterdam was de laatste commerciële vlucht voor dat toestel.
Geleverd in februari 2013...nog geen 10 jaar oud...
pi_206569083
Al in 2016 vond ik hun economy product en entertainment verouderd. Hetzelfde had ik met de A380 van Lufthansa.
pi_206569173
Waar gaan al die A380's heen?, Gewoon naar een kerkhof?

Wat enorm zonde is dat toestel geweest zeg. Zijn die niet om te bouwen naar vracht ofzo?
pi_206589492
Laatste commerciële A380 vlucht van China Southern Airlines is onderweg:
https://www.flightradar24.com/CSN328/2e201fe1

11 jaar na hun eerste vlucht.

Vertrek vanuit Los Angeles:
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 november 2022 20:28 schreef PS. het volgende:
Waar gaan al die A380's heen?, Gewoon naar een kerkhof?
Jep. Er is geen markt voor 2e-hands toestellen.
Is met 1 toestel gebeurd (ex-Singapore Airlines vloog 2 jaar voor Hi Fly Malta; geen succes).

Bruikbare onderdelen er af halen en wat overblijft slopen.
quote:
Wat enorm zonde is dat toestel geweest zeg. Zijn die niet om te bouwen naar vracht ofzo?
Theoretisch wel, praktisch niet.

Het is een enorm groot toestel (past niet/moeilijk op opstelplaatsen), enorm zwaar toestel (minder gewicht over voor vracht), heeft 2 dekken (dus je grondapparatuur moet dan aangepast worden voor een niche toestel), bovendek heeft weinig draagvermogen, en ombouwen kost een vermogen.

[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 07-11-2022 18:20:29 ]
pi_206656903
Half offtopic eigenlijk, maar toch post ik het hier:

Iraniër die film 'The Terminal' inspireerde op Parijse luchthaven overleden
quote:
Mehran Karimi Nasseri, een Iraanse man die bijna twintig jaar op de Parijse luchthaven Charles de Gaulle verbleef, is overleden. Volgens een woordvoerder van de luchthaven kreeg hij vandaag een hartaanval in een van de terminals en mocht reanimatie niet baten.

De in 1945 geboren Iraniër was politiek vluchteling en kwam in de jaren 80 naar Europa, waar hij zich bij zijn moeder wilde voegen. Hij belandde onder meer in Londen, Berlijn en Amsterdam, waar hij telkens het land uit werd gezet omdat hij geen officiële papieren had. In Frankrijk kwam hij in 1988 op de luchthaven van Parijs vast te zitten vanwege problemen bij zijn asielaanvraag.

Al snel bekommerde een netwerk van sympathisanten zich om hem, onder wie luchthavenpersoneel. Zij brachten hem eten, boeken en regelden medische hulp. 'Sir Alfred', zoals zijn bijnaam luidde, kampeerde al die tijd op een bankje in de kelder van een van de terminals.

Vanwege zijn situatie verwierf Karimi Nasseri enige bekendheid in internationale media. Regisseur Steven Spielberg baseerde zijn film The Terminal (2004) op het verhaal van de politiek vluchteling. In de film is het acteur Tom Hanks die vast komt te zitten op luchthaven JFK in New York, nadat in zijn thuisland een revolutie is uitgebroken.

De Iraniër, die zichzelf liever 'staatloos' noemde, was trots op de film. In 1999, vijf jaar voordat de film op het witte doek verscheen, had hij al een Franse verblijfsvergunning gekregen. Maar volgens zijn advocaat durfde hij de luchthaven niet te verlaten. Na een ziekenhuisopname in 2006 verhuisde hij toch naar een opvanghuis. Recent was hij weer teruggekeerd naar zijn oude stek op de luchthaven.
pi_206656992
In Dallas zijn bij de Wings Over Dallas WWII Airshow een Boeing B-17 Flying Fortresses en een Bell P-63 Kingcobra tegen elkaar gevlogen:

twitter
pi_206663208
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 november 2022 20:21 schreef exelletor het volgende:
Al in 2016 vond ik hun economy product en entertainment verouderd. Hetzelfde had ik met de A380 van Lufthansa.
Vandaag economy Dubai - LHR gevlogen met een A380 van Emirates, en dat vind ik dan wel weer een fijn 'product' eigenlijk.
pi_206728772
Op de luchthaven van Lima is een LATAM A320neo tijdens tegen een brandweerauto geknald.
Schijnbaar geen gewonden bij de inzittenden, maar de 2 brandweermannen zijn wel overleden.
Zie videos in onderstaande tweets:

twitter

twitter



  zaterdag 19 november 2022 @ 02:54:21 #66
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_206729842
What... the....... fuck :X
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
  zaterdag 19 november 2022 @ 07:19:53 #67
473519 Drekkoning
Is het al juno?
pi_206730033
quote:
0s.gif Op vrijdag 18 november 2022 23:58 schreef Iemand91 het volgende:
Op de luchthaven van Lima is een LATAM A320neo tijdens tegen een brandweerauto geknald.
Schijnbaar geen gewonden bij de inzittenden, maar de 2 brandweermannen zijn wel overleden.
Zie videos in onderstaande tweets:

[ twitter ]
[ twitter ]

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Sow…
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
pi_206731178
Ai ai, da's niet best..
pi_206975563
Vanavond een historische gebeurtenis in de luchtvaartgeschiedenis, na ruim 54 jaar productie zal vanavond de
1574e en allerlaatste Boeing 747 de fabriek uitrollen.

De levering van dit toestel voor Atlas Air staat gepland voor begin volgend jaar.

De een na laatste 747 is op 22 november geleverd aan Atlas Air (hieronder); dus het is ook de laatste aanwezige (nieuwe) 747 in Everett.



https://twitter.com/Baqir_KPAE/status/1595210306279833600

[ Bericht 20% gewijzigd door Iemand91 op 06-12-2022 23:29:47 ]
pi_207015325
quote:
0s.gif Op donderdag 29 september 2022 13:22 schreef Iemand91 het volgende:
En dan is het einde daar; NASA's Sofia 747SP maakt momenteel haar allerlaatste vlucht voor NASA: https://www.flightradar24.com/NASA747/2da5aff9



Van de oorspronkelijk 45 gebouwde 747SP's zijn er - als Sofia is uitgevlogen - nog slechts 3 actief; 2 bij Pratt & Whitney (als engine testbed) en 1 bij Las Vegas Sands (VIP).


NASA’s Retired SOFIA Aircraft Finds New Home at Arizona Museum
quote:
NASA’s now-retired Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA) aircraft will find a permanent home in the Pima Air & Space Museum in Tucson, Arizona. The airplane is expected to make its final flight from NASA’s Armstrong Flight Research Center in Palmdale, California, to Tucson on Tuesday, Dec. 13.

(...)

At Pima, the plane will join other notable NASA aircraft, like the first Super Guppy that transported Saturn V rocket parts for the Apollo missions, and the KC-135 “Weightless Wonder V” that created low-gravity conditions by flying parabolic arcs – steep climbs and dives – to conduct science experiments and train astronauts. NASA plans to support the exhibition of the SOFIA aircraft with additional mission artifacts that speak to SOFIA’s legacy.
  Moderator zaterdag 10 december 2022 @ 09:27:10 #72
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_207024516
Lufthansa heeft nog een a340-600 uit de woestijn gehaald waarmee het totaal op zeven uit komt.

De lui die zich op het vliegveld van München hebben vastgeplakt zitten trouwens tot 3 januari in de bak _O-
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_207047400


Recordparachutist Joseph Kittinger (94) overleden
quote:
De Amerikaan die meer dan vijftig jaar het record had van 's werelds hoogste parachutesprong is op 94-jarige leeftijd overleden. Joseph Kittinger sprong in 1960 op ruim 31 kilometer hoogte uit een gondel die onder enorme heliumballonnen hing. Dat record werd pas in 2012 gebroken, toen de Oostenrijker Felix Baumgartner van bijna 40 kilometer hoogte naar beneden sprong.

Piloot Kittinger deed vanaf de late jaren 50 mee aan Project Excelsior. Dat waren experimenten van de Amerikaanse luchtmacht om parachutes voor nieuwe schietstoelsystemen te testen, bedoeld voor militairen die missies vlogen op grote hoogte.

Zijn eerste sprong in november 1959 overleefde hij ternauwernood; zijn materiaal haperde waardoor hij rondjes draaide met 22 keer de zwaartekracht en buiten bewustzijn raakte. Dat hij niet te pletter sloeg, was te danken aan zijn automatische parachute.

Pak lek
Ondanks het bijna fatale ongeluk maakte Kittinger vier weken later opnieuw een sprong van 22 kilometer hoogte. Dit keer zonder problemen. Bij de derde sprong, op 16 augustus 1960, vestigde hij zijn record.

Overigens verliep ook die sprong niet helemaal vlekkeloos: zijn pak was lek, waardoor zijn rechterhand door de druk opzwol tot twee keer de normale grootte. Maar Kittinger besloot om de vluchtleiding daarover niet te vertellen, omdat hij anders zijn sprong zou moeten afbreken.

Kittinger had niet alleen het record van hoogste parachutesprong, maar ook dat van langste vrije val (zo'n 25 kilometer) en hoogste op eigen kracht behaalde snelheid (tegen de 1000 kilometer per uur).
Hij was ook adviseur van Baumgartner bij diens sprong en diende daar ook als capsule communicator.

Eerder in 1984 was hij de eerste die solo met een luchtballon de Atlantische Oceaan overstak, destijds ook record voor langste luchtballonvlucht.
  maandag 12 december 2022 @ 22:22:39 #74
195885 shiz
¯¯¯¯¯
pi_207060677
Some people are a different kind of crazy.
But the world kinda needs crazies like that.
RIP.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
  maandag 12 december 2022 @ 23:00:12 #76
195885 shiz
¯¯¯¯¯
pi_207061148
whoopsie...

ultralelijke livery trouwens... maar ja, dat zal wel gevalletje zijn 'maakt niet uit dat het foeilelijk is, je herinnert het je!'.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
pi_207063130
quote:
1s.gif Op zaterdag 10 december 2022 09:27 schreef derLudolf het volgende:
Lufthansa heeft nog een a340-600 uit de woestijn gehaald waarmee het totaal op zeven uit komt.

De lui die zich op het vliegveld van München hebben vastgeplakt zitten trouwens tot 3 januari in de bak _O-
Heerlijk!

Dat eerste vooral. Maar ook dat tweede.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
pi_207068773
quote:
Nu onderweg van Palmdale naar Tucson. De allerlaatste vlucht voor deze 747SP: https://www.flightradar24.com/NASA747/2e862fd3

twitter



Van de 45 gebouwde 747SP's zijn er na de landing van Sofia nog 3 actief.
  dinsdag 13 december 2022 @ 19:23:43 #79
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_207069637
Ik zal hem niet missen, maar het is hier geloof ik geen publiek geheim dat deze SP niet bepaald mijn favoriete toestel is _O-
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_207152540
Terwijl in Washington de laatste 747 ooit de assembly line afrolt en haar eerste vlucht maakt (gisteren), wordt een kleine 2000 kilometer naar het zuiden, de eerste 747-8 ontmanteld.

Een 747-8 BBJ voor Saoedi-Arabië maar werd nooit in ontvangst genomen.
Heeft ruim 9 jaar op de luchthaven van Basel gestaan voordat het in april naar Marana werd gevlogen.

Toestel heeft - als ik het goed heb - zo'n 20 vluchten gemaakt en zo'n 53 vlieguren.

Het is de 1446e 747 (van 1574) en de 27e gebouwde 747-8.

twitter

  maandag 19 december 2022 @ 22:18:12 #81
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_207153366
Waarom heeft Saoedi-Arabië het toestel eigenlijk nooit in ontvangst genomen.
Was het zelfs voor die lui iets te gortig? :?
pi_207153508
quote:
0s.gif Op maandag 19 december 2022 22:18 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Waarom heeft Saoedi-Arabië het toestel eigenlijk nooit in ontvangst genomen.
Was het zelfs voor die lui iets te gortig? :?
De toekomstige eigenaar overleed.
  maandag 19 december 2022 @ 22:52:40 #83
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_207153941
Te bizar voor woorden, maar het zal wel goedkoper zijn dan stallen in de woestijn of als 2e handsje op Marktplaats zetten.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_207153990
quote:
0s.gif Op maandag 19 december 2022 22:18 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Waarom heeft Saoedi-Arabië het toestel eigenlijk nooit in ontvangst genomen.
Was het zelfs voor die lui iets te gortig? :?
Geen martelkelder, dus volkome nutteloos in hun ogen
  dinsdag 20 december 2022 @ 09:26:07 #85
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_207156102
quote:
0s.gif Op maandag 19 december 2022 22:52 schreef flipsen het volgende:
Te bizar voor woorden, maar het zal wel goedkoper zijn dan stallen in de woestijn of als 2e handsje op Marktplaats zetten.
Waarschijnlijk een opbouw/interieur dat zover gecustomized was dat een pax of vracht conversie economisch gezien niet interessant was.
Tel daarbij op dat de markt van potentiële 747-8 operators ook maar zeer beperkt is (helaas) en je houdt een heel duur stuk schroot over.
pi_207159069
quote:
0s.gif Op maandag 19 december 2022 22:52 schreef flipsen het volgende:
Te bizar voor woorden, maar het zal wel goedkoper zijn dan stallen in de woestijn of als 2e handsje op Marktplaats zetten.
Dat is eigenlijk al wat feitelijk gebeurd is. Toestel is al jaren gestald gestaan en ter verkoop gestaan.
Maar niemand had interesse.
quote:
0s.gif Op dinsdag 20 december 2022 09:26 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Waarschijnlijk een opbouw/interieur dat zover gecustomized
Interieur is helemaal leeg; toestel heeft dat ook nooit gehad.
quote:
was dat een pax of vracht conversie economisch gezien niet interessant was.
Een reguliere luchtvaartmaatschappij gaat zo'n toestel niet overnemen. Toestel is dermate anders gebouwd dat het altijd een apart toestel in een vloot zou zijn wat qua gebruik/onderhoud lastig is.

Bekend voorbeeld is de 747-8i die voor Lufthansa bedoelt was maar eerst ingezet werd als testtoestel. Toestel was uiteindelijk zo afwijkend dat Lufthansa het toestel niet meer wilde.
Na 10 jaar onbekende toekomst is dat toestel eind vorig jaar voor de Egyptische overheid gaan vliegen.

En naast Lufthansa heb je ook maar 2 reguliere maatschappijen; Air China en Korean Air.

Een toestel als dit had eigenlijk maar 3 mogelijke opties; alsnog als BBJ/regeringstoestel, pax-toestel voor een maatschappij als Atlas Air of voor onderdelen.
De markt voor een 747-8 BBJ is natuurlijk erg klein, er is niet gehapt als pax-toestel en onderdelen leveren goed geld op.
Toestel is dan ook teruggekocht door Boeing en dus haalt er nu dus waardevolle onderdelen vanaf voor de nog vliegende
747-8 vloot.

Een vrachtconversie bestaat er overigens niet voor de 747-8. Waarschijnlijk gaat die er ook nooit komen aangezien er maar 48 747-8i toestellen zijn gebouwd; dus de enorme kosten voor zo'n conversie(-programma) wegen niet op tegen de voordelen.
Tenzij over een jaren de vraag naarr hele grote vrachttoestellen (boven de A350F en 777-8 Freighter) dermate groot is dat het toch nog loont.
(Korean Air haalt binnen 10 jaar hun 747-8i vloot uit rotatie en misschien loont het voor Lufthansa en Air China ook wel om dat tegen die tijd te doen waardoor je ineens een hele voorraad aan beschikbare 747-8's hebt)
quote:
Tel daarbij op dat de markt van potentiële 747-8 operators ook maar zeer beperkt is (helaas) en je houdt een heel duur stuk schroot over.
Geen duur stuk schroot; een flink voorraad onderdelen die nog flink veel geld waard zijn.
Alleen al de motoren zijn bij elkaar al tientallen miljoenen dollars waard.
pi_207211759
quote:
0s.gif Op maandag 19 december 2022 21:33 schreef Iemand91 het volgende:
Terwijl in Washington de laatste 747 ooit de assembly line afrolt en haar eerste vlucht maakt (gisteren), wordt een kleine 2000 kilometer naar het zuiden, de eerste 747-8 ontmanteld.

Een 747-8 BBJ voor Saoedi-Arabië maar werd nooit in ontvangst genomen.
Heeft ruim 9 jaar op de luchthaven van Basel gestaan voordat het in april naar Marana werd gevlogen.

Toestel heeft - als ik het goed heb - zo'n 20 vluchten gemaakt en zo'n 53 vlieguren.

Het is de 1446e 747 (van 1574) en de 27e gebouwde 747-8.

[ twitter ]
[ afbeelding ]
Koop een boot en werk je dood kennelijk is dat voor vliegtuigen ook zo.
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
pi_207290952
Hier een nutteloos feitje; dit is het allerlaatste toestel in de gehele KLM vloot met de 'oude' livery*:



Eind vorige maand is de A330-200 PH-AOC op Malta in de 'nieuwe' kleuren gespoten en daarmee blijft deze 737-800 PH-BXY over.
De livery werd op 29 april 2014 geïntroduceerd op de Embraer 190 PH-EXD, vers uit de fabriek.

* De 3 toestellen met Skyteam livery hebben natuurlijk een compleet andere livery.
pi_207431340
Murky Skies
quote:
Onverklaarbare ziekten, verdwenen bewijsmateriaal, een mysterieuze lading en een ontbrekende 'zwarte doos'. De driedelige documentaire Murky Skies van de Israëlische regisseur Noam Pinchas onderzoekt, voor het eerst vanuit een internationaal perspectief, de vliegramp die de Bijlmer in 1992 trof.
Driedelige documentaireserie, vanaf vanavond elke week op NPO2 om 20:30 uur.
pi_207448454
Het lijkt erop dat FedEx haar resterende McDonnell Douglas MD-10 toestellen uit de vloot heeft gehaald.
De overgebleven 8 toestellen hebben dit jaar nog niet gevlogen en het plan was om ze eind mei uit te faseren.

FedEx was ruim 28 jaar gebruiker van de DC-10/MD-10 en heeft met meer dan 100 toestellen gevlogen.
(Naast 75 MD-11's).

Er zijn dan nu nog maar 2 MD-10's in gebruik; een bij Project Orbis en een bij het Boliviaanse TAB Cargo.

De DC-10 is alleen nog in gebruik bij de United States Air Force, Omega Air en
10 Tanker Air Carrier (blusvliegtuigen).

pi_207488752


Raketprimeur met 747 van Virgin Orbit
quote:
Er voltrekt zich vanavond laat een heuse Europese ruimtevaartprimeur. Voor het eerst worden er vanuit West-Europa satellieten in een baan om de aarde gelanceerd. De lancering zal vanuit het luchtruim ten zuiden van Ierland plaatshebben.

In het donker van de nacht zal vanavond boven de Atlantische Oceaan de Boeing 747 ‘Cosmic Girl’ van Virgin Orbit een raket lanceren die negen satellieten in een baan om onze planeet moet brengen. De Cosmic Girl stigt iets na elven op om omstreeks middernacht de raket, de LauncherOne, los te laten. Daarna moet deze koers zetten naar het zuiden, richting het Iberisch Schiereiland.
quote:
Zichtbaar
Of raketliefhebbers iets mee kunnen krijgen van de lancering is nog maar de vraag. De gloed van de lancering zou in principe bij helder weer in Nederland zichtbaar moeten zijn maar het wolkendek gooit waarschijnlijk roet in het eten. In Zeeland heeft men nog de grootste kans iets te kunnen oppikken van de raket. Dit zou zo’n vijf minuten na de start mogelijk moeten zijn.
Livestream (vanaf 22:00 uur): Tegen beter weten in, vanavond misschien toch maar even buiten kijken. :P

pi_207494340
quote:
0s.gif Op maandag 9 januari 2023 21:03 schreef Iemand91 het volgende:
[ afbeelding ]

Raketprimeur met 747 van Virgin Orbit
[..]
[..]
Livestream (vanaf 22:00 uur): Tegen beter weten in, vanavond misschien toch maar even buiten kijken. :P

[ afbeelding ]
En, iets gespot?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
pi_207495038
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_207495803
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 januari 2023 10:19 schreef Hojdhopper het volgende:
En, iets gespot?
Ik geloof veel te laag aan de hemel. En inderdaad dus mislukt...
  dinsdag 10 januari 2023 @ 12:10:07 #96
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_207495805


FedEx begins to retire its McDonnell Douglas MD-10s?

Tussen al dat 747 geweld gaat bijna verloren dat een andere tijdgenoot weleens helemaal klaar zou kunnen zijn. De DC10's van FedEx waren tot enkele dagen geleden nog niet ingezet in 2023, wat de geruchten voedt dat ze al (iets) eerder dan gepland met pensioen gaan?

Volgens Airfleets.net ooit met 106 stuks sterk in dienst bij Fedex, zijn daar nu nog 7 MD-10-30F varianten van over, maar ze staan dus al een tijdje stil.
N311FE is het oudste airframe met een respectabele leeftijd van 47 jaar.

edit: oh wacht.. spuit 11 :D , maar omdat het zo'n iconische kist is laat ik deze dubbelpost mooi staan.
pi_207525293
VLIEGTUIG LANDT VÓÓR LANDINGSBAAN OP SCHIPHOL; OVV START VERKENNEND ONDERZOEK
quote:
SCHIPHOL - Een passagiersvliegtuig is donderdagochtend vóór de landingsbaan op Schiphol geland. Rond 08.00 uur landde door nog onbekende oorzaak een Airbus A330 van het Amerikaanse Delta Air Lines voor het verharde gedeelte van de Oostbaan. Daarbij raakte niemand gewond. Het vliegtuig kon gewoon naar de gate rijden, waar de passagiers zijn uitgestapt, laat een woordvoerder van Schiphol weten.

Wel raakte de Oostbaan beschadigd door de landing, waardoor de baan donderdagochtend enige tijd dicht moest. De baan is inmiddels weer open, aldus de woordvoerder. Onder meer twee lampen van de baanverlichting raakten beschadigd, die worden zo snel mogelijk gerepareerd.

Waardoor het vliegtuig voor de landingsbaan neerkwam is nog onduidelijk. De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) is momenteel op weg naar Schiphol voor een verkennend onderzoek naar de landing, zo meldt de raad op Twitter. "We gaan nu kijken wat er aan de hand is, en of we daarna verder onderzoek moeten doen", zo laat een woordvoerder van de Onderzoeksraad weten.

De relatief korte Oostbaan wordt niet vaak gebruikt voor widebody-toestellen, maar vanochtend wel. Er stond een harde zuidwestenwind op de luchthaven.
pi_207529177
Klinkt eerder als een tailstrike van een paar lampen, ipv dat hij daadwerkelijk een touchdown heeft gemaakt op het gras.
.
pi_207529508
quote:
1s.gif Op donderdag 12 januari 2023 18:44 schreef Fer het volgende:
Klinkt eerder als een tailstrike van een paar lampen, ipv dat hij daadwerkelijk een touchdown heeft gemaakt op het gras.
Dat denk ik niet, het is gewoon een kort baantje waar je niet heel veel speling hebt om later te landen met een groot toestel, dus je moet echt vroeg de touchdown hebben.

de Oostbaan is trouwens veel in gebruik de laatste dagen, 18C, de zwanenburgbaan ligt er tot april uit, dus veel vluchten zullen de komende tijd ook nog landen op de Oostbaan en de Buitenveldertbaan, wel mooi voor vliegtuigspotters.

Hier trouwens een andere 330 van vandaag



[ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 12-01-2023 19:11:52 ]
  Redactie Sport / Supervogel zondag 15 januari 2023 @ 10:03:49 #100
270182 crew  Pino112
Pino van Luna O+
pi_207567310
twitter
pi_207567344
quote:
11s.gif Op zondag 15 januari 2023 10:03 schreef Pino112 het volgende:
[ twitter ]
Brrr horror
  Redactie Frontpage / Sport zondag 15 januari 2023 @ 13:08:13 #103
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_207569542
quote:
Mislukt en gaat nu naar Parijs
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_207569868
Waait het zo hard in NL? Met die storm vorig jaar in Londen kwamen alle A380's wel gewoon aan de grond volgens mij. Of moest hij op dat korte baantje landen met flinke wind?
  zondag 15 januari 2023 @ 21:56:16 #105
94782 Nieuwschierig
Pro bikini-lijn
pi_207578262
quote:
0s.gif Op zondag 15 januari 2023 13:28 schreef George_of_the_Jungle het volgende:
Waait het zo hard in NL? Met die storm vorig jaar in Londen kwamen alle A380's wel gewoon aan de grond volgens mij. Of moest hij op dat korte baantje landen met flinke wind?
Nee alles landde op baan 27 bij de McDonalds spottersplaats. Probleem was de wisselende windsterkte waardoor de piloten grote moeite hadden om de wielen op de juiste plek aan de grond te zetten.
Ik zag een 777 bijna de halve baanlengte op 1,5 mtr hoogte boven de grond zweven. De ruiten van de Mac trilden toen ie eindelijk de reverse trust er op gooide

[ Bericht 4% gewijzigd door Nieuwschierig op 15-01-2023 22:05:36 ]
Wie dit leest is gek
pi_207580210
Jesus saves but death prevails.
pi_207721224
Ruim 53 jaar na de levering van de allereerste Boeing 747, zal komende dinsdag de 1574e en allerlaatste worden geleverd.
De ceremonie wordt bijgewoond door duizenden gasten waaronder (oud-)werknemers, klanten en toeleveranciers en de ceremonie zal live te volgen zijn op Vimeo: https://vimeo.com/event/2815427
Dit gebeurd dinsdagavond 31 januari, om 22:00 uur Nederlandse tijd:

twitter

pi_207721229
En heel wat anders.

De site ADSBexchange.com werd hier wel eens gebruikt om toestellen te volgen; veelal toestellen die geblokkeerd waren op sites als FlightRadar24 en FlightAware.
Die site ging er prat op dat ze niets zouden blokkeren of features achter een paywall o.i.d. zouden zetten.
(Ze vielen hier regelmatig sites als FR24 en FA op aan)

Nou is gisteren echter bekend geworden dat de eigenaar (Dan Streufert) de website aan Jetnet heeft verkocht voor schijnbaar zo'n 20 miljoen dollar. Jetnet is eigendom van een investeringsbedrijf.
Hij heeft dit achter de rug om gedaan van de ontwikkelaars en feeders en op online fora is dus een aardige shitstorm bezig. Men lijkt masaal hun feed aan de site te stoppen.
pi_207721310
Goeie keus om het stiekem te doen dan. Anders was de marktwaarde nooit 20m geweest :D

En vaarwel 747, einde van een tijdperk ;(
pi_207721938
quote:
0s.gif Op donderdag 26 januari 2023 15:13 schreef Iemand91 het volgende:
En heel wat anders.

De site ADSBexchange.com werd hier wel eens gebruikt om toestellen te volgen; veelal toestellen die geblokkeerd waren op sites als FlightRadar24 en FlightAware.
Die site ging er prat op dat ze niets zouden blokkeren of features achter een paywall o.i.d. zouden zetten.
(Ze vielen hier regelmatig sites als FR24 en FA op aan)

Nou is gisteren echter bekend geworden dat de eigenaar (Dan Streufert) de website aan Jetnet heeft verkocht voor schijnbaar zo'n 20 miljoen dollar. Jetnet is eigendom van een investeringsbedrijf.
Hij heeft dit achter de rug om gedaan van de ontwikkelaars en feeders en op online fora is dus een aardige shitstorm bezig. Men lijkt masaal hun feed aan de site te stoppen.
Dat is jammer, was een handige tool
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_207732786
Vier nieuwe, duurzamere vrachttoestellen voor KLM Groep
quote:
Martinair, onderdeel van de KLM Groep, heeft vier nieuwe vrachttoestellen besteld bij Airbus van het type A350F. Martinair is de luchtvrachtvervoerder ten behoeve van KLM Cargo (de zogeheten operating carrier). De vier A350F’s stoten zo’n 40% minder CO2 uit en maken 50% minder geluid dan hun voorgangers. De nieuwe vliegtuigen vervangen vanaf de tweede helft van 2026 de huidige Boeing 747-freighters.
pi_207746333
Flybe opnieuw failliet:

twitter


Flybe vloog ook op Schiphol, vanuit Belfast, East Midlands, Birmingham en London Heathrow.
  zondag 29 januari 2023 @ 18:35:18 #114
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_207768586
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_207791610
SLM GAAT WEER MET AIRBUS A340 NAAR SCHIPHOL VLIEGEN
quote:
PARAMARIBO - De SLM (Surinam Airways) gaat weer met een Airbus A340-300 naar Schiphol vliegen. De maatschappij heeft daarvoor maandag een leaseovereenkomst getekend: in eerste instantie voor acht maanden, maar met de intentie om het contract te verlengen.

De SLM heeft nog niet bekendgemaakt om welk toestel het exact gaat, maar wel dat de A340-300 momenteel in Jordanië staat en wordt klaargemaakt om binnenkort naar Suriname te vliegen. Ook zal het toestel 32 Business Class-zitplaatsen en 225 Economy Class-zitplaatsen hebben.

Er staan op dit moment verschillende A340-300’s in de Jordanische hoofdstad Amman, waaronder twee A340’s van Airhub die voorheen al bij Air Belgium voor de SLM vlogen (als wetlease). Dat zijn de 14 jaar oude 9H-HOP en de 15 jaar oude 9H-AHUB (bij Air Belgium OO-ABA en -ABE).

De viermotorige Airbus gaat in ieder geval het hele zomerseizoen tussen Schiphol en Paramaribo vliegen, maar dus met de intentie om er langer mee door te gaan. Het toestel vervangt de ex-KLM A330-200 die momenteel van Airhub gehuurd wordt en nog het KLM-kleurenschema draagt.

Voor de SLM is de A340 bepaald geen onbekend type: de afgelopen jaren werden er verschillende exemplaren gewetleasd, waaronder dus van Air Belgium, en tot 2019 vloog de SLM zelf met de A340-300. Dat toestel werd toen vervangen door een Boeing 777, maar dat was geen succes.
pi_207794388
quote:
0s.gif Op zaterdag 28 januari 2023 12:47 schreef Iemand91 het volgende:
Flybe opnieuw failliet:

[ twitter ]

Flybe vloog ook op Schiphol, vanuit Belfast, East Midlands, Birmingham en London Heathrow.
Dit moet toch telkens mensen geld kosten, niemand verdient hieraan of wel?
pi_207798703
quote:
0s.gif Op donderdag 26 januari 2023 15:12 schreef Iemand91 het volgende:
Ruim 53 jaar na de levering van de allereerste Boeing 747, zal komende dinsdag de 1574e en allerlaatste worden geleverd.
De ceremonie wordt bijgewoond door duizenden gasten waaronder (oud-)werknemers, klanten en toeleveranciers en de ceremonie zal live te volgen zijn op Vimeo: https://vimeo.com/event/2815427
Dit gebeurd dinsdagavond 31 januari, om 22:00 uur Nederlandse tijd:
Vimeo werkt niet mee. Dan maar Youtube:

pi_207807232
En daar gaat ze, de allerlaatste: https://www.flightradar24.com/GTI747/2f0b1162



Let ook op het ingediende flight plan:

pi_207870985
BIJNA-BOTSING TUSSEN 2 VLIEGTUIGEN IN AUSTIN LEIDT TOT FAA-ONDERZOEK
quote:
SCHIPHOL - Een Boeing 767-vrachtvliegtuig van pakketvervoerder FedEx moest tijdens een landingspoging van koers veranderen nadat een Boeing 737 van Southwest Airlines toestemming had gekregen om van dezelfde baan te vertrekken op de internationale luchthaven in Austin, Texas.

De bemanning van de 767 kreeg toestemming om te landen terwijl het enkele kilometers verwijderd was van de Austin-Bergstrom International Airport op zaterdagochtend, dat blijkt uit de informatie dat is vrijgegeven door de Amerikaanse FAA. Kort voordat het FedEx vliegtuig zou landen, gaf een luchtverkeersleider de Southwest vlucht toestemming om te vertrekken.

"De piloot van het FedEx vliegtuig stopte de landing en begon te klimmen", aldus de FAA in een verklaring. "De Southwest vlucht vertrok veilig."

De FAA en de National Transportation Safety Board onderzoeken beide de bijna-botsing.
twitter
pi_207895384
Ik wist niet dat er uberhaupt nog 727's actief waren binnen europa, helemaal bizar als er dan eentje laag over komt:

  dinsdag 7 februari 2023 @ 18:10:13 #121
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_207895737
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 februari 2023 17:26 schreef tripel7 het volgende:
Ik wist niet dat er uberhaupt nog 727's actief waren binnen europa, helemaal bizar als er dan eentje laag over komt:

[ afbeelding ]


Ah het is een Oil Spill Response toestel:
quote:
The aircraft, two Boeing 727-2S2F(RE), are now central to OSRL’s aerial dispersant capability… Fitted with internal tanks, pumps and a spray boom to deliver dispersant liquid, the specially adapted Boeing 727-2S2F (RE) aircraft are truly a first-of-a-kind capability for the oil and gas industry. The Valsan engined 727-2S2F(RE) proved to be an ideal aircraft for OSRL: Because of their age the choice of the 727-2S2F(RE) aircraft offered a relatively low capital cost… Furthermore, the aircraft’s JT8D-217C Valsan high bypass ratio engines reduce the 727’s noise outputs to comply with Stage 3 noise levels, while offering between six and seven per cent reduction in fuel consumption. The tri-engine design of the 727-2S2F(RE) offers an important level of redundancy and if one were to lose an engine, the asymmetric effect is reduced and it can still climb away rapidly.
https://aerossurance.com/(...)esponse-boeing-727s/
Een heel specifiek missieprofiel en waarschijnlijk weinig vlieguren dus.
Leek me al sterk dat 727's commercieel nog interessant waren in Europa.
pi_207989323
quote:
United Plane Plunged to Just 800 Feet Above Pacific After December Hawaii Takeoff



Federal investigators are seeking more information about an incident in which a United Airlines plane dropped to within about 800 feet (250 meters) of the ocean surface after taking off from Hawaii.

United says the pilots are getting additional training.

The Boeing 777 dropped more than 1,400 feet (470 meters) before climbing again, according to data from tracking service Flightradar24. The plane then continued on to San Francisco. No injuries were reported.

A spokesman for the National Transportation Safety Board said Monday that the investigative agency is still seeking information about the Dec. 18 incident, which only recently came to public attention after a report in The Air Current, an aviation-industry publication.

The Federal Aviation Administration, which oversees airlines, said the United crew reported the incident under a voluntary safety-reporting program. The FAA said it reviewed the incident “and took appropriate action" without providing further details.

United said it worked with the FAA and the pilots' union on an investigation that led to additional training for the two pilots, which is still going on. The airline did not explain why the pilots chose to continue the long, overwater flight to San Francisco instead of returning to Kahului Airport on the island of Maui.

The plane had taken off as Hawaii was experiencing stormy weather with showers and thunderstorms rolling across the region, according to the National Weather Service office in Honolulu. On Dec. 18, Maui was under flash flood warnings, high surf and gale warnings, NBC News reported.
Jesus saves but death prevails.
  dinsdag 14 februari 2023 @ 15:10:01 #123
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_207994485
Blij dat ik daar niet aan boord zat :X Wel apart, "additional training for those pilots". We hebben het niet over een Cessna, maar over een 777, daar zitten toch geen newbies achter de knoppen. Ook vreemd inderdaad dat ze daarna gewoon doorvliegen. Autopilot verkeerd ingesteld ofzo? Strange...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
  dinsdag 14 februari 2023 @ 15:48:44 #124
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_207994976
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 februari 2023 15:10 schreef flipsen het volgende:
Blij dat ik daar niet aan boord zat :X Wel apart, "additional training for those pilots". We hebben het niet over een Cessna, maar over een 777, daar zitten toch geen newbies achter de knoppen. Ook vreemd inderdaad dat ze daarna gewoon doorvliegen. Autopilot verkeerd ingesteld ofzo? Strange...
Als ik United en 777's hoor denk ik als eerste altijd aan die Pruttel & WilNiet motoren.
Toch een beetje de 777 budget-optie.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 14 februari 2023 @ 20:27:10 #125
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_207998620
Lekkere bestelling van Air India:

190 Boeing 737 MAX (-8 en -10 met nog 50 opties)
20 Boeing 787-9 (met 20 opties)
10 Boeing 777-9

https://boeing.mediaroom.(...)r-Sustainable-Growth

140 Airbus A320 neo
70 Airbus A321 neo
34 Airbus A350-1000
6 Airbus A350-900 (met 10 opties op de A350)

https://www.airbus.com/en(...)-250-airbus-aircraft
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_208001318
quote:
14s.gif Op dinsdag 14 februari 2023 20:27 schreef Peterselieman het volgende:
Lekkere bestelling van Air India:

190 Boeing 737 MAX (-8 en -10 met nog 50 opties)
20 Boeing 787-9 (met 20 opties)
10 Boeing 777-9

https://boeing.mediaroom.(...)r-Sustainable-Growth

140 Airbus A320 neo
70 Airbus A321 neo
34 Airbus A350-1000
6 Airbus A350-900 (met 10 opties op de A350)

https://www.airbus.com/en(...)-250-airbus-aircraft
Geen keiharde orders, maar op papier met 470 toestellen de grootste order ooit in de luchtvaartgeschiedenis.
pi_208007955
Frankfurt Airport grotendeels plat vanwege IT-storing Lufthansa
https://nos.nl/l/2463903

Dikke pret in Duitsland deze week, vandaag ligt Frankfurt plat en vrijdag gaan bijna alle luchthavens (inclusief Frankfurt) plat vanwege een staking.

[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 15-02-2023 16:33:54 ]
pi_208016562
quote:
As seen on YT - Jimmy's World , de nieuwe eigenaar. :+
YT - Rebuild Rescue had hem ook wel gewild. :P
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
pi_208028531
Van 36k naar 216k in zes jaar tijd, niks mis mee. Wou dat mijn investeringen zo effectief waren.
Jesus saves but death prevails.
pi_208184567
quote:
AIRBUS A340 WAARMEE SLM GAAT VLIEGEN VAN KLEURENSCHEMA VOORZIEN
quote:
AMMAN - De 'nieuwe' Airbus A340-300 van de SLM (Surinam Airways) is in Amman, Jordanië, van een kleurenschema voorzien. Skubin Design, dat het toestel bestickerde, deelde de eerste beelden met de Sloveense site Sierra5. Aan de livrei is nog goed te zien dat deze 14 jaar oude A340 in het verleden als OO-ABD voor Air Belgium vloog.

De SLM verwacht dit toestel vanaf mei in te kunnen zetten op de route Amsterdam - Paramaribo. Het toestel vervangt de ex-KLM A330-200 die momenteel van Airhub gewetleasd wordt en nog het KLM-kleurenschema draagt (de 9H-PAX, voorheen PH-AOM). De Surinaamse luchtvaartmaatschappij heeft de A340 voor een periode van acht maanden geleasd, met de intentie om de duur te verlengen.

Voor de SLM is de A340 bepaald geen onbekend type: de afgelopen jaren werden er verschillende exemplaren gewetleasd, waaronder van Air Belgium, en tot 2019 vloog de SLM zelf met de A340-300. Dat toestel werd toen vervangen door een Boeing 777, maar dat bleek geen succes.

De Surinaamse maatschappij kwam door financiële problemen en wanbeleid tijdens de coronacrisis geheel zonder vliegtuigen te zitten. Op alle vluchten moesten daarom dure wetleasetoestellen ingezet worden. Nu is de maatschappij voorzichtig weer een eigen, gedryleasde vloot aan het opbouwen. Zo wordt er in mei ook een tweede Boeing 737-800 in gebruik genomen.
pi_208317795
Het Kirgizische Aerostan heeft de afgelopen dagen 2 opvallende toestellen in gebruik genomen.

Om te beginnen een 31 jaar oude Boeing 747-200. Op zich niet zo apart maar toch interessant dat deze bijna 17 jaar lang als PH-MCN 'Prins Bernhard Junior' voor Martinair heeft rondgevlogen.
Met de uitfasering van dit toestel in 2008 kwam ook na 80 jaar het einde aan de boordwerktuigkundige in de Nederlandse luchtvaart.

Toestel heeft daarna nog een 6 jaar voor Midex Airlines gevlogen en stond sinds 2014 in Sharjah opgeslagen.
(Daar staat overigens ook nog een andere oud-Martinair 747-200 sinds 2014 opgeslagen).

Toestel is vorig jaar juni naar Jakarta gevlogen voor onderhoud en afgelopen week naar Bisjkek gevlogen:



Het andere toestel is nog bijzonderder; een bijna 44 jaar oude Airbus A300.
Dit oud-Thai Airways en DHL toestel stond al sinds juli 2009(!) opgeslagen op Kingman en zag
er niet echt meer uit alsof die ooit nog zou gaan vliegen.



Maar toch de afgelopen dagen via meerdere stops overgevlogen naar Bisjkek:



Deze Airbus is nu de oudst nog vliegende Airbus ter wereld.

[ Bericht 7% gewijzigd door Iemand91 op 10-03-2023 21:24:54 ]
  dinsdag 14 maart 2023 @ 16:11:49 #133
195885 shiz
¯¯¯¯¯
pi_208373128
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
  Moderator zondag 26 maart 2023 @ 18:01:19 #136
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_208546407
quote:
Ik hoop dat ze echt elke cent op die persoon verhalen
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_208561119
De eerste Boeing 777-300ERSF "Big Twin" heeft afgelopen vrijdag haar eerste vlucht gemaakt:



Dit toestel vloog eerder voor Emirates en gaat naar Kalitta Air.
Er staan 60+ orders open voor de P2F-conversie.
pi_208607208
Sinds vanochtend 00:01 uur is unieke situatie deels niet meer; het oversteken van de landingsbaan van de luchthaven van Gibraltar. Althans, voor (motor)voertuigen.
Alleen voetgangers, fietsers, scooters en invalidevoertuigen mogen nog de baan oversteken.
Al het gemotoriseerde verkeer gaat vanaf nu via een tunnel om de oostkant van de baan langs.
(op onderstaande - oude - foto aan de onderkant langs)


  vrijdag 31 maart 2023 @ 21:43:30 #139
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_208608196
Jammer, was wel episch daar. Heb er zelf ook een keer voor het rode licht gestaan :Y
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_208613615
Virgin Australia Boeing 777-300ER VH-VPD "Avalon Beach" is momenteel onderweg vanuit Muscat naar Twente. Het 14 jaar oude toestel zal hier worden ontmanteld en gesloopt.
https://www.flightradar24.com/VHVPD/2fbb2d82

EDIT: toestel lijkt te gaan uitwijken naar Maastricht om zondagmorgen door te vliegen naar Twente.



[ Bericht 9% gewijzigd door Iemand91 op 01-04-2023 15:00:27 ]
pi_208647419
Schiphol gaat ’s nachts op slot, verbod op zakenjets en lawaaiige lijnvluchten
quote:
Schiphol gaat ’s nachts op slot. Om de geluidhinder rondom de luchthaven te beperken, wil topman Ruud Sondag alle vluchten tussen twaalf en vijf schrappen. Daarnaast komt er een vliegverbod voor de meest lawaaiige toestellen en een verbod op zakenjets.

Tussen twaalf uur ’s nachts en vijf uur ’s ochtends gaat Schiphol helemaal op slot, zegt Schipholtopman Ruud Sondag tegen Het Parool. Tussen vijf en zes uur mogen alleen vliegtuigen landen op de luchthaven. Pas na zessen kan er ook weer worden gestart. Alleen als de veiligheid in het geding is, zijn er uitzonderingen mogelijk.

Met deze en andere ingrepen, die eind dit jaar van start gaan en uiterlijk eind 2025 volledig gelden, wil de luchthaven een dam opwerpen tegen de geluidsoverlast van vliegtuigen.

Volgens berekeningen van de luchthaven hebben straks 17.500 mensen minder ‘ernstige overlast’ van vliegtuiglawaai dan nu, 16 procent van het totaal aantal ernstig gehinderden. De nachtsluiting zorgt voor 13.000 minder ‘ernstige slaapverstoorden’, 54 procent minder dan nu.

Een nachtsluiting treft vooral vakantievliegers, Transavia voorop. Die willen hun vliegtuigen zo laat mogelijk in de avond laten aankomen en ’s ochtends zo vroeg mogelijk laten vertrekken. Als dat niet meer mogelijk is, kunnen ze hun toestellen minder intensief gebruiken. Vakantiegangers betalen daarvoor de prijs: vliegvakanties zullen een stuk duurder worden.

Ook het overstapnetwerk van KLM kan door de ingreep worden aangetast. Veel vluchten uit Noord-Amerika komen ’s ochtends vroeg aan zodat passagiers op Schiphol kunnen overstappen voor een vervolgvlucht. Volgens Sondag is uitgerekend dat de gevolgen voor dat transfernetwerk beperkt zijn.

Traumaheli’s
Sondag richt zijn pijlen ook op de grootste lawaaimakers, vooral verouderde vliegtuigen als de Boeing 747-400, waarmee vaak vracht wordt gevlogen. Schiphol wil vanaf november stapsgewijs een verbod invoeren, eind 2025 moeten dan de toestellen zijn verbannen die de meeste overlast geven.

Daarnaast wil Sondag privéjets, nu goed voor circa 17.000 vluchten per jaar, terugbrengen naar nul. Voor traumaheli’s, politiehelikopters en kustwachtvliegtuigen wordt een uitzondering gemaakt.

Die zakenvluchten zullen nauwelijks op de andere luchthavens van de Schipholgroep worden opgevangen, ook niet op Lelystad Airport. Schiphol blijft vasthouden aan een toekomst van Lelystad Airport als volwaardig vliegveld.

Vertrouwen herstellen
Sondag, die nu vier maanden als interim-topman bij Schiphol werkt, wil met de maatregelen vooral het vertrouwen van omwonenden in de luchthaven herstellen. Groei is definitief geen uitgangspunt meer.

Zo belooft hij ook dat de plannen voor een nieuwe landingsbaan, waarvoor al decennia grond is gereserveerd, van de baan zijn. Ook komt er een nieuw Schipholfonds waaruit geluidwerende maatregelen worden gefinancierd.

De maatregelen hebben ook gevolgen voor de milieu-uitstoot van het vliegverkeer. Maar hij kondigt nog geen specifieke ingrepen aan om de uitstoot te beperken. Daarvoor moet het kabinet eerst meer duidelijkheid geven over milieunormen.

“We roepen het kabinet op zo snel mogelijk met een vliegstelsel te komen waarin strikte grenzen voor geluid en uitstoot staan,” zegt de topman. “In lijn met het klimaatakkoord van Parijs. Dat is veel beter dan een grens aan het aantal vluchten, zoals nu."
pi_208668706
TUI's Boeing 767-300 PH-OYI is afgelopen maandag van Amsterdam naar St. Athan, Wales gevlogen.
Zondagavond, de avond ervoor maakte ze haar laatste passagiersvlucht vanuit Fuerteventura.

Het toestel gaat waarschijnlijk omgebouwd worden naar vracht.


https://www.flickr.com/ph(...)48784/in/dateposted/

Eind december 2022 is er een 767-300 vanuit TUI Belgie overgegaan naar TUI Nederland en deze zal nog tot eind dit jaar voor TUI vliegen.
  vrijdag 7 april 2023 @ 17:34:07 #143
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_208695299
twitter
pi_208740638
Aankomst van Macron vanmorgen op Schiphol (2 Nederlandse F16's):


https://twitter.com/EHSBspotter/status/1645695114327539712

JETBLUE KOMT IN DE LOOP VAN DE ZOMER NAAR AMSTERDAM
quote:
NEW YORK - De Amerikaanse prijsvechter JetBlue begint in de loop van de zomer met vluchten naar Amsterdam vanaf New York JFK en later Boston. Dat heeft de luchtvaartmaatschappij woensdag aangekondigd. Tegelijk noemt JetBlue nog geen exacte datum, omdat er moet worden gewacht op de laatste toestemming van de overheid om vluchten te beginnen.

(...)
pi_208785050
Bij gevechten in Sudan zijn i.i.g. 2 vliegtuigen beschadigd geraakt/verwoest, een 737-800 van SkyUp Airlines (Oekrainse maatschappij, vloog voor Sun Air) en een Saudi Arabian Airlines A330-300.


https://twitter.com/EmpiricalNooz/status/1647239635200798722

Meerdere vluchten naar Khartoum zijn rechtsomkeert gegaan en vluchten mijden nu het Sudanese luchtruim.
  zondag 16 april 2023 @ 23:12:39 #147
166093 nattermann
Waereldsjtad Gelaen
pi_208797635
Zo dan :X
Tics van je petten.
  maandag 17 april 2023 @ 07:37:49 #148
195885 shiz
¯¯¯¯¯
pi_208798438
... even Apeldorn bellen :X
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
pi_208798827
Zou wat zijn als dat "Captain Joe" was.
  maandag 17 april 2023 @ 14:53:51 #150
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_208801874
quote:
0s.gif Op maandag 17 april 2023 09:05 schreef MaxMark het volgende:
Zou wat zijn als dat "Captain Joe" was.
Die zit niet op een 747 en ook niet bij Cargolux voor zover ik weet.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_208802234
quote:
0s.gif Op maandag 17 april 2023 14:53 schreef flipsen het volgende:

[..]
Die zit niet op een 747 en ook niet bij Cargolux voor zover ik weet.
Is na het vertek bij Air Berlin omgeschoold naar 747 bij Cargolux.

quote:
Joe Diebolder, better known as “Captain Joe” among the social media platforms first started out as a skydiving pilot. Few years later he fulfilled his life long dream to fly the Boeing 747 for Europe's leading cargo airline, Cargolux.
pi_208804947
Verstekeling dood aangetroffen in landingsgestel vliegtuig op Schiphol
quote:
Op luchthaven Schiphol is vandaag een verstekeling aangetroffen in het landingsgestel van een KLM-toestel. De man heeft de vlucht niet overleefd.

Het toestel was vertrokken uit Canada. Het vliegtuig maakte meerdere omzwervingen voor het landde op Schiphol. Het deed ook Lagos in Nigeria aan. Het is nog niet duidelijk waar de man precies aan boord is geklommen.

Er wordt verder onderzoek gedaan. Ook wordt gekeken hoe de man aan boord kon klimmen. Er is in ieder geval geen sprake van een misdrijf, laat een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee weten. Het slachtoffer is vermoedelijk aan de gevolgen van onderkoeling overleden.

(...)
Lijkt me de 777-200ER PH-BQA; https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-bqa
pi_208931990


Herdenkingsvlucht Britse Lancaster
quote:
In het kader van de Nationale Dodenherdenking vliegt een Britse Lancaster van de Royal Air Force Battle of Britain Memorial Flight op donderdag 4 mei over locaties in Nederland. Mocht de Lancaster uitvallen, dan zal een Britse Dakota de vlucht uitvoeren.


pi_208935405
twitter
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 28 april 2023 @ 23:01:13 #155
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_208938665
Morgenochtend rond 9.00 uur landt er een 777 van EuroAtlantic op Eelde

https://www.luchtvaartnie(...)ningen-airport-eelde

Ben benieuwd vanuit welke richting er geland wordt
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_208938807
quote:
11s.gif Op vrijdag 28 april 2023 23:01 schreef Peterselieman het volgende:
Morgenochtend rond 9.00 uur landt er een 777 van EuroAtlantic op Eelde

https://www.luchtvaartnie(...)ningen-airport-eelde

Ben benieuwd vanuit welke richting er geland wordt
https://globe.adsbexchange.com/?icao=495278

Linkje erbij zodat de vlucht te volgen is.
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 29 april 2023 @ 18:41:27 #157
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_208945294

Deze filmer stond op de spottersheuvel van Eelde.

Heb zelf de landing ook even gezien. Ging prima :)
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator zaterdag 29 april 2023 @ 19:03:20 #158
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_208945495
Gaat prima zo toch, vaker doen zou ik zeggen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  zaterdag 29 april 2023 @ 22:04:30 #159
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_208947696
Die ging zo te zien leeg terug? Was wel heel snel in de lucht...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
  Moderator zaterdag 29 april 2023 @ 22:07:14 #160
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_208947748
quote:
0s.gif Op zaterdag 29 april 2023 22:04 schreef flipsen het volgende:
Die ging zo te zien leeg terug? Was wel heel snel in de lucht...
Militaire charter. Dus direct door naar de Portugese eigenaar?
Kranplätze müssen verdichtet sein
  woensdag 3 mei 2023 @ 21:43:27 #161
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_208995305


https://www.radarbox.com/data/registration/PH-GOV

https://globe.adsbexchange.com/?icao=485920

PH-GOV met Zelensky aan boord onderweg richting Nederland.
Toch een historisch moment.

[ Bericht 8% gewijzigd door Kleffe_Dop op 03-05-2023 23:04:09 ]
pi_209000077
De Lancaster is onderweg: https://globe.adsbexchange.com/?icao=43c392

Leek even op dat ze niet kon komen maar monteurs hebben vannacht de kist toch gereed gekregen.
De eerder genoemde tijden moet je een uur bij rekenen.

EDIT: nu ook te volgen op FR24: https://www.flightradar24.com/PA474/30264c40

[ Bericht 19% gewijzigd door Iemand91 op 04-05-2023 12:24:37 ]
pi_209027365
Vanmiddag weer een flypast over Londen, ditmaal voor de kroning van koning Charles.
Meer dan 60 toestellen van Spitfires en de Lancaster (Battle of Britain Memorial Flight), Chinooks en Apaches, de (voor de UK) nieuwe P-8 Poseidon en afgesloten door de Red Arrows.

Flypast is gepland boven Buckingham Palace voor 14:30 uur lokale tijd (dus 15:30 uur Nederlandse tijd).
Te zien via o.a. de BBC en NPO1.

EDIT: vanwege het weer flink afgeschaald; alleen de helikopters en de Red Arrows...



[ Bericht 4% gewijzigd door Iemand91 op 06-05-2023 16:12:20 ]
pi_209065582
Air India keert terug op Schiphol.
In oktober 1997 kwamen ze het laatst, toen nog met de Boeing 747-300 Combi.

AIR INDIA START LIJNDIENST TUSSEN DELHI EN SCHIPHOL
quote:
SCHIPHOL - Air India keert na jaren terug op Schiphol. De Indiase luchtvaartmaatschappij start op 11 juni een lijndienst tussen Delhi en Amsterdam, die vier keer per week wordt gevlogen. Daarmee gaat de dochteronderneming van Tata Sons rechtstreeks de concurrentie aan met KLM.

Er staan vluchten gepland op zondag, maandag, woensdag en vrijdag.

Vlucht AI155 vertrekt om 13.10 uur lokale tijd uit Delhi, en komt na een vlucht van 8 uur en 55 minuten om 18.35 uur aan op Schiphol. Terugvlucht AI156 vertrekt vervolgens om 20.45 uur, waarna er om 7.55 uur de volgende dag op Indiase bodem wordt geland.

Air India zet op de route een Boeing 787-8 Dreamliner in. Die biedt plaats aan 18 passagiers in Business en 238 in Economy Class.

Het is even geleden dat een Indiase luchtvaartmaatschappij vluchten naar Schiphol onderhield. De laatste was Jet Airways, dat in samenwerking met KLM naar India en Canada vloog. Die maatschappij ging in 2019 failliet.

Air India is niet de enige nieuwe speler op Schiphol deze zomer. Het Amerikaanse JetBlue start vluchten naar Boston en New York, het IJslandse PLAY keert terug met een lijndienst naar Keflavik, en Air Canada breidt uit met een route naar Montreal.

https://www.flickr.com/photos/22331715@N06/2354464094
pi_209084415
RYANAIR BEVESTIGT ORDER VOOR 150 BOEING MAX 10'EN PLUS 150 OPTIES
quote:
ARLINGTON – Ryanair heeft haar grootste order ooit geplaatst door 150 Boeing MAX 10’en te bestellen en opties te nemen op nog eens 150 stuks. Dat heeft de Ierse budgetmaatschappij vanmiddag bekendgemaakt tijdens een persconferentie samen met Boeing.

(...)
pi_209084532
quote:
0s.gif Op maandag 8 mei 2023 22:30 schreef Iemand91 het volgende:
Air India keert terug op Schiphol.
In oktober 1997 kwamen ze het laatst, toen nog met de Boeing 747-300 Combi.

AIR INDIA START LIJNDIENST TUSSEN DELHI EN SCHIPHOL
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Waar gaat jetblue dat mee doen dan?
pi_209087819
quote:
0s.gif Op woensdag 10 mei 2023 01:00 schreef PS. het volgende:
Waar gaat jetblue dat mee doen dan?
Airbus A321LR.
pi_209155591
Incident at Luxembourg airport
quote:
Luxembourg, 14 May 2023 – Cargolux would like to confirm that one of its aircraft, B747-400F bearing registration mark LX-OCV, suffered a significant landing incident at Luxembourg airport on Sunday evening at 18:52.

The aircraft was unable to retract its landing gear on take-off from Luxembourg. As a result, it was forced to safely dump fuel in order to return to land at the airport. On its landing role its right body landing gear detached from the aircraft. The aircraft however came to a controlled stop and was attended to by the emergency services.

No persons on board nor on the ground suffered any injuries. The relevant authorities have been informed of the incident. The aircraft remains on the runway and recovery efforts are underway.
De vlucht: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/lx-ocv#3048fc46

Videos:
twitter

twitter



https://twitter.com/DanteZaccaria/status/1657838333882511362


https://twitter.com/JacdecNew/status/1657847022790012930
  maandag 15 mei 2023 @ 03:59:48 #170
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_209156472
Zal ik hem nu dan in de groep gooien: Captiain Joe? :D
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_209223839
Zag dit net toevallig op een webcam van Texel. Geinig.



http://texelairport.nl/event/fly-in-cinema-2/
  zaterdag 20 mei 2023 @ 23:22:31 #172
166093 nattermann
Waereldsjtad Gelaen
pi_209224171
Dat ziet er gezellig uit. Hopelijk drinken ze niet te veel.
Tics van je petten.
  Moderator zondag 21 mei 2023 @ 12:07:22 #173
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_209227256
Vliegt hier net een ATR72 over van Leipzig naar Eelde.

Lijkt me geen lijnvlucht.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Frontpage / Sport zondag 21 mei 2023 @ 12:10:27 #174
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_209227288
quote:
1s.gif Op zondag 21 mei 2023 12:07 schreef derLudolf het volgende:
Vliegt hier net een ATR72 over van Leipzig naar Eelde.

Lijkt me geen lijnvlucht.
Sterker nog, het zijn er volgens Flightradar 2 achter elkaar
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator zondag 21 mei 2023 @ 12:12:23 #175
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_209227305
quote:
11s.gif Op zondag 21 mei 2023 12:10 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Sterker nog, het zijn er volgens Flightradar 2 achter elkaar
Wadapartja
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Frontpage / Sport zondag 21 mei 2023 @ 12:15:20 #176
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_209227333
quote:
1s.gif Op zondag 21 mei 2023 12:12 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Wadapartja
Ze gaan daarna door naar Stockholm. Geen idee wat daar te doen is dat er 2 vliegtuigen nodig zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator zondag 21 mei 2023 @ 15:05:20 #177
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_209228978
quote:
14s.gif Op zondag 21 mei 2023 12:15 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Ze gaan daarna door naar Stockholm. Geen idee wat daar te doen is dat er 2 vliegtuigen nodig zijn.
M'n baas woont in Stockholm en is wel eens met een klant mee in z'n privévliegtuig vanuit Oostende naar Groningen gevlogen en zou volgende week wel weer in NL zijn. Maar wat die in Leipzig moest :+
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_209293738
https://www.telegraaf.nl/(...)a-technisch-probleem

Gaat lekker met die 777 van KLM, vorige keer een wiel wat niet omhoog wilde en daarvoor ook ergens pech.

Ouderdom of matig onderhoud, die 777 worden ook wel een beetje oud inmiddels.
.
  Moderator vrijdag 26 mei 2023 @ 20:38:54 #179
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_209294924
KLM komt ook aardig wat onderhoudspersoneel te kort ook.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  vrijdag 26 mei 2023 @ 21:58:44 #180
473519 Drekkoning
Is het al juno?
pi_209296158
Dat insinueert een beetje dat dit komt door ondermaats onderhoud, maar dat onderhoud is vrij goed gereguleerd qua processen en regelgeving.

Potentiële problemen die tot dit soort issues kunnen leiden worden echt niet genegeerd.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
pi_209297681
De Argentijnse regering heeft onlangs hun VIP 757 in ontvangst genomen en dit was donderdag
de aankomst in Buenos Aires...





  zaterdag 27 mei 2023 @ 08:10:06 #182
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_209298614
Mja, ik onthoud me maar even van commentaar in deze :X
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
  zaterdag 27 mei 2023 @ 13:13:15 #183
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_209301283
Altijd leuk hoe de meest twijfelachtige economieën, waar echt mensonterende armoede heerst, wel de meest dikke VIP toestellen aan kunnen schaffen, en hier hebben we al ophef over de aanschaf van een 737 BBJ en onderhoud van een jacht.
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 27 mei 2023 @ 22:46:58 #184
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_209308731
KLM heeft haast om binnen een paar weken nog een 787 te ontvangen. Het vliegtuig was recentelijk nog grotendeels wit, maar heeft inmiddels een ander jasje gekregen en deze week een testvlucht gemaakt.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_209468421
Vanmiddag is vanuit Brussel de nieuwe kist voor Surinam Airways op Schiphol geland.
De 15 jaar oude PZ-TCW Airbus A340-300 die oorspronkelijk voor Finnair vloog en later voor Air Belgium.
Dat wordt na 3 jaar weer reguliere A340 vluchten op Schiphol.

Morgenochtend om 10:20 uur is de eerste vlucht naar Paramaribo.



https://twitter.com/Schip(...)HHwWhoC2icSkqaQuAAAA
  zondag 11 juni 2023 @ 08:28:41 #186
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_209472804
Kan al een wasbeurtje gebruiken, aan die laatste foto te zien. :+
pi_209507937


Na 56 jaar in service te zijn geweest, neemt de RAF eind deze maand afscheid van de Lockheed C-130 Hercules.

Op dit moment maken 3 toestellen een een afscheidsvlucht boven het Verenigd Koninkrijk:

twitter




Te volgen: https://www.flightradar24.com/OMEN1/30b604a6
pi_209517270
Ik zag dit AWACS toestel vanavond langskomen. Die piloten namen een rondje vliegen wel heel serieus. :D

  Redactie Frontpage zaterdag 17 juni 2023 @ 10:06:28 #189
381571 crew  Stephan5
Primusch
pi_209541245
Ik vraag mij af hoelang AC het volhoud met de vlucht van/naar Montréal. De vlucht wordt vaker gecancelled dan dat hij wel wordt uitgevoerd. :{
Ik hou niet van klussers. Boren, timmeren en schuren is uit den boze.
pi_209549933
Vandaag was het weer Trooping the Colour en de bijbehorende flypast levert natuurlijk altijd gave beelden op.
De C-130 was er deze keer voor het laatst bij.





pi_209566890
Een Scoot 787-9 verloor een neuswiel na take-off in Seoul, onderweg naar Taipei:


https://twitter.com/fl360(...)HHwWgMCz-ZGlyq8uAAAA
pi_209567277
quote:
0s.gif Op zaterdag 17 juni 2023 10:06 schreef Stephan5 het volgende:
Ik vraag mij af hoelang AC het volhoud met de vlucht van/naar Montréal. De vlucht wordt vaker gecancelled dan dat hij wel wordt uitgevoerd. :{
AC901 is dat? Valt toch wel mee? Althans zie ik in het overzicht op FR24 dat ie sinds 1 april "maar" 3 keer gecanceled is.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
pi_209571523
India’s IndiGo places record order for 500 A320 Family aircraft
quote:
IndiGo, India’s largest airline by market share, has placed a firm order for 500 A320 Family aircraft, setting the record for the biggest single purchase agreement in the history of commercial aviation. The latest agreement takes the total number of Airbus aircraft on order by IndiGo to 1,330, establishing its position as the world’s biggest A320 Family customer.
pi_209760419
En ondertussen weer een KLM met pech.

Passagiers 3 uur in de brandende zon laten wachten, zonder koeling. Goed geregeld. Zal wel weer een incident zijn.
.
pi_209770096
In Maastricht zijn ze niet rouwig om storm Poly:

KLM-toestellen wijken vanwege storm uit naar Beek: eerste landing ooit van een Boeing 787 Dreamliner https://www.limburger.nl/cnt/dmf20230705_93497087
pi_209857159
Vandaag reed van de A9 de A5 op.

Rechts landde een Emirates 777F op de Polderbaan en misschien een halve minuut later een Emirates A380 links op de Zwanenburgbaan.

Toeval of doen ze zoiets expres?
.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 11 juli 2023 @ 21:32:12 #198
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_209857427

Was zelf niet in de buurt van het vliegveld, maar zag toevallig de 787 wel overvliegen
Altijd onderweg naar het avontuur
  donderdag 13 juli 2023 @ 11:43:12 #199
16715 Mylene
*schatje*
pi_209876020
twitter
twitter



quote:
Passagier veroorzaakt stank in 777 naar Schiphol

Een Boeing 777-200 van United Airlines op weg naar Schiphol maakte begin deze week een ongeplande landing.

De machine, registratie N74007, steeg maandag 17:20 uur lokale tijd op vanuit Houston George Bush Intercontinental Airport. Voor de grens tussen de Verenigde Staten en Canada deed zich een voorval in de businessclass voor. Een passagier, die plaatsnam op stoel 11G, zou boos zijn geworden nadat zijn voorkeur voor een maaltijd niet beschikbaar was. De reiziger verzette zich en zou uit protest stankoverlast hebben veroorzaakt. Onbekend is wat de stank inhield, maar de 777 moest ter hoogte van Chicago O'Hare een ongeplande landing maken.

Passagier opgewacht
De piloten zouden volgens de ATC tegen de luchtverkeersleiding hebben gezegd dat een passagier aan boord zat die de orde verstoorde. Hierdoor kondigden zij 'het laagste dreigingsniveau' af. De reiziger leek 'woedend' te zijn. Boven Lake Michigan, een meer dat aan Chicago ligt, cirkelde de 777 meerdere keren rond om brandstof te lozen. 'United-vlucht 20 van George Bush Intercontinental Airport naar Amsterdam week uit naar O'Hare International Airport en landde veilig nadat een passagier de orde verstoorde', zegt een woordvoerder van United Airlines bij The Guardian. Na de landing taxiede de 777 naar de gate. 'Autoriteiten wachtten het vliegtuig bij de gate op en haalden de passagier uit het vliegtuig', vervolgt de woordvoerder. Uiteindelijk tankte de 777 bij en vertrok het alsnog naar Schiphol. Daar landde de machine met drie en een half uur vertraging.

Ingrijpen bij incidenten
De Federal Aviation Administration (FAA) kan voor onacceptabel gedrag een boete van zo'n 33.000 euro opleggen. Daarbij kunnen meerdere overtredingen vastgesteld worden. Tevens bestaat de mogelijkheid van strafrechtelijke vervolging. In Nederland greep KLM al vanaf eind oktober vorig jaar strenger in bij agressieve passagiers. De luchtvaartmaatschappij zet hen in sommige gevallen op een zwarte lijst.
Het komt overigens vaker voor dat een vliegtuig een tussenstop maakt vanwege stankoverlast. Zo week een Transavia-vlucht die vanaf Schiphol onderweg was naar Gran Canaria, uit naar Faro omdat een passagier dermate stonk dat andere inzittenden er misselijk van werden. De man bleek te lijden aan een bacteriële infectie waaraan hij een maand later is overleden. Stinkend fruit in de belly, en dan met name van Doerian-vruchten, levert ook nogal eens oponthoud op. Begin dit jaar keerde een Airbus A330 van Turkish Airlines vanwege die reden terug naar Istanbul.
bron
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 1 augustus 2023 @ 20:33:02 #200
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_210123221
De A330 blijft nog tot 2029 in de vloot van KLM. Geen verrassing omdat ze nog nieuwe widebodys moeten bestellen

https://www.luchtvaartnie(...)oor-met-airbus-a330s
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 8 augustus 2023 @ 20:42:43 #201
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_210216532
Slim van Boeing om de 777-8 dezelfde lengte te geven als de vrachtversie. Scheelt toch weer in de kosten

https://www.upinthesky.nl(...)ste-versie-van-777x/
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 9 augustus 2023 @ 00:03:08 #202
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_210219314
Ik wist niet dat de 777x en "slim" nog in één zin genoemd konden worden.
Sinds 2021 is het orderboek met slecht 22/23 toestellen toegenomen. De A350 schrijft alleen dit lopende jaar al 109 orders bij.
Of heb ik een onrealistisch negatief beeld van het project?
  zondag 13 augustus 2023 @ 21:17:22 #203
267333 buzz1291
Never a dull moment
pi_210275824
quote:
0s.gif Op woensdag 9 augustus 2023 00:03 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Ik wist niet dat de 777x en "slim" nog in één zin genoemd konden worden.
Sinds 2021 is het orderboek met slecht 22/23 toestellen toegenomen. De A350 schrijft alleen dit lopende jaar al 109 orders bij.
Of heb ik een onrealistisch negatief beeld van het project?
Mag je die twee wel met elkaar vergelijken? Ik dacht dat de 787 met de A350 concurreerde?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
pi_210275989
quote:
0s.gif Op zondag 13 augustus 2023 21:17 schreef buzz1291 het volgende:

[..]
Mag je die twee wel met elkaar vergelijken? Ik dacht dat de 787 met de A350 concurreerde?
Dat klopt ook, 777 met de A330
  zondag 13 augustus 2023 @ 21:56:58 #205
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_210276278
quote:
0s.gif Op zondag 13 augustus 2023 21:17 schreef buzz1291 het volgende:

[..]
Mag je die twee wel met elkaar vergelijken? Ik dacht dat de 787 met de A350 concurreerde?


Ligt er maar net aan naar welke variant je kijkt (en wat een airline daarnaast nog aan aanpassingen laat doen).
De originele A350 variant (-900) neemt positie in tussen de 787-9 en 777 classic. Terwijl de -1000 variant toch echt een 777 concurrent is. Interessant voor airlines die de -900 al in de vloot hebben, want interoperabiliteit.
De A330-900 (NEO) is dan weer bedoeld als een directe concurrent voor de 787-9, maar kwam een stuk later op de markt. In het geval van bijvoorbeeld Delta de opvolger van de ouder wordende 767-300 vloot.
Maar Airbus ziet voor de A330NEO ook weer een rol weggelegd in korte, hoge volume routes, nu meer en meer airports slot restricted raken. Daarmee zou het weer een compleet andere rol worden die de NEO kan vullen.

[ Bericht 2% gewijzigd door Kleffe_Dop op 13-08-2023 22:15:19 ]
pi_210308809
Recente beelden van de Antonov 225:






twitter
pi_210312106
quote:
0s.gif Op woensdag 16 augustus 2023 20:08 schreef Iemand91 het volgende:
Recente beelden van de Antonov 225:

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

[ twitter ]
-O- Zonde, die doet het niet meer...
Maar begrijp ik uit de tweet dat ze m toch weer aan het opbouwen zijn? :o
pi_210313588
Dat was daarvoor toch al het plan?
Eerder niet die op de foto's... die is toast, maar ze hadden al voor meer dan de helft een 2e gebouwd (en dan op ijs gelegd).
Echter is er niks meer voorhanden om die nog af te bouwen, dan moeten ze nieuwe productiefaciliteiten e.d. gaan opzetten. En dat is alles tijd en geld die ze nu sowieso niet hebben. Mriya betekent dream... dus een beetje 'in your dreams' helaas. ;(
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
pi_210361094
Eind 2020 werd bekend gemaakt dat alle 3 British Airways retro 747's behouden zouden blijven.
Die met Landor livery op Dunsfold, Negus op Cotswold en de Boac op St. Athan.

Maar dat was te vroeg gejuicht.
Men is begonnen met de sloop van G-BYGC met de Landor livery:



Deze 747 voerde de allerlaatste British Airways 747 vlucht ooit uit, op 11 december 2020 van Cardiff naar St. Athan.
Ook bekend hier van:



[ Bericht 2% gewijzigd door Iemand91 op 21-08-2023 00:30:13 ]
pi_210372149
Iets loos op Schiphol? Rare aanvliegroutes momenteel....
pi_210372200
quote:
0s.gif Op maandag 21 augustus 2023 20:40 schreef Adrie072 het volgende:
Iets loos op Schiphol? Rare aanvliegroutes momenteel....
Wat is er precies raar aan?
pi_210373362
quote:
0s.gif Op maandag 21 augustus 2023 20:43 schreef PS. het volgende:

[..]
Wat is er precies raar aan?
IJsselmeer over, Noordzee over en dan weer terug naar de Buitenveldertbaan.
  maandag 21 augustus 2023 @ 22:00:20 #213
473519 Drekkoning
Is het al juno?
pi_210374115
quote:
0s.gif Op maandag 21 augustus 2023 20:40 schreef Adrie072 het volgende:
Iets loos op Schiphol? Rare aanvliegroutes momenteel....
Lijkt erop dat de Polderbaan (tijdelijk?) geblokkeerd is geweest oid.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
pi_210401662
https://www.oxfordmail.co.uk/news/23743392.tributes-pilot-killed-oxfordshire-plane-crash/

https://www.oxfordmail.co.uk/news/23741809.oxfordshire-new-pictures-scene-spitfire-crash/

Dat is hier om de hoek. Een kennis van me was als eerste bij het vliegtuig, maar kon niks meer doen, stond al in de fik. Schijnbaar gecrashed direct na opstijgen, was een eerste vlucht met een testpiloot voor certificering van het vliegtuig, een replica spitfire.
  vrijdag 25 augustus 2023 @ 00:02:27 #215
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_210414538
De startup Reliable Robotics heeft testvluchten uitgevoerd met een "onbemande" Cessna Caravan, in California. Interessant :Y

https://www.flyingmag.com(...)ystem-in-faa-trials/
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
  Moderator vrijdag 25 augustus 2023 @ 07:02:05 #216
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210415253
Gisteren vertrok een groep van ca. 60 jongeren uit NL, van een uitwisselingsproject dat we hadden georganiseerd.

Voor mij idee was zo ongeveer elke vlucht flink vertraagd. Vlucht naar Spanje van 17:55 was om 21:55 nog niet weg, een vlucht naar Portugal er helemaal uitgegooid (die hebben we maar even gewezen op recht op overnachting, eten etc)

Ook vluchten naar Helsinki en diverse naar Italië hadden flinke vertraging
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_210471005
Eerste Leeuwarder F-35 ‘ Elephant Walk’
quote:
LEEUWARDEN – Het F-35-squadron van vliegbasis Leeuwarden is weer terug op eigen terrein. Vrijdagmiddag (25 augustus) streken de eerste gevechtsvliegtuigen in Friesland neer, na tijdelijk gestationeerd te zijn geweest op vliegbasis Volkel in Brabant. De terugkeer op de Friese vliegbasis werd tevens aangegrepen om een zogenoemde ‘Elephant Walk’ waarbij alle F-35s gezamenlijk over de startbaan taxieden.

In de afgelopen zeven maanden kregen de start- en landingsbanen van de basis in Leeuwarden een nieuwe laag asfalt en led-verlichting.

Tijdens het vervangen van het asfalt is ook een zogenoemde ‘anti-skid toplaag’ aangebracht. Daardoor hebben de F-35’s tijdens het landen meer grip.

Onderdeel van de werkzaamheden was tevens het plaatsen van vier nieuwe vliegtuig-afreminstallaties (VAI’s) aan het begin en einde van de start- en landingsbaan. De VAI brengt gevechtsvliegtuigen zoals de F-35 in geval van een calamiteit tijdens de start of landing veilig tot stilstand.

Door de renovatiewerkzaamheden lag het vliegverkeer op en vanuit Leeuwarden sinds april volledig stil. Niet alle F-35’s uit Leeuwarden brachten overigens de tijd volledig op Volkel door. Er waren ook toestellen op NAVO-missie in Polen of op trainingsmissie in Scandinavië.


https://twitter.com/Jvd_Tweet/status/1695088976460152929
pi_210479433
KLETSNAT ONTHAAL VOOR EERSTE VLUCHT JETBLUE OP SCHIPHOL
quote:
SCHIPHOL - JetBlue is voor het eerst geland op Schiphol. De Amerikaanse prijsvechter vliegt vanaf nu dagelijks op en neer vanaf New York JFK. Eind september komt er ook een verbinding met Boston. De Airbus A321neo Long Range die de inaugurele vlucht uitvoerde werd, ondanks het regenachtige weer, hartelijk op Nederlandse bodem onthaald.
pi_210539674
Hier kan ik blijkbaar een vraag stellen over vliegbewegingen. Zegt derLudolf.

Gister rond begin middag(?) vlogen 3 oude? logge groene lompe vracht? vliegtuigen vanuit zuidwesten.
Buitengebied Houten. Minuten later nog een vierde. Veel zwaar gebrom.
Het was ook een beetje eng, omdat de toestellen zó laag vlogen, dat het vlak boven de bomen ging.
Info vond ik niet bij rtvu.
Ms dat iemand het kan vinden.

Erg benieuwd hiernaar. Of was er een ouwe vliegtuigen herdenking of zo O-)
  Moderator dinsdag 5 september 2023 @ 15:27:08 #220
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210539999
Groen en lawaaiig... Airbus A400M?
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_210540188
quote:
1s.gif Op dinsdag 5 september 2023 14:54 schreef AnneX het volgende:
Hier kan ik blijkbaar een vraag stellen over vliegbewegingen. Zegt derLudolf.

Gister rond begin middag(?) vlogen 3 oude? logge groene lompe vracht? vliegtuigen vanuit zuidwesten.
Buitengebied Houten. Minuten later nog een vierde. Veel zwaar gebrom.
Het was ook een beetje eng, omdat de toestellen zó laag vlogen, dat het vlak boven de bomen ging.
Info vond ik niet bij rtvu.
Ms dat iemand het kan vinden.

Erg benieuwd hiernaar. Of was er een ouwe vliegtuigen herdenking of zo O-)
https://www.upinthesky.nl(...)-met-grote-oefening/
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_210540345
quote:
1s.gif Op dinsdag 5 september 2023 15:27 schreef derLudolf het volgende:
Groen en lawaaiig... Airbus A400M?
Beetje erg groot!
quote:
Ja zeg. Top👍🏼

En was ik dus zo verbijsterd met allerlei gedachten , die door het hoofd gingen, dat ik de propellers niet eens heb opgemerkt.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 5 september 2023 @ 19:10:28 #223
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_210542554
quote:
Moet je het wel willen om in zo'n kist opeengepakt de oceaan over te willen?
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_210544031
quote:
1s.gif Op dinsdag 5 september 2023 14:54 schreef AnneX het volgende:
Hier kan ik blijkbaar een vraag stellen over vliegbewegingen. Zegt derLudolf.

Gister rond begin middag(?) vlogen 3 oude? logge groene lompe vracht? vliegtuigen vanuit zuidwesten.
Buitengebied Houten. Minuten later nog een vierde. Veel zwaar gebrom.
Het was ook een beetje eng, omdat de toestellen zó laag vlogen, dat het vlak boven de bomen ging.
Info vond ik niet bij rtvu.
Ms dat iemand het kan vinden.

Erg benieuwd hiernaar. Of was er een ouwe vliegtuigen herdenking of zo O-)
Dat waren 2 Nederlandse en 1 Italiaanse Lockheed C-130 Hercules toestellen direct gevolgd door een Roemeense Alenia C-27J Spartan, afkomstig vanuit Eindhoven.
Inderdaad i.v.m. Falcon Leap.

Afhankelijk van waar bij Houten inderdaad heel erg laag (hooguit enkele tientallen meters) tot zo'n 200 meter hoogte.

Vanavond kwamen hier ook 2 Nederlandse C-130's op zo'n 90 meter hoogte over, mooi schuin door de bocht.
Lekker hoor, zeker met die turboprops. :9

Komt hier niet vaak voor. Heb nog altijd een herinnering van toen ik klein was en (ik denk) ook een C-130 ook op slechts tientallen meters hoogte over kwam zetten.
Blijkbaar veel indruk gemaakt want ik kan het beeld mij nog precies herinneren.

[ Bericht 3% gewijzigd door Iemand91 op 05-09-2023 21:33:41 ]
pi_210544191
quote:
0s.gif Op dinsdag 5 september 2023 21:13 schreef Iemand91 het volgende:

[..]
Dat waren 2 Nederlandse en 1 Italiaanse Lockheed C-130 Hercules toestellen direct gevolgd door een Roemeense Alenia C-27J Spartan, afkomstig vanuit Eindhoven.

Afhankelijk van waar bij Houten inderdaad heel erg laag (hooguit enkele tientallen meters) tot zo'n 200 meter hoogte.

Vanavond kwamen hier ook 2 Nederlandse C-130's op zo'n 90 meter hoogte over, mooi schuin door de bocht.
Lekker hoor, zeker met die turboprops. :9

Komt hier niet vaak voor. Heb nog altijd een herinnering van toen ik klein was en (ik denk) ook een C-130 ook op slechts tientallen meters hoogte over kwam zetten.
Blijkbaar veel indruk gemaakt want ik kan het beeld mij nog precies herinneren.
Een paar jaar terug was er een flyby van militaire toestellen over Eindhoven, waar ook één B-25 Mitchell bij was. Dat was ook bijzonder indrukwekkend. Alleen al de gedachte wat een geluid het moet hebben gemaakt in WO2 als er een hele vloot van die dingen overvloog...
pi_210545387
quote:
0s.gif Op dinsdag 5 september 2023 21:13 schreef Iemand91 het volgende:

[..]
Dat waren 2 Nederlandse en 1 Italiaanse Lockheed C-130 Hercules toestellen direct gevolgd door een Roemeense Alenia C-27J Spartan, afkomstig vanuit Eindhoven.
Inderdaad i.v.m. Falcon Leap.

Afhankelijk van waar bij Houten inderdaad heel erg laag (hooguit enkele tientallen meters) tot zo'n 200 meter hoogte.

Vanavond kwamen hier ook 2 Nederlandse C-130's op zo'n 90 meter hoogte over, mooi schuin door de bocht.
Lekker hoor, zeker met die turboprops. :9

Komt hier niet vaak voor. Heb nog altijd een herinnering van toen ik klein was en (ik denk) ook een C-130 ook op slechts tientallen meters hoogte over kwam zetten.
Blijkbaar veel indruk gemaakt want ik kan het beeld mij nog precies herinneren.
Het halve dorp weet dankzij jou nu het hoe en waarom.
Plus de eerdere link over de oefening.
Men vindt het leuk om te weten. Dank jewel.

Edit: het hele dorp kan het nu weten. Want jouw info staat in het wekelijkse digitale lokale sufferdje. 😎 Met dank van de redacteur van dienst. w/

[ Bericht 3% gewijzigd door AnneX op 08-09-2023 10:00:34 ]
pi_210598415
quote:
1s.gif Op dinsdag 5 september 2023 23:36 schreef AnneX het volgende:
Edit: het hele dorp kan het nu weten. Want jouw info staat in het wekelijkse digitale lokale sufferdje. 😎 Met dank van de redacteur van dienst. w/
Lol. :P

Eerste A321neo voor Transavia:

pi_210600001
quote:
0s.gif Op dinsdag 5 september 2023 19:10 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Moet je het wel willen om in zo'n kist opeengepakt de oceaan over te willen?
Aer Lingus vliegt al veel langer in narrowbody vliegtuigen op een neer tussen Dublin en diverse US destinations. Heb die vluchten zelf ook een paar keer gemaakt. Ging prima.
Jesus saves but death prevails.
pi_210600521
En daar vlogen ze weer. B-)
Prettig om te weten wat er vliegt en waarom O-)
  woensdag 20 september 2023 @ 11:05:48 #230
70357 Hyperdude
#MakeLanciaGreatAgain
pi_210693211
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
pi_210751443
De kogel lijkt door de kerk, volgens La Tribune kiest AF/KLM voor de A350-900 en A350-1000 ter vervanging van de A330-200, -300 en de Boeing 777-200ER's.
Waarschijnlijk een order voor 50 toestellen die vandaag ter goedkeuring ligt het de Raad van bestuur van de groep.
pi_210751813
quote:
0s.gif Op maandag 25 september 2023 19:09 schreef Iemand91 het volgende:
De kogel lijkt door de kerk, volgens La Tribune kiest AF/KLM voor de A350-900 en A350-1000 ter vervanging van de A330-200, -300 en de Boeing 777-200ER's.
Waarschijnlijk een order voor 50 toestellen die vandaag ter goedkeuring ligt het de Raad van bestuur van de groep.
twitter
pi_210780855
En nog wat extra info bij de AF-KLM A350 order:

- Leveringen tussen 2026 en 2030
- Sluiting van het Russisch luchtruim heeft meegespeeld in het voordeel van de A350.
- Ter vervanging van de A330-200/-300 en 777-200ER bij AF en KLM maar ook ter vervanging van de 787 bij AF.
- Voor 2030 zijn die 787 bij AF weg en in dat jaar zou de longhaul vloot bij AF uitsluitend A350 en 777-300ER zijn.

Een vervanger voor de 777-300ER (bij zowel AF en KLM) zou over zo'n 3-4 jaar gekozen moeten worden en zou gaan tussen de A350-1000 en 777-9.

In other news; in Beiroet heeft een DHL 767 een stevige landing gemaakt;

twitter



  Moderator donderdag 28 september 2023 @ 20:26:23 #234
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210781202
In welke zin heeft sluiting van het Russische luchtruim meegespeeld? Is er extra bereik nodig dat Airbus heeft?
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_210782161
quote:
1s.gif Op donderdag 28 september 2023 20:26 schreef derLudolf het volgende:
In welke zin heeft sluiting van het Russische luchtruim meegespeeld? Is er extra bereik nodig dat Airbus heeft?
Efficiënter op de langere afstanden inderdaad.
pi_210826164
CONSORTIUM MET AIR FRANCE-KLM NEEMT SAS OVER, SCANDINAVIËRS TREDEN TOE TOT SKYTEAM
quote:
KOPENHAGEN - Air France-KLM neemt met een consortium van investeringsfondsen Castlelake en Lind en de Deense staat de Scandinavische luchtvaartmaatschappij SAS over. De Frans-Nederlandse luchtvaartgroep krijgt maximaal 19,9 procent van de aandelen. Als gevolg van de transactie verlaat SAS Star Alliance en gaat toetreden tot SkyTeam, de luchtvaartalliantie waar Air France en KLM ook in zitten. Dat is dinsdagavond bekendgemaakt.

(...)
  woensdag 11 oktober 2023 @ 20:01:24 #237
182182 spapaars
Ver onder het NAP
pi_210918658
Zembla onderzoekt aan de hand van getuigenissen van piloten en cabinepersoneel hoe het er in de cockpit en de cabine aan toe gaat.
Do 12-10, 20:30 NPO 2

Vandaag ook item in
https://www.luchtvaartnie(...)vermoeidheid-piloten

[ Bericht 47% gewijzigd door spapaars op 12-10-2023 11:55:42 ]
pi_211058342
quote:
0s.gif Op maandag 11 september 2023 00:56 schreef Iemand91 het volgende:
Eerste A321neo voor Transavia:

[ afbeelding ]
Nu met een paintjob erop:



twitter


Eerste commerciële vluchten staan voor half december gepland.

PILOOT BUITEN WERKTIJD PROBEERT VOLLE HORIZON AIR-VLUCHT TE LATEN CRASHEN
quote:
PORTLAND - Een off duty-piloot heeft zondagavond geprobeerd om een Horizon Air-vlucht van Everett naar San Francisco te laten crashen. De man, die op de jump seat meevloog, probeerde de motoren van de Embraer 175 uit te zetten, maar kon overmeesterd worden door de crew.

De 44-jarige Joseph David E. (die geen wapens bij zich had) is daarna met handboeien vastgemaakt en achterin het vliegtuig gezet. Vlucht AS2059 week vervolgens uit naar Portland, waar de man door de politie gearresteerd is. Hij wordt aangeklaagd voor 83-voudige poging tot moord.

Wat het motief was van de verdachte, is nog niet duidelijk. Dat wordt door de FBI onderzocht.

Alaska Airlines, het moederbedrijf van Horizon Air, zegt trots te zijn op het professionele handelen van de crew. Bij het personeel van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij heeft het voorval voor een grote schok gezorgd.

Nadat de vlucht was uitgeweken, zijn de passagiers met een ander vliegtuig en een nieuwe crew naar hun eindbestemming gebracht. Niemand van hen is gewond geraakt.
  woensdag 25 oktober 2023 @ 13:45:55 #239
182182 spapaars
Ver onder het NAP
  donderdag 26 oktober 2023 @ 12:57:12 #240
182182 spapaars
Ver onder het NAP
pi_211087823
  donderdag 26 oktober 2023 @ 14:47:41 #241
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_211088872
quote:
Een bekende van me is bezig met omscholen op dit moment van de 737 naar deze, nog even en hij mag met deze rondvliegen :Y
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_211090636
https://www.luchtvaartnie(...)a-vlucht-op-schiphol

Last in, first out, werkt dat zo?
pi_211101440
quote:
0s.gif Op donderdag 26 oktober 2023 17:58 schreef Adrie072 het volgende:
https://www.luchtvaartnie(...)a-vlucht-op-schiphol

Last in, first out, werkt dat zo?
Ad-hoc slots, dus eigenlijk soort van slots die nog "over zijn" en waarmee je als airline niet (historische) rechten hebt/opbouwt waarmee je deze slots behoudt.

Laatste inkomende vlucht hangt nu boven Rusland: https://www.flightradar24.com/AIC155/3299f39f
Vanavond vertrekt de laatste vlucht om 20:45 uur.

Eerste vlucht/aankomst op Schiphol, 11 juni 2023:
pi_211164016
Vorige week gelezen dat een paar Airbussen op de transatlantische route bijna de geluidsbarrière doorbraken (gunstige jetstream en zo).

Hoe hard kan zo'n passagiersjet theoretisch vliegen, wat nou als je de geluidsbarrière echt doorbreekt? Wat kan zo'n airframe aan?

En als je de limiet dreigt aan te tikken, is dat dan een kwestie van throttle op 0 en spoilers omhoog (kan dat überhaupt bij zo'n snelheid)?

Het artikel sprak over 1200+ km/h, ongever 400-500km/h sneller dan het gemiddelde (cruise snelheid lijkt me dan).
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
pi_211164873
quote:
0s.gif Op donderdag 2 november 2023 08:57 schreef Hojdhopper het volgende:
Vorige week gelezen dat een paar Airbussen op de transatlantische route bijna de geluidsbarrière doorbraken (gunstige jetstream en zo).

Hoe hard kan zo'n passagiersjet theoretisch vliegen, wat nou als je de geluidsbarrière echt doorbreekt? Wat kan zo'n airframe aan?

En als je de limiet dreigt aan te tikken, is dat dan een kwestie van throttle op 0 en spoilers omhoog (kan dat überhaupt bij zo'n snelheid)?

Het artikel sprak over 1200+ km/h, ongever 400-500km/h sneller dan het gemiddelde (cruise snelheid lijkt me dan).
Onzin, de snelheid van een vliegtuig is gebaseerd op de lucht eromheen, de cruise snelheid is gemiddeld tussen de .70 en.80 mach, die veranderd ook niet door de wind. Wat wel veranderd door de wind is de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de grond, dat kan dan inderdaad een snelheid zijn groter dan de snelheid van het geluid op zeeniveau, alleen vliegt een vliegtuig op 10km hoger.
pi_211165591
quote:
0s.gif Op donderdag 2 november 2023 10:31 schreef tripel7 het volgende:

[..]
Onzin, de snelheid van een vliegtuig is gebaseerd op de lucht eromheen, de cruise snelheid is gemiddeld tussen de .70 en.80 mach, die veranderd ook niet door de wind. Wat wel veranderd door de wind is de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de grond, dat kan dan inderdaad een snelheid zijn groter dan de snelheid van het geluid op zeeniveau, alleen vliegt een vliegtuig op 10km hoger.
Oh ja, daar had ik even niet aan gedacht. Groundspeed kan natuurlijk enorm verschillen met lucht om het vliegtuig heen.
Het artikel was van Simple Flying of Luchtvaartnieuws en had dan waarschijnlijk een clickbait titel.

Maar afgezien van of het "onzin" is of niet. In mijn post stelde ik een paar vragen die hiermee niet beantwoord worden.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
  donderdag 2 november 2023 @ 11:59:49 #247
473519 Drekkoning
Is het al juno?
pi_211165856
quote:
0s.gif Op donderdag 2 november 2023 08:57 schreef Hojdhopper het volgende:
Vorige week gelezen dat een paar Airbussen op de transatlantische route bijna de geluidsbarrière doorbraken (gunstige jetstream en zo).

Hoe hard kan zo'n passagiersjet theoretisch vliegen, wat nou als je de geluidsbarrière echt doorbreekt? Wat kan zo'n airframe aan?

En als je de limiet dreigt aan te tikken, is dat dan een kwestie van throttle op 0 en spoilers omhoog (kan dat überhaupt bij zo'n snelheid)?

Het artikel sprak over 1200+ km/h, ongever 400-500km/h sneller dan het gemiddelde (cruise snelheid lijkt me dan).
Verschilt per vliegtuig, 777 doet bijvoorbeeld mach .89 maximaal (even platgeslagen, 89% van de geluidssnelheid).

Hoe hard dat vervolgens is in knopen ligt aan de hoogte. In principe, hoe hoger je vliegt hoe lager je snelheid wordt bij gelijkblijvend machgetal. Mach .89 op 40.000ft is dat zo een 500 knopen (kts) op 30.000ft is het 525 kts.

En dan heb je nog de groundspeed waar het artikel het over heeft. Omdat het vliegtuig tov de lucht vliegt is elke knoop rugwind een knoop meer groundoseed. Dus als de lucht beweegt met 200kts, en jij vliegt 500kts, dan ga je met 700kts tov de grond. Dan zit je inderdaad op 1.2x de geluidssnelheid voor die hoogte, maar je gaat niet sneller dan het geluid tov je referentiekader (de lucht). Daarom is rugwind ook zo een grote factor qua vliegtijd.

En om je andere vraag te beantwoorden, mocht je .89 vliegen en er valt bijvoorbeeld wat van de tailwind plots weg, dan zal je snelheid initieel oplopen door de massatraagheid van het vliegtuig. Dan is het inderdaad throttles dicht en wellicht spoilers gebruiken, maar een overspeed is niet altijd te voorkomen.

Daarom wordt er meestal ook niet tegen de maximale snelheid gevlogen als het turbulent is.

Oh en als je echt de geluidsbarrière doorbreekt tov de lucht, dan heb je waarschijnlijk geen vliegtuig meer. Toestel is er niet voor ontworpen, zowel structureel als qua performance.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
  donderdag 2 november 2023 @ 12:12:20 #248
195885 shiz
¯¯¯¯¯
pi_211166038
Wat hij zegt. :Y

Dit is wel een grappige site: https://groundspeedrecords.com , daar kunnen piloten momentopnamen van hun hoge groundspeeds uploaden. :D
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
  donderdag 2 november 2023 @ 13:30:00 #249
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_211167189
Toch effe gluren every now and then :Y

https://www.webcam.nl/schiphol/
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_211168047
quote:
1s.gif Op donderdag 2 november 2023 11:59 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
Verschilt per vliegtuig, 777 doet bijvoorbeeld mach .89 maximaal (even platgeslagen, 89% van de geluidssnelheid).

Hoe hard dat vervolgens is in knopen ligt aan de hoogte. In principe, hoe hoger je vliegt hoe lager je snelheid wordt bij gelijkblijvend machgetal. Mach .89 op 40.000ft is dat zo een 500 knopen (kts) op 30.000ft is het 525 kts.

En dan heb je nog de groundspeed waar het artikel het over heeft. Omdat het vliegtuig tov de lucht vliegt is elke knoop rugwind een knoop meer groundoseed. Dus als de lucht beweegt met 200kts, en jij vliegt 500kts, dan ga je met 700kts tov de grond. Dan zit je inderdaad op 1.2x de geluidssnelheid voor die hoogte, maar je gaat niet sneller dan het geluid tov je referentiekader (de lucht). Daarom is rugwind ook zo een grote factor qua vliegtijd.

En om je andere vraag te beantwoorden, mocht je .89 vliegen en er valt bijvoorbeeld wat van de tailwind plots weg, dan zal je snelheid initieel oplopen door de massatraagheid van het vliegtuig. Dan is het inderdaad throttles dicht en wellicht spoilers gebruiken, maar een overspeed is niet altijd te voorkomen.

Daarom wordt er meestal ook niet tegen de maximale snelheid gevlogen als het turbulent is.

Oh en als je echt de geluidsbarrière doorbreekt tov de lucht, dan heb je waarschijnlijk geen vliegtuig meer. Toestel is er niet voor ontworpen, zowel structureel als qua performance.
Heel duidelijk, dankjewel! :)
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
pi_211171326
quote:
En in navolging van Air India lijkt het misschien ook einde verhaal voor Jetblue op Amsterdam:

Grote tegenvaller JetBlue op Schiphol
quote:
Voor JetBlue is komende zomer volgens de slotcoördinator (ACNL) geen ruimte meer op Schiphol. Dat werd vanochtend bekendgemaakt.

Schiphol moet volgend jaar krimpen van jaarlijks 500.000 vluchten naar 460.000 en daardoor kunnen niet alle luchtvaartmaatschappijen meer zoveel gebruikmaken van de luchthaven als voorheen. Vanaf 31 maart 2024 gaat die reductie in. De slotcoördinator laat aan het Noordhollands Dagblad weten dat voor die periode 3,1 procent minder slots verdeeld kunnen worden. Daardoor verdwijnen 9.100 start- en landingsrechten. De rest wordt verdeeld over 84 luchtvaartmaatschappijen.

Historische slots
JetBlue valt daar in het zomerseizoen echter niet onder. Dat komt doordat luchtvaartmaatschappijen die geen ‘historische’ slots op Schiphol hebben letterlijk moeten vertrekken. Die ‘historische’ slots worden omschreven als start- en landingsrechten die in het voorgaande seizoen door maatschappijen voldoende benut werden. JetBlue landde deze zomer voor het eerst op het Amsterdamse vliegveld. De maatschappij startte met een vlucht vanuit New York John F. Kennedy en voegde daar later Boston bij. Samen met 24 andere luchtvaartmaatschappijen zullen zijn zij niet meer te zien op Schiphol. Om welke dat gaat, is nog niet bekend. Air India, eveneens een nieuwkomer, voerde vorige week ook al haar laatste vlucht uit tussen Delhi en Amsterdam. JetBlue is in het winterseizoen nog wel welkom op Schiphol.

JetBlue laat het er niet bij zitten
JetBlue liet echter al voor het besluit van de slotcoördinator weten zich strijdlustig op te stellen. Een maand na het debuut op Schiphol klaagde de maatschappij de Europese Unie en Nederland aan. Zij stelt dat door de krimp het Open Skies-verdrag geschonden wordt en dat nieuwe toetreders door de ‘historische’ slots geen kans krijgen. Daarnaast werd gedreigd dat KLM mogelijk haar slots op New York John F. Kennedy verliest. JetBlue vroeg het Amerikaanse Department of Transportation (DOT) om advies als de maatschappij geweerd zou worden van Schiphol. Dat scenario is nu werkelijkheid geworden.


[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 02-11-2023 19:34:26 ]
pi_211177776
quote:
0s.gif Op donderdag 2 november 2023 19:26 schreef Iemand91 het volgende:

[..]
En in navolging van Air India lijkt het misschien ook einde verhaal voor Jetblue op Amsterdam:

Grote tegenvaller JetBlue op Schiphol
[..]

Ach als die Amerikanen ASML vanalles kunnen opleggen, heb ik hier ook nog wel goede hoop op, als in een plekje vinden voor JetBlue en andere. Onmetelijke groei ben ik overigens niet voor hoor.
  vrijdag 3 november 2023 @ 22:45:52 #253
267333 buzz1291
Never a dull moment
pi_211185715
quote:
0s.gif Op donderdag 2 november 2023 19:26 schreef Iemand91 het volgende:

[..]
En in navolging van Air India lijkt het misschien ook einde verhaal voor Jetblue op Amsterdam:

Grote tegenvaller JetBlue op Schiphol
[..]

Niet dat ik van JetBlue afhankelijk ben maar het zou mooi zijn om te zien dat Brussel-Zaventem deze slots gaat overnemen met als gevolg dat KLM er een paar in Amerika moet inleveren. Dan zullen de politieke rapen gaar zijn.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
  zaterdag 4 november 2023 @ 11:40:14 #254
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_211188714
twitter
  zaterdag 4 november 2023 @ 12:27:36 #255
463823 Rodgrod
Lekker met vanillekwark
pi_211189131
quote:
Volgens mij mogen Delta en United gewoon nog vliegen op Schiphol, of is daar ook een behoorlijke reductie in slots? Als dat niet zo is; beter houden we voet bij stuk, zwaar overtrokken reactie.
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
  maandag 6 november 2023 @ 21:26:35 #256
267333 buzz1291
Never a dull moment
pi_211216901
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 november 2023 12:27 schreef Rodgrod het volgende:

[..]
Volgens mij mogen Delta en United gewoon nog vliegen op Schiphol, of is daar ook een behoorlijke reductie in slots? Als dat niet zo is; beter houden we voet bij stuk, zwaar overtrokken reactie.
Iedereen met historische rechten app slots moet zo'n 3% inleveren. Maar voor hen zonder historische rechten wordt het een kaalslag. Ik las dat er 23 maatschappijen helemaal geen landingsrechten meer krijgen voor 2024.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
pi_211224846
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 november 2023 12:27 schreef Rodgrod het volgende:

[..]
Volgens mij mogen Delta en United gewoon nog vliegen op Schiphol, of is daar ook een behoorlijke reductie in slots? Als dat niet zo is; beter houden we voet bij stuk, zwaar overtrokken reactie.
Ja, KLM dreigt dan een kwart vluchten naar de VS te verliezen. Dat staat op luchtvaartnieuws. Er is immers toen een luchtvaartverdrag gesloten tussen de VS en Nederland.
  dinsdag 7 november 2023 @ 17:10:07 #258
473519 Drekkoning
Is het al juno?
pi_211225080
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 november 2023 16:46 schreef Mylene het volgende:

[..]
Ja, KLM dreigt dan een kwart vluchten naar de VS te verliezen. Dat staat op luchtvaartnieuws. Er is immers toen een luchtvaartverdrag gesloten tussen de VS en Nederland.
Alleen Open Skies betekent niet dat je recht hebt op alle slots die je wil, dit is gewoon volgens geldende wetgeving rond slotallocatie gegaan.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
pi_211225346
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 november 2023 17:10 schreef Drekkoning het volgende:

[..]
Alleen Open Skies betekent niet dat je recht hebt op alle slots die je wil, dit is gewoon volgens geldende wetgeving rond slotallocatie gegaan.
De Amerikanen zullen het ongetwijfeld anders zien, aankomende zondag is er overleg. KLM zweet al, vrezen natuurlijk het ergste. Ze hebben al vluchtschema’s moeten overhandigen aan de VS.
pi_211230280
Deze kist bracht vanavond even een bezoek aan Schiphol:


https://www.flickr.com/ph(...)in/photolist-2pepdpt

A340-200 van Qatar Amiri Flight. De -200 variant is helemaal een zeldzaamheid op Schiphol.
  woensdag 8 november 2023 @ 02:30:36 #261
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_211230629
Geplust, want O+ A340 O+
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_211240810
zie: NWS / KLM raakt 1000 slots kwijt op de USA

[ Bericht 92% gewijzigd door Mylene op 09-11-2023 11:26:40 ]
pi_211243108
quote:
0s.gif Op woensdag 8 november 2023 02:30 schreef flipsen het volgende:
Geplust, want O+ A340 O+
A340! O+
Nog nooit mee gevlogen maar staat bovenaan mijn lijst.
Nu de volgende vakantie naar een land gaat waar die A340 vliegt probeer ik uit alle macht mijn vriendin over te halen om de verbinding te kiezen waar die A340 dan ook vliegt (FRA - BOG).
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
pi_211257930
Jesus saves but death prevails.
  zaterdag 11 november 2023 @ 21:06:31 #266
267333 buzz1291
Never a dull moment
pi_211266444
quote:
17s.gif Op donderdag 9 november 2023 13:41 schreef Hojdhopper het volgende:

[..]
A340! O+
Nog nooit mee gevlogen maar staat bovenaan mijn lijst.
Nu de volgende vakantie naar een land gaat waar die A340 vliegt probeer ik uit alle macht mijn vriendin over te halen om de verbinding te kiezen waar die A340 dan ook vliegt (FRA - BOG).
Met Doekoes Airlines naar Suriname kan ook he
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
pi_211276974
quote:
0s.gif Op zaterdag 11 november 2023 21:06 schreef buzz1291 het volgende:

[..]
Met Doekoes Airlines naar Suriname kan ook he
Woon in München. Dichtstbijzijnde A340 route is dan vanaf Frankfurt. Maar idd, Suriname zou ook nog kunnen. Staat alleen niet zo hoog op mijn vakantielandenlijstje. Colombia wel, dus win win.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
  maandag 13 november 2023 @ 07:50:37 #269
195885 shiz
¯¯¯¯¯
pi_211278498
Ik had laatst zo'n moment. Toen kwam er een 737 precies voorbij de supermoon zetten 1000' over ons.
Te laat erg in gehad dat 'ie precies daar voorbij zou komen en voor een foto met de smartphone was het al te laat. ;(
Maar 'ah, geeft niet, dat was toch een Ryanair, daar zit sowieso niemand op te wachten 😂 '.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
  dinsdag 14 november 2023 @ 16:22:33 #270
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_211294630
twitter
pi_211294635
Godzijdank.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
pi_211294798
quote:
0s.gif Op vrijdag 3 november 2023 11:01 schreef Adrie072 het volgende:

[..]
Ach als die Amerikanen ASML vanalles kunnen opleggen, heb ik hier ook nog wel goede hoop op, als in een plekje vinden voor JetBlue en andere. Onmetelijke groei ben ik overigens niet voor hoor.
👍👍me
  woensdag 15 november 2023 @ 21:27:40 #274
195885 shiz
¯¯¯¯¯
pi_211308220
ouzahs! :o
De landing gister in gusty/windy Basel was in vergelijk butttteerrrr... *)
Daar was het probleem wegkomen... 25kts x-wind limit op natte baan en de wind de hele tijd niet in de juiste window en dan extra brandstof op en terugrollen om nog extra te tanken. Maar hey, safety first, je moet geen cowboy willen zijn.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
pi_211333201
KLM's 777-300ER PH-BVA #OrangePride heeft in Malta een iets gewijzigde livery gekregen.

Van:



Naar:

  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 18 november 2023 @ 11:54:34 #276
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211333240
Subtiel, maar wel een stuk mooier
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 18 november 2023 @ 15:42:41 #277
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211335799
In Brazilië is een 737 beschadigd geraakt doordat het asfalt van de startbaan los liet

twitter
Altijd onderweg naar het avontuur
  zaterdag 18 november 2023 @ 16:01:59 #278
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_211335900
Oei, op het Galeao internationale vliegveld, dat worden aardig wat vertragingen/annuleringen/re-routes... Zag gisteren (geloof ik) ook al een mooie stuiter op Congonhas, gaat lekker daar :D
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
  dinsdag 21 november 2023 @ 08:43:04 #280
46705 Kleffe_Dop
Sic Mundus Creatus Est
pi_211365492
quote:
Afgezien van wat zwarte letters op de romp en een nieuwe registratie is de KDC10 paintjob gewoon bewaard gebleven dus.
pi_211379518
Air India keert weer terug, vanaf 17 december 4 keer per week.
  donderdag 23 november 2023 @ 20:36:06 #282
182182 spapaars
Ver onder het NAP
  vrijdag 24 november 2023 @ 18:13:09 #283
195885 shiz
¯¯¯¯¯
pi_211412962
Best interessant over lowcosters, safety en EASA: https://www.bnnvara.nl/zembla/videos/602738
quote:
Omerta above the clouds 06-11-2023

With the increase of cheap flights and the rise of low-cost airlines, the number of 'atypical' contracts has also been growing. Pilots and cabin crew with this type of contract have a weaker legal position, making them more likely to continue working when they are too ill or tired. Based on dozens of testimonies, Zembla investigates the working conditions of pilots and cabin crew members working for European budget airlines. Who pays the price for cheap tickets, and who guards the safety of the European airspace?
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
pi_211436814
quote:
11s.gif Op vrijdag 24 november 2023 18:13 schreef shiz het volgende:
Best interessant over lowcosters, safety en EASA: https://www.bnnvara.nl/zembla/videos/602738
[..]

Ook gekeken, interessant en licht verontrustend.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
  zondag 26 november 2023 @ 22:02:35 #285
267333 buzz1291
Never a dull moment
pi_211438374
quote:
11s.gif Op vrijdag 24 november 2023 18:13 schreef shiz het volgende:
Best interessant over lowcosters, safety en EASA: https://www.bnnvara.nl/zembla/videos/602738
[..]

Niet alleen bij de LCC's. Ook Emirates bedient zich van deze praktijken. In een A380 in BC aan de bar hoor je nog eens wat. Blonde Roemeense stewardessen verdienen $3000 per maand netto zonder enige sociale zekerheid en kunnen na een vlucht met een tussenpose van acht uur weer worden opgeroepen. Was alleen niet geheel duidelijk of ze zelf voor huisvesting op standplaats Dubai moeten zorgen.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
pi_211444003
Gisteren was het exact 20 jaar geleden dat de Concorde haar allerlaatste vlucht maakte.
De laatst gebouwde Concorde, G-BOAF vloog toen van London Heathrow naar Bristol waar het sindsdien in het Aerospace Bristol museum staat.

Vertrek vanaf London Heathrow:


https://www.flickr.com/photos/58611670@N04/32331051764/


Boven de Clifton Suspension Bridge:



Landing op Bristol Filton Airport:



  maandag 27 november 2023 @ 14:38:23 #287
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_211444416
* flipsen pinkt een traantje weg...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
  woensdag 29 november 2023 @ 22:21:18 #288
503118 Bezsen
We Call Them Poor
pi_211471002
quote:
0s.gif Op zondag 26 november 2023 22:02 schreef buzz1291 het volgende:
Was alleen niet geheel duidelijk of ze zelf voor huisvesting op standplaats Dubai moeten zorgen.
Nee (heb een Pools blond nichtje die Emirates FA is).
pi_211482206
Het is wat ondergesneeuwd door het Schiphol-nieuws twee weken geleden, maar de NAVO gaat de huidige in Geilenkirchen gestationeerde AWACS-toestellen (nog gebaseerd op de oude Boeing 707) vanaf 2031 vervangen door nieuwe exemplaren gebaseerd op de 737:

NATO to replace AWACS surveillance jets with modified Boeing 737
https://www.reuters.com/b(...)eing-737-2023-11-15/

quote:
NATO will replace its ageing fleet of AWACS surveillance planes, in service since the Cold War in the 1980s, with a militarised version of the Boeing 737 commercial jet, the alliance said on Wednesday, in a deal likely worth billions of euros.

To replace the old AWACS jets, NATO aims to purchase six Boeing E-7 A Wedgetail planes, with the contract to be signed in 2024 and the first jet ready for operational duty by 2031.

The alliance did not specify why it chose to replace its fleet of 14 AWACS planes with only six Wedgetail jets, but it said the new aircraft would have better capabilities and be more expensive than their predecessors.
In Schinveld en Brunssum zullen ze wel opgetogen zijn dat die oude lawaaiige kisten gaan verdwijnen. Een bekende van me werkt op de basis en vertelde me over de aangekondigde vervanging. Het is kennelijk ook hard nodig, want het is steeds moeilijker om aan onderdelen van de 707 te komen. Het leidt er blijkbaar toe dat de onderhoudskosten van de AWACS-toestellen (officieel de Boeing E-3 Sentry) maar ook de Boeing KC-135 Stratotanker de laatste tijd explosief stijgen.

[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 01-12-2023 11:11:44 ]
  vrijdag 1 december 2023 @ 13:01:43 #290
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_211485701
Ik las in een Spaans artikel hier iets over dat Boeing alle (!) versies van de 747 terugroept voor een inspectie aan de brandstoftanks? Kan het artikel niet meer vinden, maybe fake news :P
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_211485750
quote:
0s.gif Op vrijdag 1 december 2023 13:01 schreef flipsen het volgende:
Ik las in een Spaans artikel hier iets over dat Boeing alle (!) versies van de 747 terugroept voor een inspectie aan de brandstoftanks? Kan het artikel niet meer vinden, maybe fake news :P
FAA orders airlines to inspect lightning protection features on all 747 variants
quote:
The Federal Aviation Administration is ordering airlines to inspect fuel-tank lightning-protection features on all Boeing 747 variants because some components are degrading faster than expected.

The FAA issued the requirements in an airworthiness directive released on 29 November. It responds to reports from Boeing that lightning-safety components in 747 engine fuel systems had failed or cracked.

The rule takes effect in 16 days and requires airlines to act fast. Once effective, it gives carriers 90 days to inspect passenger 747s and 120 days to inspect cargo variants. Airlines will need to complete repetitive inspections at least once every 12 months.

(...)
  vrijdag 1 december 2023 @ 20:39:23 #292
267333 buzz1291
Never a dull moment
pi_211489943
quote:
1s.gif Op donderdag 30 november 2023 23:45 schreef J.B. het volgende:
Het is wat ondergesneeuwd door het Schiphol-nieuws twee weken geleden, maar de NAVO gaat de huidige in Geilenkirchen gestationeerde AWACS-toestellen (nog gebaseerd op de oude Boeing 707) vanaf 2031 vervangen door nieuwe exemplaren gebaseerd op de 737:

NATO to replace AWACS surveillance jets with modified Boeing 737
https://www.reuters.com/b(...)eing-737-2023-11-15/
[..]
In Schinveld en Brunssum zullen ze wel opgetogen zijn dat die oude lawaaiige kisten gaan verdwijnen. Een bekende van me werkt op de basis en vertelde me over de aangekondigde vervanging. Het is kennelijk ook hard nodig, want het is steeds moeilijker om aan onderdelen van de 707 te komen. Het leidt er blijkbaar toe dat de onderhoudskosten van de AWACS-toestellen (officieel de Boeing E-3 Sentry) maar ook de Boeing KC-135 Stratotanker de laatste tijd explosief stijgen.
707 zeg je? daar maakte ik al in 1975 mijn tweede vlucht ooit mee, na met een KLM DC8 naar Tel Aviv gevlogen te zijn en terug ook gelijk de sigaar met een overboeking en de volgende morgen met een Sabena 707 terug naar Brussel en overstappen op een KLM vlucht naar Amsterdam
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
pi_211523206
Jullie zullen wel meegekregen hebben dat het in München aardig heeft gesneeuwd afgelopen weekend.

Een hoop vertraging, uitval en drama op MUC maar het leverde ook wel een enkele "grappige" situatie op:



twitter
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
pi_211583655
De Zuid-Koreaanse president Yoon Suk Yeol brengt deze dagen een staatsbezoek aan Nederland.
Hij vliegt in met het regeringsvliegtuig Boeing 747-8i (22001) en vliegt momenteel boven de Zwarte Zee: https://globe.adsbexchange.com/?icao=71be43
Geplande landing op Schiphol is om 17:00 uur.

Tevens komen vanmiddag de Korean Air 787-8 VIP (HL8508) vanuit Barcelona en een Airbus A319ACJ VIP (HL8080) vanuit Keulen.



pi_211594299
quote:
In de Airbus A350-900 komen bij KLM in totaal 331 stoelen te staan: 34 in Business, 26 in Premium Comfort, 33 in Economy Comfort en 238 in Economy Class. De grotere A350-1000 krijgt in totaal 391 zitplaatsen, verdeeld over Business (34), Premium Comfort (28), Economy Comfort (32) en Economy Class (297).
https://www.luchtvaartnie(...)t&utm_medium=twitter

De A350-1000 wordt hiermee qua capaciteit het grootste toestel in de KLM vloot met 10 stoelen meer dan de 777-300ER.
  dinsdag 12 december 2023 @ 14:28:20 #296
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_211594857
Hoeveel stoelen weten andere maatschappijen erin te wurmen? Ik denk minder, KLeM kennende...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_211596344
Je moet natuurlijk niet alleen kijken naar totaal aantal stoelen, maar ook de verhouding van de cabines.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 12 december 2023 @ 18:43:41 #298
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211596912
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 december 2023 14:28 schreef flipsen het volgende:
Hoeveel stoelen weten andere maatschappijen erin te wurmen? Ik denk minder, KLeM kennende...
French Bee heeft in de A350-900 35 premium en 376 economy (totaal 411) en in de A350-1000 40 premium en 440 economy (totaal 480) stoelen.
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Frontpage / Sport zondag 17 december 2023 @ 11:39:13 #299
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211645551
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 december 2023 13:28 schreef Iemand91 het volgende:

[..]
https://www.luchtvaartnie(...)t&utm_medium=twitter

De A350-1000 wordt hiermee qua capaciteit het grootste toestel in de KLM vloot met 10 stoelen meer dan de 777-300ER.
In aanvulling hierop: het lijkt erop dat in de order die geplaatst is KLM naast de A350-900 alle bestelde A350-1000 krijgt en AF het voorlopig bij de A350-900 houdt. Zie pagina's 38 en 39 van dit document

https://www.airfranceklm.(...)vEN%20-%20141223.pdf
Altijd onderweg naar het avontuur
  zondag 17 december 2023 @ 19:51:27 #300
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_211650529
Het woei nogal vannacht in provincie Buenos Aires. Op Aeroparque (nationale vliegveld) zorgde dat voor wat probleempjes :D En excuus voor de brakke kwaliteit, it wasn´t me...

Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
  zondag 17 december 2023 @ 20:17:33 #301
267333 buzz1291
Never a dull moment
pi_211650946
quote:
10s.gif Op dinsdag 12 december 2023 18:43 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
French Bee heeft in de A350-900 35 premium en 376 economy (totaal 411) en in de A350-1000 40 premium en 440 economy (totaal 480) stoelen.
Ik mag toch hopen dat KLM niet zo gek is om er een 3-4-3 opstelling van te maken terwijl alle andere gerenommeerde maatschappijen er een 3-3-3 opstelling in toveren.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')