NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Bron: Nieuws.nl
http://nieuws.nl/algemeen(...)8-leidt-tot-ongeluk/
Dat er geen gewonden zijn getuige de schade is de enige meevaller...
http://nieuws.nl/algemeen(...)8-leidt-tot-ongeluk/
En dan ook nog met kinderen in de auto. Werkelijk.....quote:Irritatie tussen twee automobilisten op de A58 bij Etten-Leur leidde zondag tot een ongeval, waarbij twee auto’s in de sloot belandden. Dat maakte de politie zondag bekend.
Bumperkleven
Een 29-jarige vrouw in een Seat reed op de linkerbaan om een vrachtwagen in te halen. Dat ging volgens een 37-jarige automobiliste in een Alfa Romeo die achter haar reed blijkbaar niet snel genoeg en zij ging bumperkleven op haar voorgangster. Die tikte daarop even haar rempedaal aan. Dit tot woede van de bestuurster van de Alfa Romeo.
Na een inhaalmanoeuvre ging de Seat weer naar rechts. Toen de Alfa Romeo de Seat vervolgens inhaalde, maakte de bestuurster een kleine stuurbeweging naar rechts. Ze verloor daarbij de macht over het stuur en beide auto’s raakten van de weg. De Alfa Romeo lag op zijn kop in de sloot. De vijf inzittenden, onder wie twee kinderen, konden er zelf uit komen.
Dat er geen gewonden zijn getuige de schade is de enige meevaller...
Meteen rijbewijs afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je een rijbewijs niet waard.
Of:
Meteen kinderen afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je kinderen niet waard.
Of:
Meteen kinderen afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je kinderen niet waard.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Wat een gigantische idioot.
Eerst bumperkleven en dan een "tik" naar rechts willen geven.
Rijbewijs afpakken en nooit meer laten rijden.
Zelfs al is iemand ontzettend traag dan nog ga je de veiligheid niet op het spel zetten.
Eerst bumperkleven en dan een "tik" naar rechts willen geven.
Rijbewijs afpakken en nooit meer laten rijden.
Zelfs al is iemand ontzettend traag dan nog ga je de veiligheid niet op het spel zetten.
When I get sad, I stop being sad and just be awesome instead.
Even rempedaal intikken met een auto vol kinderen op nat wegdek vind ik anders ook nogal een kansloze actie.quote:Op zondag 25 januari 2015 20:54 schreef MouzurX het volgende:
Wat een gigantische idioot.
Eerst bumperkleven en dan een "tik" naar rechts willen geven.
Rijbewijs afpakken en nooit meer laten rijden.
Zelfs al is iemand ontzettend traag dan nog ga je de veiligheid niet op het spel zetten.
blablablabla
Classicquote:Die tikte daarop even haar rempedaal aan.
I'll show you civilian! I'll shock you into surrender!
Ik vermoed dat ze nog wel een tijdje op de blaren mag zitten, ik neem aan dat de verzekering de financiële gevolgen van dit soort gedrag niet dekt?
Man, unlike the animals, has never learned that the sole purpose of life is to enjoy it. (Samuel Butler)
De kinderen zaten in de bumperklevende auto.quote:Op zondag 25 januari 2015 20:55 schreef Elan het volgende:
[..]
Even rempedaal intikken met een auto vol kinderen op nat wegdek vind ik anders ook nogal een kansloze actie.
Maar nog steeds wat kansloos ja, rij gewoon door boeien dat die persoon bumperkleeft.
When I get sad, I stop being sad and just be awesome instead.
De dame die dat deed zat alleen in de auto, dat was de bestuurster van de Seat, niet van de stampvolle Alfa.quote:
[..]
Even rempedaal intikken met een auto vol kinderen op nat wegdek vind ik anders ook nogal een kansloze actie.
Man, unlike the animals, has never learned that the sole purpose of life is to enjoy it. (Samuel Butler)
Ah in dat geval hopen dat ze van haar fouten geleerd heeftquote:
[..]
De kinderen zaten in de bumperklevende auto.
Maar nog steeds wat kansloos ja, rij gewoon door boeien dat die persoon bumperkleeft.
blablablabla
Eens. En ook gedwongen sterilisatie.quote:
Meteen rijbewijs afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je een rijbewijs niet waard.
Of:
Meteen kinderen afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je kinderen niet waard.
Beiden graag een tijdje van de weg af.
Idioten.
Idioten.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
En zonder kinderen in de auto mag je je wel asociaal gedragen in het verkeer?quote:
Meteen rijbewijs afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je een rijbewijs niet waard.
Of:
Meteen kinderen afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je kinderen niet waard.
Waarom?
Rijbewijs afnemen en nooit meer teruggeven. En uit de ouderlijke macht ontzetten; op z'n minst tijdelijk. Als je je als volwassene ZO gedraagt terwijl je kinderen in de auto hebt, hoor je in een inrichting thuis.
Het gedrag van de vrouw in de SEAT is trouwens ook niet erg slim. Nooit op de rem trappen. Gewoon de voet iets van het gas halen.
Het gedrag van de vrouw in de SEAT is trouwens ook niet erg slim. Nooit op de rem trappen. Gewoon de voet iets van het gas halen.
Zullen we even de kinderen niet opofferen omdat jij weer jouw vergeldingszucht bevredigd wil zien?quote:
Rijbewijs afnemen en nooit meer teruggeven. En uit de ouderlijke macht ontzetten; op z'n minst tijdelijk. Als je je als volwassene ZO gedraagt terwijl je kinderen in de auto hebt, hoor je in een inrichting thuis.
Wat dacht je eens van gewoon niet vertragen?quote:Het gedrag van de vrouw in de SEAT is trouwens ook niet erg slim. Nooit op de rem trappen. Gewoon de voet iets van het gas halen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Nee. Dat zei ik dan ook niet. Niet mijn woorden omdraaien. Foei.quote:
[..]
En zonder kinderen in de auto mag je je wel asociaal gedragen in het verkeer?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
quote:
[..]
Nee. Dat zei ik dan ook niet. Niet mijn woorden omdraaien. Foei.
quote:
Meteen rijbewijs afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je een rijbewijs niet waard.
Of:
Meteen kinderen afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je kinderen niet waard.
Waarom?
En waar zeg ik "Als je zonder kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je een rijbewijs wel waard."?quote:
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja man, een al gevaarlijke situatie willens en wetens nog gevaarlijker maken om in je recht te staan, tof man!quote:
Krekker is de bom!
Beide automobilisten vertonen debiel rijgedrag als ik dat nieuwsbericht zo lees.quote:
[..]
En waar zeg ik "Als je zonder kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je een rijbewijs wel waard."?
Wat maakt het dan uit dat er kinderen in de auto zaten? Maakt dat het gedrag meer of minder acceptabel? In mijn opinie niet.
Waarom?
Prima, maar trek mijn post niet uit de context.quote:
Beide automobilisten vertonen debiel rijgedrag als ik dat nieuwsbericht zo lees.
Wat maakt het dan uit dat er kinderen in de auto zaten? Maakt dat het gedrag meer of minder acceptabel? In mijn opinie niet.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Gewoon net als Saudie-Arabie, ons bondgenoot, doen. Vrouwen verbieden om auto's te besturen.quote:Op zondag 25 januari 2015 20:37 schreef penny-wise het volgende:
Bron: Nieuws.nl
http://nieuws.nl/algemeen(...)8-leidt-tot-ongeluk/
[..]
En dan ook nog met kinderen in de auto. Werkelijk.....
Dat er geen gewonden zijn getuige de schade is de enige meevaller...
All wars are civil wars, because all men are brothers. ~François Fénelon
Mannen vertonen dit soort mongoloïde gedrag ook.quote:
[..]
Gewoon net als Saudie-Arabie, ons bondgenoot, doen. Vrouwen verbieden om auto's te besturen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Maar vrouwen kunnen over het algemeen niet rijden.quote:
[..]
Mannen vertonen dit soort mongoloïde gedrag ook.
Dat weet ieder fokker toch wel? Vrouw achter het stuur, bloed aan de muur.
All wars are civil wars, because all men are brothers. ~François Fénelon
Mammie gaat een paar weekjes op zaterdagmiddag verplicht koffieschenken in het bejaardenhuis en dat is dat.
De kindjes gaan dit middagen samen met pappie in de botsautootjes.
De kindjes gaan dit middagen samen met pappie in de botsautootjes.
"bij etten-leur" ... het is gewoon dat tokkie volk uit st willebrord.
Hee. Zeg nou zelf, ik ben toch gewoon een hartstikke lekker ding? TOch?
Soms heb ik ook de neiging om bij bumperklevers even mijn rempedaal aan te tikken, toch doe ik het niet. Meestal verkies ik dan om gelijke snelheid door te rijden, maar net wat vertraagd om te gaan naar de rechter rijbaan.
Bij een scooter wel een keer mijn gaspedaal ingetikt. Die zat een kilometer lang op een meter afstand van mijn bumper...de scooterrijder was daarna heel boos en waarschijnlijk ook geschrokken
Bij een scooter wel een keer mijn gaspedaal ingetikt. Die zat een kilometer lang op een meter afstand van mijn bumper...de scooterrijder was daarna heel boos en waarschijnlijk ook geschrokken
Dan moet jij de hele dag je moeder, je zus(sen), nichtjes en vrouw rondrijden.quote:
[..]
Gewoon net als Saudie-Arabie, ons bondgenoot, doen. Vrouwen verbieden om auto's te besturen.
De kinderen kwamen toch uit de auto van de bumperklever?quote:
[..]
Even rempedaal intikken met een auto vol kinderen op nat wegdek vind ik anders ook nogal een kansloze actie.
Stoer man scooters bumperkleven en doodsangsten geven met je gaspedaal.quote:Op zondag 25 januari 2015 22:16 schreef Servicemonster het volgende:
Soms heb ik ook de neiging om bij bumperklevers even mijn rempedaal aan te tikken, toch doe ik het niet. Meestal verkies ik dan om gelijke snelheid door te rijden, maar net wat vertraagd om te gaan naar de rechter rijbaan.
Bij een scooter wel een keer mijn gaspedaal ingetikt. Die zat een kilometer lang op een meter afstand van mijn bumper...de scooterrijder was daarna heel boos en waarschijnlijk ook geschrokken
Ff serieus, dit moeten toch tokkies zijn?
²
²
Misgun niemand zijn profijt, laat elk op hoope bouwe. Ofschoon wie mij ook benijdt, fortuin moet zijn loop behouden.
Bansheeboy: Fok!ker van de week!
[Without heart we would be mere machines]
Bergkamp, Zlatan, Van Persie, Ziyech, Quaresma
Bansheeboy: Fok!ker van de week!
[Without heart we would be mere machines]
Bergkamp, Zlatan, Van Persie, Ziyech, Quaresma
Ja echt vet jammer dat die twee kinderen achterin niet mama onthoofd in de auto hebben zien liggen.quote:
Jammer dat die Alfa Romeobitch hier niet bij om is gekomen.
Heul stoer. Ik hoop eigenlijk dat ze ervan leren, aangezien behoorlijk veel scooterrijders dit gedrag vertonen (kort achter de auto of half achter de auto blijven hangen).quote:
[..]
Stoer man scooters bumperkleven en doodsangsten geven met je gaspedaal.
Vooral ook omdat, in het geval dat ik echt hard moet remmen, zij door mijn achterruit vliegen of op mijn motorkap liggen.
Eens, eens.quote:
[..]
Ja echt vet jammer dat die twee kinderen achterin niet mama onthoofd in de auto hebben zien liggen.
U MAD?
Remlichten even op laten lichten vind ik wel terecht. Beter dat dan een bumperklever in je nek als er echt geremd moet worden.
Goeie. En dan denkt diegene dat je vol op de rem gaat, gaat zelf vol op de rem en/of wijkt uit en verliest mogelijk controle over het voertuig in de reactie. Denk toch eens na. Rij gewoon lekker stoïcijns door, geef desnoods even gas bij, voeg terug en maak je niet druk. Of geef vol gas als je een oude diesel hebt en graag een statement wil maken. Maar ga geen gevaarlijke dingen uithalen om een statement te maken of om toekomstige gevaarlijke dingen te voorkomen.quote:Op zondag 25 januari 2015 22:45 schreef Kowloon het volgende:
Remlichten even op laten lichten vind ik wel terecht. Beter dat dan een bumperklever in je nek als er echt geremd moet worden.
Wat dacht je van niet onnodig bumperkleven? Als iemand bumpert omdat ik zinloos km lang links hang met een lege rechterbaan snap ik dat en ga ik naar rechts. Maar als je een vrachtwagen in haalt en dan gaan kleven is bloedirritant en compleet zinloos. En dan gaat dus idd. mijn poot van het gas en blijf ik naast de vrachtwagen hangen totdat er weer netjes afstand gehouden wordt.quote:
[..]
Zullen we even de kinderen niet opofferen omdat jij weer jouw vergeldingszucht bevredigd wil zien?
[..]
Wat dacht je eens van gewoon niet vertragen?
Ik rij op de cruise. Dus als ik inhaal hou ik snelheid. Als een ander dan gaat kleven tikken we de cc een tandje terug... Dat het inhalen nog langer duurt dus. En dat kan heeeeel lang hoor }:)
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Beide automobilisten zijn schuld aan dit ongeval.quote:Op zondag 25 januari 2015 22:51 schreef BigSmurf het volgende:
Goeie. En dan denkt diegene dat je vol op de rem gaat, gaat zelf vol op de rem en/of wijkt uit en verliest mogelijk controle over het voertuig in de reactie. Denk toch eens na. Rij gewoon lekker stoïcijns door, geef desnoods even gas bij, voeg terug en maak je niet druk. Of geef vol gas als je een oude diesel hebt en graag een statement wil maken. Maar ga geen gevaarlijke dingen uithalen om een statement te maken of om toekomstige gevaarlijke dingen te voorkomen.
Die kut met haar kinderen omdat ze zat te bumperkleven en die kut voor haar omdat ze remde.
En dat gedrag erna is helemaal zwakzinnig.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
En dan lekker zelf de bonnen incasseren. Ik dacht het niet.quote:
Goeie. En dan denkt diegene dat je vol op de rem gaat, gaat zelf vol op de rem en/of wijkt uit en verliest mogelijk controle over het voertuig in de reactie. Denk toch eens na. Rij gewoon lekker stoïcijns door, geef desnoods even gas bij, voeg terug en maak je niet druk. Of geef vol gas als je een oude diesel hebt en graag een statement wil maken. Maar ga geen gevaarlijke dingen uithalen om een statement te maken of om toekomstige gevaarlijke dingen te voorkomen.
Het is een normaal principe van autorijden dat je genoeg afstand houdt om te kunnen reageren op je voorganger. Bovendien moet je het niet zien als vergelding, maar puur als actie om je eigen veiligheid wat beter te waarborgen.
Een led-balk met 'VOLGEN, POLITIE' kan ook wel helpen denk ik.quote:
Ik rij op de cruise. Dus als ik inhaal hou ik snelheid. Als een ander dan gaat kleven tikken we de cc een tandje terug... Dat het inhalen nog langer duurt dus. En dat kan heeeeel lang hoor }:)
Daarom gewoon mistachterlicht aanzetten.quote:
Wat dacht je eens van gewoon niet vertragen?
Ja, daar zou ik ook intrappen op een Seat Ibizaquote:
[..]
Een led-balk met 'VOLGEN, POLITIE' kan ook wel helpen denk ik.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Dit.quote:
[..]
Beide automobilisten zijn schuld aan dit ongeval.
Die kut met haar kinderen omdat ze zat te bumperkleven en die kut voor haar omdat ze remde.
En dat gedrag erna is helemaal zwakzinnig.
Dat ligt eraan, genoeg mensen die 2-strooks waar 130 km/h met 115-120 km/h gaan inhalen. In geval van V-max rijden hoeft het niet natuurlijk. Maar ik zou eerder even gas bijgeven en terugvoegen om uit die "gevaarlijke" situatie te komen dan remmen. Daarmee verleg je namelijk de gevaarzetting van jezelf naar de ander. Dat je dat doet omdat het eigen schuld dikke bult is snap ik wel, maar als het niet nodig is, wees dan gewoon wijs...quote:
[..]
En dan lekker zelf de bonnen incasseren. Ik dacht het niet.
Geen probleem. Of ze kunnen fietsen/lopen.quote:
[..]
Dan moet jij de hele dag je moeder, je zus(sen), nichtjes en vrouw rondrijden.
All wars are civil wars, because all men are brothers. ~François Fénelon
Oke, ik geef ook eigenlijk altijd gas bij moet ik zeggen. Zou je eigenlijk het nummerbord kunnen noteren en dat door kunnen geven aan de politie?quote:
Dat ligt eraan, genoeg mensen die 2-strooks waar 130 km/h met 115-120 km/h gaan inhalen. In geval van V-max rijden hoeft het niet natuurlijk. Maar ik zou eerder even gas bijgeven en terugvoegen om uit die "gevaarlijke" situatie te komen dan remmen. Daarmee verleg je namelijk de gevaarzetting van jezelf naar de ander. Dat je dat doet omdat het eigen schuld dikke bult is snap ik wel, maar als het niet nodig is, wees dan gewoon wijs...
Niet om vervelend te doen, maar 130 is de maximumsnelheid. Daar mag je met 120 ook rijden, ook bij inhalen. En hoe lang denk je nou dat iemand met 120 naast een vrachtauto met 80 rijdt? Lang genoeg om kleven te rechtvaardigen?quote:
[..]
Dit.
[..]
Dat ligt eraan, genoeg mensen die 2-strooks waar 130 km/h met 115-120 km/h gaan inhalen. In geval van V-max rijden hoeft het niet natuurlijk. Maar ik zou eerder even gas bijgeven en terugvoegen om uit die "gevaarlijke" situatie te komen dan remmen. Daarmee verleg je namelijk de gevaarzetting van jezelf naar de ander. Dat je dat doet omdat het eigen schuld dikke bult is snap ik wel, maar als het niet nodig is, wees dan gewoon wijs...
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Maar ja, wat is V-max he. Jouw teller of die van degene die achter je zit.quote:
Dat ligt eraan, genoeg mensen die 2-strooks waar 130 km/h met 115-120 km/h gaan inhalen. In geval van V-max rijden hoeft het niet natuurlijk. Maar ik zou eerder even gas bijgeven en terugvoegen om uit die "gevaarlijke" situatie te komen dan remmen. Daarmee verleg je namelijk de gevaarzetting van jezelf naar de ander. Dat je dat doet omdat het eigen schuld dikke bult is snap ik wel, maar als het niet nodig is, wees dan gewoon wijs...
Ja, dat kan. Er zal een aantekening gemaakt worden. Bij meerdere/veel aantekeningen gaat de politie even langs bij de eigenaar van dat kenteken.quote:Op zondag 25 januari 2015 23:03 schreef Kowloon het volgende:
Zou je eigenlijk het nummerbord kunnen noteren en dat door kunnen geven aan de politie?
Een foto waarop nummerbord, afstand (schatting natuurlijk) en eventueel chauffeur van de bumperklevende auto staan, helpen bij het doorgeven aan de politie.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Nou ja, dat je 130 km/h mag, betekent niet dat 130 km/h een minimale snelheid is voor de linkerbaan.quote:
[..]
Dit.
[..]
Dat ligt eraan, genoeg mensen die 2-strooks waar 130 km/h met 115-120 km/h gaan inhalen. In geval van V-max rijden hoeft het niet natuurlijk. Maar ik zou eerder even gas bijgeven en terugvoegen om uit die "gevaarlijke" situatie te komen dan remmen. Daarmee verleg je namelijk de gevaarzetting van jezelf naar de ander. Dat je dat doet omdat het eigen schuld dikke bult is snap ik wel, maar als het niet nodig is, wees dan gewoon wijs...
Ja, er zijn ook tragere auto's, maar om die nu te verplichten op de rechtersstrook te blijven rijden...
Er is geen minimale snelheid waarop je mag inhalen. Als je met 60km/u iemand wil inhalen, dan mag dat.
MITS het geen gevaar oplevert voor het (overige) verkeer en je dat overige verkeer niet hindert.
MITS het geen gevaar oplevert voor het (overige) verkeer en je dat overige verkeer niet hindert.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ah, dat laatste is ook wel handig ja. Wel eens gehoord dat het uiteindelijk tot een boete oid. kwam? Of volgt er echt alleen een gesprek?quote:
Ja, dat kan. Er zal een aantekening gemaakt worden. Bij meerdere/veel aantekeningen gaat de politie even langs bij de eigenaar van dat kenteken.
Een foto waarop nummerbord, afstand (schatting natuurlijk) en eventueel chauffeur van de bumperklevende auto staan, helpen bij het doorgeven aan de politie.
Geen idee, om eerlijk te zijn. Ik hoop dat het wel tot een boete komt, maar dat is 'hoop', niet 'weet'quote:
Ah, dat laatste is ook wel handig ja. Wel eens gehoord dat het uiteindelijk tot een boete oid. kwam? Of volgt er echt alleen een gesprek?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dat mag ja. En kleven is in principe nooit gerechtvaardigd. Maar hoe vaak kom je geen figuren tegen die een auto die bijvoorbeeld 110 km/h rijdt gaan inhalen met 112 - 113 km/h. Waar je dan 130 km/h mag. Dan hinder je gewoon achterop komend verkeer. En dát mag niet.quote:
[..]
Niet om vervelend te doen, maar 130 is de maximumsnelheid. Daar mag je met 120 ook rijden, ook bij inhalen. En hoe lang denk je nou dat iemand met 120 naast een vrachtauto met 80 rijdt? Lang genoeg om kleven te rechtvaardigen?
Inmiddels kan 99,9% van de auto's in Nederland wel 130 km/h rijden. Geef gewoon gas als je inhaalt en voeg meteen terug. Tot in ieder geval iets wat op de V-max lijkt of een significant snelheidsverschil met het voertuig wat je inhaalt.quote:
[..]
Nou ja, dat je 130 km/h mag, betekent niet dat 130 km/h een minimale snelheid is voor de linkerbaan.
Ja, er zijn ook tragere auto's, maar om die nu te verplichten op de rechtersstrook te blijven rijden...
Dat is idd ook een denkfout die vaak gemaakt wordt, je MAG 130 het moet niet. Die bumperklevertjes vinden zichzelf vaak in hun recht staan omdat ze de max toegestane snelheid op de klok hebben.quote:
[..]
Nou ja, dat je 130 km/h mag, betekent niet dat 130 km/h een minimale snelheid is voor de linkerbaan.
Ja, er zijn ook tragere auto's, maar om die nu te verplichten op de rechtersstrook te blijven rijden...
Ik rij altijd op de cruise en ook al gaat het inhalen wat trager ik geef geen centimeter gas bij. Betrokkene achter mij heeft maar ff geduld dan.quote:
Inmiddels kan 99,9% van de auto's in Nederland wel 130 km/h rijden. Geef gewoon gas als je inhaalt en voeg meteen terug. Tot in ieder geval iets wat op de V-max lijkt of een significant snelheidsverschil met het voertuig wat je inhaalt.
Ze staan in die zin in hun recht dat jij achteropkomend verkeer hindert als je flink onder V-max op de linkerbaan hangt. Het bumperkleven is fout, maar een gevolg, geen oorzaak. Zelfde met rechts inhalen. Dáár zit de denkfout.quote:
[..]
Dat is idd ook een denkfout die vaak gemaakt wordt, je MAG 130 het moet niet. Die bumperklevertjes vinden zichzelf vaak in hun recht staan omdat ze de max toegestane snelheid op de klok hebben.
Is het niet zo dan je vlot iemand moet inhalen om meteen weer naar rechts te gaan?quote:
[..]
Ik rij altijd op de cruise en ook al gaat het inhalen wat trager ik geef geen centimeter gas bij. Betrokkene achter mij heeft maar ff geduld dan.
Door jouw gedrag lok je ergernis uit.
Er zit een + knopje op je stuur om even gas bij de geven met de cc.
Ik rijd regelmatig op zo'n 130 km/h weg, de A15, maar wat ik merk is dat snelheidsverschil ontstaat omdat er vrachtwagens ingehaald moeten worden. Helaas, als je keurig op de rechtersstrook rijdt, rijd je vanzelf een 'fuik' in, namelijk achterop een vrachtwagen. En dan laten de auto's, die op de linkerstrook blijven, je natuurlijk niet zo makkelijk meer tussen.quote:
[..]
Ze staan in die zin in hun recht dat jij achteropkomend verkeer hindert als je flink onder V-max op de linkerbaan hangt. Het bumperkleven is fout, maar een gevolg, geen oorzaak. Zelfde met rechts inhalen. Dáár zit de denkfout.
En dat moet je wel. Dan maar iedereen op de rem.
Fixed.quote:
Ze staan in die zin in hun recht dat jij achteropkomend verkeer hindert als je flink onder V-max de gemiddelde snelheid op dat moment op de linkerbaan hangt.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Onzin, ga je ook bumperkleven achter een inhalende vrachtwagen?quote:
[..]
Ze staan in die zin in hun recht dat jij achteropkomend verkeer hindert als je flink onder V-max op de linkerbaan hangt. Het bumperkleven is fout, maar een gevolg, geen oorzaak. Zelfde met rechts inhalen. Dáár zit de denkfout.
Ik ben het niet met je eens dat bumperkleven een gevolg is. Bumperklevers zien of de weg als een circuit of anticiperen onvoldoende. Als je goed vooruit kijkt dan zie je het vaak ruim van te voren als er een wat trager iemand in gaat halen en is het meestal al voldoende om gewoon het gas los te laten of de cruisecontrol even op standby te zetten. Dan hoef je niet eens abrupt te remmen en hoef je ook niet dicht op de bumper van je voorganger te zitten.quote:
[..]
Ze staan in die zin in hun recht dat jij achteropkomend verkeer hindert als je flink onder V-max op de linkerbaan hangt. Het bumperkleven is fout, maar een gevolg, geen oorzaak. Zelfde met rechts inhalen. Dáár zit de denkfout.
Ik hield de spits even buiten beschouwing, want dan gaat elke discussie over snelheid mank vanwege de hoeveelheid verkeer. Dan heb je uiteraard een punt.quote:
Ik kleef zelden, dus nee. Maar als ik ergens voor ben is het een inhaalverbod voor vrachtwagens op 2-strooks snelwegen.quote:
[..]
Onzin, ga je ook bumperkleven achter een inhalende vrachtwagen?
Ik voeg pas terug als ik het voertuig wat ik heb ingehaald in mijn binnenspiegel zie.quote:
Geef gewoon gas als je inhaalt en voeg meteen terug.
Heb ik geen boodschap aan. Ik rij altijd v-max. En als ik dan met 130 iemand inhaal die 128 rijdt duurt dat maar ff wat langer. Ga ik geen gas voor bijgeven.quote:
[..]
Is het niet zo dan je vlot iemand moet inhalen om meteen weer naar rechts te gaan?
Door jouw gedrag lok je ergernis uit.
Er zit een + knopje op je stuur om even gas bij de geven met de cc.
Het gaat altijd over de gemiddelde snelheid op dat moment, waarbij die niet boven V-max uit mag komen.quote:
Ik hield de spits even buiten beschouwing, want dan gaat elke discussie over snelheid mank vanwege de hoeveelheid verkeer. Dan heb je uiteraard een punt.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dat doe ik ook.quote:
[..]
Ik voeg pas terug als ik het voertuig wat ik heb ingehaald in mijn binnenspiegel zie.
Maar dan rij je toch de V-max? Of de op dat moment gemiddelde snelheid op de linkerstrook? Dan is er geen discussie. Het ging over significant onder de V-max rijden. Je voorbeeld is niks mis mee.quote:
[..]
Heb ik geen boodschap aan. Ik rij altijd v-max. En als ik dan met 130 iemand inhaal die 128 rijdt duurt dat maar ff wat langer. Ga ik geen gas voor bijgeven.
Als iemand 128 rijdt zie ik geen reden om in te moeten halen.quote:
[..]
Heb ik geen boodschap aan. Ik rij altijd v-max. En als ik dan met 130 iemand inhaal die 128 rijdt duurt dat maar ff wat langer. Ga ik geen gas voor bijgeven.
Door de bank genomen zijn het juist de klevers die het niet zo nauw nemen met de v-max. De gemiddelde automobilist die zich redelijk aan de snelheid houdt gaat niet zo snel kleven.quote:
[..]
Maar dan rij je toch de V-max? Of de op dat moment gemiddelde snelheid op de linkerstrook? Dan is er geen discussie. Het ging over significant onder de V-max rijden. Je voorbeeld is niks mis mee.
Ik wel. Meestal van die lui die de cruise niet snappen en geen gasvaste poot hebben.quote:
[..]
Als iemand 128 rijdt zie ik geen reden om in te moeten halen.
Omdat je niet anders kan?quote:
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
De kinderen zijn al opgeofferd door de vrouw in kwestie. Rijbewijs innemen, uit de ouderlijke macht zetten en steriliseren. Per direct.quote:
[..]
Zullen we even de kinderen niet opofferen omdat jij weer jouw vergeldingszucht bevredigd wil zien?
[..]
Wat dacht je eens van gewoon niet vertragen?
2 rijbanen in elke richting. Vrachtwagen op rechterrijbaan. Auto haalt links in. Jij rijdt achter auto en er is geen plaats voor jou om die auto in te halen.quote:
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Oh zo. Ik dacht ff dat je bedoelde dat ik de cruise maar naar beneden moest bijstellen omdat de delta V te klein was.quote:
[..]
2 rijbanen in elke richting. Vrachtwagen op rechterrijbaan. Auto haalt links in. Jij rijdt achter auto en er is geen plaats voor jou om die auto in te halen.
Ik zou eerder het gaspedaal even los laten en diegene lekker nog wat langer achter me laten hangen. Maar dan wel alleen als er niet meer auto's achter rijden, anders benadeelt het anderen weer. Hoe dan ook, bumperklevers zijn mongolen.quote:
Remlichten even op laten lichten vind ik wel terecht. Beter dat dan een bumperklever in je nek als er echt geremd moet worden.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Tuurlijk, gozertje...quote:
[..]
De kinderen zijn al opgeofferd door de vrouw in kwestie. Rijbewijs innemen, uit de ouderlijke macht zetten en steriliseren. Per direct.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Even een toefje gas en zelf de ruimte maken. Slechts zelden blijft iemand hardleers.quote:
Remlichten even op laten lichten vind ik wel terecht. Beter dat dan een bumperklever in je nek als er echt geremd moet worden.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Bumperkleven hoort niet, maar daarop reageren door de afstand nog verder te verkleinen geeft weinig blijk van verkeersinzicht.quote:
[..]
Wat dacht je van niet onnodig bumperkleven? Als iemand bumpert omdat ik zinloos km lang links hang met een lege rechterbaan snap ik dat en ga ik naar rechts. Maar als je een vrachtwagen in haalt en dan gaan kleven is bloedirritant en compleet zinloos. En dan gaat dus idd. mijn poot van het gas en blijf ik naast de vrachtwagen hangen totdat er weer netjes afstand gehouden wordt.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat vind ik al weer een ander verhaal.quote:
[..]
Daarom gewoon mistachterlicht aanzetten.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat is wel een irritante grafgewoonte trouwens. Je hindert het andere verkeer door onnodig lang te doen over het inhalen, alleen omdat je te lui bent om even je voet op het gaspedaal te zetten. Haal dan gewoon lekker niet in, die twee kilometer verschil brengen je echt niet sneller thuis.quote:
[..]
Heb ik geen boodschap aan. Ik rij altijd v-max. En als ik dan met 130 iemand inhaal die 128 rijdt duurt dat maar ff wat langer. Ga ik geen gas voor bijgeven.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Ik rij 130 he. Geen 80...quote:
[..]
Dat is wel een irritante grafgewoonte trouwens. Je hindert het andere verkeer door onnodig lang te doen over het inhalen, alleen omdat je te lui bent om even je voet op het gaspedaal te zetten. Haal dan gewoon lekker niet in, die twee kilometer verschil brengen je echt niet sneller thuis.
boetes worden (gelukkig) niet uitgeschreven omdat Jan Lul tegen de politie zegt dat iemand anders bumperkleeft.quote:
[..]
Ah, dat laatste is ook wel handig ja. Wel eens gehoord dat het uiteindelijk tot een boete oid. kwam? Of volgt er echt alleen een gesprek?
Tyfusvolk, die bumperklevers. Het zijn net vliegen, die steeds om je kop zoemen ook al rijd je maximumsnelheid of iets daarboven. Niet zelden schriele mannetjes in pak in hun afgebeulde leasewagens of opgefokte vrouwtjes in hun hyperirritante veredelde brommobielen. Verstoken van ook maar een greintje verkeersinzicht maken ze 's lands wegen immer onveilig, onderwijl een dreigend gevaar uitstortend over onze broers, zonen, vaders, moeders, dochters, neven en nichten ...
Er zou helemaal niks gebeurd zijn als mevrouw de tokkie niet was gaan bumperklevenquote:
[..]
Even rempedaal intikken met een auto vol kinderen op nat wegdek vind ik anders ook nogal een kansloze actie.
Irene is bae <3
Remmen met iemand op je bumper is net zo goed gevaarlijk en asociaal.quote:
[..]
Er zou helemaal niks gebeurd zijn als mevrouw de tokkie niet was gaan bumperkleven
Je kan ook gewoon je inhaalmanoeuvre voltooien en daarna naar rechts gaan was er ook niks aan de hand geweest .
Maar nee toch even voor eigen rechter spelen/je gelijk willen halen, stel je voor
blablablabla
Dat klopt, maar dat zou niet gebeurd zijn als ze niet ging bumperkleven.quote:
[..]
Remmen met iemand op je bumper is net zo goed gevaarlijk en asociaal.
Je kan ook gewoon je inhaalmanoeuvre voltooien en daarna naar rechts gaan was er ook niks aan de hand geweest .
Maar nee toch even voor eigen rechter spelen/je gelijk willen halen, stel je voor
Maar dat mevrouw de tokkie vervolgens nog ff een stuurbeweging naar rechts maakt is nog erger
Dus gun haar van harte een langzame dood
Irene is bae <3
Och zelfs als je vrij normale rijstijl hanteert heb je ze regelmatig op je bumper hangen, moet je als volwassene wel boven kunnen staan.quote:Op maandag 26 januari 2015 01:13 schreef Jiang153 het volgende:
[..]
Dat klopt, maar dat zou niet gebeurd zijn als ze niet ging bumperkleven.
Maar dat mevrouw de tokkie vervolgens nog ff een stuurbeweging naar rechts maakt is nog erger
Dus gun het haar van harte en mogen ze een langzame dood sterven
Mevrouw tokkie zal ook wel (terecht) als schuldige worden aangewezen trouwens al weet ik nou niet precies wat dat andere wijf gedaan heeft.
blablablabla
Nou ze haalde niet snel genoeg inquote:
[..]
Och zelfs als je vrij normale rijstijl hanteert heb je ze regelmatig op je bumper hangen, moet je als volwassene wel boven kunnen staan.
Mevrouw tokkie zal ook wel (terecht) als schuldige worden aangewezen trouwens al weet ik nou niet precies wat dat andere wijf gedaan heeft.
Goeie reden weetje
Irene is bae <3
Maar ook (totaal onnodig) geremd dus blijkbaar.quote:
[..]
Nou dat ze niet snel genoeg inhaalde
blablablabla
Dat was omdat die tokkie ging kleven anders deed ze het niet.quote:
[..]
Maar ook (totaal onnodig) geremd dus blijkbaar.
Irene is bae <3
Ja boeiend, evengoed onwenselijk gedrag natuurlijk.quote:
[..]
Dat was omdat die tokkie ging kleven anders deed ze het niet.
blablablabla
Klopt.quote:
[..]
Ja boeiend, evengoed onwenselijk gedrag natuurlijk.
We zijn het dus eens dat de aanstichter van dit alles de tokkie is.
Irene is bae <3
Ik trek me altijd 0,0 aan van bumperklevers, ze wachten maar gewoon. Als ik met 120/130 inhaal en er komt zo'n opgefokte leasebak of drugsauto met 150/160 aan dan ga ik niet nog eens harder rijden omdat meneer zo nodig haast heeft.
Overigens kan je het vaak toch ook goed inschatten of iemand gaat inhalen en naar links gaat, gewoon goed inschatten.
Wel heel onverantwoordelijk van die vrouw met die kinderen erin, inderdaad poosje uit het ouderlijk gezag zetten en rijbewijs afpakken.
Overigens kan je het vaak toch ook goed inschatten of iemand gaat inhalen en naar links gaat, gewoon goed inschatten.
Wel heel onverantwoordelijk van die vrouw met die kinderen erin, inderdaad poosje uit het ouderlijk gezag zetten en rijbewijs afpakken.
Beide partijen hebben schuld in de ruzie.quote:Op maandag 26 januari 2015 01:21 schreef Jiang153 het volgende:
[..]
Klopt.
We zijn het dus eens dat de aanstichter van dit alles de tokkie is.
Ben wel benieuwd hoe dat wijf de macht over het stuur is kwijtgeraakt volgens mij kan ze echt niet rijden, wilde ze een schijnbeweging maken of zo?
blablablabla
Helaas wat weinig details om een goede conclusie te trekken. Als het zo'n trage inhaler is, die slechts 100 rijd waar je 130 mag, dan kan ik nog wel snappen dat je gaat bumperkleven. Anders is er geen goed excuus.
quote:
[..]
Beide partijen hebben schuld in de ruzie.
Ben wel benieuwd hoe dat wijf de macht over het stuur is kwijtgeraakt volgens mij kan ze echt niet rijden, wilde ze een schijnbeweging maken of zo?
Dat staat toch in het nieuwsbericht
Irene is bae <3
Dat ze naar rechts uit week en de controle verloor maar niet waarom ze uitweek.quote:
[..]
Dat staat toch in het nieuwsbericht
Nogal merkwaardige actie
blablablabla
Ja dat krijg je ook met vrouwen achter het stuur, vindt je het gek dat ze in Saudie-Arabie niet eens mogen rijden ?
"You can call me Susan if it makes you happy"
Gewoon allebei. Idioot figuur.quote:
Meteen rijbewijs afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je een rijbewijs niet waard.
Of:
Meteen kinderen afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je kinderen niet waard.
Ook dan niet. Dan geef je maar een groot licht signaal ofzo.quote:
Helaas wat weinig details om een goede conclusie te trekken. Als het zo'n trage inhaler is, die slechts 100 rijd waar je 130 mag, dan kan ik nog wel snappen dat je gaat bumperkleven. Anders is er geen goed excuus.
quote:
[..]
Ook dan niet. Dan geef je maar een groot licht signaal ofzo.
kansloos, seinen dat je er langs wil, je hebt maar gewoon geduld.
blablablablablablablablablablablablablabla
Twee vrouwen. Seat. Vrachtwagen. Etten-Leur. Alle ingrediënten voor een slechte afloop.
Baat 't niet, schaadt 't niet. Dus slikken, kreng.
Wat is dat nou weer voor onzin? Als je de maximumsnelheid rijdt, hoezo hinder je dan ander verkeer?quote:
[..]
Dat is wel een irritante grafgewoonte trouwens. Je hindert het andere verkeer door onnodig lang te doen over het inhalen, alleen omdat je te lui bent om even je voet op het gaspedaal te zetten. Haal dan gewoon lekker niet in, die twee kilometer verschil brengen je echt niet sneller thuis.
Die conclusie vind ik veel te ver gaan op basis van dit bericht. Sowieso ben ik er niet direct zeker van dat de kinderen zaten in de auto van de bumperklever.quote:
Als je dat soort capriolen uithaalt met de kids achterin offer je ze toch al op in feite?
Daarnaast is ontzetting uit de ouderlijke macht een zeer zware maatregel en dat doe je niet op basis van zo'n incident. Dat nog afgezien van het feit dat er toch vaak twee ouders zijn en als die ook nog samenleven... wat wil je dan?
Kijk, dat beiden zich kennelijk misdragen hebben in het verkeer op zodanige wijze en met zodanig gevolg dat ze beter even een tijdje kunnen gaan fietsen, lopen of met het OV... dat lijkt mij een conclusie die wel gerechtvaardigd is uitgaande van een kloppende berichtgeving. Maar verder: nee.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Hoeveel vrouwen met kinderen op de fiets zie ik wel niet door rood rijden...?
En mensen met alcohol op die rustig met de kids in de auto gaan rijden....?
Denk dat ze door hun omgeving/politie wel even op hun nummer gezet worden....
En mensen met alcohol op die rustig met de kids in de auto gaan rijden....?
Denk dat ze door hun omgeving/politie wel even op hun nummer gezet worden....
Als er een vrachtauto ingehaald wordt, ok... maar je hebt ook van die figuren die links blijven rijden en dan is een signaal natuurlijk prima. Niet dat het helpt, want de Nederlandse automobilist gaat dan in het merendeel van de gevallen trager rijden en absoluut niet aan de kant... wie denk je immers wel dat je bent dat je iemand verzoekt om zich aan de geldende wet- en regelgeving te houden.quote:
kansloos, seinen dat je er langs wil, je hebt maar gewoon geduld.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
quote:
[..]
Die conclusie vind ik veel te ver gaan op basis van dit bericht. Sowieso ben ik er niet direct zeker van dat de kinderen zaten in de auto van de bumperklever.
Daarnaast is ontzetting uit de ouderlijke macht een zeer zware maatregel en dat doe je niet op basis van zo'n incident. Dat nog afgezien van het feit dat er toch vaak twee ouders zijn en als die ook nog samenleven... wat wil je dan?
Kijk, dat beiden zich kennelijk misdragen hebben in het verkeer op zodanige wijze en met zodanig gevolg dat ze beter even een tijdje kunnen gaan fietsen, lopen of met het OV... dat lijkt mij een conclusie die wel gerechtvaardigd is uitgaande van een kloppende berichtgeving. Maar verder: nee.
Dat staat er toch gewoon duidelijk in? De tokkie met de alfa ook wel de bumperklever is dat.
Irene is bae <3
Dit soort klevende , duwende en rechts inhalende randdebielen in auto's maakt iedereen wel eens mee.
En ik vrees dat het alleen maar erger gaat worden.
Ik lach er zo veel mogelijk om , laat het fijn langs me heen glijden en zet Rammstein net een tandje harder en geniet van de rit.
En geef natuurlijk nooit toe aan hun ranzige en gestoorde manier van "autorijden".
En ik vrees dat het alleen maar erger gaat worden.
Ik lach er zo veel mogelijk om , laat het fijn langs me heen glijden en zet Rammstein net een tandje harder en geniet van de rit.
En geef natuurlijk nooit toe aan hun ranzige en gestoorde manier van "autorijden".
Nee, dat staat er niet:quote:
[..]
Dat staat er toch gewoon duidelijk in? De tokkie met de alfa ook wel de bumperklever is dat.
Ze verloor daarbij de macht over het stuur en beide auto’s raakten van de weg. De Alfa Romeo lag op zijn kop in de sloot. De vijf inzittenden, onder wie twee kinderen, konden er zelf uit komen.
Beide auto's raakten van de weg, waarbij de Alfa op zijn kop in de sloot beland was. Nergens staat dat de vijf inzittenden allemaal uit de Alfa kwamen, al lijkt dat bij eerste lezing wellicht, maar dat is meer het niveau van de kranten in NL...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Preciesquote:
[..]
Als er een vrachtauto ingehaald wordt, ok... maar je hebt ook van die figuren die links blijven rijden en dan is een signaal natuurlijk prima. Niet dat het helpt, want de Nederlandse automobilist gaat dan in het merendeel van de gevallen trager rijden en absoluut niet aan de kant... wie denk je immers wel dat je bent dat je iemand verzoekt om zich aan de geldende wet- en regelgeving te houden.
zoals ik, en dqn nog vriendelijk zwaaien als je ze er uiteindelijk voorbij laat
blablablablablablablablablablablablablabla
Hier lijkt het wel zo te zijn:quote:
[..]
Nee, dat staat er niet:
Ze verloor daarbij de macht over het stuur en beide auto’s raakten van de weg. De Alfa Romeo lag op zijn kop in de sloot. De vijf inzittenden, onder wie twee kinderen, konden er zelf uit komen.
Beide auto's raakten van de weg, waarbij de Alfa op zijn kop in de sloot beland was. Nergens staat dat de vijf inzittenden allemaal uit de Alfa kwamen, al lijkt dat bij eerste lezing wellicht, maar dat is meer het niveau van de kranten in NL...
http://www.bndestem.nl/re(...)oeuvre-1.4730871?22=quote:Auto's belanden in de sloot bij Etten-Leur na verkeersruzie bij inhaalmanoeuvre
ETTEN-LEUR - Ter hoogte van de afslag Vosdonk bij Etten-Leur is zondagmiddag rond 12.45 uur op de A58 in de richting van Roosendaal een ernstig ongeluk gebeurd. Daar ging een verkeersruzie tijdens het rijden aan vooraf.
Twee auto's belandden in de sloot naast de snelweg. Meerdere ambulances en brandweer werden opgeroepen om hulp te verlenen.
Inhaalmanoeuvre
Aanleiding was irritatie tijdens een inhaalmanoeuvre. Een 29-jarige vrouw uit Breda reed op de linkerbaan van de A58 en was bezig om een vrachtauto in te halen. Een 37-jarige automobiliste uit Hoeven sloot er achteraan. Zij vervoerde in haar auto nog vier andere personen.
Bumperkleven
Het ging haar kennelijk niet snel genoeg, want ze ging bumperkleven op haar voorganger. Die liet zich ook niet onbetuigd en tikte even het rempedaal aan. Over en weer volgden drukke gebaren vanwege de onderlinge irritatie. Na de inhaalmanoeuvre ging de vrouw naar rechts. Toen de ander wagen voorbijkwam, maakte de 37-jarige automobiliste van de wagen een kleine stuurbeweging naar rechts.
Ze verloor daarbij de macht over het stuur en beide auto's raakten van de weg. De auto van de bumperkleefster belandde op zijn kop in de sloot. Iedereen kon uit de voertuigen komen.
Proces-verbaal
De vijf inzittenden (37, 59, 15, 8, 4 jaar) gingen met ambulances naar het ziekenhuis voor medisch onderzoek. Uiterlijk leken de verwondingen mee te vallen. De politie maakte proces-verbaal op tegen de veroorzaakster van het ongeluk.
Beide auto’s zijn door een bergingsbedrijf uit de sloot getakeld.
Begrijp ik je verkeerd of ben je nu trots op wangedrag in het verkeer in de vorm van onnodig links rijden en daarbij anderen opzettelijk te irriteren?quote:
Precies
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ja, dat is idd een duidelijker bericht.quote:
[..]
Hier lijkt het wel zo te zijn:
[..]
http://www.bndestem.nl/re(...)oeuvre-1.4730871?22=
Journalisten... Het zou toch fijn zijn als die leren duidelijk te schrijven...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Je zult het wel weer verkeerd begrijpen, geeft verder niksquote:
[..]
Begrijp ik je verkeerd of ben je nu trots op wangedrag in het verkeer in de vorm van onnodig links rijden en daarbij anderen opzettelijk te irriteren?
blablablablablablablablablablablablablabla
Je zou ook gewoon normaal antwoord kunnen geven op mijn vraag.quote:
Je zult het wel weer verkeerd begrijpen, geeft verder niks
Wat bedoel je nu met 'zoals ik', als reactie op een post van mij waarbij het vooral gaat om mensen die onnodig links rijden en die een eenvoudig signaal opvatten als goede reden om te gaan klieren op de weg?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dit inderdaad.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dus ik had wel gelijk. Was alleen vergeten waar ik het gelezen hadquote:
[..]
Ja, dat is idd een duidelijker bericht.
Journalisten... Het zou toch fijn zijn als die leren duidelijk te schrijven...
Irene is bae <3
Als het zo'n 100km/h rijder is op een 130km/h weg dan rot die slome maar gewoon op.quote:
[..]
kansloos, seinen dat je er langs wil, je hebt maar gewoon geduld.
Als ik wat zuiniger wil rijden is dat mijn keuze.quote:
[..]
Als het zo'n 100km/h rijder is op een 130km/h weg dan rot die slome maar gewoon op.
Als je daar aanleiding in ziet om een gevaarlijke situatie te creëren met een auto vol met kinderen dan spoor je niet.
Opgefokte mensen
Leer je emoties eens te beheersen.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Dat ja. "Volwassen" mensen die hun emoties niet onder controle hebben en dan gevaarlijk gaan doen uit woedequote:
Meteen rijbewijs afpakken. Als je met kinderen in de auto dit soort capriolen gaat uithalen, ben je een rijbewijs niet waard.
Gewoon lekker fietsen voortaan.
Conscience do cost.
Er is geen minimumsnelheid op Nederlandse snelwegen.quote:
Als het zo'n 100km/h rijder is op een 130km/h weg dan rot die slome maar gewoon op.
Als jij met 130km/u aan komt rijden bij iemand die met 100km/u iemand inhaalt, dan laat je op tijd je gas los en rijdt 10 seconden 100 voordat de 100km/u-rijder weer naar rechts gaat.
Mag de 100km/u-rijder een 130km/u-rijder hinderen door in te gaan halen? Nee. Mag de 130km/u-rijder dat laten weten aan de 100km/u-rijder door te gaan bumperkleven en/of signalen geven? Dat al helemaál niet.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Fijn, zitten die frusties op het fietspad...quote:
[..]
Dat ja. "Volwassen" mensen die hun emoties niet onder controle hebben en dan gevaarlijk gaan doen uit woede
Gewoon zo'n aso-cursus en niet meer de weg op.quote:
Dat ja. "Volwassen" mensen die hun emoties niet onder controle hebben en dan gevaarlijk gaan doen uit woede
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dit dus (eerst eventjes heel kort, een halve seconde ofzo).quote:
[..]
Daarom gewoon mistachterlicht aanzetten.
Of de koplampsproeiers (die geven bij mij op hoge snelheid een "wolk" midden achter de auto tot een meter of 5, erg irritant als je erachter rijd want je MOET je ruitenwissers gebruiken - ik doe het laatste wel zelden, als ik in het donker mijn ruitensproeiers moet gebruiken en de koplampsproeiers dus automatisch meedoen dan probeer ik altijd te wachten tot er niemand achter mij zit)
Combinatie van beide vind ik dan weer te gevaarlijk om te doen ivm het verblinden (natte ruit + mistlicht is gewoon erg gevaarlijk in het donker).
Over het algemeen heb ik eigenlijk weinig last van bumperklevers (ik rij meestal iets boven de max en probeer zoveel mogelijk rechts aan te blijven houden. Zelf kleven doe ik al helemaal nooit omdat ik dan vooral mijzelf in gevaar breng)
Laatst had ik in een 30km zone een bumperklever. En dan ook nog schrikken als ik rem om af te slaan, wat een inzicht.
Ik heb trouwens ook een hekel aan treuzelaars en prutsers die constant varieren in snelheid, maar je kunt van mensen niet verwachten dat ze de maximum snelheid overtreden omdat jij te laat van huis bent gegaan.
[ Bericht 34% gewijzigd door Heremeteit op 26-01-2015 20:30:52 ]
Ik heb trouwens ook een hekel aan treuzelaars en prutsers die constant varieren in snelheid, maar je kunt van mensen niet verwachten dat ze de maximum snelheid overtreden omdat jij te laat van huis bent gegaan.
[ Bericht 34% gewijzigd door Heremeteit op 26-01-2015 20:30:52 ]
Wie slaat er dan ook af in een 30km zone?quote:
Laatst had ik in een 30km zone een bumperklever. En dan ook nog schrikken als ik rem om af te slaan, wat een inzicht.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ik werd bang buiten en moest asap terug naar mijn zolderkamertjequote:Op maandag 26 januari 2015 20:34 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Wie slaat er dan ook af in een 30km zone?
Is 93 je geboortejaar of je IQ?quote:
[..]
Als het zo'n 100km/h rijder is op een 130km/h weg dan rot die slome maar gewoon op.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Bij bumperklevers wordt toch wel erg gekeken naar de achterste auto, je zou ook zeggen dat de voorste auto te dicht op de voorbumper van de achterste blijft rijden.
Bovenstaande gaat uiteraard alleen op indien de rechterbaan vrij is (in het geval van het nieuwsbericht lag het dus wel aan de achterste), maar bij onnodig linksrijden is de voorste eigenlijk de bumperklever
Bovenstaande gaat uiteraard alleen op indien de rechterbaan vrij is (in het geval van het nieuwsbericht lag het dus wel aan de achterste), maar bij onnodig linksrijden is de voorste eigenlijk de bumperklever
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Neu. De voorste is een linksklever en de achterste is een bumperklever. Beiden strafbaar.quote:
Bij bumperklevers wordt toch wel erg gekeken naar de achterste auto, je zou ook zeggen dat de voorste auto te dicht op de voorbumper van de achterste blijft rijden.
Bovenstaande gaat uiteraard alleen op indien de rechterbaan vrij is (in het geval van het nieuwsbericht lag het dus wel aan de achterste), maar bij onnodig linksrijden is de voorste eigenlijk de bumperklever
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Ik word ook zo moe van die opgefokte figuren.
Koplampen uit, mistlampen aan (dat is een nieuwe trend?) en als een complete debiel jezelf om 07.30 's ochtends over de snelweg laten vliegen.
Koplampen uit, mistlampen aan (dat is een nieuwe trend?) en als een complete debiel jezelf om 07.30 's ochtends over de snelweg laten vliegen.
Dit, dus.
Dat doe ik als er een bumperklever achter me zit. Gas minderen en weer iets gas geven, paar keer herhalen als de bumperklever irritant blijft kleven. Blijft zo'n figuur bumperkleven dan ga ik langzamer rijden zodat het veiliger wordt, kunnen ze ook makkelijker inhalen.quote:
Die mistlichten voor aan, inderdaad. Dat is schijnbaar enorm stoer oidquote:
Ik word ook zo moe van die opgefokte figuren.
Koplampen uit, mistlampen aan (dat is een nieuwe trend?) en als een complete debiel jezelf om 07.30 's ochtends over de snelweg laten vliegen.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Dat zou je kunnen zeggen, ja. We hebben echter met z'n allen afgesproken dat de achterste afstand moet houden.quote:
Bij bumperklevers wordt toch wel erg gekeken naar de achterste auto, je zou ook zeggen dat de voorste auto te dicht op de voorbumper van de achterste blijft rijden.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja dan snap ik het.quote:
[..]
Dat doe ik als er een bumperklever achter me zit. Gas minderen en weer iets gas geven, paar keer herhalen als de bumperklever irritant blijft kleven. Blijft zo'n figuur bumperkleven dan ga ik langzamer rijden zodat het veiliger wordt, kunnen ze ook makkelijker inhalen.
Gisteren reed ik over een tweebaans 60km weg achter één of andere leip die tussen de 40 en de 70 bleef schommelen. Ik reed 60 op de cruise en moest die steeds losgooien. Waarom rijden mensen niet gewoon op constante snelheid?
Ik vind niet bumperkleven een beter alternatief.quote:
Wat dacht je eens van gewoon niet vertragen?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Geen andere auto's op de weg is nog beter, maar ja...quote:
[..]
Ik vind niet bumperkleven een beter alternatief.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Als ik zo'n wegpiraat zie dan hoop ik altijd stiekem dat degene om het leven komt bij een gruwelijk verkeersongeluk.
Zonder iemand anders mee te nemen uiteraard, ik ben een goed mens.
Zonder iemand anders mee te nemen uiteraard, ik ben een goed mens.
Ervaren bumperklevers schrikken daar niet van. Gewoon de snelheid van de auto in de gaten houden.quote:
Ze zijn meestal met andere dingen bezig dan autorijden.quote:
Waarom rijden mensen niet gewoon op constante snelheid?
Ben je dan een kutmongool, zegquote:
[..]
Ervaren bumperklevers schrikken daar niet van. Gewoon de snelheid van de auto in de gaten houden.
Dit, dus.
Is het heel erg fout dat ik het mooi vind dat het zo is afgelopen bij deze twee 'dames'?
Ik heb liever dat ze enkel zelf het slachtoffer worden dan dat er anderen bij betrokken zijn. Bij mensen die als een idioot in het verkeer rijden hoop ik stiekem dat ze een keer in een sloot terecht komen of tegen een boom oprijden en dat het dan relatief goed afloopt (geen ernstige onherstelbare schade) zodat de schrik er goed in zit. Als zoiets niet gebeurt dan gaat vroeg of laat een andere verkeersdeelnemer die wel normaal doet het slachtoffer van hen worden.
Ik heb liever dat ze enkel zelf het slachtoffer worden dan dat er anderen bij betrokken zijn. Bij mensen die als een idioot in het verkeer rijden hoop ik stiekem dat ze een keer in een sloot terecht komen of tegen een boom oprijden en dat het dan relatief goed afloopt (geen ernstige onherstelbare schade) zodat de schrik er goed in zit. Als zoiets niet gebeurt dan gaat vroeg of laat een andere verkeersdeelnemer die wel normaal doet het slachtoffer van hen worden.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Ja. Zelf zou ik niet afremmen als er een bumperklever achter mij zit, ik zou wel overdreven voorzichtig rijden aangezien ik op dat moment weet dat ik niet stevig kan remmen. Dus bij elk kruispunt al ver van tevoren uitbollen zodat ik volledig tot stilstand kan komen voor het kruispunt (of wat voor potentieel gevaarlijke situatie dan ook zoals bij een zebrapad) zonder stevig te hoeven remmen.quote:
Je zal wel moeten, die bumperklever maakt het immers onmogelijk om op een normale manier te remmen. Ik ga echt niet speculeren dat die bumperklever zijn auto net zo goed remt als die van mij en dat hij snel genoeg reageert.quote:
Wat dacht je eens van gewoon niet vertragen?
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Vandaag een dagje door de regen gefietst. Ik was bijna de hele dag zeiknat. Gelukkig heb ik dit forum om me door zo'n dag te slepen. Mensen in een overdekte en verwarmde stoel hebben het eigenlijk veel zwaarder, soms is er namelijk iemand die ze 5 seconden vertraagt.
Wel met licht aan hoop ik? Anders rijd ik je zo overhoop omdat mijn ramen beslagen zijn.quote:
Vandaag een dagje door de regen gefietst. Ik was bijna de hele dag zeiknat. Gelukkig heb ik dit forum om me door zo'n dag te slepen. Mensen in een overdekte en verwarmde stoel hebben het eigenlijk veel zwaarder, soms is er namelijk iemand die ze 5 seconden vertraagt.
Nee joh geen probleem. Zou nog beter zijn als die bumperklever in die alfa was overledenquote:
Is het heel erg fout dat ik het mooi vind dat het zo is afgelopen bij deze twee 'dames'?
Ik heb liever dat ze enkel zelf het slachtoffer worden dan dat er anderen bij betrokken zijn. Bij mensen die als een idioot in het verkeer rijden hoop ik stiekem dat ze een keer in een sloot terecht komen of tegen een boom oprijden en dat het dan relatief goed afloopt (geen ernstige onherstelbare schade) zodat de schrik er goed in zit. Als zoiets niet gebeurt dan gaat vroeg of laat een andere verkeersdeelnemer die wel normaal doet het slachtoffer van hen worden.
quote:
[..]
Neu. De voorste is een linksklever en de achterste is een bumperklever. Beiden strafbaar.
Die was gewoon bezig met een inhaalmanoeuvre hoor
Irene is bae <3
Bumperkleven is sowieso kansloos. Het is niet dat die automobilist voor je opeens harder gaat rijden. En veel tijd win je er ook niet mee.quote:
[..]
Ik vind niet bumperkleven een beter alternatief.
ROBODEMONS..................|:(
Misschien moet je lezen waar ik op reageerde.quote:
Die was gewoon bezig met een inhaalmanoeuvre hoor
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Er is geen slecht weer, alleen slechte kleding. Eigen schuld dus.quote:
Vandaag een dagje door de regen gefietst. Ik was bijna de hele dag zeiknat. Gelukkig heb ik dit forum om me door zo'n dag te slepen. Mensen in een overdekte en verwarmde stoel hebben het eigenlijk veel zwaarder, soms is er namelijk iemand die ze 5 seconden vertraagt.
Moet ze maar voldoende afstand houden.quote:
[..]
Goeie. En dan denkt diegene dat je vol op de rem gaat, gaat zelf vol op de rem en/of wijkt uit en verliest mogelijk controle over het voertuig in de reactie. Denk toch eens na. Rij gewoon lekker stoïcijns door, geef desnoods even gas bij, voeg terug en maak je niet druk. Of geef vol gas als je een oude diesel hebt en graag een statement wil maken. Maar ga geen gevaarlijke dingen uithalen om een statement te maken of om toekomstige gevaarlijke dingen te voorkomen.
Heb er zo al 2 binnen gehad!
En nee dat was geen brake test maar gewoon een spontane file die was ontstaan.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Er zijn wel automobilisten die dat doen hoorquote:
[..]
Onzin, ga je ook bumperkleven achter een inhalende vrachtwagen?
Of die gaan bumperkleven als je zelf achter een vrachtwagen zit die aan het inhalen is. Mijn auto heeft geen magic powers dat ik door de vrachtwagen heen kan
Maar echt wat een debiele wijven zeg
Altijd leuk hè, automobilisten die niet rekening houden met de fietser, niet alleen niet eventjes wachten als het kan (als het geen gevaar oplevert) wanneer jij graag wil oversteken door de regen maar ook nog eens door een plas heen rijden met 50 km/u.quote:
Vandaag een dagje door de regen gefietst. Ik was bijna de hele dag zeiknat. Gelukkig heb ik dit forum om me door zo'n dag te slepen. Mensen in een overdekte en verwarmde stoel hebben het eigenlijk veel zwaarder, soms is er namelijk iemand die ze 5 seconden vertraagt.
Als ze zelf wat vaker zouden fietsen...
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Is het je wel eens opgevallen dat mensen dit in rijen bij kassa's ook doen? Hoe langer de rij hoe dichter de persoon achter je op je gaat staan. "Two things are infinite, as far as we know – the universe and human stupidity."quote:
[..]
Bumperkleven is sowieso kansloos. Het is niet dat die automobilist voor je opeens harder gaat rijden. En veel tijd win je er ook niet mee.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Jij bent niet vaardig in het interpreteren van teksten. Dit was geen 'gejank', het was een oproep om wat rekening met elkaar te houden. Ik weet dat het voor sommige mensen lastig is.quote:
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Wat is je punt nu?quote:
Altijd leuk hè, automobilisten die niet rekening houden met de fietser, niet alleen niet eventjes wachten als het kan (als het geen gevaar oplevert) wanneer jij graag wil oversteken door de regen maar ook nog eens door een plas heen rijden met 50 km/u.
Als ze zelf wat vaker zouden fietsen...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is te merken dat jij je hoofdzakelijk op een luie manier verplaatst.quote:
Heb jij ooit een paraplu vastgehad terwijl je 20 km/u fietst? Met welk praktisch probleem zal ik beginnen? De onmogelijkheid om dat ding stabiel te houden, het fietsen met 1 hand terwijl het verkeer chaotisch is (met regen snel het geval) of het belemmerde zicht?
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Ik zeg altijd 'als je geen geld hebt, moet je geen auto rijden'.quote:
[..]
Het is te merken dat jij je hoofdzakelijk op een luie manier verplaatst.
Heb jij ooit een paraplu vastgehad terwijl je 20 km/u fietst? Met welk praktisch probleem zal ik beginnen? De onmogelijkheid om dat ding stabiel te houden, het fietsen met 1 hand terwijl het verkeer chaotisch is (met regen snel het geval) of het belemmerde zicht?
Maar als je niet kan fietsen, moet je maar gaan lopen is ook een goede
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ah jij bent zo'n rijdende hindernis die inhaalt met precies 120 km/h volgens 'de cruise' omdat er voor je iemand reed met 119,9 km/h en je anders 'de cruise' niet kunt aanhouden.quote:
Ik rij op de cruise. Dus als ik inhaal hou ik snelheid. Als een ander dan gaat kleven tikken we de cc een tandje terug... Dat het inhalen nog langer duurt dus. En dat kan heeeeel lang hoor }:)
Typisch om daar trots op te zijn.
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Ik rij altijd max snelheid. En dan nog zijn er mensen die harder moeten dan de max snelheid en vinden dat ik iemand die 125 rijdt niet mag inhalen met 130 want ze moeten er langs met 140.
Ik hoop altijd dat een bumperklever zich een keer van de weg af slingerd. Jammer dat de voorste mevrouw in het proces is meegenomen.
En graag rijontzegging voor de bumperklever.
Ik hoop altijd dat een bumperklever zich een keer van de weg af slingerd. Jammer dat de voorste mevrouw in het proces is meegenomen.
En graag rijontzegging voor de bumperklever.
En jij bent zo een opgefokte rijder die niet kan hebben dat hij 20 seconden vertraging oploopt. Nee, daar kun je trots op zijnquote:
[..]
Ah jij bent zo'n rijdende hindernis die inhaalt met precies 120 km/h volgens 'de cruise' omdat er voor je iemand reed met 119,9 km/h en je anders 'de cruise' niet kunt aanhouden.
Typisch om daar trots op te zijn.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Ik zie vooral weer bevestigd dat heel veel hollanders 0,0 verkeersinzicht hebben en dat koppelen aan de overtuiging dat ze heel geweldig rijden...quote:
[..]
En jij bent zo een opgefokte rijder die niet kan hebben dat hij 20 seconden vertraging oploopt. Nee, daar kun je trots op zijn
Ergens snap ik ook wel dat we in NL op heel veel plaatsen aanmerkelijk langzamer dienen te rijden dan in omringende landen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
In elk land heeft de grote meerderheid van de mensen weinig verkeersinzicht en denkt iedereen die auto rijdt dat hij geweldig kan rijden maar misschien is het bij Nederlanders wel nog erger geworden omdat ons verkeersbeleid ervoor zorgt dat mensen niet meer zelf nadenken. Dit merk ik trouwens ook elke keer als ik op bepaalde kruispunten wil oversteken. Ik heb er maar genoegen mee genomen dat je daar veiliger door rood oversteekt dan door groen (tijdens de fase dat er geen incompatibel verkeer is) omdat de helft van de automobilisten te dom is om te begrijpen dat fietsers die rechts naast hem rechtdoor willen oversteken tegelijkertijd groen hebben met die automobilisten die daar naar rechts af mogen slaan.quote:
[..]
Ik zie vooral weer bevestigd dat heel veel hollanders 0,0 verkeersinzicht hebben en dat koppelen aan de overtuiging dat ze heel geweldig rijden...
Ergens snap ik ook wel dat we in NL op heel veel plaatsen aanmerkelijk langzamer dienen te rijden dan in omringende landen.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Daarom hoort ze gewoon normaal te doen.quote:
[..]
Ja echt vet jammer dat die twee kinderen achterin niet mama onthoofd in de auto hebben zien liggen.
helemaal mee eens, niks is irritanter dan volgevreten automobilisten die de auto pakken om 100 meter verderop een pakje shag te halen.quote:
[..]
Altijd leuk hè, automobilisten die niet rekening houden met de fietser, niet alleen niet eventjes wachten als het kan (als het geen gevaar oplevert) wanneer jij graag wil oversteken door de regen maar ook nog eens door een plas heen rijden met 50 km/u.
Als ze zelf wat vaker zouden fietsen...
Ik maak me zelden druk in het verkeer.quote:
[..]
En jij bent zo een opgefokte rijder die niet kan hebben dat hij 20 seconden vertraging oploopt. Nee, daar kun je trots op zijn
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Wat is dan het probleem met mensen die gewoon relaxed rijden op cruise control?quote:
[..]
Ik maak me zelden druk in het verkeer.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
quote:
[..]
Dat is wel een irritante grafgewoonte trouwens. Je hindert het andere verkeer door onnodig lang te doen over het inhalen, alleen omdat je te lui bent om even je voet op het gaspedaal te zetten. Haal dan gewoon lekker niet in, die twee kilometer verschil brengen je echt niet sneller thuis.
Dat heb ik vrij helder uiteen gezet.quote:
[..]
Wat is dan het probleem met mensen die gewoon relaxed rijden op cruise control?
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
|
|
