Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Lijst met vorige topics:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous
Leeftijd:38
BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken
Regio: Hilversum
Fiets: Gazelle alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks B17 zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets)
Doel voor dit seizoen: Samen met Freddeh de RvV toeristen editie rijden. JJC, Dam tot Dam Classic eindelijk eens de langste afstand uit rijden. LBL? Fietsvakantie in Scandinavië met een tentje en zo weinig mogelijk bagage deze zomer misschien.
jpjedi
Leeftijd: 32
Regio: Hoogstraten-Belgie
Fiets: Specialized allez tripple
Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep
Leeftijd: 20
Regio: Amsterdam en Gouda
Fiets: Stevens Aspin genaamd V2
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Een weekje goed fietsen door de Alpen.
marcodej
Leeftijd: 25
Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer
Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010.
Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0
Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo)
Regio: Utrecht, Amersfoort
Licentie: B
Fiets: Felt AR4D, Rose Bull ALS 200
Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, top 10 Amateur B wedstrijd, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke
Leeftijd: 24
Regio: Groningen.
Fiets: Trek 2.5 Ultegra, No-name tijdritfiets, Empella Bonfire Cyclocrosser
Doelen: Aanvallend koersen bij de Sportklasse, 42-43 gemiddeld in tijdritten rijden, een hoge klassering in de Henk Lubberding Classic en gaan veldrijden.
ultra_ivo
Leeftijd: 43
Regio: Zuid-Limburg
Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer
Doel voor dit seizoen: Parijs-Brest-Parijs
http://img14.imageshack.us/img14/7792/5064126.jpg (copy/paste deze link)
Wombcat
Leeftijd: 39 BMI: ca. 66 kg bij 1.81
Regio: Utrecht
Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record
Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.
FJD
Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg)
Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam Fiets Bulls Harrier 105
Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Ask-Brad
Leeftijd 23 BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg)
Regio Twente Fiets Cannondale Synapse Hi-mod
Licentie? Neen
Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!
http://img121.imageshack.us/img121/2678/foksupersix2010.jpg (copy/paste deze link)
Gripper
Leeftijd 28 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg)
Regio: Utrecht
Fiets: Giant TCR advanced Ultegra, Bulls Ultegra, en een Giant ATX880
Licentie: Nee
Doelen 2011: 5000 km of meer rijden, toertochtjes in eigen land, lekker fietsen in de ardennen en wat alpencols: pinksterweekend op de Col du Galibier!
Oksel
Leeftijd:26 BMI: 26 Regio: Twente Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur Doel voor dit seizoen: Lichter worden!
Yankee
Leeftijd: 26 BMI: 22.8
Regio: Groningen
Fiets: Wilier Izoard Ultegra
Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.
Pritt
Leeftijd: 22 Bmi: 20
Regio: Amsterdam
Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
dutch_cyclist / Wielracer
FredWielergek
thettes
No-P
Leeftijd: 25 BMI: 22 (66,5 bij 1,74)
Regio: Nijmegen/achterhoek
Fiets: Concorde Campagnolo Mirage
Doel voor dit seizoen: 4000km
Jakkop
Leeftijd: 18 BMI: 23
Regio: United Kingdom
Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek
Leeftijd: 26 BMI: 20 (170 cm, 59 kg )
Regio: Den Bosch
Fiets: Merida
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen Amstel gold race, Limburgs mooiste, Elfstedentocht en in de zomer een vakantieweek rond alp d' huez tijdens de tour
Najr
Leeftijd: 20
Regio: Rotterdam
Fiets: Bulls Harrier
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.
rockin_the_lowland
Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m
Regio: Weert
Fiets: Trek 1200
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Bananablues
Leeftijd: 23 Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm)
Regio: Midden-Delfland (Delft)
Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.
Nappie-oleon
Leeftijd: 21 Bmi: 20
Regio: nijmegen
Fiets: koga en gazelle
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic
Cyclinggirl
Leeftijd: 30 BMI: 15 (166 cm, 54 kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: Trek Madone 4.5 WSD
Licentie: Ja
Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.
Freddeh
Leeftijd: 28 BMI: 26 (183cm, 87kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: 2002 Giant OCR
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Samen met Captain_Fabulous de Ronde van Vlaanderen (75km) rijden. Op een gezond gewicht komen.
Mascleta
Leeftijd: 21
BMI: 19 (176cm, 59kg )
Regio: Zeeland
Fiets: Mardini instapfietsje.
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Net begonnen en wil voor de winter inslaat toch wel over de 1000km zitten.
Blik
Leeftijd: 26
BMI: 27 (184cm, 91kg )
Regio: Utrecht
Fiets: Moser instapfietsje
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Wil dit seizoen voor de eerste keer een tocht van meer dan 100 km maken
SuperWeber
Leeftijd: 29
BMI: 24 (190 cm, 88 kg)
Regio: Groningen
Fiets: Cube Agree Pro SL
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 3000+ km fietsen, inclusief een aantal heuvels in Limburg (dat laatste is inmiddels gehaald)
Aardengel
Leeftijd: 24
BMI: 23 (186 cm, 81kg)
Regio: Noord-Holland ('t Gooi)
Fiets: Garnelli Luciano Alu Lite Ultegra
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: 150km proberen aan te tikken.
actuele_vertrektijd
Leeftijd: 31
BMI: 20.1 (184 cm, 68kg)
Regio: Zuid-Holland
Fiets: Ilson Dura-Ace
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: La Marmotte (gehad en overleefd), Claude Criquillion en Woon-Werk ritten (24 km enkeltje)
Narcotical
Leeftijd: 20
BMI: Veel te hoog helaas
Regio: Rijswijk (omgeving Den Haag)
Fiets: Bulls Harrier1 2010 model (matzwart, 105 afmontage)
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: Alpe d'Huez bedwingen samen met een studiegenoot (mits de portomonnee het toelaat..), BMI omlaag brengen tot een acceptabel niveau en fitter en sterker worden op de fiets
Kaasplankje
Leeftijd: 34
BMI: 75.5 kg; 1.81 meter lang
Regio: ZH
Fiets: Lorini Campagnolo chorus
Licentie: amateur
Doelen voor dit seizoen: uitslagen rijden in wedstrijden in Brabant, Zuid Holland en België
Sciter
Leeftijd: 17
BMI: 21 (188 cm, 73kg)
Regio: Mid-Friesland
Fiets: Look KG 156
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: Een rit doen van meer dan 100km
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Fietsen met Fokkers
De eerstvolgende fietsmeet is op zaterdag 2 óf zaterdag 9 juli bij Gripper in Vreeswijk.
Meld hier je beschikbaarheid: http://www.doodle.com/22ycwmp57tttghx7
Recept: 110-120 km fietsen, en daarna lekker BBQ-en. Slaapgelegenheid is voorhanden.
De OP is hier te vinden
Ik hoop dat de BBQ een beetje smaakt...
Hoop het ook. Zij zitten lekker te BBQen, terwijl ik een auto en aanhangwagen heb moeten legen in de stromende regen. Inmiddels is het weer mooi weer, maar ik voel me dankzij die regen niet meer zo lekker nu.quote:Op zaterdag 9 juli 2011 18:40 schreef SuperWeber het volgende:
Iedereen zit bij Gripper thuis op de meet...
Ik hoop dat de BBQ een beetje smaakt...
Ik was ook nog wel zo benieuwd naar die kipsaté van Gripper, maar helaas moesten de Gripper Classic en BBQ wijken voor een schoonzus die haar huis verkoopt.
Vanavond dus flink koolhydraten stapelen.
Waar ga je rijden Marurk?quote:
Ik had een rustdag vandaag. Morgen koers: 126 km in een kleine drie uurtjes...
Vanavond dus flink koolhydraten stapelen.
Stromende regen op het begin, zon op het einde!
En die BBQ-skills van Gripper zijn fenomenaal.
Someren-Peer-Somerenquote:
Onder de juiste omstandigheden juist wel. Hoge velgen zijn aerodynamisch gezien voordelig. Alleen bij veel wind zijn hoge velgen minder voordelig...quote:
Zojuist was wk triatlon op tv. Waarom rijden ze daar met hoge carbon velgen? Daar is toch geen voordeel uit te halen in een Triatlon?
Voor tijdrijden geldt hetzelfde...
Waar was dat? Wil ik graag zien.quote:
Zojuist was wk triatlon op tv. Waarom rijden ze daar met hoge carbon velgen? Daar is toch geen voordeel uit te halen in een Triatlon?
Opzich rijden die hoge velgen natuurlijk "veel" gemakkelijker dus zo onlogisch is het niet.
Sowieso hoge velgen hebben pas aerodynamisch voordelig effect bij >40km/hr toch?
Studio sportquote:
[..]
Waar was dat? Wil ik graag zien.
Opzich rijden die hoge velgen natuurlijk "veel" gemakkelijker dus zo onlogisch is het niet.
Hoe hard denk je dat die mensen rijden?quote:
Bij tijdrit snap ik het maar bij het duw en trekwerk van een triatlon en met die wind van vandaag..
Sowieso hoge velgen hebben pas aerodynamisch voordelig effect bij >40km/hr toch?
Dat zijn sneltreinen!
Het fietsgedeelte tijdens een triathlon is hetzelfde idee als een tijdrit (bij de meeste triathlons mag je ook niet stayeren). Die gasten fietsen echt ruim boven de 40, ik heb de beelden niet gezien, maar vandaag stond er niet heel veel wind toch?quote:
Bij tijdrit snap ik het maar bij het duw en trekwerk van een triatlon en met die wind van vandaag..
Sowieso hoge velgen hebben pas aerodynamisch voordelig effect bij >40km/hr toch?
Wind stond er best wel volgens mij..
We maakten ons nog even zorgen over Captain, die moest afhaken na 40km, en ging 'direct' naar huis. Toen wij na 110km terugkwamen was 'ie d'r nog steeds niet..
Uiteindelijk met een groep die redelijk aan elkaar gewaagd was gefietst. 't Weer begon redelijk, toen regen, toen droog. Wel de hele tijd op een nat wegdek gereden. Met de BBQ echter weer topweer. Paste goed bij een top-BBQ
Heuvelop zag de verschillen pas echt goed overigens..
Ik heb een vraag. Ik fiets inmiddels een jaartje of twee recreatief, maar naar mijn smaak ga ik nog niet genoeg vooruit. Ik ben benieuwd of hier mensen zijn die goeie tips hebben voor mijn situatie.. Een paar belangrijke zaken:
- Ik kan (planningstechnisch) twee keer per week fietsen, twee keer 2,5 uur
- Ik ben 32 jaar, weeg 99,5 en ben 1,78
- Ik heb een fietscomputer met hartslagmeter
Hoe kan ik het beste rijden om vooruitgang te boeken? Is dat uberhaupt mogelijk met twee keer per week fietsen? Ik heb gisteren voor het eerst 50KM met de hartslagmeter gefietst, op 85% van m'n maximale hartslag (berekend door fietscomputer) dat beviel op zich wel, maar is dat de beste manier van trainen?
Ik hoop dat m'n vraag gericht genoeg is en dat jullie tips voor me hebben!
Wat bedoel je precies voor vooruitgang? Wil je meer conditie hebben zodat je langer kan fietsen of wil je voornamelijk meer explosiviteit trainen om bv uit bochten weg te accelereren?
http://www.zitvlees.nl/quote:Op zondag 10 juli 2011 13:33 schreef jorryvs het volgende:
Hi, ik hoop dat ik hier op de juiste plek ben, zo niet dan hoor ik het wel
Ik heb een vraag. Ik fiets inmiddels een jaartje of twee recreatief, maar naar mijn smaak ga ik nog niet genoeg vooruit. Ik ben benieuwd of hier mensen zijn die goeie tips hebben voor mijn situatie.. Een paar belangrijke zaken:
- Ik kan (planningstechnisch) twee keer per week fietsen, twee keer 2,5 uur
- Ik ben 32 jaar, weeg 99,5 en ben 1,78
- Ik heb een fietscomputer met hartslagmeter
Hoe kan ik het beste rijden om vooruitgang te boeken? Is dat uberhaupt mogelijk met twee keer per week fietsen? Ik heb gisteren voor het eerst 50KM met de hartslagmeter gefietst, op 85% van m'n maximale hartslag (berekend door fietscomputer) dat beviel op zich wel, maar is dat de beste manier van trainen?
Ik hoop dat m'n vraag gericht genoeg is en dat jullie tips voor me hebben!
Wat voor vooruitgang doel jij precies op in dit geval? Gewichtverlies? Hogere gemiddelde snelheden? Langere afstanden?quote:
Hi, ik hoop dat ik hier op de juiste plek ben, zo niet dan hoor ik het wel
Ik heb een vraag. Ik fiets inmiddels een jaartje of twee recreatief, maar naar mijn smaak ga ik nog niet genoeg vooruit. Ik ben benieuwd of hier mensen zijn die goeie tips hebben voor mijn situatie.. Een paar belangrijke zaken:
- Ik kan (planningstechnisch) twee keer per week fietsen, twee keer 2,5 uur
- Ik ben 32 jaar, weeg 99,5 en ben 1,78
- Ik heb een fietscomputer met hartslagmeter
Hoe kan ik het beste rijden om vooruitgang te boeken? Is dat uberhaupt mogelijk met twee keer per week fietsen? Ik heb gisteren voor het eerst 50KM met de hartslagmeter gefietst, op 85% van m'n maximale hartslag (berekend door fietscomputer) dat beviel op zich wel, maar is dat de beste manier van trainen?
Ik hoop dat m'n vraag gericht genoeg is en dat jullie tips voor me hebben!
Heerlijk weer vandaag.
En, wie waren de sterkste?quote:
Was leuke meet..
We maakten ons nog even zorgen over Captain, die moest afhaken na 40km, en ging 'direct' naar huis. Toen wij na 110km terugkwamen was 'ie d'r nog steeds niet..
Uiteindelijk met een groep die redelijk aan elkaar gewaagd was gefietst. 't Weer begon redelijk, toen regen, toen droog. Wel de hele tijd op een nat wegdek gereden. Met de BBQ echter weer topweer. Paste goed bij een top-BBQ
Heuvelop zag de verschillen pas echt goed overigens..
Uhhm.. ben ff z'n naam kwijt, vent van 72kg op een Giant. En heel soms Gripper. Fietsmaat van Gripper zat er ook vaak wel aardig bij. Ik zat met klimmen meestal in de middenmoot, of kon heel soms (bij de korte klimmetjes) Gripper bij houden.quote:
. Nog een bolletjestrui uitgereikt?Je vergist je, ik rijd op een Cannondale en weeg 84quote:
[..]
Uhhm.. ben ff z'n naam kwijt, vent van 72kg op een Giant.
Ga trouwens over 2 weken met de familie op vakantie in de ardennen, bij Stavelot. Gaan we waarschijnlijk een keer mtbs huren om een stukje te fietsen. Baal wel dat ik de enigste fietser ben van de familie, anders had ik mijn eigen ros wel meegenomen..
Als je van Stavelot naar Spa rijdt, heb je een leuke klim, en een schitteremde afdaling naar Spa toe.
afvallen gaat momenteel prima, daar helpt fietsen natuurlijk bij, maar dat is niet hoe ik vooruit wil gaan. Ik kan me voorstellen dat ik met dezelfde intensiteit (x% van max hartslag) steeds betere resultaten boek. Ik denk dan vooralsnog met name aan een hogere gemiddelde snelheid. Als ik nu berg opwaarts fiets, zit ik in notime aan die 85% en moet ik daarna heel rustig naar boven...(bijvoorbeeld). Maakt dat het wat duidelijker?Dat is gewoon heel veel heuveltraining doen. Stel dat je 2x per week 100km fietst op het vlakke, je lichaam went daaraan. Uiteindelijk zul je heuveltraining erbij gaan doen, en zal je lichaam erg hard naar z'n max gaan. Het enige dat je daar tegen kan doen is heuveltraining, heuveltraining, heuveltraining, en had ik al gezegd dat je heuveltraining moet doen? Je lichaam moet wennen aan de intensiteit. In het begin ga je niet zo hard, langzaamaan zal het beter gaan. Je lichaam zal minder hard naar z'n max gaan, en je zal uiteindelijk sneller naar boven gaan (want je zit minder snel aan je max).quote:
@Narcotical, @Freddeh: Bedankt voor jullie reactie alvast
Al met al weet ik het goed te vertellen, maar doe ik het zelf ook niet. Heuvelop ben ik een ramp. Nee, een catastrofe. Ik kan het gewoon niet.
En hoe kijk jij aan tegen fietsen op dat percentage hartslag? Normaliter ging ik gewoon overal maximaal, maar dat resulteerde er vaak in dat ik eerder stuk ging. Nu houdt ik het veel beter vol, maar ga ik gewoon.....een stuk langzamer... gaat dat met veel fietsen steeds wat beter? Of moet je de belasting qua % daar steeds op aanpassen?Langere hellingen is (voor mij zeker) 85% écht te veel. Ik doe zo rustig mogelijk aan, en kom vanzelf een keertje boven. Vroeg of laat wordt je wel sterker, dat is een kwestie van tijd. Op een gegeven moment merk je vanzelf dat het beter gaat.
Morgen ga ik overigens weer een rondje doen op de fiets. Zit te denken aan een km of 50, of 60. Gewoon een paar uurtjes rustig toeren, lekker op m'n gemakje. Heb het hard nodig, het is écht te lang geleden al.
Dat is de Rosier, erg mooi inderdaad, afdaling heb ik naar de andere kant genomen.quote:
Je kunt daar overal mooi fietsen, zowel op de MTB als op de racefiets
Als je van Stavelot naar Spa rijdt, heb je een leuke klim, en een schitteremde afdaling naar Spa toe.
Ik rijd op een Koga.quote:
[..]
Uhhm.. ben ff z'n naam kwijt, vent van 72kg op een Giant. En heel soms Gripper. Fietsmaat van Gripper zat er ook vaak wel aardig bij. Ik zat met klimmen meestal in de middenmoot, of kon heel soms (bij de korte klimmetjes) Gripper bij houden.
Ik vind 2x 2.5 uur per week trainen erg weinig om progressie te boeken. Als je zegt iets van 100 kg te wegen bij 1.78 ben je waarschijnlijk toch iets te zwaar. (ik neem gemakshalve aan dat je geen bodybuilder bent)quote:
@Freddeh: ok.. duidelijk, volgens mij moet ik heuveltraining gaan doen
Wat gewicht kwijtraken zal behoorlijk schelen in het vermogen per kg lichaamsgewicht wat je op je fietsje kan leveren. Ook je conditie zal daardoor verbeteren.
Heuveltraining lijkt me niet noodzakelijk, je kan de 2x 2.5 uur mss het beste met intervaltrainingen invullen. Beter lijkt me voor jou een paar duurtrainingen per maand toe te voegen, maar daar gaat veel tijd in zitten en dat moet je maar net vrij kunnen maken.
Ik ben met 108 op de fiets gestapt MET extra spaken en stevige wielen Ik was heel veel te zwaar en ben nu nog steeds te zwaar. Er moet in ieder geval nog 10 kilo af. En dan ben ik nog zwaar, maar ik weet niet of meer haalbaar is... Ik ga er ook vanuit dat dat behoorlijk zal schelen.Voor wat betreft de intervaltraining, kan je daar iets meer toelichting op geven? En ook op welke wijze de hartslag/belasting hierin een plekje moet/kan krijgen.
Een paar duurtrainingen per maand... waar denk je dan aan? 1 keer zou wel moeten lukken (heb eigen bedrijf en gezinnetje, dus tijd is idd spaarzaam...
Bedankt alvast!
Een duurtraining is eigenlijk gewoon een lange tocht op een relatief lage hartslag (zeg voor het gemak niet hoger dan 75% van je max). En met "lang" zou ik zeggen: minimaal 100 km. Maar werk hier niet al te snel naar toe.quote:
[..]
Een paar duurtrainingen per maand... waar denk je dan aan? 1 keer zou wel moeten lukken (heb eigen bedrijf en gezinnetje, dus tijd is idd spaarzaam...
Bedankt alvast!
ik rijd nu vaak rond de 50 km, dus dat is inderdaad een stuk langer... ik zal dat wel gaan opbouwen de komende weken (5 km per week erbij??). Wat is het voordeel van die lage hartslag precies?Met die lage hartslag zit je in de vetverbrandingszone. Je traint je lichaam dan vet te verbranden in plaats van koolhydraten. Hierdoor ga je efficiënter met de beschikbare brandstoffen om waardoor je een bepaald tempo kan volhouden met "minder" energie.quote:
@Maruk: ok duidelijk. dat betekend dat ik niet zo heel hard zal rijden
Voor intervaltraining kan je bijv. simpele blokjes doen onder, boven of rond je omslagpunt. Het omslagpunt kan je uitrekenen aan de hand van formules of zelf uitvogelen tijdens trainen. Het is de maximale hartslag die je langer vol kan houden zonder te "verzuren". Als je conditie verbetert zal je omslagpunt hoger worden.quote:
@ Kaasplankje: je formuleert het erg netjes
Voor wat betreft de intervaltraining, kan je daar iets meer toelichting op geven? En ook op welke wijze de hartslag/belasting hierin een plekje moet/kan krijgen.
Een paar duurtrainingen per maand... waar denk je dan aan? 1 keer zou wel moeten lukken (heb eigen bedrijf en gezinnetje, dus tijd is idd spaarzaam...
Bedankt alvast!
Variatie is prestatie bij je trainingen, je wisselt in intensiteit en duur van je training, Zo blijf je je lichaam prikkelen. Doe een bepaalde training voor een week of 3/4, en verzin dan weer iets anders.
Je doet dan bijvoorbeeld een intervaltraining voor meer duurvermogen; dit zijn relatief lange intervals onder het omslagpunt.
30 min. warming up (op licht verzet)
een blok is:
-8 min. met hartfrequentie oranje zone (net onder omslagpunt en zwaar verzet, zeg ongeveer 160/170 bpm)
-7 min seriepauze met hartfrequentie grijze zone (rustig peddelen op klein verzet, ongeveer 120bpm)
Je begint met 3 van deze blokjes en bouwt dit gaandeweg uit naar 5/6 blokken.
Tenslotte 30 min cooling down (op licht verzet)
Duurtraining is langer dan 3 uur trainen op de fiets.
De intensiteit ligt lager dan bij interval, wat Marurk zegt klopt, je doet het om vet te verbranden maar ook om je duurconditie te verbeteren. Hierdoor herstel je ook sneller van je intervaltrainingen.
Je kan al beginnen met duurtrainingen van 3 tot 3.5 uur en bouwt dit uit naar 4 tot 5 uur of zelfs nog langer als je dat wilt.
De hartslagzone voor interval is groen/grijs, dwz ongeveer tussen 120 en 150 bpm.
Verzet van 42x16 of 42x17 ongeveer. Het is de bedoeling dat je bij een duurtraining jezelf niet teveel uitput.
[ Bericht 0% gewijzigd door kaasplankje op 10-07-2011 23:20:09 ]
Vanavond dus een rondje doen van anderhalf á twee uur. Eens kijken hoe dat gaat, zal wel even zwaar worden vergeleken met een maand of 10 geleden
Lekker weer idd vandaag. Misschien maar iets eerder naar huis zodat ik vanavond een rondje over de 100 km kan maken. De rest van de week ziet er nogal wisselvallig uit, hopelijk valt t mee.
Ik heb afgelopen zaterdag in Kontich gereden en een goede wedstrijd gereden! Ik wil wel meer in België rijden zo
Ik heb een auto van de zaak en een tankpas. Dus ik krijg geen reiskostenvergoeding. Behalve dat zou ik ruim anderhalf uur onderweg zijn met het OV, terwijl ik met de auto nu in 40min thuis ben of op kantoor. Schept wel mogelijkheden voor de avonden overigens, en ik hoef er niet zo vroeg uit danquote:
Kun je niet met de trein naar je werk Freddeh? Dan kun je het gewoon per dag bekijken, hoef je niet per se de volgende dag weer met de auto terug.
Lekker weer idd vandaag. Misschien maar iets eerder naar huis zodat ik vanavond een rondje over de 100 km kan maken. De rest van de week ziet er nogal wisselvallig uit, hopelijk valt t mee.
Kun je niet je fiets achterin de auto gooien, 's-avonds op de fiets naar huis, en 's-morgens op de fiets naar het werk?quote:
[..]
Ik heb een auto van de zaak en een tankpas. Dus ik krijg geen reiskostenvergoeding. Behalve dat zou ik ruim anderhalf uur onderweg zijn met het OV, terwijl ik met de auto nu in 40min thuis ben of op kantoor. Schept wel mogelijkheden voor de avonden overigens, en ik hoef er niet zo vroeg uit dan
Ik had helemaal geen benen, moest een keer de groep lossen, en na de Amerongse berg bleef mijn voorrem steken, dus ik remde voor niet meer goed, ging zowat op m'n plaat bij het afdalen omdat ik met achter moest remmen (slipte flink weg een paar keer) dus ik was alvast terug gegaan inderdaad, had geen trek meer in iets wat op afdalen leek.
Maar bij Wijk bij Duurstede zag ik het Merwedekanaal aan voor de Lek, en ging die dus ongeveer volgen. waardoor ik niet meer op koers lag. Als je op de kaart kijkt, is dat niet eens zo raar. En daarbij, twee weken geleden is een familievriend uit Rusland tijdens vakantie opeens in een soort coma geschoten, en inmiddels is z'n vrouw de begrafenis aan het regelen, pancreaskanker die zover gevorderd was, dat ze alleen pijnbestrijding konden geven. Dat hoorde ik woensdag, en zaterdag was de eerste dag dat ik tijd had om het tot me door te laten dringen, dus ik kon me ook gewoon niet concentreren op het fietsen. Vandaar ook dat ik iets had van, gaan julie nog maar even raggen heuvelop nog even, ik vind het wel.
Gisteren de maar eens goed afgesopt, en de remmenhandels fink met olie gespoten, hoop dat dat werkt anders moeten ze maar eens uit elkaar. Gaan we dat ook eens leren.
Hej Cap,quote:
Kan me ook wel voorstellen dat je kop niet dan helemaal naar fietsen staat Maar je hebt toch maar mooi weer een paar uur, zelfs met een zonnetje erbij, je hoofd leeg kunnen maken, dat is altijd goed
Die ballen heb ik niet zelf bedacht he, ik kwam ze tegen op een BBQ-site (je vindt van alles in CUL hier op fok)
En dat foutrijden had ik je eigenlijk moeten besparen; toen ik je de tip gaf de dijk te volgen had ik erbij moeten zeggen dat je na wijk bij duurstede over de sluis moet, en dan weer de dijk oppikken.
Qua uithoudingsvermogen en kracht in de benen kan ik voortaan tochtjes van 100/120 km maken, ik heb alleen dat ik na een km of 80/90 pijn krijg tussen mijn schouderbladen en in mijn nek.
Heeft dit puur en alleen te maken met het feit dat ik nu mijn training aan het opvoeren ben en mijn lichaam nog niet gewend is aan de houding, of heeft het te maken met stuur- en/of zadelhoogte die ik misschien kan perfectioneren?
. Klinkt weer als een gezellig dagje mannen en natuurlijk vrouwen. Weer was perfect Is goed, volgend jaar heb ik er eentje in de aanbieding in Appelschaquote:
Willen jullie die meet niet meer zo dichtbij plannen, straks voel ik nog behoefte om mee te gaan
Ik ben ook erg blij dat ik gegaan ben, en heb me best vermaakt! Maar ik was wat dromerig op de fiets...had gisteren en vandaag totaal geen spierpijn, dus ik weet dat ik niet op het maximum zat qua lichamelijke inspanningquote:
Maar je hebt toch maar mooi weer een paar uur, zelfs met een zonnetje erbij, je hoofd leeg kunnen maken, dat is altijd goed
Volgende keer beter.waarschijnlijk aan het einde net iets minder km's dan wij, de omweg vanaf Wijk naar Houten (rechte lijn langs het kanaal gevolg?) kost je ongeveer 10 km. Maar wij hebben dan weer een rondje extra gedaan bij Rhenen, jij zal net boven de 100 gekomen zijn. Volgende keer nog wat viaductsprintjes inbouwen voor de broodnodige spierpijnquote:
Meer kms dan als ik de Lek was gevolgd, dat zeker! Had m'n teller thuis laten liggen, dus ik weet het niet zeker...
Kan wel, maar heb niet de kans gehad daar voorbereidingen voor te treffen. Ik ga sowieso niet morgen met een rugzak vol kleding en handdoeken etc naar het werk fietsen, vind ik 50km toch iets te ver voor.quote:
[..]
Kun je niet je fiets achterin de auto gooien, 's-avonds op de fiets naar huis, en 's-morgens op de fiets naar het werk?
Ben qua fietsen helemaal uit m'n ritme, niets meer gewend en ben al kapot als ik 50km gereden heb. Ga het dus vanavond gewoon rustigaan doen, ik zie wel hoe lang ik er over doe en hoeveel km het wordt. Ik plan niets definitiefs in, behalve dat ik fietsen ga vanavond.
Dat is van fietsafstand van mijn huisquote:
[..]
Is goed, volgend jaar heb ik er eentje in de aanbieding in Appelscha
Groningen is ook fietsafstand vanaf Appelschaquote:
Waar woon je? Behoefte aan 1 of 2 fietsmaatjes volgend jaar?
Net boven Heerenveen, ik weet niet of dat uitkomt?quote:
[..]
Groningen is ook fietsafstand vanaf Appelscha
Waar woon je? Behoefte aan 1 of 2 fietsmaatjes volgend jaar?
Hahaquote:Op maandag 11 juli 2011 13:42 schreef sciter het volgende:
Moet ik wel eerst even trainen om jullie bij te kunnen houden
Je hebt echt een overtrokken beeld van mij. Korte samenvatting: 94kg, 1.83m, nog geen 1000km op de teller in 2011. Ik denk dat je mij en m'n zwager wel bijhoudt hoor Ik heb misschien ook nog maar zo'n 500 kilometer gereden sinds de keer dat ik begon, waarvan 280 op mijn oude Koga Miyata en de rest op de look.quote:
[..]
Haha
Ben wel 1,90 en 75kg maar probleem is meer mijn conditie, ik heb een lage gemiddelde snelheid (27-31 km/u)
Dat gemiddelde is bijna sneller dan die van mij hoorquote:
[..]
Ik heb misschien ook nog maar zo'n 500 kilometer gereden sinds de keer dat ik begon, waarvan 280 op mijn oude Koga Miyata en de rest op de look.
Ben wel 1,90 en 75kg maar probleem is meer mijn conditie, ik heb een lage gemiddelde snelheid (27-31 km/u)
Bijna sneller is dat "ongeveer hetzelfde" ?quote:
[..]
Dat gemiddelde is bijna sneller dan die van mij hoor
quote:Op maandag 11 juli 2011 13:57 schreef nodisch18 het volgende:
[..]
Bijna sneller is dat "ongeveer hetzelfde" ?
Ja, eigenlijk wel ja. Lol.Bij fiets meets ben je toch altijd samen uit samen thuis, niemand probeert een ander helemaal kapot te rijden hoor.quote:
..
..
..
..
..
..
behalve dan misschien voor bonuspunten op heuveltopjes, plaatsnaambord sprintjes, of een spandoek voor een lokale wielerronde wat ineens boven de weg hangt
Volgende keer weeg ik ook 72 kiloquote:Op maandag 11 juli 2011 14:27 schreef Pritt het volgende:
Volgende keer weet ik waar het einde van die berg is dan ben je kansloos.
quote:
[..]
Bij fiets meets ben je toch altijd samen uit samen thuis, niemand probeert een ander helemaal kapot te rijden hoor.
..
..
..
..
..
..
behalve dan misschien voor bonuspunten op heuveltopjes, plaatsnaambord sprintjes, of een spandoek voor een lokale wielerronde wat ineens boven de weg hangt
Had je geen zonnebril op?quote:Op maandag 11 juli 2011 17:24 schreef Snuf. het volgende:
Verschrikkelijk zeg, ik was vergeten een hooikoorts pilletje te nemen en daar kwam ik na 10 KM achter, dus toen nog 20 Km weggetrapt maar het was echt drama. Ik heb in 20 KM wel 40 keer geniesd en zoveel last van mijn ogen
Volgende keer ga ik ook mee, en weeg ik 66kg.quote:
Jawel, vandaar dat ik eerst ook geen last van had maar toen kwam er toch uiteindelijk een beetje lucht achter mijn bril en ik kreeg gelijk lastquote:
Zolang ik gewoon een pilletje inneem niks aan de hand maar nu was ik het vergetenquote:
Ben benieuwd hoe het mij afgaat dan vanavond. Ben sinds dit jaar ook redelijk ernstig hooikoorts patient...
Eigenlijk zou ik 75 Km gaan rijden maar nu werd het 30 Redneckquote:Op maandag 11 juli 2011 18:16 schreef Yankee het volgende:
ach gut, de diva's hebben weer ergens last van
Had ook echt geen zin om harder te gaan
Ik haalde gisteren een oude man in op een aardig steile heuvel naar een brug, hij haalde mij op de brug wel weer in omdat ik kapot was. Krijg ik daar punten voor?quote:
[..]
Bij fiets meets ben je toch altijd samen uit samen thuis, niemand probeert een ander helemaal kapot te rijden hoor.
..
..
..
..
..
..
behalve dan misschien voor bonuspunten op heuveltopjes, plaatsnaambord sprintjes, of een spandoek voor een lokale wielerronde wat ineens boven de weg hangt
Zet de volgende keer dan ook een skibril op!quote:Op maandag 11 juli 2011 18:00 schreef Snuf. het volgende:
[..]
Jawel, vandaar dat ik eerst ook geen last van had maar toen kwam er toch uiteindelijk een beetje lucht achter mijn bril en ik kreeg gelijk last
Maar overigens sterkte, want ik kan me voorstellen dat deze allergie heel hinderlijk is. Ze zeggen dat je er overheen groeit.
ik heb als nieuweling een vraag over het vervangen van mijn buitenbanden. Ik heb een oude racefiets met daarop Mavic MA40 velgen (622x22c). Nu kan ik alleen tube banden hiervoor vinden (maar zijn die niet een beetje uit de tijd).
Kan iemand me advies geven welke banden ik het beste kan nemen (en die het waard zijn op een oude fiets te leggen)
Niet te dure banden.quote:
Hallo allemaal,
ik heb als nieuweling een vraag over het vervangen van mijn buitenbanden. Ik heb een oude racefiets met daarop Mavic MA40 velgen (622x22c). Nu kan ik alleen tube banden hiervoor vinden (maar zijn die niet een beetje uit de tijd).
Kan iemand me advies geven welke banden ik het beste kan nemen (en die het waard zijn op een oude fiets te leggen)
Ik ken iemand die die fiets heeft, hij is er erg tevreden over!quote:
hallo ik heb wil binnenkort een nieuwe racefiets kopen en heb deze fiets in gedachten http://www.izibike.nl/pro(...)Leggera_Ultegra_2011 is dit een aanrader of is het niks?
(Mooi pakje ook )Zo, net terug van 30km ofzo. 70 Minuten gefietst, dus zoiets zal het wel zijn, geen zin om het exact na te kijken. Eerste rit op m'n Ritchey Pro Biomax zadeltje, en hij doet écht pijn. Maar dit keer niet m'n perineum. Ik heb eindelijk eens pijn aan m'n zitbotjes, waar het pijn hóórt te doen wanneer je een passend zadel koopt. Ik klaag niet langer over m'n perineum.
Maar nu douchen.
Oh en Oksel, die ammoniakgeur... Ik heb hem ook hoor
Ja, we hebben je gemist Fred.. Vooral je derde bal!
Nou ja het irritante is dat ik niet altijd een pilletje in hoef te nemen, de ene dag gaat het prima zonder en de andere dag MOET ik er echt 1 hebben.. Hierdoor vergeet ik het nog wel eensquote:
[..]
Zet de volgende keer dan ook een skibril op!
Maar overigens sterkte, want ik kan me voorstellen dat deze allergie heel hinderlijk is. Ze zeggen dat je er overheen groeit.
Meestal is dat niet zo'n probleem omdat ik er toch geen last van heb maar soms (zoals vandaag) ga ik echt stuk. Dan kun je echt niet meer normaal fietsen.Maar ik hoop dat het overgaat!
Nee nee, biefstukken.. Die mogen niet meerquote:
Dat pilletjes innemen voor het fietsen.....dat mag toch niet meer?
. Over pilletjes is niks gezegtDenk dat Hoogerland er wel mee weg komt morgen als ie een paar pilletjes slikt. Die heeft het bijna net zo erg als Snuf als ik dat zo hoor.quote:
[..]
Nee nee, biefstukken.. Die mogen niet meer
Sterkte Snuf. Hoop dat die allergieën een beetje goedkomen.
Dat deed zo'n pijn.Maar goed genoeg negatieve verhalen
Eiwitten zijn toch de minst efficiente energiedragers.quote:
[..]
Nee nee, biefstukken.. Die mogen niet meer
Vet daarintegen
Beetje goedkope wielen (wel goede) ivm frame/afmontage, desalniettemin ziet het er goed uit. Ik zou zeggen doen.quote:
hallo ik heb wil binnenkort een nieuwe racefiets kopen en heb deze fiets in gedachten http://www.izibike.nl/pro(...)Leggera_Ultegra_2011 is dit een aanrader of is het niks?
Ik stapte laatst thuis van mijn fiets en hoorde een zzzzzzzzzzzzzzzzzz-geluid, dacht even aan een lekke band, maar dat bleek niet het geval. Binnen voelde ik iets kriebelen in mijn fietsshirt, rits open....komt en een hommel uit!quote:Op maandag 11 juli 2011 21:28 schreef Snuf. het volgende:
Ik ben ook een beetje allergisch voor wespen en zulks, werd ik een tijdje terug gestoken omdat er een hommel in mijn helm kwam toen ik keihard van de dijk afreed
Maar goed genoeg negatieve verhalen
Jep ik pas ook een wesp in mijn shirt, ik schrok me echt dood maar godzijdank werd ik niet gestokenquote:Op maandag 11 juli 2011 21:51 schreef cafca het volgende:
[..]
Ik stapte laatst thuis van mijn fiets en hoorde een zzzzzzzzzzzzzzzzzz-geluid, dacht even aan een lekke band, maar dat bleek niet het geval. Binnen voelde ik iets kriebelen in mijn fietsshirt, rits open....komt en een hommel uit!
Nee die heb ik dus niet.
Zijn er speciale bellen die er niet zo mallotig uitzien?
Fulcrum wielenquote:Op maandag 11 juli 2011 22:34 schreef kikoooooo het volgende:
Waar monteren jullie je fietsbel? Op t stuur ziet dat er toch niet uit? Ik krijg steeds vaker ruzie met bejaarden en andere tourfietsers als ik schreeuw 'pas dr op'. Als ik voorbij ga zeg ik dan dankjewel, maar 9 van de 10 schreeuwen of ik geen bel heb
Nee die heb ik dus niet.
Zijn er speciale bellen die er niet zo mallotig uitzien?
. Je kan ook kijken naar een heel klein belletje, dan valt ut niet zo opOp mijn stuurstangdieverticaallooptofhijookheet. Gewoon een kleintje met een harde PING. Werkt perfect.quote:
Waar monteren jullie je fietsbel? Op t stuur ziet dat er toch niet uit? Ik krijg steeds vaker ruzie met bejaarden en andere tourfietsers als ik schreeuw 'pas dr op'. Als ik voorbij ga zeg ik dan dankjewel, maar 9 van de 10 schreeuwen of ik geen bel heb
Nee die heb ik dus niet.
Zijn er speciale bellen die er niet zo mallotig uitzien?
Of gooi dat hele soignee overboord en koop een toeter
Bij mij kwam er een dikke strontvlieg uit mijn helm vliegen toen ik zondag thuiskwam.quote:
[..]
Ik stapte laatst thuis van mijn fiets en hoorde een zzzzzzzzzzzzzzzzzz-geluid, dacht even aan een lekke band, maar dat bleek niet het geval. Binnen voelde ik iets kriebelen in mijn fietsshirt, rits open....komt en een hommel uit!
http://www.velo-motion.co(...)t-Clincher-2010.htmlquote:
Hey eentwee, wat was precies die goedkope Duitse webshop waar ik mijn Fulcrums kon kopen?
http://www.fashionforcycl(...)mpa-zonda-zwart.html
misschien ook wel leuk: R1 voor 490¤ http://www.fashionforcycling.be/promoties.html
Eurus kun je ook wel voor dat bedrag vinden
OPROTTEN IK KOM ERAAN! IK KOM IK KOM ERAAN!quote:Op maandag 11 juli 2011 22:38 schreef kaasplankje het volgende:
Geen bel op mijn koersfiets, ik roep wel "bel"
En mijn neefje is een bikkel. Gaat in een koers onderuit, beste schaafwonden (geen hooglandpraktijken) en wordt nog 2de. En hij fietst nu (toen weet ik niet) een klasse hoger dan zijn leeftijdsgenootjes.
quote:
Geen bel op mijn koersfiets, ik roep wel "bel"
Ik dank u zeer!quote:
[..]
http://www.velo-motion.co(...)t-Clincher-2010.html
http://www.fashionforcycl(...)mpa-zonda-zwart.html
misschien ook wel leuk: R1 voor 490¤ http://www.fashionforcycling.be/promoties.html
Eurus kun je ook wel voor dat bedrag vinden
Alleen geen idee wat ze hiermee bedoelen:
Note: For Campagnolo 9/10/11-speed or Shimano 8/9/10-speed systems (Shimano 10-speed only with 1 mm spacer which is included with the cassette).
1 mm spacer? (Ik heb Shimano 10-speed)
Ik roep ''tringeling''. Als het bejaarden zijn zeg ik ook nogeens ''Dank u'', want bejaarden vinden mij altijd een leuke beleefde jongeman dan en dan krijg ik geen ruzie.quote:
Geen bel op mijn koersfiets, ik roep wel "bel"
Cassette verwisselen is echt eenvoudig, je hebt alleen wel twee stukken gereedschap nodig: kettingzweep en kransafnemer.
Kun je o.a. van Tacx kopen, zijn niet zo duur, bijv. bij bike-components.de. Daar heb je ook gele schoenplaatjes voor 9,95¤
F*ckz***, heb er dik 20 euro voor betaald laatst!quote:
[..] Daar heb je ook gele schoenplaatjes voor 9,95¤
Ik stond ook op het punt er 24 euro voor neer te tikken totdat eentwee mij zaterdag waarschuwde.quote:
[..]
F*ckz***, heb er dik 20 euro voor betaald laatst!
Volgende meet ben ik je een zalmmoot schuldig.
Das meer John dubbel-Dquote:
OPROTTEN IK KOM ERAAN! IK KOM IK KOM ERAAN!
Alternatiefje:quote:
Ik zeg altijd "dank u" of ook nog eens "goedemorgen/middag/avond". Wie weet krik ik daarmee het imago van de wielrenners nog eens op.quote:
[..]
Ik roep ''tringeling''. Als het bejaarden zijn zeg ik ook nogeens ''Dank u'', want bejaarden vinden mij altijd een leuke beleefde jongeman dan en dan krijg ik geen ruzie.
Ow dus dat is dan normaal als je een nieuw zadel hebt dat je pijn aan je zitbotjes hebt? Ik ben een zadel aan het testen deze: http://www.ismzadel.nl/co(...)ieme-race-zadel.html en ik voel mijn zitbotjes behoorlijk.quote:
Mooie foto Oksel!
Zo, net terug van 30km ofzo. 70 Minuten gefietst, dus zoiets zal het wel zijn, geen zin om het exact na te kijken. Eerste rit op m'n Ritchey Pro Biomax zadeltje, en hij doet écht pijn. Maar dit keer niet m'n perineum. Ik heb eindelijk eens pijn aan m'n zitbotjes, waar het pijn hóórt te doen wanneer je een passend zadel koopt. Ik klaag niet langer over m'n perineum.
Maar nu douchen.
Oh en Oksel, die ammoniakgeur... Ik heb hem ook hoor
Heb nu 2 tochtjes erop zitten en gaat erg lekker.
Het valt me op dat ik het voor de wind zwaarder heb om het tempo van de anderen te volgen dan tegen de wind in. Volgens mij komt dat doordat ik de "snelheid in de benen" mis om de pedalen snel rond te laten wentelen. Dit vergt volgens mij meer conditie die ik momenteel nog niet heb.
Tegen de wind in draai je vaak een lager cadans en daardoor komt het meer op kracht dan op conditie aan. Hierbij volg ik makkelijk de groep of doe ik zelfs erg veel kopwerk waarbij de anderen sterven in mijn wiel
Hoe zien jullie die redenatie?
Hoe kan het dat ik het zwaarder vind om voor de wind met hoog cadans te fietsen dan te stoempen tegen de wind in. Conditie is nog slecht.
Waarom schakel je dan niet zwaarder als je dat fijner vindt?quote:
Ik vraag me af of mijn beredenatie klopt..
Hoe kan het dat ik het zwaarder vind om voor de wind met hoog cadans te fietsen dan te stoempen tegen de wind in. Conditie is nog slecht.
Wat betreft het minder zwaar hebben in de wind dan anderen, dat herken ik wel.. Ik ken ook een ventje die in de cat. veertjes valt qua gewicht en als ik met hem tegen de wind in fiets dan staat hij bijna geparkeerd terwijl ik nog redelijk tempo kan houden. Zodra we wind mee hebben moet ik behoorlijk aanzetten om zijn wiel te houden.
Denk niet dat het echt te maken heeft met kracht vs conditie.. Waarschijnlijk heb je gewoon moeite met de hoge cadans, meer niet.. Gewoon op hoge cadans blijven rijden en je went er vanzelf aan.
Of dit iddquote:
[..]
Waarom schakel je dan niet zwaarder als je dat fijner vindt?
. Het is niet verplicht om met een koffiemolentje te rijdenJa ik denk ook dat ik nog moeite heb met het hoge cadans maar dat komt vanzelf.quote:
Je verhaal van kracht vs conditie kan ik me niet helemaal in vinden.
Wat betreft het minder zwaar hebben in de wind dan anderen, dat herken ik wel.. Ik ken ook een ventje die in de cat. veertjes valt qua gewicht en als ik met hem tegen de wind in fiets dan staat hij bijna geparkeerd terwijl ik nog redelijk tempo kan houden. Zodra we wind mee hebben moet ik behoorlijk aanzetten om zijn wiel te houden.
Denk niet dat het echt te maken heeft met kracht vs conditie.. Waarschijnlijk heb je gewoon moeite met de hoge cadans, meer niet.. Gewoon op hoge cadans blijven rijden en je went er vanzelf aan.
[..]
Of dit idd
Moet wel zeggen dat ik in de jaren dat ik niet heb getraind wel veel krachttraining in de sportschool heb gedaan en daarbij ook veel gesquat. Mijn benen zijn dus nog wel gespierd en krachtig.
Wat ik nog weet van vroeger is dat wanneer ik uit de heuvels/bergen kwam en ik weer een wedstrijd had dat ik bij mijn vader achter de auto ging om weer wat snelheid te krijgen voor de wedstrijd. Dit voelde altijd erg goed.
Wat weet jij van homoforums?quote:
Ik denk soms, dat er op menig homoforum minder over mannengereedschap gesproken wordt dan hier...
Denk dat ik die tijd achter me ga laten hoor, als jij het niet al te erg vindtquote:
Ik kijk het nog wel even aan met het zadel maar idd ik voel nu mijn zitbotjes.
Mijn velletje is er niet af na 1x wedstrijd en 1x trainen en ik heb nog geen ballen.
Nu dus even afwachten hoe het gaat.
Zondag een lange wedstrijd in de regen, de ultieme test.
Vals krengquote:
Hoeveel km heb jij erop zitten? Dat zadel, niet je ballen...quote:
Ik kijk het nog wel even aan met het zadel maar idd ik voel nu mijn zitbotjes.
Mijn velletje is er niet af na 1x wedstrijd en 1x trainen en ik heb nog geen ballen.
Nu dus even afwachten hoe het gaat.
Zondag een lange wedstrijd in de regen, de ultieme test.
Als je het niets vindt mag je er gewoon overheen lezen hoor. Dit is recreatief wielrennen, en daarin wordt besproken... tja... wat er ten tafel komt. Toevallig wéér zadelsquote:
Zeg, gaan jullie nu weer topics lang ouwehoeren over zadels en ander geneuzel...
Wanneer kun je spreken over okseliaanse gemiddeldes?
Als je de daad bij het woord kan voegen, en waar kan maken dat je hem er over 150km uit rijdt op een (voor hem) goede dag.quote:
Gisteren trouwens lekker kort rondje getrapt. De teller gaf 32,6 aan over een dikke 45km. Solo
Wanneer kun je spreken over okseliaanse gemiddeldes?
Gaan we nou weer een paar topics over gemiddelden praten?
*rubbing it in*quote:Op dinsdag 12 juli 2011 11:19 schreef nodisch18 het volgende:
Als de meeste hier net zo zouden fietsen als lullen dan stond in Parijs het podium vol Nederlanders!
Hier ben ik het wel een beetje mee eens ja. Ik zit soms halve topics over onzin te lezen. Als je wilt praten over blessures moet er misschien maar een apart topic voor aangemaakt worden.quote:
Zeg, gaan jullie nu weer topics lang ouwehoeren over zadels en ander geneuzel...
Ja Nodisch, wanneer fiets je me er uit?
Ik heb je weinig op kop gezien.. Ik bracht de kapitein netjes terug naar het peloton. Is ook belangrijk, had stiekem de hoop de de kapitein in de sprint het af zou kunnen makenquote:
Ja Nodisch, wanneer fiets je me er uit?
Goed bezigquote:
Oh en Oksel, die ammoniakgeur... Ik heb hem ook hoor
Ja, het was dan ook sarcastischquote:
Die ammoniaklucht wordt toch veroorzaakt door de verbranding van eiwitten...? Dat is toch dé bouwstof voor spieren? Verbranding van eiwitten lijkt mij daarmee toch funest voor de spieropbouw?
Goed bezig? Ammoniak geur tijdens het sporten is juist niet goed.quote:
Wat moet je eigenlijk doen om dit te voorkomen?quote:
[..]
Goed bezig? Ammoniak geur tijdens het sporten is juist niet goed.
quote:
[..]
Goed bezig? Ammoniak geur tijdens het sporten is juist niet goed.
Voldoende suikers + vetten eten, lijkt mequote:
[..]
Wat moet je eigenlijk doen om dit te voorkomen?
Komt er in het kort op neer dat het lichaam een te kort aan koolhydraten heeft om te verbranden en overgaat in het verbranden van eiwitten (spieren). Eiwitten is veel lastiger voor het lichaam om te verbranden. Je bent dus eigenlijk bezig met spierafbraak.quote:
[..]
Wat moet je eigenlijk doen om dit te voorkomen?
Even een citaat uit een ander sportforum:
Het werkt zo: eerst verbrand je lichaam snelle suikers (bijv. druivesuikers), als die niet aanwezig zijn langzame suikers (aardappels, pasta), als die op zijn EIWITTEN IN DE VOEDING (welke normaliter zouden worden gebruikt voor spierherstel / opbouw, en de verbranding van die eiwitten geeft NIET die geur), als die eiwitten op zijn / niet aanwezig zijn schakelt je lichaam over op lichaamseigen vetten, als je daar erg weinig van hebt - zeg minder dan 9% lichaamsvet - gaat je lichaam over op SPIERVERBRANDING wat die typische ammoniakgeur geeft.
Als je dit een keer hebt is het niet zo erg, als je het vaker hebt wel!!! Gevolg is dat je afweersysteem verslechterd en je snel vatbaar wordt voor kleine ziektes, bijv. verkoudheid. Als je die signalen negeerd zul je overtraind raken en allerlij vage klachten krijgen. Als je dat negeerd raak je chronisch overtraind met alle gevolgen van dien! Wat je met sporten op kunt bouwen, kun je door een verkeerde manier van trainen / eten ook afbreken, en daar ben je dus mee bezig als je die geur ruikt.
Meer & gezonder eten dus.
Mooi plaatje. Het lijkt echter of je in de kelder bent begonnen en op je dak bent geeindigd. Hoe nauwkeurig zijn die hoogteverschillen?quote:
Gisteren trouwens lekker kort rondje getrapt. De teller gaf 32,6 aan over een dikke 45km. Solo
Wanneer kun je spreken over okseliaanse gemiddeldes?
Wielomtrek op 2155 mm zetten.
Wel bijzonder overigens, want ik heb meer dan genoeg lichaamsvet, maar aan de andere kant ben ik geminderd in koolhydraten en suikers, en eiwitten heb ik vermeerderd in mijn eten.
Suikers kan je sowieso wel uit je dieet laten. Koolhydraten zou ik als duursporter niet op bezuinigen. Je verbruikt genoeg tijdens het sporten.quote:
Fokvragen, thanks! Interessante info om te lezen.
Wel bijzonder overigens, want ik heb meer dan genoeg lichaamsvet, maar aan de andere kant ben ik geminderd in koolhydraten en suikers, en eiwitten heb ik vermeerderd in mijn eten.
Volstrekt onnauwkeurig!quote:
[..]
Mooi plaatje. Het lijkt echter of je in de kelder bent begonnen en op je dak bent geeindigd. Hoe nauwkeurig zijn die hoogteverschillen?
Wielomtrek op 2155 mm zetten.
Vergis je overigens niet in het uiterlijk van de grafiek. Het lijkt al snel of je een volwaardig bergetappe uit de tour hebt gefietst. Als je naar de assen kijkt zie je dat de hoogteverschillen slechts enkele meters bedraagt. Overigens ligt Eindhoven op circa 17 meter boven NAP en niet op 60-70
Je lichaam heeft alles nodig voor een goede voeding. Het een sluit het ander niet uit.quote:
Zorg gewoon dat je van alles wat binnen krijgt:
-complexe koolhydraten (volkoren pasta, bruin brood, zilvervlies rijst etc)
-goede vetten (vette vis, ongezoute noten, pindakaas etc)
-Eiwitten (kwark, eieren, kip etc)
Het is niet goed om zomaar de verhoudingen overhoop te gooien. Voor een duursporter raad ik de volgende percentages aan: koolhydraten 50%, eiwitten 30% en vetten 20%.
Dit komt niet op een percentage meer of minder maar reken het voor jezelf eens uit en na een tijdje hoef je er geen rekening meer mee te houden en doe je het automatisch.
Maare, ik wou nog even Gripper complimenteren met z'n koffiemachine. Ik heb me voorgenomen nu gewoon nooit meer slechte koffie te drinken(kantoordrab). Ik wilde eerst helemaal geen koffie meer drinken, maar dit was te lekker. Hoeveel kost zo'n machine no?
Prima, maar ik heb het dan ook over de mensen die ammoniak ruiken. Voor je gevoel kan het goed gaan zoals jij het doet. Maar intern kan het altijd beter. Toen ik bij de provinciale selectie reed in mijn juniorentijd hadden we een voedingschema in de juiste verhoudingen.quote:
Ik eet op dit moment veel minder koolhydraten omdat ik wat lichter wil worden. En dat gaat prima.
Ja hoor, schroefdraad is hetzelfde en geeft dus geen problemen bij montage.quote:
Mijn zwager komt binnenkort over en wil graag een stukje fietsen. Nu heeft hij al een paar mtb (SPD) schoenen. Kan ik mtb pedalen zonder problemen monteren op een racefiets? Of past dat allemaal weer net niet?
Kijk dat zijn de betere berichten.quote:
[..]
Ja hoor, schroefdraad is hetzelfde en geeft dus geen problemen bij montage.
Btw, je mag wat mij betreft rustig over je zitvlees discussieren, mijn opmerking was niet echt serieus bedoeld...
Vandaag bezorgd..
Die van mij ook niet. Zijn ze bijna nooit. Over die pedalen wel overigensquote:
[..]
Kijk dat zijn de betere berichten.
Btw, je mag wat mij betreft rustig over je zitvlees discussieren, mijn opmerking was niet echt serieus bedoeld...
Lekkere boxspringquote:
Training start in bed.
[ afbeelding ]
Vandaag bezorgd..
Slapen...?quote:
150 nog maar en niet in 1x dus moet nog even door testen.quote:
[..]
Vals kreng
[..]
Hoeveel km heb jij erop zitten? Dat zadel, niet je ballen...
Dat is onzin, dit is toch een recreatief wielrennen topic, hier wordt alles besproken, onderdelen, fietsen, accesoires, blessures, sportvoeding, etc.quote:
[..]
Hier ben ik het wel een beetje mee eens ja. Ik zit soms halve topics over onzin te lezen. Als je wilt praten over blessures moet er misschien maar een apart topic voor aangemaakt worden.
Mooi ook met die gekleurde kussentjes?quote:
Training start in bed.
[ afbeelding ]
Vandaag bezorgd..
Daar is weinig onzin aan. Ik vind 25 topics gepraat over een zadel en een derde bal overdreven.quote:
[..]
Dat is onzin, dit is toch een recreatief wielrennen topic, hier wordt alles besproken, onderdelen, fietsen, accesoires, blessures, sportvoeding, etc.
Ik heb het geen 25 topics lang gehad over m'n derde bal. Ook heb ik lang niet in elk topic wat geroepen over m'n zadel. En ja, áls iemand het daar over heeft gehad ben ik dat geweestquote:
[..]
Daar is weinig onzin aan. Ik vind 25 topics gepraat over een zadel en een derde bal overdreven.
Welles! Gisteren nog 30km gereden. Eerste rit op m'n nieuwe za... Ohnee, ander onderwerp!quote:
Misschien iets over fietsen? Ohnee, dat doe je niet..
Denk dat ik vanavond oversla. Het schijnt trouwens pas vrijdag weer beter te worden. Wel goed tegen hooiko... Laat maar.Kunnen we zaterdag weer met z'n allen de wegen onveilig maken
Ik zoek iig iets dat goed smeert en niet plakt enzo en wat er niet uitziet als van dat zwarte pek
Volgens buienradar gaat het hier over een half uurtje al regenen. En blijft zo tot na het weekend
Nou ja, dit weekend toch werken, volgende week wordt het vast beter!
Ik snap jullie punt heel goed, maar laat ik het heel even toelichten van mijn kant. Sinds ik begon met fietsen heb ik ontzettende last van m'n onderkant gehad (en als je netjes terugleest zul je zien dat het nooit over m'n kont ging...). Uiteindelijk heb ik de keus gemaakt om op een Brooks over te stappen, de pijn verdween maar werd vervangen door een andere pijn. Al bijna 4 jaar is wielrennen voor mij verbonden aan ontzettende pijn en zwelling van mijn perineum. Hoe groot is de kans dat dat mijn brein niet de link daartussen legt, en het voor mij altijd weer terug komt bij pijn en zadels?quote:
Ja, laten we het ergens anders over hebben dan over de kont van Freddeh
Ik zal dan nu nogmaals melden dat ik een ander zadel heb, de pijn is veranderd en volgens mij is dit het soort pijn dat je zou moeten hebben als je begint met wielrennen. Ik ben dus gisteren al gestopt met klagen, en dat lijkt niemand te hebben begrepen.
Dus... Nu is het klaar met dat gezeur over mij
Dan lees je daar overheen ja jullie posten ook altijd die zogenaamde wielerbabes ja dan denk ik ook van als ik een wielerhunk post vinden jullie dat ook niet leuk ja dn lees ik daar maar overheen, zou je ook kunnen doen.quote:
[..]
Daar is weinig onzin aan. Ik vind 25 topics gepraat over een zadel en een derde bal overdreven.
quote:
Ik heb anders al in geen tijden meer wielerbabes voorbij zien komen!
mist de 'looks'quote:
of anders gezegd: het is geen lekker wijfTja, jij hebt dan ook een Giantquote:
Ik voel hem alweer aankomen...
Ben ik niet helemaal met je eens.quote:
Het is absoluut niet de ideale voeding om hard op te fietsen, dat is zeker. En inderdaad, als je ammonia ruikt verbrand je spier. Niet echt gezond. Moet je meer eiwitten eten. Eiwitshakes, etc.
Zodra je lichaam eiwitten aan het verbranden is, is er al geen koolhydraten en vetten meer voorhanden. Hij gaat dus genoodzaakt over op eiwitten waar je tijdens inspanning eigenlijk niets aan hebt. Je moet dat voorkomen door koolhydraten te stapelen en goede vetten. Ik at 3 dagen voor een koers 2x per dag macaroni bijvoorbeeld. Je lichaam hoeft dan nooit eiwitten uit je voeding te halen om te verbranden.
Maare, welk zadel heb je nou Fred, naam en foto? Ik blok elk zadel behalve een Brooks automatisch uit m'n waarnemingen, dus ik heb er niet op gelet.
Die is zooo Gaafquote:
Nieuw shirtje besteld:
[ afbeelding ]
Waar heb je die besteld?
[ Bericht 2% gewijzigd door jpjedi op 12-07-2011 17:51:09 ]
Heldquote:
Nieuw shirtje besteld:
[ afbeelding ]
Dat shirt wil ik ook nog steeds eens kopenRitchey Pro Biomaxquote:
Die onderste is weinig mis mee wat mij betreft, qua achterstel, zou er best wel eens achter willen fietsen. Wat afleidng voor als je helemaal stuk zit en nog niet thuis bent is altijd welkom!
Maare, welk zadel heb je nou Fred, naam en foto? Ik blok elk zadel behalve een Brooks automatisch uit m'n waarnemingen, dus ik heb er niet op gelet.
), maar hoe had je je ook alweer precies opgemeten Fred? Wellicht handig voor mij om even te onthouden, kan ik even checken of mijn zadel de juiste breedte heeft.. . Als je bang bent voor commentaren mag het ook via de PM hoor Tevens:
Was beetje ondergesneeuwd in het damesgeweldquote:
Morgen naar de FM om smeerspul te halen voor mn ketting. WD40 was goed spul toch of heb ik dat nou verkeerd?
Ik zoek iig iets dat goed smeert en niet plakt enzo en wat er niet uitziet als van dat zwarte pek
Ik heb nu:
besteld. Smeermiddel op basis van wax. Zelfde principe als Squirt Dry Lube wat ik nu gebruik, maar wat goedkoper.
[ Bericht 99% gewijzigd door fokvragen op 12-07-2011 20:50:43 ]
Op je handen gaan zitten en voelen waar je zitbotjes zitten. Dan door iemand anders de afstand tussen je vingers laten opmeten. The poor man's bike fitting systemquote:
Ik weet dat dit onderwerp gevoelig ligt in dit topic (
Tevens:
[..]
Was beetje ondergesneeuwd in het damesgeweld
Soigné!quote:
Nieuwe schoenen, zitten als pantoffels:
[ afbeelding ]
knap lelijk, no offencequote:
Nieuwe schoenen, zitten als pantoffels:
[ afbeelding ]
Ze horen niet als pantoffels te zitten. Tamelijk slecht voor de krachtoverbrenging.quote:
Nieuwe schoenen, zitten als pantoffels:
[ afbeelding ]
Ja, zie je bij meerdere merken terug. Denk dat S-Works er redelijk consequent in is bij z'n modellen. Denk dat het prima werkt, brengt de spanning denk ik behoorlijk gelijkmatig over.quote:
Scheuren ze dan niet door het leer enzo heen?quote:
[..]
Ja, zie je bij meerdere merken terug. Denk dat S-Works er redelijk consequent in is bij z'n modellen. Denk dat het prima werkt, brengt de spanning denk ik behoorlijk gelijkmatig over.
Lijkt me niet. Zal toch wel aan gedacht zijn.quote:
[..]
Scheuren ze dan niet door het leer enzo heen?
Hoop ik...
Tering, wat een domme vragen stellen sommige mensen. NATUURLIJK SCHEURT HET NIET DOOR HET LEER. Het zit namelijk niet in het leer, maar in kunststof.
SCHEURT HET DAN NIET DOOR HET LEER DAN WEL KUNSTSTOF OMDAT ER EEN PUNTBELASTING ONTSTAAT OP DE UITERSTE PUNTEN WAARDOOR JE INSCHEURING KRIJGT?quote:
Je kan ze maar een keer gebruiken, zijn wegwerpschoenen.
Tering, wat een domme vragen stellen sommige mensen. NATUURLIJK SCHEURT HET NIET DOOR HET LEER. Het zit namelijk niet in het leer, maar in kunststof.
Lol @ reacties
Ik reageer even met mijn nieuwe account.
Of het mooi is is natuurlijk persoonlijk. Zelf vind ik ze wel erg mooi en strak eruit zien. Ik heb ze gekocht omdat deze schoenen ver weg het beste zitten vergeleken met alle andere merken die ik heb gepast (ja ik wilde zelf ook liever wat goedkoper). Doordat ik een platte wreef heb en korte voeten kwam ik al snel op deze schoenen uit. Bij de andere schoenen moest ik het klitterband maximaal strak doen om niet te schuiven. Ik heb bij deze schoenen geen drukpunten en ze zitten als gegoten om mijn voeten heen. Het is net of heb ik geen schoenen aan doordat de druk gelijk wordt verdeeld. Je kan ze met kleine klikjes strakker en ruimer zetten, erg gedoseerd. Dat is met klitterband wel anders, die moet je eerst losmaken en dan opnieuw vasttrekken, minder nauwkeurig dus. Vooral handig wanneer de voeten uitzetten tijdens het fietsen.
Bijkomend voordeel is dat Specialized heeft uitgevonden dat door de afwikkeling van de voeten de knieen altijd iets naar binnen knikken bij lopen en fietsen, dit zorgt bij het lopen voor demping. Maar bij fietsen werkt dat tegen je. Daardoor loopt de zool 1,5 graden naar buiten zodat de knieen recht blijven in lijn met de heupen.
Tot slot nog een foto
[ Bericht 4% gewijzigd door Patroon op 12-07-2011 20:51:48 ]
waarom?quote:
Lol @ reacties
Ik reageer even met mijn nieuwe account.
Ik zie er de voordelen wel van hoor, en ik vind ze er eigenlijk wel goed uit zien. Denk niet dat ze passen bij m'n nieuwe outfitje, maar dat is wat anders, ze zullen ook nog wel iets in andere kleuren hebbenquote:
Lol @ reacties
Ik reageer even met mijn nieuwe account.
Of het mooi is is natuurlijk persoonlijk. Zelf vind ik ze wel erg mooi en strak eruit zien. Ik heb ze gekocht omdat deze schoenen ver weg het beste zitten vergeleken met alle andere merken die ik heb gekocht (ja ik wilde zelf ook liever wat goedkoper). Doordat ik een platte wreef heb en korte voeten kwam ik al snel op deze schoenen uit. Bij de andere schoenen moest ik het klitterband maximaal strak doen om niet te schuiven. Ik heb bij deze schoenen geen drukpunten en ze zitten als gegoten om mijn voeten heen. Het is net of heb ik geen schoenen aan doordat de druk gelijk wordt verdeeld. Je kan ze met kleine klikjes strakker en ruimer zetten, erg gedoseerd. Dat is met klitterband wel anders, die moet je eerst losmaken en dan opnieuw vasttrekken, minder nauwkeurig dus. Vooral handig wanneer de voeten uitzetten tijdens het fietsen.
Bijkomend voordeel is dat Specialized heeft uitgevonden dat door de afwikkeling van de voeten de knieen altijd iets naar binnen knikken bij lopen en fietsen, dit zorgt bij het lopen voor demping. Maar bij fietsen werkt dat tegen je. Daardoor loopt de zool 1,5 graden naar buiten zodat de knieen recht blijven in lijn met de heupen.
Tot slot nog een foto
[ afbeelding ]
Maarre... Nieuw accountje aangemaakt dus? Lijkt er op dat we er een nieuwe vaste klant bij hebben
Omdat het kan.quote:
Niet de wielrenkont die ik wil zien..quote:
Lol @ reacties
Ik reageer even met mijn nieuwe account.
Of het mooi is is natuurlijk persoonlijk. Zelf vind ik ze wel erg mooi en strak eruit zien. Ik heb ze gekocht omdat deze schoenen ver weg het beste zitten vergeleken met alle andere merken die ik heb gepast (ja ik wilde zelf ook liever wat goedkoper). Doordat ik een platte wreef heb en korte voeten kwam ik al snel op deze schoenen uit. Bij de andere schoenen moest ik het klitterband maximaal strak doen om niet te schuiven. Ik heb bij deze schoenen geen drukpunten en ze zitten als gegoten om mijn voeten heen. Het is net of heb ik geen schoenen aan doordat de druk gelijk wordt verdeeld. Je kan ze met kleine klikjes strakker en ruimer zetten, erg gedoseerd. Dat is met klitterband wel anders, die moet je eerst losmaken en dan opnieuw vasttrekken, minder nauwkeurig dus. Vooral handig wanneer de voeten uitzetten tijdens het fietsen.
Bijkomend voordeel is dat Specialized heeft uitgevonden dat door de afwikkeling van de voeten de knieen altijd iets naar binnen knikken bij lopen en fietsen, dit zorgt bij het lopen voor demping. Maar bij fietsen werkt dat tegen je. Daardoor loopt de zool 1,5 graden naar buiten zodat de knieen recht blijven in lijn met de heupen.
Tot slot nog een foto
[ afbeelding ]
Verder vind ik het wel nette schoentjes hoor..
NEE. VAST NIET. ANDERS ZOUDEN ZE DE SCHOEN NIET VERKOPEN.quote:
[..]
SCHEURT HET DAN NIET DOOR HET LEER DAN WEL KUNSTSTOF OMDAT ER EEN PUNTBELASTING ONTSTAAT OP DE UITERSTE PUNTEN WAARDOOR JE INSCHEURING KRIJGT?
Lol, te bedenken dat Specialized schoenen verkoopt die inscheuren..zou goed zijn voor de naamquote:
[..]
NEE. VAST NIET. ANDERS ZOUDEN ZE DE SCHOEN NIET VERKOPEN.
Maar de draden lopen door kunstof geleiders (die aan de zijkanten zitten) die niet inscheuren door de ijzerdraad. De kracht van de draad komt daarop en zo scheurt het zachtere kunstof waar de schoen van gemaakt is niet af.
Fiets, schoenen, kleding mee
Mooie websitequote:
Ik ga hier afspraak maken. http://www.meetcentrum.be/ hij doet ook veel profs.
Fiets, schoenen, kleding mee
Niet ok? Ik vind het wel duidelijk hoor.quote:
Maar de site vind ik niet zo belangrijk, die man is een fenomeen.
Wat kost dat?quote:Op dinsdag 12 juli 2011 21:51 schreef jpjedi het volgende:
[..]
Niet ok? Ik vind het wel duidelijk hoor.
Maar de site vind ik niet zo belangrijk, die man is een fenomeen.
100 euro en de volgende keren 15 euro. Bij nieuwe schoenen kan je ze met plaatjes opsturen en dan stelt hij die gratis.quote:
Dat is niet gek! Helaas is het wel de andere kant van de wereld voor mij.quote:
[..]
100 euro en de volgende keren 15 euro. Bij nieuwe schoenen kan je ze met plaatjes opsturen en dan stelt hij die gratis.
Waarom ga je dan in Australië wonen?quote:
[..]
Dat is niet gek! Helaas is het wel de andere kant van de wereld voor mij.
De stickers ga ik waarschijnlijk nog wel verwijderen; de naam van de wielen staat me niet zo aan.
Netjes, wat wegen die dingen?quote:
Vandaag zijn mijn nieuwe wielen bezorgd:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De stickers ga ik waarschijnlijk nog wel verwijderen; de naam van de wielen staat me niet zo aan.
Maar die stickers idd...
Is het echt carbon overigens?
En meteen maar die lelijke reflectoren erafgehaald.
De set weegt 1860 gr. Voorheen reed ik om de ultieme bagger van Shimano: de WHR-500. Deze zijn geloof ik lichter, en de velg is zelfs hoger.quote:
Fotootje? Doe maar in mn inbox, anders krijgen we weer commentaar ivm topicvervuilingquote:
Zo. Fiets schoongemaakt en de pomp erop.
En meteen maar die lelijke reflectoren erafgehaald.
En zet je stuur dan ook even normaalNee...volgens mij is het gewoon carbon look. Zou carbon wel voldoende beschermen bij een crash?quote:
Niet minder dan een kunststof shell...quote:
[..]
Nee...volgens mij is het gewoon carbon look. Zou carbon wel voldoende beschermen bij een crash?
Ik rij ook op WHR-500 en bij mij geven ze nog geen krimp.. Heb ik dan toevallig een goed setje getroffen of overdrijft iedereen het?quote:
[..]
De set weegt 1860 gr. Voorheen reed ik om de ultieme bagger van Shimano: de WHR-500. Deze zijn geloof ik lichter, en de velg is zelfs hoger.
Bwuh. Camera in tas, verkeerde lens erop. Te donker. Zit net weer.quote:
[..]
Fotootje? Doe maar in mn inbox, anders krijgen we weer commentaar ivm topicvervuiling
Maar ik ga er binnenkort 1 maken voor je! Dat is het minste wat ik kan doen.
Hoeft ook niet meteen natuurlijk..quote:
[..]
Bwuh. Camera in tas, verkeerde lens erop. Te donker. Zit net weer.
Maar ik ga er binnenkort 1 maken voor je! Dat is het minste wat ik kan doen.
Hoe moet ik die normaal zetten? Wat is er abnormaal aan?quote:
Die stickers zou ik inderdaad maar verwijderen
Welke helmen zijn van Carbon? Spreekt me wel aanquote:
[..]
Niet minder dan een kunststof shell...
Ik wist niet beter, maar de naven van deze set zijn al een stuk beter.quote:
[..]
Ik rij ook op WHR-500 en bij mij geven ze nog geen krimp.. Heb ik dan toevallig een goed setje getroffen of overdrijft iedereen het?
Al gepast? Dat zou ik zelf eerst even doen. Lijkt me wel een stoer helmpjequote:
Heb er wel eens een gezien ergens, maar weet niet welk merk en type dat was helaasquote:
[..]
Welke helmen zijn van Carbon? Spreekt me wel aan
Ik heb in de winkel al diverse gepast maar ben er nog niet echt uit. Giro en Bell zitten niet. Specialized zijn mij te rond. De BBB Fenix zat nog het beste.quote:
[..]
Al gepast? Dat zou ik zelf eerst even doen. Lijkt me wel een stoer helmpje
Die Selev wil ik bestellen via internet. Mijn hoofd is 58cm dus zou net een M kunnen =54-58. L is 58-62 dus lijkt me wat ruim. Bij de BBB zit de M (54-58) ook goed, dus moet kunnen!
Als het niet goed zit dan stuur ik hem gewoon terug.
Je hoofd zet uit tijdens het sportenquote:
[..]
Ik heb in de winkel al diverse gepast maar ben er nog niet echt uit. Giro en Bell zitten niet. Specialized zijn mij te rond. De BBB Fenix zat nog het beste.
[ afbeelding ]
Die Selev wil ik bestellen via internet. Mijn hoofd is 58cm dus zou net een M kunnen =54-58. L is 58-62 dus lijkt me wat ruim.
Als het niet goed zit dan stuur ik hem gewoon terug.
Daarnaast kan je makkelijk schuimpjes enzo bijvoegen. Weghalen gaat niet echt.Bedenk me net dat de M van BBB (54-58) ook goed zit waarbij ik het klik ding achter op mijn hoofd zelf nog wat strakker moet doen, dus ruimte over. Moet dus wel lukken, anders stuur ik hem terugquote:
[..]
Je hoofd zet uit tijdens het sporten
Op de foto lijkt je stuur 'omhoog gedraaid', ik zou hem dus wat naar beneden draaien. Gevolg is dan waarschijnlijk wel dat wanneer je de shifters niet verplaatst je ook een iets andere zit krijgt. Anders gezegd, je komt dan minder als een toerder op je fiets te zitten.quote:
[..]
Hoe moet ik die normaal zetten? Wat is er abnormaal aan?
Ik heb zelf ook die wielen en al die reacties op het internet zijn enorm overdreven. Alleen met afdalen merk ik echt dat ze tekort komen, daar voelde ik mij wel onveilig. Daarom komt er bij mij binnenkort dus een nieuwe set.quote:
[..]
Ik rij ook op WHR-500 en bij mij geven ze nog geen krimp.. Heb ik dan toevallig een goed setje getroffen of overdrijft iedereen het?
OlivierV, zit jij toevallig op fiets.nl?
Inderdaad, viel mij ook op. Hoogte stel je met de stuurpen en niet met je stuurbocht.quote:
[..]
Op de foto lijkt je stuur 'omhoog gedraaid', ik zou hem dus wat naar beneden draaien. Gevolg is dan waarschijnlijk wel dat wanneer je de shifters niet verplaatst je ook een iets andere zit krijgt. Anders gezegd, je komt dan minder als een toerder op je fiets te zitten.
De einddoppen staan normaal recht naar achter gericht.
Er zit bij mij voor volgend voorjaar ook een nieuw setje in de planning hoor, daar niet van.. Maar heb gewoon het idee dat deze wielen prima zijn.. Overigens ben ik er nog niet harder mee gegaan dan een 50 km/u.. Hoger durfde ik niet ivm de verhalen op internetquote:
[..]
Ik heb zelf ook die wielen en al die reacties op het internet zijn enorm overdreven. Alleen met afdalen merk ik echt dat ze tekort komen, daar voelde ik mij wel onveilig. Daarom komt er bij mij binnenkort dus een nieuwe set.
OlivierV, zit jij toevallig op fiets.nl?
Prima gewicht toch?! Als je echt licht wilt ben je al snel de hoofdprijs kwijt, kan ik uit ervaring melden. Vraag me ook af of je veel merkt van lichte wielen, zou eigenlijk eens zwaardere moeten monteren om het te ervaren, of nog lichtere.quote:
[..]
De set weegt 1860 gr. Voorheen reed ik om de ultieme bagger van Shimano: de WHR-500. Deze zijn geloof ik lichter, en de velg is zelfs hoger.
Op mijn hele oude Dura-Ace wielen die ik destijds bij een 2e-hands fiets had gekregen kon ik zonder problemen 80km/h de berg af, maar met deze WHR-500 dus maar rond de 65. Eigenlijk absurd als je denkt dat er 15 jaar verschil tussen de wielen zat.quote:
[..]
Er zit bij mij voor volgend voorjaar ook een nieuw setje in de planning hoor, daar niet van.. Maar heb gewoon het idee dat deze wielen prima zijn.. Overigens ben ik er nog niet harder mee gegaan dan een 50 km/u.. Hoger durfde ik niet ivm de verhalen op internet
Wacht. 80 km/uur? Welke berg?quote:
[..]
Op mijn hele oude Dura-Ace wielen die ik destijds bij een 2e-hands fiets had gekregen kon ik zonder problemen 80km/h de berg af, maar met deze WHR-500 dus maar rond de 65. Eigenlijk absurd als je denkt dat er 15 jaar verschil tussen de wielen zat.
Ik ging hier laatst met 60 van de brug af (ok, 59.5). Snel, eng, maar tof
Goede wielen maken echt wel verschil. En banden ook niet te vergeten. Als Pritt z'n R3'tjes heeft moet-ie maar eens een licentie gaan aanvragen (of heb je die al?)quote:
[..]
Er zit bij mij voor volgend voorjaar ook een nieuw setje in de planning hoor, daar niet van.. Maar heb gewoon het idee dat deze wielen prima zijn.. Overigens ben ik er nog niet harder mee gegaan dan een 50 km/u.. Hoger durfde ik niet ivm de verhalen op internet
Ik kan uit ervaring vertellen dat het gewicht merkbaar is bij het aanzetten na een bocht. Dus bijvoorbeeld bij criteriums kan je er echt last van hebben.quote:
[..]
Prima gewicht toch?! Als je echt licht wilt ben je al snel de hoofdprijs kwijt, kan ik uit ervaring melden. Vraag me ook af of je veel merkt van lichte wielen, zou eigenlijk eens zwaardere moeten monteren om het te ervaren, of nog lichtere.
Bekend verhaal, mijn vorige fiets werd ook tricky boven de 65. Verwacht eind augustus geen problemen met 80-90 af te dalen met mijn huidige fiets.quote:
[..]
Op mijn hele oude Dura-Ace wielen die ik destijds bij een 2e-hands fiets had gekregen kon ik zonder problemen 80km/h de berg af, maar met deze WHR-500 dus maar rond de 65. Eigenlijk absurd als je denkt dat er 15 jaar verschil tussen de wielen zat.
Ligt dat volgens jullie voornamelijk aan de wielen? Heb het idee dat mijn frame meer invloed heeft.
Dus wat raad je me aan ipv die WH-R500's met Michelin prut?quote:
[..]
Goede wielen maken echt wel verschil. En banden ook niet te vergeten. Als Pritt z'n R3'tjes heeft moet-ie maar eens een licentie gaan aanvragen (of heb je die al?)
Voorjaar 2012 komt er een mooi setje onder met strakke bandjes, dan wordt dit een reserve/tacx setje ofzo. Vraag me wel af hoeveel merkbaar verschil het maakt, want ik heb nog nooit op een andere fiets of met andere wielen gereden..
Op die WHR-500 kon ik in de afdaling met moeite boven de 65 komen, terwijl dat in een goede sprint met een beetje wind mee op het vlakke ook moet lukken. Met die typhus-wielen lijkt de rolweerstand al een stuk minder.quote:
[..]
Ik heb zelf ook die wielen en al die reacties op het internet zijn enorm overdreven. Alleen met afdalen merk ik echt dat ze tekort komen, daar voelde ik mij wel onveilig. Daarom komt er bij mij binnenkort dus een nieuwe set.
OlivierV, zit jij toevallig op fiets.nl?
Ik zit trouwens zeer sporadisch ook op fiets.nl.
De rolweerstand zit in je band. Niet in je velg. Voor zover ik weet. En ik doe iets met techniek.quote:
[..]
Op die WHR-500 kon ik in de afdaling met moeite boven de 65 komen, terwijl dat in een goede sprint met een beetje wind mee op het vlakke ook moet lukken. Met die typhus-wielen lijkt de rolweerstand al een stuk minder.
Ik zit trouwens zeer sporadisch ook op fiets.nl.
Correct, ook al kunnen de naven natuurlijk wel extra weerstand leveren.. Valt alleen technisch gezien niet onder rolweerstandquote:
[..]
De rolweerstand zit in je band. Niet in je velg. Voor zover ik weet. En ik doe iets met techniek.
Dan heb ik het verkeerde woord gebruikt. Ik heb ervaren dat de naven van de typhus-wielen soepeler en langer draaien dan die van de WHR-500.quote:
[..]
De rolweerstand zit in je band. Niet in je velg. Voor zover ik weet. En ik doe iets met techniek.
Correct.quote:
[..]
Correct, ook al kunnen de naven natuurlijk wel extra weerstand leveren.. Valt alleen technisch gezien niet onder rolweerstand
Dat komt dan door de lagering? Of is die nog hetzelfde? Het zou ook kunnen dat je ze strakker/losser hebt. Of door de nieuwigheid. Naarmate het materiaal slijt gaat het zwaarder lopen.quote:
[..]
Dan heb ik het verkeerde woord gebruikt. Ik heb ervaren dat de naven van de typhus-wielen soepeler en langer draaien dan die van de WHR-500.
Ik heb nog wel íets opgestoken bij natuurkundequote:
. Overigens kan ik me niet voorstellen dat de weerstand in naven opweegt tegen het verschil in rolweerstand tussen goede en prutbanden..Maar je banden zorgen toch niet voor meer of minder weerstand in je naven? Maar de juiste banden (minder grip als het wegdek/weer het toelaat) zorgt voor een hoop minder weerstand.quote:
[..]
Ik heb nog wel íets opgestoken bij natuurkunde
Maargoed. Ik ga dit even uitwerken aan de binnenkant van mijn ogen. Tot morgen.
Ik bedoelde te zeggen dat ik denk dat het verschil in weerstand tussen goede en slechtere naven (wanneer er dezelfde banden op de wielen zit) wss relatief klein is ten opzichte van het verschil in rolweerstand tussen goede en slechte banden (wanneer er dezelfde naven in hangenquote:
[..]
Maar je banden zorgen toch niet voor meer of minder weerstand in je naven? Maar de juiste banden (minder grip als het wegdek/weer het toelaat) zorgt voor een hoop minder weerstand.
Maargoed. Ik ga dit even uitwerken aan de binnenkant van mijn ogen. Tot morgen.
)Hoop stiekem dat je dit toch nog snel leest en niet de hele nacht ligt te malen en dan uiteindelijk tot dezelfde conclusie komt
Daar krijg je echt geen spijt van. Vind dat zelf geweldige wielenquote:
Ik heb mijn EA70's omgeruild voor Dura Ace c24 en ben er erg tevreden mee! Wilde voor c35 gaan omdat dat goed oogt maar dat is gewoon minder relaxed bij zijwind.
Je hebt me op het idee gebracht. Ging eerst voor Mavic maar die Dura Ace wielen zijn een betere keuze. Zover geen spijt al heb ik nog niet gedaald.quote:
[..]
Daar krijg je echt geen spijt van. Vind dat zelf geweldige wielen
Vrijdag T3 carbon stuur halen en dan ben ik klaar met verbouwen.
Ah! Het bewijs dat ik niet alleen onzin praat hierquote:
Morgen ff bij de FM langs, m'n ma zoekt een nieuwe stadsfiets dus ga ik meteen ff tussen het spul snuffelen of er nog wat moois staat in de uitverkoop ofzo
Oh, en smeerspul scoren voor de kettingHij had het eerste topic geopend.
edit: Wie oh wie maakt 'm vol?
Zeker door allerlei derde ballen?