kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt. Een vlucht met stop is immers minder fijn dan een directe vlucht en dus ook goedkoper.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan. Dit is van toepassing op bijvoorbeeld Ryanair, Wizzair, Transavia en Vueling.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de Topicreeks: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
• of over pijn in je oren : TRV / Last van de oren met vliegen?
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de Topicreeks: Hoe kom ik goedkoop van A naar B
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de Topicreeks: Travel: aanbiedingen
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
nou dan weet ik iig dat het niet aan mij ligtquote:Op maandag 9 december 2019 18:10 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ja. Maar ik zou niet weten wat ik hier nou nog aan toe moet voegen. Aardigheid van Vueling is wel dat ze zonder bijbetalen je boardingpas printen op het vliegveld.
Bedankt voor jullie antwoorden m.b.t. annuleren terugvlucht!
Doneren aan het goede doel?quote:Op vrijdag 13 december 2019 19:09 schreef Shivo het volgende:
Wat te doen met 160 United Mileageplus pluspoints die eind januari verlopen? Ik heb geen trips in January die ik kan upgraden.
Snap dat de piloten soms de luiken dicht gooien om het slapen aan boord te vergemakkelijken, maar Het ging om vluchten naar en van Dubai, waarbij de laatste een ochtendvlucht terug naar Schiphol was, dus ik snapte 'm even niet.
(Heb wel iets gelezen over dat het vliegtuig dan niet zichtbaar is, zodat er niet nogmaals een MH17 gebeurtenis kan plaats vinden, maar dat lijkt me eigenlijk gewoon onzin...)
Dat is inderdaad dikke onzin.quote:
(Heb wel iets gelezen over dat het vliegtuig dan niet zichtbaar is, zodat er niet nogmaals een MH17 gebeurtenis kan plaats vinden, maar dat lijkt me eigenlijk gewoon onzin...)
In principe wordt aan boord het ritme van de bestemming aangehouden. Dus als je om 8 uur uit Dubai vertrekt, wordt er in Nederland nog geslapen. Het kan ook dat de cabin crew beseft dat iedereen vroeg is opgestaan voor de vlucht en nog wat rust op prijs stelt.quote:
Rare vraag en misschien al eens gesteld. Wij vlogen over Irak/Iran en tot 2x toe gingen de luikjes dicht. Is dat bewust?
Snap dat de piloten soms de luiken dicht gooien om het slapen aan boord te vergemakkelijken, maar Het ging om vluchten naar en van Dubai, waarbij de laatste een ochtendvlucht terug naar Schiphol was, dus ik snapte 'm even niet.
Dit is in ieder geval onzin. Raketten die op die hoogte effectief zijn, worden met een radar systeem naar hun doel geleid.quote:(Heb wel iets gelezen over dat het vliegtuig dan niet zichtbaar is, zodat er niet nogmaals een MH17 gebeurtenis kan plaats vinden, maar dat lijkt me eigenlijk gewoon onzin...)
Mocht vorige week boven Iran/Irak gewoon de luiken open houden, prachtig landschap!
vraagje aangezien ik gemindfkt word op het moment
Ik kom 1730 aan op istanbul airport, vervolgens moet ik daar een binnenlandse vlucht hebben om 2030.
Nu is het zo dat het meer dan 100 euro extra kost als ik het hele pakket (met terugreis) samen boek. Oftewel: ik word verplicht om de binnenlandse vlucht los te boeken van m'n istanbul retour.
(idee is dus: amsterdam via istanbul gelijk door naar eindbestemming. terugweg 2 dagen eerder terug van eindbestemming naar istanbul, om 2 dagen later naar a'dam te vliegen. Nu is dit dus 100+ goedkoper als ik bij dezelfde maatschapij istanbul retour en binnenlandse retour los boek)
Alleen betekent dit dat ik dus om 1730 niet rustig door kan lopen, maar dus m'n bagage moet ophalen en langs de controles moet, om vervolgens gelijk weer door alle controles te gaan en m'n bagage in te leveren?
Kan dit niet wat makkelijker, zonder dat het me 100 euro extra kost?
Sterker nog. Als je door vertraging of wat dan ook een deel van je reis mist is het jouw probleem en zijn in het slechste geval al je vluchten ongeldig. Dat koop je voor die 100 euro wel af.quote:
hoihoi,
vraagje aangezien ik gemindfkt word op het moment
Ik kom 1730 aan op istanbul airport, vervolgens moet ik daar een binnenlandse vlucht hebben om 2030.
Nu is het zo dat het meer dan 100 euro extra kost als ik het hele pakket (met terugreis) samen boek. Oftewel: ik word verplicht om de binnenlandse vlucht los te boeken van m'n istanbul retour.
(idee is dus: amsterdam via istanbul gelijk door naar eindbestemming. terugweg 2 dagen eerder terug van eindbestemming naar istanbul, om 2 dagen later naar a'dam te vliegen. Nu is dit dus 100+ goedkoper als ik bij dezelfde maatschapij istanbul retour en binnenlandse retour los boek)
Alleen betekent dit dat ik dus om 1730 niet rustig door kan lopen, maar dus m'n bagage moet ophalen en langs de controles moet, om vervolgens gelijk weer door alle controles te gaan en m'n bagage in te leveren?
Kan dit niet wat makkelijker, zonder dat het me 100 euro extra kost?
Dat. Maar dan kan je reisverzekering je weer helpen.quote:Op maandag 16 december 2019 19:52 schreef XL het volgende:
[..]
Sterker nog. Als je door vertraging of wat dan ook een deel van je reis mist is het jouw probleem en zijn in het slechste geval al je vluchten ongeldig. Dat koop je voor die 100 euro wel af.
@Poker: Wel heel goed de voorwaardes doorlezen en kijken hoeveel tijd er tussen vluchten moet zitten voordat ze uitkeren. Maargoed, wel een gedoe met alles zelf (met hulp van de verzekering) te moeten boeken terwijl je onderweg bent.
Ik zou het zelf wel 100 euro waard vinden om geen gezeik te hebben.
Dankquote:
[..]
In principe wordt aan boord het ritme van de bestemming aangehouden. Dus als je om 8 uur uit Dubai vertrekt, wordt er in Nederland nog geslapen. Het kan ook dat de cabin crew beseft dat iedereen vroeg is opgestaan voor de vlucht en nog wat rust op prijs stelt.
[..]
Dit is in ieder geval onzin. Raketten die op die hoogte effectief zijn, worden met een radar systeem naar hun doel geleid.
Thanks beide! Wat irritant (en zonde) zeg.quote:
[..]
Dat. Maar dan kan je reisverzekering je weer helpen.
@:poker: Wel heel goed de voorwaardes doorlezen en kijken hoeveel tijd er tussen vluchten moet zitten voordat ze uitkeren. Maargoed, wel een gedoe met alles zelf (met hulp van de verzekering) te moeten boeken terwijl je onderweg bent.
Ik zou het zelf wel 100 euro waard vinden om geen gezeik te hebben.
Als die 100 euro je zoveel waard is dan ga je toch op de heenweg met een vlucht eerder weg vanaf Amsterdam?quote:
Thanks beide! Wat irritant (en zonde) zeg.
Dan heb je meer tijd om door de douane te gaan, opnieuw in te checken en de security check door te gaan.
Thanks, helaas gaat er geen eerdere vlucht. Maar ik zal dan een dagje eerder naar Istanbul gaan, en de dag erop de binnenlandse vlucht maken. Op die manier kan ik de tickets gewoon los kopen, en ben ik nog steeds goedkoper uit.quote:Op dinsdag 17 december 2019 12:27 schreef Fred2 het volgende:
[..]
Als die 100 euro je zoveel waard is dan ga je toch op de heenweg met een vlucht eerder weg vanaf Amsterdam?
Dan heb je meer tijd om door de douane te gaan, opnieuw in te checken en de security check door te gaan.
Een dag eerder weg is goedkoper voor jou dan die 100e? Jebt dan te maken met extra kosten plus de gemiste mogelijkheden van die extra dag. Bij mij is dat al ruim meer waard dan 100e.quote:
[..]
Thanks, helaas gaat er geen eerdere vlucht. Maar ik zal dan een dagje eerder naar Istanbul gaan, en de dag erop de binnenlandse vlucht maken. Op die manier kan ik de tickets gewoon los kopen, en ben ik nog steeds goedkoper uit.
Gezien de aankomsttijd schat ik in dat het Turkish Airlines is, en als je ook met Turkish Airlines doorvliegt dan heb je de mogelijkheid om je bagage ook tot de eindbestemming in te checken en is de 3 uur tijd om over te stappen ruim voldoende.
Want hoewel de luchthaven ver van de stad is, is de capaciteit bij de grens en transfer controles op de luchthaven wel goed geregeld en sta ik nooit lang te wachten, en ik kom toch echt op veel verschillende tijden aan. Dus zelfs bij een vertraging van 1,5 uur ga je het nog redden. En als je echt veel langer vertraging hebt en je vertrekt uit de EU heb je weer recht op de EU261 regeling en kan je daaruit weer je vervangende vlucht betalen.
Mocht je wel in Istanbul willen verblijven, kijk dan voor je doorvlucht naar een binnenlandse bestemming met vertrek van SAW, tarieven liggen daar een stuk lager.
Thanks weer allebei!quote:Op dinsdag 17 december 2019 19:40 schreef ozzietukker het volgende:
Ik vraag me wel even af met welke maatschappij de vlucht is naar Istanbul en de vervolgvlucht naar de volgende bestemming en wat die volgende bestemming is.
Gezien de aankomsttijd schat ik in dat het Turkish Airlines is, en als je ook met Turkish Airlines doorvliegt dan heb je de mogelijkheid om je bagage ook tot de eindbestemming in te checken en is de 3 uur tijd om over te stappen ruim voldoende.
Want hoewel de luchthaven ver van de stad is, is de capaciteit bij de grens en transfer controles op de luchthaven wel goed geregeld en sta ik nooit lang te wachten, en ik kom toch echt op veel verschillende tijden aan. Dus zelfs bij een vertraging van 1,5 uur ga je het nog redden. En als je echt veel langer vertraging hebt en je vertrekt uit de EU heb je weer recht op de EU261 regeling en kan je daaruit weer je vervangende vlucht betalen.
Mocht je wel in Istanbul willen verblijven, kijk dan voor je doorvlucht naar een binnenlandse bestemming met vertrek van SAW, tarieven liggen daar een stuk lager.
Ik heb maar gewoon een retour istanbul gekocht, daartussen dan maar de vlucht naar elazig regelen. Ook contact opgenomen met Turkish Airlines, die kunnen dan gewoon m'n bagage gelijk naar eindbestemming sturen, en ze zeggen dat je als je 2e ticket laat zien dan ook gewoon gelijk door kan naar andere vlucht.
Top
[ Bericht 8% gewijzigd door poker4lifee op 17-12-2019 20:29:52 ]
Komt regelmatig voor als je op 1 dag op en neer gaatquote:
Over gekke prijzen gesproken, vandaag een retourtje Londen geboekt waarbij twee enkeltjes met KLM zo'n 30% goedkoper waren dan een retour met dezelfde vluchten. Weer wat nieuws geleerd.
Dit geldt alleen voor KLM bestemmingen waar ook echt enkele reis prijzen worden aangeboden, waar Londen er een van is om te kunnen concurreren met de vele (low cost) airlines op deze route.quote:
Over gekke prijzen gesproken, vandaag een retourtje Londen geboekt waarbij twee enkeltjes met KLM zo'n 30% goedkoper waren dan een retour met dezelfde vluchten. Weer wat nieuws geleerd.
Met 2 enkele reizen doe je het trouwens wel goed conform de vervoersvoorwaarden, wat bij sommige maatschappijen niet mag, maar wel handig is als je vaak naar een bepaalde bestemming moet, 2 retourvluchten boeken (eentje AMS-LHR en eentje LHR-AMS) en op die manier dus wel goedkoop heen en terug kunnen reizen op dezelfde dag, want 2 retourtjes zijn wel weer goedkoper dan 4 enkele reizen.
Als je op één dag op en neer gaat is dat eigenlijk alleen voor zakelijk gebruik en zijn die tickets ook op die manier geprijsd.
Het is een Schengenvlucht, dus heb ik niet een ID nodig om te reizen. Ik check bovendien altijd online in. Moet ik een ander ticket kopen of kan ik met slechts mijn roepnaam op het ticket met deze retourvlucht mee?
[ Bericht 1% gewijzigd door Nia op 01-01-2020 16:15:52 ]
Ik zou het er zelf niet op gokken om het zo te laten...quote:Naamcorrectie in uw boeking
Als uw naam in uw boeking niet overeenkomt met hoe dit staat in uw paspoort, kunt u dit laten corrigeren. Dit kan gemakkelijk via KLM.com. Log in via Mijn Reis en ga naar ‘Passagiersgegevens’. U kunt daar zien hoe uw naam is gespeld en direct een correctie aanvragen. Let op: een spelfout laten corrigeren via Mijn Reis kan alleen als uw boeking rechtstreeks is gedaan bij KLM, via KLM.com of via ons KLM Contactcentrum. U kunt ook contact met ons opnemen via social media. Het is niet mogelijk om uw naam te vervangen door die van iemand anders – uw ticket blijft op uw naam staan.
Naamcorrectie aanvragen via Mijn Reis>
Corrigeer een spelfout op tijd
• Als er in uw reis vluchten zijn die uitgevoerd worden door KLM, Air France, Delta Air Lines en Kenya Airways, geboekt met een ‘KL’, ‘AF’, ‘DL’ of ‘KQ’-vluchtnummer, dan kunt u uw naam kosteloos laten corrigeren tot 30 uur voor vertrek.
• Als er in uw reis vluchten zijn die uitgevoerd worden door een van onze partner airlines, dan kunt u ten minste 72 uur voor vertrek kosteloos een naamcorrectie aanvragen. Houdt u er rekening mee dat dit afhankelijk is van de goedkeuring van de partner airline in kwestie.
• Als u een reward ticket heeft geboekt, neem dan contact op met de Flying Blue-klantenservice.
[*]Als u geboekt heeft via een reisagent, neem dan ruim voor vertrek contact met hen op.
Wanneer een correctie aanvragen niet nodig is
• Als u meerdere voornamen heeft. Als u alleen uw eerste voornaam invulde tijdens boeken, is dat voldoende.
• Als uw namen geen spaties hebben. Zo staan uw namen in onze systemen.
• Als alleen uw meisjesnaam getoond wordt zolang dit de achternaam is die op uw paspoort staat.
Tickets kunnen niet terugbetaald of overgedragen worden. Naamswijzigingen zijn niet toegestaan.
Ik heb nog geen contact met de klantenservice van Expedia.nl gehad.
Dat is altijd zo.quote:
KLM verwijst me persoonlijk in een messenger bericht naar de third-party expedia.nl,
En zelfs dan geeft die blieper alleen achternaam weer.
Bij vertrek op Amsterdam zal je, zeker als je geen bagage incheckt, normaliter geen probleem hebben, als de vlucht gewoon gaat kan je zelf je boarding pass scannen en vindt er geen controle op naam plaats door middel van een ID controle bij een KLM vlucht.quote:
Expedia gaat lopen zuigen. Het kan natuurlijk altijd gebeuren, maar op de klm vlucht naar cph heb ik nooit daadwerkelijke controle gehad.
En zelfs dan geeft die blieper alleen achternaam weer.
(Dit is wel het geval met bijvoorbeeld een Easyjet vlucht). Als er wel problemen zijn met de vlucht en je moet worden omgeboekt bijvoorbeeld dan vraagt men wel naar je ID...
Waar ik me vooral zorgen over zou maken is als je ook een terugvlucht hebt, want juist op de 'out' stations van KLM is de instructie om de namen en boarding passen te controleren. De reden hiervoor is eigenlijk heel logisch, veel passagiers hebben een vervolgvlucht en als men op Schiphol dan op de volgende vlucht geweigerd wordt moet KLM ze weer terug vervoeren en dat kost geld, en dat geld wordt op de lokale afhandelingspartner verhaald. KLM controleert wel altijd de namen bij Non-Schengen vluchten.
Kan me niet heugen dat het op cph gebeurde, al vlieg ik tegenwoordig meestal sas.quote:
[..]
Bij vertrek op Amsterdam zal je, zeker als je geen bagage incheckt, normaliter geen probleem hebben, als de vlucht gewoon gaat kan je zelf je boarding pass scannen en vindt er geen controle op naam plaats door middel van een ID controle bij een KLM vlucht.
(Dit is wel het geval met bijvoorbeeld een Easyjet vlucht). Als er wel problemen zijn met de vlucht en je moet worden omgeboekt bijvoorbeeld dan vraagt men wel naar je ID...
Waar ik me vooral zorgen over zou maken is als je ook een terugvlucht hebt, want juist op de 'out' stations van KLM is de instructie om de namen en boarding passen te controleren. De reden hiervoor is eigenlijk heel logisch, veel passagiers hebben een vervolgvlucht en als men op Schiphol dan op de volgende vlucht geweigerd wordt moet KLM ze weer terug vervoeren en dat kost geld, en dat geld wordt op de lokale afhandelingspartner verhaald. KLM controleert wel altijd de namen bij Non-Schengen vluchten.
Voor CPH weet ik het ook niet zeker, vorig jaar maar 2 x geweest en staat me niet bij, maar bij vertrek in o.a. Budapest, Barcelona, Madrid, Frankfurt, Parijs kijkt men altijd op mijn ID.quote:
[..]
Kan me niet heugen dat het op cph gebeurde, al vlieg ik tegenwoordig meestal sas.
Waar in Budapest, met eindbestemming Amsterdam men vond dat ik met een NL ID welke over 5 dagen verliep met niet zou kunnen reizen. Als alternatief zou ik dan maar met de trein moeten want dan zou het opeens wel kunnen met mijn ID....
In de SOP bij de afhandelingspartner van KLM staat in ieder geval dat er controle moet plaatsvinden.
In ieder geval de naam, voornaam en stoelnummer.quote:
Wat ziet het personeel aan de gate als jouw instapkaart/QR code bij het instappen gescand wordt: alleen een achternaam of ook de voornaam die je zelf hebt opgegeven?
Wellicht meer en het kan per vliegveld verschillen
Ik had er drie pogingen voor nodig voor er bij mij een lampje ging branden. De lampjes bij de check-in brandden allang. Keer op keer op keer. Hahahaquote:
Volkomen willekeurige tip: let even op als je je paspoort aanbiedt voor automatische check-in. Niet iedere pagina waar je pasfoto op staat werkt. Zoals een Russisch visum. Doet het niet
Zou wel erg zijn als de tip omgekeerd was: dat je ook kan inchecken met een Russisch visum
Het is meestal Achternaam/Voorletter en zitplaatsnummer. Er zijn ook maar zoveel tekens beschikbaar bij het scanapparaat zelf.quote:
[..]
In ieder geval de naam, voornaam en stoelnummer.
Wellicht meer en het kan per vliegveld verschillen
Dus als je in de voornaam niet helemaal goed hebt geschreven is de beste tip natuurlijk een mobiele boarding pass, die mag je over het algemeen zelf scannen alhoewel bij budgetairliners men nogal veel moeite doet om die kleine lettertjes waar je naam staat goed te lezen op je mobiele boarding pass voordat je deze scant en te vergelijken met je ID. Maar goed, de contracten van de afhandelingspartner en low cost maatschappij zijn daar helemaal duidelijk in en sancties voor het personeel ook, dus men moet wel.
Op zaterdag 14 december 2019 13:41 schreef jaco het volgende:[..]
In principe wordt aan boord het ritme van de bestemming aangehouden. Dus als je om 8 uur uit Dubai vertrekt, wordt er in Nederland nog geslapen. Het kan ook dat de cabin crew beseft dat iedereen vroeg is opgestaan voor de vlucht en nog wat rust op prijs stelt.
[..]
In principe dan maar. Vlieg nu zowat iedere 2 maand van of naar Singapore. Meestal de nachtvlucht met vertrek Amsterdam met ritme van NL tijd. Zwaar irritant vind ik dat. Kom je aan in Singapore mag je alweer slapen.
Je kunt jezelf toch wakker houden met een boek of een film?quote:
[quote][ afbeelding ] Op zaterdag 14 december 2019 13:41 schreef jaco het volgende:
In principe dan maar. Vlieg nu zowat iedere 2 maand van of naar Singapore. Meestal de nachtvlucht met vertrek Amsterdam met ritme van NL tijd. Zwaar irritant vind ik dat. Kom je aan in Singapore mag je alweer slapen.
Dat lukt mij zeker prima. maar alsnog wil je uit het raam kijken, staat ineens het hele vliegtuig van binnen in het licht. Want ja wel het nachtritme aanhouden terwijl het buiten al lang en breed dag is. Voor mij in ieder geval geen jetlag gewoon een nachtje wakker. Pff dat gebeurt in werk vaak zat dus niks bijzonders.quote:
[..]
Je kunt jezelf toch wakker houden met een boek of een film?
Ik moet zeggen dat ik juist de 'nachtvluchten' juist neem om nog wat te kunnen slapen. Dan is het wel noodzakelijk dat de luiken dicht zijn (en ondanks dat ik bij het raam zit doe ik daar natuurlijk gewoon aan mee) zodat ik niet na 5 uur vliegen opeens in een lichte cabine zit, want je kan dan wel een oogmasker op doen, zonder zit net even lekkerder.quote:
Sowieso hoor ik veel theorieën over wanneer het donker is en wanneer niet, consequent zijn de crews niet. Bij dezelfde maatschappij en dezelfde route krijg je alles door elkaar. Volgens mij is het vaak gewoon een baaldag bij de hoofdpurser en dan doen ze nachtvlucht voor een rustige cabine...
2 tot 3 uur voor aankomst kunnen dan voorzichtig de luiken open zodat je toch wat eerder wakker bent dan normaal zodat ik toch vrij gemakkelijk kan wennen, de eerste dag ben ik toch druk waardoor ik relatief laat (hoewel het dan toch nog vroeg is) ga slapen.
Waar ik wat meer moeite mee heb is met een nachtvlucht uit Kuala Lumpur terug naar Amsterdam waar de ene keer het cabinepersoneel erop staat dat de luiken dicht moeten, en dat slaat helemaal nergens op omdat de vlucht namelijk geheel in het donker plaatsvindt dus is daar geen noodzaak toe. Ook de lampen op het vliegtuig hebben nauwelijks invloed, de lampen in de cabine die aan staan zijn feller...
Als je met KLM vliegt kan je bij vertrek op Schiphol vanaf 04.30 als de afgifte punten open gaan je bagage afgeven voor vluchten die dezelfde dag vertrekken. Wat dus niet kan is je bagage om 22:00 uur afgeven voor een vlucht die de volgende ochtend vroeg gaat.quote:
Weet iemand of je 12 uur voor je vlucht al in kunt checken en je bagage in kunt leveren op het vliegveld?
De reden daarvan is overigens het bagagesysteem van Schiphol, als het een volgende dag betreft kan het niet geheel automatisch.
Bij overige luchtvaartmaatschappijen kan dat pas vanaf het moment dat de incheckbalies open gaan 2-3 uur voor vertrek.
Hou er overigens wel rekening mee dat de geldigheid van je boarding pass zo is ingesteld dat je vanaf 6 uur voor vertrek door de beveiliging kunt. Dat laatste is vooral weer handig als je zonder bagage reist, met een laatste trein op Schiphol aankomt voor een vroege vlucht en dan een stuk comfortabeler na de beveiliging en paspoortcontrole kunt wachten dan ervoor. Er zijn in ieder geval een stuk meer stoelen die speciaal hiervoor zijn beschikbaar. (Al doe ik dat niet meer mijn 05.30 uur vluchten behoren tot het verleden).
Ik vlieg met Air France vanaf Changi Singapore om 23:00 uur en wilde daarvoor een aantal uur in een lounge doorbrengen. Zitten die vóór of na de checks? Daar vroeg ik het eigenlijk voor.
Ik moet om 12:00 uur mijn vriendin al naar het vliegveld brengen en om dan weer met je koffer terug de stad in te gaan is ook kut.
De lounges zitten normaalgesproken na de checks. Hier staat dat early check-in mogelijk is 4,5 uur voor vertrek:quote:
Bedankt voor de antwoorden
Ik vlieg met Air France vanaf Changi Singapore om 23:00 uur en wilde daarvoor een aantal uur in een lounge doorbrengen. Zitten die vóór of na de checks? Daar vroeg ik het eigenlijk voor.
Ik moet om 12:00 uur mijn vriendin al naar het vliegveld brengen en om dan weer met je koffer terug de stad in te gaan is ook kut.
https://www.changiairport(...)rchTerm=Air%20France
Om het zeker te weten zou ik even contact opnemen met Air France, want het is voor elke luchtvaartmaatschappij op elk vliegveld weer anders.
Kortom: gewoon even bellen idd. En 95% van de tijd idd na de security checks.
Je zou je koffer kunnen opslaan voor die paar uur en nog een attractie kunnen bezoeken. Er zijn automatische kluisjes en ook afgeefpunten op Changi.quote:
Bedankt voor de antwoorden
Ik vlieg met Air France vanaf Changi Singapore om 23:00 uur en wilde daarvoor een aantal uur in een lounge doorbrengen. Zitten die vóór of na de checks? Daar vroeg ik het eigenlijk voor.
Ik moet om 12:00 uur mijn vriendin al naar het vliegveld brengen en om dan weer met je koffer terug de stad in te gaan is ook kut.
Ik heb zelf ooit dit geboekt om mijn tijd te overbruggen: https://www.thehaven.com.sg/ De 'naproom' biedt volledige privacy en als je niet moe bent, kun je in de lounge wat lezen of op je laptop werken. Drinken en (simpele) maaltijd kun je naar behoeven uit de keuken pakken.
De lounges zitten achter de immigratie en daar heb je dus een boarding pass nodig om doorheen te komen. En hoewel de beveiliging in Singapore bij de gate is zal je met je hutkoffer niet doorgelaten worden.quote:
Bedankt voor de antwoorden
Ik vlieg met Air France vanaf Changi Singapore om 23:00 uur en wilde daarvoor een aantal uur in een lounge doorbrengen. Zitten die vóór of na de checks? Daar vroeg ik het eigenlijk voor.
Ik moet om 12:00 uur mijn vriendin al naar het vliegveld brengen en om dan weer met je koffer terug de stad in te gaan is ook kut.
Daarnaast, waarom zou je zolang in een lounge willen verblijven, das leuk voor een paar uur, maar niet voor 11 uur... Zo goed is de lounge die Air France KLM gebruikt ook weer niet, als je al zou worden toegelaten.
Bagage afgeven is eenvoudig, kan op meerdere punten en is echt relatief goedkoop, dan kan je daarna prima in de stad rondwandelen om in de avond op tijd retour te gaan en dan douchen en eten in de lounge, dat lijkt mij een stuk betere dagbesteding.
Ik denk dat ik die haven ga doen. Moet dat van tevoren gereserveerd worden of kun je gewoon binnen wandelen?quote:
[..]
Je zou je koffer kunnen opslaan voor die paar uur en nog een attractie kunnen bezoeken. Er zijn automatische kluisjes en ook afgeefpunten op Changi.
Ik heb zelf ooit dit geboekt om mijn tijd te overbruggen: https://www.thehaven.com.sg/ De 'naproom' biedt volledige privacy en als je niet moe bent, kun je in de lounge wat lezen of op je laptop werken. Drinken en (simpele) maaltijd kun je naar behoeven uit de keuken pakken.
Ik had een hostel geboekt voor de dag, maar ben daar net geweest en dat gaat 'm niet worden
Binnenwandelen kan vziw, maar het risico is dat het volgeboekt is. Ik zou het reserveren als je er echt op wilt rekenen.quote:
[..]
Ik denk dat ik die haven ga doen. Moet dat van tevoren gereserveerd worden of kun je gewoon binnen wandelen?
Ik ben het met de reaktie hierboven eens dat het wel een flink aantal uren zijn. Ik zou het zelf combineren met nog ergens iets bezoeken of een wandeling maken. Je kunt je koffer waarschijnlijk ook bij je laatste hotel op laten slaan en er s'middags voor terugkomen.
Vliegveld kun je prima op de fiets naartoe. Dan kun je nauwkeurig plannen wanneer je in de terminal bent.
Natuurlijk haal je dat normaal gesproken eenvoudig. Dus ja, recipe for disaster, want bij vertraging ben je het bokje en daar kan niemand een zinnig woord over zeggen.quote:
3 uur overstap op Kuala Lumpur (aankomst 17.00 uur lokale tijd) naar Medan. Twee losse boekingen dus we moeten ook nog door security. Heeft iemand ervaring? Is het haalbaar?
Ja, daar was ik al bang voor. Er gaat in ieder geval nog een latere vlucht, mocht het gruwelijk mislopen allemaal. Maar we hadden geen zin om die te boeken want dan zit je zes uur te wachten voor je overstap.quote:
[..]
Natuurlijk haal je dat normaal gesproken eenvoudig. Dus ja, recipe for disaster, want bij vertraging ben je het bokje en daar kan niemand een zinnig woord over zeggen.
Qua kosten is het te overzien als het misloopt, dag erna niks bijzonders gepland ook. Dus ik denk dat we het risico maar nemen.
Je bedoelt ultra last minute (want al op het vliegveld) nog de volgende vlucht boeken? Denk dat je je daar aardig op verkijktquote:
Qua kosten is het te overzien als het misloopt, dag erna niks bijzonders gepland ook.
Is Londen city zo'n slecht vliegveld?quote:
Rotterdam naar Londen Shitty. Ik zou zorgen dat ik 50 maar voor vertrek aan de security sta. Half uurtje boarden, 20 minuten marge.
Vliegveld kun je prima op de fiets naartoe. Dan kun je nauwkeurig plannen wanneer je in de terminal bent.
ongeveer 20 minuten volstaat als je online incheckt. Maar het is een kwestie van hoeveel marge je jezelf wil geven.quote:
Hoi, ik vlieg niet zo heel vaak en volgende maand ga ik van RTM naar LCY. Ik zie dat het de enige vlucht is op dat tijdstip. Moet ik dan echt 2u van te voren op de airport zijn, zoals op de website staat, of heb ik aan 3/4u genoeg? Ik heb alleen handbagage ... iemand ervaringen daar?
Security bij vertrek kan heftig zijn, maar verder prima.quote:
[..]
Is Londen city zo'n slecht vliegveld?
Nee in die regio kan dat wel. Zelfde dag tickets voor die vluchten tussen kl naar Medan meestal rond 60/70 euro.quote:
[..]
Je bedoelt ultra last minute (want al op het vliegveld) nog de volgende vlucht boeken? Denk dat je je daar aardig op verkijkt
Ik denk dat je ook van de hoofd terminal (KLM) naar de budget terminal (Air Asia) moet? De trein daartussen rijdt minder vaak als dat je zou denken.quote:
3 uur overstap op Kuala Lumpur (aankomst 17.00 uur lokale tijd) naar Medan. Twee losse boekingen dus we moeten ook nog door security. Heeft iemand ervaring? Is het haalbaar?
Als de keuze is tussen 3 en 6 uur dan zou ik hetzelfde doen als jou. Er vanuit gaan dat je het haalt en meteen de volgende vlucht boeken als het misgaat.
Ik kijk voor alle nadelen weg, vanwege de briljante ligging. Het is wel kut. Veel te druk, security drukte heb ik geen klachten (15/20 min max). Is te overzien. Werken wel alleen vloeistof nazi's. Ik heb een kleine doorzichtige toilettas, die mag over de hele wereld zonder problemen door de controle. Alleen op LCY en LHR moet ik het altijd overkiepen in zo’n onnozel plastic tasje van ze.quote:
[..]
Is Londen city zo'n slecht vliegveld?
Maar goed, alle Engelse vliegvelden zijn kut. Maar London Shitty bekt zo lekker...
Die vlucht kost natuurlijk 2 uur voor vertrek niet zo weinig als nu.quote:
[..]
Ja, daar was ik al bang voor. Er gaat in ieder geval nog een latere vlucht, mocht het gruwelijk mislopen allemaal. Maar we hadden geen zin om die te boeken want dan zit je zes uur te wachten voor je overstap.
Qua kosten is het te overzien als het misloopt, dag erna niks bijzonders gepland ook. Dus ik denk dat we het risico maar nemen.
Valt in Azië wel mee hoor.quote:
[..]
Die vlucht kost natuurlijk 2 uur voor vertrek niet zo weinig als nu.
Ah ok, niets bijzonders dusquote:
[..]
Ik kijk voor alle nadelen weg, vanwege de briljante ligging. Het is wel kut. Veel te druk, security drukte heb ik geen klachten (15/20 min max). Is te overzien. Werken wel alleen vloeistof nazi's. Ik heb een kleine doorzichtige toilettas, die mag over de hele wereld zonder problemen door de controle. Alleen op LCY en LHR moet ik het altijd overkiepen in zo’n onnozel plastic tasje van ze.
Maar goed, alle Engelse vliegvelden zijn kut. Maar London Shitty bekt zo lekker...
Ik betaal extra om niet op LHR over te hoeven stappen als ik de keuze heb.
Terechtquote:
[..]
Ah ok, niets bijzonders dus
Ik betaal extra om niet op LHR over te hoeven stappen als ik de keuze heb.
Kijk even in de voorwaardes van je reisverzekering. De mijne dekt de extra kosten als ik een volgende vlucht op een los ticket niet haal, indien er minimaal 2 uur tussen de aankomst- en vertrektijd zit. Als jij iets vergelijkbaars hebt, hoef je je helemaal nerges druk over te maken.quote:
[..]
Ja, daar was ik al bang voor. Er gaat in ieder geval nog een latere vlucht, mocht het gruwelijk mislopen allemaal. Maar we hadden geen zin om die te boeken want dan zit je zes uur te wachten voor je overstap.
Qua kosten is het te overzien als het misloopt, dag erna niks bijzonders gepland ook. Dus ik denk dat we het risico maar nemen.
Ik zag dat er verschillende opties zijn om van terminal naar terminal te gaan. Moeten we vooraf nog even goed bekijken ja.quote:
[..]
Ik denk dat je ook van de hoofd terminal (KLM) naar de budget terminal (Air Asia) moet? De trein daartussen rijdt minder vaak als dat je zou denken.
Als de keuze is tussen 3 en 6 uur dan zou ik hetzelfde doen als jou. Er vanuit gaan dat je het haalt en meteen de volgende vlucht boeken als het misgaat.
True, that, al zal het ook geen 100-en euro’s pp worden opeens.quote:
[..]
Die vlucht kost natuurlijk 2 uur voor vertrek niet zo weinig als nu.
Goeie! Gaan we naar kijken.quote:
[..]
Kijk even in de voorwaardes van je reisverzekering. De mijne dekt de extra kosten als ik een volgende vlucht op een los ticket niet haal, indien er minimaal 2 uur tussen de aankomst- en vertrektijd zit. Als jij iets vergelijkbaars hebt, hoef je je helemaal nerges druk over te maken.
Thanks ! Fietsen vanaf 078 iets te ver, maar heb op steenworp afstand gewerkt, dus ken de route :-)quote:
Rotterdam naar Londen Shitty. Ik zou zorgen dat ik 50 maar voor vertrek aan de security sta. Half uurtje boarden, 20 minuten marge.
Vliegveld kun je prima op de fiets naartoe. Dan kun je nauwkeurig plannen wanneer je in de terminal bent.
Thx :-)quote:
[..]
ongeveer 20 minuten volstaat als je online incheckt. Maar het is een kwestie van hoeveel marge je jezelf wil geven.
Denk dat mijn record 4,5 minuut voor vertrek aankomen was, maar dan moet je wel stalen/surinaamse zenuwen hebbenquote:
Het probleem zit niet zozeer in de aankomsttijd van KLM, die is over het algemeen redelijk op tijd. Waar je wel zorgen over moet maken is de immigratie, zeker als de Emirates vlucht voor je zit, dan kan je zomaar een uur moeten wachten. (Als je geen priority hebt, maar dan moet je business klasse vliegen of platinum zijn).
Voordeel is overigens wel dat de bagage dan al op de band ligt.
De trein van KLIA naar KLIA2 gaat echt wel vaak, en men zegt wel platform B of iets dergelijks om je in de transit trein te laten plaatsnemen, maar de andere trein richting KLIA2 kan je ook gewoon nemen.
Al met al schat ik in dat je toch wel 1.5 uur bezig bent om in KLIA 2 te komen, genoeg om bagage af te geven, en dan is het te hopen dat daar de 'emigratie' niet te lang duurt, want daar kan het, als ik de verhalen lees, ook druk zijn, maar ervaring van de laatste jaren heb ik niet meer, ik hoef alleen nog maar naar Jakarta vanaf KL, en dat doe ik uitsluitend met KLM.
Mocht je alleen met handbagage reizen, KLIA2 staan tegenwoordig weegschalen op het moment dat je naar de 'immigratie' wilt en speciaal voor Air Asia passagiers, en aangezien Air Asia daar alle tijd heeft past men dat beleid van 7 KG strikt toe. Men weegt ook daadwerkelijk alles.
Maar al met al zou ik zeggen dat de 3 uur haalbaar is, en ik zou persoonlijk ook niet gaan voor een vlucht van nog 3 uur later. Qua prijs zal het wel meevallen, ook op het laatste moment, het is maar een relatief geringe afstand, maar je zit niet meer voor een dubbeltje op de eerste rang.
Back up vluchten boeken zou ik ook niet doen, ik doe dat ook nooit, natuurlijk heb ik wel eens een veel te dure vlucht moeten kopen, maar dat is goedkoper dan altijd en overal maar een back u vlucht voor te hebben.
Ik vind dat aan de hoge kant, zelfs voor een rechtstreekse vlucht met Aeroflot of KLM die beide in Skyteam zitten en nagenoeg dezelfde prijs hebben.quote:
Is een retour Amsterdam - Moskou in juni voor om en nabij de ¤300 een gangbare prijs?
Ik weet niet op welke dagen je wilt reizen, maar met overstap zit je vanaf Amsterdam tussen de ¤ 150 en ¤ 200. Rechtstreeks zit je op de ¤ 250.
Vanaf Dusseldorf kan je ook rechtstreeks om en nabij de ¤ 200.
Dank voor de infoquote:
Voor de vraagsteller of de vlucht naar Medan haalbaar is.
Het probleem zit niet zozeer in de aankomsttijd van KLM, die is over het algemeen redelijk op tijd. Waar je wel zorgen over moet maken is de immigratie, zeker als de Emirates vlucht voor je zit, dan kan je zomaar een uur moeten wachten. (Als je geen priority hebt, maar dan moet je business klasse vliegen of platinum zijn).
Voordeel is overigens wel dat de bagage dan al op de band ligt.
De trein van KLIA naar KLIA2 gaat echt wel vaak, en men zegt wel platform B of iets dergelijks om je in de transit trein te laten plaatsnemen, maar de andere trein richting KLIA2 kan je ook gewoon nemen.
Al met al schat ik in dat je toch wel 1.5 uur bezig bent om in KLIA 2 te komen, genoeg om bagage af te geven, en dan is het te hopen dat daar de 'emigratie' niet te lang duurt, want daar kan het, als ik de verhalen lees, ook druk zijn, maar ervaring van de laatste jaren heb ik niet meer, ik hoef alleen nog maar naar Jakarta vanaf KL, en dat doe ik uitsluitend met KLM.
Mocht je alleen met handbagage reizen, KLIA2 staan tegenwoordig weegschalen op het moment dat je naar de 'immigratie' wilt en speciaal voor Air Asia passagiers, en aangezien Air Asia daar alle tijd heeft past men dat beleid van 7 KG strikt toe. Men weegt ook daadwerkelijk alles.
Maar al met al zou ik zeggen dat de 3 uur haalbaar is, en ik zou persoonlijk ook niet gaan voor een vlucht van nog 3 uur later. Qua prijs zal het wel meevallen, ook op het laatste moment, het is maar een relatief geringe afstand, maar je zit niet meer voor een dubbeltje op de eerste rang.
Back up vluchten boeken zou ik ook niet doen, ik doe dat ook nooit, natuurlijk heb ik wel eens een veel te dure vlucht moeten kopen, maar dat is goedkoper dan altijd en overal maar een back u vlucht voor te hebben.
Inmiddels hebben we inderdaad de vlucht geboekt die 3 uur na aankomst van onze KLM vlucht vertrekt.
We gaan het meemaken
Eerste officiële voornaam zoals die in je paspoort staat is voldoende en voorkomt problemen zeg ik altijd.quote:
Even een (misschien) domme vraag, ik heb een tweede voornaam en nu moet ik een aantal tickets boeken, het vreemde is dat ik bij de ene site zie staan dat ik alle voornamen moet invullen maar bij een andere site staat dat ik de eerste voornaam moet invullen, hoe zit dit nu?
En kan het problemen opleveren als er 2 voornamen staan? De reisorganisatie houdt namelijk vol dat beide namen erop moeten.....quote:
[..]
Eerste officiële voornaam zoals die in je paspoort staat is voldoende en voorkomt problemen zeg ik altijd.
Wat staat in je paspoort? Als je dat kopieert zou het goed moeten zijn.quote:
[..]
En kan het problemen opleveren als er 2 voornamen staan? De reisorganisatie houdt namelijk vol dat beide namen erop moeten.....
Daar staan mijn beide namen, het is meer dat ik gewend ben dat enkel mijn eerste naam op een ticket vermeld staat en dat er nu opeens 2 opstaan.quote:
[..]
Wat staat in je paspoort? Als je dat kopieert zou het goed moeten zijn.
Maar het moest toch van de reisorganisatie?quote:
[..]
Daar staan mijn beide namen, het is meer dat ik gewend ben dat enkel mijn eerste naam op een ticket vermeld staat en dat er nu opeens 2 opstaan.
De officiele regel is eerste voornaam zoals in paspoort en dan achternaam. Dus Johannes Maria Vlieg wordt dus Johannes Vlieg.
De reden dat reisorganisaties aangeven een 2de naam wel is omdat het ook voorkomt dat de naam is zoals Hendrik-Jan met een '-' en dan moet je dus wel beide voornamen noteren.
Het is ook weer niet fout als de 2de voornaam erin staat, het staat immers ook in je paspoort en men zal je om die reden ook niet weigeren, maar het is dus niet noodzakelijk.
Ik ga er maar even vanuit dat het geen probleem is maar ik heb de luchtvaartmaatschappij ook maar een mailtje gestuurd voor de zekerheid.
In ieder geval bedankt voor de tips allemaal.
Ik heb zeven namen en vul alleen voornaam+achternaam in. Staat standaard op die sites omdat Voornamelijk Amerikanen middle Name gebruiken maar als Nederlander hoef je alleen voor en achter in te vullen (en niet je roepnaam wat sommige doen).quote:
[..]
En kan het problemen opleveren als er 2 voornamen staan? De reisorganisatie houdt namelijk vol dat beide namen erop moeten.....
Rare reisorganisatie Ik boek al bijna 15 jaar tickets voor mijn klanten en altijd alleen officiële eerste voornaam en achternaam. Problemen als typfouten verminder je zoquote:
[..]
En kan het problemen opleveren als er 2 voornamen staan? De reisorganisatie houdt namelijk vol dat beide namen erop moeten.....
Is dat een ticket van de airline of een voucher van de reisorganisatie?quote:
Daar staan mijn beide namen, het is meer dat ik gewend ben dat enkel mijn eerste naam op een ticket vermeld staat en dat er nu opeens 2 opstaan.
Ja.quote:
als vik een vliegticket boek met achternaam+achternaam en in paspoort staat voornaam + zelfde achternaam als op ticket, kunnen ze dan moeilijk doen bij het inchecken?
Sterker nog, dan GAAN ze moeilijk doen.
Maar dat wist je vast al, je hebt immers vaker gevlogen.
Dat zit er dik in.quote:
als vik een vliegticket boek met achternaam+achternaam en in paspoort staat voornaam + zelfde achternaam als op ticket, kunnen ze dan moeilijk doen bij het inchecken?
Waarom zou je dat in godsnaam doen?quote:
als vik een vliegticket boek met achternaam+achternaam en in paspoort staat voornaam + zelfde achternaam als op ticket, kunnen ze dan moeilijk doen bij het inchecken?
Omdat je nog niet weet wie van de familie precies gaat vliegen en je daarom de gok neemt dat de maatschappij degene die daadwerkelijk vliegt accepteert zodat je geen naamsverandering hoeft te betalen als Jantje tóch niet vliegt maar Pietje wel.quote:
[..]
Waarom zou je dat in godsnaam doen?
preciesquote:
[..]
Omdat je nog niet weet wie van de familie precies gaat vliegen en je daarom de gok neemt dat de maatschappij degene die daadwerkelijk vliegt accepteert zodat je geen naamsverandering hoeft te betalen als Jantje tóch niet vliegt maar Pietje wel.
Je moet ook geboortedatum doorgeven, dus kans van slagen is daadwerkelijk 0%.quote:
Hangt van de luchtvaartmaatschappij af. Bij KLM hoeft dat bijvoorbeeld niet bij het boeken van tickets voor zover ik me kan herinneren... Bij LATAM bijvoorbeeld in ieder geval niet, alleen voor- en achternaam. Bij Aerolineas Argentinas daarentegen willen ze werkelijk alles weten.quote:
[..]
Je moet ook geboortedatum doorgeven, dus kans van slagen is daadwerkelijk 0%.
maar gaat achternaam+achternaam werken?
Je wil graag ‘ja’ horen he?quote:
als je via opodo boekt bijv hoef je geen geb datum in te vullen
maar gaat achternaam+achternaam werken?
Misschien Opodo eens contacten?quote:
als je via opodo boekt bijv hoef je geen geb datum in te vullen
maar gaat achternaam+achternaam werken?
Tja probeer het en dan weet je of het werkt of niet.quote:
als je via opodo boekt bijv hoef je geen geb datum in te vullen
maar gaat achternaam+achternaam werken?
Ik boekte gisteren bij KLM tickets en ik hoefde ook geen geboortedatum opgeven, vond ik ook raarquote:
[..]
Tja probeer het en dan weet je of het werkt of niet.
Volgens mij komen dat soort details vaak pas bij het online inchecken tegenwoordig. Of in elk geval paspoortnummer en zo.quote:
[..]
Ik boekte gisteren bij KLM tickets en ik hoefde ook geen geboortedatum opgeven, vond ik ook raar
Ok, vond het gewoon opvallend. Ging naar betalen en dacht ik heb de geboortedatum nog nergens ingevuldquote:
[..]
Volgens mij komen dat soort details vaak pas bij het online inchecken tegenwoordig. Of in elk geval paspoortnummer en zo.
Je gaat vragen krijgen.quote:
als je via opodo boekt bijv hoef je geen geb datum in te vullen
maar gaat achternaam+achternaam werken?
Ligt aan het ticket. Bij intra shengen is het niet nodig en dus ook niet gevraagd.quote:
[..]
Ik boekte gisteren bij KLM tickets en ik hoefde ook geen geboortedatum opgeven, vond ik ook raar
Ik ben niet bang voor het hele virus gebeuren, maar wel voor eventuele annuleringen. Voor de komende 2 maanden heeft Cathay het aantal vluchten op veel van hun bestemmingen (waaronder Amsterdam) al fors gesneden in de operatie.
Ik zal even in mijn glazen bol kijkenquote:
Is het verstandig een ticket bij Cathay Pacific te boeken? Gezien de huidige Corona-situatie? Zij zijn op dit moment de goedkoopste optie voor een retourtje Amsterdam-Bali in mei.
Ik ben niet bang voor het hele virus gebeuren, maar wel voor eventuele annuleringen. Voor de komende 2 maanden heeft Cathay het aantal vluchten op veel van hun bestemmingen (waaronder Amsterdam) al fors gesneden in de operatie.
Ik zou het risico niet nemen, en bijvoorbeeld via het Midden Oosten (Emirates o.i.d.) gaan.
Er zijn al een aantal landen die niemand binnen willen die via Hongkong heeft gereisd of dan verplicht 14 dagen quarantaine hebben, dat lijkt mij het grootste risico.quote:
Ik ben niet bang voor het hele virus gebeuren, maar wel voor eventuele annuleringen. Voor de komende 2 maanden heeft Cathay het aantal vluchten op veel van hun bestemmingen (waaronder Amsterdam) al fors gesneden in de operatie.
Ik zou zelf op dit moment geen reis naar Bali plannen. Ik zou de ontwikkelingen even afwachten of een totaal andere bestemming kiezen. Er is in Wuhan al 1 zieke man die in Bali was geweest. Officieel heeft Indonesie geen Corona-virus patienten, maar dit wordt alom in twijfel getrokken. Ze hebben nog maar net de kits om het uberhaupt te testen.quote:
Is het verstandig een ticket bij Cathay Pacific te boeken? Gezien de huidige Corona-situatie? Zij zijn op dit moment de goedkoopste optie voor een retourtje Amsterdam-Bali in mei.
Je hebt dus de kans dat Indonesie er binnenkort serieuzer mee aan de slag gaat en een hub als Bali afsluit. Of dat Nederland besluit om reizigers uit Indonesie bij terugkeer in quarantaine te plaatsen.
https://www.brisbanetimes(...)20200212-p5403h.html
Garuda heeft mijn latere vlucht geannuleerd en dus op een eerdere vlucht gezet en wil niets weten van het wijzigen van een binnenlandse vlucht want this flight is not changed.
Maar het geeft al aan dat er de komende tijd inderdaad door de teruglopende vraag er door diverse maatschappijen gesneden gaat worden in het netwerk... Ik zou voor toekomstige reizen die geboekt moeten worden inderdaad even rustig afwachten hoe e.e.a. zicht ontwikkelt.
Dat is bijna standaard in Indonesië en heeft hier niet zoveel mee te maken. Van de 5 binnenlandse vluchten die ik deze maand heb in Indonesië zijn er al 2 verplaatst. Een bijv. van 2pm naar 5.50am. Of eigenlijk doen ze niet aan verplaatsen maar aan samenvoegen.quote:Op donderdag 13 februari 2020 18:55 schreef ozzietukker het volgende:
Het snijden in frequenties in Azie is al begonnen. Garuda is het gelukt om nu mijn vlucht uit Jakarta eerder te laten vertrekken dan mijn eerste vlucht uit Bali vertrekt, laat staan aankomt in Jakarta.
Garuda heeft mijn latere vlucht geannuleerd en dus op een eerdere vlucht gezet en wil niets weten van het wijzigen van een binnenlandse vlucht want this flight is not changed.
Maar het geeft al aan dat er de komende tijd inderdaad door de teruglopende vraag er door diverse maatschappijen gesneden gaat worden in het netwerk... Ik zou voor toekomstige reizen die geboekt moeten worden inderdaad even rustig afwachten hoe e.e.a. zicht ontwikkelt.
Garuda/lion/citi etc. zetten regelmatig 4 vluchten naar een locatie online maar dan week of paar dagen vantevoren halen ze een vlucht eruit en iedereen op die vlucht verdelen ze dan over de andere zodat die vol(ler) vertrekken. Gaat echt nergens over maar gebeurd al jaren. En als je dan niet op de nieuwe vlucht meewil ga je een hele proces in waarbij kans op teruggave geld zo moeilijk mogelijk gemaakt wordt
Bij binnenlandse vluchten is dit zeker het geval, vooral ook door de vele low cost maatschappijen en wat samengevoegd kan worden wordt samengevoegd. Ik heb daar eigenlijk altijd wel geluk mee gehad, als het mijn vlucht overkomt kon ik elke keer op een eerdere vlucht mee.quote:
[..]
Dat is bijna standaard in Indonesië en heeft hier niet zoveel mee te maken. Van de 5 binnenlandse vluchten die ik deze maand heb in Indonesië zijn er al 2 verplaatst. Een bijv. van 2pm naar 5.50am. Of eigenlijk doen ze niet aan verplaatsen maar aan samenvoegen.
Garuda/lion/citi etc. zetten regelmatig 4 vluchten naar een locatie online maar dan week of paar dagen vantevoren halen ze een vlucht eruit en iedereen op die vlucht verdelen ze dan over de andere zodat die vol(ler) vertrekken. Gaat echt nergens over maar gebeurd al jaren. En als je dan niet op de nieuwe vlucht meewil ga je een hele proces in waarbij kans op teruggave geld zo moeilijk mogelijk gemaakt wordt
De vlucht waar het bij mij over gaat is een internationale vlucht en die worden echt niet zo makkelijk geannuleerd omdat men daar niet zo heel makkelijk alternatieven voor heeft.
Het proces voor wijzigen kan in dit geval via KLM aangezien dit de partij is die het ticket heeft uitgegeven en ze mij dus wel moeten helpen. Want met Garuda is het op afstand inderdaad lastig, op de luchthaven zelf kan ik e.e.a. het snelst regelen, maar ik kan nu geen risico nemen, het moet vooraf al geregeld zijn.
Meestal is een stopover beperkt tot 24, maar sommige maatschappijen hebben pakketten waardoor je langer mag blijven.quote:
Als je van Amsterdam naar Sydney vliegt met KLM, gaat dat via Abu Dhabi. Is het mogelijk om daar een layover van 2 nachten te doen, of moet ik echt 2 aparte tickets boeken?
Als je naar Sydney wil, check dan ook even de aanbieding van Lufthansa/Swiss:
TRV / [TRV] Nieuws en aanbiedingen #10
Bij emirates iig wel. Multiple city boeken. Kost niets extra’s. Kan zelfs (veel) langer.quote:
Als je van Amsterdam naar Sydney vliegt met KLM, gaat dat via Abu Dhabi. Is het mogelijk om daar een layover van 2 nachten te doen, of moet ik echt 2 aparte tickets boeken?
Moet het per se KLM zijn? Etihad heeft een specifieke aanbieding voor 2 nachten stop-over in Abu Dhabi en betaalt zelfs je hotel: https://www.etihad.com/destinations/abu-dhabi/stopoverquote:
Als je van Amsterdam naar Sydney vliegt met KLM, gaat dat via Abu Dhabi. Is het mogelijk om daar een layover van 2 nachten te doen, of moet ik echt 2 aparte tickets boeken?
Ik heb dit zelf in december gedaan.
(Fok! plaatst een doubleclick link om mijn url heen. Excuses. Ik weet niet hoe dit te voorkomen)
Daar kan je inderdaad via Multiple City naar zoeken, maar het is wel degelijk duurder.quote:
[..]
Bij emirates iig wel. Multiple city boeken. Kost niets extra’s. Kan zelfs (veel) langer.
Ja goed.quote:
Hoe is de first class experience welke airline is de veste voor langeb8+ uur vluchten
Onzin. Vluchten worden 48 uur vooruit gepland, dus theoretisch is het mogelijk. Zijn zat koffers die in de buffer liggen die de volgende dag, of over twee dagen gaan.quote:
[..]
Als je met KLM vliegt kan je bij vertrek op Schiphol vanaf 04.30 als de afgifte punten open gaan je bagage afgeven voor vluchten die dezelfde dag vertrekken. Wat dus niet kan is je bagage om 22:00 uur afgeven voor een vlucht die de volgende ochtend vroeg gaat.
De reden daarvan is overigens het bagagesysteem van Schiphol, als het een volgende dag betreft kan het niet geheel automatisch.
Bij overige luchtvaartmaatschappijen kan dat pas vanaf het moment dat de incheckbalies open gaan 2-3 uur voor vertrek.
Top! Dit was precies wat ik zocht! Thanksquote:
[..]
Moet het per se KLM zijn? Etihad heeft een specifieke aanbieding voor 2 nachten stop-over in Abu Dhabi en betaalt zelfs je hotel: https://www.etihad.com/destinations/abu-dhabi/stopover
Ik heb dit zelf in december gedaan.
(Fok! plaatst een doubleclick link om mijn url heen. Excuses. Ik weet niet hoe dit te voorkomen)
Vluchten worden inderdaad eerder gepland zodat de bagage van overstappende passagiers die een lange of overnacht tussenstop hebben inderdaad ook door het systeem kunnen worden verwerkt.quote:
[..]
Onzin. Vluchten worden 48 uur vooruit gepland, dus theoretisch is het mogelijk. Zijn zat koffers die in de buffer liggen die de volgende dag, of over twee dagen gaan.
De buffers zijn natuurlijk niet onbeperkt en kan handmatig ingrijpen vergen, want bij grootschalige verstoringen gaat het mis door de hoeveelheid bagage die niet meer opgeslagen kan worden. Om die reden wil je niet dat mensen ruim vooraf al bagage gaan afgeven want daar is de capaciteit niet op berekend.
Ja ethiad biedt natuurlijk wat aan, het is hun basis, niemand doet dat op outstations.quote:
Suf trouwens. Precies dezelfde vluchten die ik via KLM had gevonden. Maar als je via Etihad boekt kan er opeens veel meer. Fucking kruideniersmentaliteit.
Ik denk dat KLM voor jou in een database met puur de vluchten van Etihad zoekt. Via die database kunnen geen complexere deals met een langere stop-over en gratis hotels gecommuniceerd worden.quote:
Suf trouwens. Precies dezelfde vluchten die ik via KLM had gevonden. Maar als je via Etihad boekt kan er opeens veel meer. Fucking kruideniersmentaliteit.
Als je de Etihad deal bekijkt kun je gratis twee overnachtingen in een standaard hotel kiezen of 1 gratis overnachting in een 4 of 5 sterren hotel, mits je ook 1 nacht zelf betaalt. Ik had voor mijn stopover dat laatste gedaan voor Fairmont Bab Al Bahr en kan dat warm aanbevelen. In alle opzichten een prettig hotel.
Geloof me, als er een grote verstoring is, is dat niet omdat het niet gebufferd kan worden. Qua capaciteit is het altijd wel toereikend, buffers zitten zelden vol.quote:
[..]
Vluchten worden inderdaad eerder gepland zodat de bagage van overstappende passagiers die een lange of overnacht tussenstop hebben inderdaad ook door het systeem kunnen worden verwerkt.
De buffers zijn natuurlijk niet onbeperkt en kan handmatig ingrijpen vergen, want bij grootschalige verstoringen gaat het mis door de hoeveelheid bagage die niet meer opgeslagen kan worden. Om die reden wil je niet dat mensen ruim vooraf al bagage gaan afgeven want daar is de capaciteit niet op berekend.
Bij verstoringen bedoel ik dan grote vluchtverstoringen waardoor er niet gevlogen kan worden waardoor bagage niet naar een bestemming kan en in de buffers moet, die buffers lijken mij, voor zover ik dat kon zien, niet oneindig en vergt dan handmatig ingrijpen.quote:
[..]
Geloof me, als er een grote verstoring is, is dat niet omdat het niet gebufferd kan worden. Qua capaciteit is het altijd wel toereikend, buffers zitten zelden vol.
Al zijn er ook luchthavens die doen aan avond voor vertrek inchecken, en als de vlucht vroeg vertrekt, zeg voor 10:00 uur zou je dat eigenlijk best kunnen doen want als je het zo bekijkt zou het natuurlijk niet heel veel uitmaken qua capaciteit of je om 20.00 uur je koffer afgeeft of om 07:00 uur voor een vertrek van 10:00 uur....
Heb wat rond gegoogled, maar kom tegenstrijdige berichten tegen. Weet iemand of ik het ticket moet gaan veranderen (hetgeen waarschijnlijk dit ticket laten vervallen en een nieuwe boeken), of kan ik hiermee gewoon op reis ?
Zag een aantal berichten op Flyer talk etc, waarin men aangaf dat als de namen maar kloppen met het paspoort (wat bij mij het geval is), de volgorde niet zoveel uitmaakt.... hetgeen zou betekenen dat ik niet hoef te wijzigen......
Weet je dat zeker? Op vliegtickets staat vaak 'JansenTomMR'. Je kan eventueel airline bellen als je denkt dat het onjuist is zodat ze het gewoon kunnen aanpassen. Verder is het een van meestgemaakte errors en zal je er 99.9% zeker geen problemen mee ondervinden.quote:
Heb een ticket bij Turkish Airlines, maar naar nu blijkt, is mijn voor en achter naam verwisseld. Dus in plaats van Jan Smit, staat er nu Smit Jan.
Heb wat rond gegoogled, maar kom tegenstrijdige berichten tegen. Weet iemand of ik het ticket moet gaan veranderen (hetgeen waarschijnlijk dit ticket laten vervallen en een nieuwe boeken), of kan ik hiermee gewoon op reis ?
Zag een aantal berichten op Flyer talk etc, waarin men aangaf dat als de namen maar kloppen met het paspoort (wat bij mij het geval is), de volgorde niet zoveel uitmaakt.... hetgeen zou betekenen dat ik niet hoef te wijzigen......
Het is onjuist in de zin dat mijn voornaam jan is en niet smit. Verder maakt het me geen biet uit, maar wil wel graag meevliegenquote:
[..]
Weet je dat zeker? Op vliegtickets staat vaak 'JansenTomMR'. Je kan eventueel airline bellen als je denkt dat het onjuist is zodat ze het gewoon kunnen aanpassen. Verder is het een van meestgemaakte errors en zal je er 99.9% zeker geen problemen mee ondervinden.
.Las ook nog ergens op Flyer talk van iemand die hetzelfde had, die had online ingechecked, dus is er inderdaad helemaal geen haan die er naar kraait.
Bij boarding wordt er op naam gecontroleerd natuurlijk, en als het dan fout staat dan staat de medewerker in het recht om je te weigeren omdat de naam niet overeenkomt in de volgorde zoals deze staat op het reisdocument.quote:
[..]
Het is onjuist in de zin dat mijn voornaam jan is en niet smit. Verder maakt het me geen biet uit, maar wil wel graag meevliegen
Las ook nog ergens op Flyer talk van iemand die hetzelfde had, die had online ingechecked, dus is er inderdaad helemaal geen haan die er naar kraait.
Ik zou in dit geval gewoon contact opnemen, dit is namelijk geen naamswijziging want de namen blijven uiteindelijk gelijk, alleen de volgorde veranderd.
Nu moet wel worden gezegd, de customer service van Turkish Airlines blinkt niet uit, althans, niet telefonisch, als ik iets regel doe ik dat bij voorkeur op de luchthaven zelf, nu helpt voor mij mee dat ik regelmatig in Istanbul ben, en men heeft mij nog nimmer teleurgesteld, nou ja, op de mafkees die een blauwe maandag op Schiphol zat na dan, maar die zit er niet meer.
Dat kan.quote:Op zaterdag 22 februari 2020 19:33 schreef Pino112 het volgende:
Weet iemand of je bij KLM ook een vlucht kan boeken voor 3 personen waarbij je maar 2 stuks ruimbagage boekt? Bij EasyJet kan je de aantallen wel aanpassen, maar als ik het zo bekijk is het of geen ruimbagage of meteen voor alle personen.
Mooi. Hoe?quote:
Kiezen voor de optie zonder ruimbagage en dan daarna krijg je alsnog de optie om ruimbagage bij te boeken.quote:
Ah na de contactgegevens, zover ga ik meestal niet als ik alleen de prijs wil checken. Bedankt!quote:
[..]
Kiezen voor de optie zonder ruimbagage en dan daarna krijg je alsnog de optie om ruimbagage bij te boeken.
Een echte zomervakantie gaat hem niet worden voor ons, daarom zijn we op zoek voor november aan het kijken.
- Via Google Flights vind ik hem bij AirCalin for 1040.
- Ga ik naar de website van AirCalin dan is het opeens 1910.
- Zelfde vlucht via site van Quantas is 1365.
Eerst maar eens bellen naar AirCalin.
Hangt inderdaad van de maatschappij en van het land af. De meeste "normale" vluchten kan je wel tot een jaar vooraf boeken, maar kleinere maatschappijen willen daar wel eens van afwijken. November is trouwens een perfecte tijd om Argentinië te bezoeken he, hint hintquote:
Weten jullie wanneer vluchten in November 2020 beschikbaar zullen zijn om te boeken? Ik heb het gevoel dat alleen sommige maatschappijen hun schema's online hebben staan en daardoor kan ik geen fatsoenlijke vluchten vinden.
Een echte zomervakantie gaat hem niet worden voor ons, daarom zijn we op zoek voor november aan het kijken.
Sorry dat wordt ons te ver vrees ik. We zijn eigenlijk op zoek naar iets richting de canarische eilanden, maar het lijkt dat KLM, Transavia, TUI, BrusselsAirlines en Ryanair geen vluchten hebben na 8/11 - dus niets zonder overstap.quote:
[..]
Hangt inderdaad van de maatschappij en van het land af. De meeste "normale" vluchten kan je wel tot een jaar vooraf boeken, maar kleinere maatschappijen willen daar wel eens van afwijken. November is trouwens een perfecte tijd om Argentinië te bezoeken he, hint hint
Dat is toch omdat ze bijvoorbeeld NL-Gran Canaria - Lanzarothe - NL rondjes doen?quote:
[..]
Sorry dat wordt ons te ver vrees ik. We zijn eigenlijk op zoek naar iets richting de canarische eilanden, maar het lijkt dat KLM, Transavia, TUI, BrusselsAirlines en Ryanair geen vluchten hebben na 8/11 - dus niets zonder overstap.
Zo (heel) erg is die extra stap niet, je hoeft meestal niet uit te stappen en een nieuwe gate te zoeken etc. Het wachten valt relatief mee.
Low Cost airliners doen meestal net voor het begin van het zomerseizoen (dat begint in maart) de vluchten voor het winterseizoen boekbaar maken.
Eigenlijk is dat nog niet eens zo'n gekke gedachte omdat je dan met de data in handen van dit jaar een goede afweging kunt maken of 3 x per dag naar London Stansted vanaf Eindhoven in november en december 2020 eigenlijk wel noodzakelijk is. Dan kan je dat toestel misschien ook gebruiken op de Canarische Eilanden als Ryanair zijnde om in plaats van 2 x per week 4 x per week te vliegen op bepaald routes als je toestellen afgelopen winter vol zaten.
Nee, ik vind alleen vluchten met een overstap in Barcelona, Madrid, Zürich of München. Vluchten heen en terug vind ik tot 8 November en daarna heb ik alleen van die rare overstap opties. Misschien doe ik het verkeerd en moet ik posten in van A naar B...quote:
[..]
Dat is toch omdat ze bijvoorbeeld NL-Gran Canaria - Lanzarothe - NL rondjes doen?
Zo (heel) erg is die extra stap niet, je hoeft meestal niet uit te stappen en een nieuwe gate te zoeken etc. Het wachten valt relatief mee.
Of gewoon nog even 1-2 maand wachten met boekenquote:
[..]
Nee, ik vind alleen vluchten met een overstap in Barcelona, Madrid, Zürich of München. Vluchten heen en terug vind ik tot 8 November en daarna heb ik alleen van die rare overstap opties. Misschien doe ik het verkeerd en moet ik posten in van A naar B...
Mooi waardeloos dus.
Is het nu de bedoeling dat ik wel op maandag naar Frankfurt vlieg en daar een dag uit mijn neus ga zitten eten? En hoe ga ik hiervoor gecompenseerd worden? Dit kost me een dag inkomen...
In deze Coronatijden schuiven de luchtvaartmaatschappijen nogal veel. Heb je een doorgaand ticket geboekt of twee losse? In geval van doorgaand met overstap in FRA kan je gewoon contact opnemen met Lufthansa en vragen of ze je complete reis verplaatsen en niet alleen een deel ervan.quote:
Kan iemand me helpen? Ik zou maandag naar Chennai vliegen met Lufthansa via Frankfurt, maar nu krijg ik net een smsje dat die vlucht geannuleerd is en dat ik omgeboekt ben naar een dag later.
Mooi waardeloos dus.
Is het nu de bedoeling dat ik wel op maandag naar Frankfurt vlieg en daar een dag uit mijn neus ga zitten eten? En hoe ga ik hiervoor gecompenseerd worden? Dit kost me een dag inkomen...
Sorry, kon het niet laten
Online kan je niks aanpaasen zelf?quote:
Doorgaand ticket. Ik probeer nu Lufthansa te bellen, maar blijkbaar ben ik niet de enige. Na het keuzemenu gebeurt er helemaal niets...
Je zou ook in kunnen loggen op de site van Frankfurt met je boekingscode en/of vluchtnummer.quote:
Doorgaand ticket. Ik probeer nu Lufthansa te bellen, maar blijkbaar ben ik niet de enige. Na het keuzemenu gebeurt er helemaal niets...
In dit soort tijdens is de Platinum Servicelijn van KLM een uitkomst, want ook hier sta je in de wacht maar mijn gewenste aanpassing is uiteindelijk binnen totaal 12 minuten geregeld.
Tip, al ken ik de openingstijden van Lufthansa niet, om in de nacht te bellen, dan kom je er vaak wel door. Al komt dat niet altijd uit natuurlijk. Maar om iets geregeld te krijgen is het wel zaak om zo snel mogelijk te bellen omdat vluchten juist door annuleringen ook weer sneller vol zitten. Aanpassing moet trouwens geen probleem zijn, want anders moet Lufthansa hotelkosten en dergelijke betalen. En gezien je maandag al vertrekt zou de EU261 regeling van toepassing kunnen zijn, al zal Lufthansa die standaard afwijzen dan wordt je doorverwezen naar de geschillencommissie.
dus ja ja wil ik wijzigen in nee ja.
Volgens de voorwaarden niet.quote:
hoe kan ik mijn voornaam wijzigen bij klm?
dus ja ja wil ik wijzigen in nee ja.
Het hangt er natuurlijk wel vanaf wat de wijziging betreft. Als het een erg kleine wijziging is en ook een logische vergissing is, henkjan moet zijn Henk-Jan dan zal men daar niet moeilijk over doen, het gaat immers duidelijk om dezelfde persoon.quote:
Als Henk-Jan is geboekt en het moet Dirk-Jan worden, tja dat is al een heel ander persoon..
)moet blijven mijn vriendin en ik in Nederland. Nu krijg ik KLM op geen enkele manier aan de telefoon (lijn is bezet) en ik ga niet uit van een snelle reactie op whatsapp of twitter. Kan ik nadat de vlucht vertrokken is (maar wij niet meegegaan zijn) ook nog een refund aanvragen?In mijn ervaring, bedraagt de reactietijd op WhatsApp momenteel 32 uur. Ik zou ervoor zorgen dat je ruim voor vertrektijd van de vlucht iets schriftelijk/elektronisch hebt staan waarin je de voucher aanvraagt om bovengenoemde reden.quote:
Ik zou vanavond via Kuala Lumpur met KLM/Malaysia Airlines naar Auckland vliegen en daar maandag aankomen, vanwege de 14 dagen dat je in self-quarantaine (vanaf maandag 00:00
Dus een email of iets dergelijks? Of is een bericht op Whatsapp genoeg?quote:
[..]
In mijn ervaring, bedraagt de reactietijd op WhatsApp momenteel 32 uur. Ik zou ervoor zorgen dat je ruim voor vertrektijd van de vlucht iets schriftelijk/elektronisch hebt staan waarin je de voucher aanvraagt om bovengenoemde reden.
En een refund is alleen als voucher mogelijk?
Ik werk niet bij KLM, dus een garantie kan ik je niet geven. Momenteel zie ik geen specifieke policy online staan voor Nieuw Zeeland. Hun algemene beleid momenteel is of een voucher (12 maanden geldig) of vertrekdatum wijzigen.quote:
[..]
Dus een email of iets dergelijks? Of is een bericht op Whatsapp genoeg?
En een refund is alleen als voucher mogelijk?
Volgens hun FAQ, dien je contact op te nemen met de klantenservice. Whatsapp is een van de mogelijkheden en ik zie niet waarom dat niet genoeg zou zijn. Ik zou dan wel je boekingscode + contactgegevens (achternaam) meesturen, zodat ze je kunnen herkennen.
Hopelijk kunnen we ergens dit jaar nog een keer naar Nieuw-Zeeland, had na twee omboekingen al de hoop dat drie maal scheepsrecht zou mogen zijn, maar helaas...
Mocht je pakket reis hebben geboekt :0)
Maar er staat dus in:
De omboekmogelijkheid blijft beschikbaar voor 6 maanden, dus u kunt erop vertrouwen dat u op een later moment kunt reizen.
Betekent dat dat ik de vlucht mag omboeken naar een andere tijdstip dat binnen 6 maanden plaats vindt, of mag ik de komende 6 maanden nog omboeken?
Een aantal hebben je loyalty al verlengd met een jaar (Cathay e.a.). Andere zullen nog wel even afwachten en het over 1-2 maanden ook doen.quote:
Ik ben benieuwd hoe de maatschappijen hun frequent flyer programmas gaan aanpassen. Op twee na zijn al mijn trips in de eerste paar maanden gecanceled en het is onwaarschijnlijk dat ik dat nog kan inhalen. Velen met mij. Raken we nu onze status kwijt? Lijkt me ook niet in het voordeel van de maatschappij, nauwelijks klanten in de hoogste categorieen.
Zelfde als de Hiltons en Marriots etc. Ben Diamond en Titanium en bijna onmogelijk om de nachten te behalen dit jaar dus denk dat ze OF je een target geven van 20-25-30% less of dat ze het gewoon voor iedereen met een jaar gaan verlengen. Zoiets zullen de airlines ook wel doen.
Hebben ze niet aangegeven. Ze geven je gratis de mogelijkheid tot verplaatsing voor de maand van April dus daar kan je gebruik van maken. Gewoon wachten tot je e-mail krijgt van ze.quote:
Ryanair heeft alle vluchten gecanceld. Ik had er een geboekt voor 25 april tot 28 april. Ik kan alleen niet zien tot wanneer ze alles eruit hebben gegooid. Iemand een idee? En heeft iemand een idee hoe het dan zit met het hotel dat wij geboekt hebben?
Wat heeft je hotel ermee te maken? Staat toch los van je vlucht?
Als het geen pakket is wel inderdaad. Ik heb mijn hotel eind april ook geannuleerd en krijg al mijn geld terug (was onder normale omstandigheden ook het geval geweest trouwens). Wat betreft mijn vlucht wacht ik gewoon af.quote:
Wat heeft je hotel ermee te maken? Staat toch los van je vlucht?
Das wel iets om je druk over te maken jaquote:
Ik ben benieuwd hoe de maatschappijen hun frequent flyer programmas gaan aanpassen. Op twee na zijn al mijn trips in de eerste paar maanden gecanceled en het is onwaarschijnlijk dat ik dat nog kan inhalen. Velen met mij. Raken we nu onze status kwijt? Lijkt me ook niet in het voordeel van de maatschappij, nauwelijks klanten in de hoogste categorieen.
Na april krijg je dezelfde status als alle andere passagiers: Corona Surviver
Eerlijk, ik wil mijn status heel graag houdenquote:
[..]
Das wel iets om je druk over te maken ja
Na april krijg je dezelfde status als alle andere passagiers: Corona Surviver
Dus ze geven een gratis verplaatsing aan? Maar wat als dat niet in mijn agenda past en gewoon mijn geld terug wil?quote:
[..]
Hebben ze niet aangegeven. Ze geven je gratis de mogelijkheid tot verplaatsing voor de maand van April dus daar kan je gebruik van maken. Gewoon wachten tot je e-mail krijgt van ze.
Wat heeft je hotel ermee te maken? Staat toch los van je vlucht?
KLM heeft de XP eis naar beneden bijgesteld in ieder geval.quote:
Ik ben benieuwd hoe de maatschappijen hun frequent flyer programmas gaan aanpassen. Op twee na zijn al mijn trips in de eerste paar maanden gecanceled en het is onwaarschijnlijk dat ik dat nog kan inhalen. Velen met mij. Raken we nu onze status kwijt? Lijkt me ook niet in het voordeel van de maatschappij, nauwelijks klanten in de hoogste categorieen.
Als we in September weer mogen vliegen haal ik die nog wel.
Ik heb er al 10
Heb er 5 gecancelled
Ben ook wel benieuwd of ze coulance gaan doen
Oké, ik wilde dus even kijken naar wanneer ik kan omboeken en toen kreeg ik ineens een smsje van KLM dat mijn vlucht omgeboekt is naar Lufthansa. Nu zie ik nergens meer de optie om nog eens om te boeken...quote:
Wilde vanavond mijn vluch met KLM (direct bij KLM geboekt) van a.s. vrijdag omboeken. Nu kreeg ik een mailtje dat ie gecancelled is. Prima, niet zo erg dus.
Maar er staat dus in:
De omboekmogelijkheid blijft beschikbaar voor 6 maanden, dus u kunt erop vertrouwen dat u op een later moment kunt reizen.
Betekent dat dat ik de vlucht mag omboeken naar een andere tijdstip dat binnen 6 maanden plaats vindt, of mag ik de komende 6 maanden nog omboeken?
Wtf..
quote:
Eerlijk, ik wil mijn status heel graag houden
Airlines vrezen hun voortbestaan en hun "trouwe" klanten maken zich druk om hun gratis extraatjesquote:
Ben ook wel benieuwd of ze coulance gaan doen
Oké, vlucht voor morgen geannuleerd - voucher ontvangen. Geholpen via de Webcare op facebook.quote:
[..]
Oké, ik wilde dus even kijken naar wanneer ik kan omboeken en toen kreeg ik ineens een smsje van KLM dat mijn vlucht omgeboekt is naar Lufthansa. Nu zie ik nergens meer de optie om nog eens om te boeken...
Wtf..
Ja en nee, als in ja, er zijn op dit moment wel belangrijkere zaken te regelen, maar nee, deze klanten zorgen natuurlijk wel voor een grote omzet. Als die wegvallen omdat ze status verliezen, betekent dat een groot gat in de omzet.quote:Op donderdag 19 maart 2020 10:43 schreef Fred het volgende:
[..]
[..]
Airlines vrezen hun voortbestaan en hun "trouwe" klanten maken zich druk om hun gratis extraatjes
Bedoel meer coulance om status te houden, omdat ik niet kan bewijzen dat ik die status waard ben. Zij dat echter weten omdat ik al 10 jaar frequent flyer bij ze ben.quote:
[..]
[..]
Airlines vrezen hun voortbestaan en hun "trouwe" klanten maken zich druk om hun gratis extraatjes
Ze geven me genoeg extra's
Die trouwe klanten brengen dan ook het geld in het laatje, niet het transavia volk dat voor 30 euro naar Spanje vliegt....quote:
[..]
[..]
Airlines vrezen hun voortbestaan en hun "trouwe" klanten maken zich druk om hun gratis extraatjes
Het trouwe publiek zijn ook de eerste die weer gaan vliegen. Dus ja, die marginale kosten van een gratis biertje tijdens je overstap en voor mogen in de rij gaan een verschil maken.
Bovendien was ik ook niet bijster serieus.
Grote kans dat KLM annuleert, dan zit je goed. Ook als zij niet annuleren zijn airlines nu meer flexibel dan anders.quote:
KLM vluchten die zijn geboekt de komende tijd zonder annulerings-optie, zijn hopeloos toch voor een refund?
KLM gaat dan niet failliet als ze alles moeten uitkeren? Heb trouwens geen doorlopende reisverzekering nu. (jaja had ik moeten afsluiten). Als ik die 700 euro weer terug zie kan het alleen maar meevallen.quote:
[..]
Grote kans dat KLM annuleert, dan zit je goed. Ook als zij niet annuleren zijn airlines nu meer flexibel dan anders.
KLM gaat echt niet zo maar annuleren..maar eerder werken met vouchers. Gisteren werd dit nog besproken bij Jinek. Als iedere klant z'n geld terug eist, gaan maatschappijen of organisaties gewoon heel snel failliet.quote:
[..]
Grote kans dat KLM annuleert, dan zit je goed. Ook als zij niet annuleren zijn airlines nu meer flexibel dan anders.
Wat ik zo lees keert een reisverzekering hiervoor niet uitquote:
[..]
KLM gaat dan niet failliet als ze alles moeten uitkeren? Heb trouwens geen doorlopende reisverzekering nu. (jaja had ik moeten afsluiten). Als ik die 700 euro weer terug zie kan het alleen maar meevallen.
Dit ja, heb het dus vanochtend zelf ondervonden. Annuleren geen probleem, maar wel tegen een voucher.quote:
[..]
KLM gaat echt niet zo maar annuleren..maar eerder werken met vouchers. Gisteren werd dit nog besproken bij Jinek. Als iedere klant z'n geld terug eist, gaan maatschappijen of organisaties gewoon heel snel failliet.
Maar wat nou als ik wacht en KLM niet zelf annuleert, heb ik dan wegens het "uitreisverbod" alsnog wel recht op die vouchers?
Goede vraag die je beter bij KLM neer kunt leggen. Feit is dat je reis voor 99% gewoon niet door zal gaan.quote:
Ik ga over 5 weken naar Bali, of ja, of ik ga is hoogst onzeker natuurlijk. Op dit moment gaan de vluchten van KLM naar Singapore/Denpasar gewoon door. Als ik annuleer krijg ik dus vouchers om later dit jaar/volgend jaar alsnog een vlucht te boeken?
Maar wat nou als ik wacht en KLM niet zelf annuleert, heb ik dan wegens het "uitreisverbod" alsnog wel recht op die vouchers?
Ja, zal ik op termijn ook wel doen, wil alleen niet de overvolle CS-afdeling belasten met een vraag die pas over enkele weken echt relevant wordtquote:
[..]
Goede vraag die je beter bij KLM neer kunt leggen. Feit is dat je reis voor 99% gewoon niet door zal gaan.
Ik zou ook gewoon nog even wachten tot er wat meer duidelijk wordt.quote:
[..]
Ja, zal ik op termijn ook wel doen, wil alleen niet de overvolle CS-afdeling belasten met een vraag die pas over enkele weken echt relevant wordt
Ikzelf heb veel vluchten in de planning staan die hoogstwaarschijnlijk niet uitgevoerd worden, maar ik wacht nog even af totdat de tijd daar is, want dan weet je ook wat je eventuele opties zijn.
Ik verwacht dat echt als toeristische passagier overal ter wereld heenvliegen nog wel even ver weg is. Al doen landen als Thailand en Indonesië niet heel veel aan inreisbeperkingen, ik denk dat ze uiteindelijk wel maatregelen moeten nemen onder druk.
Tijd zal leren of men in de toekomst bij nieuwe virussen op dezelfde manier maatregelen gaat nemen om 1-2% van de wereldbevolking mogelijk te kunnen redden.
nu staat er dit op hun website,
Bei einigen Hotels können Sie Ihre Buchung online in Ihrem Reiseplan ändern. Wenn Sie in Ihrem Reiseplan auf "Buchung ändern" klicken und auf unsere Kundenservice Seite weitergeleitet werden, sind Online-Änderungen leider nicht möglich. Stornieren Sie dann bitte Ihre Buchung und nehmen Sie eine neue Buchung vor, die Ihren Änderungen entspricht.
In einigen Fällen kann das Hotel eine Gebühr für die späte Stornierung berechnen. Falls dies der Fall sein sollte, rufen Sie uns bitte vor dem Stornieren an und wir helfen Ihnen gerne weiter.
de optie buchung andern werkt niet,maar hoe werkt het volgende?
Stornieren Sie dann bitte Ihre Buchung und nehmen Sie eine neue Buchung vor, die Ihren Änderungen entspricht.
Als ik wil cancellen, en druk op calculate refund, komt er een bedrag uit van USD 47,-. Zou het zo kunnen zijn, dat ik eventueel meer terug kan krijgen dan 47,- maar dat de website - gezien de huidige toestanden - hier niet op is ingesteld ?
Overigens is mijn vlucht officieel nog niet gecancelled. Voorlopig zijn tot 17 april alle vluchten opgeschort, terwijl mijn vlucht op 30 april is. Je kan er echter op wachten dat volgende week 30 april ook geschrapt wordt.
Alvast bedankt voor de hulp. (Ik heb me er eigenlijk al mee verzoend dat ik helemaal niks terug krijg, maar een blije - kijk ons eens klantvriendelijk zijn - email dat je kan cancellen, en dan met een refund van 47 USD op een ticket prijs van 1200 aankomen is een beetje sneu….
Wachten, en kijken wat er gebeurd. Risk reward is vrij laag.quote:
Heb dus een ticket via Turkish Airlines. Mijn trip staat gepland op 30 april, maar nu staat er al op de website dat mijn boeking in aanmerking komt voor cancellation of re-scheduling.
Als ik wil cancellen, en druk op calculate refund, komt er een bedrag uit van USD 47,-. Zou het zo kunnen zijn, dat ik eventueel meer terug kan krijgen dan 47,- maar dat de website - gezien de huidige toestanden - hier niet op is ingesteld ?
Overigens is mijn vlucht officieel nog niet gecancelled. Voorlopig zijn tot 17 april alle vluchten opgeschort, terwijl mijn vlucht op 30 april is. Je kan er echter op wachten dat volgende week 30 april ook geschrapt wordt.
Alvast bedankt voor de hulp. (Ik heb me er eigenlijk al mee verzoend dat ik helemaal niks terug krijg, maar een blije - kijk ons eens klantvriendelijk zijn - email dat je kan cancellen, en dan met een refund van 47 USD op een ticket prijs van 1200 aankomen is een beetje sneu….
Ik zie juist berichten dat turkish bezig is met hele goede voorwaarde om je te bergen niet te annuleren.
https://onemileatatime.com/turkish-airlines-cancels-flights/
Ik had een nun refundable naar Boston, met overstap in Frankfurt. Twee weken voor vertrek wijzigde onze travel policy, ik cancelde niet. 2 dagen van tevoren cancelled Lufthansa een van de (5) legs vanwege teruggelopen (de feeder naar Frankfurt). Ik weigerde de omboeking en door verandering van voorwaarden mocht ik cancellen. Al het geld terug.
[ Bericht 0% gewijzigd door XL op 23-03-2020 13:10:48 ]
Mijn idee ook. Kan altijd nog omboeken of cancellen.quote:
[..]
Wachten, en kijken wat er gebeurd. Risk reward is vrij laag.
Ik zie juist berichten dat turkish bezig is met hele goede voorwaarde om je te bergen niet te annuleren.
https://onemileatatime.com/turkish-airlines-cancels-flights/
Over omboeken gesproken, heb een ticket naar Tel Aviv, als ik dat ga omboeken, kan ik dan ook de bestemming veranderen ? Amsterdam bijvoorbeeld, en het eventuele verschil bij betalen ?
Nu hoor ik dat je zo'n voucher niet hoef aan te nemen bij een inreisverbod, dat ze altijd verplicht zijn om cash te geven? Klopt dit?
https://www.consuwijzer.n(...)-bij-het-coronavirus
[ Bericht 14% gewijzigd door Aurelius op 24-03-2020 14:14:08 ]
nu staat er dit op hun website,
Bei einigen Hotels können Sie Ihre Buchung online in Ihrem Reiseplan ändern. Wenn Sie in Ihrem Reiseplan auf "Buchung ändern" klicken und auf unsere Kundenservice Seite weitergeleitet werden, sind Online-Änderungen leider nicht möglich. Stornieren Sie dann bitte Ihre Buchung und nehmen Sie eine neue Buchung vor, die Ihren Änderungen entspricht.
In einigen Fällen kann das Hotel eine Gebühr für die späte Stornierung berechnen. Falls dies der Fall sein sollte, rufen Sie uns bitte vor dem Stornieren an und wir helfen Ihnen gerne weiter.
Stornieren Sie dann bitte Ihre Buchung und nehmen Sie eine neue Buchung vor, die Ihren Änderungen entspricht.
ik heb hotel gemaild en die zeiden dat annuleren niet kan
kan ik nu het beste ebookers mailen?
kunnen ebookers nog iets doen?
Inmiddels zijn er trouwens landen die de verplichting op cash refunds opschorten.quote:
Mijn vluchten worden nu ook allemaal officieel geannuleerd. Ze bieden of omboeken, of een voucher aan. Maar eigenlijk wil ik gewoon mijn geld terug?
Nu hoor ik dat je zo'n voucher niet hoef aan te nemen bij een inreisverbod, dat ze altijd verplicht zijn om cash te geven? Klopt dit?
https://www.consuwijzer.n(...)-bij-het-coronavirus
En daar zit natuurlijk wel wat in natuurlijk. Je gaat niet de luchtvaartmaatschappijen redden om met het geld die redding moet brengen weg zien stromen aan claims.quote:Op zaterdag 28 maart 2020 19:34 schreef Yreal het volgende:
[..]
Inmiddels zijn er trouwens landen die de verplichting op cash refunds opschorten.
Het probleem zit natuurlijk door de 'corona' gekte dat er de komende tijd nog heel veel beperkingen wereldwijd zullen zijn waardoor normale operatie niet mogelijk is in de nabije toekomst zodat luchtvaartmaatschappijen het nog lange tijd lastig zullen hebben.
Een ding is wel zeker, dat de wereld helemaal gek wordt met complete lockdowns in plaats van targeted lockdowns is iets wat de volgende keer niet gaat gebeuren.
Of men is er daadwerkelijk eerder bij, of men gaat bekijken of 1% mortaliteitsratio eigenlijk wel een valide reden is...
Jawel jawel.quote:
[..]
En daar zit natuurlijk wel wat in natuurlijk. Je gaat niet de luchtvaartmaatschappijen redden om met het geld die redding moet brengen weg zien stromen aan claims.
Het probleem zit natuurlijk door de 'corona' gekte dat er de komende tijd nog heel veel beperkingen wereldwijd zullen zijn waardoor normale operatie niet mogelijk is in de nabije toekomst zodat luchtvaartmaatschappijen het nog lange tijd lastig zullen hebben.
Een ding is wel zeker, dat de wereld helemaal gek wordt met complete lockdowns in plaats van targeted lockdowns is iets wat de volgende keer niet gaat gebeuren.
Of men is er daadwerkelijk eerder bij, of men gaat bekijken of 1% mortaliteitsratio eigenlijk wel een valide reden is...
Ben het er ook niet per se mee oneens. De gemiddelde vliegreis kan later ook wel. Zakenreizen gaan door en Portugese stranden blijven bestaan.
Maar de overbelasting van je zorgstelsel is natuurlijk heel kut. Er zijn mensen die wachten op orgaandonatie die nu niet meer geholpen worden, en dat gaat Alleen maar uitbreiden. Omdat het ov geen optie meer is ga ik met de motor, maar Ja...
Voor het annuleren bellen staat erquote:
ik wil een reis annuleren op ebookers.de
nu staat er dit op hun website,
Bei einigen Hotels können Sie Ihre Buchung online in Ihrem Reiseplan ändern. Wenn Sie in Ihrem Reiseplan auf "Buchung ändern" klicken und auf unsere Kundenservice Seite weitergeleitet werden, sind Online-Änderungen leider nicht möglich. Stornieren Sie dann bitte Ihre Buchung und nehmen Sie eine neue Buchung vor, die Ihren Änderungen entspricht.
In einigen Fällen kann das Hotel eine Gebühr für die späte Stornierung berechnen. Falls dies der Fall sein sollte, rufen Sie uns bitte vor dem Stornieren an und wir helfen Ihnen gerne weiter.
Stornieren Sie dann bitte Ihre Buchung und nehmen Sie eine neue Buchung vor, die Ihren Änderungen entspricht.
ik heb hotel gemaild en die zeiden dat annuleren niet kan
kan ik nu het beste ebookers mailen?
kunnen ebookers nog iets doen?
Ik kreeg het aanbod om om te boeken naar een andere datum, een open ticket (dus eigenlijk ook een voucher), of simpel weg mijn geld terug. Aangezien we niet zeker weten wanneer we wel kunenn gaan, heb ik gekozen voor geld terug. Geen enkel probleem.quote:
Mijn vluchten worden nu ook allemaal officieel geannuleerd. Ze bieden of omboeken, of een voucher aan. Maar eigenlijk wil ik gewoon mijn geld terug?
Nu hoor ik dat je zo'n voucher niet hoef aan te nemen bij een inreisverbod, dat ze altijd verplicht zijn om cash te geven? Klopt dit?
https://www.consuwijzer.n(...)-bij-het-coronavirus
Dit was Turkish Airlines btw.
Een voucher is natuurlijk geen open ticket. Je kunt het namelijk niet omwisselen voor een ticket maar het vertegenwoordigt slechts de waarde van het oorspronkelijke ticket. En dan heb je jezelf bij gestegen prijzen in de toekomst een behoorlijke beperking opgelegd. Want reken er op dat de prijzen aanzienlijk zillen stijgen wanneer er weer gevlogen kan worden. Een complete reset voor intercontinentale vluchten waar de retourtjes van 500 euro echt verleden tijd zullen zijn. Denk ik.quote:
[..]
Ik kreeg het aanbod om om te boeken naar een andere datum, een open ticket (dus eigenlijk ook een voucher), of simpel weg mijn geld terug. Aangezien we niet zeker weten wanneer we wel kunenn gaan, heb ik gekozen voor geld terug. Geen enkel probleem.
Dit was Turkish Airlines btw.
Die vliegtuigen moeten straks weer vol. Ik denk zelfs dat de prijzen in de eerste weken als er weer gevlogen mag worden zelfs lager liggen dan vóór Corona.quote:
Een voucher is natuurlijk geen open ticket. Je kunt het namelijk niet omwisselen voor een ticket maar het vertegenwoordigt slechts de waarde van het oorspronkelijke ticket. En dan heb je jezelf bij gestegen prijzen in de toekomst een behoorlijke beperking opgelegd. Want reken er op dat de prijzen aanzienlijk zillen stijgen wanneer er weer gevlogen kan worden. Een complete reset voor intercontinentale vluchten waar de retourtjes van 500 euro echt verleden tijd zullen zijn. Denk ik.
Ik verwacht ook dat we in juli en augustus aangespoord worden om tóch op vakantie te gaan.
Een beetje een "waardebon" idee. Overigens, het was een ticket naar Tel Aviv, en ik vroeg me af of ik het voucher (of waardebonquote:
[..]
Een voucher is natuurlijk geen open ticket. Je kunt het namelijk niet omwisselen voor een ticket maar het vertegenwoordigt slechts de waarde van het oorspronkelijke ticket. En dan heb je jezelf bij gestegen prijzen in de toekomst een behoorlijke beperking opgelegd. Want reken er op dat de prijzen aanzienlijk zillen stijgen wanneer er weer gevlogen kan worden. Een complete reset voor intercontinentale vluchten waar de retourtjes van 500 euro echt verleden tijd zullen zijn. Denk ik.
) ook naar andere bestemmingen mocht gebruiken. Dat mocht, echter enkel in het Midden Oosten.Heb netjes mijn geld terug gekregen, is in principe hetzelfde als de waardebon. Als over 1 jaar de prijzen stijgen ben ik ook duurder uit natuurlijk
.Best wel kans dat voor sommige routes, de vluchten behoorlijk vol zullen zitten, met zakelijke reizigers die bij wijze van spreken al hun koffer klaar hebben staan.quote:
[..]
Die vliegtuigen moeten straks weer vol. Ik denk zelfs dat de prijzen in de eerste weken als er weer gevlogen mag worden zelfs lager liggen dan vóór Corona.
Ik verwacht ook dat we in juli en augustus aangespoord worden om tóch op vakantie te gaan.
Ik vind wel jammer dat de prijzen van vliegtickets nog altijd aardig hoog liggen, waar je in VS soms voor een paar dollar een vlucht met een fatsoenlijke maatschappij kan boeken. Ik vermoed dat de vraag momenteel inelastisch is, het is niet anders.
Dat zal zeker het geval zijn op zakelijke routes. Op toeristische routes zal het vooral afwachten zijn als landen weer open gaan hoe snel het aantrekt.quote:
[..]
Best wel kans dat voor sommige routes, de vluchten behoorlijk vol zullen zitten, met zakelijke reizigers die bij wijze van spreken al hun koffer klaar hebben staan.
Ikzelf behoor tot de groep die niet bang is, ik leef liever kort en geniet dan lang en in mijn angstbubbel in mijn huis, maar dat zal natuurlijk niet voor iedereen gelden.
Wel geldt ook dat tot mijn grote verbazing nu ook zaken vanuit huis kunnen, ook bepaalde douaneformaliteiten in het buitenland. Mede door Corona crisis zijn er nu wel zaken die ik zeker anders ga doen als die mogelijkheden er blijven dat ik er niet eens meer persoonlijk bij hoef te zijn. Het kan dus wel!
Mijn redenatie is dat zodra het weer mag, laten we zeggen augustus, ook iedereen die wat in maart tot juli gepland hadden, allemaal tegelijkertijd op vakantie willen.quote:
[..]
Die vliegtuigen moeten straks weer vol. Ik denk zelfs dat de prijzen in de eerste weken als er weer gevlogen mag worden zelfs lager liggen dan vóór Corona.
Ik verwacht ook dat we in juli en augustus aangespoord worden om tóch op vakantie te gaan.
Nogal logisch met veel mensen die een jaar hebben gewacht (en gespaard) om naar het buitenland te kunnen gaan.quote:
[..]
Mijn redenatie is dat zodra het weer mag, laten we zeggen augustus, ook iedereen die wat in maart tot juli gepland hadden, allemaal tegelijkertijd op vakantie willen.
Die gaan niet 2 jaar wachten.
Ik verwacht bijvoorbeeld dat veel landen een gezondheidsverklaring willen of iets in die vorm om binnen te komen. Dat maakt het vrij rondvliegen wel wat lastiger en zal wel effect gaan hebben in de luchtvaart.
Persoonlijk geloof ik niet in de doemdenkers die aangeven dat het de komende 2 jaar sowieso geen vliegen wordt voor vakantievluchten.
Ik zie steeds meer data beschikbaar komen die het virus wat meer in perspectief kan plaatsen, ware het niet dat in Aziatische landen, althans de landen waar de gezondheidszorg goed op orde is, vooral van het tegenhouden zijn wat dus veel reisrestricties kan inhouden omdat men het echt buiten de deur wil houden.
Goede prijzen voor Singapore en zuid Korea welquote:Op zaterdag 11 april 2020 21:31 schreef ozzietukker het volgende:
Toch moeten we nog wel even afwachten wat voor reisrestricties er gaan komen.
Ik verwacht bijvoorbeeld dat veel landen een gezondheidsverklaring willen of iets in die vorm om binnen te komen. Dat maakt het vrij rondvliegen wel wat lastiger en zal wel effect gaan hebben in de luchtvaart.
Persoonlijk geloof ik niet in de doemdenkers die aangeven dat het de komende 2 jaar sowieso geen vliegen wordt voor vakantievluchten.
Ik zie steeds meer data beschikbaar komen die het virus wat meer in perspectief kan plaatsen, ware het niet dat in Aziatische landen, althans de landen waar de gezondheidszorg goed op orde is, vooral van het tegenhouden zijn wat dus veel reisrestricties kan inhouden omdat men het echt buiten de deur wil houden.
Daarom zullen ze het wel over de schoolvakanties heentrekken, dan heb je geen last van alle kindgebonden vakantievierders.quote:
[..]
Mijn redenatie is dat zodra het weer mag, laten we zeggen augustus, ook iedereen die wat in maart tot juli gepland hadden, allemaal tegelijkertijd op vakantie willen.
Deze actie is er nog altijd, maar ik heb gemerkt dat de prijzen voor vluchten in mei en juni nu verhoogd zijn.
Die actie van KLM is niet veel waard. Uiteindelijk betaal je voor je gewijzigde vlucht datum toch dezelfde prijs als dat je die op het moment van omboeken ook betaald zou hebben. Leuk voor KLM om reizigers aan zich te binden maar voor jou geen keuze vrijheid meer mocht b.v. SWISS of Finnair op hetzelfde moment een veel goedkopere aanbieding naar dezelfde intercontinentale bestemming hebben. Sigaar uit eigen doos dus.quote:
KLM had eerder ook een leuke actie - als je vluchten boekte met een vertrek voor 30 juni, dan kon je gratis omboeken naar een vlucht met een vertrekdatum voor eind november, zolang er tickets in dezelfde reisklasse beschikbaar zijn. Zo kon je vluchten boeken op goedkope data en vervolgens meteen omboeken naar een (duurder) vertrek bijvoorbeeld in de zomervakantie.
Deze actie is er nog altijd, maar ik heb gemerkt dat de prijzen voor vluchten in mei en juni nu verhoogd zijn.
Ik vind dat je dit per geval moet bekijken. Zo kost AMS - CPH - AMS op fijne vliegtijden 200¤+, terwijl de laagste tariefklasse rond de ¤100 is. Dan kan het "voordelig" zijn om de goedkoopste vluchten te boeken en ze vervolgens te wijzigen. Hoe je dan op dezelfde prijs komt, snap ik niet. Overigens laat ik wel achterwege of het niet moreel verwerpelijk is om zo te handelen.quote:
[..]
Die actie van KLM is niet veel waard. Uiteindelijk betaal je voor je gewijzigde vlucht datum toch dezelfde prijs als dat je die op het moment van omboeken ook betaald zou hebben. Leuk voor KLM om reizigers aan zich te binden maar voor jou geen keuze vrijheid meer mocht b.v. SWISS of Finnair op hetzelfde moment een veel goedkopere aanbieding naar dezelfde intercontinentale bestemming hebben. Sigaar uit eigen doos dus.
Ik ga ervan uit dat KLM met reisklasse niet economy of business bedoelt, maar de specifieke boekingsklasse, Y, K L, M, Q etc binnen economy. Dan komt het neer op geen overboekingskosten.quote:
[..]
Ik vind dat je dit per geval moet bekijken. Zo kost AMS - CPH - AMS op fijne vliegtijden 200¤+, terwijl de laagste tariefklasse rond de ¤100 is. Dan kan het "voordelig" zijn om de goedkoopste vluchten te boeken en ze vervolgens te wijzigen. Hoe je dan op dezelfde prijs komt, snap ik niet. Overigens laat ik wel achterwege of het niet moreel verwerpelijk is om zo te handelen.
Met reisklasse doelt KLM op economy of business. Tariefverschil dien je wel bij te betalen voor vluchten met een vertrek na 30 november. Ik heb zelf een aantal vluchten gepland staan en heb het kunnen verifiëren.quote:
[..]
Ik ga ervan uit dat KLM met reisklasse niet economy of business bedoelt, maar de specifieke boekingsklasse, Y, K L, M, Q etc binnen economy. Dan komt het neer op geen overboekingskosten.
Is uw nieuwe reisdatum voor of op 30 november 2020? U kunt uw reisdatum wijzigen als dezelfde reisklasse als vermeld op uw oorspronkelijke ticket beschikbaar is
Als uw nieuwe reisdatum op of na 1 december 2020 is, kunt u de datum wijzigen als dezelfde boekingsklasse als vermeld op uw oorspronkelijke ticket beschikbaar is. Als u wijzigt naar een andere boekingsklasse, moet u mogelijk het tariefverschil betalen.
Dan heeft Miro gelijk mbt na 1 december 2020 is. Jij voor 1 decemberquote:
[..]
Met reisklasse doelt KLM op economy of business. Tariefverschil dien je wel bij te betalen voor vluchten met een vertrek na 30 november. Ik heb zelf een aantal vluchten gepland staan en heb het kunnen verifiëren.
Is uw nieuwe reisdatum voor of op 30 november 2020? U kunt uw reisdatum wijzigen als dezelfde reisklasse als vermeld op uw oorspronkelijke ticket beschikbaar is
Als uw nieuwe reisdatum op of na 1 december 2020 is, kunt u de datum wijzigen als dezelfde boekingsklasse als vermeld op uw oorspronkelijke ticket beschikbaar is. Als u wijzigt naar een andere boekingsklasse, moet u mogelijk het tariefverschil betalen.
Is dat zo? Want gezien het aantal vouchers wat ik heb en het heilige geloof als ik de grafieken zie dat er toch wel iets van een verlichting zal komen in reisrestricties bied dit natuurlijk wel wat mogelijkheden.quote:
Met reisklasse doelt KLM op economy of business. Tariefverschil dien je wel bij te betalen voor vluchten met een vertrek na 30 november. Ik heb zelf een aantal vluchten gepland staan en heb het kunnen verifiëren.
Het lijkt mij namelijk raar dat als ik in X of G boek de vlucht kan verplaatsen in een veel hogere boekingsklasse zo ruim van te voren, aan de andere kant, wanneer regulier vluchten werden geannuleerd door KLM en je moest omboeken dan was dat ook altijd mogelijk, maar dan was een vlucht wel vervallen, of bedoel je dat, als je een vlucht geboekt hebt die KLM er uithaalt dat je die dan opnieuw kan boeken zonder restricties?
De voucher is de oorspronkelijke waarde van de vlucht. Inmiddels heb ik een bonte verzameling.quote:
Dan rijst de vraag, is een voucher voor de bestemming of slechts de waarde van het oorspronkelijke ticket en niet meer aan de bestemming gekoppeld? Ik weet het niet want ik boekte mijn laatste intercontinentale vlucht In maart om naar een eerdere datum en de meerkosten op verschillende dagen varieerden van nul tot 1500 euro bijbetalen, al zal die laatste op een zondag BKK-AMS wel een business class seat geweest zijn.
Ik heb ook een aantal vluchten verzet, ook naar data die normaal gesproken veel duurder zijn, bij vluchten die geannuleerd waren kon ik zonder meerkosten op die andere vluchten gezet worden. (Of ze daadwerkelijk door gaan is een ander verhaal maar dat gaan we wel zien).
Dus eigenlijk is het verstandiger om een vlucht te herboeken als je nog steeds wilt vliegen binnen de datum dat je mag herboeken.
Bij Turkish airlines was de voucher enkel voor de oorspronkelijke bestemming of een der bestemmingen uit het rijtje van.....in mijn geval allerlei plaatsen in het midden oosten.quote:
Dan rijst de vraag, is een voucher voor de bestemming of slechts de waarde van het oorspronkelijke ticket en niet meer aan de bestemming gekoppeld? Ik weet het niet want ik boekte mijn laatste intercontinentale vlucht In maart om naar een eerdere datum en de meerkosten op verschillende dagen varieerden van nul tot 1500 euro bijbetalen, al zal die laatste op een zondag BKK-AMS wel een business class seat geweest zijn.
Ik mocht het in mijn geval niet gebruiken om naar Nederland mee te gaan. Kon de voucher voor mijn vlucht naar het midden oosten enkel gebruiken voor een bestemming in het midden oosten.
Ik heb een reis staan die heen gaat van Amsterdam naar Las Vegas met een tussenstop op Manchester en na een roadtrip per auto vliegen we terug van San Fransisco direct naar Amsterdam.
1 juli heen 15 juli terug
Deze tickets zijn in 1x geboekt via KLM, wordt dit dan ook gezien als een retourvlucht of 2 enkeltjes?
De richtlijnen bij de KLM zijn nu dat je je reis kunt annuleren als de vertrektijd t/m 3 juli valt. De heenvlucht valt hier dus wel in, en in het geval van een retour valt de hele reis er dan in. Maar als ze het zien als 2 enkeltjes omdat het om 2 verschillende luchthavens gaat zou de terugreis er nog niet onder vallen.
Weet iemand dus of dit gezien wordt als een retour (omdat het als 1 reis gekocht is) of als 2 enkeltjes?
Leuke bijkomstigheid is dat we bericht kregen dat onze vlucht van Amsterdam naar Manchester geannuleerd is en omgeboekt is naar een vlucht ruim 2 uur later. Hierdoor is de overstap op de vlucht van Manchester naar Las Vegas uberhaubt al niet mogelijk.
Nieuwe vlucht Amsterdam-Manchester komt aan om 10:25
Vlucht van Manchester-Las Vegas vertrekt om 9:20
Staan ze het onder hetzelfde boekingsnummer als je inlogt op de website van KLM?quote:
Deze tickets zijn in 1x geboekt via KLM, wordt dit dan ook gezien als een retourvlucht of 2 enkeltjes?
Yes, uiteindelijk na heel lang in de wacht staan er doorheen gekomen. En ze worden gezien als retour dus dat is wel chill. Dan valt met mooi nog binnen de huidige regeling dat je kan ruilen voor een voucher als de reis maar voor 3 juli begint.quote:
[..]
Staan ze het onder hetzelfde boekingsnummer als je inlogt op de website van KLM?
Afgelopen week nog uitstekend te woord gestaan via Whatsapp door KLM.quote:
Aangezien KLM tot nu toe compleet onbereikbaar is kan hier misschien iemand helpen.
WhatsApp of Facebook Messenger werkt vrij goed inderdaadquote:
[..]
Afgelopen week nog uitstekend te woord gestaan via Whatsapp door KLM.
Aangezien je je aansluiting mist, grote kans dat ze je omboeken en dat je niet via Manchester, maar bijvoorbeeld via Parijs, Londen of Atlanta vliegt. In de huidige tijd kan het wel een tijdje duren voordat je omgeboekt wordt en vaak heb je geen mogelijkheid om dat zelf te doen.quote:
Aangezien KLM tot nu toe compleet onbereikbaar is kan hier misschien iemand helpen.
Nieuwe vlucht Amsterdam-Manchester komt aan om 10:25
Vlucht van Manchester-Las Vegas vertrekt om 9:20
De Platinum servicelijn biedt overigens wel uitkomst.Ik wacht nu vooral tot KLM mijn vluchten annuleert, ik heb nog een boeking naar Barcelona staan eind juni, dat gaat hem niet worden en wil ik ook later, maar zodra KLM dit annuleert kan je inderdaad de vlucht vrij omboeken binnen de door KLM aangegeven periode, en dan is de reisklasse en niet boekingsklasse inderdaad bepalend.
Al moet ik nog maar zien wat en wanneer opgestart wordt, ik heb wat zaken omgezet die m.i. te vroeg komen, maar goed, dan passen we die ook wel weer aan.
Ik ben eigenlijk mijn auto inmiddels wel zat.
Contact us -> claim > flight cancelled formulier invullen. Als je dit al hebt gedaan eerder is het nog steeds in behandeling maar kan weken duren voordat je het geld gestort krijgt ivm drukte. Ze proberen nu dat je de voucher accepteert zodat ze geen geld verliezen en is maar 1 jaar geldig en gaan vast hoop mensen weer vergeten te gebruiken straks.quote:
Onze vlucht met Ryanair is gecanceld en nu krijgen we een mail dat we kunnen kiezen tussen een voucher en het geld terug. De link naar de voucher staat heel duidelijk in beeld maar om je geld terug te krijgen is een kleine link. Echter als je op dit link klikt wijst alles weer op het verkrijgen van een voucher met een geldigheid van 1 jaar. Echter is mijn vriendin sinds kort zwangere en wij verwachten aankomend jaar niet meer te vliegen dus wij willen gewoon het geld terug. Echter kunnen we nergens vinden hoe we dit nu moeten doen. Iemand een idee?
Ik heb nog steeds geen reactie of geld ontvangen. Duurt dit altijd zo lang?quote:
[..]
Contact us -> claim > flight cancelled formulier invullen. Als je dit al hebt gedaan eerder is het nog steeds in behandeling maar kan weken duren voordat je het geld gestort krijgt ivm drukte. Ze proberen nu dat je de voucher accepteert zodat ze geen geld verliezen en is maar 1 jaar geldig en gaan vast hoop mensen weer vergeten te gebruiken straks.
Je hebt toch zo een rookhok bij dat lunchtentjequote:
Mag je nu helemaal niet meer roken op Schiphol? Ook niet in de Ierse pub?
Is opgeheven die naast het casino/eettentje. nu overal verbodenquote:
[..]
Je hebt toch zo een rookhok bij dat lunchtentje
In het Schengen gedeelte is wel een buitengedeelte, maar daar staan veel borden dat roken niet is toegestaan.
Wat ik wel merkte is dat in WC's ik voordat de Corona crisis begon wat meer peuken te zien waren.
Mocht je in de KLM lounges kunnen, in zowel de Schengen als Non-Schengen lounge is een rokersgedeelte. Gelijk een disclaimer, op dit moment is alleen de Non-Schengen lounge open voor een kopje koffie, water of een koekje maar is de rokersruimte weer tijdelijk dicht.
( visa verloopt, geen auto/verblijf meer etc )
Sydney - Doha - Amsterdam met Qatar voor 850 euro enkele reis.
paar dagen later kregen we een aanbod om te upgraden naar een Qsuite ( business class ) voor 700 euro extra voor beide vluchten ( 22 uur ) , we hebben het toch maar gedaan.
once in a lifetime zeg maar
Is het niet dat het geld van die voucher na een jaar automatisch terug wordt gestort?quote:
[..]
Contact us -> claim > flight cancelled formulier invullen. Als je dit al hebt gedaan eerder is het nog steeds in behandeling maar kan weken duren voordat je het geld gestort krijgt ivm drukte. Ze proberen nu dat je de voucher accepteert zodat ze geen geld verliezen en is maar 1 jaar geldig en gaan vast hoop mensen weer vergeten te gebruiken straks.
Klanten van mij die vastzaten in Argentinië door de coronacrisis konden uiteindelijk nog net de laatste 2 BC tickets voor de Air France vlucht kopen, voor zo'n 3000 euro op. Maar op het vliegveld lounges dicht, iedereen gewoon in dezelfde rij bij het inchecken en geen extra service of beter eten tijdens de vlucht, allemaal vanwege de corona protocollen. Dus ik hoop voor je dat je de kleine lettertjes gelezen hebtquote:
Sydney - Doha - Amsterdam met Qatar voor 850 euro enkele reis.
paar dagen later kregen we een aanbod om te upgraden naar een Qsuite ( business class ) voor 700 euro extra voor beide vluchten ( 22 uur ) , we hebben het toch maar gedaan.
once in a lifetime zeg maar
(Nah, voor dat relatief lage bedrag van jullie tickets zou ik ook bijbetalen voor een fatsoenlijke stoel, ook zonder de extra service)
Direct tickets geboekt, want het stond al in de planning om dit met een cargo vlucht te gaan uitvoeren, maar dan was alsnog mijn bewegingsvrijheid beperkt, zoals ik nu begrijp vervallen alle maatregelen als quarantaine en hoewel je hier en daar een mondkapje op moet kan ik mij dan wel vrij bewegen.
Wel bijzonder dat KLM goedkoper was dan Transavia. Hoewel je op dit moment qua service vanuit KLM niet heel veel moet verwachten, qua zitplaats voor mij zit het in ieder geval beter.
Ik wilde sowieso niet meer gaan omdat ik geen verbetering in de Coronasituatie in USA en Canada zie, maar wilde nog even wachten met beslissen omdat het me leek dat zodra er iets gecanceld wordt je meer rechten hebt toch? Ervan uitgaande dat de vlucht idd niet doorgaat, kan ik dan al m'n geld van de hele boeking terugkrijgen (dus ook die van de terugvlucht die met Swiss is, het is wel op 1 boeking) of alleen van het deel Amsterdam-Toronto?
Air france/KLM zijn met hun service echt compleet ruk tijdens de coronacrisis had ik al gehoord.quote:
[..]
Klanten van mij die vastzaten in Argentinië door de coronacrisis konden uiteindelijk nog net de laatste 2 BC tickets voor de Air France vlucht kopen, voor zo'n 3000 euro op. Maar op het vliegveld lounges dicht, iedereen gewoon in dezelfde rij bij het inchecken en geen extra service of beter eten tijdens de vlucht, allemaal vanwege de corona protocollen. Dus ik hoop voor je dat je de kleine lettertjes gelezen hebt
(Nah, voor dat relatief lage bedrag van jullie tickets zou ik ook bijbetalen voor een fatsoenlijke stoel, ook zonder de extra service)
wij hebben uitzonderlijke vluchten gehad, die Qsuites zijn echt geniaal.
Pyama en slippers gekregen
A la carte menu, eten en drinken wanneer je wilt en wat je wilde vanaf het menu
( zelf een high tea beschikbaar !! )
o.a zalm, kaviaar
Champagne, uitgebreide wijnkaart, grey goose vodka, 20 jaar oude whiskey etc etc
al het personeel had volledige PPE aan, maskers, bril, en een pak.
De beste 1400 euro (extra) die ik ooit heb uitgegeven.
sws hebben wij altijd een andere checkin en boarding ivm de rolstoel dus daar kan ik niet over oordelen maar volgens mij was er wel gewoon priority checkin en boarding voor business class en sws een aparte sluis/ingang op Sydney en Doha.
op Doha hadden we recht op de First class lounge die open was maar helaas een te korte overstop
[ Bericht 4% gewijzigd door Predator40 op 23-05-2020 07:35:57 ]
Afgelopen zomer kregen we een gratis upgrade naar een Q/suite voor het stukje Doha-Brussel. Het was inderdaad veel fijner dan de gemiddelde business class, maar ik kan wel veel betere manieren bedenken om 1400 euro te besteden aan mijn vakantie. Ieder zijn ding,quote:
[..]
Air france/KLM zijn met hun service echt compleet ruk tijdens de coronacrisis had ik al gehoord.
wij hebben uitzonderlijke vluchten gehad, die Qsuites zijn echt geniaal.
Pyama en slippers gekregen
A la carte menu, eten en drinken wanneer je wilt en wat je wilde vanaf het menu
( zelf een high tea beschikbaar !! )
o.a zalm, kaviaar
Champagne, uitgebreide wijnkaart, grey goose vodka, 20 jaar oude whiskey etc etc
al het personeel had volledige PPE aan, maskers, bril, en een pak.
De beste 1400 euro (extra) die ik ooit heb uitgegeven.
sws hebben wij altijd een andere checkin en boarding ivm de rolstoel dus daar kan ik niet over oordelen maar volgens mij was er wel gewoon priority checkin en boarding voor business class en sws een aparte sluis/ingang op Sydney en Doha.
op Doha hadden we recht op de First class lounge die open was maar helaas een te korte overstop
voor ons was het bijna 15 uur vliegen van Sydney naar Doha en nog eens 6 uur van Doha naar Amsterdam, het was 700 p.p extra en het geld dubbel en dwars waard voor zo lang vliegen.quote:
[..]
Afgelopen zomer kregen we een gratis upgrade naar een Q/suite voor het stukje Doha-Brussel. Het was inderdaad veel fijner dan de gemiddelde business class, maar ik kan wel veel betere manieren bedenken om 1400 euro te besteden aan mijn vakantie. Ieder zijn ding,
naar een luxe restaurant kost al meer meer per uur dan dit.
Vlucht Brussel-Barcelona 2x110 euro (zaterdag ochtend heen, maandag rond de middag terug)quote:
[..]
voor ons was het bijna 15 uur vliegen van Sydney naar Doha en nog eens 6 uur van Doha naar Amsterdam, het was 700 p.p extra en het geld dubbel en dwars waard voor zo lang vliegen.
naar een luxe restaurant kost al meer meer per uur dan dit.
2 nachten 5* hotel incl ontbijt 489 euro
tasting menu in een 1* restaurant incl wijn 2x 97euro
3x gewone maaltijd voor twee 3x70euro
Museum bezoek (Articket) 2x35 euro
Totaal = 1183 euro
(de overige 220 euro kun je uitgeven aan transport van/naar de luchthaven, openbaar vervoer en aan koffietjes/drankjes)
Just saying, ieder zijn ding.
1183 euro voor 1 weekendje wegquote:
[..]
Vlucht Brussel-Barcelona 2x110 euro (zaterdag ochtend heen, maandag rond de middag terug)
2 nachten 5* hotel incl ontbijt 489 euro
tasting menu in een 1* restaurant incl wijn 2x 97euro
3x gewone maaltijd voor twee 3x70euro
Museum bezoek (Articket) 2x35 euro
Totaal = 1183 euro
(de overige 220 euro kun je uitgeven aan transport van/naar de luchthaven, openbaar vervoer en aan koffietjes/drankjes)
Just saying, ieder zijn ding.
dan geef ik het nog steeds liever uit aan 22 uur business class
juist ieder zijn ding
[ Bericht 1% gewijzigd door Predator40 op 23-05-2020 15:20:22 ]
Ik wou er iets van maken dat je zou kunnen vergelijken, qua gevoel, met 48uur business class. Persoonlijk hoef ik geen 5* hotel bijvoorbeeld en kan ik op een paar van die andere posten besparen (bijv geen warm eten 's middags). Een restaurant met een Michelinster kost eenmaal wat.quote:
[..]
1183 euro voor 1 weekendje weg
dan geef ik het nog steeds liever uit aan 22 uur business class
juist ieder zijn ding
Inderdaad, ieder zijn ding en dan kan het vanaf hier weer over vliegen gaanquote:
[..]
Ik wou er iets van maken dat je zou kunnen vergelijken, qua gevoel, met 48uur business class. Persoonlijk hoef ik geen 5* hotel bijvoorbeeld en kan ik op een paar van die andere posten besparen (bijv geen warm eten 's middags). Een restaurant met een Michelinster kost eenmaal wat.
In line with your feedback, pursuant to the additional regulations added to the Civil Aviation Passenger Rights Regulation, it has been decided to refund the tickets of the flights canceled by the airline companies due to the Coronavirus, two months after lifting of the flight ban.
Doen meer airlines dit ? En tellen we dan wanneer de flight ban van de route die ik heb gekocht is gelift ?
Er zijn bepaalde OTA's waar geen reactie kwam op mijn aanvragen, of waar wel een reactie kwam maar waar de vergoeding zelf uiteindelijk niet volgde.quote:
Hebben meer mensen dit ? Dat de refund nogal op zich laat wachten, en volgens Turkish Airlines is dit de reden ?
In line with your feedback, pursuant to the additional regulations added to the Civil Aviation Passenger Rights Regulation, it has been decided to refund the tickets of the flights canceled by the airline companies due to the Coronavirus, two months after lifting of the flight ban.
Doen meer airlines dit ? En tellen we dan wanneer de flight ban van de route die ik heb gekocht is gelift ?
Sinds ik vorige week mijn credit card maatschappij heb ingeschakeld (lees mijn werkgever vond het welletjes) zijn er opeens spontaan allemaal ontwikkelingen en krijg ik opeens de ene na de andere toezegging in communicatie en ook opeens bedragen gestort.
Dat laatste is weer wat minder handig omdat de credit card maatschappij ook de betwiste transactie na betwisting alweer had bijgeschreven, zo blijf ik bezig met de administratie.
Dat van mijn vrienden van Turkish Airlines is inderdaad de regel welke door de regering in Turkije is opgesteld om te voorkomen dat TK in de problemen komt.... Ik kan begrijpen dat als je er financieel nadeel van ondervindt je daar iets van vindt.
Deze boeking is niet meer actief, omdat u een reisvoucher heeft aangevraagd. We zijn uw verzoek aan het verwerken. Vanwege het grote aantal aanvragen kan dit meerdere weken duren. Zodra we hebben gecontroleerd of u in aanmerking komt voor de voucher, informeren we u via e-mail.
Neem contact op via Whatsapp of Facebook messenger. Tegenwoordig de beste manier om een antwoord te krijgen daar. En ja, het duurt blijkbaar zo lang. Heb zelf wel al geld terug voor een aantal vluchten bij KLM.quote:
Is het normaal dat KLM er al drie maanden over doet om mijn voucher uit te schrijven? Op de website stond dat het enkele weken moet duren. Dit is de status nu van iets wat ik begin april heb aangevraagd nadat mijn vlucht werd gecanceld:
Deze boeking is niet meer actief, omdat u een reisvoucher heeft aangevraagd. We zijn uw verzoek aan het verwerken. Vanwege het grote aantal aanvragen kan dit meerdere weken duren. Zodra we hebben gecontroleerd of u in aanmerking komt voor de voucher, informeren we u via e-mail.
Bij Ryanair ben ik ook nog steeds aan het wachten
maar daar had ik niet anders verwacht dat ze het onmogelijk maken om je geld terug te krijgen.Bedankt vriendquote:
[..]
Neem contact op via Whatsapp of Facebook messenger. Tegenwoordig de beste manier om een antwoord te krijgen daar. En ja, het duurt blijkbaar zo lang. Heb zelf wel al geld terug voor een aantal vluchten bij KLM.
Bij Ryanair ben ik ook nog steeds aan het wachten
Eigenlijk absurd dat je blijkbaar de beste kans maakt om iets gedaan te krijgen via dat soort informele shit-apps.quote:
Neem contact op via Whatsapp of Facebook messenger. Tegenwoordig de beste manier om een antwoord te krijgen daar.
Moet je nagaan hoe geduldig klanten van KLM eigenlijk zijn.quote:
Eigenlijk absurd dat je blijkbaar de beste kans maakt om iets gedaan te krijgen via dat soort informele shit-apps.
Het maken van die vouchers duurt trouwens enkel en alleen zolang omdat ze je geld zolang mogelijk vast willen houden.
Ze moeten ook wel, KLM heeft bij lange na niet voldoende financiële middelen om vouchers te laten zetten voor nieuwe vluchten of te laten verzilveren door klanten
Bij Fin air lopen ze nog 115.000 aanvragen achter en elke dag komen er weer 1500 bij.quote:
[..]
Moet je nagaan hoe geduldig klanten van KLM eigenlijk zijn.
Het maken van die vouchers duurt trouwens enkel en alleen zolang omdat ze je geld zolang mogelijk vast willen houden.
Ze moeten ook wel, KLM heeft bij lange na niet voldoende financiële middelen om vouchers te laten zetten voor nieuwe vluchten of te laten verzilveren door klanten
Ook een personeels dingetje.
Welnee, dat gaat gewoon met wat automatisering. Een paar drukken op de knop en je hebt voor 1500 man een voucher.quote:
Bij Fin air lopen ze nog 115.000 aanvragen achter en elke dag komen er weer 1500 bij.
Ook een personeels dingetje.
De airlines laten je graag geloven dat het allemaal tijd kost, maar dat hoort allemaal bij de strategie om alles zolang mogelijk te rekken.
Hoe lang wacht je al bij Ryanair? Ik wacht hier al sinds eind april....quote:
[..]
Neem contact op via Whatsapp of Facebook messenger. Tegenwoordig de beste manier om een antwoord te krijgen daar. En ja, het duurt blijkbaar zo lang. Heb zelf wel al geld terug voor een aantal vluchten bij KLM.
Bij Ryanair ben ik ook nog steeds aan het wachten
Ik heb het advies van mijn vriend @Citizen.Erased opgevolgd en ze gecontact via Facebook. Daar zeiden ze eerst het duurt nog een paar weken maar een paar uur later was daar opeens mijn voucherquote:
[..]
Eigenlijk absurd dat je blijkbaar de beste kans maakt om iets gedaan te krijgen via dat soort informele shit-apps.
Ik geloof dus helemaal in de redenering van Fred2 wat eigenlijk belachelijk is.[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 07-07-2020 20:08:54 ]
Af en toe wat druk zetten helpt, na een bericht via Whatsapp had ik opeens binnen 1 uur 5 vouchers.quote:
[..]
Ik heb het advies van mijn vriend @:Citizen.Erased opgevolgd en ze gecontact via Facebook. Daar zeiden ze eerst het duurt nog een paar weken maar een paar uur later was daar opeens mijn voucher
Uiteindelijk ben ik nu nog met 3 reisbureau's in gevecht, of beter gezegd, mijn credit card maatschappij, om het geld terug te krijgen, voorlopig heb ik het binnen, zo lang het onderzoek duurt, en wonder boven wonder benaderd mij men opeens vanuit de betreffende reisbureau's dat er wel wat mogelijk is maar ik dan de claim bij de credit card maatschappij moet laten vallen. (En dat laatste gaan we natuurlijk niet doen, het gaat mij echt niet om het geld, het gaat mij om het principe, men schrijft mij al aan vanaf de fraude desk, maar ik schat in dat de juridische afdeling van mijn werkgever wel snapt hoe dit spelletje gespeeld wordt en krijg duidelijke instructies).
Heb hetzelfde en met tussenpozen van een aantal weken het via Whatsapp geprobeerd, telkens zelfde antwoord en ook al een kleine 3 maanden aan het wachten...quote:
[..]
Neem contact op via Whatsapp of Facebook messenger. Tegenwoordig de beste manier om een antwoord te krijgen daar. En ja, het duurt blijkbaar zo lang. Heb zelf wel al geld terug voor een aantal vluchten bij KLM.
Bij Ryanair ben ik ook nog steeds aan het wachten
En ondertussen maar reclame sturen om via hen te boeken
Graag gedaan.quote:
[..]
Ik heb het advies van mijn vriend @:Citizen.Erased opgevolgd en ze gecontact via Facebook. Daar zeiden ze eerst het duurt nog een paar weken maar een paar uur later was daar opeens mijn voucher
Misschien moet ik dit weekend ook maar even achter Ryanair aan.
Zojuist KLM naar Venetie geboekt en merkte 2 dingen op:
1. Het is goedkoper om KLM.be te gebruiken;
2. Bagage moet je niet bij de vlucht maar bij de extra's boeken dat scheelt ook weer ¤10 per keer;
Hebben meer mensen dit opgemerkt en zijn er nog meer tips?
Ik twijfel om Business Class te boeken, maar de meerprijs is +- 1500 (retour).
Als ik economy boek en er zijn business class stoelen over, zijn upgrades dan veel goedkoper bij online inchecken? Dit zou overigens waarschijnlijk gaan om Klm naar Japan.
Mijn tip: koop een noice canceling koptelefoon (bv bose qc25) en je hebt een upgrade op je vlucht. Heerlijk om alleen je muziek te horen en niet jankende kinderen of de motor van het vliegtuig om je heen. Persoonlijk zou ik nooit meer betalen om wat luxer te gaan zitten. Kom een keer buseniss bijboeken voor enkel terugreis voor 250 euro. Niet gedaan voor die 10 uurtjes vliegen. Besteed het geld liever voor leuke dingen.quote:
Heeft iemand ervaring met betaalde upgrades naar Business Class? Ik haat vliegen, vind het uiterst oncomfortabel.
Ik twijfel om Business Class te boeken, maar de meerprijs is +- 1500 (retour).
Als ik economy boek en er zijn business class stoelen over, zijn upgrades dan veel goedkoper bij online inchecken? Dit zou overigens waarschijnlijk gaan om Klm naar Japan.
Dank, heb toevallig een QC25. Ik voel mij (soms) echt niet lekker in een vliegtuig. Het Lijkt denk ik een beetje op claustrofobie, het is een gevoel van benauwdheid en voel mij ook echt fysiek niet goed er door.quote:
[..]
Mijn tip: koop een noice canceling koptelefoon (bv bose qc25) en je hebt een upgrade op je vlucht. Heerlijk om alleen je muziek te horen en niet jankende kinderen of de motor van het vliegtuig om je heen. Persoonlijk zou ik nooit meer betalen om wat luxer te gaan zitten. Kom een keer buseniss bijboeken voor enkel terugreis voor 250 euro. Niet gedaan voor die 10 uurtjes vliegen. Besteed het geld liever voor leuke dingen.
Het wisselt wel, de laatste paar keer ging het gewoon goed. Ik ben een beetje bang dat een mondkapje het gevoel verergert.
Heb je wel eens business gevlogen, om het beoordelen te kunnen. Ik ben het deels met je eens hoor, maar 250 euro druk ik direct af als ik daarmee een long distance nachtvlucht van economy naar business kan upgraden. Dan heb je niet een alleen een betere zitplek, maar ook betere slaap, beter eten en betere service. Je komt gewoon een stuk fitter aan en ik kan me voorstellen dat je jezelf er minder opgesloten voelt, doordat je niet de schouder van je buurman voelt bijvoorbeeld.quote:
[..]
Mijn tip: koop een noice canceling koptelefoon (bv bose qc25) en je hebt een upgrade op je vlucht. Heerlijk om alleen je muziek te horen en niet jankende kinderen of de motor van het vliegtuig om je heen. Persoonlijk zou ik nooit meer betalen om wat luxer te gaan zitten. Kom een keer buseniss bijboeken voor enkel terugreis voor 250 euro. Niet gedaan voor die 10 uurtjes vliegen. Besteed het geld liever voor leuke dingen.
Maar goed… 1500 naar Tokyo is 150 euro per uur… dat is heftig voor mij omdat het alternatief voor mij niet oncomfortabel is
Is economy plus/extra/comfort een optie? Dan heb je iets meer ruimte (en het scheelt een klasse bij evt upgradebieding) en dat kan al genoeg zijn.
Kijk ook eens naar andere maatschappijen voor prijzen in de betere klasses. Of check of je de reis kan delen in twee kortere etappes, bv door met Qatar of Emirates te vliegen.
Genoeg mogelijkheden
Op zich is het bij KLM tegenwoordig wel zo dat je bij het begin van online inchecken de mogelijkheid hebt, indien plaatsen beschikbaar, om tegen betaling dan een business klasse zitplaats te kopen.quote:
Gewoon de klasse boeken die je wil vliegen. Hopen op upgrades, zeker als je geen frequent flyer status hebt, zal normaal gesproken vergeefs zijn. Bij biedingen voor upgrades weet je ook nooit zeker of het lukt.
Is economy plus/extra/comfort een optie? Dan heb je iets meer ruimte (en het scheelt een klasse bij evt upgradebieding) en dat kan al genoeg zijn.
Kijk ook eens naar andere maatschappijen voor prijzen in de betere klasses. Of check of je de reis kan delen in twee kortere etappes, bv door met Qatar of Emirates te vliegen.
Genoeg mogelijkheden
De prijs hiervan is lager dan als je een business klasse ticket zou kopen. De kans als niet frequent flyer op een upgrade is inderdaad nul, ik krijg deze nog wel eens, maar dan hebben we het echt over 1 upgrade per 20-30 vluchten, nu maak ik er een stuk of 150 per jaar, ook in corona tijden, maar het houdt niet over.
Maar zekerheid op het kopen van een upgrade heb je niet omdat je vooraf niet weet of er plekken beschikbaar zijn, nu waren er routes, bijvoorbeeld naar Kuala Lumpur waar er altijd beschikbaarheid is en op de Singapore / Bali route dan weer bijna nooit. Het hangt heel erg van het soort bestemming af.
[ Bericht 71% gewijzigd door capuchon_jongen op 07-08-2021 21:32:07 ]
Hier heb ik wat aan, bedankt. Ik vind 1500 euro meerprijs om gelijk een business class ticket te boeken net te duur. Maar als er plek is en de upgrade van economy naar business class kost bijvoorbeeld maar 500 euro (enkele reis) dan doe ik het.quote:
[..]
Op zich is het bij KLM tegenwoordig wel zo dat je bij het begin van online inchecken de mogelijkheid hebt, indien plaatsen beschikbaar, om tegen betaling dan een business klasse zitplaats te kopen.
De prijs hiervan is lager dan als je een business klasse ticket zou kopen. De kans als niet frequent flyer op een upgrade is inderdaad nul, ik krijg deze nog wel eens, maar dan hebben we het echt over 1 upgrade per 20-30 vluchten, nu maak ik er een stuk of 150 per jaar, ook in corona tijden, maar het houdt niet over.
Maar zekerheid op het kopen van een upgrade heb je niet omdat je vooraf niet weet of er plekken beschikbaar zijn, nu waren er routes, bijvoorbeeld naar Kuala Lumpur waar er altijd beschikbaarheid is en op de Singapore / Bali route dan weer bijna nooit. Het hangt heel erg van het soort bestemming af.
De andere opties die hier gegeven waren, met overstap zal ik overwegen. Economy Plus/comfort zal denk ik niet veel uitmaken. Ik weet dat dat overstappen de reis iets beter behapbaar maakt voor mij. Ben er nog niet over uit.
Bijvoorbeeld (van https://matrix.itasoftware.com):
Via Warschau
Via Istanboel
Voordeel van businessclass vliegen is ook dat de wachttijd bij overstap een stuk aangenamer is omdat je ook toegang hebt tot de businessclass lounge.
En hoewel de meningen er hier over verdeeld zijn moet ik zeggen dat businessclass vliegen toch wel een gave (en comfortabele) ervaring is, zeker om gewoon een keer mee te maken als je de meerprijs ervoor over hebt.
Ik wist dat 250 euro erg goedkoop was. Maar toch vond ik het onnodig voor die 10 uur vliegen. Ik loop wel een rondje, maak een praatje met andere reizigers en kijk een filmpje. Leuk om het 1 malig te doen maar dan zullen al m'n vluchten daarna kut zijn omdat die ene vlucht zo relax was.quote:
[..]
Heb je wel eens business gevlogen, om het beoordelen te kunnen. Ik ben het deels met je eens hoor, maar 250 euro druk ik direct af als ik daarmee een long distance nachtvlucht van economy naar business kan upgraden. Dan heb je niet een alleen een betere zitplek, maar ook betere slaap, beter eten en betere service. Je komt gewoon een stuk fitter aan en ik kan me voorstellen dat je jezelf er minder opgesloten voelt, doordat je niet de schouder van je buurman voelt bijvoorbeeld.
Maar goed… 1500 naar Tokyo is 150 euro per uur… dat is heftig voor mij omdat het alternatief voor mij niet oncomfortabel is
[ Bericht 0% gewijzigd door egelhond op 09-08-2021 00:29:18 ]
Ik moet zeggen dat ik het ook niet zou doen, maar dat komt meer omdat ik over het algemeen al de beste plekken in Economy heb en het idee heb dat ik dit beter aan een goed hotel kan besteden dan de vlucht. Normaliter zijn dit soort upgrades rond de ¤ 500 enkele reis trouwens.quote:
[..]
Ik wist dat 250 euro erg goedkoop was. Maar toch vond ik het onnodig voor die 10 uur vliegen. Ik loop wel een rondje, maak een praatje met andere reizigers en kijk een filmpje. Leuk om het 1 malig te doen maar dan zullen al m'n vluchten daarna kut zijn omdat die ene vlucht zo relax was.
Dat gezegd hebbende, ik krijg af en toe wel upgrades, en op zich is het natuurlijk wel beter vertoeven voorin, maar weer niet zo goed dat de andere vluchten daardoor echt minder zijn, uiteindelijk is vliegen een doel om ergens snel te komen en gaat het mij niet echt om de beleving, daarvoor vlieg ik teveel.
Voor een langere vlucht (>5 uur) echt wel het overwegen waard.. Weg van krijsende kutkinderen en baby's.. oh yeah
. Pas ook weer 4 uur naar een huil(krijs)baby mogen luisteren, mijn comfort upgrade had me precies op de rij voor ze geparkeerd; nice, anders had ik tail &midseat gezeten, ik dacht effe slim te zijn Daarom een noice canceling koptelefoon. Geen krijsende kinderen maar gewoon muziek of filmgeluid. M'n beste maatje op reis.quote:
Cattleclass will be cattleclass, al is comfort wel (marginaal) beter.. maar business is wel een ékte upgrade.
Voor een langere vlucht (>5 uur) echt wel het overwegen waard.. Weg van krijsende kutkinderen en baby's.. oh yeah
Zoals iemand anders al zei: betere plek, beter eten, ik heb normaal kunnen slapen.
Vooraf wachten in een lounge met eten en drinken, het is vaak veel geld maar als je het kan misschien gewoon eens doen..
En ik heb er gelukkig geen moeite mee dat als ik nu weer economy vlieg dat het extra kut aanvoelt voelt ofzo omdat ik ooit business class heb gevlogen
Dan had het ding serieus goed moeten zijn om een krijsend kind op een meter afstand weg te frommelen.. werkt dat echt zo goed?quote:
[..]
Daarom een noice canceling koptelefoon. Geen krijsende kinderen maar gewoon muziek of filmgeluid. M'n beste maatje op reis.
Het is natuurlijk nooit 100% maar je komt een heel eind. En een meter geen idee heb nooit een jankende baby dichtbij in het vliegtuig gehadquote:
[..]
Dan had het ding serieus goed moeten zijn om een krijsend kind op een meter afstand weg te frommelen.. werkt dat echt zo goed?
Maar voor alleen al de motor van het vliegtuig weg te filteren is het me al waard want dat hoor je de hele reis continue.Nieuwe vliegtuigen zijn gelukkig ook al een heel stuk stiller, in een A350 had ik mijn noise cancelling koptelefoon meer af dan op. Maar ik zat wel in business class, voorin, en dus een eind van de motoren af, dat helpt natuurlijk ook wel wat mee.quote:
[..]
Het is natuurlijk nooit 100% maar je komt een heel eind. En een meter geen idee heb nooit een jankende baby dichtbij in het vliegtuig gehad
Een alternatief is premium economy, veel meer rust en ruimte, maar een stuk goedkoper. Kan (nog) niet bij KLM, maar naar Japan, kun je dan wel kiezen voor Lufthansa, Air France, China Airlines en Cathay (en waarschijnlijk meer opties).
al diverse keren gehad, en het is behoorlijk irritant kan ik je vertellenquote:
[..]
Het is natuurlijk nooit 100% maar je komt een heel eind. En een meter geen idee heb nooit een jankende baby dichtbij in het vliegtuig gehad
De motoren heb ik geen last van.. lekker monotoon, daar slaap ik prima op.
Is prima te doen ook op lange vluchten. Goede stoelen, veel ruimte.
Eten is ach ja. Maar zeker nu ook echt niet bomvol ofzo.
Al die herrie vind ik altijd wel meevallen.
Vloog laatst met de nieuwe Embraer 195 E2. Ik was helemaal verbaasd hoe stil dat ding was. Prima te doen zonder koptelefoon :-Dquote:
Ik zie die problemen eig nooit zo met economy.
Is prima te doen ook op lange vluchten. Goede stoelen, veel ruimte.
Eten is ach ja. Maar zeker nu ook echt niet bomvol ofzo.
Al die herrie vind ik altijd wel meevallen.
Als je kan kiezen tussen dit
of dit
En
of
Dan vind ik het niet zo heel lastig kiezen (afgezien van de pijs, maar die was in mijn geval nagenoeg gelijk in dit geval). Ik lig liever helemaal plat als ik ga slapen, al kan ik ook zittend slapen, daar niet van. Economy plus, of soms zelfs gewone economy, is vaak voldoende ja, maar als het even kan dan zit/lig ik toch echt liever in business.
Hoe en waar vind jij business en economy tickets voor nagenoeg dezelfde prijs?quote:
Dan vind ik het niet zo heel lastig kiezen (afgezien van de pijs, maar die was in mijn geval nagenoeg gelijk in dit geval). Ik lig liever helemaal plat als ik ga slapen, al kan ik ook zittend slapen, daar niet van. Economy plus, of soms zelfs gewone economy, is vaak voldoende ja, maar als het even kan dan zit/lig ik toch echt liever in business.
Frequent flyer miles...quote:
[..]
Hoe en waar vind jij business en economy tickets voor nagenoeg dezelfde prijs?