PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier kun je je ervaringen op het gebied van motorrijles delen en kun je vragen stellen over de meest uiteenlopende (motor)onderwerpen. Ben je van plan om binnenkort met motorrijlessen te beginnen, schroom dan niet en meld je in dit topic. Ook oud lessers zijn van harte welkom om hun ervaringen en kennis aan ons over te dragen.
Newbierit 2013!
Meld je in onderstaand topic aan voor de FOK!meet der motornieuwelingen!
Motorrijders newbierit!
De lessers
Cobratjuh Eerste les: 06-04-2013 Theorie: 20-08-2013 AVB: n/a AVD: n/a Rijschool: Brunen, Enschede Lesmotor: Honda CBF500
espnl Eerste les: 15-09-2012 Theorie: 24-10-2012 AVB: 16-11-2012 AVD: 14-12-2012 Rijschool: Clarien Lesmotor: Honda CBF 500
nlboy Eerste les: 15-03-2013 Theorie: 12-04-2013 AVB: 02-05-2013 AVD: 23-08-2013 Rijschool: Verkeersschool Kennedy, Amsterdam Lesmotor: Suzuki gladius 650
Rrrroedie Eerste les: 01-08-2013 Theorie: 06-08-2013 AVB: 08-08-2013 AVD: 30-08-2013 Rijschool: Bruinsma, Utrecht Lesmotor: Honda CBF500
sanger Eerste les: 28-07-2012 Theorie: 21-08-2012 AVB: n/a AVD: n/a Rijschool: Rijschool Donald, Purmerend Lesmotor: Kawasaki ER5
Scheringa Eerste les: 01-11-2013 Theorie: n/a AVB: n/a AVD: n/a Rijschool: Noordzee, Delft Lesmotor: BMW 800CC
Wokkel1982 Eerste les: 13-10-2012 Theorie: 08-11-2012 AVB: 23-11-2012 AVD: 18-12-2012 Rijschool: Mike motoropleidingen, Tilburg Lesmotor: Kawasaki ER-5
Bijzondere verrichtingen op Youtube:
Newbierit 2013!
Meld je in onderstaand topic aan voor de FOK!meet der motornieuwelingen!
Motorrijders newbierit!
De lessers
Cobratjuh Eerste les: 06-04-2013 Theorie: 20-08-2013 AVB: n/a AVD: n/a Rijschool: Brunen, Enschede Lesmotor: Honda CBF500
espnl Eerste les: 15-09-2012 Theorie: 24-10-2012 AVB: 16-11-2012 AVD: 14-12-2012 Rijschool: Clarien Lesmotor: Honda CBF 500
nlboy Eerste les: 15-03-2013 Theorie: 12-04-2013 AVB: 02-05-2013 AVD: 23-08-2013 Rijschool: Verkeersschool Kennedy, Amsterdam Lesmotor: Suzuki gladius 650
Rrrroedie Eerste les: 01-08-2013 Theorie: 06-08-2013 AVB: 08-08-2013 AVD: 30-08-2013 Rijschool: Bruinsma, Utrecht Lesmotor: Honda CBF500
sanger Eerste les: 28-07-2012 Theorie: 21-08-2012 AVB: n/a AVD: n/a Rijschool: Rijschool Donald, Purmerend Lesmotor: Kawasaki ER5
Scheringa Eerste les: 01-11-2013 Theorie: n/a AVB: n/a AVD: n/a Rijschool: Noordzee, Delft Lesmotor: BMW 800CC
Wokkel1982 Eerste les: 13-10-2012 Theorie: 08-11-2012 AVB: 23-11-2012 AVD: 18-12-2012 Rijschool: Mike motoropleidingen, Tilburg Lesmotor: Kawasaki ER-5
Bijzondere verrichtingen op Youtube:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Handige sites:
Motor-Forum
Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf)
Gratis theorie 5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode.
http://www.luiemotorfiets.nl/Geslaagden 2009
Reintji 12-03-2009 - Neo_ 01-04-2009 - Sequencial 22-04-2009 - KleinVosje 16-06-2009 - robert-dirksen 30-07-2009 - Robin_ 31-07-2009 - -Menn0- 10-08-2009 - DABAMASTER 12-08-2009 - RemcoDelft 31-08-2009 -Pro2Call 07-09-2009 - tongytongylickylicky 09-09-2009 - keepwalking 14-09-2009 - Renedis 15-10-2009 - crossover 12-11-2009 - PeeJie_ 03-12-2009 - Gauner 03-12-2009 - TPS ??-??-2009
El_Thijs 23-06-2010 - Mickeys 19-07-2010 - HeetBoven 30-09-2010 - Hoogheid 23-11-2010
daantje1044 20-01-2011 - Anne 02-03-2011 - 12345r 08-03-2011 - CocaColaLight 10-03-2011 - beantsje 28-03-2011 - densmee 28-03-2011 - DownBusiness 07-04-2011 - Vinniiee 07-04-2011 - rene90 11-04-2011 - ArnosL 11-05-2011 - whY... 24-05-2011 - cyberterrorist 01-06-2011 - Crutch 15-06-2011 - DarkNoize 17-06-2011 - Tankiej 30-06-2011 - Rossdale 06-07-2011 - menmulder 27-07-2011 - Devvie 09-08-2011 - Yreal 10-08-2011 - Little_Miss_Naughty 10-08-2011 - TSI 08-09-2011 - mstx 13-09-2011 - Dekatria 10-10-2011 - ibaneX 01-11-2011 - lipjes 15-11-2011 - MaximumRush 19-11-2011 - Mirgeam 15-12-2011
Joooo-pi 08-02-2012 - t0sti 09-01-2012 - WhiteJoker 29-03-2012 - Salatrut 26-4-2012 - Gokhan03 21-05-2012 - Skv 30-05-2012 - -Trinity-14-06-2012 - weerstandje 26-06-2012 - Danger.Mouse 09-07-2012 - RainofDeath 01-08-2012 - Dimitri_ 23-08-2012 - lbeew 03-09-2012 - SilentHunterNL 04-09-2012 - Stoeltafel 07-09-2012 - hlmllp 27-09-2012 - DubbelZout 11-10-2012 - Vrieskist 19-11-2012 - einschtein 10-12-2012
Juicyhil 14-01-2013 - picodealion 04-04-2013 - muhahaha 27-05-2013 - Tommzzz 12-06-2013 - Piles 08-07-2013 - KYC 01-08-2013 - Poem 26-09-2013 - Tijgerbroodje 20-12-2013
Wil je er ook in staan? Maak dan even een TR () met je gegevens of aanpassingen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 20-12-2013 15:35:56 ]
Noted! les je toevallig ook bij Bruinsma?quote:Op woensdag 7 augustus 2013 19:14 schreef Angry_Bird het volgende:
[..]
Kijk ook eens bij Arie Molenaar in IJsselstein.
Ik heb zelf overigens volgende week zaterdag mijn allereerste motorrijles.Heb er enorm veel zin in!
Toevallig wel ja.quote:
[..]
Noted! les je toevallig ook bij Bruinsma?
Hoezo dan?
ik ben daar afgelopen donderdag geslaagdquote:
ik had pakket A2 en B2 Alles in 1 x gehaald
echt een top rijschool had echt genoten van de rijlessen...ik weet zeker dat jij hetzelfde gaat ervaren 
Gefeliciteerd JAY-T !!! nu lekker zelfstandig de weg opquote:
Gisteren ook geslaagd voor avd! Alles in 1x gehaald, in totaal 14 lessen gehad
ik had ook precies 14 AVD lessen gehad
@Anne
kloppen die datas eigenlijk nog wel van die lessers?
sommige zijn al dik over datum...2012 enzo :\
kloppen die datas eigenlijk nog wel van die lessers?
sommige zijn al dik over datum...2012 enzo :\
Thnx, jij ook! Zeker, geen getetter meer in je oor en zelf bepalen waar je naartoe gaatquote:
[..]
Gefeliciteerd JAY-T !!! nu lekker zelfstandig de weg op
Ik heb in totaal 14 lessen gehad, dus incl. avb Boeit verder natuurlijk niet hoeveel lessen je hebt gehad, als je maar slaagt. Ik had al wat ervaring met motor rijden, dus dat werkte in m'n voordeel
[ Bericht 1% gewijzigd door JAY-T op 07-08-2013 22:41:19 ]
Gefeliciteerd dan, gaaf!quote:
[..]
ik ben daar afgelopen donderdag geslaagd
Alles in 1 x gehaald
Goed om te horen dat je er goede ervaringen mee hebt. Ik ben erg benieuwd en hoop dat het bij mij ook minstens zo goed zal gaan. Heb je nog tips?
uhm nee hoor laat het lekker op je afkomen je gaat eerst beginnen met AVB toch? gewoon lekker rondjes draaien en de motor aanvoelen
@JAY-T
HAHA ja dat klopt geen gelul meer in je portofoon oortje heerlijk !!!!
maar dat heb je snel gedaan hoor! petje af!!
je gaat eerst beginnen met AVB toch? gewoon lekker rondjes draaien en de motor aanvoelen @JAY-T
HAHA ja dat klopt geen gelul meer in je portofoon oortje
heerlijk !!!! maar dat heb je snel gedaan hoor! petje af!!
AVD: Helaas niet gehaald. 
Examinator vond dat ik een keer te ruim de bocht had genomen en vond het uitvoegen snelweg niet goed. Ik bleef achter een auto plakken terwijl hij vond dat ik de auto rechts moet inhalen op de uitvoeger.
Afgelopen zaterdag weer eerste les gehad na examen en alles ging goed (bochten nemen kan iets beter). Instructeur gaf alleen maar instructies waar we naar toe moesten rijden. Zelfs tijdens de les lekker in de file tussen de auto's gereden. Ik heb het idee dat CBR mij voor een deel heeft laten zaken vanwege targets? Ach aan de andere kant kan ik nu wel 1x per week motorrijden.
23 augustus weer opnieuw proberen.
Examinator vond dat ik een keer te ruim de bocht had genomen en vond het uitvoegen snelweg niet goed. Ik bleef achter een auto plakken terwijl hij vond dat ik de auto rechts moet inhalen op de uitvoeger. Afgelopen zaterdag weer eerste les gehad na examen en alles ging goed (bochten nemen kan iets beter). Instructeur gaf alleen maar instructies waar we naar toe moesten rijden. Zelfs tijdens de les lekker in de file tussen de auto's gereden. Ik heb het idee dat CBR mij voor een deel heeft laten zaken vanwege targets? Ach aan de andere kant kan ik nu wel 1x per week motorrijden.
23 augustus weer opnieuw proberen.
Jammer voor jequote:
AVD: Helaas niet gehaald.
Afgelopen zaterdag weer eerste les gehad na examen en alles ging goed (bochten nemen kan iets beter). Instructeur gaf alleen maar instructies waar we naar toe moesten rijden. Zelfs tijdens de les lekker in de file tussen de auto's gereden. Ik heb het idee dat CBR mij voor een deel heeft laten zaken vanwege targets? Ach aan de andere kant kan ik nu wel 1x per week motorrijden.
23 augustus weer opnieuw proberen.
.Misschien als je alleen de bocht iets te ruim had genomen dat er niets aan de hand was geweest. Het niet blijven plakken achter een auto kan ik als ik eerlijk ben best begrijpen. Zo snel mogelijk wegwezen daar
.
Het blauwe is wel redelijk weg getrokken alleen zit er nu een bult ter grote van een tennisbal aan me been en ze gaan morgenmiddag een echo maken en kijken wat er dan allemaal inzit of het alleen vocht is of ook bloed, lopen gaat nog steeds niet normaal en doet erg veel pijn. Het trekt en steekt enzo.quote:
[..]
hoe ziet het er nu uit dan Cobratjuh? toch best vervelend zeg...ben je lekker aan het lessen en dan nu dit soort ongein...toch balen
Ondertussen ben ik wel bezig met het leren van theorie
, afgelopen week alleen even gezeten op de motor van me vader nog niet eens rijden maar ik kon niet eens normaal met me voet bij de achterrem komen(zeg maar het remmen voet er opzetten ging wel maar remmen ho maar) dus dat lijkt me niet helemaal de bedoeling. Ach en verder de hele dag met het beentje hoog liggen en zitten.
Cobratjuh was here
Ik check het eens in de zoveel tijd met de users zelf die in de OP staanquote:
@Anne
kloppen die datas eigenlijk nog wel van die lessers?
sommige zijn al dik over datum...2012 enzo :\
.Ik heb ze bij deze weer een DM gestuurd.
Een aantal hebben een winterstop gehouden, weet ik.
@Cobratjuh
dan is het toch wel ernstiger dan ik het gedacht...zo groot als een tennisbal omg
Ik denk dat het helemaal vol zit met vocht...een keer lek prikken dan maar?
dan is het toch wel ernstiger dan ik het gedacht...zo groot als een tennisbal omg
Ik denk dat het helemaal vol zit met vocht...een keer lek prikken dan maar?
Heeeey ik ben niet in de OP terecht gekomen 
Nogmaals gegevens:
Rrrroedie Eerste les: 01-08-2013 Theorie: 06-08-2013 (geslaagd) AVB: 08-08-2013 (geslaagd) AVD: 30-08-2013 Rijschool: Bruinsma, Utrecht Lesmotor: Honda CBF500
En inderdaad, vandaag voor AVB geslaagd! 9 van de 11 lessers hadden 'm overig, heb het idee dat het slagingspercentage in het algemeen vrij hoog is. Van tevoren nog even de langzame oefeningen herhaald en die gingen goed (langzame slalom en achtje). Volgens de examinator was alleen m'n uitwijkoefening niet helemaal okee... eerst deed ik 'm te langzaam en daarna te snel, maar omdat ik te snel ging heb ik gesjoemeld door al insturend door de twee pylonnetjes te gaan (dus de uitwijk al eerder beginnen). Nah ja boeiend hij keurde 'm 'half' goed en is er daarna niet meer over begonnen
Nogmaals gegevens:
Rrrroedie Eerste les: 01-08-2013 Theorie: 06-08-2013 (geslaagd) AVB: 08-08-2013 (geslaagd) AVD: 30-08-2013 Rijschool: Bruinsma, Utrecht Lesmotor: Honda CBF500
En inderdaad, vandaag voor AVB geslaagd! 9 van de 11 lessers hadden 'm overig, heb het idee dat het slagingspercentage in het algemeen vrij hoog is. Van tevoren nog even de langzame oefeningen herhaald en die gingen goed (langzame slalom en achtje). Volgens de examinator was alleen m'n uitwijkoefening niet helemaal okee... eerst deed ik 'm te langzaam en daarna te snel, maar omdat ik te snel ging heb ik gesjoemeld door al insturend door de twee pylonnetjes te gaan (dus de uitwijk al eerder beginnen). Nah ja boeiend hij keurde 'm 'half' goed en is er daarna niet meer over begonnen
Moet je even een TR doen, dat gele driehoekje onderaan of bovenaan de pagina. Dan kom je wel in de OP
Gefeliciteerd met je AVB
Gefeliciteerd met je AVB
'T is trouwens echt fokking gezellig bij Bruinsma op dat oefenterrein. Ik was redelijk in het begin aan de beurt maar we hebben met bijna de hele groep + instructeurs daar de hele middag in het zonnetje gezeten... beetje ouwehoeren en medelessers kijken. Nog nét geen kratje pils erbij!
Oeee ja! Ik ga volgende zaterdag aan de try the bike bij Bruinsma... Zijn er uberhaupt nog wel andere rijscholen dan zij?
haha nee, ik bedoelde uberhaupt.. Lijkt alsof iedereen bij Bruinsma lest.quote:
Op het terrein van Bruinsma bedoel je? Ik heb ze nog nooit gezien
quote:
Heeeey ik ben niet in de OP terecht gekomen
Nogmaals gegevens:
Rrrroedie Eerste les: 01-08-2013 Theorie: 06-08-2013 (geslaagd) AVB: 08-08-2013 (geslaagd) AVD: 30-08-2013 Rijschool: Bruinsma, Utrecht Lesmotor: Honda CBF500
En inderdaad, vandaag voor AVB geslaagd! 9 van de 11 lessers hadden 'm overig, heb het idee dat het slagingspercentage in het algemeen vrij hoog is. Van tevoren nog even de langzame oefeningen herhaald en die gingen goed (langzame slalom en achtje). Volgens de examinator was alleen m'n uitwijkoefening niet helemaal okee... eerst deed ik 'm te langzaam en daarna te snel, maar omdat ik te snel ging heb ik gesjoemeld door al insturend door de twee pylonnetjes te gaan (dus de uitwijk al eerder beginnen). Nah ja boeiend hij keurde 'm 'half' goed en is er daarna niet meer over begonnen
quote:Op donderdag 8 augustus 2013 16:19 schreef Tankiej het volgende:
Moet je even een TR doen, dat gele driehoekje onderaan of bovenaan de pagina. Dan kom je wel in de OP
Gefeliciteerd met je AVB
!Ik lees inderdaad niet alles hoor
!En gefeliciteerd inderdaad
! JAY-T ook, met je rijbewijs !
Valt wel mee denk ik. Dinsdag zat ik bij het theorie-examen met 50 mensen in de zaal, waarvan ik er slechts 3 herkende als lessers bij Bruinsma. Kunnen er veel meer zijn natuurlijk, maar het geeft wel aan dat in de hele regio die op het CBR in Utrecht is aangewezen er een hoop lessers zijn (bij andere scholen)quote:Op donderdag 8 augustus 2013 16:35 schreef Snuitebolletje het volgende:
[..]
haha nee, ik bedoelde uberhaupt.. Lijkt alsof iedereen bij Bruinsma lest.
HAHAHA ja vet is dat he ik vond het ook super gezellig bij dat oefenterreintjequote:
'T is trouwens echt fokking gezellig bij Bruinsma op dat oefenterrein. Ik was redelijk in het begin aan de beurt maar we hebben met bijna de hele groep + instructeurs daar de hele middag in het zonnetje gezeten... beetje ouwehoeren en medelessers kijken. Nog nét geen kratje pils erbij!
ik heb in ieder geval erg genoten van de AVB lessenmaar als je gaat AVD lessen dan voel je wel een upgrade met die Suzuki Gladius
Woei! alweer een Bruinsma lesserquote:
Oeee ja! Ik ga volgende zaterdag aan de try the bike bij Bruinsma... Zijn er uberhaupt nog wel andere rijscholen dan zij?
veel mensen die rondom Utrecht lessen zeg wat vind je ervan?
Volgens mij wel hoor er zijn wel meerdere rijscholen rondom Utrecht alleen Bruinsma is hier de grootste ervan...Bruinsma is niet echt goedkoop maar goed duur is ook weer overdreven om te zeggen...denk ergens er tusseninquote:
[..]
haha nee, ik bedoelde uberhaupt.. Lijkt alsof iedereen bij Bruinsma lest.
Zijn inderdaad wel veel bij Bruinsma
In maart en eerste helft van april kwam ik elke dag (2x) langs dat oefenterrein met de trein, was wel leuk om te zien. Deed me toch wel wat terugdenken aan m'n eigen lessen, al was dat niet bij Bruinsma
In maart en eerste helft van april kwam ik elke dag (2x) langs dat oefenterrein met de trein, was wel leuk om te zien. Deed me toch wel wat terugdenken aan m'n eigen lessen, al was dat niet bij Bruinsma
god...gelukkig hoef ik al die bijzondere verrichtingen niet meer te doen...ik kan de achtje nog steeds niet zo goed hahaquote:
Zijn inderdaad wel veel bij Bruinsma
In maart en eerste helft van april kwam ik elke dag (2x) langs dat oefenterrein met de trein, was wel leuk om te zien. Deed me toch wel wat terugdenken aan m'n eigen lessen, al was dat niet bij Bruinsma
waar heb jij gelest dan?
+/- 220km naar het noorden, Anco Doornbos in Appingedam. Daar woonde ik toen nogquote:
[..]
god...gelukkig hoef ik al die bijzondere verrichtingen niet meer te doen...ik kan de achtje nog steeds niet zo goed haha
waar heb jij gelest dan?
woon je nu omgeving Utrecht dan? omdat je zei "Daar woonde ik toen nog"
trouwens kun je me maybe een link geven van je bike ofzo? ben wel benieuwd hoe die er precies uit ziet
omdat je zei "Daar woonde ik toen nog" trouwens kun je me maybe een link geven van je bike ofzo? ben wel benieuwd hoe die er precies uit ziet
Ik heb 3 maanden in Utrecht gewoont en nu woon ik +/- 30km ten oosten van Utrechtquote:Op vrijdag 9 augustus 2013 08:13 schreef KYC het volgende:
woon je nu omgeving Utrecht dan?
trouwens kun je me maybe een link geven van je bike ofzo? ben wel benieuwd hoe die er precies uit ziet
Foto van afgelopen zondag:
Stoere bike!! ik wil ook graag een Suzuki SV650 S proefritten heb er al eentje op het oog
deze heeft wel de Lower fairings kappen en de belly pan
Zwart vind ik ook de DIKSTE kleur voor deze SV650S
heb er al eentje op het oog deze heeft wel de Lower fairings kappen en de belly pan
Zwart vind ik ook de DIKSTE kleur voor deze SV650S
Vandaag echo dag ben benieuwd moet er om 14:20 zijn en nee KYC ik ga niet die bult zelf los snijden bah!!
en nee KYC ik ga niet die bult zelf los snijden bah!!
Cobratjuh was here
quote:
[..]
Ik heb 3 maanden in Utrecht gewoont en nu woon ik +/- 30km ten oosten van Utrecht
Foto van afgelopen zondag:
[ afbeelding ]
hoelang ben jij? Lijkt zo wel een minibike
Ja kweenie ik heb altijd een zwakte voor zoiets...zie ik zo'n grote bult dan denk ik van LEKPRIKKENNNNquote:
Vandaag echo dag ben benieuwd moet er om 14:20 zijn
misschien ben ik wel niet goed in me hoofd 
Ik ben zelf 1.75 ik denk dat deze bike mij goed zal liggen (niet te klein maar ook niet te groot) volgens mij is Tankiej wel wat langer dan dat toch?quote:
[..]
Ik heb er ook nog aan gedacht om een bellypan te halen, maar ik vind het er zo ook goed uit zienquote:Op vrijdag 9 augustus 2013 08:18 schreef KYC het volgende:
Stoere bike!! ik wil ook graag een Suzuki SV650 S proefritten
deze heeft wel de Lower fairings kappen en de belly pan
Zwart vind ik ook de DIKSTE kleur voor deze SV650S
quote:
[..]
Dat hoor ik vaker, maar ik zit er wel goed op. Geen last van m'n benen ofzo, ik ben +/- 1.92
Trouwens nog een vraagje over het beginnersrijbewijs...
ik heb al lopen googlen naar RDW en CBR sites die hierover spreken, maar ze zeggen niks over personen die daarvoor al een Auto rijbewijs hebben.
Ik heb mijn Autorijbewijs ergens in 2000 gehaald dat was ook de afgiftedatum van mijn "eerste" rijbewijs...nu dat ik 1 augustus 2013 mijn motorrijbewijs heb komt er ene categorieuitbreiding alleen val ik dan onder beginnersrijbewijs? ik ben weliswaar nog wel een noob met de motor maar met de auto kan ik prima overweg.
De vraag is: Val je dan onder beginners/punten rijbewijs? of is dit echt alleen voor 16-24 jaar?
ik heb al lopen googlen naar RDW en CBR sites die hierover spreken, maar ze zeggen niks over personen die daarvoor al een Auto rijbewijs hebben.
Ik heb mijn Autorijbewijs ergens in 2000 gehaald dat was ook de afgiftedatum van mijn "eerste" rijbewijs...nu dat ik 1 augustus 2013 mijn motorrijbewijs heb komt er ene categorieuitbreiding alleen val ik dan onder beginnersrijbewijs? ik ben weliswaar nog wel een noob met de motor maar met de auto kan ik prima overweg.
De vraag is: Val je dan onder beginners/punten rijbewijs? of is dit echt alleen voor 16-24 jaar?
Beginnersrijbewijs is 5 jaar na het halen van je eerste rijbewijs (7 jaar bij AM). Dus nee, jij hebt geen beginnersrijbewijs meer
PHEW ik twijfelde ook eerst...maar gelukkig geen puntenrijbewijs dus!quote:
Beginnersrijbewijs is 5 jaar na het halen van je eerste rijbewijs (7 jaar bij AM). Dus nee, jij hebt geen beginnersrijbewijs meer
Zometeen het pasje dan maar ophalen!! 5 dagen zijn voorbij WOEEHOO
ps. kostte aardig wat
¤ 51,05 euro om precies te zijn...hoezo geldwoven de overheid?
Verschilt per gemeente, de kosten van het rijbewijs. In mijn gemeente moet ik +/- 35 euro betalen voor een rijbewijs.. Overigens was er het idee om een vaste prijs vast te stellen vanuit de Rijksoverheid, maar die wet is vertraagd. Dus er zitten nog steeds grote verschillen in 
ach ja ik had al een vermogen betaald voor het lessen...dus dan kan die 51 euries nog wel erbijquote:
Verschilt per gemeente, de kosten van het rijbewijs. In mijn gemeente moet ik +/- 35 euro betalen voor een rijbewijs.. Overigens was er het idee om een vaste prijs vast te stellen vanuit de Rijksoverheid, maar die wet is vertraagd. Dus er zitten nog steeds grote verschillen in
je krijgt er wel LIFETIME fun voor terug Serieus tankiej als we een newbie rit doen (en iedereen een motor heeft) moeten we zeker een keer meeten
ben benieuwd naar je SV650S
Worden ritjes genoeg georganiseerd, dus dat moet wel goed komen. Gewoon aansluiten in dat topic waar je nu ook al in reageert
in zeist was het gewoon 35 euroquote:
Verschilt per gemeente, de kosten van het rijbewijs. In mijn gemeente moet ik +/- 35 euro betalen voor een rijbewijs.. Overigens was er het idee om een vaste prijs vast te stellen vanuit de Rijksoverheid, maar die wet is vertraagd. Dus er zitten nog steeds grote verschillen in
had ik net zo goed even daar kunnen rijden en aan kunnen vragen ...maar goed over die 15 euries doe ik niet moeilijk over!! We hebben hem en daar gaat het om ...i paid the price dus nu genieten!!! LIFETIME BABY
Wees blij dat je niet in Groningen woont, ik mocht vorige week 64,50 euro aftikken voor m'n rijbewijs 
(je kan een rijbewijs trouwens alleen aanvragen in de gemeente waar je woonachtig bent)
Vandaag de eerste 100km erop gezet, lekker hoor
(je kan een rijbewijs trouwens alleen aanvragen in de gemeente waar je woonachtig bent)Vandaag de eerste 100km erop gezet, lekker hoor
Ja, newbie rit vandaag gemist, sufferdquote:
Wees blij dat je niet in Groningen woont, ik mocht vorige week 64,50 euro aftikken voor m'n rijbewijs
Vandaag de eerste 100km erop gezet, lekker hoor
PTA / [aanmelden] 8e Motorrijders New/Oldbierit! ??-??-2013 #19
Speciaal voor FOK!kerds die net geslaagd zijn
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
@Lindseysew
jij moet deze week toch op? verwachten natuurlijk wel een uitgebreid verslagje ervan wat je ervaringen waren ;-)
jij moet deze week toch op? verwachten natuurlijk wel een uitgebreid verslagje ervan wat je ervaringen waren ;-)
Hmm klinkt logisch dan heb ik idd niets te klagen als ik jou zo hoor (64,50)quote:
Wees blij dat je niet in Groningen woont, ik mocht vorige week 64,50 euro aftikken voor m'n rijbewijs
Vandaag de eerste 100km erop gezet, lekker hoor
Zou mooi zijn als daar een standaard prijs voor zou komen..ipv dat nu elke gemeente haar eigen kas kan spekken...
64,50 in groningen versus de 35 euro in zeist... o_O
Ik wil ook bij Bruinsma gaan lessen volgend jaar. Ze zijn ten eerste redelijk goedkoop volgens mij en daarnaast hebben ze volgens hun website ook nog eens verwarmde motorkleding te huur bij elke les. Wel zo handig, want ik wil in januari gaan beginnen.
Ik woon 30 km vanuit Utrecht, maar het is goed bereikbaar.
Ik woon 30 km vanuit Utrecht, maar het is goed bereikbaar.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
je woont 30km van Utrecht ?quote:Op maandag 12 augustus 2013 13:07 schreef Nero22 het volgende:
Ik wil ook bij Bruinsma gaan lessen volgend jaar. Ze zijn ten eerste redelijk goedkoop volgens mij en daarnaast hebben ze volgens hun website ook nog eens verwarmde motorkleding te huur bij elke les. Wel zo handig, want ik wil in januari gaan beginnen.
Ik woon 30 km vanuit Utrecht, maar het is goed bereikbaar.
Wel diehard hoor om dan naar Bruinsma te gaan haha maar het is wel een goede rijschool...maar zou je niet liever ergens in de buurt willen lessen (waar je binnen 5 min kan zijn?)
ja de motorkleding is wel ok hoor maar tijdens warme dagen zweet men zoveel dat het soms echt ranzig is om die dan gelijk aan te trekken...
maar over het algemeen niks te klagen over de kleding
het blijft gewoon goed
30 km. vanaf Utrecht, 40 min. om er met het OV te zijn. Als ik in de buurt ga lessen gaat het me een stuk meer kosten en ik heb toch studenten OV. Bij Bruinsma kan ik denk ik ook veel vaker/langer lessen omdat het een grote school is. Bij mij in de stad zitten 2 kleine scholen en dat wordt niks denk ik.quote:
[..]
je woont 30km van Utrecht ?
Wel diehard hoor om dan naar Bruinsma te gaan haha maar het is wel een goede rijschool...maar zou je niet liever ergens in de buurt willen lessen (waar je binnen 5 min kan zijn?)
ja de motorkleding is wel ok hoor maar tijdens warme dagen zweet men zoveel dat het soms echt ranzig is om die dan gelijk aan te trekken...
maar over het algemeen niks te klagen over de kleding
Ik wil het wel binnen een maand/3 weken halen.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
ik kan je vertellen dat het goed mogelijk is
Heb het zelf binnen 3 weken en 3 dagen gehaald
Als het niks kost om naar Bruinsma te reizen (gewoon lekker OV studentenkaart) dan zou ik zeggen gewoon doen! bij kleinere rijscholen kun je vaak niet zulke lange blokken lessen. Ook zijn ze iets minder flexibel in het schuiven van examen datums.
volgens mij kun je bij Bruinsma blokken van 2,4,6 en zelfs 8 uren kiezen. zelf vond ik blokken van 4 uur het fijnst (2 is net te weinig en blokken van 6 en 8 is weer veels te veel)
Wat is ervaring met de motor? 0.0%?
Trouwens wil je misschien mijn Theorieboek overkopen? die is van Bruinsma + kostte mij 27,50--> voor jou 20 euries...mooi meegenomen toch?
Als je een keer gaat lessen bij het oefencentrum kan ik het wel een keer brengen?
PB me maar als je interesse hebt...anders ligt die ook maar stof te verzamelen
Heb het zelf binnen 3 weken en 3 dagen gehaald
Als het niks kost om naar Bruinsma te reizen (gewoon lekker OV studentenkaart) dan zou ik zeggen gewoon doen! bij kleinere rijscholen kun je vaak niet zulke lange blokken lessen. Ook zijn ze iets minder flexibel in het schuiven van examen datums.
volgens mij kun je bij Bruinsma blokken van 2,4,6 en zelfs 8 uren kiezen. zelf vond ik blokken van 4 uur het fijnst (2 is net te weinig en blokken van 6 en 8 is weer veels te veel)
Wat is ervaring met de motor? 0.0%?
Trouwens wil je misschien mijn Theorieboek overkopen? die is van Bruinsma + kostte mij 27,50--> voor jou 20 euries...mooi meegenomen toch?
Als je een keer gaat lessen bij het oefencentrum kan ik het wel een keer brengen?
PB me maar als je interesse hebt...anders ligt die ook maar stof te verzamelen
Dank voor het aanbod! Maar goed, ik ga eerst een half jaartje naar het buitenland en dan zien we wel weer. Ik zal het in mijn achterhoofd houden. Ik hoop nog wel eens een Try the Bike te regelen voordat ik ga.quote:
ik kan je vertellen dat het goed mogelijk is
Heb het zelf binnen 3 weken en 3 dagen gehaald
Als het niks kost om naar Bruinsma te reizen (gewoon lekker OV studentenkaart) dan zou ik zeggen gewoon doen! bij kleinere rijscholen kun je vaak niet zulke lange blokken lessen. Ook zijn ze iets minder flexibel in het schuiven van examen datums.
volgens mij kun je bij Bruinsma blokken van 2,4,6 en zelfs 8 uren kiezen. zelf vond ik blokken van 4 uur het fijnst (2 is net te weinig en blokken van 6 en 8 is weer veels te veel)
Wat is ervaring met de motor? 0.0%?
Trouwens wil je misschien mijn Theorieboek overkopen? die is van Bruinsma + kostte mij 27,50--> voor jou 20 euries...mooi meegenomen toch?
Als je een keer gaat lessen bij het oefencentrum kan ik het wel een keer brengen?
PB me maar als je interesse hebt...anders ligt die ook maar stof te verzamelen
Ik heb wel IETS ervaring op een motor. Nog nooit echt motor gereden, maar ik heb in Australie wel eens een kleine tourtocht gedaan op een opgevoerde scooter. Ding ging toch mooi 80 km/h.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Haha ja is goed hoor PB me maar als het zover is...maar als je een half jaar naar buitenland gaat...kun je misschien beter die Try the bike na je buitenland adventure doen ;-)
Na de Try the Bike wil je meer trust me...alsof je een snoepje voor je neus ligt + briefje "Don't eat me"
tsja your call
Na de Try the Bike wil je meer trust me...alsof je een snoepje voor je neus ligt + briefje "Don't eat me"
tsja your call
deze newbie gaat nog niet rijden, vrijdag bij de dokter wederom geweest en m'n onderbeen is een dikee waterput met vocht van net onder m'n enkel tot iets onder m'n knie. Dus dat moet eerst wegtrekken voor dat ik überhaupt weer op een motor mag stappen....
Cobratjuh was here
quote:
Haha ja is goed hoor PB me maar als het zover is...maar als je een half jaar naar buitenland gaat...kun je misschien beter die Try the bike na je buitenland adventure doen ;-)
Na de Try the Bike wil je meer trust me...alsof je een snoepje voor je neus ligt + briefje "Don't eat me"
tsja your call
Watskeburt?quote:
deze newbie gaat nog niet rijden, vrijdag bij de dokter wederom geweest en m'n onderbeen is een dikee waterput met vocht van net onder m'n enkel tot iets onder m'n knie. Dus dat moet eerst wegtrekken voor dat ik überhaupt weer op een motor mag stappen....
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
hij heeft een ongelukje gehad tijdens zijn AVB lessen (Motor gevallen op zijn been) in eerste instantie ging het volgens mij wel maar daarna werd het paars/blauw (zie Motorrijles topic 64)
dus ik denk dat het vooral veel rust nemen is en wachten tot het hersteld...meer kun je niet doen
dus ik denk dat het vooral veel rust nemen is en wachten tot het hersteld...meer kun je niet doen
Ja, dat snoepje heb ik ook nog voor me liggen, maar nadat minister Schultz haar omvangrijke derrière er op heeft geparkeerd heb ik er weinig zin meer aanquote:
Na de Try the Bike wil je meer trust me...alsof je een snoepje voor je neus ligt + briefje "Don't eat me"
< 24 jaar lezut?quote:
[..]
Ja, dat snoepje heb ik ook nog voor me liggen, maar nadat minister Schultz haar omvangrijke derrière er op heeft geparkeerd heb ik er weinig zin meer aan
Haal een Honda CBR500R. Gewoon precies 35 kw. Hard zat.quote:
Tenzij je dus ook geen A1 hebt. Ik hoop trouwens ook dat ik vanaf volgend jaar direct mag instromen in A2 hoor. Anders gaat het hem ook niet worden. Ik moet elke dag 150 km gaan rijden, waarvan zeker 130 snelweg. Dan heb ik toch echt wel wat POWUHRRRRR nodig.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Als ik 35kW mocht rijden dan had ik mijn rijbewijs al lang en breed gehad waarschijnlijkquote:
[..]
Haal een Honda CBR500R. Gewoon precies 35 kw. Hard zat.
Ik hoop trouwens ook dat ik vanaf volgend jaar direct mag instromen in A2 hoor. Anders gaat het hem ook niet worden. Ik moet elke dag 150 km gaan rijden, waarvan zeker 130 snelweg. Dan heb ik toch echt wel wat POWUHRRRRR nodig.
Ik had al ge-edit.quote:
[..]
Als ik 35kW mocht rijden dan had ik mijn rijbewijs al lang en breed gehad waarschijnlijk
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Trouwens, is er al meer bekend van dat hele 20+/A2 verhaal? Weten we al zeker dat dat ingevoerd gaat worden volgend jaar?
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Jaquote:
Trouwens, is er al meer bekend van dat hele 20+/A2 verhaal? Weten we al zeker dat dat ingevoerd gaat worden volgend jaar?
gevallen met rijles en nu zit er een hele grote bult op m'n been kan bijna niet lopen als je meer wilt weten moet je effe dm sturen verhaal is niet heel best voor op fokquote:
Cobratjuh was here
U heeft post.quote:
[..]
gevallen met rijles en nu zit er een hele grote bult op m'n been kan bijna niet lopen als je meer wilt weten moet je effe dm sturen verhaal is niet heel best voor op fok
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Vandaag m'n eerste AVD blok gehad, en dus ook voor het eerst tussen het verkeer aangezien de AVB lessen op het oefenterrein zijn.
Er was een foutje gemaakt met de planning waardoor ik mee moest met iemand die al bijna examen ging doen. Maar ik kon voor m'n gevoel lekker meekomen, dus na een uurtje meteen lekker de snelweg op! Da's echt een bijzondere ervaring op een motor zeg!
Er was een foutje gemaakt met de planning waardoor ik mee moest met iemand die al bijna examen ging doen. Maar ik kon voor m'n gevoel lekker meekomen, dus na een uurtje meteen lekker de snelweg op! Da's echt een bijzondere ervaring op een motor zeg!
Hai aspirant motorrijders! 
Voor wie nog een helm zoekt voor weinig V&A / [TK]Shark RSF Fusion, maat S
Voor wie nog een helm zoekt voor weinig V&A / [TK]Shark RSF Fusion, maat S
Ha, net terug van mn try the bike bij Bruinsma.
Moet zeggen dat ik het wel heel erg leuk vond, maar de try the bike wel erg traag vond gaan. Eigenlijk alleen bochtjes gedraaid, verder nog helemaal niets. Op het einde mochten we wat gasgeven, schakelen en weer remmen. Uiteindelijk advies voor A2 en B2 meegekregen, maar heb er toch mn twijfels bij. Niet uitgesproken, stom, maargoed... Misschien dat ik eigenwijs toch voor A1 en B1 ga proberen. Het scheelt gelijk zo giga veel geld.. Of A2 en B1... kan ook nog... lastig.
Moet zeggen dat ik het wel heel erg leuk vond, maar de try the bike wel erg traag vond gaan. Eigenlijk alleen bochtjes gedraaid, verder nog helemaal niets. Op het einde mochten we wat gasgeven, schakelen en weer remmen. Uiteindelijk advies voor A2 en B2 meegekregen, maar heb er toch mn twijfels bij. Niet uitgesproken, stom, maargoed... Misschien dat ik eigenwijs toch voor A1 en B1 ga proberen. Het scheelt gelijk zo giga veel geld.. Of A2 en B1... kan ook nog... lastig.
Je avd opnieuw kost ook veel geldquote:
Ha, net terug van mn try the bike bij Bruinsma.
Moet zeggen dat ik het wel heel erg leuk vond, maar de try the bike wel erg traag vond gaan. Eigenlijk alleen bochtjes gedraaid, verder nog helemaal niets. Op het einde mochten we wat gasgeven, schakelen en weer remmen. Uiteindelijk advies voor A2 en B2 meegekregen, maar heb er toch mn twijfels bij. Niet uitgesproken, stom, maargoed... Misschien dat ik eigenwijs toch voor A1 en B1 ga proberen. Het scheelt gelijk zo giga veel geld.. Of A2 en B1... kan ook nog... lastig.
A1 8 uur incl. het officiële CBR examen ¤ 364,-quote:Op zondag 18 augustus 2013 08:58 schreef staticdata het volgende:
[..]
Je avd opnieuw kost ook veel geld
A2 12 uur incl. het officiële CBR examen ¤ 501,-
A3 16 uur incl. het officiële CBR examen ¤ 638,-
A4 20 uur incl. het officiële CBR examen ¤ 775,-
A5 24 uur incl. het officiële CBR examen ¤ 909,-
Verkeersdeelneming (AVD)
B1 6 uur plus het officiële CBR examen ¤ 487,-
B2 14 uur plus het officiële CBR examen ¤ 853,-
B3 18 uur plus. het officiële CBR examen ¤ 1.036,-
B4 22 uur plus het officiële CBR examen ¤ 1.219,-
Dat klopt, maar het prijsverschil tussen B2 en B1 vind ik gigantisch. Daarnaast rij ik in de auto al heel erg defensief en meer dan 60k per jaar voor de afgelopen 5 jaar. Die gok durf ik haast nog wel te nemen. Vooral de voertuigbeheersing vind ik belangrijk om goed te kunnen.
Keuzes, keuzes... misschien eerst maar even de theorie halen en dat ik er dan achter ben.
Snap echt niet waarom er nog mensen bij Bruinsma lessen. Bij andere rijscholen in de buurt ben je veel goedkoper uit, en heb je geen eigen oefenterrein. Ja dat is een voordeel, want dan les je altijd met maximaal twee lessers tegelijk. En je moet op de weg van en naar het oefenterrein wat veel leuker is dan stug twee uur bochtjes draaien en stoppies oefenen.quote:
Ha, net terug van mn try the bike bij Bruinsma.
Moet zeggen dat ik het wel heel erg leuk vond, maar de try the bike wel erg traag vond gaan. Eigenlijk alleen bochtjes gedraaid, verder nog helemaal niets. Op het einde mochten we wat gasgeven, schakelen en weer remmen. Uiteindelijk advies voor A2 en B2 meegekregen, maar heb er toch mn twijfels bij. Niet uitgesproken, stom, maargoed... Misschien dat ik eigenwijs toch voor A1 en B1 ga proberen. Het scheelt gelijk zo giga veel geld.. Of A2 en B1... kan ook nog... lastig.
Enige voordeel is misschien dat je altijd terecht kan omdat ze veel instructeurs hebben, maar ik vond het zelf ook juist wel fijn dat ik altijd dezelfde had.
Ik had ook een eigen oefenterrein bij mijn rijschool, wat zo'n 2 km van de rijschool vandaan zat.
En ik had altijd het gehele terrein voor mijzelf.
Gewoon op rare tijden rijles nemen.
Voordeel is dat de pionnen niet klaargezet hoeven te worden en je van het volle uur daadwerkelijk gebruik kan maken.
En ik had altijd het gehele terrein voor mijzelf
.Gewoon op rare tijden rijles nemen
.Voordeel is dat de pionnen niet klaargezet hoeven te worden en je van het volle uur daadwerkelijk gebruik kan maken.
True.. maar dan kan je juist even vrij rondrijden op het parkeerterreinquote:
Ik had ook een eigen oefenterrein bij mijn rijschool, wat zo'n 2 km van de rijschool vandaan zat.
En ik had altijd het gehele terrein voor mijzelf
Gewoon op rare tijden rijles nemen
Voordeel is dat de pionnen niet klaargezet hoeven te worden en je van het volle uur daadwerkelijk gebruik kan maken.
Maar mijn rijschool zat nét buiten Utrecht (dus iets verder fietsen dan Bruinsma), maar was 8 euro per uur goedkoper, scheelt dus als snel 160 euro.
A2 en B1...sja 6 uurtjes AVD kan misschien niet genoeg zijn.
maare wat je ook kunt doen is A2 en B1 en dan een paar losse lessen nemen he...niemand zegt dat je 14 lessen perse moet nemen
je kunt dus ook A2 + B1 + 4 extra lessen (om maar even een voorbeeld te geven)
Wat eerder is gezegd dat men niet begrijpt waarom men bij Bruinsma lest...Tsja ze zijn idd niet de goedkoopste...en je zou het bij een andere rijschool zomaar een paar 100 euro minder kunnen halen..
het is maar net wat je wilt Het voordeel bij Bruinsma is idd de flexibiliteit om te switchen met een andere leerling als je een keer niet kan komen lessen..
of als je AVD Examen geswitched moet worden (als jij bijv je theorie of avb niet hebt gehaald)
anders dan dat denk ik dat je bij een kleinere rijschool niet zo veel verschil ziet (misschien minder keus aan materiaal...maar dat is over het algemeen bij de meeste rijscholen wel goed)
maare wat je ook kunt doen is A2 en B1 en dan een paar losse lessen nemen he...niemand zegt dat je 14 lessen perse moet nemen
je kunt dus ook A2 + B1 + 4 extra lessen (om maar even een voorbeeld te geven)
Wat eerder is gezegd dat men niet begrijpt waarom men bij Bruinsma lest...Tsja ze zijn idd niet de goedkoopste...en je zou het bij een andere rijschool zomaar een paar 100 euro minder kunnen halen..
het is maar net wat je wilt Het voordeel bij Bruinsma is idd de flexibiliteit om te switchen met een andere leerling als je een keer niet kan komen lessen..
of als je AVD Examen geswitched moet worden (als jij bijv je theorie of avb niet hebt gehaald)
anders dan dat denk ik dat je bij een kleinere rijschool niet zo veel verschil ziet (misschien minder keus aan materiaal...maar dat is over het algemeen bij de meeste rijscholen wel goed)
Ik kom er vaak met de trein langs en vaak hebben ze vier tot zes AVB lessers tegelijk als ik het snel bekijkquote:
A2 en B1...sja 6 uurtjes AVD kan misschien niet genoeg zijn.
maare wat je ook kunt doen is A2 en B1 en dan een paar losse lessen nemen he...niemand zegt dat je 14 lessen perse moet nemen
je kunt dus ook A2 + B1 + 4 extra lessen (om maar even een voorbeeld te geven)
Wat eerder is gezegd dat men niet begrijpt waarom men bij Bruinsma lest...Tsja ze zijn idd niet de goedkoopste...en je zou het bij een andere rijschool zomaar een paar 100 euro minder kunnen halen..
het is maar net wat je wilt Het voordeel bij Bruinsma is idd de flexibiliteit om te switchen met een andere leerling als je een keer niet kan komen lessen..
of als je AVD Examen geswitched moet worden (als jij bijv je theorie of avb niet hebt gehaald)
anders dan dat denk ik dat je bij een kleinere rijschool niet zo veel verschil ziet (misschien minder keus aan materiaal...maar dat is over het algemeen bij de meeste rijscholen wel goed)
Dat lijkt me wel een groot nadeel. Bezuinigen op lessen, tja, de enige reden om t niet te doen is omdat een paar lessen goedkoper zijn dan een tweede examen
Veilig rijden leer je toch niet met lessen.
Bij een fatsoenlijke rijschool kun je je rijles toch wel 24 uur vantevoren afzeggenquote:
A2 en B1...sja 6 uurtjes AVD kan misschien niet genoeg zijn.
maare wat je ook kunt doen is A2 en B1 en dan een paar losse lessen nemen he...niemand zegt dat je 14 lessen perse moet nemen
je kunt dus ook A2 + B1 + 4 extra lessen (om maar even een voorbeeld te geven)
Wat eerder is gezegd dat men niet begrijpt waarom men bij Bruinsma lest...Tsja ze zijn idd niet de goedkoopste...en je zou het bij een andere rijschool zomaar een paar 100 euro minder kunnen halen..
het is maar net wat je wilt Het voordeel bij Bruinsma is idd de flexibiliteit om te switchen met een andere leerling als je een keer niet kan komen lessen..
of als je AVD Examen geswitched moet worden (als jij bijv je theorie of avb niet hebt gehaald)
anders dan dat denk ik dat je bij een kleinere rijschool niet zo veel verschil ziet (misschien minder keus aan materiaal...maar dat is over het algemeen bij de meeste rijscholen wel goed)
.
@Snuitebolletje
als geld idd een issue is gewoon even met bruinsma afspreken wat voor jou acceptabel is...als 800+ euro te gortig is zeg je gewoon nee ik wil maar 10 AVD lessen of zo iets dergelijks
het is allemaal wel mogelijk maar je moet het wel even zelf aangeven
Kijken bij andere rijscholen is natuurlijk ook wel slim wellicht een proeflesje nemen bij een rijschool en kijken of dat niet voor jou iets is.
@Daantke
Ik heb het zelf niet als vervelend ervaren (met meerdere lessers tegelijk) vond het eigenlijk wel fijn om de ervaringen te delen...als je het fijn vind om alleen te rijden dan zou ik naar een andere rijschool gaan.
@Anne
Uiteraard
als geld idd een issue is gewoon even met bruinsma afspreken wat voor jou acceptabel is...als 800+ euro te gortig is zeg je gewoon nee ik wil maar 10 AVD lessen of zo iets dergelijks
het is allemaal wel mogelijk maar je moet het wel even zelf aangeven
Kijken bij andere rijscholen is natuurlijk ook wel slim wellicht een proeflesje nemen bij een rijschool en kijken of dat niet voor jou iets is.
@Daantke
Ik heb het zelf niet als vervelend ervaren (met meerdere lessers tegelijk) vond het eigenlijk wel fijn om de ervaringen te delen...als je het fijn vind om alleen te rijden dan zou ik naar een andere rijschool gaan.
@Anne
Uiteraard
Ik heb wel eens een half uur van te voren afgezegd. Was enorm slecht weer en moest 20 minuten naar de rijschool. Dan ga ik niet heen om vervolgens met natte kleding in een motorpak te kruipen.quote:Op maandag 19 augustus 2013 10:36 schreef Anne het volgende:
[..]
Bij een fatsoenlijke rijschool kun je je rijles toch wel 24 uur vantevoren afzeggen
Tsja nee heb je Ja kun je (misschien) krijgenquote:
[..]
Ik heb wel eens een half uur van te voren afgezegd. Was enorm slecht weer en moest 20 minuten naar de rijschool. Dan ga ik niet heen om vervolgens met natte kleding in een motorpak te kruipen.
het proberen altijd waard
Het is fijn om met meerdere te rijden, maar rij liever met 1 andere lesser dan met 5 anderenquote:
@Snuitebolletje
als geld idd een issue is gewoon even met bruinsma afspreken wat voor jou acceptabel is...als 800+ euro te gortig is zeg je gewoon nee ik wil maar 10 AVD lessen of zo iets dergelijks
het is allemaal wel mogelijk maar je moet het wel even zelf aangeven
Kijken bij andere rijscholen is natuurlijk ook wel slim wellicht een proeflesje nemen bij een rijschool en kijken of dat niet voor jou iets is.
@Daantke
Ik heb het zelf niet als vervelend ervaren (met meerdere lessers tegelijk) vond het eigenlijk wel fijn om de ervaringen te delen...als je het fijn vind om alleen te rijden dan zou ik naar een andere rijschool gaan.
@Anne
Uiteraard
Zo kun je leren van andermans fouten én je hebt de helft van de aandacht van de instructeur in plaats van een vijfde
Ik heb het ook wel als prettig ervaring om met max. één andere leerling te lessen. De eerste drie avb lessen heb ik zelfs in m'n eentje gedaan en volgens mij ook een avd les. De rest allemaal samen met een andere leerling. Verder ook geen rare pakketten ofzo (bood mijn rijschool niet eens aan) gewoon een instructeur die eerlijk je examens plant wanneer je er klaar voor bent. Uiteindelijk na in totaal 14 uur in 1x voor alles geslaagd. Avb terrein was voor ons ook een kleine 10 min. rijden, leer je toch weer van
ik heb één keertje met 2 andere gelest tijdens AVB dat was idd wel veel meer uitleg dan als je met 6 man zit te lessen..opzicht ben ik het wel met je eens dat als je gewoon losse lessen neemt en dan gewoon bepaald wanneer je er klaar voor bent (betaal je dus ook niet meer...)quote:
Ik heb het ook wel als prettig ervaring om met max. één andere leerling te lessen. De eerste drie avb lessen heb ik zelfs in m'n eentje gedaan en volgens mij ook een avd les. De rest allemaal samen met een andere leerling. Verder ook geen rare pakketten ofzo (bood mijn rijschool niet eens aan) gewoon een instructeur die eerlijk je examens plant wanneer je er klaar voor bent. Uiteindelijk na in totaal 14 uur in 1x voor alles geslaagd. Avb terrein was voor ons ook een kleine 10 min. rijden, leer je toch weer van
Ik kan me voorstellen dat je de rijles dan toch moet betalen. Maar dat was niet zo?quote:
[..]
Ik heb wel eens een half uur van te voren afgezegd. Was enorm slecht weer en moest 20 minuten naar de rijschool. Dan ga ik niet heen om vervolgens met natte kleding in een motorpak te kruipen.
Heb een keer afgezegd omdat er een ontruiming op me werk was en me spullen nog in het pand lagen.
Vaak als je kan herplannen is het geen issue
Vaak als je kan herplannen is het geen issue
Uiteindelijk zul je de AVB oefeningen toch zelf moeten doen, en ik heb het persoonlijk als een voordeel ervaren om op een afgezet terrein naar hartelust te kunnen oefenen met veel afwisseling tussen de oefeningen omdat de pylonnetjes toch al klaar stonden. Met zes leerlingen tegelijk krijg je inderdaad wat minder persoonlijke aandacht, maar in het geval dat iets niet lukt (of de 'algemene' uitleg niet voor je opgaat) kun je altijd aan de bel trekken. Bij Bruinsma reden we elkaar in ieder geval zelden in de weg en ik vond het juist prettig om te experimenteren zonder de hele tijd de ogen van de instructeur op me gericht te hebben. Af en toe weet je zelf ook wel wat je fout doet maar wil je gewoon iets uitproberen. Daarnaast is het (wat KYC al zei) een voordeel om van elkaar te leren. Het zijn juist de inzichten vanuit beginnersperspectief die als eye-opener kunnen dienen.
Meestal ging het overigens zo:
- Iedereen gaat een beetje warmrijden en oefenen met bochtjes, afschuinen, schakelen, motor trekkend houden enz
- Groepsgewijs gaan we alle oefeningen langs, eerst uitleg en dan in een treintje de oefeningen meerdere keren doen. Bij het terugrijden naar het begin vertelt de observerende instructeur wat er goed/fout ging. Uiteindelijk hoef je hierdoor zelden op elkaar te wachten. Als er toch een treintje onstaat pak je er een oefening bij die niet in de weg staat om het circuit groter te maken (bijv. om en om achtje en langzame slalom)
- Daarna mag iedere leerling zelf de oefeningen doen die nog wat aandacht verdienen. De instructeur loopt rond en helpt je om de puntjes op de i te zetten
- Op het laatst doe je voor jezelf een examentje waarbij je het hele parcours afgaat
- Na afloop voer je samen met de instructeur in de computer met behulp van cijfers je voortgang in.
Meestal ging het overigens zo:
- Iedereen gaat een beetje warmrijden en oefenen met bochtjes, afschuinen, schakelen, motor trekkend houden enz
- Groepsgewijs gaan we alle oefeningen langs, eerst uitleg en dan in een treintje de oefeningen meerdere keren doen. Bij het terugrijden naar het begin vertelt de observerende instructeur wat er goed/fout ging. Uiteindelijk hoef je hierdoor zelden op elkaar te wachten. Als er toch een treintje onstaat pak je er een oefening bij die niet in de weg staat om het circuit groter te maken (bijv. om en om achtje en langzame slalom)
- Daarna mag iedere leerling zelf de oefeningen doen die nog wat aandacht verdienen. De instructeur loopt rond en helpt je om de puntjes op de i te zetten
- Op het laatst doe je voor jezelf een examentje waarbij je het hele parcours afgaat
- Na afloop voer je samen met de instructeur in de computer met behulp van cijfers je voortgang in.
@Rrrroedie
30 Augustus is het zover toch? je had je AVB en Theorie toch al?
ben benieuwd hoe je het gaat ervaren
hoe gaan je AVD lessen tot nu toe? al vooruitgang ten opzichte van je laatste post?
30 Augustus is het zover toch?
je had je AVB en Theorie toch al?ben benieuwd hoe je het gaat ervaren
hoe gaan je AVD lessen tot nu toe? al vooruitgang ten opzichte van je laatste post?
Volgens mij halen de rijscholen veel winst uit de overbruggingslessen die tussen de reguliere lessen en het examen worden geboekt, omdat het standaard drie weken duurt voordat het CBR je inroostert en de lesser er wel een beetje 'in' wil blijven. Als je ruime lesblokken hebt (waar ik zelf inmiddels de voorkeur aan geef) kun je slecht ruim van tevoren voorspellen wanneer je er klaar voor bent. Vier uur les kan immers een wereld van verschil betekenen. Ik had er van tevoren ook m'n bedenkingen bij, maar met de kennis van nu vind ik de pakketten echt ideaal! Maar ja, die flexibiliteit om met je examens te schuiven heeft natuurlijk alleen een grote schoolquote:
[..]
ik heb één keertje met 2 andere gelest tijdens AVB dat was idd wel veel meer uitleg dan als je met 6 man zit te lessen..opzicht ben ik het wel met je eens dat als je gewoon losse lessen neemt en dan gewoon bepaald wanneer je er klaar voor bent (betaal je dus ook niet meer...)
Inderdaad.quote:
@Rrrroedie
30 Augustus is het zover toch?
ben benieuwd hoe je het gaat ervaren
hoe gaan je AVD lessen tot nu toe? al vooruitgang ten opzichte van je laatste post?
En AVB en theorie inderdaad al in de pocket.
Helaas mag ik vrijdag pas weer
Ik ben letterlijk de dagen aan het aftellen
Ben jij al testritjes aan het maken, of aan het huren?
nee helaas ben ik nog niet aan het proefritten vanwege dat ik nu nog geen geld heb voor een motor
ik ben inmiddels al wel motorgear bij elkaar aan het schrapen zodat ik in ieder geval wel degelijk kledij heb als ik ga proefritten...
Leren pak heb ik al...de handschoenen en laarzen heb ik besteld (moeten nog binnenkomen)
moet alleen nog een helm kopen (ga ik eind van deze maand doen)
heb jij al een motor op het oog? ik zelf wilde eerst voor een Suzuki SV650S gaan...maar ik kreeg ook een aanbieding voor de Honda CBR600F (wel wat snellere motor...maar ook goed te doen schijnt men te zeggen...heb er zelf geen ervaringen mee maar ik ga hem binnenkort eens proefritten)
ik ben inmiddels al wel motorgear bij elkaar aan het schrapen zodat ik in ieder geval wel degelijk kledij heb als ik ga proefritten...
Leren pak heb ik al...de handschoenen en laarzen heb ik besteld (moeten nog binnenkomen)
moet alleen nog een helm kopen (ga ik eind van deze maand doen)
heb jij al een motor op het oog? ik zelf wilde eerst voor een Suzuki SV650S gaan...maar ik kreeg ook een aanbieding voor de Honda CBR600F (wel wat snellere motor...maar ook goed te doen schijnt men te zeggen...heb er zelf geen ervaringen mee maar ik ga hem binnenkort eens proefritten)
Hmm ik oriënteer me vooralsnog op een prijsklasse lager
Ik wil ook ietsje rechter op zitten haha. Meer de sporttouring klasse
TDM850 lijkt me wel wat
Ik wil ook ietsje rechter op zitten haha. Meer de sporttouring klasse
TDM850 lijkt me wel wat
Naked bikes Rrrroedie? die Suzuki Gladius bijvoorbeeld zit aardig rechtop ik vond hem erg fijn rijden
ja ik ga er eerst op proefrijden en kijken of ik het niet irritant vind dat positie...alles komt op de proefrit neer dus ja...Ride and you know
ik vond hem erg fijn rijden ja ik ga er eerst op proefrijden en kijken of ik het niet irritant vind dat positie...alles komt op de proefrit neer dus ja...Ride and you know
Nee, dat was niet zo. De instructeur had de hele middag niet vol gepland en ik kon eigenlijk bij ieder duo, dat wel was ingepland, wel meelessen. Dus was niet zo'n probleem. Het is andersom ook wel eens gebeurd, dat ik werd afgebeld kort voor de rijles.quote:
[..]
Ik kan me voorstellen dat je de rijles dan toch moet betalen. Maar dat was niet zo?
Ook maar weer eens posten hier.... Anne heeft vaak genoeg gevraagd of ik nog bezig was
Vrijdagmiddag afrijden voor AVB (eindelijk). Er lijkt een vloek op te rusten want steeds weer datum verschuiven omdat ik niet kon, vakantie etc. Maar goed nu eindelijk gepland. Heb inmiddels alweer 7-8 weken geen les meer gehad en dus morgenmiddag en vrijdag nog maar effe een uurtje pakken
Vrijdagmiddag afrijden voor AVB (eindelijk). Er lijkt een vloek op te rusten want steeds weer datum verschuiven omdat ik niet kon, vakantie etc. Maar goed nu eindelijk gepland. Heb inmiddels alweer 7-8 weken geen les meer gehad en dus morgenmiddag en vrijdag nog maar effe een uurtje pakken
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Succes! Moet lukkenquote:
Ook maar weer eens posten hier.... Anne heeft vaak genoeg gevraagd of ik nog bezig was
Vrijdagmiddag afrijden voor AVB (eindelijk). Er lijkt een vloek op te rusten want steeds weer datum verschuiven omdat ik niet kon, vakantie etc. Maar goed nu eindelijk gepland. Heb inmiddels alweer 7-8 weken geen les meer gehad en dus morgenmiddag en vrijdag nog maar effe een uurtje pakken
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Succes morgen!! gewoon goed lessen voor je examen en dan moet het wel lukken lijkt mijquote:
Ook maar weer eens posten hier.... Anne heeft vaak genoeg gevraagd of ik nog bezig was
Vrijdagmiddag afrijden voor AVB (eindelijk). Er lijkt een vloek op te rusten want steeds weer datum verschuiven omdat ik niet kon, vakantie etc. Maar goed nu eindelijk gepland. Heb inmiddels alweer 7-8 weken geen les meer gehad en dus morgenmiddag en vrijdag nog maar effe een uurtje pakken
AVB gehaald!
Slome slalom en U-bocht twee keer moeten doen, "met de hakjes over de sloot", zei de examinator, maar ik heb 'm!
Pak van m'n hart!
Slome slalom en U-bocht twee keer moeten doen, "met de hakjes over de sloot", zei de examinator, maar ik heb 'm!
Pak van m'n hart!
Hier ook AVB gehaald
Langzame slalom twee keer verprutst, en het eerste 8tje ook, maar daarna foutloos
Langzame slalom twee keer verprutst, en het eerste 8tje ook, maar daarna foutloos
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
AVD binnen Eindelijk!
Examen ging goed. Bochten konden voor mijn gevoel iets beter, maar ja de rest ging zoals gewoonlijk tijdens het lessen. Ik heb alleen het idee dat examinatoren van het CBR nooit mogen lachen ofzo....na mijn examen kreeg ik nog even een opmerking dat ik mijn motor te dichtbij een andere motor had geplaatst.
Eindelijk!Examen ging goed. Bochten konden voor mijn gevoel iets beter, maar ja de rest ging zoals gewoonlijk tijdens het lessen. Ik heb alleen het idee dat examinatoren van het CBR nooit mogen lachen ofzo....na mijn examen kreeg ik nog even een opmerking dat ik mijn motor te dichtbij een andere motor had geplaatst.
Vandaag (met de hakken over de sloot) geslaagd voor AVD!
Was vergeten om de helmsluiting dicht te doen, dus het begon nogal te flapperen. Door de afleiding reed ik als een krant, maar gelukkig was het voldoende!
Was vergeten om de helmsluiting dicht te doen, dus het begon nogal te flapperen. Door de afleiding reed ik als een krant, maar gelukkig was het voldoende!
al testritjes aant doen ??quote:
Vandaag (met de hakken over de sloot) geslaagd voor AVD!
Was vergeten om de helmsluiting dicht te doen, dus het begon nogal te flapperen. Door de afleiding reed ik als een krant, maar gelukkig was het voldoende!
Feliquote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Thanks!quote:
Weet iemand trouwens waarom er online nauwelijks gratis proefexamens te vinden zijn? Of heb ik met m'n neus zitten kijken?
Toen ik voor mijn autorijbewijs theorie ging leren (7 jaar geleden), stond het internet bol van de gratis proefexamens?
Tijdje niet gepost hier.. maar inmiddels AVB in de pocket. Lessen voor de AVD gaat goed. Zo goed zelfs dat ik moet wachten op m'n theorie ... 
zo stom van mezelf. Te laat aangevraagd, dus heb m pas de 18e. Hopelijk gewoon in een keer halen en dan zo kort mogelijk daarna AVD examen.
zo stom van mezelf. Te laat aangevraagd, dus heb m pas de 18e. Hopelijk gewoon in een keer halen en dan zo kort mogelijk daarna AVD examen.
Hoeveel lessen voor AVD is gemiddeld eigenlijk?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hangt er maar net af of je al een B hebt, je aanleg, etc. Voor AVB dikwijls een les of 15-20, voor AVD kan je hetzelfde aanhouden.quote:
Hoeveel lessen voor AVD is gemiddeld eigenlijk?
Heb alweer 14 jaar mijn B, al 4 jaar mijn BE, en AVB in 12 lessen gehaaldquote:
Hangt er maar net af of je al een B hebt, je aanleg, etc. Voor AVB dikwijls een les of 15-20, voor AVD kan je hetzelfde aanhouden.
Volgens de instructeur moet ik nog 3-4-5 lesjes en moet het goedkomen, maar ik vind het eigenlijk wat weinig....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Kan wel hoorquote:
[..]
Heb alweer 14 jaar mijn B, al 4 jaar mijn BE, en AVB in 12 lessen gehaald
. Meestal heb je voor AVB wat meer lessen nodig, dan je AVD. Zeker als je al je B en wat rij-ervaring hebt.
Je instructeur weet het sowieso waarschijnlijk beter dan wij doen
. Verschilt toch per persoon.Maar leuk sanger, je bent er dus bijna
!
De doelgroep voor de auto is wat groter ehquote:
[..]
Thanks!
Weet iemand trouwens waarom er online nauwelijks gratis proefexamens te vinden zijn? Of heb ik met m'n neus zitten kijken?
Toen ik voor mijn autorijbewijs theorie ging leren (7 jaar geleden), stond het internet bol van de gratis proefexamens?
Dat zal het grotere aanbod van proefexamens ook wel verklaren. Maar ze zijn wel te vinden.
Iemand nog tips voor een rijschool in Den Haag?
Is het trouwens verstandig om binnen nu en twee weken te starten (met een verhuizing van Utrecht naar Den Haag over een maand en 2-3 weken vakantie medio november op de planning) en proberen om m'n rijbewijs voor de vakantie nog te fixen? Of kan ik beter na m'n vakantie beginnen?
Aan hoeveel rijlessen moet ik denken? Ik heb al een jaar of 7 mijn rijbewijs B met +/- 150.000km ervaring.
Is het trouwens verstandig om binnen nu en twee weken te starten (met een verhuizing van Utrecht naar Den Haag over een maand en 2-3 weken vakantie medio november op de planning) en proberen om m'n rijbewijs voor de vakantie nog te fixen? Of kan ik beter na m'n vakantie beginnen?
Aan hoeveel rijlessen moet ik denken? Ik heb al een jaar of 7 mijn rijbewijs B met +/- 150.000km ervaring.
wanneer je start met lessen...dat moet je helemaal zelf weten
Na je vakantie...begin van je vakantie...het antwoord weet je toch wel (na je vakantie is altijd beste) wtf moet je met een lesje voor je vakantie?!?!
dan onderbreek je hem weer met 3 weken en vervolgens kun je weer opnieuw beginnen
De hoeveelheid rijlessen was voor mij 12 AVB Lesuren en 14 AVD lesuren...dit is niet voor iedereen hetzelfde...voor mij was het perfect! als je een snelle leerling bent dan is dit wel genoeg mocht je wat meer lesuren nodig hebben dan moet je toch al gauw denken aan 16 AVB lesuren en 18-20 AVD Lesuren.
Na je vakantie...begin van je vakantie...het antwoord weet je toch wel (na je vakantie is altijd beste) wtf moet je met een lesje voor je vakantie?!?!
dan onderbreek je hem weer met 3 weken en vervolgens kun je weer opnieuw beginnen
De hoeveelheid rijlessen was voor mij 12 AVB Lesuren en 14 AVD lesuren...dit is niet voor iedereen hetzelfde...voor mij was het perfect! als je een snelle leerling bent dan is dit wel genoeg mocht je wat meer lesuren nodig hebben dan moet je toch al gauw denken aan 16 AVB lesuren en 18-20 AVD Lesuren.
Ah ik was het topic al kwijt deze man zit nog steeds met zijn been die zit vol deukjes zag ik afgelopen week verder gaat het redelijk maar rijden kan helaas nog steeds niet
deze man zit nog steeds met zijn been die zit vol deukjes zag ik afgelopen week verder gaat het redelijk maar rijden kan helaas nog steeds niet
Cobratjuh was here
Ugh gezakt voor theorie. Heb het ANWB boek+cd. Wat een drama is dat zeg, tegenover de stof van het CBR. De stof echt ver ondermaats en de vragen van de CD ook. Neemt niet weg dat t natuurlijk m'n eigen schuld is.... maar goed. Volgende week vrijdag opnieuw.
Ik hoorde wat mensen praten over de verschillen tussen de stof van ANWB en..... ??? de laatste zou namelijk 'moeilijker' zijn en meer op niveau van CBR. Iemand een idee?
gezakt voor theorie. Heb het ANWB boek+cd. Wat een drama is dat zeg, tegenover de stof van het CBR. De stof echt ver ondermaats en de vragen van de CD ook. Neemt niet weg dat t natuurlijk m'n eigen schuld is.... maar goed. Volgende week vrijdag opnieuw.Ik hoorde wat mensen praten over de verschillen tussen de stof van ANWB en..... ??? de laatste zou namelijk 'moeilijker' zijn en meer op niveau van CBR. Iemand een idee?
VekaBest misschien?quote:
Ugh
Ik hoorde wat mensen praten over de verschillen tussen de stof van ANWB en..... ??? de laatste zou namelijk 'moeilijker' zijn en meer op niveau van CBR. Iemand een idee?
ik heb proefexamens gedaan van Vekabest...daarmee ben ik geslaagd 4 fout.
ik heb het boek van ANWB ook gekocht en doorgenomen...ik vond het echt beneden de maat...de vragen waren soms te moeilijk of sloten helemaal niet aan hoe Vekabest het stelde...
your best bet is Vekabest...ik heb opzicht nog wel zo'n proefexamen ding thuis liggen (gewoon installatie software) als je PM'd dan kan ik die wel een keer voor je uploaden zodat je de vekabest versie kunt oefenen.
ik heb het boek van ANWB ook gekocht en doorgenomen...ik vond het echt beneden de maat...de vragen waren soms te moeilijk of sloten helemaal niet aan hoe Vekabest het stelde...
your best bet is Vekabest...ik heb opzicht nog wel zo'n proefexamen ding thuis liggen (gewoon installatie software) als je PM'd dan kan ik die wel een keer voor je uploaden zodat je de vekabest versie kunt oefenen.
is toch alweer bijna een maand geleden dat het incident heeft plaats gevonden...je zou onderhand toch wel denken dat het nu genezen is, maar goed doe rustig aan lichaam herstel is echt rocketscience vind ik...kan snel gaan of langzaam.quote:
Ah ik was het topic al kwijt
Ik heb dat boek nog liggen, voor de geinteresseerde. Stuur 'm op voor vergoeding van de verzendkosten.quote:
En weg istie.
[ Bericht 4% gewijzigd door picodealion op 18-09-2013 15:05:33 ]
quote:
Ik heb evt ook nog wel wat oefenmateriaal op mijn pc staan.
Zouden jullie dat op Dropbox kunnen zetten oid? Linkje hier (zodat iedereen t heeft) of als dat niet mag een DMquote:
ik heb proefexamens gedaan van Vekabest...daarmee ben ik geslaagd 4 fout.
ik heb het boek van ANWB ook gekocht en doorgenomen...ik vond het echt beneden de maat...de vragen waren soms te moeilijk of sloten helemaal niet aan hoe Vekabest het stelde...
your best bet is Vekabest...ik heb opzicht nog wel zo'n proefexamen ding thuis liggen (gewoon installatie software) als je PM'd dan kan ik die wel een keer voor je uploaden zodat je de vekabest versie kunt oefenen.
?
Goed om deze ervaring te lezen. Ik zal misschien in de toekomst gebruik maken van je voorstel.quote:
ik heb proefexamens gedaan van Vekabest...daarmee ben ik geslaagd 4 fout.
ik heb het boek van ANWB ook gekocht en doorgenomen...ik vond het echt beneden de maat...de vragen waren soms te moeilijk of sloten helemaal niet aan hoe Vekabest het stelde...
your best bet is Vekabest...ik heb opzicht nog wel zo'n proefexamen ding thuis liggen (gewoon installatie software) als je PM'd dan kan ik die wel een keer voor je uploaden zodat je de vekabest versie kunt oefenen.
Mag inderdaad niet. Regel dat allemaal maar via DM, dan knijp ik bij deze even een oogje toe en heb ik bovenstaande posts ook allemaal niet gezien.quote:
[..]
[..]
Zouden jullie dat op Dropbox kunnen zetten oid? Linkje hier (zodat iedereen t heeft) of als dat niet mag een DM
quote:
[..]
Mag inderdaad niet. Regel dat allemaal maar via DM, dan knijp ik bij deze even een oogje toe en heb ik bovenstaande posts ook allemaal niet gezien.
Ugh.. bagger theorie. Ik kreeg de afgelopen keer de vraag bij welke snelheid je weer moet moet invoegen in de file. Dit staat echter niet in het ANWB boek, niet op de ANWB site en heb het eigenlijk ook nergens kunnen vinden.
Zie: http://www.motorplatform.nl/samenspelindefile.htm
Volgens mij is het 45 km/h... maar kan iemand dat confirmeren?
[ Bericht 25% gewijzigd door baaart op 24-09-2013 16:43:16 ]
Dacht zelf bij 40...quote:
[..]
Ugh.. bagger theorie. Ik kreeg de afgelopen keer de vraag bij welke snelheid je weer moet moet invoegen in de file. Dit staat echter niet in het ANWB boek, niet op de ANWB site en heb het eigenlijk ook nergens kunnen vinden.
Zie: http://www.motorplatform.nl/samenspelindefile.htm
Volgens mij is het 45 km/h... maar kan iemand dat confirmeren?
Voor zover ik weet mag je tussen de file door rijden zolang de file niet harder rijdt dan 40km/h. Dus dan zou je dan weer in moeten voegen
Edit:
Zie ook dit document: http://www.motorplatform.nl/samenindefile/file2.pdf. En dan onder het kopje 'Te snel?'
Edit:
Zie ook dit document: http://www.motorplatform.nl/samenindefile/file2.pdf. En dan onder het kopje 'Te snel?'
Mooie is dat die keuze niet beschikbaar was ... 15, 30 of 45. Met wat speurwerk hier uitgekomen: http://www.anwb.nl/verkee(...)r-motoren-in-de-file ... enige artikel waarin ik ook daadwerkelijk de 45 km/h kan terug vinden.
... 15, 30 of 45. Met wat speurwerk hier uitgekomen: http://www.anwb.nl/verkee(...)r-motoren-in-de-file ... enige artikel waarin ik ook daadwerkelijk de 45 km/h kan terug vinden.
Dus dit. Het verschil mag strict genomen 10 km/h bedragen, dus als de file harder dan 40 gaat dan ga je dus bij een groter verschil harder dan tijdens een file is toegestaanquote:
Voor zover ik weet mag je tussen de file door rijden zolang de file niet harder rijdt dan 40km/h. Dus dan zou je dan weer in moeten voegen
Edit:
Zie ook dit document: http://www.motorplatform.nl/samenindefile/file2.pdf. En dan onder het kopje 'Te snel?'
In de praktijk gaat het anders, maar daar hebben we het nu niet over. Volgens de letter van de wet mag je bijvoorbeeld ook eigenlijk niet de waarschuwingslichten aan, maar dat vind ik zelf juist een stuk veiliger.
De Rijksoverheid linkt zelf naar de site van motorplatform.nl, dus ik houd gewoon die aan. Je kreeg die vraag dan zeker bij een oefen theorie examen van ANWB?quote:
Mooie is dat die keuze niet beschikbaar was
Ik zou er een mailtje aanwijden richting de ANWB dat ze het fout hebben, Rijksoverheid gaat boven hun regeltjes lijkt mij
Als je het in een examen bij het CBR hebt mag je ook wel een officiële klacht indienen als er geen optie 40 km/h stond. Aangezien als je op info van de Rijksoverheid afgaat je namelijk op 40 km/h uit komt
Was inderdaad het CBR examen.quote:
[..]
De Rijksoverheid linkt zelf naar de site van motorplatform.nl, dus ik houd gewoon die aan. Je kreeg die vraag dan zeker bij een oefen theorie examen van ANWB?
Ik zou er een mailtje aanwijden richting de ANWB dat ze het fout hebben, Rijksoverheid gaat boven hun regeltjes lijkt mij
Als je het in een examen bij het CBR hebt mag je ook wel een officiële klacht indienen als er geen optie 40 km/h stond. Aangezien als je op info van de Rijksoverheid afgaat je namelijk op 40 km/h uit komt
Dat is wel erg slecht dan, dat ze geen goede antwoorden er tussen zetten. Ik zou er achteraan gaan..quote:
Heb ik destijds ook gedaan bij een vraag die ik kreeg tijdens mijn theorie examen, dat ging namelijk over een bord die op de site van de Rijksoverheid niet bestaat. Uiteindelijk de toezegging gekregen dat die vraag uit de examens verwijderd gaat worden.
Ik was niet gezakt en ik had die vraag goed gegokt achteraf, dus ik hoefde er verder voor mezelf niks uit te halen
Nog 1: minimale afstand bij inhalen/geparkeerde voertuigen. In t anwb boek staat 1 meter. Ik meen dat het volgens het CBR 1,5 meter is?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
gaat er iemand zondag rond 13:00 uur naar Goedhart Motoren in bodegraven? daar is eten/drinken/kraampjes/uitverkoop dus als je interesse hebt PM me maar
Aah, een interessant topic!
Nog even een weekendje over nadenken, maar staat toch op de planning om maandag even de rijschool te bellen. Wil het liefst spoed cursus doen heb ik het idee. Nog veel te veel vrije dagen over, dus een week of anderhalf vrij nemen is geen probleem, losse uurtjes wel.
Ga de oude topics nog wel even teruglezen, maar mocht iemand nog een hele goede mening willen geven over wel of niet de spoed cursus variant te doen, dan hoor ik het graag
Nog even een weekendje over nadenken, maar staat toch op de planning om maandag even de rijschool te bellen. Wil het liefst spoed cursus doen heb ik het idee. Nog veel te veel vrije dagen over, dus een week of anderhalf vrij nemen is geen probleem, losse uurtjes wel.
Ga de oude topics nog wel even teruglezen, maar mocht iemand nog een hele goede mening willen geven over wel of niet de spoed cursus variant te doen, dan hoor ik het graag
Niet nadenken maar doen JapieGijsquote:
Aah, een interessant topic!
Nog even een weekendje over nadenken, maar staat toch op de planning om maandag even de rijschool te bellen. Wil het liefst spoed cursus doen heb ik het idee. Nog veel te veel vrije dagen over, dus een week of anderhalf vrij nemen is geen probleem, losse uurtjes wel.
Ga de oude topics nog wel even teruglezen, maar mocht iemand nog een hele goede mening willen geven over wel of niet de spoed cursus variant te doen, dan hoor ik het graag
je weet het...aan denken betekent dat je het wilt
Ik ga morgen ook bellen. Ben werkloos geworden en wil van een nadeel toch een voordeel maken, dus kan nu veel lessen volgen. En natuurlijk tussendoor werk zoeken
Just remember, you can't climb the ladder of success with your hands in your pockets. ~Arnold Swarzenegger
Toch het weekend niet kunnen afwachten en voor volgende week donderdag een try the bike gereserveerd bij Bruinsma
Laat weten hoe het was he! Ik wil stiekem toch wel weten wat ik gemist heb.quote:
Toch het weekend niet kunnen afwachten en voor volgende week donderdag een try the bike gereserveerd bij Bruinsma
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Is er ook hier iemand die gebruik maakt van groupon deals? Ik ben geneigd om een deal te kopen, aangezien ik na 3 jaar me autorijbewijs te hebben gehad toe ben aan wat anders.
De deal is: 14 lessen voor 399 inclusief examens. Daar komt dan een Eigen Verklaring en huren van de motor tijdens de examens, dus komt ergens rond de 500 euro uit. Raad iemand dit aan (kan het niet veroorloven om voor 500 euro opgelicht te worden)?
De deal is: 14 lessen voor 399 inclusief examens. Daar komt dan een Eigen Verklaring en huren van de motor tijdens de examens, dus komt ergens rond de 500 euro uit. Raad iemand dit aan (kan het niet veroorloven om voor 500 euro opgelicht te worden
)?
Zoals gezegd, erg goedkoop, en of je het in 14 lessen onder de knie krijgt is een ander iets natuurlijk. Meeste mensen hebben hun AVB pas in 14 (of meer) lessen, en dan moet het AVD nog gedaan worden.quote:
Is er ook hier iemand die gebruik maakt van groupon deals? Ik ben geneigd om een deal te kopen, aangezien ik na 3 jaar me autorijbewijs te hebben gehad toe ben aan wat anders.
De deal is: 14 lessen voor 399 inclusief examens. Daar komt dan een Eigen Verklaring en huren van de motor tijdens de examens, dus komt ergens rond de 500 euro uit. Raad iemand dit aan (kan het niet veroorloven om voor 500 euro opgelicht te worden
Skv had zo een deal gesloten meen ik. Ligt aan je eigen rij-ervaring en hoe snel je dus de avb oefeningen oppakt.quote:
Is er ook hier iemand die gebruik maakt van groupon deals? Ik ben geneigd om een deal te kopen, aangezien ik na 3 jaar me autorijbewijs te hebben gehad toe ben aan wat anders.
De deal is: 14 lessen voor 399 inclusief examens. Daar komt dan een Eigen Verklaring en huren van de motor tijdens de examens, dus komt ergens rond de 500 euro uit. Raad iemand dit aan (kan het niet veroorloven om voor 500 euro opgelicht te worden
quote:
quote:
[..]
Zoals gezegd, erg goedkoop, en of je het in 14 lessen onder de knie krijgt is een ander iets natuurlijk. Meeste mensen hebben hun AVB pas in 14 (of meer) lessen, en dan moet het AVD nog gedaan worden.
Dank jullie wel voor de reacties. Ik dacht ook al dat ik er niet 14 lessen voor nodig zou hebben, maar wat meer aangezien ik nog niet eerder op een motor heb gereden. Ik heb daarom gebeld en ze zeiden dat ik hiernaast ook losse uren mag kopen. Die zijn dan 50 euro voor 1.5 uur, wat mij ook niet al te duur lijktquote:
[..]
Skv had zo een deal gesloten meen ik. Ligt aan je eigen rij-ervaring en hoe snel je dus de avb oefeningen oppakt.
Heb je wel op een brommer/scooter gereden?quote:
Dank jullie wel voor de reacties. Ik dacht ook al dat ik er niet 14 lessen voor nodig zou hebben, maar wat meer aangezien ik nog niet eerder op een motor heb gereden. Ik heb daarom gebeld en ze zeiden dat ik hiernaast ook losse uren mag kopen. Die zijn dan 50 euro voor 1.5 uur, wat mij ook niet al te duur lijkt
50 euro voor 1.5 klinkt goed. Ik was 140 kwijt voor 3 uur incl 20m pauze.
Ik heb weleens op een scooter gereden en heb me hele leven gefietst (ookal is dat allemaal wat lichter dan een motor en geen versnellingen). Maar ik denk niet dat ik een echte noob ben in dat geval en aangezien ik al wat auto-ervaring heb kan ik het verkeer denk ik ook beter aanvoelen. Heb er in ieder geval veel zin in. Alleen eerst nog de theorie opfrissen, want dat is 3 jaar geledenquote:
[..]
Heb je wel op een brommer/scooter gereden?
50 euro voor 1.5 klinkt goed. Ik was 140 kwijt voor 3 uur incl 20m pauze.
Verkeer is 1 ding, de motor onder controle hebben een ander iets.quote:
[..]
Ik heb weleens op een scooter gereden en heb me hele leven gefietst (ookal is dat allemaal wat lichter dan een motor en geen versnellingen). Maar ik denk niet dat ik een echte noob ben in dat geval en aangezien ik al wat auto-ervaring heb kan ik het verkeer denk ik ook beter aanvoelen. Heb er in ieder geval veel zin in. Alleen eerst nog de theorie opfrissen, want dat is 3 jaar geleden
Fietsen is leuk doch heeeel anders. Verkijk je er niet op.
Ja, ik onderschat het ook niet. Dat zou een beetje dom zijn als ik nog nooit op een motor heb gezeten hahah.quote:
[..]
Verkeer is 1 ding, de motor onder controle hebben een ander iets.
Fietsen is leuk doch heeeel anders. Verkijk je er niet op.
Scooter en fiets zijn compleet anders dan een motor. Wat je nu al wel kan doen is in de auto al scherper op alles gaan letten zoals verwacht wordt van een motorrijder.
Fietsen is het totaal niet mee te vergelijken. Op een motor stuur je met je lichaam - die 200+ kilo gaat echt niet een hoekie om als je je best niet doet.
Eerste uurtjes zitten erop. Was leuk, ging goed en smaakt naar meer!
Had me wel aardig ingelezen, dus een hoop was al bekend en werd alleen maar bevestigd, dus nu gewoon alleen nog even doen.
Morgen even verder contacten, maar bedoeling is A1 (8u voor AVB) en B2 (14u voor AVD) pakket bij Bruinsma.
Had me wel aardig ingelezen, dus een hoop was al bekend en werd alleen maar bevestigd, dus nu gewoon alleen nog even doen.
Morgen even verder contacten, maar bedoeling is A1 (8u voor AVB) en B2 (14u voor AVD) pakket bij Bruinsma.
Ja, het was ook meer een reactie of ik me ooit op 2 wielen heb voortbewogen. Het is natuurlijk totaal niet te vergelijken met elkaar.quote:
Fietsen is het totaal niet mee te vergelijken. Op een motor stuur je met je lichaam - die 200+ kilo gaat echt niet een hoekie om als je je best niet doet.
Heb de deal trouwens gekocht en zaterdag me eerste (proef)les. Kan niet wachten!
Maar weer een keer een update vanaf deze kant . Hier word helaas nog steeds niet gereden morgen avond weer fysio therapie. Het lijkt der toch op dat de spier een flinke buts gehad heeft en dat er daar door nu in mijn been iets niet goed is. Dus tot die tijd word er dus nog niet gereden of te wel Kwalitatief Uitermate Teleurstellend
. Hier word helaas nog steeds niet gereden morgen avond weer fysio therapie. Het lijkt der toch op dat de spier een flinke buts gehad heeft en dat er daar door nu in mijn been iets niet goed is. Dus tot die tijd word er dus nog niet gereden of te wel Kwalitatief Uitermate Teleurstellend
Cobratjuh was here
ik zie dat eigenlijk door veel niet-motor rijders zeggen:
- Ik heb al jaren gefietst dus ik ben gewend om op twee wielen te rijden
- Ik heb al jaren scooter gereden en het is bijna hetzelfde
- ik heb al jaren mijn auto rijbewijs dus ik heb die verkeersinzicht wel...ja in een koekblik ja maar rijden met wind, schakelen met je voet + koppeling linkerhand en je balans vinden op een motor. De handelingen zijn zo anders dus nee het is niet bijna hetzelfde als auto schakelen...
- Ik heb al jaren gefietst dus ik ben gewend om op twee wielen te rijden
- Ik heb al jaren scooter gereden en het is bijna hetzelfde
- ik heb al jaren mijn auto rijbewijs dus ik heb die verkeersinzicht wel...ja in een koekblik ja maar rijden met wind, schakelen met je voet + koppeling linkerhand en je balans vinden op een motor. De handelingen zijn zo anders dus nee het is niet bijna hetzelfde als auto schakelen...
Plaats op de weg is ook erg belangrijk, toch heel anders dan met de auto merk ik nu met de motor rijlessen.
Honesty may not win friends, but it can touch hearts.
It's not that I hate you, its just.. that I dont like you
It's not that I hate you, its just.. that I dont like you
Ai.. vervelend.. We kunnen proberen er een positieve draai aan te maken door te roepen dat het binnenkort toch kutweer is en het niet leuk lessen is in kutweer. Maar het blijft kut.quote:Op dinsdag 22 oktober 2013 12:14 schreef Cobratjuh het volgende:
Maar weer een keer een update vanaf deze kant
Zei ik al iets in de trant van "Kut!" ?
Grappig dat je dat zegt en daarna allemaal dingen opnoemt die niks met verkeersinzicht te maken hebbenquote:Op dinsdag 22 oktober 2013 14:48 schreef KYC het volgende:
ik zie dat eigenlijk door veel niet-motor rijders zeggen:
- Ik heb al jaren gefietst dus ik ben gewend om op twee wielen te rijden
- Ik heb al jaren scooter gereden en het is bijna hetzelfde
- ik heb al jaren mijn auto rijbewijs dus ik heb die verkeersinzicht wel...ja in een koekblik ja maar rijden met wind, schakelen met je voet + koppeling linkerhand en je balans vinden op een motor. De handelingen zijn zo anders dus nee het is niet bijna hetzelfde als auto schakelen...
.Mijn mening is dat wanneer je al wel je autorijbewijs hebt, je daar wel degelijk baat bij hebt met motorrijden. Je merkt alleen dat je dat verkeersinzicht tweedubbel moet inzetten tijdens het motorrijden, alleen al vanwege het feit dat je minder zichtbaar bent en je dus nóg beter moet kunnen anticiperen. Als je je leven lief hebt tenminste.
De dingen die jij noemt hebben meer te maken met het beheersen van het motorrijden zelf.
Standaard is je plek gelijk aan de locatie van de bestuurdersstoel van een automobilist.quote:
Plaats op de weg is ook erg belangrijk, toch heel anders dan met de auto merk ik nu met de motor rijlessen.
Je hebt ook meer kans om het fout te doen omdat je zo smal bent.
Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.
Niet tijdens mijn lessen, daar was mijn plek precies in het midden.quote:
[..]
Standaard is je plek gelijk aan de locatie van de bestuurdersstoel van een automobilist.
Je hebt ook meer kans om het fout te doen omdat je zo smal bent.
Dat is niet hoe ik het heb geleerd.quote:
[..]
Niet tijdens mijn lessen, daar was mijn plek precies in het midden.
Ik ben laatst met autorijles begonnen, ik had een jaar of 10 geleden al eens een paar lesjes gehad maar het leek me nu echt eens tijd om mijn B te halen. Waar ik destijds erg veel moeite had goed op de weg te blijven nam ik nu automatisch de positie op de weg aan die ik op de motor ook heb, en ik zat precies goed
.
Vreemd, hij bleef daar echt op hameren. Nu wijk ik wel eens uit als het rij-spoor beter is echter rij ik over het algemeen precies in het midden. Dat laat ook wel zien dat ik geen plannen heb om van rijstrook te wisselen. Iets wat jij misschien wel doet door links te rijden (net alsof je op het punt staat er 1 op te schuiven).quote:
[..]
Dat is niet hoe ik het heb geleerd.
Ik ben laatst met autorijles begonnen, ik had een jaar of 10 geleden al eens een paar lesjes gehad maar het leek me nu echt eens tijd om mijn B te halen. Waar ik destijds erg veel moeite had goed op de weg te blijven nam ik nu automatisch de positie op de weg aan die ik op de motor ook heb, en ik zat precies goed
Ik heb mijn rijbewijs net, geen idee hoelang jij hem hebt.
Ik heb 'm sinds April.quote:
[..]
Vreemd, hij bleef daar echt op hameren. Nu wijk ik wel eens uit als het rij-spoor beter is echter rij ik over het algemeen precies in het midden. Dat laat ook wel zien dat ik geen plannen heb om van rijstrook te wisselen. Iets wat jij misschien wel doet door links te rijden (net alsof je op het punt staat er 1 op te schuiven).
Ik heb mijn rijbewijs net, geen idee hoelang jij hem hebt.
Sinds kort ook begonnen met mijn motor rijlessen en heb over een week AVB, spannend!
Alles gaat opzich wel redelijk alleen die korte slalom is echt een vervelende.
De 8 gaat ook nog niet als de beste maar hij gaat wel, zit steeds met mijn gas te spelen wat ik niet moet doen, zelfde met die slalom eigenlijk.
Ben benieuwd of het mij gaat lukken de aankomende lesjes om dit onder de knie te krijgen. (zaterdag en maandag).
dit zijn beide 1 uur en 40 minuten lessen met ongeveer een half uur reistijd in totaal naar de locatie en weer terug.
Dus nog 2 uur oefenen, ik hoop dat het genoeg is.
Vandaag was het trouwens lessen in de stromende regen.. wat een drama is dat.
[ Bericht 3% gewijzigd door Tijgerbroodje op 04-11-2013 20:06:49 ]
Alles gaat opzich wel redelijk alleen die korte slalom is echt een vervelende.
De 8 gaat ook nog niet als de beste maar hij gaat wel, zit steeds met mijn gas te spelen wat ik niet moet doen, zelfde met die slalom eigenlijk.
Ben benieuwd of het mij gaat lukken de aankomende lesjes om dit onder de knie te krijgen. (zaterdag en maandag).
dit zijn beide 1 uur en 40 minuten lessen met ongeveer een half uur reistijd in totaal naar de locatie en weer terug.
Dus nog 2 uur oefenen, ik hoop dat het genoeg is.
Vandaag was het trouwens lessen in de stromende regen.. wat een drama is dat.
[ Bericht 3% gewijzigd door Tijgerbroodje op 04-11-2013 20:06:49 ]
Och, ik was meestal wel blij met die lessen in de regen, Leer je direct hoe de motor zich gedraagt op een wat minder stroef wegdek.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Nouja ik was ook wat te extreem over drama, was meer drama dat de handschoenen, broek en jas lek waren en dat de helm hele tijd besloeg. Binnenkort toch maar is kijken voor wat eigen spul.
Binnenkort toch maar is kijken voor wat eigen spul.
Oh, dat is de moeite meer dan waard. Lekker je eigen kleding aan in plaats van zompige en zeiknatte zooi waar anderen al uren in hebben zitten zweten. Rij je meteen een stuk prettiger.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
@ Plaats op de weg discussie:
Je moet rijden waar je alle automobilisten kunt zien en zij jou. Doorgaans is dat links van het midden o.a. omdat de automobilist je dan ziet in zijn linker buitenspiegel én de achteruitkijkspiegel. Ook kan tegemoetkomend verkeer je beter zien. Wanneer de situatie zo is dat je een weg hebt me verkeer van twee richtingen, over twee stroken op dezelfde baan met een onderbroken streep loop je, als je teveel naar rechts rijdt, de kans dat mensen die links tegemoet komen je niet zien. Opzich is dát niet zo erg, maar als er achter die tegenligger iemand met haast zit die wil gaan inhalen ziet die jou ook niet. Dan kan het dus zomaar gebeuren dat hij zijn auto gewoon naar links zwiept nadat hi jde auto die voor jou rijdt voorbij is. En da's niet prettig, als jij net daar rijdt.
Anders is het bijvoorbeeld op een snelweg met twee stroken waarbij jij op de linker strook zit. Ga je daar weer teveel naar links zitten, kunnen automobilisten op de rechter strook jou niet zien in hun buitenspiegels. Zelfde weer, als die wil inhalen doet die dat met een beetje pech als die een gaatje ziet. Dat gaatje is er niet want jij rijd daar, maar als jij links op de strook zit kan die automobilist je niet zien, want dan zit je achter de auto voor je.
Althans, zo is het mij geleerd en ben ik het ook verder gaan doen. Mijn instructeur zei altijd dat je zélf moet zoeken naar bestuurders die jij niet ziet. Constant zoeken naar mogelijke schuilplaatsen voor mensen die middels vierwillig blik een moordaanslag op je willen plegen. Als je een auto ziet, wil dat nog niet zeggen dat jij ook in het zicht van die auto bent natuurlijk. Je moet de chauffeur aan kunnen kijken en dat vereist soms andere plaatsing op de weg. En natuurlijk mag je er dan nog nooit vanuit gaan dat je zelf ook gezien bent, maar da's weer een ander punt van het motorrijden.
Edit: Daarnaast is het ook altijd wel handig om in de gaten te houden van welke kant mogelijk gevaar komt, en dan aan de ándere kant wat meer ruimte af te dwingen zodat je nog eens kunt uitwijken als er iemand over je heen wil rijden.
Gelukkig wordt het vrij snel een routineklusje, dat uitkijken op de motor. Wel alert blijven natuurlijk, maar dat soort gevaren spot je steeds makkelijker naarmate je meer ervaring (ervaring != lessen) hebt.
Je moet rijden waar je alle automobilisten kunt zien en zij jou. Doorgaans is dat links van het midden o.a. omdat de automobilist je dan ziet in zijn linker buitenspiegel én de achteruitkijkspiegel. Ook kan tegemoetkomend verkeer je beter zien. Wanneer de situatie zo is dat je een weg hebt me verkeer van twee richtingen, over twee stroken op dezelfde baan met een onderbroken streep loop je, als je teveel naar rechts rijdt, de kans dat mensen die links tegemoet komen je niet zien. Opzich is dát niet zo erg, maar als er achter die tegenligger iemand met haast zit die wil gaan inhalen ziet die jou ook niet. Dan kan het dus zomaar gebeuren dat hij zijn auto gewoon naar links zwiept nadat hi jde auto die voor jou rijdt voorbij is. En da's niet prettig, als jij net daar rijdt.
Anders is het bijvoorbeeld op een snelweg met twee stroken waarbij jij op de linker strook zit. Ga je daar weer teveel naar links zitten, kunnen automobilisten op de rechter strook jou niet zien in hun buitenspiegels. Zelfde weer, als die wil inhalen doet die dat met een beetje pech als die een gaatje ziet. Dat gaatje is er niet want jij rijd daar, maar als jij links op de strook zit kan die automobilist je niet zien, want dan zit je achter de auto voor je.
Althans, zo is het mij geleerd en ben ik het ook verder gaan doen. Mijn instructeur zei altijd dat je zélf moet zoeken naar bestuurders die jij niet ziet. Constant zoeken naar mogelijke schuilplaatsen voor mensen die middels vierwillig blik een moordaanslag op je willen plegen. Als je een auto ziet, wil dat nog niet zeggen dat jij ook in het zicht van die auto bent natuurlijk. Je moet de chauffeur aan kunnen kijken en dat vereist soms andere plaatsing op de weg. En natuurlijk mag je er dan nog nooit vanuit gaan dat je zelf ook gezien bent, maar da's weer een ander punt van het motorrijden.
Edit: Daarnaast is het ook altijd wel handig om in de gaten te houden van welke kant mogelijk gevaar komt, en dan aan de ándere kant wat meer ruimte af te dwingen zodat je nog eens kunt uitwijken als er iemand over je heen wil rijden.
Gelukkig wordt het vrij snel een routineklusje, dat uitkijken op de motor. Wel alert blijven natuurlijk, maar dat soort gevaren spot je steeds makkelijker naarmate je meer ervaring (ervaring != lessen) hebt.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Op het moment dat je zeker weet dat je door wilt gaan met motorrijden zou ik per direct een eigen pak gaan aanschaffen. Kost wat, maar je staat niet bij thuiskomst nog drie uur te schrobben onder de douche om de lucht van andermans angstzweet van je af te krijgenquote:
Nouja ik was ook wat te extreem over drama, was meer drama dat de handschoenen, broek en jas lek waren en dat de helm hele tijd besloeg.
En uiteindelijk heb je het toch nodig Als je tijdens je lessen al een eigen pak draagt, kun je er ook al vast aan wennen.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Mwa, wennen is misschien niet het goede woord nee. Maar ik kan me bijvoorbeeld nog wel herinneren dat ik een les continue verkeerd schakelde toen ik de eerste keer met motorlaarzen reed in plaats van gewone schoenen.
Het rijdt in ieder geval een heel stuk prettiger in een eigen, goed passend pak, laat ik het zo zeggen Het mijne wapperder bijvoorbeeld alle kanten op. Niet echt prettig, zeker niet als je nog gevoel voor de motor probeert te krijgen.
Het rijdt in ieder geval een heel stuk prettiger in een eigen, goed passend pak, laat ik het zo zeggen
Het mijne wapperder bijvoorbeeld alle kanten op. Niet echt prettig, zeker niet als je nog gevoel voor de motor probeert te krijgen.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
De eerste les van afgelopen vrijdag is me trouwens erg goed bevallen!
Helaas wilde er een motor van de rijschool niet starten (rijd samen met mijn vriendin) en moesten we dus samen doen met 1 motor. Daarnaast vond de instructeur het te glad om al direct de noodstop te oefenen (had ervoor geregend) en moest de motor dus op de aanhanger weer mee terug naar de rijschool.
Heb echter wel direct een volledige cursus geboekt en omdat ik samen met mijn vriendin ga lessen voor een leuk prijsje!
Donderdag mogen we weer, hopelijk is het dan niet te glad en kunnen we wel fatsoenlijk de noodstop oefenen.
Helaas wilde er een motor van de rijschool niet starten (rijd samen met mijn vriendin) en moesten we dus samen doen met 1 motor. Daarnaast vond de instructeur het te glad om al direct de noodstop te oefenen (had ervoor geregend) en moest de motor dus op de aanhanger weer mee terug naar de rijschool.
Heb echter wel direct een volledige cursus geboekt en omdat ik samen met mijn vriendin ga lessen voor een leuk prijsje!
Donderdag mogen we weer, hopelijk is het dan niet te glad en kunnen we wel fatsoenlijk de noodstop oefenen.
Ik neem aan dat je de noodstop nu niet mag doen omdat het tevens je eerste keer zal zijn?
Want je zult in de praktijk toch ook een noodstop moeten kunnen maken als het regent of als het geregend heeft.
Want je zult in de praktijk toch ook een noodstop moeten kunnen maken als het regent of als het geregend heeft
.
Ik neem inderdaad ook aan dat het te maken had met het feit dat het mijn eerste keer op een motor was.quote:
Ik neem aan dat je de noodstop nu niet mag doen omdat het tevens je eerste keer zal zijn?
Want je zult in de praktijk toch ook een noodstop moeten kunnen maken als het regent of als het geregend heeft
Ja en als je dan valt is de lol er gelijk van af.. en dan ga je angstig op de motor zitten.quote:
[..]
Ik neem inderdaad ook aan dat het te maken had met het feit dat het mijn eerste keer op een motor was.
Ik denk dat de instructeur dat ook in zijn achterhoofd hield... Nu zit ik hier wel met zo'n gevoel van, is het al donderdag!!quote:
[..]
Ja en als je dan valt is de lol er gelijk van af.. en dan ga je angstig op de motor zitten.
quote:
[..]
Ik denk dat de instructeur dat ook in zijn achterhoofd hield... Nu zit ik hier wel met zo'n gevoel van, is het al donderdag!!
!Vind je vriendin het net zo leuk?
Ja gelukkig wel!!quote:
Helaas zullen we het in het begin, als we ons rijbewijs hebben, met 1 motor moeten doen... Dat wordt ruzie
Ik kan trouwens ook wel in het lijstje trouwens,
Eerste les: 21-09-2013
Theorie: 04-10-2013
AVB: 14-11-2013
AVD: nope
Rijschool: Verkeersschool de Bogerd, Dreischor
Lesmotor: Honda CBR-500
Nog 2 x 1,5 uur lessen voordat het examen is, spannend! Hopelijk is het zaterdag droog om de noodstop nog is te testen.. en die langzame slalom nog eens proberen. Misschien lukt ie die dag wel.
Eerste les: 21-09-2013
Theorie: 04-10-2013
AVB: 14-11-2013
AVD: nope
Rijschool: Verkeersschool de Bogerd, Dreischor
Lesmotor: Honda CBR-500
Nog 2 x 1,5 uur lessen voordat het examen is, spannend! Hopelijk is het zaterdag droog om de noodstop nog is te testen.. en die langzame slalom nog eens proberen. Misschien lukt ie die dag wel.
Gisteravond 2e les gehad!
De omstandigdheden waren goed voor de noodstop, droog asfalt en weinig wind.
We hebben dan ook heel de les de noodstop geoefend. Dit komt dus neer op de hele les rondjes rijden op de parkeerplaats en ieder half rondje hard, maar geleidelijk, remmen.
Als je niet geleidelijk remt blokkeert je voorwiel ben ik achter gekomen. Ik zette de rem aan en begon geleidelijk te remmen. Halverwege kneep ik de rem plots iets harder in en toen begon mijn voorwiel direct te glijden, niet meer doen dus! Gelukkig heb ik mezelf kunnen corrigeren en bleef ik overeind staan.
Verder begon ik me op een gegeven moment wel een beetje te vervelen met alleen rondjes rijden en stoppen. Wat ga je dan doen? Juist, met knopjes spelen! Nu kan ik wel alles blind vinden op mijn stuur, wel zo handig.
Bij mijn vriendin ging het ook wel prima. Echter kon zij nog nieet zo hard remmen, maar dit komt doordat ze wat minder sterk in d'r handen is. Dat gaat vanzelf wel goed komen.
Leuk feitje. Ik mocht na de les zelf terug rijden naar de rijschool, dit heeft ook een stukje snelweg. Man wel even wennen die rijwind, maar wel leuk! En witte pijlen zijn slecht. zodra ik er met de motor overheen ging, voelde ik de motor zijn eigen weg kiezen.
Mijn vriendin moet nog een lesje wachten met het zelf heen en terug rijden denk ik.
Zaterdag mogen we weer, kan niet wachten!
De omstandigdheden waren goed voor de noodstop, droog asfalt en weinig wind.
We hebben dan ook heel de les de noodstop geoefend. Dit komt dus neer op de hele les rondjes rijden op de parkeerplaats en ieder half rondje hard, maar geleidelijk, remmen.
Als je niet geleidelijk remt blokkeert je voorwiel ben ik achter gekomen. Ik zette de rem aan en begon geleidelijk te remmen. Halverwege kneep ik de rem plots iets harder in en toen begon mijn voorwiel direct te glijden, niet meer doen dus! Gelukkig heb ik mezelf kunnen corrigeren en bleef ik overeind staan.
Verder begon ik me op een gegeven moment wel een beetje te vervelen met alleen rondjes rijden en stoppen. Wat ga je dan doen? Juist, met knopjes spelen! Nu kan ik wel alles blind vinden op mijn stuur, wel zo handig.
Bij mijn vriendin ging het ook wel prima. Echter kon zij nog nieet zo hard remmen, maar dit komt doordat ze wat minder sterk in d'r handen is. Dat gaat vanzelf wel goed komen.
Leuk feitje. Ik mocht na de les zelf terug rijden naar de rijschool, dit heeft ook een stukje snelweg. Man wel even wennen die rijwind, maar wel leuk! En witte pijlen zijn slecht. zodra ik er met de motor overheen ging, voelde ik de motor zijn eigen weg kiezen.
Mijn vriendin moet nog een lesje wachten met het zelf heen en terug rijden denk ik.
Zaterdag mogen we weer, kan niet wachten!
Witte pijlen zijn niet leuk, maar putdeksels moet je helemaal niet overheen . (in ieder geval wanneer het nat is)
Je kan ook aan je instructeur vragen of je gewoon de 3 remproeven kan doen. Dus noodstop, precisie stop en de stopproef. Dan kan je beetje afwisselen wat alleen noodstop is ook niet alles.
. (in ieder geval wanneer het nat is)Je kan ook aan je instructeur vragen of je gewoon de 3 remproeven kan doen. Dus noodstop, precisie stop en de stopproef. Dan kan je beetje afwisselen wat alleen noodstop is ook niet alles.
Ik ga er vanuit dat ik zaterdag niet weer heel de les ga noodstoppen, maar dat ik dan ook weer wat anders ga doen. Als dat wel het geval ik ga ik per direct mijn geld terug vragen en naar een andere rijschoolquote:
Witte pijlen zijn niet leuk, maar putdeksels moet je helemaal niet overheen
Je kan ook aan je instructeur vragen of je gewoon de 3 remproeven kan doen. Dus noodstop, precisie stop en de stopproef. Dan kan je beetje afwisselen wat alleen noodstop is ook niet alles.
Je staat erbij! Volgend keer even een TR (quote:
Ik kan trouwens ook wel in het lijstje trouwens,
Eerste les: 21-09-2013
Theorie: 04-10-2013
AVB: 14-11-2013
AVD: nope
Rijschool: Verkeersschool de Bogerd, Dreischor
Lesmotor: Honda CBR-500
Nog 2 x 1,5 uur lessen voordat het examen is, spannend! Hopelijk is het zaterdag droog om de noodstop nog is te testen.. en die langzame slalom nog eens proberen. Misschien lukt ie die dag wel.
) doen, dat zien we sneller .
Stomme vraag, maar ik vroeg me af of je toch ook niet de volle les betaalt allebei, gezien je de motor moet delenquote:
[..]
Ik ga er vanuit dat ik zaterdag niet weer heel de les ga noodstoppen, maar dat ik dan ook weer wat anders ga doen. Als dat wel het geval ik ga ik per direct mijn geld terug vragen en naar een andere rijschool
?En no worries, ik heb ook wel eens een les alleen aan 1 oefening besteedt, aangezien ik 'm maar niet onder de knie kreeg. Zolang het inderdaad maar niet elke keer gebeurt.
Ach, noodstop is heel belangrijk hequote:
[..]
Ik ga er vanuit dat ik zaterdag niet weer heel de les ga noodstoppen, maar dat ik dan ook weer wat anders ga doen. Als dat wel het geval ik ga ik per direct mijn geld terug vragen en naar een andere rijschool
Hele les is wellicht wat overdreven maar je instructeur zal goed in kunnen schatten wat nodig is. En als je er volgende keer weer mee begint gewoon wat van zeggen.Bij je noodstop kweek je echt gevoel voor de motor. Dan pas voel je wat het gewicht van de fiets in combinatie met de vering doet.
Vollgens mij ben ik destijds wel een hele dag bezig geweest met de uitwijkoefening. Althans, ik meen dat het die was. Aanrijden met 50 in 3 (?), afremmen naar 30, terugschakelen en dan links om een pion heen? Die kon ik dus echt niet en heb ik ook verneukt op het examen. Maar goed, je krijgt in het verkeer als motorrijder kans zat om die te oefenen samen met de noodstop
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Oefen je het wel eens?
Iedereen moet het natuurlijk voor zich weten maar ik vind het wel prettig minimaal eens per maand eens wat goede remproeven te doen. Skills een beetje op niveau houden
Uitwijken moet ik wel vaker. Een echt loeiharde noodstop tot slippen aan toe een keer of 4, 5 moeten doen denk ik. Twee keer, en dat weet ik nog wel zeker, was omdat ik zelf niet op zat te letten
Iedereen moet het natuurlijk voor zich weten maar ik vind het wel prettig minimaal eens per maand eens wat goede remproeven te doen. Skills een beetje op niveau houden
Uitwijken moet ik wel vaker. Een echt loeiharde noodstop tot slippen aan toe een keer of 4, 5 moeten doen denk ik. Twee keer, en dat weet ik nog wel zeker, was omdat ik zelf niet op zat te letten
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Nee, ik oefen het nooit. Zodra het moet, doe ik het wel.
Als het dan fout gaat door middel van een glijer, dan is dat maar zo (been there done that ), zolang ik maar nergens tegenaan knal (en gelanceerd word ofzo).
Als het dan fout gaat door middel van een glijer, dan is dat maar zo (been there done that
), zolang ik maar nergens tegenaan knal (en gelanceerd word ofzo).
Als een belegen "newbie" ben ik begonnen aan zo een antislip cursus.
Is wel wennen maar uiterst zinvol moet ik zeggen met het koude en natte weer in het vooruitzicht.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 09-11-2013 00:28:34 ]
Is wel wennen maar uiterst zinvol moet ik zeggen met het koude en natte weer in het vooruitzicht.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 09-11-2013 00:28:34 ]
Lijkt me zekerquote:
Als een belegen "newbie" ben ik begonnen aan zo een antislip cursus.
Is wel wennen maar uiterst zinvol moet ik zeggen met het koude en natte weer in het vooruitzicht.
volg je de KNMV cursus? Ik wil die, na 40.000km op de motor, ook kon steeds graag gaan volgen. Samen met circuit training eigenlijk.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Dank je en ik zal het onthouden voor do volgende keer!quote:
[..]
Je staat erbij! Volgend keer even een TR ([ afbeelding ]) doen, dat zien we sneller
Nee hoor, hele goede vraag zelfs. Alleen de eerste les hebben we de fiets moeten delen, toen hebben we idd de helft betaald. Nu hebben we ieder een "eigen" fiets.quote:
[..]
Stomme vraag, maar ik vroeg me af of je toch ook niet de volle les betaalt allebei, gezien je de motor moet delen
En no worries, ik heb ook wel eens een les alleen aan 1 oefening besteedt, aangezien ik 'm maar niet onder de knie kreeg. Zolang het inderdaad maar niet elke keer gebeurt.
Ik geloof best dat de instructeur daar oog voor heeft, ik vertrouw dan ook dan ook op het zijn oordeel. Toch heb ik geen zin om nogmaals een hele les te noodstoppen, maar dat zien we vanmiddag wel. Ik zal morgen wel weer zo'n kort verslagje schrijven als jullie dat leuk vinden om te lezen in ieder gevalquote:
[..]
Ach, noodstop is heel belangrijk he
Bij je noodstop kweek je echt gevoel voor de motor. Dan pas voel je wat het gewicht van de fiets in combinatie met de vering doet.
Vollgens mij ben ik destijds wel een hele dag bezig geweest met de uitwijkoefening. Althans, ik meen dat het die was. Aanrijden met 50 in 3 (?), afremmen naar 30, terugschakelen en dan links om een pion heen? Die kon ik dus echt niet en heb ik ook verneukt op het examen. Maar goed, je krijgt in het verkeer als motorrijder kans zat om die te oefenen samen met de noodstop
Zaterdag weer 2 uurtjes mogen rijden op de motor.
Dit keer ook zelf op de motor naar de parkeerplaats gereden waar we de AVB oefenen, zo lekker rond rijden is toch echt wel leuk Mijn vriendin moest nog in de auto mee rijden en haar motor ging dus achterop de aanhanger mee.
Voor mijn vriendin is het helaas geen leuke les geworden.. Zij heeft niet zo heel veel kracht in d'r handen en daardoor lijkt ze dus niet goed te kunnen noodstoppen. Het lukt haar gewoonweg niet om de handrem helemaal in te knijpen. Heeft een van jullie misschien tips voor haar? Ze leunt nu namelijk al op de gedachten te stoppen..
Ik heb wel een leuke les gehad. Begonnen met noodstoppen, maar dat ging weer goed. Daarna ben ik begonnen met de slalom, eerst met 20 dan met 25 en uiteindelijk met 30 km/h tussen de pylonen door sjeezen. Gewoonweg leuk om te doen, het is ook helemaal niet eng om die motor een beetje plat te drukken tijdens de slalom. Het lastigst vond ik nog om mijn gashendel in dezelfde stand te houden..
Aan de andere kant van het rondje mocht ik beginnen met de precisie stop. Man man man, dat vind ik wel een lastige oefening. Gewoon doordat je niet harder mag remmen als je ziet dat je niet uit gaat komen. Wat is de gedachten daar achter?
Op een gegeven moment heeft de instructeur de slalom ingewisseld voor de uitwijkproef. Ik weet niet of de pylonen nog dichter op elkaar komen te staan, maar dat was eigenlijk ook niet zo'n moeilijke oefening..
Al met al heb ik een erg leuke en productieve les gehad. Mijn vriendin daar in tegen niet en dat vind ik heel erg jammer. Volgende les gaat voor haar ook de BMW mee (noodstoppen leerden we op oude suzuki's) die remmen wat fijner en hopelijk lukt het haar daarmee wel te noodstoppen!
Dit keer ook zelf op de motor naar de parkeerplaats gereden waar we de AVB oefenen, zo lekker rond rijden is toch echt wel leuk
Mijn vriendin moest nog in de auto mee rijden en haar motor ging dus achterop de aanhanger mee.Voor mijn vriendin is het helaas geen leuke les geworden.. Zij heeft niet zo heel veel kracht in d'r handen en daardoor lijkt ze dus niet goed te kunnen noodstoppen. Het lukt haar gewoonweg niet om de handrem helemaal in te knijpen. Heeft een van jullie misschien tips voor haar? Ze leunt nu namelijk al op de gedachten te stoppen..
Ik heb wel een leuke les gehad. Begonnen met noodstoppen, maar dat ging weer goed. Daarna ben ik begonnen met de slalom, eerst met 20 dan met 25 en uiteindelijk met 30 km/h tussen de pylonen door sjeezen. Gewoonweg leuk om te doen, het is ook helemaal niet eng om die motor een beetje plat te drukken tijdens de slalom. Het lastigst vond ik nog om mijn gashendel in dezelfde stand te houden..
Aan de andere kant van het rondje mocht ik beginnen met de precisie stop. Man man man, dat vind ik wel een lastige oefening. Gewoon doordat je niet harder mag remmen als je ziet dat je niet uit gaat komen. Wat is de gedachten daar achter?
Op een gegeven moment heeft de instructeur de slalom ingewisseld voor de uitwijkproef. Ik weet niet of de pylonen nog dichter op elkaar komen te staan, maar dat was eigenlijk ook niet zo'n moeilijke oefening..
Al met al heb ik een erg leuke en productieve les gehad. Mijn vriendin daar in tegen niet en dat vind ik heel erg jammer. Volgende les gaat voor haar ook de BMW mee (noodstoppen leerden we op oude suzuki's) die remmen wat fijner en hopelijk lukt het haar daarmee wel te noodstoppen!
Zijn die remmen wel goed? Zo zwaar hoort de voorrem echt niet te gaan.
Ik denk dat je het eerder moet zoeken bij een psychische blokkade om de rem harder aan te halen..
Ik zou het inderdaad ook maar eens op een andere motor proberen niet elke motor gebruikt dezelfde remdruk.
Gashendel op dezelfde stand houden kun je wat helpen door bijvoorbeeld twee vingers op de rem te leggen, of het handvat samen met een stukje van het bar-end vast te houden.
Ik denk dat je het eerder moet zoeken bij een psychische blokkade om de rem harder aan te halen..
Ik zou het inderdaad ook maar eens op een andere motor proberen
niet elke motor gebruikt dezelfde remdruk. Gashendel op dezelfde stand houden kun je wat helpen door bijvoorbeeld twee vingers op de rem te leggen, of het handvat samen met een stukje van het bar-end vast te houden.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Bedankt voor de tips!quote:
Zijn die remmen wel goed? Zo zwaar hoort de voorrem echt niet te gaan.
Ik denk dat je het eerder moet zoeken bij een psychische blokkade om de rem harder aan te halen..
Ik zou het inderdaad ook maar eens op een andere motor proberen
Gashendel op dezelfde stand houden kun je wat helpen door bijvoorbeeld twee vingers op de rem te leggen, of het handvat samen met een stukje van het bar-end vast te houden.
Ze geeft aan dat ze helemaal geen angst heeft om die rem verder in te knijpen, maar het lukt d'r gewoon niet :/ Hopelijk gaat het op de BMW wel lukken!
Ik zal je tips voor de gashendel morgen eens uitproberen!
Dat je van tevoren kun inschatten/bepalen hoe hard je moet remmen om ergens specifiek te stoppenquote:
-knip-
Aan de andere kant van het rondje mocht ik beginnen met de precisie stop. Man man man, dat vind ik wel een lastige oefening. Gewoon doordat je niet harder mag remmen als je ziet dat je niet uit gaat komen. Wat is de gedachten daar achter?
-knip-
.Maar een kleine (!) correctie mag wel hoor.
Ik zeg doen. Je hebt er uiteindelijk in de praktijk best wel veel aan en het betaalt zich sowieso op de lange duur terug = betere rijstijl.quote:
Lijkt me zeker
Ik wil die, na 40.000km op de motor, ook kon steeds graag gaan volgen. Samen met circuit training eigenlijk.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-11-2013 12:52:31 ]
Gister avond mochten we weer!
Zoals gezegd, dit keer voor mijn vriendin de BMW op de aanhanger mee genomen naar het oefenterrein. Dit bleek de juiste keuze te zijn geweest. De noodstop ging nu wel vrij snel goed. Daarna deed ze ook de snelle slalom en de uitwijk proef mee. Uitwijken ging d'r iets beter af dan de slalom, omdat ze af en toe nog naar de pylonen zat te kijken. Ze heeft ook op de harde manier geleerd dat je niet plotseling op de voorrem moet remmen in een haakse bocht. Gelukkig verder alles goed, maar ze loopt nu wel een beetje mank
Bij mij ging het in het begin van de les allemaal prima. Dankzij de tips van BlackLining lukte het me beter mijn snelheid constant te houden bij de snelle slalom, nogmaals dank hiervoor. De precisie stop ging ook al beter, ik heb het trucje denk ik een beetje door. Al doe ik hem nog niet iedere keer goed.
Hierna kwam het lastige deel, de langzame slalom en het achtje. Die langzame slalom heb ik geen ene keer goed uitgevoerd. de ene keer te weinig koppel dan weer te veel rem gevolgd door niet voldoende sturen. Hier ga ik denk ik nog wel de nodige tijd aan spenderen. Het achtje ging eigenlijk de eerste keer best aardig. Helaas regelde ik mijn snelheid te veel met het gas en dat bleef ik eigenlijk doen. Ik had het zelf ook iedere keer weer door, maar door te willen corrigeren werd het er niet beter op. Gelukkig heb ik wel door wat ik moet doen, dus ik gok dat het volgende keer een stuk soepeler gaat.
Is het al morgen?!
Zoals gezegd, dit keer voor mijn vriendin de BMW op de aanhanger mee genomen naar het oefenterrein. Dit bleek de juiste keuze te zijn geweest. De noodstop ging nu wel vrij snel goed. Daarna deed ze ook de snelle slalom en de uitwijk proef mee. Uitwijken ging d'r iets beter af dan de slalom, omdat ze af en toe nog naar de pylonen zat te kijken. Ze heeft ook op de harde manier geleerd dat je niet plotseling op de voorrem moet remmen in een haakse bocht. Gelukkig verder alles goed, maar ze loopt nu wel een beetje mank
Bij mij ging het in het begin van de les allemaal prima. Dankzij de tips van BlackLining lukte het me beter mijn snelheid constant te houden bij de snelle slalom, nogmaals dank hiervoor. De precisie stop ging ook al beter, ik heb het trucje denk ik een beetje door. Al doe ik hem nog niet iedere keer goed.
Hierna kwam het lastige deel, de langzame slalom en het achtje. Die langzame slalom heb ik geen ene keer goed uitgevoerd. de ene keer te weinig koppel dan weer te veel rem gevolgd door niet voldoende sturen. Hier ga ik denk ik nog wel de nodige tijd aan spenderen. Het achtje ging eigenlijk de eerste keer best aardig. Helaas regelde ik mijn snelheid te veel met het gas en dat bleef ik eigenlijk doen. Ik had het zelf ook iedere keer weer door, maar door te willen corrigeren werd het er niet beter op. Gelukkig heb ik wel door wat ik moet doen, dus ik gok dat het volgende keer een stuk soepeler gaat.
Is het al morgen?!
Mocht je echt moeite hebben met bepaalde onderdelen (had ik heel erg met de langzame slalom), vraag dan eens of de instructeur het voordoet met jou achterop. Dat heeft bij mij enorm geholpen.
Zo na een paar maandjes buitenland ga ik in december weer aan de slag.
Winterpakkie uit de mottenballen trekken en dan na een les of 3 avd doen.
Winterpakkie uit de mottenballen trekken en dan na een les of 3 avd doen.
Nou de AVB is binnen! Afgelopen week gehaald!
2 Oefeningen over moeten doen,
Noodstop: Ik noodstopte niet echt.
Uit een parkeervak rijden: Ik stuurde al in toen in stil stond.
Maar daarna heb ik ze ook allebei goed uitgevoerd.
Nu op naar AVD, deze ga ik doen op 19 December, spannend!
2 Oefeningen over moeten doen,
Noodstop: Ik noodstopte niet echt.
Uit een parkeervak rijden: Ik stuurde al in toen in stil stond.
Maar daarna heb ik ze ook allebei goed uitgevoerd.
Nu op naar AVD, deze ga ik doen op 19 December, spannend!
Gefeliciteerd! Succes met je AVD. Hoop voor je dat het weer een beetje goed blijft. Al kan het heel waardevol zijn om eens met een instructeur in winterse omstandigheden te rijden. Kijk in ieder geval extra goed uit met putdeksels en witte vlakken, tegen het vriespunt in vochtig weer met blaadjes zijn die écht killing en niet meer zomaar een 'oeps' momentje.quote:
Nou de AVB is binnen! Afgelopen week gehaald!
2 Oefeningen over moeten doen,
Noodstop: Ik noodstopte niet echt.
Uit een parkeervak rijden: Ik stuurde al in toen in stil stond.
Maar daarna heb ik ze ook allebei goed uitgevoerd.
Nu op naar AVD, deze ga ik doen op 19 December, spannend!
Scheringa, wil je vriendin nu toch weer verder nu het op de BMW wel lukt?
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Je weet pas hoe belangrijk die remoefeningen zijn als je zelf een daadwerkelijke noodstop heb moeten doen. Als in, zo snel mogelijk van 80 naar 0, zonder ABS, in een afstand waarvan je zelf denkt 'dat kan nóóit'.
Ik durf best te zeggen dat de AVB m'n leven heeft gered tijdens m'n afgelopen reis.
Ik durf best te zeggen dat de AVB m'n leven heeft gered tijdens m'n afgelopen reis.
Daarom ook na het behalen van het rijbewijs maandelijks remoefeningen doen in verschillende omstandighedenquote:
Je weet pas hoe belangrijk die remoefeningen zijn als je zelf een daadwerkelijke noodstop heb moeten doen. Als in, zo snel mogelijk van 80 naar 0, zonder ABS, in een afstand waarvan je zelf denkt 'dat kan nóóit'.
Ik durf best te zeggen dat de AVB m'n leven heeft gered tijdens m'n afgelopen reis.
Verbazingwekkend hoe snel een motor stil kan staan af en toe. En tevens ook hoe weinig waarschuwing je krijgt voordat het voorwiel wegschiet
[ Bericht 13% gewijzigd door BlackLining op 23-11-2013 14:21:18 ]
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Donderdag AVD examen Heb mijn AVB in 1x gehaald met 100% score.
Wel koud zeg dat lessen nu, maar daar heb ik het zeker voor over
Heb mijn AVB in 1x gehaald met 100% score.Wel koud zeg dat lessen nu, maar daar heb ik het zeker voor over
You can only have the sunshine after the rain..
Nicequote:
Donderdag AVD examen
Wel koud zeg dat lessen nu, maar daar heb ik het zeker voor over
Ach, het is nog boven nul, valt allemaal nog wel mee
Ik ga zo naar huis rijden.. 3 graden schijnt het hier te zijn.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Het is al even geleden dat ik wat van me heb laten horen, maarja dat krijg je met zo'n vakantie he!
BlackLining, mijn vriendin wilt nu zeker verder met het halen van haar rijbewijs. Ze gaat het ook steeds leuker vinden om te rijden.
Afgelopen lessen zijn we voornamelijk bezig geweest met de wat langzamere oefeningen. Langzame slalom, achtje en wegrijden uit parkeervak. Ik heb een hele tijd lopen kutten met de langzame slalom, maar de laatste les had ik hem ineens door! Het probleem was dat ik hem te langzaam wilde doen. Achtje gaat naar mijn idee ook wel aardig en het wegrijden naar rechts lukt ook prima, naar links is een ander verhaal. Doordat die bocht wat onwennig aanvoelt lukte dat niet helemaal lekker, maar ik heb er alle vertrouwen in dat het gaat lukken.
Ook ben ik er de laatste les achter gekomen dat ik echt niet bang ben om met de snelle slalom de motor plat te leggen, ik raakte namelijk het asfalt met een van de stepjes
De remoefeningen moet ik wel blijven oefenen, want ik leg de ene keer te snel aan en dan weer te langzaam. Of ik bouw niet gecontroleerd genoeg op... Maar gaat ook wel goed komen.
7 januari staat de AVB ingepland, er was niet eerder plaats
Hopelijk hebben we dan goed weer en gaan we dat examen fluitend halen!
BlackLining, mijn vriendin wilt nu zeker verder met het halen van haar rijbewijs. Ze gaat het ook steeds leuker vinden om te rijden.
Afgelopen lessen zijn we voornamelijk bezig geweest met de wat langzamere oefeningen. Langzame slalom, achtje en wegrijden uit parkeervak. Ik heb een hele tijd lopen kutten met de langzame slalom, maar de laatste les had ik hem ineens door! Het probleem was dat ik hem te langzaam wilde doen. Achtje gaat naar mijn idee ook wel aardig en het wegrijden naar rechts lukt ook prima, naar links is een ander verhaal. Doordat die bocht wat onwennig aanvoelt lukte dat niet helemaal lekker, maar ik heb er alle vertrouwen in dat het gaat lukken.
Ook ben ik er de laatste les achter gekomen dat ik echt niet bang ben om met de snelle slalom de motor plat te leggen, ik raakte namelijk het asfalt met een van de stepjes
De remoefeningen moet ik wel blijven oefenen, want ik leg de ene keer te snel aan en dan weer te langzaam. Of ik bouw niet gecontroleerd genoeg op... Maar gaat ook wel goed komen.
7 januari staat de AVB ingepland, er was niet eerder plaats
Hopelijk hebben we dan goed weer en gaan we dat examen fluitend halen!
Dat is toch al redelijk vlot ?
Als je pech hebt gaat het vriezen deze maand en met ijzel wordt er helaas (of gelukkig, het is maar net hoe je het bekijkt) niet gelest.
? Als je pech hebt gaat het vriezen deze maand en met ijzel wordt er helaas (of gelukkig, het is maar net hoe je het bekijkt) niet gelest.
HI!
Ik heb vandaag mijn 5de les AVB gehad en ben heel erg benieuwd hoeveel lessen de meeste mensen hebben gehad voor AVB & AVD?
Ik heb vandaag mijn 5de les AVB gehad en ben heel erg benieuwd hoeveel lessen de meeste mensen hebben gehad voor AVB & AVD?
Ik had er zes. En voor AVD vijf. Maar het verschilt van 4 tot 20. Vraag het eens aan je instructeur, die kan waarschijnlijk een prima inschatting maken hoeveel lessen je nog moetquote:
HI!
Ik heb vandaag mijn 5de les AVB gehad en ben heel erg benieuwd hoeveel lessen de meeste mensen hebben gehad voor AVB & AVD?
Waren het werk leuke lessen? Ook al van naar het AVB terrein mogen rijden?
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Thanks, zal ik doen!quote:
[..]
Ik had er zes. En voor AVD vijf. Maar het verschilt van 4 tot 20. Vraag het eens aan je instructeur, die kan waarschijnlijk een prima inschatting maken hoeveel lessen je nog moet
Waren het werk leuke lessen? Ook al van naar het AVB terrein mogen rijden?
Het motorrijden zelf vond ik wel leuk, maar ik werd een beetje gefrustreerd, omdat ik de preciestop, noodstop, en stopproef niet onder de knie kreeg. Gister had ik dus mijn 5de AVB les en het ging verbazingwekkend goed. Ik mocht vorige week al zelf heen en terugrijden, maar toen was ik toch net iets te onzeker, omdat die oefeningen niet goed gingen. Maar gister had ik volle vertrouwen in mezelf en heb ik het gewoon gedaan! Ging bijzonder goed en door deze leuke les heb ik er helemaal vertrouwen in. Er werd zelfs geapplaudiseerd, omdat ik nu alle oefeningen de hele tijd goed deed en précies stopte waar het moest.
Leuke faal voor mij... ik reed terug en raakte mijn instructeur kwijt, haha.
Succes! Ik heb gister dus gewoon gereden met veel tegenwind, natte sneeuw en regen. Heb het overleefd, maar ik heb het nooit koud en op de motor ook niet, dus dat is een voordeel!quote:
Maandag eerste winterles
Ik ben ook niet echt een koukleum maar ik doe straks 2x 250km per week dus dan is goede kleding een must.
Kijk dat is mooi, het voordeel van heen en weer rijden is dat je al leert de oefeningen in de praktijk toe te passen. Goed stoppen is trouwens een kwestie van vaak doen, dan leer je aan te voelen hoe de motor reageert op jouw remdosage.quote:
[..]
Thanks, zal ik doen!
Het motorrijden zelf vond ik wel leuk, maar ik werd een beetje gefrustreerd, omdat ik de preciestop, noodstop, en stopproef niet onder de knie kreeg. Gister had ik dus mijn 5de AVB les en het ging verbazingwekkend goed. Ik mocht vorige week al zelf heen en terugrijden, maar toen was ik toch net iets te onzeker, omdat die oefeningen niet goed gingen. Maar gister had ik volle vertrouwen in mezelf en heb ik het gewoon gedaan! Ging bijzonder goed en door deze leuke les heb ik er helemaal vertrouwen in. Er werd zelfs geapplaudiseerd, omdat ik nu alle oefeningen de hele tijd goed deed en précies stopte waar het moest.
Leuke faal voor mij... ik reed terug en raakte mijn instructeur kwijt, haha.
Vandaag eindelijk weer gereden Was heerlijk, moest wel even letten op de winterse omstandigheden(veel troep op de weg).
M'n lesbuddy had een CBF125, dat is wel even aanpassen als je zelf op een CB600 rijdt
Was heerlijk, moest wel even letten op de winterse omstandigheden(veel troep op de weg). M'n lesbuddy had een CBF125, dat is wel even aanpassen als je zelf op een CB600 rijdt
Is dat A1 en A onbeperkt door elkaar bij die lessen? Lijkt me voor beide niet heel praktisch, degene op de 600 moet zich dan aanpassen aan dat brommertje, en degene op de 125 zal de hele les als een malle moeten rijden om de ander een beetje bij te houdenquote:
Vandaag eindelijk weer gereden
M'n lesbuddy had een CBF125, dat is wel even aanpassen als je zelf op een CB600 rijdt
Althans, tijdens mijn lessen werd er nogal gehamerd op snel wegrijden, en ik stel me zo voor dat die 600 dan een tikkie eerder weg is
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Hmm, dat heb ik nog nooit gehoord. Wel motorrijscholen die ook brommerrijles geeft naast de motor, maar tegelijkertijd?quote:
Vandaag eindelijk weer gereden
M'n lesbuddy had een CBF125, dat is wel even aanpassen als je zelf op een CB600 rijdt
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Ik spoot er altijd vandoor en dan kwamen ze vanzelf wel weer bij, scheelt dat ik les in de Achterhoek waar het lekker rustig is dus er zit zelden een auto tussen.
Mwah, als je geen snelweg doet kan dat op zich wel makkelijk.quote:
[..]
Hmm, dat heb ik nog nooit gehoord. Wel motorrijscholen die ook brommerrijles geeft naast de motor, maar tegelijkertijd?
Edit: Oh, ik lees hierboven dat er juist wordt gehamerd op snelweg rijden
Volgens mij heb ik maar iets van 3 lessen de snelweg (een stukje) gepakt. Ook tijdens mijn examen was het erop en eraf. Ik heb juist heel veel woonwijken moeten rijden, met rotte krappe bochtjes en veel moeten kijken.
Snelweg in de Achterhoekquote:
[..]
Mwah, als je geen snelweg doet kan dat op zich wel makkelijk.
Edit: Oh, ik lees hierboven dat er juist wordt gehamerd op snelweg rijden
Mijn enige snelwegervaring was toen ik naar Arnhem moest rijden voor AVB. Tonijntje bedoelde snel weg rijden als in snel bij het stoplicht weg rijden
Nee, gewoon zorgen dat je weg bent zodra je mag rijden
Plus snel op de snelweg rijden uiteraard Eerste keer op de snelweg meteen met 150 doorblazen, zat daar zonder enige ervaring met motorvoertuigen, tweede AVD les Instructeur die nog 'TEMPO TEMPO TEMPO! ' in je oor tettert, goede tijden
Plus snel op de snelweg rijden uiteraard
Eerste keer op de snelweg meteen met 150 doorblazen, zat daar zonder enige ervaring met motorvoertuigen, tweede AVD les Instructeur die nog 'TEMPO TEMPO TEMPO! ' in je oor tettert, goede tijden
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Gister contact gehad met een rijschool. We zijn aan het kijken voor lessen in januari. 
Ik hoop stiekem al in maart op de motor te zitten. Scheelt me mooi een uur reistijd.
Ik hoop stiekem al in maart op de motor te zitten. Scheelt me mooi een uur reistijd.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Dat is te doen als je flink doorlest.quote:
Gister contact gehad met een rijschool. We zijn aan het kijken voor lessen in januari.
Ik hoop stiekem al in maart op de motor te zitten. Scheelt me mooi een uur reistijd.
Dinsdag heb ik voor het eerst 's avonds in het donker les, ben benieuwd hoe dat rijdt.
Mijn AVD is, vanwege een hartaanval bij de examinator, uitgesteld naar 7 januari. Hopen dat er geen sneeuw ligt
In het donker lessen vond ik overigens erg prettig! Juist om er alvast ervaring mee op te doen etc. Vrijdagmiddag om 16 uur lessen is ook een hele uitdaging.. Dan is het druk! Niet normaal.
In het donker lessen vond ik overigens erg prettig! Juist om er alvast ervaring mee op te doen etc. Vrijdagmiddag om 16 uur lessen is ook een hele uitdaging.. Dan is het druk! Niet normaal.
You can only have the sunshine after the rain..
Ik ben de hele maand januari vrij, dus kom maar door.quote:
[..]
Dat is te doen als je flink doorlest.
Dinsdag heb ik voor het eerst 's avonds in het donker les, ben benieuwd hoe dat rijdt.
Met autorijlessen had ik dat trouwens ook: lessen in het donker en in de sneeuw. Ik heb er veel van geleerd. Mijn zus had lessen in de zomer en ze vindt het 3x niks om door de sneeuw en het donker te rijden.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Na veel lessen savonds, in donker, ben ik toen met de auto gezakt omdat ik erg gefocussed was op bv. koplampen uit straatjes, terwijl ik met daglicht moest afrijden.. Het is een goeie les, dat ontken ik niet, maar zorg iig dat je getrained bent in de situatie die je ongeveer krijgt met afrijden (al is dat met sneeuw dan weer ingewikkeld ).
Ik heb ondertussen ook me motorrijbewijs binnen, 2 weken geleden geslaagd na in juli begonnen te zijn met lessen.
).Ik heb ondertussen ook me motorrijbewijs binnen, 2 weken geleden geslaagd na in juli begonnen te zijn met lessen.
Where facts are few, experts are many.
Da's wel kut jaquote:
Mijn AVD is, vanwege een hartaanval bij de examinator, uitgesteld naar 7 januari. Hopen dat er geen sneeuw ligt
In het donker lessen vond ik overigens erg prettig! Juist om er alvast ervaring mee op te doen etc. Vrijdagmiddag om 16 uur lessen is ook een hele uitdaging.. Dan is het druk! Niet normaal.
In principe zit ik al op examenniveau, ik doe nu gewoon iedere week een les om erin te blijven en m'n vaardigheden bij te scherpen en om andere dingen alvast te doen(rijden in het donker, in de file auto's inhalen).
Ben ondertussen ook al een tijdje bezig met lessen.
AVB gehaald op 31 oktober en zodra ik mijn theorie heb mag ik wss op voor AVD.
Ik les momenteel op een kawa 6f-n, leuk ding om op te lessen maar als ik geslaagd ben ga ik toch kijken voor een Kawa Z800 wss
AVB gehaald op 31 oktober en zodra ik mijn theorie heb mag ik wss op voor AVD.
Ik les momenteel op een kawa 6f-n, leuk ding om op te lessen maar als ik geslaagd ben ga ik toch kijken voor een Kawa Z800 wss
"My dream is to know why my nightmares never cease"
Succes Nero, da's een erg krappe planning. Zeker mogelijk, maar wel krap.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Zo gisteren voor het eerst in het donker gereden en gelijk maar voor het eerst naar een echte stad toe gereden (via Dld )
(via Dld )
Yayquote:
Zo vandaag m'n AVD gehaald! Morgen mn rijbewijs aanvragen! YEY
Feli! Ik houd het niet echt bij, maar heb je al een motor? Want in dat geval heb je geluk, het is gewoon nog steeds schitterend motorweer
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Helaas nog geen motorquote:
[..]
Yay
, maar ik ga wel kijken of ik een mooie kan vinden. Er stond 2 dagen geleden nog een motor te koop waar ik al naar had gekeken een paar maanden geleden.. maar nu is ie weg. Balen.
Feli 't Is in ieder geval wel een gunstige tijd om te zoeken, zat lui die er rond de winter vanaf willen voor een zachte prijs.
't Is in ieder geval wel een gunstige tijd om te zoeken, zat lui die er rond de winter vanaf willen voor een zachte prijs.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Doe ik ook al ja.quote:
Beetje jammer... Gefeliciteerd met je rijbewijs though!quote:
[..]
Helaas nog geen motor
Waar zitten jullie naar te kijken?
Ik zou zelf graag een Ninja 250 willen. Ook al is dat "maar" 25 kw in plaats van de toegestane 35.[ Bericht 21% gewijzigd door Nero22 op 20-12-2013 02:58:51 ]
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Feli's, je staat in de lijst der gelukkigenquote:
Zo vandaag m'n AVD gehaald! Morgen mn rijbewijs aanvragen! YEY
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Denk een CB600 oid, ik zoek iets betrouwbaars en comfortabel omdat ik er 2x250km per week mee doe.quote:
[..]
Doe ik ook al ja.
[..]
Beetje jammer... Gefeliciteerd met je rijbewijs though!
Waar zitten jullie naar te kijken?
Is een naked alleen niet ontzettend storend op de snelweg? Ik bedoel: je hebt je kop/bovenlijf vol in de wind... Ik neem aan dat die 2x 250km grotendeels op de snelweg zijn.quote:
[..]
Denk een CB600 oid, ik zoek iets betrouwbaars en comfortabel omdat ik er 2x250km per week mee doe.
[ Bericht 17% gewijzigd door Nero22 op 21-12-2013 02:49:42 ]
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Ik heb op een CB600 gelest en ik vond het een lekkere motor om op te rijden. Alleen snelweg rijden is een soort sportschool exercitie.quote:
[..]
Doe ik ook al ja.
[..]
Beetje jammer... Gefeliciteerd met je rijbewijs though!
Waar zitten jullie naar te kijken?
Persoonlijk vind ik Naked bikes wel het gaafst eruit zien maar die wind blijft een issue.
Zelf moet ik namelijk 55km naar mn werk rijden inclusief 30/25 km snelweg en weer terug natuurlijk.
Zit nu een beetje te kijken richting een F650 van BMW wel leek zon half cross/toer motor. Kawasaki ER6N vind ik er tof uitzien. Kawasaki Fazer of ZR7 zijn ook mooi. Of een Ducati monster 600/620/750.
Dus ja voornamelijk ben ik toch richting naked bike aan het kijken, maar ik kan er natuurlijk altijd een windschermpje opzetten en niet zo zeiken over de wind.
Het kan wel. Ik heb ook 600km snelweg per week snelweg gereden op de Bandit N.quote:
[..]
Is een naked alleen niet ontzettend storend op de snelweg? Ik bedoel: je hebt je kop/bovenlijf vol in de wind... Ik neem aan dat die 2x 250km grotendeels op de snelweg zijn.
Maar comfortabel is anders, dat zeker. Als dat je eerste doel op de motor is, zou ik het niet doen. Daar staat tegenover dat naked bikes natuurlijk kreihard heersen over plastic fantastic fietsen
Ga je het doen, dan zou ik investeren in wat nek en schouderkrachttraining. Dat scheelt heel veel.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Mag de welke-motor-zal-ik-kopen praat richting het motorclub topic? dan kan het hier een beetje over rijlessen blijven gaan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Sinds een jaar of 10 kriebelt het al om te gaan lessen. 10 Jaar geleden hielden de financiën me tegen, inmiddels ook een echtgenote die er alles behalve blij mee zou zijn. Toch moet het er maar eens een keer van gaan komen. Nu zat ik te denken om een proefles te gaan nemen. Puur om te kijken of het echt zo leuk is als het me lijkt, en om te kijken in hoeverre ik "feeling" heb. Meteen doorgaan met lessen zit er financieel niet in, met het advies na de proefles zou ik een gerichte indicatie hebben waar ik naartoe moet sparen.
Nu zag ik dat zo'n beetje iedere rijschool zo'n proefles wel aanbiedt, maar ik lees eigenlijk overal dat men er eigenlijk vanuit gaat dat je meteen doorgaat met lessen. Is het not-done om een proefles te nemen en bijvoorbeeld pas een jaar later echt te gaan lessen?
Nu zag ik dat zo'n beetje iedere rijschool zo'n proefles wel aanbiedt, maar ik lees eigenlijk overal dat men er eigenlijk vanuit gaat dat je meteen doorgaat met lessen. Is het not-done om een proefles te nemen en bijvoorbeeld pas een jaar later echt te gaan lessen?
Ik heb geen speciaal talent. Ik ben slechts nieuwsgierig.
Volgens mij is dat bij de meeste gewoon vrijblijvend hoor. Daarom betaal je ook zo'n 50-70 euro voor een proefles/intest.quote:
Nu zag ik dat zo'n beetje iedere rijschool zo'n proefles wel aanbiedt, maar ik lees eigenlijk overal dat men er eigenlijk vanuit gaat dat je meteen doorgaat met lessen. Is het not-done om een proefles te nemen en bijvoorbeeld pas een jaar later echt te gaan lessen?
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ik ben ook begonnen met lessen een paar maanden geleden. Heb nu 6 lessen van 2 uur gehad.
Over 2 weken heb ik het theorie-examen
De bediening en techniek is wel redelijk wennen maar het komt er wel in.
Vooral de verschillende remoefeningen zijn lastig om die constant goed te doen. Wat is jullie ervaring hiermee?
Over 2 weken heb ik het theorie-examen
De bediening en techniek is wel redelijk wennen maar het komt er wel in.
Vooral de verschillende remoefeningen zijn lastig om die constant goed te doen. Wat is jullie ervaring hiermee?
Proefles is proefles, als jij nee zegt dan blijft het wel daarbij. Sommigen zullen je wel proberen te overtuigen natuurlijk, blijft toch hun brood om jou les te blijven geven.quote:
Sinds een jaar of 10 kriebelt het al om te gaan lessen. 10 Jaar geleden hielden de financiën me tegen, inmiddels ook een echtgenote die er alles behalve blij mee zou zijn. Toch moet het er maar eens een keer van gaan komen. Nu zat ik te denken om een proefles te gaan nemen. Puur om te kijken of het echt zo leuk is als het me lijkt, en om te kijken in hoeverre ik "feeling" heb. Meteen doorgaan met lessen zit er financieel niet in, met het advies na de proefles zou ik een gerichte indicatie hebben waar ik naartoe moet sparen.
Nu zag ik dat zo'n beetje iedere rijschool zo'n proefles wel aanbiedt, maar ik lees eigenlijk overal dat men er eigenlijk vanuit gaat dat je meteen doorgaat met lessen. Is het not-done om een proefles te nemen en bijvoorbeeld pas een jaar later echt te gaan lessen?
Oefenen oefenen oefenen, op een gegeven moment dan heb je het en gaat het bijna instinctief.quote:
Ik ben ook begonnen met lessen een paar maanden geleden. Heb nu 6 lessen van 2 uur gehad.
Over 2 weken heb ik het theorie-examen
De bediening en techniek is wel redelijk wennen maar het komt er wel in.
Vooral de verschillende remoefeningen zijn lastig om die constant goed te doen. Wat is jullie ervaring hiermee?
Dat is de vertragingsoefening, heb ik ook nog een kluif aan. Stevig optrekken naar 50 in zn 3, gas los, voorrem, voetrem en dan hard remmen, terug naar zn 2, beetje gas erbij en de slalom in.quote:
Vollgens mij ben ik destijds wel een hele dag bezig geweest met de uitwijkoefening. Althans, ik meen dat het die was. Aanrijden met 50 in 3 (?), afremmen naar 30, terugschakelen en dan links om een pion heen? Die kon ik dus echt niet en heb ik ook verneukt op het examen. Maar goed, je krijgt in het verkeer als motorrijder kans zat om die te oefenen samen met de noodstop
Volgens mn instructeur rem ik niet hard genoeg, maar voor mn gevoel sta ik dan praktisch stil als ik naar zn 2 schakel en hortend en stotend optrek om de slalom in te gaan
De uitwijk vind ik een stuk eenvoudiger, gewoon gas los en die motor om smijten en goed afschuinen.
Verder nog tips tegen kramp? Ik knijp te hard in mn gashendel als het spannend wordt, en ik ga de volgende keer toch eens een maatje groter proberen met mn handschoenen..
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Feestdagen Ik loop al een week duimen te draaien en moet nog een week wachten voor de volgende les, ik wil rijden!
Ik loop al een week duimen te draaien en moet nog een week wachten voor de volgende les, ik wil rijden!
Ik mag morgen weer, ben benieuwd. Hopelijk valt het een beetje mee met de wind.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Vast wel. En anders weer meer skills opdoen met de wind, plat over een rechte weg gaanquote:
Ik mag morgen weer, ben benieuwd. Hopelijk valt het een beetje mee met de wind.
Mwoa langzame slalom met harde wind was een vorige keer nog best een uitdaging
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Maar zo leer je het welquote:
Mwoa langzame slalom met harde wind was een vorige keer nog best een uitdaging
Ik had gelest en afgereden bij 30 graden, das nie leuk.
Niet zo knijpen. Das de enigste tip die ik kan geven. Hoelang les jij nu?quote:
[..]
Dat is de vertragingsoefening, heb ik ook nog een kluif aan. Stevig optrekken naar 50 in zn 3, gas los, voorrem, voetrem en dan hard remmen, terug naar zn 2, beetje gas erbij en de slalom in.
Volgens mn instructeur rem ik niet hard genoeg, maar voor mn gevoel sta ik dan praktisch stil als ik naar zn 2 schakel en hortend en stotend optrek om de slalom in te gaan
De uitwijk vind ik een stuk eenvoudiger, gewoon gas los en die motor om smijten en goed afschuinen.
Verder nog tips tegen kramp? Ik knijp te hard in mn gashendel als het spannend wordt, en ik ga de volgende keer toch eens een maatje groter proberen met mn handschoenen..
Edit: Effe onderbouwen. Je moet het stuur losjes vasthouden, de motor zoekt zijn weg wel. Als je krampachtig het stuur vasthoud heeft dat direct invloed op het weggedrag van de motor.
Ook een leuk feitje wat niet veel beginnende motorrijders weten; Als jij naar links wil in de bocht, duw dan lichtjes met jouw linkerarm, door de krachten die je uitoefent op het stuur icm lichaam verplaatsing gaat die vanzelf naar links. Het is effe oefenen en het is wat onwennig in het begin want het klinkt niet logisch.
[ Bericht 8% gewijzigd door Gummiebeer op 27-12-2013 19:17:26 ]
Dus links duwen als je een rechterbocht neemt en rechts duwen als je een linkerbocht maakt. Countersteering
Heb nu een les of 8 gehad, 8 januari mag ik op voor mn AVB. Op de openbare weg heb ik al veel minder snel kramp (okay, na een les van 2 uur), eigenlijk helemaal niet; Dan wanneer ik de capriolen met de pionnetjes moet doen op het oefenterrein
Dat verhaal dat je als je naar links wil, eerst naar rechts moet sturen heeft mn instructeur ook al verteld, ben op de fiets ook al aan het afschuinen als ik een korte bocht maak
Dat verhaal dat je als je naar links wil, eerst naar rechts moet sturen heeft mn instructeur ook al verteld, ben op de fiets ook al aan het afschuinen als ik een korte bocht maak
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Goed bezig dusquote:
Heb nu een les of 8 gehad, 8 januari mag ik op voor mn AVB. Op de openbare weg heb ik al veel minder snel kramp (okay, na een les van 2 uur), eigenlijk helemaal niet; Dan wanneer ik de capriolen met de pionnetjes moet doen op het oefenterrein
Dat verhaal dat je als je naar links wil, eerst naar rechts moet sturen heeft mn instructeur ook al verteld, ben op de fiets ook al aan het afschuinen als ik een korte bocht maak
Belangrijk is om ontspannend op de fiets te zitten. De fiets wil alleen maar rechtdoor en jij bepaald of je een bocht neemt of niet. Countersteering heb ik pas geleerd nadat een kennis mij daarvan op de hoogte bracht, dat heb ik nooit geleerd met rijles toendertijd, dat was toen nog niet echt een issue. Nadat ik bekend werd met countersteering ging er een wereld open voor mij, veul platter door die bochten
8 lessen nu, dus tegen 8 januari zal je er 10 hebben gehad? Dan heb jij het gevoel er wel voor. AVB is toch voertuigbeheersing? Daarna nog het examen dan? Ben er niet zo bekend mee. Vroeger deed je lessen en examen inclusief speciale verrichting als in remproef of slalom en dan was het klaar.
Eerst AVB, met dingen als noodstop, slalommen, vertragen en parkeren, en daarna voor het AVD, verkeersdeelname.
Ik ben nogal voorzichtig aangelegd en moet me er wel even toe zetten om die motor flink op zn kant te zetten bij de uitwijk en het slalommen. Verder rij ikvolgens mij als een bejaarde, pas sinds de laatste paar keer durf ik het gas echt open te gooien voor bijvoorbeeld de vertragingsoefening. Het autorijden zit er nog in denk ik, op de motor accelereer je zoveel harder en dan zit je nog los op die fiets ook, ipv veilig statisch in een (kuip)stoeltje met gordel.
Maar de instructeur liet me al de derde les zelfstandig over de openbare weg naar het oefenterrein rijden.
AVD zal wel ergens in februari of maart worden, afhankelijk of het lukt voor of na mn vakantie.
Ik ben nogal voorzichtig aangelegd en moet me er wel even toe zetten om die motor flink op zn kant te zetten bij de uitwijk en het slalommen. Verder rij ikvolgens mij als een bejaarde
, pas sinds de laatste paar keer durf ik het gas echt open te gooien voor bijvoorbeeld de vertragingsoefening. Het autorijden zit er nog in denk ik, op de motor accelereer je zoveel harder en dan zit je nog los op die fiets ook, ipv veilig statisch in een (kuip)stoeltje met gordel.Maar de instructeur liet me al de derde les zelfstandig over de openbare weg naar het oefenterrein rijden.
AVD zal wel ergens in februari of maart worden, afhankelijk of het lukt voor of na mn vakantie.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ik heb ook veel AVB gedaan met 25/30+ graden, geen pretje! Dus het is altijd wat
Ondertussen na ruim een jaar mijn eerste ongeluk gehad, been gebroken, 9 dagen ziekenhuis, etc. Ga sowieso wel weer heropstappen, misschien weer een keer een AVB lesje nemen om het vertrouwen terug te pakken
Ondertussen na ruim een jaar mijn eerste ongeluk gehad, been gebroken, 9 dagen ziekenhuis, etc. Ga sowieso wel weer heropstappen, misschien weer een keer een AVB lesje nemen om het vertrouwen terug te pakken
Zo.. 8je en langzame slalom moet ik ff wat sneller durven nemen, voor de rest ging het wel okay geloof ik. Ipv kramp rechts nu in mn linkerhand, waarschijnlijk van het meer moeten koppelen.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ook ik ga er aan geloven, en zal donderdag mijn intake les hebben.
(is dit de juiste tijd, etc etc boeit niet meer )
Heb er heel veel zin in om mijn motorrijbewijs te gaan halen, en ik heb ook al een aantal motoren op het oog.
Nou was ik benieuwt, of mensen naast de OP nog algemene tips hebben en of iemand mij kan vertellen of ik er verstandig aan doe om als beginnend motorrijder de volgende motoren in gedachte te hebben:
Ducati S2R 800
Ducati S4R
Kawasaki Z1000
Zelf ben ik namelijk een enorm fan van naked bikes, ik vind dat ze karakter uitstralen en iets bijzonders (in tegenstelling tot de wegracers)
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met soortgelijke motoren en mij misschien first hand experiences kunnen vertellen?
Mijn dank is groot
(is dit de juiste tijd, etc etc boeit niet meer
)Heb er heel veel zin in om mijn motorrijbewijs te gaan halen, en ik heb ook al een aantal motoren op het oog.
Nou was ik benieuwt, of mensen naast de OP nog algemene tips hebben en of iemand mij kan vertellen of ik er verstandig aan doe om als beginnend motorrijder de volgende motoren in gedachte te hebben:
Ducati S2R 800
Ducati S4R
Kawasaki Z1000
Zelf ben ik namelijk een enorm fan van naked bikes, ik vind dat ze karakter uitstralen en iets bijzonders (in tegenstelling tot de wegracers)
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met soortgelijke motoren en mij misschien first hand experiences kunnen vertellen?
Mijn dank is groot
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Vragen en praten over lessen mag alhier.quote:
Ook ik ga er aan geloven, en zal donderdag mijn intake les hebben.
(is dit de juiste tijd, etc etc boeit niet meer
Heb er heel veel zin in om mijn motorrijbewijs te gaan halen, en ik heb ook al een aantal motoren op het oog.
Nou was ik benieuwt, of mensen naast de OP nog algemene tips hebben en of iemand mij kan vertellen of ik er verstandig aan doe om als beginnend motorrijder de volgende motoren in gedachte te hebben:
Ducati S2R 800
Ducati S4R
Kawasaki Z1000
Zelf ben ik namelijk een enorm fan van naked bikes, ik vind dat ze karakter uitstralen en iets bijzonders (in tegenstelling tot de wegracers)
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met soortgelijke motoren en mij misschien first hand experiences kunnen vertellen?
Mijn dank is groot
Vragen en aanverwante dingen over motorkeuzes, kleding en motorrijden in het algemeen; PTA / Motorclub topic #1140: spuiterij het zakkertje :P
Succes met lessen; dappere tijd om op te stappen
Je gaat meteen voor zwaar als ik het goed begrijp?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Thanks, heb hem daar ook al gepost idd.quote:
[..]
Vragen en praten over lessen mag alhier.
Vragen en aanverwante dingen over motorkeuzes, kleding en motorrijden in het algemeen; PTA / Motorclub topic #1140: spuiterij het zakkertje :P
Succes met lessen; dappere tijd om op te stappen
Ja, ik zat te denken om het in het voorjaar te doen maar opzich als het droog blijft moet het lukken.
Ben 27 jaar, dus ik kan gelijk voor zwaar, vind het dan zonde om het niet te doen.
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Whehe, koud is ook niet heel erg fijn, of je moet een heel goed pakkie hebbenquote:
[..]
Thanks, heb hem daar ook al gepost idd.
Ja, ik zat te denken om het in het voorjaar te doen maar opzich als het droog blijft moet het lukken.
Ben 27 jaar, dus ik kan gelijk voor zwaar, vind het dan zonde om het niet te doen.
Ik vind kou persoonlijk erger als regen op de motor; pakken zijn doorgaans goed waterdicht, en dicht is dicht. Kou daarentegen komt na een tijdje áltijd binnenin je pak kijken, en zoniet, wel in je laarzen en handschoenen
Maar een uurtje lessen is op zich wel goed te deon hoor, en de meeste rijscholen gaan écht niet rijden als het niet verantwoord is.
En meteen voor zwaar is natuurlijk altijd goed als dat kan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb je überhaupt al ervaring met motorrijden?quote:
Ook ik ga er aan geloven, en zal donderdag mijn intake les hebben.
(is dit de juiste tijd, etc etc boeit niet meer
Heb er heel veel zin in om mijn motorrijbewijs te gaan halen, en ik heb ook al een aantal motoren op het oog.
Nou was ik benieuwt, of mensen naast de OP nog algemene tips hebben en of iemand mij kan vertellen of ik er verstandig aan doe om als beginnend motorrijder de volgende motoren in gedachte te hebben:
Ducati S2R 800
Ducati S4R
Kawasaki Z1000
Zelf ben ik namelijk een enorm fan van naked bikes, ik vind dat ze karakter uitstralen en iets bijzonders (in tegenstelling tot de wegracers)
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met soortgelijke motoren en mij misschien first hand experiences kunnen vertellen?
Mijn dank is groot
Ik les zelf op een Kawasaki ER-6n, pas sinds de laatste paar lessen durf ik het gas vol open te gooien, het is echt hele andere koek dan een brommer of een auto. God wat gaat dat hard
(maar went inmiddels wel aardig) En dat is nog maar een 35kW apparaat Volgens mij als ik slaag mag ik ook meteen zwaar rijden (ben 35), maar ik vind het geen ramp om op een 'lichte' fiets te beginnen.Zelf neig ik ook wat meer naar een naked trouwens, lekker functioneel en minimalistisch.
Zo'n Ducati S2R 800 vind ik al wel redelijk porno op 2 wielen [ Bericht 0% gewijzigd door Ener-G op 30-12-2013 22:39:17 ]
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Gewoon goed inpakkenquote:
[..]
Whehe, koud is ook niet heel erg fijn, of je moet een heel goed pakkie hebben
Ik vind kou persoonlijk erger als regen op de motor; pakken zijn doorgaans goed waterdicht, en dicht is dicht. Kou daarentegen komt na een tijdje áltijd binnenin je pak kijken, en zoniet, wel in je laarzen en handschoenen
Maar een uurtje lessen is op zich wel goed te deon hoor, en de meeste rijscholen gaan écht niet rijden als het niet verantwoord is.
En meteen voor zwaar is natuurlijk altijd goed als dat kan.
Opzich hoop ik dat het echte vriesweer nog even uitgesteld wordt.
Dan kan ik in elk geval op korte termijn flink wat lessen er doorheen halen.
Nope, 0,0 ervaring behalve af en toe op een scooter gereden (nooit een brommer of scooter gehad).quote:
[..]
Heb je überhaupt al ervaring met motorrijden?
Ik les zelf op een Kawasaki EN-6r, pas sinds de laatste paar lessen durf ik het gas vol open te gooien, het is echt hele andere koek dan een brommer of een auto. God wat gaat dat hard
Zelf neig ik ook wat meer naar een naked trouwens, lekker functioneel en minimalistisch.
Nja precies, maar de prijzen van al die motorfietsen liggen rond de 5 a 6000 euro, en dan koop ik liever iets goeds dan dat ik straks nog een keer moet. Zowel kwa vermogen, als uitstraling etc.
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Je kunt maar één paar handschoenen en één paar laarzen aanquote:
[..]
Gewoon goed inpakken
Opzich hoop ik dat het echte vriesweer nog even uitgesteld wordt.
Dan kan ik in elk geval op korte termijn flink wat lessen er doorheen halen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Handvatverwarming ftw
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Op je lesmotor? dream on.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op mijn lesmotor wel
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Gelukkig nieuwjaar, dat iedereen maar mag slagen en/of genieten!
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Godskolere, net 1 fout teveel voor me theoriecertificaat.
"My dream is to know why my nightmares never cease"
Ah zuur.. weet je nog ongeveer welke soort vraag je fout had?
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ja ik weet precies welke vraag ik fout had.
Het ging over het controleren van het oliepeil.
Ik had de optie ingevuld: na een lange rit maar op het laatste moment bedacht ik me dat het fout was en dat het moest zijn voordat je begint met rijden.
Mijn vingers waren net een seconde of 2 te laat met corrigeren :x
Het ging over het controleren van het oliepeil.
Ik had de optie ingevuld: na een lange rit maar op het laatste moment bedacht ik me dat het fout was en dat het moest zijn voordat je begint met rijden.
Mijn vingers waren net een seconde of 2 te laat met corrigeren :x
"My dream is to know why my nightmares never cease"
Waarom zou dat per motor verschillen?quote:
Dat is sowieso een stomme vraag omdat dat per motor kan verschillen
Per motortype bedoel ik.quote:
[..]
Waarom zou dat per motor verschillen?
Het enige wat wel eens verschild is of de motor rechtop moet staan of schuin op de jiffy.quote:
Dat is sowieso een stomme vraag omdat dat per motor kan verschillen
In 99% van de gevallen rechtop, en in 100% van de gevallen met een koude motor vóór het rijden. Dus hou dat maar gewoon aan.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |