SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Teams:
- Scuderia Ferrari
- Sahara Force India F1 Team
- Haas F1 Team
- Manor Racing MRT
- McLaren Honda Formula 1 Team
- Mercedes AMG Petronas Formula One Team
- Red Bull Racing
- Renault Sport Formule 1 Team
- Sauber F1 Team
- Scuderia Toro Rosso
- Williams Martini Racing
Chassis/Motor: Mercedes F1 W07 Hybrid - Mercedes V6 turbo
44. Lewis Hamilton WDC 2008/2014/2015
06. Nico Rosberg
Chassis/Motor: Ferrari SF16-H - Ferrari V6
05. Sebastian Vettel WDC 2010/11/12/13
07. Kimi Räikkönen WDC 2007
Chassis/Motor: Williams FW38 - Mercedes V6 Turbo
19. Felipe Massa
77. Valteri Bottas
Chassis/Motor: Red Bull RB12 - Tag Heuer (Renault V6 turbo)
03. Daniel Ricciardo
33. Max Verstappen
Chassis/Motor: Force India VJM09 - Mercedes V6 Turbo
27. Nico Hulkenberg
11. Sergio Perez
Chassis/Motor: Renault RS16 - Renault V6 Turbo
20. Kevin Magnussen
30. Jolyon Palmer
Chassis/Motor: Toro Rosso STR11 - Ferrari V6 Turbo (2015)
26. Daniil Kvyat
55. Carlos Sainz Jr.
Chassis/Motor: Sauber C35 - Ferrari V6 Turbo
09. Marcus Ericsson
12. Felipe Nasr
![1z48kcm.jpg]](http://oi60.tinypic.com/1z48kcm.jpg])
Chassis/Motor: McLaren MP4-31 - Honda V6 Turbo
22. Jenson Button WDC 2009
14. Fernando Alonso WDC 2005/06
Chassis/Motor: Manor MRT05 - Mercedes V6 Turbo
94. Pascal Wehrlein
88. Rio Haryanto
Chassis/Motor: Haas VF-16 - Ferrari V6 Turbo
08. Romain Grosjean
21. Esteban Gutiérrez
F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- GP Update
- F1 Today
- Autosport.com
- Motorsport.com
- Blog James Allen
- Auto Motor und Sport
- BBC F1
Nederlandse coureurs:
- Meindert van Buuren
- Robin Frijns
- Giedo van der Garde
- Daniël de Jong
- Nigel Melker
- Steijn Schothorst
- Kelvin Snoeks
- Ho-Pin Tung
- Max & Jos Verstappen
- Beitske Visser
- Nyck de Vries
- Renger van der Zande
Zie verder de topics over Nederlandse Talenten.
Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)
Sporting & Technical Regulations + gerelateerden (o.a. apendices)
Regulations pagina van FIA
Racekalender 2016
Wijzigingen 2016 uitgelegd
=edit=
Ow dat was in het verkeerde topic
Ow dat was in het verkeerde topic
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Godverdommequote:Op zaterdag 28 mei 2016 15:41 schreef F1gamer het volgende:
http://www.telegraaf.nl/p(...)n_tweede_kind__.html
Mark webber wordt voor de tweede keer vader
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Faalegraafquote:
http://www.telegraaf.nl/p(...)n_tweede_kind__.html
Mark webber wordt voor de tweede keer vader
Please sir. When moon? When Mustang?
STR terug naar Renaulttwitter:JennieGow twitterde op zondag 29-05-2016 om 09:19:46 #F1 BREAKING: Red Bull and Toro Rosso to be powered by Renault for 2017 season. New 2 year deal announced today. reageer retweet
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
In navolging van het overzicht voor 2017 door Nober gemaakt in dit topic, heb ik het wat uitgebreid en aangevuld met de laatste geruchten, o.a. betreffende Massa en Nasr die genoemd worden bij Renault. Ook Sainz en Kvyat worden genoemd bij Renault. Massa zou dan worden vervangen door Button, die plaats moet maken voor Vandoorne. En mochten de onderhandelingen bij Mercedes met Rosberg mislukken kunnen Sebastian Vettel of Fernando Alonso misschien wel bij Mercedes rijden. Het laatste nieuws is dat zowel Ricciardo als Christian Horner genoemd worden bij Ferrari, maar hoe serieus dat is, vraag ik me af. Als Ricciardo naar Ferrari vertrekt is Sainz de logische opvolger bij Red Bull en zou Gasly naar STR kunnen.
Het overzicht:
Mercedes AMG Petronas Formula One Team
Chassis: Mercedes F1 W08 Hybrid
Motor: Mercedes PU106D Hybrid
Coureurs:
#6 Nico Rosberg (contract t/m 2016)
#44 Lewis Hamilton (contract t/m 2018)
Gerucht: Pascal Wehrlein, Sebastian Vettel, Fernando Alonso (mochten de onderhandelingen met Rosberg mislukken)
Scuderia Ferrari
Chassis: Ferrari SF17-H
Motor: Ferrari 059/6
Coureurs:
#5 Sebastian Vettel (contract t/m 2017)
#7 Kimi Raikkonen (contract t/m 2016)
Gerucht: Nico Rosberg, Romain Grosjean, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz
Williams Martini Racing
Chassis: Williams FW39
Motor: Mercedes PU106D Hybrid
Coureurs:
#19 Felipe Massa (contract t/m 2016)
#77 Valtteri Bottas (contract t/m 2016)
Gerucht: Jenson Button, Alex Lynn, Paul Di Resta, Daniil Kvyat, Carlos Sainz
Red Bull Racing
Chassis: Red Bull Racing RB12
Motor: TAG Heuer (= Renault RE17)
Coureurs:
#3 Daniel Ricciardo (contract t/m 2018?)
#33 Max Verstappen (contract t/m 2018?)
Gerucht: Carlos Sainz
Sahara Force India F1 Team
Chassis: Force India VJM10
Motor: Mercedes PU106D Hybrid
Coureurs:
#11 Sergio Pérez Mendoza (contract t/m 2016)
#27 Nico Hulkenberg (contract t/m 2017)
Gerucht: Pascal Wehrlein, Alfonso Celis jr.
Renault Sport Formula 1 Team
Chassis: Renault RS17
Motor: Renault RE17
Coureurs:
#20 Kevin Magnusson (contact t/m 2016)
#30 Jolyon Palmer (contract t/m 2016)
Gerucht: Esteban Ocon, Felipe Nasr, Felipe Massa, Carlos Sainz, Daniil Kvyat, Sergei Sirotkin
Scuderia Toro Rosso
Chassis: Toro Rosso STR12
Motor: Renault RE17
Coureurs:
#26 Daniil Kvyat (contract t/m 2016)
#55 Carlos Sainz (contract t/m 2016)
Gerucht: Pierre Gasly
Sauber F1 Team
Chassis: Sauber C36
Motor: Ferrari 059/6
Coureurs:
#9 Marcus Ericsson (contract t/m 2016)
#12 Felipe Nasr (contract t/m 2016)
Gerucht: Pastor Maldonado
McLaren Honda Formula 1 Team
Chassis: McLaren MP4-32
Motor: Honda RA617H
Coureurs:
#14 Fernando Alonso (contract t/m 2017)
#22 Jenson Button (contract t/m 2016)
Gerucht: Stoffel Vandoorne
Manor Racing MRT
Chassis: MRT 06
Motor: Mercedes PU106D Hybrid
Coureurs:
#94 Pascal Wehrlein (contract t/m 2016)
#88 Rio Haryanto (contract t/m Hongarije 2016)
Gerucht: Pastor Maldonado, Jordan King
Haas F1 Team
Chassis: Haas VF-17
Motor: Ferrari 059/6
Coureurs:
#8 Romain Grosjean (contract t/m 2016)
#21 Esteban Gutiérrez (contract t/m 2016)
Gerucht:
bold = contract of bevestigd voor 2017
Het overzicht:
Mercedes AMG Petronas Formula One Team
Chassis: Mercedes F1 W08 Hybrid
Motor: Mercedes PU106D Hybrid
Coureurs:
#6 Nico Rosberg (contract t/m 2016)
#44 Lewis Hamilton (contract t/m 2018)
Gerucht: Pascal Wehrlein, Sebastian Vettel, Fernando Alonso (mochten de onderhandelingen met Rosberg mislukken)
Scuderia Ferrari
Chassis: Ferrari SF17-H
Motor: Ferrari 059/6
Coureurs:
#5 Sebastian Vettel (contract t/m 2017)
#7 Kimi Raikkonen (contract t/m 2016)
Gerucht: Nico Rosberg, Romain Grosjean, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz
Williams Martini Racing
Chassis: Williams FW39
Motor: Mercedes PU106D Hybrid
Coureurs:
#19 Felipe Massa (contract t/m 2016)
#77 Valtteri Bottas (contract t/m 2016)
Gerucht: Jenson Button, Alex Lynn, Paul Di Resta, Daniil Kvyat, Carlos Sainz
Red Bull Racing
Chassis: Red Bull Racing RB12
Motor: TAG Heuer (= Renault RE17)
Coureurs:
#3 Daniel Ricciardo (contract t/m 2018?)
#33 Max Verstappen (contract t/m 2018?)
Gerucht: Carlos Sainz
Sahara Force India F1 Team
Chassis: Force India VJM10
Motor: Mercedes PU106D Hybrid
Coureurs:
#11 Sergio Pérez Mendoza (contract t/m 2016)
#27 Nico Hulkenberg (contract t/m 2017)
Gerucht: Pascal Wehrlein, Alfonso Celis jr.
Renault Sport Formula 1 Team
Chassis: Renault RS17
Motor: Renault RE17
Coureurs:
#20 Kevin Magnusson (contact t/m 2016)
#30 Jolyon Palmer (contract t/m 2016)
Gerucht: Esteban Ocon, Felipe Nasr, Felipe Massa, Carlos Sainz, Daniil Kvyat, Sergei Sirotkin
Scuderia Toro Rosso
Chassis: Toro Rosso STR12
Motor: Renault RE17
Coureurs:
#26 Daniil Kvyat (contract t/m 2016)
#55 Carlos Sainz (contract t/m 2016)
Gerucht: Pierre Gasly
Sauber F1 Team
Chassis: Sauber C36
Motor: Ferrari 059/6
Coureurs:
#9 Marcus Ericsson (contract t/m 2016)
#12 Felipe Nasr (contract t/m 2016)
Gerucht: Pastor Maldonado
McLaren Honda Formula 1 Team
Chassis: McLaren MP4-32
Motor: Honda RA617H
Coureurs:
#14 Fernando Alonso (contract t/m 2017)
#22 Jenson Button (contract t/m 2016)
Gerucht: Stoffel Vandoorne
Manor Racing MRT
Chassis: MRT 06
Motor: Mercedes PU106D Hybrid
Coureurs:
#94 Pascal Wehrlein (contract t/m 2016)
#88 Rio Haryanto (contract t/m Hongarije 2016)
Gerucht: Pastor Maldonado, Jordan King
Haas F1 Team
Chassis: Haas VF-17
Motor: Ferrari 059/6
Coureurs:
#8 Romain Grosjean (contract t/m 2016)
#21 Esteban Gutiérrez (contract t/m 2016)
Gerucht:
bold = contract of bevestigd voor 2017
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Benieuwd of het waar is. Mooie prijs om te winnenquote:'Max Verstappen wint Lorenzo Bandini Award 2016'
De carrière van Max Verstappen zit nog altijd flink in de lift. Zijn overstap naar de autosport verliep vlekkeloos en de resultaten tijdens zijn eerste seizoen in de Formule 3, in 2014, waren zeker om over naar huis te schrijven; 10 overwinningen. Bij zijn intrede in de Formule 1 vorig jaar, in 2015 bij Toro Rosso, wist Max Verstappen ook enkele records op zijn naam te schrijven.
Die records werden ruim drie weken geleden uitgebreid, door de Grand Prix-overwinning tijdens de race in Spanje op het Circuit de Catalunya in Barcelona.
Maar dat is nog niet alles. Het seizoen kent nog 15 Grands Prix maar 1 extra overwinning heeft Max al behaald. Bronnen melden aan F1Today.net dat Max Verstappen de prestigieuze Lorenzo Bandini Award van 2016 heeft gewonnen, die in augustus uitgereikt zal worden.
De Lorenzo Bandini Award is in 1992 in het leven geroepen ter nagedachtenis van de Italiaanse coureur Lorenzo Bandini. De award wordt ieder jaar uitgereikt aan een coureur (of team) die een noemenswaardige prestatie heeft geleverd en een grote belofte voor de toekomst is.
Enkele voorgangers van Max Verstappen, die eerder de award kregen zijn; Daniel Ricciardo, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Robert Kubica, Felipe Massa, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen en zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
De druk staat er wel op nu, nog meer crashes kan Max zich niet veroorloven, auto heel houden wordt erg gewaardeerd bij het team.
Nog meer crashes zullen zeker geaccepteerd worden. Iedereen crashed wel eens. Zaak is om dit weekend gewoon een strak resultaat neer te zetten en niet te crashen. We zullen zien. Mocht hij dit weekend ook weer crashen dan pas staat de druk er vol op voor Baku. Nu nog niet. Coureurs rijden op de limiet. Althans dat zouden ze moeten doen. En dan lig je wel eens in de muur. Shit happens, op naar volgende GP en maar zien. Geen extra druk vanuit het team dit weekend hoor. Behalve dan gewoon zoveel mogelijk punten scorenquote:Op woensdag 8 juni 2016 00:47 schreef Piet_Piraat het volgende:
De druk staat er wel op nu, nog meer crashes kan Max zich niet veroorloven, auto heel houden wordt erg gewaardeerd bij het team.
Max zelf mikt op een podium in elk geval. Mooie uitspraak van hem. Daarmee legt hij juist de druk bij Ricardo, want de Mercs zijn nog te ver weg. Benieuwd ook hoeveel Ferrari wint komend weekend met die nieuwe turbo. Ik heb er in elk geval zin in
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Kom toch altijd weer terug op dit voorbeeld.
Mr Alonso die na een jaar Minardi, een testjaar Renault en in z'n 3e F1 race voor ze gewoon ff lekker flink gas blijft geven terwijl overal gele vlaggen en SC borden hangen. Zelfs een Ide, waarbij de FIA notabene z'n licentie introk, maakte niet zulke fouten. En 0 straf voor Alonso, alleen een pijnlijke enkel ofzoiets. Natuurlijk was er kritiek maar volgens mij kwam het zelfs in niemands hoofd op dat hij uit Renault gekickt zou moeten worden..
Ja okay, misschien omdat ie Briatore's lievelingetje was, kijkende naar hoe hij andere coureurs behandelde
Maargoed, uiteindelijk maakte Max gewoon een fout. Meerdere zelfs, maar ze zijn daar ook niet gek bij Red Bull.. Fouten moet je maken om beter te worden en als je meerdere lagere klassen overslaat dan blijft er maar 1 plek over om ze te maken.
Mr Alonso die na een jaar Minardi, een testjaar Renault en in z'n 3e F1 race voor ze gewoon ff lekker flink gas blijft geven terwijl overal gele vlaggen en SC borden hangen. Zelfs een Ide, waarbij de FIA notabene z'n licentie introk, maakte niet zulke fouten. En 0 straf voor Alonso, alleen een pijnlijke enkel ofzoiets. Natuurlijk was er kritiek maar volgens mij kwam het zelfs in niemands hoofd op dat hij uit Renault gekickt zou moeten worden..
Ja okay, misschien omdat ie Briatore's lievelingetje was, kijkende naar hoe hij andere coureurs behandelde
Maargoed, uiteindelijk maakte Max gewoon een fout. Meerdere zelfs, maar ze zijn daar ook niet gek bij Red Bull.. Fouten moet je maken om beter te worden en als je meerdere lagere klassen overslaat dan blijft er maar 1 plek over om ze te maken.
En Kvyat doet het natuurlijk ook niet veel beter momenteel. En Sainz rijdt ook de sterren niet consequent van de hemel. Volgens mij was dit pas het eerste slechte weekend van Max dit jaar, maar dan nog, na 3 crashes in Monaco moet je nu natuurlijk gewoon een degelijk resultaat neerzetten. Wat een P6 waarschijnlijk al is.Ik denk als hij zonder gekke dingen de wagen naar huis rijdt dat geen moeilijke opgaven moet zijn. En dan als de concurrentie een fout maakt krijg je andere plekken er gratis bij.
Al ligt het gevaar natuurlijk dat williams dit weekend zich er misschien in wil mengen en eindig je zomaar op P8
Al ligt het gevaar natuurlijk dat williams dit weekend zich er misschien in wil mengen en eindig je zomaar op P8
Wel een beetje vroeg om zo'n prijs al uit te delen. Het jaar is nog niet eens half voorbij.quote:Op woensdag 8 juni 2016 00:41 schreef Geralt het volgende:
[..]
Benieuwd of het waar is. Mooie prijs om te winnen
Ben je weer stiekum achter het fornuis vandaan geslopen? Hop, vort, terug naar je potjes en pannetjes. Je pollepel mist je.quote:
De druk staat er wel op nu, nog meer crashes kan Max zich niet veroorloven, auto heel houden wordt erg gewaardeerd bij het team.
Hoezo vroeg? Zijn overwinning was een noemenswaardige prestatie en alle kenners zijn het er over eens dat hij een grote belofte is voor de toekomst. All boxes ticked.Prijs is rechtvaardig. Nog meer zeurpieten?quote:
[..]
Wel een beetje vroeg om zo'n prijs al uit te delen. Het jaar is nog niet eens half voorbij.
[ Bericht 1% gewijzigd door Smacked_Actor op 08-06-2016 10:45:51 ]
Het is voor seizoen 2015 begreep ik. Dus eerder laat zou ik zeggenquote:
[..]
Wel een beetje vroeg om zo'n prijs al uit te delen. Het jaar is nog niet eens half voorbij.
Er was ook verkeerd geradio'd naar Alonso, praat niet alles goed maar het is een blinde volgas bocht (en niemand remt volledig af bij een SC, wat overigens wel kwalijk is)quote:
Kom toch altijd weer terug op dit voorbeeld.
Mr Alonso die na een jaar Minardi, een testjaar Renault en in z'n 3e F1 race voor ze gewoon ff lekker flink gas blijft geven terwijl overal gele vlaggen en SC borden hangen. Zelfs een Ide, waarbij de FIA notabene z'n licentie introk, maakte niet zulke fouten. En 0 straf voor Alonso, alleen een pijnlijke enkel ofzoiets. Natuurlijk was er kritiek maar volgens mij kwam het zelfs in niemands hoofd op dat hij uit Renault gekickt zou moeten worden..
Ja okay, misschien omdat ie Briatore's lievelingetje was, kijkende naar hoe hij andere coureurs behandelde
Maargoed, uiteindelijk maakte Max gewoon een fout. Meerdere zelfs, maar ze zijn daar ook niet gek bij Red Bull.. Fouten moet je maken om beter te worden en als je meerdere lagere klassen overslaat dan blijft er maar 1 plek over om ze te maken.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tja... je had ook onder een gele vlag van de baan kunnen glijden met wat minder prettige gevolgen. Dat vind ik persoonlijk nog wat stommer dan zo'n band niet meer kunnen ontwijken.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wat dat betreft is de VSC tegenwoordig wel een hele goede toevoeging. Dan gaan alle auto's tenminste direct een stuk langzamer.
NT650V - XJR1300 - R1100GS - GTR1000 - XL600R - ZZR600
Ik ging ervan uit dat de prijs voor dit jaar was, wat kennelijk niet het geval is. Als 'ie voor dit jaar was geweest, dan kan het natuurlijk nog zijn dat er in het komende half jaar nog iemand een prestatie neerzet die net zo, of nog meer, bijzonder is.quote:Op woensdag 8 juni 2016 10:32 schreef Smacked_Actor het volgende:
[..]
Hoezo vroeg? Zijn overwinning was een noemenswaardige prestatie en alle kenners zijn het er over eens dat hij een grote belofte is voor de toekomst. All boxes ticked.Prijs is rechtvaardig. Nog meer zeurpieten?
Daar ging ik ook van uit. Welke prestatie zou net zo of nog bijzonderderderder zijn dan die Max heeft neergezet? En welke coureur of team zou dat dan zijn? Laten we eerlijk zijn, de rest zijn toch allemaal stoethaspels en Max=god.quote:
[..]
Ik ging ervan uit dat de prijs voor dit jaar was, wat kennelijk niet het geval is. Als 'ie voor dit jaar was geweest, dan kan het natuurlijk nog zijn dat er in het komende half jaar nog iemand een prestatie neerzet die net zo, of nog meer, bijzonder is.
B.v. als dit jaar Alexander Rossi Le Mans zou winnen, een paar weken nadat hij als rookie de Indy 500 heeft gewonnen.quote:Op woensdag 8 juni 2016 15:35 schreef Smacked_Actor het volgende:
[..]
Daar ging ik ook van uit. Welke prestatie zou net zo of nog bijzonderderderder zijn dan die Max heeft neergezet? En welke coureur of team zou dat dan zijn? Laten we eerlijk zijn, de rest zijn toch allemaal stoethaspels en Max=god.
Leuk bedacht maar zeer onwaarschijnlijk...quote:
[..]
B.v. als dit jaar Alexander Rossi Le Mans zou winnen, een paar weken nadat hij als rookie de Indy 500 heeft gewonnen.
Haryanto die in de Manor door iedereen in te halen op eigen kracht de GP van Baku wintquote:
[..]
Daar ging ik ook van uit. Welke prestatie zou net zo of nog bijzonderderderder zijn dan die Max heeft neergezet? En welke coureur of team zou dat dan zijn?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Raikkonen die een volzin uitspreekt?quote:
[..]
Daar ging ik ook van uit. Welke prestatie zou net zo of nog bijzonderderderder zijn dan die Max heeft neergezet? En welke coureur of team zou dat dan zijn? Laten we eerlijk zijn, de rest zijn toch allemaal stoethaspels en Max=god.
Palmer die zijn auto nu wel eens uit de muur houdt en twee races achter elkaar wint?quote:
[..]
Daar ging ik ook van uit. Welke prestatie zou net zo of nog bijzonderderderder zijn dan die Max heeft neergezet? En welke coureur of team zou dat dan zijn? Laten we eerlijk zijn, de rest zijn toch allemaal stoethaspels en Max=god.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Op
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik wil niet zeiken maar ik doe het toch, maar voor een nieuwtjestopic zie ik vrij weinig nieuwtjes voorbij komen. Deze discussies kunnen beter in het algemene topic.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat hoort idd niet hier thuis. Discussies over nieuwtjes is niks mis mee, maar dat soort Facebook berichtjes kunnen gewoon in het andere topic.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Kan helaas geen foto vanuit FB hier op zetten (via mobiel).
Maar de eerste Heineken foto's op Illes de Notre Dame gaan al rond.
Maar de eerste Heineken foto's op Illes de Notre Dame gaan al rond.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:
Kan helaas geen foto vanuit FB hier op zetten (via mobiel).
Maar de eerste Heineken foto's op Illes de Notre Dame gaan al rond.
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Heineken and Formula One Management (FOM) have reached an agreement for Heineken® to become a Global Partner of Formula 1® (F1®). This significant partnership will start this year at the newly renamed Formula 1 Gran Premio Heineken D'Italia 2016, in Monza, and run for a multi-year term.
From the 2017 F1® season onwards, Heineken® will be the F1® Event Title Partner of three Formula 1® Grands Prix (GP). It will also have a significant presence at several additional F1® Events chosen by Heineken® and Formula One Management. Heineken® will be the exclusive Global Beer Partner of Formula 1® and will also have substantial pouring, activation and access rights across the majority of F1® Events in the FIA Formula One World Championship™. Heineken® will not be visible on any F1® cars.
Heineken® will create fully integrated global F1® 'Open your World' manifesto and "If You Drive, Never Drink" campaigns. Activations will include F1® circuit branding, TV commercials, digital activations, live fan experiences and events, dedicated PR initiatives, and packaging/point-of-sale activations. David Coulthard and Sir Jackie Stewart will be ambassadors for the respective campaigns.
From the 2017 F1® season onwards, Heineken® will be the F1® Event Title Partner of three Formula 1® Grands Prix (GP). It will also have a significant presence at several additional F1® Events chosen by Heineken® and Formula One Management. Heineken® will be the exclusive Global Beer Partner of Formula 1® and will also have substantial pouring, activation and access rights across the majority of F1® Events in the FIA Formula One World Championship™. Heineken® will not be visible on any F1® cars.
Heineken® will create fully integrated global F1® 'Open your World' manifesto and "If You Drive, Never Drink" campaigns. Activations will include F1® circuit branding, TV commercials, digital activations, live fan experiences and events, dedicated PR initiatives, and packaging/point-of-sale activations. David Coulthard and Sir Jackie Stewart will be ambassadors for the respective campaigns.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dus vooralsnog geen teamsponsoring. Daar was ook eerst sprake vanquote:
Heineken and Formula One Management (FOM) have reached an agreement for Heineken® to become a Global Partner of Formula 1® (F1®). This significant partnership will start this year at the newly renamed Formula 1 Gran Premio Heineken D'Italia 2016, in Monza, and run for a multi-year term.
From the 2017 F1® season onwards, Heineken® will be the F1® Event Title Partner of three Formula 1® Grands Prix (GP). It will also have a significant presence at several additional F1® Events chosen by Heineken® and Formula One Management. Heineken® will be the exclusive Global Beer Partner of Formula 1® and will also have substantial pouring, activation and access rights across the majority of F1® Events in the FIA Formula One World Championship™. Heineken® will not be visible on any F1® cars.
Heineken® will create fully integrated global F1® 'Open your World' manifesto and "If You Drive, Never Drink" campaigns. Activations will include F1® circuit branding, TV commercials, digital activations, live fan experiences and events, dedicated PR initiatives, and packaging/point-of-sale activations. David Coulthard and Sir Jackie Stewart will be ambassadors for the respective campaigns.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ik denk dat ze het gewoon niet op een auto willen hebben. Met een Premium pilsner naar auto's kijken,mdat moet het uitstralen.
.
Er schijnen nu serieuze plannen te zijn om weer een GP in Las Vegas te organiseren.
meerquote:Formula 1 is gearing up for a new addition to its calendar that would be perhaps the glitziest race in the 66-year history of the sport - a Grand Prix on the streets of Las Vegas.
This weekend F1's attention is focused on the Canadian Grand Prix at Circuit Gilles Villeneuve in Montreal, but behind the scenes a race of a different kind is taking place.
Plans for a Grand Prix in Las Vegas have hit top gear, as organisers have revealed that a Chinese conglomerate has agreed to commit the £100m needed for the race to get the green light.
They add that Las Vegas could appear on the calendar as soon as next year, giving F1 a record 22 Grands Prix.
Contract is al enkele weken geleden getekend.quote:
Er schijnen nu serieuze plannen te zijn om weer een GP in Las Vegas te organiseren.
[..]
meer
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:Op dinsdag 14 juni 2016 12:30 schreef Niox het volgende:
2 nieuwtjes:
Interlagos staat dit jaar misschien wel voor het laatst op de kalender: http://www.motorsport.com(...)xed-for-2017-782102/
Gasly gaat deze week in een Red Bull uit 2013 de banden voor 2017 testen: http://www.motorsport.com(...)-paul-ricard-782076/
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Er zijn circuits die altijd op de kalender zouden moeten staan. Desnoods met overheidssteun of voor niks. Deze circuits zijn:
Silverstone
Interlagos
Spa
Monza
Monaco
Montreal
Suzuka
Melbourne
De rest van de kalender mag aangevuld worden met nietszeggende kutcircuits, maar dit rijtje zou er ALTIJD bij moeten zitten. Fuck al zouden er nog maar 8 races per seizoen overblijven, dan zouden het deze moeten zijn. Ophoeren met de rest voor mijn part.
Silverstone
Interlagos
Spa
Monza
Monaco
Montreal
Suzuka
Melbourne
De rest van de kalender mag aangevuld worden met nietszeggende kutcircuits, maar dit rijtje zou er ALTIJD bij moeten zitten. Fuck al zouden er nog maar 8 races per seizoen overblijven, dan zouden het deze moeten zijn. Ophoeren met de rest voor mijn part.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik vraag me af of het uberhaupt zo mogen in de EU.quote:
Ik denk dat ze het gewoon niet op een auto willen hebben. Met een Premium pilsner naar auto's kijken,mdat moet het uitstralen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Heineken doet sowieso geen team sponsoring, hoe lang zitten ze al in de Champions League zonder een club te sponsoren.quote:
Ik denk dat ze het gewoon niet op een auto willen hebben. Met een Premium pilsner naar auto's kijken,mdat moet het uitstralen.
Volgens de geruchten in maart al enkele maanden.quote:
[..]
Contract is al enkele weken geleden getekend.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Als ik een bedrijf had van zon schaal had ik dat ook zo gedaan.quote:
[..]
Heineken doet sowieso geen team sponsoring, hoe lang zitten ze al in de Champions League zonder een club te sponsoren.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
waarom zo een saai circuit als Montreal ? gebeurt geen fuck in die race ?quote:
Er zijn circuits die altijd op de kalender zouden moeten staan. Desnoods met overheidssteun of voor niks. Deze circuits zijn:
Silverstone
Interlagos
Spa
Monza
Monaco
Montreal
Suzuka
Melbourne
De rest van de kalender mag aangevuld worden met nietszeggende kutcircuits, maar dit rijtje zou er ALTIJD bij moeten zitten. Fuck al zouden er nog maar 8 races per seizoen overblijven, dan zouden het deze moeten zijn. Ophoeren met de rest voor mijn part.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Dit jaar was Montreal indd saai, maar zeer uitzonderlijk voor deze GP, meestal wel een actionpacked festijn in Canada. Ik zou eerder Silverstone er af halen, het is een legendarisch circuit dat enkele jaren geleden de nek is omgedraaid.. het gebrek aan Bridge is als Spa zonder Eau Rouge en Suzuka zonder 130R.quote:Op dinsdag 14 juni 2016 20:08 schreef Joene het volgende:
[..]
waarom zo een saai circuit als Montreal ? gebeurt geen fuck in die race ?
Vorig jaar was Canada ook niet leuk hoorquote:
[..]
Dit jaar was Montreal indd saai, maar zeer uitzonderlijk voor deze GP, meestal wel een actionpacked festijn in Canada. Ik zou eerder Silverstone er af halen, het is een legendarisch circuit dat enkele jaren geleden de nek is omgedraaid.. het gebrek aan Bridge is als Spa zonder Eau Rouge en Suzuka zonder 130R.
Montreal is al jaren saai ?quote:
[..]
Dit jaar was Montreal indd saai, maar zeer uitzonderlijk voor deze GP, meestal wel een actionpacked festijn in Canada. Ik zou eerder Silverstone er af halen, het is een legendarisch circuit dat enkele jaren geleden de nek is omgedraaid.. het gebrek aan Bridge is als Spa zonder Eau Rouge en Suzuka zonder 130R.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Als ik Max zie rijden, dan denk ik niet dat de druk met name daar bij het crashen ligt. Dan denk ik nog eerder dat de druk om niet te crashen bij de kleinere teams als Torro Rosso en Renault manor etc groter is dat bij teams als Ferrari en RBR of Mercedes. Grote teams willen denk ik vooral dat hun coureur tot het uiterste gaat en daarmee veel risico's neemt. Crashes horen er gewoon nou eenmaal bij en bij de grote teams is er overvloed aan geld. De kleine teams kan een crash een financiële fiasco betekenen omdat het budget maar klein is.quote:
De druk staat er wel op nu, nog meer crashes kan Max zich niet veroorloven, auto heel houden wordt erg gewaardeerd bij het team.
De druk ligt vooral bij de constructeurs, hun auto moet het snelste zijn en bij de coureur ligt de druk vooral bij de prestatie. Als je de race uit rijdt, wat heb je dan gedaan om te winnen, heb je alles uit de auto gehaald en hoeveel risico heb je genomen om er alles uit te persen wat er in de auto zit. Ik denk niet dat een top team zit te wachten op een voorzichtige coureur die elke keer veilig in de top10 eindigt en daarmee de auto heel houdt. En als een auto crasht zul je nooit van de teambaas horen hoe het met de auto is, dat interesseert hem echt niet. Zijn bezorgdheid gaat altijd uit naar de coureur die zijn leven waagt om het uiterste uit de auto van de team te halen.
Bovendien kijken de grote teams ook vooral naar de data dat binnenstroomt en misschien is dat nog wel belangrijker voor het team dan het winnen van de race. Data wordt gebruikt om de auto beter te maken, het wordt gebruikt voor een betere afstelling voor de massaproductie. En het draait vooral om het constant innoveren van de autotechniek. De formule 1 is dan zeg maar de kweekvijver om nieuwe technieken uit te testen waardoor een auto sneller gaat, betere chassis heeft of betere grip op de banden etc. Olav had zoiets geloof ik al eens uitgelegd hoe belangrijk het is dat Verstappen constante stints maakt met exacte rondes. dat dit allemaal kostbare data is.
Tijdens de qualificatie deed ie het toch wat rustig aan waren zijn eigen woorden.quote:
[..]
Als ik Max zie rijden, dan denk ik niet dat de druk met name daar bij het crashen ligt.
Nog keer een muur is niet goed voor het imago.
Met alle respect, maar dit is bullshit. Voor alle teams telt maar 1 ding en dat zijn constructeurspunten. Als een rijder crasht dan haalt het team 0 punten. Voor de grote teams betekent dat ook nog eens dat ze daarmee een hoop potentiele punten mislopen.quote:
[..]
Als ik Max zie rijden, dan denk ik niet dat de druk met name daar bij het crashen ligt. (...) Grote teams willen denk ik vooral dat hun coureur tot het uiterste gaat en daarmee veel risico's neemt.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Heineken set for tie-up with two Formula 1 teams
quote:Formula 1's new multi-million pound sponsor Heineken is to extend its reach by becoming involved with two teams, one of which is almost certain to be Red Bull.
The brewing giant last week became F1's global beer partner, spending $150million for the privilege over the next four and a half years.
Although not officially due to start until its sponsorship of the Italian Grand Prix from September 2-4, as a 'welcome present' from F1 supremo Bernie Ecclestone, its distinctive green branding featured prominently at trackside in Canada.
Heineken will also form a partnership with two F1 teams, although its logo will not feature on the cars or drivers' overalls.
"We are not going to have any real sponsorship with any team, it will be more about access," explained senior director Gianluca di Tondo.
"It's what we call the team experience, and for a regular fan.
"I want to bring a lucky few to the garage. I want them to have a chat and a walk as I did in Melbourne with Jackie [Stewart] because that's mind-blowing, it's the experience of a lifetime.
"We were walking together and then we bumped into Niki Lauda, and I was dreaming as I had two three-time world champions alongside me. It was incredible, and that's what I would like other people to experience."
Red Bull is favourite for a Heineken tie-up, although di Tondo is looking for a second team to play a part.
Existing relationships with other alcohol brands mean Williams (Martini), McLaren (Chandon and Johnnie Walker) and Force India (Smirnoff and Kingfisher) are unlikely to be called upon.
"Of course, we are very close to Red Bull as we live in the same space, we know each other very well, and Max Verstappen could play a role," said di Tondo.
"But we are also thinking of linking ourselves with another team.
"Nothing is set in stone yet, but yes, as I say, we are very close to Red Bull."
As a young fresh face Verstappen's rising status would certainly prove a draw for Heineken, particularly as it has vowed to drag F1 into the digital age.
Heineken already has a range of brand ambassadors including former Wales rugby captain Scott Quinnell and former Spain footballer Carles Puyol, while Sir Jackie Stewart and David Coulthard have been recruited for F1.
A decision over Heineken's preferred two teams will be made before the race in Italy.
Explaining why Heineken shies away from team or individual sponsorship, di Tondo said: "It's a rule we set ourselves with regard to the Heineken brand many years ago.
"We focus our partnership on where we can add value as a brand, so in Formula 1 we won't play any role on the cars, or on the drivers. We play a role outside.
"If you take the UEFA Champions League or the Rugby World Cup, we sponsor the competition, we never sponsor individual sports teams."
http://www.autosport.com/(...)up-with-two-f1-teams
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Wilde net hetzelfde komen posten. Heineken dus in zee met twee teams maar niet als sponsoring op de auto of coureur maar meer op gebied van beleving. Ben benieuwd.
Nah volgens mij is het al sinds v6 niet echt meer een hoogtepuntje.quote:
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Klinkt allemaal erg goed. Heineken kan wel eens zijn wat de F1 nodig had. De F1 meer naar de fans brengen. Al vind ik dat de F1 het inmiddels alweer stukken beter doet dan de fabrieksteams tijd. Toen werd echt alles afgeschermd. Tegenwoordig heb ik het idee dat het beter is.quote:
Wilde net hetzelfde komen posten. Heineken dus in zee met twee teams maar niet als sponsoring op de auto of coureur maar meer op gebied van beleving. Ben benieuwd.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Leg mij dan eens uit, waarom ik altijd bij vrijwel elke team zag, hoe de coureur met een duimbreedte op hoge snelheid langs the wall of Champions reed, waarvan sommigen zelfs de muur even toucheerde soms met fatale gevolg.quote:
[..]
Met alle respect, maar dit is bullshit. Voor alle teams telt maar 1 ding en dat zijn constructeurspunten. Als een rijder crasht dan haalt het team 0 punten. Voor de grote teams betekent dat ook nog eens dat ze daarmee een hoop potentiele punten mislopen.
Dan neem je toch alle risico om een betere positie in te nemen of een snellere ronde te krijgen?
Als je instructies mee krijgt niet crashen, dan zorg je ervoor netjes op de weg te blijven en niet op curvestones te komen of zo dicht langs de muur passeren.
F1 meer naar de fans brengen met alles achter een paywallquote:
[..]
Klinkt allemaal erg goed. Heineken kan wel eens zijn wat de F1 nodig had. De F1 meer naar de fans brengen. Al vind ik dat de F1 het inmiddels alweer stukken beter doet dan de fabrieksteams tijd. Toen werd echt alles afgeschermd. Tegenwoordig heb ik het idee dat het beter is.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Even een leuk nieuwtje tussendoor, Rubens Barrichello doet tegenwoordig ook aan simracen en organiseerde afgelopen week een race op iRacing voor zijn foundation en reed zelf ook mee. Ik had bijna meegedaan maar het was toch wel iets te laat in de nacht...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik zag deze nog nergens gepost staan. Video van Ted over de pitstops van Williams:
2016 Canada - Williams’ pit-stop secrets
2016 Canada - Williams’ pit-stop secrets
21 man bij een pitstop.. Wow.. Maar echt vrolijk word ik er niet van, als het alleen gaat om 4 banden wisselen, dan komt het neer op ca 5 man per wiel. Dat moet met 3 man per wiel ook wel kunnen. 2 werkers per wiel (wiel er af + wiel er op) Houd je 4 man over voor lollipop/systeem, mannetje voor, mannetje achter met zo'n karretje en nog één iemand om de boel in gaten te houden. Dan houd je eventueel 3/4 man achter de hand voor neus wissel of ander reparatie, maar 21 bij reguliere stop is gewoon jammer. Bovendien hebben ze dan wel snelle stops, qua strategie hebben ze het bij Williams nog niet helemaal door, daar zit er maar 1 achter de tafel?quote:
Ik zag deze nog nergens gepost staan. Video van Ted over de pitstops van Williams:
2016 Canada - Williams’ pit-stop secrets
Krik x2
Reserve krik x1
Wheelgun gozer x4
Wiel opzetter x4
Wiel afhaler x4
Dan kom je al aardig ver
Reserve krik x1
Wheelgun gozer x4
Wiel opzetter x4
Wiel afhaler x4
Dan kom je al aardig ver
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik zou er wel voor zijn om het aantal mensen dat tijdens de stop aan de auto mag werken te beperken. Dan kun je ook nog een beetje zien wat er gebeurt.quote:
[..]
21 man bij een pitstop.. Wow.. Maar echt vrolijk word ik er niet van, als het alleen gaat om 4 banden wisselen, dan komt het neer op ca 5 man per wiel. Dat moet met 3 man per wiel ook wel kunnen. 2 werkers per wiel (wiel er af + wiel er op) Houd je 4 man over voor lollipop/systeem, mannetje voor, mannetje achter met zo'n karretje en nog één iemand om de boel in gaten te houden. Dan houd je eventueel 3/4 man achter de hand voor neus wissel of ander reparatie, maar 21 bij reguliere stop is gewoon jammer. Bovendien hebben ze dan wel snelle stops, qua strategie hebben ze het bij Williams nog niet helemaal door, daar zit er maar 1 achter de tafel?
Plus lollipop, plus verkeer checkerquote:
Krik x2
Reserve krik x1
Wheelgun gozer x4
Wiel opzetter x4
Wiel afhaler x4
Dan kom je al aardig ver
Dat afschermen is verboden. is een veiligheid gevalletje. Vooral McLaren had er een handje van.quote:
[..]
Klinkt allemaal erg goed. Heineken kan wel eens zijn wat de F1 nodig had. De F1 meer naar de fans brengen. Al vind ik dat de F1 het inmiddels alweer stukken beter doet dan de fabrieksteams tijd. Toen werd echt alles afgeschermd. Tegenwoordig heb ik het idee dat het beter is.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Die 21 man staan daar niet voor niks. Het is sneller. Zo simpel is het. Als het sneller was om het met 16 man te doen dan deden ze het met 16 man.
Overigens lees ik zojuist dat er sinds begin dit jaar een wet van kracht is in Italië die een eventuele uitwijking naar Imola verbied. De race in Italië mag louter en alleen op Monza gehouden worden en nergens anders.
Overigens lees ik zojuist dat er sinds begin dit jaar een wet van kracht is in Italië die een eventuele uitwijking naar Imola verbied. De race in Italië mag louter en alleen op Monza gehouden worden en nergens anders.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Deze is ook wel tof, van dit weekend.quote:
Ik zag deze nog nergens gepost staan. Video van Ted over de pitstops van Williams:
2016 Canada - Williams’ pit-stop secrets
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Plus man met starter plus vizierafveger plus 2xsidepodschoonmaker.quote:
[..]
Plus lollipop, plus verkeer checker
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
STR verwacht Sainz ook volgend jaar te behouden. Daarbij heeft Sainz aangegeven bij RB te willen blijven.quote:
Renault staat op het punt om Sainz vast te leggen
Dus we zullen wel zien.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
dat heet prijsopdrijving, hadden ze hem maar een contractverlenging moeten geven.quote:
[..]
STR verwacht Sainz ook volgend jaar te behouden. Daarbij heeft Sainz aangegeven bij RB te willen blijven.
Dus we zullen wel zien.
Vorige week was het kvyat nog, begin van de week was het Massa.....
Waar zijn de komkommers en de klok?
Waar zijn de komkommers en de klok?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik zie Renault volgend jaar nog niet meedoen om het podium, dus echt veel schiet Sainz er niet mee op. Momenteel mogen ze al blij zijn wanneer ze voor McLaren eindigen.quote:
Renault staat op het punt om Sainz vast te leggen
Weet je niet, de motor is een stuk beter en ze richten zich nu al op volgend seizoen. Het hele chassis wordt anders dus alles is mogelijk.quote:
[..]
Ik zie Renault volgend jaar nog niet meedoen om het podium, dus echt veel schiet Sainz er niet mee op. Momenteel mogen ze al blij zijn wanneer ze voor McLaren eindigen.
Please sir. When moon? When Mustang?
Enstone heeft ervaring met goede auto's bouwen als er geld is hoor.quote:
[..]
Ik zie Renault volgend jaar nog niet meedoen om het podium, dus echt veel schiet Sainz er niet mee op. Momenteel mogen ze al blij zijn wanneer ze voor McLaren eindigen.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Renault heeft natuurlijk zat ervaring met raceteams, waaronder hun oude F1 team natuurlijk, dus bij een stal als Renault is het puur een kwestie van geld. Als zij er voldoende geld in steken om top engineers aan te trekken en hun faciliteiten op niveau van Mercedes/RedBull/Ferrari te brengen/houden staan die er over een paar jaar echt wel weer hoor. Geen slechte overstap voor Sainz dan lijkt me. TR zal altijd een tweederangsteam blijven en ik zie bij RB niet snel een plaats vrijkomen met de Ricciardo en Max.
Het zou zomaar eens kunnen dat ze er volgend jaar al staan, ze stapten uiteindelijk heel laat bij Lotus in wat hiervoor geldproblemen had en dus een ontwikkelingsachterstand had opgelopen. Dat maak je niet in een paar maandjes goed maar op een dik jaar kun je vrij ver komen. En als ze er volgend jaar nog niet helemaal staan kan hij lekker een jaartje aan het team wennen om daarna te gaan knallen.
Het zou zomaar eens kunnen dat ze er volgend jaar al staan, ze stapten uiteindelijk heel laat bij Lotus in wat hiervoor geldproblemen had en dus een ontwikkelingsachterstand had opgelopen. Dat maak je niet in een paar maandjes goed maar op een dik jaar kun je vrij ver komen. En als ze er volgend jaar nog niet helemaal staan kan hij lekker een jaartje aan het team wennen om daarna te gaan knallen.
De Renault van dit jaar is een feite de Lotus van 2015, omgebouwd voor een Renault motor ipv een Mercedes. Torro Rosso doet geen moer meer voor de ontwikkeling van de STR-Ferrari, die rijden volgend jaar ook weer met Renault en kopieren dan weer de complete Redbull achterbody/gearbox/wielophanging.
.
Dat geeft natuurlijk alleen maar het potentieel aan dat er bij Renault nog is als hun ingenieurs een chassis gaan ontwerpen wat bij een Renault motor past. Natuurlijk zal STR volgend jaar met een halve RB ook weer lekker voor de dag komen maar het blijft in alles natuurlijk gewoon een opleidingsteam wat goed presteert voor het budget dat ze hebben. Als je dan eerste rijder kunt worden bij een team wat de potentie heeft om met de juiste middelen de komende jaren naar een wagen toe kan werken waarmee je wereldkampioen kunt worden dan zou ik het wel weten..quote:
De Renault van dit jaar is een feite de Lotus van 2015, omgebouwd voor een Renault motor ipv een Mercedes. Torro Rosso doet geen moer meer voor de ontwikkeling van de STR-Ferrari, die rijden volgend jaar ook weer met Renault en kopieren dan weer de complete Redbull achterbody/gearbox/wielophanging.
Ik wor echt gek als Sainz volgend jaar in die auto rijdt en het dan blijkt dat Renault beter zn huiswerk gedaan heeft waardoor hij steevast voor Max eindigt
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Beter eerst Max voor het kampioenschap
#chauvinistischelul
#chauvinistischelul
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Laat Sainz en Magnussen in de Renault, Max en Gasly in de Red Bull, Vandoorne en De Vries in de McLaren, Fuoco en Leclerc in de Ferrari & Ocon en Wehrlein in de Mercedes over een jaar of 4-5 maar strijden om de titel!quote:
Ik wor echt gek als Sainz volgend jaar in die auto rijdt en het dan blijkt dat Renault beter zn huiswerk gedaan heeft waardoor hij steevast voor Max eindigt
Out with the old, in with the new
Please sir. When moon? When Mustang?
Dat zou me ten zeerste verbazen.quote:
Ik wor echt gek als Sainz volgend jaar in die auto rijdt en het dan blijkt dat Renault beter zn huiswerk gedaan heeft waardoor hij steevast voor Max eindigt
Gasly is nog niet constant genoeg voor de F1....quote:
[..]
Laat Sainz en Magnussen in de Renault, Max en Gasly in de Red Bull, Vandoorne en De Vries in de McLaren, Fuoco en Leclerc in de Ferrari & Ocon en Wehrlein in de Mercedes over een jaar of 4-5 maar strijden om de titel!
Out with the old, in with the new
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Verschoor ipv Gaslyquote:
[..]
Laat Sainz en Magnussen in de Renault, Max en Gasly in de Red Bull, Vandoorne en De Vries in de McLaren, Fuoco en Leclerc in de Ferrari & Ocon en Wehrlein in de Mercedes over een jaar of 4-5 maar strijden om de titel!
Out with the old, in with the new
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
quote:
[..]
Gasly is nog niet constant genoeg voor de F1....
Dit.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Denk dat ze Sainz houden en Kvyat vertrekt. Als ze Gasly nog niet willen, dan misschien iemand uit de stal van Renault?
.
Zo goed is de TR meestal niet, en kijk eens naar het verschil in punten dat ze hebben gehaald toen Max er reed en toen hij er niet reed, en waar ze hadden gestaan als ze alleen 2x de punten van sainz hadden gehadquote:
[..]
Dat geeft natuurlijk alleen maar het potentieel aan dat er bij Renault nog is als hun ingenieurs een chassis gaan ontwerpen wat bij een Renault motor past. Natuurlijk zal STR volgend jaar met een halve RB ook weer lekker voor de dag komen maar het blijft in alles natuurlijk gewoon een opleidingsteam wat goed presteert voor het budget dat ze hebben. Als je dan eerste rijder kunt worden bij een team wat de potentie heeft om met de juiste middelen de komende jaren naar een wagen toe kan werken waarmee je wereldkampioen kunt worden dan zou ik het wel weten..
Verschoor is nu 15, die zit waarschijnlijk over 4-5 jaar zijn eerste of tweede jaar in de TRquote:
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik heb geduld. Hamilton en Rosberg zullen ook niet zo snel verdwijnen.quote:
[..]
Verschoor is nu 15, die zit waarschijnlijk over 4-5 jaar zijn eerste of tweede jaar in de TR
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Voor de Ferrari pu hebben ze een eigen achterkant moeten ontwerpen, maar ze zijn er sneller mee dan 2015. Sowieso het 5e team kwa snelheid, alleen de bandenslijtage houd ze tegen in de race.quote:
[..]
Zo goed is de TR meestal niet, en kijk eens naar het verschil in punten dat ze hebben gehaald toen Max er reed en toen hij er niet reed, en waar ze hadden gestaan als ze alleen 2x de punten van sainz hadden gehad
Maar wellicht is dat volgend jaar opgelost, aangezien ik verwacht van Redbull dat ze er extra aandacht aan zullen geven, aan bandensljlage dus.
.
Ik zeg toch ook niet dat die TR super goed is? Het is gewoon altijd een middenmoter en met volgend jaar weer de Renault motor waarmee ze de halve RB kunnen kopiëren verwacht ik dat ze dat weer zullen zijn. Het enige wat ik zeg is dat het best zou kunnen dat volgend jaar de TR beter is dan de Renault (aangezien Renault nog een lange weg te gaan heeft) maar dat het mij desondanks een prima keuze lijkt voor Sainz omdat de Renault echt wel weer over een aantal jaar aan de top komt waar de TR dat door een beperkt budget nooit zal komen.quote:
[..]
Zo goed is de TR meestal niet, en kijk eens naar het verschil in punten dat ze hebben gehaald toen Max er reed en toen hij er niet reed, en waar ze hadden gestaan als ze alleen 2x de punten van sainz hadden gehad
Helemaal niet... er komt zo'n godsgruwelijk lelijke Halo opquote:Ferrari technical chief James Allison believes next year’s cars will be “fast and beautiful.”
Please sir. When moon? When Mustang?
Niet helemaal zeker. De regels wat betreft de Halo/Canopy hadden officieel vastgelegd moeten worden voor 1 Mei dit jaar. Kan best zijn dat ze er nog een testjaar aan vastplakken.quote:
[..]
Helemaal niet... er komt zo'n godsgruwelijk lelijke Halo op
Assen wil Formule 1 Grand Prix van Nederland
quote:Het TT Circuit in Assen wil graag een nieuwe Formule 1 Grand Prix van Nederland organiseren, naast de jaarlijkse MotoGP-wedstrijd.
"De vraag is ons al gesteld of er een Formule 1 Grand Prix in Assen gehouden zou kunnen worden", vertelt TT-voorzitter Arjan Bos, tijdens de persconferentie waarin de MotoGP-contractverlenging tot en met 2026 officieel werd gemaakt. Hierdoor kan het complex verbeterd worden.
Bos: "Ik zeg: als een F1 GP van Nederland mogelijk is en er genoeg geld is om die te organiseren, dan zijn we daar als circuit in geïnteresseerd. Daarvoor kunnen we overigens nog wel wat jaren wachten."
De TT-voorzitter voegt daar ook aan toe dat de locatie in de huidige vorm nog niet geschikt voor de Formule 1 - zo is de baan daarvoor nu nog te smal. "Er moet dan dus nog wel meer aan het circuit veranderen."
Zandvoort
In Zandvoort wordt ook gesproken over de wens om weer een Grand Prix van Nederland te organiseren. Dat gebeurde voor het laatst in 1985 op het circuit in de Noord-Hollandse duinen.
Ook vanuit de politiek is steun ontstaan voor een nieuwe GP in eigen land.
http://www.telegraaf.nl/t(...)_Formule_1-GP__.html
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik hoop dat het doorgaat, misschien kunnen ze dan het circuit weer interessanter maken na de verneuking in 2006 .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik keek laatst de race in Maleisie 2001, 15 jaar geleden, terug omdat het zo'n heerlijke chaos race was, met hoosbuien aan de ene kant van het circuit en een droog stuk aan de andere kant.... Toen deden wat jonge broekjes Alonso, Raikkonen en Button óók al mee!quote:
[..]
Laat Sainz en Magnussen in de Renault, Max en Gasly in de Red Bull, Vandoorne en De Vries in de McLaren, Fuoco en Leclerc in de Ferrari & Ocon en Wehrlein in de Mercedes over een jaar of 4-5 maar strijden om de titel!
Out with the old, in with the new
Weg met de riooljournalistiek. Klik er niet op. Ze vergiftigen de maatschappij.
En een goed half uurtje bij mij vandaan dus ik zeg doen.quote:
die zijn gek, dat is 5 uur rijden vanuit Limboland
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Met je brommer wel ja.quote:
die zijn gek, dat is 5 uur rijden vanuit Limboland
mja, Assen is al vernacheld sinds ze de verkantingen eruit hebben gehaaldquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Heb ik al voorgesteld om een eilandje op de Maasvlakte te spuiten en daar Zandvoort op na te bouwen incl hoogteverschil enz? En een dikke snelweg naar Rotterdam.
.
Een stratencircuit is denk ik aantrekkelijker, vooral voor tv en het hosten van de VIP's.
F1 GP van Nijmegen:
Start Waalkade (Casino)
Hezelpoort
Voorstadslaan
Marialaan
Tunnel
Nassausingel
Keizer Karelplein
Oranjesingel
Keizer Traianusplein
Voerweg
Finish Waalkade
Lengte precies 6,0 km (minus de rotonde )
[ Bericht 36% gewijzigd door Nieuwschierig op 25-06-2016 20:51:49 ]
F1 GP van Nijmegen:
Start Waalkade (Casino)
Hezelpoort
Voorstadslaan
Marialaan
Tunnel
Nassausingel
Keizer Karelplein
Oranjesingel
Keizer Traianusplein
Voerweg
Finish Waalkade
Lengte precies 6,0 km (minus de rotonde
)[ Bericht 36% gewijzigd door Nieuwschierig op 25-06-2016 20:51:49 ]
Wie dit leest is gek
Gaat nooit gebeuren. De tweede maasvlakte was al kantje boord met die milieugekkies.quote:
Heb ik al voorgesteld om een eilandje op de Maasvlakte te spuiten en daar Zandvoort op na te bouwen incl hoogteverschil enz? En een dikke snelweg naar Rotterdam.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
En dan zeker in de vorm voor vóór de Panorama bocht, zo van het Scheivlak rechtdoor Bosuit het rechte eind op. Zoiets? Ik heb Zandvoort altijd een kut circuit gevonden. Bouw dan maar iets na als Nivelles-Baulers. #dromenmagquote:
Heb ik al voorgesteld om een eilandje op de Maasvlakte te spuiten en daar Zandvoort op na te bouwen incl hoogteverschil enz? En een dikke snelweg naar Rotterdam.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Juistquote:
[..]
En dan zeker in de vorm voor vóór de Panorama bocht, zo van het Scheivlak rechtdoor Bosuit het rechte eind op. Zoiets? Ik heb Zandvoort altijd een kut circuit gevonden. Bouw dan maar iets na als Nivelles-Baulers. #dromenmag
Van wiki wel jajaja.quote:It had massive runoff areas, was flat and featureless, and was described by many drivers as being bland and sterile.[citation needed] Nivelles was not popular amongst the paying spectators since they thought that they were not close enough to the action.[citation needed]
Jij misschien ook, ik riep het vorig jaar al, (2e ) maasvlakte zou ideaal kunnen zijn, echter is daar de infra ook niet echt best met 1 hoofd snelweg naar het gebied. Is de flevopolder mogelijk toch interessanter.quote:
Heb ik al voorgesteld om een eilandje op de Maasvlakte te spuiten en daar Zandvoort op na te bouwen incl hoogteverschil enz? En een dikke snelweg naar Rotterdam.
En wie gaat dat betalen? Om een Grand Prix te mogen houden moet je alleen al iets van 25 miljoen euro (als het inmiddels al niet meer is) betalen. Dus nog los van alle investeringen om een nieuw circuit te bouwen of een bestaand circuit aan te passen. Aangezien wij in een democratie wonen, gaat dat dus nooit gebeuren. Vandaar dat Ecclestone uitwijkt naar landen als Bahrein, Azerbeidzjan en Rusland.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Vooral die voerweg is een lekkere plek omhoog.quote:Op zaterdag 25 juni 2016 20:04 schreef Nieuwschierig het volgende:
Een stratencircuit is denk ik aantrekkelijker, vooral voor tv en het hosten van de VIP's.
F1 GP van Nijmegen:
Start Waalkade (Casino)
Hezelpoort
Voorstadslaan
Marialaan
Tunnel
Nassausingel
Keizer Karelplein
Oranjesingel
Keizer Traianusplein
Voerweg
Finish Waalkade
[ afbeelding ]
Lengte precies 6,0 km (minus de rotonde
Waar is de pitstraat? kan niet bij de waalkade als dat SF is.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Gaat het hier nou nog steeds over een F1 race in Nederland?
Dat is geen F1 nieuws. Pas als Bernie zijn handtekening gezet heeft is het F1 nieuws.
Dit is gewoon compleet zinloos gelul in de ruimte. Er komt geen F1 race in Nederland. Nu niet en nooit niet. De kosten zijn gewoon veel te hoog en het is veel te onzeker allemaal.
Dat is geen F1 nieuws. Pas als Bernie zijn handtekening gezet heeft is het F1 nieuws.
Dit is gewoon compleet zinloos gelul in de ruimte. Er komt geen F1 race in Nederland. Nu niet en nooit niet. De kosten zijn gewoon veel te hoog en het is veel te onzeker allemaal.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Gespeculeer over een F1 race in NL zal je de komende jaren nog wel houden, maar indd niet in dit topic en alsjeblieft ook niet al te vaak in het Algemene topic.
Ik zeg niet dat het er nooit komt, maar het is vooralsnog erg erg ver weg.
Ik zeg niet dat het er nooit komt, maar het is vooralsnog erg erg ver weg.
ik wil geen rijken met helikopters zijn komen aanvliegenquote:
Gaat het hier nou nog steeds over een F1 race in Nederland?
Dat is geen F1 nieuws. Pas als Bernie zijn handtekening gezet heeft is het F1 nieuws.
Dit is gewoon compleet zinloos gelul in de ruimte. Er komt geen F1 race in Nederland. Nu niet en nooit niet. De kosten zijn gewoon veel te hoog en het is veel te onzeker allemaal.
als er een discussie over GP in Nederland kan er beter een nieuw topic over aangemaakt worden.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Prins Bernhard jr?quote:
En wie gaat dat betalen? Om een Grand Prix te mogen houden moet je alleen al iets van 25 miljoen euro (als het inmiddels al niet meer is) betalen. Dus nog los van alle investeringen om een nieuw circuit te bouwen of een bestaand circuit aan te passen. Aangezien wij in een democratie wonen, gaat dat dus nooit gebeuren. Vandaar dat Ecclestone uitwijkt naar landen als Bahrein, Azerbeidzjan en Rusland.
Die wil een Grand Prix in Nederland organiseren en heeft daarom Zandvoort gekocht.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Met Heineken als titelsponsor van enkele GP's zou het wel mogelijk moeten zijn.quote:
En wie gaat dat betalen? Om een Grand Prix te mogen houden moet je alleen al iets van 25 miljoen euro (als het inmiddels al niet meer is) betalen. Dus nog los van alle investeringen om een nieuw circuit te bouwen of een bestaand circuit aan te passen. Aangezien wij in een democratie wonen, gaat dat dus nooit gebeuren. Vandaar dat Ecclestone uitwijkt naar landen als Bahrein, Azerbeidzjan en Rusland.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Zo lang er nog niet eens geruchten zijn voor een Dutch GP, dit topic graag gebruiken voor niks dan nieuwtjes.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Toro Rosso zet Red Bull-junior Camara in tijdens Silverstone test
En drie keer raden welke van de twee TR-coureurs er dus niet in actie komt tijdens deze tweedaagse test? U raadt het al, Kvyat.
Al heeft die Camara geen ene biet gepresteerd tot nu toe, dat ie überhaupt al bij RB zit verbaast me. Kan geen concurrentie voor Verschoor zijn
En drie keer raden welke van de twee TR-coureurs er dus niet in actie komt tijdens deze tweedaagse test? U raadt het al, Kvyat.
Al heeft die Camara geen ene biet gepresteerd tot nu toe, dat ie überhaupt al bij RB zit verbaast me. Kan geen concurrentie voor Verschoor zijn
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
op haas na overal hetzelfde binnen een teamquote:
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Carlos heeft een contractverlenging met Toro Rosso getekend voor 2017.
Geen switch naar Ferrari voor hem dus, belachelijk gerucht ook trouwens
Geen switch naar Ferrari voor hem dus, belachelijk gerucht ook trouwens
Please sir. When moon? When Mustang?
Sowieso lijkt Ferrari me niet de beste overstap op het momentquote:
Carlos heeft een contractverlenging met Toro Rosso getekend voor 2017.
Geen switch naar Ferrari voor hem dus, belachelijk gerucht ook trouwens
Van alle rijders die nog vrij zijn zou denk ik alleen Perez een goede vervanger kunnen zijn
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Eens. Geen andere rijder zo puur, jong en volwassen als Perez. Kimi vervangen voor Button zou ook lood om ijzer zijn, die houdt er ook snel mee op. Dan Hulkie en Bottas, niet constant genoeg. Grosjean, het zelfde. Sainz, te jong. Enige andere rijder die ik ná 2017 ook wel naar Ferrari zie gaan is Guttierez, maar dan moet ie snel verbeteren.quote:
Van alle rijders die nog vrij zijn zou denk ik alleen Perez een goede vervanger kunnen zijn
Vraag me af waarom, waardeloze coureur en als je hem om zijn afkomst kiest is Perez 100x beterquote:
[..]
Eens. Geen andere rijder zo puur, jong en volwassen als Perez. Kimi vervangen voor Button zou ook lood om ijzer zijn, die houdt er ook snel mee op. Dan Hulkie en Bottas, niet constant genoeg. Grosjean, het zelfde. Sainz, te jong. Enige andere rijder die ik ná 2017 ook wel naar Ferrari zie gaan is Guttierez, maar dan moet ie snel verbeteren.
Please sir. When moon? When Mustang?
Als Grosjean dit jaar nog wat in de Haas kan laten zien geef ik hem ook nog kansen, maar verder met je eens. Perez lijkt de beste papieren te hebben. Waarom stuurde McLaren hem ook alweer weg?quote:
[..]
Eens. Geen andere rijder zo puur, jong en volwassen als Perez. Kimi vervangen voor Button zou ook lood om ijzer zijn, die houdt er ook snel mee op. Dan Hulkie en Bottas, niet constant genoeg. Grosjean, het zelfde. Sainz, te jong. Enige andere rijder die ik ná 2017 ook wel naar Ferrari zie gaan is Guttierez, maar dan moet ie snel verbeteren.
Feyenoord!!! * Barça
Onstuimig en slechter dan Button dat jaar.quote:
[..]
Als Grosjean dit jaar nog wat in de Haas kan laten zien geef ik hem ook nog kansen, maar verder met je eens. Perez lijkt de beste papieren te hebben. Waarom stuurde McLaren hem ook alweer weg?
Waarschijnlijk wilde hij te veel met een auto die absoluut niet vooruit te branden was.
Please sir. When moon? When Mustang?
Sauber schijnt een investeerder gevonden te hebben die een meerderheidsbelang in het team wil nemen, de schulden wil aflossen en een nieuwe start wil maken.
quote:Unseren Informationen zufolge soll eine internationale Investorengruppe die Mehrheit des Schweizer Rennstalls kaufen, die Schulden tilgen und einen Neustart einleiten. Die neuen Besitzer hatten zuvor auch bei anderen Teams angeklopft, waren aber offenbar zum Schluss gekommen, bei Sauber die beste Infrastruktur zu bekommen.
Der Deal soll beinhalten, dass die Leitung des Teams in einer Übergangsphase vom bestehenden Personal fortgeführt und dann Schritt für Schritt mit eigenen Leuten besetzt wird.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Viel tegen of iets, maar die McLaren was gewoon een knakenbak. Geen eerlijke kans gekregen en ze moesten het veelbeloofde talent Magnussen een kans geven natuurlijk..quote:
[..]
Als Grosjean dit jaar nog wat in de Haas kan laten zien geef ik hem ook nog kansen, maar verder met je eens. Perez lijkt de beste papieren te hebben. Waarom stuurde McLaren hem ook alweer weg?
Onstuimig was hij wel ja, maar qua snelheid kon hij goed meequote:
[..]
Onstuimig en slechter dan Button dat jaar.
Waarschijnlijk wilde hij te veel met een auto die absoluut niet vooruit te branden was.
Hij kwam Button regelmatig op de baan tegen en dat ging vaak niet zo goed:quote:
[..]
Onstuimig was hij wel ja, maar qua snelheid kon hij goed mee
http://www.bbc.com/sport/formula1/22240236
Please sir. When moon? When Mustang?
Kans genoeg gekregen, alleen niet gepakt. Eindigde ruim achter Button in het kampioenschap en ook in de race eindigde Button regelmatig voor hem (11-5 voor Button in races die beiden finishten).quote:
[..]
Viel tegen of iets, maar die McLaren was gewoon een knakenbak. Geen eerlijke kans gekregen en ze moesten het veelbeloofde talent Magnussen een kans geven natuurlijk..
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Gek, mijn herinnering spreekt het tegen, maar data zegt meer. Hij heeft iig wel indruk gemaakt .
Ik zie hem in de toekomst nog wel naar McLaren gaan.. beetje zelfde move als wat Alonso heeft gedaan.
. Ik zie hem in de toekomst nog wel naar McLaren gaan.. beetje zelfde move als wat Alonso heeft gedaan.
Sauber heeft geen geld voor updates en geen geld om te testen: http://www.motorsport.com(...)tone-f1-test-795981/
Als je alles onder controle hebt, ga je gewoon niet snel genoeg.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
Nou ja dat is niet helemaal wat er staat. Er staat dat ze niet gaan testen omdat ze toch geen niewe updates hebben en het daarom een beetje zonde van het geld is.quote:
Sauber heeft geen geld voor updates en geen geld om te testen: http://www.motorsport.com(...)tone-f1-test-795981/
Je zou een goede zijn voor de redactie van F1 Todayquote:
Sauber heeft geen geld voor updates en geen geld om te testen: http://www.motorsport.com(...)tone-f1-test-795981/
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
nah, wij kunnen ook wel wat hulp gebruiken nogquote:
[..]
Je zou een goede zijn voor de redactie van F1 Today
Altijd onderweg naar het avontuur
Gewoon een junior laten rijden voor geld. Verdienen ze er nog aan.quote:
[..]
Nou ja dat is niet helemaal wat er staat. Er staat dat ze niet gaan testen omdat ze toch geen niewe updates hebben en het daarom een beetje zonde van het geld is.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De kweekvijvers zijn een beetje leeg momenteel... misschien De Jong welquote:
[..]
Gewoon een junior laten rijden voor geld. Verdienen ze er nog aan.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ook niet de eerste test die ze missen dit jaar.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Nou een betalende rijder is ook niet kostendekkend lijkt me. Het zorgt er alleen voor dat je goedkoper kunt testen, maarja als er niets nieuws te testen valt is het gewoon geld weggooien natuurlijk
Please sir. When moon? When Mustang?
Zon testdag kost behoorlijk wat geld hoor, wie zouden ze daarvoor moeten strikken dan.quote:
[..]
Gewoon een junior laten rijden voor geld. Verdienen ze er nog aan.
Pastor Maldonadoquote:
Nou een betalende rijder is ook niet kostendekkend lijkt me. Het zorgt er alleen voor dat je goedkoper kunt testen, maarja als er niets nieuws te testen valt is het gewoon geld weggooien natuurlijk
Markelov?quote:
[..]
Zon testdag kost behoorlijk wat geld hoor, wie zouden ze daarvoor moeten strikken dan.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die zal wel de backing hebben maar om nou een complete testsessie te gaan betalen zodat je een keer f1 kan rijden is een beetje onrealistisch denk. Wat schieten hij en zijn backers daar mee op ?quote:
Exposure, binding met een team, testkilometers, etc.
Waar zijn anders de Young Driver testen in Abu Dhabi voor na het seizoen?
Waar zijn anders de Young Driver testen in Abu Dhabi voor na het seizoen?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ferrari kan rustig wat flappen, of motor-korting, op tafel gooien om Fuoco of Leclerc een dagje te laten rijden.quote:
[..]
Zon testdag kost behoorlijk wat geld hoor, wie zouden ze daarvoor moeten strikken dan.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Nee, zo staat het er idd niet maar daar komt het wel op neer toch? Het is van enorm groot belang om bij de eerste tien te eindigen in het constructeurs kampioenschap en zelfs voordat Wehrlein afgelopen zondag een punt scoorde was het al zeer waarschijnlijk dat de auto daarvoor doorontwikkeld moet worden.quote:
[..]
Nou ja dat is niet helemaal wat er staat. Er staat dat ze niet gaan testen omdat ze toch geen niewe updates hebben en het daarom een beetje zonde van het geld is.
Geen stappen maken in de ontwikkeling kan in mijn ogen maar 1 reden hebben: een uitgemaxte creditcard.
Als je alles onder controle hebt, ga je gewoon niet snel genoeg.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
Niet echt F1 nieuws, maar toch wel een beetje:
RIPquote:De Amerikaanse racelegende Carl Haas is op 29 juni op 86-jarige leeftijd overleden in een buitenwijk in Chicago (Illinois). Dat heeft zijn renstal donderdag (plaatselijke tijd) bekendgemaakt. "De fantastische reis van Carl Haas is vredig geëindigd op 29 juni bij hem thuis, omringd door zijn familie", staat te lezen op de website van Carl Haas Automobile Imports.
Voormalig racepiloot Carl Haas boekte vooral als teameigenaar successen. Hij richtte zijn eerste renstal in de jaren vijftig van de vorige eeuw op en nam ermee deel aan de Formule 1, Nascar, ChampCar en IndyCar. Vooral in dat laatste kampioenschap stapelden de overwinningen en de titels zich op. In totaal won Haas met zijn team 140 races en 16 kampioenschapstitels.
"Het woord legende wordt vaak onnodig gebruikt, maar bij Carl Haas staat het wel op zijn plaats", liet McLaren-teambaas Ron Dennis weten. De Amerikaanse krant USA Today omschreef hem eerder al als "de machtigste man in de geschiedenis van de autosport".
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://www.gpupdate.net/n(...)n-2017-naast-vettel/
Ik had liever Perez of Bottas daar gezien.quote:Ferrari rijdt in 2017 met dezelfde coureurs als dit seizoen. Het Italiaanse team heeft vrijdag laten weten dat Kimi Raikkonen een nieuw contract gekregen heeft, hij rijdt ook volgend jaar naast Sebastian Vettel. Hiermee komt een eind aan de speculaties over het tweede Ferrari-stoeltje in 2017.
Onder meer Sergio Perez, Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg en Carlos Sainz werden de afgelopen maanden genoemd als mogelijke opvolgers van de inmiddels 36-jarige Raikkonen bij Ferrari. Door de komst van Sainz kon een streep toen Red Bull het contract van de Spanjaard onlangs verlengde, maar met name Perez leek te mogen hopen op een terugkeer naar Maranello. De Mexicaan, tot 2012 onderdeel van de Ferrari Driver Academy, kan zijn gedroomde overstap nu echter vergeten. Ferrari houdt vast aan Raikkonen, de huidige nummer vier van het kampioenschap. De Fin keerde in 2014 terug bij het Italiaanse team, waarvoor hij eerder tussen 2007 en 2009 reed. In de afgelopen 2,5 jaar won hij niet één race, wel stond hij zeven keer op het podium. Vier van deze zeven podiumplaatsen behaalde de wereldkampioen van 2007 dit seizoen.
In 2001 debuteerde Raikkonen bij Sauber in de Formule 1. Na één jaar vertrok hij naar McLaren, waar hij vijf seizoenen zou blijven. Tussen 2007 en 2009 reed de Fin vervolgens voor Ferrari, waarna hij de sport even vaarwel zegde. In 2012 keerde hij bij Lotus terug, twee jaar later volgde de terugkeer naar Ferrari.
In totaal begon Raikkonen al 241 keer aan de Grand Prix-weekend, hij boekte twintig overwinningen. Zijn laatste zege boekte de Scandinaviër ruim drie jaar geleden, dat was de Grand Prix van Australië in 2013.
UI Made bij VanilleKwark.
Nee man Kimi is tof
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Fijn , Kimi is een prima 2e man.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Kimi is zeker tof. Ik had het gewoon leuker gevonden als Kimi was vertrokken waardoor er daar ruimte kwam en dus ook bij een ander team. Nu is het silly season al voorbij nog voordat het is begonnen.quote:
UI Made bij VanilleKwark.
Alsjeblieft niet zeg... ik zie hooguit Sainz daar nog naartoe gaan, maar verder zijn erg geen serieuze kandidaten.quote:
http://www.gpupdate.net/n(...)n-2017-naast-vettel/
[..]
Ik had liever Perez of Bottas daar gezien.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Perez is een sympathieke coureur die absoluut een aanwinst zou zijn voor Ferrari. Hij heeft bij McLaren helaas nooit een eerlijke kans gekregen en die verdient hij wel.quote:
[..]
Alsjeblieft niet zeg... ik zie hooguit Sainz daar nog naartoe gaan, maar verder zijn erg geen serieuze kandidaten.
UI Made bij VanilleKwark.
Perez in de huidige vorm zou veel dichter tegen Vettel aan zitten dan Kimi nu zitquote:
[..]
Perez is een sympathieke coureur die absoluut een aanwinst zou zijn voor Ferrari. Hij heeft bij McLaren helaas nooit een eerlijke kans gekregen en die verdient hij wel.
Altijd onderweg naar het avontuur
Perez wordt zwaar overschat door je nu... helemaal om de oren gereden door elke teamgenoot die hij tot dusver heeft gehad. Dit seizoen lijkt alles wat beter op z'n plek te vallen, maar we zijn pas op een kwart.quote:
[..]
Perez is een sympathieke coureur die absoluut een aanwinst zou zijn voor Ferrari. Hij heeft bij McLaren helaas nooit een eerlijke kans gekregen en die verdient hij wel.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Sainz? Zoiets zou Ferrari nooit doenquote:
[..]
Alsjeblieft niet zeg... ik zie hooguit Sainz daar nog naartoe gaan, maar verder zijn erg geen serieuze kandidaten.
Onzin. Hij heeft een kans gehad en niet gegrepen. Hij was duidelijk minder consistent in zijn resultaten bij McLaren dan Button. En eindigde meestal achter Button als beiden finishten.quote:
[..]
Perez is een sympathieke coureur die absoluut een aanwinst zou zijn voor Ferrari. Hij heeft bij McLaren helaas nooit een eerlijke kans gekregen en die verdient hij wel.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In het verleden behaalde resultatenquote:
[..]
Perez wordt zwaar overschat door je nu... helemaal om de oren gereden door elke teamgenoot die hij tot dusver heeft gehad. Dit seizoen lijkt alles wat beter op z'n plek te vallen, maar we zijn pas op een kwart.
.Perez zou sneller zijn dan Kimi nu is.
UI Made bij VanilleKwark.
Dat geldt ook voor Hamilton.quote:
[..]
Onzin. Hij heeft een kans gehad en niet gegrepen. Hij was duidelijk minder consistent in zijn resultaten bij McLaren dan Button.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Het was pas zijn derde seizoen in de F1. De auto was niet best. Button scoorde wel 23 hele punten meer toen, poe poe.quote:
[..]
Onzin. Hij heeft een kans gehad en niet gegrepen. Hij was duidelijk minder consistent in zijn resultaten bij McLaren dan Button. En eindigde meestal achter Button als beiden finishten.
En niet consistent genoeg? Button had dat seizoen ook een aantal tegenvallende resultaten. Magnussen een seizoen later was nog slechter.
UI Made bij VanilleKwark.
Toch maar hier een autosport nieuwtje. Frijns krijgt een kans in de indycars.
https://www.instagram.com/p/BHmAXb9AjOX/
https://www.instagram.com/p/BHmAXb9AjOX/
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
Mooiquote:
Toch maar hier een autosport nieuwtje. Frijns krijgt een kans in de indycars.
https://www.instagram.com/p/BHmAXb9AjOX/
Please sir. When moon? When Mustang?
Sainz kan beter eerst een tussenstop maken bij een team van het kaliber van williams ofzo, misschien renault. Beter dan Perez vind ik hem niet.quote:
[..]
Alsjeblieft niet zeg... ik zie hooguit Sainz daar nog naartoe gaan, maar verder zijn erg geen serieuze kandidaten.
Het gaat niet om de punten maar hoe vaak de een voor de ander eindigt. En dat was bij Button 2x zoveel als bij Perez. Duidelijk de mindere dus.quote:
[..]
Het was pas zijn derde seizoen in de F1. De auto was niet best. Button scoorde wel 23 hele punten meer toen, poe poe.
En niet consistent genoeg? Button had dat seizoen ook een aantal tegenvallende resultaten. Magnussen een seizoen later was nog slechter.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Allemaal prima.quote:
[..]
Het gaat niet om de punten maar hoe vaak de een voor de ander eindigt. En dat was bij Button 2x zoveel als bij Perez. Duidelijk de mindere dus.
Feit is dat Hulkenberg in het verleden wel eens is gelinkt aan Ferrari en dat hij vorig jaar voldoende aandacht kreeg door zijn winst in Le Mans. Dit jaar heeft Perez al 2x op het podium gestaan en al 7 keer in zijn carrière. Dus om nou te stellen dat Perez een prutser is vind ik niet terecht.
UI Made bij VanilleKwark.
Perez en Hulkenberg gaan op onderling resultaat redelijk gelijk op. Het verschil is dat Hülkenberg door de mand valt in de races dat de FI wel sterk is, en dat Perez door de mand valt in de andere races.quote:
[..]
Allemaal prima.
Feit is dat Hulkenberg in het verleden wel eens is gelinkt aan Ferrari en dat hij vorig jaar voldoende aandacht kreeg door zijn winst in Le Mans. Dit jaar heeft Perez al 2x op het podium gestaan en al 7 keer in zijn carrière. Dus om nou te stellen dat Perez een prutser is vind ik niet terecht.
Allebei veel te afwisselend.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ook Hulkenberg zal niet voor Ferrari rijden. Net als Perez niet constant genoeg. Er is een reden dat beiden nog steeds 'maar' bij FI rijden.quote:
[..]
Allemaal prima.
Feit is dat Hulkenberg in het verleden wel eens is gelinkt aan Ferrari en dat hij vorig jaar voldoende aandacht kreeg door zijn winst in Le Mans. Dit jaar heeft Perez al 2x op het podium gestaan en al 7 keer in zijn carrière. Dus om nou te stellen dat Perez een prutser is vind ik niet terecht.
Edit: Wat Nattekat zegt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Kimi mocht van mij prima blijven, maar laten we hopen dat Massa optyft, Button naar Williams gaat en dat Stoffel dan ook een kansje krijgt (des noods bij een ander team nog)
Fix'dquote:
Kimi mocht van mij prima blijven, maar laten we hopen dat Massa optyft, Button met hem mee gaat en dat Stoffel dan ook een kansje krijgt (des noods bij een ander team nog)
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Nee... die is klaar in de F1. Maak plek voor de nieuwe generatie.quote:
[..]
Waarom moet button weg? Behoort wat mij betreft tot de betere helft van het veld
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Het wordt inderdaad tijd dat de oudere garde langzaam gaat afzwaaien en er nieuwe talenten een kans krijgen. Het veld is al jarenlang veel te statisch.
Sowieso is Massa echt zwaar op zijn retour, Button kan naar Williams maar mag van mij ook wel lekker gaan WEC'en. Alonso blijft nog wel even hangen maar is over 2 jaar ook wel echt klaar.
Kimi helaas nog een jaartje, mooi figuur maar ook duidelijk over zijn hoogtepunt heen.
Verder hebben Nasr, Ericcson, Gutierrez, Palmer en Haryanto ook weinig meerwaarde maar die zullen volgend jaar allemaal wel verdwenen zijn.
Sowieso is Massa echt zwaar op zijn retour, Button kan naar Williams maar mag van mij ook wel lekker gaan WEC'en. Alonso blijft nog wel even hangen maar is over 2 jaar ook wel echt klaar.
Kimi helaas nog een jaartje, mooi figuur maar ook duidelijk over zijn hoogtepunt heen.
Verder hebben Nasr, Ericcson, Gutierrez, Palmer en Haryanto ook weinig meerwaarde maar die zullen volgend jaar allemaal wel verdwenen zijn.
Please sir. When moon? When Mustang?
En wie moeten er allemaal voor hen in de plaats komen?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je weet dat de GP2 gewoon helemaal leeg is op dit moment?quote:
Het wordt inderdaad tijd dat de oudere garde langzaam gaat afzwaaien en er nieuwe talenten een kans krijgen. Het veld is al jarenlang veel te statisch.
Sowieso is Massa echt zwaar op zijn retour, Button kan naar Williams maar mag van mij ook wel lekker gaan WEC'en. Alonso blijft nog wel even hangen maar is over 2 jaar ook wel echt klaar.
Kimi helaas nog een jaartje, mooi figuur maar ook duidelijk over zijn hoogtepunt heen.
Verder hebben Nasr, Ericcson, Gutierrez, Palmer en Haryanto ook weinig meerwaarde maar die zullen volgend jaar allemaal wel verdwenen zijn.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Vandoorne bij McLaren, Vergne bij Haas, Rossi bij Manor, Lynn bij Williams, Gasly (Al hoeft kvyat van mij niet weg), Ocon bij Renault, Leclerc en Marciello bij Sauber bijvoorbeeld.
Please sir. When moon? When Mustang?
Wat het dus nog lachwekkender maakt dat je Button weg wil hebben terwijl hij beter is dan de helft van het huidige F1 veldquote:
[..]
Je weet dat de GP2 gewoon helemaal leeg is op dit moment?
Dat zegt meer over het huidige veld, dan over Buttonquote:
[..]
Wat het dus nog lachwekkender maakt dat je Button weg wil hebben terwijl hij beter is dan de helft van het huidige F1 veld
Please sir. When moon? When Mustang?
Vandoorne. Opgelost.quote:
[..]
Wat het dus nog lachwekkender maakt dat je Button weg wil hebben terwijl hij beter is dan de helft van het huidige F1 veld
Bij WIlliams heb je Lynn (één van de betere in de GP2), dus ook opgelost.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wat los je daar precies mee op? Het niveau van het deelnemers veld is nog steeds hoger met button erbij dan zonderquote:
[..]
Vandoorne. Opgelost.
Bij WIlliams heb je Lynn (één van de betere in de GP2), dus ook opgelost.
Een fris deelnemersveld. Lynn kan zich nog ontwikkelen, Button is niks dan gridvulling.quote:
[..]
Wat los je daar precies mee op? Het niveau van het deelnemers veld is nog steeds hoger met button erbij dan zonder
En Vandoorne is imo van een hoger niveau dan Button.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Nou, types als Haryanto en Palmer zorgen dit jaar ook voor een fris deelnemers veld. Echte aanwinsten hoor. Ik vind het prima als Vandoorne Button zn stoeltje krijgt, maar ik zie niet in waarom Lynn het beter bij williams doet dan Button. Laat Lynn lekker bij Manor beginnen ofzo.quote:
[..]
Een fris deelnemersveld. Lynn kan zich nog ontwikkelen, Button is niks dan gridvulling.
En Vandoorne is imo van een hoger niveau dan Button.
Maar goed silly Season 2016 .
Massa moet veld ruimen bij Williams zodat Button zijn plek kan oppakken
Buttons plek wordt opgevuld door Stoffel.
Massa pakt een van de 2 plekken van Renault.
En thats it vrees ik.
Massa moet veld ruimen bij Williams zodat Button zijn plek kan oppakken
Buttons plek wordt opgevuld door Stoffel.
Massa pakt een van de 2 plekken van Renault.
En thats it vrees ik.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Massa naar renault ?
Massa naar de Formule E !
Massa naar de Formule E !
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Nee, donder op met Button.quote:Op vrijdag 8 juli 2016 12:54 schreef Joene het volgende:
Maar goed silly Season 2016 .
Massa moet veld ruimen bij Williams zodat Button zijn plek kan oppakken
Buttons plek wordt opgevuld door Stoffel.
Massa pakt een van de 2 plekken van Renault.
En thats it vrees ik.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
quote:
Het wordt inderdaad tijd dat de oudere garde langzaam gaat afzwaaien en er nieuwe talenten een kans krijgen. Het veld is al jarenlang veel te statisch.
Sowieso is Massa echt zwaar op zijn retour, Button kan naar Williams maar mag van mij ook wel lekker gaan WEC'en. Alonso blijft nog wel even hangen maar is over 2 jaar ook wel echt klaar.
Kimi helaas nog een jaartje, mooi figuur maar ook duidelijk over zijn hoogtepunt heen.
Verder hebben Nasr, Ericcson, Gutierrez, Palmer en Haryanto ook weinig meerwaarde maar die zullen volgend jaar allemaal wel verdwenen zijn.
Leeftijden van de grid in maart 2017
bron: Reddit
De grid leeftijd valt me eerlijk gezegd nog behoorlijk mee. De oudste coureurs zullen in maart 2017 37 jaar oud zijn, mits niet op retour kwa motivatie moeten die echt nog wel even mee kunnen.
Op vier coureurs na zit het veld onder de leeftijd van 35 jaar.
Dat het veld erg statisch is wordt inderdaad wel duidelijk in dit overzicht. De coureurs met de meeste ervaring zitten ook bij de traditionele of succesvolle teams en tekenen daar langdurige contracten.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 08-07-2016 13:33:22 ]
Is er verder nog nieuws?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je zit op een forum, waar ook wel eens gediscussieerd wordt over nieuwsquote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Button kan nog prima een jaar of twee mee. Als ie uit F1 gaat ook prima (ik zou hem ook graag wec zien rijden), maar ik zie niet in waarom Button eerder of gelijk moet ruimen dan een Alonso of Massa.
Zeg ik niet. Massa vervangen bij Williams is wel pure onzin.quote:
Button kan nog prima een jaar of twee mee. Als ie uit F1 gaat ook prima (ik zou hem ook graag wec zien rijden), maar ik zie niet in waarom Button eerder of gelijk moet ruimen dan een Alonso of Massa.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik denk als zij Button binnenhalen veel meer technische kennis binnenhalen dan wat Massa bezit. Zowel qua banden als wagensfstelling en mogelijk ook racestrategie wat ze goed kunnen gebruiken.quote:
[..]
Zeg ik niet. Massa vervangen bij Williams is wel pure onzin.
Alsof Massa zo'n pannenkoek is... Nee Massa of Button is mijns inziens echt lood om oud ijzerquote:
[..]
Ik denk als zij Button binnenhalen veel meer technische kennis binnenhalen dan wat Massa bezit. Zowel qua banden als wagensfstelling en mogelijk ook racestrategie wat ze goed kunnen gebruiken.
Please sir. When moon? When Mustang?
Dat denk ik ook. Button is wk geweest in het diffuserjaar en Massa een keer nipt tweede in een Ferrari. Die weten allebei wel hoe het werkt denk ik.quote:
[..]
Alsof Massa zo'n pannenkoek is... Nee Massa of Button is mijns inziens echt lood om oud ijzer
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
Dat denk ik ook ware het niet dat Buttons sponsor pakket sterker is.quote:
[..]
Alsof Massa zo'n pannenkoek is... Nee Massa of Button is mijns inziens echt lood om oud ijzer
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Ericsson zit dankzij zijn backers volgend jaar nog steeds bij Sauber als die deal met de investeerders doorgaat.. Een deel daarvan schijnt Zweeds te zijn.quote:
Het wordt inderdaad tijd dat de oudere garde langzaam gaat afzwaaien en er nieuwe talenten een kans krijgen. Het veld is al jarenlang veel te statisch.
Sowieso is Massa echt zwaar op zijn retour, Button kan naar Williams maar mag van mij ook wel lekker gaan WEC'en. Alonso blijft nog wel even hangen maar is over 2 jaar ook wel echt klaar.
Kimi helaas nog een jaartje, mooi figuur maar ook duidelijk over zijn hoogtepunt heen.
Verder hebben Nasr, Ericcson, Gutierrez, Palmer en Haryanto ook weinig meerwaarde maar die zullen volgend jaar allemaal wel verdwenen zijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vergne is klaar in de F1 en blijft Formule E doen. Heeft afgelopen week weer getekend voor een nieuw seizoen. Gasly moet eerst maar eens zien te winnen, zo lang dat niet gebeurt wordt hij niet gepromoveerd. Marciello heeft geen link met Ferrari meer en dus ook niet met Sauber.quote:
Vandoorne bij McLaren, Vergne bij Haas, Rossi bij Manor, Lynn bij Williams, Gasly (Al hoeft kvyat van mij niet weg), Ocon bij Renault, Leclerc en Marciello bij Sauber bijvoorbeeld.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Massa en Button hetzelfde niveau rot toch op man.
Massa werd helemaal zoek gereden door Alonso bij ferarri, heeft al een jaar of 6 geen race meer gewonnen en is vanaf begins af aan al minder geweest dan Bottas.
Button laat zien dat ie niet zo heel ver achter Alonso zit die toch wel als de top 3 onder de coureurs wordt gezien.
Jullie sporen echt niet.
rot toch op man.Massa werd helemaal zoek gereden door Alonso bij ferarri, heeft al een jaar of 6 geen race meer gewonnen en is vanaf begins af aan al minder geweest dan Bottas.
Button laat zien dat ie niet zo heel ver achter Alonso zit die toch wel als de top 3 onder de coureurs wordt gezien.
Jullie sporen echt niet.
Denk je dat ze nú, of komend jaar veel verschillen?quote:
Massa en Button hetzelfde niveau
Massa werd helemaal zoek gereden door Alonso bij ferarri, heeft al een jaar of 6 geen race meer gewonnen en is vanaf begins af aan al minder geweest dan Bottas.
Button laat zien dat ie niet zo heel ver achter Alonso zit die toch wel als de top 3 onder de coureurs wordt gezien.
Jullie sporen echt niet.
Ik weet niet hoor.
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
Je hebt het tegen iemand met een roze Buttonbril. Je kan net zo goed tegen een stenen muur praten.quote:
[..]
Denk je dat ze nú, of komend jaar veel verschillen?
Ik weet niet hoor.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Weer bullshit, ik vind button geen geweldenaar, het niveau van Hamilton, Vettel of Alonso heeft hij niet. Maar Massa is gewoon troep.
Oh, zeg dat er dan meteen bij, dat Massa 'gewoon' troep is. Dan zijn we klaar.quote:
Weer bullshit, ik vind button geen geweldenaar, het niveau van Hamilton, Vettel of Alonso heeft hij niet. Maar Massa is gewoon troep.
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
Ik hoop echt dat als Button volgend jaar in de Williams zit, Bottas (of iemand anders) totaal zoek word gereden, top races kan rijden en niet teveel belemmerd word door technisch falen. Nog leuker zal het zijn als Bottas weggaat en hij samen met Massa de kar moet trekken.
Roze bril much?quote:
Ik hoop echt dat als Button volgend jaar in de Williams zit, Bottas (of iemand anders) totaal zoek word gereden, top races kan rijden en niet teveel belemmerd word door technisch falen. Nog leuker zal het zijn als Bottas weggaat en hij samen met Massa de kar moet trekken.
Of McLaren of plaats maken. Niet roest om oud ijzer bij Williams, slaat helemaal nergens op.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wat heeft het met roze bril te maken? Ik kan het ook objectief bekijken. Jij noemt het lood om oud ijzer. Ik noem het eerder oud ijzer om oud jjzer van betere kwaliteit. Je hoeft geen f1 kenner te zijn om het verschil in fitheid te zien tussen Jenson en Massa. Massa, waar ik geen fan van ben, heeft mij wel verrast afgelopen jaren, maar als je ziet hoe hij uit de races komt, dan is hij bekaf. Kijk naar Jenson zijn post-race interviews en hij lijkt dan zo weer opnieuw een race te willen rijden. En dat is slechts 1 verschil.quote:
[..]
Roze bril much?
Of McLaren of plaats maken. Niet roest om oud ijzer bij Williams, slaat helemaal nergens op.
Ook zijn motivatie/vechtlust tijdens de races lijkt gewoon beter dan die van Massa, als Flip buiten de top 10 komt van een top 10 startplek is het vaak al einde race/geen vuur meer. Button blijft ervoor gaan. In zijn eerste helft van zijn carriere was hij ook minder gemotiveerd lijkt wel, maar die vent geniet nog steeds van het racen. Maakt niet uit om welke plek het gaat.
Er zijn nog Button-fans? Goh.
Verder, is er nog nieuws?
Verder, is er nog nieuws?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
http://www.f1today.net/nl(...)-uitgesteld-tot-2018
Halo mogelijk uitgesteld tot 2018.
Hopelijk komt van uitstel afstel. Lelijk gedrocht wat ongevallen zoals Surtees, Massa en Bianchi hadden wellicht niet eens kan voorkomen dat ze zwaar letsel op lopen of erger.
Ophoeren met dat lelijk ding
Halo mogelijk uitgesteld tot 2018.
Hopelijk komt van uitstel afstel. Lelijk gedrocht wat ongevallen zoals Surtees, Massa en Bianchi hadden wellicht niet eens kan voorkomen dat ze zwaar letsel op lopen of erger.
Ophoeren met dat lelijk ding
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://www.z24.nl/ondernemen/gaat-apple-formule-1-kopen
quote:Gaat Apple de Formule 1 kopen?
Oké, het is nog een gerucht en niemand heeft het nog bevestigd. Maar de doorgaans goed invoerde autosportjournalist Joe Saward beweert dat Apple kijkt naar de aankoop van de Formule 1.
In zijn aantekeningen over de Grand Prix van Groot-Brittannië, waar Max Verstappen afgelopen weekend als tweede eindigde, schrijft Saward dat er op dit moment een partij in de boeken kijkt van de Formula One Group, de club bedrijven die de koningsklasse van de autosport exploiteert.
Saward schrijft al meer dan dertig jaar over de autosport en heeft bovendien een gerenommeerde nieuwsbrief over de zakelijke kant van de racerij. Als er iemand op de hoogte is van de laatste nieuwtjes is hij het.
Grootste aandeelhouder van de Formula One Group is CVC Capital Partners. De Britse investeerder die ruim een derde van de aandelen in de F1-organisator bezit, wil al een poos van zijn belang af. De plannen voor een beursgang zijn meerdere keren gestrand.
Cash van Apple
Enter Apple, als we Joe Saward mogen geloven. De Engelse journalist heeft in de wandelgangen gehoord dat de Amerikaanse techreus de partij is die een bod overweegt op de Formule 1. Niemand wil de geruchten bevestigen of ontkennen.
Waarom zou Apple eigenaar willen zijn van de hoogste raceklasse? Daar heeft Saward enkele theorieën over. Allereerst kan Apple het betalen. Het techbedrijf heeft netto 161 miljard dollar aan cash op de bank staan. Een enorme bak met geld waarvan topman Tim Cook eigenlijk ook niet weet wat hij ermee aan moet.
Tv-zenders omzeilen
Apple zou daarnaast met de F1-rechten de verkoop van de Apple TV, een kastje om video’s mee te streamen, aan kunnen zwengelen. Formule 1 heeft wereldwijd een trouwe schare fans die graag een maandelijks bedrag betalen om de races te zien. Nu maken ze dat over aan Ziggo in Nederland of Sky Sports in Groot-Brittannië.
Apple zou de tv-zenders uit de keten kunnen halen om zelf die abonnementsgelden te incasseren. Het bedrijf is met iTunes en Apple Music tenslotte geen onbekende in de mediawereld.
Apple Car
Als laatste zou Apple op het punt staan de automarkt te betreden met een elektrische auto. De aankoop van Formule 1 kan een mooie manier zijn om de Apple Car te promoten.
Nogmaals, het is een gerucht. Een heel erg groot gerucht. Apple heeft bovendien niet de reputatie om grote overnames te doen. Meestal koopt de techgigant kleinere bedrijven en integreert het de technologie in toekomstige producten.
Maar wie weet. Met 161 miljard dollar op de bank moet je tenslotte iets.
Ach, dat zei men vooraf wellicht ook van Kippenboer koopt gameontwikkelaarquote:
Het lijkt me echt complete nonsens.
Joe Saward zegt zelf ook dat het een gerucht is.
quote:there are whispers from Princes Gate, home of the Formula One group, that there is another round of intensive due diligence going on, which suggests that there is another serious bidder emerging in the process of selling the sport. The whisper is that the latest bidder is Apple Inc., which is a company with $161 billion in net cash at the moment, despite having spent $117 billion on share repurchases and $46 billion on dividends in recent years.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Allemaal geld dat bijvoorbeeld op de Kaaimaneilanden is gestald en waar bedrijven niet weten wat ze ermee moeten doen.
Overboeken naar bijvoorbeeld de VS willen ze niet, want dan moeten ze er belasting over betalen
Overboeken naar bijvoorbeeld de VS willen ze niet, want dan moeten ze er belasting over betalen
Altijd onderweg naar het avontuur
Aziaten staan bekend om agglomeraties van uiteenlopende bedrijven. Dat doen amerikanen niet. Die houden focus.quote:
[..]
Ach, dat zei men vooraf wellicht ook van Kippenboer koopt gameontwikkelaar
Als ze met dat geld nou eens gewoon een beetje die vluchtelingen gingen helpen met opvang in de regio. Dat zou al schelen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Wat heeft dat met een bedrijf te makenquote:
Als ze met dat geld nou eens gewoon een beetje die vluchtelingen gingen helpen met opvang in de regio. Dat zou al schelen.
Niks. Maar als die knaker van Apple van gekkigheid niet meer weet wat ie met zn centen moet doen lijkt me dat een betere optie dan de F1 over te kopenquote:
[..]
Wat heeft dat met een bedrijf te maken
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Er gaat niet 1 persoon bij apple over de poen. Daar hebben de aandeelhouders wat over te zeggenquote:
[..]
Niks. Maar als die knaker van Apple van gekkigheid niet meer weet wat ie met zn centen moet doen lijkt me dat een betere optie dan de F1 over te kopen
Weet je wat de grap is? Een deel van het geld gaat in staatsleningen voor de VS zitten waardoor de bedrijven er nog rente over krijgen ook ipv de Amerikaanse staatskas te spekken.quote:
[..]
Niks. Maar als die knaker van Apple van gekkigheid niet meer weet wat ie met zn centen moet doen lijkt me dat een betere optie dan de F1 over te kopen
Altijd onderweg naar het avontuur
Als ik zoveel geld had kocht ik persoonlijk de F1 en dan maakte ik iedereen die hier al jaren post in de F1 topics CEO en dan zouden we het wel eventjes regelen. Ophoeren met die halo, DRS wegtiefen, geen SC tot de baan bijna droog is en die vermaledijde V6 de deur uit en terug naar de V10 om er maar een paar te noemen
Boh dat zou mooi zijn. Zullen we met zn allen geld bij elkaar leggen?
Boh dat zou mooi zijn. Zullen we met zn allen geld bij elkaar leggen?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Apple en F1, Yeah right.
Misschien als investering maar buiten dat t technologisch is hebben ze weinig met elkaar van doen.
Tenzij Apple toch iets net auto's gaat doen maar dan blijft voor mij de vraag waarom F1.
Maar goed wat moeten ze dan met dat geld..
Misschien als investering maar buiten dat t technologisch is hebben ze weinig met elkaar van doen.
Tenzij Apple toch iets net auto's gaat doen maar dan blijft voor mij de vraag waarom F1.
Maar goed wat moeten ze dan met dat geld..
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Van hetzelfde kaliber als 'VW gaat Red Bull kopen'. Onzin dus.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Volgend jaar minder snel slijtende banden.
quote:Pirelli motorsport director Paul Hembery has confirmed Formula One will move away from using high degradation tyres in 2017.
Formula One’s official tyre supplier has been required to produce tyres which degrade rapidly since it arrived in F1 in 2011. However Hembery told the official Formula One website that will change next year.
“We will have much less degradation in 2017 and tyres will – if we achieve what we are trying to achieve – have a wider operating window,” said Hembery.
High degradation tyres have been used in F1 in order to increase strategic variety between teams. However Hembery accepts that is likely to reduce next year.
“Yes, that in itself will take away some level of strategy – or at least variations between teams. Having said that, we will still try to achieve some level of degradation.”
Pirelli is developing a new range of tyres for 2017 which will be wider at the front and rear in a bid to reduce lap times.
“What we definitely will see is faster cars,” said Hembery. “We expect a three to four second improvement in performance, which is clearly quite substantial.”
“So the tyres will be working very hard and the compounds will be working hard – and that will cause degradation, so we will still have a good level of strategy.”
Hembery also denied Ferrari, Red Bull and Mercedes’s rivals will be disadvantage by not being involved in the 2017 tyre testing programme.
“I don’t believe there will be any disadvantage,” he said. “All the teams that are not testing have full data access to the results.”
“And to make it clear, the three teams that are testing will not even know what they are testing, so we will end up mixing and matching the solutions so that even if they see something that is working well, it might not be the thing that they will get in 2017. The teams will just be testing blind – and as I just said, the data will be available to all the teams.”
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vond het eigenlijk wel prima zo. En was in voordeel Maxquote:
Volgend jaar minder snel slijtende banden.
[..]
Ik vind snel slijtende banden ook prima. Of anders gezegd, van banden die een hele race meegaan wordt het ook niet leuker om te kijken. Het hele veld op een 1 stop, hoera 
Wel mogen de banden wat consistenster zijn en een wat wijdere operating window hebben w.m.b.
Wel mogen de banden wat consistenster zijn en een wat wijdere operating window hebben w.m.b.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Liever een 1 stop dan gevalletjes Bottas in Canada die je een hele race niet ziet en op het einde ineens derde rijd omdat ie het best op z'n banden gepast heeft
Dat hoort er toch gewoon bij?quote:
Liever een 1 stop dan gevalletjes Bottas in Canada die je een hele race niet ziet en op het einde ineens derde rijd omdat ie het best op z'n banden gepast heeft
Volgend jaar GP van Italië op Imola?
quote:The Imola management has signed an agreement with Bernie Ecclestone to run the Italian GP from 2017, but the plans can only go ahead if the country's national sporting authority gives its approval.
However, Automobile Club d'Italia president Angelo Sticchi Damiani has continued to support Monza's case, despite the venue's financial problems.
While Imola has signed its side of the deal, Ecclestone can't do so until the ACI formally approves the switch.
Representatives of Imola were at the British GP to meet with Ecclestone and further their case to hold the race.
One possible scenario could be an alternating deal, in the same way that Hockenheim and the Nurburgring shared the German GP, although Imola – which hosted the Italian GP on one previous occasion in 1980 – is also happy to go it alone.
"Bernie knows that we are available," Formula Imola president Uberto Selvatico Estense told Motorsport.com.
"And he sent us a proposal that we signed and sent back to him. We will be very happy to have F1 back in Imola. Our main effort is to achieve this kind of result.
"It just depends on Angelo Sticchi Damiani. I think it's a political issue. We have an agreement with Bernie, and we only need the approval of the national sporting authority. If in the future there is not an Italian GP, it is only the problem of Mr Sticchi Damiani, who didn't allow this agreement."
Selvatico Estense says Imola also has the backing of the regional government: "Stefano Bonaccini, the president of the region Emilia-Romagna, is supporting us.
"He is a very pragmatic man and he said if you have the contract, Bernie is happy and the national sporting authority approves this agreement, we support you."
Imola is keen to have an answer so that it can get on with preparations.
"I think we don't have too much time to decide. We are going on with the work, also without an answer from Mr Sticchi Damaini.
"I think we have until December, maximum. I think it's the limit, but the best thing will be before so we have one year to promote the race."
Selvatico Estense insists that Imola is in good financial health, and says that the venue continues to be upgraded in preparation for the possible return of F1 for the first time since the 2006 San Marino GP.
"We restructured the company several years ago, and now we're running the company in a good position. We are in a good status. We closed the last three balance sheets positive, with a good result, so we think we are in a strong position to ask for the GP.
"We think that in Imola we can have a great success with spectators. We are building up new facilities, we are building up a new press room, we are completing the project of Hermann Tilke that began in 2006. Right now we are moving the medical centre and building up a new one. We are doing a lot."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
RBR is het hier niet mee eensquote:
Ik vind snel slijtende banden ook prima. Of anders gezegd, van banden die een hele race meegaan wordt het ook niet leuker om te kijken. Het hele veld op een 1 stop, hoera
Wel mogen de banden wat consistenster zijn en een wat wijdere operating window hebben w.m.b.
Zie ik niet gebeuren. Er is daar onlangs een wet aangenomen dat als de overheid financieel bij moet springen voor een GP dat dat dan louter en alleen voor Monza gaat zijn en niet voor een eventueel ander circuit.quote:
Volgend jaar GP van Italië op Imola?
[..]
Tevens denk ik niet dat Imola de financiën alleen zou kunnen dragen zonder overheidssteun, maar ik kan natuurlijk niet in hun portemonnee kijken.
Ergo: dit gaat er alleen van komen als de overheid besluit om géén financiële steun aan een Grand Prix te leveren én als Monza het zelf NIET kan betalen én als Imola het zelf WEL kan betalen.
Monza staat volgend jaar gewoon op de kalender verwacht ik en de jaren erna ook wel
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://www.motorsport.com(...)-790564/?s=1&q=monza
En dat is het bericht waarover ik het had.
We zien het wel vanzelf wat er gaat gebeuren
En dat is het bericht waarover ik het had.
We zien het wel vanzelf wat er gaat gebeuren
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ferrari targets Brawn as part of new action plan
Ross Brawn has emerged as one of the key targets for Ferrari as the Italian outfit weighs up a staffing overhaul on the back of its disappointing campaign.
Je kan het niet eens een verrassing noemen eigenlijk, maar Brawn in een consultancy rol gaat 'm nooit worden.
Dat zal niets veranderen aan de diepgewortelde interne (vriendjes)politiek en het ontbrekende topsport cultuur/klimaat binnen Ferrari.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 20-07-2016 16:15:24 ]
Ross Brawn has emerged as one of the key targets for Ferrari as the Italian outfit weighs up a staffing overhaul on the back of its disappointing campaign.
Je kan het niet eens een verrassing noemen eigenlijk, maar Brawn in een consultancy rol gaat 'm nooit worden.
Dat zal niets veranderen aan de diepgewortelde interne (vriendjes)politiek en het ontbrekende topsport cultuur/klimaat binnen Ferrari.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 20-07-2016 16:15:24 ]
Sauber is gered. Ze worden ovegenomen door Longbow Finance
Kaltenborn blijft aan als teambaas en Peter Sauber verdwijnt volledig uit beeld.
Edit: Hier meer informatie in het Duits: http://www.blick.ch/sport(...)ettet-id5285968.htmlquote:Sauber has announced a change of ownership, with Longbow Finance S.A., active in financial investments for more than 20 years, fully acquiring the group.
More to follow.
Kaltenborn blijft aan als teambaas en Peter Sauber verdwijnt volledig uit beeld.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zou toch Alfa Romeo worden?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Al lang niet meer. Eerst zou het Sauber worden, toen Toro Rosso en later werd gezegd dat Alfa Romeo pas de F1 in stapt als de Giulia een succes wordt.quote:
Op http://www.espn.co.uk/f1/(...)ys-sergio-marchionne
quote:"I do not know if Alfa Romeo will join Formula One, but if it does it will not be simply as an engine supplier, but as a full factory team," Marchionne was quoted by Italian media at the launch of the Giulia. "Much will depend on the success of the Giulia and how many cars we sell.
"It will require serious funds. To invest in racing you need to sell a lot of cars and today we are just at the beginning."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zijn dat die gasten van Ericsson?quote:
Sauber is gered. Ze worden ovegenomen door Longbow Finance
[..]
Edit: Hier meer informatie in het Duits: http://www.blick.ch/sport(...)ettet-id5285968.html
Kaltenborn blijft aan als teambaas en Peter Sauber verdwijnt volledig uit beeld.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Nee, is een Zwitsers investeringsfonds.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zoals verwacht weer een complete losse flodder dus.quote:
[..]
Al lang niet meer. Eerst zou het Sauber worden, toen Toro Rosso en later werd gezegd dat Alfa Romeo pas de F1 in stapt als de Giulia een succes wordt.
http://www.espn.co.uk/f1/(...)ys-sergio-marchionne
[..]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zijn we alsnog niet van Kaltenborn afquote:
Sauber is gered. Ze worden ovegenomen door Longbow Finance
[..]
Edit: Hier meer informatie in het Duits: http://www.blick.ch/sport(...)ettet-id5285968.html
Kaltenborn blijft aan als teambaas en Peter Sauber verdwijnt volledig uit beeld.
Please sir. When moon? When Mustang?
Soap rond Giedo vorig jaar niet meegemaakt?quote:
Ik volg het niet helemaal op de voet, wat is er mis met Kaltenborn?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ohja, vergeten dat zij dat was, nu duidelijk.quote:
[..]
Soap rond Giedo vorig jaar niet meegemaakt?
Kaltenborn
Hm. Jammer. Ik had eigenlijk gehoopt op overname door een autofabrikant. Een Nederlands bedrijf was ook leuk geweest. Maar we houden dus gewoon hetzelfde Sauber minus Peter Sauber, maar met dat rare wijf.
Bijzonder hoe ze het voor elkaar gekregen hebben om binnen een paar jaar te degraderen van het sympathiekste team op de grid tot het onsympathiekste.
Bijzonder hoe ze het voor elkaar gekregen hebben om binnen een paar jaar te degraderen van het sympathiekste team op de grid tot het onsympathiekste.
Een vrouw een belangrijke positie geven. En dan maakt het geen bal uit wat ze dan doet.quote:
Bijzonder hoe ze het voor elkaar gekregen hebben om binnen een paar jaar te degraderen van het sympathiekste team op de grid tot het onsympathiekste.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Claire Williams doet het toch een stuk beter.quote:
[..]
Een vrouw een belangrijke positie geven. En dan maakt het geen bal uit wat ze dan doet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
http://www.finews.com/new(...)uber-marcus-ericssonquote:A Swiss investor group is taking over the Sauber, a financially troubled racing team in Formula 1. Among the investors is Raymond Baer, the honorary chairman of Julius Baer, which is the exclusive global sponsor for the world’s first completely electric car racing series.
Sauber's racing team is being sold to Swiss investment vehicle Longbow Finance, according to a statement on Wednesday.
Purchase contracts for the new owners to buy Peter Sauber’s two-thirds share as well as team boss Monisha Kaltenborn, who owns one-third of the team were signed in recent days.
Kantenborn, a protege of Peter Sauber’s and the first female CEO of a Formula 1 racing team, will maintain her position as team boss and CEO as well as join the board. Sauber leaves the team, which is based in a rural area outside of Zurich.
De sponser van Ericsson heeft er ook mee te maken, dus die blijft.
.
Maar krijgt ook een hoop gezeik.quote:
[..]
Claire Williams doet het toch een stuk beter.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik denk ook dat de prioriteiten van Alfa Romeo op het moment wel ergens anders liggen.quote:
[..]
Al lang niet meer. Eerst zou het Sauber worden, toen Toro Rosso en later werd gezegd dat Alfa Romeo pas de F1 in stapt als de Giulia een succes wordt.
http://www.espn.co.uk/f1/(...)ys-sergio-marchionne
[..]
Het is al jaren geen vetpot meer daar, en hun modellen gamma droogt ook op.
Ze hebben nog even kunnen genieten van de naweeën van de BMW periode, waardoor ze nog best leuk voor de dag wisten te komen met een goed chassis en prima coureurs, wat sympathie opleverde.quote:
Bijzonder hoe ze het voor elkaar gekregen hebben om binnen een paar jaar te degraderen van het sympathiekste team op de grid tot het onsympathiekste.
Maar zonder de BMW euro's verdween het nodige talent, kennis en R&D mogelijkheden uit de organisatie, en tweederangs (kleurloze) coureurs moesten worden aangetrokken om de begroting sluitend te krijgen.
En het laatste beetje sympathie verspeelden ze natuurlijk met de soap rondom de vier coureurs die ze onder contract hadden staan voor 2015.
Zeker, en het zal tegenwoordig lang niet zo'n luxe positie meer zijn bij Williams zoals vroeger, maar Williams heeft nog nooit zo'n knieval moeten maken zoals Sauber heeft moeten doen.quote:
[..]
Claire Williams doet het toch een stuk beter.
Met het verdwijnen van BMW verloor Sauber ook al haar grote sponsoren; van 2009 op 2010 verdwenen Petronas, Intel, Syntium, T-Mobile en het jaar daarvoor ook al Credit Suisse.
Dat moet een ongekende mokerslag zijn geweest.
Vervolgens kan je je wel afvragen waarom Sauber er niet meer in slaagde om een fatsoenlijke sponsor binnen te hengelen in de jaren daarna.
[ Bericht 2% gewijzigd door Kleffe_Dop op 20-07-2016 18:01:52 ]
Vind je? Die gaan alleen maar verder achteruit, hebben na een zeer slecht jaar in 2013, aan het begin van de V6 periode enorm geprofiteerd van het goede werk van de mercedes motor, maar ze weten bijna nooit te optimaliseren, maken veel blunders. Krijgen nu nog veel geld van de FOM (geloof ik) maar zelf komen ze met vrij weinig budget uit mijn hoofd. Het is echt de overstap van renault naar mercedes geweest die ze gered heeft maar ook nu hebben ze een daaldende lijn ingezet.quote:
[..]
Claire Williams doet het toch een stuk beter.
Want Claire is alleen verantwoordelijk voor het team.quote:
[..]
Vind je? Die gaan alleen maar verder achteruit, hebben na een zeer slecht jaar in 2013, aan het begin van de V6 periode enorm geprofiteerd van het goede werk van de mercedes motor, maar ze weten bijna nooit te optimaliseren, maken veel blunders. Krijgen nu nog veel geld van de FOM (geloof ik) maar zelf komen ze met vrij weinig budget uit mijn hoofd. Het is echt de overstap van renault naar mercedes geweest die ze gered heeft maar ook nu hebben ze een daaldende lijn ingezet.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Ja dat vind ik. Dat de prestaties teruglopen doet imho niets af aan de kwaliteiten van Claire Williams.quote:
[..]
Vind je? Die gaan alleen maar verder achteruit, hebben na een zeer slecht jaar in 2013, aan het begin van de V6 periode enorm geprofiteerd van het goede werk van de mercedes motor, maar ze weten bijna nooit te optimaliseren, maken veel blunders. Krijgen nu nog veel geld van de FOM (geloof ik) maar zelf komen ze met vrij weinig budget uit mijn hoofd. Het is echt de overstap van renault naar mercedes geweest die ze gered heeft maar ook nu hebben ze een daaldende lijn ingezet.
Sowieso doet Williams het beter dan Sauber en doet Claire het beter dan Monisha.
En heeft Williams betere sponsoren (Martini), die niet van een coureur afkomstig zijn, aan de haak geslagen dan Sauber,
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Sauber begon in 2015 met 4 coureurs en een hele competitive auto. Hierna is er amper ontwikkeling geweest en zakten ze in amper 1,5 seizoen naar de achterste linie, waar ze overigens in 2014 ook stonden.
Williams heeft dit jaar Ferrari en Redbull voor moeten laten, teams die met een drievoudig budget voor het kampioenschap vechten. Zolang Williams voor blijft aan Torro Rosso en Force India doen ze het heel keurig.
Williams heeft dit jaar Ferrari en Redbull voor moeten laten, teams die met een drievoudig budget voor het kampioenschap vechten. Zolang Williams voor blijft aan Torro Rosso en Force India doen ze het heel keurig.
.
Mensen, leer het nou een keer. Claire is niet verantwoordelijk voor het technische aspect (en de waardeloze pitstrategie).
quote:In this role she retains responsibility for marketing, communications and the commercial aspects of the team's business.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Voor Williams zou het denk ik geen verkeerde stap zijn om van motor te wisselen, immers ForceIndia ook een merc klanten team is, van Manor hebben ze nog weinig te vrezen. Interessanter kan een deal met Honda en McLaren zijn, beide puur Engelse bedrijven met een grote historie, Williams Honda is ook geen onbekende combinatie. Williams kan dus een satelliet team van McLaren worden. Het is een gok, maar ik denk persoonlijk dat dit nog wel een springplank kan zijn. Honda moet volgend jaar een team van motoren voorzien en alleen Williams en Sauber zijn potentiële klanten, de rest van de teams zijn al zeker van een torretje.
En dan krijgen ze Jenson er bij, als een 'Offer you can't refuse'
En dan krijgen ze Jenson er bij, als een 'Offer you can't refuse'
Dit. En Clairequote:
Mensen, leer het nou een keer. Claire is niet verantwoordelijk voor het technische aspect (en de waardeloze pitstrategie).
[..]
Ja doei.
Claire was op Silverstone na de race bij het publiek in the F1 Village aan het lobbyen om Button naar Williams te lokkenn.
Ja doei.
Williams blijft bij Mercedes.quote:
Voor Williams zou het denk ik geen verkeerde stap zijn om van motor te wisselen, immers ForceIndia ook een merc klanten team is, van Manor hebben ze nog weinig te vrezen. Interessanter kan een deal met Honda en McLaren zijn, beide puur Engelse bedrijven met een grote historie, Williams Honda is ook geen onbekende combinatie. Williams kan dus een satelliet team van McLaren worden. Het is een gok, maar ik denk persoonlijk dat dit nog wel een springplank kan zijn. Honda moet volgend jaar een team van motoren voorzien en alleen Williams en Sauber zijn potentiële klanten, de rest van de teams zijn al zeker van een torretje.
En dan krijgen ze Jenson er bij, als een 'Offer you can't refuse'
En Honda hoeft geen ander team te leveren zolang ieder team een motor heeft. Alleen in een situatie zoals vorig jaar bij Red Bull is Honda verplicht om te leveren als de FIA dat vraagt. Maar dat is niet het geval.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
Tetra Laval is eigenaar van Longbow Finance en sponsor van Ericsson, dus ja.quote:
[..]
Nee, is een Zwitsers investeringsfonds.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Is dat een nieuwe regel?quote:
[..]
En Honda hoeft geen ander team te leveren zolang ieder team een motor heeft. Alleen in een situatie zoals vorig jaar bij Red Bull is Honda verplicht om te leveren als de FIA dat vraagt. Maar dat is niet het geval.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja, motorleveranciers moeten voor 15 mei aangeven aan wie ze het jaar erop gaan leveren en als er teams buiten de boot vallen kan de FIA de motorleverancier(s) met het minste aantal teams verplichten om een motor te leveren. Dit geldt niet voor een nieuwe motorleverancier.quote:
Dit heeft de FIA afgesproken met de motorleveranciers om de situatie met Red Bull vorig jaar te voorkomen.
Staat (veel uitgebreider) in de nieuwe Sporting Regulations voor 2017 (pdf).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Aha, duidelijk. Dus de regel dat er minstens aan twee teams geleverd moet worden is ook geschrapt.quote:
[..]
Ja, motorleveranciers moeten voor 15 mei aangeven aan wie ze het jaar erop gaan leveren en als er teams buiten de boot vallen kan de FIA de motorleverancier(s) met het minste aantal teams verplichten om een motor te leveren. Dit geldt niet voor een nieuwe motorleverancier.
Dit heeft de FIA afgesproken met de motorleveranciers om de situatie met Red Bull vorig jaar te voorkomen.
Staat (veel uitgebreider) in de nieuwe Sporting Regulations voor 2017 (pdf).
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja. Maar een leverancier mag maximaal aan 4 teams leveren en mag niet weigeren om 3 teams te leveren als dat door de FIA gevraagd wordt (met het huidige aantal teams en leveranciers).quote:
[..]
Aha, duidelijk. Dus de regel dat er minstens aan twee teams geleverd moet worden is ook geschrapt.
Voor 2017 is de situatie als volgt:
Mercedes (4): Mercedes, Williams, Force India, Manor
Ferrari (3): Ferrari, Sauber, Haas
Renault (3): Renault, Red Bull, Toro Rosso
Honda (1): McLaren
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Gelukkig wel. Anders zou je de situatie kunnen krijgen dat je niet anders kunt dan met een bepaalde motor rijden. Leuk als dat een Mercedesblok is, maar de kans is enorm veel groter dat je dan dus bij Honda eindigt.quote:
[..]
Aha, duidelijk. Dus de regel dat er minstens aan twee teams geleverd moet worden is ook geschrapt.
Is die leverancier dan ook verplicht om de meest up to date versie te leveren?quote:
[..]
Ja, motorleveranciers moeten voor 15 mei aangeven aan wie ze het jaar erop gaan leveren en als er teams buiten de boot vallen kan de FIA de motorleverancier(s) met het minste aantal teams verplichten om een motor te leveren. Dit geldt niet voor een nieuwe motorleverancier.
Dit heeft de FIA afgesproken met de motorleveranciers om de situatie met Red Bull vorig jaar te voorkomen.
Staat (veel uitgebreider) in de nieuwe Sporting Regulations voor 2017 (pdf).
Stel dat je de 2016 Honda krijgt
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Jammer dat Peter zelf helemaal uit beeld verdwijnt
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ja, de regel dat er (met toestemming van de FIA) meer dan één gehomologeerde versie gebruikt mag worden is eruit gehaald.quote:
[..]
Is die leverancier dan ook verplicht om de meest up to date versie te leveren?
Stel dat je de 2016 Honda krijgt
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Klopt. Maar het grappige is dus omdat de Honda zo bagger is ze de regels mochten breken. Weer typisch voor hoe slecht het motorregelement is.quote:
[..]
Gelukkig wel. Anders zou je de situatie kunnen krijgen dat je niet anders kunt dan met een bepaalde motor rijden. Leuk als dat een Mercedesblok is, maar de kans is enorm veel groter dat je dan dus bij Honda eindigt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik kan die regel niet terugvinden in de Sporting Regulations van de afgelopen 3 jaar (2014 - 2016). Dus ik vraag me af of die regel er überhaupt officieel is geweest.quote:
[..]
Klopt. Maar het grappige is dus omdat de Honda zo bagger is ze de regels mochten breken. Weer typisch voor hoe slecht het motorregelement is.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In het kader van silly season: Rosberg heeft voor twee jaar bijgetekend bij Mercedes. Zowel hij als Hamilton hebben nu een contract t/m 2018.
quote:8:18 – Nico Rosberg has signed a new two-year contract extension at Mercedes, after a drawn-out negotiation process, taking him through to the end of the 2018 season, matching team-mate Lewis Hamilton's deal.
Rosberg made the move to Mercedes from Williams for 2010, and has so far claimed 19 victories with the team, also finishing as runner-up to Hamilton in the championship in 2014 and 2015.
Amid a series of clashes with Hamilton, Rosberg's future at Mercedes at one point looked uncertain, but lengthy talks – aided by Gerhard Berger – have led to a fresh two-year agreement.
Rosberg, along with Mercedes boss Toto Wolff, appeared in a video posted by Mercedes on Friday morning, in which they both signed a contract before shaking hands and embracing.
An image of the contract added that it related "to an agreement dated July 21 2016 for the Formula 1 driving services of Nico Rosberg for the 2017 and 2018 Formula 1 seasons."
Rosberg leads Hamilton by one point in the 2016 standings.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nog 2 jaar vuurwerk en elkaar van de baan rossen.
Kansen genoeg voor Max zou ik zeggen
Kansen genoeg voor Max zou ik zeggen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Van der Garde schrijft op Facebook:
Suggereert hij nou serieus dat hij het toch weer aan het proberen is?quote:Budapest, love this place. Coaching GP3 driver Steijn Schothorst. Too bad I'm not driving! But Maybe next year?
Geen idee.
Ik lees overigens dat men wil kijken om altijd een staande start te doen bij regen. Eventueel door eerst een paar rondjes SC te doen en dan staand starten.
In Duitsland gaan ze daar verder over praten.
Ik lees overigens dat men wil kijken om altijd een staande start te doen bij regen. Eventueel door eerst een paar rondjes SC te doen en dan staand starten.
In Duitsland gaan ze daar verder over praten.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Yep, las ik ook.quote:
Geen idee.
Ik lees overigens dat men wil kijken om altijd een staande start te doen bij regen. Eventueel door eerst een paar rondjes SC te doen en dan staand starten.
In Duitsland gaan ze daar verder over praten.
https://thejudge13.com/20(...)sed-start-procedure/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Sowieso, puik idee ! En geen aftrek meer van de SC laps (bij start) van de raceafstand.. Moeten ze maar meer prut meenemen..quote:
Geen idee.
Ik lees overigens dat men wil kijken om altijd een staande start te doen bij regen. Eventueel door eerst een paar rondjes SC te doen en dan staand starten.
In Duitsland gaan ze daar verder over praten.
Dan heb je wel lef.. nog meer lef als het weer bij Sauber is ..quote:
Van der Garde schrijft op Facebook:
[..]
Suggereert hij nou serieus dat hij het toch weer aan het proberen is?
Ecclestones schoonmoeder is ontvoerd. Er wordt 33 miljoen euro losgeld geëist.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Een schoonmoeder die 18 jaar jonger is dan je zelf bentquote:
Ecclestones schoonmoeder is ontvoerd. Er wordt 33 miljoen euro losgeld geëist.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Die man leeft toch wel in een droom, zoveel miljarden op je bank en dan ook nog eens je schoonmoeder ontvoerd. Die van mij zouden ze mogen houden
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Joh, wanneer je drieduizend euro bezit, is 33 euro betalen natuurlijk peanuts. Om het maar even in perspectief te plaatsen wanneer je te gierig bent voor een fatsoenlijke beveiliging van je schoonmoeder.quote:Op dinsdag 26 juli 2016 08:42 schreef Zorro het volgende:
[..]
Een schoonmoeder die 18 jaar jonger is dan je zelf bent
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ja prachtig! Hij had de vader van zijn schoonmoeder kunnen zijnquote:
[..]
Een schoonmoeder die 18 jaar jonger is dan je zelf bent
:D
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
Wisselgeld voor Bernie.quote:
Ecclestones schoonmoeder is ontvoerd. Er wordt 33 miljoen euro losgeld geëist.
