PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
We hebben niet allemaal een Bandit die om de zoveel km uit elkaar valt hequote:Op woensdag 22 mei 2013 13:41 schreef BlackLining het volgende:
Ik zou hem gewoon met tie-wraps vastzetten. Dat blijkt best effectief in het bij elkaar houden van een motor en zijn accesoires.
ja, dat zeg ik toch, pleur een ram mount op je balhoofd ipv dat dure dingquote:Op woensdag 22 mei 2013 13:41 schreef lipjes het volgende:
[..]
Kijk eens goed op die eerdere foto waar die op zit
De Ram-mounts die ik ken moet je allemaal om het stuur heen doen.quote:Op woensdag 22 mei 2013 13:43 schreef Maegrim het volgende:
[..]
ja, dat zeg ik toch, pleur een ram mount op je balhoofd ipv dat dure ding
Ik ken verder geen Ram mounts die ik zo op het balhoofd kan plaatsen....
Ben je nou een beunhaas of niet?quote:
[..]
De Ram-mounts die ik ken moet je allemaal om het stuur heen doen.
Ik ken verder geen Ram mounts die ik zo op het balhoofd kan plaatsen....
Als je het te duur vindt bouw je het zelf.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
quote:
[..]
De Ram-mounts die ik ken moet je allemaal om het stuur heen doen.
Ik ken verder geen Ram mounts die ik zo op het balhoofd kan plaatsen....
http://www.motozoom.nl/we(...)mer=70001556&dummy=0
En voegt toe aan fafo'squote:
[..]
[ afbeelding ]
http://www.motozoom.nl/we(...)mer=70001556&dummy=0
Momenteel heb ik een M6 RAM-mount op de bevestiging van de tank zitten, maar ik wil die nep-bout in m'n cockpit nog uitboren en 'm daar plaatsen, zodat ik niet naar beneden zit te.koekeloeren.
Ben een beetje in dubio. De Anakee 2 REAR zie ik nergens meer te koop staan in mijn maat, maar de FRONT nog wel. Zit er dus over te denken over te stappen op Tourances, maar daar hoor ik mbt het voorwiel van de Alp problemen over als het gaat om het sturen.
Zou Tourance achter en een Anakee 2 voor een tussenoplossing kunnen zijn?
Zou Tourance achter en een Anakee 2 voor een tussenoplossing kunnen zijn?
GS500E, das toch geen sport man.
Prima tour beginner motortje toch....
http://www.marktplaats.nl(...)eff636f4f8b9c5b7a618
Prima tour beginner motortje toch....
http://www.marktplaats.nl(...)eff636f4f8b9c5b7a618
Brommer voor je ega?quote:
GS500E, das toch geen sport man.
Prima tour beginner motortje toch....
http://www.marktplaats.nl(...)eff636f4f8b9c5b7a618
marktplaatsquote:
GS500E, das toch geen sport man.
Prima tour beginner motortje toch....
http://www.marktplaats.nl(...)eff636f4f8b9c5b7a618
ik zag laatst een busa in de categorie tour
waren die heidenaus niet lekker slijtvast?quote:Op woensdag 22 mei 2013 16:06 schreef Dekatria het volgende:
Ben een beetje in dubio. De Anakee 2 REAR zie ik nergens meer te koop staan in mijn maat, maar de FRONT nog wel. Zit er dus over te denken over te stappen op Tourances, maar daar hoor ik mbt het voorwiel van de Alp problemen over als het gaat om het sturen.
Zou Tourance achter en een Anakee 2 voor een tussenoplossing kunnen zijn?
Je hebt slijtvast en slijtvast. Ik heb al een lijntje lopen met een Griek die eigenaar is van een Yamaha dealer, die aanbod om er nieuw rubber onder te gooien mocht het nodig zijn. Zal sowieso wel moeten voor achter denk, die gaat het hoe dan ook geen 7000-8000 km volhouden.quote:Op woensdag 22 mei 2013 16:54 schreef Salatrel het volgende:
[..]
waren die heidenaus niet lekker slijtvast?
Die Heidenau lijkt me overigens ook niet echt geschikt voor de reis, meer een band voor het onverhard.
[ Bericht 4% gewijzigd door Dekatria op 22-05-2013 17:03:03 ]
Dat kan erg goed werken, het kan ook voor geen meter rijden. Beetje risicovolle gok die je neemt. Combinatie BT023 voor en MPR2 achter werkt op mijn motor prima, ken ook iemand die heeft met een zelfde config een onrijdbare motor. Hoewel nu de MPR2 heel ver op is dat ook erg beroerd begint te rijden in de bochtjes, maar goed.quote:
Ben een beetje in dubio. De Anakee 2 REAR zie ik nergens meer te koop staan in mijn maat, maar de FRONT nog wel. Zit er dus over te denken over te stappen op Tourances, maar daar hoor ik mbt het voorwiel van de Alp problemen over als het gaat om het sturen.
Zou Tourance achter en een Anakee 2 voor een tussenoplossing kunnen zijn?
Grootste deel zul je op verharde weg doorbrengen toch?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Yes, met hoogst waarschijnlijk in Griekenland en de rest van de Balkan wat uitstapjes naar onverhard. Zo'n band als de Anakee is daar eigenlijk geknipt voor, maar net wat je zegt, met twee verschillende banden rijden is wel een aardige gok voor iets wat ik niet aan het toeval wil overlaten.quote:
Grootste deel zul je op verharde weg doorbrengen toch?
Denk dus dat er gewoon een setje Tourances onder gaan.
Die zet ik ook even in mijn favorieten.quote:
[..]
[ afbeelding ]
http://www.motozoom.nl/we(...)mer=70001556&dummy=0
quote:
25 euro @ gps.nlquote:
[..]
Die zet ik ook even in mijn favorieten.
ik ben na 6600km nog steeds tevreden over de tourances.... zowel in regen, droogte en in mindere mate sneeuw (oeps)
maarja ik heb dan nog geen andere banden eronder gehad
maarja ik heb dan nog geen andere banden eronder gehad
Een week voor vertrek gaan ze eronder, dus dan meteen even inrijden en testen. Ben benieuwd of er echt voelbaar verschil is t.o.v. de Anakee.quote:
maarja ik heb dan nog geen andere banden eronder gehad
