PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
30 km. vanaf Utrecht, 40 min. om er met het OV te zijn. Als ik in de buurt ga lessen gaat het me een stuk meer kosten en ik heb toch studenten OV. Bij Bruinsma kan ik denk ik ook veel vaker/langer lessen omdat het een grote school is. Bij mij in de stad zitten 2 kleine scholen en dat wordt niks denk ik.quote:Op maandag 12 augustus 2013 14:16 schreef KYC het volgende:
[..]
je woont 30km van Utrecht ?
Wel diehard hoor om dan naar Bruinsma te gaan haha maar het is wel een goede rijschool...maar zou je niet liever ergens in de buurt willen lessen (waar je binnen 5 min kan zijn?)
ja de motorkleding is wel ok hoor maar tijdens warme dagen zweet men zoveel dat het soms echt ranzig is om die dan gelijk aan te trekken...
maar over het algemeen niks te klagen over de kledinghet blijft gewoon goed
Ik wil het wel binnen een maand/3 weken halen.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
ik kan je vertellen dat het goed mogelijk is 
Heb het zelf binnen 3 weken en 3 dagen gehaald
Als het niks kost om naar Bruinsma te reizen (gewoon lekker OV studentenkaart) dan zou ik zeggen gewoon doen! bij kleinere rijscholen kun je vaak niet zulke lange blokken lessen. Ook zijn ze iets minder flexibel in het schuiven van examen datums.
volgens mij kun je bij Bruinsma blokken van 2,4,6 en zelfs 8 uren kiezen. zelf vond ik blokken van 4 uur het fijnst (2 is net te weinig en blokken van 6 en 8 is weer veels te veel)
Wat is ervaring met de motor? 0.0%?
Trouwens wil je misschien mijn Theorieboek overkopen? die is van Bruinsma + kostte mij 27,50--> voor jou 20 euries...mooi meegenomen toch?
Als je een keer gaat lessen bij het oefencentrum kan ik het wel een keer brengen?
PB me maar als je interesse hebt...anders ligt die ook maar stof te verzamelen
Heb het zelf binnen 3 weken en 3 dagen gehaald
Als het niks kost om naar Bruinsma te reizen (gewoon lekker OV studentenkaart) dan zou ik zeggen gewoon doen! bij kleinere rijscholen kun je vaak niet zulke lange blokken lessen. Ook zijn ze iets minder flexibel in het schuiven van examen datums.
volgens mij kun je bij Bruinsma blokken van 2,4,6 en zelfs 8 uren kiezen. zelf vond ik blokken van 4 uur het fijnst (2 is net te weinig en blokken van 6 en 8 is weer veels te veel)
Wat is ervaring met de motor? 0.0%?
Trouwens wil je misschien mijn Theorieboek overkopen? die is van Bruinsma + kostte mij 27,50--> voor jou 20 euries...mooi meegenomen toch?
Als je een keer gaat lessen bij het oefencentrum kan ik het wel een keer brengen?
PB me maar als je interesse hebt...anders ligt die ook maar stof te verzamelen
Dank voor het aanbod! Maar goed, ik ga eerst een half jaartje naar het buitenland en dan zien we wel weer. Ik zal het in mijn achterhoofd houden. Ik hoop nog wel eens een Try the Bike te regelen voordat ik ga.quote:Op maandag 12 augustus 2013 15:18 schreef KYC het volgende:
ik kan je vertellen dat het goed mogelijk is
Heb het zelf binnen 3 weken en 3 dagen gehaald
Als het niks kost om naar Bruinsma te reizen (gewoon lekker OV studentenkaart) dan zou ik zeggen gewoon doen! bij kleinere rijscholen kun je vaak niet zulke lange blokken lessen. Ook zijn ze iets minder flexibel in het schuiven van examen datums.
volgens mij kun je bij Bruinsma blokken van 2,4,6 en zelfs 8 uren kiezen. zelf vond ik blokken van 4 uur het fijnst (2 is net te weinig en blokken van 6 en 8 is weer veels te veel)
Wat is ervaring met de motor? 0.0%?
Trouwens wil je misschien mijn Theorieboek overkopen? die is van Bruinsma + kostte mij 27,50--> voor jou 20 euries...mooi meegenomen toch?
Als je een keer gaat lessen bij het oefencentrum kan ik het wel een keer brengen?
PB me maar als je interesse hebt...anders ligt die ook maar stof te verzamelen
Ik heb wel IETS ervaring op een motor. Nog nooit echt motor gereden, maar ik heb in Australie wel eens een kleine tourtocht gedaan op een opgevoerde scooter. Ding ging toch mooi 80 km/h.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Haha ja is goed hoor PB me maar als het zover is...maar als je een half jaar naar buitenland gaat...kun je misschien beter die Try the bike na je buitenland adventure doen ;-)
Na de Try the Bike wil je meer trust me...alsof je een snoepje voor je neus ligt + briefje "Don't eat me"
tsja your call
Na de Try the Bike wil je meer trust me...alsof je een snoepje voor je neus ligt + briefje "Don't eat me"
tsja your call
deze newbie gaat nog niet rijden, vrijdag bij de dokter wederom geweest en m'n onderbeen is een dikee waterput met vocht van net onder m'n enkel tot iets onder m'n knie. Dus dat moet eerst wegtrekken voor dat ik überhaupt weer op een motor mag stappen.... 
Cobratjuh was here
quote:
Haha ja is goed hoor PB me maar als het zover is...maar als je een half jaar naar buitenland gaat...kun je misschien beter die Try the bike na je buitenland adventure doen ;-)
Na de Try the Bike wil je meer trust me...alsof je een snoepje voor je neus ligt + briefje "Don't eat me"
tsja your call
Watskeburt?quote:
deze newbie gaat nog niet rijden, vrijdag bij de dokter wederom geweest en m'n onderbeen is een dikee waterput met vocht van net onder m'n enkel tot iets onder m'n knie. Dus dat moet eerst wegtrekken voor dat ik überhaupt weer op een motor mag stappen....
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
hij heeft een ongelukje gehad tijdens zijn AVB lessen (Motor gevallen op zijn been) in eerste instantie ging het volgens mij wel maar daarna werd het paars/blauw (zie Motorrijles topic 64)
dus ik denk dat het vooral veel rust nemen is en wachten tot het hersteld...meer kun je niet doen
dus ik denk dat het vooral veel rust nemen is en wachten tot het hersteld...meer kun je niet doen
Ja, dat snoepje heb ik ook nog voor me liggen, maar nadat minister Schultz haar omvangrijke derrière er op heeft geparkeerd heb ik er weinig zin meer aanquote:
Na de Try the Bike wil je meer trust me...alsof je een snoepje voor je neus ligt + briefje "Don't eat me"
< 24 jaar lezut?quote:
[..]
Ja, dat snoepje heb ik ook nog voor me liggen, maar nadat minister Schultz haar omvangrijke derrière er op heeft geparkeerd heb ik er weinig zin meer aan
Haal een Honda CBR500R. Gewoon precies 35 kw. Hard zat.quote:
Tenzij je dus ook geen A1 hebt. Ik hoop trouwens ook dat ik vanaf volgend jaar direct mag instromen in A2 hoor. Anders gaat het hem ook niet worden. Ik moet elke dag 150 km gaan rijden, waarvan zeker 130 snelweg. Dan heb ik toch echt wel wat POWUHRRRRR nodig.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Als ik 35kW mocht rijden dan had ik mijn rijbewijs al lang en breed gehad waarschijnlijkquote:
[..]
Haal een Honda CBR500R. Gewoon precies 35 kw. Hard zat.
Ik hoop trouwens ook dat ik vanaf volgend jaar direct mag instromen in A2 hoor. Anders gaat het hem ook niet worden. Ik moet elke dag 150 km gaan rijden, waarvan zeker 130 snelweg. Dan heb ik toch echt wel wat POWUHRRRRR nodig.
Ik had al ge-edit.quote:
[..]
Als ik 35kW mocht rijden dan had ik mijn rijbewijs al lang en breed gehad waarschijnlijk
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Trouwens, is er al meer bekend van dat hele 20+/A2 verhaal? Weten we al zeker dat dat ingevoerd gaat worden volgend jaar?
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Jaquote:Op maandag 12 augustus 2013 20:03 schreef Nero22 het volgende:
Trouwens, is er al meer bekend van dat hele 20+/A2 verhaal? Weten we al zeker dat dat ingevoerd gaat worden volgend jaar?
gevallen met rijles en nu zit er een hele grote bult op m'n been kan bijna niet lopen als je meer wilt weten moet je effe dm sturen verhaal is niet heel best voor op fokquote:
Cobratjuh was here
U heeft post.quote:
[..]
gevallen met rijles en nu zit er een hele grote bult op m'n been kan bijna niet lopen als je meer wilt weten moet je effe dm sturen verhaal is niet heel best voor op fok
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Vandaag m'n eerste AVD blok gehad, en dus ook voor het eerst tussen het verkeer aangezien de AVB lessen op het oefenterrein zijn.
Er was een foutje gemaakt met de planning waardoor ik mee moest met iemand die al bijna examen ging doen. Maar ik kon voor m'n gevoel lekker meekomen, dus na een uurtje meteen lekker de snelweg op! Da's echt een bijzondere ervaring op een motor zeg!
Er was een foutje gemaakt met de planning waardoor ik mee moest met iemand die al bijna examen ging doen. Maar ik kon voor m'n gevoel lekker meekomen, dus na een uurtje meteen lekker de snelweg op! Da's echt een bijzondere ervaring op een motor zeg!
Hai aspirant motorrijders! 
Voor wie nog een helm zoekt voor weinig V&A / [TK]Shark RSF Fusion, maat S
Voor wie nog een helm zoekt voor weinig V&A / [TK]Shark RSF Fusion, maat S
Ha, net terug van mn try the bike bij Bruinsma.
Moet zeggen dat ik het wel heel erg leuk vond, maar de try the bike wel erg traag vond gaan. Eigenlijk alleen bochtjes gedraaid, verder nog helemaal niets. Op het einde mochten we wat gasgeven, schakelen en weer remmen. Uiteindelijk advies voor A2 en B2 meegekregen, maar heb er toch mn twijfels bij. Niet uitgesproken, stom, maargoed... Misschien dat ik eigenwijs toch voor A1 en B1 ga proberen. Het scheelt gelijk zo giga veel geld.. Of A2 en B1... kan ook nog... lastig.
Moet zeggen dat ik het wel heel erg leuk vond, maar de try the bike wel erg traag vond gaan. Eigenlijk alleen bochtjes gedraaid, verder nog helemaal niets. Op het einde mochten we wat gasgeven, schakelen en weer remmen. Uiteindelijk advies voor A2 en B2 meegekregen, maar heb er toch mn twijfels bij. Niet uitgesproken, stom, maargoed... Misschien dat ik eigenwijs toch voor A1 en B1 ga proberen. Het scheelt gelijk zo giga veel geld.. Of A2 en B1... kan ook nog... lastig.
Je avd opnieuw kost ook veel geldquote:Op zaterdag 17 augustus 2013 17:46 schreef Snuitebolletje het volgende:
Ha, net terug van mn try the bike bij Bruinsma.
Moet zeggen dat ik het wel heel erg leuk vond, maar de try the bike wel erg traag vond gaan. Eigenlijk alleen bochtjes gedraaid, verder nog helemaal niets. Op het einde mochten we wat gasgeven, schakelen en weer remmen. Uiteindelijk advies voor A2 en B2 meegekregen, maar heb er toch mn twijfels bij. Niet uitgesproken, stom, maargoed... Misschien dat ik eigenwijs toch voor A1 en B1 ga proberen. Het scheelt gelijk zo giga veel geld.. Of A2 en B1... kan ook nog... lastig.
A1 8 uur incl. het officiële CBR examen ¤ 364,-quote:Op zondag 18 augustus 2013 08:58 schreef staticdata het volgende:
[..]
Je avd opnieuw kost ook veel geld
A2 12 uur incl. het officiële CBR examen ¤ 501,-
A3 16 uur incl. het officiële CBR examen ¤ 638,-
A4 20 uur incl. het officiële CBR examen ¤ 775,-
A5 24 uur incl. het officiële CBR examen ¤ 909,-
Verkeersdeelneming (AVD)
B1 6 uur plus het officiële CBR examen ¤ 487,-
B2 14 uur plus het officiële CBR examen ¤ 853,-
B3 18 uur plus. het officiële CBR examen ¤ 1.036,-
B4 22 uur plus het officiële CBR examen ¤ 1.219,-
Dat klopt, maar het prijsverschil tussen B2 en B1 vind ik gigantisch. Daarnaast rij ik in de auto al heel erg defensief en meer dan 60k per jaar voor de afgelopen 5 jaar. Die gok durf ik haast nog wel te nemen. Vooral de voertuigbeheersing vind ik belangrijk om goed te kunnen.
Keuzes, keuzes... misschien eerst maar even de theorie halen en dat ik er dan achter ben.
Snap echt niet waarom er nog mensen bij Bruinsma lessen. Bij andere rijscholen in de buurt ben je veel goedkoper uit, en heb je geen eigen oefenterrein. Ja dat is een voordeel, want dan les je altijd met maximaal twee lessers tegelijk. En je moet op de weg van en naar het oefenterrein wat veel leuker is dan stug twee uur bochtjes draaien en stoppies oefenen.quote:
Ha, net terug van mn try the bike bij Bruinsma.
Moet zeggen dat ik het wel heel erg leuk vond, maar de try the bike wel erg traag vond gaan. Eigenlijk alleen bochtjes gedraaid, verder nog helemaal niets. Op het einde mochten we wat gasgeven, schakelen en weer remmen. Uiteindelijk advies voor A2 en B2 meegekregen, maar heb er toch mn twijfels bij. Niet uitgesproken, stom, maargoed... Misschien dat ik eigenwijs toch voor A1 en B1 ga proberen. Het scheelt gelijk zo giga veel geld.. Of A2 en B1... kan ook nog... lastig.
Enige voordeel is misschien dat je altijd terecht kan omdat ze veel instructeurs hebben, maar ik vond het zelf ook juist wel fijn dat ik altijd dezelfde had.
Ik had ook een eigen oefenterrein bij mijn rijschool, wat zo'n 2 km van de rijschool vandaan zat.
En ik had altijd het gehele terrein voor mijzelf.
Gewoon op rare tijden rijles nemen.
Voordeel is dat de pionnen niet klaargezet hoeven te worden en je van het volle uur daadwerkelijk gebruik kan maken.
En ik had altijd het gehele terrein voor mijzelf
.Gewoon op rare tijden rijles nemen
.Voordeel is dat de pionnen niet klaargezet hoeven te worden en je van het volle uur daadwerkelijk gebruik kan maken.
True.. maar dan kan je juist even vrij rondrijden op het parkeerterreinquote:Op zondag 18 augustus 2013 13:06 schreef Anne het volgende:
Ik had ook een eigen oefenterrein bij mijn rijschool, wat zo'n 2 km van de rijschool vandaan zat.
En ik had altijd het gehele terrein voor mijzelf
Gewoon op rare tijden rijles nemen
Voordeel is dat de pionnen niet klaargezet hoeven te worden en je van het volle uur daadwerkelijk gebruik kan maken.
Maar mijn rijschool zat nét buiten Utrecht (dus iets verder fietsen dan Bruinsma), maar was 8 euro per uur goedkoper, scheelt dus als snel 160 euro.
A2 en B1...sja 6 uurtjes AVD kan misschien niet genoeg zijn.
maare wat je ook kunt doen is A2 en B1 en dan een paar losse lessen nemen he...niemand zegt dat je 14 lessen perse moet nemen
je kunt dus ook A2 + B1 + 4 extra lessen (om maar even een voorbeeld te geven)
Wat eerder is gezegd dat men niet begrijpt waarom men bij Bruinsma lest...Tsja ze zijn idd niet de goedkoopste...en je zou het bij een andere rijschool zomaar een paar 100 euro minder kunnen halen..
het is maar net wat je wilt Het voordeel bij Bruinsma is idd de flexibiliteit om te switchen met een andere leerling als je een keer niet kan komen lessen..
of als je AVD Examen geswitched moet worden (als jij bijv je theorie of avb niet hebt gehaald)
anders dan dat denk ik dat je bij een kleinere rijschool niet zo veel verschil ziet (misschien minder keus aan materiaal...maar dat is over het algemeen bij de meeste rijscholen wel goed)
maare wat je ook kunt doen is A2 en B1 en dan een paar losse lessen nemen he...niemand zegt dat je 14 lessen perse moet nemen
je kunt dus ook A2 + B1 + 4 extra lessen (om maar even een voorbeeld te geven)
Wat eerder is gezegd dat men niet begrijpt waarom men bij Bruinsma lest...Tsja ze zijn idd niet de goedkoopste...en je zou het bij een andere rijschool zomaar een paar 100 euro minder kunnen halen..
het is maar net wat je wilt Het voordeel bij Bruinsma is idd de flexibiliteit om te switchen met een andere leerling als je een keer niet kan komen lessen..
of als je AVD Examen geswitched moet worden (als jij bijv je theorie of avb niet hebt gehaald)
anders dan dat denk ik dat je bij een kleinere rijschool niet zo veel verschil ziet (misschien minder keus aan materiaal...maar dat is over het algemeen bij de meeste rijscholen wel goed)
Ik kom er vaak met de trein langs en vaak hebben ze vier tot zes AVB lessers tegelijk als ik het snel bekijkquote:
A2 en B1...sja 6 uurtjes AVD kan misschien niet genoeg zijn.
maare wat je ook kunt doen is A2 en B1 en dan een paar losse lessen nemen he...niemand zegt dat je 14 lessen perse moet nemen
je kunt dus ook A2 + B1 + 4 extra lessen (om maar even een voorbeeld te geven)
Wat eerder is gezegd dat men niet begrijpt waarom men bij Bruinsma lest...Tsja ze zijn idd niet de goedkoopste...en je zou het bij een andere rijschool zomaar een paar 100 euro minder kunnen halen..
het is maar net wat je wilt Het voordeel bij Bruinsma is idd de flexibiliteit om te switchen met een andere leerling als je een keer niet kan komen lessen..
of als je AVD Examen geswitched moet worden (als jij bijv je theorie of avb niet hebt gehaald)
anders dan dat denk ik dat je bij een kleinere rijschool niet zo veel verschil ziet (misschien minder keus aan materiaal...maar dat is over het algemeen bij de meeste rijscholen wel goed)
Dat lijkt me wel een groot nadeel. Bezuinigen op lessen, tja, de enige reden om t niet te doen is omdat een paar lessen goedkoper zijn dan een tweede examen
Veilig rijden leer je toch niet met lessen.
Bij een fatsoenlijke rijschool kun je je rijles toch wel 24 uur vantevoren afzeggenquote:
A2 en B1...sja 6 uurtjes AVD kan misschien niet genoeg zijn.
maare wat je ook kunt doen is A2 en B1 en dan een paar losse lessen nemen he...niemand zegt dat je 14 lessen perse moet nemen
je kunt dus ook A2 + B1 + 4 extra lessen (om maar even een voorbeeld te geven)
Wat eerder is gezegd dat men niet begrijpt waarom men bij Bruinsma lest...Tsja ze zijn idd niet de goedkoopste...en je zou het bij een andere rijschool zomaar een paar 100 euro minder kunnen halen..
het is maar net wat je wilt Het voordeel bij Bruinsma is idd de flexibiliteit om te switchen met een andere leerling als je een keer niet kan komen lessen..
of als je AVD Examen geswitched moet worden (als jij bijv je theorie of avb niet hebt gehaald)
anders dan dat denk ik dat je bij een kleinere rijschool niet zo veel verschil ziet (misschien minder keus aan materiaal...maar dat is over het algemeen bij de meeste rijscholen wel goed)
.
@Snuitebolletje
als geld idd een issue is gewoon even met bruinsma afspreken wat voor jou acceptabel is...als 800+ euro te gortig is zeg je gewoon nee ik wil maar 10 AVD lessen of zo iets dergelijks
het is allemaal wel mogelijk maar je moet het wel even zelf aangeven
Kijken bij andere rijscholen is natuurlijk ook wel slim wellicht een proeflesje nemen bij een rijschool en kijken of dat niet voor jou iets is.
@Daantke
Ik heb het zelf niet als vervelend ervaren (met meerdere lessers tegelijk) vond het eigenlijk wel fijn om de ervaringen te delen...als je het fijn vind om alleen te rijden dan zou ik naar een andere rijschool gaan.
@Anne
Uiteraard
als geld idd een issue is gewoon even met bruinsma afspreken wat voor jou acceptabel is...als 800+ euro te gortig is zeg je gewoon nee ik wil maar 10 AVD lessen of zo iets dergelijks
het is allemaal wel mogelijk maar je moet het wel even zelf aangeven
Kijken bij andere rijscholen is natuurlijk ook wel slim wellicht een proeflesje nemen bij een rijschool en kijken of dat niet voor jou iets is.
@Daantke
Ik heb het zelf niet als vervelend ervaren (met meerdere lessers tegelijk) vond het eigenlijk wel fijn om de ervaringen te delen...als je het fijn vind om alleen te rijden dan zou ik naar een andere rijschool gaan.
@Anne
Uiteraard
Ik heb wel eens een half uur van te voren afgezegd. Was enorm slecht weer en moest 20 minuten naar de rijschool. Dan ga ik niet heen om vervolgens met natte kleding in een motorpak te kruipen.quote:Op maandag 19 augustus 2013 10:36 schreef Anne het volgende:
[..]
Bij een fatsoenlijke rijschool kun je je rijles toch wel 24 uur vantevoren afzeggen
Tsja nee heb je Ja kun je (misschien) krijgenquote:
[..]
Ik heb wel eens een half uur van te voren afgezegd. Was enorm slecht weer en moest 20 minuten naar de rijschool. Dan ga ik niet heen om vervolgens met natte kleding in een motorpak te kruipen.
het proberen altijd waard
Het is fijn om met meerdere te rijden, maar rij liever met 1 andere lesser dan met 5 anderenquote:
@Snuitebolletje
als geld idd een issue is gewoon even met bruinsma afspreken wat voor jou acceptabel is...als 800+ euro te gortig is zeg je gewoon nee ik wil maar 10 AVD lessen of zo iets dergelijks
het is allemaal wel mogelijk maar je moet het wel even zelf aangeven
Kijken bij andere rijscholen is natuurlijk ook wel slim wellicht een proeflesje nemen bij een rijschool en kijken of dat niet voor jou iets is.
@Daantke
Ik heb het zelf niet als vervelend ervaren (met meerdere lessers tegelijk) vond het eigenlijk wel fijn om de ervaringen te delen...als je het fijn vind om alleen te rijden dan zou ik naar een andere rijschool gaan.
@Anne
Uiteraard
Zo kun je leren van andermans fouten én je hebt de helft van de aandacht van de instructeur in plaats van een vijfde
Ik heb het ook wel als prettig ervaring om met max. één andere leerling te lessen. De eerste drie avb lessen heb ik zelfs in m'n eentje gedaan en volgens mij ook een avd les. De rest allemaal samen met een andere leerling. Verder ook geen rare pakketten ofzo (bood mijn rijschool niet eens aan) gewoon een instructeur die eerlijk je examens plant wanneer je er klaar voor bent. Uiteindelijk na in totaal 14 uur in 1x voor alles geslaagd. Avb terrein was voor ons ook een kleine 10 min. rijden, leer je toch weer van
ik heb één keertje met 2 andere gelest tijdens AVB dat was idd wel veel meer uitleg dan als je met 6 man zit te lessen..opzicht ben ik het wel met je eens dat als je gewoon losse lessen neemt en dan gewoon bepaald wanneer je er klaar voor bent (betaal je dus ook niet meer...)quote:
Ik heb het ook wel als prettig ervaring om met max. één andere leerling te lessen. De eerste drie avb lessen heb ik zelfs in m'n eentje gedaan en volgens mij ook een avd les. De rest allemaal samen met een andere leerling. Verder ook geen rare pakketten ofzo (bood mijn rijschool niet eens aan) gewoon een instructeur die eerlijk je examens plant wanneer je er klaar voor bent. Uiteindelijk na in totaal 14 uur in 1x voor alles geslaagd. Avb terrein was voor ons ook een kleine 10 min. rijden, leer je toch weer van
Ik kan me voorstellen dat je de rijles dan toch moet betalen. Maar dat was niet zo?quote:
[..]
Ik heb wel eens een half uur van te voren afgezegd. Was enorm slecht weer en moest 20 minuten naar de rijschool. Dan ga ik niet heen om vervolgens met natte kleding in een motorpak te kruipen.
Heb een keer afgezegd omdat er een ontruiming op me werk was en me spullen nog in het pand lagen.
Vaak als je kan herplannen is het geen issue
Vaak als je kan herplannen is het geen issue
Uiteindelijk zul je de AVB oefeningen toch zelf moeten doen, en ik heb het persoonlijk als een voordeel ervaren om op een afgezet terrein naar hartelust te kunnen oefenen met veel afwisseling tussen de oefeningen omdat de pylonnetjes toch al klaar stonden. Met zes leerlingen tegelijk krijg je inderdaad wat minder persoonlijke aandacht, maar in het geval dat iets niet lukt (of de 'algemene' uitleg niet voor je opgaat) kun je altijd aan de bel trekken. Bij Bruinsma reden we elkaar in ieder geval zelden in de weg en ik vond het juist prettig om te experimenteren zonder de hele tijd de ogen van de instructeur op me gericht te hebben. Af en toe weet je zelf ook wel wat je fout doet maar wil je gewoon iets uitproberen. Daarnaast is het (wat KYC al zei) een voordeel om van elkaar te leren. Het zijn juist de inzichten vanuit beginnersperspectief die als eye-opener kunnen dienen.
Meestal ging het overigens zo:
- Iedereen gaat een beetje warmrijden en oefenen met bochtjes, afschuinen, schakelen, motor trekkend houden enz
- Groepsgewijs gaan we alle oefeningen langs, eerst uitleg en dan in een treintje de oefeningen meerdere keren doen. Bij het terugrijden naar het begin vertelt de observerende instructeur wat er goed/fout ging. Uiteindelijk hoef je hierdoor zelden op elkaar te wachten. Als er toch een treintje onstaat pak je er een oefening bij die niet in de weg staat om het circuit groter te maken (bijv. om en om achtje en langzame slalom)
- Daarna mag iedere leerling zelf de oefeningen doen die nog wat aandacht verdienen. De instructeur loopt rond en helpt je om de puntjes op de i te zetten
- Op het laatst doe je voor jezelf een examentje waarbij je het hele parcours afgaat
- Na afloop voer je samen met de instructeur in de computer met behulp van cijfers je voortgang in.
Meestal ging het overigens zo:
- Iedereen gaat een beetje warmrijden en oefenen met bochtjes, afschuinen, schakelen, motor trekkend houden enz
- Groepsgewijs gaan we alle oefeningen langs, eerst uitleg en dan in een treintje de oefeningen meerdere keren doen. Bij het terugrijden naar het begin vertelt de observerende instructeur wat er goed/fout ging. Uiteindelijk hoef je hierdoor zelden op elkaar te wachten. Als er toch een treintje onstaat pak je er een oefening bij die niet in de weg staat om het circuit groter te maken (bijv. om en om achtje en langzame slalom)
- Daarna mag iedere leerling zelf de oefeningen doen die nog wat aandacht verdienen. De instructeur loopt rond en helpt je om de puntjes op de i te zetten
- Op het laatst doe je voor jezelf een examentje waarbij je het hele parcours afgaat
- Na afloop voer je samen met de instructeur in de computer met behulp van cijfers je voortgang in.
@Rrrroedie
30 Augustus is het zover toch? je had je AVB en Theorie toch al?
ben benieuwd hoe je het gaat ervaren
hoe gaan je AVD lessen tot nu toe? al vooruitgang ten opzichte van je laatste post?
30 Augustus is het zover toch?
je had je AVB en Theorie toch al?ben benieuwd hoe je het gaat ervaren
hoe gaan je AVD lessen tot nu toe? al vooruitgang ten opzichte van je laatste post?
Volgens mij halen de rijscholen veel winst uit de overbruggingslessen die tussen de reguliere lessen en het examen worden geboekt, omdat het standaard drie weken duurt voordat het CBR je inroostert en de lesser er wel een beetje 'in' wil blijven. Als je ruime lesblokken hebt (waar ik zelf inmiddels de voorkeur aan geef) kun je slecht ruim van tevoren voorspellen wanneer je er klaar voor bent. Vier uur les kan immers een wereld van verschil betekenen. Ik had er van tevoren ook m'n bedenkingen bij, maar met de kennis van nu vind ik de pakketten echt ideaal! Maar ja, die flexibiliteit om met je examens te schuiven heeft natuurlijk alleen een grote schoolquote:
[..]
ik heb één keertje met 2 andere gelest tijdens AVB dat was idd wel veel meer uitleg dan als je met 6 man zit te lessen..opzicht ben ik het wel met je eens dat als je gewoon losse lessen neemt en dan gewoon bepaald wanneer je er klaar voor bent (betaal je dus ook niet meer...)
Inderdaad.quote:
@Rrrroedie
30 Augustus is het zover toch?
ben benieuwd hoe je het gaat ervaren
hoe gaan je AVD lessen tot nu toe? al vooruitgang ten opzichte van je laatste post?
En AVB en theorie inderdaad al in de pocket.
Helaas mag ik vrijdag pas weer
Ik ben letterlijk de dagen aan het aftellen
Ben jij al testritjes aan het maken, of aan het huren?
nee helaas ben ik nog niet aan het proefritten vanwege dat ik nu nog geen geld heb voor een motor
ik ben inmiddels al wel motorgear bij elkaar aan het schrapen zodat ik in ieder geval wel degelijk kledij heb als ik ga proefritten...
Leren pak heb ik al...de handschoenen en laarzen heb ik besteld (moeten nog binnenkomen)
moet alleen nog een helm kopen (ga ik eind van deze maand doen)
heb jij al een motor op het oog? ik zelf wilde eerst voor een Suzuki SV650S gaan...maar ik kreeg ook een aanbieding voor de Honda CBR600F (wel wat snellere motor...maar ook goed te doen schijnt men te zeggen...heb er zelf geen ervaringen mee maar ik ga hem binnenkort eens proefritten)
ik ben inmiddels al wel motorgear bij elkaar aan het schrapen zodat ik in ieder geval wel degelijk kledij heb als ik ga proefritten...
Leren pak heb ik al...de handschoenen en laarzen heb ik besteld (moeten nog binnenkomen)
moet alleen nog een helm kopen (ga ik eind van deze maand doen)
heb jij al een motor op het oog? ik zelf wilde eerst voor een Suzuki SV650S gaan...maar ik kreeg ook een aanbieding voor de Honda CBR600F (wel wat snellere motor...maar ook goed te doen schijnt men te zeggen...heb er zelf geen ervaringen mee maar ik ga hem binnenkort eens proefritten)
Hmm ik oriënteer me vooralsnog op een prijsklasse lager
Ik wil ook ietsje rechter op zitten haha. Meer de sporttouring klasse
TDM850 lijkt me wel wat
Ik wil ook ietsje rechter op zitten haha. Meer de sporttouring klasse
TDM850 lijkt me wel wat
Naked bikes Rrrroedie? die Suzuki Gladius bijvoorbeeld zit aardig rechtop ik vond hem erg fijn rijden
ja ik ga er eerst op proefrijden en kijken of ik het niet irritant vind dat positie...alles komt op de proefrit neer dus ja...Ride and you know
ik vond hem erg fijn rijden ja ik ga er eerst op proefrijden en kijken of ik het niet irritant vind dat positie...alles komt op de proefrit neer dus ja...Ride and you know
Nee, dat was niet zo. De instructeur had de hele middag niet vol gepland en ik kon eigenlijk bij ieder duo, dat wel was ingepland, wel meelessen. Dus was niet zo'n probleem. Het is andersom ook wel eens gebeurd, dat ik werd afgebeld kort voor de rijles.quote:
[..]
Ik kan me voorstellen dat je de rijles dan toch moet betalen. Maar dat was niet zo?
