Lezen.quote:
Reuters dus
quote:Vliegtuig Air Algeria spoorloos in Afrika
Luchtvaartmaatschappij Air Algeria heeft donderdag het contact met een van haar vliegtuigen verloren. Dat meldt de Algerijnse persdienst APS. De Boeing 737 was vertrokken uit Ouagadougou, de hoofdstad van Burkina Faso, en verdween na een klein uur van de radar.
http://www.nd.nl/artikele(...).U9DQ14pdoFI.twitter
http://www.reuters.com/ar(...)dUSKBN0FT0YK20140724quote:
Algeria lost contact with Air Algerie aircraft: APS state news agency
ALGIERS Thu Jul 24, 2014 5:23am EDT
(Reuters) - Algerian aviation authorities have lost contact with an Air Algerie aircraft en route from Ouagadougou in Burkina Faso to Algiers, about 50 minutes after take-off, the APS state news agency reported on Thursday.
APS gave no details on the number of passengers aboard flight AH 5017.
(Reporting by Patrick Markey and Hamid Ould Ahmed; Editing by Alison Williams)
Geen idee, maar het gaat dit jaar we heel hardquote:
Op 
Slechtste week in de historie van de luchtvaart ooit?
Nee, Tenerife 1977 is de slechtsequote:Op donderdag 24 juli 2014 11:46 schreef Tomatenboer het volgende:
Jezus, 3 vliegtuigen in 1 week wordt wel erg veel.
Slechtste week in de historie van de luchtvaart ooit?
twitter:airlivenet twitterde op donderdag 24-07-2014 om 11:46:00BREAKING #AH5017 was operated by Spain's swift air. reageer retweet
.110 passagiers 6 personeelsleden zegt diezelfde bron.quote:twitter:airlivenet twitterde op donderdag 24-07-2014 om 11:46:00
Volgens mij is het nu hoogseizoen voor vliegtuigmaatschappijen.quote:
je ziet het vaker.. als er 1 crasht dan volgen er meer
Dat zei ik hier ook al inderdaadquote:
Afwachten maar tot er meer nieuws komt...
Het moet geen gewoonte gaan worden326 slachtoffers over 2 vliegtuigen toch?quote:Op donderdag 24 juli 2014 11:48 schreef PandaDrop het volgende:
[..]
Nee, Tenerife 1977 is de slechtse
Nu kom je sowieso aan 290 slachtoffers in Oekraine, 50 in de vliegramp gisteren (of eergisteren?) en wellicht nog 110 vandaag in een 3e vliegramp binnen 1 (!) week.
http://en.wikipedia.org/w(...)_commercial_aircraftquote:
Jezus, 3 vliegtuigen in 1 week wordt wel erg veel.
Slechtste week in de historie van de luchtvaart ooit?
Succes met zoeken.
Dat is nog niet bekend tenzij ze in de zee storten.quote:
Scoort een 5 op een schaal van 7 wat betrouwbaarheid/veiligheid betreft.
Tenerife waren er 583 doden.quote:Op donderdag 24 juli 2014 11:54 schreef Tomatenboer het volgende:
[..]
326 slachtoffers over 2 vliegtuigen toch?
Nu kom je sowieso aan 290 slachtoffers in Oekraine, 50 in de vliegramp gisteren (of eergisteren?) en wellicht nog 110 vandaag in een 3e vliegramp binnen 1 (!) week.
Ging naar Algerije, dus dan kom je niet over zee.quote:
[..]
Dat is nog niet bekend tenzij ze in de zee storten.
Totaal 326 ?quote:
[..]
326 slachtoffers over 2 vliegtuigen toch?
Nu kom je sowieso aan 290 slachtoffers in Oekraine, 50 in de vliegramp gisteren (of eergisteren?) en wellicht nog 110 vandaag in een 3e vliegramp binnen 1 (!) week.
Nee het is totaal 583 doden.
Misschien heb je alleen de doden van PanAm geteld.
Dat was een rampzalig incident. Nu volgen er een aantal op elkaar.quote:
Een auto is sowieso een stuk risicovoller dan een vliegtuig. Zou je niet zeggen na wat je afgelopen dagen gezien hebt, maar kijk maar eens hoeveel vliegtuigen er per dag vliegen en hoeveel ongelukken er gebeuren, relatief weinig in vergelijking met auto's dus.quote:
Dan toch maar weer allemaal met auto op vakantie.
Dit, de 'mortality rate' in een auto is nog steeds veel hoger.quote:Op donderdag 24 juli 2014 11:56 schreef Infection het volgende:
[..]
Een auto is sowieso een stuk risicovoller dan een vliegtuig. Zou je niet zeggen na wat je afgelopen dagen gezien hebt, maar kijk maar eens hoeveel vliegtuigen er per dag vliegen en hoeveel ongelukken er gebeuren, relatief weinig in vergelijking met auto's dus.
Klopt, ik ben ook echt een vlieger, ik ga echt niet 24 uur rijden als je er met 2 uurtjes vliegen kan zijn.quote:
[..]
Een auto is sowieso een stuk risicovoller dan een vliegtuig. Zou je niet zeggen na wat je afgelopen dagen gezien hebt, maar kijk maar eens hoeveel vliegtuigen er per dag vliegen en hoeveel ongelukken er gebeuren, relatief weinig in vergelijking met auto's dus.
Je verzint het niet.quote:
Ik dacht ook helemaal niet van niet. Sowieso drink ik geen koffie.quote:
[..]
Er gebeuren wel ergere dingen in de wereld terwijl jij je koffie inschenkt hoor.
quote:Een passagiersvliegtuig van de luchtvaartmaatschappij Air Algerie is donderdagochtend van de radar geraakt, kort na het opstijgen uit Ouagadougou, de hoofdstad van Burkina Faso.
Dat meldt AFP. Vijftig minuten na vertrek verloor Air Algerie contact met het vliegtuig. Het lijkt te gaan om een MD-83 die werd geleend van de Spaanse luchtvaartmaatschappij Swiftair. Het toestel was onderweg naar Algiers, de hoofdstad van Algerije.
Volgens Swiftair waren er 110 passagiers aan boord en zes bemanningsleden.
Volgens Air Algerie is een "noodplan" in werking gezet, en Swiftair stelt dat een "zoek- en reddingsoperatie" is gestart.
Als dit vliegtuig boven land verdwijnt, dan zou dit toch behoorlijk makkelijk te traceren moeten zijn? Alleen al de verontrustende telefoontjes als het eventueel neergestort zou zijn.
quote:Air Algerie is contact met vliegtuig verloren, 116 mensen aan boord
BUITENLAND Luchtvaartmaatschappij Air Algerie, de nationale maatschappij van het land, zegt dat het contact met een passagiersvliegtuig verloren. Volgens een Algerijns persbureau is het toestel van de radar verdwenen, schrijft persbureau AP. Het vliegtuig was onderweg vanuit Burkina Faso naar de Algerijnse hoofdstad Algiers.
Aan boord van het toestel zitten 110 passagiers en zes bemanningsleden, heeft de Spaanse luchtvaartmaatschappij Swiftair, dat de vlucht namens Air Algerie uitvoerde, bekendgemaakt. Het is onduidelijk of het om een Airbus A320 of een MD83 gaat. Swiftair meldt het eerste, persbureau Reuters citeert een Algerijnse functionaris die het tweede zegt.
Air Algerie verloor contact met het toestel, vermoedelijk met vluchtnummer AH5017, ongeveer 50 minuten na opstijgen.
Ik moest even opzoeken waar dat ligtquote:...Ouagadougou...
/ontopic Gaat lekker zo
Die zal wel ergens in de Sahara liggen dus.quote:
Dat vroeg hij niet.quote:
[..]
Er gebeuren wel ergere dingen in de wereld terwijl jij je koffie inschenkt hoor.
Nou ben ik niet zo thuis in de protocollen in de luchtvaart maar dit hoeft tegenwoordig toch echt niet meer te gebeuren?quote:
AH5017 schijnt in onweer terecht gekomen te zijn...
Lucky number seven.quote:Op donderdag 24 juli 2014 12:10 schreef RVer het volgende:
Niet meer vliegen met een vluchtnummer waar een 7 inzit
Denk dat die ene week in september 2001 de allerslechtste wasquote:
Jezus, 3 vliegtuigen in 1 week wordt wel erg veel.
Slechtste week in de historie van de luchtvaart ooit?
.Morgen: noorwegenquote:
Raad hier wanneer en waar het volgende vliegtuig zoek raakt.
Of in Mali, hebben de Nederlanders wat te doenquote:
[..]
Die zal wel ergens in de Sahara liggen dus.
Moet binnenkort heen met OR701 en terug met OR702....quote:
Niet meer vliegen met een vluchtnummer waar een 7 inzit
Toeval...quote:
Maar inderdaad belachelijk deze week...
Of waar een H in voor komt.quote:
Niet meer vliegen met een vluchtnummer waar een 7 inzit
MH370
MH17
AH5017
Omboeken zeg ik je.quote:
[..]
Moet binnenkort heen met OR701 en terug met OR702....
Zit geen H in dus ga maar gewoon.quote:
[..]
Moet binnenkort heen met OR701 en terug met OR702....
9/11? 4 vliegtuigen op 1 dag?quote:
Jezus, 3 vliegtuigen in 1 week wordt wel erg veel.
Slechtste week in de historie van de luchtvaart ooit?
Zitten er Polisario seperatisten in dat gebied?quote:
[ Bericht 16% gewijzigd door timmmmm op 24-07-2014 12:18:39 ]
volgende maand ga ik dus een spannende vlucht belevenquote:
Niet meer vliegen met een vluchtnummer waar een 7 inzit
Al 9 uur van de radar? Hoe kan dat nu pas opgepikt worden dan?quote:
Volgens reuters al 9 uur weg btw... dus toch wel ernstig nu.
Toearegsquote:
Zitten er Polisario seperatisten in dat gebied?
Met oude AK47s en kamelen.quote:
Op Dit zal wel weer net zoiets als MH370 worden dus...quote:
Volgens reuters al 9 uur weg btw... dus toch wel ernstig nu.
oh al zolang?quote:
Volgens reuters al 9 uur weg btw... dus toch wel ernstig nu.
Kans dat 01 goed gaat en 02 crasht.quote:
[..]
Zit geen H in dus ga maar gewoon.
quote:
Volgens reuters al 9 uur weg btw... dus toch wel ernstig nu.
http://nos.nl/artikel/678(...)ie-van-de-radar.htmlquote:Vlucht AH5017 vertrok rond 01.00 uur plaatselijke tijd. Na 50 minuten verloor de luchtverkeersleiding het contact.
quote:
[..]
[..]
http://nos.nl/artikel/678(...)ie-van-de-radar.html
quote:Contact lost with Air Algerie plane carrying 116 people from Burkina Faso
ALGIERS Thu Jul 24, 2014 6:15am EDT
0 Comments
inShare
Share this
Related Topics
World »
Aerospace & Defense »
(Reuters) - Authorities have lost contact with an Air Algerie flight en route from Ouagadougou in Burkina Faso to Algiers with 110 passengers on board, Algeria's APS state news agency and a Spanish airline company said on Thursday.
APS said authorities lost contact with flight AH 5017 an hour after it took off from Burkina Faso.
Spanish private airline company Swiftair confirmed it had no contact with its MD-83 aircraft operated by Air Algerie, which it said was carrying 110 passengers and six crew. An Algieran official had earlier said it was an Airbus A320.
The company said in a notice posted on its website that the aircraft took off from Burkina Faso at 0117 local time and was supposed to land in Algiers at 0510 local time but never reached its destination.
Sowieso Turks, iesj niet goedquote:
[..]
Moet binnenkort heen met OR701 en terug met OR702....
Ik heb ook OR, maar is van Arke.quote:
[..]
Sowieso Turks, iesj niet goed
Geen idee.quote:
Waarom wordt dit overigens nu pas bekend als het al 9 uur verdwenen is?
quote:
[..]
Sowieso Turks, iesj niet goed
Qatar Airways is toch niet Turks?quote:
Veel schuren met al dat zandquote:
Hoe zou dat gaan een noodlanding in de woestijn.
Vooral hopen dat je geen zandduin of drijfzand tegen komtquote:
Hoe zou dat gaan een noodlanding in de woestijn.
Alle Turken, terug naar Doha!quote:
Nou, Arkequote:
quote:
je ziet het vaker.. als er 1 crasht dan volgen er meer
quote:
[..]
Volgens mij is het nu hoogseizoen voor vliegtuigmaatschappijen.
Neehoor, ik zat gewoon bier te hakken op het terras. Ik vind gewoon die plaatjes op social media walgelijk.quote:
[..]
Mensen zoals jij
Jij stond gisteren zeker ook alleen maar "EN DE MENSEN IN GAZA DAN!?" te roepen
Negerlanders?quote:
Op Gisteren een TransAsia toestel waar het misging bij noodlanding.iets van 50 dodenquote:
Mensen hebben het over drie toestellen in een week. Naast deze en mh17, welke nog meer dan?
Een vliegtuig in Taiwan gisteren.quote:
Mensen hebben het over drie toestellen in een week. Naast deze en mh17, welke nog meer dan?
Toestel van Transasia gisteren of eergisterenquote:
Mensen hebben het over drie toestellen in een week. Naast deze en mh17, welke nog meer dan?
1 met 49 doden dacht ik.quote:
Mensen hebben het over drie toestellen in een week. Naast deze en mh17, welke nog meer dan?
Mislukte noodlanding taiwan of zo.
En eigenlijk nog 2 straaljagers
Er is vorig jaar(?) in Zwitserland een bus in een tunnel tegen de wand gecrasht...quote:
Dan toch maar weer allemaal met auto op vakantie.
quote:
[..]
Gisteren een TransAsia toestel waar het misging bij noodlanding.iets van 50 doden
Damn.. ik zie het. Gaat lekker zoquote:Op donderdag 24 juli 2014 12:32 schreef Infection het volgende:
[..]
Een vliegtuig in Taiwan gisteren.
Tiental kleine kindjes in een klap dood.quote:
[..]
Er is vorig jaar(?) in Zwitserland een bus in een tunnel tegen de wand gecrasht...
http://nl.wikipedia.org/wiki/Busongeval_in_Sierre
13 maart 2012, dus twee jaar geleden
Gewoon binnen Europa blijvenquote:
Nouja, nu begin ik wel echt banger te worden om te vliegen
Ik word pas bang als het bijvoorbeeld een KLM vliegtuig is die boven Parijs verdwijnt.quote:
Nouja, nu begin ik wel echt banger te worden om te vliegen
Nu zijn het allemaal vreemde gebieden waar het gebeurd. (Waar je ook niet dood gevonden wil worden)
Oekraïne is Europaquote:
[..]
Gewoon binnen Europa blijven
Het lijkt alsof het vliegtuig doormidden breekt doordat het voorwiel uit is, ik denk dat met alleen de achterwielen uit om te remmen het misschien wel goed was gegaan.quote:
Oeh.. toch nog lastiger dan ik had verwacht, zo'n noodlanding in de woestijn:
quote:
Mensen hebben het over drie toestellen in een week. Naast deze en mh17, welke nog meer dan?
quote:July 17 – Malaysia Airlines Flight 17, a Boeing 777 en route from Amsterdam to Kuala Lumpur was shot down by a surface-to-air missile over Eastern Ukraine, killing all 283 passengers and 15 crew.
July 23 – TransAsia Airways Flight 222, an ATR-72-500 en route from Kaohsiung to Penghu crashed during go-around. 47 people were confirmed dead while 11 were seriously injured.
Nee, dat is OOST Europaquote:
Ja, snel, paniekquote:
5e wereldoorlog dit-dat-alles.Dan was dit erg leerzaamquote:
[..]
Het lijkt alsof het vliegtuig doormidden breekt doordat het voorwiel uit is, ik denk dat met alleen de achterwielen uit om te remmen het misschien wel goed was gegaan.
http://preppers.nl/quote:
[..]
Ja, snel, paniek
Was een geplande crash, piloten waren er al uit. Staan nog meer video's over van in het vliegtuig ook.quote:
[..]
Het lijkt alsof het vliegtuig doormidden breekt doordat het voorwiel uit is, ik denk dat met alleen de achterwielen uit om te remmen het misschien wel goed was gegaan.
Heb ik geen zin in. Ik wil sowieso nog veel verre reizen maken. Binnenkort vlieg ik naar NY. Voorheen was ik echt nooit bang, maar nu vind ik het een beetje jammerlijk wordenquote:
[..]
Gewoon binnen Europa blijven
Op weg naar Maleisië.quote:
Spaanse treinquote:
ga lekker met de trein als je niet meer wil vliegen, duurt alleen wat langer.
Ik zat 17uur in de trein van Denemarken naar Nederlandquote:
ga lekker met de trein als je niet meer wil vliegen, duurt alleen wat langer.
Jaar erop maar het vliegtuig gepakt
Wat ik begrijp slecht weer, ze werden verzocht uit te wijken om een botsing te voorkomen, 4 uur vliegen dus niet echt veel meer brandstof aan boord, en al ruim 10 uur pleite.quote:
Dat zou nog best goed mogelijk kunnen zijn, is in dat gebied vaker gebeurd dacht ik.quote:
Bron? Want dat heb ik nergens gelezen.quote:
[..]
Wat ik begrijp slecht weer, ze werden verzocht uit te wijken om een botsing te voorkomen, 4 uur vliegen dus niet echt veel meer brandstof aan boord, en al ruim 10 uur pleite.
Je bent je bewust van het feit dat de MH017 een codeshare was met de KL4103?quote:
[..]
Ik word pas bang als het bijvoorbeeld een KLM vliegtuig is die boven Parijs verdwijnt.
Nu zijn het allemaal vreemde gebieden waar het gebeurd. (Waar je ook niet dood gevonden wil worden)
En Malaysian Airways die vlucht dus voor KLM uitvoerde?
Reuters voor wat betreft vliegpan van ca. 4 uur, eerder gepostquote:
[..]
Bron? Want dat heb ik nergens gelezen.
Le Figaro voor het uitwijken.
Zolang er van niks een bevestiging is zouden het zelfs nog Aliens kunnen zijn geweestquote:
Zwarte banner met kaars op de website.
http://www.telegraph.co.u(...)6-on-board-live.htmlquote:The plane was not far from the Algerian frontier when the crew was asked to make a detour because of poor visibility and to prevent the risk of collision with another aircraft on the Algiers-Bamako route.
Contact was lost after the change of course.
not againZijn daar meerdere oorzaken voor, zoals het weer? Of kan dat echt alleen wanneer er iets 'defect of kapot' zou zijn?
Boven Mali contact verloren, lees ik net.quote:
Kan er niet iets boven Mali gebeurd zijn?
quote:An Air Algerie flight travelling from Burkina Faso to Algiers has disappeared from the radar, apparently [while flying above the Malian airspace. navigation services have lost contact with an Air Algerie plane Thursday flying from Ouagadougou to Algiers, 50 minutes after takeoff," the airline said, Algeria's APS the news agency said.
Air Algerie has put in place an "emergency plan," the agency reported.
Spanish airline Swiftair was said to be operating the flight chartered by Air Algerie. Swiftair has confirmed there were 110 passengers and six crew members aboard the aircraft.
Flight AH 5017 was not visible on Flightradar24, a live-tracking website for all the planes, since it is out of coverage area, said the service.
The AH 5017 is said to be the only flight in this route.
Of dat een of andere halfgare kaper 'm heeft laten landen op een voetbalveldje in Noord-Maliquote:
Voor de verandering zou het nu wel eens interessant zijn dat ze gewoon morgen gevonden worden in het zand.
Dan verdwijn je niet zomaar van de radar.quote:
[..]
Of dat een of andere halfgare kaper 'm heeft laten landen op een voetbalveldje in Noord-Mali
Hmm, dat is dus echt het allerlaatste wat je wil.quote:
[..]
Of dat een of andere halfgare kaper 'm heeft laten landen op een voetbalveldje in Noord-Mali
Geeft 3 factoren aan:
1 Vanwege kans op een botsing in de lucht gevraagd uit te wijken.quote:Indications sur le vol AH5017, disparu des écrans radars, le 24 juillet 2014.
La compagnie Air Algérie a annoncé avoir « perdu le contact » dans la nuit avec son vol AH 5017, parti, jeudi 24 juillet, de Ouagadougou, au Burkina Faso, à destination d'Alger. L'information a été rendue publique en fin de matinée par la compagnie, citée par l'agence APS.
Il s'agit d'un MD-83 avec 110 passagers et 6 membres d'équipage à son bord, affrété auprès de la compagnie espagnole Swiftair. Celle-ci a confirmé que l'avion n'était jamais arrivé à destination.
Le vol qui a quitté Ouagadougou peu après 1 heure du matin, heure locale, devait atterrir aux alentours de 5 h 10 dans la capitale algérienne. Les services de navigation aérienne recensent leur dernier contact avec l'avion 50 minutes après son décollage.
PERDU DANS L'ESPACE AÉRIEN MALIEN
Une source de la compagnie algérienne citée par l'AFP précise que le contact a été perdu avec l'équipage « après un changement de cap » dans l'espace aérien malien, près de la frontière avec l'Algérie :
(1) "L'avion n'était pas loin de la frontière algérienne quand on a demandé à l'équipage de se dérouter à cause d'une mauvaise visibilité et pour éviter un risque de collision avec un autre avion assurant la liaison Alger-Bamako".
Selon la Chaîne météo, le vol AH 5017 a en effet traversé une zone où de (2) nombreux orages éclataient « avec des rafales de vent puissantes et une activité électrique importante ».
(3)Malgré une intervention militaire internationale encore en cours, la situation reste instable dans le nord du Mali, occupé pendant plusieurs mois en 2012 par des groupes armés djihadistes. Air Algérie a mis en place un « plan d'urgence », mais ne parle pas encore de crash.
2 Onweer
3 Boven politiek instabiel Mali
Overigens bevestiging crash CCTVnews als bron, ligt in Niger.
Waarom vertaal je het niet ff? Niet iedereen spreekt Frans.quote:
1. Iets met slecht zicht en risico op een botsing?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2014 13:07:40 ]
1) Het vliegtuig was niet ver van de Algerijnse grens toen het werd gevraagd de route te wijzigen ivm slechte zichbaarheid en om een botsing met een ander vliegtuig te vermijden.quote:
[..]
Waarom vertaal je het niet ff? Niet iedereen spreekt Frans.
1. Iets met slecht zicht en risico op een botsing?
2) Er was veel onweer met krachtige wind en veel bliksem.
3) In het noorden van Mali is het nog instabiel. (wat dan neem ik aan de redding of het onderzoek bemoeilijkt)
Zou fijn zijn ja, lichte kneuzingen en wat uitdrogingsverschijnselen maar chillend in het vliegtuig wachtend op redding. #Durftehopenquote:
Voor de verandering zou het nu wel eens interessant zijn dat ze gewoon morgen gevonden worden in het zand.
twitter:
RT @Ja, maar hij ging over oekraine. Dan was ik sws niet ingestapt.quote:
[..]
Je bent je bewust van het feit dat de MH017 een codeshare was met de KL4103?
En Malaysian Airways die vlucht dus voor KLM uitvoerde?
quote:
Als er niet snel hulp terplekke is dan redden ook eventuele overlevenden het niet..
quote:
Hmpfquote:
.Daar lijkt t wel op ja.quote:
Pfff.. waarschijnlijk door weersomstandigheden dus?
Dank!quote:
[..]
1) Het vliegtuig was niet ver van de Algerijnse grens toen het werd gevraagd de route te wijzigen ivm slechte zichbaarheid en om een botsing met een ander vliegtuig te vermijden.
2) Er was veel onweer met krachtige wind en veel bliksem.
3) In het noorden van Mali is het nog instabiel. (wat dan neem ik aan de redding of het onderzoek bemoeilijkt)
twitter:
In case you're keeping track: Nee, dit is niet normaal. Wel toevallig.quote:
Jemig man. Lijkt het nu alsof het elke dag gebeurt of is dit normaal?
Nee 2013 was bijvoorbeeld een uiterst goed jaar wat betreft de veiligheid.quote:
Ben benieuwd of dit nu komt omdat we het extra in de gaten houden? Maar zoveel crashes achter elkaar is volgens mij toch niet de norm...
http://www.nu.nl/data/365(...)g-nooit-zo-laag.html
grote crashes komen altijd in het nieuws toch.quote:
Ben benieuwd of dit nu komt omdat we het extra in de gaten houden? Maar zoveel crashes achter elkaar is volgens mij toch niet de norm...
Hier ergens in de buurt gecrashed..
[ Bericht 66% gewijzigd door Perrin op 24-07-2014 14:20:51 ]
Das nou niet echt in de buurt van Algerije.quote:
[ afbeelding ]
Hier ergens in de buurt gecrashed..
MD83 airbus? MD is geen airbus, en die 80 serie is gewoon een eng ding wegens niet dubbel uitgevoerde kritieke onderdelen.quote:
Ik voel me onheus gequoot.quote:
[..]
MD83 airbus? MD is geen airbus, en die 80 serie is gewoon een eng ding wegens niet dubbel uitgevoerde kritieke onderdelen.
"Hoeveel moeten er nog komen...?quote:
Is helemaal niet Turks.quote:
[..]
Sowieso Turks, iesj niet goed
De volledige crew is Spaans.
Karmaquote:
Groot aantal Fransen aan boord meldt BFMTV.
Ja, het is normaal nu. Vanaf nu zullen er elke week 3 vliegtuigen verongelukken.quote:
Jemig man. Lijkt het nu alsof het elke dag gebeurt of is dit normaal?
quote:
Oh, er was verontwaardiging nadat Frankrijk zei door te gaan met leveren van wapens aan Rusland.quote:
Oh.quote:
[..]
Oh, er was verontwaardiging nadat Frankrijk zei door te gaan met leveren van wapens aan Rusland.
Potver.quote:
[..]
Ja, het is normaal nu. Vanaf nu zullen er elke week 3 vliegtuigen verongelukken.
Wat voor antwoord had je dan verwacht? Natuurlijk is het niet normaal dat er drie passagiersvliegtuigen in een week verongelukken.quote:
Op Ik dacht misschien dat het wel vaker gebeurde maar dat we er alleen nu van horen vanwege MH17. Ik ben niet zo thuis in de vliegtuigcrashes enzo.quote:
[..]
Wat voor antwoord had je dan verwacht? Natuurlijk is het niet normaal dat er drie passagiersvliegtuigen in een week verongelukken.
De berichtgeving gaat daar eigenlijk opvallend snel ter vergelijking met de crash in Oekraine.quote:
Ja, precies. Ik denk ook dat er zat om ons heen gebeurd, wat gewoon niet in de media gebracht wordt. Maar ik mag toch wel hopen dat het niet ook passagiersvliegtuigen zijn (waar we dus soms niks van horen).quote:
[..]
Ik dacht misschien dat het wel vaker gebeurde maar dat we er alleen nu van horen vanwege MH17. Ik ben niet zo thuis in de vliegtuigcrashes enzo.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_vliegrampenquote:
[..]
Ik dacht misschien dat het wel vaker gebeurde maar dat we er alleen nu van horen vanwege MH17. Ik ben niet zo thuis in de vliegtuigcrashes enzo.
Krijg je er een beetje een idee van hoe vaak het voorkomt.
Een paar honderd mensen verdwijnen niet zomaar geruisloos..quote:
[..]
Ja, precies. Ik denk ook dat er zat om ons heen gebeurd, wat gewoon niet in de media gebracht wordt. Maar ik mag toch wel hopen dat het niet ook passagiersvliegtuigen zijn (waar we dus soms niks van horen).
Nee, gelukkig. Maar ik denk dat er wel vaker vliegtuigen de lucht uit worden gehaald (of wat dan ook), zonder dat wij daarvan weten.quote:
[..]
Een paar honderd mensen verdwijnen niet zomaar geruisloos..
Ohja, dat is best wel weinig inderdaad.quote:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_vliegrampen
Krijg je er een beetje een idee van hoe vaak het voorkomt.
Published time: July 24, 2014 11:21
An Air Algerie flight carrying 110 passengers and six crew members disappeared from radar early on Thursday morning between Burkina Faso and Algeria. CCTV and Algerian Ennahar TV report it went down in Niger.
A spokeswoman for Spanish private airline company, Swiftair, confirmed that it had lost contact with one of its planes operated by Air Algerie on Thursday. The plane was an Air Algerie MD-83, flight AH5017.
"Air navigation services have lost contact with an Air Algerie plane Thursday flying from Ouagadougou to Algiers, 50 minutes after take-off,"the airline said.
Swiftair said that there had been “no contact” with the missing aircraft since.
French Transport Minister, Frederic Cuvillier, told reporters that it was “likely many” French passengers were on board the flight.
Plus, daar zitten nog ongelukken met Cessnatjes tussen. Dit zijn vier grote rampen op rij.quote:
[..]
Ohja, dat is best wel weinig inderdaad.
Iddquote:
[..]
Plus, daar zitten nog ongelukken met Cessnatjes tussen. Dit zijn vier grote rampen op rij.
(minder dan 6 passagiers wordt trouwens niet meegerekend)Dat klinkt alsof die ongelukken niet zo erg zijn?quote:
[..]
Plus, daar zitten nog ongelukken met Cessnatjes tussen. Dit zijn vier grote rampen op rij.
Sorry, maar een ongeluk met 298 slachtoffers is erger dan een met 5 slachtoffers. Dat durft ik wel te stellen.quote:Op donderdag 24 juli 2014 13:53 schreef DeLuna het volgende:
[..]
Dat klinkt alsof die ongelukken niet zo erg zijn?
Nee hoor:quote:
[..]
Idd
quote:Een Cessna komt tijdens de start van Brussels South Charleroi Airport in de problemen en stort neer. Alle inzittenden, vijf personen uit dezelfde familie, komen om het leven.
Hmm..quote:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Vliegramp#Statistieken
Erger? Wat is erger?quote:
[..]
Sorry, maar een ongeluk met 298 slachtoffers is erger dan een met 5 slachtoffers. Dat durft ik wel te stellen.
[..]
Nee hoor:
[..]
Ik vind niet dat het aantal iets uitmaakt, volgensmij is het altijd even erg. Je zal maar net familie zijn van die 5.
Dat is trouwens een beroemd filosofisch/ethisch vraagstuk*. Wel offtopic hier.quote:
[..]
Erger? Wat is erger?
Ik vind niet dat het aantal iets uitmaakt, volgensmij is het altijd even erg. Je zal maar net familie zijn van die 5.
*verkapte uitnodiging voor F&L forum
Hmm, ik ging gewoon uit van die tabel die Multivitamine postte.quote:
[..]
Hmm..
http://nl.wikipedia.org/wiki/Vliegramp#Statistieken
Zit je in Niger?quote:
Heftig. Komt zeer dichtbij op deze manier.
Nee, maar mijn buurman is wel nigger.quote:
quote:
[..]
Dat is trouwens een beroemd filosofisch/ethisch vraagstuk*. Wel offtopic hier.
*verkapte uitnodiging voor F&L forum
Is er al een topic ja?
Komt de aviofobie van sommigen ten goede.quote:
[..]
Hmm..
http://nl.wikipedia.org/wiki/Vliegramp#Statistieken
Eventjes inlezen in de nieuwscriteria jij.quote:
Blijkbaar was dit niet push-melding waardig waar ik er vanochtend wel een kreeg dat er 194 ipv 192 slachtoffers zijn.
http://www.rtlnieuws.nl/n(...)piloot-eindigt-drama
Het is een complot!1!1!!!!!!!1!!!!!!!
twitter:mashable twitterde op donderdag 24-07-2014 om 14:13:08#AH5017 update: Originating airport's map shows the probable area of the plane crash http://t.co/Hy2qVE23As http://t.co/0vhKAkUQa0 reageer retweet
- Pilotenvakbond Sepla: "Zeskoppige bemanning is Spaans"
- Franse staatssecretaris voor Transport: "Waarschijnlijk veel Fransen aan boord"
- Algerijns dagblad: "80 Fransen aan boord"
Het vliegtuig is neergekomen tussen Gao en Tassalit, aldus brigadegeneraal Koko Essien, bevelhebber van de VN-missie in Timboektoe, aan het Duitse persagentschap dpa.
Aan boord van het verdwenen vliegtuig van Air Algérie waren waarschijnlijk veel Fransen. Dat zei de Franse staatssecretaris voor Transport, Frédéric Cuvillier. Volgens de passagierslijst zouden er zo'n 50 Fransen op de vlucht zitten, dat meldt een vertegenwoordiger van Air Algérie.
Het Franse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft al een noodnummer opgericht, te bereiken op +33 1 43 17 56 46.
Geen bevestiging
De bron benadrukte dat de VN-missie momenteel nog niet beschikt over de vluchtcoördinaten of over de positie van het toestel op het moment van zijn verdwijning. Het is dan ook nog niet helemaal zeker dat het vliegtuig wel in Mali crashte.
"De luchtvaartnavigatiediensten hebben 50 minuten na het opstijgen het contact verloren met een vliegtuig van Air Algérie dat de verbinding Ouagadougou - Algiers verzorgde", zo citeert het persbureau APS uit de mededeling van het bedrijf. De vlucht werd door Air Algérie uitgevoerd met een McDonnell Douglas MD-83 van de Spaanse luchtvaartmaatschappij Swiftair.
Op het moment dat vlucht AH5017 van de radar verdween, om 3.55 uur Belgische tijd, had het vliegtuig zich boven het grondgebied van Mali moeten bevinden. Maar een officiële bevestiging daarover is er niet. Het toestel had al om 7.10 uur moeten landen, meer is niet op zijn bestemming aangekomen.
Koerswijziging
Het vliegtuig was niet ver van de Algerijnse grens toen de bemanning werd gevraagd om een omweg te maken. Dat gebeurde wegens slecht zicht en het risico op een botsing met een ander vliegtuig op dezelfde route. Het contact werd verbroken na de koerswijziging.
"Risicovolle route"
In het noorden van Mali wordt sinds vorig jaar gevochten met moslimextremisten. Maar een hooggeplaatste Franse ambtenaar zei dat het onwaarschijnlijk is dat de strijders in Mali wapens in handen hebben om een vliegtuig neer te schieten. De kortste vluchtroute wordt door de VS als een "risicovolle" bestempeld. Dat blijkt uit de grafiek van de Wall Street Journal.
Volgens een mededeling op de website van Swiftair bevinden zich 110 passagiers aan en zes bemanningsleden (twee piloten en vier crewmembers) boord van het toestel. "Er waren waarschijnlijk Fransen aan boord", zegt de Franse minister van Transport Frederic Cuvillier. Volgens de Spaanse pilotenvakbond Sepla zijn de zes bemanningsleden wel afkomstig uit Spanje. Het toestel werd door Air Algérie gecharterd van het Spaanse Swiftair.
Slechte zichtbaarheid
"Niet ver van de grens met Algerije heeft de bemanning van het toestel van Air Algérie de vraag gekregen om door de slechte zichtbaarheid een omweg te maken", zegt een medewerker van Air Algérie die anoniem wenst te blijven. "Die vraag is er gekomen door de slechte zichtbaarheid en om te vermijden dat het tot een botsing zou komen met een ander vliegtuig, op de lijn Algiers-Bamako."
twitter:SkyNewsBreak twitterde op donderdag 24-07-2014 om 14:24:58Reuters: French army says two of country's fighter jets based in North Africa dispatched to try to locate missing #AirAlgerie flight #AH5017 reageer retweet
Miss gaat hij wel naar Turkijequote:
Zou kunnen. Heb net op een video gezien dat een noodlanding in de woestijn prima te overleven is muv een paar gebroken benen.quote:
Zouden ze allemaal dood zijn? Misschien was er nog een soort noodlanding?
Hoop dat de twee straaljagers ze snel vinden.
http://www.flightradar24.com/AIB101/3e467c6
Vraag ik me ook af.quote:
Zouden ze allemaal dood zijn? Misschien was er nog een soort noodlanding?
Maar zullen wel dood zijn. Had alleen je tekst gelezen, je username nog niet, maar wist wel meteen dat jij het wasquote:
Vreemd dat er geen contact meer was na de koerswijziging terwijl ze nog een stuk verder zijn gevlogen. Gekaapt?
quote:Vliegtuig met veel Fransen gecrasht
Een vliegtuig van de Algerijnse maatschappij Air Algérie is neergestort in Mali. Dat melden de Verenigde Naties, die in het gebied een missie hebben.
De McDonnell Douglas MD-83 was met 116 inzittenden opgestegen in Ouagadougou in Burkina Faso en zou naar Algiers vliegen. Het is neergestort tussen de steden Gao en Tessalit. Gao is in Nederland vooral bekend door het kamp waar ruim 300 Nederlandse militairen van de VN-missie Minusma zitten. Die moeten onder meer zorgen voor stabiliteit. In Mali zijn islamistische extremisten actief.
In het toestel zaten volgens onbevestigde berichten tachtig Fransen. De Franse minister Cuvillier van Transport heeft al gezegd dat hij rekening houdt met Franse slachtoffers. De zes bemanningsleden zijn Spaans. Air Algérie had het vliegtuig gecharterd van een Spaanse maatschappij.
Routewijziging
Vlucht AH5017 vertrok om 01.17 uur plaatselijke tijd. Na ruim 50 minuten verloor de luchtverkeersleiding het contact. De piloot zou goedkeuring voor een routewijziging hebben gevraagd. Ten noorden van Ouagadougou heeft het afgelopen nacht enkele uren geonweerd. Het is nog onduidelijk of dat iets met de voorgenomen wijziging te maken heeft.
Ouagadougou ligt zo'n 2800 kilometer ten zuiden van Algiers. Tussen de twee steden ligt bijna alleen maar woestijn.
Zeg maar als er iets niet klopt.quote:
[..]
Had alleen je tekst gelezen, je username nog niet, maar wist wel meteen dat jij het was
Dat hoop ik wel, ik heb een reis naar Turkije geboekt en betaald. Zou jammer zijn als ik in Siberië uit moest stappen met enkel paar slippers en een t-shirt in de kofferquote:
[..]
Miss gaat hij wel naar Turkije
Dus had ik toch nog iets goedquote:
[..]
Dat hoop ik wel, ik heb een reis naar Turkije geboekt en betaald. Zou jammer zijn als ik in Siberië uit moest stappen met enkel paar slippers en een t-shirt in de koffer
Nou, brrr....quote:
Als ik vanaf maandag niet meer post, even kijken op het journaal waar ik ben neergestort.
Ik ben bang voor jullie dat ik het gewoon ga overleven.
Dit vroeg ik mij dus ook al af.quote:
Hoe kunnen ze eigenlijk concluderen dat het vliegtuig is neergestort wanneer het nog niet is gevonden?
Slecht weer daar
het noorden van Mali leek mij. En CNN noemt nu Algeria.
Ze begonnen in Niger, toen was het Mali. Vliegtuig was onderweg naar Algerië.quote:
Is die nou in Algeria of Mali neergegaan. Volgens mij worden de twee landen nogal door elkaar gebruikt.
het noorden van Mali leek mij. En CNN noemt nu Algeria.
Twee topics op de FP over hetzelfde onderwerp vlak na elkaar...quote:
Ben een grote fan van Ibrahimovic en dan gebeurt er dit. Zet je toch aan het denken.
Je kunt je daar beter druk om maken ipv die trollbagger hier verspreiden
Gaat lekker met de luchtvaart zo zeg.
Onder de passagiers waren waarschijnlijk veel Fransen, aldus de Franse staatssecretaris voor Transport, Frédéric Cuvillier. Volgens een woordvoerder van Air Algérie zouden zeker 50 passagiers de Franse nationaliteit hebben. Frankrijk heeft twee in West-Afrika gestationeerde Mirage 2000-gevechtsvliegtuigen beschikbaar gesteld voor de zoektocht naar het wrak. Het cabinepersoneel was Spaans.
Een anonieme medewerker van Air Algérie heeft tegen persbureau AFP gezegd dat de bemanning van het toestel, vlak voor het bereiken van de Algerijnse grens, een koerswijziging wilde doorvoeren vanwege slecht zicht en om een ander vliegtuig te vermijden dat in de buurt vloog. ,,Na die koerswijziging zijn we het contact kwijtgeraakt."
http://www.telegraaf.nl/b(...)stort_in_Mali__.html
twitter:evelinebijlsma twitterde op donderdag 24-07-2014 om 14:58:29Als een kist ineens van de radar verdwijnt, lijkt dat op een explosie, zegt weer een ander. Oorzaak kan mechanisch zijn, of bom #AH5017 reageer retweet
Heel fout, maar ik moest hardop lachen.quote:
[..]
Nee, maar mijn buurman is wel nigger.
nou he, op 40.000 dagelijkse commerciele vluchten valt het wel weer mee.quote:
Alweer een vliegtuig...
Gaat lekker met de luchtvaart zo zeg.
Eerder duurder. Moeten natuurlijk nieuwe toestellen worden gekocht.quote:
Zouden hierdoor tickets goedkoper worden?
http://www.washingtontime(...)s-nightmar/?page=all
Zo'n geniaal idee was dat he, die aanval op Libië.quote:U.S. counterterrorism officials have raised alarms about the chaotic aftermath of former Libyan leader Muammar Gaddafi’s ouster in 2011. Gaddafi’s military forces were believed to have been in possession of as many as 20,000 Russian-made MANPADS.
Last year, CBS News reported that U.S. officials were unable to secure thousands of the shoulder-fired missiles, many of which are believed to have gone loose through militant smuggling networks in Libya’s east. CBS cited an unnamed but “well-placed source” who said hundreds of the missiles had been tracked as having gone to al Qaeda in the Islamic Maghreb (AQIM), an Algeria-based Sunni Muslim terrorist group.
Die MANPADS worden afgevuurd vanaf de schouder en zijn effectief tot een kilometer of 6. Kruishoogte van vliegtuigen is rond de 10 kilometer.quote:
Hier een linkje naar een recent artikel dat weleens heel relevant zou kunnen zijn:
http://www.washingtontime(...)s-nightmar/?page=all
[..]
Zo'n geniaal idee was dat he, die aanval op Libië.
Als het vliegtuig was neergeschoten door iets wat 10 kilometer hoogte haalt dan hadden de amerikanen dat allang geweten en naar buiten gebracht.
Ik weet het niet. Libië had ook SAM's natuurlijk en het is momenteel een erg instabiel land. Het is in ieder geval een mogelijkheid lijkt me.quote:
[..]
Die MANPADS worden afgevuurd vanaf de schouder en zijn effectief tot een kilometer of 6. Kruishoogte van vliegtuigen is rond de 10 kilometer.
Als het vliegtuig was neergeschoten door iets wat 10 kilometer hoogte haalt dan hadden de amerikanen dat allang geweten en naar buiten gebracht.
Found wreckage door 2 Franse jets, tweet van Micheal van Poppel.quote:
Is er inmiddels al wat gevonden van het vliegtuig?
quote:
Zitten er ook Russische separatisten in Burkina Faso dan?
, get over it dudeDacht dat je bedoelde dat er misschien wat van die manpads doorverkocht waren aan een groep die zich ergens tussen Algerije en Ougadougou liggen.quote:
[..]
Ik weet het niet. Libië had ook SAM's natuurlijk en het is momenteel een erg instabiel land. Het is in ieder geval een mogelijkheid lijkt me.
Libië ligt honderden kilometers ten oosten daarvan.
Cubaanse president voor wie niet weet wie Raoul Castro is.
A very inaccesible desert area.
6 Algerije
1 Mali
1 België
2 Luxemburg
5 Canada
24 Burkino Faso
50 Frankrijk
4 Duitsland
1 Nigerië
1 Kameroen
8 Libanon
1 Egypte
1 Ukraiene
1 Roemenië
1 Zwitserland
3 onbekend nog.
CNN BREAKING: Ouagadougou Airport: Mariela Castro,daughter of Cuban President Raul Castro, was on board #AH5017 crash in Eastern Mali
Is alleen zo vervelend dat je compleet machteloos bent (zelf).quote:
Ook de afgelopen 7 dagen was vliegen nog een véél veiligere manier van vervoer dan autorijden.
quote:Our hearts go out to all on board Air Algerie AH 5017 and their loved ones. We share your grief #staystrong #GE222 #MH17
Tijdje terug ook een crash, ongeveer bij het zelfde gebied.
( http://edition.cnn.com/20(...)ilitary-plane-crash/ )
Toen een sneeuwstorm.
Alle 'war zones'.
Allemaal periferie, ga je van het ene centrum naar het andere, kom je over de periferie.quote:
2 Franse jets hebben hem gespot.quote:
quote:
quote:De Franse regering heeft berichten dat Franse Mirage 2000 jachtvliegtuigen de resten zouden hebben gezien op zo'n 70 kilometer ten noorden van het Malinese Gao, ontkend.
Okee, nieuw.quote:
Dan TransAsia
En nu Air Algeria?
in 1 week?!?!?!?!?!
1 tyfoon, 1 zware storm en 1 oorlogsgebied. Gewoon toeval. Want het gebeurd wel vaker als alleen deze week.quote:
Min of meer tussen de 150 en 180 x per jaar, vraag me alleen af of ze dan Cesna's meerekenen...quote:
[..]
1 tyfoon, 1 zware storm en 1 oorlogsgebied. Gewoon toeval. Want het gebeurd wel vaker als alleen deze week.
Dus grofweg 1 x in de 2 dagen wereldwijd.
Commerciele vliegtuigen.quote:
[..]
Min of meer tussen de 150 en 180 x per jaar, vraag me alleen af of ze dan Cesna's meerekenen...
Dus grofweg 1 x in de 2 dagen wereldwijd.
d'r zijn geen nederlanders aan boord en het is niet uit de lucht geknald. minder schokkend wellicht, een natuurramp is makkelijker te bevatten dan oorlogsgeweld gericht tegen burgers.quote:
Dat dit topic nog maar 11 paginas heeft is ook weer typerend
Zeg dat maar eens tegen de nabestaanden.quote:
[..]
d'r zijn geen nederlanders aan boord en het is niet uit de lucht geknald. minder schokkend wellicht, een natuurramp is makkelijker te bevatten dan oorlogsgeweld gericht tegen burgers.
wellicht ... ik deed een aanname. Ik vind het beide even erg voor de nabestaanden, hoewel ik overigens niet het vermoeden heb dat die hier meelezen en mogelijk troost kunnen putten uit het feit dat onbekenden tientallen topics volmaken over hun verloren kinderen / partners / ouders / familie.quote:
[..]
Zeg dat maar eens tegen de nabestaanden.
De deur naar BNW staat open voor jequote:
[..]
Allemaal in 1 week?
Zit meer achter 100%
Heb het even voor je uitgezocht.quote:
Jezus, 3 vliegtuigen in 1 week wordt wel erg veel.
Slechtste week in de historie van de luchtvaart ooit?
Deze lijst heb ik gebruikt: http://en.wikipedia.org/w(...)_commercial_aircraft
totaal gaat het om 51.475 doden in 95 jaar (doden op de grond heb ik niet meegerekend), wat neerkomt op 542 doden per jaar. De afgelopen 5 jaar vielen er 2631 doden, 526 per jaar.
Doden per jaar:
De ergste jaren: 1985 (met 1988 doden dat jaar), 1996 (1914 doden), 1972 (1620), 1979 (1392) en 1989 (1328).
2014 staat met 717 doden op de 33e plek.
Op 27 maart 1977 vond de vliegtuigramp van Tenerife plaats, waarbij 583 doden vielen, en waarbij de week rondom die ramp meteen ook de week met de meeste slachtoffers was.
Daarna komt de week rond 12 augustus 1985, waarin Japan Airlines-vlucht 123 verongelukte en 520 mensen omkwamen.
Op de derde plek (
) komt de week van 6 tot 12 november 1996, waarin ADC Airlines vlucht 86 crashte en de botsing boven Charkhi Dadri; totaal 502 doden.17 tot en met 24 juli komt wel op de 4e plaats als het gaat om de meeste doden per 8 dagen (456); als je de meeste doden per week bekijkt dan komt die week met 346 doden op de achtste plaats.
De meeste crashes vonden plaats in 2010 (27
); in 1972 en 2011 vonden er 24 crashes plaats.Het hoogste aantal crashes per week was 4 (12 tot 18 juni 1972 en uiteraard op 11 september).
Het hoogste aantal gecrashte vliegtuigen (botsingen tellen als één crash) weet ik niet, dat kan natuurlijk anders zien.
Had al gezien dat ik flink fout zat met m'n veronderstelling dat het misschien wel de ergste week in de luchtvaartgeschiedenis ooit was. Had 9/11 over het hoofd gezien.
Maar evengoed, een dramatische week dus..
11 september vielen er 265 doden (ik dacht ook dat het er meer zouden zijn), dus daar zitten we de afgelopen week met 346 doden wel al overheen.quote:
Wow, goed werk man!
Had al gezien dat ik flink fout zat met m'n veronderstelling dat het misschien wel de ergste week in de luchtvaartgeschiedenis ooit was. Had 9/11 over het hoofd gezien.
Maar evengoed, een dramatische week dus..
'Onze jongens' zitten er hè.
Hoe kom je op 265? Zijn dat alleen inzittenden van de vliegtuigen?quote:
[..]
11 september vielen er 265 doden (ik dacht ook dat het er meer zouden zijn), dus daar zitten we de afgelopen week met 346 doden wel al overheen.
Edit: zie alleen een vliegramp van 12 november met 265 doden.
http://nl.wikipedia.org/wiki/American_Airlines-vlucht_587
quote:
[..]
Hoe kom je op 265? Zijn dat alleen inzittenden van de vliegtuigen?
quote:Op donderdag 24 juli 2014 19:02 schreef Waterdrinker het volgende:
(doden op de grond heb ik niet meegerekend),
ah, okee, dank je.quote:
En kun je nagaan als ze JAL-123 in de nacht al hadden geholpen en niet hadden gewacht tot de volgende ochtend, hoe veel meer mensen daar gered konden wordenquote:
[..]
Heb het even voor je uitgezocht.
Deze lijst heb ik gebruikt: http://en.wikipedia.org/w(...)_commercial_aircraft
totaal gaat het om 51.475 doden in 95 jaar (doden op de grond heb ik niet meegerekend), wat neerkomt op 542 doden per jaar. De afgelopen 5 jaar vielen er 2631 doden, 526 per jaar.
Doden per jaar:
[ afbeelding ]
De ergste jaren: 1985 (met 1988 doden dat jaar), 1996 (1914 doden), 1972 (1620), 1979 (1392) en 1989 (1328).
2014 staat met 717 doden op de 33e plek.
Op 27 maart 1977 vond de vliegtuigramp van Tenerife plaats, waarbij 583 doden vielen, en waarbij de week rondom die ramp meteen ook de week met de meeste slachtoffers was.
Daarna komt de week rond 12 augustus 1985, waarin Japan Airlines-vlucht 123 verongelukte en 520 mensen omkwamen.
Op de derde plek (
17 tot en met 24 juli komt wel op de 4e plaats als het gaat om de meeste doden per 8 dagen (456); als je de meeste doden per week bekijkt dan komt die week met 346 doden op de achtste plaats.
De meeste crashes vonden plaats in 2010 (27
Het hoogste aantal crashes per week was 4 (12 tot 18 juni 1972 en uiteraard op 11 september).
Het hoogste aantal gecrashte vliegtuigen (botsingen tellen als één crash) weet ik niet, dat kan natuurlijk anders zien.
twitter:NOS twitterde op donderdag 24-07-2014 om 20:56:47Het vermiste toestel van Air Algérie is in het noorden van Mali gevonden, in een afgelegen gebied: http://t.co/KoEOngKX3x reageer retweet
Wel een Belg en Fransenquote:
[..]
d'r zijn geen nederlanders aan boord en het is niet uit de lucht geknald. minder schokkend wellicht, een natuurramp is makkelijker te bevatten dan oorlogsgeweld gericht tegen burgers.
Mja, ik schreef hier over op een ander forum in een algemeen nieuwstopic, en dat werd straal genegeerd. Echt 0,0 reactie en men ging direct eronder weer door over MH17. Geen Nederlanders, dus geen interesse, zo kwam dat een beetje over op mij. Vond het best triestquote:
Dat dit topic nog maar 11 paginas heeft is ook weer typerend
Ja sommige opmerkingen/postings kan je maar beter negeren. Geen beginnen aan maar hierbij dan toch je gewenste reactiequote:
[..]
Mja, ik schreef hier over op een ander forum in een algemeen nieuwstopic, en dat werd straal genegeerd. Echt 0,0 reactie en men ging direct eronder weer door over MH17. Geen Nederlanders, dus geen interesse, zo kwam dat een beetje over op mij. Vond het best triest
dus naar alle waarschijnlijkheid zijn er geen familieleden van nederlanders bij betrokken, zoals wel het geval was bij MH17 .. Het feit dat er daarbij zoveel Nederlanders zijn omgekomen maakt gewoon dat daar veel meer mensen op reageren. Dit is, heel cru gezegd, een gevalletje ver van m'n bed show, ook al is het even triest als MH17 ...quote:
Vergeet vooral niet het verschil van neerhalen en neerstorten.quote:
[..]
dus naar alle waarschijnlijkheid zijn er geen familieleden van nederlanders bij betrokken, zoals wel het geval was bij MH17 .. Het feit dat er daarbij zoveel Nederlanders zijn omgekomen maakt gewoon dat daar veel meer mensen op reageren. Dit is, heel cru gezegd, een gevalletje ver van m'n bed show, ook al is het even triest als MH17 ...
Ik was aan het werk afgelopen uren, maar is het werkelijk waar dat dat ding is neergestort en dat we hier nog niet eens aan een tweede draadje zijn begonnen? En dat ik zojuist op Nu.nl helemaal geen update meer ben tegengekomen? Dat is wel triest...quote:
[..]
Mja, ik schreef hier over op een ander forum in een algemeen nieuwstopic, en dat werd straal genegeerd. Echt 0,0 reactie en men ging direct eronder weer door over MH17. Geen Nederlanders, dus geen interesse, zo kwam dat een beetje over op mij. Vond het best triest
dat haalde ik hierboven al ergens aan .. werd me ook niet in dank afgenomen:quote:
[..]
Vergeet vooral niet het verschil van neerhalen en neerstorten.
quote:
[..]
d'r zijn geen nederlanders aan boord en het is niet uit de lucht geknald. minder schokkend wellicht, een natuurramp is makkelijker te bevatten dan oorlogsgeweld gericht tegen burgers.
Ohja, sorry. Maar inderdaad, een ongeluk door een technisch mankement of het weer is natuurlijk heel wat minder erg dan letterlijk uit de lucht geschoten worden naast dat er inderdaad ook 200 Nederlanders tegenover 0 zijn.quote:
[..]
dat haalde ik hierboven al ergens aan .. werd me ook niet in dank afgenomen:
[..]
Triest waarom?quote:Op donderdag 24 juli 2014 23:10 schreef Postbus100 het volgende:
[..]
Ik was aan het werk afgelopen uren, maar is het werkelijk waar dat dat ding is neergestort en dat we hier nog niet eens aan een tweede draadje zijn begonnen? En dat ik zojuist op Nu.nl helemaal geen update meer ben tegengekomen? Dat is wel triest...
Alleszins verklaarbaar lijkt me.
Nou, ik ben benieuwd naar jouw verklaring.quote:
[..]
Triest waarom?
Alleszins verklaarbaar lijkt me.
het is NIET minder erg, maar wel beter te verwerken .. bij een moord blijf je op zoek naar de dader(s), bij een natuurramp of technisch mankement is er geen schuldige aan te wijzen.quote:
[..]
Ohja, sorry. Maar inderdaad, een ongeluk door een technisch mankement of het weer is natuurlijk heel wat minder erg dan letterlijk uit de lucht geschoten worden naast dat er inderdaad ook 200 Nederlanders tegenover 0 zijn.
Ik ga straks een kaars voor ze aansteken.
Een stel Afrikaantjes boven Mali in zwaar weer versus 198 (van wie veel bekende!) onschuldige Nederlanders die ongewild in een oorlog betrokken zijn geraakt?quote:
[..]
Nou, ik ben benieuwd naar jouw verklaring.