PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oefen je het wel eens?
Iedereen moet het natuurlijk voor zich weten maar ik vind het wel prettig minimaal eens per maand eens wat goede remproeven te doen. Skills een beetje op niveau houden
Uitwijken moet ik wel vaker. Een echt loeiharde noodstop tot slippen aan toe een keer of 4, 5 moeten doen denk ik. Twee keer, en dat weet ik nog wel zeker, was omdat ik zelf niet op zat te letten
Iedereen moet het natuurlijk voor zich weten maar ik vind het wel prettig minimaal eens per maand eens wat goede remproeven te doen. Skills een beetje op niveau houden
Uitwijken moet ik wel vaker. Een echt loeiharde noodstop tot slippen aan toe een keer of 4, 5 moeten doen denk ik. Twee keer, en dat weet ik nog wel zeker, was omdat ik zelf niet op zat te letten
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nee, ik oefen het nooit. Zodra het moet, doe ik het wel.
Als het dan fout gaat door middel van een glijer, dan is dat maar zo (been there done that
), zolang ik maar nergens tegenaan knal (en gelanceerd word ofzo).
Als het dan fout gaat door middel van een glijer, dan is dat maar zo (been there done that
), zolang ik maar nergens tegenaan knal (en gelanceerd word ofzo).
Als een belegen "newbie" ben ik begonnen aan zo een antislip cursus.
Is wel wennen maar uiterst zinvol moet ik zeggen met het koude en natte weer in het vooruitzicht.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 09-11-2013 00:28:34 ]
Is wel wennen maar uiterst zinvol moet ik zeggen met het koude en natte weer in het vooruitzicht.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 09-11-2013 00:28:34 ]
Lijkt me zekerquote:Op zaterdag 9 november 2013 00:27 schreef Iwanius het volgende:
Als een belegen "newbie" ben ik begonnen aan zo een antislip cursus.
Is wel wennen maar uiterst zinvol moet ik zeggen met het koude en natte weer in het vooruitzicht.
volg je de KNMV cursus? Ik wil die, na 40.000km op de motor, ook kon steeds graag gaan volgen. Samen met circuit training eigenlijk.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dank je en ik zal het onthouden voor do volgende keer!quote:Op vrijdag 8 november 2013 20:50 schreef Anne het volgende:
[..]
Je staat erbij! Volgend keer even een TR ([ afbeelding ]) doen, dat zien we sneller
.
Nee hoor, hele goede vraag zelfs. Alleen de eerste les hebben we de fiets moeten delen, toen hebben we idd de helft betaald. Nu hebben we ieder een "eigen" fiets.quote:
[..]
Stomme vraag, maar ik vroeg me af of je toch ook niet de volle les betaalt allebei, gezien je de motor moet delen?
En no worries, ik heb ook wel eens een les alleen aan 1 oefening besteedt, aangezien ik 'm maar niet onder de knie kreeg. Zolang het inderdaad maar niet elke keer gebeurt.
Ik geloof best dat de instructeur daar oog voor heeft, ik vertrouw dan ook dan ook op het zijn oordeel. Toch heb ik geen zin om nogmaals een hele les te noodstoppen, maar dat zien we vanmiddag wel. Ik zal morgen wel weer zo'n kort verslagje schrijven als jullie dat leuk vinden om te lezen in ieder gevalquote:Op vrijdag 8 november 2013 21:16 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Ach, noodstop is heel belangrijk he
Bij je noodstop kweek je echt gevoel voor de motor. Dan pas voel je wat het gewicht van de fiets in combinatie met de vering doet.
Vollgens mij ben ik destijds wel een hele dag bezig geweest met de uitwijkoefening. Althans, ik meen dat het die was. Aanrijden met 50 in 3 (?), afremmen naar 30, terugschakelen en dan links om een pion heen? Die kon ik dus echt niet en heb ik ook verneukt op het examen. Maar goed, je krijgt in het verkeer als motorrijder kans zat om die te oefenen samen met de noodstop
Zaterdag weer 2 uurtjes mogen rijden op de motor.
Dit keer ook zelf op de motor naar de parkeerplaats gereden waar we de AVB oefenen, zo lekker rond rijden is toch echt wel leuk
Mijn vriendin moest nog in de auto mee rijden en haar motor ging dus achterop de aanhanger mee.
Voor mijn vriendin is het helaas geen leuke les geworden.. Zij heeft niet zo heel veel kracht in d'r handen en daardoor lijkt ze dus niet goed te kunnen noodstoppen. Het lukt haar gewoonweg niet om de handrem helemaal in te knijpen. Heeft een van jullie misschien tips voor haar? Ze leunt nu namelijk al op de gedachten te stoppen..
Ik heb wel een leuke les gehad. Begonnen met noodstoppen, maar dat ging weer goed. Daarna ben ik begonnen met de slalom, eerst met 20 dan met 25 en uiteindelijk met 30 km/h tussen de pylonen door sjeezen. Gewoonweg leuk om te doen, het is ook helemaal niet eng om die motor een beetje plat te drukken tijdens de slalom. Het lastigst vond ik nog om mijn gashendel in dezelfde stand te houden..
Aan de andere kant van het rondje mocht ik beginnen met de precisie stop. Man man man, dat vind ik wel een lastige oefening. Gewoon doordat je niet harder mag remmen als je ziet dat je niet uit gaat komen. Wat is de gedachten daar achter?
Op een gegeven moment heeft de instructeur de slalom ingewisseld voor de uitwijkproef. Ik weet niet of de pylonen nog dichter op elkaar komen te staan, maar dat was eigenlijk ook niet zo'n moeilijke oefening..
Al met al heb ik een erg leuke en productieve les gehad. Mijn vriendin daar in tegen niet en dat vind ik heel erg jammer. Volgende les gaat voor haar ook de BMW mee (noodstoppen leerden we op oude suzuki's) die remmen wat fijner en hopelijk lukt het haar daarmee wel te noodstoppen!
Dit keer ook zelf op de motor naar de parkeerplaats gereden waar we de AVB oefenen, zo lekker rond rijden is toch echt wel leuk
Mijn vriendin moest nog in de auto mee rijden en haar motor ging dus achterop de aanhanger mee.Voor mijn vriendin is het helaas geen leuke les geworden.. Zij heeft niet zo heel veel kracht in d'r handen en daardoor lijkt ze dus niet goed te kunnen noodstoppen. Het lukt haar gewoonweg niet om de handrem helemaal in te knijpen. Heeft een van jullie misschien tips voor haar? Ze leunt nu namelijk al op de gedachten te stoppen..
Ik heb wel een leuke les gehad. Begonnen met noodstoppen, maar dat ging weer goed. Daarna ben ik begonnen met de slalom, eerst met 20 dan met 25 en uiteindelijk met 30 km/h tussen de pylonen door sjeezen. Gewoonweg leuk om te doen, het is ook helemaal niet eng om die motor een beetje plat te drukken tijdens de slalom. Het lastigst vond ik nog om mijn gashendel in dezelfde stand te houden..
Aan de andere kant van het rondje mocht ik beginnen met de precisie stop. Man man man, dat vind ik wel een lastige oefening. Gewoon doordat je niet harder mag remmen als je ziet dat je niet uit gaat komen. Wat is de gedachten daar achter?
Op een gegeven moment heeft de instructeur de slalom ingewisseld voor de uitwijkproef. Ik weet niet of de pylonen nog dichter op elkaar komen te staan, maar dat was eigenlijk ook niet zo'n moeilijke oefening..
Al met al heb ik een erg leuke en productieve les gehad. Mijn vriendin daar in tegen niet en dat vind ik heel erg jammer. Volgende les gaat voor haar ook de BMW mee (noodstoppen leerden we op oude suzuki's) die remmen wat fijner en hopelijk lukt het haar daarmee wel te noodstoppen!
Zijn die remmen wel goed? Zo zwaar hoort de voorrem echt niet te gaan.
Ik denk dat je het eerder moet zoeken bij een psychische blokkade om de rem harder aan te halen..
Ik zou het inderdaad ook maar eens op een andere motor proberen niet elke motor gebruikt dezelfde remdruk.
Gashendel op dezelfde stand houden kun je wat helpen door bijvoorbeeld twee vingers op de rem te leggen, of het handvat samen met een stukje van het bar-end vast te houden.
Ik denk dat je het eerder moet zoeken bij een psychische blokkade om de rem harder aan te halen..
Ik zou het inderdaad ook maar eens op een andere motor proberen
niet elke motor gebruikt dezelfde remdruk. Gashendel op dezelfde stand houden kun je wat helpen door bijvoorbeeld twee vingers op de rem te leggen, of het handvat samen met een stukje van het bar-end vast te houden.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Bedankt voor de tips!quote:Op maandag 11 november 2013 08:52 schreef BlackLining het volgende:
Zijn die remmen wel goed? Zo zwaar hoort de voorrem echt niet te gaan.
Ik denk dat je het eerder moet zoeken bij een psychische blokkade om de rem harder aan te halen..
Ik zou het inderdaad ook maar eens op een andere motor proberen
Gashendel op dezelfde stand houden kun je wat helpen door bijvoorbeeld twee vingers op de rem te leggen, of het handvat samen met een stukje van het bar-end vast te houden.
Ze geeft aan dat ze helemaal geen angst heeft om die rem verder in te knijpen, maar het lukt d'r gewoon niet :/ Hopelijk gaat het op de BMW wel lukken!
Ik zal je tips voor de gashendel morgen eens uitproberen!
Dat je van tevoren kun inschatten/bepalen hoe hard je moet remmen om ergens specifiek te stoppenquote:
-knip-
Aan de andere kant van het rondje mocht ik beginnen met de precisie stop. Man man man, dat vind ik wel een lastige oefening. Gewoon doordat je niet harder mag remmen als je ziet dat je niet uit gaat komen. Wat is de gedachten daar achter?
-knip-
.Maar een kleine (!) correctie mag wel hoor.
Ik zeg doen. Je hebt er uiteindelijk in de praktijk best wel veel aan en het betaalt zich sowieso op de lange duur terug = betere rijstijl.quote:
Lijkt me zeker
Ik wil die, na 40.000km op de motor, ook kon steeds graag gaan volgen. Samen met circuit training eigenlijk.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-11-2013 12:52:31 ]
Gister avond mochten we weer!
Zoals gezegd, dit keer voor mijn vriendin de BMW op de aanhanger mee genomen naar het oefenterrein. Dit bleek de juiste keuze te zijn geweest. De noodstop ging nu wel vrij snel goed. Daarna deed ze ook de snelle slalom en de uitwijk proef mee. Uitwijken ging d'r iets beter af dan de slalom, omdat ze af en toe nog naar de pylonen zat te kijken. Ze heeft ook op de harde manier geleerd dat je niet plotseling op de voorrem moet remmen in een haakse bocht. Gelukkig verder alles goed, maar ze loopt nu wel een beetje mank
Bij mij ging het in het begin van de les allemaal prima. Dankzij de tips van BlackLining lukte het me beter mijn snelheid constant te houden bij de snelle slalom, nogmaals dank hiervoor. De precisie stop ging ook al beter, ik heb het trucje denk ik een beetje door. Al doe ik hem nog niet iedere keer goed.
Hierna kwam het lastige deel, de langzame slalom en het achtje. Die langzame slalom heb ik geen ene keer goed uitgevoerd. de ene keer te weinig koppel dan weer te veel rem gevolgd door niet voldoende sturen. Hier ga ik denk ik nog wel de nodige tijd aan spenderen. Het achtje ging eigenlijk de eerste keer best aardig. Helaas regelde ik mijn snelheid te veel met het gas en dat bleef ik eigenlijk doen. Ik had het zelf ook iedere keer weer door, maar door te willen corrigeren werd het er niet beter op. Gelukkig heb ik wel door wat ik moet doen, dus ik gok dat het volgende keer een stuk soepeler gaat.
Is het al morgen?!
Zoals gezegd, dit keer voor mijn vriendin de BMW op de aanhanger mee genomen naar het oefenterrein. Dit bleek de juiste keuze te zijn geweest. De noodstop ging nu wel vrij snel goed. Daarna deed ze ook de snelle slalom en de uitwijk proef mee. Uitwijken ging d'r iets beter af dan de slalom, omdat ze af en toe nog naar de pylonen zat te kijken. Ze heeft ook op de harde manier geleerd dat je niet plotseling op de voorrem moet remmen in een haakse bocht. Gelukkig verder alles goed, maar ze loopt nu wel een beetje mank
Bij mij ging het in het begin van de les allemaal prima. Dankzij de tips van BlackLining lukte het me beter mijn snelheid constant te houden bij de snelle slalom, nogmaals dank hiervoor. De precisie stop ging ook al beter, ik heb het trucje denk ik een beetje door. Al doe ik hem nog niet iedere keer goed.
Hierna kwam het lastige deel, de langzame slalom en het achtje. Die langzame slalom heb ik geen ene keer goed uitgevoerd. de ene keer te weinig koppel dan weer te veel rem gevolgd door niet voldoende sturen. Hier ga ik denk ik nog wel de nodige tijd aan spenderen. Het achtje ging eigenlijk de eerste keer best aardig. Helaas regelde ik mijn snelheid te veel met het gas en dat bleef ik eigenlijk doen. Ik had het zelf ook iedere keer weer door, maar door te willen corrigeren werd het er niet beter op. Gelukkig heb ik wel door wat ik moet doen, dus ik gok dat het volgende keer een stuk soepeler gaat.
Is het al morgen?!
Mocht je echt moeite hebben met bepaalde onderdelen (had ik heel erg met de langzame slalom), vraag dan eens of de instructeur het voordoet met jou achterop. Dat heeft bij mij enorm geholpen.
Zo na een paar maandjes buitenland ga ik in december weer aan de slag.
Winterpakkie uit de mottenballen trekken en dan na een les of 3 avd doen.
Winterpakkie uit de mottenballen trekken en dan na een les of 3 avd doen.
Nou de AVB is binnen! Afgelopen week gehaald!
2 Oefeningen over moeten doen,
Noodstop: Ik noodstopte niet echt.
Uit een parkeervak rijden: Ik stuurde al in toen in stil stond.
Maar daarna heb ik ze ook allebei goed uitgevoerd.
Nu op naar AVD, deze ga ik doen op 19 December, spannend!
2 Oefeningen over moeten doen,
Noodstop: Ik noodstopte niet echt.
Uit een parkeervak rijden: Ik stuurde al in toen in stil stond.
Maar daarna heb ik ze ook allebei goed uitgevoerd.
Nu op naar AVD, deze ga ik doen op 19 December, spannend!
Gefeliciteerd! Succes met je AVD. Hoop voor je dat het weer een beetje goed blijft. Al kan het heel waardevol zijn om eens met een instructeur in winterse omstandigheden te rijden. Kijk in ieder geval extra goed uit met putdeksels en witte vlakken, tegen het vriespunt in vochtig weer met blaadjes zijn die écht killing en niet meer zomaar een 'oeps' momentje.quote:
Nou de AVB is binnen! Afgelopen week gehaald!
2 Oefeningen over moeten doen,
Noodstop: Ik noodstopte niet echt.
Uit een parkeervak rijden: Ik stuurde al in toen in stil stond.
Maar daarna heb ik ze ook allebei goed uitgevoerd.
Nu op naar AVD, deze ga ik doen op 19 December, spannend!
Scheringa, wil je vriendin nu toch weer verder nu het op de BMW wel lukt?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Je weet pas hoe belangrijk die remoefeningen zijn als je zelf een daadwerkelijke noodstop heb moeten doen. Als in, zo snel mogelijk van 80 naar 0, zonder ABS, in een afstand waarvan je zelf denkt 'dat kan nóóit'.
Ik durf best te zeggen dat de AVB m'n leven heeft gered tijdens m'n afgelopen reis.
Ik durf best te zeggen dat de AVB m'n leven heeft gered tijdens m'n afgelopen reis.
Daarom ook na het behalen van het rijbewijs maandelijks remoefeningen doen in verschillende omstandighedenquote:
Je weet pas hoe belangrijk die remoefeningen zijn als je zelf een daadwerkelijke noodstop heb moeten doen. Als in, zo snel mogelijk van 80 naar 0, zonder ABS, in een afstand waarvan je zelf denkt 'dat kan nóóit'.
Ik durf best te zeggen dat de AVB m'n leven heeft gered tijdens m'n afgelopen reis.
Verbazingwekkend hoe snel een motor stil kan staan af en toe. En tevens ook hoe weinig waarschuwing je krijgt voordat het voorwiel wegschiet
[ Bericht 13% gewijzigd door BlackLining op 23-11-2013 14:21:18 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Donderdag AVD examen Heb mijn AVB in 1x gehaald met 100% score.
Wel koud zeg dat lessen nu, maar daar heb ik het zeker voor over
Heb mijn AVB in 1x gehaald met 100% score.Wel koud zeg dat lessen nu, maar daar heb ik het zeker voor over
You can only have the sunshine after the rain..
Nicequote:
Donderdag AVD examen
Wel koud zeg dat lessen nu, maar daar heb ik het zeker voor over
Ach, het is nog boven nul, valt allemaal nog wel mee
Ik ga zo naar huis rijden.. 3 graden schijnt het hier te zijn.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Het is al even geleden dat ik wat van me heb laten horen, maarja dat krijg je met zo'n vakantie he!
BlackLining, mijn vriendin wilt nu zeker verder met het halen van haar rijbewijs. Ze gaat het ook steeds leuker vinden om te rijden.
Afgelopen lessen zijn we voornamelijk bezig geweest met de wat langzamere oefeningen. Langzame slalom, achtje en wegrijden uit parkeervak. Ik heb een hele tijd lopen kutten met de langzame slalom, maar de laatste les had ik hem ineens door! Het probleem was dat ik hem te langzaam wilde doen. Achtje gaat naar mijn idee ook wel aardig en het wegrijden naar rechts lukt ook prima, naar links is een ander verhaal. Doordat die bocht wat onwennig aanvoelt lukte dat niet helemaal lekker, maar ik heb er alle vertrouwen in dat het gaat lukken.
Ook ben ik er de laatste les achter gekomen dat ik echt niet bang ben om met de snelle slalom de motor plat te leggen, ik raakte namelijk het asfalt met een van de stepjes
De remoefeningen moet ik wel blijven oefenen, want ik leg de ene keer te snel aan en dan weer te langzaam. Of ik bouw niet gecontroleerd genoeg op... Maar gaat ook wel goed komen.
7 januari staat de AVB ingepland, er was niet eerder plaats
Hopelijk hebben we dan goed weer en gaan we dat examen fluitend halen!
BlackLining, mijn vriendin wilt nu zeker verder met het halen van haar rijbewijs. Ze gaat het ook steeds leuker vinden om te rijden.
Afgelopen lessen zijn we voornamelijk bezig geweest met de wat langzamere oefeningen. Langzame slalom, achtje en wegrijden uit parkeervak. Ik heb een hele tijd lopen kutten met de langzame slalom, maar de laatste les had ik hem ineens door! Het probleem was dat ik hem te langzaam wilde doen. Achtje gaat naar mijn idee ook wel aardig en het wegrijden naar rechts lukt ook prima, naar links is een ander verhaal. Doordat die bocht wat onwennig aanvoelt lukte dat niet helemaal lekker, maar ik heb er alle vertrouwen in dat het gaat lukken.
Ook ben ik er de laatste les achter gekomen dat ik echt niet bang ben om met de snelle slalom de motor plat te leggen, ik raakte namelijk het asfalt met een van de stepjes
De remoefeningen moet ik wel blijven oefenen, want ik leg de ene keer te snel aan en dan weer te langzaam. Of ik bouw niet gecontroleerd genoeg op... Maar gaat ook wel goed komen.
7 januari staat de AVB ingepland, er was niet eerder plaats
Hopelijk hebben we dan goed weer en gaan we dat examen fluitend halen!
Dat is toch al redelijk vlot ?
Als je pech hebt gaat het vriezen deze maand en met ijzel wordt er helaas (of gelukkig, het is maar net hoe je het bekijkt) niet gelest.
? Als je pech hebt gaat het vriezen deze maand en met ijzel wordt er helaas (of gelukkig, het is maar net hoe je het bekijkt) niet gelest.
HI!
Ik heb vandaag mijn 5de les AVB gehad en ben heel erg benieuwd hoeveel lessen de meeste mensen hebben gehad voor AVB & AVD?
Ik heb vandaag mijn 5de les AVB gehad en ben heel erg benieuwd hoeveel lessen de meeste mensen hebben gehad voor AVB & AVD?
Ik had er zes. En voor AVD vijf. Maar het verschilt van 4 tot 20. Vraag het eens aan je instructeur, die kan waarschijnlijk een prima inschatting maken hoeveel lessen je nog moetquote:
HI!
Ik heb vandaag mijn 5de les AVB gehad en ben heel erg benieuwd hoeveel lessen de meeste mensen hebben gehad voor AVB & AVD?
Waren het werk leuke lessen? Ook al van naar het AVB terrein mogen rijden?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Thanks, zal ik doen!quote:
[..]
Ik had er zes. En voor AVD vijf. Maar het verschilt van 4 tot 20. Vraag het eens aan je instructeur, die kan waarschijnlijk een prima inschatting maken hoeveel lessen je nog moet
Waren het werk leuke lessen? Ook al van naar het AVB terrein mogen rijden?
Het motorrijden zelf vond ik wel leuk, maar ik werd een beetje gefrustreerd, omdat ik de preciestop, noodstop, en stopproef niet onder de knie kreeg. Gister had ik dus mijn 5de AVB les en het ging verbazingwekkend goed. Ik mocht vorige week al zelf heen en terugrijden, maar toen was ik toch net iets te onzeker, omdat die oefeningen niet goed gingen. Maar gister had ik volle vertrouwen in mezelf en heb ik het gewoon gedaan! Ging bijzonder goed en door deze leuke les heb ik er helemaal vertrouwen in. Er werd zelfs geapplaudiseerd, omdat ik nu alle oefeningen de hele tijd goed deed en précies stopte waar het moest.
Leuke faal voor mij... ik reed terug en raakte mijn instructeur kwijt, haha.
Succes! Ik heb gister dus gewoon gereden met veel tegenwind, natte sneeuw en regen. Heb het overleefd, maar ik heb het nooit koud en op de motor ook niet, dus dat is een voordeel!quote:
Maandag eerste winterles
Ik ben ook niet echt een koukleum maar ik doe straks 2x 250km per week dus dan is goede kleding een must.
Kijk dat is mooi, het voordeel van heen en weer rijden is dat je al leert de oefeningen in de praktijk toe te passen. Goed stoppen is trouwens een kwestie van vaak doen, dan leer je aan te voelen hoe de motor reageert op jouw remdosage.quote:
[..]
Thanks, zal ik doen!
Het motorrijden zelf vond ik wel leuk, maar ik werd een beetje gefrustreerd, omdat ik de preciestop, noodstop, en stopproef niet onder de knie kreeg. Gister had ik dus mijn 5de AVB les en het ging verbazingwekkend goed. Ik mocht vorige week al zelf heen en terugrijden, maar toen was ik toch net iets te onzeker, omdat die oefeningen niet goed gingen. Maar gister had ik volle vertrouwen in mezelf en heb ik het gewoon gedaan! Ging bijzonder goed en door deze leuke les heb ik er helemaal vertrouwen in. Er werd zelfs geapplaudiseerd, omdat ik nu alle oefeningen de hele tijd goed deed en précies stopte waar het moest.
Leuke faal voor mij... ik reed terug en raakte mijn instructeur kwijt, haha.
Vandaag eindelijk weer gereden Was heerlijk, moest wel even letten op de winterse omstandigheden(veel troep op de weg).
M'n lesbuddy had een CBF125, dat is wel even aanpassen als je zelf op een CB600 rijdt
Was heerlijk, moest wel even letten op de winterse omstandigheden(veel troep op de weg). M'n lesbuddy had een CBF125, dat is wel even aanpassen als je zelf op een CB600 rijdt
Is dat A1 en A onbeperkt door elkaar bij die lessen? Lijkt me voor beide niet heel praktisch, degene op de 600 moet zich dan aanpassen aan dat brommertje, en degene op de 125 zal de hele les als een malle moeten rijden om de ander een beetje bij te houdenquote:
Vandaag eindelijk weer gereden
M'n lesbuddy had een CBF125, dat is wel even aanpassen als je zelf op een CB600 rijdt
Althans, tijdens mijn lessen werd er nogal gehamerd op snel wegrijden, en ik stel me zo voor dat die 600 dan een tikkie eerder weg is
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Hmm, dat heb ik nog nooit gehoord. Wel motorrijscholen die ook brommerrijles geeft naast de motor, maar tegelijkertijd?quote:
Vandaag eindelijk weer gereden
M'n lesbuddy had een CBF125, dat is wel even aanpassen als je zelf op een CB600 rijdt
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik spoot er altijd vandoor en dan kwamen ze vanzelf wel weer bij, scheelt dat ik les in de Achterhoek waar het lekker rustig is dus er zit zelden een auto tussen.
Mwah, als je geen snelweg doet kan dat op zich wel makkelijk.quote:
[..]
Hmm, dat heb ik nog nooit gehoord. Wel motorrijscholen die ook brommerrijles geeft naast de motor, maar tegelijkertijd?
Edit: Oh, ik lees hierboven dat er juist wordt gehamerd op snelweg rijden
Volgens mij heb ik maar iets van 3 lessen de snelweg (een stukje) gepakt. Ook tijdens mijn examen was het erop en eraf. Ik heb juist heel veel woonwijken moeten rijden, met rotte krappe bochtjes en veel moeten kijken.
Snelweg in de Achterhoekquote:
[..]
Mwah, als je geen snelweg doet kan dat op zich wel makkelijk.
Edit: Oh, ik lees hierboven dat er juist wordt gehamerd op snelweg rijden
Mijn enige snelwegervaring was toen ik naar Arnhem moest rijden voor AVB. Tonijntje bedoelde snel weg rijden als in snel bij het stoplicht weg rijden
Nee, gewoon zorgen dat je weg bent zodra je mag rijden 
Plus snel op de snelweg rijden uiteraard Eerste keer op de snelweg meteen met 150 doorblazen, zat daar zonder enige ervaring met motorvoertuigen, tweede AVD les Instructeur die nog 'TEMPO TEMPO TEMPO! ' in je oor tettert, goede tijden
Plus snel op de snelweg rijden uiteraard
Eerste keer op de snelweg meteen met 150 doorblazen, zat daar zonder enige ervaring met motorvoertuigen, tweede AVD les Instructeur die nog 'TEMPO TEMPO TEMPO! ' in je oor tettert, goede tijden
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Gister contact gehad met een rijschool. We zijn aan het kijken voor lessen in januari. 
Ik hoop stiekem al in maart op de motor te zitten. Scheelt me mooi een uur reistijd.
Ik hoop stiekem al in maart op de motor te zitten. Scheelt me mooi een uur reistijd.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Dat is te doen als je flink doorlest.quote:Op zaterdag 14 december 2013 14:09 schreef Nero22 het volgende:
Gister contact gehad met een rijschool. We zijn aan het kijken voor lessen in januari.
Ik hoop stiekem al in maart op de motor te zitten. Scheelt me mooi een uur reistijd.
Dinsdag heb ik voor het eerst 's avonds in het donker les, ben benieuwd hoe dat rijdt.
Mijn AVD is, vanwege een hartaanval bij de examinator, uitgesteld naar 7 januari. Hopen dat er geen sneeuw ligt
In het donker lessen vond ik overigens erg prettig! Juist om er alvast ervaring mee op te doen etc. Vrijdagmiddag om 16 uur lessen is ook een hele uitdaging.. Dan is het druk! Niet normaal.
In het donker lessen vond ik overigens erg prettig! Juist om er alvast ervaring mee op te doen etc. Vrijdagmiddag om 16 uur lessen is ook een hele uitdaging.. Dan is het druk! Niet normaal.
You can only have the sunshine after the rain..
Ik ben de hele maand januari vrij, dus kom maar door.quote:
[..]
Dat is te doen als je flink doorlest.
Dinsdag heb ik voor het eerst 's avonds in het donker les, ben benieuwd hoe dat rijdt.
Met autorijlessen had ik dat trouwens ook: lessen in het donker en in de sneeuw. Ik heb er veel van geleerd. Mijn zus had lessen in de zomer en ze vindt het 3x niks om door de sneeuw en het donker te rijden.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Na veel lessen savonds, in donker, ben ik toen met de auto gezakt omdat ik erg gefocussed was op bv. koplampen uit straatjes, terwijl ik met daglicht moest afrijden.. Het is een goeie les, dat ontken ik niet, maar zorg iig dat je getrained bent in de situatie die je ongeveer krijgt met afrijden (al is dat met sneeuw dan weer ingewikkeld ).
Ik heb ondertussen ook me motorrijbewijs binnen, 2 weken geleden geslaagd na in juli begonnen te zijn met lessen.
).Ik heb ondertussen ook me motorrijbewijs binnen, 2 weken geleden geslaagd na in juli begonnen te zijn met lessen.
Where facts are few, experts are many.
Da's wel kut jaquote:
Mijn AVD is, vanwege een hartaanval bij de examinator, uitgesteld naar 7 januari. Hopen dat er geen sneeuw ligt
In het donker lessen vond ik overigens erg prettig! Juist om er alvast ervaring mee op te doen etc. Vrijdagmiddag om 16 uur lessen is ook een hele uitdaging.. Dan is het druk! Niet normaal.
In principe zit ik al op examenniveau, ik doe nu gewoon iedere week een les om erin te blijven en m'n vaardigheden bij te scherpen en om andere dingen alvast te doen(rijden in het donker, in de file auto's inhalen).
Ben ondertussen ook al een tijdje bezig met lessen.
AVB gehaald op 31 oktober en zodra ik mijn theorie heb mag ik wss op voor AVD.
Ik les momenteel op een kawa 6f-n, leuk ding om op te lessen maar als ik geslaagd ben ga ik toch kijken voor een Kawa Z800 wss
AVB gehaald op 31 oktober en zodra ik mijn theorie heb mag ik wss op voor AVD.
Ik les momenteel op een kawa 6f-n, leuk ding om op te lessen maar als ik geslaagd ben ga ik toch kijken voor een Kawa Z800 wss
"My dream is to know why my nightmares never cease"
Succes Nero, da's een erg krappe planning. Zeker mogelijk, maar wel krap.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Zo gisteren voor het eerst in het donker gereden en gelijk maar voor het eerst naar een echte stad toe gereden (via Dld )
(via Dld )
Yayquote:
Zo vandaag m'n AVD gehaald! Morgen mn rijbewijs aanvragen! YEY
Feli! Ik houd het niet echt bij, maar heb je al een motor? Want in dat geval heb je geluk, het is gewoon nog steeds schitterend motorweer
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Helaas nog geen motorquote:
[..]
Yay
, maar ik ga wel kijken of ik een mooie kan vinden. Er stond 2 dagen geleden nog een motor te koop waar ik al naar had gekeken een paar maanden geleden.. maar nu is ie weg. Balen.
Feli 't Is in ieder geval wel een gunstige tijd om te zoeken, zat lui die er rond de winter vanaf willen voor een zachte prijs.
't Is in ieder geval wel een gunstige tijd om te zoeken, zat lui die er rond de winter vanaf willen voor een zachte prijs.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Doe ik ook al ja.quote:
Beetje jammer... Gefeliciteerd met je rijbewijs though!quote:
[..]
Helaas nog geen motor
Waar zitten jullie naar te kijken?
Ik zou zelf graag een Ninja 250 willen. Ook al is dat "maar" 25 kw in plaats van de toegestane 35.[ Bericht 21% gewijzigd door Nero22 op 20-12-2013 02:58:51 ]
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Feli's, je staat in de lijst der gelukkigenquote:
Zo vandaag m'n AVD gehaald! Morgen mn rijbewijs aanvragen! YEY
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Denk een CB600 oid, ik zoek iets betrouwbaars en comfortabel omdat ik er 2x250km per week mee doe.quote:
[..]
Doe ik ook al ja.
[..]
Beetje jammer... Gefeliciteerd met je rijbewijs though!
Waar zitten jullie naar te kijken?
Is een naked alleen niet ontzettend storend op de snelweg? Ik bedoel: je hebt je kop/bovenlijf vol in de wind... Ik neem aan dat die 2x 250km grotendeels op de snelweg zijn.quote:
[..]
Denk een CB600 oid, ik zoek iets betrouwbaars en comfortabel omdat ik er 2x250km per week mee doe.
[ Bericht 17% gewijzigd door Nero22 op 21-12-2013 02:49:42 ]
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Ik heb op een CB600 gelest en ik vond het een lekkere motor om op te rijden. Alleen snelweg rijden is een soort sportschool exercitie.quote:
[..]
Doe ik ook al ja.
[..]
Beetje jammer... Gefeliciteerd met je rijbewijs though!
Waar zitten jullie naar te kijken?
Persoonlijk vind ik Naked bikes wel het gaafst eruit zien maar die wind blijft een issue.
Zelf moet ik namelijk 55km naar mn werk rijden inclusief 30/25 km snelweg en weer terug natuurlijk.
Zit nu een beetje te kijken richting een F650 van BMW wel leek zon half cross/toer motor. Kawasaki ER6N vind ik er tof uitzien. Kawasaki Fazer of ZR7 zijn ook mooi. Of een Ducati monster 600/620/750.
Dus ja voornamelijk ben ik toch richting naked bike aan het kijken, maar ik kan er natuurlijk altijd een windschermpje opzetten en niet zo zeiken over de wind.
Het kan wel. Ik heb ook 600km snelweg per week snelweg gereden op de Bandit N.quote:
[..]
Is een naked alleen niet ontzettend storend op de snelweg? Ik bedoel: je hebt je kop/bovenlijf vol in de wind... Ik neem aan dat die 2x 250km grotendeels op de snelweg zijn.
Maar comfortabel is anders, dat zeker. Als dat je eerste doel op de motor is, zou ik het niet doen. Daar staat tegenover dat naked bikes natuurlijk kreihard heersen over plastic fantastic fietsen
Ga je het doen, dan zou ik investeren in wat nek en schouderkrachttraining. Dat scheelt heel veel.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Mag de welke-motor-zal-ik-kopen praat richting het motorclub topic? dan kan het hier een beetje over rijlessen blijven gaan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Sinds een jaar of 10 kriebelt het al om te gaan lessen. 10 Jaar geleden hielden de financiën me tegen, inmiddels ook een echtgenote die er alles behalve blij mee zou zijn. Toch moet het er maar eens een keer van gaan komen. Nu zat ik te denken om een proefles te gaan nemen. Puur om te kijken of het echt zo leuk is als het me lijkt, en om te kijken in hoeverre ik "feeling" heb. Meteen doorgaan met lessen zit er financieel niet in, met het advies na de proefles zou ik een gerichte indicatie hebben waar ik naartoe moet sparen.
Nu zag ik dat zo'n beetje iedere rijschool zo'n proefles wel aanbiedt, maar ik lees eigenlijk overal dat men er eigenlijk vanuit gaat dat je meteen doorgaat met lessen. Is het not-done om een proefles te nemen en bijvoorbeeld pas een jaar later echt te gaan lessen?
Nu zag ik dat zo'n beetje iedere rijschool zo'n proefles wel aanbiedt, maar ik lees eigenlijk overal dat men er eigenlijk vanuit gaat dat je meteen doorgaat met lessen. Is het not-done om een proefles te nemen en bijvoorbeeld pas een jaar later echt te gaan lessen?
Ik heb geen speciaal talent. Ik ben slechts nieuwsgierig.
Volgens mij is dat bij de meeste gewoon vrijblijvend hoor. Daarom betaal je ook zo'n 50-70 euro voor een proefles/intest.quote:
Nu zag ik dat zo'n beetje iedere rijschool zo'n proefles wel aanbiedt, maar ik lees eigenlijk overal dat men er eigenlijk vanuit gaat dat je meteen doorgaat met lessen. Is het not-done om een proefles te nemen en bijvoorbeeld pas een jaar later echt te gaan lessen?
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ik ben ook begonnen met lessen een paar maanden geleden. Heb nu 6 lessen van 2 uur gehad.
Over 2 weken heb ik het theorie-examen
De bediening en techniek is wel redelijk wennen maar het komt er wel in.
Vooral de verschillende remoefeningen zijn lastig om die constant goed te doen. Wat is jullie ervaring hiermee?
Over 2 weken heb ik het theorie-examen
De bediening en techniek is wel redelijk wennen maar het komt er wel in.
Vooral de verschillende remoefeningen zijn lastig om die constant goed te doen. Wat is jullie ervaring hiermee?
Proefles is proefles, als jij nee zegt dan blijft het wel daarbij. Sommigen zullen je wel proberen te overtuigen natuurlijk, blijft toch hun brood om jou les te blijven geven.quote:
Sinds een jaar of 10 kriebelt het al om te gaan lessen. 10 Jaar geleden hielden de financiën me tegen, inmiddels ook een echtgenote die er alles behalve blij mee zou zijn. Toch moet het er maar eens een keer van gaan komen. Nu zat ik te denken om een proefles te gaan nemen. Puur om te kijken of het echt zo leuk is als het me lijkt, en om te kijken in hoeverre ik "feeling" heb. Meteen doorgaan met lessen zit er financieel niet in, met het advies na de proefles zou ik een gerichte indicatie hebben waar ik naartoe moet sparen.
Nu zag ik dat zo'n beetje iedere rijschool zo'n proefles wel aanbiedt, maar ik lees eigenlijk overal dat men er eigenlijk vanuit gaat dat je meteen doorgaat met lessen. Is het not-done om een proefles te nemen en bijvoorbeeld pas een jaar later echt te gaan lessen?
Oefenen oefenen oefenen, op een gegeven moment dan heb je het en gaat het bijna instinctief.quote:
Ik ben ook begonnen met lessen een paar maanden geleden. Heb nu 6 lessen van 2 uur gehad.
Over 2 weken heb ik het theorie-examen
De bediening en techniek is wel redelijk wennen maar het komt er wel in.
Vooral de verschillende remoefeningen zijn lastig om die constant goed te doen. Wat is jullie ervaring hiermee?
Dat is de vertragingsoefening, heb ik ook nog een kluif aan. Stevig optrekken naar 50 in zn 3, gas los, voorrem, voetrem en dan hard remmen, terug naar zn 2, beetje gas erbij en de slalom in.quote:
Vollgens mij ben ik destijds wel een hele dag bezig geweest met de uitwijkoefening. Althans, ik meen dat het die was. Aanrijden met 50 in 3 (?), afremmen naar 30, terugschakelen en dan links om een pion heen? Die kon ik dus echt niet en heb ik ook verneukt op het examen. Maar goed, je krijgt in het verkeer als motorrijder kans zat om die te oefenen samen met de noodstop
Volgens mn instructeur rem ik niet hard genoeg, maar voor mn gevoel sta ik dan praktisch stil als ik naar zn 2 schakel en hortend en stotend optrek om de slalom in te gaan
De uitwijk vind ik een stuk eenvoudiger, gewoon gas los en die motor om smijten en goed afschuinen.
Verder nog tips tegen kramp? Ik knijp te hard in mn gashendel als het spannend wordt, en ik ga de volgende keer toch eens een maatje groter proberen met mn handschoenen..
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Feestdagen Ik loop al een week duimen te draaien en moet nog een week wachten voor de volgende les, ik wil rijden!
Ik loop al een week duimen te draaien en moet nog een week wachten voor de volgende les, ik wil rijden!
Ik mag morgen weer, ben benieuwd. Hopelijk valt het een beetje mee met de wind.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Vast wel. En anders weer meer skills opdoen met de wind, plat over een rechte weg gaanquote:
Ik mag morgen weer, ben benieuwd. Hopelijk valt het een beetje mee met de wind.
Mwoa langzame slalom met harde wind was een vorige keer nog best een uitdaging
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Maar zo leer je het welquote:
Mwoa langzame slalom met harde wind was een vorige keer nog best een uitdaging
Ik had gelest en afgereden bij 30 graden, das nie leuk.
Niet zo knijpen. Das de enigste tip die ik kan geven. Hoelang les jij nu?quote:
[..]
Dat is de vertragingsoefening, heb ik ook nog een kluif aan. Stevig optrekken naar 50 in zn 3, gas los, voorrem, voetrem en dan hard remmen, terug naar zn 2, beetje gas erbij en de slalom in.
Volgens mn instructeur rem ik niet hard genoeg, maar voor mn gevoel sta ik dan praktisch stil als ik naar zn 2 schakel en hortend en stotend optrek om de slalom in te gaan
De uitwijk vind ik een stuk eenvoudiger, gewoon gas los en die motor om smijten en goed afschuinen.
Verder nog tips tegen kramp? Ik knijp te hard in mn gashendel als het spannend wordt, en ik ga de volgende keer toch eens een maatje groter proberen met mn handschoenen..
Edit: Effe onderbouwen. Je moet het stuur losjes vasthouden, de motor zoekt zijn weg wel. Als je krampachtig het stuur vasthoud heeft dat direct invloed op het weggedrag van de motor.
Ook een leuk feitje wat niet veel beginnende motorrijders weten; Als jij naar links wil in de bocht, duw dan lichtjes met jouw linkerarm, door de krachten die je uitoefent op het stuur icm lichaam verplaatsing gaat die vanzelf naar links. Het is effe oefenen en het is wat onwennig in het begin want het klinkt niet logisch.
[ Bericht 8% gewijzigd door Gummiebeer op 27-12-2013 19:17:26 ]
Dus links duwen als je een rechterbocht neemt en rechts duwen als je een linkerbocht maakt. Countersteering
Heb nu een les of 8 gehad, 8 januari mag ik op voor mn AVB. Op de openbare weg heb ik al veel minder snel kramp (okay, na een les van 2 uur), eigenlijk helemaal niet; Dan wanneer ik de capriolen met de pionnetjes moet doen op het oefenterrein
Dat verhaal dat je als je naar links wil, eerst naar rechts moet sturen heeft mn instructeur ook al verteld, ben op de fiets ook al aan het afschuinen als ik een korte bocht maak
Dat verhaal dat je als je naar links wil, eerst naar rechts moet sturen heeft mn instructeur ook al verteld, ben op de fiets ook al aan het afschuinen als ik een korte bocht maak
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Goed bezig dusquote:
Heb nu een les of 8 gehad, 8 januari mag ik op voor mn AVB. Op de openbare weg heb ik al veel minder snel kramp (okay, na een les van 2 uur), eigenlijk helemaal niet; Dan wanneer ik de capriolen met de pionnetjes moet doen op het oefenterrein
Dat verhaal dat je als je naar links wil, eerst naar rechts moet sturen heeft mn instructeur ook al verteld, ben op de fiets ook al aan het afschuinen als ik een korte bocht maak
Belangrijk is om ontspannend op de fiets te zitten. De fiets wil alleen maar rechtdoor en jij bepaald of je een bocht neemt of niet. Countersteering heb ik pas geleerd nadat een kennis mij daarvan op de hoogte bracht, dat heb ik nooit geleerd met rijles toendertijd, dat was toen nog niet echt een issue. Nadat ik bekend werd met countersteering ging er een wereld open voor mij, veul platter door die bochten
8 lessen nu, dus tegen 8 januari zal je er 10 hebben gehad? Dan heb jij het gevoel er wel voor. AVB is toch voertuigbeheersing? Daarna nog het examen dan? Ben er niet zo bekend mee. Vroeger deed je lessen en examen inclusief speciale verrichting als in remproef of slalom en dan was het klaar.
Eerst AVB, met dingen als noodstop, slalommen, vertragen en parkeren, en daarna voor het AVD, verkeersdeelname.
Ik ben nogal voorzichtig aangelegd en moet me er wel even toe zetten om die motor flink op zn kant te zetten bij de uitwijk en het slalommen. Verder rij ikvolgens mij als een bejaarde, pas sinds de laatste paar keer durf ik het gas echt open te gooien voor bijvoorbeeld de vertragingsoefening. Het autorijden zit er nog in denk ik, op de motor accelereer je zoveel harder en dan zit je nog los op die fiets ook, ipv veilig statisch in een (kuip)stoeltje met gordel.
Maar de instructeur liet me al de derde les zelfstandig over de openbare weg naar het oefenterrein rijden.
AVD zal wel ergens in februari of maart worden, afhankelijk of het lukt voor of na mn vakantie.
Ik ben nogal voorzichtig aangelegd en moet me er wel even toe zetten om die motor flink op zn kant te zetten bij de uitwijk en het slalommen. Verder rij ikvolgens mij als een bejaarde
, pas sinds de laatste paar keer durf ik het gas echt open te gooien voor bijvoorbeeld de vertragingsoefening. Het autorijden zit er nog in denk ik, op de motor accelereer je zoveel harder en dan zit je nog los op die fiets ook, ipv veilig statisch in een (kuip)stoeltje met gordel.Maar de instructeur liet me al de derde les zelfstandig over de openbare weg naar het oefenterrein rijden.
AVD zal wel ergens in februari of maart worden, afhankelijk of het lukt voor of na mn vakantie.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ik heb ook veel AVB gedaan met 25/30+ graden, geen pretje! Dus het is altijd wat
Ondertussen na ruim een jaar mijn eerste ongeluk gehad, been gebroken, 9 dagen ziekenhuis, etc. Ga sowieso wel weer heropstappen, misschien weer een keer een AVB lesje nemen om het vertrouwen terug te pakken
Ondertussen na ruim een jaar mijn eerste ongeluk gehad, been gebroken, 9 dagen ziekenhuis, etc. Ga sowieso wel weer heropstappen, misschien weer een keer een AVB lesje nemen om het vertrouwen terug te pakken
Zo.. 8je en langzame slalom moet ik ff wat sneller durven nemen, voor de rest ging het wel okay geloof ik. Ipv kramp rechts nu in mn linkerhand, waarschijnlijk van het meer moeten koppelen.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ook ik ga er aan geloven, en zal donderdag mijn intake les hebben.
(is dit de juiste tijd, etc etc boeit niet meer )
Heb er heel veel zin in om mijn motorrijbewijs te gaan halen, en ik heb ook al een aantal motoren op het oog.
Nou was ik benieuwt, of mensen naast de OP nog algemene tips hebben en of iemand mij kan vertellen of ik er verstandig aan doe om als beginnend motorrijder de volgende motoren in gedachte te hebben:
Ducati S2R 800
Ducati S4R
Kawasaki Z1000
Zelf ben ik namelijk een enorm fan van naked bikes, ik vind dat ze karakter uitstralen en iets bijzonders (in tegenstelling tot de wegracers)
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met soortgelijke motoren en mij misschien first hand experiences kunnen vertellen?
Mijn dank is groot
(is dit de juiste tijd, etc etc boeit niet meer
)Heb er heel veel zin in om mijn motorrijbewijs te gaan halen, en ik heb ook al een aantal motoren op het oog.
Nou was ik benieuwt, of mensen naast de OP nog algemene tips hebben en of iemand mij kan vertellen of ik er verstandig aan doe om als beginnend motorrijder de volgende motoren in gedachte te hebben:
Ducati S2R 800
Ducati S4R
Kawasaki Z1000
Zelf ben ik namelijk een enorm fan van naked bikes, ik vind dat ze karakter uitstralen en iets bijzonders (in tegenstelling tot de wegracers)
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met soortgelijke motoren en mij misschien first hand experiences kunnen vertellen?
Mijn dank is groot
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Vragen en praten over lessen mag alhier.quote:
Ook ik ga er aan geloven, en zal donderdag mijn intake les hebben.
(is dit de juiste tijd, etc etc boeit niet meer
Heb er heel veel zin in om mijn motorrijbewijs te gaan halen, en ik heb ook al een aantal motoren op het oog.
Nou was ik benieuwt, of mensen naast de OP nog algemene tips hebben en of iemand mij kan vertellen of ik er verstandig aan doe om als beginnend motorrijder de volgende motoren in gedachte te hebben:
Ducati S2R 800
Ducati S4R
Kawasaki Z1000
Zelf ben ik namelijk een enorm fan van naked bikes, ik vind dat ze karakter uitstralen en iets bijzonders (in tegenstelling tot de wegracers)
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met soortgelijke motoren en mij misschien first hand experiences kunnen vertellen?
Mijn dank is groot
Vragen en aanverwante dingen over motorkeuzes, kleding en motorrijden in het algemeen; PTA / Motorclub topic #1140: spuiterij het zakkertje :P
Succes met lessen; dappere tijd om op te stappen
Je gaat meteen voor zwaar als ik het goed begrijp?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Thanks, heb hem daar ook al gepost idd.quote:
[..]
Vragen en praten over lessen mag alhier.
Vragen en aanverwante dingen over motorkeuzes, kleding en motorrijden in het algemeen; PTA / Motorclub topic #1140: spuiterij het zakkertje :P
Succes met lessen; dappere tijd om op te stappen
Ja, ik zat te denken om het in het voorjaar te doen maar opzich als het droog blijft moet het lukken.
Ben 27 jaar, dus ik kan gelijk voor zwaar, vind het dan zonde om het niet te doen.
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Whehe, koud is ook niet heel erg fijn, of je moet een heel goed pakkie hebbenquote:
[..]
Thanks, heb hem daar ook al gepost idd.
Ja, ik zat te denken om het in het voorjaar te doen maar opzich als het droog blijft moet het lukken.
Ben 27 jaar, dus ik kan gelijk voor zwaar, vind het dan zonde om het niet te doen.
Ik vind kou persoonlijk erger als regen op de motor; pakken zijn doorgaans goed waterdicht, en dicht is dicht. Kou daarentegen komt na een tijdje áltijd binnenin je pak kijken, en zoniet, wel in je laarzen en handschoenen
Maar een uurtje lessen is op zich wel goed te deon hoor, en de meeste rijscholen gaan écht niet rijden als het niet verantwoord is.
En meteen voor zwaar is natuurlijk altijd goed als dat kan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb je überhaupt al ervaring met motorrijden?quote:
Ook ik ga er aan geloven, en zal donderdag mijn intake les hebben.
(is dit de juiste tijd, etc etc boeit niet meer
Heb er heel veel zin in om mijn motorrijbewijs te gaan halen, en ik heb ook al een aantal motoren op het oog.
Nou was ik benieuwt, of mensen naast de OP nog algemene tips hebben en of iemand mij kan vertellen of ik er verstandig aan doe om als beginnend motorrijder de volgende motoren in gedachte te hebben:
Ducati S2R 800
Ducati S4R
Kawasaki Z1000
Zelf ben ik namelijk een enorm fan van naked bikes, ik vind dat ze karakter uitstralen en iets bijzonders (in tegenstelling tot de wegracers)
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met soortgelijke motoren en mij misschien first hand experiences kunnen vertellen?
Mijn dank is groot
Ik les zelf op een Kawasaki ER-6n, pas sinds de laatste paar lessen durf ik het gas vol open te gooien, het is echt hele andere koek dan een brommer of een auto. God wat gaat dat hard
(maar went inmiddels wel aardig) En dat is nog maar een 35kW apparaat Volgens mij als ik slaag mag ik ook meteen zwaar rijden (ben 35), maar ik vind het geen ramp om op een 'lichte' fiets te beginnen.Zelf neig ik ook wat meer naar een naked trouwens, lekker functioneel en minimalistisch.
Zo'n Ducati S2R 800 vind ik al wel redelijk porno op 2 wielen [ Bericht 0% gewijzigd door Ener-G op 30-12-2013 22:39:17 ]
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Gewoon goed inpakkenquote:
[..]
Whehe, koud is ook niet heel erg fijn, of je moet een heel goed pakkie hebben
Ik vind kou persoonlijk erger als regen op de motor; pakken zijn doorgaans goed waterdicht, en dicht is dicht. Kou daarentegen komt na een tijdje áltijd binnenin je pak kijken, en zoniet, wel in je laarzen en handschoenen
Maar een uurtje lessen is op zich wel goed te deon hoor, en de meeste rijscholen gaan écht niet rijden als het niet verantwoord is.
En meteen voor zwaar is natuurlijk altijd goed als dat kan.
Opzich hoop ik dat het echte vriesweer nog even uitgesteld wordt.
Dan kan ik in elk geval op korte termijn flink wat lessen er doorheen halen.
Nope, 0,0 ervaring behalve af en toe op een scooter gereden (nooit een brommer of scooter gehad).quote:
[..]
Heb je überhaupt al ervaring met motorrijden?
Ik les zelf op een Kawasaki EN-6r, pas sinds de laatste paar lessen durf ik het gas vol open te gooien, het is echt hele andere koek dan een brommer of een auto. God wat gaat dat hard
Zelf neig ik ook wat meer naar een naked trouwens, lekker functioneel en minimalistisch.
Nja precies, maar de prijzen van al die motorfietsen liggen rond de 5 a 6000 euro, en dan koop ik liever iets goeds dan dat ik straks nog een keer moet. Zowel kwa vermogen, als uitstraling etc.
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Je kunt maar één paar handschoenen en één paar laarzen aanquote:
[..]
Gewoon goed inpakken
Opzich hoop ik dat het echte vriesweer nog even uitgesteld wordt.
Dan kan ik in elk geval op korte termijn flink wat lessen er doorheen halen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Handvatverwarming ftw
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Op je lesmotor? dream on.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op mijn lesmotor wel
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Gelukkig nieuwjaar, dat iedereen maar mag slagen en/of genieten!
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Godskolere, net 1 fout teveel voor me theoriecertificaat.
"My dream is to know why my nightmares never cease"
Ah zuur.. weet je nog ongeveer welke soort vraag je fout had?
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ja ik weet precies welke vraag ik fout had.
Het ging over het controleren van het oliepeil.
Ik had de optie ingevuld: na een lange rit maar op het laatste moment bedacht ik me dat het fout was en dat het moest zijn voordat je begint met rijden.
Mijn vingers waren net een seconde of 2 te laat met corrigeren :x
Het ging over het controleren van het oliepeil.
Ik had de optie ingevuld: na een lange rit maar op het laatste moment bedacht ik me dat het fout was en dat het moest zijn voordat je begint met rijden.
Mijn vingers waren net een seconde of 2 te laat met corrigeren :x
"My dream is to know why my nightmares never cease"
Waarom zou dat per motor verschillen?quote:
Dat is sowieso een stomme vraag omdat dat per motor kan verschillen
Per motortype bedoel ik.quote:Op donderdag 2 januari 2014 11:50 schreef Anne het volgende:
[..]
Waarom zou dat per motor verschillen?
