PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En de reizigers naar België konden zoals gebruikelijk de tering krijgen?quote:Op zaterdag 30 november 2013 12:39 schreef greavy het volgende:
Inmiddels wordt de trein teruggetrokken. Dat is nogal vlot, iets meer dan een halfuur heeft de trein stilgestaan. Een Fyra-loc heeft de rijtuigen in Rtd op sp4 achtergelaten, en de BNL weggetrokken
NS: "Heu, welke reizigers? Het gaat om het schuiven met het ijzer!"quote:
[..]
En de reizigers naar België konden zoals gebruikelijk de tering krijgen?
Bron: RTL Nieuws / ANPquote:35 jaar geheim gehouden: treinkapers stierven in kogelregen
35 jaar hebben diverse ministers volgehouden dat de beëindiging van de treinkaping in De Punt in 1977 niet gepaard ging met een enorme kogelregen, maar nu blijkt uit een document dat dat wel zo was. Dat document dateert uit 1978.
Het dossier, dat nog niet openbaar gemaakt is, bevindt zich in het Nationaal Archief, en is ingezien door de Volkskrant. In het dossier is te lezen dat de gedode kapers werden getroffen door in totaal 144 kogels.
Van Agt
Er is altijd gezegd dat de mariniers die een einde maakten aan de kaping, de trein niet aanvielen met de opdracht de gijzelnemers te doden. Dat lijkt door de hoeveelheid kogels die verschoten zijn te worden tegengesproken.
Toenmalig minister Dries van Agt van Justitie noemt het 'pittig'. "Ik kom dit nu pas aan de weet. Toen ik in 1977 de Tweede Kamer informeerde, wist ik hier niets van." Van Agt verklaarde tegen de Kamer dat er geen sprake was van een kogelregen en dat een beschieting van militairen niet ten doel had de kapers te doden.
Tsja, bij dit soort berichten vraag ik me altijd af "Nou en?"quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik stap niet op in Parijs, ik stap op op Chessy TGVquote:
[..]
Hoezo? Een treinreis Paris Nord - Amsterdam Centraal duurt niet eens zo heel veel langer dan Leeuwarden - Amsterdam Centraal.
Mij een beetje voor Parijzenaar uitmaken
Dat de OV-chippalen nu 'Ingecheckt' weergeven was hier al genoemd, maar het viel me vandaag ook op dat de melding 'Overstap OK' er komt als je binnen 35 minuten na een check-uit weer incheckt (tezamen met informatie over je reisproduct etc.).
Dat heb ik nog nooit gezien trouwens. Dat tweede wel.quote:Op zaterdag 30 november 2013 17:09 schreef KnightSolaire het volgende:
Dat de OV-chippalen nu 'ingecheckt' zeggen was hier al genoemd,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuke treinreis! Ook echt 'gewoon' 'de hele zondag' nog 'hebben'. Ik ga zelf zelden met nachttreinen, wellicht eens overwegen, maar ik durf niet zo goed.quote:
Op 
Ideaal man. Wat durf je er niet aan?quote:
[..]
Leuke treinreis! Ook echt 'gewoon' 'de hele zondag' nog 'hebben'. Ik ga zelf zelden met nachttreinen, wellicht eens overwegen, maar ik durf niet zo goed.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh, misschien is dat tweede dan niet nieuwquote:Op zaterdag 30 november 2013 17:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat heb ik nog nooit gezien trouwens. Dat tweede wel.
.Betreft trouwens de paaltjes van NS, hoe het bij andere vervoerders zit weet ik niet. Maar die palen zijn sowieso weinig gebruiksvriendelijk imo.
De paaltjes van NS zijn inderdaad beter dan van de rest. Maar de rest wil die stinkchipkaart ook helemaal niet
Ik kan alleen thuis goed slapen. Bang dat ik de hele treinreis wakkerleg.quote:
[..]
Ideaal man. Wat durf je er niet aan?
Dat zijn hoerendingen idd. Reageren veel te traag, geen piepgeluidje, en ze reageren helemaal niet als je alleen je portemonnee ervoor houdtquote:Op zaterdag 30 november 2013 17:11 schreef KnightSolaire het volgende:
hoe het bij andere vervoerders zit weet ik niet. Maar die palen zijn sowieso weinig gebruiksvriendelijk imo.
Die kuttroep moet eruit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ja wakker niet zo zeer, maar je komt wel enigszins verknetterd aan jaquote:
[..]
Ik kan alleen thuis goed slapen. Bang dat ik de hele treinreis wakkerleg.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar eens naar Basel SBB en dan met ICE International weer terug.quote:Op zaterdag 30 november 2013 17:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou ja wakker niet zo zeer, maar je komt wel enigszins verknetterd aan ja
Volgens mij hoor je wel een piepje. Mits het doodstil is. Wat niet het geval is met die ronkende dieselmotor van de trein op de achtergrondquote:Op zaterdag 30 november 2013 17:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zijn hoerendingen idd. Reageren veel te traag, geen piepgeluidje, en ze reageren helemaal niet als je alleen je portemonnee ervoor houdt
(oké, er zijn ook wat geëlektrificeerde trajecten waar andere vervoerders rijden, maar toch..).
Schweizerische Südostbahn (SOB): "Zeg Stadler, die FLIRTs van ons, kunnen we er daarvan eigenlijk ook 4 aan elkaar knopen?"
Stadler: "Euhhh, goede vraag... weet ik zo niet. Zullen we het eens testen?"
SOB: "Ok, gaan we doen!"
Het resultaat? Gave plaatjes:
Stadler: "Euhhh, goede vraag... weet ik zo niet. Zullen we het eens testen?"
SOB: "Ok, gaan we doen!"
Het resultaat? Gave plaatjes:
Ik heb trouwens geregeld dat de trein van Arnhem naar Winterswijk langer is dan de trein van Deventer naar Arnhem.quote:
Gave plaatjes inderdaad. Ik ben al onder de indruk als ik 3 VIRM's aan elkaar geknoopt zie
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of 5 Plan V's, als IC van Maastricht naar Amsterdam.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zou opzich geen probleem moeten zijn. Lijkt mij grotendeels aanpassing van de software aangezien die normaal maar 3 gecombineerde stellen toestaat.quote:
Schweizerische Südostbahn (SOB): "Zeg Stadler, die FLIRTs van ons, kunnen we er daarvan eigenlijk ook 4 aan elkaar knopen?"
Stadler: "Euhhh, goede vraag... weet ik zo niet. Zullen we het eens testen?"
SOB: "Ok, gaan we doen!"
Het resultaat? Gave plaatjes:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
