NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Overigens onduidelijk of hij nu gecrashed is in Niger (het land) of de Niger (de rivier), dit laatste kan ook in Mali zijn, dacht ik.
I´m back.
Komt de aviofobie van sommigen ten goede.quote:Op donderdag 24 juli 2014 13:57 schreef Perrin het volgende:
[..]
Hmm..
http://nl.wikipedia.org/wiki/Vliegramp#Statistieken
I´m back.
Eventjes inlezen in de nieuwscriteria jij.quote:
Blijkbaar was dit niet push-melding waardig waar ik er vanochtend wel een kreeg dat er 194 ipv 192 slachtoffers zijn.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
twitter:mashable twitterde op donderdag 24-07-2014 om 14:13:08 #AH5017 update: Originating airport's map shows the probable area of the plane crash http://t.co/Hy2qVE23As http://t.co/0vhKAkUQa0 reageer retweet
Ik ben DeJori en ik wil aangesproken worden als DeJori. Ik heb handboeien en ik heb pepperspray. Ik los dat hier op op mijn manier. Aight?
De vermiste vlucht van Air Algérie is gecrasht in het centrum van Mali. Dat zegt een VN-bron in het Malische Timboektoe. Daarmee worden eerdere, onbevestigde, berichten tegengesproken dat het zou gecrasht zijn in de buurt van Niamey, hoofdstad van Niger.
- Pilotenvakbond Sepla: "Zeskoppige bemanning is Spaans"
- Franse staatssecretaris voor Transport: "Waarschijnlijk veel Fransen aan boord"
- Algerijns dagblad: "80 Fransen aan boord"
Het vliegtuig is neergekomen tussen Gao en Tassalit, aldus brigadegeneraal Koko Essien, bevelhebber van de VN-missie in Timboektoe, aan het Duitse persagentschap dpa.
Aan boord van het verdwenen vliegtuig van Air Algérie waren waarschijnlijk veel Fransen. Dat zei de Franse staatssecretaris voor Transport, Frédéric Cuvillier. Volgens de passagierslijst zouden er zo'n 50 Fransen op de vlucht zitten, dat meldt een vertegenwoordiger van Air Algérie.
Het Franse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft al een noodnummer opgericht, te bereiken op +33 1 43 17 56 46.
Geen bevestiging
De bron benadrukte dat de VN-missie momenteel nog niet beschikt over de vluchtcoördinaten of over de positie van het toestel op het moment van zijn verdwijning. Het is dan ook nog niet helemaal zeker dat het vliegtuig wel in Mali crashte.
"De luchtvaartnavigatiediensten hebben 50 minuten na het opstijgen het contact verloren met een vliegtuig van Air Algérie dat de verbinding Ouagadougou - Algiers verzorgde", zo citeert het persbureau APS uit de mededeling van het bedrijf. De vlucht werd door Air Algérie uitgevoerd met een McDonnell Douglas MD-83 van de Spaanse luchtvaartmaatschappij Swiftair.
Op het moment dat vlucht AH5017 van de radar verdween, om 3.55 uur Belgische tijd, had het vliegtuig zich boven het grondgebied van Mali moeten bevinden. Maar een officiële bevestiging daarover is er niet. Het toestel had al om 7.10 uur moeten landen, meer is niet op zijn bestemming aangekomen.
Koerswijziging
Het vliegtuig was niet ver van de Algerijnse grens toen de bemanning werd gevraagd om een omweg te maken. Dat gebeurde wegens slecht zicht en het risico op een botsing met een ander vliegtuig op dezelfde route. Het contact werd verbroken na de koerswijziging.
"Risicovolle route"
In het noorden van Mali wordt sinds vorig jaar gevochten met moslimextremisten. Maar een hooggeplaatste Franse ambtenaar zei dat het onwaarschijnlijk is dat de strijders in Mali wapens in handen hebben om een vliegtuig neer te schieten. De kortste vluchtroute wordt door de VS als een "risicovolle" bestempeld. Dat blijkt uit de grafiek van de Wall Street Journal.
Volgens een mededeling op de website van Swiftair bevinden zich 110 passagiers aan en zes bemanningsleden (twee piloten en vier crewmembers) boord van het toestel. "Er waren waarschijnlijk Fransen aan boord", zegt de Franse minister van Transport Frederic Cuvillier. Volgens de Spaanse pilotenvakbond Sepla zijn de zes bemanningsleden wel afkomstig uit Spanje. Het toestel werd door Air Algérie gecharterd van het Spaanse Swiftair.
Slechte zichtbaarheid
"Niet ver van de grens met Algerije heeft de bemanning van het toestel van Air Algérie de vraag gekregen om door de slechte zichtbaarheid een omweg te maken", zegt een medewerker van Air Algérie die anoniem wenst te blijven. "Die vraag is er gekomen door de slechte zichtbaarheid en om te vermijden dat het tot een botsing zou komen met een ander vliegtuig, op de lijn Algiers-Bamako."
- Pilotenvakbond Sepla: "Zeskoppige bemanning is Spaans"
- Franse staatssecretaris voor Transport: "Waarschijnlijk veel Fransen aan boord"
- Algerijns dagblad: "80 Fransen aan boord"
Het vliegtuig is neergekomen tussen Gao en Tassalit, aldus brigadegeneraal Koko Essien, bevelhebber van de VN-missie in Timboektoe, aan het Duitse persagentschap dpa.
Aan boord van het verdwenen vliegtuig van Air Algérie waren waarschijnlijk veel Fransen. Dat zei de Franse staatssecretaris voor Transport, Frédéric Cuvillier. Volgens de passagierslijst zouden er zo'n 50 Fransen op de vlucht zitten, dat meldt een vertegenwoordiger van Air Algérie.
Het Franse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft al een noodnummer opgericht, te bereiken op +33 1 43 17 56 46.
Geen bevestiging
De bron benadrukte dat de VN-missie momenteel nog niet beschikt over de vluchtcoördinaten of over de positie van het toestel op het moment van zijn verdwijning. Het is dan ook nog niet helemaal zeker dat het vliegtuig wel in Mali crashte.
"De luchtvaartnavigatiediensten hebben 50 minuten na het opstijgen het contact verloren met een vliegtuig van Air Algérie dat de verbinding Ouagadougou - Algiers verzorgde", zo citeert het persbureau APS uit de mededeling van het bedrijf. De vlucht werd door Air Algérie uitgevoerd met een McDonnell Douglas MD-83 van de Spaanse luchtvaartmaatschappij Swiftair.
Op het moment dat vlucht AH5017 van de radar verdween, om 3.55 uur Belgische tijd, had het vliegtuig zich boven het grondgebied van Mali moeten bevinden. Maar een officiële bevestiging daarover is er niet. Het toestel had al om 7.10 uur moeten landen, meer is niet op zijn bestemming aangekomen.
Koerswijziging
Het vliegtuig was niet ver van de Algerijnse grens toen de bemanning werd gevraagd om een omweg te maken. Dat gebeurde wegens slecht zicht en het risico op een botsing met een ander vliegtuig op dezelfde route. Het contact werd verbroken na de koerswijziging.
"Risicovolle route"
In het noorden van Mali wordt sinds vorig jaar gevochten met moslimextremisten. Maar een hooggeplaatste Franse ambtenaar zei dat het onwaarschijnlijk is dat de strijders in Mali wapens in handen hebben om een vliegtuig neer te schieten. De kortste vluchtroute wordt door de VS als een "risicovolle" bestempeld. Dat blijkt uit de grafiek van de Wall Street Journal.
Volgens een mededeling op de website van Swiftair bevinden zich 110 passagiers aan en zes bemanningsleden (twee piloten en vier crewmembers) boord van het toestel. "Er waren waarschijnlijk Fransen aan boord", zegt de Franse minister van Transport Frederic Cuvillier. Volgens de Spaanse pilotenvakbond Sepla zijn de zes bemanningsleden wel afkomstig uit Spanje. Het toestel werd door Air Algérie gecharterd van het Spaanse Swiftair.
Slechte zichtbaarheid
"Niet ver van de grens met Algerije heeft de bemanning van het toestel van Air Algérie de vraag gekregen om door de slechte zichtbaarheid een omweg te maken", zegt een medewerker van Air Algérie die anoniem wenst te blijven. "Die vraag is er gekomen door de slechte zichtbaarheid en om te vermijden dat het tot een botsing zou komen met een ander vliegtuig, op de lijn Algiers-Bamako."
Hallo
twitter:SkyNewsBreak twitterde op donderdag 24-07-2014 om 14:24:58 Reuters: French army says two of country's fighter jets based in North Africa dispatched to try to locate missing #AirAlgerie flight #AH5017 reageer retweet
Reuters: French army says two of country's fighter jets based in North Africa dispatched to try to locate missing
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Wat een apart gedoe toch allemaal ineens met die vliegtuigen. In één week 3 passagiersvliegtuigen neergestort.
Zou kunnen. Heb net op een video gezien dat een noodlanding in de woestijn prima te overleven is muv een paar gebroken benen.quote:
Zouden ze allemaal dood zijn? Misschien was er nog een soort noodlanding?
Hoop dat de twee straaljagers ze snel vinden.
Vraag ik me ook af.quote:
Zouden ze allemaal dood zijn? Misschien was er nog een soort noodlanding?
Maar zullen wel dood zijn. 
Ten percent faster with a sturdier frame
Vreemd dat er geen contact meer was na de koerswijziging terwijl ze nog een stuk verder zijn gevlogen. Gekaapt?
Had alleen je tekst gelezen, je username nog niet, maar wist wel meteen dat jij het wasquote:
Vreemd dat er geen contact meer was na de koerswijziging terwijl ze nog een stuk verder zijn gevlogen. Gekaapt?
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
quote:Vliegtuig met veel Fransen gecrasht
Een vliegtuig van de Algerijnse maatschappij Air Algérie is neergestort in Mali. Dat melden de Verenigde Naties, die in het gebied een missie hebben.
De McDonnell Douglas MD-83 was met 116 inzittenden opgestegen in Ouagadougou in Burkina Faso en zou naar Algiers vliegen. Het is neergestort tussen de steden Gao en Tessalit. Gao is in Nederland vooral bekend door het kamp waar ruim 300 Nederlandse militairen van de VN-missie Minusma zitten. Die moeten onder meer zorgen voor stabiliteit. In Mali zijn islamistische extremisten actief.
In het toestel zaten volgens onbevestigde berichten tachtig Fransen. De Franse minister Cuvillier van Transport heeft al gezegd dat hij rekening houdt met Franse slachtoffers. De zes bemanningsleden zijn Spaans. Air Algérie had het vliegtuig gecharterd van een Spaanse maatschappij.
Routewijziging
Vlucht AH5017 vertrok om 01.17 uur plaatselijke tijd. Na ruim 50 minuten verloor de luchtverkeersleiding het contact. De piloot zou goedkeuring voor een routewijziging hebben gevraagd. Ten noorden van Ouagadougou heeft het afgelopen nacht enkele uren geonweerd. Het is nog onduidelijk of dat iets met de voorgenomen wijziging te maken heeft.
Ouagadougou ligt zo'n 2800 kilometer ten zuiden van Algiers. Tussen de twee steden ligt bijna alleen maar woestijn.
Zeg maar als er iets niet klopt.quote:
[..]
Had alleen je tekst gelezen, je username nog niet, maar wist wel meteen dat jij het was
Dat hoop ik wel, ik heb een reis naar Turkije geboekt en betaald. Zou jammer zijn als ik in Siberië uit moest stappen met enkel paar slippers en een t-shirt in de kofferquote:
[..]
Miss gaat hij wel naar Turkije
Dus had ik toch nog iets goedquote:
[..]
Dat hoop ik wel, ik heb een reis naar Turkije geboekt en betaald. Zou jammer zijn als ik in Siberië uit moest stappen met enkel paar slippers en een t-shirt in de koffer
Nou, brrr....quote:
Als ik vanaf maandag niet meer post, even kijken op het journaal waar ik ben neergestort.
Ik ben bang voor jullie dat ik het gewoon ga overleven.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Hoe kunnen ze eigenlijk concluderen dat het vliegtuig is neergestort wanneer het nog niet is gevonden?
Dit vroeg ik mij dus ook al af.quote:
Hoe kunnen ze eigenlijk concluderen dat het vliegtuig is neergestort wanneer het nog niet is gevonden?
Bedoel, er is toch wel degelijk een groot verschil tussen neerstorten en een noodlanding of nog 'kwijt' en geen idee hebben.
Is die nou in Algeria of Mali neergegaan. Volgens mij worden de twee landen nogal door elkaar gebruikt.
het noorden van Mali leek mij. En CNN noemt nu Algeria.
het noorden van Mali leek mij. En CNN noemt nu Algeria.
Ze begonnen in Niger, toen was het Mali. Vliegtuig was onderweg naar Algerië.quote:
Is die nou in Algeria of Mali neergegaan. Volgens mij worden de twee landen nogal door elkaar gebruikt.
het noorden van Mali leek mij. En CNN noemt nu Algeria.
Ik ben DeJori en ik wil aangesproken worden als DeJori. Ik heb handboeien en ik heb pepperspray. Ik los dat hier op op mijn manier. Aight?
Twee topics op de FP over hetzelfde onderwerp vlak na elkaar...quote:Op donderdag 24 juli 2014 14:53 schreef Weissman het volgende:
Ben een grote fan van Ibrahimovic en dan gebeurt er dit. Zet je toch aan het denken.
Je kunt je daar beter druk om maken ipv die trollbagger hier verspreiden
Franse gevechtsvliegtuigen op zoek naar wrak
Onder de passagiers waren waarschijnlijk veel Fransen, aldus de Franse staatssecretaris voor Transport, Frédéric Cuvillier. Volgens een woordvoerder van Air Algérie zouden zeker 50 passagiers de Franse nationaliteit hebben. Frankrijk heeft twee in West-Afrika gestationeerde Mirage 2000-gevechtsvliegtuigen beschikbaar gesteld voor de zoektocht naar het wrak. Het cabinepersoneel was Spaans.
Een anonieme medewerker van Air Algérie heeft tegen persbureau AFP gezegd dat de bemanning van het toestel, vlak voor het bereiken van de Algerijnse grens, een koerswijziging wilde doorvoeren vanwege slecht zicht en om een ander vliegtuig te vermijden dat in de buurt vloog. ,,Na die koerswijziging zijn we het contact kwijtgeraakt."
http://www.telegraaf.nl/b(...)stort_in_Mali__.html
Onder de passagiers waren waarschijnlijk veel Fransen, aldus de Franse staatssecretaris voor Transport, Frédéric Cuvillier. Volgens een woordvoerder van Air Algérie zouden zeker 50 passagiers de Franse nationaliteit hebben. Frankrijk heeft twee in West-Afrika gestationeerde Mirage 2000-gevechtsvliegtuigen beschikbaar gesteld voor de zoektocht naar het wrak. Het cabinepersoneel was Spaans.
Een anonieme medewerker van Air Algérie heeft tegen persbureau AFP gezegd dat de bemanning van het toestel, vlak voor het bereiken van de Algerijnse grens, een koerswijziging wilde doorvoeren vanwege slecht zicht en om een ander vliegtuig te vermijden dat in de buurt vloog. ,,Na die koerswijziging zijn we het contact kwijtgeraakt."
http://www.telegraaf.nl/b(...)stort_in_Mali__.html
twitter:evelinebijlsma twitterde op donderdag 24-07-2014 om 14:58:29 Als een kist ineens van de radar verdwijnt, lijkt dat op een explosie, zegt weer een ander. Oorzaak kan mechanisch zijn, of bom #AH5017 reageer retweet
Als een kist ineens van de radar verdwijnt, lijkt dat op een explosie, zegt weer een ander. Oorzaak kan mechanisch zijn, of bom
Heel fout, maar ik moest hardop lachen.quote:
[..]
Nee, maar mijn buurman is wel nigger.
nou he, op 40.000 dagelijkse commerciele vluchten valt het wel weer mee.quote:
Alweer een vliegtuig...
Gaat lekker met de luchtvaart zo zeg.
Eerder duurder. Moeten natuurlijk nieuwe toestellen worden gekocht.quote:
Zouden hierdoor tickets goedkoper worden?
Een woordvoerder van Air Algérie in Burkina Faso, Kara Terki, zei aan Reuters dat op de passagierslijst 50 Fransen, 24 Burkinezen, 8 Libanezen, 4 Algerijnen, 2 Luxemburgers, één Zwitser, één Nigeriaan, één Kameroenees, één Oekraïener, één Roemeen; en één Belg staan.
Hallo
Hier een linkje naar een recent artikel dat weleens heel relevant zou kunnen zijn:
http://www.washingtontime(...)s-nightmar/?page=all
http://www.washingtontime(...)s-nightmar/?page=all
Zo'n geniaal idee was dat he, die aanval op Libië.quote:U.S. counterterrorism officials have raised alarms about the chaotic aftermath of former Libyan leader Muammar Gaddafi’s ouster in 2011. Gaddafi’s military forces were believed to have been in possession of as many as 20,000 Russian-made MANPADS.
Last year, CBS News reported that U.S. officials were unable to secure thousands of the shoulder-fired missiles, many of which are believed to have gone loose through militant smuggling networks in Libya’s east. CBS cited an unnamed but “well-placed source” who said hundreds of the missiles had been tracked as having gone to al Qaeda in the Islamic Maghreb (AQIM), an Algeria-based Sunni Muslim terrorist group.
Die MANPADS worden afgevuurd vanaf de schouder en zijn effectief tot een kilometer of 6. Kruishoogte van vliegtuigen is rond de 10 kilometer.quote:
Hier een linkje naar een recent artikel dat weleens heel relevant zou kunnen zijn:
http://www.washingtontime(...)s-nightmar/?page=all
[..]
Zo'n geniaal idee was dat he, die aanval op Libië.
Als het vliegtuig was neergeschoten door iets wat 10 kilometer hoogte haalt dan hadden de amerikanen dat allang geweten en naar buiten gebracht.
Ik weet het niet. Libië had ook SAM's natuurlijk en het is momenteel een erg instabiel land. Het is in ieder geval een mogelijkheid lijkt me.quote:
[..]
Die MANPADS worden afgevuurd vanaf de schouder en zijn effectief tot een kilometer of 6. Kruishoogte van vliegtuigen is rond de 10 kilometer.
Als het vliegtuig was neergeschoten door iets wat 10 kilometer hoogte haalt dan hadden de amerikanen dat allang geweten en naar buiten gebracht.
Found wreckage door 2 Franse jets, tweet van Micheal van Poppel.quote:
Is er inmiddels al wat gevonden van het vliegtuig?
I´m back.
quote:
Zitten er ook Russische separatisten in Burkina Faso dan?
, get over it dude
misteriks' contribution is sponsored by Great Attitude Inc.
Dacht dat je bedoelde dat er misschien wat van die manpads doorverkocht waren aan een groep die zich ergens tussen Algerije en Ougadougou liggen.quote:
[..]
Ik weet het niet. Libië had ook SAM's natuurlijk en het is momenteel een erg instabiel land. Het is in ieder geval een mogelijkheid lijkt me.
Libië ligt honderden kilometers ten oosten daarvan.
Dochter van Raoul Castro schijnt aan boord te hebben gezeten, aldus Vaugh Sterling tweet.
Cubaanse president voor wie niet weet wie Raoul Castro is.
Cubaanse president voor wie niet weet wie Raoul Castro is.
I´m back.
Tussen Gao en Kidal in Mali, aldus tweet Nigeria Newsdesk, is het vliegtuig gecrashed.
A very inaccesible desert area.
A very inaccesible desert area.
I´m back.
Slachtoffers:
6 Algerije
1 Mali
1 België
2 Luxemburg
5 Canada
24 Burkino Faso
50 Frankrijk
4 Duitsland
1 Nigerië
1 Kameroen
8 Libanon
1 Egypte
1 Ukraiene
1 Roemenië
1 Zwitserland
3 onbekend nog.
6 Algerije
1 Mali
1 België
2 Luxemburg
5 Canada
24 Burkino Faso
50 Frankrijk
4 Duitsland
1 Nigerië
1 Kameroen
8 Libanon
1 Egypte
1 Ukraiene
1 Roemenië
1 Zwitserland
3 onbekend nog.
I´m back.
https://twitter.com/vplus/status/492322715768872960
CNN BREAKING: Ouagadougou Airport: Mariela Castro,daughter of Cuban President Raul Castro, was on board #AH5017 crash in Eastern Mali
CNN BREAKING: Ouagadougou Airport: Mariela Castro,daughter of Cuban President Raul Castro, was on board #AH5017 crash in Eastern Mali
Ook de afgelopen 7 dagen was vliegen nog een véél veiligere manier van vervoer dan autorijden.
The End Times are wild
Is alleen zo vervelend dat je compleet machteloos bent (zelf).quote:
Ook de afgelopen 7 dagen was vliegen nog een véél veiligere manier van vervoer dan autorijden.
Malaysia Airlines
quote:Our hearts go out to all on board Air Algerie AH 5017 and their loved ones. We share your grief #staystrong #GE222 #MH17
I´m back.
Tijdje terug ook een crash, ongeveer bij het zelfde gebied.
( http://edition.cnn.com/20(...)ilitary-plane-crash/ )
Toen een sneeuwstorm.
BREAKING: NBC News reporter says she saw Mariela Castro in Havana this morning. NOT on crashed airliner.
I´m back.
CNN: Mariela Castro alive and speechifying in Havana. #Cuba not on crashed plane in Africa.
I´m back.
Allemaal periferie, ga je van het ene centrum naar het andere, kom je over de periferie.quote:
I´m back.
quote:
quote:De Franse regering heeft berichten dat Franse Mirage 2000 jachtvliegtuigen de resten zouden hebben gezien op zo'n 70 kilometer ten noorden van het Malinese Gao, ontkend.
1 tyfoon, 1 zware storm en 1 oorlogsgebied. Gewoon toeval. Want het gebeurd wel vaker als alleen deze week.quote:
Min of meer tussen de 150 en 180 x per jaar, vraag me alleen af of ze dan Cesna's meerekenen...quote:
[..]
1 tyfoon, 1 zware storm en 1 oorlogsgebied. Gewoon toeval. Want het gebeurd wel vaker als alleen deze week.
Dus grofweg 1 x in de 2 dagen wereldwijd.
I´m back.
Commerciele vliegtuigen.quote:
[..]
Min of meer tussen de 150 en 180 x per jaar, vraag me alleen af of ze dan Cesna's meerekenen...
Dus grofweg 1 x in de 2 dagen wereldwijd.
Nieuwe trend geworden ofzo, dat vliegtuigen crashen/neerstorten rond deze maand. Heftig allemaal.
Hope is a waking dream.
d'r zijn geen nederlanders aan boord en het is niet uit de lucht geknald. minder schokkend wellicht, een natuurramp is makkelijker te bevatten dan oorlogsgeweld gericht tegen burgers.quote:
Dat dit topic nog maar 11 paginas heeft is ook weer typerend
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Zeg dat maar eens tegen de nabestaanden.quote:
[..]
d'r zijn geen nederlanders aan boord en het is niet uit de lucht geknald. minder schokkend wellicht, een natuurramp is makkelijker te bevatten dan oorlogsgeweld gericht tegen burgers.
wellicht ... ik deed een aanname. Ik vind het beide even erg voor de nabestaanden, hoewel ik overigens niet het vermoeden heb dat die hier meelezen en mogelijk troost kunnen putten uit het feit dat onbekenden tientallen topics volmaken over hun verloren kinderen / partners / ouders / familie.quote:
[..]
Zeg dat maar eens tegen de nabestaanden.
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
De deur naar BNW staat open voor jequote:
[..]
Allemaal in 1 week?
Zit meer achter 100%
Heb het even voor je uitgezocht.quote:
Jezus, 3 vliegtuigen in 1 week wordt wel erg veel.
Slechtste week in de historie van de luchtvaart ooit?
Deze lijst heb ik gebruikt: http://en.wikipedia.org/w(...)_commercial_aircraft
totaal gaat het om 51.475 doden in 95 jaar (doden op de grond heb ik niet meegerekend), wat neerkomt op 542 doden per jaar. De afgelopen 5 jaar vielen er 2631 doden, 526 per jaar.
Doden per jaar:
De ergste jaren: 1985 (met 1988 doden dat jaar), 1996 (1914 doden), 1972 (1620), 1979 (1392) en 1989 (1328).
2014 staat met 717 doden op de 33e plek.
Op 27 maart 1977 vond de vliegtuigramp van Tenerife plaats, waarbij 583 doden vielen, en waarbij de week rondom die ramp meteen ook de week met de meeste slachtoffers was.
Daarna komt de week rond 12 augustus 1985, waarin Japan Airlines-vlucht 123 verongelukte en 520 mensen omkwamen.
Op de derde plek (
) komt de week van 6 tot 12 november 1996, waarin ADC Airlines vlucht 86 crashte en de botsing boven Charkhi Dadri; totaal 502 doden.17 tot en met 24 juli komt wel op de 4e plaats als het gaat om de meeste doden per 8 dagen (456); als je de meeste doden per week bekijkt dan komt die week met 346 doden op de achtste plaats.
De meeste crashes vonden plaats in 2010 (27
); in 1972 en 2011 vonden er 24 crashes plaats.Het hoogste aantal crashes per week was 4 (12 tot 18 juni 1972 en uiteraard op 11 september).
Het hoogste aantal gecrashte vliegtuigen (botsingen tellen als één crash) weet ik niet, dat kan natuurlijk anders zien.
Wow, goed werk man! 
Had al gezien dat ik flink fout zat met m'n veronderstelling dat het misschien wel de ergste week in de luchtvaartgeschiedenis ooit was. Had 9/11 over het hoofd gezien.
Maar evengoed, een dramatische week dus..
Had al gezien dat ik flink fout zat met m'n veronderstelling dat het misschien wel de ergste week in de luchtvaartgeschiedenis ooit was. Had 9/11 over het hoofd gezien.
Maar evengoed, een dramatische week dus..
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
11 september vielen er 265 doden (ik dacht ook dat het er meer zouden zijn), dus daar zitten we de afgelopen week met 346 doden wel al overheen.quote:
Wow, goed werk man!
Had al gezien dat ik flink fout zat met m'n veronderstelling dat het misschien wel de ergste week in de luchtvaartgeschiedenis ooit was. Had 9/11 over het hoofd gezien.
Maar evengoed, een dramatische week dus..
#mpopol: Dutch forces in Mali; Though #AH5017 has not been found yet, plane isbelieved to be down between Gao and Tessalit.
'Onze jongens' zitten er hè.
'Onze jongens' zitten er hè.
I´m back.
Hoe kom je op 265? Zijn dat alleen inzittenden van de vliegtuigen?quote:Op donderdag 24 juli 2014 19:07 schreef Waterdrinker het volgende:
[..]
11 september vielen er 265 doden (ik dacht ook dat het er meer zouden zijn), dus daar zitten we de afgelopen week met 346 doden wel al overheen.
Edit: zie alleen een vliegramp van 12 november met 265 doden.
http://nl.wikipedia.org/wiki/American_Airlines-vlucht_587
quote:Op donderdag 24 juli 2014 19:47 schreef Ceviche het volgende:
[..]
Hoe kom je op 265? Zijn dat alleen inzittenden van de vliegtuigen?
quote:Op donderdag 24 juli 2014 19:02 schreef Waterdrinker het volgende:
(doden op de grond heb ik niet meegerekend),
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
En kun je nagaan als ze JAL-123 in de nacht al hadden geholpen en niet hadden gewacht tot de volgende ochtend, hoe veel meer mensen daar gered konden wordenquote:
[..]
Heb het even voor je uitgezocht.
Deze lijst heb ik gebruikt: http://en.wikipedia.org/w(...)_commercial_aircraft
totaal gaat het om 51.475 doden in 95 jaar (doden op de grond heb ik niet meegerekend), wat neerkomt op 542 doden per jaar. De afgelopen 5 jaar vielen er 2631 doden, 526 per jaar.
Doden per jaar:
[ afbeelding ]
De ergste jaren: 1985 (met 1988 doden dat jaar), 1996 (1914 doden), 1972 (1620), 1979 (1392) en 1989 (1328).
2014 staat met 717 doden op de 33e plek.
Op 27 maart 1977 vond de vliegtuigramp van Tenerife plaats, waarbij 583 doden vielen, en waarbij de week rondom die ramp meteen ook de week met de meeste slachtoffers was.
Daarna komt de week rond 12 augustus 1985, waarin Japan Airlines-vlucht 123 verongelukte en 520 mensen omkwamen.
Op de derde plek (
17 tot en met 24 juli komt wel op de 4e plaats als het gaat om de meeste doden per 8 dagen (456); als je de meeste doden per week bekijkt dan komt die week met 346 doden op de achtste plaats.
De meeste crashes vonden plaats in 2010 (27
Het hoogste aantal crashes per week was 4 (12 tot 18 juni 1972 en uiteraard op 11 september).
Het hoogste aantal gecrashte vliegtuigen (botsingen tellen als één crash) weet ik niet, dat kan natuurlijk anders zien.
twitter:NOS twitterde op donderdag 24-07-2014 om 20:56:47 Het vermiste toestel van Air Algérie is in het noorden van Mali gevonden, in een afgelegen gebied: http://t.co/KoEOngKX3x reageer retweet
Het vermiste toestel van Air Algérie is in het noorden van Mali gevonden, in een afgelegen gebied:
Wel een Belg en Fransenquote:
[..]
d'r zijn geen nederlanders aan boord en het is niet uit de lucht geknald. minder schokkend wellicht, een natuurramp is makkelijker te bevatten dan oorlogsgeweld gericht tegen burgers.
De sleutel naar deze ondertitel is kwijt. Probeer jij hem te vinden?
Mja, ik schreef hier over op een ander forum in een algemeen nieuwstopic, en dat werd straal genegeerd. Echt 0,0 reactie en men ging direct eronder weer door over MH17. Geen Nederlanders, dus geen interesse, zo kwam dat een beetje over op mij. Vond het best triestquote:
Dat dit topic nog maar 11 paginas heeft is ook weer typerend
Nobody ever seems to remember life is a game we play
Ja sommige opmerkingen/postings kan je maar beter negeren. Geen beginnen aan maar hierbij dan toch je gewenste reactiequote:
[..]
Mja, ik schreef hier over op een ander forum in een algemeen nieuwstopic, en dat werd straal genegeerd. Echt 0,0 reactie en men ging direct eronder weer door over MH17. Geen Nederlanders, dus geen interesse, zo kwam dat een beetje over op mij. Vond het best triest
Geregeld slecht weer in dat gebied. Vaak genoeg wordt er geen eten opgediend en is het heel de tijd blijven zitten.
Alweer? 
Op dinsdag 26 augustus 2014 00:04 schreef spijkerbroek het volgende:
Taalverkrachting is een misdrijf.
Op maandag 21 september 2020 18:37 zal yvonne het volgende schrijven:
Ik neuk jullie allemaal de moeder.
Taalverkrachting is een misdrijf.
Op maandag 21 september 2020 18:37 zal yvonne het volgende schrijven:
Ik neuk jullie allemaal de moeder.
dus naar alle waarschijnlijkheid zijn er geen familieleden van nederlanders bij betrokken, zoals wel het geval was bij MH17 .. Het feit dat er daarbij zoveel Nederlanders zijn omgekomen maakt gewoon dat daar veel meer mensen op reageren. Dit is, heel cru gezegd, een gevalletje ver van m'n bed show, ook al is het even triest als MH17 ...quote:
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
En zometeen weer vliegen. Hoe groot is de kans deze week dat een van beide vliegtuigen die nu staan te vertrekken (ArkeFly, AMS en Avianca, BOG) de eindstreep niet halen?....
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Vergeet vooral niet het verschil van neerhalen en neerstorten.quote:
[..]
dus naar alle waarschijnlijkheid zijn er geen familieleden van nederlanders bij betrokken, zoals wel het geval was bij MH17 .. Het feit dat er daarbij zoveel Nederlanders zijn omgekomen maakt gewoon dat daar veel meer mensen op reageren. Dit is, heel cru gezegd, een gevalletje ver van m'n bed show, ook al is het even triest als MH17 ...
Ik was aan het werk afgelopen uren, maar is het werkelijk waar dat dat ding is neergestort en dat we hier nog niet eens aan een tweede draadje zijn begonnen? En dat ik zojuist op Nu.nl helemaal geen update meer ben tegengekomen? Dat is wel triest...quote:
[..]
Mja, ik schreef hier over op een ander forum in een algemeen nieuwstopic, en dat werd straal genegeerd. Echt 0,0 reactie en men ging direct eronder weer door over MH17. Geen Nederlanders, dus geen interesse, zo kwam dat een beetje over op mij. Vond het best triest
Somebody that I used to know
dat haalde ik hierboven al ergens aan .. werd me ook niet in dank afgenomen:quote:
[..]
Vergeet vooral niet het verschil van neerhalen en neerstorten.
quote:
[..]
d'r zijn geen nederlanders aan boord en het is niet uit de lucht geknald. minder schokkend wellicht, een natuurramp is makkelijker te bevatten dan oorlogsgeweld gericht tegen burgers.
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Ohja, sorry. Maar inderdaad, een ongeluk door een technisch mankement of het weer is natuurlijk heel wat minder erg dan letterlijk uit de lucht geschoten worden naast dat er inderdaad ook 200 Nederlanders tegenover 0 zijn.quote:
[..]
dat haalde ik hierboven al ergens aan .. werd me ook niet in dank afgenomen:
[..]
Triest waarom?quote:Op donderdag 24 juli 2014 23:10 schreef Postbus100 het volgende:
[..]
Ik was aan het werk afgelopen uren, maar is het werkelijk waar dat dat ding is neergestort en dat we hier nog niet eens aan een tweede draadje zijn begonnen? En dat ik zojuist op Nu.nl helemaal geen update meer ben tegengekomen? Dat is wel triest...
Alleszins verklaarbaar lijkt me.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Nou, ik ben benieuwd naar jouw verklaring.quote:
[..]
Triest waarom?
Alleszins verklaarbaar lijkt me.
Somebody that I used to know
het is NIET minder erg, maar wel beter te verwerken .. bij een moord blijf je op zoek naar de dader(s), bij een natuurramp of technisch mankement is er geen schuldige aan te wijzen.quote:
[..]
Ohja, sorry. Maar inderdaad, een ongeluk door een technisch mankement of het weer is natuurlijk heel wat minder erg dan letterlijk uit de lucht geschoten worden naast dat er inderdaad ook 200 Nederlanders tegenover 0 zijn.
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
