Wat is jouw droomauto?

quote:

Op maandag 13 januari 2014 16:00 schreef StateOfMind het volgende:

[..]

Vloeistoffen e.d. zijn natuurlijk zelf te doen, maar als ik op zoek zou zijn naar een Ferrari, dan zou ik persoonlijk met een grote boog om de 'zelf onderhouden' exemplaren heen lopen.

Alsof je bij een Ferrari die dealer onderhouden is, dan wel weet wat er met de auto uitgespookt is ?? Dat weet je niet. Laat daarom altijd een PPI uitvoeren, hoe heet dat in NL, een grondige technische inspectie waarbij ze evt in het motorblok kijken en een olie-analyse doen etc. In de US betaal je daar niet voor niets zo een 800Euro voor. Kun je ook niet vergelijken met een ANWB testje

quote:

Op maandag 13 januari 2014 16:04 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Ik had al even zitten zoeken op een DS break:
[ afbeelding ]
Maar eigenlijk vind ik een auto die je redelijkerwijs met wat sparen zou kunnen kopen niet echt een droomauto.

Vroeger had ik een poster van deze op mijn (zolder)kamer:
[ afbeelding ]

Dat is dus eigenlijk mijn droomauto.

Heb ik nog in gestuurd paar maanden terug. een rode

quote:

Op maandag 13 januari 2014 16:10 schreef borderlinedancer het volgende:

Wat kost een TR in de VS eigenlijk?

Een droom auto hoeft naar mijn idee niet echt exclusief en duur te zijn, als het maar ene auto is die zeldzaam, uniek en waarschijnlijk uitzichtloos is om ooit in je bezit te hebben.

Bovendien moet een droom auto naar mijn idee een droomauto blijven. Een Renault Alpine A310 is voor mij ook een droomauto, maar zal er hoogstwaarschijnlijk toch nooit 1 kopen omdat het een te onpraktische en dure auto is in onderhoud. Een Lotus Elise of Exige (S1) is minder exclusief en is in mijn ogen minder begerenswaardig, maar biedt wel enorm veel plezier voor het geen dat je er voor betaald.





100% meer kans dat ik een Lotus zou kopen voor het geld dat ik ook een VW Sp2 zou kunnen kopen. SP2 blijft een droom, Exige word werkelijkheid.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 16:02 schreef borderlinedancer het volgende:

[..]

Dat je dat niet moet overwegen ? Dat kun je zo niet zomaar zeggen. Waar is geld lenen wel goed voor dan, onroerend goed ? De waardevastheid van klassiekers die op kleine schaal geproduceerd zijn is niet zelden veel beter dan dat van met de locale economie meeschommelend vastgoed.

Je kunt nl. als het nodig is een auto wereldwijd verkopen in economien waar het beter gaat. Je huis in NL blijft gewoon waar het minder waard staat te worden, dat koopt geen chinees.

Het verschil is dat je voor onroerend goed (ook nog eens een eerste levensbehoefte) in 99% van de gevallen gedwongen wordt te lenen, omdat het anders onbetaalbaar is. Het is dus dat het moet, ik ben over het algemeen domweg geen voorstander van spullen kopen op afbetaling.

Toegegeven, het is waar dat bepaalde klassiekers een investering kunnen worden die zich vanzelf ruimschoots terugbetaalt, en dat huizenwaarde gevoelig is voor marktfluctuaties. Aan de andere kant, met een huis loop je niet op ieder moment het risico in een ongeval verzeild te raken dat de waarde in één klap met driekwart vermindert. De enige manier om dat met een oude Ferrari te doen is door er nooit mee te rijden, en dat is zonde.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 16:18 schreef [url=http://foru. fok.nl/user/profile/200994]Kriegel[/url] het volgende:

[..]

Het verschil ,..........e doen is door er nooit mee te rijden, en dat is zonde.

Tenzij je in Groningen woont ...

Je kunt je bezit all-risk verzekeren. Alleen is dat als twintiger wel duur denk ik. Ik begrijp je standpunt wel, het is natuurlijk hoe je er maar tegen aankijkt. In het puriteins christelijke Nederland wordt geld lenen voor een auto als overwegend dom gezien. Ironisch ook dat nergens ter wereld zoveel mensen zich scheel lenen voor hun huis als in Nederland ...

Je leeft maar 1 keer. Ik zou met alles wat in mijn macht ligt die Testarossa proberen te kopen. En dan n middelvinger terug naar de mensen die met hun puriteinse vingertje je dat afraden hehehe.

Je kan je liefde en kennis met auto's ook versterken en vermenigvuldigen door NIET meteen met een Testarossa of NSX te beginnen.

Neem die Wayne Carini nou van dat Discovery programma. Die man is toch ook niet begonnen met een Ferrari GTO? Hij zag een klein oud fiatje of iets dergelijks met potentie om deze op te knappen en met een grote meerwaarde te verkopen via een veiling. Zo heeft hij zijn Classic Supercar Imperium steeds verder vorm kunnen geven. En auto's kopen, testen, bewonderen waar hij van houd en doorverkopen omdat de volgende alweer op de loer ligt.

Kijk nu naar Amerikaanse auto's in Europa / Nederland. Geen drol waard. Zeker niet met de nieuwe belastingregels en het schrappen van de oldtimer regeling. Koop een potentieel restauratie object met een zekere 'verzamelwaarde' die in de VS zeker wel gewild zijn. Knap hem op voor zo min mogelijk ¤'s en zet hem op Ebay.com

Met sommige modellen lach je je echt ziek volgens mij. Buick Wildcat, Oldsmobile Toronado, Chevrolet Malibu.. enz enz. Vergeleken met de VS koop je ze hier voor een appel en een ei. De restauratie-objecten dan.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 16:29 schreef borderlinedancer het volgende:

[..]

Tenzij je in Groningen woont ...

Je kunt je bezit all-risk verzekeren. Alleen is dat als twintiger wel duur denk ik. Ik begrijp je standpunt wel, het is natuurlijk hoe je er maar tegen aankijkt. In het puriteins christelijke Nederland wordt geld lenen voor een auto als overwegend dom gezien. Ironisch ook dat nergens ter wereld zoveel mensen zich scheel lenen voor hun huis als in Nederland ...

Je leeft maar 1 keer. Ik zou met alles wat in mijn macht ligt die Testarossa proberen te kopen. En dan n middelvinger terug naar de mensen die met hun puriteinse vingertje je dat afraden hehehe.

Begrijp me niet verkeerd hoor, je dromen verwezenlijken is belangrijk en ik ben absoluut geen krenterige calvinist, ik bedoel alleen te zeggen dat je altijd een stukje realisme moet houden. Jezelf uiteindelijk misschien in de problemen werken is ook niet wat je wilt.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 16:41 schreef Meike26 het volgende:
Je kan je liefde en kennis met auto's ook versterken en vermenigvuldigen door NIET meteen met een Testarossa of NSX te beginnen.

Neem die Wayne Carini nou van dat Discovery programma. Die man is toch ook niet begonnen met een Ferrari GTO? Hij zag een klein oud fiatje of iets dergelijks met potentie om deze op te knappen en met een grote meerwaarde te verkopen via een veiling. Zo heeft hij zijn Classic Supercar Imperium steeds verder vorm kunnen geven. En auto's kopen, testen, bewonderen waar hij van houd en doorverkopen omdat de volgende alweer op de loer ligt.

Kijk nu naar Amerikaanse auto's in Europa / Nederland. Geen drol waard. Zeker niet met de nieuwe belastingregels en het schrappen van de oldtimer regeling. Koop een potentieel restauratie object met een zekere 'verzamelwaarde' die in de VS zeker wel gewild zijn. Knap hem op voor zo min mogelijk ¤'s en zet hem op Ebay.com

Met sommige modellen lach je je echt ziek volgens mij. Buick Wildcat, Oldsmobile Toronado, Chevrolet Malibu.. enz enz. Vergeleken met de VS koop je ze hier voor een appel en een ei. De restauratie-objecten dan.

Daarom heb ik in de schuur nog een oude Fiat 128 en een VW Kever staan, allebei zakken ze in elkaar van de roest en andere ellende. Ook ooit gekocht als 'restauratieproject' maar nog geen tijd voor gehad

quote:

Op maandag 13 januari 2014 16:42 schreef Kriegel het volgende:

[..]

Begrijp me niet verkeerd hoor, je dromen verwezenlijken is belangrijk en ik ben absoluut geen krenterige calvinist, ik bedoel alleen te zeggen dat je altijd een stukje realisme moet houden. Jezelf uiteindelijk misschien in de problemen werken is ook niet wat je wilt.

Met verstandigheid is natuurlijk niks mis, ik geef je helemaal gelijk als je zegt dat je jezelf niet in de problemen moet werken. Ik denk dat het iets persoonlijks is, ik loop graag risico omdat me dat motiveert nog meer mijn best te doen. Natuurlijk hoeft het idd niet het allerduurste te zijn. Van Nederlanders kun je in het algemeen wel zeggen dat geld lenen absoluut NIET in de cultuur zit. Ik zou lenen ook niet willen promoten, als je het zelf kunt verdienen is dat natuurlijk nog beter.

Maar dat betekent dus ook, dat je in je jongere jaren alleen maar kan dromen. Tegen de tijd dat je het kunt betalen ben je grijs en is het te laat. Ik vergeet gemakshalve dat ik ooit het hele bedrag voor een klassieker heb geleend toen ik net een jaarcontract kreeg, 22 jaar geleden. Joh wat was ik dom ! volgens mijn moeder dan. Maar wat heb ik een heerlijke ritjes in die auto gehad. Onvergetelijke zwoele zomeravonden met een lekker muziekje erbij, na het werk of in het weekend. Ik zou niet weten hoe je dat kunt uitdrukken in geld. Ik denk er nog met veel plezier aan terug en heb dat grappige autootje nog steeds.

Zou wel graag een Chevrolet camaro willen hebben zolang het maar een bruine is.



Zoiets maar dan in een meer donkerder bruin.

Onbereikbaar, dus droomauto:
Alfa 8C2300 Monza



Iets bereikbaarder:
Ik weet nu al dat het waardeloze bakken zijn, maar een dikke US-V8 in een sixties Italiaan of Brit lijkt mij wel wat.
Van Iso Grifo tot Jensen Interceptor, van DeTomaso Pantera tot AC 428 Frua

Tja, mijn lijstje zou er dan zo uitzien :

Compleet onbereikbaar

Bugatti EB 110 SS


Beetje bereikbaar 1 & 2

Gillet Vertigo


Volkswagen SP2


Beetje meer bereikbaar 1 & 2



Renault Sport spider


Droomauto binnen bereik :

http://www.raceautotekoop.nl/overzicht/detail.php?id=782

Of een Mazda 6 uit 2013+, ook heel erg mooi.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 18:48 schreef Matel het volgende:
[ afbeelding ]

Of een Mazda 6 uit 2013+, ook heel erg mooi.

Een droom auto is even wat anders dan je volgende auto hé

quote:

Op maandag 13 januari 2014 18:51 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Een droom auto is even wat anders dan je volgende auto hé

Ja, maar dit is een realistische droom. Duurt alsnog veel te lang voordat het haalbaar is

Een mustang uit de jaren 60

Lexus LFA

Dit is er trouwens ook wel ééntje hoor. Maar dan puur een droomauto voor één dag !

quote:

Op maandag 13 januari 2014 19:29 schreef Geralt het volgende:

..

Pas maar op dat het geen nachtmerrie wordt.

Dingen kon je jarenlang met dikke korting aanschaffen omdat ze ze niet aan de straatstenen kwijt konden.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 19:38 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Pas maar op dat het geen nachtmerrie wordt.
[ afbeelding ]
Dingen kon je jarenlang met dikke korting aanschaffen omdat ze ze niet aan de straatstenen kwijt konden.

Dat was toch vooral omdat ze eerst een lichte V12 beloofd hadden, maar met een zware geblazen V6 op de proppen kwamen?

Crisis.
Alweer
http://en.wikipedia.org/wiki/Early_1990s_recession
http://en.wikipedia.org/wiki/Black_Monday_%281987%29
McLaren F1 (dat is nou echt een droomauto ) verkocht ook voor geen meter.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 19:42 schreef Mano_ het volgende:

[..]

Dat was toch vooral omdat ze eerst een lichte V12 beloofd hadden, maar met een zware geblazen V6 op de proppen kwamen?

Jep. Overigens is dat plaatje wat ik postte die van Flavio Briatore geweest