TS begint:
Porsche 911 reimagined by singer. Een imo zeer charmante auto, die niet een te over de top sportief uiterlijk heeft maar fantastisch mooi en gedetailleerd afgewerkt is. Ondanks dat hij er misschien niet overdreven sportief uitziet zul je toch goed moeten opletten op de snelweg of hij is alweer voorbij, de prestaties zijn namelijk zeer opwindend.
Hier staan nog wat hele mooie plaatjes voor de liefhebbers, ik ben zelf vooral fan van de bovenstaande blauwe maar de groene is ook zeer mooi, de auto's zijn uniek en er zit een enorme hoeveelheid manuren in. En kijk eens naar die kofferbak
ja die koffers kun je op maat laten bijmaken.
hier wat leuke filmpjes:
Ik ben heel erg benieuwd naar jullie toevoegingen
Mijn absolute droomauto is nog altijd de Ferrari 512 Testarossa
maar die komt er waarschijnlijk nooit 
Mijn bereikbare jongensdroom is altijd een Subaru geweest, en die heb ik nu gelukkig al
Dat geluid
Maar mijn bereikbare droomauto is een Audi A5
En zo'n 911 is natuurlijk ook prachtig
Die Aston Martin Vantage.quote:Op zondag 12 januari 2014 22:28 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[ afbeelding ]
Dat geluid
Maar mijn bereikbare droomauto is een Audi A5
En zo'n 911 is natuurlijk ook prachtig
Ja ik had het gelezen, heb je een paar foto's van je eigen auto ben wel benieuwdquote:Op zondag 12 januari 2014 22:26 schreef Zeetakje het volgende:
De auto in de OP
Mijn absolute droomauto is nog altijd de Ferrari 512 Testarossa
Mijn bereikbare jongensdroom is altijd een Subaru geweest, en die heb ik nu gelukkig al
En tja Ferrari's, wie houdt er niet van Alles kun je bereiken, ik beloof je dat ik ooit deze Porsche heb, ik kom vast wel op een manier aan 350.000 dollarquote:
[ afbeelding ]
Dat geluid
Maar mijn bereikbare droomauto is een Audi A5
En zo'n 911 is natuurlijk ook prachtig
We hadden bijna een A5 genomen maar waren wat te krap en laag uiteindelijk. A7 is ook
Echt alles klopt aan deze auto. Ik heb sowieso iets met hatchbacks, maar hij is ook vrij sportief en snel. En toch heeft-ie pure klasse, iets wat bijv. Golf GTI, of BMW 130i missen. Al met al een zeer geslaagde en gebalanceerde combinatie.
.quote:Op zondag 12 januari 2014 22:32 schreef mega-worstje het volgende:
[..]
Ja ik had het gelezen, heb je een paar foto's van je eigen auto ben wel benieuwd
Oh ik zie net dat je dezelfde TS bent als in dat andere topic
Zal morgen 'ns kijken of ik een foto kan uploaden. Waar rij je zelf in?
Doet me een beetje denken aan de Continental GTquote:
M'n droomauto is helaas nooit uitgebracht, het is slechts bij een concept van Jaguar gebleven:
[ afbeelding ]
Echt alles klopt aan deze auto. Ik heb sowieso iets met hatchbacks, maar hij is ook vrij sportief en snel. En toch heeft-ie pure klasse, iets wat bijv. Golf GTI, of BMW 130i missen. Al met al een zeer geslaagde en gebalanceerde combinatie.
Zoals in dat topic staat rij ik in 2 fords, echter alle 2 van mn ouders, volgend jaar hopelijk mn eerste eigen autoquote:
[..]
.
Oh ik zie net dat je dezelfde TS bent als in dat andere topic
Zal morgen 'ns kijken of ik een foto kan uploaden. Waar rij je zelf in?
rijd dagelijks in een ford puma, ooit gekocht als boodschappenwagentje en nu wordt ie door mij warm gehouden, om het zo maar te noemen
.jpg)
Droomauto maar zal ik nooit kunnen betalen helaas.
Een Puma, nice!quote:
[..]
Zoals in dat topic staat rij ik in 2 fords, echter alle 2 van mn ouders, volgend jaar hopelijk mn eerste eigen auto
rijd dagelijks in een ford puma, ooit gekocht als boodschappenwagentje en nu wordt ie door mij warm gehouden, om het zo maar te noemen
en
Bovenste vind ik wel geslaagd, en de onderste mag onder Anne d'r bips.quote:Op zondag 12 januari 2014 22:44 schreef PandaDrop het volgende:
Zo, de discussie is gestart.
[ afbeelding ]
en
[ afbeelding ]
Ja, daar lijkt-ie idd op. Echter, de Continental GT is veel te groot, zwaar en log.quote:
[..]
Doet me een beetje denken aan de Continental GT
Da's niet de juiste instellingquote:
Mijn absolute droomauto is nog altijd de Ferrari 512 Testarossa
Klopt is wel een flinke bakquote:
[..]
Ja, daar lijkt-ie idd op. Echter, de Continental GT is veel te groot, zwaar en log.
Ik weet ook niet is wat het is bij deze auto, ene dag vind ik hem ongelofelijk mooi en een dag later weer spuuglelijk, is heel raar superstrakke belijning. Gewoon perfect qua uiterlijk.
Qua oude supercar:
een bewijs van succes qua rijgedrag met de le mans overwinningen. Prachtige lijnen. evenals de porsche 917.
qua nieuwe "betaalbare" sportieve auto:
Gewoon een bommetje. Lekker kunnen hoeken. Asociaal kunnen brullen.
qua oude "betaalbare" sportieve auto:
Het rallysucces van de jaren '80. Mijn ultieme droomauto. met mooie ouderwetse gele klokkenwinkeltje.
[ Bericht 7% gewijzigd door awiebo op 12-01-2014 23:02:39 ]
Ik weet hetquote:
Endan de hele zuid franse kust afrijden richting monaco door naar spanje en italie
Veranderen danquote:
Oke let op hequote:
Ik ga ooit een 512 Testarossa kopen
Zo beter?
Om het dromen graag realistisch te houden.
Welke precies boeit niet zo, want ze lijken toch allemaal op elkaar.Maar wellicht een Volante. Een van de weinige cabrio's die niet zichtbaar moddervet is.
Wat bereikbare droomauto betreft, die rijdt ik nu al anderhalf jaar
Welke?quote:Op zondag 12 januari 2014 23:23 schreef Mano_ het volgende:
Wat bereikbare droomauto betreft, die rijdt ik nu al anderhalf jaar
Jij komt er welquote:
[..]
Oke let op he
Ik ga ooit een 512 Testarossa kopen
Zo beter?
Peug 406 Coupe 3.0 V6.quote:
De elegante sportiviteit die dat ding uitstraalt, heerlijk subtiele lijnen die op foto's zelden tot z'n recht komen... Fantastische auto
Edit: ik weet het, er zit een iets minder subtiele lijn aan de bestuurders-kant
Dat wil wel denk ik, of niet? Met een 3 literquote:
[..]
Peug 406 Coupe 3.0 V6.
De elegante sportiviteit die dat ding uitstraalt, heerlijk subtiele lijnen die op foto's zelden tot z'n recht komen... Fantastische auto
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Joa, het is geen felle motor en de auto weegt ruim 1400kg, maar aardig wat koppel en toch doortrekken tot 7200rpmquote:
[..]
Dat wil wel denk ik, of niet? Met een 3 liter
En dat geluid 2.5 diesel
love on wheels
[ Bericht 2% gewijzigd door sturmpie op 14-01-2014 16:04:24 ]
De klaplampen versie in het zwart of donkerblauw. Behoeft verder geen uitleg
. Deze auto wil ik al vanaf dat ik 10 jaar ben.
Volgas met zwartrook uit de uitlaat
Diesel Maarja die koop ik wel als ik in canada ben.
Niet zo speciaal en zulks, maar doet mij meer dan een ferrari oid
Die had mn oomquote:Op maandag 13 januari 2014 00:03 schreef Anne het volgende:
Vanaf dat ik in PTA post, post ik elke keer weer dezelfde auto in dit soort topics.
[ afbeelding ]
De klaplampen versie in het zwart of donkerblauw. Behoeft verder geen uitleg
Deze auto wil ik al vanaf dat ik 10 jaar ben.
En waarom? Ik ben van kleins af aan al enorm gecharmeerd van die oude Yanks, en dit is voor mij de heilige graal.
Jammer alleen dat de oldtimerregeling op de schop is gegaan, maar desondanks wil ik er toch ooit wel eentje kopen.
'69?quote:
Ik ben bescheiden:
[ afbeelding ]
En waarom? Ik ben van kleins af aan al enorm gecharmeerd van die oude Yanks, en dit is voor mij de heilige graal.
Jammer alleen dat de oldtimerregeling op de schop is gegaan, maar desondanks wil ik er toch ooit wel eentje kopen.
de '69er is een populair model. Persoonlijk vind ik het '68er model heel gaaf met de ronde achterlampjes
Dit is een '70 Challengerquote:
[..]
'69?
de '69er is een populair model. Persoonlijk vind ik het '68er model heel gaaf met de ronde achterlampjes
Ook gaaf. Meende dat het de carger 440 r/t wasquote:
Die mogen ze ook voor de deur zetten hoor, absoluutquote:
[..]
Ook gaaf. Meende dat het de carger 440 r/t was
, maar de Challenger vind ik nét wat gaver.Overigens zag ik vorige week voor het eerst een nieuwe Challenger rijden, een groene. Ook een erg imposante wagen. Maar geef mij maar een oude, in goede staat verkerende
Gerestaureerd? Project? Origineel? Kost nogal wat als je op ebay kijktquote:
[..]
Die mogen ze ook voor de deur zetten hoor, absoluut
Overigens zag ik vorige week voor het eerst een nieuwe Challenger rijden, een groene. Ook een erg imposante wagen. Maar geef mij maar een oude, in goede staat verkerende
\http://www.ebay.com/itm/D(...)21&pt=US_Cars_Trucks
Veel succes in de toekomst in ieder geval
Ook bloed en bloed geil jaquote:
Ik ben bescheiden:
[ afbeelding ]
En waarom? Ik ben van kleins af aan al enorm gecharmeerd van die oude Yanks, en dit is voor mij de heilige graal.
Jammer alleen dat de oldtimerregeling op de schop is gegaan, maar desondanks wil ik er toch ooit wel eentje kopen.
Bij ons in de buurt staat z'n modernere vriendje de srt8, Die vind ik toch ook mooi gedaan hoor, klassieke vormen best bewaard gehouden ipv bijvoorbeeld ford waar je van de originele mustang vormen vrijwel niks meer terug vindt.
Als ze deze ooit gaan maken... Subaru Legacy wrx sti stationwagen
Een Z3 Coupe zou ik ooit toch nog wel willen hebben. Helaas worden ze steeds schaarser.
Waarom?
In mijn ogen is het een gewoon een sport auto. Ik vind deze auto echt wat uitstralen, echter zijn de meningen hierover nogal verdeeld.
Een Testarossa kun je kopen vanaf ca 38000 .. in dit deel van het jaar kun je dat misschien wel onderhandelen naar 33000 .. terwijl de 512 begint bij 58000 ..quote:
De auto in de OP
Mijn absolute droomauto is nog altijd de Ferrari 512 Testarossa
Mijn bereikbare jongensdroom is altijd een Subaru geweest, en die heb ik nu gelukkig al
38000 is toch niet totaal onbereikbaar als je werk hebt ? Je kunt ook een deel lenen ?
Vanaf dat je 10 bent .. maar toen was ie nog duur ? Is ie inmiddels niet wat goedkoper ?quote:
Vanaf dat ik in PTA post, post ik elke keer weer dezelfde auto in dit soort topics.
[ afbeelding ]
De klaplampen versie in het zwart of donkerblauw. Behoeft verder geen uitleg
Deze auto wil ik al vanaf dat ik 10 jaar ben.
Ze zijn betaalbaar. Alleen voor mij nog niet.quote:
[..]
Vanaf dat je 10 bent .. maar toen was ie nog duur ? Is ie inmiddels niet wat goedkoper ?
http://www.gaspedaal.nl/Honda/NSX/
http://www.gaspedaal.nl/Honda/NSX/quote:
[..]
Vanaf dat je 10 bent .. maar toen was ie nog duur ? Is ie inmiddels niet wat goedkoper ?
Volkswagen SP2, gemaakt en geroest in Brazilië. Zijn anno 2014 echt zeldzaam aan het worden en voor een top exemplaar leg je zo ¤ 40.000 neer. Auto staat op het 411 platform en heeft ook de lucht gekoelde motor achterin liggen.
Wie zei dat VW geen Muscle/pony car kon maken ?
Ah een Honda Diablo. Nicequote:Op maandag 13 januari 2014 13:12 schreef Anne het volgende:
[..]
Ze zijn betaalbaar. Alleen voor mij nog niet.
http://www.gaspedaal.nl/Honda/NSX/
20k lijkt me niet veel voor een NSXHet is een icoon en ze zijn zeldzaam.quote:
Ik heb er (als bijrijder) in geredenquote:
[..]
Ze zijn betaalbaar. Alleen voor mij nog niet.
http://www.gaspedaal.nl/Honda/NSX/
Klopt, ¤38000 is geen extreem bedrag inderdaad, ware het niet dat ik pas 21 ben en zoveel geld sparen een eeuwigheid duurtquote:
[..]
Een Testarossa kun je kopen vanaf ca 38000 .. in dit deel van het jaar kun je dat misschien wel onderhandelen naar 33000 .. terwijl de 512 begint bij 58000 ..
38000 is toch niet totaal onbereikbaar als je werk hebt ? Je kunt ook een deel lenen ?
Maar inderdaad, straks als ik meer ga verdienen een apart potje maken voor een Testarossa, dan zal het ooit wel goedkomen. Hoop ik.
Zet alles opzij wat je niet dringend nodig hebt. Ik heb een jaar of 6 geen nieuwe kleren gekocht, en meer boodschappen gedaan bij goedkopere supermarkten. En alleen aankopen gedaan die ik echt nodig had. Daarmee heb ik nooit geld hoeven lenen voor welke auto dan ook. Hoewel geld lenen vor historische autos helemaal prima is, gezien de evt verwachten stijging van de waarde. Als je tijd genoeg hebt, kijk dan eens bij auction websites zoals RM, je moet daar wel een account voor aanmaken en het is soms een risico. Ik zou gewoon voor zo'n auto de helft lenen als je dat kunt. Betaalt zichzelf terug, omdat waarschijnlijk de rente die je betaalt, ruimschoots wordt goedgemaakt met de waardestijging.quote:
[..]
Klopt, ¤38000 is geen extreem bedrag inderdaad, ware het niet dat ik pas 21 ben en zoveel geld sparen een eeuwigheid duurt
Maar inderdaad, straks als ik meer ga verdienen een apart potje maken voor een Testarossa, dan zal het ooit wel goedkomen. Hoop ik.
[ Bericht 6% gewijzigd door borderlinedancer op 13-01-2014 15:26:21 ]
? En een Testarossa verzekeren als je nog in de 20 jaar bent?Ik zeg: succes met sparen!
Inderdaad, zo hoorde ik ooit het verhaal van een gozer die 10 jaar had gespaard om een (gebruikte) 911 te kunnen kopen en bij de eerste de beste beurt (nieuwe uitlaat) de auto alweer moest verkopen omdat hij de beurt niet kon betalen.quote:Op maandag 13 januari 2014 15:25 schreef Anne het volgende:
Jullie snappen hopelijk wel dat het niet alleen gaat om het aanschaffen van zo'n dergelijke auto? Wat denk je van onderhoud en de prijzen van onderdelen
Ik zeg: succes met sparen!
Als je een beetje handig bent, of wordt, kun je het meeste onderhoud zelf doen. Daar bespaar je gerust 70% op het onderhoud. De distributieketting is bij een dergelijke Ferrari volgens mij het duurste en daar moet de motor ervoor worden uitgehaald. Maar als die evt recent vervangen is, kun je door de kilometers te beperken dat nog jaaaaren uitstellen. Laat je droom niet in de weg staan door de evt hoge kosten van het bezit. Leer sleutelen, daarmee dek je het meeste wel af. En je hebt een garage nodig natuurlijk om hem veilig te stallen. Zelf sleutelen is niet alleen leuk om kosten te sparen, het geeft je veel meer plezier van je droom.quote:
Jullie snappen hopelijk wel dat het niet alleen gaat om het aanschaffen van zo'n dergelijke auto? Wat denk je van onderhoud en de prijzen van onderdelen
Ik zeg: succes met sparen!
Motor van een Ferrari, Cabrio en pure klasse
Uh, ja. Een dergelijke auto kunnen kopen is één ding, de echte lol begint daarna pas.quote:
[..]
Een Testarossa kun je kopen vanaf ca 38000 .. in dit deel van het jaar kun je dat misschien wel onderhandelen naar 33000 .. terwijl de 512 begint bij 58000 ..
38000 is toch niet totaal onbereikbaar als je werk hebt ? Je kunt ook een deel lenen ?
Aan een moeizaam bij elkaar gespaard aanschafbedrag heb je in feite niets bij zo'n bak, het betekent dat je de auto weliswaar hebt maar al vrij snel niet meer fatsoenlijk op de weg kunt houden, want je genereert te weinig inkomsten.
Oh, en jezelf in de schulden steken voor een tweedehands exotische sportwagen.
Da's al helemaal iets wat je niets eens moet overwegen.[ Bericht 8% gewijzigd door Kriegel op 13-01-2014 15:54:00 ]
Inderdaad Anne. Dt was natuurlijk sarcastisch bedoeld van jou.quote:
Zelf het onderhoud aan een Ferrari doen.. Daarmee zal ie zeker in waarde gaan stijgen.
Vertel me, waarom wil je 800Euro betalen voor een oliewissel terwijl je het zelf kunt doen voor 100 ?
Of bougies, luchtfilters, en diverse andere olien in je differentieel, versnellingsbak. Als je je besparingen bij elkaar optelt in de loop van de jaren loopt dat flink op.
Of dacht je van wel, borderlinedancer?
Ooit, als ik oud en rijk ben. Tot die tijd rij ik lekker rond in mijn Subie
Vloeistoffen e.d. zijn natuurlijk zelf te doen, maar als ik op zoek zou zijn naar een Ferrari, dan zou ik persoonlijk met een grote boog om de 'zelf onderhouden' exemplaren heen lopen.quote:
[..]
Inderdaad Anne. Dt was natuurlijk sarcastisch bedoeld van jou.
Vertel me, waarom wil je 800Euro betalen voor een oliewissel terwijl je het zelf kunt doen voor 100 ?
Of bougies, luchtfilters, en diverse andere olien in je differentieel, versnellingsbak. Als je je besparingen bij elkaar optelt in de loop van de jaren loopt dat flink op.
?Dat je dat niet moet overwegen ? Dat kun je zo niet zomaar zeggen. Waar is geld lenen wel goed voor dan, onroerend goed ? De waardevastheid van klassiekers die op kleine schaal geproduceerd zijn is niet zelden veel beter dan dat van met de locale economie meeschommelend vastgoed.quote:
[..]
Uh, ja. Een dergelijke auto kunnen kopen is één ding, de echte lol begint daarna pas.
Aan een moeizaam bij elkaar gespaard aanschafbedrag heb je in feite niets bij zo'n bak, het betekent dat je de auto weliswaar hebt maar al vrij snel niet meer fatsoenlijk op de weg kunt houden, want je genereert te weinig inkomsten.
Oh, en jezelf in de schulden steken voor een tweedehands exotische sportwagen.
Je kunt nl. als het nodig is een auto wereldwijd verkopen in economien waar het beter gaat. Je huis in NL blijft gewoon waar het minder waard staat te worden, dat koopt geen chinees.
Ja je moet voor onderhoud wel wat achter de hand hebben, maar als de engine-out services achter de rug zijn, kun je zoals gezegd daar het meeste besparen. Als je bang bent dat de waarde op termijn niet hoog genoeg is omdat er stempeltjes ontbreken, je kunt nog steeds eens in de aantal jaren voor een beurt naar een merkdealer gaan voor je stempeltje.
Alleen al het feit dat merkdealers niet altijd even betrouwbaar zijn is een reden om het zelf te doen. En je hoeft ook niet bang te zijn dat ze even een proefritje moeten maken. Het het meerdere keren meegemaakt en ben met de zgn. merkdealers wel klaar,
Ik had al even zitten zoeken op een DS break:quote:
Kriegel, JK, wat is jullie droomauto eigenlijk
Maar eigenlijk vind ik een auto die je redelijkerwijs met wat sparen zou kunnen kopen niet echt een droomauto.
Vroeger had ik een poster van deze op mijn (zolder)kamer:
Dat is dus eigenlijk mijn droomauto.
[ Bericht 7% gewijzigd door JohnnyKnoxville op 13-01-2014 16:11:59 ]
Aangezien ik weet hoe sommige merkdealers met autos omgaan, en hoe weinig beter ze zijn dan niet merkdealers, lijkt mij een PPI voordat je een auto koopt de beste optie, onderhoudsboekje of niet. Bovendien kun je je auto altijd verkopen via een Ferrari merkdealer. Er zijn merkdealers die de auto 'certificeren' op basis van hun eigen taxatie of PPI.quote:
[..]
Vloeistoffen e.d. zijn natuurlijk zelf te doen, maar als ik op zoek zou zijn naar een Ferrari, dan zou ik persoonlijk met een grote boog om de 'zelf onderhouden' exemplaren heen lopen.
Kijk, je loopt dan om zo'n auto heen, maar vergeet niet dat je de auto niet koopt om deze snel weer te verkopen. Als je er graag zelf in rijdt ipv in de garage laat staan, is het echt prima om het zelf te doen. Gebruik gewoon je verstand en dan kun je veel zelf. Ik zie niet in waarom je zo'n aankoop niet zou willen doen, omdat je niet rijk genoeg bent die Ferrari-stempeltjes te betalen ? Dan mis je intussen een leuke hobby of niet. Laat je niet bang maken.
Alsof je bij een Ferrari die dealer onderhouden is, dan wel weet wat er met de auto uitgespookt is ?? Dat weet je niet. Laat daarom altijd een PPI uitvoeren, hoe heet dat in NL, een grondige technische inspectie waarbij ze evt in het motorblok kijken en een olie-analyse doen etc. In de US betaal je daar niet voor niets zo een 800Euro voor. Kun je ook niet vergelijken met een ANWB testjequote:
[..]
Vloeistoffen e.d. zijn natuurlijk zelf te doen, maar als ik op zoek zou zijn naar een Ferrari, dan zou ik persoonlijk met een grote boog om de 'zelf onderhouden' exemplaren heen lopen.
Heb ik nog in gestuurd paar maanden terug. een rodequote:Op maandag 13 januari 2014 16:04 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Ik had al even zitten zoeken op een DS break:
[ afbeelding ]
Maar eigenlijk vind ik een auto die je redelijkerwijs met wat sparen zou kunnen kopen niet echt een droomauto.
Vroeger had ik een poster van deze op mijn (zolder)kamer:
[ afbeelding ]
Dat is dus eigenlijk mijn droomauto.
Wat kost een TR in de VS eigenlijk?quote:
Bovendien moet een droom auto naar mijn idee een droomauto blijven. Een Renault Alpine A310 is voor mij ook een droomauto, maar zal er hoogstwaarschijnlijk toch nooit 1 kopen omdat het een te onpraktische en dure auto is in onderhoud. Een Lotus Elise of Exige (S1) is minder exclusief en is in mijn ogen minder begerenswaardig, maar biedt wel enorm veel plezier voor het geen dat je er voor betaald.
100% meer kans dat ik een Lotus zou kopen voor het geld dat ik ook een VW Sp2 zou kunnen kopen. SP2 blijft een droom, Exige word werkelijkheid.
Het verschil is dat je voor onroerend goed (ook nog eens een eerste levensbehoefte) in 99% van de gevallen gedwongen wordt te lenen, omdat het anders onbetaalbaar is. Het is dus dat het moet, ik ben over het algemeen domweg geen voorstander van spullen kopen op afbetaling.quote:
[..]
Dat je dat niet moet overwegen ? Dat kun je zo niet zomaar zeggen. Waar is geld lenen wel goed voor dan, onroerend goed ? De waardevastheid van klassiekers die op kleine schaal geproduceerd zijn is niet zelden veel beter dan dat van met de locale economie meeschommelend vastgoed.
Je kunt nl. als het nodig is een auto wereldwijd verkopen in economien waar het beter gaat. Je huis in NL blijft gewoon waar het minder waard staat te worden, dat koopt geen chinees.
Toegegeven, het is waar dat bepaalde klassiekers een investering kunnen worden die zich vanzelf ruimschoots terugbetaalt, en dat huizenwaarde gevoelig is voor marktfluctuaties. Aan de andere kant, met een huis loop je niet op ieder moment het risico in een ongeval verzeild te raken dat de waarde in één klap met driekwart vermindert. De enige manier om dat met een oude Ferrari te doen is door er nooit mee te rijden, en dat is zonde.
Tenzij je in Groningen woont ...quote:
[..]
Het verschil ,..........e doen is door er nooit mee te rijden, en dat is zonde.
Je kunt je bezit all-risk verzekeren. Alleen is dat als twintiger wel duur denk ik. Ik begrijp je standpunt wel, het is natuurlijk hoe je er maar tegen aankijkt. In het puriteins christelijke Nederland wordt geld lenen voor een auto als overwegend dom gezien. Ironisch ook dat nergens ter wereld zoveel mensen zich scheel lenen voor hun huis als in Nederland ...
Je leeft maar 1 keer. Ik zou met alles wat in mijn macht ligt die Testarossa proberen te kopen. En dan n middelvinger terug naar de mensen die met hun puriteinse vingertje je dat afraden hehehe.
Neem die Wayne Carini nou van dat Discovery programma. Die man is toch ook niet begonnen met een Ferrari GTO? Hij zag een klein oud fiatje of iets dergelijks met potentie om deze op te knappen en met een grote meerwaarde te verkopen via een veiling. Zo heeft hij zijn Classic Supercar Imperium steeds verder vorm kunnen geven. En auto's kopen, testen, bewonderen waar hij van houd en doorverkopen omdat de volgende alweer op de loer ligt.
Kijk nu naar Amerikaanse auto's in Europa / Nederland. Geen drol waard. Zeker niet met de nieuwe belastingregels en het schrappen van de oldtimer regeling. Koop een potentieel restauratie object met een zekere 'verzamelwaarde' die in de VS zeker wel gewild zijn. Knap hem op voor zo min mogelijk ¤'s en zet hem op Ebay.com
Met sommige modellen lach je je echt ziek volgens mij. Buick Wildcat, Oldsmobile Toronado, Chevrolet Malibu.. enz enz. Vergeleken met de VS koop je ze hier voor een appel en een ei. De restauratie-objecten dan.
Begrijp me niet verkeerd hoor, je dromen verwezenlijken is belangrijk en ik ben absoluut geen krenterige calvinist, ik bedoel alleen te zeggen dat je altijd een stukje realisme moet houden. Jezelf uiteindelijk misschien in de problemen werken is ook niet wat je wilt.quote:
[..]
Tenzij je in Groningen woont ...
Je kunt je bezit all-risk verzekeren. Alleen is dat als twintiger wel duur denk ik. Ik begrijp je standpunt wel, het is natuurlijk hoe je er maar tegen aankijkt. In het puriteins christelijke Nederland wordt geld lenen voor een auto als overwegend dom gezien. Ironisch ook dat nergens ter wereld zoveel mensen zich scheel lenen voor hun huis als in Nederland ...
Je leeft maar 1 keer. Ik zou met alles wat in mijn macht ligt die Testarossa proberen te kopen. En dan n middelvinger terug naar de mensen die met hun puriteinse vingertje je dat afraden hehehe.
Daarom heb ik in de schuur nog een oude Fiat 128 en een VW Kever staan, allebei zakken ze in elkaar van de roest en andere ellende. Ook ooit gekocht als 'restauratieproject' maar nog geen tijd voor gehadquote:
Je kan je liefde en kennis met auto's ook versterken en vermenigvuldigen door NIET meteen met een Testarossa of NSX te beginnen.
Neem die Wayne Carini nou van dat Discovery programma. Die man is toch ook niet begonnen met een Ferrari GTO? Hij zag een klein oud fiatje of iets dergelijks met potentie om deze op te knappen en met een grote meerwaarde te verkopen via een veiling. Zo heeft hij zijn Classic Supercar Imperium steeds verder vorm kunnen geven. En auto's kopen, testen, bewonderen waar hij van houd en doorverkopen omdat de volgende alweer op de loer ligt.
Kijk nu naar Amerikaanse auto's in Europa / Nederland. Geen drol waard. Zeker niet met de nieuwe belastingregels en het schrappen van de oldtimer regeling. Koop een potentieel restauratie object met een zekere 'verzamelwaarde' die in de VS zeker wel gewild zijn. Knap hem op voor zo min mogelijk ¤'s en zet hem op Ebay.com
Met sommige modellen lach je je echt ziek volgens mij. Buick Wildcat, Oldsmobile Toronado, Chevrolet Malibu.. enz enz. Vergeleken met de VS koop je ze hier voor een appel en een ei. De restauratie-objecten dan.
Met verstandigheid is natuurlijk niks mis, ik geef je helemaal gelijk als je zegt dat je jezelf niet in de problemen moet werken. Ik denk dat het iets persoonlijks is, ik loop graag risico omdat me dat motiveert nog meer mijn best te doen. Natuurlijk hoeft het idd niet het allerduurste te zijn. Van Nederlanders kun je in het algemeen wel zeggen dat geld lenen absoluut NIET in de cultuur zit. Ik zou lenen ook niet willen promoten, als je het zelf kunt verdienen is dat natuurlijk nog beter.quote:Op maandag 13 januari 2014 16:42 schreef Kriegel het volgende:
[..]
Begrijp me niet verkeerd hoor, je dromen verwezenlijken is belangrijk en ik ben absoluut geen krenterige calvinist, ik bedoel alleen te zeggen dat je altijd een stukje realisme moet houden. Jezelf uiteindelijk misschien in de problemen werken is ook niet wat je wilt.
Maar dat betekent dus ook, dat je in je jongere jaren alleen maar kan dromen. Tegen de tijd dat je het kunt betalen ben je grijs en is het te laat. Ik vergeet gemakshalve dat ik ooit het hele bedrag voor een klassieker heb geleend toen ik net een jaarcontract kreeg, 22 jaar geleden. Joh wat was ik dom ! volgens mijn moeder dan. Maar wat heb ik een heerlijke ritjes in die auto gehad. Onvergetelijke zwoele zomeravonden met een lekker muziekje erbij, na het werk of in het weekend. Ik zou niet weten hoe je dat kunt uitdrukken in geld. Ik denk er nog met veel plezier aan terug en heb dat grappige autootje nog steeds.
Zoiets maar dan in een meer donkerder bruin.
Alfa 8C2300 Monza
Iets bereikbaarder:
Ik weet nu al dat het waardeloze bakken zijn, maar een dikke US-V8 in een sixties Italiaan of Brit lijkt mij wel wat.
Van Iso Grifo tot Jensen Interceptor, van DeTomaso Pantera tot AC 428 Frua
Compleet onbereikbaar
Bugatti EB 110 SS
Beetje bereikbaar 1 & 2
Gillet Vertigo
Volkswagen SP2
Beetje meer bereikbaar 1 & 2
Renault Sport spider
Droomauto binnen bereik :
http://www.raceautotekoop.nl/overzicht/detail.php?id=782
Of een Mazda 6 uit 2013+, ook heel erg mooi.
Een droom auto is even wat anders dan je volgende auto héquote:
[ afbeelding ]
Of een Mazda 6 uit 2013+, ook heel erg mooi.
Ja, maar dit is een realistische droom. Duurt alsnog veel te lang voordat het haalbaar isquote:
[..]
Een droom auto is even wat anders dan je volgende auto hé
Pas maar op dat het geen nachtmerrie wordt.quote:
Dingen kon je jarenlang met dikke korting aanschaffen omdat ze ze niet aan de straatstenen kwijt konden.
Dat was toch vooral omdat ze eerst een lichte V12 beloofd hadden, maar met een zware geblazen V6 op de proppen kwamen?quote:
[..]
Pas maar op dat het geen nachtmerrie wordt.
[ afbeelding ]
Dingen kon je jarenlang met dikke korting aanschaffen omdat ze ze niet aan de straatstenen kwijt konden.
Alweer
http://en.wikipedia.org/wiki/Early_1990s_recession
http://en.wikipedia.org/wiki/Black_Monday_%281987%29
McLaren F1 (dat is nou echt een droomauto
) verkocht ook voor geen meter.
Jep. Overigens is dat plaatje wat ik postte die van Flavio Briatore geweestquote:
[..]
Dat was toch vooral omdat ze eerst een lichte V12 beloofd hadden, maar met een zware geblazen V6 op de proppen kwamen?
Tipo 33 Stradale. Eind jaren '60 de snelste straatauto ter wereld, de eerste ooit met een zesbak en gewoon funky cool. En bloedmooi. En verschrikkelijk zeldzaam, dus dat wordt 'm toch nooit.
Dat geluid.
Een supercompacte 2.0L V8 die eventjes 10.000 toeren eruit gooit, en dat wagentje weegt net 700 kg. Uiteindelijk is 't gewoon een omgebouwde en teruggeschroefde pro-racebak en dus niet bepaald erg comfortabel of gebruiksvriendelijk. Maar man, wat een beest.Een heel wat meer bereikbare (en wél dagelijks inzetbare) wens van me is momenteel een C5 Corvette. Maar goed, een bereikbare wens is geen droomauto natuurlijk.
[ Bericht 6% gewijzigd door Kriegel op 14-01-2014 00:15:24 ]
http://www.dupontregistry(...).aspx?itemid=1757048quote:
[..]
Wat kost een TR in de VS eigenlijk?
http://www.dupontregistry(...)modelname=Testarossa
Zo te zien niet interessant om in de US te kijken. Het gekke is dat sommige autos veel goedkoper in de EU zijn en andere goedkoper in de US. Feit is wel dat ze in Europa wat aan waarde verliezen omdat ze minder gewild zijn dan EU autos. Ik heb er zelf 2 geimporteerd om de simpele reden dat ze >30% goedkoper waren in de US, import meegerekend.
[ Bericht 15% gewijzigd door borderlinedancer op 13-01-2014 22:31:57 ]
$86000quote:
[..]
http://www.dupontregistry(...).aspx?itemid=1757048
http://www.dupontregistry(...)modelname=Testarossa
Zo te zien niet interessant om in de US te kijken. Het gekke is dat sommige autos veel goedkoper in de EU zijn en andere goedkoper in de US. Feit is wel dat ze in Europa wat aan waarde verliezen omdat ze minder gewild zijn dan EU autos. Ik heb er zelf 2 geimporteerd om de simpele reden dat ze >30% goedkoper waren in de US, import meegerekend.
Ik hou erg van die 80s en 90s ruwe autos zoals de Testarossa. Hier, ik post mijn droomauto dan toch maar weer een keer omdat ik t niet laten kan. Alleen bezit ik em ook. En toch blijft het een droomauto. Het enige wat ik nog mis is de poster. Omgekeerde wereld!quote:
Als ik iets moet bedenken wat ik nu niet betalen kan is het een Pagani Huayra en een Zonda Roadster
Een Diabloquote:
[..]
Ik hou erg van die 80s en 90s ruwe autos zoals de Testarossa. Hier, ik post mijn droomauto dan toch maar weer een keer omdat ik t niet laten kan. Alleen bezit ik em ook. En toch blijft het een droomauto. Het enige wat ik nog mis is de poster. Omgekeerde wereld!
Als ik iets moet bedenken wat ik nu niet betalen kan is het een Pagani Huayra en een Zonda Roadster
[ afbeelding ]
Had ik in een land gewoond waar je bij het rijden van een leuke auto niet hard werd genaaid door de overheid, dan zou ik het zeker niet erg vinden om in een Audi R8 rond te rijden.
Als geld niet relevant zou zijn:
• Pagani Zonda
• Zenvo ST1 (kans is hiermee lekker klein dat je iemand tegenkomt met dezelfde auto)
• Koenigsegg Agera S
• Aston Martin One
Liefste dan wel ook alle 4, anders moet je eerst proefritjes maken om te kunnen kiezen.
Joh, ga je toch lekker de grens over, in Duitsland stimuleren ze autorijden lijkt het haast wel. Ga eens op de zondagen rond de Nurburgring kijken, iemand ooit politie gezien ? Bijna niet. En er wordt hard gereden. Belasting op diesel ook factor 4 lagerquote:
Wegens het afstraffen van het autorijden (door de overheid) .... in een Audi R8 rond te rijden.
Snap alleen niet waarom je als je een exclusieve auto rijdt, niet nog zo 1 zou willen tegen komen? Is best leuk hoor:)
't Zal je buurman maar wezen.PS:
Hoeveel ben jij kwijt dan wekelijks?
Een Zonda zag ik laatst voor 475k geloof ik ergens staan. Over de buurman; ik vind het geweldig als mijn buurman ook iets dergelijks heeft. Dan heb ik een leuk uitzicht uit het raam.
Ding heeft gewoon alles.
Ik gooi er 102 Octaan in en dat maakt het wel duurder. Het verbruik valt mee, op de snelweg als omaatje rijden ca. 1:7.5 en als een idioot gassen rond de ring heb ik geen slechter verbruik gezien van 1:4.5. Ik snap dan ook niet dat er Porsche rijders zijn die beweren met gemak 1:3 te rijden. Verder zijn de kosten niet zo hoog, zols gezegd onderhoud doe je het beste zelf, dat spaart zoveel dat je de rest van het jaar gratis je 100L tank kunt volgooien ieder weekend. Een normale (carter)oliewissel kost je zo 150E of zo ipv 600-800. Slijtage valt allemaal wel mee, banden zijn wel duur met iets van 1600, en remschijven kosten ca 6000 per 4. Via andere kanalen kan dat naar ca. 3000, remblokken doe je ook lekker zelf en liggen rond de 200 geloof ik voor raceblokken. 1e jaar reed ik ca 15000km. Daarna nog rond de 10000quote:
Ja, maar de kosten tijdens het actief rijden zijn wel iets anders dan wanneer ie een week stilstaat?
Die heb ik nog ergens in een loods staanquote:
Volvo 340 wil ik ooit nog hebben. Auto heeft gewoon alles wat ik maar kan wensen.
Maar dan een beetje aangepast voor Amsterdam-Dakar
Denk dat ,als je 'je best' doet, dat dat wel haalbaar isquote:
Ik snap dan ook niet dat er Porsche rijders zijn die beweren met gemak 1:3 te rijden.
Ik heb op mijn boordcomputer weleens 2:1 zien staan (dus 1:0,5) tijdens het optrekken
quote:
Ik snap dan ook niet dat er Porsche rijders zijn die beweren met gemak 1:3 te rijden.
De Ferrari doet 1.7 mpg = 1:0.425
De Murc 4.1 mpg = 1:1.45
Dus dan heb je gewoon niet genoeg gas gegeven
In die Topgear test rijden ze met een tank van 3.8L. Ik heb het over een tank van 100L, en een tankbeurt van ca 90L. Knappe jongen die over 90L voor elkaar krijgt om zo onzuinig te rijden. Dat betekent dat ik dan van huis naar de Nurburgring en weer terug ook overal als een idioot moet rijden.quote:
[..]
De Ferrari doet 1.7 mpg = 1:0.425
De Murc 4.1 mpg = 1:1.45
Dus dan heb je gewoon niet genoeg gas gegeven
M.a.w., dat je hier en daar een momentaan verbruik van 1:2 oid hebt kan natuurlijk zijn. Maar over de volle tank, is uitgesloten.
Gewoon omdat niemand dat verwacht en VW petjes een rood hoofd krijgen
Kunst
Ik zag al dat ik niet de enige ben die de Huyra op z'n verlanglijst heeft Soort van (bereikbare) droom 10 jaar geleden was een 156 GTA, maar die beginnen ondertussen wel érg bereikbaar te worden. Ben toch wel aanbeet overwegen de brandstofkosten voor lief te nemen en zo'n ding een paar jaar te gaan rijden
[ Bericht 4% gewijzigd door NoComment op 14-01-2014 21:13:25 ]
Een fiat multipla?quote:
Een trabant?quote:
Zonder enige verwijzing of hints in de naam denk ik :quote:
1 : Bugatti Veyron
2 : Koenigsegg CCR
3 : Lamborghini Reventon.
Geinige is dat je zo'n Veyron rijder het snot voor de ogen kan rijden met een Caterham badkuipje
Da's maar 1 keerquote:
Wat een cliché keuzesquote:
[..]
Zonder enige verwijzing of hints in de naam denk ik :
1 : Bugatti Veyron
2 : Koenigsegg CCR
3 : Lamborghini Reventon.
Geinige is dat je zo'n Veyron rijder het snot voor de ogen kan rijden met een Caterham badkuipje
Ja, idd, lijkt me echt grappig om een Veyron van 2 miljoen uit te lachen in je bouwpakket van 60 rugquote:
[..]
Zonder enige verwijzing of hints in de naam denk ik :
1 : Bugatti Veyron
2 : Koenigsegg CCR
3 : Lamborghini Reventon.
Geinige is dat je zo'n Veyron rijder het snot voor de ogen kan rijden met een Caterham badkuipje
Ik geef weinig om auto's en heb ook geen 'droomauto' maar voor de Porsche 911 heb ik al vanaf kinds af aan een zwak, deze is inderdaad werkelijk prachtigquote:
Zoals de TT zegt, wat is jouw droomauto en waarom?
TS begint:
Porsche 911 reimagined by singer. Een imo zeer charmante auto, die niet een te over de top sportief uiterlijk heeft maar fantastisch mooi en gedetailleerd afgewerkt is. Ondanks dat hij er misschien niet overdreven sportief uitziet zul je toch goed moeten opletten op de snelweg of hij is alweer voorbij, de prestaties zijn namelijk zeer opwindend.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Hier staan nog wat hele mooie plaatjes voor de liefhebbers, ik ben zelf vooral fan van de bovenstaande blauwe maar de groene is ook zeer mooi, de auto's zijn uniek en er zit een enorme hoeveelheid manuren in. En kijk eens naar die kofferbak
ja die koffers kun je op maat laten bijmaken.
hier wat leuke filmpjes:
Ik ben heel erg benieuwd naar jullie toevoegingen
Denk dat de Veyronrijder en niet minder om zal lachenquote:
[..]
Ja, idd, lijkt me echt grappig om een Veyron van 2 miljoen uit te lachen in je bouwpakket van 60 rug
Die Huayra kan je voortaan beter in KPD, plaatsen, keiharde porno ditquote:
[ afbeelding ]
Kunst
Soort van (bereikbare) droom 10 jaar geleden was een 156 GTA, maar die beginnen ondertussen wel érg bereikbaar te worden. Ben toch wel aanbeet overwegen de brandstofkosten voor lief te nemen en zo'n ding een paar jaar te gaan rijden
[ afbeelding ]
Topic welke auto rijdt je en waarom geeft het antwoord.
Pooier/petjes auto.quote:Op dinsdag 14 januari 2014 21:47 schreef aadspagaat het volgende:
BMW E38!!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Maar heeft idd wel wat.
Ok, nu gok ik op Daihatsu Cuore.quote:
Mis, mis en mis.
Topic welke auto rijdt je en waarom geeft het antwoord.
Die staat ook nog op mijn wenslijstjequote:
BMW E38!!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Weliswaar niet verlaagd
En ook geen L
Teveel moeitequote:
Mis, mis en mis.
Topic welke auto rijdt je en waarom geeft het antwoord.
Rare droom is dat geweestquote:
[..]
Ok, nu gok ik op Daihatsu Cuore.
Veel groter en mooier dan een Daihatsu Cuore
ik vindt het echt een van de mooiste auto's ooit gebouwd.quote:
[..]
Die staat ook nog op mijn wenslijstje
Weliswaar niet verlaagd
dat verlaagde vind ik wel wat hebben, de kleur ook. alleen dit is een 740 V8, ik zou dan wel een 750 met de V12 willen
quote:
Kijk maar eens in die topic en vind het antwoord
quote:
Bijna alles is groter en mooierquote:Veel groter en mooier dan een Daihatsu Cuore
Tip: Frans fruit
Ha! Een CX 2.5 gti!quote:
Kijk maar eens in die topic en vind het antwoord
Veel groter en mooier dan een Daihatsu Cuore
Is dat een zescilinder?
Deze auto heeft als snel een foute uitstraling, dus alles wat niet origineel is werkt tegen zichquote:
dat verlaagde vind ik wel wat hebben,...
Kleur is goed. Auto's moeten zwart zijn
Een Mitsubishi spacestar?quote:
Kijk maar eens in die topic en vind het antwoord
Veel groter en mooier dan een Daihatsu Cuore
Pontiac Aztek?
Peugeot 3008?
of donker donker-blauwquote:
[..]
Deze auto heeft als snel een foute uitstraling, dus alles wat niet origineel is werkt tegen zich
Kleur is goed. Auto's moeten zwart zijn
Dat en antraciet zijn goede 2e keuzesquote:
Oeh, een natte droom dusquote:
Goed gedaan trommelkoek; Yep een 6-cilinder!
Ik denk het niet. De kans dat je een Veyron ziet bochten is heel klein. De Caterham kan alleen maar bochten, meer niet. De Veyron kan eigenlijk alleen rechtdoor. Op de snelweg rijdt een willekeurige supercar de Caterham weer t stront voor de ogen, kortom geen vergelijking.quote:
[..]
Zonder enige verwijzing of hints in de naam denk ik :
1 : Bugatti Veyron
2 : Koenigsegg CCR
3 : Lamborghini Reventon.
Geinige is dat je zo'n Veyron rijder het snot voor de ogen kan rijden met een Caterham badkuipje
http://www.mijnalbum.nl/Album=763PBDIW
Wat was het antwoord dan?quote:
trommelkoek heeft het goede antwoord gegeven zeetakje
GTIquote:
Zou kunnen maar Madame CX is echt van mij.
http://www.mijnalbum.nl/Album=763PBDIW
En dan wel de II. Niet de I en niet de III; nee, de II
Ah oke nicequote:
die komt in de buurt
Een 5 Turbo is helemaal geen wolf in schaapskleren. Iedereen weet dat dat snelle kartjes zijn.quote:
Die CX is leuk, maar doe mij dan maar een Renault 5 turbo. Een wolf in schaapskleren, sorry dat er plaatjes ontbreken. Meeste van jullie kennen die wel denk ik.
Diegene die 2 weken geleden op de A73 reed zat toch heel sip te kijken toen ie wou racen en mn BX wegvloogquote:
[..]
Een 5 Turbo is helemaal geen wolf in schaapskleren. Iedereen weet dat dat snelle kartjes zijn.
Was dat met die storm toen? (Toen je BX wegvloog)quote:Op woensdag 15 januari 2014 00:03 schreef Prowl het volgende:
[..]
Diegene die 2 weken geleden op de A73 reed zat toch heel sip te kijken toen ie wou racen en mn BX wegvloog
Hij doet mij op één of andere manier denken aan Suske en Wiske : De Kwaaie Kwieten.http://assets.catawiki.nl(...)ed2-0050569439b1.jpg
Voornamelijk door de aparte wielkasten en plaatsing van de wielen lijkt het een beetje op een kwaaie kwiet + hoofddeksel.
Geinig dat dit verhaal zich ook in het pan-Amerikaanse gebied afspeelt. Hopelijk dat ooit een Porsche-specialist het ooit aandurft een oude Boxster of 911 in zo'n dingetje weet te veranderen, had van mij wel (in beperkte oplage) in productie mogen gaan.
Hendig voor de boodschappen enz
Het enige nadeel is dat hij gigantisch duur is qua verbruik/wegenbelasting/verzekering
maarja dat is met de meeste droomauto's zo.Die had een andere oom weer van mequote:
[ afbeelding ]
Gewoon omdat niemand dat verwacht en VW petjes een rood hoofd krijgen
Sja, puur op bepaalde stukken zal het ietsjes sneller zijn, maar ook weer niet zoveel hoor. En 'ik' zit lekker in mijn leren racestoel, airco aan, muziekje erbij EN een lekker wijf naast me. Zit jij dan in de kou met je haar in de war, in je eentje.quote:
[..]
Zonder enige verwijzing of hints in de naam denk ik :
1 : Bugatti Veyron
2 : Koenigsegg CCR
3 : Lamborghini Reventon.
Geinige is dat je zo'n Veyron rijder het snot voor de ogen kan rijden met een Caterham badkuipje
Nee, doe mij toch maar een Veyron dan
.230km/h ? Geloof ik niet. Zet er een GPS naast dat is andere koekquote:
[..]
Die had een andere oom weer van me
Puur op race en rijplezier biedt een caterham veel en veel en veel meer value for money. Een Veyron is puur een middel om je vermogen te laten zien en dat je van auto's schijnt te houden. Als ik zoveel geld zou hebben ga ik echt geen Veyron kopen. Veel te veel zinloos metaal en materiaal om mij heen. Dan is dit leuker om mee te spelen/poggen :quote:
[..]
Sja, puur op bepaalde stukken zal het ietsjes sneller zijn, maar ook weer niet zoveel hoor. En 'ik' zit lekker in mijn leren racestoel, airco aan, muziekje erbij EN een lekker wijf naast me. Zit jij dan in de kou met je haar in de war, in je eentje.
Nee, doe mij toch maar een Veyron dan
Ja, natuurlijk is het meer value voor money, maar dat is mijn droomauto niet, en daar gaat het om hier toch?quote:
[..]
Puur op race en rijplezier biedt een caterham veel en veel en veel meer value for money. Een Veyron is puur een middel om je vermogen te laten zien en dat je van auto's schijnt te houden. Als ik zoveel geld zou hebben ga ik echt geen Veyron kopen. Veel te veel zinloos metaal en materiaal om mij heen. Dan is dit leuker om mee te spelen/poggen :
[ afbeelding ]
. Ik droom niet van een haalbaar iets, of een auto die iets minder duur is maar wel praktischer, ik droom van iets onhaalbaars, iets mytisch. En dat is voor mij de Veyron
. Natuurlijk vind ik een topmodel Ferrari of Lamborghini ook geweldig, en ik zou er ook heel graag een willen, maar als ik echt gewoon blind mocht kiezen werd het een Veyron.
Dit vind ik trouwens ook wel een droomauto die relatief bereikbaar is... kost slechts circa ¤ 100.000,-
Waarom denken mensen dat je met een auto iets wilt laten zien aan anderen ? Ja ik laat jullie graag mijn auto zien maar als je een auto koopt niet alleen voor jezelf, maar om wat te laten zien, tjonge dan ben je wel een beetje zielig. En dat is precies wat me vaak zat overkomt. Mensen denken vaak dat ik met mijn auto een statement wil maken, maar dat is niet zo. Daarom mijd ik de stad en rij lekker provinciale wegen. Met een dikke racebak heb je wat mij betreft in de stad niks te zoeken. Ga maar eens kijken in Dusseldorf. Een hoop rijke sukkels die alleen maar hun auto willen showen wat op zich prima is, maar ik kom ze op de echte rijwegen nooit tegen.quote:
[..]
Puur op race en rijplezier biedt een caterham veel en veel en veel meer value for money. Een Veyron is puur een middel om je vermogen te laten zien en dat je van auto's schijnt te houden. Als ik zoveel geld zou hebben ga ik echt geen Veyron kopen. Veel te veel zinloos metaal en materiaal om mij heen. Dan is dit leuker om mee te spelen/poggen :
[ afbeelding ]
Met de Caterham ben ik het helemaal eens ! haarspeldbochten vreter en dat bewijst dat fun niet te duur hoeft te zijn. Als ik kijk naar de Marussia moet ik denken aan en Opel Speedster die voor de meesten hier bereikbaarder zal zijn dan een auto van 100.000 Euro .. Is echt een geinig ding die Speedster
[ Bericht 0% gewijzigd door borderlinedancer op 15-01-2014 11:19:36 ]
Overigens ben ik veel meer fan van de Elise, de S1 om precies te zijn, dan de Opel. Ik heb niets met dat merk. De Elise S1 is in al zijn vormen en aanzichten puur Engels design.. prachtig
Moet nu eigenlijk ook weer denken aan de TVR Tamora. Oooit één vluchtig kunnen bekijken op de snelweg (ik haalde hem in met mijn Alto
) en ook in GT5 een favoriete racewagen. Ook een auto met een hoog Engels karakter. That's the way I like it *dit zou hem zomaar geweest kunnen zijn, niet mijn foto...*
SPOILERJa ik weet het, heel veel TVR kenners zullen nu zeggen, je bedoelt zeker de Sagaris, hele toffe auto, maar mij iets te veel power = je rijd je snel dood in een tvr. Ik houd het bij de Tamora
Collega van me heeft ook zo`n Speedster, wat een rampenbak...quote:
[..]
Waarom denken mensen dat je met een auto iets wilt laten zien aan anderen ? Ja ik laat jullie graag mijn auto zien maar als je een auto koopt niet alleen voor jezelf, maar om wat te laten zien, tjonge dan ben je wel een beetje zielig. En dat is precies wat me vaak zat overkomt. Mensen denken vaak dat ik met mijn auto een statement wil maken, maar dat is niet zo. Daarom mijd ik de stad en rij lekker provinciale wegen. Met een dikke racebak heb je wat mij betreft in de stad niks te zoeken. Ga maar eens kijken in Dusseldorf. Een hoop rijke sukkels die alleen maar hun auto willen showen wat op zich prima is, maar ik kom ze op de echte rijwegen nooit tegen.
Met de Caterham ben ik het helemaal eens ! haarspeldbochten vreter en dat bewijst dat fun niet te duur hoeft te zijn. Als ik kijk naar de Marussia moet ik denken aan en Opel Speedster die voor de meesten hier bereikbaarder zal zijn dan een auto van 100.000 Euro .. Is echt een geinig ding die Speedster
[ afbeelding ]
Hij kan er trouwens ook niet mee overweg, maar goed....
quote:
[..]
Collega van me heeft ook zo`n Speedster, wat een rampenbak...
Hij kan er trouwens ook niet mee overweg, maar goed....
Onderbouw dat eens. Ja hij maakt een hoop lawaai en is stug geveerd, maar dat hoort bij dit soort autos.quote:
[..]
Collega van me heeft ook zo`n Speedster, wat een rampenbak...
Hij kan er trouwens ook niet mee overweg, maar goed....
Ik ken ook iemand die er een heeft, hij zit bij een club en is er helemaal weg van. Ik ben geen Opel fan maar wat ik van hem begrijp heft ie een superwegging en is ie ook erg betrouwbaar.
Onderbouwen? Van hem horen zeggen dus...quote:
[..]
[..]
Onderbouw dat eens. Ja hij maakt een hoop lawaai en is stug geveerd, maar dat hoort bij dit soort autos.
Ik ken ook iemand die er een heeft, hij zit bij een club en is er helemaal weg van. Ik ben geen Opel fan maar wat ik van hem begrijp heft ie een superwegging en is ie ook erg betrouwbaar.
Ja kan ik me wel voorstellen als je de vering gaat vergelijken bv met een normale auto, of hoe je er in moet kruipen als je 1m90 bent .. je moet het wel in het juiste perspectief zien. In die zin is het een rampenbak misschien, maar wat je volgens mij ook kunt zeggen ervan is dat ie betrouwbaarder en vele malen goedkoper is dan een pre-2000 Ferrari. Het feit dat hij er niet mee kan omgaan zegt ook wel wat. Als je geen liefhebber bent, verkoop m dan !quote:
[..]
Onderbouwen? Van hem horen zeggen dus...
Ligt er helemaal aan wat je met een auto wil doen of je er meer plezier uithaalt.quote:
[..]
Puur op race en rijplezier biedt een caterham veel en veel en veel meer value for money. Een Veyron is puur een middel om je vermogen te laten zien en dat je van auto's schijnt te houden. Als ik zoveel geld zou hebben ga ik echt geen Veyron kopen.
[ afbeelding ]
als je wilt gooien en smijten is de Caterham idd de betere keuze
Ik zou overigens ook nooit voor een Veyron gaan, simpelweg omdat ie lelijk is
Zakelijk valt ie geloof ik zat mee in de kosten.quote:
Ooit wil ik deze hebben:
[ afbeelding ]
Hendig voor de boodschappen enz
Het enige nadeel is dat hij gigantisch duur is qua verbruik/wegenbelasting/verzekering
Althans mn broertje rijdt er een zakelijk en volgens hem valt het zat mee in de kosten.
Praktische zaken
Onpraktische zaken
quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Praktische zaken
[ afbeelding ]
Onpraktische zaken
En alles wat daar tussenin zit.
Als dagelijkse auto dan maar een bescheiden volle BMW 535d
Misschien wat saai tussen de exoten hier, maar het zijn geweldige auto's en je kunt nog enigszins anoniem door het leven hiermee.
[ Bericht 17% gewijzigd door leolinedance op 16-01-2014 01:34:02 ]
Idd saai. Waarom zou je in vredesnaam anoniem door t verkeer willen met je droomauto ..?quote:
911. Welke is nog niet eens zo relevant, 993 of 997 bij voorkeur. Maar met een 996 zou ik ook heel tevreden zijn.
Als dagelijkse auto dan maar een bescheiden volle BMW 535d
Misschien wat saai tussen de exoten hier, maar het zijn geweldige auto's en je kunt nog enigszins anoniem door het leven hiermee.
Omdat ik tegen de 50k km's per jaar maak en niet continu aangestaard wil worden.quote:
[..]
Idd saai. Waarom zou je in vredesnaam anoniem door t verkeer willen met je droomauto ..?
Droomautos moet je ook niet 50k rijden. Kan beter met A-B auto lijkt me. Wat is een droomauto ?quote:
[..]
Omdat ik tegen de 50k km's per jaar maak en niet continu aangestaard wil worden.
f12quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Praktische zaken
[ afbeelding ]
Onpraktische zaken
Dus ik mag mn Porsche niet als daily driver gebruiken ???quote:
[..]
Droomautos moet je ook niet 50k rijden. Kan beter met A-B auto lijkt me. Wat is een droomauto ?
Zeker! Doen! Maar daar staart niemand je in aan lijkt me.quote:
[..]
Dus ik mag mn Porsche niet als daily driver gebruiken ???
Jij zou niet opkijken als je dat prachtige geluid hoort en dan die auto langs ziet komen?quote:
[..]
Zeker! Doen! Maar daar staart niemand je in aan lijkt me.
Ik ben jaloers op je broertje, wat een prachtige auto is dat (al is niet iedereen dat met me eens hier haha)quote:
[..]
Zakelijk valt ie geloof ik zat mee in de kosten.
Althans mn broertje rijdt er een zakelijk en volgens hem valt het zat mee in de kosten.
Maar ik kan hem vooralsnog niet betalen in ieder geval
Ik geef toe, er zijn er bij die waanzinnig goed klinken helemaal waar. Maar hier in Duitsland rijden er veel rond. Vandaar dat niemand je aanstaart, is hier redelijk gewoon. Het is wel een enorm goed sturend merk. Wat vr type?quote:
[..]
Jij zou niet opkijken als je dat prachtige geluid hoort en dan die auto langs ziet komen?
Ik kan hem ook niet betalen.quote:
[..]
Ik ben jaloers op je broertje, wat een prachtige auto is dat (al is niet iedereen dat met me eens hier haha)
Maar ik kan hem vooralsnog niet betalen in ieder geval
Van buiten een dikke bak; zeker, maar van binnen vind ik hem niet zo heel erg tof. Beetje veel plastic en matige bouwkwaliteit enzo. Maargoed, hij rijdt wel lekker, dat wel
Opkijken van een 911?quote:
[..]
Jij zou niet opkijken als je dat prachtige geluid hoort en dan die auto langs ziet komen?
Misschien van een hele aparte uitvoering, maar het blijven de saaiste 'sportauto's' die er zijn
Een 911 is zo een beetje de labrador/golden retriever onder de auto;s imo.quote:
[..]
Opkijken van een 911?
Misschien van een hele aparte uitvoering
Hele leuke honden/auto's, maar er is zoveel meer!!
Zag laatst de 911 GT3 rijdenquote:
[..]
Opkijken van een 911?
Misschien van een hele aparte uitvoering, maar het blijven de saaiste 'sportauto's' die er zijn
Het is een beetje een veilige keus. De sportauto voor mensen die zelf geen smaak hebbenquote:
[..]
Een 911 is zo een beetje de labrador/golden retriever onder de auto;s imo.
Hele leuke honden/auto's, maar er is zoveel meer!!
Eerder een nachtmerrie dan een droomauto.
kijk even in de op zou ik zeggenquote:
[..]
Opkijken van een 911?
Misschien van een hele aparte uitvoering, maar het blijven de saaiste 'sportauto's' die er zijn
Dat gaat je niet lukken met een Ferrari F1 Berlinetta of Lamborghini Gallardo. Maar ik zou dus eerder die veilige keus nemen en mijn droom auto's mijn droom auto's laten, ipv om op elke plek waar je je exoot achterlaat elke 5 minuten even te kijken, stel je voor dat er iemand tegen je droom auto zit, dan zou ik het al erg genoeg vinden dat ze tegen m'n Porsche aanzitten, maar liever dat dan dat ik mijn droomwagen mishandeld zien worden.
Met ~2450kg kan ik me voorstellen dat dat aardig lekker op de weg ligt jaquote:
[..]
Ik kan hem ook niet betalen.
Van buiten een dikke bak; zeker, maar van binnen vind ik hem niet zo heel erg tof. Beetje veel plastic en matige bouwkwaliteit enzo. Maargoed, hij rijdt wel lekker, dat wel
Die nieuwe Mazda 3 is gewoon héél geslaagd.quote:Op zondag 12 januari 2014 23:16 schreef Oceanview het volgende:
[ afbeelding ]
Om het dromen graag realistisch te houden.
Ik haal morgen een Volvo V50 op maar als ik het geld had zou deze Mazda 3 ook kans maken
Ah ja, over 5 jaar zijn ze vast wel wat betaalbaarder
Ik denk dat je Ferrari veiliger is dan je Porschequote:
Hmm, ik zie het meer als de enige sportwagen die je zonder zorgen in de binnenstad of parkeergarage achter kan laten. Iedereen heeft wel eens een 911 gezien. Saai, bijna burgerlijk wel en een auto die je makkelijk in wisselt voor 'de volgende'.
Dat gaat je niet lukken met een Ferrari F1 Berlinetta of Lamborghini Gallardo. Maar ik zou dus eerder die veilige keus nemen en mijn droom auto's mijn droom auto's laten, ipv om op elke plek waar je je exoot achterlaat elke 5 minuten even te kijken, stel je voor dat er iemand tegen je droom auto zit, dan zou ik het al erg genoeg vinden dat ze tegen m'n Porsche aanzitten, maar liever dat dan dat ik mijn droomwagen mishandeld zien worden.
Een Ferrari heeft men nog ontzag voor, de Porsche ziet men niet staan, dus ...oeps...
.jpg)
[ Bericht 51% gewijzigd door borderlinedancer op 17-01-2014 01:25:41 ]
Een Honda S2000 met een vier cilinder DOHC-VTEC (F20c) blok, 247 PK's. Liefst zo'n eentje als de foto hierboven. De fastback hard top maakt het wel een ware schoonheid. En als klap op de vuurpijl een lange rit langs de bergen. De S2000, wünderbar-to-be.
Lol echt een droomauto inderdaadquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Klaar. Slotje
Of zoiets:
In ieder geval een Amerikaanse oldtimer uit eind jaren '50 / begin jaren '60.
Enige nadeel is de aanschafprijs..
Niet handig en meer van zulks, maar dit is een hele goeiequote:
Heb zelf twee keer een 911 gehad (G-serie en een 964). Zijn geweldige auto's waarbij je nog echt moet werken maar daarnaast ook kunt touren. Geweldig geluid komt er uit de luchtgekoelde boxer motoren en bij mijn 964 was dit ook nog een open systeem wat voor aardig wat geluid zorgde.quote:
Ook allemaal homo die 911 prutsers.
Eerder een nachtmerrie dan een droomauto.
Qua bereikbare auto heb ik altijd de 850 (T5)R enorm cool gevonden
Koopje inderdaad.quote:
Oké, dan begrijp ik je
Dit vind ik trouwens ook wel een droomauto die relatief bereikbaar is... kost slechts circa ¤ 100.000,-
[ afbeelding ]
Geen idee wat dat is, maar niet de enige echtequote:
De enige echte, Ferrari F40
[ afbeelding ]
Lijkt wel een bouwpakket
Als het een echte is dan is het in elk geval niet een van de eerste 50 stuks, want die hadden een plastic zijraam wat open kon schuiven en niet een glazen raam wat omlaag kon.quote:
[..]
Geen idee wat dat is, maar niet de enige echte
Lijkt wel een bouwpakket
Als je dan toch over droom auto's hebt dan zou ik zeggen droom dan ook over een van die eerste producties
En die parkers achterin horen daar niet nee. Tevens geen originele velgen zie ik
Da's nou juist het mooie van smaakquote:
Dat is een makkelijke vraag. Shame on you guys dat ie ook nog niet voorbij is gekomen, maar dit moet gewoon de natte droom zijn van elke autoliefhebber.
Zoveel mensen, zoveel verschillende smaken Best een leuk bakkie verder hoor
Doe dan maar een echte:quote:
Dat is een makkelijke vraag. Shame on you guys dat ie ook nog niet voorbij is gekomen, maar dit moet gewoon de natte droom zijn van elke autoliefhebber.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik zie alleen maar een blaadje papier...quote:
[..]
Doe dan maar een echte:
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Doe dan maar een echte:
[ afbeelding ]
OK deze dan:quote:
[..]
Ik zie alleen maar een blaadje papier...
Of deze:
Teveel is relatiefquote:
Leuke auto ja, als ik teveel geld had kocht ik er ook wel zo eentje voor de heb zegmaar
Met een miljard neem ik het in overweging, maar dan niet zo'n Eleanor uitvoering
[ Bericht 0% gewijzigd door D. op 25-01-2014 20:31:02 ]
quote:
Er zijn zoveel auto's waar ik over droom, maar er is er maar 1 dat echt mijn droomauto is sinds m'n jeugd. En ooit ooit ooit ooit gaat hij er echt komen, geloof me maar.
[ afbeelding ]
quote:
Zoveel mensen, zoveel verschillende smaken
Met slechts 400 geproduceerde exemplaren (en hoeveel zijn er daar van over?) waag ik dat ernstig te betwijfelen. Om nog maar te zwijgen over de enorme prijzen waar ze voor van eigenaar verwisselen.quote:
Er zijn zoveel auto's waar ik over droom, maar er is er maar 1 dat echt mijn droomauto is sinds m'n jeugd. En ooit ooit ooit ooit gaat hij er echt komen, geloof me maar.
[ afbeelding ]
Ik zie dat er eentje op Ebay staat voor $2,6 miljoenquote:
[..]
Met slechts 400 geproduceerde exemplaren (en hoeveel zijn er daar van over?) waag ik dat ernstig te betwijfelen. Om nog maar te zwijgen over de enorme prijzen waar ze voor van eigenaar verwisselen.
Voor dat geld kun je ook 10 andere Ferrari's kopen, die stuk voor stuk mooier zullen zijn
ter aanvullingquote:
Ze worden steeds meer waard, veel exemplaren zijn al duurder dan de nieuwprijs...quote:
In Duitsland staan er al 6 te koop, goedkoopste is 9 ton en duurste is 1,3 miljoen. Dus met genoeg geld is hij zeker te kopen, dat is het probleem niet.
Nieuwprijs was in Nederland 9 ton, en 7 ton in dollars. Het valt best mee hoeveel het gestegen is. Ik denk dat dit vooral een auto is waarvan de eigenaren hem ergens in een garage hebben staan en hem af en toe strelen en verder nooit in rijden. Zonde.quote:
[..]
Ze worden steeds meer waard, veel exemplaren zijn al duurder dan de nieuwprijs...
Ferrari 348 TB. Was m'n eerste modelauto ooit. Verliefd op geworden en nooit meer los gelaten.
Kun je niet ergens een proefritje maken;) ga ik wel ff mee ..quote:
[..]
Nieuwprijs was in Nederland 9 ton, en 7 ton in dollars. Het valt best mee hoeveel het gestegen is. Ik denk dat dit vooral een auto is waarvan de eigenaren hem ergens in een garage hebben staan en hem af en toe strelen en verder nooit in rijden. Zonde.
Je wil ook geen kilometers maken met zon auto. Elke 2000km een dure beurt hakt er wel in.quote:
[..]
Nieuwprijs was in Nederland 9 ton, en 7 ton in dollars. Het valt best mee hoeveel het gestegen is. Ik denk dat dit vooral een auto is waarvan de eigenaren hem ergens in een garage hebben staan en hem af en toe strelen en verder nooit in rijden. Zonde.
Daarom droom ik niet van zulke auto's. Een dikke 911 of m5 lijkt me leuker, kan je nog een beetje normaal kilometers mee maken zonder miljonair te hoeven zijn.
En modern, de dbs:
Daar heb ik laatst nog in geredenquote:
volledig nieuwe Volvo 850 T5-R met een dikke Prins VSI installatie met een chip richting de 300pk, mijn ultieme daily driver
[ afbeelding ]
Ik dacht van te voren: mwah, saaie gezinsauto, maar mijn god, als die turbo begint te spoelen
Om over het geluid nog maar te zwijgen
Die 5cilinder roffel. Zeldzaam mooi. Ook in de standaard 2.5L trouwensquote:
[..]
Daar heb ik laatst nog in gereden
Ik dacht van te voren: mwah, saaie gezinsauto, maar mijn god, als die turbo begint te spoelen
Om over het geluid nog maar te zwijgen
Een P1800 voor de looks
Een donkervoort voor de rijbeleving
Je kunt niet zelf bepalen wat je droomauto isquote:
Daarom droom ik niet van zulke auto's. Een dikke 911 of m5 lijkt me leuker, kan je nog een beetje normaal kilometers mee maken zonder miljonair te hoeven zijn.
Da's net zoiets als zelf bepalen op wie je verliefd wordt
Bof jij even met zo'n droomauto'squote:
Zijn nl. een stuk betaalbaarder dan hele exemplaren
Een station is natuurlijk wel toffer. Met hondenrek achter de achterbank natuurlijk.quote:
volledig nieuwe Volvo 850 T5-R met een dikke Prins VSI installatie met een chip richting de 300pk, mijn ultieme daily driver
[ afbeelding ]
Lamborghini Miura
hij is ook geleverd als de station, maar de sedan vind ik vetter.quote:
[..]
Een station is natuurlijk wel toffer. Met hondenrek achter de achterbank natuurlijk.