PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
[ Bericht 0% gewijzigd door derLudolf op 05-04-2015 15:46:47 ]Kranplätze müssen verdichtet sein
Oeiquote:Op zondag 5 april 2015 15:36 schreef derLudolf het volgende:
[..]
In 40-45 heeft NS daar genoeg experimenten mee gedaan.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.quote:Op zondag 5 april 2015 15:42 schreef ZwarteKater het volgende:
Topje vd ijsberg: Railcatering gaat zich door de massa mensen heenslaan
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Toch nog spannend, zo'n treinreisquote:
Topje vd ijsberg: Railcatering gaat zich door de massa mensen heenslaan100.000 katjes
Fuck the EBU!Zou graag zeggen dat het niet zo was maar dan lieg ik. Die aflevering van andere tijden niet gezien? NS heeft ongerekend miljoenen van de Nazi's gekregen. Ze kregen per persoon betaald dacht ik.quote:Kranplätze müssen verdichtet seinEen meerderheid in de Tweede Kamer wil een onderzoek naar de mogelijkheid om NS-beveiligers uit te rusten met pepperspray en een wapenstok, blijkt uit een rondgang van RTL Nieuws.
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)oek-bewapening-nsers
Niet over je heen laten lopen en gewoon terug slaanquote:
Topje vd ijsberg: Railcatering gaat zich door de massa mensen heenslaan
Kranplätze müssen verdichtet sein
Als het diegene voor Zwolle lukt, respectquote:
Topje vd ijsberg: Railcatering gaat zich door de massa mensen heenslaan
Altijd onderweg naar het avontuur
Precies, regelmatig zijn het politiewannabees die net iets te snel met hun machtsmiddelen zwaaien.quote:
Pepperspray en een wapenstok, serieus? Ik vind die lui soms al iets te intimiderend overkomen.Altijd onderweg naar het avontuurTot vier maanden geleden nog een kwaliteitsverbinding, tegenwoordig treurnis.quote:Op zondag 5 april 2015 15:29 schreef Blistering het volgende:
De IC van 15:36 naar Enschede is toch iets beter qua materieel dan.
1755 15.36 NSR Intercity Enschede 11 VIRM-6 + VIRM-4Ik hoop niet dat ze de railcatering dan ook met wapenstokken en pepperspray gaan wapenen.Dan slaan ze zich een weg door de trein m
Kranplätze müssen verdichtet seinHahaha, NS-regiodirecteur Ineke van Gent laat gestrande reiziger barsten en neemt zelf de auto. Vervolgens duikt ze weg voor de onvermijdelijke vraag...
En in de categorie 'vergeten uitdrukkingen' vandaag: De reiziger met de hoofdletter R.
http://voorbeterov.nl/ov-imagometerIs het een keer een capaciteitsknaller, is het weer niet goedquote:
[..]
Tot vier maanden geleden nog een kwaliteitsverbinding, tegenwoordig treurnis.Altijd onderweg naar het avontuurHet fapmateriaal voor James voor deze zondag heb ik ook maar even geregeld:
193.876 + 193.879 + 193.873 + 193.874 on the way to Hungary in Ennsdorf NÖ, 04.04.15 smile-emoticon
BronTijd om die mooie zwarte locs eens wit te gaan maken, hehehequote:
Het fapmateriaal voor James voor deze zondag heb ik ook maar even geregeld:
[ afbeelding ]
193.876 + 193.879 + 193.873 + 193.874 on the way to Hungary in Ennsdorf NÖ, 04.04.15 smile-emoticon
Bron
quote:
[..]
Tijd om die mooie zwarte locs eens wit te gaan maken, hehehe
Zal wel door mijn Nederlandse blik komen, maar die fotograaf staat volgens mij hartstikke dicht op de spoorbaan!
Vectron toch? Had NS ook moeten kopen hadden ze tenminste iets wat >200 over de HSL kan (weliswaar zonder rijtuigen. Maar goed, ijzerschuiven is sowieso belangrijker)quote:
Het fapmateriaal voor James voor deze zondag heb ik ook maar even geregeld:
[ afbeelding ]
193.876 + 193.879 + 193.873 + 193.874 on the way to Hungary in Ennsdorf NÖ, 04.04.15 smile-emoticon
BronKranplätze müssen verdichtet seinHoeft niet, kwestie van je lens een beetje verder naar rechts draaien.quote:
[..]
Zal wel door mijn Nederlandse blik komen, maar die fotograaf staat volgens mij hartstikke dicht op de spoorbaan!Behalve met een canon 100-400quote:
[..]
Hoeft niet, kwestie van je lens een beetje verder naar rechts draaien.Kranplätze müssen verdichtet seinAha, oke!quote:
[..]
Hoeft niet, kwestie van je lens een beetje verder naar rechts draaien.je kunt toch gewoon aan het perspectief zien dat ie binnen de bovenleidingportalen staat.quote:
[..]
Hoeft niet, kwestie van je lens een beetje verder naar rechts draaien.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAl is dat in dit geval niet echt realistisch, kijk maar naar de linker rij portalen. Je kan die nooit zo op de foto krijgen als je nog 'voor' de portalen zou staan als fotograaf. Het kan nog wel zo zijn dat de fotograaf t.h.v. een portaal stond en een beetje inzoomde, maar hoe dan ook stond hij redelijk dicht op het spoor.quote:
Kennelijk doen ze daar in Oostenrijk iets minder panisch over.Ja klopt. Dat zag ik ook toen ik nog eens even goed naar die portalen links keekquote:
[..]
je kunt toch gewoon aan het perspectief zien dat ie binnen de bovenleidingportalen staat.
Ik zat (_O_) in het voorste coupe. Vlak voor binnenkomst is het hem wel gelukt. Maar alleen maar omdat die niets had verkocht in de gehele coupe. Valt me wel op dat een HC zich nooit laat zien in zo'n drukte. Is dat een werkinstructie om agressie te voorkomen?quote:Op zondag 5 april 2015 15:45 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als het diegene voor Zwolle lukt, respect{content}Zeg, vraagje: kan ik zo'n Trampolineticket in Moeskroen uit een automaat trekken of moet ik dan gaan aanschuiven bij een loket?Ik heb de reizigers geteld die bleven zitten voor Fryslan, welgeteld 27 in de hele trein. De rest stond te wachten op de IC naar Groningen. Kwam vanuit de polder een vrijwel lege virm 4+4. Materieel planning gaat volgensmij inderdaad met een dobbelsteen.{content}Doe er wat leuks mee:http://www.belgianrail.be(...)ass-1-boomerang.aspxquote:Go Pass 1 Boomerang: Voor ¤ 6 naar overal in België en gratis terug
Ben je jonger dan 26? Voor ¤ 6 koop je een Go Pass 1 Boomerang en reis je naar overal in België. Bovendien is de terugreis gratis! Haast je, want deze promotie is enkel geldig tijdens de paasvakantie (vanaf 4 t.e.m. 19 april 2015).
- Reis naar alle bestemmingen in België
- Van zaterdag 4 april tot en met zondag 19 april 2015
- ¤ 6 voor een heen- en terugreis op dezelfde dag in 2de klasMwoah, een dobbelsteen is iets voorspelvaarder en constanterquote:
Ik heb de reizigers geteld die bleven zitten voor Fryslan, welgeteld 27 in de hele trein. De rest stond te wachten op de IC naar Groningen. Kwam vanuit de polder een vrijwel lege virm 4+4. Materieel planning gaat volgensmij inderdaad met een dobbelsteen.
Kranplätze müssen verdichtet seinRegiodirecteur is met een hoofdletter Rquote:
Hahaha, NS-regiodirecteur Ineke van Gent laat gestrande reiziger barsten en neemt zelf de auto. Vervolgens duikt ze weg voor de onvermijdelijke vraag...
En in de categorie 'vergeten uitdrukkingen' vandaag: De reiziger met de hoofdletter R.
http://voorbeterov.nl/ov-imagometerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe kunt het wel met lottoballetjes gaan proberen. Wil weleens zien waar ze dan 41 bakken gaan inzettenquote:
[..]
Mwoah, een dobbelsteen is iets voorspelvaarder en constanterSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenVandaag eindelijk de gelegenheid gehad om dat groene ding van NS te platen...
De Nederlandse Spoorwegen hebben samen met Eneco in 2014 de groene trein gepresenteerd. Hij rijdt kriskras door Nederland en laat zien dat alle treinen in 2018 op groene stroom gaan rijden. Op 1e paasdag 2015 maakte stel 9556 onder andere een retourtje Leeuwarden. Zodoende verliet het enige reclame-stel van NSR even na de klok van 15:00 de Friese hoofdstad en liet het onder andere ook de 114 meter hoge Achmeatoren achter zich als het hier ter hoogte van Goutum als trein 12756 naar Den Haag Centraal passeert.quote:
[..]
Regiodirecteur is met een hoofdletter Rloket, maar kan ook bij andere loketten met Internationale verkoop, zoals Antwerpen Centraal/Berchem, Brussel Zuid/Centraal/Noord, Gent st Pieters enz..quote:
Zeg, vraagje: kan ik zo'n Trampolineticket in Moeskroen uit een automaat trekken of moet ik dan gaan aanschuiven bij een loket?Antwerpen, weet je dat heel zeker?quote:
[..]
loket, maar kan ook bij andere loketten met Internationale verkoop, zoals Antwerpen Centraal/Berchem, Brussel Zuid/Centraal/Noord, Gent st Pieters enz..
Op die pagina staat "Enkel te koop in de stations in de grensstreek van waaruit zij van toepassing zijn", Antwerpen ligt wel heel ver uit de buurt van Lille.
Vies lelijk politiek correct boomknuffelend huichelachtig hypocriet stinkapparaatquote:
Vandaag eindelijk de gelegenheid gehad om dat groene ding van NS te platen...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendat staat er al jáááren, en ik koop het in die jaren al op Antwerpen Centraal en Berchem.quote:
[..]
Antwerpen, weet je dat heel zeker?
Op die pagina staat "Enkel te koop in de stations in de grensstreek van waaruit zij van toepassing zijn", Antwerpen ligt wel heel ver uit de buurt van Lille.Goed om te weten. Dan loop ik morgen even in Antwerpen langs het loket.quote:
[..]
dat staat er al jáááren, en ik koop het in die jaren al op Antwerpen Centraal en Berchem.
Inderdaad en door dit soort mongolide ideeën moeten ze heel NL vol bouwen met kut windmolensquote:Op zondag 5 april 2015 16:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Vies lelijk politiek correct boomknuffelend huichelachtig hypocriet stinkapparaat
Ik eis godverdomme een kernenergie trein!Kranplätze müssen verdichtet seinnee man gewoon lekker stoomtreinen terugSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat valt wel mee, normaal gesproken is er op zondag een enorme stroom van vervoer naar Groningen vanwege de studenten. Ook deze zondag zal er meer aanbod zijn en deze 4+4 dus verantwoord. Morgenavond hopelijk ook extra voertuigen die kant op..quote:
Ik heb de reizigers geteld die bleven zitten voor Fryslan, welgeteld 27 in de hele trein. De rest stond te wachten op de IC naar Groningen. Kwam vanuit de polder een vrijwel lege virm 4+4. Materieel planning gaat volgensmij inderdaad met een dobbelsteen.Maar 27 man, Zwolle - Leeuwarden, dat is een half Wadloper-ééntjeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTsja, daarom toch ook die ICM-3quote:
Maar 27 man, Zwolle - Leeuwarden, dat is een half Wadloper-ééntjeZijn er sowieso geen kruidvatacties oid? Utrecht Centraal was uitgestorven en mijn DDZ6 is ook leeg.
Onderweg naar mijn verrassingsverjaardagscadeautje: de Hoftrammm!Ik snap heel goed dat Ineke van Gent niet reageert op een onprofessionele, ongeïnformeerde en niet constructieve organisatie als Voorbeterov.quote:
Hahaha, NS-regiodirecteur Ineke van Gent laat gestrande reiziger barsten en neemt zelf de auto. Vervolgens duikt ze weg voor de onvermijdelijke vraag...
En in de categorie 'vergeten uitdrukkingen' vandaag: De reiziger met de hoofdletter R.
http://voorbeterov.nl/ov-imagometerLeuk!quote:
Onderweg naar mijn verrassingsverjaardagscadeautje: de Hoftrammm!
Een meerderheid in de Tweede Kamer reist ook nooit met de trein. En met dit soort plannen wordt het voor de rest van de wereld ook geen slecht idee om de trein maar te laten staan.quote:
Een meerderheid in de Tweede Kamer wil een onderzoek naar de mogelijkheid om NS-beveiligers uit te rusten met pepperspray en een wapenstok, blijkt uit een rondgang van RTL Nieuws.
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)oek-bewapening-nsers
Serieus, volnorm én pepperspray?.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoMoet je maar niet de spopo wegbezuinigen.quote:
[..]
Een meerderheid in de Tweede Kamer reist ook nooit met de trein. En met dit soort plannen wordt het voor de rest van de wereld ook geen slecht idee om de trein maar te laten staan.
Serieus, volnorm én pepperspray?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDeelt gewoon de mening van iedereen met een IQ boven het vriespunt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDe avondretour is uitverkocht. Niet heel gek op zich, want voor een hoop reizen is het al voordeliger.Gewoon permanent aanbieden? Binnen 75 km 5 ekkies, 100 km 7,50 en meer dan 100 een tientje. Ofzoiets. Of 50, 75, 100
Die treinen hebben toch niet echt capaciteitstekort.Ja treinenquote:
Er zijn wel meer producten van NS die niet interessant zijn voor jouSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenoneens. Met name de nieuwste serie VIRM's is gewoon primaquote:
Deelt gewoon de mening van iedereen met een IQ boven het vriespunt.Altijd onderweg naar het avontuureerst een middenarmsteun inbouwen.quote:
[..]
oneens. Met name de nieuwste serie VIRM's is gewoon primaSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk heb in andere landen Stoptreinen meegemaakt die 450 km reden. Met een restauratierijtuig waarin 8 verschillende soorten sterke drank te krijgen waren. Hier zit er niet eens een plee meer inSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHahahaha, vergelijken met andere landen, ban!Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Tsja, 450 km met een intercity is hier al bijna ondoenlijk..quote:
Ik heb in andere landen Stoptreinen meegemaakt die 450 km reden. Met een restauratierijtuig waarin 8 verschillende soorten sterke drank te krijgen waren. Hier zit er niet eens een plee meer inTopervaring die Hoftrammm. Uitstekende culinaire belevenis door de mooie delen van de Hofstad.
[ Bericht 35% gewijzigd door Bitlord op 05-04-2015 21:07:35 ]186.006quote:
James, wat was ook alweer dat nummertje van die kapotte TRAXX van afgelopen week?Gisteren zonder problemen Vlissingen - Groningen en terug gedaanquote:
[..]
Tsja, 450 km met een intercity is hier al bijna ondoenlijk..
Precies ongeveer de snelheid van het licht in mijl per secondequote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZeker weten, verscheidende dingen waren nieuw voor mij. Kwartelei voor de eerste keer, en radijs op drie manieren bereid. Prosecco van hoge kwaliteit en goede zeewolf, die ik zelf nooit zou bestellen.quote:
[..]
dit inderdaad! Ziet er goed uit, heeft het gesmaakt?Nee die rijdt voor Lokomotionquote:Op zondag 5 april 2015 21:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Precies ongeveer de snelheid van het licht in mijl per secondeMaakt niet uit, ze gaan allemaal om de haverklap stuk.quote:
[..]
Ah, ik dacht de 004, die ging net namelijk jouw kant opVolgende week willen we naar de Harz voor een paar dagen. Uiteraard vooral voor de Harzer Schmalspurbahnen, zowel met de stoomtrein als de dieselcombino. Iemand nog tips qua goedkope overnachting en (spoorgerelateerde) uitjes? Slaapplek wordt Nordhausen tenzij betere tips komen.
Amen to thatquote:
Deelt gewoon de mening van iedereen met een IQ boven het vriespunt.Kranplätze müssen verdichtet seinBad Harzburg heeft een leuke kabelbaan!quote:
Volgende week willen we naar de Harz voor een paar dagen. Uiteraard vooral voor de Harzer Schmalspurbahnen, zowel met de stoomtrein als de dieselcombino. Iemand nog tips qua goedkope overnachting en (spoorgerelateerde) uitjes? Slaapplek wordt Nordhausen tenzij betere tips komen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn een mooi stationquote:
[..]
Bad Harzburg heeft een leuke kabelbaan!quote:
Leuk Bitlord! Vanavond nog wat rosbief als toetjeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iemand ervaring met de NSB (whats in a name
https://www.nsb.no/en/bes(...)g-togavgang&fromLat=* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Ze leveren altijd kuststreken!quote:Op zondag 5 april 2015 21:12 schreef Ajaxfan het volgende:
Iemand ervaring met de NSB (whats in a name
https://www.nsb.no/en/bes(...)g-togavgang&fromLat=Dat staat ernaast:quote:
Iemand ervaring met de NSB (whats in a name
https://www.nsb.no/en/bes(...)g-togavgang&fromLat=Bij "Lowest price" zit je wel vast aan de trein:quote:Standard price:
Standard fare, fully flexible. Standard tickets for NSB Regiontog (inter-city trains), including adult, child, reduced-rate and military fares, are refunded when cancelled before the departure time. An administration fee will be subtracted if cancelled less than 24 hours prior to departure time. Tickets within Oslo and Akershus are non-refundable.quote:Minipris: (Lowest Price)
Must be purchased at least 1 day prior to departure and can not be purchased on board the trains. Tickets are non-refundable, also in combination with Sove and Komfort, and reservations may not be changed.Ja. En nog veel gekker: De conducteur kom je kaartje naar je toe brengen. How about that.quote:
Iemand ervaring met de NSB (whats in a name
https://www.nsb.no/en/bes(...)g-togavgang&fromLat=Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEeuhh die volg ik even niet.quote:Ah vandaar de verwarring. Die benoemen ze niet eens bij mijn keuzes.quote:
[..]
Dat staat ernaast:
[..]
Bij "Lowest price" zit je wel vast aan de trein.Pardon?quote:
[..]
Ja. En nog veel gekker: De conducteur kom je kaartje naar je toe brengen. How about that.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *"Lowest price" (Minipris) is waarschijnlijk niet van toepassing in het streekvervoer, enkel lange afstanden.quote:
[..]
Ah vandaar de verwarring. Die benoemen ze niet eens bij mijn keuzes.Verderop in het bestelproces:quote:Pardon?
Ah zo.quote:
[..]
"Lowest price" (Minipris) is waarschijnlijk niet van toepassing in het streekvervoer, enkel lange afstanden.
[..]
Verderop in het bestelproces:
[ afbeelding ]* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Ik heb nog nooit met NSB gereisd. Enkel vanaf wat perrons naar de treinen gekekenquote:Op zondag 5 april 2015 21:21 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Ah zo.
Ja, dat is erg. I know
Hahahaquote:
[..]
Sowieso. En een lollie voor mn tafelgenoot.
(Volgens mij leest ze het treinentopic niet meer mee vanwege alle autistische zaakjes hier)De flybussen en airport express zijn niet echt een voordeel (7 minuten langer of 7 korter) dus ja dan maar locals spotten.quote:
[..]
Ik heb nog nooit met NSB gereisd. Enkel vanaf wat perrons naar de treinen gekeken
Ja, dat is erg. I know
Ik mocht alleen die middelste optie kiezen bij het betalen.* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *186 008 is op de Watergraafsmeer ontspoort.quote:
[..]
Ah, ik dacht de 004, die ging net namelijk jouw kant op
"The conductor will bring your ticket to your seat" had ik.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenFlytoget is wel grappig, ze hebben creditcardreaders op het perron gezet. Swipe je creditcard door de lezer en je hebt betaald. Je krijgt geen bonnetje of iets, maar bij controle klopt het allemaal welquote:
[..]
De flybussen en airport express zijn niet echt een voordeel (7 minuten langer of 7 korter) dus ja dan maar locals spotten.Zal wel weer komen door de afstand en het niet hoeven reserveren.quote:Ik mocht alleen die middelste optie kiezen bij het betalen.Awwh.quote:
[..]
186 008 is op de Watergraafsmeer ontspoort.
[ afbeelding ]Tsja, je zou het bijna vergeten, maar in het belang van reizigersgemak denken, dat KAN natuurlijk gewoon.quote:
[..]
Flytoget is wel grappig, ze hebben creditcardreaders op het perron gezet. Swipe je creditcard door de lezer en je hebt betaald. Je krijgt geen bonnetje of iets, maar bij controle klopt het allemaal welSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat klonk nogal euhm bijzonder. Kaart even geactiveerd online want die NSB zooi wil geen butenlanders (how typical..quote:
[..]
Flytoget is wel grappig, ze hebben creditcardreaders op het perron gezet. Swipe je creditcard door de lezer en je hebt betaald. Je krijgt geen bonnetje of iets, maar bij controle klopt het allemaal wel)
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Ik stond er eens naar te kijken: 4 zakenlui in driedelig pak kwamen aanrennen, halen hun kaart door de gleur en spurten naar de trein. Dit alles nog geen minuut voor vertrek.quote:
[..]
Tsja, je zou het bijna vergeten, maar in het belang van reizigersgemak denken, dat KAN natuurlijk gewoon.Je kunt een mobiel telefoonnummer invullen in je NSB-account, maar daar wordt alleen maar een Noors nummer geaccepteerdquote:
[..]
Dat klonk nogal euhm bijzonder. Kaart even geactiveerd online want die NSB zooi wil geen butenlanders (how typical..Ja of een willekeurig ander 8 cijferig nummer om dan gewoon keihard een foutmelding te geven.quote:
[..]
Ik stond er eens naar te kijken: 4 zakenlui in driedelig pak kwamen aanrennen, halen hun kaart door de gleur en spurten naar de trein. Dit alles nog geen minuut voor vertrek.
[..]
Je kunt een mobiel telefoonnummer invullen in je NSB-account, maar daar wordt alleen maar een Noors nummer geaccepteerd* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *13371337 werd in ieder geval geaccepteerdquote:
[..]
Ja of een willekeurig ander 8 cijferig nummer om dan gewoon keihard een foutmelding te geven.en "450ecktfantasties"?quote:
[..]
13371337 werd in ieder geval geaccepteerdSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDeze twee foto's na elkaar, is het nou mijn dirty mind, of doe je het expres?quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeTettenquote:
Topervaring die Hoftrammm. Uitstekende culinaire belevenis door de mooie delen van de Hofstad.
[ afbeelding ]Dan ontsporen die treinen nog sneller dan dan Mat '64?quote:
[..]
186 008 is op de Watergraafsmeer ontspoort.
[ afbeelding ]Kranplätze müssen verdichtet seinJij bent gewoon een ranzig ventjequote:
[..]
Deze twee foto's na elkaar, is het nou mijn dirty mind, of doe je het expres?Om je lekker te maken:quote:
Ik ben ook wel benieuwd naar een ritje met de nsb
De eerste en derde staan hoog op mijn todo-lijstAllemaal gedaan, en dan staat de allermooiste er nog niet eens tussen, de Flamsbana. Ook gedaan.quote:
[..]
Om je lekker te maken:
De eerste en derde staan hoog op mijn todo-lijstSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIntercity Direct
Er worden op Koningsdag veel reizigers op station Amsterdam Centraal verwacht. De Intercity Direct vertrekt daarom op maandag 27 april niet vanaf Amsterdam Centraal, maar vanaf station Schiphol.
Hallo wakkewojde, dat gaat al honderd jaar zo. ICE's zijn ook beperkt to en vanaf Utrecht, Pimpel tot en vanaf Amersfoort. Deal withitquote:
Intercity Direct
Er worden op Koningsdag veel reizigers op station Amsterdam Centraal verwacht. De Intercity Direct vertrekt daarom op maandag 27 april niet vanaf Amsterdam Centraal, maar vanaf station Schiphol.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn ja, dat moet je een logische gedachtengang vinden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenKlopt, daar had NSB niet zo'n kek filmpje voor gemaaktquote:
[..]
Allemaal gedaan, en dan staat de allermooiste er nog niet eens tussen, de Flamsbana. Ook gedaan.
Wel hebben ze nog wat filmpjes over wat je in de trein kunt aantrefffen...
Zoals kinderen die wakker zijn:
Slapende kinderen:
Kindvrije zones:
En etende bejaarden:
En koffiedrinkende Noorse vrouwen () :
Pimpel, Benelux en ICE zijn nog tot daaraantoe, maar die ICd kan toch prima rijden? Juist vanuit Breda en Rotterdam is dat juist een prima trein om de IC's wat te ontlasten voor de 300 tussenhaltes waar de IC halteert.quote:
[..]
Hallo wakkewojde, dat gaat al honderd jaar zo. ICE's zijn ook beperkt to en vanaf Utrecht, Pimpel tot en vanaf Amersfoort. Deal withitDan is het al honderd jaar een twijfelachtige actie. De hele drukte in de normale treinen stoppen, waarom ook niet?quote:
[..]
Hallo wakkewojde, dat gaat al honderd jaar zo. ICE's zijn ook beperkt to en vanaf Utrecht, Pimpel tot en vanaf Amersfoort. Deal withit100.000 katjes
Fuck the EBU!Dat lijkt me een uitstekend plan in plaats van reizigers van een specifiek product opzadelen met schreeuwerige dronken mongolen.quote:
[..]
Dan is het al honderd jaar een twijfelachtige actie. De hele drukte in de normale treinen stoppen, waarom ook niet?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.tsja, als je mind set nou eenmaal gericht is op "zo veel mogelijk reizigers duperen" dan is dit een uitgelezen kansquote:
[..]
Dan is het al honderd jaar een twijfelachtige actie. De hele drukte in de normale treinen stoppen, waarom ook niet?
iets anders kan ik er ook niet van makenVolledig van de pot gerukt om treinen te gaan opheffen omdat "teveel mensen mee willen".
Maar ja, het blijkt gewoon keer op keer op keer op keer, IEDEREEN bij NS heeft gewoon een standaard persoonlijkheidsstoornis die gericht is op het maximaal duperen van elke treinreiziger die je raken kunt. Heel bijzonder.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSowieso ligt het halve land al plat en zullen velen geen gebruik maken van hun product. De normale treinen zitten vervolgens wel bomvol feestgangers, zodat de ICd in alle rust een handjevol mensen kan vervoeren.quote:
[..]
Dat lijkt me een uitstekend plan in plaats van reizigers van een specifiek product opzadelen met schreeuwerige dronken mongolen.100.000 katjes
Fuck the EBU!Oh is dát de redenVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Het hangt er natuurlijk een beetje vanaf of ze ook extra treinen gaan inzetten. Als je een specifiek op buitenlanders gericht product hebt, kan het best wel eens lonen om die vanaf een ander punt te laten vertrekken zodat je die ruimte kunt gebruiken om extra reizigers te vervoeren.Dat IC-debiel niet tot Amsterdam Centraal rijdt vind ik ook wel vaag want dat lijkt me juist een uitgelezen kans inderdaad. Zoveel mogelijk Rotterdammers naar Amsterdam brengen op de drukste dag van het jaar.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.En vervolgens die trein 's avonds op moeten heffen omdat dat ding stampvol dronken stapvolk zit dat niet snapt "vol = vol".quote:
Dat IC-debiel niet tot Amsterdam Centraal rijdt vind ik ook wel vaag want dat lijkt me juist een uitgelezen kans inderdaad. Zoveel mogelijk Rotterdammers naar Amsterdam brengen op de drukste dag van het jaar.jij bent ook niet goed bij je hoofd. Rijden is rijden.quote:
[..]
En vervolgens die trein 's avonds op moeten heffen omdat dat ding stampvol dronken stapvolk zit dat niet snapt "vol = vol".Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDan rij je desnoods zonder conducteur. Veevervoer.quote:
[..]
En vervolgens die trein 's avonds op moeten heffen omdat dat ding stampvol dronken stapvolk zit dat niet snapt "vol = vol".Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.de trein op "moeten" heffen want regeltje zus sub zo flikker even hard op wil jeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet is inderdaad niet fijn maar het is verzekeringstechnisch gewoon niet te doen en dat weet je zelf ook. Regel zegt dat het niet mag; toch doen=niet verzekerd. En als er dan wel wat gebeurt dan wordt er moord en brand geschreeuwd. Tja.quote:Op zondag 5 april 2015 22:28 schreef Dr_Flash het volgende:
de trein op "moeten" heffen want regeltje zus sub zo flikker even hard op wil jeVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.quote:Ze hoeven m'n moeder niet te vervoeren.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Oh maar als je gewoon niet opgewassen bent tegen je taak van mensen vervoeren, dan ZEG dat gewoonquote:
[..]
Het is inderdaad niet fijn maar het is verzekeringstechnisch gewoon niet te doen en dat weet je zelf ook. Regel zegt dat het niet mag; toch doen=niet verzekerd. En als er dan wel wat gebeurt dan wordt er moord en brand geschreeuwd. Tja.
Dan ga lekker glascontainers schilderen, als je dat wel kanSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDie NSB Sove is wel regelrecht baas. Enige nachttrein tot nu toe waar ik echt goed in heb kunnen slapen
Overigens is die business class is ook baas daar. Hele rit gratis koffie en thee zelf kunnen tappen uit de automaat. En zoveel beenruimte dat een eerste klasse ICE er behoorlijk mager bij afsteekt.Je zit weer op je bierstoel merk ik. Prima, ciao!quote:
[..]
Oh maar als je gewoon niet opgewassen bent tegen je taak van mensen vervoeren, dan ZEG dat gewoon
Dan ga lekker glascontainers schilderen, als je dat wel kanVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.En schommelboten hebben dit probleem niet?quote:
[..]
Het is inderdaad niet fijn maar het is verzekeringstechnisch gewoon niet te doen en dat weet je zelf ook. Regel zegt dat het niet mag; toch doen=niet verzekerd. En als er dan wel wat gebeurt dan wordt er moord en brand geschreeuwd. Tja.100.000 katjes
Fuck the EBU!Ik reageerde op de stelling dat de treinen te druk zouden zijn met Koningsdag.quote:
[..]
En schommelboten hebben dit probleem niet?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Het verschil is dat de ICd over de HSL rijdt en dan is het *ineens* eng. Net als dat fietsen dan ineens gevaarlijk zouden zijn.quote:
[..]
En schommelboten hebben dit probleem niet?goedkoop hoorquote:
[..]
Je zit weer op je bierstoel merk ik. Prima, ciao!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNeuh, ik heb gewoon geen zin in een gevecht zonder eind.quote:Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik ook nietquote:
[..]
Neuh, ik heb gewoon geen zin in een gevecht zonder eind.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWelk traject? Het scheelt vooral als je lang genoeg de tijd krijgt om te slapen he. Köln - Basel kan je in elke accommodatie wel kut vinden, omdat het traject gewoon te kort is. Amsterdam - Zürich in dezelfde klasse is dan weer primaquote:
Die NSB Sove is wel regelrecht baas. Enige nachttrein tot nu toe waar ik echt goed in heb kunnen slapenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOngeval tussen 's-Hertogenbosch en Oss. IC van Zwolle naar Roosendaal kon niet verder, dus is er een extra trein.
Gtbv wordt datAanrijding met boomstammen. Opzet wordt vermoed.quote:
Ongeval tussen 's-Hertogenbosch en Oss. IC van Zwolle naar Roosendaal kon niet verder, dus is er een extra trein.
Gtbv wordt datMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Socialistische kutboomstammenquote:
[..]
Aanrijding met boomstammen. Opzet wordt vermoed.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk speel sinds kort Cities: Skylines. En zoals het een goede TT'er betaamt heb ik ook wat spoor weggelegd...
Beetje jammer alleen dat je een stuk spoor alleen met 2 sporen tegelijk kunt aanleggen, en dat treinen altijd de meest korte route lijken te kiezen. Om de haverklap staat mijn treinen in een soort gridlock omdat er eentje rechtdoor wil gaan en de andere af wil buigen.
Een enkelsporige fly-over zit er helaas niet bij, waardoor ik dit soort capriolen moet uithalen om het nog een beetje te kunnen laten rijden.
Dat moeten dan lichte boomstammen geweest zijn.quote:
[..]
Aanrijding met boomstammen. Opzet wordt vermoed.Ze hadden dus beter met de OpenTTD developers moeten overleggenVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ach, het spel is zo moddable dat die er uiteindelijk wel komenquote:
Ik speel sinds kort Cities: Skylines. En zoals het een goede TT'er betaamt heb ik ook wat spoor weggelegd...
[ link | afbeelding ]
Beetje jammer alleen dat je een stuk spoor alleen met 2 sporen tegelijk kunt aanleggen, en dat treinen altijd de meest korte route lijken te kiezen. Om de haverklap staat mijn treinen in een soort gridlock omdat er eentje rechtdoor wil gaan en de andere af wil buigen.
Een enkelsporige fly-over zit er helaas niet bij, waardoor ik dit soort capriolen moet uithalen om het nog een beetje te kunnen laten rijden.Vanwege de viering van 70 jaar bevrijding is in Delden het evenement 'Delden Terug Naar Toen' georganiseerd. Onderdeel hiervan is een stoomtrein tussen Hengelo en Delden op 1e en 2e paasdag.
VSM 23 076 is met vier blokkendozen en loc 23 071 op sleep bijna bij het viaduct van de A35 aangekomen op weg naar Delden.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk hoop het!quote:
[..]
Ach, het spel is zo moddable dat die er uiteindelijk wel komen
Er rijden vrij veel personen- en goederentreinen op mijn map rond, dat loopt niet altijd goed. Doordat er overal 2 sporen liggen zijn er veel overkruisingen, dat werkt niet lekker wanneer een lange trein halverwege in de wisselstraat blijft staan. Ik heb geprobeerd om reizigers- en goederentreinen waar mogelijk uit elkaar te houden, bijvoorbeeld door een heel lange 'uitvoegstrook' aan te leggen voor goederentreinen. Die gaan daar netjes op staan wachten, maar soms staan er 3 achter elkaar waardoor ze alsnog het er achter liggende hoofdspoor blokkeren.
Een ander gemis vind ik reizigersstations met meer dan 2 perronsporen. Het model voor een reizigerstrein vind ik dan wel weer erg tof:
Rijden daar nou twee treinen in hetzelfde blok, of doet dat spel niet aan seinen?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Het spel doet niet aan seinen. Dit is ongeveer de gemiddelde afstand die tussen twee stilstaande treinen wordt aangehouden, maar het gebeurt wel eens dat ze tegen elkaar aan tot stilstand komen (nee, het spel kent geen vleugeltreinen).Geen seinen. Okee, geen interessant spel dus.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Misschien moet ik Arnhem 2000 even opstarten in een DOSbox.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Nah, gaat mij vooral om het strekken van de benen. Helaas zijn de stukjes erg kort. Heb Trondheim - Oslo en Bergen - Oslo met Sove gedaan.quote:
[..]
Welk traject? Het scheelt vooral als je lang genoeg de tijd krijgt om te slapen he. Köln - Basel kan je in elke accommodatie wel kut vinden, omdat het traject gewoon te kort is. Amsterdam - Zürich in dezelfde klasse is dan weer prima
Iemand heeft een oepsje begaan op weg naar de kuilwielenbank op de Watergraafsmeer
foto's van facebookSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.quote:Op maandag 6 april 2015 00:29 schreef Maegrim het volgende:
Iemand heeft een oepsje begaan op weg naar de kuilwielenbank op de Watergraafsmeer
foto's van facebookKom je net van de lopende band af....SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.100.000 katjes
Fuck the EBU!Ik vind vooral de capaciteit zo bagger.. 30 man in een bus, 240 man in zo'n trein..quote:
[..]
Ik hoop het!
Er rijden vrij veel personen- en goederentreinen op mijn map rond, dat loopt niet altijd goed. Doordat er overal 2 sporen liggen zijn er veel overkruisingen, dat werkt niet lekker wanneer een lange trein halverwege in de wisselstraat blijft staan. Ik heb geprobeerd om reizigers- en goederentreinen waar mogelijk uit elkaar te houden, bijvoorbeeld door een heel lange 'uitvoegstrook' aan te leggen voor goederentreinen. Die gaan daar netjes op staan wachten, maar soms staan er 3 achter elkaar waardoor ze alsnog het er achter liggende hoofdspoor blokkeren.
Een ander gemis vind ik reizigersstations met meer dan 2 perronsporen. Het model voor een reizigerstrein vind ik dan wel weer erg tof:
[ link | afbeelding ].
Maar los daarvan is Cities: Skylines toch wel een behoorlijk bazenspel hoor, zeker met de nu al enorme hoeveelheid mods (waarmee je dus ook de capaciteit van je OV wat hoger kunt instellenIk vind de locs die voor de goederentreinen in Cities Skylines staan best wel wat weg hebben van een Traxx
quote:
Iemand heeft een oepsje begaan op weg naar de kuilwielenbank op de Watergraafsmeer
foto's van facebookSchijnt over een stop-ontspoor-blok gereden te zijn. Dat heeft zijn werk in elk geval gedaan danSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevendie ligt daar sneaky te zijn inderdaadoh, niet gezienquote:
[..]
186 008 is op de Watergraafsmeer ontspoort.
[ afbeelding ]
Mijn poging om goederentreinen, doorgaande intercities en regionale treinen van elkaar gescheiden te houden
Ik heb in Noorwegen helaas alleen de Flytoget van en naar de luchthaven genomen, best een leuke treinIk heb het spoorvervoer voor personen in skylines opgegeven. Goederen werkt goed tegen vrachtwagens en verder heb ik een vliegveldquote:
Ik speel sinds kort Cities: Skylines. En zoals het een goede TT'er betaamt heb ik ook wat spoor weggelegd...
[ link | afbeelding ]
Beetje jammer alleen dat je een stuk spoor alleen met 2 sporen tegelijk kunt aanleggen, en dat treinen altijd de meest korte route lijken te kiezen. Om de haverklap staat mijn treinen in een soort gridlock omdat er eentje rechtdoor wil gaan en de andere af wil buigen.
Een enkelsporige fly-over zit er helaas niet bij, waardoor ik dit soort capriolen moet uithalen om het nog een beetje te kunnen laten rijden.mooi 24 uur per dag klagenquote:
Als ik het goed begrijp is NS_Online sinds vannacht 24/7 bereikbaar
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Het schijnt te werken als je je internationale verkeer strikt gescheiden houdt van het verkeer in je zone. Niet dat je dat wil...quote:
[..]
Ik heb het spoorvervoer voor personen in skylines opgegeven. Goederen werkt goed tegen vrachtwagens en verder heb ik een vliegveldEn dan vragen waarom de trein van Schubbekutterveen naar Amsterdam van 3.01 uur niet rijdtquote:Altijd onderweg naar het avontuurDat wordt je waarschijnlijk met door gedupeerd dan als de trein van 15:01 uur niet rijdt want dan zijn er nog alternatieven, om dat tijdstip niet meerquote:
[..]
En dan vragen waarom de trein van Schubbekutterveen naar Amsterdam van 3.01 uur niet rijdtKranplätze müssen verdichtet seinMooie foto!quote:
[ afbeelding ]
Vanwege de viering van 70 jaar bevrijding is in Delden het evenement 'Delden Terug Naar Toen' georganiseerd. Onderdeel hiervan is een stoomtrein tussen Hengelo en Delden op 1e en 2e paasdag.
VSM 23 076 is met vier blokkendozen en loc 23 071 op sleep bijna bij het viaduct van de A35 aangekomen op weg naar Delden.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Ook als die trein nu niet in de dienstregeling staat?quote:
[..]
Dat wordt je waarschijnlijk met door gedupeerd dan als de trein van 15:01 uur niet rijdt want dan zijn er nog alternatieven, om dat tijdstip niet meerAltijd onderweg naar het avontuurKun je ff laten weten of dat gelukt is op Antwerpen-Centraal? Ik wil vrijdag dezelfde trip gaan maken namelijk.quote:
[..]
Antwerpen, weet je dat heel zeker?
Op die pagina staat "Enkel te koop in de stations in de grensstreek van waaruit zij van toepassing zijn", Antwerpen ligt wel heel ver uit de buurt van Lille.Ik had gister iets opgevangen over ergens rond 20/20:30 uit Hengelo terug naar Apeldoorn-Beekbergen, maar dat is garantie tot de voordeur.quote:
tsja, dan is het dus donker eer dat ie hier is.quote:
[..]
Ik had gister iets opgevangen over ergens rond 20/20:30 uit Hengelo terug naar Apeldoorn-Beekbergen, maar dat is garantie tot de voordeur.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNiet geprobeerd, ik had bij aankomst in Antwerpen nog ongeveer anderhalve minuut om van spoor 24 (niveau -2) naar spoor 1 (niveau +1) te geraken. Dat is overigens gelukt.quote:
[..]
Kun je ff laten weten of dat gelukt is op Antwerpen-Centraal? Ik wil vrijdag dezelfde trip gaan maken namelijk.
Ik kwam vanaf Noorderkempen, waar ik de auto heb gedumpt. De trein (3x Desiro) reed rechterspoor van NDK naar Antwerpen, terwijl een Thalys mijn trein op het (normale) linkerspoor inhaalde.
Het kan gewoon op Antwerpen Centraal bij het Internationale loket, daar koop ik het al 2-3 jaar ofzo, als ik met de Benelux die kant op reis. En in al die tijd staat het al verkeerd op de website.Wat is de meest recent gebouwde tgv trein? Ik las dat de Tgv pos een verbouwing is van stellen uit 1994 en dat zou dus betekenen dat de thalys pbak het meest recent zijn?Laatste generatie duplexen, 2N2 uit mijn hoofd.quote:
Wat is de meest recent gebouwde tgv trein? Ik las dat de Tgv pos een verbouwing is van stellen uit 1994 en dat zou dus betekenen dat de thalys pbak het meest recent zijn?Euroduplex.quote:
[..]
Laatste generatie duplexen, 2N2 uit mijn hoofd.
Ik ben net in Kortrijk langs het loket gegaan, die gekke trein staat daar 11 minuten stil. Tijd zat.Aha die heb ik over het hoofd gezien.quote:
quote:
Op maandag 6 april 2015 13:14 schreef straceaem het volgende:
Wat is de meest recent gebouwde tgv trein? Ik las dat de Tgv pos een verbouwing is van stellen uit 1994 en dat zou dus betekenen dat de thalys pbak het meest recent zijn?
Laatste generatie duplexen, 2N2 uit mijn hoofd.
Zijn er al plannen voor een compleet nieuwe tgv generatie? Om de oudste te vervangen?Er zijn AGV aan de Italiaanse spoorwegen geleverd, maar volgens mij zijn er voorlopig geen plannen voor de Fransen om die te bestellen.quote:
[..]
Aha die heb ik over het hoofd gezien.
Zijn er al plannen voor een compleet nieuwe tgv generatie? Om de oudste te vervangen?Ik had begrepen dat de franse spoorwegen veel kritiek hadden(ze willen geen avg)op de avg en dat zij hebben afgedwongen dat de tgv lijn kan bestaan naast de avg.quote:
[..]
Er zijn AGV aan de Italiaanse spoorwegen geleverd, maar ik volgens mij zijn er voorlopig geen plannen voor de Fransen om die te bestellen.ik meen dat er nog 40 TGV Duplex in bestelling zijn. Deze stellen kunnen de oudste TGV's (deels) gaan vervangen
http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_2N2Altijd onderweg naar het avontuurGeen idee, voorlopig is het eerst zaak de boel weer op de rit te krijgen. Het gaat niet zo goed met het HST verkeer in Frankrijk..quote:
[..]
Ik had begrepen dat de franse spoorwegen veel kritiek hadden(ze willen geen avg)op de avg en dat zij hebben afgedwongen dat de tgv lijn kan bestaan naast de avg.De Fransen willen wel weer nieuwe TGV's gaan bestellen, maar deze moeten energiezuiniger worden dan de huidige generatie en tevens meer reizigers kunnen vervoeren.quote:Vandaag, vrijdag 3 april, bereikt SGMm-treinstel 2111 als eerste de 40-jarige leeftijd. Dit treinstel dat eerder als nummer 2001 door het leven ging, zag samen de rest van de SGMm vloot in die 40 jaar al heel wat van Nederland. En van met pensioen gaan is nog geen sprake.
De treinstellen SGM, afkorting voor Stads Gewestelijk Materieel, kwamen ter wereld bij bij Talbot in Aken en waren in eerste instantie bedoeld voor de Hoekse Lijn, de Zoetermeer Stadslijn en de Hofpleinlijn. Het concept was in die tijd uniek. Zoals de mogelijkheid voor eenmansbediening, comfortabele instap met maximaal maar één trede, hoge aanzetversnelling en beremming, geschikt voor halte-afstanden van 1,5 kilometer en een in- en uitstaptijd van 20 seconden. Kort na de introductie ontstond er al de behoefte om een groot deel van de 2-baks treinstellen te verlengen tot 3-baks treinstellen: SGMIII.
Vanaf 2003 hebben de treinstellen een grondige revisie gekregen bij Bombardier in Randers Denemarken waarbij ook het hele interieur vernieuwd is. Vanaf die tijd gaan de treinstellen als SGMm (de ‘m’ staat voor modernisering) door het leven en zijn alle treinstelnummers met 110 verhoogd. Vanaf die tijd krijgt treinstel 2001 een andere naam: treinstel 2111. Bijzonder is dat de treinstellen SGMII als laatste de revisie hebben gekregen waarna ze technisch gezien nog 15 jaar mee kunnen. Voor treinstel 2111 betekent het dat, zonder extra acties, de maximale technische levensduur in 2023 wordt bereikt. Er vindt continu onderzoek plaats naar de toekomstige behoefte aan materieel. Voor het Sprintersegment is daarbij al helder dat we in ieder geval tot en met 2020 een beroep moeten doen op de volledige vloot SGMm. Treinstel 2111 kan voorlopig inderdaad nog niet met pensioen!SGM
Daar is mijn liefde voor treinen mee ontstaan, ze reden zo'n beetje langs mijn slaapkamer raam.
* FredvZ woonde langs de Hofpleinlijn als kleine dreumes, SGMII was daar toen heer en meesterSo we just called him FredRaampjes kunnen openquote:
Jammer dat ze in de randstad bijna niet meer te vinden zijn...100.000 katjes
Fuck the EBU!Nou, daar weet ik nog wel een goed verhaal overquote:
Ik kom aan op Delft Zuid, willende de Sprinter van 16:13 nemen naar Den Haag. Die van 15:58 reed net voor mijn neus weg, maar die trein voegt voor mij toch niks toe, dus geen haast gemaakt. Oh, die van 16:13 rijdt niet en die van 16:28 heeft vertragingSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenToch wel vrij veel hoorquote:
[..]
Raampjes kunnen open
Jammer dat ze in de randstad bijna niet meer te vinden zijn...Enkel in de spits tussen Leiden en Alphen, en tussen Alphen en Rotterdam. De rest cirkelt om de randstad heen. Niet echt plekken waar ik veel kom als Leidenaar.quote:
[..]
Toch wel vrij veel hoor
Ik reis überhaupt weinig met sprinters, die missen toch wat confort.100.000 katjes
Fuck the EBU!De sprinter Apeldoorn - Enschede cirkelt niet echt om de Randstad heen hoorSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa met Leiden als middelpunt van de randstad kom je inderdaad tot zo'n conclusiequote:
[..]
Enkel in de spits tussen Leiden en Alphen, en tussen Alphen en Rotterdam. De rest cirkelt om de randstad heen. Niet echt plekken waar ik veel kom als Leidenaar.
Ik reis überhaupt weinig met sprinters, die missen toch wat confort.Niet?quote:
De sprinter Apeldoorn - Enschede cirkelt niet echt om de Randstad heen hoor
100.000 katjes
Fuck the EBU!Over het algemeen is Leiden-Den Haag dat ookquote:
[..]
Ja met Leiden als middelpunt van de randstad kom je inderdaad tot zo'n conclusie100.000 katjes
Fuck the EBU!Leiderdorpquote:
[..]
Technisch gezien woon in in een dorp
In de jaren '90 is nieuw trammaterieel ingestroomd op de Tramway de Lille, een tramnetwerk dat bestaat uit twee lijnen (Lille - Tourcoing en Lille - Roubaix). Ondanks het meterspoor zijn de voertuigen behoorlijk breed.
Voor spul uit de eerste helft van de jaren '90 vind ik dat het er prima uit ziet.
is de tram nu zo laag, de panto zo groot of hangt de bovenleiding nu zo hoog? Ziet er namelijk een beetje gek uit zoquote:
[ afbeelding ]
In de jaren '90 is nieuw trammaterieel ingestroomd op de Tramway de Lille, een tramnetwerk dat bestaat uit twee lijnen (Lille - Tourcoing en Lille - Roubaix). Ondanks het meterspoor zijn de voertuigen behoorlijk breed.
Voor spul uit de eerste helft van de jaren '90 vind ik dat het er prima uit ziet.dat mag een wonder heten, want het spul is van AnsaldoBredaquote:
[ afbeelding ]
In de jaren '90 is nieuw trammaterieel ingestroomd op de Tramway de Lille, een tramnetwerk dat bestaat uit twee lijnen (Lille - Tourcoing en Lille - Roubaix). Ondanks het meterspoor zijn de voertuigen behoorlijk breed.
Voor spul uit de eerste helft van de jaren '90 vind ik dat het er prima uit ziet.Altijd onderweg naar het avontuurNieuws uit de debielentoko van de NS.
Vandaag geen korting. Ze waren vergeten dat 2e paasdag een zondag is.
http://www.ns.nl/reiziger(...)-niet-verrekend.html
Foutje bedankt.
Later meer.Allemaalquote:Op maandag 6 april 2015 16:17 schreef boriq het volgende:
[..]
is de tram nu zo laag, de panto zo groot of hangt de bovenleiding nu zo hoog? Ziet er namelijk een beetje gek uit zo
Genoeg plek voor een dubbeldekker.Welke abonnementen gaat dat om dan? Ik kreeg net gewoon korting bij het inchecken.
Ah de nieuwe abonnementen waarmee je alleen korting in het dal krijgt natuurlijk. Foutje bedanktHong Kong heeft daar wel ervaring meequote:
[..]
Allemaal
Genoeg plek voor een dubbeldekker.Altijd onderweg naar het avontuurDat feestdagen niet meetellen bij de nieuwe abonnementen is toch al vanaf het begin zo?quote:
Welke abonnementen gaat dat om dan? Ik kreeg net gewoon korting bij het inchecken.
Ah de nieuwe abonnementen waarmee je alleen korting in het dal krijgt natuurlijk. Foutje bedanktNS erkent zelf de fout. Ook in een mail naar ons toe, overigens.
Zie verder:
http://voorbeterov.nl/tarieven-ov-chipkaartIk hoorde dat ze zo snel mogelijk weg willen uit Hgl, dus kan wel eerder worden. Water nemen gebeurt in Delden trouwensquote:
Laatste rit gaat om 18:26 uit Delden, en dan moet hij in Hengelo nog waternemen enzo.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenKlopt. Maar bij dalvrij hoor je op feestdagen de hele dag korting te krijgen en dat is schijnbaar niet gebeurd.quote:
[..]
Dat feestdagen niet meetellen bij de nieuwe abonnementen is toch al vanaf het begin zo?
Om nou van de daken te schreeuwen dat de NS blundert gaat me wat te ver maar goed.Het is natuurlijk wel behoorlijk triest dat de oplossing de "Kom het zelf maar terughalen" tactiek is. Stort godverdomme zelf al het geld terug. Maar nee, tuurlijk weet NS ook wel dat niet elke reiziger de moeite neemt voor resitutie dus dat wordt weer lekker centjes binnenharken.Het zal me niks verbazen als dat privacy technisch wat gevoelig ligt, omdat dan specifieke reizen aan individuen worden gekoppeldSterker nog: veel reizigers hebben het niet eens door. Die checken in en uit in de overtuiging dat het juiste bedrag wordt berekend...quote:
Het is natuurlijk wel behoorlijk triest dat de oplossing de "Kom het zelf maar terughalen" tactiek is. Stort godverdomme zelf al het geld terug. Maar nee, tuurlijk weet NS ook wel dat niet elke reiziger de moeite neemt voor resitutie dus dat wordt weer lekker centjes binnenharken.Nou mij niet. Het is zowat elk jaar hetzelfde gezeik. NOOIT hebben ze hun eigen kutsysteem op orde en ALTIJD is de reiziger de lul. En niemand doet er wat aan.quote:
Om nou van de daken te schreeuwen dat de NS blundert gaat me wat te ver maar goed.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen6 April 2014 - Op de sombere tweede paasdag 6 April 2015 was het maar rustig op het Nederlandse spoor, maar ging RRF wel aan de haal met een beladen autotrein vanuit Bad Bentheim naar Roosendaal, en uiteindelijk Zeebrugge.
Na een lokwissel met de trein in Bad Bentheim vertrok men naar Roosendaal, en keurig in zijn pad werd er bij Zegge, tussen Etten-Leur en Roosendaal, de fotograaf gepasseerd.
In Roosendaal werd er weer van locomotief gewisseld, maar na anderhalf uur na aankomst was de trein nog niet waargenomen bij het Belgische Essen, en ben ik huiswaarts gekeerd.Nee. Bij autotreinen, treinen met gevaarlijke stoffen, treinen met een zeil (zoals de zeildoekwagens bij staaltreinen) enzovoorts rijden meestal met voorste panto. In Nederland is dat geen harde regel, in België en Duitsland schijnt dat zelfs verplicht te zijn.
Na de mishandeling afgelopen zaterdag bij Abcoude was het vanmiddag raak bij Oisterwijk...
Conducteur krijgt mes op keel gedrukt in trein naar Tilburgquote:Opnieuw is een werknemer van de Nederlandse Spoorwegen bedreigd. Een 46-jarige conducteur kreeg maandag tijdens een treinrit van Oisterwijk naar Tilburg een mes op zijn keel gedrukt.
Dat meldt de politie.
De conducteur werd bedreigd door een 49-jarige passagier. Dat gebeurde toen hij de man, vermoedelijk een Duitser, om zijn vervoersbewijs vroeg.
De machinist van de trein kreeg bij de eerste stop na het incident de hulp van opgeroepen agenten. De man werd aangehouden en had inderdaad een mes bij zich. Verder trof de politie bij hem ook een Duits rijbewijs aan.AH, duidelijkquote:
Nee. Bij autotreinen, treinen met gevaarlijke stoffen, treinen met een zeil (zoals de zeildoekwagens bij staaltreinen) enzovoorts rijden meestal met voorste panto. In Nederland is dat geen harde regel, in België en Duitsland schijnt dat zelfs verplicht te zijn.Kranplätze müssen verdichtet seinIk zie dat de Telegraaf nog wat chocoladeletters over had om dit nieuws te brengen.quote:Op maandag 6 april 2015 19:19 schreef boriq het volgende:
Na de mishandeling afgelopen zaterdag bij Abcoude was het vanmiddag raak bij Oisterwijk...
Conducteur krijgt mes op keel gedrukt in trein naar Tilburg
[..]
Treurig wel, maar dit soort incidenten zorgen er alleen maar sneller voor dat conducteurs worden uitgerust met wapenstokken, peperspray en andere leuke speelgoedjes.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Er is al wat gesloopt aan TGV's. Ff zoeken naar fotos.quote:
[..]
Aha die heb ik over het hoofd gezien.
Zijn er al plannen voor een compleet nieuwe tgv generatie? Om de oudste te vervangen?
Het gebeurt echt steeds vaker he?quote:
Na de mishandeling afgelopen zaterdag bij Abcoude was het vanmiddag raak bij Oisterwijk...Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHet aantal idiote vragen in de Tweede Kamer over spoorgerelateerde zaken (die b2py dan netjes post) ligt nog lager dan het aantal mishandelingen op datzelfde spoor tegenwoordig.quote:Why?quote:
Nee. Bij autotreinen, treinen met gevaarlijke stoffen, treinen met een zeil (zoals de zeildoekwagens bij staaltreinen) enzovoorts rijden meestal met voorste panto. In Nederland is dat geen harde regel, in België en Duitsland schijnt dat zelfs verplicht te zijn.Voor de autotreinen: voorkomen dat vonken van de stroomafnemer terechtkomen op/in de lak van de auto's.quote:en daarnaast zijn vonken bij gevaarlijke stoffen ook niet echt een goede combiquote:
[..]
Voor de autotreinen: voorkomen dat vonken van de stroomafnemer terechtkomen op/in de lak van de auto's.Voor de zeiltreinen: ookquote:
[..]
Voor de autotreinen: voorkomen dat vonken van de stroomafnemer terechtkomen op/in de lak van de auto's.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGevaarlijke stoffen zitten in een stalen concon, de kans dat er een vonkje op een auto of in zo tank terecht komt is nihilquote:
[..]
en daarnaast zijn vonken bij gevaarlijke stoffen ook niet echt een goede combimaar die kans is er dus wel, hoe klein ookquote:
[..]
Gevaarlijke stoffen zitten in een stalen concon, de kans dat er een vonkje op een auto of in zo tank terecht komt is nihilVoor de gevaarlijke stoffen begrijp ik het ook niet echt: die zitten echt wel goed genoeg verpakt. Wat betreft de auto's begrijp ik het wel: als er eenmaal een vonk in de lak van een auto landt, is er schade aan de auto die hersteld moet worden voor aflevering.Het VSM spul is over een kwartiertje weer terug in ApeldoornSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe hebt nog een rookpluimpje kunnen zien?quote:
Het VSM spul is over een kwartiertje weer terug in ApeldoornAltijd onderweg naar het avontuurHij floot op tijd, dus ik kon nog op tijd naar het raam lopenquote:
[..]
Je hebt nog een rookpluimpje kunnen zien?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHebben ze goed gedaan dusquote:
[..]
Hij floot op tijd, dus ik kon nog op tijd naar het raam lopenAltijd onderweg naar het avontuurquote:
Volgens edje op Somda staat één van de twee LINTen van Arriva defect in BorneKranplätze müssen verdichtet seinis het de 34?quote:
Volgens edje op Somda staat één van de twee LINTen van Arriva defect in Borne
Altijd onderweg naar het avontuurDie treinen zijn van het type Lint 41 toch?Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.quote:
Die treinen zijn van het type Lint 41 toch?Ik zat afgelopen dinsdag in Lint 41 nummer 41 danVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Gefeliciteerdquote:
Ik zat afgelopen dinsdag in Lint 41 nummer 41 danAltijd onderweg naar het avontuurIk gok via de rails.quote:Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Dan istie vast gevlogen.quote:Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Er zijn geruchten dat hij in Almelo in twee gedeeltes op diepladers is gezet, toen in Hengelo op die diepladers is gaan tanken en dat ze de LINT op die diepladers op een overweg hebben gezet in Borne en er toen af hebben laten rollen op het spoor. en dat laatste is dus mis gegaan.Hoevaak moet dat ding eigenlijk tanken? Geldt trouwens ook voor de Zwolle Enschede boemel hoevaak kan deze op en neerPremier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]Stelletje fantasten. Gebeurt dat OOIT zo??quote:
Er zijn geruchten dat hij in Almelo in twee gedeeltes op diepladers is gezet, toen in Hengelo op die diepladers is gaan tanken en dat ze de LINT op die diepladers op een overweg hebben gezet in Borne en er toen af hebben laten rollen op het spoor. en dat laatste is dus mis gegaan.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHeeft dat ding in Nederland niet het spoor bij Bodegraven vernieuwd?quote:
Had dit nog niet eerder gezien, wat een tof apparaatNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeIn 2002 deed een goederentrein een poging te tanken bij een tankstationquote:
[..]
Stelletje fantasten. Gebeurt dat OOIT zo??
http://krant.telegraaf.nl(...)k.goederentrein.htmlAltijd onderweg naar het avontuurHet is Lint 33 die naar de gallemieten is, want de 34 rijdt nog zijn rondjes of staat inmiddels in Mariënberg.Ja blijkbaarquote:
[..]
Heeft dat ding in Nederland niet het spoor bij Bodegraven vernieuwd?
Goedemorgen deze dinsdagmorgen!twitter:rijdendetreinen twitterde op dinsdag 07-04-2015 om 08:00:04 STORING: brandmelding Schiphol - http://t.co/l1ar4zidMV #storing #ns #nsinternational #thalys reageer retweetGodver voor de 2e keer binnen een week dat zo'n SLeT een technische storing oploopt na het splitsen op Utrecht. Is dat een bekend probleem?Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingDit is de intercity naar Zwolle van het tweede regeltje. Er is helemaal geen planmatige intercity van 8:44 naar Amsterdam Centraal. Toch is dat wel de enige trein die omgeroepen werd, met de geplande vertrektijd van 8:44. Geen woord over de ic naar Zwolle. 8:52 kwam de vertraagde Pimpel van 8:48 binnen. Dat zou hem blijkbaar zijn geweest.
Overigens mocht je daar ook WEL instappen.
En dan nog had er een NS International logootje bij gemoeten.
Je vraagt je af waarom NS ooit zo graag zelf de reisinformatie wilde doen. Ze kunnen er echt niets van.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen8:44, Intercity naar Amsterdam Centraal en Niet instappen.
Populaire bestemming wel, dat Niet instappen. Dat ligt vast in de buurt van de meestbekende eindhalte van bus 999: (Sorry) Geen DienstEn een vriendschapsband met het Duitse dorpje Raststätte in de deelstaat Bitte Sauberhaltenquote:
8:44, Intercity naar Amsterdam Centraal en Niet instappen.
Populaire bestemming wel, dat Niet instappen. Dat ligt vast in de buurt van de meestbekende eindhalte van bus 999: (Sorry) Geen DienstIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"en het vervoerderlogootje.quote:
8:44, Intercity naar Amsterdam Centraal en Niet instappen.
Er klopt vrijwel niets aan die hele display.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWel triest dat er in die omgeving altijd zoveel begrafenissen zijn, wel prima aangegeven waar je moet zijn. Gewoon "Ausfahrt" volgen.quote:
[..]
En een vriendschapsband met het Duitse dorpje Raststätte in de deelstaat Bitte SauberhaltenRegel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingNouja, ik zie tenminste nog een NS-trein en een NS-logo. Het had het mooiste geweest als er een Syntus-logootje naast had gestaan.quote:
[..]
en het vervoerderlogootje.
Er klopt vrijwel niets aan die hele display.Er kwam net ineens een DDAR (zo 'n vercrequete) het opstelterrein van Enschede opgereden. Hopelijk is ie weer snel weg:)Bij twijfel: gebruik beton.Dinsdagmiddag weer overleg over geweld in trein http://nu.nl/binnenland/4(...)geweld-in-trein.html (via @NUnl)
Enige positieve is dat Eilert zegt dat conducteurs gewoon niet gaan controleren ipv staken.Mooi, dan laat ik m'n OV thuis.quote:
Dinsdagmiddag weer overleg over geweld in trein http://nu.nl/binnenland/4(...)geweld-in-trein.html (via @NUnl)
Enige positieve is dat Eilert zegt dat conducteurs gewoon niet gaan controleren ipv staken.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Wat is er mis mee dan?quote:
[..]
en dat is nou precies waarom je met reizigersvriendelijke acties geen klap opschietSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs al heel lang geleden, ik hoorde op het nieuws dat er echt iets staat te roken.quote:
Goedemorgen deze dinsdagmorgen!twitter:rijdendetreinen twitterde op dinsdag 07-04-2015 om 08:00:04 STORING: brandmelding Schiphol - http://t.co/l1ar4zidMV #storing #ns #nsinternational #thalys reageer retweet
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
STORING: brandmelding Schiphol - 
