TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Hmm, in tegenstelling tot eerder nieuws van deze week wordt mijn Air Canadavlucht op 29 juni Amsterdam - Toronto toch gecanceld. De site is alleen heel matig waardoor ik niet kan zien wat ze me nu als alternatief aanbieden.
Ik wilde sowieso niet meer gaan omdat ik geen verbetering in de Coronasituatie in USA en Canada zie, maar wilde nog even wachten met beslissen omdat het me leek dat zodra er iets gecanceld wordt je meer rechten hebt toch? Ervan uitgaande dat de vlucht idd niet doorgaat, kan ik dan al m'n geld van de hele boeking terugkrijgen (dus ook die van de terugvlucht die met Swiss is, het is wel op 1 boeking) of alleen van het deel Amsterdam-Toronto?
Ik wilde sowieso niet meer gaan omdat ik geen verbetering in de Coronasituatie in USA en Canada zie, maar wilde nog even wachten met beslissen omdat het me leek dat zodra er iets gecanceld wordt je meer rechten hebt toch? Ervan uitgaande dat de vlucht idd niet doorgaat, kan ik dan al m'n geld van de hele boeking terugkrijgen (dus ook die van de terugvlucht die met Swiss is, het is wel op 1 boeking) of alleen van het deel Amsterdam-Toronto?
Je hele ticket, dus heen en terug reis. Voucher of je geld terug is meestal de keuze.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Air france/KLM zijn met hun service echt compleet ruk tijdens de coronacrisis had ik al gehoord.quote:Op donderdag 21 mei 2020 14:50 schreef flipsen het volgende:
[..]
Klanten van mij die vastzaten in Argentinië door de coronacrisis konden uiteindelijk nog net de laatste 2 BC tickets voor de Air France vlucht kopen, voor zo'n 3000 euro op. Maar op het vliegveld lounges dicht, iedereen gewoon in dezelfde rij bij het inchecken en geen extra service of beter eten tijdens de vlucht, allemaal vanwege de corona protocollen. Dus ik hoop voor je dat je de kleine lettertjes gelezen hebt
(Nah, voor dat relatief lage bedrag van jullie tickets zou ik ook bijbetalen voor een fatsoenlijke stoel, ook zonder de extra service)
wij hebben uitzonderlijke vluchten gehad, die Qsuites zijn echt geniaal.
Pyama en slippers gekregen
A la carte menu, eten en drinken wanneer je wilt en wat je wilde vanaf het menu
( zelf een high tea beschikbaar !! )
o.a zalm, kaviaar
Champagne, uitgebreide wijnkaart, grey goose vodka, 20 jaar oude whiskey etc etc
al het personeel had volledige PPE aan, maskers, bril, en een pak.
De beste 1400 euro (extra) die ik ooit heb uitgegeven.
sws hebben wij altijd een andere checkin en boarding ivm de rolstoel dus daar kan ik niet over oordelen maar volgens mij was er wel gewoon priority checkin en boarding voor business class en sws een aparte sluis/ingang op Sydney en Doha.
op Doha hadden we recht op de First class lounge die open was maar helaas een te korte overstop
[ Bericht 4% gewijzigd door Predator40 op 23-05-2020 07:35:57 ]
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Afgelopen zomer kregen we een gratis upgrade naar een Q/suite voor het stukje Doha-Brussel. Het was inderdaad veel fijner dan de gemiddelde business class, maar ik kan wel veel betere manieren bedenken om 1400 euro te besteden aan mijn vakantie. Ieder zijn ding,quote:
[..]
Air france/KLM zijn met hun service echt compleet ruk tijdens de coronacrisis had ik al gehoord.
wij hebben uitzonderlijke vluchten gehad, die Qsuites zijn echt geniaal.
Pyama en slippers gekregen
A la carte menu, eten en drinken wanneer je wilt en wat je wilde vanaf het menu
( zelf een high tea beschikbaar !! )
o.a zalm, kaviaar
Champagne, uitgebreide wijnkaart, grey goose vodka, 20 jaar oude whiskey etc etc
al het personeel had volledige PPE aan, maskers, bril, en een pak.
De beste 1400 euro (extra) die ik ooit heb uitgegeven.
sws hebben wij altijd een andere checkin en boarding ivm de rolstoel dus daar kan ik niet over oordelen maar volgens mij was er wel gewoon priority checkin en boarding voor business class en sws een aparte sluis/ingang op Sydney en Doha.
op Doha hadden we recht op de First class lounge die open was maar helaas een te korte overstop
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
voor ons was het bijna 15 uur vliegen van Sydney naar Doha en nog eens 6 uur van Doha naar Amsterdam, het was 700 p.p extra en het geld dubbel en dwars waard voor zo lang vliegen.quote:
[..]
Afgelopen zomer kregen we een gratis upgrade naar een Q/suite voor het stukje Doha-Brussel. Het was inderdaad veel fijner dan de gemiddelde business class, maar ik kan wel veel betere manieren bedenken om 1400 euro te besteden aan mijn vakantie. Ieder zijn ding,
naar een luxe restaurant kost al meer meer per uur dan dit.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Vlucht Brussel-Barcelona 2x110 euro (zaterdag ochtend heen, maandag rond de middag terug)quote:
[..]
voor ons was het bijna 15 uur vliegen van Sydney naar Doha en nog eens 6 uur van Doha naar Amsterdam, het was 700 p.p extra en het geld dubbel en dwars waard voor zo lang vliegen.
naar een luxe restaurant kost al meer meer per uur dan dit.
2 nachten 5* hotel incl ontbijt 489 euro
tasting menu in een 1* restaurant incl wijn 2x 97euro
3x gewone maaltijd voor twee 3x70euro
Museum bezoek (Articket) 2x35 euro
Totaal = 1183 euro
(de overige 220 euro kun je uitgeven aan transport van/naar de luchthaven, openbaar vervoer en aan koffietjes/drankjes)
Just saying, ieder zijn ding.
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Mwa, als ik het enigszins kan betalen, zou ik er die 700 euro pp ook aan uitgeven hoor 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
1183 euro voor 1 weekendje wegquote:
[..]
Vlucht Brussel-Barcelona 2x110 euro (zaterdag ochtend heen, maandag rond de middag terug)
2 nachten 5* hotel incl ontbijt 489 euro
tasting menu in een 1* restaurant incl wijn 2x 97euro
3x gewone maaltijd voor twee 3x70euro
Museum bezoek (Articket) 2x35 euro
Totaal = 1183 euro
(de overige 220 euro kun je uitgeven aan transport van/naar de luchthaven, openbaar vervoer en aan koffietjes/drankjes)
Just saying, ieder zijn ding.
dan geef ik het nog steeds liever uit aan 22 uur business class
juist ieder zijn ding
[ Bericht 1% gewijzigd door Predator40 op 23-05-2020 15:20:22 ]
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Ik wou er iets van maken dat je zou kunnen vergelijken, qua gevoel, met 48uur business class. Persoonlijk hoef ik geen 5* hotel bijvoorbeeld en kan ik op een paar van die andere posten besparen (bijv geen warm eten 's middags). Een restaurant met een Michelinster kost eenmaal wat.quote:
[..]
1183 euro voor 1 weekendje weg
dan geef ik het nog steeds liever uit aan 22 uur business class
juist ieder zijn ding
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Inderdaad, ieder zijn ding en dan kan het vanaf hier weer over vliegen gaanquote:
[..]
Ik wou er iets van maken dat je zou kunnen vergelijken, qua gevoel, met 48uur business class. Persoonlijk hoef ik geen 5* hotel bijvoorbeeld en kan ik op een paar van die andere posten besparen (bijv geen warm eten 's middags). Een restaurant met een Michelinster kost eenmaal wat.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Hebben meer mensen dit ? Dat de refund nogal op zich laat wachten, en volgens Turkish Airlines is dit de reden ?
In line with your feedback, pursuant to the additional regulations added to the Civil Aviation Passenger Rights Regulation, it has been decided to refund the tickets of the flights canceled by the airline companies due to the Coronavirus, two months after lifting of the flight ban.
Doen meer airlines dit ? En tellen we dan wanneer de flight ban van de route die ik heb gekocht is gelift ?
In line with your feedback, pursuant to the additional regulations added to the Civil Aviation Passenger Rights Regulation, it has been decided to refund the tickets of the flights canceled by the airline companies due to the Coronavirus, two months after lifting of the flight ban.
Doen meer airlines dit ? En tellen we dan wanneer de flight ban van de route die ik heb gekocht is gelift ?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Er zijn bepaalde OTA's waar geen reactie kwam op mijn aanvragen, of waar wel een reactie kwam maar waar de vergoeding zelf uiteindelijk niet volgde.quote:
Hebben meer mensen dit ? Dat de refund nogal op zich laat wachten, en volgens Turkish Airlines is dit de reden ?
In line with your feedback, pursuant to the additional regulations added to the Civil Aviation Passenger Rights Regulation, it has been decided to refund the tickets of the flights canceled by the airline companies due to the Coronavirus, two months after lifting of the flight ban.
Doen meer airlines dit ? En tellen we dan wanneer de flight ban van de route die ik heb gekocht is gelift ?
Sinds ik vorige week mijn credit card maatschappij heb ingeschakeld (lees mijn werkgever vond het welletjes) zijn er opeens spontaan allemaal ontwikkelingen en krijg ik opeens de ene na de andere toezegging in communicatie en ook opeens bedragen gestort.
Dat laatste is weer wat minder handig omdat de credit card maatschappij ook de betwiste transactie na betwisting alweer had bijgeschreven, zo blijf ik bezig met de administratie.
Dat van mijn vrienden van Turkish Airlines is inderdaad de regel welke door de regering in Turkije is opgesteld om te voorkomen dat TK in de problemen komt.... Ik kan begrijpen dat als je er financieel nadeel van ondervindt je daar iets van vindt.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Is het normaal dat KLM er al drie maanden over doet om mijn voucher uit te schrijven? Op de website stond dat het enkele weken moet duren. Dit is de status nu van iets wat ik begin april heb aangevraagd nadat mijn vlucht werd gecanceld:
Deze boeking is niet meer actief, omdat u een reisvoucher heeft aangevraagd. We zijn uw verzoek aan het verwerken. Vanwege het grote aantal aanvragen kan dit meerdere weken duren. Zodra we hebben gecontroleerd of u in aanmerking komt voor de voucher, informeren we u via e-mail.
Deze boeking is niet meer actief, omdat u een reisvoucher heeft aangevraagd. We zijn uw verzoek aan het verwerken. Vanwege het grote aantal aanvragen kan dit meerdere weken duren. Zodra we hebben gecontroleerd of u in aanmerking komt voor de voucher, informeren we u via e-mail.
Neem contact op via Whatsapp of Facebook messenger. Tegenwoordig de beste manier om een antwoord te krijgen daar. En ja, het duurt blijkbaar zo lang. Heb zelf wel al geld terug voor een aantal vluchten bij KLM.quote:
Is het normaal dat KLM er al drie maanden over doet om mijn voucher uit te schrijven? Op de website stond dat het enkele weken moet duren. Dit is de status nu van iets wat ik begin april heb aangevraagd nadat mijn vlucht werd gecanceld:
Deze boeking is niet meer actief, omdat u een reisvoucher heeft aangevraagd. We zijn uw verzoek aan het verwerken. Vanwege het grote aantal aanvragen kan dit meerdere weken duren. Zodra we hebben gecontroleerd of u in aanmerking komt voor de voucher, informeren we u via e-mail.
Bij Ryanair ben ik ook nog steeds aan het wachten
maar daar had ik niet anders verwacht dat ze het onmogelijk maken om je geld terug te krijgen.
Bedankt vriendquote:Op maandag 6 juli 2020 22:47 schreef Citizen.Erased het volgende:
[..]
Neem contact op via Whatsapp of Facebook messenger. Tegenwoordig de beste manier om een antwoord te krijgen daar. En ja, het duurt blijkbaar zo lang. Heb zelf wel al geld terug voor een aantal vluchten bij KLM.
Bij Ryanair ben ik ook nog steeds aan het wachten
Eigenlijk absurd dat je blijkbaar de beste kans maakt om iets gedaan te krijgen via dat soort informele shit-apps.quote:
Neem contact op via Whatsapp of Facebook messenger. Tegenwoordig de beste manier om een antwoord te krijgen daar.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Moet je nagaan hoe geduldig klanten van KLM eigenlijk zijn.quote:
Eigenlijk absurd dat je blijkbaar de beste kans maakt om iets gedaan te krijgen via dat soort informele shit-apps.
Het maken van die vouchers duurt trouwens enkel en alleen zolang omdat ze je geld zolang mogelijk vast willen houden.
Ze moeten ook wel, KLM heeft bij lange na niet voldoende financiële middelen om vouchers te laten zetten voor nieuwe vluchten of te laten verzilveren door klanten
So we just called him Fred too
Bij Fin air lopen ze nog 115.000 aanvragen achter en elke dag komen er weer 1500 bij.quote:
[..]
Moet je nagaan hoe geduldig klanten van KLM eigenlijk zijn.
Het maken van die vouchers duurt trouwens enkel en alleen zolang omdat ze je geld zolang mogelijk vast willen houden.
Ze moeten ook wel, KLM heeft bij lange na niet voldoende financiële middelen om vouchers te laten zetten voor nieuwe vluchten of te laten verzilveren door klanten
Ook een personeels dingetje.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Welnee, dat gaat gewoon met wat automatisering. Een paar drukken op de knop en je hebt voor 1500 man een voucher.quote:
Bij Fin air lopen ze nog 115.000 aanvragen achter en elke dag komen er weer 1500 bij.
Ook een personeels dingetje.
De airlines laten je graag geloven dat het allemaal tijd kost, maar dat hoort allemaal bij de strategie om alles zolang mogelijk te rekken.
So we just called him Fred too
Hoe lang wacht je al bij Ryanair? Ik wacht hier al sinds eind april....quote:
[..]
Neem contact op via Whatsapp of Facebook messenger. Tegenwoordig de beste manier om een antwoord te krijgen daar. En ja, het duurt blijkbaar zo lang. Heb zelf wel al geld terug voor een aantal vluchten bij KLM.
Bij Ryanair ben ik ook nog steeds aan het wachten
Ik heb het advies van mijn vriend @Citizen.Erased opgevolgd en ze gecontact via Facebook. Daar zeiden ze eerst het duurt nog een paar weken maar een paar uur later was daar opeens mijn voucherquote:
[..]
Eigenlijk absurd dat je blijkbaar de beste kans maakt om iets gedaan te krijgen via dat soort informele shit-apps.
Ik geloof dus helemaal in de redenering van Fred2 wat eigenlijk belachelijk is.[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 07-07-2020 20:08:54 ]
Af en toe wat druk zetten helpt, na een bericht via Whatsapp had ik opeens binnen 1 uur 5 vouchers.quote:
[..]
Ik heb het advies van mijn vriend @:Citizen.Erased opgevolgd en ze gecontact via Facebook. Daar zeiden ze eerst het duurt nog een paar weken maar een paar uur later was daar opeens mijn voucher
Uiteindelijk ben ik nu nog met 3 reisbureau's in gevecht, of beter gezegd, mijn credit card maatschappij, om het geld terug te krijgen, voorlopig heb ik het binnen, zo lang het onderzoek duurt, en wonder boven wonder benaderd mij men opeens vanuit de betreffende reisbureau's dat er wel wat mogelijk is maar ik dan de claim bij de credit card maatschappij moet laten vallen. (En dat laatste gaan we natuurlijk niet doen, het gaat mij echt niet om het geld, het gaat mij om het principe, men schrijft mij al aan vanaf de fraude desk, maar ik schat in dat de juridische afdeling van mijn werkgever wel snapt hoe dit spelletje gespeeld wordt en krijg duidelijke instructies).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Heb hetzelfde en met tussenpozen van een aantal weken het via Whatsapp geprobeerd, telkens zelfde antwoord en ook al een kleine 3 maanden aan het wachten...quote:
[..]
Neem contact op via Whatsapp of Facebook messenger. Tegenwoordig de beste manier om een antwoord te krijgen daar. En ja, het duurt blijkbaar zo lang. Heb zelf wel al geld terug voor een aantal vluchten bij KLM.
Bij Ryanair ben ik ook nog steeds aan het wachten
En ondertussen maar reclame sturen om via hen te boeken
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Graag gedaan.quote:
[..]
Ik heb het advies van mijn vriend @:Citizen.Erased opgevolgd en ze gecontact via Facebook. Daar zeiden ze eerst het duurt nog een paar weken maar een paar uur later was daar opeens mijn voucher
Misschien moet ik dit weekend ook maar even achter Ryanair aan.
Ik kick deze omhoog.
Zojuist KLM naar Venetie geboekt en merkte 2 dingen op:
1. Het is goedkoper om KLM.be te gebruiken;
2. Bagage moet je niet bij de vlucht maar bij de extra's boeken dat scheelt ook weer ¤10 per keer;
Hebben meer mensen dit opgemerkt en zijn er nog meer tips?
Zojuist KLM naar Venetie geboekt en merkte 2 dingen op:
1. Het is goedkoper om KLM.be te gebruiken;
2. Bagage moet je niet bij de vlucht maar bij de extra's boeken dat scheelt ook weer ¤10 per keer;
Hebben meer mensen dit opgemerkt en zijn er nog meer tips?
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Heeft iemand ervaring met betaalde upgrades naar Business Class? Ik haat vliegen, vind het uiterst oncomfortabel.
Ik twijfel om Business Class te boeken, maar de meerprijs is +- 1500 (retour).
Als ik economy boek en er zijn business class stoelen over, zijn upgrades dan veel goedkoper bij online inchecken? Dit zou overigens waarschijnlijk gaan om Klm naar Japan.
Ik twijfel om Business Class te boeken, maar de meerprijs is +- 1500 (retour).
Als ik economy boek en er zijn business class stoelen over, zijn upgrades dan veel goedkoper bij online inchecken? Dit zou overigens waarschijnlijk gaan om Klm naar Japan.
Mijn tip: koop een noice canceling koptelefoon (bv bose qc25) en je hebt een upgrade op je vlucht. Heerlijk om alleen je muziek te horen en niet jankende kinderen of de motor van het vliegtuig om je heen. Persoonlijk zou ik nooit meer betalen om wat luxer te gaan zitten. Kom een keer buseniss bijboeken voor enkel terugreis voor 250 euro. Niet gedaan voor die 10 uurtjes vliegen. Besteed het geld liever voor leuke dingen.quote:
Heeft iemand ervaring met betaalde upgrades naar Business Class? Ik haat vliegen, vind het uiterst oncomfortabel.
Ik twijfel om Business Class te boeken, maar de meerprijs is +- 1500 (retour).
Als ik economy boek en er zijn business class stoelen over, zijn upgrades dan veel goedkoper bij online inchecken? Dit zou overigens waarschijnlijk gaan om Klm naar Japan.
Dank, heb toevallig een QC25. Ik voel mij (soms) echt niet lekker in een vliegtuig. Het Lijkt denk ik een beetje op claustrofobie, het is een gevoel van benauwdheid en voel mij ook echt fysiek niet goed er door.quote:
[..]
Mijn tip: koop een noice canceling koptelefoon (bv bose qc25) en je hebt een upgrade op je vlucht. Heerlijk om alleen je muziek te horen en niet jankende kinderen of de motor van het vliegtuig om je heen. Persoonlijk zou ik nooit meer betalen om wat luxer te gaan zitten. Kom een keer buseniss bijboeken voor enkel terugreis voor 250 euro. Niet gedaan voor die 10 uurtjes vliegen. Besteed het geld liever voor leuke dingen.
Het wisselt wel, de laatste paar keer ging het gewoon goed. Ik ben een beetje bang dat een mondkapje het gevoel verergert.
Heb je wel eens business gevlogen, om het beoordelen te kunnen. Ik ben het deels met je eens hoor, maar 250 euro druk ik direct af als ik daarmee een long distance nachtvlucht van economy naar business kan upgraden. Dan heb je niet een alleen een betere zitplek, maar ook betere slaap, beter eten en betere service. Je komt gewoon een stuk fitter aan en ik kan me voorstellen dat je jezelf er minder opgesloten voelt, doordat je niet de schouder van je buurman voelt bijvoorbeeld.quote:
[..]
Mijn tip: koop een noice canceling koptelefoon (bv bose qc25) en je hebt een upgrade op je vlucht. Heerlijk om alleen je muziek te horen en niet jankende kinderen of de motor van het vliegtuig om je heen. Persoonlijk zou ik nooit meer betalen om wat luxer te gaan zitten. Kom een keer buseniss bijboeken voor enkel terugreis voor 250 euro. Niet gedaan voor die 10 uurtjes vliegen. Besteed het geld liever voor leuke dingen.
Maar goed… 1500 naar Tokyo is 150 euro per uur… dat is heftig voor mij omdat het alternatief voor mij niet oncomfortabel is
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Gewoon de klasse boeken die je wil vliegen. Hopen op upgrades, zeker als je geen frequent flyer status hebt, zal normaal gesproken vergeefs zijn. Bij biedingen voor upgrades weet je ook nooit zeker of het lukt.
Is economy plus/extra/comfort een optie? Dan heb je iets meer ruimte (en het scheelt een klasse bij evt upgradebieding) en dat kan al genoeg zijn.
Kijk ook eens naar andere maatschappijen voor prijzen in de betere klasses. Of check of je de reis kan delen in twee kortere etappes, bv door met Qatar of Emirates te vliegen.
Genoeg mogelijkheden
Is economy plus/extra/comfort een optie? Dan heb je iets meer ruimte (en het scheelt een klasse bij evt upgradebieding) en dat kan al genoeg zijn.
Kijk ook eens naar andere maatschappijen voor prijzen in de betere klasses. Of check of je de reis kan delen in twee kortere etappes, bv door met Qatar of Emirates te vliegen.
Genoeg mogelijkheden
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Op zich is het bij KLM tegenwoordig wel zo dat je bij het begin van online inchecken de mogelijkheid hebt, indien plaatsen beschikbaar, om tegen betaling dan een business klasse zitplaats te kopen.quote:
Gewoon de klasse boeken die je wil vliegen. Hopen op upgrades, zeker als je geen frequent flyer status hebt, zal normaal gesproken vergeefs zijn. Bij biedingen voor upgrades weet je ook nooit zeker of het lukt.
Is economy plus/extra/comfort een optie? Dan heb je iets meer ruimte (en het scheelt een klasse bij evt upgradebieding) en dat kan al genoeg zijn.
Kijk ook eens naar andere maatschappijen voor prijzen in de betere klasses. Of check of je de reis kan delen in twee kortere etappes, bv door met Qatar of Emirates te vliegen.
Genoeg mogelijkheden
De prijs hiervan is lager dan als je een business klasse ticket zou kopen. De kans als niet frequent flyer op een upgrade is inderdaad nul, ik krijg deze nog wel eens, maar dan hebben we het echt over 1 upgrade per 20-30 vluchten, nu maak ik er een stuk of 150 per jaar, ook in corona tijden, maar het houdt niet over.
Maar zekerheid op het kopen van een upgrade heb je niet omdat je vooraf niet weet of er plekken beschikbaar zijn, nu waren er routes, bijvoorbeeld naar Kuala Lumpur waar er altijd beschikbaarheid is en op de Singapore / Bali route dan weer bijna nooit. Het hangt heel erg van het soort bestemming af.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Hier heb ik wat aan, bedankt. Ik vind 1500 euro meerprijs om gelijk een business class ticket te boeken net te duur. Maar als er plek is en de upgrade van economy naar business class kost bijvoorbeeld maar 500 euro (enkele reis) dan doe ik het.quote:
[..]
Op zich is het bij KLM tegenwoordig wel zo dat je bij het begin van online inchecken de mogelijkheid hebt, indien plaatsen beschikbaar, om tegen betaling dan een business klasse zitplaats te kopen.
De prijs hiervan is lager dan als je een business klasse ticket zou kopen. De kans als niet frequent flyer op een upgrade is inderdaad nul, ik krijg deze nog wel eens, maar dan hebben we het echt over 1 upgrade per 20-30 vluchten, nu maak ik er een stuk of 150 per jaar, ook in corona tijden, maar het houdt niet over.
Maar zekerheid op het kopen van een upgrade heb je niet omdat je vooraf niet weet of er plekken beschikbaar zijn, nu waren er routes, bijvoorbeeld naar Kuala Lumpur waar er altijd beschikbaarheid is en op de Singapore / Bali route dan weer bijna nooit. Het hangt heel erg van het soort bestemming af.
De andere opties die hier gegeven waren, met overstap zal ik overwegen. Economy Plus/comfort zal denk ik niet veel uitmaken. Ik weet dat dat overstappen de reis iets beter behapbaar maakt voor mij. Ben er nog niet over uit.
@Bucketlist Als je overstappen geen probleem vind kun je (afhankelijk van de maand waarin je wilt gaan) momenteel voor rond de ¤1850 businessclass tickets naar Tokio vinden met o.a. LOT, Alitalia en Turkish Airlines.
Bijvoorbeeld (van https://matrix.itasoftware.com):
Via Warschau
Via Istanboel
Voordeel van businessclass vliegen is ook dat de wachttijd bij overstap een stuk aangenamer is omdat je ook toegang hebt tot de businessclass lounge.
En hoewel de meningen er hier over verdeeld zijn moet ik zeggen dat businessclass vliegen toch wel een gave (en comfortabele) ervaring is, zeker om gewoon een keer mee te maken als je de meerprijs ervoor over hebt.
Bijvoorbeeld (van https://matrix.itasoftware.com):
Via Warschau
Via Istanboel
Voordeel van businessclass vliegen is ook dat de wachttijd bij overstap een stuk aangenamer is omdat je ook toegang hebt tot de businessclass lounge.
En hoewel de meningen er hier over verdeeld zijn moet ik zeggen dat businessclass vliegen toch wel een gave (en comfortabele) ervaring is, zeker om gewoon een keer mee te maken als je de meerprijs ervoor over hebt.
Ik wist dat 250 euro erg goedkoop was. Maar toch vond ik het onnodig voor die 10 uur vliegen. Ik loop wel een rondje, maak een praatje met andere reizigers en kijk een filmpje. Leuk om het 1 malig te doen maar dan zullen al m'n vluchten daarna kut zijn omdat die ene vlucht zo relax was.quote:Op zaterdag 7 augustus 2021 06:55 schreef XL het volgende:
[..]
Heb je wel eens business gevlogen, om het beoordelen te kunnen. Ik ben het deels met je eens hoor, maar 250 euro druk ik direct af als ik daarmee een long distance nachtvlucht van economy naar business kan upgraden. Dan heb je niet een alleen een betere zitplek, maar ook betere slaap, beter eten en betere service. Je komt gewoon een stuk fitter aan en ik kan me voorstellen dat je jezelf er minder opgesloten voelt, doordat je niet de schouder van je buurman voelt bijvoorbeeld.
Maar goed… 1500 naar Tokyo is 150 euro per uur… dat is heftig voor mij omdat het alternatief voor mij niet oncomfortabel is
[ Bericht 0% gewijzigd door egelhond op 09-08-2021 00:29:18 ]
Ik moet zeggen dat ik het ook niet zou doen, maar dat komt meer omdat ik over het algemeen al de beste plekken in Economy heb en het idee heb dat ik dit beter aan een goed hotel kan besteden dan de vlucht. Normaliter zijn dit soort upgrades rond de ¤ 500 enkele reis trouwens.quote:
[..]
Ik wist dat 250 euro erg goedkoop was. Maar toch vond ik het onnodig voor die 10 uur vliegen. Ik loop wel een rondje, maak een praatje met andere reizigers en kijk een filmpje. Leuk om het 1 malig te doen maar dan zullen al m'n vluchten daarna kut zijn omdat die ene vlucht zo relax was.
Dat gezegd hebbende, ik krijg af en toe wel upgrades, en op zich is het natuurlijk wel beter vertoeven voorin, maar weer niet zo goed dat de andere vluchten daardoor echt minder zijn, uiteindelijk is vliegen een doel om ergens snel te komen en gaat het mij niet echt om de beleving, daarvoor vlieg ik teveel.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Cattleclass will be cattleclass, al is comfort wel (marginaal) beter.. maar business is wel een ékte upgrade.
Voor een langere vlucht (>5 uur) echt wel het overwegen waard.. Weg van krijsende kutkinderen en baby's.. oh yeah
. Pas ook weer 4 uur naar een huil(krijs)baby mogen luisteren, mijn comfort upgrade had me precies op de rij voor ze geparkeerd; nice, anders had ik tail &midseat gezeten, ik dacht effe slim te zijn
Voor een langere vlucht (>5 uur) echt wel het overwegen waard.. Weg van krijsende kutkinderen en baby's.. oh yeah
. Pas ook weer 4 uur naar een huil(krijs)baby mogen luisteren, mijn comfort upgrade had me precies op de rij voor ze geparkeerd; nice, anders had ik tail &midseat gezeten, ik dacht effe slim te zijn
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Daarom een noice canceling koptelefoon. Geen krijsende kinderen maar gewoon muziek of filmgeluid. M'n beste maatje op reis.quote:Op dinsdag 10 augustus 2021 20:37 schreef Sounddragon het volgende:
Cattleclass will be cattleclass, al is comfort wel (marginaal) beter.. maar business is wel een ékte upgrade.
Voor een langere vlucht (>5 uur) echt wel het overwegen waard.. Weg van krijsende kutkinderen en baby's.. oh yeah
2x business class gevlogen en het is het wel waard imo.
Zoals iemand anders al zei: betere plek, beter eten, ik heb normaal kunnen slapen.
Vooraf wachten in een lounge met eten en drinken, het is vaak veel geld maar als je het kan misschien gewoon eens doen..
En ik heb er gelukkig geen moeite mee dat als ik nu weer economy vlieg dat het extra kut aanvoelt voelt ofzo omdat ik ooit business class heb gevlogen
Zoals iemand anders al zei: betere plek, beter eten, ik heb normaal kunnen slapen.
Vooraf wachten in een lounge met eten en drinken, het is vaak veel geld maar als je het kan misschien gewoon eens doen..
En ik heb er gelukkig geen moeite mee dat als ik nu weer economy vlieg dat het extra kut aanvoelt voelt ofzo omdat ik ooit business class heb gevlogen
Waardeloos in COR.
Als een topic je niet bevalt blijf dan lekker weg.
Wat een kansloze figuur ben je toch. Laat hem met rust. Moeilijk is het niet
Als een topic je niet bevalt blijf dan lekker weg.
Wat een kansloze figuur ben je toch. Laat hem met rust. Moeilijk is het niet
Dan had het ding serieus goed moeten zijn om een krijsend kind op een meter afstand weg te frommelen.. werkt dat echt zo goed?quote:
[..]
Daarom een noice canceling koptelefoon. Geen krijsende kinderen maar gewoon muziek of filmgeluid. M'n beste maatje op reis.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is natuurlijk nooit 100% maar je komt een heel eind. En een meter geen idee heb nooit een jankende baby dichtbij in het vliegtuig gehadquote:
[..]
Dan had het ding serieus goed moeten zijn om een krijsend kind op een meter afstand weg te frommelen.. werkt dat echt zo goed?
Maar voor alleen al de motor van het vliegtuig weg te filteren is het me al waard want dat hoor je de hele reis continue.
Nieuwe vliegtuigen zijn gelukkig ook al een heel stuk stiller, in een A350 had ik mijn noise cancelling koptelefoon meer af dan op. Maar ik zat wel in business class, voorin, en dus een eind van de motoren af, dat helpt natuurlijk ook wel wat mee.quote:
[..]
Het is natuurlijk nooit 100% maar je komt een heel eind. En een meter geen idee heb nooit een jankende baby dichtbij in het vliegtuig gehad
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Je kan het bij inchecken/gate aangeboden krijgen of er naar vragen, maar minder dan 500 heb ik nog nooit gezien en dat was met een vrijwel volle economy en redelijk wat plaatsen vrij in business, het kan als de situatie anders is ook makkelijk 1000. Bij KLM kan je gratis upgrades vergeten met goedkope tickets als je geen status hebt.
Een alternatief is premium economy, veel meer rust en ruimte, maar een stuk goedkoper. Kan (nog) niet bij KLM, maar naar Japan, kun je dan wel kiezen voor Lufthansa, Air France, China Airlines en Cathay (en waarschijnlijk meer opties).
Een alternatief is premium economy, veel meer rust en ruimte, maar een stuk goedkoper. Kan (nog) niet bij KLM, maar naar Japan, kun je dan wel kiezen voor Lufthansa, Air France, China Airlines en Cathay (en waarschijnlijk meer opties).
al diverse keren gehad, en het is behoorlijk irritant kan ik je vertellenquote:
[..]
Het is natuurlijk nooit 100% maar je komt een heel eind. En een meter geen idee heb nooit een jankende baby dichtbij in het vliegtuig gehad
De motoren heb ik geen last van.. lekker monotoon, daar slaap ik prima op.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zie die problemen eig nooit zo met economy.
Is prima te doen ook op lange vluchten. Goede stoelen, veel ruimte.
Eten is ach ja. Maar zeker nu ook echt niet bomvol ofzo.
Al die herrie vind ik altijd wel meevallen.
Is prima te doen ook op lange vluchten. Goede stoelen, veel ruimte.
Eten is ach ja. Maar zeker nu ook echt niet bomvol ofzo.
Al die herrie vind ik altijd wel meevallen.
Vloog laatst met de nieuwe Embraer 195 E2. Ik was helemaal verbaasd hoe stil dat ding was. Prima te doen zonder koptelefoon :-Dquote:
Ik zie die problemen eig nooit zo met economy.
Is prima te doen ook op lange vluchten. Goede stoelen, veel ruimte.
Eten is ach ja. Maar zeker nu ook echt niet bomvol ofzo.
Al die herrie vind ik altijd wel meevallen.
Voorbeeld van twee vluchten die ik vanochtend heb geboekt.
Als je kan kiezen tussen dit
of dit
En
of
Dan vind ik het niet zo heel lastig kiezen (afgezien van de pijs, maar die was in mijn geval nagenoeg gelijk in dit geval). Ik lig liever helemaal plat als ik ga slapen, al kan ik ook zittend slapen, daar niet van. Economy plus, of soms zelfs gewone economy, is vaak voldoende ja, maar als het even kan dan zit/lig ik toch echt liever in business.
Als je kan kiezen tussen dit
of dit
En
of
Dan vind ik het niet zo heel lastig kiezen (afgezien van de pijs, maar die was in mijn geval nagenoeg gelijk in dit geval). Ik lig liever helemaal plat als ik ga slapen, al kan ik ook zittend slapen, daar niet van. Economy plus, of soms zelfs gewone economy, is vaak voldoende ja, maar als het even kan dan zit/lig ik toch echt liever in business.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Hoe en waar vind jij business en economy tickets voor nagenoeg dezelfde prijs?quote:
Dan vind ik het niet zo heel lastig kiezen (afgezien van de pijs, maar die was in mijn geval nagenoeg gelijk in dit geval). Ik lig liever helemaal plat als ik ga slapen, al kan ik ook zittend slapen, daar niet van. Economy plus, of soms zelfs gewone economy, is vaak voldoende ja, maar als het even kan dan zit/lig ik toch echt liever in business.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Frequent flyer miles...quote:
[..]
Hoe en waar vind jij business en economy tickets voor nagenoeg dezelfde prijs?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
