Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
29 Juni 2013
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Honda Transalp XL600V '90 - (Roderick2085)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSX750F '03 - (Paxlie)
• Suzuki GSX750F '05 - (bwt)
• Suzuki Hayabusa GSX-1300R '00 - (stinkie)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (cageon)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
• Cagiva V-Raptor 1000 '07 - (JK1982)
• Honda Transalp XL600V '94 - (Anne)
• Honda Transalp XL600V '99 - (Dekatria)
• Honda VFR800Fi '00 - (Maegrim)
• Kawasaki Ninja 250R '10 - (Mickeys)
• Kawasaki ZX6R 636 '05 - (Danger.Mouse)
• Kawasaki ZX10R '05 - (peterzx9r)
• Suzuki GS500 '94 - (Vinniiee)
• Suzuki GSX600F '97 - (WhiteJoker)
• Suzuki GSX600F '98 - (lipjes)
• Suzuki SV650S '01 - (Tankiej)
• Suzuki SV650S '07 - (mstx)
• Yamaha FZ6 Fazer '06 - (Joooo-pi)
• Yamaha SRX 600 '86 - (Skv)
• Yamaha XJ900 '92 - (whY...)
• Yamaha XT660Z Tenere '12 - (Salatrel)
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Mag ik nog even de olie verwisselen voor een rit?Nee, dit is naar aanleiding van eerdere incidenten ten strengste verboden.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Motorclub topic <deel> + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag, misschien ooit. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor en smeken tot je een ons weegt.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een jaar lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Ontwerp je eigen motorpak
• Reflectiestickers
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
Kan iedereen uitkijken op marktplaats en andere zaken, graag ook dit bericht verspreiden als dat kan:
SD's motor blijkt gestolen!
Kenteken: MichelRocky-RobertGerard-84
[ Bericht 1% gewijzigd door Dekatria op 22-05-2013 16:37:35 ]
Goeie TT.quote:• How much would you get per bike?
• Has anyone caught you in the middle of stealing a bike? If so describe that moment.
• What did you use to steal them? (Van, truck, etc.)
• How much would you say you've made in total from all your thefts?
It varies depending on yr/make/model/condition. About 10-12 years ago there was an out of state buyer we used to crate bikes to that had the ability to create titles for them who paid $3500 for near new 1000cc supersports. 1,000-1,500 is more typical for super sports. Harleys vary quite a bit depending on model and options, from 1,000 for a basic late model sportster to several thousand for a highly optioned fat boy, road king etc.
Yeah, once, we were doubled up on a bike getting a bike in front of a guys house on his lunch break in broad day light, took a little longer than expected, he came out, we ran back to the other bike hopped on and took off. He didn't even chase us on his bike, I was surprised. He looked more shocked than anything. This was 10 or 11 years ago and I still remember the look on his face.
I've had passers by walk right past, it happened on the very first bike I stole, some lady walked her dogs right passed us. There were two of us in riding gear, two bikes, she didn't even look twice. We kept working and rode off. This didn't happen to me, but the guy that got me into all this. He's getting some bike from an apartment complex in the middle of the day and can't break the steering. He notices some guy watching him, walks right up to him and says "Hey man, can you give me a hand, the handlebars on my bike are stuck and I'm about to be late for work." - The guy goes back to the bike and helps him break the steering lock. That guy has some CRAZY stories, he was stone cold and willing to go way way too far. Probably why he's dead now.
Use? the bikes themselves. Even the slowest bike is faster and more nimble than most cars.
There is this common misconception that a few guys load bikes into trucks and vans. The people who get CAUGHT load bikes into trucks and vans. Your career will be very short if you're loading a 185mph rocket (that likely has a tracking system) that will outrun the police into the back of an 85mph van that will take you to the scene of your arrest. If you can't start the bike and ride off then you damn sure can't find and remove lojack.
In 10-15 years I've known a couple dozen thieves and only one that was foolish enough to load bikes into a truck or van for any length of time. He learned to wire them after he was caught, twice, lol.
When I was stealing them it was a part time deal. I had a full time job and just did it here or there. Eventually decided to save all the theft money and came up with 25k and started buying hot bikes. I spent a lot of money to appear legitimate down the road. My goal was to have a legit bike shop, but running a legitimate business was a hell of a lot harder than I thought and took a lot more capital than I had. I only made about 80k/yr after all the overhead. Even now when 80k seems like a tremendous amount of money it still isn't worth the risk I took.
quote:(1) what type of motorcycles did you target and why?
(2)what's the best type of security system we can get for our motorcycles?
(3)how and where should we position chain locks on our bikes so you don't take bolt cutters to them? how easy is it to cut high quality locks?
(4)what deters you the most? as in when you see a motorcycle and analyze it for a steal, what makes you go "no, not that one."
basically you want it to appear to take a long time to steal. $100 disc lock on rear wheel, $150 chain/lock combo through hard parts not chain and not wheels, if it has to be a wheel put it through the rear one, lockable bike cover, and keep your steering locked
Lojack is pretty good for recovering bikes from beginners, but I want to keep mine from being stolen in the first place.
copy/pasta below! As far as the first post is concerned
1) Mostly supersports. They are the most commonly crashed and generally the easiest to find (left outside in nice apartment complexes) Next would be Harleys and for a brief moment in time the high dollar choppers.
2) Never, ever, never never never, NEVER leave your bike outside at an apartment complex. Especially one with a gated parking garage. The gated parking garage in a mid to high rise apartment building in the nice part of a large city is the number one place for bike thieves to go "shopping." As far as passive devices go I like the NYC fughetaboutit chain/lock from Kryptonite, the thicker of the two. It needs to go through something like a braced swingarm whenever possible. If you absolutely have to put it through a wheel put it through the rear wheel. It takes much longer to swap than the front wheel. Any $100 disc lock will work well, again, rear wheel, locks on the front are more easily defeated, take my word for it. Cheaper disc locks can be quietly, well, we'll leave it at that, cheap ones can be defeated in silence.
Lo-jack and Lo-Jack with early warning are pretty good at recovering the bikes from amateurs and semi-pros, but someone who knows what they are doing will remove the lojack system quickly after clearing the area. Still someone even more professional (surprisingly rare) will have somewhere to check/store/breakdown the bike that is rf shielded. The problem with lo-jack is that it doesn't keep someone from stealing the bike. Even if you get it back in one piece without the police crashing into your bike to catch the thief you'll still likely have a broken upper triple, damage to the neck of your frame (Steering lock), damage to your ignition, damage to the tank lock, possible damage to the tank itself (rareish) possible damage to the trunk lock , and then your insurance company might fuck you too. It's much better to not get the bike stolen in the first place. So in addition to lo-jack you want some sort of VISIBLE passive devices to make the thief move on. The paging alarms are somewhat effective, but they aren't linked to the police. Removing electronic devices is obviously more of a mental challenge than a physical one. The quality of the install is a huge factor here. Hide the lo-jack or alarm in or under the airbox and all the wiring within the factory looms and you'll have a good set up. However, almost NO dealer tech is this thorough. It's not his bike, why would he go the extra mile?
3) I think bobbypeel covered the locks and chains well. Very few thieves are this thorough, of the dozens of them I knew over the years I only came across one like this, but I knew someone that had a pair of bolt-cutters that weighed a lot, more than a 45lb plate at the gym, and had replaceable cryogenically hardened teeth. They cost several hundred dollars. The high dollar chain lock sets $150+ are worth it. Even the high dollar braided cable locks are good. They can be cut, but it's a pretty time consuming process.
4) Personally, if it's rashed up, looks cosmetically rough, but mechanically sound. Say grips are worn, been dropped on both sides, but the chain is clean and well-adjusted, tires worn hard on the edges, has any signs of safety-wiring for the track etc. It's lack of value isn't what I'm looking it. It would remind me of myself once upon a time. I think that's probably all he's got, his whole world, it's not pretty, but he rides the piss out of it. He gets a pass.
More for most people, just what takes time. I've known very very few stone cold guys that can sit there for an hour working on a bike. Most people will give it a few seconds, maybe a couple minutes, and if they can't get it they are gone. What is only seconds feels like an eternity when your freedom and life are on the line. Quality disc lock on the rear wheel, quality chain and lock, lockable bike cover and theft coverage on your insurance. For me, lo-jack isn't worth the cost. It's more expensive than theft coverage and after a thief has had his way with the bike I don't want it back. All can fit in a back pack and aren't much of a hassle to carry. Never leave it outside very long day or night. If you have to ground anchors are good like bobbypeel said. I always wondered what was available in a marine application for something like this. Something with a real burly chain/lock.
If you're temporarily parked outside somewhere a good little FREE anti-theft trick, bring a stubby flathead with you and remove your clutch lever. No clutch lever and they aren't riding anywhere. Of course if you do this every night outside your apartment they'll just come back with their own clutch lever.
Also - LOCK YOUR FUCKING STEERING - DON'T LEAVE YOUR SPARE KEY IN YOUR TRUNK. I can open your trunk with a butter knife, don't leave me your fucking key in there, jesus. Happens more often than you think. Also, don't leave your TITLE in the trunk, i've seen this too often too. Steering locks aren't that hard to bypass, but they aren't THAT easy either. Sometimes you get the freak one that doesn't want to break and you'll need to come back with a second person. In that time maybe the owner sees the bike and the thief doesn't get it. Had it been unlocked the bike would be gone.
Again, if you park outside of an apartment and your bike gets stolen, rent a fucking garage or self-storage unit near by to use as a garage. The thief is just going to wait a couple weeks for insurance to replace your bike and come back to check. If someone tries and fails to get your bike the same thing applies. Move it, they WILL be back.
The majority of thieves aren't that smart and half of those are on drugs, please don't be dumber than they are.
Wut?quote:Op dinsdag 21 mei 2013 17:57 schreef Dekatria het volgende:
[ afbeelding ]
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
18 mei 2013
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Newbierit in en rond de randstad
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
[ afbeelding ]
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Honda Transalp XL600V '90 - (Roderick2085)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSX750F '03 - (Paxlie)
• Suzuki GSX750F '05 - (bwt)
• Suzuki Hayabusa GSX-1300R '00 - (stinkie)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (cageon)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
[ afbeelding ]
• Cagiva V-Raptor 1000 '07 - (JK1982)
• Honda Transalp XL600V '94 - (Anne)
• Honda Transalp XL600V '99 - (Dekatria)
• Honda VFR800Fi '00 - (Maegrim)
• Kawasaki Ninja 250R '10 - (Mickeys)
• Kawasaki ZX6R 636 '05 - (Danger.Mouse)
• Kawasaki ZX10R '05 - (peterzx9r)
• Suzuki GS500 '94 - (Vinniiee)
• Suzuki GSX600F '97 - (WhiteJoker)
• Suzuki GSX600F '98 - (lipjes)
• Suzuki SV650S '01 - (Tankiej)
• Suzuki SV650S '07 - (mstx)
• Yamaha FZ6 Fazer '06 - (Joooo-pi)
• Yamaha SRX 600 '86 - (Skv)
• Yamaha XJ900 '92 - (whY...)
• Yamaha XT660Z Tenere '12 - (Salatrel)
[ afbeelding ]
Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Nee, dit is naar aanleiding van eerdere incidenten ten strengste verboden.
Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Motorclub topic <deel> + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Ja dat mag, misschien ooit. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor en smeken tot je een ons weegt.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een jaar lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
[ afbeelding ]
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Ontwerp je eigen motorpak
• Reflectiestickers
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
[ afbeelding ]
Kan iedereen uitkijken op marktplaats en andere zaken, graag ook dit bericht verspreiden als dat kan:
SD's motor blijkt gestolen!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Kenteken: MichelRocky-RobertGerard-84
Hmm, na het doorlezen lijkt het me dat die van mij niet zo moeilijk is om te stelen. Zit met een ketting vast aan de brug (wel omhoog gehangen ipv de ketting op de grond te leggen). Geen stuurslot, geen schijfremslot voor en de hoes zit met een simpel hangslotje vast. Maar ik vraag me af of het de moeite waard is te investeren in een extra slot voor het voorwiel. Zoveel levert een fiets van 26 jaar nou ook niet op.quote:Op dinsdag 21 mei 2013 18:00 schreef Dekatria het volgende:
Inside the mind of a motorbike thief.
[..]
[..]
Ik moet er werkelijk niet aan denken dat de Bandit gejat zou worden. Vreselijk. Niet eens vanwege geld, dat is verzekeringswerk, maar vooral omdat een motor meer waarde heeft dan een auto. Ik zou niet voor mezelf instaan
ik snap ook niet dat mensen met hun poten aan andermans spul komen
Dat dus. Ik zie ook ongelofelijk op tegen het moment dat de Bandit plaats moet maken voor iets andersquote:Op dinsdag 21 mei 2013 18:12 schreef Dekatria het volgende:
Emotionele waarde > financiële waarde, dat zeker. Zoiets is onvervangbaar.
En dan doe je het nog zelf. Kun je nagaan.Blokrevisie?quote:Op dinsdag 21 mei 2013 18:16 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Dat dus. Ik zie ook ongelofelijk op tegen het moment dat de Bandit plaats moet maken voor iets anders
Bijna alle Suzuki blokken tot 2004 ofzo kunnen erinquote:
er is zelfs iemand die heeft er een V-twin blok in gehangen 
Revisie zou ik doen waarschijnlijk. Die machine zit zoveel van mezelf in, zou 'm echt niet kunnen verkopen.quote:
Bijna alle Suzuki blokken tot 2004 ofzo kunnen erin
Klopt, zelfde geldt voor t motorblok natuurlijkquote:
[..]
Revisie zou ik doen waarschijnlijk. Die machine zit zoveel van mezelf in, zou 'm echt niet kunnen verkopen.
Beetje net als die vent die zijn KLR verkocht met dat filmpje. Dat zou ik dus niet kunnen. Dan maar een paar honderd euro voor transport over zee.
Linkshangen moeten ze gewoon verbieden, dan haalt er niemand ook rechts in.quote:
http://www.telegraaf.nl/b(...)echts_inhalen__.html
Lijkt me een heel goed planquote:
http://www.telegraaf.nl/b(...)echts_inhalen__.html
Die automobilisten weten zich nu al geen raad met 1 buitenspiegel, laat staan dat ze er 2 in de gaten moeten houden.
Daar staat al een boete op, wordt alleen te weinig gecontroleerd.quote:
[..]
Linkshangen moeten ze gewoon verbieden, dan haalt er niemand ook rechts in.
Nee, preciesquote:
[..]
Lijkt me een heel goed plan
Die automobilisten weten zich nu al geen raad met 1 buitenspiegel, laat staan dat ze er 2 in de gaten moeten houden.
Precies, ditquote:
[..]
Lijkt me een heel goed plan
Die automobilisten weten zich nu al geen raad met 1 buitenspiegel, laat staan dat ze er 2 in de gaten moeten houden.
Met een vervangingsfilter weet ik dat het moet, maar een dempertje toch niet?
Ze weten zelf niet meer hoe ze dit probleem moeten aanpakken, en dan krijg je dit soort rare uitspraken. Koos zal hier uiteraard niet mee akkoord gaan en zal zijn contacten gaan gebruiken om dit tegen te gaan.quote:
http://www.telegraaf.nl/b(...)echts_inhalen__.html
Sowieso is het uitermate triest gesteld met de forensen in koekblikken. Kijken/spiegelen zijn ze vergeten na het examen, evenals het feit dat rechts voorrang heeft (getuige vanmiddag weer, he..LEASEBAKRIJDERT!) en de wet van de sterkste telt (al pleurde ik gewoon de brommert ervoor, KIJKEN LEASERIJDERT LUL
) Zo... ben ik ook weer daar vanaf
Want? vorige week moeten doen en ging opzich prima, tis net als leer en textiel. Het gaat even prima, dan wat minder en na echt lange tijd ben je nat tot op je onderbroekquote:
[..]
Ja, want met zo'n kevlarbroek in de regen rijden wil je echt niet
Dan maakt kevlar vs standaard textiel niet veel uit.
Als ze nu ook alle snelheids beperkingen opheffen heb je ook geen last van hard rijders meer!quote:
http://www.telegraaf.nl/b(...)echts_inhalen__.html
DEUTSCHLAND! trekt de snelheidsbeperking terug in fases. Dat krijg je met 1 Europa..quote:
[..]
Als ze nu ook alle snelheids beperkingen opheffen heb je ook geen last van hard rijders meer!
Scheelt dat de boetes daar een stuk lager zijnquote:Op dinsdag 21 mei 2013 20:41 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
DEUTSCHLAND! trekt de snelheidsbeperking terug in fases. Dat krijg je met 1 Europa..
Das waar, en ze flitsen voor het merendeel nog steeds van voren. Maar ongegeneerd hard rijden op die Autobahn is er binnenkort niet meer bij.quote:
[..]
Scheelt dat de boetes daar een stuk lager zijn
Maar wordt buiten bebouwde kom dan ook 80?!?!
Tot nu toe niet. Enkel op de Autobahn komt nu de beperking.quote:
Achja zo hard gaat de mijne niet, en vind snelweg ook geen reet aan
Maar wordt buiten bebouwde kom dan ook 80?!?!
Dat is al 80quote:
Achja zo hard gaat de mijne niet, en vind snelweg ook geen reet aan
Maar wordt buiten bebouwde kom dan ook 80?!?!
Of bedoel je Duitsland?
Ja, daar ging het over inderdaad.quote:
Ahquote:
Voor sommige mensen is het net zo makkelijk om de grens over te gaan als naar de supermarkt rijdenquote:
ideaal!Overigens.. ¤190 veur een Produro nieuw
Tis dan wel een demo model met een paar krasjes, maar toch 
Dat doen ze in Nederland gelukkig ook nog. Of ze gebruiken bij vast palen slechte lussen.quote:
[..]
Das waar, en ze flitsen voor het merendeel nog steeds van voren. Maar ongegeneerd hard rijden op die Autobahn is er binnenkort niet meer bij.
Zal verklaren dat ik 9 van de 10 keer op de motor zit in plaats van in de auto, terwijl 9 van de 10 boetes die ik binnen krijg toch nog voor de auto zijn
Hoeft niet.quote:
Maar nu weet ik verdorie nog niet of ik mijn sproeiers moet aanpassen voor de demper.
Overigens.. ¤190 veur een Produro nieuw
Wordt altijd wel aangeraden om hem ermee af te laten stellen natuurlijk, maar dan kijrg je er 1 pk bij voor 250¤. Als je iets wilt wat écht een beetje zoden aan de dijk zet, kun je er beter meteen een Dynojet kitje in laten ploffen en dan icm de demper laten afstellen, dán heb je wat
Ligt een beetje aan het verschil in doorvoer van de auspuff he. Mijn originele uitlaat zit vol met schotten en andere meuk. Als die erop zit loopt ie perfect, heerlijk door de toeren heen en zonder gedoe. Open uitlaat betekend bokken, knallen en moeilijk starten.quote:Op dinsdag 21 mei 2013 21:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hoeft niet.
Wordt altijd wel aangeraden om hem ermee af te laten stellen natuurlijk, maar dan kijrg je er 1 pk bij voor 250¤. Als je iets wilt wat écht een beetje zoden aan de dijk zet, kun je er beter meteen een Dynojet kitje in laten ploffen en dan icm de demper laten afstellen, dán heb je wat
Afstellen na verandering is altijd beter, niet persé nodig - daar is het effect niet groot genoeg voor. Je merkt het vanzelf wel als hij het echt nodig heeft.
Een AT loopt gewoon beter met een open demper, en Anne d'r Alp geeft ook geen krimp met de ProDuro erop.quote:
[..]
Ligt een beetje aan het verschil in doorvoer van de auspuff he. Mijn originele uitlaat zit vol met schotten en andere meuk. Als die erop zit loopt ie perfect, heerlijk door de toeren heen en zonder gedoe. Open uitlaat betekend bokken, knallen en moeilijk starten.
Afstellen na verandering is altijd beter, niet persé nodig - daar is het effect niet groot genoeg voor. Je merkt het vanzelf wel als hij het echt nodig heeft.
Geen ervaring met 4 pitters.
Dan ga ik gewoon van jou uit SD. Die 1 PK of Dynokit zal mij een reet roesten, het blijft tenslotte een Alpquote:
[..]
Een AT loopt gewoon beter met een open demper, en Anne d'r Alp geeft ook geen krimp met de ProDuro erop.
Geen ervaring met 4 pitters.
Gaat mij puur voor het geluid!Ik ga het meemaken.. Nog even een nieuw jack kopen (http://www.motolegends.co(...)-leather-jacket.html) en ik ben klaar op wat kleine technische dingetjes na. Zoals een houder aan m'n motor voor mijn schijfremslot. Ga dat ding niet in m'n jaszak meenemen.quote:
[..]
Want? vorige week moeten doen en ging opzich prima, tis net als leer en textiel. Het gaat even prima, dan wat minder en na echt lange tijd ben je nat tot op je onderbroek
Dan maakt kevlar vs standaard textiel niet veel uit.
Bandit loopt ook veel beter met open demperquote:
[..]
Een AT loopt gewoon beter met een open demper, en Anne d'r Alp geeft ook geen krimp met de ProDuro erop.
Geen ervaring met 4 pitters.
alleen moet ie dan wél even afgesteld worden. Zonder tegendruk gaat ie te arm lopen. Hoe dit kan in een viertaktmotor weet ik trouwens niet, maar ze hebben wel meer onverklaarbare karaktereigenschappen. Ondanks dat je hem rijker moet zetten met open pijp gaat ie na het afstellen wel wat zuiniger lopen trouwens. Althans, bij viercilinders.Twee of vier cilinders, in principe kun je er vanuit gaan dat een tweetakt een goede tegendruk moet hebben (bepaald de powerband, moet op het koppelmoment zitten), een viertakt heeft geen tegendruk nodig en moet vooral zo weinig mogelijk weerstand hebben op de uitlaatslag. Die loopt dus het beste met open pijp. Wel even afstellen.
Is vooral koppelquote:
[..]
Dan ga ik gewoon van jou uit SD. Die 1 PK of Dynokit zal mij een reet roesten, het blijft tenslotte een Alp
Al vertaalt zich dat in vermogen inderdaad als je het vermenigvuldigd met toerental, de winst is echter wel wat meer dan 1 PK. Ga maar uit van rond de 5, wat je vooral merkt in soepeler optrekken. Maar ook daar telt, dat hangt af van hoeveel verschil in weerstand er in de uitlaattracjecten zit.Ergens heb ik het idee dat er ooit een andere demper en luchtfilter op m'n Alp zat. Het hok ploft, houdt soms in met accelereren en meurt ontzettend naar benzine. Ook zuipt die behoorlijk, 1:16,9.quote:
[..]
Is vooral koppel
Ach, ik zie het wel. Maar het zal sowieso een vooruitgang zijn met de demper.
Ploffen en acceleratie is dan weer echt afhankelijk van cilinders, dat kan ik je niet vertellenquote:
[..]
Ergens heb ik het idee dat er ooit een andere demper en luchtfilter op m'n Alp zat. Het hok ploft, houdt soms in met accelereren en meurt ontzettend naar benzine. Ook zuipt die behoorlijk, 1:16,9.
Ach, ik zie het wel. Maar het zal sowieso een vooruitgang zijn met de demper.
alleen ervaring met four-in-line en parallel twin.Let in ieder geval even op de kleur van je bougies. Die moet min of meer koffiebruin zijn. Istie wit, staat ie te arm. Istie zwart, staat ie te rijk. Beide zijn niet leuk voor je motor. Als ie te arm staat loopt ie te heet en loop je kans op backfire, als ie te rijk staat kan ie verzuipen of uit de uitlaat gaan knallen. Dat laatste klinkt trouwens wel heerlijk met open pijp
maar beide effecten zijn niet echt leuk voor je kleppen. Niet dat ze meteen kapot gaan, maar op de lange termijn kan het wat schade opleveren.Over het algemeen is het bij motoren wel zo dat als er iets niet lekker loopt de machine meteen voor geen meter meer rijd
Als hij écht een afstelbeurtje nodig heeft merk je dat wel.Tja, mijn hok is dan weer zoiets. De bougies hebben een mooie kleur, koffie met wat melk. Toch heb ik af en toe backfire en ploft hij in de uitlaat. Backfire kan te maken hebben omdat ik dat slurfje uit de filterkast heb getrokken, want meer aanzuig geluid.quote:
[..]
Ploffen en acceleratie is dan weer echt afhankelijk van cilinders, dat kan ik je niet vertellen
Let in ieder geval even op de kleur van je bougies. Die moet min of meer koffiebruin zijn. Istie wit, staat ie te arm. Istie zwart, staat ie te rijk. Beide zijn niet leuk voor je motor. Als ie te arm staat loopt ie te heet en loop je kans op backfire, als ie te rijk staat kan ie verzuipen of uit de uitlaat gaan knallen. Dat laatste klinkt trouwens wel heerlijk met open pijp
Over het algemeen is het bij motoren wel zo dat als er iets niet lekker loopt de machine meteen voor geen meter meer rijd
Ploffen in de uitlaat kan ik herleiden naar een afwateringsgaatje in de orginele demper. En een V-Twin ploft sowieso 
Naja, als de demper er hangt ga ik eerst eens de kleppen stellen want dat heb ik nog niet gedaan na 10k.
Dat helpt enorm veel jaquote:
Naja, als de demper er hangt ga ik eerst eens de kleppen stellen want dat heb ik nog niet gedaan na 10k.
Motoren mogen ook wel een beetje ploffen en af en toe wat backfiren natuurlijk. Daar zijn het carburated machines voor. En het is gewoon oerdegelijke oude techniek, die kan echt wel wat hebben
Maar er zijn natuurlijk wel grenzen, want leuk voor de motor is het niet.Als je in het donker achter mijn motor rijdt kun je de vlammen door zien slaan in de uitlaat
Vind het wel wat hebben. Ergens bijna zonde om te fixen, al weet ik al wat er aan de hand is. Dat geroffel, heerlijk Dat zie je bij mij ook als je erachter rijdquote:
[..]
Als je in het donker achter mijn motor rijdt kun je de vlammen door zien slaan in de uitlaat
Volgens mij is de orginele demper ook zo gaar als Koos Spee die een belerend vingertje opsteekt.Idd. Voor je het weet hangt er een Fiat aan je spiegel!quote:
Leuk hoor, die Italiaanse binnensteden, maar ik ga er niet m'n motor buiten parkeren
En gelijk heb je!quote:
Hotelletje met eigen ommuurde parkeergelegenheid - daar leg ik wel wat extra pecunia voor neer. Lekker rustdagje voordat ik op de pont stap.
Leuk is datquote:
Leuk hoor, die Italiaanse binnensteden, maar ik ga er niet m'n motor buiten parkeren
Al lijken al die eenrichtignsweggetjes me een recept voor totale waanzin...
in zulke landen is het altijd een chaos je moet gwn gaan een af en toe ook schelden dan komt het vanzelf goedquote:
Denk dat ik die rustdag even alles van de Alp afhaal, in m'n kamer dump, en dan gewoon even door de stad ga rijden met de cam aan
Al lijken al die eenrichtignsweggetjes me een recept voor totale waanzin...
Lijkt ietwat op Nederland wel.quote:
[..]
in zulke landen is het altijd een chaos je moet gwn gaan een af en toe ook schelden dan komt het vanzelf goed
Ik heb in Italië met de auto gereden.quote:
Leuk hoor, die Italiaanse binnensteden, maar ik ga er niet m'n motor buiten parkeren
Nooit. Meer.
Wat is nou eigenlijk de route die je gaat rijden trouwens?
Kon hem netgens vinden op je blog of FB page.Trust me, de Italianen winnen het als er gescholden moet wordenquote:
Ik was toen op vakantie in Thonon, aan de zuidkant van het meer van Geneve, precies in het midden. Dagtrip gemaakt naar Italië. Uitgekomen in Aosta, één of ander gat in der bergen. Wel vrij toeristisch met allemaal van die kleine winkeltjes. En dan overal waar je langs komt en iets te duidelijk praat hoor je de winkel eigenaren tegen elkaar zeggen; 'all, hollandais, hollandais!' terwijl ze in de handen wrijven
Ja, en als je een afgehakte paardenkop bij je bed vindt is het zaak om direct op te stappen en flink gas te gevenquote:
speciaal voor dekahttp://www.italie.nl/Schelden/2979/default.html
Staan anders Google Maps linkjes van de route naar boven en naar beneden hoor. Hieroquote:
Wat is nou eigenlijk de route die je gaat rijden trouwens?
[ Bericht 9% gewijzigd door Dekatria op 22-05-2013 06:24:00 ]
Wat zijn die tickets in nederland weer belachelijk duur.
Valt toch wel mee?quote:
Damn, zit te kijken voor Nitro Circus Live.
Wat zijn die tickets in nederland weer belachelijk duur.
Ik heb meer betaald voor Monster Jam tickets in ieder geval.
Dank voor de tip overigens
.Ik zou naar antwerpen gaan, daar heb je al tickets vanaf 30 euro.....quote:Op woensdag 22 mei 2013 09:11 schreef Anne het volgende:
[..]
Valt toch wel mee?
Ik heb meer betaald voor Monster Jam tickets in ieder geval.
Dank voor de tip overigens
Nederland, goedkoopste 42.90..... Duurste 97.90
In belgie, Goedkoopste 30 euro, duurste 60
In NL ookquote:
[..]
Ik zou naar antwerpen gaan, daar heb je al tickets vanaf 30 euro.....
. Alleen zijn die plaatsen zo te zien al allemaal uitverkocht.Antwerpen is ook niet echt in de buurt.
Ik heb bij deze gewoon 2 tweederangs tickets voor 't Gelredome besteld
.Ik kan ze ze niet vinden hoor, zie echt als goedkoopste alleen 42.90.quote:
[..]
In NL ook
Antwerpen is ook niet echt in de buurt.
Ik heb bij deze gewoon 2 tweederangs tickets voor 't Gelredome besteld
En dat is zelfs beperkt zicht
quote:
[..]
Ik kan ze ze niet vinden hoor, zie echt als goedkoopste alleen 42.90.
En dat is zelfs beperkt zicht
Heb ze lekker gratis!quote:
Damn, zit te kijken voor Nitro Circus Live.
Wat zijn die tickets in nederland weer belachelijk duur.
Gelderdome is gewoon goedkoperquote:
Maar eerst eens kijken of ik vriendin zo ver krijg, en wij gaan dan wel naar antwerpen, dat is nog geen uur rijden namelijk
Dan heb jij waarschijnlijk Rang 4 kaartenquote:
?Nopequote:Op woensdag 22 mei 2013 09:38 schreef Anne het volgende:
[..]
Dan heb jij waarschijnlijk Rang 4 kaarten
ook eerste rang 
.Nee klopt bijna wat je zegt, wij waren er vorig jaar ook met die complete chaos. (en die mensen krijgen "mindere" kaarten.)quote:
Dus had mijn vriendin contact gehad met NC en die boden kaarten aan, waarna mijn vriendin gebeld had met die mensen dat ze misschien volgende keer anders konden aanpakken ook qua geluid etc. en uiteindelijke kregen we betere kaarten!
quote:Op woensdag 22 mei 2013 09:57 schreef Maegrim het volgende:
Kan dat offtopic geneuzel niet in het feedback topic ofzo?
Ik ga niet, en ook niet naar Assen. Heb wel weer werk gevonden maar vier maanden zonder zitten heeft er net even te hard ingehakt voor die grappen
.Maar bij deze:
Mijn motor gaat deze week naar mijn ouders, daar de garage in/oprit op, achter slot en grendel.
Je weet maar nooit..
Is dat niet irritant? of wonen ze om de hoek?quote:
Hoezo offtopic? 't gaat over een motorcrossshow
Maar bij deze:
Mijn motor gaat deze week naar mijn ouders, daar de garage in/oprit op, achter slot en grendel.
Je weet maar nooit..
Lijkt me nog altijd minder irritant als je weet dat je motor wat verderop staat dan wanneer je slechts een vermoeden hebt dat ie ergens in het Oostblok verblijft..quote:
[..]
Is dat niet irritant? of wonen ze om de hoek?
Hier staan twee motoren voor de deur, de Bandit en een afgetrapte Honda Shadow 650. Heb wel zon vermoeden welke er als eerste zou verdwijnen
Ze wonen in de buurt, dus ik zal de motor niet even kunnen pakken. Daarvoor moet ik dan weer eerst de auto pakken.quote:
[..]
Is dat niet irritant? of wonen ze om de hoek?
Maar ik rij toch niet zoveel motor meer, dus zo erg is het niet.
Als het goed is hebben we over een ruime maand zelf een grote garage.
En ik heb er gewoon zoveel mogelijk sloten op zitten
straks gewoon zorgen dat de sloten als oud ijzer meer waard zijn dan de motor 
Ik heb een simpel kettingslot door het achterwiel liggen. Moet binnenkort een schijfremslot worden.quote:
oke, ja ik gebruik hem in principe dagelijks, dan zou het wel beetje irritant worden.
En ik heb er gewoon zoveel mogelijk sloten op zitten
Het slot waarop ie verzekerd is ligt met originele sleutels en factuur bij mijn ouders in de kluis
dat slijp ik zelf wel doormidden als de verzekering moeilijk gaat doen bij diefstal.Misschien dat ik nog wel een lange ketting om de boom heen gooi en mijn eigen kettingslot daaraan vast maak
hij staat namelijk gewoon op de stoep voor me huis!Ik overweeg dat ook ja. Of een muuranker. Even goed uitzoeken waar ik liever ruzie mee heb, de gemeente of de huisbaasquote:
Ik ga denk ik is kijken naar grond anker, maar dan wel afwachten hoe lang het duurt voordat de gemeente op de stoep staat
Gemeente, die lui zijn zo dom. Hebben het waarschijnlijk niet eens door.quote:
[..]
Ik overweeg dat ook ja. Of een muuranker. Even goed uitzoeken waar ik liever ruzie mee heb, de gemeente of de huisbaas
Mijn twee centjes..
Van mij mogen ze het gerust weten, 20K volt op de metalen delen en een ietswat valse Dobermann ernaastquote:
Moet ieder voor zich weten, maar ik vind het eigenlijk niet zo verstandig dat iedereen hier gaat vertellen hoe zijn motor op slot staat.
Mijn twee centjes..
Hmm, inderdaad toch wel eens gezien jaquote:
[..]
Staan anders Google Maps linkjes van de route naar boven en naar beneden hoor. Hiero
Jammer wel, krijg hem niet geladen in die nieuwe Google Maps En als ze daar omheen komen glijden ze wel uit over de koelvloeistof van je broer zeker.quote:
[..]
Van mij mogen ze het gerust weten, 20K volt op de metalen delen en een ietswat valse Dobermann ernaast
quote:
[..]
En als ze daar omheen komen glijden ze wel uit over de koelvloeistof van je broer zeker.
Op zich kan het niet veel kwaad als ze maar niet weten waar de motor vervolgens staatquote:
Moet ieder voor zich weten, maar ik vind het eigenlijk niet zo verstandig dat iedereen hier gaat vertellen hoe zijn motor op slot staat.
Mijn twee centjes..
Mja. Ik vraag me toch af in hoeverre dat bij SD's motor meegespeeld heeft.quote:
[..]
Op zich kan het niet veel kwaad als ze maar niet weten waar de motor vervolgens staat
Nou, ik moest er wel even aan terugdenken toen ik las van de diefstal.quote:
[..]
Mja. Ik vraag me toch af in hoeverre dat bij SD's motor meegespeeld heeft.
SD gaf al aan dat ie dacht dat t vanuit de buurt kwam, dus dan had t niet erg veel uitgemaakt of ie nou hier der op stond.quote:
[..]
Mja. Ik vraag me toch af in hoeverre dat bij SD's motor meegespeeld heeft.
En volgens mij heeft ie toch nooit zn adres hier vermeld?
oh em djee, joe ar so funniequote:
[..]
Hmm, inderdaad toch wel eens gezien ja
[..]
En als ze daar omheen komen glijden ze wel uit over de koelvloeistof van je broer zeker.
Ik wacht op het moment dat iemand een grotere blunder begaat
Bij jou zou dat bijvoorbeeld niet zo moeilijk te achterhalen zijn.quote:
[..]
Op zich kan het niet veel kwaad als ze maar niet weten waar de motor vervolgens staat
Je voor- en achternaam + woonplaats heb je openbaar staan.
Precies, iemand kan gewoon door de buurt rijden om zijn volgende 'prooi' te vinden.quote:
[..]
SD gaf al aan dat ie dacht dat t vanuit de buurt kwam, dus dan had t niet erg veel uitgemaakt of ie nou hier der op stond.
En volgens mij heeft ie toch nooit zn adres hier vermeld?
Is er nog niemand gevallen deze maand?quote:
[..]
oh em djee, joe ar so funnie
Ik wacht op het moment dat iemand een grotere blunder begaat
Had afgelopen maandag wel wat hagelijke momenten op de natte Fryske dijkjes, natte reparatiespore en natte veeroosters
Indirect wel + er zijn er nu 'genoeg' die weten waar ie woont.quote:
[..]
SD gaf al aan dat ie dacht dat t vanuit de buurt kwam, dus dan had t niet erg veel uitgemaakt of ie nou hier der op stond.
En volgens mij heeft ie toch nooit zn adres hier vermeld?
Dan staan alle motoren standaard op stuurslot.
En 1 van de motoren krijg je er niet uit zonder de schutting los te maken
Mag ook wel met 4 stuks in de tuin.
Tja, ze rijden niet op Transalpjes, dan houd het hier al snel op..quote:
Die rolstoel
Mijn laatste bestelling ging zo:quote:Op woensdag 22 mei 2013 11:48 schreef picodealion het volgende:
Hoe snel is Louis.de meestal met bestellingen? Gaat om een kabeltje, dus dat zal wel gewoon per briefpost gaan lijkt me?
13-04-2013: Besteld
15-04-2013: Mailtje pas binnen met hoe te betalen
22-04-2013: Bestelling verzonden
24-04-2013: Bestelling ontvangen
Dan zal dat inderdaad al wat vlotter gaanquote:
Oh, dat is vrij lang. Ik heb direct met CC betaald, dus ik hoop dat dat iets sneller gaat?
. Dat scheelt denk ik al zo'n 3-4 dagen.Ik vond het overigens ook een beetje tegenvallen.
Heb wel eens iets besteld op 2 juli, wat op 4 juli al werd verzonden en wat ik dus op 6 juli al binnen had.
Dat kan wel even duren met die Deutsche Grundlichkeit..quote:
Oh, dat is vrij lang. Ik heb direct met CC betaald, dus ik hoop dat dat iets sneller gaat?
Sie Bestellen
Bezahlung kontrolieren
Bestellung kontrolieren
Starcke doos suchen
Doos kontrolieren
Inpacken
Nochmals die Teile kontrolieren
Dichtplacken
Dichtplackkung kontrolieren
Adresse kontrolieren
etc. etc.
En dan eenmaal thuis die doos weer AUFMACHEN!!1!!11 natuurlijk.quote:
[..]
Dat kan wel even duren met die Deutsche Grundlichkeit..
Sie Bestellen
Bezahlung kontrolieren
Bestellung kontrolieren
Starcke doos suchen
Doos kontrolieren
Inpacken
Nochmals die Teile kontrolieren
Dichtplacken
Dichtplackkung kontrolieren
Adresse kontrolieren
etc. etc.
Und kontrolieren.quote:
[..]
En dan eenmaal thuis die doos weer AUFMACHEN!!1!!11 natuurlijk.
quote:
Niet in een keer komen ze wel een keer terug.
Ach zoon opel manta onder de motoren wil toch niemand hebben, geen gepruts met sloten hier.
).Alleen kost die 120 euro
wat is er mis met een ram mount?quote:
Ik heb eindelijk een manier gevonden om fatsoenlijk een navigatie op mijn motor te monteren
Alleen kost die 120 euro
[ afbeelding ]
Geen ruimte voor op het stuur van een 600Fquote:
IK heb ook mooie mounts gezien voor sportfietsen die met een armpje via de bouten van je rempomp bevestigd worden.quote:
Ik heb eindelijk een manier gevonden om fatsoenlijk een navigatie op mijn motor te monteren
Alleen kost die 120 euro
[ afbeelding ]
SPOILER
balhoofd wel, goedkoper en handiger dan dat ding van 120 euroquote:
[..]
Geen ruimte voor op het stuur van een 600F
[ afbeelding ]
ik heb em op de bouten van m'n tank
RAM is een merk he geen typequote:
[..]
Geen ruimte voor op het stuur van een 600F
[ afbeelding ]
ze hebben heel veel verschillende soorten base mounts vast ook wel 1 die op je soes pastKijk eens goed op die eerdere foto waar die op zitquote:
[..]
balhoofd wel, goedkoper en handiger dan dat ding van 120 euro
ik heb em op de bouten van m'n tank
We hebben niet allemaal een Bandit die om de zoveel km uit elkaar valt hequote:
Ik zou hem gewoon met tie-wraps vastzetten. Dat blijkt best effectief in het bij elkaar houden van een motor en zijn accesoires.
quote:
_!ja, dat zeg ik toch, pleur een ram mount op je balhoofd ipv dat dure dingquote:
[..]
Kijk eens goed op die eerdere foto waar die op zit
De Ram-mounts die ik ken moet je allemaal om het stuur heen doen.quote:
[..]
ja, dat zeg ik toch, pleur een ram mount op je balhoofd ipv dat dure ding
Ik ken verder geen Ram mounts die ik zo op het balhoofd kan plaatsen....
Ben je nou een beunhaas of niet?quote:
[..]
De Ram-mounts die ik ken moet je allemaal om het stuur heen doen.
Ik ken verder geen Ram mounts die ik zo op het balhoofd kan plaatsen....
Als je het te duur vindt bouw je het zelf.
quote:
[..]
De Ram-mounts die ik ken moet je allemaal om het stuur heen doen.
Ik ken verder geen Ram mounts die ik zo op het balhoofd kan plaatsen....
http://www.motozoom.nl/we(...)mer=70001556&dummy=0
En voegt toe aan fafo'squote:
[..]
[ afbeelding ]
http://www.motozoom.nl/we(...)mer=70001556&dummy=0
Zou Tourance achter en een Anakee 2 voor een tussenoplossing kunnen zijn?
Prima tour beginner motortje toch....
http://www.marktplaats.nl(...)eff636f4f8b9c5b7a618
Brommer voor je ega?quote:
GS500E, das toch geen sport man.
Prima tour beginner motortje toch....
http://www.marktplaats.nl(...)eff636f4f8b9c5b7a618
marktplaatsquote:
GS500E, das toch geen sport man.
Prima tour beginner motortje toch....
http://www.marktplaats.nl(...)eff636f4f8b9c5b7a618
ik zag laatst een busa in de categorie tourwaren die heidenaus niet lekker slijtvast?quote:
Ben een beetje in dubio. De Anakee 2 REAR zie ik nergens meer te koop staan in mijn maat, maar de FRONT nog wel. Zit er dus over te denken over te stappen op Tourances, maar daar hoor ik mbt het voorwiel van de Alp problemen over als het gaat om het sturen.
Zou Tourance achter en een Anakee 2 voor een tussenoplossing kunnen zijn?
Yepquote:
Je hebt slijtvast en slijtvast. Ik heb al een lijntje lopen met een Griek die eigenaar is van een Yamaha dealer, die aanbod om er nieuw rubber onder te gooien mocht het nodig zijn. Zal sowieso wel moeten voor achter denk, die gaat het hoe dan ook geen 7000-8000 km volhouden.quote:
[..]
waren die heidenaus niet lekker slijtvast?
Die Heidenau lijkt me overigens ook niet echt geschikt voor de reis, meer een band voor het onverhard.
[ Bericht 4% gewijzigd door Dekatria op 22-05-2013 17:03:03 ]
Vind ze ervan?quote:
Is wel even wat anders als een Alp. Weet ze wel al wat ze wiltquote:
?Dat kan erg goed werken, het kan ook voor geen meter rijden. Beetje risicovolle gok die je neemt. Combinatie BT023 voor en MPR2 achter werkt op mijn motor prima, ken ook iemand die heeft met een zelfde config een onrijdbare motor. Hoewel nu de MPR2 heel ver op is dat ook erg beroerd begint te rijden in de bochtjes, maar goed.quote:
Ben een beetje in dubio. De Anakee 2 REAR zie ik nergens meer te koop staan in mijn maat, maar de FRONT nog wel. Zit er dus over te denken over te stappen op Tourances, maar daar hoor ik mbt het voorwiel van de Alp problemen over als het gaat om het sturen.
Zou Tourance achter en een Anakee 2 voor een tussenoplossing kunnen zijn?
Grootste deel zul je op verharde weg doorbrengen toch?
Yes, met hoogst waarschijnlijk in Griekenland en de rest van de Balkan wat uitstapjes naar onverhard. Zo'n band als de Anakee is daar eigenlijk geknipt voor, maar net wat je zegt, met twee verschillende banden rijden is wel een aardige gok voor iets wat ik niet aan het toeval wil overlaten.quote:
Grootste deel zul je op verharde weg doorbrengen toch?
Denk dus dat er gewoon een setje Tourances onder gaan.
Die zet ik ook even in mijn favorieten.quote:
[..]
[ afbeelding ]
http://www.motozoom.nl/we(...)mer=70001556&dummy=0
quote:
25 euro @ gps.nlquote:
[..]
Die zet ik ook even in mijn favorieten.
maarja ik heb dan nog geen andere banden eronder gehad
Een week voor vertrek gaan ze eronder, dus dan meteen even inrijden en testen. Ben benieuwd of er echt voelbaar verschil is t.o.v. de Anakee.quote:
maarja ik heb dan nog geen andere banden eronder gehad
Atlantic Road
Sure!quote:
Volgende vakantieFOK!-rit maar naar Noorwegen?
Atlantic Road
Is daar niet een beetje erg veel water langs de weg voor jou? Lijkt me niet zo'n strak planquote:
quote:
[..]
Is daar niet een beetje erg veel water langs de weg voor jou? Lijkt me niet zo'n strak plan
Iemand tips voor Duitsland?
/edit: Toch maar geen Duitsland, geen e-keur op m'n dempers
[ Bericht 34% gewijzigd door Vinniiee op 22-05-2013 19:02:45 ]
IJsland is optie 1, Noorwegen inderdaad optie 2quote:
Volgende vakantie maar naar Noorwegen?
Atlantic Road
Godverquote:
[..]
Is daar niet een beetje erg veel water langs de weg voor jou? Lijkt me niet zo'n strak plan
Welnee man, is een wegband die ook een onverhard weggetje lust, of een allroadband die ook asfalt lust, wat jij wil. Je kunt alleen op nat niet zo gek doen als met een Anakee.quote:
[..]
Je hebt slijtvast en slijtvast. Ik heb al een lijntje lopen met een Griek die eigenaar is van een Yamaha dealer, die aanbod om er nieuw rubber onder te gooien mocht het nodig zijn. Zal sowieso wel moeten voor achter denk, die gaat het hoe dan ook geen 7000-8000 km volhouden.
Die Heidenau lijkt me overigens ook niet echt geschikt voor de reis, meer een band voor het onverhard.
Probeer ze maar; krijg je geen spijt van.
Op die van mij staat nu minstens 15K, waarvan denk ik 12K snelweg.quote:
[..]
waren die heidenaus niet lekker slijtvast?
Denk dat de Heidenau er sowieso eentje voor de toekomst isquote:
Welnee man, is een wegband die ook een onverhard weggetje lust, of een allroadband die ook asfalt lust, wat jij wil. Je kunt alleen op nat niet zo gek doen als met een Anakee.
Probeer ze maar; krijg je geen spijt van.
Enig schot in de zaak trouwens?
Ben beide landen rondgereden, alleen dan in de auto. Maar ik kan iedereen aanradenquote:
[..]
IJsland is optie 1, Noorwegen inderdaad optie 2
Op de motor nog een keer over doen lijkt me mooi, alleen dan krijg ik de vrouw niet mee
http://www.nasjonaleturistveger.no/enquote:
Volgende vakantie maar naar Noorwegen?
Atlantic Road
ik heb ijsland vorig jaar met de auto gedaan. wil zeker nog een keer terug met de motorquote:
[..]
Ben beide landen rondgereden, alleen dan in de auto. Maar ik kan iedereen aanraden
Op de motor nog een keer over doen lijkt me mooi, alleen dan krijg ik de vrouw niet mee
Afschot, als het aan mij ligt, en dan heb ik het niet over wegverkantingquote:
[..]
Denk dat de Heidenau er sowieso eentje voor de toekomst is
Enig schot in de zaak trouwens?
Vanmorgen de officiële aangifte gedaan, verder nog niks.
K60 Scout is het idd volgens mij. TKC80 is geen rijden op de weg, die zijn echt 75% offroad. Heb ik op mijn extra set wielen liggen.quote:
Zijn dat die scouts? want ik ga me CB verkopen en kijk dan denk ik ook naar nieuw rubber. Dacht aan conti escape of tkc80. Maar heb dr de banden verstand van.
Baas. Trekt de eigenaar ook bijpassend kloffie aan?quote:Op woensdag 22 mei 2013 20:00 schreef Sounddragon het volgende:
Dit hok staat bij het werk trouwens in de stalling; helemaal geweldig
[ afbeelding ]
Ik zag een leuke KLR staan op MPquote:
Die heeft een half blok; als hij hem effe opboort tot 1200cc kunnen we praten.
Redelijkquote:
[..]
Baas. Trekt de eigenaar ook bijpassend kloffie aan?
Als je hem sowieso in een line-up van 100 man zet met de vraag wie er op dat ding rijdt; pik je hem er zo uit Is niks als daily op die afstandenquote:
[..]
Baas. Trekt de eigenaar ook bijpassend kloffie aan?
[..]
Ik zag een leuke KLR staan op MP
.. ik denk dat als de AT niet terug komt, ik ga kijken voor een Pan, en dat dat voorlopig effe de enige brommer blijft.. moet ik alleen ook een andere po, want dat kan natuurlijk niet met de Hornet DS Ze leest dat het een sport is, maar dat is het echt neitquote:
Iets waar ze makkelijk op zit.quote:
[..]
Is wel even wat anders als een Alp. Weet ze wel al wat ze wilt
Maakte toen nog een opmerking, sindsdien heb ik een blauw oog
Je kan ook natuurlijk op zo'n ex-pliesie BMW een fluogeel pak aantrekken, en alsnog die Hornet op je bakkes houden. AUTOBAHNWEHRMACHT.quote:
Is niks als daily op die afstanden
Neequote:
Je kan ook natuurlijk op zo'n ex-pliesie BMW een fluogeel pak aantrekken, en alsnog die Hornet op je bakkes houden.
Mijn pak kan wel op een toerbak, mag zelfs een ex-copper zijn maar een allroadhelm natuurlijk niet, en gele meuk al helemáál niet
Anders ga je er even serieus op inquote:Op woensdag 22 mei 2013 20:14 schreef Sounddragon het volgende:
Nee
Mijn pak kan wel op een toerbak, mag zelfs een ex-copper zijn maar een allroadhelm natuurlijk niet, en gele meuk al helemáál niet
Dacht dat een Pan teveel zoop naar jouw smaak?
Die dingen zijn niet normaal duur bij de dealer
Moet je meerijden met de volgende rit, dan strooit men ermee.quote:
Weet er iemand een adresje voor een goedkope kentekenplaat houder?
Die dingen zijn niet normaal duur bij de dealer
Ja, maar smoelt ook 10 keer beter als een K.. zou er eigenlijk eens op moeten rijden. Nog nooit op een dikke toerbak rondgetuft..quote:
[..]
Anders ga je er even serieus op in
Dacht dat een Pan teveel zoop naar jouw smaak?
quote:
[..]
Moet je meerijden met de volgende rit, dan strooit men ermee.
Automaterialenzaak.quote:
Weet er iemand een adresje voor een goedkope kentekenplaat houder?
Die dingen zijn niet normaal duur bij de dealer
alleen de kettingvanger is gelast, de rest is allemaal vervangen.quote:
[..]
Dat zal dan andersom worden in het gunstigste geval; ik op haar Alpje rijden en dan zij achterop bij mij.. maar nee, dat lijkt me niet ideaal.
[..]
Dat ding met dat gelaste blok? neh... denk het niet
[..]
Die heeft een half blok; als hij hem effe opboort tot 1200cc kunnen we praten.
probeer een automaterialen zaak die ook kentekens maaktquote:
Weet er iemand een adresje voor een goedkope kentekenplaat houder?
Die dingen zijn niet normaal duur bij de dealer
Zo'n 1100ST is niet vooruit te brandenquote:
[..]
Ja, maar smoelt ook 10 keer beter als een K.. zou er eigenlijk eens op moeten rijden. Nog nooit op een dikke toerbak rondgetuft..
Wel lekker zuinig en een grote tank. Ideaal voor woon-werk die houder is helemaal niet nodig joh. gewoon ff 2 gaten in je plaat boren en die bouten erdoorheen. zit een stuk beter vastquote:
Weet er iemand een adresje voor een goedkope kentekenplaat houder?
Die dingen zijn niet normaal duur bij de dealer
Heb al iets gevonden, http://www.ebay.com/itm/3(...)em53f85df91d&vxp=mtrquote:
[..]
die houder is helemaal niet nodig joh. gewoon ff 2 gaten in je plaat boren en die bouten erdoorheen. zit een stuk beter vast
Zal alleen wel een maand duren voordat het aankomt
de expert heeft gesprokenquote:
[..]
die houder is helemaal niet nodig joh. gewoon ff 2 gaten in je plaat boren en die bouten erdoorheen. zit een stuk beter vast
Dit laat je toch niet uit de US komen?quote:
[..]
Heb al iets gevonden, http://www.ebay.com/itm/3(...)em53f85df91d&vxp=mtr
Zal alleen wel een maand duren voordat het aankomt
quote:
Dit hok staat bij het werk trouwens in de stalling; helemaal geweldig
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
ik heb nu ook dikke noppen. Opzich niet zo'n probleem. Maar voor lange afstand toch is wat gladders misschienquote:
[..]
Afschot, als het aan mij ligt, en dan heb ik het niet over wegverkanting
Vanmorgen de officiële aangifte gedaan, verder nog niks.
[..]
K60 Scout is het idd volgens mij. TKC80 is geen rijden op de weg, die zijn echt 75% offroad. Heb ik op mijn extra set wielen liggen.
Dan nog, is een CBR niet bepaald wat ik zoekquote:
[..]
alleen de kettingvanger is gelast, de rest is allemaal vervangen.
Is dat zo? wel eens op gereden? Ik zie 100 Pk en 111Nm, dat moet toch zat zijn om een beetje gang te maken en houden op de snelweg ?quote:
[..]
Zo'n 1100ST is niet vooruit te branden
Ik heb dit ding als leenmotor gehad:quote:
[..]
Dan nog, is een CBR niet bepaald wat ik zoek
[..]
Is dat zo? wel eens op gereden? Ik zie 100 Pk en 111Nm, dat moet toch zat zijn om een beetje gang te maken en houden op de snelweg ?
Het wil natuurlijk wel vooruit, maar het rijdt bij lange na niet hetzelfde als mijn VTR. Nu is dat natuurlijk wel een v-twin, maar hij heeft wel ongeveer hetzelfde vermogen/koppel.SPOILER
Het rijdt wel echt alsof je op een troon zit, maar zeker jij moet rekening houden met dat je bakkes vol in de wind zit, bij mij stond de wind recht op mijn hoofd.
Proefrijden is zoals altijd het beste
Een VTR is een sporthok, met een V-twin met ws redelijke scherpe nokkies erin; dat hakt op het gas. Een pan is een V4 geloof ik, en gemaakt om met een beetje snelheid een flink eind te kunnen rijden.Dat je in de wind zit vind ik wel apart met zo'n mega ruit voor je Nase, dat zou niet motte magge nie
Eigenlijk op zoek naar een dealert of handelaar die ze allebei heeft staan; dat zou ideaal zijn
Nee, dat weet ik ook welquote:
Natuurlijk rijdt dat niet hetzelfde als een VTR
Dat je in de wind zit vind ik wel apart met zo'n mega ruit voor je Nase, dat zou niet motte magge nie
Eigenlijk op zoek naar een dealert of handelaar die ze allebei heeft staan; dat zou ideaal zijn
Het is echt een fiets om lange afstanden mee te maken, en het wil ook nog wel aardig de bocht door. Dat vond ik ook al zo vreemd van dat windscherm ja, zo lang ben ik helemaal niet.
Wat bedoel je met allebei?
Dealert in Eibergen heeft meerdere Pannetjes staan en ook een VTR volgens mij, maar ja, dat is niet echt naast de deur voor je.Soms kan je beter een kort schermpje hebben dan een lange ivm turbulentiequote:
[..]
Nee, dat weet ik ook wel
Het is echt een fiets om lange afstanden mee te maken, en het wil ook nog wel aardig de bocht door. Dat vond ik ook al zo vreemd van dat windscherm ja, zo lang ben ik helemaal niet.
Wat bedoel je met allebei?
Op de Alp bijvoorbeeld zit ik uit de turbulentie als ik goed rechtop zit. Maarja, ik zit nogal in de "aanvallende positie" op de Alp, en dan merk je echt turbulentie.
Proefrijden is de enige oplossing om erachter te komen.
Edit: Tevens bijna op m'n muil vandaag. Ik sneed een stukkie af via de berm ivm lange rij bij het verkeerslicht. Effe vergeten dat er nog een boel bagger aan de band hing bij de eerste haakse bocht.
ik heb nog een zr7s te koop
Een pan en een K natuurlijk, aan een VTR heb ik net zoveel als aan die wCBR van densmeequote:
[..]
Nee, dat weet ik ook wel
Het is echt een fiets om lange afstanden mee te maken, en het wil ook nog wel aardig de bocht door. Dat vond ik ook al zo vreemd van dat windscherm ja, zo lang ben ik helemaal niet.
Wat bedoel je met allebei?
Ik vond het al zo vreemdquote:
[..]
Een pan en een K natuurlijk, aan een VTR heb ik net zoveel als aan die wCBR van densmee
Die stond daar volgens mij niet, ook niet op de website, maar is niet echt up to date.
Ik kan wel eentje voor je roggelen, 7,50. Staat er wel ZZRCLUB op.quote:
Weet er iemand een adresje voor een goedkope kentekenplaat houder?
Die dingen zijn niet normaal duur bij de dealer
Dat dacht ik ook ja. Tot ik na een paar dagen van testritjes opeens een vreemd geluid hoorde bij mijn achterwiel, bleek mijn plaat nog aan 1 boutje te bungelen die ook bijna los wasquote:
[..]
die houder is helemaal niet nodig joh. gewoon ff 2 gaten in je plaat boren en die bouten erdoorheen. zit een stuk beter vast
plaat was ook helemaal verbogen door contact met het achterwiel.Ik heb er nu een ringetje + een extra moertje op gezet, en bij de volgende rit gaan sowieso reserveboutjes en een sleutel mee
Jammah.. het is het handigste als ik ze meteen achter elkaar kan rijden natuurlijkquote:
[..]
Ik vond het al zo vreemd
Die stond daar volgens mij niet, ook niet op de website, maar is niet echt up to date.
Enneh... wat verbruikte dat ding bij jou dan? omdat je zei dat hij lekker zuunig was?
Gewoon borgmoertjes gebruiken; die lopen echt niet losquote:
Stukje rubber of dergelijks ertussen, en dan wat locktite
Snap ikquote:
[..]
Jammah.. het is het handigste als ik ze meteen achter elkaar kan rijden natuurlijk
Enneh... wat verbruikte dat ding bij jou dan? omdat je zei dat hij lekker zuunig was?
Ehm even goed nadenken, 1:22 geloof ik.
Inderdaad, maar zou er wel iets van rubber tussen doen, had op de rebel van de vriendin ook eerst zonder gedaan maar kentekenplaat trilde gewoon kapotquote:
[..]
Gewoon borgmoertjes gebruiken; die lopen echt niet los
blijkbaar geef dat rubber net genoeg ruimte om bij de ergste knallen wat mee te buigen.op een 1100???quote:
[..]
Snap ik
Ehm even goed nadenken, 1:22 geloof ik.
Dat verbaasde mij ook jaquote:
Ik lees heel andere dingenquote:
1 op 22 zal misschien best kunnen, windje mee heuvel af ofzo, maar ik denk toch dat 1 op 15 à 16 wat realistischer is
uiteraard passen er op een Givi-plaat alleen Givi koffersquote:
effe een vraagje tussen door ik heb een steun met grondplaat voor een topkoffer van het merk givi past daar elke koffer op of moet ik weer een speciaal type hebben???
maar het maakt niet uit welke koffer of zit er daar ook verschil tussen en hoe the fuck krijg ik zij koffers erop???quote:
[..]
uiteraard passen er op een Givi-plaat alleen Givi koffers
Lekker uit de wind, rechtop zitten, ideaal toch?
Lamaar, liters per 100 km
Niet alle Givis hebben dezelfde plaat. Ik was laatst bij iemand met een grotere koffer en die kon er bij mij niet op (maar valt wel te maken als je handig bent).quote:
[..]
maar het maakt niet uit welke koffer of zit er daar ook verschil tussen en hoe the fuck krijg ik zij koffers erop???
Zijkoffers hangen aan een rek dat je aan de zijkanten moet monteren.
dankje ga eerst dan maar effe een topcase scorenquote:
[..]
Niet alle Givis hebben dezelfde plaat. Ik was laatst bij iemand met een grotere koffer en die kon er bij mij niet op (maar valt wel te maken als je handig bent).
Zijkoffers hangen aan een rek dat je aan de zijkanten moet monteren.
Ijslandquote:
[..]
IJsland is optie 1, Noorwegen inderdaad optie 2
Lijkt me heel erg vet. Denk alleen niet dat het een goed idee is om de Bandit daar mee naartoe te nemen Dan zal er toch iets van een allroad hokje bij moeten komen. Schijnt een beetje het Nieuw-Zeeland van het noorden te zijn. En die laatste wil ik ook verschrikkelijk graag motor rijden, maar dat is voorlopig nog even te kostbaar.Zit even te kijken waar de eerste vakantie met dat ding heen gaat. Of Denemarken/Zweden of Zwitserland. Waarschijnlijk de eerste combinatie, Zwitserland ben ik al zo vaak geweest..
[ Bericht 5% gewijzigd door BlackLining op 23-05-2013 00:31:49 ]
Wie wil daar nou niet rondknallenquote:
[..]
Ijsland
Zit even te kijken waar de eerste vakantie met dat ding heen gaat. Of Denemarken/Zweden of Zwitserland. Waarschijnlijk de eerste combinatie, Zwitserland ben ik al zo vaak geweest..
Pfff kachel maar weer aangezet koud man!!
Apart.quote:
[..]
Ik lees heel andere dingen
1 op 22 zal misschien best kunnen, windje mee heuvel af ofzo, maar ik denk toch dat 1 op 15 à 16 wat realistischer is
Het was toen niet echt bijzonder goed weer of zo.
Aantal 1300 haalt dat ook hoorquote:
Lekker tourbakkie.
km/l kan je gewoon instellen hoorquote:
Waarom is dat in mijlen? daar kun je toch niks mee?
Lamaar, liters per 100 km
het is behoorlijk afzien in IJsland idd....quote:
[..]
Ijsland
Zit even te kijken waar de eerste vakantie met dat ding heen gaat. Of Denemarken/Zweden of Zwitserland. Waarschijnlijk de eerste combinatie, Zwitserland ben ik al zo vaak geweest..
we waren op weg over misschien wel 1 van de slechtste wegen en waren blij dat we een 4x4 hadden komen we bij de "parkeerplaats" staat daar een AygoSPOILER
wil niet weten hoe die mensen dat weggetje hebben ervaren. zeker omdat banden en onderstel niet verzekerd zijn 
Oei, schade? En aan de motor?quote:
Net als ik even snel naar de stad race ga ik op mijn bek met de motor. Zonder gear..
Dus dat gaat toch op! iedereen zei altijd al dat het voor die kleine stukjes net zo gevaarlijk is....quote:
Net als ik even snel naar de stad race ga ik op mijn bek met de motor. Zonder gear..
Alles goed verder?
knipperlicht eraf en mijn rempedal net niet in de carter maar verder ontdek ik niks.quote:
En die krijg ik er niet meer uit..
AIquote:
Net als ik even snel naar de stad race ga ik op mijn bek met de motor. Zonder gear..
Verder alles goed met jezelf?
Wat krijg je er niet meer uitquote:
[..]
knipperlicht eraf en mijn rempedal net niet in de carter maar verder ontdek ik niks.
En die krijg ik er niet meer uit..
?dit keer heeft de supersport dus gewonnen?quote:
Net als ik even snel naar de stad race ga ik op mijn bek met de motor. Zonder gear..
Wij hebben toen de Kjölur genomen, wel leuke route voor de off-roaders hierquote:
[..]
het is behoorlijk afzien in IJsland idd....we waren op weg over misschien wel 1 van de slechtste wegen en waren blij dat we een 4x4 hadden komen we bij de "parkeerplaats" staat daar een AygoSPOILER[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
bedoel dat ik dat niet meer recht krijg..quote:
Je rempedaal niet? Met wat geweld moet dat toch wel lukken?quote:
[..]
bedoel dat ik dat niet meer recht krijg..
Is de brommer van SD al gevonden?
is niet fijn voor mijn keel/nekGeen colletje?quote:
het hagelde net gewoon keihard
Heb ik nietquote:
Hoe krijg'ie dat dan weer voor elkaar?quote:
Net als ik even snel naar de stad race ga ik op mijn bek met de motor. Zonder gear..
Lijkt me erg kak.quote:
hij ging over de dijk achter een supersport aanquote:
[..]
Hoe krijg'ie dat dan weer voor elkaar?
. Net op tijd, hij heeft er meteen even een nieuwe in gezet.oh toch wel ja?quote:
hij heeft er meteen even een nieuwe in gezet.
Knipperlicht eruit, maar dat lijkt mij niet heel erg.
hopen dat mijn stuur geen bizar harde klap heeft gehad dat er iets stuk is.
en dan te bedenken dat ik vanmiddag valbeugels ging bestellen.
we hebben er net met 2 man aan getrokken meer er zit geen beweging in.quote:
mijn rempedaal is ook verbogen toen ik hem op zijn kant legde op het strand... gwoon stukkie terug laten buigen... laat hem vervangen bij de 10k beurt kunnen ze hem gelijk goed afstellen want ik ga lagere steppies erop zetten
maar verder ook weer geen krasje..
quote:
.Overigens is er ook wat mis met mijn helm, ik heb een HJC Sy-max III (systeem) en de kaak klapt niet goed meer op en neer. Volgens mij is er een stukje afgebroken in het scharnier. Ik vind op ebay wel allemaal 'base plate kits' maar dat is puur voor het vizier zelf, niet voor de kaak. Iemand een idee hoe zo'n onderdeel zou heten? Ik zag al ergens de term 'pivot kit' maar dat lijkt hetzelfde te zijn als de base plate.
rij je veel met de klep open? Daar kunnen de meesten helemaal niet zo goed tegenquote:
[..]
Overigens is er ook wat mis met mijn helm, ik heb een HJC Sy-max III (systeem) en de kaak klapt niet goed meer op en neer. Volgens mij is er een stukje afgebroken in het scharnier. Ik vind op ebay wel allemaal 'base plate kits' maar dat is puur voor het vizier zelf, niet voor de kaak. Iemand een idee hoe zo'n onderdeel zou heten? Ik zag al ergens de term 'pivot kit' maar dat lijkt hetzelfde te zijn als de base plate.
). Zal 'm wel te hard hebben versleten door 'm zo hard aan te draaien.Zo vaak gebruik ik het toch niet dus ik heb er geen haast mee, maar zo'n reserve onderdeeltje zou toch wel te vinden moeten zijn.
Ha, ik heb precies dezelfde helm.quote:
[..]
Overigens is er ook wat mis met mijn helm, ik heb een HJC Sy-max III (systeem) en de kaak klapt niet goed meer op en neer. Volgens mij is er een stukje afgebroken in het scharnier. Ik vind op ebay wel allemaal 'base plate kits' maar dat is puur voor het vizier zelf, niet voor de kaak. Iemand een idee hoe zo'n onderdeel zou heten? Ik zag al ergens de term 'pivot kit' maar dat lijkt hetzelfde te zijn als de base plate.
Aan de zijkant even die 2 plastic kapjes eraf halen, schroeven losdraaien.
Dan trek je de voorkant eraf en dan zie je 2 clipjes zitten, daar is er waarschijnlijk 1 van kapot.
Was bij mij namelijk ook, helm ging niet meer naar beneden.
Onder garantie laten repareren.
Ja, maar hoe heb je het nou voor elkaar gekregen? En heb je zelf nou nog iets of niet?quote:
[..]
we hebben er net met 2 man aan getrokken meer er zit geen beweging in.
maar verder ook weer geen krasje..
ik ben vooral blauw en geschaafd. Maar ik had de gladheid overschatquote:
[..]
Ja, maar hoe heb je het nou voor elkaar gekregen? En heb je zelf nou nog iets of niet?
het was minder glad dan je dacht?quote:
[..]
ik ben vooral blauw en geschaafd. Maar ik had de gladheid overschat
PTA / Keuze motor maken: welke Ducati?
bedankt voor de link.. ik heb een zeer constructieve reactie geplaatstquote:
Misschien dat een van jullie kan helpen?
PTA / Keuze motor maken: welke Ducati?
! Nieuwe user enzo. daar kun je zelfs nog een simpel motortje voor kopen zegquote:
[..]
Mijn laatste bestelling ging zo:
13-04-2013: Besteld
15-04-2013: Mailtje pas binnen met hoe te betalen
22-04-2013: Bestelling verzonden
24-04-2013: Bestelling ontvangen
Niet verkeerdquote:Your parcel was handed over on 23.05.2013 at 13:20 o'clock to the
DHL(PO) and left our house.
.Dus ik wil zo mijn motor starten, hij deed een beetje moeilijk dus ik jengel wat aan het gas.
En er komt me toch een knal uit, echt bizar hard. Terwijl dat gebeurde zag ik een kapster schrikken. Daarna keek ze een beetje moeilijk naar diegene die ze aan het knippen was.
Ik had zo het idee dat ze onbedoeld een pluk haar er af heeft geknipt
quote:
Net ALWEER zeiknat geregend/gehageld, maar omdat ik al zeiknat was dacht ik..mwa dan kan ik net zo goed ff boodschappen doen. Motor precies voor de Brainwash(kapper) gezet en mijn boodschapjes gedaan.
Dus ik wil zo mijn motor starten, hij deed een beetje moeilijk dus ik jengel wat aan het gas.
En er komt me toch een knal uit, echt bizar hard. Terwijl dat gebeurde zag ik een kapster schrikken. Daarna keek ze een beetje moeilijk naar diegene die ze aan het knippen was.
Ik had zo het idee dat ze onbedoeld een pluk haar er af heeft geknipt
de zon schijnt hier nog
Je weet toch dat het glad is in de herfstquote:
[..]
ik ben vooral blauw en geschaafd. Maar ik had de gladheid overschat
Pico sowieso en nog iemand, weet alleen niet meer wie.quote:
Waren er nog meer crashes dan? Ik ken er wel 4 die op hun bek gegaan zijn deze maand, maar die zitten hier niet. Alleen Danger.Mouse heeft nog gefaald deze maand geloof ik
Viel pico niet nog onder die enorme lijst van april?quote:
[..]
Pico sowieso en nog iemand, weet alleen niet meer wie.
Hmm.. zou ook nog kunnen. Het was krap aan iig.quote:
[..]
Viel pico niet nog onder die enorme lijst van april?
En nu zit ik te twijfelen of ik morgen er maar gelijk nieuwe rvs uitlaatbochten bij de produro neem. Maar dat glimt weer zo hard op mijn modderschuit.
Als je niet wilt dat het glimt, waarom zou je ze dan vervangen?quote:
[..]
Hmm.. zou ook nog kunnen. Het was krap aan iig.
En nu zit ik te twijfelen of ik morgen er maar gelijk nieuwe rvs uitlaatbochten bij de produro neem. Maar dat glimt weer zo hard op mijn modderschuit.
Omdat die nieuwe demper zo glimt.quote:
[..]
Als je niet wilt dat het glimt, waarom zou je ze dan vervangen?
Ik ben er nog niet helemaal over uit, effe een nachtje over slapen.
Ik gooi sowieso effe een emmer modder richting de demper als die erop zit. Moet wel goed komen met dit kutweer.quote:
Gewoon vervangen en ff door de blubber rijden
Of effe een motorrijder vinden die daar ook werkt, kan je 2 motoren aan elkaar knuppen met sloten.quote:
Morgen voor het eerst m'n motor naar m'n stage meenemen. Heb het een weekje of twee uitgesteld door dat klote weer, maar aangezien ik m'n OV-chipkaart verloren ben moet het maar... Kijken of ik m'n motor achter het gebouw krijg. Staat minder opvallend dan voor het station.
Daar hoef je de andere motorrijder niet voor te vinden hoor, alleen de andere motorquote:
[..]
Of effe een motorrijder vinden die daar ook werkt, kan je 2 motoren aan elkaar knuppen met sloten.
Nee dat was gewoon een neerleggertje bij een halve draai. Mijn val was nog deze maand.quote:
[..]
Viel pico niet nog onder die enorme lijst van april?
Geen motorrijders helaas... Net ff gekeken volgens mij kan ik wel langs de slagboom om op de parkeerplaats achter te komen. Het is echt een bedrijfsverzamelgebouw tegenover het station van Nijmegen. Ben benieuwd hoe het Keizer Karelplein per motor is. De auto was al kut...quote:
[..]
Of effe een motorrijder vinden die daar ook werkt, kan je 2 motoren aan elkaar knuppen met sloten.
Maar dat telt ook!quote:
[..]
Nee dat was gewoon een neerleggertje bij een halve draai. Mijn val was nog deze maand.
Zal je zien, morgen neue demper en ik flikker op m'n muil.
Ik vind dat soort chaotische verkeerspleinen op de motor veel prettiger dan de auto. Echt beroerd zitten in zo'n blikje, je hebt geen enkel overzichtquote:
[..]
Geen motorrijders helaas... Net ff gekeken volgens mij kan ik wel langs de slagboom om op de parkeerplaats achter te komen. Het is echt een bedrijfsverzamelgebouw tegenover het station van Nijmegen. Ben benieuwd hoe het Keizer Karelplein per motor is. De auto was al kut...
In tegenstelling tot de motor.Ja, deze heeft ook geen belijning, dus iedereen rijdt maar raak.quote:
[..]
Ik vind dat soort chaotische verkeerspleinen op de motor veel prettiger dan de auto. Echt beroerd zitten in zo'n blikje, je hebt geen enkel overzicht
* WhiteJoker makes mental note: third exit
Had ik bij Arnhem op zo'n groot verkeersplein/rotonde. Auto was kut. Vrachtwagen en motor ging dan wel weer.quote:
[..]
Ik vind dat soort chaotische verkeerspleinen op de motor veel prettiger dan de auto. Echt beroerd zitten in zo'n blikje, je hebt geen enkel overzicht
Ik als tukker ben die grote verkeerspleinen dan ook niet gewend Je bedoelt Knooppunt Velperbroek? Die is makkelijk, heeft tenminste belijning. Op het Keizer Karelplein heeft iedereen echt zo'n me-first mentaliteit. Ze drukken je er net zo lief vanaf.quote:
[..]
Had ik bij Arnhem op zo'n groot verkeersplein/rotonde. Auto was kut. Vrachtwagen en motor ging dan wel weer.
Ogen dicht en gasgeven dus.quote:
[..]
Je bedoelt Knooppunt Velperbroek? Die is makkelijk, heeft tenminste belijning. Op het Keizer Karelplein heeft iedereen echt zo'n me-first mentaliteit. Ze drukken je er net zo lief vanaf.
Hier is dat met name het Heetmanplein (officieel Wilhelminaplein) in Den Bosch. Een ware ramp. Knooppunt Hintham op de A2 is ook leuk trouwens als het wat drukker is
Maar ik heb inde auto altijd last van dat het zo laag is, raamstijlen (?) die in de weg zitten, stoelen die in de weg zitten, etc..
En daarnaast, een halfuur gas geven voor je eindelijk eens aan de 100 zit
kom op zeg. Ik geef toch niet voor niks gas 
[ Bericht 14% gewijzigd door BlackLining op 23-05-2013 16:06:12 ]
Ik vind het juist andersom. Velperbroek sorteer ik steevast verkeerd voor. KK is gewoon rijden waar je heen wilt.quote:
[..]
Je bedoelt Knooppunt Velperbroek? Die is makkelijk, heeft tenminste belijning. Op het Keizer Karelplein heeft iedereen echt zo'n me-first mentaliteit. Ze drukken je er net zo lief vanaf.
Jup.quote:
[..]
Je bedoelt Knooppunt Velperbroek? Die is makkelijk, heeft tenminste belijning. Op het Keizer Karelplein heeft iedereen echt zo'n me-first mentaliteit. Ze drukken je er net zo lief vanaf.
Feit is dat in Twente nu de "turbo" rotonde net is uitgevonden. Wij kennen hier geen mega rotondes gelukkig
quote:
Moet je voor de gein rotondes in ijsland gaan rijden. Daar zijn de regels net even anders en lastig in te schatten omdat 99,9% van de autos ijslands kenteken heeft omdat maar weinig toeristen met eigen voertuig komen
Wanneer ben je er geweest dan? Lijkt me gruwelijk vet. Maar ik heb begrepen dat zelfs de snelwegen zo nu en dan onverhard zijn
dus dat ga ik de Bandit echt niet aandoen. Een goeie allroad zit er voorlopig nog niet in. Zit wel te kijken naar een simpel offroad brommertje, een XR600R of DRZ600 ofzo, maar daar ga ik dan weer niet compleet met bagage duizenden kilometers op rijden eerste 2 weken juni vorig jaarquote:
[..]
Wanneer ben je er geweest dan? Lijkt me gruwelijk vet. Maar ik heb begrepen dat zelfs de snelwegen zo nu en dan onverhard zijn
en klopt ja er zit overigens veel verschil in onverhard en onverhard hoor het klopt inderdaad dat zelfs gedeeltes van ringweg 1 gravelweg zijn... maar dat is zo smooth daar kun je in je aygo nog gewoon met 100 overheen boeken.....en dan heb je dit nog:
de echte bikkelwegen hebben een F nummer en gaan over het algemeen het binnenland in
dubbelbaans rotondes in ijsland werken overigens zo:
rood moet blauw voorrang geven
Hehe, ik woon in Brabant he, een beetje onverharde gravelwegen kan ik ook wel aan hoorquote:
[..]
eerste 2 weken juni vorig jaar
en dan heb je dit nog:
de echte bikkelwegen hebben een F nummer en gaan over het algemeen het binnenland in
dubbelbaans rotondes in ijsland werken overigens zo:
[ afbeelding ]
rood moet blauw voorrang geven
Maar dan nog. Je wilt natuurlijk niet alleen maar het eiland rond op een verkapte snelweg.
Lijken trouwens wel Italiaanse rotondes
Daar heeft de dikste auto voorrang. Ook leuk heb nog wel alle beelden op mijn hd staan bijna jaar verder inmiddelskan je niet gewoon langs die slagboom?quote:
Ik ga dus proberen om hier te komen. Die gaten in de muur zitten er nog steeds, maar er ligt nu een fietspad langs. Kan kijken of ik daar doorheen kan.
Regelkast vervangen, beter afgesteld, opnieuw getest en zou nu wel moeten werken Mooi, dan hoef ik tenminste niet meer over het fietspad met de motor
Gewoon tussen die paaltjes door toch? En anders gewoon in die fietsenstalling aan de overkant. Ketting om zo'n reclamepaal heen en klaar.quote:
Ik ga dus proberen om hier te komen. Die gaten in de muur zitten er nog steeds, maar er ligt nu een fietspad langs. Kan kijken of ik daar doorheen kan.
Ik denk het wel. Dat is m'n eerste pogingquote:
[..]
kan je niet gewoon langs die slagboom?
Volgens mij zit er op mijn route ook een. Stond er vorige keer erg lang voor. Moet ff onthouden waar dat ook al weer was.quote:
Net terugkoppeling van de gemeente en de MAG gehad over een kruispunt hier wat geen motoren oppikte
Mooi, dan hoef ik tenminste niet meer over het fietspad met de motor
[..]
Gewoon tussen die paaltjes door toch? En anders gewoon in die fietsenstalling aan de overkant. Ketting om zo'n reclamepaal heen en klaar.
Die fietsenstalling zit daar niet meer. Da's nu een soort boulevard geworden.
volgens mij past dat makkelijkquote:
[..]
Ik denk het wel. Dat is m'n eerste poging