PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Klopt.quote:Op vrijdag 29 november 2013 20:28 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Je beantwoord je eigen vraag: overdag én goed zicht. In een tunnel heb je geen van beide want er is geen daglicht en doordat de verlichting meestal niet heel sterk aanwezig is dus ook geen goed zicht.
Maar hier staat inderdaad niks over in de handboeken, dus het is in feite ter eigen interpretatie
Ik zei ook al tegen hem: Als het niet zou mogen in tunnels zou men dit in het watervalschema wel vermelden. Dus wanneer dit kan volgens je schema en het kan veilig, moet het gewoon kunnen, dus ook 's nachts!
Leuk scrabblewoordquote:Op vrijdag 29 november 2013 20:30 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Klopt.
Ik zei ook al tegen hem: Als het niet zou mogen in tunnels zou men dit in het watervalschema wel vermelden. Dus wanneer dit kan volgens je schema en het kan veilig, moet het gewoon kunnen, dus ook 's nachts!
Dom nummertjes invoeren is saai. Wat boeit het als het de ene keer stelletje Ubbo Emmius is of de andere keer Wim Duisenberg ofzo, zolang de trein maar op lengte is. Bijzondere inzetten zijn veel mooierquote:Op vrijdag 29 november 2013 20:28 schreef Socios het volgende:
[..]
Hoezo? Vond het altijd mooi als ik later op Somda zag dat jij dezelfde trein gespot had als ik. Soms zelfs op hetzelfde station!
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik wil weleens op 1 dag allebei de Titus Brandsma's hebbenquote:
Dom nummertjes invoeren is saai. Wat boeit het als het de ene keer stelletje Ubbo Emmius is of de andere keer Wim Duisenberg ofzo,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar kan Somda wel goed bij helpen, want aan de hand van de spots weet je vrij goed of het Arriva-stel rond Leeuwarden of rond Groningen rijdtquote:Op vrijdag 29 november 2013 20:34 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik wil weleens op 1 dag allebei de Titus Brandsma's hebben
Altijd onderweg naar het avontuur
Misschien helpt dit je: http://www.kelbillet.com/(...)aires-des-tgv-ouigo/quote:
[..]
Weet iemand toevallig een gewone dienstregeling te vinden van de Ouigo, ik kan er geen pijl op trekken....
Het was wel de trein waarvan ik dacht m nooit te gaan zien, omdat er maar 4 zijn... Maar ik zie m gewoon elke dag staan....
Als op ovtijden.com straks ook de treinstelnummers gekoppeld worden aan de treinsamenstelling heeft spotten heul geen zin meer.quote:
[..]
Dom nummertjes invoeren is saai. Wat boeit het als het de ene keer stelletje Ubbo Emmius is of de andere keer Wim Duisenberg ofzo, zolang de trein maar op lengte is. Bijzondere inzetten zijn veel mooier
NS filter die info, samen met wat andere info, helaas nog. In de revisies van het schema zie je dit ook staan. Documentatie geeft echter nog wel de XML met treinstelnummers, lengte en positie op perron (in cm vanaf uiteinde perron)quote:
[..]
Als op ovtijden.com straks ook de treinstelnummers gekoppeld worden aan de treinsamenstelling heeft spotten heul geen zin meer.
Ja, dit klopt wel eigenlijk.... THXquote:
[..]
Misschien helpt dit je: http://www.kelbillet.com/(...)aires-des-tgv-ouigo/
Maandag Vrijdag en Zaterdag is het altijd 1 grote gribusbende als ik het station MLV doorloop rond 9 a 10 uur
Misschien omdat de info nog niet betrouwbaar genoeg is?quote:
[..]
NS filter die info, samen met wat andere info, helaas nog. In de revisies van het schema zie je dit ook staan. Documentatie geeft echter nog wel de XML met treinstelnummers, lengte en positie op perron (in cm vanaf uiteinde perron)
DVS (Digitale VertrekStaten, de info die OVTijden.com krijgt) krijgt z'n info direct uit de bronsystemen van NS, en dat is voor de materieelinzet de track & trace database. Je kan mij niet vertellen dat dit niet betrouwbaar is.quote:
[..]
Misschien omdat de info nog niet betrouwbaar genoeg is?
Het NDOV-loket (de leverancier van OVTijden) heeft hierover nog vragen uitstaan bij NS.
Er mist regelmatig een heel treinstel (maar dat hoeft niet aan het de data te liggen, maar juist bij het treinstel) of juist extra (er is een voorbeeld van een sprinter die tussen Eindhoven en Boxtel met 12 bakken MAT64 reed)
Bij twijfel: gebruik beton.
Vanaf welke baanvaksnelheid wordt er eigenlijk verkanting toegepast in het Nederlandse spoor? Ik ben nu Groningen-Onnen aan het leggen in TS, maar het is met verkanting en overgangsbogen achterlijk lastig om precies goed uit te komen op het volgende rechte stuk.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik één keer bij de vervangende Berlijntrein als pendel Amsterdam - Deventer laatst. Een ICM3 en ICM4 waren in DVS omgedraaid.quote:
Ben ook nog nooit een fout tegengekomen.
Dat nummertjes noteren en invoeren op Somda snap ik ook niet (meer). Ik fotografeer sommige treinen (behalve de saaie raampjestreinen*) en wil het bijgaande stel/locnummer wel hebben. Evt met rijtuignummers, maar dat is voor interne administratie. Meestal verwerk ik deze gegevens met foto's, maar soms noteer ik ze nog met pen en papier.quote:
[..]
Hoezo? Vond het altijd mooi als ik later op Somda zag dat jij dezelfde trein gespot had als ik. Soms zelfs op hetzelfde station!
* Raampjestrein = een trein met reizigers (Raampjestreinen hebben veel ramen ook nog).
Specialo's zoals de CNL komen ook niet goed uit InfoPlus.quote:
[..]
Ik één keer bij de vervangende Berlijntrein als pendel Amsterdam - Deventer laatst. Een ICM3 en ICM4 waren in DVS omgedraaid.
Faalsysteem. Die trein RIJDT wel gewoon hoor. IEMAND moet daar vanaf wetenquote:
[..]
Specialo's zoals de CNL komen ook niet goed uit InfoPlus.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens InfoPlus rijdt die trein met alleen een locquote:
[..]
Faalsysteem. Die trein RIJDT wel gewoon hoor. IEMAND moet daar vanaf weten
Het rijdt wel, maar volgens InfoPlus rijdt er alleen maar een locomotief.quote:
[..]
Faalsysteem. Die trein RIJDT wel gewoon hoor. IEMAND moet daar vanaf weten
wel weer een kneiter van een d/t-fout op de site ...quote:
http://www.treinspoorboekje.nl/
Papieren treinkaartjes en papieren spoorboekjes ftw.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wanneer bij de AKO?quote:
http://www.treinspoorboekje.nl/
Papieren treinkaartjes en papieren spoorboekjes ftw.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.nu.nl/binnenla(...)phol-stilgelegd.html
Gebeurt toch wel vrij vaak, blijven blijkbaar vaak dingen liggen op het spoor daar of dergelijke
Gebeurt toch wel vrij vaak, blijven blijkbaar vaak dingen liggen op het spoor daar of dergelijke
Prijsstijgingen in Duitsland voor de regioaanbiedingen met ingang van de nieuwe dienstregeling:
Met ¤2:
•Schönes-Wochenende-Ticket (¤42 naar ¤44),
•Quer-durchs-Land-Ticket (extra persoon van ¤6 naar ¤8).
Met ¤1:
•Baden-Württemberg-Ticket (¤22 naar ¤23),
•Baden-Württemberg-Ticket Nacht (¤19 naar ¤20),
•Bayern-Ticket (¤22 naar ¤23),
•Bayern-Ticket Nacht (¤22 naar ¤23),
•Sachsen-/Sachsen-Anhalt-/Thüringen-Ticket (extra persoon van ¤3 naar ¤4),
•Rheinland-Pfalz-/Saarland-Ticket Nacht (¤19 naar ¤20),
•Rheinland-Pfalz-/Saarland-Ticket (¤22 naar ¤23).
Met ¤2:
•Schönes-Wochenende-Ticket (¤42 naar ¤44),
•Quer-durchs-Land-Ticket (extra persoon van ¤6 naar ¤8).
Met ¤1:
•Baden-Württemberg-Ticket (¤22 naar ¤23),
•Baden-Württemberg-Ticket Nacht (¤19 naar ¤20),
•Bayern-Ticket (¤22 naar ¤23),
•Bayern-Ticket Nacht (¤22 naar ¤23),
•Sachsen-/Sachsen-Anhalt-/Thüringen-Ticket (extra persoon van ¤3 naar ¤4),
•Rheinland-Pfalz-/Saarland-Ticket Nacht (¤19 naar ¤20),
•Rheinland-Pfalz-/Saarland-Ticket (¤22 naar ¤23).
En dan de prijsverhogingen bij CityNightLine - een zitplaats wordt 50 cent duurder en verder worden alle toeslagen ~ 20% duurder tijdens het zomer hoogseizoen (01.07.2014 t/m 30.09.2014).
De toeslagen voor InterRailers worden respectievelijk voor laagseizoen / hoogseizoen:
Zitplaats compartiment: ¤12 / ¤13
Zitplaats slaapstoel: ¤17,50 / ¤19,50
Bc-6: ¤27,50 / ¤32,50
Bc-4: ¤37,50 / ¤42,50
T3: ¤55 / ¤65
Double: ¤75 / ¤90
Single: ¤115 / ¤140
(InterRailers betalen een toeslag bovenop het Aufpreistarief van ¤7,50 op zitplaatsen en ¤10 op couchettes en slaapwagens)
De toeslagen voor InterRailers worden respectievelijk voor laagseizoen / hoogseizoen:
Zitplaats compartiment: ¤12 / ¤13
Zitplaats slaapstoel: ¤17,50 / ¤19,50
Bc-6: ¤27,50 / ¤32,50
Bc-4: ¤37,50 / ¤42,50
T3: ¤55 / ¤65
Double: ¤75 / ¤90
Single: ¤115 / ¤140
(InterRailers betalen een toeslag bovenop het Aufpreistarief van ¤7,50 op zitplaatsen en ¤10 op couchettes en slaapwagens)
En dat is waarschijnlijk omdat die van NS is. De rijtuigen hoeven ze niet te tracken.quote:
[..]
Volgens InfoPlus rijdt die trein met alleen een loc
Diabolo plukt NMBS kaal
De NMBS stuurt steeds meer treinen door de Diaboloverbinding naar de luchthaven. Niet omdat daar veel reizigers moeten zijn, wel omdat het spoor zich heeft laten vangen aan een wurgcontract met privépartner Northern Diabolo. Dat schrijft De Morgen. Experts ramen de mogelijke schade op een miljard euro.
Het contract voor de Diabolo bevat strenge doelstellingen qua reizigersaantallen. Als die niet worden gehaald, is privépartner Northern Diabolo ingedekt door een aantal corrigerende mechanismen. Als de reizigersaantallen twee opeenvolgende semesters onder de 85 procent van de prognose blijven, kan de privépartner de NMBS verplichten om de reizigerstol te verhogen. Vandaag is dat 4,44 euro per persoon. Mogelijk wordt dat vanaf volgend jaar 5 euro per persoon.
De NMBS blijft ook onder een tweede cruciale grens: die van 75 procent. Als de situatie in de tweede helft van 2013 niet drastisch verbetert, kan de privépartner de concessie opzeggen op het einde van dit jaar. In dat geval zou Infrabel de hele investeringskost moeten overnemen, net als de verwachte inkomsten van de komende 35 jaar. Een expert van het Rekenhof raamt de schade op 1 miljard euro.
Daarom stuurt de NMBS nu zoveel mogelijk treinen door de Diaboloverbinding. Zo rijden sommige treinen van Mechelen naar Leuven via de luchthaven.
HLN.be
Tsja, als de toeslag nog hoger wordt, worden die treinen niet voller ...
De NMBS stuurt steeds meer treinen door de Diaboloverbinding naar de luchthaven. Niet omdat daar veel reizigers moeten zijn, wel omdat het spoor zich heeft laten vangen aan een wurgcontract met privépartner Northern Diabolo. Dat schrijft De Morgen. Experts ramen de mogelijke schade op een miljard euro.
Het contract voor de Diabolo bevat strenge doelstellingen qua reizigersaantallen. Als die niet worden gehaald, is privépartner Northern Diabolo ingedekt door een aantal corrigerende mechanismen. Als de reizigersaantallen twee opeenvolgende semesters onder de 85 procent van de prognose blijven, kan de privépartner de NMBS verplichten om de reizigerstol te verhogen. Vandaag is dat 4,44 euro per persoon. Mogelijk wordt dat vanaf volgend jaar 5 euro per persoon.
De NMBS blijft ook onder een tweede cruciale grens: die van 75 procent. Als de situatie in de tweede helft van 2013 niet drastisch verbetert, kan de privépartner de concessie opzeggen op het einde van dit jaar. In dat geval zou Infrabel de hele investeringskost moeten overnemen, net als de verwachte inkomsten van de komende 35 jaar. Een expert van het Rekenhof raamt de schade op 1 miljard euro.
Daarom stuurt de NMBS nu zoveel mogelijk treinen door de Diaboloverbinding. Zo rijden sommige treinen van Mechelen naar Leuven via de luchthaven.
HLN.be
Tsja, als de toeslag nog hoger wordt, worden die treinen niet voller ...
Oh okee. Als het maar niet is om informatie te kunnen geven.quote:
[..]
En dat is waarschijnlijk omdat die van NS is. De rijtuigen hoeven ze niet te tracken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja hoorquote:
[..]
Fles zou jij dit jaar geen spoorboekje voor me kunnen kopen?
Je hebt er toch geen flikker aan natuurlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, ik bin dit jaar zelf in het overgangsweekend op het Nederlandse Territorium, dus ik haal m zelf dit keerquote:
[..]
ja hoor
Zowiezo kon je bij de vorige editie binnen 2 weken al je reet afvegen met het Fyra katern...
Maar wel leuk dat ie weer komt...
Gaat iemand dat Thomas Cook ding nog bestelen?
Dat Thomas Cook-ding is wel interessant, ga hem wel eens bestellen. Heb 'm nog nooit gezien/bekeken enzo.
Wil hem eigenlijk ook wel.. Is toch een soort HAFAS die na het seizoen toch nog wel nuttig kan zijn in de open haard of heb ik het mis?quote:
Dat Thomas Cook-ding is wel interessant, ga hem wel eens bestellen. Heb 'm nog nooit gezien/bekeken enzo.
Ja, veel lange-afstandstreinen staan erin enzo, IC-treinen. Nahverkehr enzo staat er volgens mij niet of nauwelijks in.
Is echt geen dun dingetje hoor.
Is echt geen dun dingetje hoor.
rokende blaadjesquote:
http://www.nu.nl/binnenla(...)phol-stilgelegd.html
Gebeurt toch wel vrij vaak, blijven blijkbaar vaak dingen liggen op het spoor daar of dergelijke
Altijd onderweg naar het avontuur
Ondertussen ligt Schiphol alweer anderhalf uur plat vanwege een brandmelding. Het zou gaan om rokende blaadjes.
jaaaren geleden had ik hem eens. Stonden ook "geselecteerde" lijnen in bijv Afrika in geloof ik. Best leukquote:
Dat Thomas Cook-ding is wel interessant, ga hem wel eens bestellen. Heb 'm nog nooit gezien/bekeken enzo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
een soort HAFAS die na het seizoen toch nog wel nuttig kan zijn in de open haard of heb ik het mis?
Ghiiiiihihiquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iemand probeert van zn Thomas Cook superspoorboek (dat rijmt!quote:
Ondertussen ligt Schiphol alweer anderhalf uur plat vanwege een brandmelding. Het zou gaan om rokende blaadjes.
) af te komen?
Denkend dat het een Cookboek isquote:
[..]
Iemand probeerd van zn Thomas Cook superspoorboek (dat rijmt!
Altijd onderweg naar het avontuur
Leuk hoor die Hema op schiphol. Maar zo vers hoeven de rookworsten nu ook weer nietquote:
[..]
Denkend dat het een Cookboek is
maar als de Speno gaat slijpen wordt het alarm uit gezet, terwijl er dan toch wel rookwolken zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Stavoren slaapt nog steedsquote:
maar als de Speno gaat slijpen wordt het alarm uit gezet, terwijl er dan toch wel rookwolken zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En waarom? Omdat ik dit jaar nog niet in Oostenrijk geweest was. Verder nergens om
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nevermind. Heb net een BR101 met acht wagens geduwd tegen 160 door een bocht zonder verkanting gejaagd en dat ging goed. Ik doe het mooi zonder.quote:
Vanaf welke baanvaksnelheid wordt er eigenlijk verkanting toegepast in het Nederlandse spoor? Ik ben nu Groningen-Onnen aan het leggen in TS, maar het is met verkanting en overgangsbogen achterlijk lastig om precies goed uit te komen op het volgende rechte stuk.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Oh ja, heb mijn pampieren kaartjes voor 18 januari ook binnen. 
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Jouw middelvinger staat bij elke Nieuwerkerk-aan-de-IJsseler op zijn voorhoofd getatoeëerdquote:
[..]
Nevermind. Heb net een BR101 met acht wagens geduwd tegen 160 door een bocht zonder verkanting gejaagd en dat ging goed. Ik doe het mooi zonder.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Jouw middelvinger staat bij elke Nieuwerkerk-aan-de-IJsseler op zijn voorhoofd getatoeëerd
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik heb zat te doen. De Connexxion waterbus zal doordeweeks moeten want mijn weekends zijn op dit jaar nu.quote:
Onder het motto "Ik heb niks te doen"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
voor Amsterdam - Velsen moet je snel zijnquote:
[..]
Ik heb zat te doen. De Connexxion waterbus zal doordeweeks moeten want mijn weekends zijn op dit jaar nu.
Altijd onderweg naar het avontuur
De 10e? Dan wil en kan ik ook wel, 3e wordt moeilijkquote:
ja. Dat kan weleens dinsdag worden.
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Site van connexxion is vaag, hebben het over 2014. (was afgelopen week toen ik keek).quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Er staat een dienstregeling online geldig t/m 31-12-2013, dus dat zal de einddatum wel zijn: http://water.connexxion.n(...)m=30112013&tijd=1228
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Rotterdam ligt volledig plat, uitloop van werkzaamheden. In geen enkele richting treinverkeer. Onbekend wanneer de prognose voorbij is.
waarom gebeurt dat hier nou nooit? Ik bedoel, als zelfs die stokbroodvreters dat kunnenquote:
Rotterdam ligt volledig plat, uitloop van werkzaamheden. In geen enkele richting treinverkeer.
De IC uit Amsterdam Centraal naar Nijmegen is vertraagd. In Arnhem wordt dus mooi de sprinter ervoor gegooid. Gelukkig had ik dat voorspeld. Ben alleen wel alsnog 10 minuten later, en ik zit in een Plan V.
Pendolino breekt Pools snelheidsrecord met 291 km/h.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Die schaf ik (ieder jaar) aan bij de Treinreiswinkel in Amsterdam. Leuke meiden daarquote:
[..]
Gaat iemand dat Thomas Cook ding nog bestelen?
Er staat toch echt 281 km/hquote:
Pendolino breekt Pools snelheidsrecord met 291 km/h.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
kwart voor 9 werd het weer hervat inderdaadquote:
Volgens de planner zouden er kwart voor negen treinen Vlaardingen aandoen
Volgens nieuwsberichten heeft hij eerst 291 gehaald en een dag later 293.quote:
http://www.globalrailnews(...)reaks-speed-records/
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Het stootjuk op spoor 4 in Gouda is nog niet opgeruimd. Het bord die erop stond (als zijnde rood sein) staat nu voor het kapotte juk.
Die wordt gerepareerd kort voordat het spoortje opgebroken wordt verwacht ik
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik geloof het wel, beetje lullig voor de titel van het clipjequote:
[..]
Volgens nieuwsberichten heeft hij eerst 291 gehaald en een dag later 293.
http://www.globalrailnews(...)reaks-speed-records/
Altijd fijn om SpoorTv te kijken, alleen dit feitje hadden ze nog niet
[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 30-11-2013 09:38:04 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Je koppelt in Gouda de IC naar Enschede aanelkaar met ICM6 uit Rotterdam en ICM7 uit Den Haag.
Het deel uit Rotterdam is druk bevolkt. En dan is het uitermate logisch dat je in Utrecht de 6 bakken uit Rotterdam aftrapt, als je NS mag geloven.
Soms snap je het gewoon niet.
Het deel uit Rotterdam is druk bevolkt. En dan is het uitermate logisch dat je in Utrecht de 6 bakken uit Rotterdam aftrapt, als je NS mag geloven.
Soms snap je het gewoon niet.
Het deel uit Rotterdam stond dan waarschijnlijk ( in de rijrichting van Amersfoort) achteraan? Dan hebben ze niet echt een andere optie hč.quote:
Je koppelt in Gouda de IC naar Enschede aanelkaar met ICM6 uit Rotterdam en ICM7 uit Den Haag.
Het deel uit Rotterdam is druk bevolkt. En dan is het uitermate logisch dat je in Utrecht de 6 bakken uit Rotterdam aftrapt, als je NS mag geloven.
Soms snap je het gewoon niet.
RET Service&Veiligheid heeft vanochtend de taken van NS verzorgd op diverse Rotterdamse stations. Treinreizigers adviezen geven voor metro, trein, tram enz ter alternatief.
doe het dan in Amersfoort ofzo. Daar heb je veel overstappers rg Zwolle. Nu is het drietje overbevolkt (aldus omroep), en het viertje heeft nog wel wat ruimte (maar ook erg druk).quote:
[..]
Het deel uit Rotterdam stond dan waarschijnlijk ( in de rijrichting van Amersfoort) achteraan? Dan hebben ze niet echt een andere optie hč.
Mensen eerst al vertraging (geen bussen), en dan zulke taferelen.
Is een beetje ver voor mij...quote:
[..]
Die schaf ik (ieder jaar) aan bij de Treinreiswinkel in Amsterdam. Leuke meiden daar
Fles! Een nieuw soort van bordje:
[ Bericht 0% gewijzigd door dennistd op 30-11-2013 15:10:45 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door dennistd op 30-11-2013 15:10:45 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Schraalquote:
Fles! Een nieuw soort van bordje:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zojuist even op voorverkenning geweest: morgen rijdt de 45 op Almelo-Mariënberg
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Treindienstleider Rotterdam faalde weer. De Benelux van 11:55 naar Antwerpen werd naar de HSL gestuurd. Trein staat nu gestrand en moet weggesleept worden. Terug naar Rotterdam, en wordt dan opgeheven.
Valt ook niet mee om die stortvloed aan verschillende mogelijkheden om naar België te komen, in goede banen te leiden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Inmiddels wordt de trein teruggetrokken. Dat is nogal vlot, iets meer dan een halfuur heeft de trein stilgestaan. Een Fyra-loc heeft de rijtuigen in Rtd op sp4 achtergelaten, en de BNL weggetrokken
[ Bericht 27% gewijzigd door greavy op 30-11-2013 12:46:37 ]
[ Bericht 27% gewijzigd door greavy op 30-11-2013 12:46:37 ]
Hoezo? Een treinreis Paris Nord - Amsterdam Centraal duurt niet eens zo heel veel langer dan Leeuwarden - Amsterdam Centraal.quote:
[..]
Is een beetje ver voor mij...
Zat vanochtend in een DDZ van Amersfoort naar Groningen (IC). Grappig, wist niet dat dat materiaal ook op deze lijn reed.
Fijne treintjes trouwens.
Fijne treintjes trouwens.
Beetje resizen kan ook geen kwaad natuurlijkquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met de telefoon gaat dat allemaal wat lastig
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In de url even een kleine L voor de punt van .jpg zetten.quote:
Met de telefoon gaat dat allemaal wat lastig
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dank je, is gefixt. Wie heeft de hoge Gouwebrug gesloopt trouwens?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ah, vandaar dat m'n trein daar gister linkerspoor reed.quote:
Dank je, is gefixt. Wie heeft de hoge Gouwebrug gesloopt trouwens?
Hij is pas drie kwartier geleden gemeld in de verstoringen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
oh, dan is de storing weer terug ofzo? Of we gingen gewoon roestrijden dat kan ook.quote:
Hij is pas drie kwartier geleden gemeld in de verstoringen
En de reizigers naar België konden zoals gebruikelijk de tering krijgen?quote:
Inmiddels wordt de trein teruggetrokken. Dat is nogal vlot, iets meer dan een halfuur heeft de trein stilgestaan. Een Fyra-loc heeft de rijtuigen in Rtd op sp4 achtergelaten, en de BNL weggetrokken
NS: "Heu, welke reizigers? Het gaat om het schuiven met het ijzer!"quote:
[..]
En de reizigers naar België konden zoals gebruikelijk de tering krijgen?
Bron: RTL Nieuws / ANPquote:35 jaar geheim gehouden: treinkapers stierven in kogelregen
35 jaar hebben diverse ministers volgehouden dat de beëindiging van de treinkaping in De Punt in 1977 niet gepaard ging met een enorme kogelregen, maar nu blijkt uit een document dat dat wel zo was. Dat document dateert uit 1978.
Het dossier, dat nog niet openbaar gemaakt is, bevindt zich in het Nationaal Archief, en is ingezien door de Volkskrant. In het dossier is te lezen dat de gedode kapers werden getroffen door in totaal 144 kogels.
Van Agt
Er is altijd gezegd dat de mariniers die een einde maakten aan de kaping, de trein niet aanvielen met de opdracht de gijzelnemers te doden. Dat lijkt door de hoeveelheid kogels die verschoten zijn te worden tegengesproken.
Toenmalig minister Dries van Agt van Justitie noemt het 'pittig'. "Ik kom dit nu pas aan de weet. Toen ik in 1977 de Tweede Kamer informeerde, wist ik hier niets van." Van Agt verklaarde tegen de Kamer dat er geen sprake was van een kogelregen en dat een beschieting van militairen niet ten doel had de kapers te doden.
Tsja, bij dit soort berichten vraag ik me altijd af "Nou en?"quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik stap niet op in Parijs, ik stap op op Chessy TGVquote:
[..]
Hoezo? Een treinreis Paris Nord - Amsterdam Centraal duurt niet eens zo heel veel langer dan Leeuwarden - Amsterdam Centraal.
Mij een beetje voor Parijzenaar uitmaken
Dat de OV-chippalen nu 'Ingecheckt' weergeven was hier al genoemd, maar het viel me vandaag ook op dat de melding 'Overstap OK' er komt als je binnen 35 minuten na een check-uit weer incheckt (tezamen met informatie over je reisproduct etc.).
Dat heb ik nog nooit gezien trouwens. Dat tweede wel.quote:
Dat de OV-chippalen nu 'ingecheckt' zeggen was hier al genoemd,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuke treinreis! Ook echt 'gewoon' 'de hele zondag' nog 'hebben'. Ik ga zelf zelden met nachttreinen, wellicht eens overwegen, maar ik durf niet zo goed.quote:
Op
Ideaal man. Wat durf je er niet aan?quote:
[..]
Leuke treinreis! Ook echt 'gewoon' 'de hele zondag' nog 'hebben'. Ik ga zelf zelden met nachttreinen, wellicht eens overwegen, maar ik durf niet zo goed.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh, misschien is dat tweede dan niet nieuwquote:
[..]
Dat heb ik nog nooit gezien trouwens. Dat tweede wel.
.Betreft trouwens de paaltjes van NS, hoe het bij andere vervoerders zit weet ik niet. Maar die palen zijn sowieso weinig gebruiksvriendelijk imo.
De paaltjes van NS zijn inderdaad beter dan van de rest. Maar de rest wil die stinkchipkaart ook helemaal niet
Ik kan alleen thuis goed slapen. Bang dat ik de hele treinreis wakkerleg.quote:
[..]
Ideaal man. Wat durf je er niet aan?
Dat zijn hoerendingen idd. Reageren veel te traag, geen piepgeluidje, en ze reageren helemaal niet als je alleen je portemonnee ervoor houdtquote:Op zaterdag 30 november 2013 17:11 schreef KnightSolaire het volgende:
hoe het bij andere vervoerders zit weet ik niet. Maar die palen zijn sowieso weinig gebruiksvriendelijk imo.
Die kuttroep moet eruit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ja wakker niet zo zeer, maar je komt wel enigszins verknetterd aan jaquote:
[..]
Ik kan alleen thuis goed slapen. Bang dat ik de hele treinreis wakkerleg.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar eens naar Basel SBB en dan met ICE International weer terug.quote:Op zaterdag 30 november 2013 17:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou ja wakker niet zo zeer, maar je komt wel enigszins verknetterd aan ja
Volgens mij hoor je wel een piepje. Mits het doodstil is. Wat niet het geval is met die ronkende dieselmotor van de trein op de achtergrondquote:Op zaterdag 30 november 2013 17:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zijn hoerendingen idd. Reageren veel te traag, geen piepgeluidje, en ze reageren helemaal niet als je alleen je portemonnee ervoor houdt
(oké, er zijn ook wat geëlektrificeerde trajecten waar andere vervoerders rijden, maar toch..).
Schweizerische Südostbahn (SOB): "Zeg Stadler, die FLIRTs van ons, kunnen we er daarvan eigenlijk ook 4 aan elkaar knopen?"
Stadler: "Euhhh, goede vraag... weet ik zo niet. Zullen we het eens testen?"
SOB: "Ok, gaan we doen!"
Het resultaat? Gave plaatjes:
Stadler: "Euhhh, goede vraag... weet ik zo niet. Zullen we het eens testen?"
SOB: "Ok, gaan we doen!"
Het resultaat? Gave plaatjes:
Ik heb trouwens geregeld dat de trein van Arnhem naar Winterswijk langer is dan de trein van Deventer naar Arnhem.quote:
Gave plaatjes inderdaad. Ik ben al onder de indruk als ik 3 VIRM's aan elkaar geknoopt zie
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of 5 Plan V's, als IC van Maastricht naar Amsterdam.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zou opzich geen probleem moeten zijn. Lijkt mij grotendeels aanpassing van de software aangezien die normaal maar 3 gecombineerde stellen toestaat.quote:
Schweizerische Südostbahn (SOB): "Zeg Stadler, die FLIRTs van ons, kunnen we er daarvan eigenlijk ook 4 aan elkaar knopen?"
Stadler: "Euhhh, goede vraag... weet ik zo niet. Zullen we het eens testen?"
SOB: "Ok, gaan we doen!"
Het resultaat? Gave plaatjes:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
NS word eens wakker zeg. Bij reisdetails van de Pimpel staat "Reisdetails: Reserveren buitenland aanbevolen , Bar/Buffet , Rolstoelplaatsen , Geen fietsen tot 15 maart 2013"
December morgen ja.
December morgen ja.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze zijn wakker geworden:quote:Op zaterdag 30 november 2013 18:27 schreef Dr_Flash het volgende:
NS word eens wakker zeg. Bij reisdetails van de Pimpel staat "Reisdetails: Reserveren buitenland aanbevolen , Bar/Buffet , Rolstoelplaatsen , Geen fietsen tot 15 maart 2013"
| 1 2 3 4 | D 09:00 Hengelo platform 3b [+] Intercity NS Hispeed direction Berlin Hbf Reserveren buitenl. aanbevolen, Bar/Buffet, Rolstoelplaatsen, Geen fietsen tot 14 maart 2014 A 10:06 Osnabrück Hbf |
Ja.quote:
Wel treurig dat twee websites die uit dezelfde informatiebron zouden moeten putten toch andere informatie tonen...
Het vertrouwde gekluns dus weer
dikke drol stront op NS
dikke drol stront op NS
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooi. Regelen we dat zo dan? De 10e dus.quote:
[..]
De 10e? Dan wil en kan ik ook wel, 3e wordt moeilijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooi verhaal weer over de service van SNCF door Jon Worth, iemand die zo vaak met nachttreinen reist dat het personeel hem herkent: A rail postcard from Hendaye
Tof. Weet je toevallig waar die trein heen reed met Kazachstaanse rijtuigen? (die lichtblauwe). Want ik wist niet eens dat die tot in Novosibirsk kwamen.quote:
[ afbeelding ]
Het station in Novosibirsk
[ afbeelding ]
Wat treinen op dit station.
Jezus zit ik 8 minuten te wachten om het ding in beweging te zien en dan tonen ze nog geen kloot. De fuck boeit mij het touwtje wat onder de loc hangt nou weer.
Dan spoel je toch door man ongestelde zure kut met je hormonen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
wat wordt er weer lekker gefaaldquote:
[..]
Ja.
[ afbeelding ]
Wel treurig dat twee websites die uit dezelfde informatiebron zouden moeten putten toch andere informatie tonen...
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo kennen we NS weerquote:
[..]
Ja.
[ afbeelding ]
Wel treurig dat twee websites die uit dezelfde informatiebron zouden moeten putten toch andere informatie tonen...
En dan vragen ze zich af wat er beter kan qua communicatie
Vanmiddag nog wel een aardige foto gemaakt in Woerden:
Locon G1206 303001 komt met wat Speno-wagons door Woerden richting Harmelen aansluiting
Locon G1206 303001 komt met wat Speno-wagons door Woerden richting Harmelen aansluiting
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
...en door naar Stavorenquote:
wat Speno-wagons door Woerden richting Harmelen aansluiting
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
Gare kutzooi gisterenavond ook weer op de stations van de RER A. Alle treinen in alle richtingen stonden als korte trein aangemerkt.... Dus iedereen stond netjes binnen de korte trein lijntjes op het perron, kwamen ze iedere keer met lange joekeloerissen aanrijden 
DE3 115
In de Eempolder passeert het dieseltreinstel 115 van de Stichting DE3 de fotograaf, en is opweg naar Zwolle via Naarden-Bussum en Lelystad.
Godverdomme wat is het vroeg. Maar ik kom er aan hoor Dennis
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gaan jullie (ook) naar Geerdijk? Oh nee, een 'kruisstation' toch? Ben wellicht eerst even slagje Emmen.quote:
Godverdomme wat is het vroeg. Maar ik kom er aan hoor Dennis
ik ben over 5 minuten in Marienberg, dan ff naar de splitsing. Daarna mogelijk Vroomshoop en/of Vriezenveen en zeker Geerdijkquote:
Godverdomme wat is het vroeg. Maar ik kom er aan hoor Dennis
