Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
22 september 2013
- Motorrijders newbierit!
- Kampeerrit!
In de planning:
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
- Internationale kampeer-rit
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Honda Transalp XL600V '90 - (Roderick2085)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSX750F '03 - (Paxlie)
• Suzuki GSX750F '05 - (bwt)
• Suzuki Hayabusa GSX-1300R '00 - (stinkie)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (cageon)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
• Cagiva V-Raptor 1000 '07 - (JK1982)
• Honda Transalp XL600V '94 - (Anne)
• Honda Transalp XL600V '99 - (Dekatria)
• Honda CB1300 '05 / Honda VFR800Fi '00 - (Maegrim)
• Kawasaki Ninja 250R '10 - (Mickeys)
• Kawasaki ZX6R 636 '05 - (Danger.Mouse)
• Kawasaki ZX10R '05 - (peterzx9r)
• Suzuki GS500 '94 - (Vinniiee)
• Suzuki GSX600F '97 - (WhiteJoker)
• Suzuki GSX600F '98 - (lipjes)
• Suzuki SV650S '01 - (Tankiej)
• Suzuki SV650S '07 - (mstx)
• Yamaha FZ6 Fazer '06 - (Joooo-pi)
• Yamaha SRX 600 '86 - (Skv)
• Yamaha XJ900 '92 - (whY...)
• Yamaha XT660Z Tenere '12 - (Salatrel)
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Mag ik nog even de olie verwisselen voor een rit?Nee, dit is naar aanleiding van eerdere incidenten ten strengste verboden.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Motorclub topic <deel> + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag, misschien ooit. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor en smeken tot je een ons weegt.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een jaar lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Ontwerp je eigen motorpak
• Reflectiestickers
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
[ Bericht 0% gewijzigd door µ op 15-12-2013 18:53:17 (unicode error) ]
En nee, geen typo. Het is handvatten volgens de nieuwe spelling, dacht ik..
http://www.encyclo.nl/begrip/handvatten
Wel lekker hoor
alleen morgen nogff kijken of ik er geen zwaardere weerstand in kan knallen. Ze zijn me iets te warm eigenlijk.Dan ga je toch gewoon zonder handschoenen rijdenquote:Op zaterdag 7 december 2013 16:10 schreef BlackLining het volgende:
@Sala: ja, het is links of rechts. Niet allebei. Als je zulke luxe wilt ga je naar auto rijden.
Wel lekker hoor
Die dingen met je blote handen vastpakken is bijzonder oprettig kan ik je wel vertellenquote:Op zaterdag 7 december 2013 17:25 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Dan ga je toch gewoon zonder handschoenen rijden
Ben er erg blij mee. Zeker voor die 15 euro die ik ervoor betaald heb. Nu al besloten dat er nooit meer een motor zonder verwarming komt
Het Beest is ziek
voorste cylinder komt een vreemd geluid uit. Lijken de kleppen te zijn... en dat is raar, want ~5K geleden zijn ze nog gesteld. Van de week maar even wegbrengen, ik ga niet rijden zo.
Wat doet ie? Tikken, kloppen, ratelen of knarsen?quote:Op zaterdag 7 december 2013 23:15 schreef Dekatria het volgende:
Allebei, is dat ook goed?
Het Beest is ziek
Van de week maar even wegbrengen, ik ga niet rijden zo.
Ik moet het ook weer gaan doen. Alweer 8k geleden hier..
Ik zal straks wel even beelden online zetten. Geluid zit bovenin de cylinder, en ratelen of knarsen is het in elk geval niet.quote:Op zondag 8 december 2013 10:44 schreef BlackLining het volgende:
Wat doet ie? Tikken, kloppen, ratelen of knarsen?
Ik moet het ook weer gaan doen. Alweer 8k geleden hier..
Zo kom ik ook met -20 aangenaam op bestemming.
Beeld willen we! Rondvliegende nokkenassen! Klepstoters die door de tank heen naar boven komen!quote:Op zondag 8 december 2013 10:48 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Ik zal straks wel even beelden online zetten. Geluid zit bovenin de cylinder, en ratelen of knarsen is het in elk geval niet.
Zo klonk het hier ook toen ik de kleppen niet mooi had afgesteld.quote:
Even een indruk alhier. Geluid zit dus in de bovenkant van de voorste cylinder,
Kleppen lijkt de algehele concensus inderdaadquote:Op zondag 8 december 2013 14:27 schreef Gummiebeer het volgende:
Zo klonk het hier ook toen ik de kleppen niet mooi had afgesteld.
van de week de garage maar ff bellen.dat valt dan nog meequote:
[..]
Kleppen lijkt de algehele concensus inderdaad
Yes - hoop doet leven.quote:
... )Mijn alp piept onderin het blok als die het warm heeft, meestal na een stuk met flink gas erop. Doet ie al 10 jaar zo en ik weet maar niet wat het is.quote:
Kabaal uit de koppen is vaak prima te repareren. Pas als ie onderin het blok gaat kloppen is er over het algemeen echt stront aan de knikkert.
zat op de motor mijn handschoenen aan te trekken, dacht de motor alvast te starten. Druk knoppie in, schiet ik ineens naar voren Schijnbaar stond ie in zijn versnelling terwijl het neutraal lampje toch echt brandde. Normaal gesproken blokkeert ie dan omdat de jiffy nog uit stond. Neutraalsensor zat gewoon te liegen dus
Best krachtig nog zo'n startmotor
zag er vrij knullig uit denk ik. Was al blij dat ik al gewoon op de motor zat. Als ik hem had gestart terwijl ik er naast stond was ie er tussenuit genaait denk ik [ Bericht 9% gewijzigd door BlackLining op 08-12-2013 17:57:51 ]
ach ik weet niet of je dat fragmentje uit mijn Schotland film nog weet dat ik hem van de middenblok af wip? Op YouTube staat een filmpje van een vent die dat met zijn Tiger Explorer doet en evenwicht verliest en hem op zijn kant neerlegtquote:
Godverdomme lomp vanmiddag
Schijnbaar stond ie in zijn versnelling terwijl het neutraal lampje toch echt brandde. Normaal gesproken blokkeert ie dan omdat de jiffy nog uit stond. Neutraalsensor zat gewoon te liegen dus
Best krachtig nog zo'n startmotor
Vandaag ook maar weer eens met de motor naar het werk. Was prima te doen.
Ik heb mijn motor dit weekend naar mijn ouderlijk huis gereden, alwaar hij voorlopig in de garage mag logeren naast die van mijn vader. Nu al spijt van, want het is nog prima weer hier
Maarja, volgende mogelijkheid om dat ding daarheen te rijden was met kerst, en je zult net zien dat het dan enorm sneeuwt en hij de hele winter kou mag lijden op de stoep voor de deur 
Dat was toch dat rooie hok wat altijd aan de singel stond? en anders ben ik in de war met iemand andersquote:Op maandag 9 december 2013 15:48 schreef Tunafish het volgende:
Ik heb mijn motor dit weekend naar mijn ouderlijk huis gereden, alwaar hij voorlopig in de garage mag logeren naast die van mijn vader. Nu al spijt van, want het is nog prima weer hier
Ik blijf nog effe doorrijden, maar ik kan ook niet anders
Ik zag m donderdag nog wel staanquote:
quote:Ik heb mijn motor dit weekend naar mijn ouderlijk huis gereden ...
Dan was dat vorige week donderdagquote:
Ik zeg dan een Pan. Zit er al een tijdje aan te denken als opvolger.quote:
Even een vraag: stel dat ik binnen nu en een jaar of 2-3 wil overstappen van 600cc naar een zwaardere. Wat zou een goede stap zijn als ik een tour motor zou willen?
Ik rijd nu een Honda CBF 600 ABS, maar van een Pan heb ik nog nooit gehoordquote:
[..]
Ik zeg dan een Pan. Zit er al een tijdje aan te denken als opvolger.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Pan_Europeanquote:
[..]
Ik rijd nu een Honda CBF 600 ABS, maar van een Pan heb ik nog nooit gehoord
Je hebt ze ook in de 1100 versie.
Krijg je daar sandalen met geitenwollen sokken bij?quote:
[..]
Ik zeg dan een Pan. Zit er al een tijdje aan te denken als opvolger.
Mooie fiets. Al vind ik de Yamaha FJR 1300 ook wel een mooi ding.quote:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Pan_European
Je hebt ze ook in de 1100 versie.
quote:
[..]
Krijg je daar sandalen met geitenwollen sokken bij?
Alsof er geen ouwe lullen op een ten rondrijden!
Godsamme wat een slagschepenquote:
[..]
Mooie fiets. Al vind ik de Yamaha FJR 1300 ook wel een mooi ding.
[ afbeelding ]
Ja die is ook mooi!quote:
[..]
Mooie fiets. Al vind ik de Yamaha FJR 1300 ook wel een mooi ding.
[ afbeelding ]
Ach..ik wil zoveel. Die CB van SD bijvoorbeeld
Maar qua tourfiets graag een Pan, danku.Mijn instructeur had er zo 1. En ik dacht precies hetzelfde. Tot ie de koffers eraf haaldequote:
Op alle motoren rijden oude lullen.quote:
[..]
Alsof er geen ouwe lullen op een ten rondrijden!
Maar als ik aan de pan denk zie ik:
voor me.
Kappen eraf trappen en je hebt een naked!quote:
Ooit wil ik een Hayabusa, maar mijn gezond verstand begint er steeds meer op tegen te zijnquote:
[..]
Ja die is ook mooi!
Ach..ik wil zoveel. Die CB van SD bijvoorbeeld
Das waar. Idem met een GSquote:
[..]
Op alle motoren rijden oude lullen.
Maar als ik aan de pan denk zie ik:
[ afbeelding ]
voor me.
Doet mij denken aan stinkie tijdens een toerrit. Hoger dan de 3e versnelling is hij niet gekomen denk ikquote:
[..]
Ooit wil ik een Hayabusa, maar mijn gezond verstand begint er steeds meer op tegen te zijn
Dan zou het ook geen toerrit meer zijn geweest denk ikquote:
[..]
Doet mij denken aan stinkie tijdens een toerrit. Hoger dan de 3e versnelling is hij niet gekomen denk ik
BMW moet het altijd ontgelden
Transalp is stereo type fokker
Yamaha is een omgekeerd bouwpakket
Hayabusa's zijn niks zonder achterbrug van 2 meter
enzovoorts
Edit: Ohja en triumphs zijn natte dromen voor Deka, tenzij het een tijger in bed is. Dan heeft sala dibs!
[ Bericht 13% gewijzigd door KneusTeun op 09-12-2013 17:10:44 ]
quote:
Geweldig hoe iedereen hier wel een model heeft om te haten
BMW moet het altijd ontgelden
Transalp is stereo type fokker
Yamaha is een omgekeerd bouwpakket
Hayabusa's zijn niks zonder achterbrug van 2 meter
enzovoorts
Ik had mijn Alp al voordat ik FOK!ker werdt
quote:
Geweldig hoe iedereen hier wel een model heeft om te haten
BMW moet het altijd ontgelden
Transalp is stereo type fokker
Yamaha is een omgekeerd bouwpakket
Hayabusa's zijn niks zonder achterbrug van 2 meter
enzovoorts
Fokker zijn zit in het bloed, dus eigenlijk klopte het meteen alquote:
[..]
Ik had mijn Alp al voordat ik FOK!ker werdt
Edit: Ohja en triumphs zijn natte dromen voor Deka, tenzij het een tijger in bed is. Dan heeft sala dibs!
Ik weet nu niet echt of dit positief isquote:
[..]
Fokker zijn zit in het bloed, dus eigenlijk klopte het meteen al
Geef maar gewoon toe dat je ook handvatverwarming wiltquote:
Ik heb handkappen ja!quote:
[..]
Geef maar gewoon toe dat je ook handvatverwarming wilt
Nou, na die schuiver van mij leek het daar wel opquote:
Africa Twin is vergelijkbaar, dus valt af, idem met een Varadero, is te zwaar voor offroad.
GS is te duur.
CB1300, kan niet offroad.
Pan, ouwe lullenbrommert.
Yammie Ten, die heeft KT al. Daarbij is een Alp leuker (sorry KT
)Willekeurige buikschuivert, gaat mij te snel, dag rijbewijs
(zo ben ik, ken mijzelf)Sjopper, neuh, trekt mij niet
Goldwing
1x op gereden, veulste lomp.SM variaties, er zitten geen noppen onder.
Blijft KTM over, maar te duur nu.
Ergo, het is verdomde lastig om een opvolger te vinden voor de Alp.
Zo'n triple lijkt mij wel wat..dat soundquote:
Triumph Tiger 800XC over een paar jaartjes?
Zal denk ik ook wel te zwaar zijn. 209 droog.
Dat herken ik welquote:
Het grote probleem is gewoon dat een Alp zo veelzijdig is, die kan alles. Probeer dan maar eens een opvolger te vinden.
Jij kan het weten iddquote:
Al wat meer info trouwens over dat geklapper van de kleppen?
Morgen afspraak maken, vrijdag hoop ik meer te weten.quote:
Jij kan het weten idd
Al wat meer info trouwens over dat geklapper van de kleppen?
Ik ben benieuwd! Ik gok op een losgetrilde borgmoer bij de klepquote:
[..]
Morgen afspraak maken, vrijdag hoop ik meer te weten.
Enduro blokje, dus niet 100% mx voor de km's en onderhouds interval.
Want:
Alpje is niet 100% offroad en prima voor op de weg.
Tiger, XTZ en AT etc is gewoon weg zelfde als alp alleen met meer power.
Dus koop je leuke enduro om lekker te raggen, en gebruik je je alp als je lange afstand fiets.
(Zelf wil ik dit namelijk ook, alleen twijfel ik nog over 2takt omdat dat ook wel heeeeeel erg nice is!)
Edit: geeft niet gummie, ik vind de XTZ dan weer mooier en ruiger dan TA en AT, gelukkig heeft iedereen andere smaak. Maar helaas wil iedereen alles! dus als geld geen optie was had ik ze allemaal!!!
Dan besteed ik liever dat geld aan bijvoorbeeld een blokrevisie.
Mijn Alp is aan het einde van zijn latijn, daarom zoek ik iets anders wat veelzijdig is. Ik heb helaas geen geld en ruimte voor iets erbij wat lichter is. Ik wil iets allround met wat meer vermogen dan een Alp maar wel iets met fun.quote:
Dan zou ik voor een DR of XT of XR of DT of husq of ktm gaan.
Enduro blokje, dus niet 100% mx voor de km's en onderhouds interval.
Want:
Alpje is niet 100% offroad en prima voor op de weg.
Tiger, XTZ en AT etc is gewoon weg zelfde als alp alleen met meer power.
Dus koop je leuke enduro om lekker te raggen, en gebruik je je alp als je lange afstand fiets.
(Zelf wil ik dit namelijk ook, alleen twijfel ik nog over 2takt omdat dat ook wel heeeeeel erg nice is!)
Edit: geeft niet gummie, ik vind de XTZ dan weer mooier en ruiger dan TA en AT, gelukkig heeft iedereen andere smaak. Maar helaas wil iedereen alles! dus als geld geen optie was had ik ze allemaal!!!
Het scheelt 20 kg, daarvoor krijg je 10 pk meer (model '93 van beide)quote:
Voor mij zit 'm echt in het gewicht. Meer power zou ik wellicht wel willen, maar als ik dan naar een AT kijk is het echt obsceen hoeveel zwaarder dat ding is voor wat ik ervoor terugkrijg.
Dan besteed ik liever dat geld aan bijvoorbeeld een blokrevisie.
Alp is dus ietsje lichter inderdaad, waar de AT dan alleen een stuk mooier is.
Als ik alp had gehad zou ik het geld (AT is belachelijk duur) gebruiken om de alp helemaal te upgraden! lekker alle vering perfectioneren en koffers de hele mikmak.
Dat staat dan ook nog in de planning jaquote:
Als ik alp had gehad zou ik het geld (AT is belachelijk duur) gebruiken om de alp helemaal te upgraden! lekker alle vering perfectioneren en koffers de hele mikmak.
dat ding steekt als Meccano in elkaar, er is aardig wat aan te versleutelen.dan zou ik KTM 6XX gaan kijken.quote:
[..]
Mijn Alp is aan het einde van zijn latijn, daarom zoek ik iets anders wat veelzijdig is. Ik heb helaas geen geld en ruimte voor iets erbij wat lichter is. Ik wil iets allround met wat meer vermogen dan een Alp maar wel iets met fun.
Hoewel je wel comfort inlevert denk ik.
Andere motoren die beetje alp lijken zijn meteen stukje zwaarder. Wel meer vermogen, maar lever je wel in op fun factor denk ik.
http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=17539.0
Voor deka:
http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=16459.0
Meh.. ik wil zwaarder.quote:
Voor gummie:
http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=17539.0
Voor deka:
http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=16459.0
Ik wil die schop onder m'n kont voelen. Die Nm's wil ik voelenAT blok in je Alp lepelenquote:
[..]
Meh.. ik wil zwaarder.
Ik ben dr idd bang voor dat het een eigenbouw wordt zo.quote:
Zullen vast voorbeelden van te vinden zijn op het net.quote:
Ik ben dr idd bang voor dat het een eigenbouw wordt zo.
Vet!quote:
Voor deka:
http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=16459.0
Maar dan heb je nog geen lekkere funbike, ik ben van mening dat je dan gewoon een enduro moet hebben.quote:
Gewoon lichte fiets, weinig dure kappen en koppel! Want zo'n 250 2 takt trekt vlotter dan een AT of TA.
Ik niet, want dan mag je die gaan zoeken onderin het carterquote:
[..]
Ik ben benieuwd! Ik gok op een losgetrilde borgmoer bij de klep
Zal wel gewoon wat verschoven zijn. Mijn kleppen verstrellen zich in 6000 km makkelijk 0.25mm. Dan gaat het toch wel herrie maken.
Doe je de kleppen niet zelf Deka?
Als het op dingen in het motorblok aankomt doe ik het liever niet zelf nee. Doodsbang dat ik het verkut en de boel in de soep trek.quote:
dat heb ik dus ook, ben best technisch, maar dat blijft engquote:
[..]
Als het op dingen in het motorblok aankomt doe ik het liever niet zelf nee. Doodsbang dat ik het verkut en de boel in de soep trek.
Is klote werken met een alp, geloof mijquote:
[..]
Ik niet, want dan mag je die gaan zoeken onderin het carter
Zal wel gewoon wat verschoven zijn. Mijn kleppen verstrellen zich in 6000 km makkelijk 0.25mm. Dan gaat het toch wel herrie maken.
Doe je de kleppen niet zelf Deka?
Frame en radiator zitten zwaar in de weg.Mss is idd het moertje verschoven en das niet raar gezien de minimale vrijheid die je krijgt daar met het stellen.
of
Ik weet nog niet zo goed wat ik er mee ga doen. Sowieso dacht ik dat 'ie er veel erger aan toe was, maar total loss is ie sowieso wel (heb er 900 voor betaald).
- motor als schademotor verkopen (kost weinig tijd, levert weinig op)
- motor in onderdelen verkopen (kost veel tijd, levert veel op)
- andere TA zoeken die motorische of achterschade heeft en er 1 van bouwen
Maar hoe ben je er zelf nu aan toe?
Ik wil je pro-duro wel nieuw baasje geven
En de rest kan je wel aan deka en gummie slijten
En dan speel je kerstman voor jezelf!
[ Bericht 16% gewijzigd door KneusTeun op 09-12-2013 20:58:42 ]
Ik heb op MF vandaag een post en een aantal reacties geplaatst:quote:
DAMN!
Maar hoe ben je er zelf nu aan toe?
Ik wil je pro-duro wel nieuw baasje geven
En de rest kan je wel aan deka en gummie slijten
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/25679947#25679947
In het kort:
Na negen dagen ziekenhuis (met wat bloed-hb-complicaties) mocht ik naar huis. Daar langzaam aangesterkt en nu heb ik weer veel energie. Bloed is weer op normale waarden. Ik heb nog wel last van mijn rug als ik rechtop zit.
Twee keer per week moet ik naar de fysio, omdat mijn knie helemaal vastzat en ik natuurlijk nog niet direct kan lopen. Vandaag kon ik mijn knie meer dan 110 graden buigen (dus een eindje verder dan een haakse hoek), alweer een stuk meer dan de vorige keer. Lopen met krukken gaat prima.
Ik moet nu gewoon veel bewegen, oefenen en hometrainen, maar daarnaast ook juist mijn rust pakken. Niet te snel weer aan het werk willen gaan en veel op bed blijven. Daarom heb ik mezelf vandaag ook maar een PS3 met GTA V aangeschaft, nu nog even een tv met hdmi fiksen
De Laser is volgens mij nog goed. De uitlaat was wel een beetje lek omdat de Laser niet direct paste, ik weet niet of dat in de demper zit of in de uitlaatbochten van de motor.
Als ik de tijd neem om de motor helemaal uit elkaar te schroeven, kan ik er volgens mij echt nog veel voor krijgen. Al die kleine onderdelen als RAW's gaan alweer voor een paar tientjes op Marktplaats. Tweedehands startmotor voor dit model? 75 euro. Hatseflats. Ik heb er alleen zelf geen ruimte voor. Misschien is het wel mogelijk om de TA bij mijn oom (waar ie nu staat ligt) uit elkaar te schroeven en daarna alles thuis neer te gooien.
quote:
Pics van het slachtoffer
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik weet nog niet zo goed wat ik er mee ga doen. Sowieso dacht ik dat 'ie er veel erger aan toe was, maar total loss is ie sowieso wel (heb er 900 voor betaald).
- motor als schademotor verkopen (kost weinig tijd, levert weinig op)
- motor in onderdelen verkopen (kost veel tijd, levert veel op)
- andere TA zoeken die motorische of achterschade heeft en er 1 van bouwen
Als je de tijd ervoor wil nemen zou ik 'm uit elkaar halen en per onderdeel verkopen. Die tank en achterpanelen lijken me sowieso al mooie handel (jammer voor mij alleen dattie van voor 94 is)
Zijpanelen voor zijn kapot?
Ja, ik heb niet echt goed naar de kuipen gekeken maar schade hebben ze sowieso. Als ze niet gescheurd zijn, hebben ze wel wat goeie schaafwonden.quote:
[..]
Als je de tijd ervoor wil nemen zou ik 'm uit elkaar halen en per onderdeel verkopen. Die tank en achterpanelen lijken me sowieso al mooie handel (jammer voor mij alleen dattie van voor 94 is)
Zijpanelen voor zijn kapot?
Maar inderdaad, achterpanelen, tank, achterwiel, achterbrug, motorisch gedeelte, misschien frame, nog wat losse dingen... volgens mij moet er makkelijk geld uit te slepen zijn. Dat is het belangrijkste voor een arme student met maximaal eigen risico...
Ik zei het tochquote:
de voorpoten zelf lijken me schroot, gezien die de klap hebben opgevangen. Evenals het frame trouwens, met al dat geweld op het balhoofd.Zadel ziet er overigens nog erg puik uit voor dat jaar, kan je wel wat voor krijgen (voor mij echter verkeerde model).
Maar in onderdelen verkopen levert doorgaans ook een leuke zaak met geld op hoor
zelfs uit de poten kun je bijvoorbeeld nog de veren verkopen. Over veren gesproken, begin volgend jaar gaat de Bandit onder het mes voor progressieve vering voor en achter
Het balhoofd zit ik nog even over in, het stuur kon wel heen en weer bewegen. Maar ik heb het helaas niet uitvoerig getest, had weinig tijd. Voor zover ik kon zien heeft de voorvork de hele impact opgevangen.
Hij heeft trouwens ook nog over het bagagerekje over het asfalt gestuiterd.
Van wat ik kan zien enkel een plekkie verkleurd, als dat het enige isquote:Op maandag 9 december 2013 22:46 schreef Daantke het volgende:
Zadel is aan de andere kant een stuk slechter he.
Dan sowieso niet doen, dat frame.quote:Het balhoofd zit ik nog even over in, het stuur kon wel heen en weer bewegen. Maar ik heb het helaas niet uitvoerig getest, had weinig tijd. Voor zover ik kon zien heeft de voorvork de hele impact opgevangen.
Ik bedoelde te zeggen dat het goed kan dat je hem donderdag zag, aangezien 'ie dus afgelopen weekend op reis is gegaanquote:
[..]
Dan was dat vorige week donderdag
Vorige week donderdag kan ook Nee, dat frame moet je echt niet meer gebruiken. Levensgevaarlijk. Als er zoveel kracht op het balhoofd heeft gestaan dat de poten krom zijn is het sowieso ontwricht. Optisch misschien goed maar zeker weten gescheurd. Je moet het zo zien dat het gewicht van de motor er via een hefboomwerking (voorvork) tegenaan geklapt met die snelheid.quote:
Zadel is aan de andere kant een stuk slechter he.
Het balhoofd zit ik nog even over in, het stuur kon wel heen en weer bewegen. Maar ik heb het helaas niet uitvoerig getest, had weinig tijd. Voor zover ik kon zien heeft de voorvork de hele impact opgevangen.
Hij heeft trouwens ook nog over het bagagerekje over het asfalt gestuiterd.
Mijn advies zou zijn: doormidden slijpen zodat het niet meer gebruikt kán worden.
quote:
Geweldig hoe iedereen hier wel een model heeft om te haten
BMW moet het altijd ontgelden
Transalp is stereo type fokker
Yamaha is een omgekeerd bouwpakket
Hayabusa's zijn niks zonder achterbrug van 2 meter
enzovoorts
Edit: Ohja en triumphs zijn natte dromen voor Deka, tenzij het een tijger in bed is. Dan heeft sala dibs!
Een CB uit de 70s mag ook
Het is bij elke motor klotewerk behalve bij BMW boxersquote:
[..]
Is klote werken met een alp, geloof mij
Mss is idd het moertje verschoven en das niet raar gezien de minimale vrijheid die je krijgt daar met het stellen.
het grootste probleem blijft toch de bereikbaarheid van de kleppen. Stellen zelf is niet zo moeilijk. Maar ik kan er bij de Bandit ook lastig bij, laat staan dat ik mijn momentsleutel in die ruimte krijg heb hem wel eens na 500km weer open gemaakt omdat ik hoorde dat het geheel los begon te trillen Zo eentje zou ik ooit nog wel willen hebben (al dan niet als klusprojectquote:
[..]
[ afbeelding ]
Een CB uit de 70s mag ook
) dat is inmiddels opgelost SPOILERfilmpje niet heel boeiend dat was meer een testje van de video bewerking app op tablet en het overzetten via externe hdd naar desktop
Doet me eraan denken dat ik nog even moet gaan klagen over een stoplicht bij Vught. Afgelopen week al 5 keer door rood moeten gaan daarquote:
poosje terug klaagde ik over slecht detecterende stoplichtenSPOILERfilmpje niet heel boeiend dat was meer een testje van de video bewerking app op tablet en het overzetten via externe hdd naar desktop
heb toentertijd het formuliertje van mag ingevuld. Doen zij de rest en je krijgt netjes terugkoppeling per mail. Ze belden me zelfs omdat ze het juiste kruispunt niet konden vindenquote:
[..]
Doet me eraan denken dat ik nog even moet gaan klagen over een stoplicht bij Vught. Afgelopen week al 5 keer door rood moeten gaan daar
Zonde van de Alp. Is ook nog een amerikaanse uitvoering, gezien de kentekenplaat verlichting. er zullen nog wel wat onderdelen aan hangen die wat opbrengen maar dat frame zou ik niet meer vertrouwen. Overigens jammer van de voorvelg, volgens mij is die nog niet zo oud.quote:
Pics van het slachtoffer
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik weet nog niet zo goed wat ik er mee ga doen. Sowieso dacht ik dat 'ie er veel erger aan toe was, maar total loss is ie sowieso wel (heb er 900 voor betaald).
- motor als schademotor verkopen (kost weinig tijd, levert weinig op)
- motor in onderdelen verkopen (kost veel tijd, levert veel op)
- andere TA zoeken die motorische of achterschade heeft en er 1 van bouwen
I knowquote:
[..]
heb toentertijd het formuliertje van mag ingevuld. Doen zij de rest en je krijgt netjes terugkoppeling per mail. Ze belden me zelfs omdat ze het juiste kruispunt niet konden vinden
heb er al meerdere doorgegeven in Den Bosch, zijn allemaal stukken beter nu. zit op het contact natuurlijk recht naast het stuurslot dus zo nu en dan gaat ie per ongeluk aan. Gisterenavond dus ook schijnbaar. Sinds kort gaat met de verlichting ook nog eens de handvatverwarming aan. Vanmorgen dus weer een lege accu en een blok zo rond de 0 graden aanrennen ga ik niet eens proberen Vierde keer alweer dat deze accu leeg geweest is, toch maar meteen even een nieuwe besteld..
Nu dus met de bus naar het werk
[ Bericht 7% gewijzigd door BlackLining op 11-12-2013 09:12:27 ]
heb je ook koffers?quote:
Ik word knettergek van dat parkeerlicht op mijn motor
Vierde keer alweer dat deze accu leeg geweest is, toch maar meteen even een nieuwe besteld..
Nu dus met de bus naar het werk
leg je daar een grote accu in
Koffers op een Banditquote:
[..]
heb je ook koffers?
leg je daar een grote accu in
nee, die heb ik niet..Mijn buurman heeft zijn motor op stal staan. Even gevraagd, ik mag hem nu bij hem onder het raam parkeren. Voer ik ff een druppellader door het raam heen en dan gaat ie daar maar aan.
Je moet ook zorgen dat het contact gestuurd is je handvatverwarmingquote:
Ik word knettergek van dat parkeerlicht op mijn motor
Vierde keer alweer dat deze accu leeg geweest is, toch maar meteen even een nieuwe besteld..
Nu dus met de bus naar het werk
Dat is het.quote:
[..]
Je moet ook zorgen dat het contact gestuurd is je handvatverwarming
Le-zen
Dan zou ik eens goed nameten of je geen lekstroom hebtquote:
Nog beter lezenquote:
[..]
Dan zou ik eens goed nameten of je geen lekstroom hebt
Sorry tis vroeg maar nu snap ik er geen kloot meer van al staat je licht op het contact en die doe je er perongeluk op als je hem op stuurslot zet dan maakt dat toch geen flikker uit want dat staat toch uit hoe kom je dan steeds aan je lege accu ???quote:
Contact te ver doordraaien gaat ie op parkeerlicht. En dan gaat dus het hele lichtcircuit weer lopen. Daarop zit ook de handvatverwarming.quote:
[..]
Sorry tis vroeg maar nu snap ik er geen kloot meer van al staat je licht op het contact en die doe je er perongeluk op als je hem op stuurslot zet dan maakt dat toch geen flikker uit want dat staat toch uit hoe kom je dan steeds aan je lege accu ???
Dus, op stuurslot niks aan de hand, 2 a 3 mA lekstroom (alarm) maar gaat het parkeerlicht aan gaat het harder. Zeker als met die verlichting ook de verwarming meegaat. Dan zit je totaal al tegen 1.5A 'lek'stroom en dan is het zo afgelopen natuurlijk.
Oke nu snap ik hem!!quote:
[..]
Contact te ver doordraaien gaat ie op parkeerlicht. En dan gaat dus het hele lichtcircuit weer lopen. Daarop zit ook de handvatverwarming.
Dus, op stuurslot niks aan de hand, 2 a 3 mA lekstroom (alarm) maar gaat het parkeerlicht aan gaat het harder. Zeker als met die verlichting ook de verwarming meegaat. Dan zit je totaal al tegen 1.5A 'lek'stroom en dan is het zo afgelopen natuurlijk.
quote:
quote:
is de accu van de C1 wel groot genoeg?
Hoe gaat het ondertussen met de VFR?
Ik heb die wel eens leeggestart met de Bandit jaquote:
is de accu van de C1 wel groot genoeg?
maar dat was toen er iets mis ging in de carbs en het motorblok vol benzine stond. Toen was ie zodanig ongesteld dat ie een dik kwartier heeft moeten starten.Die staat in de garage, laatst nog uitgelatenquote:
[..]
Hoe gaat het ondertussen met de VFR?
Hij heeft een kleine beurt gehad (incl nieuwe remblokken voor) en ze hebben niks groots kunnen vinden. Dan weet ik iig dat er niet iets 'ernstig' aan de hand is, dus ik kan weer even vooruit.In het voorjaar weer tijd voor een beurt, maar dat hoop ik dan zelf te gaan doen met hulp van een vriend
Als het goed is zaterdag weer ophalen en gelijk maar weer rondje rijden (als het weer het toelaat
)Netjes gepoetst en pekelvrij weggezet?quote:
[..]
Die staat in de garage, laatst nog uitgelaten
Ik kijk ondertussen toch maar weer wat rond voor een oud hok. Iets erbij waar ik niet zo zuinig op hoef te zijn
Misschien kun je de Alp van Deka overnemen?quote:
[..]
Ik kijk ondertussen toch maar weer wat rond voor een oud hok. Iets erbij waar ik niet zo zuinig op hoef te zijn
Die maakt alleen wel funky geluidjes toch?quote:Op donderdag 12 december 2013 10:36 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Misschien kun je de Alp van Deka overnemen?
Pekelvrij omdat dat net was voor het strooien begon, gepoetst echt nietquote:
[..]
Netjes gepoetst en pekelvrij weggezet?
Ik kijk ondertussen toch maar weer wat rond voor een oud hok. Iets erbij waar ik niet zo zuinig op hoef te zijn
meer zicht heb jij toch ook niet nodigquote:
De hele dag niet meer dan 200m zicht gehad
Mm gisteren waren zo mogelijk de slechtst mogelijke omstandigheden om motor in te rijden.quote:
Ik vond die mist van gisternacht maar niks. Ik reed op de A4 van Amsterdam naar leiden, je zag amper de hsl
Wegdek bevroren dus her en der spekglad. Met de motor niet geslipt maar met de auto wel al was dat expres
maar de lucht net één graad boven nul, dus stervenskoud helemaal met die mist. Vochtige lucht en temperatuur tussen 0 en 6 betekend ook meteen carb freezing dus een bokkende motor, zeker leuk op gladde wegen. Vizier beslagen en automobilisten óf zonder licht óf met de complete mistlichtenkermis Leuk was anders inderdaad
hoe laat was dat? om 21:15 was het wel mistig maar niet glad oid... beslagen vizier ook geen last van gehadquote:
[..]
Mm gisteren waren zo mogelijk de slechtst mogelijke omstandigheden om motor in te rijden.
Wegdek bevroren dus her en der spekglad. Met de motor niet geslipt maar met de auto wel al was dat expres
Leuk was anders inderdaad
Gisteren om een uurtje of 3quote:
[..]
hoe laat was dat? om 21:15 was het wel mistig maar niet glad oid... beslagen vizier ook geen last van gehad
maar dat was rond Den Bosch, kan natuurlijk per gebied verschillen.Moet zeggen dat het hier gelukkig boven nul bleef, dus glad was het niet echt, maar dat hele tiefuseind met mijn vizier open. Mijn ogen doen nog zeerquote:
[..]
Mm gisteren waren zo mogelijk de slechtst mogelijke omstandigheden om motor in te rijden.
Wegdek bevroren dus her en der spekglad. Met de motor niet geslipt maar met de auto wel al was dat expres
Leuk was anders inderdaad
en? hoe is het met de patient?quote:
Morgen even langs de monteur, eindelijk eens kijken wat eraan scheelt.
Monteur vond het een raar geluid, wist niet echt wat het was. Ze gaan er vandaag naar kijken, dus morgen weten we dus hopelijk meer.quote:
Zo weer ophalenSPOILERHet was een losgelopen bougie. Juni heb ik er zelf nieuwe ingezet, inmiddels 15K geleden
Had je dan niks in de gaten met rijden? Lijkt mij aannemelijk dat er compressieverlies ontstaat door eenquote:
Het probleem is daar! Het was niets met de kleppen, as it turned out.Zo weer ophalenSPOILERHet was een losgelopen bougie. Juni heb ik er zelf nieuwe ingezet, inmiddels 15K geleden
.SPOILERlosse bougie
Scheelt dat dit dus m'n eigen schuld wasquote:
Een losgetrilde bougie? Ik wist niet dat Yamaha ook TransAlps maakte
het was ook de bougie die het kutst bereikbaar is, zit achter de radiator, vooraan, diep in het blok. Moet je erin draaien onder een hoek en alles. dat vond ik ook al een hele prestatie eigenlijk.Natuurlijk. Ik kachel net de oprit op. Het is nu prima te doen nog.quote:
Mei juni na Zwitserland ben benieuwd,Eerst wel nog ander helmpie kopen, en motor beurtje.
Morgen dus weer terug.
gisteren nog huis Rtd v.v.quote:
hoe wat waar wanneer perenijsje?quote:Op vrijdag 13 december 2013 22:35 schreef Dekatria het volgende:
Nou, blok klinkt weer prima, maar de motor rijdt voor geen kut ineens. Koppeling lijkt opeens bijna niet te bestaan, hij houdt in, en alles onder de 3000 toeren vindt'ie maar niks. Alles wat dus geen probleem was vanmorgen, is nu dus een issue.
Morgen dus weer terug.
Ze fiksen het maar eerst, graties enzo.quote:
daarna ijsje?quote:Op vrijdag 13 december 2013 22:46 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Ze fiksen het maar eerst, graties enzo.
Mij betreft prima. Zal wel begin van de middag wezen denk.quote:
DM.quote:
En spontaan niet koud meer, da's ook wel een voordeel vaak.quote:
Ik ging nog bijna op m'n plaat ook trouwens, vanuit de garage - rotonde iets te fanatiek, en het achterwiel ging rechtdoor. Ik wist 'm echter weer omhoog te worstelen, maar ik was wel meteen wakker
ohhh appeltje eitje dusquote:
Nieuwe probleem bleek een bougiedop die er niet goed terug op was gezet door de garage. De Alp bromt eindelijk weer als vanouds
maarja waar bagger zit komt geen pekel Leuk, volg die kerel ookquote:
Jammer dat ik vanmiddag een kalkoen moet klaar maken, kan dus niet veel rijden...
P187 zakt beetje in, motortrippin is ook wel leuk.quote:
P187 RoyalJordanian en Mototrippin zijn ook tof
Volg nog een hele pleur, motogeo blijft ook geniaal als je even aan zijn stem went. (beste en mooiste beelden)
OrcaGT, en oli333 ook niet te vergeten.quote:
P187 RoyalJordanian en Mototrippin zijn ook tof
Baron blijft favoriet though.Vooral oli333 met zijn filter video's, haha!
Gister trouwens contact gehad met een rijschool... We gaan lessen plannen voor januari!
[ Bericht 11% gewijzigd door Nero22 op 14-12-2013 14:05:38 ]
Kan ik ook lekker doorrijden 
En daarom moet je nooit daadwerkelijk spiegeltjes schopen
Niet terwijl je stil voor het desbetreffende slachtoffer staat natuurlijk; dan ben je wel érg dom bezigquote:
[ afbeelding ]
En daarom moet je nooit daadwerkelijk spiegeltjes schopen
Sowieso is het een kutaktie natuurlijk, maar ik kan me toch wel situatie's terug voor de geest halen dat ik ook de neiging had om een spiegel, spoiler of antenne van een auto te amputeren. Sommige losers brengen je gewoon moedwillig in gevaar, en dan is een spiegeltje eigenlijk maar een klein offer
Buiten dat gebruiken veel mensen die spiegel toch nietquote:
[..]
Niet terwijl je stil voor het desbetreffende slachtoffer staat natuurlijk; dan ben je wel érg dom bezig
Sowieso is het een kutaktie natuurlijk, maar ik kan me toch wel situatie's terug voor de geest halen dat ik ook de neiging had om een spiegel, spoiler of antenne van een auto te amputeren. Sommige losers brengen je gewoon moedwillig in gevaar, en dan is een spiegeltje eigenlijk maar een klein offer
Is een RD03quote:
Ik dacht vanmiddag trouwens even dat ik SD's ouwe motor hier in de stad op een draaimolen zag staan
[ afbeelding ]
Ah, da's jammer. Anders had ik je even het adres van die uitbater doorgestuurd, had je hem terug kunnen gaan vorderen.quote:
FOK!MC op de zwarte lijst in den Boschquote:
[..]
Ah, da's jammer. Anders had ik je even het adres van die uitbater doorgestuurd, had je hem terug kunnen gaan vorderen.
Jah, dat was lueck geweestquote:
[..]
Ah, da's jammer. Anders had ik je even het adres van die uitbater doorgestuurd, had je hem terug kunnen gaan vorderen.
http://www.speurders.nl/o(...)7474255.html?sr_ab=0
Best goede deal dacht ik zo
Verleiding is grootquote:
Iemand nog een fun bike?
http://www.speurders.nl/o(...)7474255.html?sr_ab=0
Best goede deal dacht ik zo
Ja ik zocht even naar iets pekel achtigs, dat is dit niet! Maar die prijs is wel erg laag!quote:
?Zal hem in het voorjaar effe netjes poetsen enz en mp effe volspamme
Kratje bier?quote:
tsja, dat zou mijn reactie ook zijn gok kk zoquote:
[ afbeelding ]
En daarom moet je nooit daadwerkelijk spiegeltjes schopen
Dan mag je helpen poetsenquote:
SPOILER
onee toch niet
duidelijke voortekenen. Over twee jaar heb je een volledig gele helm en over vier jaar rijd je BMW KAK, dat ik dit zelf niet voorzagquote:
Ah, daar is het geel al
I need an old priest and a young priest!quote:
Ah, daar is het geel al
De teloorgang is in gang gezetquote:
Ah, daar is het geel al
Hmm, ik heb de gele helm overgeslagen en rij nu ook BMWquote:
Ah, daar is het geel al
Het virus wordt dus agressieverquote:
[..]
Hmm, ik heb de gele helm overgeslagen en rij nu ook BMW
Ik zag hetquote:
Nu wachten tot ik vrij ben
Ja maar ook jij komt gewoon van Suzuki af. Alleen ben jij via Honda aan de BMW gegaan, da's minstens zo erg als via een gele helm.quote:
[..]
Hmm, ik heb de gele helm overgeslagen en rij nu ook BMW
Heb de Honda ook nog btwquote:
[..]
Ja maar ook jij komt gewoon van Suzuki af. Alleen ben jij via Honda aan de BMW gegaan, da's minstens zo erg als via een gele helm.
oh no yellow!
En voor gummie de ideale funbike!
http://www.speurders.nl/o(...)7668627.html?sr_ab=0
[ Bericht 33% gewijzigd door KneusTeun op 17-12-2013 16:23:58 ]
Wanneer komt de bmw?quote:
[ afbeelding ]
oh no yellow!
En voor gummie de ideale funbike!
http://www.speurders.nl/o(...)7668627.html?sr_ab=0
Ik zal maar geen pan plaatsenquote:
Doe mij de BMW dan maar!
Doet mij gelijk denken aan Dakar, nog maar 19 nachtjes slapenquote:
Doet mij gelijk denken aan Dakar, nog maar 19 nachtjes slapenquote:
[/quote]
Maat van me pa gaat als navigator bij van Ginkel! (heeft hem al 7 keer gehaald ook
)Maar benieuwd naar Yamaha vs KTM
Zeker, ja. Met Despres bij Yamaha gaat dat nog erg interessant worden.quote:
Tevens benieuwd naar de Verhoevenator, en Team Honda
Niet als de sponsor het betaaldquote:
Jammer dat het alleen een godsvermogen kost
[..]
Zeker, ja. Met Despres bij Yamaha gaat dat nog erg interessant worden.
Tevens benieuwd naar de Verhoevenator, en Team Honda
Hmmm...
Is dat de Alp van Anne?quote:
Van iemand op ADVrider die 'm wat heb verbouwd. Betwijfel of Anne op deze zou passenquote:
Aanloopje nemen.quote:
[..]
Van iemand op ADVrider die 'm wat heb verbouwd. Betwijfel of Anne op deze zou passen
.Geen ponem zonder voorspatbordquote:
True, doch de reet is erg mooi.quote:
Voorlopig geen APK
http://www.fema-online.eu(...)9&cntnt01returnid=15
Soms wou ik dat ik een .50 op de motor had. Ik zwijg maar effe over een muts die van rechts kwam en vol de binnenbocht nam richting mijn kant op. Voorrang oke, maar niet op die manier.
quote:Voorlopig geen APK voor motoren
Zware motoren zullen pas vanaf 2022 worden onderworpen aan een periodieke technische controle.
Maar... de Europese lidstaten kunnen motorfietsen ook na 2022 uitsluiten van de APK als ze zelf alternatieve en effectieve maatregelen nemen om de verkeersveiligheid te verbeteren. De verkeersveiligheidstatistieken van de laatste vijf jaar zijn bepalend of zware motoren worden opgenomen in de periodieke technische controles. Als dit het geval is, is het aan de lidstaten zelf om de specifieke testmethoden, de onderdelen waarop wordt getest en de frequentie te bepalen.
Het voorstel bevat ook de bepaling dat in het geval van een nieuwe registratie van een voertuig dat is ingevoerd uit een andere lidstaat, de lidstaat een geldig keuringsbewijs dat is afgegeven door andere lidstaat dient te erkennen. Dit is een belangrijke stap naar het creëren van gemeenschappelijke geharmoniseerde regels ter bevordering van een eenvoudiger verkeer van de EU-burgers.
Verschillende instanties(ANWB, MAG) hebben de afgelopen jaren gestreden voor het uitsluiten van motoren in een Europese regeling met betrekking tot de APK. Reden: uit diverse onderzoeken is steeds weer gebleken, dat de technische staat van motoren een te verwaarlozen rol speelt bij het ontstaan van ongevallen. Een verplichte APK zou daardoor alleen maar een onnodige lastenverzwaring betekenen.
Zag 'm al langskomen op MFquote:
briljant!Hier ook. Zo even naar de dealer/garage voor kettingolie.quote:
Prima rijweer. Waait wel wat hard hier.
Heerlijk kerstcadeautje
nu eigenlijk nog zien te combineren met een nieuwe set rubber en een verse ketting voor het ultieme nieuwe fiets gevoel Werd vanuit het lestopic subtiel hierheen geschopt omdat ik te veel zat te lullen over het zoeken naar een beginnersmotor
Om me even voor te stellen, ben dus Erasmo, woon in de Achterhoek en hoop over twee lesjes en een examen een A-tje op mijn rijbewijs te kunnen kalken en een motor voor de deur te zetten. Ben nu op zoek naar een leuke beginnersmotor voor woon-werkverkeer(2x250 km per week) en een beetje toeren tussendoor.
Ik ben nog niet volledig thuis in de motorwereld maar dat heeft ook het voordeel dat ik nog niet zo bevooroordeeld ben
Waar ik nu naar op zoek ben is:
- Rond de ¤1500
- Betrouwbaar en niet al te dorstig
- Rond de 600cc
- Hoeft niet supersnel te gaan
- Comfortabel op de lange afstand
Twee voorbeelden van wat voor mij interessant zou kunnen zijn:
http://link.marktplaats.nl/1003421314
http://link.marktplaats.nl/724738971
Maar als ik hierboven iets stoms zeg hoor ik het graag
Of de 2014 modellen natuurlijk
Vind die S minder dan de N hoewel die kuip wel wat meer comfort bied...quote:
http://link.marktplaats.nl/755346198
Of de 2014 modellen natuurlijk
De N is ook mooier, S is voor mietjesquote:
[..]
Vind die S minder dan de N hoewel die kuip wel wat meer comfort bied...
Zou ik eerder voor de Div gaan (praktisch, lekker rechtop zitten, kuipje is leuk voor op de snelweg en als het kutweer is) als voor de CBR. Is toch een heel andere motor; zet je niet effe een koffertje op, en je polsjes en rug moeten ertegen kunnen.quote:
Werd vanuit het lestopic subtiel hierheen geschopt omdat ik te veel zat te lullen over het zoeken naar een beginnersmotor
Om me even voor te stellen, ben dus Erasmo, woon in de Achterhoek en hoop over twee lesjes en een examen een A-tje op mijn rijbewijs te kunnen kalken en een motor voor de deur te zetten. Ben nu op zoek naar een leuke beginnersmotor voor woon-werkverkeer(2x250 km per week) en een beetje toeren tussendoor.
Ik ben nog niet volledig thuis in de motorwereld maar dat heeft ook het voordeel dat ik nog niet zo bevooroordeeld ben
Waar ik nu naar op zoek ben is:
- Rond de ¤1500
- Betrouwbaar en niet al te dorstig
- Rond de 600cc
- Hoeft niet supersnel te gaan
- Comfortabel op de lange afstand
Twee voorbeelden van wat voor mij interessant zou kunnen zijn:
http://link.marktplaats.nl/1003421314
http://link.marktplaats.nl/724738971
Maar als ik hierboven iets stoms zeg hoor ik het graag
Bandit is ook leuk; eigenlijk beter vind ik; leuker zonder plastic, maar wederom; een kuip is heul geen straf op de snelweg, en een uur en een kwartier op de snelweg moet je wel kunnen hebben met je nek. Als je 120 rijdt is het goed te doen, maar zodra je een beetje door wilt rijden word je daar snel genoeg aan herinnerd; langere tijd 150 - 160 rijden vereist toch enige training
Ik heb een Diversion gehad. Heerlijke beginnersfietsquote:
Werd vanuit het lestopic subtiel hierheen geschopt omdat ik te veel zat te lullen over het zoeken naar een beginnersmotor
Om me even voor te stellen, ben dus Erasmo, woon in de Achterhoek en hoop over twee lesjes en een examen een A-tje op mijn rijbewijs te kunnen kalken en een motor voor de deur te zetten. Ben nu op zoek naar een leuke beginnersmotor voor woon-werkverkeer(2x250 km per week) en een beetje toeren tussendoor.
Ik ben nog niet volledig thuis in de motorwereld maar dat heeft ook het voordeel dat ik nog niet zo bevooroordeeld ben
Waar ik nu naar op zoek ben is:
- Rond de ¤1500
- Betrouwbaar en niet al te dorstig
- Rond de 600cc
- Hoeft niet supersnel te gaan
- Comfortabel op de lange afstand
Twee voorbeelden van wat voor mij interessant zou kunnen zijn:
http://link.marktplaats.nl/1003421314
http://link.marktplaats.nl/724738971
Maar als ik hierboven iets stoms zeg hoor ik het graag
Interessantquote:
http://link.marktplaats.nl/755346198
Of de 2014 modellen natuurlijk
2014 modellen zijn me wat te duur Kuipje wil ik sowieso wel, voor mijn AVB moest ik naar Arnhem over de A18 en A12 en +120 zonder kuip is gewoon kut, helemaal als het je nog 200 kilometer voor de boeg hebt.quote:
[..]
Vind die S minder dan de N hoewel die kuip wel wat meer comfort bied...
Er moet trouwens inderdaad ook een koffertje op kunnen aangezien ik voor 5 dagen aan bende meeneem, het liefst top ivm filerijden.quote:
[..]
Zou ik eerder voor de Div gaan (praktisch, lekker rechtop zitten, kuipje is leuk voor op de snelweg en als het kutweer is) als voor de CBR. Is toch een heel andere motor; zet je niet effe een koffertje op, en je polsjes en rug moeten ertegen kunnen.
Bandit is ook leuk; eigenlijk beter vind ik; leuker zonder plastic, maar wederom; een kuip is heul geen straf op de snelweg, en een uur en een kwartier op de snelweg moet je wel kunnen hebben met je nek. Als je 120 rijdt is het goed te doen, maar zodra je een beetje door wilt rijden word je daar snel genoeg aan herinnerd; langere tijd 150 - 160 rijden vereist toch enige training
Maar zo'n klein kuipje als op de bandit of de diversion is dat voldoend om de ergste wind weg te halen of moet je toch naar een grotere kijken?
Hmmmmmmmmmmmm....quote:
Waar ik nu naar op zoek ben is:
- Rond de ¤1500
- Betrouwbaar en niet al te dorstig
- Rond de 600cc
- Hoeft niet supersnel te gaan
- Comfortabel op de lange afstand
Maar goed, als je helemaal uit de wind wilt zitten en droog wilt blijven moet je een auto kopen.
Opzich geen slecht idee, qua lengte zit ik wel goed met 1,89quote:
Geloof me de gemiddelde motor is droger en comfortabeler dan mijn eendquote:
Kuipje van de Bandit scheelt redelijk wat, maar een sportfiets beschermd beter tegen de wind.
Maar goed, als je helemaal uit de wind wilt zitten en droog wilt blijven moet je een auto kopen.
Goeie, ik wilde er niet meteen over beginnen, maarrehh. sja...quote:
Olieverbruik is iets om in de peiling te houden, helaas mag je vaak geen proefrit van 1000km maken, dus dat is lastig in te schatten. Meestal kun je wel aan een brommer zien of er een beetje voor gezorgd is en hoe er mee is omgegaan.quote:
Zijn ze te vertrouwen dan, die TA's van +/-¤1500 met 40-50.000 op de teller?
Ze gaan niet voor niks door voor 'onverwoestbaar' let op bouwjaren, enkele of dubbele schijven voor, rotte wielen, overgespoten exemplaren en tekenen van wintergebruik (bladderende verf op deksels en cilinderkoppen). Verder is alles te fiksen aan zo'n apparaat; onderdelen en modificatie opties zat.
weet nu weer precies waarom een naked daar inderdaad niet geschikt voor was Edit: Zo wel ff de ketting spannen zie ikSPOILER
Zijn een bakkie koffie gaan drinken aan de kust
[ Bericht 21% gewijzigd door BlackLining op 22-12-2013 15:03:45 ]
volgens mij kun je die ketting zo van het tandwiel af wippenquote:
Zo, 320 snelwegkilometers op de Bandit gezetEdit: Zo wel ff de ketting spannen zie ikSPOILER
Om daarna na de dealer te rijden om de zooi te vervangen hoop ik ?quote:
Zo, 320 snelwegkilometers op de Bandit gezetEdit: Zo wel ff de ketting spannen zie ikSPOILER
Ketting is 40.000km oud dus het mag onderhand. Nieuwe is al besteld trouwens maar ik wacht met vervangen tot mijn nieuwe achtershock er anders moet ik twee keer de brug uit elkaar halen.
En dan meteen een nieuwe achterband. Is ook alweer vierkant..
Omdat ik hem goed onderhouden heb en dan kunnen ze best langer meequote:
ik dacht dat na 20k je hem wel ongeveer moet vervangen!?!? waarom toen niet gedaan
maar de pekel van laatst was wel de nekslag.Vond 40k wel als erg veel klinken!
Had de hele weghelft nodig om te corrigeren...Ik zoek dat altijd op. Als ik vrij heb een er is storm voorspeld, lekker rijden. Helaas moest ik vanavond al bier zuipen.
quote:
Niet zeuren, ding is nog gemaakt van asbest. Kan wel wat hebben.
Yup, zeker. Zo even wat onderhoud doen en dan maak ik een flinke omweg naar mijn familie dinerquote:
Alleen zijn mijn onderdelen nog niet binnen, dus kan de nieuwe vering er toch nog niet onder zetten. Mooi ook wel want dat klusje zal wel meerdere dagen in beslag nemen vrees ik.
PTA / Hele fijne feestdagen en alvast een gelukkig nieuwjaar!quote:
Fijne feestdagen gewenst en alvast veilige kilometers in 2014, keep the shiny parts up!
Wat heb je gehaald dan?quote:
zo kreeg een 25 euri coupon van ome louis in de mail en had nog een cadeaukaart van louis gekregen dus ff aant shoppen geweest
In ieder geval iets van meer dan ¤99 anders is die voucher niet geldigquote:
totaalbedrag meer als 100 euro heaquote:Op woensdag 25 december 2013 13:12 schreef mstx het volgende:
[..]
In ieder geval iets van meer dan ¤99 anders is die voucher niet geldig
Hu, nooit geweten jullie wel?
Dat is de reden dat er ook "zone" borden zijn in geval van veel zijstraatjes of andere redenen. Zou anders een oerwoud van borden worden.quote:
: Als er net na de werkzaamheden een toerit begint, hoeven er geen 'einde-borden' te staan. Alle voorgaande beperkingen worden namelijk automatisch opgeheven na elke toerit (of op een gewone weg na elke kruising) tenzij ze er na de toerit (of kruising) herhalingsborden staan.
Hu, nooit geweten jullie wel?
Uhmzz een 60 zone word gewoon afgesloten na grijs bord met dubbele strepen of tot dat je op een 80 kruising komt toch?quote:
[..]
Dat is de reden dat er ook "zone" borden zijn in geval van veel zijstraatjes of andere redenen. Zou anders een oerwoud van borden worden.
Er hoort áltijd dat einde zone bord te staan anders moet je er van uit gaan dat je nog in de zone zit.quote:
[..]
Uhmzz een 60 zone word gewoon afgesloten na grijs bord met dubbele strepen of tot dat je op een 80 kruising komt toch?
Mits er geen borden gejat zijn kom je dus ook geen "80 kruising" tegen.
Dat gebeurt dus niet altijd met werkzaamheden of maaien, blijkbaar. Ik heb het niet over de vaste zones die der altijd staan,quote:
[..]
Er hoort áltijd dat einde zone bord te staan anders moet je er van uit gaan dat je nog in de zone zit.
Mits er geen borden gejat zijn kom je dus ook geen "80 kruising" tegen.
Réte irritant is dat op een lange weg zonder zijstraten of kruisingen.
Maar die aangepaste snelheid door werkzaamheden oid zijn geen zone.
Als je dán een zijstraat of kruising bent gepasseerd geldt idd de oorspronkelijke toegestane snelheid weer.
heb je dat nog steeds niet gedaan?quote:
Morgen maar eens nieuwe laarzen gaan halen. Wordt maar eens tijd.
Geen tijdquote:
[..]
heb je dat nog steeds niet gedaan?
oude laarzen zien er nu wel erg treurig uit.zelfde als die je al had of iets anders op het oog?quote:
[..]
Geen tijd
1950 euro voor een motor waar je nog een jaar op kunt rijdenquote:
http://www.speurders.nl/o(...)7866837.html?sr_ab=0
Tandje beter ja. Als je ziet hoe die Dane laarzen van me er nu uitzien, dat is gewoon treurigquote:
[..]
zelfde als die je al had of iets anders op het oog?
Friese schrijfwijze. Alsof jij het recht heb andere belachelijk te maken op uitspraak.quote:
ewropean vind ik ook wel mooi gevonden!
er staat toch echt ewropeunquote:
ewropean vind ik ook wel mooi gevonden!
Wil ze er toch vanaf halen maar zou je een nieuwe set kopen als hij over gespoten is?quote:
Gewoon overheen spuiten, zie je niks van
Ik wil mijn motor matzwart spuiten en dan komen er geen stickers op. Gezien de algehele staat van het hok is dat ook niet erg.
kost net zo veel als een andere motor kopen..quote:
[..]
Wil ze er toch vanaf halen maar zou je een nieuwe set kopen als hij over gespoten is?
Zelf doen is niet zo duur.quote:Op donderdag 26 december 2013 15:35 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
kost net zo veel als een andere motor kopen..
Maar vergis je er niet in, fatsoenlijk overspuiten van een motor (of auto, for that matter) is hondsmoeilijk.
Ik ken wel iemand die heeft de handel overgespoten in plastidip, over de stickers heen, en daarna op precies dezelfde plaats nieuwe geplakt. Dan zie je eet niks van, anders blijf je sowieso contouren zien. Plastidip heeft nog als voordeel dat het er weer af kan, bijbehorend nadeel is dat het op de plek waar je met je benen tegen de tank zit, op den duur loslaat.
ratlook; alle typische herkenningspunten die duiden op het merk\type eraf, spatborden eraf, lompe noppenbanden formaatje ballonband erop en zo veel mogelijk OEM-onderdelen vervangen door brak uitziende surrogaten.quote:
Das een kwestie van smaak.
Ik wil mijn motor matzwart spuiten en dan komen er geen stickers op. Gezien de algehele staat van het hok is dat ook niet erg.
ik doel niet op spuiten, ik doel op originele stickersets. Die zijn meestal niet te betalen, en imi is vaak geen porum.quote:
[..]
Zelf doen is niet zo duur.
Maar vergis je er niet in, fatsoenlijk overspuiten van een motor (of auto, for that matter) is hondsmoeilijk.
Ik ken wel iemand die heeft de handel overgespoten in plastidip, over de stickers heen, en daarna op precies dezelfde plaats nieuwe geplakt. Dan zie je eet niks van, anders blijf je sowieso contouren zien. Plastidip heeft nog als voordeel dat het er weer af kan, bijbehorend nadeel is dat het op de plek waar je met je benen tegen de tank zit, op den duur loslaat.
Als ik alles kaal lever kost het 500quote:
[..]
kost net zo veel als een andere motor kopen..
Ah op die fiets. Daar heb je gelijk in ja. Schofterig duur is datquote:
[..]
ik doel niet op spuiten, ik doel op originele stickersets. Die zijn meestal niet te betalen, en imi is vaak geen porum.
Begin ik alvast met alle OEM schroefjes, boutjes en moertjes te vv. Ohnee, wacht... die waren al brakquote:
[..]
ratlook; alle typische herkenningspunten die duiden op het merk\type eraf, spatborden eraf, lompe noppenbanden formaatje ballonband erop en zo veel mogelijk OEM-onderdelen vervangen door brak uitziende surrogaten.
Een complete set voor mijn motor is 60 euro. Maar dat zijn er dus maar vier.quote:
Zijn te koop op Google.nl.