Motorrijles #65 - Met nieuwe newbies!

quote:

Op vrijdag 4 oktober 2013 15:38 schreef JapieGijs het volgende:
Toch het weekend niet kunnen afwachten en voor volgende week donderdag een try the bike gereserveerd bij Bruinsma

Laat weten hoe het was he! Ik wil stiekem toch wel weten wat ik gemist heb.

Is er ook hier iemand die gebruik maakt van groupon deals? Ik ben geneigd om een deal te kopen, aangezien ik na 3 jaar me autorijbewijs te hebben gehad toe ben aan wat anders.

De deal is: 14 lessen voor 399 inclusief examens. Daar komt dan een Eigen Verklaring en huren van de motor tijdens de examens, dus komt ergens rond de 500 euro uit. Raad iemand dit aan (kan het niet veroorloven om voor 500 euro opgelicht te worden )?

Da's verdacht goedkoop...

quote:

Op zaterdag 5 oktober 2013 17:51 schreef Yo_Yo het volgende:
Is er ook hier iemand die gebruik maakt van groupon deals? Ik ben geneigd om een deal te kopen, aangezien ik na 3 jaar me autorijbewijs te hebben gehad toe ben aan wat anders.

De deal is: 14 lessen voor 399 inclusief examens. Daar komt dan een Eigen Verklaring en huren van de motor tijdens de examens, dus komt ergens rond de 500 euro uit. Raad iemand dit aan (kan het niet veroorloven om voor 500 euro opgelicht te worden )?

Zoals gezegd, erg goedkoop, en of je het in 14 lessen onder de knie krijgt is een ander iets natuurlijk. Meeste mensen hebben hun AVB pas in 14 (of meer) lessen, en dan moet het AVD nog gedaan worden.

quote:

Op zaterdag 5 oktober 2013 17:51 schreef Yo_Yo het volgende:
Is er ook hier iemand die gebruik maakt van groupon deals? Ik ben geneigd om een deal te kopen, aangezien ik na 3 jaar me autorijbewijs te hebben gehad toe ben aan wat anders.

De deal is: 14 lessen voor 399 inclusief examens. Daar komt dan een Eigen Verklaring en huren van de motor tijdens de examens, dus komt ergens rond de 500 euro uit. Raad iemand dit aan (kan het niet veroorloven om voor 500 euro opgelicht te worden )?

Skv had zo een deal gesloten meen ik. Ligt aan je eigen rij-ervaring en hoe snel je dus de avb oefeningen oppakt.

quote:

Op zaterdag 5 oktober 2013 21:20 schreef Erasmo het volgende:
Da's verdacht goedkoop...

quote:

Op zaterdag 5 oktober 2013 21:29 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Zoals gezegd, erg goedkoop, en of je het in 14 lessen onder de knie krijgt is een ander iets natuurlijk. Meeste mensen hebben hun AVB pas in 14 (of meer) lessen, en dan moet het AVD nog gedaan worden.

quote:

Op zaterdag 5 oktober 2013 22:45 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Skv had zo een deal gesloten meen ik. Ligt aan je eigen rij-ervaring en hoe snel je dus de avb oefeningen oppakt.

Dank jullie wel voor de reacties. Ik dacht ook al dat ik er niet 14 lessen voor nodig zou hebben, maar wat meer aangezien ik nog niet eerder op een motor heb gereden. Ik heb daarom gebeld en ze zeiden dat ik hiernaast ook losse uren mag kopen. Die zijn dan 50 euro voor 1.5 uur, wat mij ook niet al te duur lijkt

quote:

Op zaterdag 5 oktober 2013 22:53 schreef Yo_Yo het volgende:
Dank jullie wel voor de reacties. Ik dacht ook al dat ik er niet 14 lessen voor nodig zou hebben, maar wat meer aangezien ik nog niet eerder op een motor heb gereden. Ik heb daarom gebeld en ze zeiden dat ik hiernaast ook losse uren mag kopen. Die zijn dan 50 euro voor 1.5 uur, wat mij ook niet al te duur lijkt

Heb je wel op een brommer/scooter gereden?

50 euro voor 1.5 klinkt goed. Ik was 140 kwijt voor 3 uur incl 20m pauze.

quote:

Op zaterdag 5 oktober 2013 22:56 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Heb je wel op een brommer/scooter gereden?

50 euro voor 1.5 klinkt goed. Ik was 140 kwijt voor 3 uur incl 20m pauze.

Ik heb weleens op een scooter gereden en heb me hele leven gefietst (ookal is dat allemaal wat lichter dan een motor en geen versnellingen). Maar ik denk niet dat ik een echte noob ben in dat geval en aangezien ik al wat auto-ervaring heb kan ik het verkeer denk ik ook beter aanvoelen. Heb er in ieder geval veel zin in. Alleen eerst nog de theorie opfrissen, want dat is 3 jaar geleden

quote:

Op zaterdag 5 oktober 2013 23:08 schreef Yo_Yo het volgende:

[..]

Ik heb weleens op een scooter gereden en heb me hele leven gefietst (ookal is dat allemaal wat lichter dan een motor en geen versnellingen). Maar ik denk niet dat ik een echte noob ben in dat geval en aangezien ik al wat auto-ervaring heb kan ik het verkeer denk ik ook beter aanvoelen. Heb er in ieder geval veel zin in. Alleen eerst nog de theorie opfrissen, want dat is 3 jaar geleden

Verkeer is 1 ding, de motor onder controle hebben een ander iets.
Fietsen is leuk doch heeeel anders. Verkijk je er niet op.

quote:

Op zaterdag 5 oktober 2013 23:08 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Verkeer is 1 ding, de motor onder controle hebben een ander iets.
Fietsen is leuk doch heeeel anders. Verkijk je er niet op.

Ja, ik onderschat het ook niet. Dat zou een beetje dom zijn als ik nog nooit op een motor heb gezeten hahah.

Scooter en fiets zijn compleet anders dan een motor. Wat je nu al wel kan doen is in de auto al scherper op alles gaan letten zoals verwacht wordt van een motorrijder.

Fietsen is het totaal niet mee te vergelijken. Op een motor stuur je met je lichaam - die 200+ kilo gaat echt niet een hoekie om als je je best niet doet.

Eerste uurtjes zitten erop. Was leuk, ging goed en smaakt naar meer!
Had me wel aardig ingelezen, dus een hoop was al bekend en werd alleen maar bevestigd, dus nu gewoon alleen nog even doen.

Morgen even verder contacten, maar bedoeling is A1 (8u voor AVB) en B2 (14u voor AVD) pakket bij Bruinsma.

quote:

Op maandag 7 oktober 2013 21:45 schreef Dekatria het volgende:
Fietsen is het totaal niet mee te vergelijken. Op een motor stuur je met je lichaam - die 200+ kilo gaat echt niet een hoekie om als je je best niet doet.

Ja, het was ook meer een reactie of ik me ooit op 2 wielen heb voortbewogen. Het is natuurlijk totaal niet te vergelijken met elkaar.

Heb de deal trouwens gekocht en zaterdag me eerste (proef)les. Kan niet wachten!

Maar weer een keer een update vanaf deze kant . Hier word helaas nog steeds niet gereden morgen avond weer fysio therapie. Het lijkt der toch op dat de spier een flinke buts gehad heeft en dat er daar door nu in mijn been iets niet goed is. Dus tot die tijd word er dus nog niet gereden of te wel K_walitatief U_itermate T_{eleurstellend}

ik zie dat eigenlijk door veel niet-motor rijders zeggen:

- Ik heb al jaren gefietst dus ik ben gewend om op twee wielen te rijden
- Ik heb al jaren scooter gereden en het is bijna hetzelfde
- ik heb al jaren mijn auto rijbewijs dus ik heb die verkeersinzicht wel...ja in een koekblik ja maar rijden met wind, schakelen met je voet + koppeling linkerhand en je balans vinden op een motor. De handelingen zijn zo anders dus nee het is niet bijna hetzelfde als auto schakelen...

Plaats op de weg is ook erg belangrijk, toch heel anders dan met de auto merk ik nu met de motor rijlessen.

Hou je het even beschaafd Anne?

quote:

Op dinsdag 22 oktober 2013 16:10 schreef White__Tiger het volgende:
Plaats op de weg is ook erg belangrijk, toch heel anders dan met de auto merk ik nu met de motor rijlessen.

Standaard is je plek gelijk aan de locatie van de bestuurdersstoel van een automobilist.
Je hebt ook meer kans om het fout te doen omdat je zo smal bent.

quote:

Op woensdag 23 oktober 2013 10:29 schreef BertV het volgende:

[..]

Standaard is je plek gelijk aan de locatie van de bestuurdersstoel van een automobilist.
Je hebt ook meer kans om het fout te doen omdat je zo smal bent.

Niet tijdens mijn lessen, daar was mijn plek precies in het midden.

quote:

Op woensdag 23 oktober 2013 12:51 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Niet tijdens mijn lessen, daar was mijn plek precies in het midden.

Dat is niet hoe ik het heb geleerd.

Ik ben laatst met autorijles begonnen, ik had een jaar of 10 geleden al eens een paar lesjes gehad maar het leek me nu echt eens tijd om mijn B te halen. Waar ik destijds erg veel moeite had goed op de weg te blijven nam ik nu automatisch de positie op de weg aan die ik op de motor ook heb, en ik zat precies goed .

quote:

Op woensdag 23 oktober 2013 13:40 schreef picodealion het volgende:

[..]

Dat is niet hoe ik het heb geleerd.

Ik ben laatst met autorijles begonnen, ik had een jaar of 10 geleden al eens een paar lesjes gehad maar het leek me nu echt eens tijd om mijn B te halen. Waar ik destijds erg veel moeite had goed op de weg te blijven nam ik nu automatisch de positie op de weg aan die ik op de motor ook heb, en ik zat precies goed .

Vreemd, hij bleef daar echt op hameren. Nu wijk ik wel eens uit als het rij-spoor beter is echter rij ik over het algemeen precies in het midden. Dat laat ook wel zien dat ik geen plannen heb om van rijstrook te wisselen. Iets wat jij misschien wel doet door links te rijden (net alsof je op het punt staat er 1 op te schuiven).

Ik heb mijn rijbewijs net, geen idee hoelang jij hem hebt.

In 1x geslaagd voor AVD .. jeuj!

quote:

Op donderdag 24 oktober 2013 12:01 schreef baaart het volgende:
In 1x geslaagd voor AVD .. jeuj!

feli

quote:

Op woensdag 23 oktober 2013 17:32 schreef muhahaha het volgende:

[..]

Vreemd, hij bleef daar echt op hameren. Nu wijk ik wel eens uit als het rij-spoor beter is echter rij ik over het algemeen precies in het midden. Dat laat ook wel zien dat ik geen plannen heb om van rijstrook te wisselen. Iets wat jij misschien wel doet door links te rijden (net alsof je op het punt staat er 1 op te schuiven).

Ik heb mijn rijbewijs net, geen idee hoelang jij hem hebt.

Ik heb 'm sinds April.

quote:

Op donderdag 24 oktober 2013 16:16 schreef picodealion het volgende:

[..]

Ik heb 'm sinds April.

Hm apart

Ik ga een vrijdag beginnen! Eerste les, heb er zin an!

Sinds kort ook begonnen met mijn motor rijlessen en heb over een week AVB, spannend!
Alles gaat opzich wel redelijk alleen die korte slalom is echt een vervelende.
De 8 gaat ook nog niet als de beste maar hij gaat wel, zit steeds met mijn gas te spelen wat ik niet moet doen, zelfde met die slalom eigenlijk.
Ben benieuwd of het mij gaat lukken de aankomende lesjes om dit onder de knie te krijgen. (zaterdag en maandag).
dit zijn beide 1 uur en 40 minuten lessen met ongeveer een half uur reistijd in totaal naar de locatie en weer terug.

Dus nog 2 uur oefenen, ik hoop dat het genoeg is.

Vandaag was het trouwens lessen in de stromende regen.. wat een drama is dat.

[ Bericht 3% gewijzigd door Tijgerbroodje op 04-11-2013 20:06:49 ]

Och, ik was meestal wel blij met die lessen in de regen, Leer je direct hoe de motor zich gedraagt op een wat minder stroef wegdek.

Nouja ik was ook wat te extreem over drama, was meer drama dat de handschoenen, broek en jas lek waren en dat de helm hele tijd besloeg. Binnenkort toch maar is kijken voor wat eigen spul.

Oh, dat is de moeite meer dan waard. Lekker je eigen kleding aan in plaats van zompige en zeiknatte zooi waar anderen al uren in hebben zitten zweten. Rij je meteen een stuk prettiger.

@ Plaats op de weg discussie:

Je moet rijden waar je alle automobilisten kunt zien en zij jou. Doorgaans is dat links van het midden o.a. omdat de automobilist je dan ziet in zijn linker buitenspiegel én de achteruitkijkspiegel. Ook kan tegemoetkomend verkeer je beter zien. Wanneer de situatie zo is dat je een weg hebt me verkeer van twee richtingen, over twee stroken op dezelfde baan met een onderbroken streep loop je, als je teveel naar rechts rijdt, de kans dat mensen die links tegemoet komen je niet zien. Opzich is dát niet zo erg, maar als er achter die tegenligger iemand met haast zit die wil gaan inhalen ziet die jou ook niet. Dan kan het dus zomaar gebeuren dat hij zijn auto gewoon naar links zwiept nadat hi jde auto die voor jou rijdt voorbij is. En da's niet prettig, als jij net daar rijdt.

Anders is het bijvoorbeeld op een snelweg met twee stroken waarbij jij op de linker strook zit. Ga je daar weer teveel naar links zitten, kunnen automobilisten op de rechter strook jou niet zien in hun buitenspiegels. Zelfde weer, als die wil inhalen doet die dat met een beetje pech als die een gaatje ziet. Dat gaatje is er niet want jij rijd daar, maar als jij links op de strook zit kan die automobilist je niet zien, want dan zit je achter de auto voor je.

Althans, zo is het mij geleerd en ben ik het ook verder gaan doen. Mijn instructeur zei altijd dat je zélf moet zoeken naar bestuurders die jij niet ziet. Constant zoeken naar mogelijke schuilplaatsen voor mensen die middels vierwillig blik een moordaanslag op je willen plegen. Als je een auto ziet, wil dat nog niet zeggen dat jij ook in het zicht van die auto bent natuurlijk. Je moet de chauffeur aan kunnen kijken en dat vereist soms andere plaatsing op de weg. En natuurlijk mag je er dan nog nooit vanuit gaan dat je zelf ook gezien bent, maar da's weer een ander punt van het motorrijden.

Edit: Daarnaast is het ook altijd wel handig om in de gaten te houden van welke kant mogelijk gevaar komt, en dan aan de ándere kant wat meer ruimte af te dwingen zodat je nog eens kunt uitwijken als er iemand over je heen wil rijden.

Gelukkig wordt het vrij snel een routineklusje, dat uitkijken op de motor. Wel alert blijven natuurlijk, maar dat soort gevaren spot je steeds makkelijker naarmate je meer ervaring (ervaring != lessen) hebt.

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 10:48 schreef Tijgerbroodje het volgende:
Nouja ik was ook wat te extreem over drama, was meer drama dat de handschoenen, broek en jas lek waren en dat de helm hele tijd besloeg. Binnenkort toch maar is kijken voor wat eigen spul.

Op het moment dat je zeker weet dat je door wilt gaan met motorrijden zou ik per direct een eigen pak gaan aanschaffen. Kost wat, maar je staat niet bij thuiskomst nog drie uur te schrobben onder de douche om de lucht van andermans angstzweet van je af te krijgen En uiteindelijk heb je het toch nodig Als je tijdens je lessen al een eigen pak draagt, kun je er ook al vast aan wennen.

Mwa, wennen is misschien niet het goede woord nee. Maar ik kan me bijvoorbeeld nog wel herinneren dat ik een les continue verkeerd schakelde toen ik de eerste keer met motorlaarzen reed in plaats van gewone schoenen.

Het rijdt in ieder geval een heel stuk prettiger in een eigen, goed passend pak, laat ik het zo zeggen Het mijne wapperder bijvoorbeeld alle kanten op. Niet echt prettig, zeker niet als je nog gevoel voor de motor probeert te krijgen.

De eerste les van afgelopen vrijdag is me trouwens erg goed bevallen!
Helaas wilde er een motor van de rijschool niet starten (rijd samen met mijn vriendin) en moesten we dus samen doen met 1 motor. Daarnaast vond de instructeur het te glad om al direct de noodstop te oefenen (had ervoor geregend) en moest de motor dus op de aanhanger weer mee terug naar de rijschool.
Heb echter wel direct een volledige cursus geboekt en omdat ik samen met mijn vriendin ga lessen voor een leuk prijsje!

Donderdag mogen we weer, hopelijk is het dan niet te glad en kunnen we wel fatsoenlijk de noodstop oefenen.

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 12:22 schreef Anne het volgende:
Ik neem aan dat je de noodstop nu niet mag doen omdat het tevens je eerste keer zal zijn?
Want je zult in de praktijk toch ook een noodstop moeten kunnen maken als het regent of als het geregend heeft .

Ik neem inderdaad ook aan dat het te maken had met het feit dat het mijn eerste keer op een motor was.

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 13:25 schreef Scheringa het volgende:

[..]

Ik neem inderdaad ook aan dat het te maken had met het feit dat het mijn eerste keer op een motor was.

Ja en als je dan valt is de lol er gelijk van af.. en dan ga je angstig op de motor zitten.

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 13:35 schreef Tijgerbroodje het volgende:

[..]

Ja en als je dan valt is de lol er gelijk van af.. en dan ga je angstig op de motor zitten.

Ik denk dat de instructeur dat ook in zijn achterhoofd hield... Nu zit ik hier wel met zo'n gevoel van, is het al donderdag!!

quote:

Op dinsdag 5 november 2013 16:36 schreef Anne het volgende:

[..]

!

Vind je vriendin het net zo leuk?

Ja gelukkig wel!!
Helaas zullen we het in het begin, als we ons rijbewijs hebben, met 1 motor moeten doen... Dat wordt ruzie

Ik kan trouwens ook wel in het lijstje trouwens,
Eerste les: 21-09-2013
Theorie: 04-10-2013
AVB: 14-11-2013
AVD: nope
Rijschool: Verkeersschool de Bogerd, Dreischor
Lesmotor: Honda CBR-500

Nog 2 x 1,5 uur lessen voordat het examen is, spannend! Hopelijk is het zaterdag droog om de noodstop nog is te testen.. en die langzame slalom nog eens proberen. Misschien lukt ie die dag wel.

Gisteravond 2e les gehad!

De omstandigdheden waren goed voor de noodstop, droog asfalt en weinig wind.
We hebben dan ook heel de les de noodstop geoefend. Dit komt dus neer op de hele les rondjes rijden op de parkeerplaats en ieder half rondje hard, maar geleidelijk, remmen.
Als je niet geleidelijk remt blokkeert je voorwiel ben ik achter gekomen. Ik zette de rem aan en begon geleidelijk te remmen. Halverwege kneep ik de rem plots iets harder in en toen begon mijn voorwiel direct te glijden, niet meer doen dus! Gelukkig heb ik mezelf kunnen corrigeren en bleef ik overeind staan.
Verder begon ik me op een gegeven moment wel een beetje te vervelen met alleen rondjes rijden en stoppen. Wat ga je dan doen? Juist, met knopjes spelen! Nu kan ik wel alles blind vinden op mijn stuur, wel zo handig.

Bij mijn vriendin ging het ook wel prima. Echter kon zij nog nieet zo hard remmen, maar dit komt doordat ze wat minder sterk in d'r handen is. Dat gaat vanzelf wel goed komen.

Leuk feitje. Ik mocht na de les zelf terug rijden naar de rijschool, dit heeft ook een stukje snelweg. Man wel even wennen die rijwind, maar wel leuk! En witte pijlen zijn slecht. zodra ik er met de motor overheen ging, voelde ik de motor zijn eigen weg kiezen.
Mijn vriendin moet nog een lesje wachten met het zelf heen en terug rijden denk ik.

Zaterdag mogen we weer, kan niet wachten!

Witte pijlen zijn niet leuk, maar putdeksels moet je helemaal niet overheen . (in ieder geval wanneer het nat is)

Je kan ook aan je instructeur vragen of je gewoon de 3 remproeven kan doen. Dus noodstop, precisie stop en de stopproef. Dan kan je beetje afwisselen wat alleen noodstop is ook niet alles.

quote:

Op vrijdag 8 november 2013 08:29 schreef staticdata het volgende:
Witte pijlen zijn niet leuk, maar putdeksels moet je helemaal niet overheen .

Je kan ook aan je instructeur vragen of je gewoon de 3 remproeven kan doen. Dus noodstop, precisie stop en de stopproef. Dan kan je beetje afwisselen wat alleen noodstop is ook niet alles.

Ik ga er vanuit dat ik zaterdag niet weer heel de les ga noodstoppen, maar dat ik dan ook weer wat anders ga doen. Als dat wel het geval ik ga ik per direct mijn geld terug vragen en naar een andere rijschool

quote:

Op vrijdag 8 november 2013 08:32 schreef Scheringa het volgende:

[..]

Ik ga er vanuit dat ik zaterdag niet weer heel de les ga noodstoppen, maar dat ik dan ook weer wat anders ga doen. Als dat wel het geval ik ga ik per direct mijn geld terug vragen en naar een andere rijschool

Ach, noodstop is heel belangrijk he Hele les is wellicht wat overdreven maar je instructeur zal goed in kunnen schatten wat nodig is. En als je er volgende keer weer mee begint gewoon wat van zeggen.

Bij je noodstop kweek je echt gevoel voor de motor. Dan pas voel je wat het gewicht van de fiets in combinatie met de vering doet.

Vollgens mij ben ik destijds wel een hele dag bezig geweest met de uitwijkoefening. Althans, ik meen dat het die was. Aanrijden met 50 in 3 (?), afremmen naar 30, terugschakelen en dan links om een pion heen? Die kon ik dus echt niet en heb ik ook verneukt op het examen. Maar goed, je krijgt in het verkeer als motorrijder kans zat om die te oefenen samen met de noodstop