F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
mijn konijnen ookquote:Op donderdag 16 juni 2022 17:25 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Mijn zoontje van 6 kan beter tegen zijn verlies dan Lewis.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
"That's dangerous throwing man."quote:
[..]
En het harde hoofd van mijn zoonlief tegen zijn onderkaak?
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
En terecht.quote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Op 
Mooi. Porpoising de deur uit. Eerste Mercedes win incoming?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
quote:Op donderdag 16 juni 2022 18:32 schreef ChevyCaprice het volgende:
Mooi. Porpoising de deur uit. Eerste Mercedes win incoming?
Je hebt goed gelezen? Mercedes moet de auto hoger zetten, er komt geen kantklare oplossing.quote:
Mooi. Porpoising de deur uit. Eerste Mercedes win incoming?
zie email 27 oktober
Misschien helpt het juist, die gedachtegang heb ik meer. Zullen we morgen wel zienquote:
[..]
Je hebt goed gelezen? Mercedes moet de auto hoger zetten, er komt geen kantklare oplossing.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ik begreep (uit niet-reproduceerbare bronnenquote:
[..]
Je hebt goed gelezen? Mercedes moet de auto hoger zetten, er komt geen kantklare oplossing.
) dat die Mercedes niet zomaar hoger te zetten is, omdat die in de basis ontworpen zou zijn voor een actief onderstel. Als dat waar is hebben ze echt een probleem.
Gegokt en verloren noem je dat. De groetenquote:Op donderdag 16 juni 2022 18:46 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Ik begreep (uit niet-reproduceerbare bronnen
zie email 27 oktober
Jep of omhoog dat ding of stoppenquote:
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Een dergelijke gedachtegang is alleen te verklaren na heel veel drugs. Er is geen enkele logische gedachtegang waarin dit voor Mercedes iets positiefs kan zijn.quote:
[..]
Misschien helpt het juist, die gedachtegang heb ik meer. Zullen we morgen wel zien
Ah, nu snap ik waarom Vowles gisteren een verhaal ophing dat ze begaan zijn met de coureurs en niet nog een race als Baku willen.quote:
[..]
Een dergelijke gedachtegang is alleen te verklaren na heel veel drugs. Er is geen enkele logische gedachtegang waarin dit voor Mercedes iets positiefs kan zijn.
Nou ja, toch mooi voor Wolff want dan kan hij bij zijn volgende excuus aan Hamilton de FIA de schuld geven.
Auto omhoog, minder stuiteren maar ook minder performance. Easy as that.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ik geloof niet dat ze zo stom zijn dat ze alles hebben ingezet op een ontwerp dat pas na het in mogen zetten van een actief onderstel competitief zou zijn. Lijkt me onzinnig.quote:
[..]
Ik begreep (uit niet-reproduceerbare bronnen
Dat het concept van de wagen gericht is op een extreem lage rijhoogte is wel duidelijk. Dus als die bak omhoog moet gaat dat veel tijd kosten en mogelijk het porpoising niet eens oplossen. Dus veel kosten maken voor de herontwikkeling, of misschien toch maar de Barcelona testdag wagen van stal halen (lol).
De vraag is of deze auto nog bestuurbaar is als hij omhoog gaat.quote:
Auto omhoog, minder stuiteren maar ook minder performance. Easy as that.
Godverdomme manquote:
[..]
Misschien helpt het juist, die gedachtegang heb ik meer. Zullen we morgen wel zien
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik lees nergens dat mercedes is het nadeel zou zijn.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ik snap de gedachtegang van @ChevyCaprice wel. De FIA helpt Mercedes normaal altijd met die TD's. Dus er moet wel een adder onder het gras zitten waarom Mercedes er voordeel van heeft.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 16-06-2022 19:04:30 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 16-06-2022 19:04:30 ]
Je bedoelt dat het ze helpt om het WRC te winnen?quote:
[..]
Misschien helpt het juist, die gedachtegang heb ik meer. Zullen we morgen wel zien
mwah, Russell pleitte wel heel actief voor het toestaan van 'actieve' ophanging.quote:
[..]
Ik begreep (uit niet-reproduceerbare bronnen
Maar er worden natuurlijk meer teams getroffen, waaronder ook Ferrari die af en toe flink stuitert
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens amus uit wel. Als m'n Duits goed genoeg is.quote:
Ik lees nergens dat mercedes is het nadeel zou zijn.
Het is natuurlijk onvoorspelbaar als meerdere teams hun auto anders af moeten gaan stellen dan binnen de ontwerpfilosofie ideaal zou zijn.quote:Op donderdag 16 juni 2022 19:02 schreef BroesWillems het volgende:
Ik snap de gedachtegang van @:ChevyCaprice wel. De FIA helpt Mercedes normaal altijd met die TD's. Dus er moet wel een adder onder het gras zitten waarom Mercedes er voordeel van heeft.
Dus dat de auto die het hardst stuiterde ook het grootste nadeel gaat ondervinden is niet gezegd. Het lijkt er alleen wel op dat dit niet in het nadeel van RB gaat zijn, omdat die wagen nauwelijks last heeft en bovendien wat speling heeft qua hoge topsnelheid.
Maar dat Mercedes harder getroffen wordt dan Ferrari is niet te zeggen. Al lijkt de Mercedes wel meer dan elk ander team gebouwd te zijn voor deze extreem lage rijhoogte.
Je Duits is goed genoeg.quote:
[..]
Volgens amus uit wel. Als m'n Duits goed genoeg is.
Ferrari en zeker mercedes gaan hier last van krijgen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Spreek je Duits? Dan heb ik een goed stuk voor je: https://www.auto-motor-un(...)g-strafen-gp-kanada/quote:
Ik lees nergens dat mercedes is het nadeel zou zijn.
zie email 27 oktober
En zo zie je weer hoe belangrijk het is om Newey te hebben. Wat een ongelooflijke eindbaas is het toch.
Da's goed nieuwsquote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Als het sneller zou zijn om niet op en neer te stuiteren, hadden ze dat allang gedaan.quote:
[..]
Misschien helpt het juist, die gedachtegang heb ik meer. Zullen we morgen wel zien
Klopt, maar deze TD kan ook juist weer opportunities creren Gaat allemaal om hoe de engineers ermee omspringen.quote:Op donderdag 16 juni 2022 19:20 schreef Tijn het volgende:
[..]
Als het sneller zou zijn om niet op en neer te stuiteren, hadden ze dat allang gedaan.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Gratis tissues voor de hamilmansfans
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja, klopt. Russell's eerste WDC incoming.quote:
[..]
Klopt, maar deze TD kan ook juist weer opportunities creren Gaat allemaal om hoe de engineers ermee omspringen.
Goed en zeer uitgebreid artikel. Het is een dikke vinger naar de teams die de auto laten stuiteren. Kom maar met een beter ontwerp of de auto gaat omhoogquote:
[..]
Volgens amus uit wel. Als m'n Duits goed genoeg is.
Altijd onderweg naar het avontuur
zelfs Ferrari kan hier last mee krijgenquote:Op donderdag 16 juni 2022 19:24 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Goed en zeer uitgebreid artikel. Het is een dikke vinger naar de teams die de auto laten stuiteren. Kom maar met een beter ontwerp of de auto gaat omhoog
En terecht. Het begint bij een auto ontwerpen. Erg goed dat ze die basis vasthouden.quote:
[..]
Goed en zeer uitgebreid artikel. Het is een dikke vinger naar de teams die de auto laten stuiteren. Kom maar met een beter ontwerp of de auto gaat omhoog
Bovendien was het grondeffect ook gewoon een maatregel om het design simpeler te houden en de snelheden lager. Dus om dan met actieve suspensie te komen zoals Mercedes wilde zou nergens op slaan.
Bovendien worden de teams die het wel op orde hebben, zoals RB, Alpine en Aston (ahum) nu niet bestraft voor hun harde werk (ahum Aston ahum).
Teams moeten in VT3 in Canada al aantonen dat hun auto niet te veel stuitert. Lukt dat niet dan moeten er aanpassingen komen en lukt dat niet dan bepaalt de FIA dat de auto verder omhoog moet plus nog 10 millimeter extra marge.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zeker weten, maar ook een AlphaTauri bijvoorbeeldquote:
[..]
zelfs Ferrari kan hier last mee krijgen
Altijd onderweg naar het avontuur
Op donderdag 16 juni 2022 19:29 schreef Peterselieman het volgende:Teams moeten in VT3 in Canada al aantonen dat hun auto niet te veel stuitert. Lukt dat niet dan moeten er aanpassingen komen en lukt dat niet dan bepaalt de FIA dat de auto verder omhoog moet plus nog 10 millimeter extra marge.
[/quote]
Nee. Sorry maar verdiep je eens in de technische aspecten want wat je nu zegt klopt gewoon totaal niet.quote:
[..]
Klopt, maar deze TD kan ook juist weer opportunities creren Gaat allemaal om hoe de engineers ermee omspringen.
Ik vrees dat die Mercedes door het gebrek aan sidepods en daarmee weinig druk op die vrije bodemplaat, nog best wel eens hele rare dingen zou kunnen gaan doen als die rijhoogte omhoog gaat.quote:
Teams moeten in VT3 in Canada al aantonen dat hun auto niet te veel stuitert. Lukt dat niet dan moeten er aanpassingen komen en lukt dat niet dan bepaalt de FIA dat de auto verder omhoog moet plus nog 10 millimeter extra marge.
Misschien wordt het wel een Messerschmitt.
quote:
Misschien wordt het wel een Messerschmitt.
zie email 27 oktober
Tja...mijn enige reactie daarop is "Aw, diddums"quote:
[..]
Ik vrees dat die Mercedes door het gebrek aan sidepods en daarmee weinig druk op die vrije bodemplaat, nog best wel eens hele rare dingen zou kunnen gaan doen als die rijhoogte omhoog gaat.
Misschien wordt het wel een Messerschmitt.
het lastige bij het concept van Mercedes is dat het compleet anders werkt dan de rest. RB heeft de auto zo ontworpen dat ze via luchtwervelingen aan de zijkant een kussen creren om de gaten af te sluiten. Mercedes kan dat door het ontwerp niet op deze manier doen en moet daarom lager op de weg liggen dan de RB.quote:
[..]
Ik vrees dat die Mercedes door het gebrek aan sidepods en daarmee weinig druk op die vrije bodemplaat, nog best wel eens hele rare dingen zou kunnen gaan doen als die rijhoogte omhoog gaat.
Misschien wordt het wel een Messerschmitt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom niet?quote:
[..]
Nee. Sorry maar verdiep je eens in de technische aspecten want wat je nu zegt klopt gewoon totaal niet.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
nu?quote:
[..]
Nee. Sorry maar verdiep je eens in de technische aspecten want wat je nu zegt klopt gewoon totaal niet.
Mercedes heeft daar al ervaring mee. En dik ook.quote:
[..]
Ik vrees dat die Mercedes door het gebrek aan sidepods en daarmee weinig druk op die vrije bodemplaat, nog best wel eens hele rare dingen zou kunnen gaan doen als die rijhoogte omhoog gaat.
Misschien wordt het wel een Messerschmitt.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
quote:
[..]
Mercedes heeft daar al ervaring mee. En dik ook.
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar gaat je ground effect en dus neerwaardse druk.quote:
Teams moeten in VT3 in Canada al aantonen dat hun auto niet te veel stuitert. Lukt dat niet dan moeten er aanpassingen komen en lukt dat niet dan bepaalt de FIA dat de auto verder omhoog moet plus nog 10 millimeter extra marge.
Lijkt wel of deze jankbeurt van merc een pittige backfire heeft.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Exactoquote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Lees de artikelen van Gary Anderson bij The Race, de Mercedes moet dicht bij de grond blijven met keiharde vering om op de baan te blijven en snel te kunnen zijn, inherent aan het ontwerp. Hoe hoger hij staat hoe minder hij presteert.quote:
Zo zie je maar, je informele macht gaat hard achteruit als je niet vooraan rijdt.quote:
[..]
Daar gaat je ground effect en dus neerwaardse druk.
Lijkt wel of deze jankbeurt van merc een pittige backfire heeft.
Eigen doelpunt.
zie email 27 oktober
Nog steeds een legendarisch moment.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik geloof nooit dat hij dit niet weet. Het is gewoon weer dwarsliggen om het dwarsliggen.quote:
[..]
Lees de artikelen van Gary Anderson bij The Race, de Mercedes moet dicht bij de grond blijven met keiharde vering om op de baan te blijven en snel te kunnen zijn, inherent aan het ontwerp. Hoe hoger hij staat hoe minder hij presteert.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat zou heel goed kunnen. De FIA zegt: ontwerp maar een betere auto.quote:
[..]
Daar gaat je ground effect en dus neerwaardse druk.
Lijkt wel of deze jankbeurt van merc een pittige backfire heeft.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou. Eens even kijken of Ham 'the assumed goat' het kan winnen dit weekend.quote:
[..]
Lees de artikelen van Gary Anderson bij The Race, de Mercedes moet dicht bij de grond blijven met keiharde vering om op de baan te blijven en snel te kunnen zijn, inherent aan het ontwerp. Hoe hoger hij staat hoe minder hij presteert.
Van Latifi.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Het kan trouwens wel zijn dat de FIA voor dit weekend een tweede verstevigingsstang voor de vloer toestaat omdat de maatregelen wel op hele korte termijn worden ingevoerd.
Altijd onderweg naar het avontuur
zo ver zullen ze ook niet zakken maar een Alpine kan hier wel profijt van hebben, (als ze heel blijven)quote:
[..]
Nou. Eens even kijken of Ham 'the assumed goat' het kan winnen dit weekend.
Van Latifi.
Pat Symonds had zich al in die trant uitgelaten, Symonds is een van de verantwoordelijken voor de huidige regels, hij gaf aan dat porpoising bekend was en dat de oplossingen ook bekend zijn bij ontwerpers.quote:
[..]
Dat zou heel goed kunnen. De FIA zegt: ontwerp maar een betere auto.
Exact de beelden waar ik ook aan moest denken toen ik het typtequote:
Ik dacht alleen dat dit op de Nurburgring was, maar blijkt LeMans te zijn.
Maar dan voeg je weer gewicht toe wat ook snelheid kost, natuurlijkquote:
Het kan trouwens wel zijn dat de FIA voor dit weekend een tweede verstevigingsstang voor de vloer toestaat omdat de maatregelen wel op hele korte termijn worden ingevoerd.
Eentje is genoeg hoorquote:
Het kan trouwens wel zijn dat de FIA voor dit weekend een tweede verstevigingsstang voor de vloer toestaat omdat de maatregelen wel op hele korte termijn worden ingevoerd.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Porpoising/bouncing is ook iets wat snelheid kan kosten, zeker als ze moeten liften aan het eind van straights.quote:
[..]
Lees de artikelen van Gary Anderson bij The Race, de Mercedes moet dicht bij de grond blijven met keiharde vering om op de baan te blijven en snel te kunnen zijn, inherent aan het ontwerp. Hoe hoger hij staat hoe minder hij presteert.
Maar stel die auto wordt door deze TD onbestuurbaar dan hoop ik dat ze wat onderdelen van de auto in Barcelona in een containertje hebben meegenomen, vroeg me dat sowieso al af.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Tsja, dan moet een team terug naar de tekentafel. Een minder goed bestuurbare auto kost gewoon snelheid. Dat is het mooie van F1: los het maar op.quote:
[..]
Porpoising/bouncing is ook iets wat snelheid kan kosten, zeker als ze moeten liften aan het eind van straights.
Maar stel die auto wordt door deze TD onbestuurbaar dan hoop ik dat ze wat onderdelen van de auto in Barcelona in een containertje hebben meegenomen, vroeg me dat sowieso al af.
Altijd onderweg naar het avontuur
Heh, budgetcap wordt dan wel een lastig verhaalquote:
[..]
Tsja, dan moet een team terug naar de tekentafel. Een minder goed bestuurbare auto kost gewoon snelheid. Dat is het mooie van F1: los het maar op.
je bedoelt Mercedes? Deze auto is gewoon een doorontwikkeling van, dat het daar minder was had met allerlei omstandigheden te makenquote:
[..]
Porpoising/bouncing is ook iets wat snelheid kan kosten, zeker als ze moeten liften aan het eind van straights.
Maar stel die auto wordt door deze TD onbestuurbaar dan hoop ik dat ze wat onderdelen van de auto in Barcelona in een containertje hebben meegenomen, vroeg me dat sowieso al af.
Je snapt er echt helemaal geen kut van hequote:
[..]
Porpoising/bouncing is ook iets wat snelheid kan kosten, zeker als ze moeten liften aan het eind van straights.
Die Barcelona testauto was toch niet zo heel veel meer dan het FIA standaardmodelletje? Ik denk echt dat we Mercedes dit jaar niet meer in de top gaan terugzien. En daar heb ik stiekem enorm veel lol om. Die kunnen nooit meer een standaard wagen (die overigens ook extreem laag lag) nog doorontwikkelen binnen het plafond.quote:Maar stel die auto wordt door deze TD onbestuurbaar dan hoop ik dat ze wat onderdelen van de auto in Barcelona in een containertje hebben meegenomen, vroeg me dat sowieso al af.
Heerlijk. Kut team.
Erge was dat ze het in Barcelona ongenschijnlijk hadden opgelost. Is ook een betere wegdek, zeker als je het vergelijkt met Baku.quote:
[..]
Tsja, dan moet een team terug naar de tekentafel. Een minder goed bestuurbare auto kost gewoon snelheid. Dat is het mooie van F1: los het maar op.
Want Baku heeft wel het meest slechte wegdek van de hele kalender, in dat opzicht lijkt deze TD eigenlijk een beetje impulsief.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
tsja, hoort er ook bij. Kijk maar hoever je komt binnen het beschikbare budget.quote:
[..]
Heh, budgetcap wordt dan wel een lastig verhaal
Immers de RB is ook nog verre van optimaal
Altijd onderweg naar het avontuur
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
FTFYquote:
[..]
Nee. Sorry maar verdiep je eens in de technische aspecten sport, want bijna niks van wat je nu zegt klopt gewoon totaal niet.
hoe zou dat komen?quote:
n dat opzicht lijkt deze TD eigenlijk een beetje impulsief.
Nee zeker niet. MB gaat op circuits met vlakke ondergronden zoals Paul Ricard en Silverstone zeker goed meedoen, maar op andere banen zullen ze er minder goed bij zitten.quote:
[..]
Erge was dat ze het in Barcelona ongenschijnlijk hadden opgelost. Is ook een betere wegdek, zeker als je het vergelijkt met Baku.
Want Baku heeft wel het meest slechte wegdek van de hele kalender, in dat opzicht lijkt deze TD eigenlijk een beetje impulsief.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nrburgring was een Nissan Skyline GTR.quote:
[..]
Exact de beelden waar ik ook aan moest denken toen ik het typte
Ik dacht alleen dat dit op de Nurburgring was, maar blijkt LeMans te zijn.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ze wilden het zelf iddquote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat kost ook snelheid ja. Maar minder groundeffect kost over een ronde nog veel meer snelheidquote:
[..]
Porpoising/bouncing is ook iets wat snelheid kan kosten, zeker als ze moeten liften aan het eind van straights.
Ja, maar ik had deze beelden in mijn kop. Mogelijk gooi ik ze door elkaar ja.quote:
[..]
Nrburgring was een Nissan Skyline GTR.
Haha lekker dit. Huichelaars Mercedes roepen om regelwijziging vanwege veiligheid, krijgen ze die mooi op hun snufferd.
Wel jammer dat FIA tevens zegt te kijken naar vermindering van t fenomeen an sich. Laat dat lekker aan de teams dan.
Wel jammer dat FIA tevens zegt te kijken naar vermindering van t fenomeen an sich. Laat dat lekker aan de teams dan.
Het mooie is dat het simpelweg kopiren van de RedBull bodem voor sommige teams wel gaat werken, maar voor Mercedes niet.quote:
Haha lekker dit. Huichelaars Mercedes roepen om regelwijziging vanwege veiligheid, krijgen ze die mooi op hun snufferd.
Wel jammer dat FIA tevens zegt te kijken naar vermindering van t fenomeen an sich. Laat dat lekker aan de teams dan.
Heerlijk. Kut team.
Zodra de teams onderling moeten gaan overleggen kan ferrari alles kapot vetoon wat hun niet uitkomt helaas.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Het team van AM zal zeer blij zijn dat ze de auto van RB hebben gekopieerd. 
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
wat is karma toch heerlijkquote:
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Zou dat porpoising ook in de nieuwe F1 2022 game zitten die binnenkort uitkomt?
Misschien dat Chevy het dan wel gaat begrijpen als ie in zijn simstoeltje zit te doen alsof hij Hammilton is.
Misschien dat Chevy het dan wel gaat begrijpen als ie in zijn simstoeltje zit te doen alsof hij Hammilton is.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Op zich wel mooi dat ze met n simpele TD ook meteel alle geacteer en gejank over de radio en tijdens de interviews weten aan te pakken. Als je nu gaat zeiken heeft FIA alle middelen om te zeggen "niet veilig/gezond, verhoog je auto maar".
Heerlijke backfire dit
Heerlijke backfire dit
Neenee, hij brengt de objectieve balans.quote:
[..]
Ik geloof nooit dat hij dit niet weet. Het is gewoon weer dwarsliggen om het dwarsliggen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Niet als het om veiligheidsmaatregelen gaat, meen ik mij te herinneren.quote:
Zodra de teams onderling moeten gaan overleggen kan ferrari alles kapot vetoon wat hun niet uitkomt helaas.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Tenzij hij een simulator van 5 cijfers voor de komma heeft denk ik niet dat je stoeltje het effect van porpoising gaat meegevenquote:
Zou dat porpoising ook in de nieuwe F1 2022 game zitten die binnenkort uitkomt?
Misschien dat Chevy het dan wel gaat begrijpen als ie in zijn simstoeltje zit te doen alsof hij Hammilton is.
Ja, de maatregel is veiligheid maar dat is niet het enige wat de FIA nu gezegd heeft, ze willen met de teams om tafel gaan zitten om andere oplossingen te bespreken en dat wordt dan een regel wijziging die wel door de teams goedgekeurd moet worden vziw.quote:
[..]
Niet als het om veiligheidsmaatregelen gaat, meen ik mij te herinneren.
Mwoah, die hele ophanging veranderen en doortesten is nogal wat.quote:
[..]
Het mooie is dat het simpelweg kopiren van de RedBull bodem voor sommige teams wel gaat werken, maar voor Mercedes niet.
Heerlijk. Kut team.
Verder mooie uitkomst dit, al sta ik ook wel sympathiek tegenover extra veringoplossingen voor volgend jaar
Misschien heeft hij ook een Angela die aan zijn stoeltje sjort.quote:
[..]
Tenzij hij een simulator van 5 cijfers voor de komma heeft denk ik niet dat je stoeltje het effect van porpoising gaat meegeven
Ik denk dan hier aan: alle auto's moeten omhoog. Niet alleen de merc. Welke hebben daar nog meer nadeel van?quote:
Ik snap de gedachtegang van @:ChevyCaprice wel. De FIA helpt Mercedes normaal altijd met die TD's. Dus er moet wel een adder onder het gras zitten waarom Mercedes er voordeel van heeft.
Dan hoeven ze in canada maar minder omhoogquote:
[..]
Erge was dat ze het in Barcelona ongenschijnlijk hadden opgelost. Is ook een betere wegdek, zeker als je het vergelijkt met Baku.
Want Baku heeft wel het meest slechte wegdek van de hele kalender, in dat opzicht lijkt deze TD eigenlijk een beetje impulsief.
En op de parkeerplaats van frankrijk bijna niet
Singapore weer wel flink
Prima oplossing, per baan aan te passen
Ferrari flink.quote:
[..]
Ik denk dan hier aan: alle auto's moeten omhoog. Niet alleen de merc. Welke hebben daar nog meer nadeel van?
Dat zou mooi zijn.quote:
[..]
Niet als het om veiligheidsmaatregelen gaat, meen ik mij te herinneren.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
