PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ook maar weer eens posten hier.... Anne heeft vaak genoeg gevraagd of ik nog bezig was 
Vrijdagmiddag afrijden voor AVB (eindelijk). Er lijkt een vloek op te rusten want steeds weer datum verschuiven omdat ik niet kon, vakantie etc. Maar goed nu eindelijk gepland. Heb inmiddels alweer 7-8 weken geen les meer gehad en dus morgenmiddag en vrijdag nog maar effe een uurtje pakken
Vrijdagmiddag afrijden voor AVB (eindelijk). Er lijkt een vloek op te rusten want steeds weer datum verschuiven omdat ik niet kon, vakantie etc. Maar goed nu eindelijk gepland. Heb inmiddels alweer 7-8 weken geen les meer gehad en dus morgenmiddag en vrijdag nog maar effe een uurtje pakken
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Succes! Moet lukkenquote:Op woensdag 21 augustus 2013 11:14 schreef sanger het volgende:
Ook maar weer eens posten hier.... Anne heeft vaak genoeg gevraagd of ik nog bezig was
Vrijdagmiddag afrijden voor AVB (eindelijk). Er lijkt een vloek op te rusten want steeds weer datum verschuiven omdat ik niet kon, vakantie etc. Maar goed nu eindelijk gepland. Heb inmiddels alweer 7-8 weken geen les meer gehad en dus morgenmiddag en vrijdag nog maar effe een uurtje pakken
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Succes morgen!! gewoon goed lessen voor je examen en dan moet het wel lukken lijkt mijquote:
Ook maar weer eens posten hier.... Anne heeft vaak genoeg gevraagd of ik nog bezig was
Vrijdagmiddag afrijden voor AVB (eindelijk). Er lijkt een vloek op te rusten want steeds weer datum verschuiven omdat ik niet kon, vakantie etc. Maar goed nu eindelijk gepland. Heb inmiddels alweer 7-8 weken geen les meer gehad en dus morgenmiddag en vrijdag nog maar effe een uurtje pakken
AVB gehaald!
Slome slalom en U-bocht twee keer moeten doen, "met de hakjes over de sloot", zei de examinator, maar ik heb 'm!
Pak van m'n hart!
Slome slalom en U-bocht twee keer moeten doen, "met de hakjes over de sloot", zei de examinator, maar ik heb 'm!
Pak van m'n hart!
Hier ook AVB gehaald
Langzame slalom twee keer verprutst, en het eerste 8tje ook, maar daarna foutloos
Langzame slalom twee keer verprutst, en het eerste 8tje ook, maar daarna foutloos
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
AVD binnen 
Eindelijk!
Examen ging goed. Bochten konden voor mijn gevoel iets beter, maar ja de rest ging zoals gewoonlijk tijdens het lessen. Ik heb alleen het idee dat examinatoren van het CBR nooit mogen lachen ofzo....na mijn examen kreeg ik nog even een opmerking dat ik mijn motor te dichtbij een andere motor had geplaatst.
Eindelijk!Examen ging goed. Bochten konden voor mijn gevoel iets beter, maar ja de rest ging zoals gewoonlijk tijdens het lessen. Ik heb alleen het idee dat examinatoren van het CBR nooit mogen lachen ofzo....na mijn examen kreeg ik nog even een opmerking dat ik mijn motor te dichtbij een andere motor had geplaatst.
Vandaag (met de hakken over de sloot) geslaagd voor AVD!
Was vergeten om de helmsluiting dicht te doen, dus het begon nogal te flapperen. Door de afleiding reed ik als een krant, maar gelukkig was het voldoende!
Was vergeten om de helmsluiting dicht te doen, dus het begon nogal te flapperen. Door de afleiding reed ik als een krant, maar gelukkig was het voldoende!
al testritjes aant doen ??quote:
Vandaag (met de hakken over de sloot) geslaagd voor AVD!
Was vergeten om de helmsluiting dicht te doen, dus het begon nogal te flapperen. Door de afleiding reed ik als een krant, maar gelukkig was het voldoende!
Feliquote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Thanks!quote:
Weet iemand trouwens waarom er online nauwelijks gratis proefexamens te vinden zijn? Of heb ik met m'n neus zitten kijken?
Toen ik voor mijn autorijbewijs theorie ging leren (7 jaar geleden), stond het internet bol van de gratis proefexamens?
Tijdje niet gepost hier.. maar inmiddels AVB in de pocket. Lessen voor de AVD gaat goed. Zo goed zelfs dat ik moet wachten op m'n theorie ... 
zo stom van mezelf. Te laat aangevraagd, dus heb m pas de 18e. Hopelijk gewoon in een keer halen en dan zo kort mogelijk daarna AVD examen.
zo stom van mezelf. Te laat aangevraagd, dus heb m pas de 18e. Hopelijk gewoon in een keer halen en dan zo kort mogelijk daarna AVD examen.
Hoeveel lessen voor AVD is gemiddeld eigenlijk?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hangt er maar net af of je al een B hebt, je aanleg, etc. Voor AVB dikwijls een les of 15-20, voor AVD kan je hetzelfde aanhouden.quote:
Hoeveel lessen voor AVD is gemiddeld eigenlijk?
Heb alweer 14 jaar mijn B, al 4 jaar mijn BE, en AVB in 12 lessen gehaaldquote:
Hangt er maar net af of je al een B hebt, je aanleg, etc. Voor AVB dikwijls een les of 15-20, voor AVD kan je hetzelfde aanhouden.
Volgens de instructeur moet ik nog 3-4-5 lesjes en moet het goedkomen, maar ik vind het eigenlijk wat weinig....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Kan wel hoorquote:
[..]
Heb alweer 14 jaar mijn B, al 4 jaar mijn BE, en AVB in 12 lessen gehaald
. Meestal heb je voor AVB wat meer lessen nodig, dan je AVD. Zeker als je al je B en wat rij-ervaring hebt.
Je instructeur weet het sowieso waarschijnlijk beter dan wij doen
. Verschilt toch per persoon.Maar leuk sanger, je bent er dus bijna
!
De doelgroep voor de auto is wat groter ehquote:
[..]
Thanks!
Weet iemand trouwens waarom er online nauwelijks gratis proefexamens te vinden zijn? Of heb ik met m'n neus zitten kijken?
Toen ik voor mijn autorijbewijs theorie ging leren (7 jaar geleden), stond het internet bol van de gratis proefexamens?
Dat zal het grotere aanbod van proefexamens ook wel verklaren. Maar ze zijn wel te vinden.
Iemand nog tips voor een rijschool in Den Haag?
Is het trouwens verstandig om binnen nu en twee weken te starten (met een verhuizing van Utrecht naar Den Haag over een maand en 2-3 weken vakantie medio november op de planning) en proberen om m'n rijbewijs voor de vakantie nog te fixen? Of kan ik beter na m'n vakantie beginnen?
Aan hoeveel rijlessen moet ik denken? Ik heb al een jaar of 7 mijn rijbewijs B met +/- 150.000km ervaring.
Is het trouwens verstandig om binnen nu en twee weken te starten (met een verhuizing van Utrecht naar Den Haag over een maand en 2-3 weken vakantie medio november op de planning) en proberen om m'n rijbewijs voor de vakantie nog te fixen? Of kan ik beter na m'n vakantie beginnen?
Aan hoeveel rijlessen moet ik denken? Ik heb al een jaar of 7 mijn rijbewijs B met +/- 150.000km ervaring.
wanneer je start met lessen...dat moet je helemaal zelf weten
Na je vakantie...begin van je vakantie...het antwoord weet je toch wel (na je vakantie is altijd beste) wtf moet je met een lesje voor je vakantie?!?!
dan onderbreek je hem weer met 3 weken en vervolgens kun je weer opnieuw beginnen
De hoeveelheid rijlessen was voor mij 12 AVB Lesuren en 14 AVD lesuren...dit is niet voor iedereen hetzelfde...voor mij was het perfect! als je een snelle leerling bent dan is dit wel genoeg mocht je wat meer lesuren nodig hebben dan moet je toch al gauw denken aan 16 AVB lesuren en 18-20 AVD Lesuren.
Na je vakantie...begin van je vakantie...het antwoord weet je toch wel (na je vakantie is altijd beste) wtf moet je met een lesje voor je vakantie?!?!
dan onderbreek je hem weer met 3 weken en vervolgens kun je weer opnieuw beginnen
De hoeveelheid rijlessen was voor mij 12 AVB Lesuren en 14 AVD lesuren...dit is niet voor iedereen hetzelfde...voor mij was het perfect! als je een snelle leerling bent dan is dit wel genoeg mocht je wat meer lesuren nodig hebben dan moet je toch al gauw denken aan 16 AVB lesuren en 18-20 AVD Lesuren.
Ah ik was het topic al kwijt deze man zit nog steeds met zijn been 
die zit vol deukjes zag ik afgelopen week verder gaat het redelijk maar rijden kan helaas nog steeds niet
deze man zit nog steeds met zijn been die zit vol deukjes zag ik afgelopen week verder gaat het redelijk maar rijden kan helaas nog steeds niet
Cobratjuh was here
Ugh 
gezakt voor theorie. Heb het ANWB boek+cd. Wat een drama is dat zeg, tegenover de stof van het CBR. De stof echt ver ondermaats en de vragen van de CD ook. Neemt niet weg dat t natuurlijk m'n eigen schuld is.... maar goed. Volgende week vrijdag opnieuw.
Ik hoorde wat mensen praten over de verschillen tussen de stof van ANWB en..... ??? de laatste zou namelijk 'moeilijker' zijn en meer op niveau van CBR. Iemand een idee?
gezakt voor theorie. Heb het ANWB boek+cd. Wat een drama is dat zeg, tegenover de stof van het CBR. De stof echt ver ondermaats en de vragen van de CD ook. Neemt niet weg dat t natuurlijk m'n eigen schuld is.... maar goed. Volgende week vrijdag opnieuw.Ik hoorde wat mensen praten over de verschillen tussen de stof van ANWB en..... ??? de laatste zou namelijk 'moeilijker' zijn en meer op niveau van CBR. Iemand een idee?
VekaBest misschien?quote:
Ugh
Ik hoorde wat mensen praten over de verschillen tussen de stof van ANWB en..... ??? de laatste zou namelijk 'moeilijker' zijn en meer op niveau van CBR. Iemand een idee?
ik heb proefexamens gedaan van Vekabest...daarmee ben ik geslaagd 4 fout.
ik heb het boek van ANWB ook gekocht en doorgenomen...ik vond het echt beneden de maat...de vragen waren soms te moeilijk of sloten helemaal niet aan hoe Vekabest het stelde...
your best bet is Vekabest...ik heb opzicht nog wel zo'n proefexamen ding thuis liggen (gewoon installatie software) als je PM'd dan kan ik die wel een keer voor je uploaden zodat je de vekabest versie kunt oefenen.
ik heb het boek van ANWB ook gekocht en doorgenomen...ik vond het echt beneden de maat...de vragen waren soms te moeilijk of sloten helemaal niet aan hoe Vekabest het stelde...
your best bet is Vekabest...ik heb opzicht nog wel zo'n proefexamen ding thuis liggen (gewoon installatie software) als je PM'd dan kan ik die wel een keer voor je uploaden zodat je de vekabest versie kunt oefenen.
is toch alweer bijna een maand geleden dat het incident heeft plaats gevonden...je zou onderhand toch wel denken dat het nu genezen is, maar goed doe rustig aan lichaam herstel is echt rocketscience vind ik...kan snel gaan of langzaam.quote:
Ah ik was het topic al kwijt
Ik heb dat boek nog liggen, voor de geinteresseerde. Stuur 'm op voor vergoeding van de verzendkosten.quote:
Op En weg istie.
[ Bericht 4% gewijzigd door picodealion op 18-09-2013 15:05:33 ]
quote:
Ik heb evt ook nog wel wat oefenmateriaal op mijn pc staan.
Zouden jullie dat op Dropbox kunnen zetten oid? Linkje hier (zodat iedereen t heeft) of als dat niet mag een DMquote:
ik heb proefexamens gedaan van Vekabest...daarmee ben ik geslaagd 4 fout.
ik heb het boek van ANWB ook gekocht en doorgenomen...ik vond het echt beneden de maat...de vragen waren soms te moeilijk of sloten helemaal niet aan hoe Vekabest het stelde...
your best bet is Vekabest...ik heb opzicht nog wel zo'n proefexamen ding thuis liggen (gewoon installatie software) als je PM'd dan kan ik die wel een keer voor je uploaden zodat je de vekabest versie kunt oefenen.
?
Goed om deze ervaring te lezen. Ik zal misschien in de toekomst gebruik maken van je voorstel.quote:
ik heb proefexamens gedaan van Vekabest...daarmee ben ik geslaagd 4 fout.
ik heb het boek van ANWB ook gekocht en doorgenomen...ik vond het echt beneden de maat...de vragen waren soms te moeilijk of sloten helemaal niet aan hoe Vekabest het stelde...
your best bet is Vekabest...ik heb opzicht nog wel zo'n proefexamen ding thuis liggen (gewoon installatie software) als je PM'd dan kan ik die wel een keer voor je uploaden zodat je de vekabest versie kunt oefenen.
Mag inderdaad niet. Regel dat allemaal maar via DM, dan knijp ik bij deze even een oogje toe en heb ik bovenstaande posts ook allemaal niet gezien.quote:
[..]
[..]
Zouden jullie dat op Dropbox kunnen zetten oid? Linkje hier (zodat iedereen t heeft) of als dat niet mag een DM
quote:Op dinsdag 24 september 2013 13:21 schreef Anne het volgende:
[..]
Mag inderdaad niet. Regel dat allemaal maar via DM, dan knijp ik bij deze even een oogje toe en heb ik bovenstaande posts ook allemaal niet gezien.
Ugh.. bagger theorie. Ik kreeg de afgelopen keer de vraag bij welke snelheid je weer moet moet invoegen in de file. Dit staat echter niet in het ANWB boek, niet op de ANWB site en heb het eigenlijk ook nergens kunnen vinden.
Zie: http://www.motorplatform.nl/samenspelindefile.htm
Volgens mij is het 45 km/h... maar kan iemand dat confirmeren?
[ Bericht 25% gewijzigd door baaart op 24-09-2013 16:43:16 ]
Dacht zelf bij 40...quote:
[..]
Ugh.. bagger theorie. Ik kreeg de afgelopen keer de vraag bij welke snelheid je weer moet moet invoegen in de file. Dit staat echter niet in het ANWB boek, niet op de ANWB site en heb het eigenlijk ook nergens kunnen vinden.
Zie: http://www.motorplatform.nl/samenspelindefile.htm
Volgens mij is het 45 km/h... maar kan iemand dat confirmeren?
Voor zover ik weet mag je tussen de file door rijden zolang de file niet harder rijdt dan 40km/h. Dus dan zou je dan weer in moeten voegen 
Edit:
Zie ook dit document: http://www.motorplatform.nl/samenindefile/file2.pdf. En dan onder het kopje 'Te snel?'
Edit:
Zie ook dit document: http://www.motorplatform.nl/samenindefile/file2.pdf. En dan onder het kopje 'Te snel?'
Mooie is dat die keuze niet beschikbaar was ... 15, 30 of 45. Met wat speurwerk hier uitgekomen: http://www.anwb.nl/verkee(...)r-motoren-in-de-file ... enige artikel waarin ik ook daadwerkelijk de 45 km/h kan terug vinden.
... 15, 30 of 45. Met wat speurwerk hier uitgekomen: http://www.anwb.nl/verkee(...)r-motoren-in-de-file ... enige artikel waarin ik ook daadwerkelijk de 45 km/h kan terug vinden.
Dus dit. Het verschil mag strict genomen 10 km/h bedragen, dus als de file harder dan 40 gaat dan ga je dus bij een groter verschil harder dan tijdens een file is toegestaanquote:Op dinsdag 24 september 2013 21:08 schreef Tankiej het volgende:
Voor zover ik weet mag je tussen de file door rijden zolang de file niet harder rijdt dan 40km/h. Dus dan zou je dan weer in moeten voegen
Edit:
Zie ook dit document: http://www.motorplatform.nl/samenindefile/file2.pdf. En dan onder het kopje 'Te snel?'
In de praktijk gaat het anders, maar daar hebben we het nu niet over. Volgens de letter van de wet mag je bijvoorbeeld ook eigenlijk niet de waarschuwingslichten aan, maar dat vind ik zelf juist een stuk veiliger.
De Rijksoverheid linkt zelf naar de site van motorplatform.nl, dus ik houd gewoon die aan. Je kreeg die vraag dan zeker bij een oefen theorie examen van ANWB?quote:
Mooie is dat die keuze niet beschikbaar was
Ik zou er een mailtje aanwijden richting de ANWB dat ze het fout hebben, Rijksoverheid gaat boven hun regeltjes lijkt mij
Als je het in een examen bij het CBR hebt mag je ook wel een officiële klacht indienen als er geen optie 40 km/h stond. Aangezien als je op info van de Rijksoverheid afgaat je namelijk op 40 km/h uit komt
Was inderdaad het CBR examen.quote:
[..]
De Rijksoverheid linkt zelf naar de site van motorplatform.nl, dus ik houd gewoon die aan. Je kreeg die vraag dan zeker bij een oefen theorie examen van ANWB?
Ik zou er een mailtje aanwijden richting de ANWB dat ze het fout hebben, Rijksoverheid gaat boven hun regeltjes lijkt mij
Als je het in een examen bij het CBR hebt mag je ook wel een officiële klacht indienen als er geen optie 40 km/h stond. Aangezien als je op info van de Rijksoverheid afgaat je namelijk op 40 km/h uit komt
Dat is wel erg slecht dan, dat ze geen goede antwoorden er tussen zetten. Ik zou er achteraan gaan..quote:
Heb ik destijds ook gedaan bij een vraag die ik kreeg tijdens mijn theorie examen, dat ging namelijk over een bord die op de site van de Rijksoverheid niet bestaat. Uiteindelijk de toezegging gekregen dat die vraag uit de examens verwijderd gaat worden.
Ik was niet gezakt en ik had die vraag goed gegokt achteraf, dus ik hoefde er verder voor mezelf niks uit te halen
Nog 1: minimale afstand bij inhalen/geparkeerde voertuigen. In t anwb boek staat 1 meter. Ik meen dat het volgens het CBR 1,5 meter is?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
gaat er iemand zondag rond 13:00 uur naar Goedhart Motoren in bodegraven? daar is eten/drinken/kraampjes/uitverkoop dus als je interesse hebt PM me maar
Aah, een interessant topic!
Nog even een weekendje over nadenken, maar staat toch op de planning om maandag even de rijschool te bellen. Wil het liefst spoed cursus doen heb ik het idee. Nog veel te veel vrije dagen over, dus een week of anderhalf vrij nemen is geen probleem, losse uurtjes wel.
Ga de oude topics nog wel even teruglezen, maar mocht iemand nog een hele goede mening willen geven over wel of niet de spoed cursus variant te doen, dan hoor ik het graag
Nog even een weekendje over nadenken, maar staat toch op de planning om maandag even de rijschool te bellen. Wil het liefst spoed cursus doen heb ik het idee. Nog veel te veel vrije dagen over, dus een week of anderhalf vrij nemen is geen probleem, losse uurtjes wel.
Ga de oude topics nog wel even teruglezen, maar mocht iemand nog een hele goede mening willen geven over wel of niet de spoed cursus variant te doen, dan hoor ik het graag
Niet nadenken maar doen JapieGijsquote:
Aah, een interessant topic!
Nog even een weekendje over nadenken, maar staat toch op de planning om maandag even de rijschool te bellen. Wil het liefst spoed cursus doen heb ik het idee. Nog veel te veel vrije dagen over, dus een week of anderhalf vrij nemen is geen probleem, losse uurtjes wel.
Ga de oude topics nog wel even teruglezen, maar mocht iemand nog een hele goede mening willen geven over wel of niet de spoed cursus variant te doen, dan hoor ik het graag
je weet het...aan denken betekent dat je het wilt
Ik ga morgen ook bellen. Ben werkloos geworden en wil van een nadeel toch een voordeel maken, dus kan nu veel lessen volgen. En natuurlijk tussendoor werk zoeken
Just remember, you can't climb the ladder of success with your hands in your pockets. ~Arnold Swarzenegger
Toch het weekend niet kunnen afwachten en voor volgende week donderdag een try the bike gereserveerd bij Bruinsma
Laat weten hoe het was he! Ik wil stiekem toch wel weten wat ik gemist heb.quote:
Toch het weekend niet kunnen afwachten en voor volgende week donderdag een try the bike gereserveerd bij Bruinsma
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Is er ook hier iemand die gebruik maakt van groupon deals? Ik ben geneigd om een deal te kopen, aangezien ik na 3 jaar me autorijbewijs te hebben gehad toe ben aan wat anders.
De deal is: 14 lessen voor 399 inclusief examens. Daar komt dan een Eigen Verklaring en huren van de motor tijdens de examens, dus komt ergens rond de 500 euro uit. Raad iemand dit aan (kan het niet veroorloven om voor 500 euro opgelicht te worden)?
De deal is: 14 lessen voor 399 inclusief examens. Daar komt dan een Eigen Verklaring en huren van de motor tijdens de examens, dus komt ergens rond de 500 euro uit. Raad iemand dit aan (kan het niet veroorloven om voor 500 euro opgelicht te worden
)?
Zoals gezegd, erg goedkoop, en of je het in 14 lessen onder de knie krijgt is een ander iets natuurlijk. Meeste mensen hebben hun AVB pas in 14 (of meer) lessen, en dan moet het AVD nog gedaan worden.quote:
Is er ook hier iemand die gebruik maakt van groupon deals? Ik ben geneigd om een deal te kopen, aangezien ik na 3 jaar me autorijbewijs te hebben gehad toe ben aan wat anders.
De deal is: 14 lessen voor 399 inclusief examens. Daar komt dan een Eigen Verklaring en huren van de motor tijdens de examens, dus komt ergens rond de 500 euro uit. Raad iemand dit aan (kan het niet veroorloven om voor 500 euro opgelicht te worden
Skv had zo een deal gesloten meen ik. Ligt aan je eigen rij-ervaring en hoe snel je dus de avb oefeningen oppakt.quote:
Is er ook hier iemand die gebruik maakt van groupon deals? Ik ben geneigd om een deal te kopen, aangezien ik na 3 jaar me autorijbewijs te hebben gehad toe ben aan wat anders.
De deal is: 14 lessen voor 399 inclusief examens. Daar komt dan een Eigen Verklaring en huren van de motor tijdens de examens, dus komt ergens rond de 500 euro uit. Raad iemand dit aan (kan het niet veroorloven om voor 500 euro opgelicht te worden
quote:
quote:
[..]
Zoals gezegd, erg goedkoop, en of je het in 14 lessen onder de knie krijgt is een ander iets natuurlijk. Meeste mensen hebben hun AVB pas in 14 (of meer) lessen, en dan moet het AVD nog gedaan worden.
Dank jullie wel voor de reacties. Ik dacht ook al dat ik er niet 14 lessen voor nodig zou hebben, maar wat meer aangezien ik nog niet eerder op een motor heb gereden. Ik heb daarom gebeld en ze zeiden dat ik hiernaast ook losse uren mag kopen. Die zijn dan 50 euro voor 1.5 uur, wat mij ook niet al te duur lijktquote:
[..]
Skv had zo een deal gesloten meen ik. Ligt aan je eigen rij-ervaring en hoe snel je dus de avb oefeningen oppakt.
Heb je wel op een brommer/scooter gereden?quote:
Dank jullie wel voor de reacties. Ik dacht ook al dat ik er niet 14 lessen voor nodig zou hebben, maar wat meer aangezien ik nog niet eerder op een motor heb gereden. Ik heb daarom gebeld en ze zeiden dat ik hiernaast ook losse uren mag kopen. Die zijn dan 50 euro voor 1.5 uur, wat mij ook niet al te duur lijkt
50 euro voor 1.5 klinkt goed. Ik was 140 kwijt voor 3 uur incl 20m pauze.
Ik heb weleens op een scooter gereden en heb me hele leven gefietst (ookal is dat allemaal wat lichter dan een motor en geen versnellingen). Maar ik denk niet dat ik een echte noob ben in dat geval en aangezien ik al wat auto-ervaring heb kan ik het verkeer denk ik ook beter aanvoelen. Heb er in ieder geval veel zin in. Alleen eerst nog de theorie opfrissen, want dat is 3 jaar geledenquote:
[..]
Heb je wel op een brommer/scooter gereden?
50 euro voor 1.5 klinkt goed. Ik was 140 kwijt voor 3 uur incl 20m pauze.
Verkeer is 1 ding, de motor onder controle hebben een ander iets.quote:
[..]
Ik heb weleens op een scooter gereden en heb me hele leven gefietst (ookal is dat allemaal wat lichter dan een motor en geen versnellingen). Maar ik denk niet dat ik een echte noob ben in dat geval en aangezien ik al wat auto-ervaring heb kan ik het verkeer denk ik ook beter aanvoelen. Heb er in ieder geval veel zin in. Alleen eerst nog de theorie opfrissen, want dat is 3 jaar geleden
Fietsen is leuk doch heeeel anders. Verkijk je er niet op.
Ja, ik onderschat het ook niet. Dat zou een beetje dom zijn als ik nog nooit op een motor heb gezeten hahah.quote:
[..]
Verkeer is 1 ding, de motor onder controle hebben een ander iets.
Fietsen is leuk doch heeeel anders. Verkijk je er niet op.
Scooter en fiets zijn compleet anders dan een motor. Wat je nu al wel kan doen is in de auto al scherper op alles gaan letten zoals verwacht wordt van een motorrijder.
Fietsen is het totaal niet mee te vergelijken. Op een motor stuur je met je lichaam - die 200+ kilo gaat echt niet een hoekie om als je je best niet doet.
Eerste uurtjes zitten erop. Was leuk, ging goed en smaakt naar meer!
Had me wel aardig ingelezen, dus een hoop was al bekend en werd alleen maar bevestigd, dus nu gewoon alleen nog even doen.
Morgen even verder contacten, maar bedoeling is A1 (8u voor AVB) en B2 (14u voor AVD) pakket bij Bruinsma.
Had me wel aardig ingelezen, dus een hoop was al bekend en werd alleen maar bevestigd, dus nu gewoon alleen nog even doen.
Morgen even verder contacten, maar bedoeling is A1 (8u voor AVB) en B2 (14u voor AVD) pakket bij Bruinsma.
Ja, het was ook meer een reactie of ik me ooit op 2 wielen heb voortbewogen. Het is natuurlijk totaal niet te vergelijken met elkaar.quote:
Fietsen is het totaal niet mee te vergelijken. Op een motor stuur je met je lichaam - die 200+ kilo gaat echt niet een hoekie om als je je best niet doet.
Heb de deal trouwens gekocht en zaterdag me eerste (proef)les. Kan niet wachten!
Maar weer een keer een update vanaf deze kant . Hier word helaas nog steeds niet gereden morgen avond weer fysio therapie. Het lijkt der toch op dat de spier een flinke buts gehad heeft en dat er daar door nu in mijn been iets niet goed is. Dus tot die tijd word er dus nog niet gereden of te wel Kwalitatief Uitermate Teleurstellend
. Hier word helaas nog steeds niet gereden morgen avond weer fysio therapie. Het lijkt der toch op dat de spier een flinke buts gehad heeft en dat er daar door nu in mijn been iets niet goed is. Dus tot die tijd word er dus nog niet gereden of te wel Kwalitatief Uitermate Teleurstellend
Cobratjuh was here
ik zie dat eigenlijk door veel niet-motor rijders zeggen:
- Ik heb al jaren gefietst dus ik ben gewend om op twee wielen te rijden
- Ik heb al jaren scooter gereden en het is bijna hetzelfde
- ik heb al jaren mijn auto rijbewijs dus ik heb die verkeersinzicht wel...ja in een koekblik ja maar rijden met wind, schakelen met je voet + koppeling linkerhand en je balans vinden op een motor. De handelingen zijn zo anders dus nee het is niet bijna hetzelfde als auto schakelen...
- Ik heb al jaren gefietst dus ik ben gewend om op twee wielen te rijden
- Ik heb al jaren scooter gereden en het is bijna hetzelfde
- ik heb al jaren mijn auto rijbewijs dus ik heb die verkeersinzicht wel...ja in een koekblik ja maar rijden met wind, schakelen met je voet + koppeling linkerhand en je balans vinden op een motor. De handelingen zijn zo anders dus nee het is niet bijna hetzelfde als auto schakelen...
Plaats op de weg is ook erg belangrijk, toch heel anders dan met de auto merk ik nu met de motor rijlessen.
Honesty may not win friends, but it can touch hearts.
It's not that I hate you, its just.. that I dont like you
It's not that I hate you, its just.. that I dont like you
Ai.. vervelend.. We kunnen proberen er een positieve draai aan te maken door te roepen dat het binnenkort toch kutweer is en het niet leuk lessen is in kutweer. Maar het blijft kut.quote:Op dinsdag 22 oktober 2013 12:14 schreef Cobratjuh het volgende:
Maar weer een keer een update vanaf deze kant
Zei ik al iets in de trant van "Kut!" ?
Grappig dat je dat zegt en daarna allemaal dingen opnoemt die niks met verkeersinzicht te maken hebbenquote:Op dinsdag 22 oktober 2013 14:48 schreef KYC het volgende:
ik zie dat eigenlijk door veel niet-motor rijders zeggen:
- Ik heb al jaren gefietst dus ik ben gewend om op twee wielen te rijden
- Ik heb al jaren scooter gereden en het is bijna hetzelfde
- ik heb al jaren mijn auto rijbewijs dus ik heb die verkeersinzicht wel...ja in een koekblik ja maar rijden met wind, schakelen met je voet + koppeling linkerhand en je balans vinden op een motor. De handelingen zijn zo anders dus nee het is niet bijna hetzelfde als auto schakelen...
.Mijn mening is dat wanneer je al wel je autorijbewijs hebt, je daar wel degelijk baat bij hebt met motorrijden. Je merkt alleen dat je dat verkeersinzicht tweedubbel moet inzetten tijdens het motorrijden, alleen al vanwege het feit dat je minder zichtbaar bent en je dus nóg beter moet kunnen anticiperen. Als je je leven lief hebt tenminste.
De dingen die jij noemt hebben meer te maken met het beheersen van het motorrijden zelf.
Standaard is je plek gelijk aan de locatie van de bestuurdersstoel van een automobilist.quote:
Plaats op de weg is ook erg belangrijk, toch heel anders dan met de auto merk ik nu met de motor rijlessen.
Je hebt ook meer kans om het fout te doen omdat je zo smal bent.
Handgemaakt | Doggerlandse klimaatvluchteling
Niet tijdens mijn lessen, daar was mijn plek precies in het midden.quote:
[..]
Standaard is je plek gelijk aan de locatie van de bestuurdersstoel van een automobilist.
Je hebt ook meer kans om het fout te doen omdat je zo smal bent.
Dat is niet hoe ik het heb geleerd.quote:
[..]
Niet tijdens mijn lessen, daar was mijn plek precies in het midden.
Ik ben laatst met autorijles begonnen, ik had een jaar of 10 geleden al eens een paar lesjes gehad maar het leek me nu echt eens tijd om mijn B te halen. Waar ik destijds erg veel moeite had goed op de weg te blijven nam ik nu automatisch de positie op de weg aan die ik op de motor ook heb, en ik zat precies goed
.
Vreemd, hij bleef daar echt op hameren. Nu wijk ik wel eens uit als het rij-spoor beter is echter rij ik over het algemeen precies in het midden. Dat laat ook wel zien dat ik geen plannen heb om van rijstrook te wisselen. Iets wat jij misschien wel doet door links te rijden (net alsof je op het punt staat er 1 op te schuiven).quote:Op woensdag 23 oktober 2013 13:40 schreef picodealion het volgende:
[..]
Dat is niet hoe ik het heb geleerd.
Ik ben laatst met autorijles begonnen, ik had een jaar of 10 geleden al eens een paar lesjes gehad maar het leek me nu echt eens tijd om mijn B te halen. Waar ik destijds erg veel moeite had goed op de weg te blijven nam ik nu automatisch de positie op de weg aan die ik op de motor ook heb, en ik zat precies goed
Ik heb mijn rijbewijs net, geen idee hoelang jij hem hebt.
Ik heb 'm sinds April.quote:
[..]
Vreemd, hij bleef daar echt op hameren. Nu wijk ik wel eens uit als het rij-spoor beter is echter rij ik over het algemeen precies in het midden. Dat laat ook wel zien dat ik geen plannen heb om van rijstrook te wisselen. Iets wat jij misschien wel doet door links te rijden (net alsof je op het punt staat er 1 op te schuiven).
Ik heb mijn rijbewijs net, geen idee hoelang jij hem hebt.
Sinds kort ook begonnen met mijn motor rijlessen en heb over een week AVB, spannend!
Alles gaat opzich wel redelijk alleen die korte slalom is echt een vervelende.
De 8 gaat ook nog niet als de beste maar hij gaat wel, zit steeds met mijn gas te spelen wat ik niet moet doen, zelfde met die slalom eigenlijk.
Ben benieuwd of het mij gaat lukken de aankomende lesjes om dit onder de knie te krijgen. (zaterdag en maandag).
dit zijn beide 1 uur en 40 minuten lessen met ongeveer een half uur reistijd in totaal naar de locatie en weer terug.
Dus nog 2 uur oefenen, ik hoop dat het genoeg is.
Vandaag was het trouwens lessen in de stromende regen.. wat een drama is dat.
[ Bericht 3% gewijzigd door Tijgerbroodje op 04-11-2013 20:06:49 ]
Alles gaat opzich wel redelijk alleen die korte slalom is echt een vervelende.
De 8 gaat ook nog niet als de beste maar hij gaat wel, zit steeds met mijn gas te spelen wat ik niet moet doen, zelfde met die slalom eigenlijk.
Ben benieuwd of het mij gaat lukken de aankomende lesjes om dit onder de knie te krijgen. (zaterdag en maandag).
dit zijn beide 1 uur en 40 minuten lessen met ongeveer een half uur reistijd in totaal naar de locatie en weer terug.
Dus nog 2 uur oefenen, ik hoop dat het genoeg is.
Vandaag was het trouwens lessen in de stromende regen.. wat een drama is dat.
[ Bericht 3% gewijzigd door Tijgerbroodje op 04-11-2013 20:06:49 ]
Och, ik was meestal wel blij met die lessen in de regen, Leer je direct hoe de motor zich gedraagt op een wat minder stroef wegdek.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Nouja ik was ook wat te extreem over drama, was meer drama dat de handschoenen, broek en jas lek waren en dat de helm hele tijd besloeg. Binnenkort toch maar is kijken voor wat eigen spul.
Binnenkort toch maar is kijken voor wat eigen spul.
Oh, dat is de moeite meer dan waard. Lekker je eigen kleding aan in plaats van zompige en zeiknatte zooi waar anderen al uren in hebben zitten zweten. Rij je meteen een stuk prettiger.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
@ Plaats op de weg discussie:
Je moet rijden waar je alle automobilisten kunt zien en zij jou. Doorgaans is dat links van het midden o.a. omdat de automobilist je dan ziet in zijn linker buitenspiegel én de achteruitkijkspiegel. Ook kan tegemoetkomend verkeer je beter zien. Wanneer de situatie zo is dat je een weg hebt me verkeer van twee richtingen, over twee stroken op dezelfde baan met een onderbroken streep loop je, als je teveel naar rechts rijdt, de kans dat mensen die links tegemoet komen je niet zien. Opzich is dát niet zo erg, maar als er achter die tegenligger iemand met haast zit die wil gaan inhalen ziet die jou ook niet. Dan kan het dus zomaar gebeuren dat hij zijn auto gewoon naar links zwiept nadat hi jde auto die voor jou rijdt voorbij is. En da's niet prettig, als jij net daar rijdt.
Anders is het bijvoorbeeld op een snelweg met twee stroken waarbij jij op de linker strook zit. Ga je daar weer teveel naar links zitten, kunnen automobilisten op de rechter strook jou niet zien in hun buitenspiegels. Zelfde weer, als die wil inhalen doet die dat met een beetje pech als die een gaatje ziet. Dat gaatje is er niet want jij rijd daar, maar als jij links op de strook zit kan die automobilist je niet zien, want dan zit je achter de auto voor je.
Althans, zo is het mij geleerd en ben ik het ook verder gaan doen. Mijn instructeur zei altijd dat je zélf moet zoeken naar bestuurders die jij niet ziet. Constant zoeken naar mogelijke schuilplaatsen voor mensen die middels vierwillig blik een moordaanslag op je willen plegen. Als je een auto ziet, wil dat nog niet zeggen dat jij ook in het zicht van die auto bent natuurlijk. Je moet de chauffeur aan kunnen kijken en dat vereist soms andere plaatsing op de weg. En natuurlijk mag je er dan nog nooit vanuit gaan dat je zelf ook gezien bent, maar da's weer een ander punt van het motorrijden.
Edit: Daarnaast is het ook altijd wel handig om in de gaten te houden van welke kant mogelijk gevaar komt, en dan aan de ándere kant wat meer ruimte af te dwingen zodat je nog eens kunt uitwijken als er iemand over je heen wil rijden.
Gelukkig wordt het vrij snel een routineklusje, dat uitkijken op de motor. Wel alert blijven natuurlijk, maar dat soort gevaren spot je steeds makkelijker naarmate je meer ervaring (ervaring != lessen) hebt.
Je moet rijden waar je alle automobilisten kunt zien en zij jou. Doorgaans is dat links van het midden o.a. omdat de automobilist je dan ziet in zijn linker buitenspiegel én de achteruitkijkspiegel. Ook kan tegemoetkomend verkeer je beter zien. Wanneer de situatie zo is dat je een weg hebt me verkeer van twee richtingen, over twee stroken op dezelfde baan met een onderbroken streep loop je, als je teveel naar rechts rijdt, de kans dat mensen die links tegemoet komen je niet zien. Opzich is dát niet zo erg, maar als er achter die tegenligger iemand met haast zit die wil gaan inhalen ziet die jou ook niet. Dan kan het dus zomaar gebeuren dat hij zijn auto gewoon naar links zwiept nadat hi jde auto die voor jou rijdt voorbij is. En da's niet prettig, als jij net daar rijdt.
Anders is het bijvoorbeeld op een snelweg met twee stroken waarbij jij op de linker strook zit. Ga je daar weer teveel naar links zitten, kunnen automobilisten op de rechter strook jou niet zien in hun buitenspiegels. Zelfde weer, als die wil inhalen doet die dat met een beetje pech als die een gaatje ziet. Dat gaatje is er niet want jij rijd daar, maar als jij links op de strook zit kan die automobilist je niet zien, want dan zit je achter de auto voor je.
Althans, zo is het mij geleerd en ben ik het ook verder gaan doen. Mijn instructeur zei altijd dat je zélf moet zoeken naar bestuurders die jij niet ziet. Constant zoeken naar mogelijke schuilplaatsen voor mensen die middels vierwillig blik een moordaanslag op je willen plegen. Als je een auto ziet, wil dat nog niet zeggen dat jij ook in het zicht van die auto bent natuurlijk. Je moet de chauffeur aan kunnen kijken en dat vereist soms andere plaatsing op de weg. En natuurlijk mag je er dan nog nooit vanuit gaan dat je zelf ook gezien bent, maar da's weer een ander punt van het motorrijden.
Edit: Daarnaast is het ook altijd wel handig om in de gaten te houden van welke kant mogelijk gevaar komt, en dan aan de ándere kant wat meer ruimte af te dwingen zodat je nog eens kunt uitwijken als er iemand over je heen wil rijden.
Gelukkig wordt het vrij snel een routineklusje, dat uitkijken op de motor. Wel alert blijven natuurlijk, maar dat soort gevaren spot je steeds makkelijker naarmate je meer ervaring (ervaring != lessen) hebt.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Op het moment dat je zeker weet dat je door wilt gaan met motorrijden zou ik per direct een eigen pak gaan aanschaffen. Kost wat, maar je staat niet bij thuiskomst nog drie uur te schrobben onder de douche om de lucht van andermans angstzweet van je af te krijgenquote:
Nouja ik was ook wat te extreem over drama, was meer drama dat de handschoenen, broek en jas lek waren en dat de helm hele tijd besloeg.
En uiteindelijk heb je het toch nodig Als je tijdens je lessen al een eigen pak draagt, kun je er ook al vast aan wennen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Mwa, wennen is misschien niet het goede woord nee. Maar ik kan me bijvoorbeeld nog wel herinneren dat ik een les continue verkeerd schakelde toen ik de eerste keer met motorlaarzen reed in plaats van gewone schoenen.
Het rijdt in ieder geval een heel stuk prettiger in een eigen, goed passend pak, laat ik het zo zeggen Het mijne wapperder bijvoorbeeld alle kanten op. Niet echt prettig, zeker niet als je nog gevoel voor de motor probeert te krijgen.
Het rijdt in ieder geval een heel stuk prettiger in een eigen, goed passend pak, laat ik het zo zeggen
Het mijne wapperder bijvoorbeeld alle kanten op. Niet echt prettig, zeker niet als je nog gevoel voor de motor probeert te krijgen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
De eerste les van afgelopen vrijdag is me trouwens erg goed bevallen!
Helaas wilde er een motor van de rijschool niet starten (rijd samen met mijn vriendin) en moesten we dus samen doen met 1 motor. Daarnaast vond de instructeur het te glad om al direct de noodstop te oefenen (had ervoor geregend) en moest de motor dus op de aanhanger weer mee terug naar de rijschool.
Heb echter wel direct een volledige cursus geboekt en omdat ik samen met mijn vriendin ga lessen voor een leuk prijsje!
Donderdag mogen we weer, hopelijk is het dan niet te glad en kunnen we wel fatsoenlijk de noodstop oefenen.
Helaas wilde er een motor van de rijschool niet starten (rijd samen met mijn vriendin) en moesten we dus samen doen met 1 motor. Daarnaast vond de instructeur het te glad om al direct de noodstop te oefenen (had ervoor geregend) en moest de motor dus op de aanhanger weer mee terug naar de rijschool.
Heb echter wel direct een volledige cursus geboekt en omdat ik samen met mijn vriendin ga lessen voor een leuk prijsje!
Donderdag mogen we weer, hopelijk is het dan niet te glad en kunnen we wel fatsoenlijk de noodstop oefenen.
Ik neem aan dat je de noodstop nu niet mag doen omdat het tevens je eerste keer zal zijn?
Want je zult in de praktijk toch ook een noodstop moeten kunnen maken als het regent of als het geregend heeft.
Want je zult in de praktijk toch ook een noodstop moeten kunnen maken als het regent of als het geregend heeft
.
Ik neem inderdaad ook aan dat het te maken had met het feit dat het mijn eerste keer op een motor was.quote:
Ik neem aan dat je de noodstop nu niet mag doen omdat het tevens je eerste keer zal zijn?
Want je zult in de praktijk toch ook een noodstop moeten kunnen maken als het regent of als het geregend heeft
Ja en als je dan valt is de lol er gelijk van af.. en dan ga je angstig op de motor zitten.quote:
[..]
Ik neem inderdaad ook aan dat het te maken had met het feit dat het mijn eerste keer op een motor was.
Ik denk dat de instructeur dat ook in zijn achterhoofd hield... Nu zit ik hier wel met zo'n gevoel van, is het al donderdag!!quote:
[..]
Ja en als je dan valt is de lol er gelijk van af.. en dan ga je angstig op de motor zitten.
quote:
[..]
Ik denk dat de instructeur dat ook in zijn achterhoofd hield... Nu zit ik hier wel met zo'n gevoel van, is het al donderdag!!
!Vind je vriendin het net zo leuk?
Ja gelukkig wel!!quote:
Helaas zullen we het in het begin, als we ons rijbewijs hebben, met 1 motor moeten doen... Dat wordt ruzie
Ik kan trouwens ook wel in het lijstje trouwens,
Eerste les: 21-09-2013
Theorie: 04-10-2013
AVB: 14-11-2013
AVD: nope
Rijschool: Verkeersschool de Bogerd, Dreischor
Lesmotor: Honda CBR-500
Nog 2 x 1,5 uur lessen voordat het examen is, spannend! Hopelijk is het zaterdag droog om de noodstop nog is te testen.. en die langzame slalom nog eens proberen. Misschien lukt ie die dag wel.
Eerste les: 21-09-2013
Theorie: 04-10-2013
AVB: 14-11-2013
AVD: nope
Rijschool: Verkeersschool de Bogerd, Dreischor
Lesmotor: Honda CBR-500
Nog 2 x 1,5 uur lessen voordat het examen is, spannend! Hopelijk is het zaterdag droog om de noodstop nog is te testen.. en die langzame slalom nog eens proberen. Misschien lukt ie die dag wel.
Gisteravond 2e les gehad!
De omstandigdheden waren goed voor de noodstop, droog asfalt en weinig wind.
We hebben dan ook heel de les de noodstop geoefend. Dit komt dus neer op de hele les rondjes rijden op de parkeerplaats en ieder half rondje hard, maar geleidelijk, remmen.
Als je niet geleidelijk remt blokkeert je voorwiel ben ik achter gekomen. Ik zette de rem aan en begon geleidelijk te remmen. Halverwege kneep ik de rem plots iets harder in en toen begon mijn voorwiel direct te glijden, niet meer doen dus! Gelukkig heb ik mezelf kunnen corrigeren en bleef ik overeind staan.
Verder begon ik me op een gegeven moment wel een beetje te vervelen met alleen rondjes rijden en stoppen. Wat ga je dan doen? Juist, met knopjes spelen! Nu kan ik wel alles blind vinden op mijn stuur, wel zo handig.
Bij mijn vriendin ging het ook wel prima. Echter kon zij nog nieet zo hard remmen, maar dit komt doordat ze wat minder sterk in d'r handen is. Dat gaat vanzelf wel goed komen.
Leuk feitje. Ik mocht na de les zelf terug rijden naar de rijschool, dit heeft ook een stukje snelweg. Man wel even wennen die rijwind, maar wel leuk! En witte pijlen zijn slecht. zodra ik er met de motor overheen ging, voelde ik de motor zijn eigen weg kiezen.
Mijn vriendin moet nog een lesje wachten met het zelf heen en terug rijden denk ik.
Zaterdag mogen we weer, kan niet wachten!
De omstandigdheden waren goed voor de noodstop, droog asfalt en weinig wind.
We hebben dan ook heel de les de noodstop geoefend. Dit komt dus neer op de hele les rondjes rijden op de parkeerplaats en ieder half rondje hard, maar geleidelijk, remmen.
Als je niet geleidelijk remt blokkeert je voorwiel ben ik achter gekomen. Ik zette de rem aan en begon geleidelijk te remmen. Halverwege kneep ik de rem plots iets harder in en toen begon mijn voorwiel direct te glijden, niet meer doen dus! Gelukkig heb ik mezelf kunnen corrigeren en bleef ik overeind staan.
Verder begon ik me op een gegeven moment wel een beetje te vervelen met alleen rondjes rijden en stoppen. Wat ga je dan doen? Juist, met knopjes spelen! Nu kan ik wel alles blind vinden op mijn stuur, wel zo handig.
Bij mijn vriendin ging het ook wel prima. Echter kon zij nog nieet zo hard remmen, maar dit komt doordat ze wat minder sterk in d'r handen is. Dat gaat vanzelf wel goed komen.
Leuk feitje. Ik mocht na de les zelf terug rijden naar de rijschool, dit heeft ook een stukje snelweg. Man wel even wennen die rijwind, maar wel leuk! En witte pijlen zijn slecht. zodra ik er met de motor overheen ging, voelde ik de motor zijn eigen weg kiezen.
Mijn vriendin moet nog een lesje wachten met het zelf heen en terug rijden denk ik.
Zaterdag mogen we weer, kan niet wachten!
Witte pijlen zijn niet leuk, maar putdeksels moet je helemaal niet overheen . (in ieder geval wanneer het nat is)
Je kan ook aan je instructeur vragen of je gewoon de 3 remproeven kan doen. Dus noodstop, precisie stop en de stopproef. Dan kan je beetje afwisselen wat alleen noodstop is ook niet alles.
. (in ieder geval wanneer het nat is)Je kan ook aan je instructeur vragen of je gewoon de 3 remproeven kan doen. Dus noodstop, precisie stop en de stopproef. Dan kan je beetje afwisselen wat alleen noodstop is ook niet alles.
Ik ga er vanuit dat ik zaterdag niet weer heel de les ga noodstoppen, maar dat ik dan ook weer wat anders ga doen. Als dat wel het geval ik ga ik per direct mijn geld terug vragen en naar een andere rijschoolquote:
Witte pijlen zijn niet leuk, maar putdeksels moet je helemaal niet overheen
Je kan ook aan je instructeur vragen of je gewoon de 3 remproeven kan doen. Dus noodstop, precisie stop en de stopproef. Dan kan je beetje afwisselen wat alleen noodstop is ook niet alles.
Je staat erbij! Volgend keer even een TR (quote:
Ik kan trouwens ook wel in het lijstje trouwens,
Eerste les: 21-09-2013
Theorie: 04-10-2013
AVB: 14-11-2013
AVD: nope
Rijschool: Verkeersschool de Bogerd, Dreischor
Lesmotor: Honda CBR-500
Nog 2 x 1,5 uur lessen voordat het examen is, spannend! Hopelijk is het zaterdag droog om de noodstop nog is te testen.. en die langzame slalom nog eens proberen. Misschien lukt ie die dag wel.
) doen, dat zien we sneller .
Stomme vraag, maar ik vroeg me af of je toch ook niet de volle les betaalt allebei, gezien je de motor moet delenquote:
[..]
Ik ga er vanuit dat ik zaterdag niet weer heel de les ga noodstoppen, maar dat ik dan ook weer wat anders ga doen. Als dat wel het geval ik ga ik per direct mijn geld terug vragen en naar een andere rijschool
?En no worries, ik heb ook wel eens een les alleen aan 1 oefening besteedt, aangezien ik 'm maar niet onder de knie kreeg. Zolang het inderdaad maar niet elke keer gebeurt.
Ach, noodstop is heel belangrijk hequote:
[..]
Ik ga er vanuit dat ik zaterdag niet weer heel de les ga noodstoppen, maar dat ik dan ook weer wat anders ga doen. Als dat wel het geval ik ga ik per direct mijn geld terug vragen en naar een andere rijschool
Hele les is wellicht wat overdreven maar je instructeur zal goed in kunnen schatten wat nodig is. En als je er volgende keer weer mee begint gewoon wat van zeggen.Bij je noodstop kweek je echt gevoel voor de motor. Dan pas voel je wat het gewicht van de fiets in combinatie met de vering doet.
Vollgens mij ben ik destijds wel een hele dag bezig geweest met de uitwijkoefening. Althans, ik meen dat het die was. Aanrijden met 50 in 3 (?), afremmen naar 30, terugschakelen en dan links om een pion heen? Die kon ik dus echt niet en heb ik ook verneukt op het examen. Maar goed, je krijgt in het verkeer als motorrijder kans zat om die te oefenen samen met de noodstop
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
