PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En in navolging van Air India lijkt het misschien ook einde verhaal voor Jetblue op Amsterdam:quote:Op dinsdag 11 april 2023 19:57 schreef Iemand91 het volgende:
JETBLUE KOMT IN DE LOOP VAN DE ZOMER NAAR AMSTERDAM
Grote tegenvaller JetBlue op Schiphol
quote:Voor JetBlue is komende zomer volgens de slotcoördinator (ACNL) geen ruimte meer op Schiphol. Dat werd vanochtend bekendgemaakt.
Schiphol moet volgend jaar krimpen van jaarlijks 500.000 vluchten naar 460.000 en daardoor kunnen niet alle luchtvaartmaatschappijen meer zoveel gebruikmaken van de luchthaven als voorheen. Vanaf 31 maart 2024 gaat die reductie in. De slotcoördinator laat aan het Noordhollands Dagblad weten dat voor die periode 3,1 procent minder slots verdeeld kunnen worden. Daardoor verdwijnen 9.100 start- en landingsrechten. De rest wordt verdeeld over 84 luchtvaartmaatschappijen.
Historische slots
JetBlue valt daar in het zomerseizoen echter niet onder. Dat komt doordat luchtvaartmaatschappijen die geen ‘historische’ slots op Schiphol hebben letterlijk moeten vertrekken. Die ‘historische’ slots worden omschreven als start- en landingsrechten die in het voorgaande seizoen door maatschappijen voldoende benut werden. JetBlue landde deze zomer voor het eerst op het Amsterdamse vliegveld. De maatschappij startte met een vlucht vanuit New York John F. Kennedy en voegde daar later Boston bij. Samen met 24 andere luchtvaartmaatschappijen zullen zijn zij niet meer te zien op Schiphol. Om welke dat gaat, is nog niet bekend. Air India, eveneens een nieuwkomer, voerde vorige week ook al haar laatste vlucht uit tussen Delhi en Amsterdam. JetBlue is in het winterseizoen nog wel welkom op Schiphol.
JetBlue laat het er niet bij zitten
JetBlue liet echter al voor het besluit van de slotcoördinator weten zich strijdlustig op te stellen. Een maand na het debuut op Schiphol klaagde de maatschappij de Europese Unie en Nederland aan. Zij stelt dat door de krimp het Open Skies-verdrag geschonden wordt en dat nieuwe toetreders door de ‘historische’ slots geen kans krijgen. Daarnaast werd gedreigd dat KLM mogelijk haar slots op New York John F. Kennedy verliest. JetBlue vroeg het Amerikaanse Department of Transportation (DOT) om advies als de maatschappij geweerd zou worden van Schiphol. Dat scenario is nu werkelijkheid geworden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 02-11-2023 19:34:26 ]
Ach als die Amerikanen ASML vanalles kunnen opleggen, heb ik hier ook nog wel goede hoop op, als in een plekje vinden voor JetBlue en andere. Onmetelijke groei ben ik overigens niet voor hoor.quote:
[..]
En in navolging van Air India lijkt het misschien ook einde verhaal voor Jetblue op Amsterdam:
Grote tegenvaller JetBlue op Schiphol
[..]
Niet dat ik van JetBlue afhankelijk ben maar het zou mooi zijn om te zien dat Brussel-Zaventem deze slots gaat overnemen met als gevolg dat KLM er een paar in Amerika moet inleveren. Dan zullen de politieke rapen gaar zijn.quote:
[..]
En in navolging van Air India lijkt het misschien ook einde verhaal voor Jetblue op Amsterdam:
Grote tegenvaller JetBlue op Schiphol
[..]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Volgens mij mogen Delta en United gewoon nog vliegen op Schiphol, of is daar ook een behoorlijke reductie in slots? Als dat niet zo is; beter houden we voet bij stuk, zwaar overtrokken reactie.quote:
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
Iedereen met historische rechten app slots moet zo'n 3% inleveren. Maar voor hen zonder historische rechten wordt het een kaalslag. Ik las dat er 23 maatschappijen helemaal geen landingsrechten meer krijgen voor 2024.quote:
[..]
Volgens mij mogen Delta en United gewoon nog vliegen op Schiphol, of is daar ook een behoorlijke reductie in slots? Als dat niet zo is; beter houden we voet bij stuk, zwaar overtrokken reactie.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ja, KLM dreigt dan een kwart vluchten naar de VS te verliezen. Dat staat op luchtvaartnieuws. Er is immers toen een luchtvaartverdrag gesloten tussen de VS en Nederland.quote:
[..]
Volgens mij mogen Delta en United gewoon nog vliegen op Schiphol, of is daar ook een behoorlijke reductie in slots? Als dat niet zo is; beter houden we voet bij stuk, zwaar overtrokken reactie.
Alleen Open Skies betekent niet dat je recht hebt op alle slots die je wil, dit is gewoon volgens geldende wetgeving rond slotallocatie gegaan.quote:
[..]
Ja, KLM dreigt dan een kwart vluchten naar de VS te verliezen. Dat staat op luchtvaartnieuws. Er is immers toen een luchtvaartverdrag gesloten tussen de VS en Nederland.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
De Amerikanen zullen het ongetwijfeld anders zien, aankomende zondag is er overleg. KLM zweet al, vrezen natuurlijk het ergste. Ze hebben al vluchtschema’s moeten overhandigen aan de VS.quote:
[..]
Alleen Open Skies betekent niet dat je recht hebt op alle slots die je wil, dit is gewoon volgens geldende wetgeving rond slotallocatie gegaan.
Deze kist bracht vanavond even een bezoek aan Schiphol:
https://www.flickr.com/ph(...)in/photolist-2pepdpt
A340-200 van Qatar Amiri Flight. De -200 variant is helemaal een zeldzaamheid op Schiphol.
https://www.flickr.com/ph(...)in/photolist-2pepdpt
A340-200 van Qatar Amiri Flight. De -200 variant is helemaal een zeldzaamheid op Schiphol.
Geplust, want 
A340
A340
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
zie: NWS / KLM raakt 1000 slots kwijt op de USA
[ Bericht 92% gewijzigd door Mylene op 09-11-2023 11:26:40 ]
[ Bericht 92% gewijzigd door Mylene op 09-11-2023 11:26:40 ]
A340!quote:
Nog nooit mee gevlogen maar staat bovenaan mijn lijst.
Nu de volgende vakantie naar een land gaat waar die A340 vliegt probeer ik uit alle macht mijn vriendin over te halen om de verbinding te kiezen waar die A340 dan ook vliegt (FRA - BOG).
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Met Doekoes Airlines naar Suriname kan ook hequote:Op donderdag 9 november 2023 13:41 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
A340!
Nog nooit mee gevlogen maar staat bovenaan mijn lijst.
Nu de volgende vakantie naar een land gaat waar die A340 vliegt probeer ik uit alle macht mijn vriendin over te halen om de verbinding te kiezen waar die A340 dan ook vliegt (FRA - BOG).
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Woon in München. Dichtstbijzijnde A340 route is dan vanaf Frankfurt. Maar idd, Suriname zou ook nog kunnen. Staat alleen niet zo hoog op mijn vakantielandenlijstje. Colombia wel, dus win win.quote:
[..]
Met Doekoes Airlines naar Suriname kan ook he
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik had laatst zo'n moment. Toen kwam er een 737 precies voorbij de supermoon zetten 1000' over ons.
Te laat erg in gehad dat 'ie precies daar voorbij zou komen en voor een foto met de smartphone was het al te laat.
Maar 'ah, geeft niet, dat was toch een Ryanair, daar zit sowieso niemand op te wachten 😂 '.
Te laat erg in gehad dat 'ie precies daar voorbij zou komen en voor een foto met de smartphone was het al te laat.
Maar 'ah, geeft niet, dat was toch een Ryanair, daar zit sowieso niemand op te wachten 😂 '.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Godzijdank.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Friedman on Donahue
Friedman on Donahue
👍👍mequote:
[..]
Ach als die Amerikanen ASML vanalles kunnen opleggen, heb ik hier ook nog wel goede hoop op, als in een plekje vinden voor JetBlue en andere. Onmetelijke groei ben ik overigens niet voor hoor.
ouzahs! 
De landing gister in gusty/windy Basel was in vergelijk butttteerrrr...
Daar was het probleem wegkomen... 25kts x-wind limit op natte baan en de wind de hele tijd niet in de juiste window en dan extra brandstof op en terugrollen om nog extra te tanken. Maar hey, safety first, je moet geen cowboy willen zijn.
De landing gister in gusty/windy Basel was in vergelijk butttteerrrr...
Daar was het probleem wegkomen... 25kts x-wind limit op natte baan en de wind de hele tijd niet in de juiste window en dan extra brandstof op en terugrollen om nog extra te tanken. Maar hey, safety first, je moet geen cowboy willen zijn.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
