PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
![DAF-avatar[1].gif](http://i.fok.nl/usericons/15746/DAF-avatar[1].gif){kind=avatar}
De Lancia Delta S4 is een rallyauto die door Lancia werd ingezet tijdens het Groep B-segment in het Wereldkampioenschap Rally, in de seizoenen 1985 en 1986. De auto won in totaal vier WK-rally's en Lancia werd er in 1986 vice-wereldkampioen mee in het constructeurskampioenschap.
Er is van 1985 tot 1986 ook een straatversie van gebouwd, simpel genaamd de Lancia Delta S4 Stradale.
Geschiedenis
Lancia was het eerste automerk die een Groep B auto introduceerde in het Wereldkampioenschap Rally, toen ze in het seizoen 1982 de Rally 037 debuteerde in Corsica. De achterwielaangedreven Rally 037 was in eerste instantie competitief, en wist in het seizoen 1983 zelfs Audi te verslaan voor de winst in het constructeurskampioenschap. Daarna ontstond er echter een teruggang, toen menig concurrentie met innovatiever en simpelweg sneller materiaal kwam aanzetten. Lancia besloot daarom in 1984 te beginnen aan de ontwikkeling van een vierwielaangedreven auto.
Het model werd gebaseerd op de originele Delta-straatversie van Lancia, maar kende ondanks de naam weinig overeenkomsten, en werd dit voornamelijk gedaan voor commerciële doeleinden. In tegenstelling tot de achterwielaandrijving van de Rally 037, beschikte de Delta S4 over vierwielaandrijving, iets waar Audi en Peugeot al een tijd hun voordeel uit trokken. De auto maakte gebruik van zowel een compressor als een turbo, om zodoende bij een laag toerental de turbodruk zo hoog mogelijk te houden; een uniek systeem voor de tijd. De motor werd centraal geplaatst en produceerde naar officiële cijfers 550 Pk. De carrosserie bestond in haar geheel uit kevlar-materiaal en kon zowel aan de voor- als achterzijde losgedaan worden van zijn basis, om zo bij schade of reparaties sneller te kunnen handelen. Verder werd de carressorie geholpen door verschillende aerodynamische onderdelen, waaronder luchtinlaten met een Gurney Flap, een flexibele voor-skirt, voor- en achtervleugel, de laatstgenoemde die aan elk uiteinde uitkwam op een luchthapper aan de zijkant van de auto. De deuren bestonden net als bij de Rally 037 uit een hol kevlar-frame, die binnenin geen bekleding had. Deze had geen conventionele deurklink, maar werd geopend met een kleine lus en de ramen waren gemaakt van vast perplex - een gewoonte bij Groep B auto's - met een klein schuifpaneel voor ventilatie of voor het doorgeven van tijdkaarten of dergelijke zaken. Om in aanmerking te komen voor homologatie, moesten er minimaal 200 straatversies van de Delta S4 worden gebouwd.
Competitief
De ontwikkeling van de Delta S4 die in 1984 begon, verliep gaandeweg veel vertraging op. De auto maakte uiteindelijk zijn debuut halverwege 1985, tijdens de Franse Mille Pistes Rally, een evenement waar vaker prototypes aan de start verschenen. De auto werd daarna ingezet in enkele nationale rally's, waaruit bleek dat de auto snel maar onbetrouwbaar was. Het originele WK-debuut van de Delta S4 moest komen in Finland, maar het was pas in de laatste ronde van het kampioenschap in Groot-Brittannië dat de auto eindelijk haar opwachting kon maken in het WK. Met rijders Henri Toivonen en Markku Alén greep Lancia gelijk naar een één-twee en daarmee natuurlijkerwijs naar de eerste WK-overwinning voor de Delta S4.
Het seizoen 1986 werd gestart zoals 1985 eindigde. Toivonen won met overtuiging de openingsronde in Monte Carlo en Alén eindigde als tweede in de daaropvolgende ronde in Zweden. De goede reputatie van de auto werd echter flink geschaad toen Toivonen en navigator Sergio Cresto dodelijk verongelukte in Corsica, terwijl het duo aan de leiding lag van het evenement. De auto raakte van de weg na een gemiste bocht naar links en viel een ravijn in om vervolgens bij stilstand prompt tot explosie te komen. Door het snel-brandend kevlar-materiaal bleef er niet veel over van de auto. Het bleek later dat de benzinetank onzorgvuldig beschermd was en dat die in de val met gemak door bomen werd doorboort. Dit ongeluk was uiteindelijk het directe gevolg voor de overkoepelende autosport organisatie FIA om de Groep B klasse te verbieden voor competitie ingaand vanaf het seizoen 1987. Desondanks vocht Lancia de rest van het jaar het kampioenschap uit met voornaamste concurrent Peugeot, en wonnen met Alén in eerste instantie zowel het rijders- als constructeurskampioenschap, totdat de resultaten van de dat jaar verreden rally in San Remo door een irreguliere fout van de technische keuring werd geannuleerd, en daarbij de punten van winnaar Alén en Lancia werden ingetrokken, en zo het kampioenschap ging naar Peugeot en rijder Juha Kankkunen.
De oorspronkelijke opvolger van de Delta S4 moest vanaf het seizoen 1988 de Groep S Delta ECV worden, maar ook deze klasse werd tegelijkertijd met Groep B stop gezet. Vanaf het seizoen 1987 werd de Groep A Delta de opvolger van de S4, een auto die wel puur gebaseerd was op het productiemodel, en die Lancia tussen 1987 en 1992 nog aan zes constructeurstitels hielp. De Delta S4 werd tot aan 1992 nog in privé-gebruik in rallycross evenementen ingezet.
Specificaties
Lancia Delta S4
Carrosserie Merk Lancia
Type Delta S4
Body Hatchback, 2-deurs
Materiaal Kevlar en plastic
Afmetingen en gewicht Lengte 3990 mm
Breedte 1880 mm
Hoogte 1400 mm
Wielbasis 2440 mm
Spoorbreedte voor 1510 mm
Spoorbreedte achter 1535 mm
Gewicht 890 kg
Technisch Motor 4 cilinder in-lijn, Turbo en kompressor
Motor positie Centraal, longitudinaal
Capaciteit 1785 cc
Boring × Slag 88,5 × 71,5
Ventielen per cil. 4
Nokkenas Dubbel bovenliggend
Vermogen 480 Pk/8400 tpm
Max. koppel 490 Nm/5000 tpm
Compressieverhouding 7.0:1
Verbranding Injectie
Transmissie Handmatige 5-versnellingsbak
Aandrijving 4x4
Ophanging Dubbele draagarm en hydraulische schokbrekers
Tjabbo's fleshlight
Bojo's date begin----------Eind
Ook_Gek avatar blunder
quote:Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
dangel , geile chicka, neuckuh?doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.
Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:
[..]
jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet
quote:
quote:
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
sex en Lada in één zin
*mompelt iets over anticonceptie
[..]
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva
[..]
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:Op maandag 12 juli 2010 21:43 schreef Alexxxxx het volgende:
mijn nagels zijn vandaag gelakt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
[..]
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
vorige deeltjes, statistieken, wie post er het meest enz enzquote:Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?
Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.
http://www.piles.nl/fok/index.php?reeks_id=11
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Fipo 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Lancia
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
italiaanse rommelquote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
wat staat er achter de Lancia?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Gvd, klik ik dit topic aan, hele bank onder de olie. Je wordt bedankt 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:Op zondag 17 februari 2013 22:23 schreef Barcaconia het volgende:
Gvd, klik ik dit topic aan, hele bank onder de olie. Je wordt bedankt
goed ik moest hard op lachen 
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
das roet van de uitlaat, gecombineerd met wat saharazandquote:
Gvd, klik ik dit topic aan, hele bank onder de olie. Je wordt bedankt
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Martiniquote:
[ afbeelding ]
wat staat er achter de Lancia?
quote:
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Geile OP.
Nog beter!quote:
[ afbeelding ]
wat staat er achter de Lancia?
crap in = crap out
Volkswaggel
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
daar wordt een anwb'er wel gelukkig van natuurlijk, meer sleutelen dan rijdenquote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik kan het niet laten, sorry ...
1) Huurauto's worden misbruikt, mishandeld, verkracht en gemarteld. Het lijkt wel als of alles zo snel mogelijk stuk moet. Je kan hoe dingen aanvoelen dus niet beoordelen n.a.v. een rit in een huurato, of het ding moet minder dan 100km op de teller hebben staan.
2) Je verwart 'iets anders' met 'onhandig'. Citroën wil (wou?) graag revolutionair zijn. De schakelpook in de kofferbak monteren is revolutionair, maar totaal en compleet zinloos. Dus als je revolutionair wilt zijn, moet je ook nadenken hoe je dingen anders wilt doen. Die gekke manier van bedienen van o.a. de eerste dashboards in de BX-en en die 'rare' DiRaVi stuurbekractiging in de DS, SM en CX zijn even wennen, maar wie daar de moeite toe neemt vindt het in het merendeel van de gevallen erg fijn en prettig. Ik geef toe: met beide heb ik amper ervaring. Ik spreek dus eigenlijk namens anderen. Maar als je die anderen vraagt zal je in het merendeel van de gevallen een 'even wennen maar daarna heel fijn'-verhaal te horen krijgen. Vergelijk het ook eens met voor het eerst van je leven in een auto stappen. Dan weet je ook niet waar alles zit, dat is dus ook even wennen. Maar op den duur weet je het en ben je er aan gewend. Als je dan in een auto stapt met een andersoortige bediening stapt, dan is dat ook weer wennen. Want het is maar net wat je gewend bent.
Een paar dingen:quote:
[..]
Het lijkt idd dat je aardig wat krijgt. Maar ik zit echt liever in een ouwe E46 dan in een nieuwe Citroen.
Ik heb 2 huurhokkies meegehad, beide voor 3 dagen.
Waren de ECO HDI versie, uitgerust met cruise, navi, etc.
Toen ik de eerste instapte wilde ik de ruiten wissen. Dat ging al niet, want het zat anders als normaal. Ik kreeg bijna een Ford dejavu, die ook alle bediening net ff ergens anders hebben zitten.
Er zitten vervolgens 4 (ja, vier!!!!!!!) pookjes aan het stuur. Wat er op staat kun je niet zien, vanwege het dikke stuur. Je moet tijdens het rijden dus maar gokken wat waar zit. Nouja, laten we het erop houden dat het handiger is aan het stuur dan dat je de CC aan moet zetten met een knopje achter de handrem, zoals bij de Clio die ik op vakantie had (die overigens wel erg goed reed).
Die Fransen hebben om een of andere reden altijd een limiter en daar zat ik dus mee te kloten maar de CC wilde niet aan. Na veel gevogel uiteindelijk toch gevonden
Vervolgens het stuur, welke niet verstelbaar is. Ik stel mijn stoel dus af op de pedalen en kan vervolgens met mn handen bijna niet meer bij het stuur. Ergo; het kost spierkracht om mijn armen omhoog te houden en dat hoort niet; je armen moeten aan het stuur hangen zodat je goede controle hebt en niet op het stuur hoeft te duwen.
Het stuur van auto 2 was ook idioot bekrachtigd wat nergens op sloeg.
De koppeling in beide auto's voelde aan als van een vrachtwagen, zwaar en ongevoelig. En ongevoelig geld voor de rest van de auto, de bak voelde aan als een pan soep waar je in moest roeren en je kan dankzij de korte powerband seconden lang vol gas rijden zonder dat er daadwerkelijk iets gebeurd.
De stoelen worden bij het naar voren klappen niet door een veer aangetrokken waardoor ze telkens terug naar achteren rollen. Erg irritant bij achterin stappen of spullen achterin leggen. De bediening van de audio, navi en setup is ook wat klote, maar het werkt uiteindelijk wel.
Ze deden beide wel 180 op de teller
1) Huurauto's worden misbruikt, mishandeld, verkracht en gemarteld. Het lijkt wel als of alles zo snel mogelijk stuk moet. Je kan hoe dingen aanvoelen dus niet beoordelen n.a.v. een rit in een huurato, of het ding moet minder dan 100km op de teller hebben staan.
2) Je verwart 'iets anders' met 'onhandig'. Citroën wil (wou?) graag revolutionair zijn. De schakelpook in de kofferbak monteren is revolutionair, maar totaal en compleet zinloos. Dus als je revolutionair wilt zijn, moet je ook nadenken hoe je dingen anders wilt doen. Die gekke manier van bedienen van o.a. de eerste dashboards in de BX-en en die 'rare' DiRaVi stuurbekractiging in de DS, SM en CX zijn even wennen, maar wie daar de moeite toe neemt vindt het in het merendeel van de gevallen erg fijn en prettig. Ik geef toe: met beide heb ik amper ervaring. Ik spreek dus eigenlijk namens anderen. Maar als je die anderen vraagt zal je in het merendeel van de gevallen een 'even wennen maar daarna heel fijn'-verhaal te horen krijgen. Vergelijk het ook eens met voor het eerst van je leven in een auto stappen. Dan weet je ook niet waar alles zit, dat is dus ook even wennen. Maar op den duur weet je het en ben je er aan gewend. Als je dan in een auto stapt met een andersoortige bediening stapt, dan is dat ook weer wennen. Want het is maar net wat je gewend bent.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik heb het andersom: als ik in een andere auto rijd en in een reactie wil toeteren zit ik zinloos op een stengel te rammen. En als ik stuur hoor ik nog wel eens het 'hee, je draait aan je stuur'-alarm.quote:
En dan de toeter, die zit niet op je stuurwiel maar ergens aan het pookje van je ruitenwissers
Dus een of andere randdebiel schiet voor je langs, je wilt toeteren en slaat uit gewoonte op je stuur en er gebeurt niets
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Over die 99 die ik gister gekocht heb. Motorkap moet je met grof geweld open doen. Het scharnier gaat 'niet zo soepel'. Volgens mij komt het ergens tegenaan.quote:Op zondag 17 februari 2013 11:52 schreef Duvel het volgende:
[..]
Heb je het nou over die 99? Of ben je ook nog ergens anders ingetuind?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Overigens, ik ben klaar met het uit de sloot trekken van oude koeienonderwerpen uit topic 1784.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ga je mond spoelen met groene zeep; rekel!quote:
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat is toch zo'n audi die dezelfde vorm heeft als een BX ?quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat is een Audi Sport Quattro S1quote:
[..]
Dat is toch zo'n audi die dezelfde vorm heeft als een BX ?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
*aan de kant zet*quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Audi met de vorm van een BX zonder achterdeurenquote:Op maandag 18 februari 2013 00:13 schreef vosss het volgende:
[..]
Dat is een Audi Sport Quattro S1
[ afbeelding ]
Wat mij betreft bevestigd.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Je kunt ze ook gewoon de vernieling in schoppen natuurlijk ipv het kleine meisje uit te hangenquote:
[..]
Mooie sport. Ook een paar jaar gedaan, totdat ik vanwege leeftijd/lengte plotseling tegen allemaal rode en zwarte band mensen moest, terwijl ik zelf net de groene had. Toen was het niet leuk meer en ben ik gestopt.
Is dat zo? waarom dan?quote:
[..]
Sja maak er een grapje van
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik was op gegeven moment dus net een centimeter te lang en een kilo te zwaar waardoor ik dus voor mijn gevoel tegenover types als jij terecht kwam, die ook nog eens jaren meer aan ervaring achter zich hadden. Er waren wedstrijden dat ik daadwerkelijk gewoon bang werd, zodra ik wist tegen wie ik moest sparren.quote:
[..]
Daarom ook nooit wedstrijden gedaan alleen clubverband ik ben 1.96 100kg+ kan je eerst de ambu bellen
Jah, da's niet goed, maar bang maakt voorzichtig, en da's alleen maar handigquote:
[..]
Ik was op gegeven moment dus net een centimeter te lang en een kilo te zwaar waardoor ik dus voor mijn gevoel tegenover types als jij terecht kwam, die ook nog eens jaren meer aan ervaring achter zich hadden. Er waren wedstrijden dat ik daadwerkelijk gewoon bang werd, zodra ik wist tegen wie ik moest sparren.
Vergeet niet dat je tegen grote lomperds de voordeel van je snelheid hebt, en als je dichtbij blijft, kun je in TKD net weer niks met je lange stelten. Moet je gewoon poep aan hebben. En met trainen hebben ze er maar lekker rekening mee te houden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ns vergrijst of hoe schrijf je dat Anne?quote:Op maandag 18 februari 2013 01:41 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Je kunt ze ook gewoon de vernieling in schoppen natuurlijk ipv het kleine meisje uit te hangen
[..]
Is dat zo? waarom dan?
Ns doet niet aan leeftijden. Ze zijn hard op zoek naar nieuw personeel, zie mij en sala en tegenwoordig hoop nieuwe leuke conductrices en machinisten.
Ik zwaai naar dieren.
Whehe, dan weet ik niet of ze wel op mij zitten te wachten; ik ben ook al wat ouder, en niet erg geschikt als voetvolk zoals ik al had uitgelegd.. Misschien in een mobiel team om wat tuig de keien op te trappen, maar niet als kaartjes knipper, lijkt me geen goed plan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Was er maar iemand die me dat toen vertelde.quote:
[..]
Jah, da's niet goed, maar bang maakt voorzichtig, en da's alleen maar handig
Engste was nog wel een kleine chick die niet in die categorie zat vanwege gewicht/lengte maar gewoon, omdat ze te goed was. Zij maakte op die manier echt al die grote sterke brede jongens in. Maja, zij was toen al bezig om haar zwarte band te halen terwijl ze nog bij de jeugd zat.
Ns doet niet aan leeftijdendiscriminatie gooi een pogingquote:
Whehe, dan weet ik niet of ze wel op mij zitten te wachten; ik ben ook al wat ouder, en niet erg geschikt als voetvolk zoals ik al had uitgelegd.. Misschien in een mobiel team om wat tuig de keien op te trappen, maar niet als kaartjes knipper, lijkt me geen goed plan.
Ik zwaai naar dieren.
Verkeerde sportschool misschien. Mijn vader en oom hadden een TKD school, dus ik heb er best een aardig tijdje van mee kunnen genieten, was alleen te lui om poomse's te leren, dus ik ben nooit hoger gekomen als groen, en daarin won ik veel, omdat ik eigenlijk al goed genoeg was voor bruin maja die stomme kutfiguurtjes lopen he... vonnik gewoon niks. Trainen, techniek en sparren, dat was dé sjitquote:
[..]
Was er maar iemand die me dat toen vertelde.
Engste was nog wel een kleine chick die niet in die categorie zat vanwege gewicht/lengte maar gewoon, omdat ze te goed was. Zij maakte op die manier echt al die grote sterke brede jongens in. Maja, zij was toen al bezig om haar zwarte band te halen terwijl ze nog bij de jeugd zat.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan is het niet leuk meer, moet wel in verhouding blijven.quote:
[..]
Ik was op gegeven moment dus net een centimeter te lang en een kilo te zwaar waardoor ik dus voor mijn gevoel tegenover types als jij terecht kwam, die ook nog eens jaren meer aan ervaring achter zich hadden. Er waren wedstrijden dat ik daadwerkelijk gewoon bang werd, zodra ik wist tegen wie ik moest sparren.
Ik zwaai naar dieren.
Hmz, ik denk dat ik ook maar eens ga slapen.quote:
Zullen we voor dit geloel de SC eens effe inpikken? Die liggen allemaal al zwaar te snurken, en 2CV negeren we gewoon
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Bij railpro, als machinistquote:
[..]
Ns doet niet aan leeftijdendiscriminatie gooi een poging
Kweenie of dat wat voor mij is, ik heb eigenlijk helemaal niks met treintjes
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
Hmz, ik denk dat ik ook maar eens ga slapen.
Ik wist gewoon dat je dat zou lezen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ook niet en ik weet wel zeker sala ook niet,quote:
[..]
Bij railpro, als machinist
Kweenie of dat wat voor mij is, ik heb eigenlijk helemaal niks met treintjes
Ik zwaai naar dieren.
Treinen zijn net grote gele motorfietsen van tientallen/honderden tonnen waar je in zit in plaats van op en waar je niet zelf mee kan bepalen hoe en waar je de bocht om gaat.quote:
[..]
Bij railpro, als machinist
Kweenie of dat wat voor mij is, ik heb eigenlijk helemaal niks met treintjes
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Heb jij je ui van Anne gejat of andersom?quote:
[..]
Treinen zijn net grote gele motorfietsen van tientallen/honderden tonnen waar je in zit in plaats van op en waar je niet zelf mee kan bepalen hoe en waar je de bocht om gaat.
Ik zwaai naar dieren.
Zelf gejat
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Precies dat stukje is nou waarom het me niks lijkt op termijn; niet genoeg vrijheid; je werkt in een schemaatje en doet vaak hetzelfde op verschillende plaatsen, maar dat blijft allemaal een beetje van het zelfde denk ik na een tijdje..quote:
[..]
Treinen zijn net grote gele motorfietsen van tientallen/honderden tonnen waar je in zit in plaats van op en waar je niet zelf mee kan bepalen hoe en waar je de bocht om gaat.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wordt weer eens tijd voor iets anders.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jah idd het komt allemaal op het zelfde neer, maar zoon kraan dan? Of die nou 30 meter is of 80??quote:
[..]
Precies dat stukje is nou waarom het me niks lijkt op termijn; niet genoeg vrijheid; je werkt in een schemaatje en doet vaak hetzelfde op verschillende plaatsen, maar dat blijft allemaal een beetje van het zelfde denk ik na een tijdje..
Principe blijft ook het zelfde?
Ik zwaai naar dieren.
Maakt niet uit wat je doet, je komt toch wel te laat. En als ze vinden dat het jouw schuld is, geef je gewoon ProRail de schuld omdat appel.quote:
[..]
Precies dat stukje is nou waarom het me niks lijkt op termijn; niet genoeg vrijheid; je werkt in een schemaatje en doet vaak hetzelfde op verschillende plaatsen, maar dat blijft allemaal een beetje van het zelfde denk ik na een tijdje..
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Neequote:
[..]
Wordt weer eens tijd voor iets anders.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ligt aan de kraan, in de verhuur is elke dag een nieuw avontuur. Als je op een rups of iets wat vast op een bouw staat zit, is het wel erg routinematig, maar dan nog steeds een stuk intensiever als ik me het rijden met een trein voorstel. Kan me natuurlijk ernstig vergissen, maar het lijkt me iets wat redelijk rap saai wordt.. voor mij dan he.. ik heb stimulatie nodig met enige regelmaat, anders ga ik me vervelen, en dan is het gauw over met de pret.quote:
[..]
Jah idd het komt allemaal op het zelfde neer, maar zoon kraan dan? Of die nou 30 meter is of 80??
Principe blijft ook het zelfde?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
trustequote:
Tijd om te gaan slapen, weltrusten iedereen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, plaatje is niet van jou, hebbie gepikt, ook omdat appel.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jaah oke, maar zo heel oud ben jij ook niet? 30?quote:
Ligt aan de kraan, in de verhuur is elke dag een nieuw avontuur. Als je op een rups of iets wat vast op een bouw staat zit, is het wel erg routinematig, maar dan nog steeds een stuk intensiever als ik me het rijden met een trein voorstel. Kan me natuurlijk ernstig vergissen, maar het lijkt me iets wat redelijk rap saai wordt.. voor mij dan he.. ik heb stimulatie nodig met enige regelmaat, anders ga ik me vervelen, en dan is het gauw over met de pret.
Ik zwaai naar dieren.
I wishquote:
[..]
Jaah oke, maar zo heel oud ben jij ook niet? 30?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je bent gewoon een dikke milf hunter ofniet ? hahaha.quote:
Anne had ik rond 28 geschat en jij 30.32
Ik zwaai naar dieren.
Nee, ik heb een heel lief meisje, en daar heb ik mijn handjes vol genoeg aan; MILFs zijn overratedquote:
[..]
Je bent gewoon een dikke milf hunter ofniet ? hahaha.
Anne had ik rond 28 geschat en jij 30.32
En dan zit je bij Anne zwaar in de minpunten nu, en je bent mijn grote vriend
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Who dat had ik niet verwacht, goed bezig sdquote:
[..]
Nee, ik heb een heel lief meisje, en daar heb ik mijn handjes vol genoeg aan; MILFs zijn overrated
En dan zit je bij Anne zwaar in de minpunten nu, en je bent mijn grote vriend
Andersom vind ik wel geil 
Ik zwaai naar dieren.
Dan moet je een MILF zoeken waar je het mee kunt; volgens mij zijn er zat ouwe tangen die wel een jonkie willenquote:
[..]
Who dat had ik niet verwacht, goed bezig sd
Als ik het andersom zou doen zou ik nu met een oud gebouw van rond de 65 55 hokken
tering ik ben al oud man [ Bericht 8% gewijzigd door Sounddragon op 18-02-2013 02:56:07 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maarrehh.. speaking off which; ik ga zo eens effe die warme billetjes opzoeken
Bis später
Bis später
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ben jij 50? en Anne 35? Who dacht echt dat jij rond 35 was en Anne paar foto's gezien in kpd damn 28/30quote:Op maandag 18 februari 2013 02:22 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dan moet je een MILF zoeken waar je het mee kunt; volgens mij zijn er zat ouwe tangen die wel een jonkie willen
Als ik het andersom zou doen zou ik nu met een oud gebouw van rond de 65 hokken
Ik zwaai naar dieren.
Zelfs ik had je jonger dan 45 ingeschat.quote:
[..]
Dan moet je een MILF zoeken waar je het mee kunt; volgens mij zijn er zat ouwe tangen die wel een jonkie willen
Als ik het andersom zou doen zou ik nu met een oud gebouw van rond de 65 hokken
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Jij welquote:Op maandag 18 februari 2013 02:25 schreef Sounddragon het volgende:
Maarrehh.. speaking off which; ik ga zo eens effe die warme billetjes opzoeken
Bis später
Ik zwaai naar dieren.
quote:
[..]
Ben jij 50? en Anne 35? Who dacht echt dat jij rond 35 was en Anne paar foto's gezien in kpd damn 28/30
Rekenfoutjequote:
[..]
Zelfs ik had je jonger dan 45 ingeschat.
, zie edit
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En nou ben ik echt pleite
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
zuipschuitquote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
quote:
[..]
Ga je mond spoelen met groene zeep; rekel!
en nog steeds happen die Italiaanse fappers |
\/
[ Bericht 1% gewijzigd door lipje op 18-02-2013 07:30:33 ]
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
goedemorgen 
en SD... hoe voelen die veren in je reet?
en SD... hoe voelen die veren in je reet?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Die huur auto's hadden <20k op de teller staan.quote:
Ik kan het niet laten, sorry ...
[..]
Een paar dingen:
1) Huurauto's worden misbruikt, mishandeld, verkracht en gemarteld. Het lijkt wel als of alles zo snel mogelijk stuk moet. Je kan hoe dingen aanvoelen dus niet beoordelen n.a.v. een rit in een huurato, of het ding moet minder dan 100km op de teller hebben staan.
2) Je verwart 'iets anders' met 'onhandig'. Citroën wil (wou?) graag revolutionair zijn. De schakelpook in de kofferbak monteren is revolutionair, maar totaal en compleet zinloos. Dus als je revolutionair wilt zijn, moet je ook nadenken hoe je dingen anders wilt doen. Die gekke manier van bedienen van o.a. de eerste dashboards in de BX-en en die 'rare' DiRaVi stuurbekractiging in de DS, SM en CX zijn even wennen, maar wie daar de moeite toe neemt vindt het in het merendeel van de gevallen erg fijn en prettig. Ik geef toe: met beide heb ik amper ervaring. Ik spreek dus eigenlijk namens anderen. Maar als je die anderen vraagt zal je in het merendeel van de gevallen een 'even wennen maar daarna heel fijn'-verhaal te horen krijgen. Vergelijk het ook eens met voor het eerst van je leven in een auto stappen. Dan weet je ook niet waar alles zit, dat is dus ook even wennen. Maar op den duur weet je het en ben je er aan gewend. Als je dan in een auto stapt met een andersoortige bediening stapt, dan is dat ook weer wennen. Want het is maar net wat je gewend bent.
Daarnaast is het natuurlijk persoonlijk. Als je jaren Citroen gewend bent, zal het wel meer op zijn plek vallen. Maar dan nog zijn het niet verstelbare stuur, stuurverkrachtiging en gevoelloosheid in stuur, pedalen en versnellingsbak gewoon kl#te. Je kan de versnellingspook IN de versnelling bijna 10cm links/rechts bewegen.
Ze waren overigens uit eind 2012 en hadden in de on board navi de A74 nog niet staan (voorjaar 2010 aangelegd en in gebruik genomen)...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ligt er aan wat voor diensten je draait en wat voor treinen je rijdt. Gezien vanuit het oogpunt van vakmanschap is het rijden van goederentreinen volgens mij uitdagender dan reizigerstreinen. Railpro rijdt infratreinen, daar kunnen aardig zware dingen bij zitten, maar het kan ook rangeren zijn op Crailoo met een locje uit 1948. Lekker spartaans maar niet de vrijheid die je wilt denk ik.quote:
[..]
Ligt aan de kraan, in de verhuur is elke dag een nieuw avontuur. Als je op een rups of iets wat vast op een bouw staat zit, is het wel erg routinematig, maar dan nog steeds een stuk intensiever als ik me het rijden met een trein voorstel. Kan me natuurlijk ernstig vergissen, maar het lijkt me iets wat redelijk rap saai wordt.. voor mij dan he.. ik heb stimulatie nodig met enige regelmaat, anders ga ik me vervelen, en dan is het gauw over met de pret.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik zie geen verenquote:
goedemorgen
en SD... hoe voelen die veren in je reet?
Ik weet het niet, moet er effe over nadenken. Aan de ene kant lijkt het me wel leuk om weer eens wat nieuws te leren, en aan de andere kant trekt het spoor me gewoon helemaal niet. Feit is wel dat de NS volgens mij wel een goede werkgever is, en ik ook weer aan het werk moet, want dat thuiszitten begint me ook wel al een beetje de strot uit te hangen.quote:
[..]
Ligt er aan wat voor diensten je draait en wat voor treinen je rijdt. Gezien vanuit het oogpunt van vakmanschap is het rijden van goederentreinen volgens mij uitdagender dan reizigerstreinen. Railpro rijdt infratreinen, daar kunnen aardig zware dingen bij zitten, maar het kan ook rangeren zijn op Crailoo met een locje uit 1948. Lekker spartaans maar niet de vrijheid die je wilt denk ik.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het duurt natuurlijk wel ff voor je machinist bent... Volgens mij valt Railpro niet meer onder de NS CAO maar de CAO Railinfra. Die is nog steeds niet slecht volgens mij.quote:
[..]
Ik zie geen veren
[..]
Ik weet het niet, moet er effe over nadenken. Aan de ene kant lijkt het me wel leuk om weer eens wat nieuws te leren, en aan de andere kant trekt het spoor me gewoon helemaal niet. Feit is wel dat de NS volgens mij wel een goede werkgever is, en ik ook weer aan het werk moet, want dat thuiszitten begint me ook wel al een beetje de strot uit te hangen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Jah, er zal best een hoop te leren zijn, dat geloof ik zomaar. Maakt mij niet uit wat er boven mijn loonstrook staat. De cijfertjes onderaan zijn het interessantstquote:
[..]
Het duurt natuurlijk wel ff voor je machinist bent... Volgens mij valt Railpro niet meer onder de NS CAO maar de CAO Railinfra. Die is nog steeds niet slecht volgens mij.
Overigens zie ik nergens vacatures staan met een standplaats deze kant op..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Geeft niks... Je kan altijd met de trein naar je werk
Kom maar terug wanneer je kogels kan koppen.
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
Jippiequote:
Geeft niks... Je kan altijd met de trein naar je werk
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Lijkt me toch lastig als je verondersteld wordt de eerste trein te gaan bemannen en in beweging te zetten... of krijg je dan een dolly van de zaak?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Misschien kan je de trein wel mee naar huis nemen.... (parkeren op dichtstbijzijnde station)
Kom maar terug wanneer je kogels kan koppen.
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
En wanneer ze sneeuw voorspellen kan je uitslapen... 
Kom maar terug wanneer je kogels kan koppen.
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
Misschien leggen ze dan special voor mij wel een extra spoortje tot hier voor de deur, dan kan hij wel hier staanquote:
Misschien kan je de trein wel mee naar huis nemen.... (parkeren op dichtstbijzijnde station)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Lijkt mij best leuk.... zo'n trein op het erf... 
Kom maar terug wanneer je kogels kan koppen.
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
Lijkt mij best leuk, een erf waar een trein op past.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Er rijden wel personeelstreinen 's nachts. En anders met de auto naar je standplaats.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Leuke antieke locomotief achter het huis wil ik best hebben hoorquote:
Lijkt mij best leuk.... zo'n trein op het erf...
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Neemt wel veel ruimte in. Die kan ik wel beter gebruiken. Als ik zoveel ruimte over zou hebben, zou een hottub eerder komen.
Kom maar terug wanneer je kogels kan koppen.
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
BMW R1100 RT rijder zonder gele fluor helm.
Alfist
H0 is makkelijker.quote:
[..]
Leuke antieke locomotief achter het huis wil ik best hebben hoor
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Bij deze nog even mijn oprechte complimenten voor de OP!
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
De hele nacht door? of eentje voor en eentje na werktijd of iets in die richting?quote:
Er rijden wel personeelstreinen 's nachts. En anders met de auto naar je standplaats.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zie hem er maar eens te krijgenquote:
[..]
Leuke antieke locomotief achter het huis wil ik best hebben hoor
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ben jij daar niet goed in?quote:
[..]
Zie hem er maar eens te krijgen
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Treintjes zijn best zwaar, dat wordt een teringduur grappiequote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Regel eens een leuk prijsje voor mij, zodat het allemaal niet te veel kost. Regel er ook meteen een trein bij dan. En ook meteen een huis voor mij met plek achter het huis voor die trein.quote:
[..]
Treintjes zijn best zwaar, dat wordt een teringduur grappie
En als je toch bezig bent, een koud pilsje fietst er ook wel in
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Gelukkig ben je vrij snel tevreden en niet overdreven veeleisend; een man naar mijn hart
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ben snel tevreden zolang iedereen doet wat ik zeg.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Barca, kun je niet beter langs het spoor gaan wonen?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik wil een antieke locomotief, niet die teringherrie van de NS langs mijn deur, ik ben geen treinspotterquote:
Barca, kun je niet beter langs het spoor gaan wonen?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Daar ken ik er meer vanquote:
Ik ben snel tevreden zolang iedereen doet wat ik zeg.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan ga je ergens wonen waar wel spoor ligt maar geen treinen rijden.quote:
[..]
Ik wil een antieke locomotief, niet die teringherrie van de NS langs mijn deur, ik ben geen treinspotter
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Geen idee, ik werk niet bij NS. Meer van "horen zeggen" en vroeger de hele nacht treinen horen rijden terwijl Purmerend niet opgenomen was in het nachtnet (en goederen deden ze daar al helemaal niet aan).quote:
[..]
De hele nacht door? of eentje voor en eentje na werktijd of iets in die richting?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Er zal in de nachtelijke uurtjes vast nog wel meer gebeuren als personeels- en goederenvervoerquote:
[..]
Geen idee, ik werk niet bij NS. Meer van "horen zeggen" en vroeger de hele nacht treinen horen rijden terwijl Purmerend niet opgenomen was in het nachtnet (en goederen deden ze daar al helemaal niet aan).
Ik kan me voorstellen dat er ook wel eens wat met treintjes geschoven moeten worden ten behoeve van dienstregelingen of iets dergelijks, zodat in de ochtend het goede materieel op de goede plek staat, of werktreinen of weet ik het wat
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat ook, en materieel dat uit de dienst komt maar niet opgesteld kan worden, zo komt de eerste trein van Eindhoven naar Amsterdam leeg uit Maastricht. Erg onhandig.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
klinkt erg logisch inderdaadquote:
Dat ook, en materieel dat uit de dienst komt maar niet opgesteld kan worden, zo komt de eerste trein van Eindhoven naar Amsterdam leeg uit Maastricht. Erg onhandig.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
3/4 maanden blijkbaarquote:
[..]
Het duurt natuurlijk wel ff voor je machinist bent... Volgens mij valt Railpro niet meer onder de NS CAO maar de CAO Railinfra. Die is nog steeds niet slecht volgens mij.
Ja, met een babysitter achter je misschien, maar ik geloof nooit dat ze je zo rap alleen laten rijden..quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
nog 13 dagenquote:
[..]
Ja, met een babysitter achter je misschien, maar ik geloof nooit dat ze je zo rap alleen laten rijden..
écht?quote:
Is het zo simpel allemaal of houden ze bij de NS wel van een gokje op zijn tijd?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
daarna 60 dagen hetzelfde werk om routine te krijgenquote:Op maandag 18 februari 2013 14:52 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
écht?
Is het zo simpel allemaal of houden ze bij de NS wel van een gokje op zijn tijd?
ik zit bij een uitzendbureau, wat ze bij de NS doen weet ik niet zoveel van, ben er ingerold via m'n oude werkgever
Dure grap lijkt me, als uitzendkracht heel die opleiding gaan doen. Aparte contructie.
Welk uzb is dat?
Welk uzb is dat?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
railwork uit den bosch
had een opleidingsbudget van de post, vandaar
gewoon een jaarcontract van 40 uur trouwens
had een opleidingsbudget van de post, vandaar
gewoon een jaarcontract van 40 uur trouwens
Dat soort dingen moet je niet te veel verspreiden, kost NS klanten.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ah ok, dat verduidelijkt wel iets. Ik vond het al vaag dat een uzb een maandenlange opleiding gaat geven voor zoiets, maar als het betaald wordt is dat een ander verhaal natuurlijkquote:
railwork uit den bosch
had een opleidingsbudget van de post, vandaar
gewoon een jaarcontract van 40 uur trouwens
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
Dat is een Audi Sport Quattro S1
[ afbeelding ]
Wat is ongeorganiseerd zijn toch lastig soms. Hele lading boodschappen gedaan, vergeten dat ik nog een hele lading had liggen van vorige week. Dat wordt òf flink doorvreten, òf volgende week een hoop weggooien
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:
Wat is ongeorganiseerd zijn toch lastig soms. Hele lading boodschappen gedaan, vergeten dat ik nog een hele lading had liggen van vorige week. Dat wordt òf flink doorvreten, òf volgende week een hoop weggooienHeb je ook pate gekocht? Anders moet je die pathe slet vragenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Dat laatste zal wel het lastigst worden
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik wist dat ik op jullie advies kon rekenen
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
En de paté zat bij de boodschappen van vorige week.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
ach ja wie weet heeft ze de haren erop staan, net als bij groene patéquote:Op maandag 18 februari 2013 18:15 schreef Barcaconia het volgende:
En de paté zat bij de boodschappen van vorige week.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Over treintjes gesproken, bij Uithuizen mist gewoon een stuk spoor van 30cm... (doorgeroest)
Trouwens, met de trein naar je werk gaat maar ten dele op, breng regelmatig machinisten naar het rangeerterrein in Haren met de taxi..
(doorgeroest)Trouwens, met de trein naar je werk gaat maar ten dele op, breng regelmatig machinisten naar het rangeerterrein in Haren met de taxi..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat is inderdaad best wel porno jaquote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Een door de handelaar geïmporteerde Mini Cooper uit 2004 met 132k op de teller voor 7k kopen... Do/Don't..? Ik heb 't niet zo op net geïmporteerde spul door handelaren.
De kmstand is door het importeren volstrekt waardeloos geworden imo. Dit stuur ziet er wat mij betreft niet 132k uit.
De kmstand is door het importeren volstrekt waardeloos geworden imo. Dit stuur ziet er wat mij betreft niet 132k uit.
Succesvolle kapperszaak geopend?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
hoe zien de rubbers op de pedalen er uit?quote:
Een door de handelaar geïmporteerde Mini Cooper uit 2004 met 132k op de teller voor 7k kopen... Do/Don't..? Ik heb 't niet zo op net geïmporteerde spul door handelaren.
De kmstand is door het importeren volstrekt waardeloos geworden imo. Dit stuur ziet er wat mij betreft niet 132k uit.
[ afbeelding ]
geen foto van..quote:
[..]
hoe zien de rubbers op de pedalen er uit?
quote:
Wat is ongeorganiseerd zijn toch lastig soms. Hele lading boodschappen gedaan, vergeten dat ik nog een hele lading had liggen van vorige week. Dat wordt òf flink doorvreten, òf volgende week een hoop weggooienSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Het enige voordeel van de Carrefour is dat ze zeer regelmatig bierglazenacties hebben. Zo komt mijn glazenkast steeds voller en de koelkast puilt ook uit van de kwaliteit
Nu eerst een Palmke.
Nu eerst een Palmke.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
hier iemand met toegang tot opel dealerprijzen? wel even weten wat een opel dealer rekent voor een ruitenwisserarm 09225623LH
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Opel
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Staat alleen een datum eerste toelating op, maar omdat de brommerkentekens er pas sinds 2005 oid zijn is dat het oudste dat je kunt treffen.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Oke, op de papieren van mijn Puch staat geen bouwjaar.quote:
Staat alleen een datum eerste toelating op, maar omdat de brommerkentekens er pas sinds 2005 oid zijn is dat het oudste dat je kunt treffen.
Als ik bij een verzekeringsmaatschappij het kenteken invoer haalt hij 1992 op uit de database. (geen idee waar dat vandaan komt)
Echter lijkt me dit niet echt reeel en verder als ik daar 1965 invoer kan ik hem als oldtimer verzekeren.
Mag je dat gewoon wijzigen naar 1965 dan?
Mijn brommers zijn allemaal <1970 en hebben allemaal 2005 op kenteken staan. Wijzigen heeft weinig zin, ik heb aan de verzekering doorgegeven welke bouwjaren het zijn en dat het kenteken anders vermeldt. Dat was voor hun voldoende.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dus gewoon wijzigen naar 1965 zeg je?quote:
Mijn brommers zijn allemaal <1970 en hebben allemaal 2005 op kenteken staan.
Hoe doe jij dat met verzekeren?
oldtimer verzekeren scheelt een hoop geld.
En gewoon als oldtimer verzekerd dus ook, met bijbehorende lage premie.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ok, maar weet dus niet of ik dat zo mag veranderen naar 1965.quote:
En gewoon als oldtimer verzekerd dus ook, met bijbehorende lage premie.
Het officiele bouwjaar weet ik niet.
Ik denk niet dat je het zomaar kunt wijzigen als je geen bouwjaar kunt aantonen. Maar je verzekering snapt ook wel dat het ding geen 5 jaar oud is, ik weet niet of je een contactpersoon bij de verzekering hebt?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Geen contactpersoon, wil juist overstappen naar die oldtimerverzekering.quote:
Ik denk niet dat je het zomaar kunt wijzigen als je geen bouwjaar kunt aantonen. Maar je verzekering snapt ook wel dat het ding geen 5 jaar oud is, ik weet niet of je een contactpersoon bij de verzekering hebt?
Bouwjaar is eigenlijk niet aan te tonen dus je zou het kunnen wijzigen.
Ff met de RDW bellen dan, ik heb geen idee.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
SD is alweer aan het sparen?
exclusief kogelgaten.
exclusief kogelgaten.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Fout ding
Van binnen nog in zeer goede staat zo te zien!
Van binnen nog in zeer goede staat zo te zien!
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Geen LPG, geen APK.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
geen knakenquote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ze vragen inderdaad ook meestal nog hersenloze prijzen voor die dingen ook.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ach die Mercedessen worden met parkeergarages tegelijk gedumpt dus voor weinig heb je al een leuke S-Klasse.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Vandaag in het UMCG geweest voor controle, niets bijzonders. Maar omdat de kans zeer groot is dat ik dit jaar een nieuwe pacemaker krijg had ik wat vragen. Één van die vragen was welk merk pacemaker ik zou gaan krijgen. Dat wist m'n cardioloog niet, maar hij verzekerde mij dat het en prima pacemaker zou zijn. "De Citroën BX onder de pacemakers" waren zijn exacte woorden.
Het was fijn jullie te leren kennen ...
Het was fijn jullie te leren kennen ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
goedemorgen
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Een cardioloog met humorquote:
Vandaag in het UMCG geweest voor controle, niets bijzonders. Maar omdat de kans zeer groot is dat ik dit jaar een nieuwe pacemaker krijg had ik wat vragen. Één van die vragen was welk merk pacemaker ik zou gaan krijgen. Dat wist m'n cardioloog niet, maar hij verzekerde mij dat het en prima pacemaker zou zijn. "De Citroën BX onder de pacemakers" waren zijn exacte woorden.
Het was fijn jullie te leren kennen ...
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Godsklerequote:
Vandaag in het UMCG geweest voor controle, niets bijzonders. Maar omdat de kans zeer groot is dat ik dit jaar een nieuwe pacemaker krijg had ik wat vragen. Één van die vragen was welk merk pacemaker ik zou gaan krijgen. Dat wist m'n cardioloog niet, maar hij verzekerde mij dat het en prima pacemaker zou zijn. "De Citroën BX onder de pacemakers" waren zijn exacte woorden.
Het was fijn jullie te leren kennen ...
Hoe oud ben je trouwens dat je al aan de pacemakers zit als ik vragen mag?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |