F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ja hier, check. Nederlandse F1 liefhebber zonder Ziggo.quote:Op woensdag 8 december 2021 08:06 schreef babylon het volgende:
[..]
Nederlandse F1 liefhebber, maar geen Ziggo... Seems legit...
Meer hier.quote:Dit zijn de kosten van Viaplay voor de Nederlandse Formule 1-fan
08-12-2021 09:09 | Update: 08-12-2021 09:13
door Inge Vliek
De Nederlandse Formule 1-aanbieder Viaplay heeft bekend gemaakt wat de Nederlanse Formule 1-fan moet betalen om gebruik te maken van de streamingdienst.
Op 1 maart 2022 is het zover: Viaplay wordt in Nederland gelanceerd. De streamingdienst van Nordic Entertainment Group (NENT) gaat een combinatie zijn van live sport, maar ook films en series en zelfs content voor kinderen. Voor al deze content betaalt de Nederlandse Formule 1-fan 13,99 euro per maand. Het abonnement van direct via Viaplay afgesloten worden, maar het wordt ook mogelijk om het via KPN of VodafoneZiggo af te sluiten.
En in het kielzog van NENT slaat de NOS ook een aardige slag.
• Komende drie jaar de GP van Zandvoort Live.
• Samenvattingen van kwalificatie en races van de rest van het seizoen.
• Op zondag een losstaand Formule 1 programma met achtergronden, analyses en interviews.
Had Doornbos nou al iets? Anders zie ik hem wel de stap naar de NOS maken.
Het is een goede tijd om Formule 1 analist te zijn.
En dan wordt Max zondag WK en stopt met F1 en gaat Indycar of WEC doen of zo
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
wahaha, Vermeulen gaat tegen Marko zeggen, nu is Max 20 miljoen meer waard. Pay him!quote:Op woensdag 8 december 2021 09:25 schreef Zorro het volgende:
En dan wordt Max zondag WK en stopt met F1 en gaat Indycar of WEC doen of zo
Dat is wel aardig. Ik kijk normaal F1TV maar een jankende Coronel als Lewis wint maakt heel veel goed. En als Max wint laat ik hem lekker op Sky staan. Hopen op een interview met Damon Hillenzo.quote:
Voor iedereen beschikbaar komend weekend.
[ twitter ]
“Never assume you will win, never feel safe, never feel confident, never send a "We got this!" text, never take anything for granted, never pose for a picture late in the game, always expect the worst while rooting for the best.”
Heeft dat Viaplay nou alleenrecht volgend jaar? Of blijf F1TV wel gewoon bestaan? Of nog andere aanbieders?
F1TV blijft bestaan volgend jaar schijnt dus dat is wel een goedkoper alternatiefquote:
Heeft dat Viaplay nou alleenrecht volgend jaar? Of blijf F1TV wel gewoon bestaan? Of nog andere aanbieders?
Netsplitter
#jesuisMasi
Schijnt niet, die blijft gewoon beschikbaar in Nederland.quote:
[..]
F1TV blijft bestaan volgend jaar schijnt dus dat is wel een goedkoper alternatief
Standaard ¤64,99 per jaar. Maar er is een kortingscode waarmee je 25% korting krijgt.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
ik heb het nu via ziggo sport totaal maar dat devalueert volgend jaar uiteraard zonder F1 en PL en ik weet niet of het volgend jaar nog in dat ziggo pakket zit.quote:
[..]
Schijnt niet, die blijft gewoon beschikbaar in Nederland.
Standaard ¤64,99 per jaar. Maar er is een kortingscode waarmee je 25% korting krijgt.
Netsplitter
#jesuisMasi
Nee. Viaplay gaat wel aangeboden worden via KPN en Ziggo. Maar daar zal je een los abbo voor moeten afsluiten.quote:
[..]
ik heb het nu via ziggo sport totaal maar dat devalueert volgend jaar uiteraard zonder F1 en PL en ik weet niet of het volgend jaar nog in dat ziggo pakket zit.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
ik weet niet of je me goed begrijpt of andersom, ik weet dat F1 niet meer bij ziggo sport totaal zit volgend jaar maar F1TV ook niet meer?quote:
[..]
Nee. Viaplay gaat wel aangeboden worden via KPN en Ziggo. Maar daar zal je een los abbo voor moeten afsluiten.
Netsplitter
#jesuisMasi
F1TV zit niet meer bij Ziggo volgend seizoen.quote:
[..]
ik weet niet of je me goed begrijpt of andersom, ik weet dat F1 niet meer bij ziggo sport totaal zit volgend jaar maar F1TV ook niet meer?
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Nope. Net een mail van gezien die een maat heeft gekregen.quote:
[..]
ik weet niet of je me goed begrijpt of andersom, ik weet dat F1 niet meer bij ziggo sport totaal zit volgend jaar maar F1TV ook niet meer?
Ik denk dat hij, voordat hij zijn lijn uit het script vertelt, eerst de mensen in de bioscoop wil bedanken.quote:
[ twitter ]
Met het acteertalent van Lewis moet dit wel een kaskraker worden.
Krijg net bericht dat ik ingeloot ben voor kaartjes voor Zandvoort 
Dutch Grand Prix 2 Year Weekend (SAT/SUN)
Dutch Grand Prix 2022 , Tarzan In Grandstand 1, Regulier
¤1,055.99
Dutch Grand Prix 2 Year Weekend (SAT/SUN)
Dutch Grand Prix 2022 , Tarzan In Grandstand 1, Regulier
¤1,055.99
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Allemachtig! Ik hoop dat dit voor 2 personen is?quote:
Krijg net bericht dat ik ingeloot ben voor kaartjes voor Zandvoort
Dutch Grand Prix 2 Year Weekend (SAT/SUN)
Dutch Grand Prix 2022 , Tarzan In Grandstand 1, Regulier
¤1,055.99
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
script van Rocky 1 een beetje bewerken je komt heel verquote:
[ twitter ]
Met het acteertalent van Lewis moet dit wel een kaskraker worden.
Netsplitter
#jesuisMasi
Bij de Razzies ja.quote:
[ twitter ]
Met het acteertalent van Lewis moet dit wel een kaskraker worden.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Nee 1 persoon, naja heb goed inkomen en leef best zuinig, mag dan best wat kosten.quote:
[..]
Allemachtig! Ik hoop dat dit voor 2 personen is?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Snap ik maar voor velen is dit een godsvermogen.quote:
[..]
Nee 1 persoon, naja heb goed inkomen en leef best zuinig, mag dan best wat kosten.
En moet je nog zelf fietsen ook.
Ik weet dat je bijvoorbeeld in Hockenheim op de een na beste plek zat voor nog geen ¤500 pp.
Dat heb ik namelijk zelf neergeteld een paar jaar geleden.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Mjah, het zijn natuurijk wel 2 complete weekenden, dus 150 per dag vind ik nog redelijk. Overigens woon ik in Amsterdam, dus het is ongeveer een uur fietsen, op zich goed te doen natuurlijk, zou ook nog trein kunnen pakken als het moetquote:
[..]
Snap ik maar voor velen is dit een godsvermogen.
En moet je nog zelf fietsen ook.
Ik weet dat je bijvoorbeeld in Hockenheim op de een na beste plek zat voor nog geen ¤500 pp.
Dat heb ik namelijk zelf neergeteld een paar jaar geleden.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Het is je gegund hoor.quote:
[..]
Mjah, het zijn natuurijk wel 2 complete weekenden, dus 150 per dag vind ik nog redelijk. Overigens woon ik in Amsterdam, dus het is ongeveer een uur fietsen, op zich goed te doen natuurlijk, zou ook nog trein kunnen pakken als het moet
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dank jequote:
[..]
Het is je gegund hoor.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Wat is eigenlijk een beetje een normale, niet schreeuwende site, om het F1 nieuws een beetje te volgen?
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Netsplitter
#jesuisMasi
Ze hebben nu echt een dieptepunt gehaald. Belachelijk.quote:
https://www.telegraaf.nl/(...)hende-max-verstappen
Kunnen ze daar in Engeland nog lager zakken?
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ja. Als ze Tom Coronel in laten vliegen.quote:
https://www.telegraaf.nl/(...)hende-max-verstappen
Kunnen ze daar in Engeland nog lager zakken?
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
f1.fok.nlquote:
Wat is eigenlijk een beetje een normale, niet schreeuwende site, om het F1 nieuws een beetje te volgen?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik had the-race.com lange tijd hoog zitten, maar incidenteel bezondigen die zich toch ook wel aan bias. Maar ze zijn misschien minder erg dan anderen.quote:
Wat is eigenlijk een beetje een normale, niet schreeuwende site, om het F1 nieuws een beetje te volgen?
hebben een vervelende layout imo.quote:
[..]
Ik had the-race.com lange tijd hoog zitten, maar incidenteel bezondigen die zich toch ook wel aan bias. Maar ze zijn misschien minder erg dan anderen.
https://www.motorsportweek.com/quote:
Wat is eigenlijk een beetje een normale, niet schreeuwende site, om het F1 nieuws een beetje te volgen?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Jack Plooij is een zak.
zie de reactie van Jack Plooij op motorsport. zijn reactie is als volgt:
"Kiezen ze voor mij of voor dat blondje meisje met die hele grote longen".
zucht....
de opvolgster zit al sinds 2013 fulltime professioneel in de autosport. ze geeft daarnaast trainingen bij Lamborghini en doet al 2 jaar tv-werk. ze deed nog mee in de selectie voor de w-series, dat werd Beitske.
zie de reactie van Jack Plooij op motorsport. zijn reactie is als volgt:
"Kiezen ze voor mij of voor dat blondje meisje met die hele grote longen".
zucht....
de opvolgster zit al sinds 2013 fulltime professioneel in de autosport. ze geeft daarnaast trainingen bij Lamborghini en doet al 2 jaar tv-werk. ze deed nog mee in de selectie voor de w-series, dat werd Beitske.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ja, een de betere beslissingen die ze hebben genomen bij viaplay.quote:
Jack Plooij is een zak.
zie de reactie van Jack Plooij op motorsport. zijn reactie is als volgt:
"Kiezen ze voor mij of voor dat blondje meisje met die hele grote longen".
[ twitter ]
zucht....
de opvolgster zit al sinds 2013 fulltime professioneel in de autosport. ze geeft daarnaast trainingen bij Lamborghini en doet al 2 jaar tv-werk. ze deed nog mee in de selectie voor de w-series, dat werd Beitske.
Mooi dat Jack steeds weer bewijst wat voor kleuter het eigenlijk is.
Drop you like an ill, bad habit
Gary Anderson schrijft daar vaak hele interessante stukken maar het heeft een hoog VK gehalte, zeg maar.quote:
[..]
Ik had the-race.com lange tijd hoog zitten, maar incidenteel bezondigen die zich toch ook wel aan bias. Maar ze zijn misschien minder erg dan anderen.
Zekers. Maar ik vind het beter te pruimen dan vrijwel alle andere sites. Ze hadden vandaag nog een erg interessant artikel over de polarisatie binnen Formule 1 n.a.v. de tweestrijd tussen de kampen Hamilton en Verstappen.quote:
[..]
Gary Anderson schrijft daar vaak hele interessante stukken maar het heeft een hoog VK gehalte, zeg maar.
Wat. Een. Kneus.quote:
Jack Plooij is een zak.
zie de reactie van Jack Plooij op motorsport. zijn reactie is als volgt:
"Kiezen ze voor mij of voor dat blondje meisje met die hele grote longen".
[ twitter ]
zucht....
de opvolgster zit al sinds 2013 fulltime professioneel in de autosport. ze geeft daarnaast trainingen bij Lamborghini en doet al 2 jaar tv-werk. ze deed nog mee in de selectie voor de w-series, dat werd Beitske.
Ik erger me al jaren aan Hamilton en zijn fanboys, dus daar is echt niets veranderdquote:
[..]
Zekers. Maar ik vind het beter te pruimen dan vrijwel alle andere sites. Ze hadden vandaag nog een erg interessant artikel over de polarisatie binnen Formule 1 n.a.v. de tweestrijd tussen de kampen Hamilton en Verstappen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wie zal ie bedoelen? Het filmpje is al maanden oud.quote:
Jack Plooij is een zak.
zie de reactie van Jack Plooij op motorsport. zijn reactie is als volgt:
"Kiezen ze voor mij of voor dat blondje meisje met die hele grote longen".
[ twitter ]
zucht....
de opvolgster zit al sinds 2013 fulltime professioneel in de autosport. ze geeft daarnaast trainingen bij Lamborghini en doet al 2 jaar tv-werk. ze deed nog mee in de selectie voor de w-series, dat werd Beitske.
Gary Anderson moet gewoon lekker blijven darten.quote:
[..]
Gary Anderson schrijft daar vaak hele interessante stukken maar het heeft een hoog VK gehalte, zeg maar.
Ik meende te horen dat Ziggo sport select voor alles en iedereen gratis is.quote:
Zie dat KPN alle Ziggo sport kanalen voor dit weekend heeft vrijgegeven voor iedereen.
~FEYENOORD~
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
Ziggo heeft de poorten overal opengegooid.quote:
Zie dat KPN alle Ziggo sport kanalen voor dit weekend heeft vrijgegeven voor iedereen.
Klopt, of het ook voor KPN gratis is weet ik niet, maar er zijn nu 6 Ziggo kanalen vrijgegeven.quote:Op vrijdag 10 december 2021 22:09 schreef R-woud93 het volgende:
[..]
Ik meende te horen dat Ziggo sport select voor alles en iedereen gratis is.
Dat ze biased zijn prima.. , hier met Ziggo net zo erg pro Max/Red bull , en hadden ze hekel aan alles wat Frans was , Renault, Grosjean (hoeveel bijnamen had ie ook alweer ?quote:
https://www.telegraaf.nl/(...)hende-max-verstappen
Kunnen ze daar in Engeland nog lager zakken?
,Ocon.. etc, dat boeit me niet zo erg.. maar zo,n Spotje gaat te ver.. zou het andersom ook niet doen… gelukkig hebben ze hem er gelijk afgehaald, en excuses richting Red Bull gedaan ..
Los van de discussie over of het smaakvol is of niet, vind ik het gezeik over zo;n spotje nogal... 
Punt is dat Sky elk jaar dit soort kerst groeten maakt en ze er ook een van het voorval in Monza hadden.
Nooit hoor je er iemand over, maar nu ineens gaan ze te ver...
Punt is dat Sky elk jaar dit soort kerst groeten maakt en ze er ook een van het voorval in Monza hadden.
Nooit hoor je er iemand over, maar nu ineens gaan ze te ver...
Drop you like an ill, bad habit
God wat zijn we allemaal weer kleinzerig aangelegd zeg.
Als het andersom zou zijn door Ziggo ligt iedereen naast de bank van het lachen.
Als het andersom zou zijn door Ziggo ligt iedereen naast de bank van het lachen.
Ik heb KPN en kan dat bevestigen, gister via iTV van KPN VT2 gekeken, ik kan alle 6 de zenders kijken.quote:
[..]
Klopt, of het ook voor KPN gratis is weet ik niet, maar er zijn nu 6 Ziggo kanalen vrijgegeven.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Klopt. Werd bekend vlak nadat ik F1TV Pro afsloot om dit weekend te kunnen kijkenquote:
[..]
Ik meende te horen dat Ziggo sport select voor alles en iedereen gratis is.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Meld me ook maar eens. Gefeliciteerd aan allen die in juichstemming zijn!
Wat een seizoen. Knoetergek. Highs, lows, toestanden, spanning, drama.
Imho dikverdiende titel. Jaren op jacht, elk jaar 'sorry Max, weer niks, volgend jaar hopen we een wereldkampioenschap winnende auto voor je neer te kunnen zetten' en keer op keer desillusie. Nog altijd leek de Mercedes over het seizoen in het algemeen de dominante auto en wonnen ook niet voor niks de constructeurstitel. Maar de beste was driver was toch echt Max. Met het aantal podiums, overwinningen, ronden aan de leiding e.d. kun je dat niet ontkennen. Ze punten reflecteerde dat uiteindelijk alleen niet vanwege bad luck. Maar nu viel het kwartje inderdaad eens de andere kant op. Wat een knokken van Perez! Heerlijk, flashbacks naar Alonso eerder dit seizoen. Dan die bizarre uitvallen en goede calls van RedBull. Mercedes kon ook lastig iets anders en zag ernaar uit dat het ook goed zou uitpakken. Maar hoe het geheel dan eindigde... dat leek wel uit een draaiboek van een film, dat krijg je niet verzonnen!
Natuurlijk, zou alles andersom zijn geweest was iedere fan met oranje bril zuur en ziedend. Heb je de beste auto in het veld en doet je driver het supergoed en heb je door pure pech uiteindelijk de verkeerde calls gemaakt en sta je daar in de laatste ronde opeens met oude witte banden tegen een concurrent op verse softs. Tja... ik noem het karma. En inderdaad, ergens is dat ook gewoon car racing, dat het onverwachte kan gebeuren en/of iemand dikke vette pech krijgt.
Niet onbelangrijk ook... Schumacher niet voorbij. Ik schat Hamilton behoorlijk in, maar GOAT... nevernooitniet. En met George naast hem volgend jaar, Max hungry for more en nieuwe reglementen en verjongde driver grid... zie ik HAM niet zo 1-2-3 nog zo'n grote kans maken om nog een titel te pakken en echt de geschiedenisboeken in te gaan als de grootste allertijden.
Wel natuurlijk een rode draad door dit seizoen... FIA en de onduidelijkheden en het inconsequent zijn. Toch moet daar wat aan gebeuren... ben benieuwd wat voor een staartje dat nog krijgt. Niemand lijkt echt blij met ze te zijn. Max tijdens de race had al zo'n attitude van 'het zal ook niet' wanneer de weegschaal weer eens richting Mercedes uitslaat wat natuurlijk ook heel het seizoen al gaande leek (en Connelly natuurlijk goed op dreef) en Mercedes met de E-mails naar Masi xD en natuurlijk die laatste allesbeslissende ronde ook niet helemaal happy kan ik me voorstellen. Er moet idd ruimte zijn dat de jongens het lekker op de baan kunnen uitvechten, maar dan moeten alle partijen gewoon goed weten 'what's what' en niet 'ja, Mercedes mag lekker een lasting voordeel halen door vele ronden lang gewoon de track te verlaten', de ene keer een straf uitdelen en daarna bij een vergelijkbare situatie niets doen en zulke fratsen.
Hoop en neem aan dat er aan de uitslag niks meer verandert in ieder geval en kijk al uit naar volgend jaar. Daar worden de kaarten weer vers geschud en ben ik benieuwd of het veld nog meer samentrekt en we ook Ferrari en McLaren vol in de strijd zien met Mercedes en RedBull. Ik kan er prima mee leven als Lando of George een titel pakt ook! Dit is de tijd van de next gen! We gaan hopelijk een mooi seizoen tegemoet!
Bedankt aan de goede sfeer op FOK! van de users en de mods (en enige trolls) dit jaar. In dezer tijden... met lockdowns en dit en dat, als ik het dan af en toe alleen moest kijken had ik graag de live topics ernaast open!
Wat een seizoen. Knoetergek. Highs, lows, toestanden, spanning, drama.
Imho dikverdiende titel. Jaren op jacht, elk jaar 'sorry Max, weer niks, volgend jaar hopen we een wereldkampioenschap winnende auto voor je neer te kunnen zetten' en keer op keer desillusie. Nog altijd leek de Mercedes over het seizoen in het algemeen de dominante auto en wonnen ook niet voor niks de constructeurstitel. Maar de beste was driver was toch echt Max. Met het aantal podiums, overwinningen, ronden aan de leiding e.d. kun je dat niet ontkennen. Ze punten reflecteerde dat uiteindelijk alleen niet vanwege bad luck. Maar nu viel het kwartje inderdaad eens de andere kant op. Wat een knokken van Perez! Heerlijk, flashbacks naar Alonso eerder dit seizoen. Dan die bizarre uitvallen en goede calls van RedBull. Mercedes kon ook lastig iets anders en zag ernaar uit dat het ook goed zou uitpakken. Maar hoe het geheel dan eindigde... dat leek wel uit een draaiboek van een film, dat krijg je niet verzonnen!
Natuurlijk, zou alles andersom zijn geweest was iedere fan met oranje bril zuur en ziedend. Heb je de beste auto in het veld en doet je driver het supergoed en heb je door pure pech uiteindelijk de verkeerde calls gemaakt en sta je daar in de laatste ronde opeens met oude witte banden tegen een concurrent op verse softs. Tja... ik noem het karma. En inderdaad, ergens is dat ook gewoon car racing, dat het onverwachte kan gebeuren en/of iemand dikke vette pech krijgt.
Niet onbelangrijk ook... Schumacher niet voorbij. Ik schat Hamilton behoorlijk in, maar GOAT... nevernooitniet. En met George naast hem volgend jaar, Max hungry for more en nieuwe reglementen en verjongde driver grid... zie ik HAM niet zo 1-2-3 nog zo'n grote kans maken om nog een titel te pakken en echt de geschiedenisboeken in te gaan als de grootste allertijden.
Wel natuurlijk een rode draad door dit seizoen... FIA en de onduidelijkheden en het inconsequent zijn. Toch moet daar wat aan gebeuren... ben benieuwd wat voor een staartje dat nog krijgt. Niemand lijkt echt blij met ze te zijn. Max tijdens de race had al zo'n attitude van 'het zal ook niet' wanneer de weegschaal weer eens richting Mercedes uitslaat wat natuurlijk ook heel het seizoen al gaande leek (en Connelly natuurlijk goed op dreef) en Mercedes met de E-mails naar Masi xD en natuurlijk die laatste allesbeslissende ronde ook niet helemaal happy kan ik me voorstellen. Er moet idd ruimte zijn dat de jongens het lekker op de baan kunnen uitvechten, maar dan moeten alle partijen gewoon goed weten 'what's what' en niet 'ja, Mercedes mag lekker een lasting voordeel halen door vele ronden lang gewoon de track te verlaten', de ene keer een straf uitdelen en daarna bij een vergelijkbare situatie niets doen en zulke fratsen.
Hoop en neem aan dat er aan de uitslag niks meer verandert in ieder geval en kijk al uit naar volgend jaar. Daar worden de kaarten weer vers geschud en ben ik benieuwd of het veld nog meer samentrekt en we ook Ferrari en McLaren vol in de strijd zien met Mercedes en RedBull. Ik kan er prima mee leven als Lando of George een titel pakt ook! Dit is de tijd van de next gen! We gaan hopelijk een mooi seizoen tegemoet!
Bedankt aan de goede sfeer op FOK! van de users en de mods (en enige trolls) dit jaar. In dezer tijden... met lockdowns en dit en dat, als ik het dan af en toe alleen moest kijken had ik graag de live topics ernaast open!
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Sorry voor dit vreemde intermezzo maar het algoritme van Youtube serveerde me dit filmpje dat ik toch even moet delen:
https://motorsport.nextge(...)e-appeal,166798.html
quote:"We travel with the best engineers. Mercedes travels with the best lawyers," he said, on the eve of Mercedes’ Thursday’s deadline to press ahead with the official appeal.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Of Max nog een beetje populair is buiten Nederland? Geen idee:
https://www.dumpert.nl/item/100017533_87b31fd6
https://www.dumpert.nl/item/100017533_87b31fd6
Hier in Keniaquote:Op donderdag 16 december 2021 22:39 schreef BroesWillems het volgende:
Of Max nog een beetje populair is buiten Nederland? Geen idee:
https://www.dumpert.nl/item/100017533_87b31fd6
Feyenoord!!! * Barça
Die met dat Petronas shirt is wat minder enthousiastquote:
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Verstappen over Gianpiero Lambiase: Max Verstappen verklapt: ‘Zodra hij stopt, stop ik ook’
Ze lijken een erg goeie dynamiek te hebben maar dit vind ik wel erg extreem.
Ze lijken een erg goeie dynamiek te hebben maar dit vind ik wel erg extreem.
Nog iets wat ik via Reddit tegenkwam:
Nog een mythe over Max die onderuit gehaald wordt: dat ie wel erg makkelijk tracklimits brak. Misschien dat trouwens het gezeik uit het verleden daarover een reden is dat ie er nu zo goed mee overweg kan. Hij is er vaak genoeg attent op gemaakt.
Nog een mythe over Max die onderuit gehaald wordt: dat ie wel erg makkelijk tracklimits brak. Misschien dat trouwens het gezeik uit het verleden daarover een reden is dat ie er nu zo goed mee overweg kan. Hij is er vaak genoeg attent op gemaakt.
Nog een jaarlijstje:
Sainz vind ik trouwens vooral opvallend op deze lijst: van de hoog geklasseerde coureurs presteerde alleen Max consistenter.
Sainz vind ik trouwens vooral opvallend op deze lijst: van de hoog geklasseerde coureurs presteerde alleen Max consistenter.
Dit is neem ik aan zonder de honderdmiljoenmiljard keer dat Hamilton in Bahrain over de lijn heenging?quote:
Nog iets wat ik via Reddit tegenkwam:
[ twitter ]
Nog een mythe over Max die onderuit gehaald wordt: dat ie wel erg makkelijk tracklimits brak. Misschien dat trouwens het gezeik uit het verleden daarover een reden is dat ie er nu zo goed mee overweg kan. Hij is er vaak genoeg attent op gemaakt.
Ja, want daar kreeg hij geen waarschuwing voor.quote:
[..]
Dit is neem ik aan zonder de honderdmiljoenmiljard keer dat Hamilton in Bahrain over de lijn heenging?
Bewaren voor later vandaag.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Netsplitter
#jesuisMasi
https://racingnews365.nl/(...)an-net-als-christian
Maar hij, maar hij, maar hij.....
Zelfreflectie is onbekend bij hem.
Maar hij, maar hij, maar hij.....
Zelfreflectie is onbekend bij hem.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ik bedoel meer als Max de hele race aan kop gelegen had en Hamilton dan kon profiteren van een SC.quote:
[..]
Ik kan alleen voor mezelf spreken, maar bij mij was de berusting er al wel dat het hem niet ging worden afgelopen zondag. Dan zou er uiteraard wel onbegrip/woede zijn geweest als Masi had besloten dat de achterblijvers er niet tussenuit waren gegaan, maar dat was een paar uur waarschijnlijk wel weg.
Het viesmad zijn zal dan (nog steeds) vooral over Silverstone en Hongarije gaan.
https://www.reddit.com/r/(...)_app&utm_name=iossmf
Dus als je lobo leest, is dat Wolff
Een anonieme Mercedes insider wordt geïnterviewd. Meest interessante interview wat ik afgelopen maanden geleden heb. Via reddit, Braziliaans artikel is vertaald met deepl
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-12-2021 20:58:50 ]
Dus als je lobo leest, is dat Wolff
Een anonieme Mercedes insider wordt geïnterviewd. Meest interessante interview wat ik afgelopen maanden geleden heb. Via reddit, Braziliaans artikel is vertaald met deepl
quote:TRANSLATION part 1:
What you will read below are parts of a long conversation I had with the Mercedes Dude last Thursday. A lot of this I told on LIVE that we did on Thursday itself, but not all because there was no time...
Dude, let's start at the beginning. What was the plan for Sunday's race with Hamilton starting at P2?
The plan was for him to make the first turn at P1 and for that we configured the UP via software with a map, releasing maximum power already at low speed for the man to use until halfway through the first lap. The problem was that he had to go very smooth on the accelerator, otherwise the car would slip at the start and he was even capable of losing several positions, instead of winning Max's. And he would also have to be careful on the first straight, because with this map would not have the maximum possible there, only on the straight after the chicane.
Great, that explains why Max nearly hit the brakes between the two straights. But what if he hadn't managed to pass Max at the start?
Then the strategy would be completely different and would depend a lot on the moment Max's soft tires fell. We had a multitude of possibilities.
Explain this better, please.
Well, at the start we have all the data collected from all the cars, especially ours, everything from the track, weather, asphalt conditions, temperature of everything you can imagine, lap time of long stints from practice, differences between types tires, likely exchange ratio of other cars, differences for the rear and eventually the front, are thousands of data all stored in some computers that show us some strategic possibilities. And that changes every lap. At each turn, the systems present the most likely strategies of our opponents and what would be our best responses to that. When entering a VSC or SC the system immediately understands that everyone has taken their foot off and identifies where each car is on the lane at what speed. It takes about 2 seconds to do this, but we have two people who can insert every time something out of the ordinary happens on the floor. For each eventuality there is a type of insert that can be inserted before the system understands what happened, that is, before those 2 seconds.
is is every turn! Now, why did you change Hamilton's tire right after Verstappen if he had a tire that would last longer?
Because putting a hard tire at that moment with the time differences they were running on the track, it made sure the man didn't need to stop anymore, the tire would withstand whatever strategy the Bulls had for Max, in addition to protecting us from an SC in the 10 or 15 laps following.
But was that the system you showed or you the ones who decided?
It's always us. The system shows us the most likely possibilities and we decide which one to follow.
So that's why you didn't stop Hamilton or VSC?
Exactly, it wasn't necessary. Even with Max changing the tires he wouldn't have time to get to the man, as proved in the course of the race. His tires would fall out sooner and that's exactly what happened. We had 11.3 seconds until there were 5 laps to go and Max wasn't getting more than 2 tenths of a lap in the 2, 3 or 4 laps before, I don't remember exactly now.
And that fight with Perez, was it planned?
It was a strong possibility that the Bulls used Perez to rein in the man, which is legitimate. A few laps before that happened, we already knew it was going to happen, as did the man. But he couldn't ruin his tires fighting too much with Perez. That's where his intelligence comes in not being too aggressive in that fight, or he could screw up his tires and his racing strategy. He did exactly what he had to do, wasted seconds he could lose without compromising the tires.
TRANSLATION part 2:
Well Dude, now the question that won't shut up and that I didn't understand. Why didn't you call Hamilton as soon as the safety car came in at the end?
It's simple, my dear Adawtow. There were three possibilities foreseen in the regulation for the race not to end up on a yellow flag, as we all expected. The first was for the race director not to allow latecomers to overtake the man and the safety car. This would leave all those cars between the man and Max and the restart would only be on the last lap, as the regulations mandate that the track be totally free and free of debris for the SC to enter (in the box). Max couldn't pass every car between himself and the man, plus the man himself in a single lap, even considering the blue flags latecomers would receive.
The second possibility provided for in the regulation was for all latecomers to pass the SC and that would end the race with a yellow flag. This was the most likely, as the race director himself had said before at the Eifel GP that the “regulation required that if a latecomer can redeem a lap, everyone has to redeem a lap”. This is clear in the regulation, he said it himself and he followed the regulation every other time it happened. The race director cannot subvert the order of the drivers on the track at will, neither he nor anyone else. And by allowing only a few cars to cash back, he took away the possibility of those he didn't allow to compete for position with the cars that before SC were ahead of them. He manipulated not only the title between the man and Max, but also other positions that could change hands on that final lap.
It was just absurd, there is no excuse and no precedent for what was done. His prevailing authority is over the stewards, marshals, assistants and anyone else who can make decisions about the entry and exit of the safety car and other items in practice and races, but never over the regulations. Nobody has the authority to circumvent what is clearly written in the regulation. How many times have you read the sporting regulations, Adawtow?
Many, Dude, you must have seen that I even translated it into Portuguese!
Did you have any questions about this?
No, because I used the logical principle that no one can prevail over regulation. But I think this policy should be rewritten to describe exactly what the race director is supposed to do in each situation.
But Adawtow, you can predict situations that have already happened. And the ones that didn't happen? Do you think a person can decide the fate of a title by playing tricks on what is written?
Of course not! And that's why I know what would be the third possibility for Masi to do and the most correct one. Red flag and they would go for a 3 or 4 lap shootout!
I don't know if it would have been the most correct, but yes, this would have been the third possibility, as he didn't want to end up on the yellow flag at all, even if he did not want to break the regulations.
Is this business of not ending up on a yellow flag at all a Liberty thing?
Not that I know. We all prefer not to finish any race under the yellow flag, PROVIDED (with a lot of emphasis) that it is possible to do so without violating the principles of regulation and sport!
I totally agree with that Dude, but now what?
You are not going to publish this today, right?
We agreed that no!
Ok, there was a meeting on Tuesday night between Lobo with some members of the team, Daimler, Ineos and the lawyers. It was very clear that we would have to go to the common court to win this fight, not the FIA Court of Appeal, which judges themselves. In the common court, the lawyers said that it would be a 'barbade' for us to win, but then there would be consequences...
Which was?
The championship decision would be suspended, there would be no proclamation, no celebration, there would be nothing, because everything would be embargoed, until a verdict was reached. And it could take months with the FIA trying to delay decisions with a fierce legal fight between the parties. It would be a total break with the FIA and with all motorsport governed by it. Therefore, if we went ahead we would have to leave all the championships, abandon FIA motorsport.
Was this decided on Tuesday itself?
No, at this point the team owners (Daimler, Wolff and Ineos with 33% each) ended the meeting and stayed to decide what to do. And of course, this (last Thursday) morning we already knew they wouldn't take it any further.
Did you fear the team would break up if they took the case to the common court?
Not really, I knew that the three (Daimler, Wolff and Ineos) wanted to continue, motorsport and especially Formula 1 is in the DNA of the three owners. Even more so now that it will certainly yield much higher operating profits than before this new Concordia Pact. I didn't fear.
Dude, tell me the atmosphere after the race in Abu Dhabi.
Felt like a funeral, man, funeral. Nobody who worked on the team in 2021 will ever forget what happened. It was very heavy, it was something that we all felt was taken away from us. Losing on the track is a game, anything in the car could have broken at any time, the tires could tear if the man kept running over those ridiculous zebras they did there, there could be a touch of racing, all that could happen, but it would be about the game. We would be very sad, but it would be ephemeral, it would pass soon. But not the way it happened. This is hard, very hard. The funeral atmosphere persists and I don't know when it will get better. Next week, or sometime soon, Lobo is going to have a meeting and he's going to try to play everybody up. But I don't know, man, for me and for many it's been really hard to digest. It's gonna take a while.
But you won the constructors' championship for the eighth time!
Ahhhhh Adawtow, it's not the same thing! Who was the champion of constructors in 1981, for example, do you know?
I don't remember now…
And what about pilots?
Nelson Piquet, of course!!
Yeah, my friend… I don't remember who was the 1981 constructor champion either!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-12-2021 20:58:50 ]
erg interessant stuk en ook wel begrijpelijk omdat ze er zo dicht bij waren. Het is alleen voor de sport veel beter dat Max gewonnen heeft.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mooie beeldenquote:
Voor degene die hem nog niet heeft gezien.
Zelfs Newey houdt het niet droog.
Altijd onderweg naar het avontuur
Erg mooi inderdaadquote:
Voor degene die hem nog niet heeft gezien.
Zelfs Newey houdt het niet droog.
Dat viel me ook al op ja. Hand in eigen boezem steken is hem onbekendquote:
https://racingnews365.nl/(...)an-net-als-christian
Maar hij, maar hij, maar hij.....
Zelfreflectie is onbekend bij hem.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Wel sneu voor Leclerc, nog een geluk dat het na het seizoen is.quote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Grappig artikel, iemand heeft een manier gevonden voor een kwartiertje bekendheid.quote:Op zondag 19 december 2021 20:57 schreef OnwetendeNerd het volgende:
https://www.reddit.com/r/(...)_app&utm_name=iossmf
Dus als je lobo leest, is dat Wolff
Een anonieme Mercedes insider wordt geïnterviewd. Meest interessante interview wat ik afgelopen maanden geleden heb. Via reddit, Braziliaans artikel is vertaald met deepl
[..]
Het gesprek tussen Lewis en zijn engineer tijdens de safetycar haalt dat hele stuk onderuit.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ja? Ik ken dat radioverkeer niet dus ik weet niet wat elkaar tegenspreekt. Care to elaborate of wil je het hier bij laten?quote:Op zondag 19 december 2021 23:03 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Grappig artikel, iemand heeft een manier gevonden voor een kwartiertje bekendheid.
Het gesprek tussen Lewis en zijn engineer tijdens de safetycar haalt dat hele stuk onderuit.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 19-12-2021 23:26:06 ]
Dit doen kleine kinderen ook.quote:
https://racingnews365.nl/(...)an-net-als-christian
Maar hij, maar hij, maar hij.....
Zelfreflectie is onbekend bij hem.
Totootje, heb jij stiekem...
Ja maar hij deed het ook hoor!
Die man is echt de realiteit kwijt maar ook een dosis zelfrespect kwijt.
Toto begint meer en meer een figuur uit Austin Powers te lijken.
[ Bericht 0% gewijzigd door schommelstoel op 20-12-2021 13:46:49 ]
You have to stop the Q-tip when there's resistance!
welk kwartiertje bekendheid? van die anonieme Mercedes-medewerker?quote:
[..]
Grappig artikel, iemand heeft een manier gevonden voor een kwartiertje bekendheid.
Nothing lasts forever but the certainty of change
Alle lapped cars tijdig in ronde 56 voorbij laten en ronde later groen licht was ook nog een mogelijkheid. Beetje achteraf lullen van ze.quote:
https://www.reddit.com/r/(...)_app&utm_name=iossmf
Dus als je lobo leest, is dat Wolff
Een anonieme Mercedes insider wordt geïnterviewd. Meest interessante interview wat ik afgelopen maanden geleden heb. Via reddit, Braziliaans artikel is vertaald met deepl
[..]
Dat Lewis vroeg of Max wel gepit had met daarna de vraag of hij achter hem terecht zou komen met nieuwe banden waarna z'n engineer antwoordde dat dat inderdaad zo zou zijn als de lapped cars eruit gehaald zijn.quote:
[..]
Ja? Ik ken dat radioverkeer niet dus ik weet niet wat elkaar tegenspreekt. Care to elaborate of wil je het hier bij laten?
Netsplitter
#jesuisMasi
https://www.gpfans.com/nl(...)e-fia-vicepresident/
Fabiana Ecclestone is vrijdag verkozen tot één van de nieuwe FIA-vicepresidenten. De vrouw van de 91-jarige ex-Formule 1-baas, Bernie Ecclestone, zal toezicht houden op de autosport in Zuid-Amerika.
Fabiana Ecclestone is vrijdag verkozen tot één van de nieuwe FIA-vicepresidenten. De vrouw van de 91-jarige ex-Formule 1-baas, Bernie Ecclestone, zal toezicht houden op de autosport in Zuid-Amerika.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
De toon van Lewis in dat gesprek sprak ook wel boekdelen.. echt als in “ I’m fucked”quote:
[..]
Dat Lewis vroeg of Max wel gepit had met daarna de vraag of hij achter hem terecht zou komen met nieuwe banden waarna z'n engineer antwoordde dat dat inderdaad zo zou zijn als de lapped cars eruit gehaald zijn.
ik ben niet gek.. ik ben volstrekt niet gek, ik ben helemaal niet gek... ik ben een nagemaakte gek
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
Zie de reactie van Marcoss.quote:
[..]
Ja? Ik ken dat radioverkeer niet dus ik weet niet wat elkaar tegenspreekt. Care to elaborate of wil je het hier bij laten?
Naar mijn mening is het vooral achteraf mooi ingevuld.
De vraag is natuurlijk of er werkelijk een anonieme Mercedes medewerker is.quote:
[..]
welk kwartiertje bekendheid? van die anonieme Mercedes-medewerker?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Bernie wil dus weer een vinger in de pap.quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)e-fia-vicepresident/
Fabiana Ecclestone is vrijdag verkozen tot één van de nieuwe FIA-vicepresidenten. De vrouw van de 91-jarige ex-Formule 1-baas, Bernie Ecclestone, zal toezicht houden op de autosport in Zuid-Amerika.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Als er 1 dit even verteld is het nu een anonieme ex-Medewerker.quote:
[..]
Zie de reactie van Marcoss.
Naar mijn mening is het vooral achteraf mooi ingevuld.
[..]
De vraag is natuurlijk of er werkelijk een anonieme Mercedes medewerker is.
Bullshit verhaaltje
Wat een overduidelijk verzonnen stuk. Dat hele deel over het gevecht met Perez.quote:
https://www.reddit.com/r/(...)_app&utm_name=iossmf
Dus als je lobo leest, is dat Wolff
Een anonieme Mercedes insider wordt geïnterviewd. Meest interessante interview wat ik afgelopen maanden geleden heb. Via reddit, Braziliaans artikel is vertaald met deepl
[..]
Allemaal ingecalculeerd. HAM deed het daar rustig aan en wilde niet te hard vechten om Perez voorbij te komen. Wat een gelul, daarom liep hij zo te janken en liet hij VER tot in zijn uitlaat terugkomen.
even op die site gekeken, lijkt me meer een copy paste site, wat ik wel een leuke vond is "Hamilton is een merk Verstappen een F1 coureur"quote:
[..]
Wat een overduidelijk verzonnen stuk. Dat hele deel over het gevecht met Perez.
Allemaal ingecalculeerd. HAM deed het daar rustig aan en wilde niet te hard vechten om Perez voorbij te komen. Wat een gelul, daarom liep hij zo te janken en liet hij VER tot in zijn uitlaat terugkomen.
Die is minstens 15 jaar jonger dan Bernie, misschien wel 20.quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)e-fia-vicepresident/
Fabiana Ecclestone is vrijdag verkozen tot één van de nieuwe FIA-vicepresidenten. De vrouw van de 91-jarige ex-Formule 1-baas, Bernie Ecclestone, zal toezicht houden op de autosport in Zuid-Amerika.
Il mondo apre le porte
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
46 jaar jonger.quote:
[..]
Die is minstens 15 jaar jonger dan Bernie, misschien wel 20.
[ afbeelding ]
Max Verstappen maakt korte pitstop in Limburg - http://www.1limburg.nl/l/118459 #1Limburg
Net efkes anges
Motorleverancier. Hoe en wat is nog niet duidelijk, maar ergens ben ik wel benieuwd.quote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Wel een beetje verassend als het Audi is, overigens, de meesten hadden Porsche als VAG F1 merk gegokt.quote:
[..]
Motorleverancier. Hoe en wat is nog niet duidelijk, maar ergens ben ik wel benieuwd.
Niet onmogelijk en zelfs heel waarschijnlijk dat hun klantenteam RedBull wordt als het waar is dat VAG instapt, de FIA heeft net een concessie gedaan over het ontwerk voor de nieuw, 2026, motoren waarvoor de VAG vertegenwoordigers en RedBull zich sterk gemaakt hadden (geen MGU-H meer)
En Red Bull heeft nu nét een motor onder eigen beheer die ze kunnen verkopen of kunnen rebranden, best handig.quote:
[..]
Motorleverancier. Hoe en wat is nog niet duidelijk, maar ergens ben ik wel benieuwd.
Overigens gaan er ook al heel lang geruchten dat Mateschitz Alpha Tauri zou willen verkopen, dan zou Audi (of Porsche) ook als fabrieksteam terug kunnen komen.
Netsplitter
#jesuisMasi
https://nl.motorsport.com(...)elf-blijven/6912489/
Williams-adviseur Jenson Button denkt dat George Russell zich volgend seizoen prima gaat redden bij het team van Mercedes. De jonge Brit maakt de overstap naar het topteam en wordt daar teamgenoot van zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton.
https://nl.motorsport.com(...)nzette-2021/6943715/
Mercedes heeft geen enkele token ingezet in het Formule 1-seizoen van 2021. Vanwege de coronacrisis werd in 2020 besloten de nieuwe technische reglementen uit te stellen naar 2022. Doorontwikkelen mocht in het afgelopen jaar in beperkte zin met het inzetten van twee tokens.
Williams-adviseur Jenson Button denkt dat George Russell zich volgend seizoen prima gaat redden bij het team van Mercedes. De jonge Brit maakt de overstap naar het topteam en wordt daar teamgenoot van zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton.
https://nl.motorsport.com(...)nzette-2021/6943715/
Mercedes heeft geen enkele token ingezet in het Formule 1-seizoen van 2021. Vanwege de coronacrisis werd in 2020 besloten de nieuwe technische reglementen uit te stellen naar 2022. Doorontwikkelen mocht in het afgelopen jaar in beperkte zin met het inzetten van twee tokens.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Duidelijk, genoeg Nederlanders die het Wereld kartkampioenschap gewonnen hebben.quote:
Mercedes even aan het trollen geslagen:
[ twitter ]
En dus wereldkampioen in de motorsport zijn.
Het is dit soort dingen waarom Mercedes als bedrijf onuitstaanbaar is, en dat komt nog eens bovenop de proletenbakken die ze bouwen.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Dat. En Racing Team Nederland heeft de LMP2 ook al eens gewonnen en dat valt ook onder de FIA.quote:
[..]
Duidelijk, genoeg Nederlanders die het Wereld kartkampioenschap gewonnen hebben.
En dus wereldkampioen in de motorsport zijn.
Het is dit soort dingen waarom Mercedes als bedrijf onuitstaanbaar is, en dat komt nog eens bovenop de proletenbakken die ze bouwen.
Het is een beetje zielig van Mercedes, maar dat tekent ze wel dit seizoen.
Neemt niet weg dat ze trots mogen zijn op die titel met de Vries, voor zover iemand die klasse echt serieus neemt.
Hij was ook de eerstequote:
Mercedes even aan het trollen geslagen:
[ twitter ]
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Volgens mij niet. Meerdere Nederlanders (in ieder geval Jan Lammers en Gijs van Lennep) hebben al eens het World Sportscar Championship gewonnen met hun team. Als ze hadden gezegd " first Dutch @fia Motorsport driver World Champion" dan hadden ze wel gelijk gehad.quote:
Moet hij wetenquote:
[..]
Peter Koene is het hier niet mee eens.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Nederland heeft een uitgebreide historie in het karten met meerdere wereldkampioenen in verschillende klassen. Dat gaat sowieso terug tot eind jaren '70. En voor zover ik weet vallen die in elk geval deels onder de FIA.quote:
[..]
Volgens mij niet. Meerdere Nederlanders (in ieder geval Jan Lammers en Gijs van Lennep) hebben al eens het World Sportscar Championship gewonnen met hun team. Als ze hadden gezegd " first Dutch @:fia Motorsport driver World Champion" dan hadden ze wel gelijk gehad.
Dat Mercedes een onderscheid maakt in welke klassen ze kennelijk wel of niet waardig vinden voor dit soort media-uitspattingen moeten zij weten, maar wat ze claimen met de Vries klopt 100% zeker niet.
Moeten we ons hier nu echt druk om maken? Dat is toch precies wat Mercedes wil? Ik negeer het liever.
who cares? Sowieso is dat Scalextric racen niet serieus te nemenquote:
[..]
Nederland heeft een uitgebreide historie in het karten met meerdere wereldkampioenen in verschillende klassen. Dat gaat sowieso terug tot eind jaren '70. En voor zover ik weet vallen die in elk geval deels onder de FIA.
Dat Mercedes een onderscheid maakt in welke klassen ze kennelijk wel of niet waardig vinden voor dit soort media-uitspattingen moeten zij weten, maar wat ze claimen met de Vries klopt 100% zeker niet.
Wat raar om dat soort zaken nog te wijzigen terwijl iedereen al zo ver is met de ontwikkeling.quote:
Overigens, los van gewichtstoename vind ik het vooral jammer dat ze niet nu al meer werk hebben gemaakt van het verkleinen van de wagens. En dan vooral in de breedte. Ik geloof dat ze wel ietsje smaller worden, maar echt veel scheelt het allemaal niet.
Heeft natuurlijk ook te maken met de motoren die nog moeten passen, maar toch.
mwa, ze hebben zich de afgelopen dagen wel laten kennen hoor, van winners naar whiners scheelt maar 1 letter maar is toch wel een groot verschil.quote:
Netsplitter
#jesuisMasi
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Net alsof er ook maar iemand Formule E serieus neemt.quote:
Mercedes even aan het trollen geslagen:
[ twitter ]
Mercedes neemt het zelf al niet serieus, en stoppen er aan het einde van het seizoen meequote:Op dinsdag 21 december 2021 14:34 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Net alsof er ook maar iemand Formule E serieus neemt.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Een hogere gewichtslimiet is per definitie raar nu er een budget cap is.quote:
[..]
Wat raar om dat soort zaken nog te wijzigen terwijl iedereen al zo ver is met de ontwikkeling.
Overigens, los van gewichtstoename vind ik het vooral jammer dat ze niet nu al meer werk hebben gemaakt van het verkleinen van de wagens. En dan vooral in de breedte. Ik geloof dat ze wel ietsje smaller worden, maar echt veel scheelt het allemaal niet.
Heeft natuurlijk ook te maken met de motoren die nog moeten passen, maar toch.
De originele argumentatie was wedloop in dure en unieke materialen. Dat is nu niet meer mogelijk, is gewichtsdifferentiatie net zo goed een onder om op te focussen als aerodynamische efficientie of meer pk's of minder verbruik.
Een lager gewicht past ook in het duurzaamheidsaspect/propaganda en veiligheid etc, hoe lichter de auto hoe minder power, en benzine je nodig hebt om hard te gaan, hoe minder groot de crashes zijn want er is minder kinetisch energie, je kan minder zware onderdelen gebruiken, zoals remmen en ophanging etc, etc.
Ik snap bijvoorbeeld ook niet waarom de Alpine A110 de enige nieuwe lichte sportwagen is van een grote autofabrikant.
Met de huidige technologie, kan je veel leukere auto's maken dan al die zware bakken met veel te veel pks.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Ja, maar de kinderen moeten ook mee kunnen en de vrouw heeft ook inspraak.quote:
Ik snap bijvoorbeeld ook niet waarom de Alpine A110 de enige nieuwe lichte sportwagen is van een grote autofabrikant.
Met de huidige technologie, kan je veel leukere auto's maken dan al die zware bakken met veel te veel pks.
Dus dan koop je maar weer zo'n vreselijk lelijke Porsche, of een Audi RS station (braak).
Die Alpine is wel echt leuk trouwens. Smijt autotje en helemaal niet zo duur.
40 kilogram zwaarder dan dit jaarquote:
wat dom.Een auto moet licht zijn voor de optimale rijervaring.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
ja jammer, al lijkt de auto van volgend jaar er wat minder lomp uit te zien dan die van dit jaarquote:
[..]
40 kilogram zwaarder dan dit jaar
Een auto moet licht zijn voor de optimale rijervaring.
Ik geloof dat ze qua dimensies ook in alle richtingen wat kleiner zijn.quote:
[..]
ja jammer, al lijkt de auto van volgend jaar er wat minder lomp uit te zien dan die van dit jaar
Maar dat gewicht is jammer, ik zie ook niet in op welk vlak dat een voordeel is als het gaat om het interessanter maken van de race. Mogelijk dat iemand met meer engineers inzicht daar wat over kan zeggen. Mij lijkt meer gewicht, los van de ervaring als coureur, vooral nadelig als je meer racen wilt zien.
Ja meer gewicht is nadelig maar het "voordeel" -als je auto lichter is dan het reglement- dat je het gewicht kan plaatsen waar het jou het beste uitkomt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ja maar door het feit dat ze er nu weer een paar kg bij doen lijkt het moeilijk om nog ruimte voor balansgewicht te vindenquote:
Ja meer gewicht is nadelig maar het "voordeel" -als je auto lichter is dan het reglement- dat je het gewicht kan plaatsen waar het jou het beste uitkomt.
Wellicht kunnen ze onderdelen nog verzwaren.quote:
[..]
ja maar door het feit dat ze er nu weer een paar kg bij doen lijkt het moeilijk om nog ruimte voor balansgewicht te vinden
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nee, maar het is wat het is. Internet heeft idioten een stem gegeven.quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
incognito idioten, dat is ook mijn bezwaar tegen de social mediaquote:
[..]
Nee, maar het is wat het is. Internet heeft idioten een stem gegeven.
De teams hebben zelf om de extra kilo's gevraagd om kosten te besparen.quote:
[..]
Wat raar om dat soort zaken nog te wijzigen terwijl iedereen al zo ver is met de ontwikkeling.
Overigens, los van gewichtstoename vind ik het vooral jammer dat ze niet nu al meer werk hebben gemaakt van het verkleinen van de wagens. En dan vooral in de breedte. Ik geloof dat ze wel ietsje smaller worden, maar echt veel scheelt het allemaal niet.
Heeft natuurlijk ook te maken met de motoren die nog moeten passen, maar toch.
De gewichtstoename komt vooral door de 18" wielen en strengere crash tests die verstevigingen vereisen.
https://www.racefans.net/(...)790kg-limit-in-2022/
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Dat ervaren wij elk raceweekend weer hier.quote:
[..]
Nee, maar het is wat het is. Internet heeft idioten een stem gegeven.
Het komt vanuit de teams. Dat verklaart alles, daar had ik overheen gelezen.quote:
[..]
De teams hebben zelf om de extra kilo's gevraagd om kosten te besparen.
De gewichtstoename komt vooral door de 18" wielen en strengere crash tests die verstevigingen vereisen.
https://www.racefans.net/(...)790kg-limit-in-2022/
Dat stond ook niet in dat artikel, maar in een eerder artikel.quote:
[..]
Het komt vanuit de teams. Dat verklaart alles, daar had ik overheen gelezen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Het verbaast mij juist hoeveel mensen onder hun echte voor- en achternaam gewoon dat soort uitingen doen.quote:
[..]
incognito idioten, dat is ook mijn bezwaar tegen de social media
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ook van Mercedes onverstandig om dat vuurtje op te stoken, die wisten zondag al dat protesteren nutteloos was maar de boel op het spits drijven tot bijna de prijsuitreiking van donderdag en dan Toto en Lewis die niet op komen dagen, allemaal fuel for idiots.quote:
[..]
Eigen schuld. Had ie maar niet moeten crashen om Lewis zijn titel te ontzeggen.
Grapje
dan zijn ze nog dommer dan ik al dachtquote:
[..]
Het verbaast mij juist hoeveel mensen onder hun echte voor- en achternaam gewoon dat soort uitingen doen.
