PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
blijkbaar niet, terwijl ik helemaal niets verkeerd deed..quote:
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dagrijverlichting kan je in 99% van de gevallen 'uitzetten' door een zekering er uit te halen. Hier ook gedaan.
En voor dat mensen gaan schreeuwen: ik zet altijd mijn lampen aan, maar door dat pas te doen na het starten gaan de lampen langer mee.
En voor dat mensen gaan schreeuwen: ik zet altijd mijn lampen aan, maar door dat pas te doen na het starten gaan de lampen langer mee.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ja maar ik denk dat 99% van de mensen dat niet doet. het valt me gewoon vaak op...dan zie je in je achteruitkijkspiegel al een rij ledjes aan komen, en dan hebben ze achter niets branden terwijl het regenachtig/donker is.quote:Op woensdag 20 maart 2013 15:35 schreef delano.888 het volgende:
Dagrijverlichting kan je in 99% van de gevallen 'uitzetten' door een zekering er uit te halen. Hier ook gedaan.
Dat laatste is.een beetje een kul argument. Maakt vrijwel kks uit namelijk als je goede lampen gebruikt. (Praktijkervaring met meerdere transits...)quote:Op woensdag 20 maart 2013 15:35 schreef delano.888 het volgende:
Dagrijverlichting kan je in 99% van de gevallen 'uitzetten' door een zekering er uit te halen. Hier ook gedaan.
En voor dat mensen gaan schreeuwen: ik zet altijd mijn lampen aan, maar door dat pas te doen na het starten gaan de lampen langer mee.
Maar dat moet iedereen ook voor zichzelf weten, heb het in de taxi's altijd gewoon op auto staan..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik kan de dagrijverlichting van mijn Alfa Giulietta gewoon uitzetten hoor, zit ergens in een standaard menu.
/Edit nog even OnT: mensen die met grootlicht rijden op goed verlichte wegen mogen wmb hun rijbewijs inleveren.
/Edit nog even OnT: mensen die met grootlicht rijden op goed verlichte wegen mogen wmb hun rijbewijs inleveren.
♫
Oud model, nog niet verplicht. Alleen verplicht op nieuwe modellen.quote:Op woensdag 20 maart 2013 15:47 schreef knep het volgende:
Ik kan de dagrijverlichting van mijn Alfa Giulietta gewoon uitzetten hoor, zit ergens in een standaard menu.
Overigens is in mijn Saab dagrijverlichting de complete normale verlichting, met de uitzondering dat groot licht niet vast aan gezet kan worden. Toch heb ik dit er uit gesloopt want ik wil niet starten met alle lampen aan.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Misschien was het omdat je toeterde.quote:
[..]
Gaat standaard aan, en pas weer uit als je dimlicht aan zet.
Bij b.v.onze Astra en Corsa valt dit ook niet te regelen. .
Net trouwens een oud echtpaar wat vond dat ik te dicht achter hun reed bij een kruising waar zij rechtsaf moesten(en dus volledig vrij baan hadden.) Gingen ze midden op de kruising stil staan.pas toen ik na 5 sec toeterde stak opa een middelvinger op en reed weer verder.
WTF? Ik kwam pas bij de rotonde ervoor achter hun, heb dus hooguit 50 meter achter ze gereden, en hield gewoon voldoende afstand.
All she wants and needs is just a little taste..
Misschien kenden ze de weg gewoon niet goed en moesten ze even goed kijken of ze idd wel naar rechts moesten?quote:
[..] .
Net trouwens een oud echtpaar wat vond dat ik te dicht achter hun reed bij een kruising waar zij rechtsaf moesten(en dus volledig vrij baan hadden.) Gingen ze midden op de kruising stil staan.
WTF? Ik kwam pas bij de rotonde ervoor achter hun, heb dus hooguit 50 meter achter ze gereden, en hield gewoon voldoende afstand.
Gisteren voegde ik in vanaf A73 naar A73 richting de Waalbrug, kijk ik voor me; heel de rechterbaan leeg tot aan een vrachtwagen ruim 500 meter voor me, kijk ik in de achteruitkijk spiegel, heb ik achter me denk ik meer als een kilometer vrij, en links zat helemaal ramvol bumpertje aan bumpertje; echt hequote:
Fucking linksplakkers elke dag weer. Rot godverdomme op naar rechts.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op de motor wel, maar ik was in blik.quote:
Ja gewoon rechtsinhalen volle gas hoppatee. Fuck that shit.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gooi daar eens een bronnetje tegen aan! De mijne branden achter gewoon mee.quote:
Daar hebben we de verplichting voor dagrijverlichting al voor. Elke nieuwe auto is verplicht uitgerust met permanente verlichting aan de voorzijde. Enige nadeel is dat het juist expliciet verboden is verlichting aan de achterkant van de auto te voeren als dagrijverlichting is ingeschakeld.
Me de auto af en toe ook, wel behoedzaam.quote:
[..]
Op de motor wel, maar ik was in blik.
Hoe harder je er langs rijdt, hoe eerder je er voorbij bent. Alleen maar veiliger dusquote:Op woensdag 20 maart 2013 18:14 schreef blup het volgende:
[..]
Me de auto af en toe ook, wel behoedzaam.
6.19.7. Elektrische schakeling De dagrijlichten worden automatisch ingeschakeld wanneer de inrichting waarmee de motor wordt aangezet en/of afgezet zich in een zodanige stand bevindt dat de motor in werking kan zijn. De dagrijlichten worden automatisch gedoofd wanneer de mistvoorlichten of de koplichten worden ontstoken, behalve wanneer deze laatste worden gebruikt om met korte tussenpozen onderbroken lichtsignalen te geven [14].quote:
[..]
Gooi daar eens een bronnetje tegen aan! De mijne branden achter gewoon mee.
Bovendien branden de in punt 5.11 bedoelde lichten niet wanneer de dagrijlichten ingeschakeld zijn
5.11. De schakelingen van de elektrische installatie moeten zodanig zijn uitgevoerd dat de breedtelichten, achterlichten, de eventuele markeringslichten, de eventuele zijmarkeringslichten, en de achterkentekenplaatverlichting alleen tegelijkertijd kunnen worden ontstoken en gedoofd. Deze voorwaarde geldt niet wanneer breedte- en achterlichten, en zijmarkeringslichten in combinatie of samengebouwd met de eerder genoemde lichten, als parkeerlichten worden gebruikt en wanneer zijmarkeringslichten knipperlichten mogen zijn.
Brommobiel met twee oudjes erin. Tuffen rustig door de binnenstad, volledig midden op de weg, komen tot stilstand, druk gebarend naar elkaar. Ik denk eacht wel even maar dit begon een tijd te duren. Ik toeter maar een keer, rijden ze door en zetten ze de brommer aan de kant bij de ingang van de parkeergarage waar ik in moet. Dus weer gewacht en toen nog maar getoeterd, schrikken ze wakker en rijden de stoep pardoes maar weer op.
Daar hebben ze nou een 65+ taxi pas voor uitgevonden. Mensen van een zekere leeftijd hebben niets te zoeken op de openbare weg. Maargoed, ze hadden in ieder geval geen haast. Weer 's wat anders.
Daar hebben ze nou een 65+ taxi pas voor uitgevonden. Mensen van een zekere leeftijd hebben niets te zoeken op de openbare weg. Maargoed, ze hadden in ieder geval geen haast. Weer 's wat anders.
Hier heb je niet zo'n taxipas hoor..quote:
nk eacht wel even maar dit begon een tijd te duren. Ik toeter maar een keer, rijden ze door en zetten ze de brommer aan de kant bij de ingang van
65+ers krijgen hier alleen korting op het OV.
Je hebt wel een regiotaxipas, maar die krijgt lang niet iedereen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Rooie Seat Ibiza toevallig?quote:
Heb ik de memo gemist dat we vandaag maar maximaal 60 km/h zouden rijden?
Had ik voor me met 60 op een 100 weg; zat niet eens een bejaarde in maar een kerel van een jaartje of 30.
Vandaag was vooroordeelbevestigingsdag:
Ik had vandaag: 1 bumperklever; één doorgetrokken streep inhaler; één die iemand volkomen onnodig over het verdrijvingsvlak inhaalde en één die met 150 aan kwam scheuren terwijl de linker- en rechterbaan 90 reden wegens drukte....... en raad es??
Allemaal Audi's.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Een groene Suzuki Jimny en daarna een Ford Fiesta...quote:
[..]
Rooie Seat Ibiza toevallig?
Had ik voor me met 60 op een 100 weg; zat niet eens een bejaarde in maar een kerel van een jaartje of 30.
Vandaag was vooroordeelbevestigingsdag:
Ik had vandaag: 1 bumperklever; één doorgetrokken streep inhaler; één die iemand volkomen onnodig over het verdrijvingsvlak inhaalde en één die met 150 aan kwam scheuren terwijl de linker- en rechterbaan 90 reden wegens drukte....... en raad es??
Allemaal Audi's.
Ik zag vandaag een Marokkaan met pauper Golf 90km/u door de bebouwde kom rijden en schoot links de rotonde over. Achterlijk figuur 
Vandaag bijna een 206 tegen mn auto. Mevrouw was zo druk bezig een brief te lezen dat ze het rode stoplicht even mistte
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
wisselbaan?quote:
De hele A1 vanuit Amsterdam stond stil, en de wisselbaan was leeg. Waarom snappen mensen het niet
Werewolf
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Op
Niet deze domme, nutteloze discussie weer alsjeblieft. Dank.quote:
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
sararaats komt uit België en bevindt zichzelf niet zo vaak (of vrijwel nooit) op de (Nederlandse) snelweg, dus volgens mij was het een gemeende vraag van haar wat een wisselbaan/strook inhoudt.
Die andere discussie gaan we hier inderdaad niet voeren.
Die andere discussie gaan we hier inderdaad niet voeren.
mwah, ik kom niet uit Belgie en wist ook niet wat een wisselstrook is/was..quote:Op vrijdag 22 maart 2013 13:04 schreef Anne het volgende:
sararaats komt uit België en bevindt zichzelf niet zo vaak (of vrijwel nooit) op de (Nederlandse) snelweg, dus volgens mij was het een gemeende vraag van haar wat een wisselbaan/strook inhoudt.
Die andere discussie gaan we hier inderdaad niet voeren.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Wat Marco zegt.quote:
[..]
mwah, ik kom niet uit Belgie en wist ook niet wat een wisselstrook is/was..
Wijsneusquote:
[..]
Baan vervangen door strook...
http://nl.wikipedia.org/wiki/Wisselstrook
In het geval van de a1 is het gewoon een baan, met 2 stroken.
Sorry, ben er zo aan gewendquote:
zal het volgende keer uitleggen.
Je kent hem ook enkel als je er komt denk ik. Vind het een geniale uitvinding, zeker die bij de A1. Geen gezeik met invoegers, gewoon achter elkaar doorrijden en enkel van links naar rechts om in te halen. Geen vrachtwagens, geen slome bejaarden omdat die het principe toch niet begrijpen. Ideaal.
Alhoewel ik vaak de normale A1 pak aangezien dat sneller is, doordat velen de wisselaan pakken is de eerste rijstrook op de normale baan heerlijk rustig.
Het is trouwens gewoon een wisselbaan, geen wisselstrook. Borden boven de weg geven ook keurig aan dat het om een wisselbaan gaat. Het is dan ook een baan bestaande uit meerdere rijstroken met aan de uiteinden ook redresseerstroken. Niet te verwarren met spitsstrook, wat wel een strook is en geen baan.
Alhoewel ik vaak de normale A1 pak aangezien dat sneller is, doordat velen de wisselaan pakken is de eerste rijstrook op de normale baan heerlijk rustig.
Het is trouwens gewoon een wisselbaan, geen wisselstrook. Borden boven de weg geven ook keurig aan dat het om een wisselbaan gaat. Het is dan ook een baan bestaande uit meerdere rijstroken met aan de uiteinden ook redresseerstroken. Niet te verwarren met spitsstrook, wat wel een strook is en geen baan.
Mensen.. niet de discussie voeren over strook of baan. Iedereen (met een IQ hoger dan 50) weet wat er bedoeld wordt, dus lekker belangrijk hoe het beestje nu precies genoemd moet worden.
- ik zei dat we die discussie niet meer gingen voeren -
[ Bericht 93% gewijzigd door Anne op 22-03-2013 13:46:34 ]
[ Bericht 93% gewijzigd door Anne op 22-03-2013 13:46:34 ]
Het enige waarvoor ik zei dat je baan moest vervangen met strook was zodat je direct de link naar wikipedia zag als je het in google invoert (bij mij althans). Dus dat was puur informatief bedoeld, niet om wijsneuzetig te zijn. 
Na mijn wijzigingen kent Wikipedia inderdaad de term wisselbaan. Daarvoor ging het altijd over wisselstroken in het gehele artikel en vond je niet het artikel als je op wisselbaan zocht.quote:
Op
Stadsbussen! (sommige in elk geval; dwz de bestuurders ervan....)
(sommige in elk geval; dwz de bestuurders ervan....)
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Helder. Ik ben meteen overtogen.quote:Op vrijdag 22 maart 2013 17:07 schreef Descendent het volgende:
Stadsbussen!
Tevens -purist.
Mooi; dan hoef ik verder ook niets uit te leggen.quote:
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Maak er maar nooit vanquote:
sararaats komt uit België en bevindt zichzelf niet zo vaak (of vrijwel nooit) op de (Nederlandse) snelweg, dus volgens mij was het een gemeende vraag van haar wat een wisselbaan/strook inhoudt.
Die andere discussie gaan we hier inderdaad niet voeren.
Maar ik snap het nu wel.
Ik haat gladheid op de weg.
Werewolf
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Weinig irritaties vandaag, op traag invoegende lui na (als zelfs ik met mijn 90 KM/u nog moet inhalen..)...
quote:
quote:
[..]
Mooi; dan hoef ik verder ook niets uit te leggen.
Tevens -purist.
Ah oke, enfin, dit was voor mij hooguit lastig, maar voor hun gevaarlijk. Als ze zich zo onbewust van de omgeving zijn acht ik ze in staat om midden op een 80 weg nog stil te gaan staan.quote:
[..]
Hier heb je niet zo'n taxipas hoor..
65+ers krijgen hier alleen korting op het OV.
Je hebt wel een regiotaxipas, maar die krijgt lang niet iedereen.
Ik zou je 'overtogen' nog maar eens opzoeken...quote:
Weinig irritaties vandaag, op traag invoegende lui na (als zelfs ik met mijn 90 KM/u nog moet inhalen..)...
[..]
[..]
All she wants and needs is just a little taste..
Ook lekker irritant. Vanochtend reed ik net iets na 6 uur over de A1 hier in Twente. Achter me was kilometers geen verkeer en voor me alleen een rijtje van 3 vrachtwagens, maar verder ook kilometers geen verkeer.
Dus ik nader die vrachtwagens en ga naar links. Besluit één van die vrachtwagens aan de late kant (ik reed al eventjes links toen) ook maar in te moeten halen, waardoor ik in de remmen moet. Ik vind dat echt irritant. In drukte ben ik altijd wel zo netjes om een vrachtwagenchauffeur voor te laten gaan, want dan snap ik ook wel dat ze er anders maar met moeite tussen komen. Maar als het dan zo rustig is, wacht die ene personenauto dan even netjes af en ga hem niet hinderen.
Ben er maar gewoon over de vluchtstrook voorbij gegaan toen. Verder praktisch geen verkeer, dus geen politie en dus geen boete. Net zo goed niet netjes, maar het werkt.
Dus ik nader die vrachtwagens en ga naar links. Besluit één van die vrachtwagens aan de late kant (ik reed al eventjes links toen) ook maar in te moeten halen, waardoor ik in de remmen moet. Ik vind dat echt irritant. In drukte ben ik altijd wel zo netjes om een vrachtwagenchauffeur voor te laten gaan, want dan snap ik ook wel dat ze er anders maar met moeite tussen komen. Maar als het dan zo rustig is, wacht die ene personenauto dan even netjes af en ga hem niet hinderen.
Ben er maar gewoon over de vluchtstrook voorbij gegaan toen. Verder praktisch geen verkeer, dus geen politie en dus geen boete. Net zo goed niet netjes, maar het werkt.
Schaap
Opa voor me die dacht dat 40 op een 60km weg (waar iedereen overigens altijd 80 rijdt) wel genoeg zou zijn... Mocht er ook niet voorbij van hem... En voor iedere drempel in de remmen en met 20 eroverheen. Tijdens het afslaan naar rechts een enorme bocht maken waardoor een tegenligger in de remmen moest omdat opa op zijn weghelft kwam met het draaien.... En dan vindt opa het gek als ik een facepalm doe en toeter wanneer hij bijna van de dijk af rijdt.....
Idioot.quote:
Ben er maar gewoon over de vluchtstrook voorbij gegaan toen. Verder praktisch geen verkeer, dus geen politie en dus geen boete. Net zo goed niet netjes, maar het werkt.
Idioot: Ja.quote:
Op Irritant: Ja.
Zou ik het ook zo oplossen: Ja.
Maar goed, ik heb sowieso de schurft aan inhalende vrachtwagens. Die moeten gewoon rechts blijven. Landelijk algeheel inhaalverbod. En boete van 2500,- als je toch inhaalt....
Dit account is niet meer in gebruik.
Correct. Vrachtwagenchauffeur idioot bezig, ik ook idioot bezig. Lijkt me wel zo eerlijk.quote:
Daarnaast is het totaal ongevaarlijk, was niemand op de weg verder. Ik snap echt niet dat die idioot niet even die paar seconden kon wachten, zodat ik niet pal op de rem had gehoeven. En hij snapt waarschijnlijk niet dat er dan een idioot ineens de vluchtstrook neemt
Schaap
Tot je iemand tegenkomt die met pech op de vluchtstrook staat.quote:
[..]
Correct. Vrachtwagenchauffeur idioot bezig, ik ook idioot bezig. Lijkt me wel zo eerlijk.
Daarnaast is het totaal ongevaarlijk, was niemand op de weg verder. Ik snap echt niet dat die idioot niet even die paar seconden kon wachten, zodat ik niet pal op de rem had gehoeven. En hij snapt waarschijnlijk niet dat er dan een idioot ineens de vluchtstrook neemt
Iddquote:Op zaterdag 23 maart 2013 16:04 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Tot je iemand tegenkomt die met pech op de vluchtstrook staat.
Nog los van de rommel die er soms ligt.
quote:
[..]
Correct. Vrachtwagenchauffeur idioot bezig, ik ook idioot bezig. Lijkt me wel zo eerlijk.
Als dat je verkeersinzicht is hoop ik je nooit tegen te komen.
Ik let natuurlijk wel op slimmerd. Daarnaast kan er op de rijbaan net zo goed iemand met pech staan. Gewoon altijd goed opletten, ongeacht waar je rijdt.quote:
[..]
Tot je iemand tegenkomt die met pech op de vluchtstrook staat.
Schaap
Tuurlijk, op de vluchtstrook is het eigenlijk net zo (on)veilig als op de rest van de weg, al helemaal in het donker. Waarom denk je dat dat stukje weg de vluchtstrook heet?quote:
[..]
Ik let natuurlijk wel op slimmerd. Daarnaast kan er op de rijbaan net zo goed iemand met pech staan. Gewoon altijd goed opletten, ongeacht waar je rijdt.
Het was al niet helemaal donker meer. Objecten zonder licht (dus auto's met pech zonder alarmlichten) waren goed te zien als die er zouden zijn geweest.quote:Op zaterdag 23 maart 2013 16:17 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Tuurlijk, op de vluchtstrook is het eigenlijk net zo (on)veilig als op de rest van de weg, al helemaal in het donker. Waarom denk je dat dat stukje weg de vluchtstrook heet?
Ik weet dat mijn actie niet gewaardeerd wordt en ik weet ook dat het niet mag en niet de bedoeling is. Maar ik doe het toch, gewoon uit irritatie. Geloof me maar, het was echt niet onveilig en anders had ik gewoon terug de rijbaan op gekund. Dus het was puur asociaal
Schaap
Ik irriteer me er ook dood aan, zeker als ze last minute toch besluiten er langs te gaan (Zelfde gaat op voor auto's trouwens..) maar dan nog heb ik nog NOOIT zoveel haast gehad dat ik het zo wilde oplossen..
Los van het feit of het gevaarlijk was.. mbt rommel weet je het nooit, de rest geloof ik wel dat je goed hebt kunnen inschatten..je kijkt hopelijk wel n eindje vooruit.. MAAR DAN NOG.. ik doe het niet..
Ik wacht wel. Frustratie die ik opbouw is er wel weer uit door even onnodig hard te accelereren als ik er WEL weer langs kan. Dan rij je een stukje 150 oid en klaar; CC gaat weer op 120/130 en dan rij ik wel door.
Los van het feit of het gevaarlijk was.. mbt rommel weet je het nooit, de rest geloof ik wel dat je goed hebt kunnen inschatten..je kijkt hopelijk wel n eindje vooruit.. MAAR DAN NOG.. ik doe het niet..
Ik wacht wel. Frustratie die ik opbouw is er wel weer uit door even onnodig hard te accelereren als ik er WEL weer langs kan. Dan rij je een stukje 150 oid en klaar; CC gaat weer op 120/130 en dan rij ik wel door.
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
@Koepert ik rijd wel heel bewust. Zat mensen die ook over de vluchtstrook rijden (ik zie ze dagelijks), zeker in bochten. Maar die mensen doen dat onbewust en houden op dat moment waarschijnlijk minder rekening met de gevaren van de vluchtstrook. Zal me niks verbazen als minimaal een kwart van de mensen wel eens over de vluchtstrook rijdt zonder dat dat mag.
Eigenlijk was het niet eens de haast, want ik had ruim de tijd. Ik vertrek altijd ruim van tevoren, zodat ik niet met stress hoef te rijden. Dat was vanochtend ook het geval. Het was gewoon de ergernis en de erg makkelijke manier om het zo op te lossen, zonder (naar mijn gevoel) risico op gevaar en een boete.
Maar 150 rijden mag natuurlijk net zo goed niet en is ook gevaarlijk Ik ben in Duitsland wel eens met zo'n snelheid op een auto met pech af gereden, die dus midden op twee rijbanen stond. Ik reageerde ruim op tijd, want ik lette goed op, maar ten opzichte van een stilstaand object voelt 150 toch ineens al een stuk gevaarlijker. Maar het rijdt wel lekker door
Eigenlijk was het niet eens de haast, want ik had ruim de tijd. Ik vertrek altijd ruim van tevoren, zodat ik niet met stress hoef te rijden. Dat was vanochtend ook het geval. Het was gewoon de ergernis en de erg makkelijke manier om het zo op te lossen, zonder (naar mijn gevoel) risico op gevaar en een boete.
Maar 150 rijden mag natuurlijk net zo goed niet en is ook gevaarlijk
Ik ben in Duitsland wel eens met zo'n snelheid op een auto met pech af gereden, die dus midden op twee rijbanen stond. Ik reageerde ruim op tijd, want ik lette goed op, maar ten opzichte van een stilstaand object voelt 150 toch ineens al een stuk gevaarlijker. Maar het rijdt wel lekker door
Schaap
Ik geloof je niet.quote:
Geloof me maar, het was echt niet onveilig
Ja, als jij naast een vrachtwagen rijdt. Knap.quote:en anders had ik gewoon terug de rijbaan op gekund.
Tja, maar om daar op te reageren met een actie die nog tien keer zo stom is?quote:
Autorijden bestaat nu eenmaal voor een groot deel uit het omgaan met andermans stommiteiten.
Vergeten we allemaal niet zo af en toe die topicpointer begrijpend te lezen?
Het zakt allemaal weer een beetje de verkeerde kant op.
Het zakt allemaal weer een beetje de verkeerde kant op.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat is mijn punt.quote:Op zaterdag 23 maart 2013 17:18 schreef k_man het volgende:
[..]
Tja, maar om daar op te reageren met een actie die nog tien keer zo stom is?
quote:Op zaterdag 23 maart 2013 17:31 schreef Sounddragon het volgende:
Vergeten we allemaal niet zo af en toe die topicpointer begrijpend te lezen?
Het zakt allemaal weer een beetje de verkeerde kant op.
Geldt dit niet ook voor bepaalde weggebruikers?quote:>> Kun je je niet gedragen of beheersen? Klik dan gerust dit topic weg <<
Mensen die bij de samenvoeging van de A12 en de A15, waar het 4 baans word besluiten om met een gangetje van 80 op de 2e baan van links te blijven rijden zodat letterlijk al het verkeer erachter voor de keuze staat: Of rechts inhalen en hopen dat meneer opa niet ineens een moment van helderheid heeft en naar rechts komt, OF vol in de ankers ( max toegestane snelheid 120) en dan erachter langs invoegen, daarbij verkeer hinderend dat wel normaal 120 rijd en OOK niet verwacht dat jij ff afremt naar 80 en naar links voegt.....
Serieus. Echte iedere keer weer ter hoogte van Gouda , zo moeilijk is het echt niet.
Serieus. Echte iedere keer weer ter hoogte van Gouda , zo moeilijk is het echt niet.
Vandaag bij mijn woonplaats van de rondweg net een N-weg op gereden. Sta als eerste voor een stoplicht.
Het wordt groen dus ik trek op en ik zie van links nog net een busje door rood rijden dus ik schrok al een beetje. Komt er gewoon nog een hufter in een 5 serie Touring achteraan door het rode licht dus ik moet op de rem om er niet tegenaan te rijden. Nogal verontwaardigd toeter ik om aan te geven wat hij doet vrij gevaarlijk is. Ik zie hem naar mij kijken en als hij voor mij rijdt kijkt hij nog eens in zijn spiegel waarbij ik met mijn vinger op mijn slaap tik om aan te geven dat hij na moet denken.
Meneer gaat vervolgens in zijn spiegel kijkend bewust 50 rijden waar je 80 mag om na een aantal seconden hard op te trekken.
Wat een zielige hufter zeg.
Het wordt groen dus ik trek op en ik zie van links nog net een busje door rood rijden dus ik schrok al een beetje. Komt er gewoon nog een hufter in een 5 serie Touring achteraan door het rode licht dus ik moet op de rem om er niet tegenaan te rijden. Nogal verontwaardigd toeter ik om aan te geven wat hij doet vrij gevaarlijk is. Ik zie hem naar mij kijken en als hij voor mij rijdt kijkt hij nog eens in zijn spiegel waarbij ik met mijn vinger op mijn slaap tik om aan te geven dat hij na moet denken.
Meneer gaat vervolgens in zijn spiegel kijkend bewust 50 rijden waar je 80 mag om na een aantal seconden hard op te trekken.
Wat een zielige hufter zeg.
Jeetje, zielig figuur. Gaan pesten omdat jij toeterde, wat hij zelf uitlokte omdat 'ie vol door rood reed.quote:
Vandaag bij mijn woonplaats van de rondweg net een N-weg op gereden. Sta als eerste voor een stoplicht.
Het wordt groen dus ik trek op en ik zie van links nog net een busje door rood rijden dus ik schrok al een beetje. Komt er gewoon nog een hufter in een 5 serie Touring achteraan door het rode licht dus ik moet op de rem om er niet tegenaan te rijden. Nogal verontwaardigd toeter ik om aan te geven wat hij doet vrij gevaarlijk is. Ik zie hem naar mij kijken en als hij voor mij rijdt kijkt hij nog eens in zijn spiegel waarbij ik met mijn vinger op mijn slaap tik om aan te geven dat hij na moet denken.
Meneer gaat vervolgens in zijn spiegel kijkend bewust 50 rijden waar je 80 mag om na een aantal seconden hard op te trekken.
Wat een zielige hufter zeg.
Niet nodig. Het was namelijk een bewuste grammaticaspeling en men wekt bij mij de indruk dat niet door te hebben; precies volgens verwachting. Vandaar dus de huillach.quote:
[..]
Ik zou je 'overtogen' nog maar eens opzoeken...
Tevens -purist.
Dat is gewoon goed te overzien als je een recht stuk hebt en je je ogen daadwerkelijk gebruikt. Het is een zeer begrijpelijke overtreding op dat moment, in een situatie zoals door hem omschreven.quote:
[..]
Tot je iemand tegenkomt die met pech op de vluchtstrook staat.
Het is alleen niet bepaald een subtiele overtreding en er staat ook een behoorlijk boetebedrag voor (terecht, ook, want het kán wel heel erg gevaarlijk zijn). Verkeersagenten hebben haviksogen op dit gebied, dus onderschat het risico zeker niet.
Tevens -purist.
Zullen we erover ophouden? Want dit is aan het verzandden in een zinloze discussie. Punten zijn gemaakt en bekend en hoe iedereen erover denkt is aan hunzelf.quote:
[..]
Dat is gewoon goed te overzien als je een recht stuk hebt en je je ogen daadwerkelijk gebruikt. Het is een zeer begrijpelijke overtreding op dat moment, in een situatie zoals door hem omschreven.
Het is alleen niet bepaald een subtiele overtreding en er staat ook een behoorlijk boetebedrag voor (terecht, ook, want het kán wel heel erg gevaarlijk zijn). Verkeersagenten hebben haviksogen op dit gebied, dus onderschat het risico zeker niet.
Een Chrysler Neon (volgens mij) die met alarmlichten langzaam reed. Wil ik inhalen, komt er een handje uit het raam, gebarend dat ik langzamer moet rijden. Ja daag, er mag misschien sneuw liggen, maar ik ga geen 45 achter iemand blijven rijden omdat meneer het gevaarlijk vindt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het kan best zijn dat meneer net daarvoor is geslipt en daarvoor de rest wil waarschuwen dat de weg gladder is dan het eruit ziet.quote:
Een Chrysler Neon (volgens mij) die met alarmlichten langzaam reed. Wil ik inhalen, komt er een handje uit het raam, gebarend dat ik langzamer moet rijden. Ja daag, er mag misschien sneuw liggen, maar ik ga geen 45 achter iemand blijven rijden omdat meneer het gevaarlijk vindt.
Ohja, van die mensen die denken dat ze Formule 1-coureur zijn en de ideale lijn rijden over de vluchtstrookquote:
@Koepert ik rijd wel heel bewust. Zat mensen die ook over de vluchtstrook rijden (ik zie ze dagelijks), zeker in bochten. Maar die mensen doen dat onbewust en houden op dat moment waarschijnlijk minder rekening met de gevaren van de vluchtstrook. Zal me niks verbazen als minimaal een kwart van de mensen wel eens over de vluchtstrook rijdt zonder dat dat mag.
Eigenlijk was het niet eens de haast, want ik had ruim de tijd. Ik vertrek altijd ruim van tevoren, zodat ik niet met stress hoef te rijden. Dat was vanochtend ook het geval. Het was gewoon de ergernis en de erg makkelijke manier om het zo op te lossen, zonder (naar mijn gevoel) risico op gevaar en een boete.
Maar 150 rijden mag natuurlijk net zo goed niet en is ook gevaarlijk
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Wel grappig om te zien dat het echt onmogelijk is om te stoppen met de discussie over mijn actie 
Schaap
Ik zeg nietsquote:
Wel grappig om te zien dat het echt onmogelijk is om te stoppen met de discussie over mijn actie
Ik rij op een afrit ook wel es half op de vluchtstrook in een bocht...tsja..care
Ik probeer daar altijd op de buitenste rijstroken te rijden, dus vanaf de A12 helemaal links of vanaf de A20 helemaal rechts. Grote kans dat je daar gewoon 120 kunt doorrijden, terwijl men in het midden aan het prutsen is.quote:
Mensen die bij de samenvoeging van de A12 en de A15, waar het 4 baans word besluiten om met een gangetje van 80 op de 2e baan van links te blijven rijden zodat letterlijk al het verkeer erachter voor de keuze staat: Of rechts inhalen en hopen dat meneer opa niet ineens een moment van helderheid heeft en naar rechts komt, OF vol in de ankers ( max toegestane snelheid 120) en dan erachter langs invoegen, daarbij verkeer hinderend dat wel normaal 120 rijd en OOK niet verwacht dat jij ff afremt naar 80 en naar links voegt.....
Serieus. Echte iedere keer weer ter hoogte van Gouda , zo moeilijk is het echt niet.
Misschien dat het dan een beetje doordringt wat voor idiote actie je uithaalt. Maar jij bent de perfecte chauffeur natuurlijk, dus jou gebeurt niksquote:
Wel grappig om te zien dat het echt onmogelijk is om te stoppen met de discussie over mijn actie
Overmoed komt voor de val, ik hoop alleen dat je niemand meeneemt als het fout gaat.
Omdat je een bord voor je kop hebt. Maargoed, jouw beslissing, jouw prent, jouw centen. Laten we hopen dat er niet meer personen betrokken raken.quote:
Wel grappig om te zien dat het echt onmogelijk is om te stoppen met de discussie over mijn actie
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Jongen in een peogot die net naast mij blijft rijden tijdens het invoegen en ik dus niet kan invoegen op de snelweg. Ik zet mijn knipperlicht maar uit en ga gewoon langzaam naar links toe. Gaat die malloot ineens vol gas inhalen ( wat eerst dus niet kon ) en voor mij kort remmen zodat ik alleen zou schrikken en dat was hem ook gelukt. Wat een malloot was dat zeg. Daarna haalde ik hem in en zie ik hem allemaal gebaren maken. Sommige mensen sporen echt niet.
Dan heb ik hier eenquote:
[..]
Niet nodig. Het was namelijk een bewuste grammaticaspeling en men wekt bij mij de indruk dat niet door te hebben; precies volgens verwachting. Vandaar dus de huillach.
voor jou, want overtogen betekent bezwangerd.
Ja sorry maar als jij niet kan invoegen moet je ook niet naar linksgaan...dan moet je of bijremmen/gasgeven of een stukje over de vluchtstrook. Als iemand wil invoegen en ik kan geen kant op op de rechter baan dan heeft de invoeger toch echt pech.quote:
Jongen in een peogot die net naast mij blijft rijden tijdens het invoegen en ik dus niet kan invoegen op de snelweg. Ik zet mijn knipperlicht maar uit en ga gewoon langzaam naar links toe. Gaat die malloot ineens vol gas inhalen ( wat eerst dus niet kon ) en voor mij kort remmen zodat ik alleen zou schrikken en dat was hem ook gelukt. Wat een malloot was dat zeg. Daarna haalde ik hem in en zie ik hem allemaal gebaren maken. Sommige mensen sporen echt niet.
Waarom neem je niet gewoon wat gas terug en voeg je achter hem in?quote:
Jongen in een peogot die net naast mij blijft rijden tijdens het invoegen en ik dus niet kan invoegen op de snelweg. Ik zet mijn knipperlicht maar uit en ga gewoon langzaam naar links toe.
Omdat hij met zijn voorkant bij mijn kont van de auto bleef hangen zodat ik niet kon invoegen. Als ik gas zou loslaten zat ik naast hem.quote:Op zondag 24 maart 2013 12:12 schreef Tijn het volgende:
[..]
Waarom neem je niet gewoon wat gas terug en voeg je achter hem in?
Je moet ruimte voor de invoeger maken is mij altijd geleerdquote:
[..]
Ja sorry maar als jij niet kan invoegen moet je ook niet naar linksgaan...dan moet je of bijremmen/gasgeven of een stukje over de vluchtstrook. Als iemand wil invoegen en ik kan geen kant op op de rechter baan dan heeft de invoeger toch echt pech.
Haha nee hoor de invoeger voert een speciale handeling uit en moet voorrang verlenen. Het ruimte geven aan een invoeger is een mag maar zeker geen moet. Zou lekker zijn als elke invoeger voorrang heeft...gebeurden er veel meer ongelukken.quote:
[..]
Omdat hij met zijn voorkant bij mijn kont van de auto bleef hangen zodat ik niet kon invoegen. Als ik gas zou loslaten zat ik naast hem.
[..]
Je moet ruimte voor de invoeger maken is mij altijd geleerd
Geef je even gas bij en voeg je er voor inquote:
Omdat hij met zijn voorkant bij mijn kont van de auto bleef hangen zodat ik niet kon invoegen. Als ik gas zou loslaten zat ik naast hem.
Uh, neequote:Je moet ruimte voor de invoeger maken is mij altijd geleerd
Jij moet voorrang verlenen aan hem, en dus zelf ruimte zoeken om in te voegen.
Waarom geef je dan niet even wat gas bij en voeg je voor hem in?quote:
[..]
Omdat hij met zijn voorkant bij mijn kont van de auto bleef hangen zodat ik niet kon invoegen. Als ik gas zou loslaten zat ik naast hem.
Nee, zeker niet. Iemand die al op de snelweg rijdt en gewoon z'n snelheid constant houdt hoeft absoluut niet uit te wijken of ruimte te maken voor invoegers. De invoeger doet een speciale manoeuvre, dus die moet zorgen dat-ie dat doet zonder het verkeer dat al op de weg rijdt te hinderen.quote:Je moet ruimte voor de invoeger maken is mij altijd geleerd
Dat het soms netjes kan zijn om even plek te maken voor een invoeger is wat anders, maar zeker bij drukte is dat niet iets dat je kunt verwachten.
Even gegoogled of het echt zo is en jullie hebben gelijk ( )
Maar dan alsnog vind ik het asociaal dat HIJ geen afstand hield. Oke, er kwam een auto aan waardoor dat niet meteen kon, maar als hij gas had losgelaten ( want ik reed al 130 waar je 120 mag, dus ik gaf al gas bij ), dan had hij gewoon in kunnen halen, maar na die rem actie haalde ik hem in met 130 en reed hij maar 120 of zoiets ( dus wat is het nut?). Dan kan ik wel fout zijn geweest maar hij gewoon asociaal dat hij mij niet laat invoegen en dan die remactie...
En als je ziet dat een auto wil invoegen en je met je neus bij de achterkant van die auto zit laat je toch gewoon even je gas los zodat iemand kan invoegen of ben ik nu zo wereldvreemd (
) Maar dan alsnog vind ik het asociaal dat HIJ geen afstand hield. Oke, er kwam een auto aan waardoor dat niet meteen kon, maar als hij gas had losgelaten ( want ik reed al 130 waar je 120 mag, dus ik gaf al gas bij ), dan had hij gewoon in kunnen halen, maar na die rem actie haalde ik hem in met 130 en reed hij maar 120 of zoiets ( dus wat is het nut?). Dan kan ik wel fout zijn geweest maar hij gewoon asociaal dat hij mij niet laat invoegen en dan die remactie...
En als je ziet dat een auto wil invoegen en je met je neus bij de achterkant van die auto zit laat je toch gewoon even je gas los zodat iemand kan invoegen of ben ik nu zo wereldvreemd (
Ik zag gisteren nog iemand in nota bene een Renault Twingo (oud model) die dat flikte bij een Audi op de snelweg; knipperlicht uit en gaan zeg maar ongeacht of er ruimte is.quote:
[..]
Omdat hij met zijn voorkant bij mijn kont van de auto bleef hangen zodat ik niet kon invoegen. Als ik gas zou loslaten zat ik naast hem.
[..]
Je moet ruimte voor de invoeger maken is mij altijd geleerd
Ondanks dat het natuurlijk een achterlijk domme actie was zag ik er ergens ook wel weer de humor van in
Maar als invoeger ben jij altijd degene die voorrang moet verlenen; en nee; je was niet de enige die dit niet schijnt te weten.....
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Nee, leer maar gewoon invoegen. Zeker als het rustig is.quote:
En als je ziet dat een auto wil invoegen en je met je neus bij de achterkant van die auto zit laat je toch gewoon even je gas los zodat iemand kan invoegen of ben ik nu zo wereldvreemd (
A sociaal of hij zat gewoon niet op te letten; velen zijn in de auto namelijk met vanalles bezig behalve met autorijden en medeweggebruikers zeg maar. Onderschat de onkunde van een ander NOOIT; ga daar zeg maar juist altijd vanuit dát je de enige goede rijder bent in een wereld van #@#$%$quote:
Even gegoogled of het echt zo is en jullie hebben gelijk (
Maar dan alsnog vind ik het asociaal dat HIJ geen afstand hield. Oke, er kwam een auto aan waardoor dat niet meteen kon, maar als hij gas had losgelaten ( want ik reed al 130 waar je 120 mag, dus ik gaf al gas bij ), dan had hij gewoon in kunnen halen, maar na die rem actie haalde ik hem in met 130 en reed hij maar 120 of zoiets ( dus wat is het nut?). Dan kan ik wel fout zijn geweest maar hij gewoon asociaal dat hij mij niet laat invoegen en dan die remactie...
En als je ziet dat een auto wil invoegen en je met je neus bij de achterkant van die auto zit laat je toch gewoon even je gas los zodat iemand kan invoegen of ben ik nu zo wereldvreemd (
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik voeg juist altijd met snelheid in om niemand in de weg te zitten. Gewoon zoals ze je dat ook leren met rijles.quote:
[..]
Nee, leer maar gewoon invoegen. Zeker als het rustig is.
Dat is niet het enige hè. Invoegen is je aanpassen aan het verkeer wat al op de snelweg rijdt en zelf ruimte zoeken om in te voegen.quote:
[..]
Ik voeg juist altijd met snelheid in om niemand in de weg te zitten. Gewoon zoals ze je dat ook leren met rijles.
Dus had je prima zelf je gas los kunnen laten om achter hem in te voegen, zoals het hoort. Je hoeft er niet per se voor..
Op 28 februari 2012 19:20 schreef lezzer en op 31 augustus 2013 21:27 schreef DancingPhoebe:Jezus, Vanyel, wat een fantastische tips geef jij toch altijd!
Zo'n figuur dat op de teller 70 blijft rijden op een 80 weg, maar dan vervolgens 80 gaan rijden zodra je de bebouwde kom in gaat... Grrrr.
En al die onnodig linksrijders vandaag. En welke mongool heeft bedacht om de spitsstrook open te doen op zondag? In 2 richtingen.
De invoeger is echter zelf verantwoordelijk voor zijn/haar manoeuvre en dient zelf te anticiperen op de rest van het verkeer.
En al die onnodig linksrijders vandaag. En welke mongool heeft bedacht om de spitsstrook open te doen op zondag? In 2 richtingen.
Je mag de invoeger niet hinderen. Dus bijvoorbeeld gas bijgeven of loslaten om er maar naast te blijven of een gat dichtrijden.quote:
Je moet ruimte voor de invoeger maken is mij altijd geleerd
De invoeger is echter zelf verantwoordelijk voor zijn/haar manoeuvre en dient zelf te anticiperen op de rest van het verkeer.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
ik ook, maar het is me al meermalen overkomen dat zo iemand denkt van "oh ja, nu moet ik naar rechts ", en dan met 80 3 banen over schiet. En als het druk is en je komt van de havens af, dan heb je vaak niet zoveel keus.quote:
[..]
Ik probeer daar altijd op de buitenste rijstroken te rijden, dus vanaf de A12 helemaal links of vanaf de A20 helemaal rechts. Grote kans dat je daar gewoon 120 kunt doorrijden, terwijl men in het midden aan het prutsen is.
Als je aan komt rijden op de oprit van een snelweg, kun je toch de snelheid van het verkeer op de snelweg inschatten en dan je gas loslaten zodat je achter hem in kunt voegen.quote:
Even gegoogled of het echt zo is en jullie hebben gelijk (
Maar dan alsnog vind ik het asociaal dat HIJ geen afstand hield. Oke, er kwam een auto aan waardoor dat niet meteen kon, maar als hij gas had losgelaten ( want ik reed al 130 waar je 120 mag, dus ik gaf al gas bij ), dan had hij gewoon in kunnen halen, maar na die rem actie haalde ik hem in met 130 en reed hij maar 120 of zoiets ( dus wat is het nut?). Dan kan ik wel fout zijn geweest maar hij gewoon asociaal dat hij mij niet laat invoegen en dan die remactie...
En als je ziet dat een auto wil invoegen en je met je neus bij de achterkant van die auto zit laat je toch gewoon even je gas los zodat iemand kan invoegen of ben ik nu zo wereldvreemd (
All she wants and needs is just a little taste..
Net had ik een meisje voor me die hem echt net had. Ze had het druk met de radio, toen met haar telefoon, toen MOEST ze even 30 rijden waar je 60 moet want ja, haar pony zat niet goed, the horror.
Rijbewijs afpakken. Gewoon daar niet moeilijk over doen. Niet opletten = niet rijden
Rijbewijs afpakken. Gewoon daar niet moeilijk over doen. Niet opletten = niet rijden
Remember to let her into your heart
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
Ik had bij de afslag Oostzaan iemand die levensmoe was, er zijn 4 rijbanen.
Ik stond voor linksaf op de meest linkerbaan, naast mij een vrachtwagen, en daarnaast schijnbaar een Duitser in een personen auto.
De vrachtwagen stond ook voor linksaf voorgesorteerd, en de andere personen auto stond voor rechtdoor voorgesorteerd.
Op een moment hoor ik een toeter maar doe er voor de rest niets mee aangezien er geen auto achter mij staat en die vrachtwagen naast mij het zeker niet is.
De lichten voor linksaf gaan op groen en ik duik voorbij die vrachtwagen en zie in mijn binnenspiegel de vrachtwagen de bocht in gaan en plots schiet die duitser dus vanuit de baan voor rechtdoor naar links toe vlak voor die vrachtwagen.
Die had dus echt zijn hart in zijn keel zitten (was een collega van mij bleek later) en de Duitser kreeg gelijk een lichtsalvo en een flinke toeter van die vrachtwagen.
Ging echt maar net goed, en die vrouw bleef maar stug voor zich kijken en doen alsof het de normaalste zaak van de wereld is.
Ik stond voor linksaf op de meest linkerbaan, naast mij een vrachtwagen, en daarnaast schijnbaar een Duitser in een personen auto.
De vrachtwagen stond ook voor linksaf voorgesorteerd, en de andere personen auto stond voor rechtdoor voorgesorteerd.
Op een moment hoor ik een toeter maar doe er voor de rest niets mee aangezien er geen auto achter mij staat en die vrachtwagen naast mij het zeker niet is.
De lichten voor linksaf gaan op groen en ik duik voorbij die vrachtwagen en zie in mijn binnenspiegel de vrachtwagen de bocht in gaan en plots schiet die duitser dus vanuit de baan voor rechtdoor naar links toe vlak voor die vrachtwagen.
Die had dus echt zijn hart in zijn keel zitten (was een collega van mij bleek later) en de Duitser kreeg gelijk een lichtsalvo en een flinke toeter van die vrachtwagen.
Ging echt maar net goed, en die vrouw bleef maar stug voor zich kijken en doen alsof het de normaalste zaak van de wereld is.
Heb pas ná het reageren de rest van de reacties gelezen, de discussiestatus is me dus bekend.quote:
[..]
Zullen we erover ophouden? Want dit is aan het verzandden in een zinloze discussie. Punten zijn gemaakt en bekend en hoe iedereen erover denkt is aan hunzelf.
Is het werkelijk? Dat zal dan wel zo zijnquote:
[..]
Dan heb ik hier een
Tevens -purist.
quote:
[..]
Is het werkelijk? Dat zal dan wel zo zijn
Geen irritatie, wel raar: Op de A13 richting Rotterdam, bij tankstation Ruyven (afslag Delfgauw). Zie ik een auto in m'n spiegel met drie lampen. Bleek het derde licht van een telefoon te komen. Bijrijder zat blijkbaar te filmen.
Ik zie mezelf wel op Youtube verschijnen...
Ik zie mezelf wel op Youtube verschijnen...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
- probeer het nog eens, maar dan op normale toon -
[ Bericht 96% gewijzigd door Anne op 25-03-2013 11:22:53 ]
[ Bericht 96% gewijzigd door Anne op 25-03-2013 11:22:53 ]
Hier erger ik mij ook zo ontzettend aan. Mensen die hun knipperlicht uitzetten en dan meteen invoegen zonder ook maar te kijken of er ruimte is en verwachten dat jij ruimte voor hen maaktquote:
[ Bericht 23% gewijzigd door Anne op 25-03-2013 11:23:02 ]
Wel wennen overigens: hier waar ik nu woon in het VK, gaat wel iedereen opzij. Reden hiervoor zijn de extreem korte invoegstroken. Sommige veel invoegstroken na bijvoorbeeld tankstations, maar ook gewone opritten van snelwegen zijn nog geen 100 meter lang, sommige zelfs maar 50. Probeer dan maar eens op snelheid te komen en in te voegen op een fatsoenlijke manier. Ze hanteren wel dezelfde regel hier: invoegend verkeer verricht bijzondere verrichting, máár de wegenplannen houden niet echt rekening met deze regel. In Nederland zijn de omstandigheden voor invoegend verkeer juist vaak ideaal: goed overzicht bij begin van de invoegstrook, zeker bij de klaverbladen, en genoeg ruimte om snelheid aan te passen (of gas bij, of even gas terug) om op z'n minst fatsoenlijk op de rechter rijbaan te komen om van daaruit als het kan je gewenste snelheid te gaan rijden. Dat is hier wel anders. Echter is het wel zo dat dit:
niet zo vaak gebeurt: Ja, men maakt wel ruimte voor elkaar, maar men gaat er niet zomaar vanuit dat het ook daadwerkelijk gebeurt en blijft nog wel de spiegels gebruiken en heeft de regel in het achterhoofd. Niet allemaal, uiteraard, met het gros wel. Merk dat ik hier een stuk minder irritaties heb op de weg dan in NL.quote:
[..]
Hier erger ik mij ook zo ontzettend aan. Mensen die hun knipperlicht uitzetten en dan meteen invoegen zonder ook maar te kijken of er ruimte is en verwachten dat jij ruimte voor hen maakt
Ja doei.
Ik irriteer me altijd mateloos aan de droeftoeters die, bij een lege a4, al net voorbij de schipholtunnel voor gaan sorteren om op de a4 te blijven bij de splitsing met de a44.
Want vanaf daar geeft de tomtom aan dat je verder op links moet houden. En dus ga je 90 rijden op de derde baan.
Want vanaf daar geeft de tomtom aan dat je verder op links moet houden. En dus ga je 90 rijden op de derde baan.
high fives and stagedives
Niet gevraagd voor een seksdate?quote:
Net had ik een meisje voor me die hem echt net had. Ze had het druk met de radio, toen met haar telefoon, toen MOEST ze even 30 rijden waar je 60 moet want ja, haar pony zat niet goed, the horror.
Rijbewijs afpakken. Gewoon daar niet moeilijk over doen. Niet opletten = niet rijden
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Dit had ik net 10 min geleden (net thuis) maar dan was ik inde invoegende partij. Niet dat ik hem gelijk naar rechts flikker, maar ik had meneer die er per se rechts langs wou met een noodgang gewoon niet gezien. En nog druk gebaren en doen terwijl ik al een sorry gebaar maakte. Ach ja, valt me wel vaker op dat bepaalde types in oude Merc's/Bmw's 0,0 verkeersinzicht hebben.quote:
[..]
Hier erger ik mij ook zo ontzettend aan. Mensen die hun knipperlicht uitzetten en dan meteen invoegen zonder ook maar te kijken of er ruimte is en verwachten dat jij ruimte voor hen maakt
Hoezo? Hij is niet degene die fout zit.quote:
[..]
Dit had ik net 10 min geleden (net thuis) maar dan was ik inde invoegende partij. Niet dat ik hem gelijk naar rechts flikker, maar ik had meneer die er per se rechts langs wou met een noodgang gewoon niet gezien. En nog druk gebaren en doen terwijl ik al een sorry gebaar maakte. Ach ja, valt me wel vaker op dat bepaalde types in oude Merc's/Bmw's 0,0 verkeersinzicht hebben.
All she wants and needs is just a little taste..
Je mag er 100. Ik weet zeker dat ie NIET met die snelheid aan kwam zetten, want ik spiegel altijd 2 x en hij zat er niet toen ik keek, en ik reed op de middelste baan en was al 1 baan naar rechts gevoegd op een 3 baans weg. Dus als ie er langs wou had ie een baan naar links gemoeten.quote:
[..]
Hoezo? Hij is niet degene die fout zit.
Daarom verwachtte ik hem daar ook niet. En dan nog zit ik fout; vandaar mijn sorry gebaar, maar dat is het punt juist, meneer vond dat schijnbaar niet genoeg en er moest nog even een bepaald gebaar gemaakt worden. Wat ik dan weer prima vind passen bij het beeld dat bij die mensen past.
Oh het was dus niet tijdens het oprijden van de snelweg, want daar ging het over.
Hoe gebaar je eigenlijk sorry?
Hoe gebaar je eigenlijk sorry?
All she wants and needs is just a little taste..
Dat weet dan weer niemand, bijzonder he.quote:
Oh het was dus niet tijdens het oprijden van de snelweg, want daar ging het over.
Hoe gebaar je eigenlijk sorry?
En dat terwijl het internationale gebaar voor vriendschap en waardering weer zo bekend is.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Echt erg eigenlijk hequote:
[..]
Dat weet dan weer niemand, bijzonder he.
En dat terwijl het internationale gebaar voor vriendschap en waardering weer zo bekend is.
All she wants and needs is just a little taste..
Mensen die hun auto naar links willen gooien terwijl ik naast hun rij, terwijl ze gewoon een beetje gas bij haddden kunnen geven zodat ze voor mij konden als ze op links wouden rijden.
Maar op rechts voor hun was er nog ruimte en de afstand tot het kruispunt was nog vrij groot.
Toch wou deze oudere dame haar grijze fiat punto naar links in mijn auto gooien, waar ik geen mogelijkheid had tot uitwijken.
Zelfs na een paar keer flink op mijn toeter te hebben gedrukt bleef zij stug doorduwen, gelukkig zag ik dat de auto achter mij naar rechts was gegaan zodat ik kon remmen.
Maar op rechts voor hun was er nog ruimte en de afstand tot het kruispunt was nog vrij groot.
Toch wou deze oudere dame haar grijze fiat punto naar links in mijn auto gooien, waar ik geen mogelijkheid had tot uitwijken.
Zelfs na een paar keer flink op mijn toeter te hebben gedrukt bleef zij stug doorduwen, gelukkig zag ik dat de auto achter mij naar rechts was gegaan zodat ik kon remmen.
Soms he, zou ik met dat soort momenten gewoon graag een oude rammelbak willen hebben en dan blijven doorrijden.quote:
Mensen die hun auto naar links willen gooien terwijl ik naast hun rij, terwijl ze gewoon een beetje gas bij haddden kunnen geven zodat ze voor mij konden als ze op links wouden rijden.
Maar op rechts voor hun was er nog ruimte en de afstand tot het kruispunt was nog vrij groot.
Toch wou deze oudere dame haar grijze fiat punto naar links in mijn auto gooien, waar ik geen mogelijkheid had tot uitwijken.
Zelfs na een paar keer flink op mijn toeter te hebben gedrukt bleef zij stug doorduwen, gelukkig zag ik dat de auto achter mij naar rechts was gegaan zodat ik kon remmen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Grootste irritatie in de winter: de lage zon. Gelukkig heb ik een zonnebril op sterkte (mijn vergezicht is heel slecht)
Werewolf
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
verkoop je auto, koop een oude rammelbak. probleem opgelostquote:
[..]
Soms he, zou ik met dat soort momenten gewoon graag een oude rammelbak willen hebben en dan blijven doorrijden.
moet je je wel afvragen wie van de 2 de grootste debiel is natuurlijk, maar toch
Maar kijk niet raar op als je nog een bekeuring na krijgt + je verzekering niets vergoed.quote:
[..]
verkoop je auto, koop een oude rammelbak. probleem opgelost
moet je je wel afvragen wie van de 2 de grootste debiel is natuurlijk, maar toch
Ik heb een oude rammelbak en krijg daardoor juist vaak ruimte omdat mensen de indruk krijgen dat het me geen reet boeit als ze me aanrijden.quote:
[..]
Soms he, zou ik met dat soort momenten gewoon graag een oude rammelbak willen hebben en dan blijven doorrijden.
Waarom denk je dat ik het niet doe?quote:
moet je je wel afvragen wie van de 2 de grootste debiel is natuurlijk, maar toch
Dat durf ik in twijfel te trekken. De ander duwt hem immers bij jou naar binnen (en hoe vaak gebeurt het niet dat mensen bluffen en op het laatste moment toch terugsturen?).quote:
Maar kijk niet raar op als je nog een bekeuring na krijgt + je verzekering niets vergoed.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
ik denk omdat het teveel tijd kostquote:
[..]
Waarom denk je dat ik het niet doe?
[..]
Dat durf ik in twijfel te trekken. De ander duwt hem immers bij jou naar binnen (en hoe vaak gebeurt het niet dat mensen bluffen en op het laatste moment toch terugsturen?).
Het zou me niets verbazen als jij niet eens je best doet om het te voorkomen (ook al duwt die ander hen bij je naar binnen (quote:
[..]
Waarom denk je dat ik het niet doe?
[..]
Dat durf ik in twijfel te trekken. De ander duwt hem immers bij jou naar binnen (en hoe vaak gebeurt het niet dat mensen bluffen en op het laatste moment toch terugsturen?).
))dat je verzekering het dan op opzettelijkheid of roekeloosheid gooit. En beiden zijn uitsluitingsgronden.Maar goed, het is niet op waarheid gebaseerd en slechts mijn invulling van de polisvoorwaarden.
En omdat je, al is het alleen al lichamelijk, er nooit beter uitkomt.quote:
[..]
ik denk omdat het teveel tijd kost
Tsja. Hoeveel mensen verstijven niet als ze zoiets zien gebeuren of meemaken of willen een rare manoeuvre maken? Ik snap wat je bedoelt, maar vraag mij af of men dat zomaar kan zeggen. Daarbij moet je natuurlijk ook maar net de ruimte hebben tot uitwijken o.i.d.quote:
[..]
Het zou me niets verbazen als jij niet eens je best doet om het te voorkomen (ook al duwt die ander hen bij je naar binnen (
Maar goed, het is niet op waarheid gebaseerd en slechts mijn invulling van de polisvoorwaarden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
True, je hebt helemaal gelijk.quote:
[..]
En omdat je, al is het alleen al lichamelijk, er nooit beter uitkomt.
[..]
Tsja. Hoeveel mensen verstijven niet als ze zoiets zien gebeuren of meemaken of willen een rare manoeuvre maken? Ik snap wat je bedoelt, maar vraag mij af of men dat zomaar kan zeggen. Daarbij moet je natuurlijk ook maar net de ruimte hebben tot uitwijken o.i.d.
Standaard verhaal in de spits toch? Vaak ook zonder knipperlicht.quote:
[..]
Hier erger ik mij ook zo ontzettend aan. Mensen die hun knipperlicht uitzetten en dan meteen invoegen zonder ook maar te kijken of er ruimte is en verwachten dat jij ruimte voor hen maakt
♫
echt hé, ik krijg soms de neiging om 2x 50W Xenon verstralers in mijn bumper te monteren om het ze duidelijk te maken, maarja dan ben ik ook geen haar beterquote:
[..]
Standaard verhaal in de spits toch? Vaak ook zonder knipperlicht.
life happens while you're pusing the throttle.
Tuurlijk joh, overdrijven is ook een vakquote:
[..]
Maar kijk niet raar op als je nog een bekeuring na krijgt + je verzekering niets vergoed.
de huidige wegsituatie in den haag is toch ook wel redelijk klachtwaardig. Hiervoor kon ik gewoon recht vanaf de snelweg naar bestemming blazen was ik vanmiddag weer een half uur verdwaalt in 1 richtingsverkeer straatjes.
daarom doe ik het ook niet. Maar vertel eens, waarom reageer je niet inhoudelijk op mijn post? Dit kinderlijk bashen kan iedereen.quote:
[..]
Tuurlijk joh, overdrijven is ook een vak
Goed, je hebt als je bij het UMCG weg rijd richting sontplein een kruising die zo is ingericht dat je alleen hoef te wachten op fietsers. Wat ik me echter afvraag, is waarom men daar wacht opauto's waar ze helemaal geen last van zouden hebben. (Zie maps, word daar 2baans.
Oh, en dan ook nog boos reageren omdat je even zacht toetert dat de dame(kort pittig kapsel, Renault scenic ) staat stil te staan terwijl je haaet hebt en graag door wilt rijden.
Oh, en dan ook nog boos reageren omdat je even zacht toetert dat de dame(kort pittig kapsel, Renault scenic ) staat stil te staan terwijl je haaet hebt en graag door wilt rijden.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Bekeuring grmbl.... 88 waar 80 toegestaan gvrdegvrde..... 
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Je bedoelt de "uitrit" van het ziekenhuis? (Rechtsaf naar kruising/Sontplein, Linksaf richting JC Kapteyn/Korrewegwijk? Dat is idd n kloterige.. Heel veel mensen vinden het schijnbaar eng dat ze dan direct naast een andere auto terecht komen idd..quote:
Goed, je hebt als je bij het UMCG weg rijd richting sontplein een kruising die zo is ingericht dat je alleen hoef te wachten op fietsers. Wat ik me echter afvraag, is waarom men daar wacht opauto's waar ze helemaal geen last van zouden hebben. (Zie maps, word daar 2baans.
Oh, en dan ook nog boos reageren omdat je even zacht toetert dat de dame(kort pittig kapsel, Renault scenic ) staat stil te staan terwijl je haaet hebt en graag door wilt rijden.
Het kruispunt verderop (bij pand Rabobank) is ook moeilijk voor sommigen btw. Vanaf stationkant kun je dan rechtsaf, daarnaast rechtdoor naar mcD/Ikea en linksaf richting UMCG en daar weer naast alleen linksaf naar UMCG.
Die middelste snappen veel mensen niet. Ik stond daar een keer, paar jaar geleden, knipper naar links aan (stond op de rechtdoor/linksaf), komt een auto naast me staan, Groen, rijden allebei naar links en op moment dat ik dus ter hoogte van die hoge stoep zit komt meneer naar rechts zeilen.. ik kon nergens naartoe..(auto vrij dicht achter me) behalve de stoep op... wat via zijn wiel ook lukte.. (Wiel op/tegen wiel = soort lanceerwerking oid..) en meneer had niks door... tot ik weer druk gebarend achter hem kwam rijden.. Gelukkig geen grote schade, maar toch..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Inderdaad.. Maar goed, misschien ben ik daar dan ook weer bevoorrecht doordat ik er heel vaak kom(taxi).quote:
[..]
Je bedoelt de "uitrit" van het ziekenhuis? (Rechtsaf naar kruising/Sontplein, Linksaf richting JC Kapteyn/Korrewegwijk? Dat is idd n kloterige.. Heel veel mensen vinden het schijnbaar eng dat ze dan direct naast een andere auto terecht komen idd..
Het kruispunt verderop (bij pand Rabobank) is ook moeilijk voor sommigen btw. Vanaf stationkant kun je dan rechtsaf, daarnaast rechtdoor naar mcD/Ikea en linksaf richting UMCG en daar weer naast alleen linksaf naar UMCG.
Die middelste snappen veel mensen niet. Ik stond daar een keer, paar jaar geleden, knipper naar links aan (stond op de rechtdoor/linksaf), komt een auto naast me staan, Groen, rijden allebei naar links en op moment dat ik dus ter hoogte van die hoge stoep zit komt meneer naar rechts zeilen.. ik kon nergens naartoe..(auto vrij dicht achter me) behalve de stoep op... wat via zijn wiel ook lukte.. (Wiel op/tegen wiel = soort lanceerwerking oid..) en meneer had niks door... tot ik weer druk gebarend achter hem kwam rijden.. Gelukkig geen grote schade, maar toch..
Het ritsen bij die kruising die jij bedoeld valt inderdaad ook niet mee voor de meesten. Ook ik heb daar al wel eens vol op de remmen gemoeten om een botsing te voorkomen. Maar zeker met mijn eigen auto ga ik daar ook echt niet de stoep op.. Liever die andere auto tegen mij aan en dus duidelijk de schuldige, als een kapotte velg met een schuldige die niets door heeft.
Net trouwens nog een kleine irritatie:
Wou op de N33 naar huis een auto+paardentrailer inhalen, en had al gezien dat er wat polen achter mij reden.
Ik maak dus vaart om snel die trailer voorbij te kunnen, maar die Polen wouden hetzelfde doen, hadden iets meer kracht en gooien de auto zonder te knipperen naar links.. Tja, dan zet ik mijn auto er ook neer(bewogen beide redelijk tegelijk naar links. ) Vervolgens waren we de auto+trailer bij en ga ik weer netjes 100 op mijn teller(dus ook werkelijk 100km/h) rijden, komt die pool voorbij geracet. 10 km later bij de afslag Mcdonalds ga ik mooi rechts om hem heen terwijl hij stond te wachten tot hij links af kon(ik moest naar rechts.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Blegh..vandaag weer in een tunnel gewerkt,alles netjes uitgepionned,bordjes werk in uitvoering en de lampjes netjes aan en dan nog van die klote schooljeugd op de fiets die de pionnen willen omtrappen (hebben ze wel last van de enkels met die verzwaarde voet 
),langs knallende scooters en oude opa's en oma's die dan in 1 keer niet meer langs durven.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 26-03-2013 18:01:20 ]
),langs knallende scooters en oude opa's en oma's die dan in 1 keer niet meer langs durven.[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 26-03-2013 18:01:20 ]
gewoon doodrijden, doe ik ook altijd....quote:
Blegh..vandaag weer in een tunnel gewerkt,alles netjes uitgepionned,bordjes werk in uitvoering en de lampjes netjes aan en dan nog van die klote schooljeugd op de fiets die de pionnen willen omtrappen (hebben ze wel last van de enkels met die verzwaarde voet
(sommige peepz vragen er om...
)
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Werk met hogedruk apparatuur..af en toe heeeel erg zin om eens richting het klootzakkie te knallen...quote:
[..]
gewoon doodrijden, doe ik ook altijd....
(sommige peepz vragen er om...
Al grijpen we er af en toe wel eens eentje in de kraag....je moet eens zien hoe braaf ze de pion netjes terugzetten.
Jij gaat nog mild met ze om, ik zou gelijk mijn Carmageddon tafarelen uitgehaald hebben...quote:
[..]
Werk met hogedruk apparatuur..af en toe heeeel erg zin om eens richting het klootzakkie te knallen...
Al grijpen we er af en toe wel eens eentje in de kraag....je moet eens zien hoe braaf ze de pion netjes terugzetten.
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Ach...wat ik af en toe zou willen doenquote:
[..]
Jij gaat nog mild met ze om, ik zou gelijk mijn Carmageddon tafarelen uitgehaald hebben...
Maar het staat zo slordig om dat iedere keer te doen..
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |