Recreatief Wielrennen 87: Stoer doen en Shinen

O, op Sporza dus... Hmm, misschien ff kijken, maar om 14:30 schakel ik over naar Eredivisie live

Verraders, collaborateurs

De A20 was dicht gisteren:

http://imageshack.us/photo/my-images/847/alleycat14mei2011051b.jpg/ (copy/paste deze link)

Zo, ingeschreven voor Tilff - bastogne - Tilff.
147 km door de ardennen touren

quote:

Op zondag 15 mei 2011 12:44 schreef Yankee het volgende:

[..]

ik ook

Waarom niet allebei.

@Tommeke, ingeschreven bij de sportklasse en al bevestigd. Ik ben er bij. Lijkt mij erg leuk.

Net een rondje Posbank gedaan van 170km, heen 36 gemiddeld, terug iets minder. Heen reden we met een snelle groep, de normale groep had een kwartier voorsprong. Terug als grote groep, dus wat meer moeten wachten en het waait. Maar het ging lekker. Nu weer rusten.

quote:

Op zondag 15 mei 2011 12:58 schreef kaasplankje het volgende:
De A20 was dicht gisteren:

[ http://imageshack.us/photo/my-images/847/alleycat14mei2011051b.jpg/ (copy/paste deze link) ]

Hebben we allemaal al zin in de meet op 28 mei?

Zo, alles is ingepakt, het gaat in de backrollers en een stuurtas, tent bovenop een backroller gesnoerd, en een klein rugtasje voor wat spullen, maar als ik weer inpak krijg ik het denk ik nog compacter...fietstassen stouwen moet je ook leren
Dit is zo'n beetje het plan . Van Basel naar het startpunt neem ik nog een stukje de trein, zodat ik eerder bij de Bodensee ben, en de route tot aan Chur kan volgen (de Rhein route). Ook zag ik geen leuke campings in dat eerste stukje vanaf Basel, en ik heb maar een weekje!
Dan vanaf Chur iets terug, en richting Zurich voor de trein van zaterdagnacht! Hopen dat het weer goed wordt, en ik ga in elk meer waar ik bij kampeer proberen te zwemmen, ik hoop dat het minder koud gaat worden dan ik denk, maar kou is goed tegen spierpijn enzo zeggen ze, dus...ik heb wat campings gevonden aan het water, met zwemstarndje volgens de website. Erg benieuwd!

Foto's volgen als ik terug ben, en een verslag natuurlijk...zie julie allemaal over een week!

Fijne vakantie mate

Thanks...neem alleen geen ketting olie mee, zal dat voor een week uitmaken? Anders koop ik daar een klein flesje en gooi het de laatste dag wel weg ofzo, heb nu alleen spuitbussen olie, en die zijn me te groot om mee te slepen!

20:59 de night line naar Basel, instappen op Utrecht! Trouwens, slaapwagen...ik ga in stijl lol

Ik heb echt respect voor je man. Ik heb echt de ballen niet voor zo'n weeklang avontuur in m'n uppie

@Superher0 Ik heb m'n bevestiging ook binnen, gezellig!

Vandaag had ik 'n criterium in Noordwolde. Ondanks dat ik drie nachten achter elkaar 8 uur geslapen had was ik nog steeds moe. Het weekje Spanje en een flinke verkoudheid hakte er toch redelijk in. Vanaf het begin reed ik de hele tijd achter de feiten aan. Het ging helemaal niet hard (max 50 per uur ofzo, maar ik kon me niet tonen, laat staan fatsoenlijk meerijden in de groep). Na een tijdje zaten m'n luchtwegen weer helemaal dicht, heb toen maar in de remmen geknepen, het ging echt voor geen meter

have fun Captain

Laatste tijd veel valverhalen. Had bij de groep waar ik mee heb gefietst vandaag ook niet veel gescheeld of de motor ambulance had moeten aantreden. Met alleen een helm kapot, gekneusde ribben en een blauw boven- en onderbeen is de fietsgenoot er goed afgekomen.
Verder erg mooi gefietst, had een groep mee die ik rond heb geleid. Benen voelen erg goed.

Klein flesje olie zeker meenemen op reis. Zeker als je een dag regen gehad hebt is het handig de ketting na te smeren.

Ben gelukkig al een tijd niet meer gevallen. De laatste keer was meer dan een jaar geleden toen ik nog in Londen woonde.

Dat was toen:
-in een afdaling
-op de openbare weg tussen de auto's
-toen het net geregend had

De auto voor me remde voor een zebrapad en deed er erg lang over om weer op te trekken, ik moest hard in de rem en werd voorover van de fiets afgegooid.

Bepaalde situaties vergroten natuurlijk ook gewoon de kans op ernstige valpartijen, namelijk:
-afdaling en/of grote snelheden
-rijden in een groep
-ontbreken van adequate fietspaden of wegen
-regen

Ben de laatste tijd wel een paar keer bijna gevallen; één keer na 120km was mijn concentratie een beetje weg en reed ik zo de berm in. En twee of drie keer bijna omdat ik over iets hards (steentje ofzo) heen reed terwijl ik maar 1 hand aan het stuur had.

Ik ben niet bang om te vallen, als je gaat dan ga je gewoon. Toch heb ik er een hekel aan als er weer een gat in je nieuwe broek zit.

Ik ben twee keer gevallen.
* Eerste keer klikte m'n voet niet los en kukelde ik vanuit stilstand netjes rechtsom op de stoep
* Tweede keer viel ik weer rechtsom, toen op de motorkap van een auto die me door de laagstaande zon de rotonde niet over zag steken...

Kwam gisteren vanuit de kerk een wielrenner tegen op een felgroene Pinarello. Ik hou normaal gesproken niet van Pinarello, als ik er naar kijk word ik altijd een beetje scheel door al die wokkelvormen enzo. Maar deze vond ik wel heel vet!
Heb al zitten zoeken ook naar welk type dit is, maar kan hem gewoon niet vinden...

Heb je hieral gekeken?

quote:

Op maandag 16 mei 2011 08:04 schreef JohnDDD het volgende:
Bepaalde situaties vergroten natuurlijk ook gewoon de kans op ernstige valpartijen, namelijk:

-ontbreken van adequate fietspaden

Slechte fietspaden zijn een belangrijke oorzaak van valpartijen. Vergeet niet dat de meeste fietspaden niet ontworpen zijn voor de verkeersveiligheid.

quote:

Op maandag 16 mei 2011 09:15 schreef nodisch18 het volgende:
Heb je hieral gekeken?

Mooooi.... Krijg die site niet eens voor m'n neus

*edit*
Denk dat dit hem was, de groene Sky editie zeg maar...


[ Bericht 14% gewijzigd door Freddeh op 16-05-2011 09:40:55 ]

quote:

Op maandag 16 mei 2011 09:17 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Slechte fietspaden zijn een belangrijke oorzaak van valpartijen. Vergeet niet dat de meeste fietspaden niet ontworpen zijn voor de verkeersveiligheid.

Ben idd al een paar keer bijna ten val gekomen door plotselinge gaten of hobbels in fietspaden...zeker als je je banden goed hebt opgepompt kan je dan nog wel eens van de weg afstuiteren

Doe mij alleen die wielen maar

Ik ben al zovaak gevallen. Afgelopen zomer viel ik echt hard. Toen landde ik op m'n hoofd en was m'n helm kapot. In het najaar viel ik nog m'n beenstukken en knieen kapot. Het hoort erbij helaas.

quote:

Op maandag 16 mei 2011 09:15 schreef nodisch18 het volgende:
Heb je hieral gekeken?

Toffe site, ik zie mijn extreme power er niet tussen staan helaas . Wel twee met een andere kleurstelling.

quote:

Op maandag 16 mei 2011 10:51 schreef jackson het volgende:

[..]

Toffe site, ik zie mijn extreme power er niet tussen staan helaas . Wel twee met een andere kleurstelling.

Klopt, het is een fietsendatabase. Colnago mag je geen fietsen noemen

quote:

Op maandag 16 mei 2011 11:10 schreef Freddeh het volgende:

[..]

Klopt, het is een fietsendatabase. Colnago mag je geen fietsen noemen

Ahh, dan is dat het.

Morgen breng ik m'n fiets weg voor z'n 1e beurt, die nog bij de aanschaf in zat. Nu zit ik een beetje te twijfelen of ik alles ff schoon moet maken of doet de fietsenmaker dat?

Wat doen ze eigenlijk allemaal bij zo'n 1e beurt?

schoonmaken zou ik zelf even doen, daar is de fietsenmaker niet voor.

quote:

Op maandag 16 mei 2011 14:01 schreef Blik het volgende:
schoonmaken zou ik zelf even doen, daar is de fietsenmaker niet voor.

Ook de ketting enzo?

Ok, vanavond nog ff aan de slag dus

Ach een goede FM maakt ook wel even je ketting schoon, althans mijn deed dat nog toen ik wat beurten tegoed had. Nu maak ik het lekker zelf schoon.

Ik heb zo`n kastje met reinigingsvloeistof. Dat klik je om je ketting en dan ga je even rond met de trappers. Brandschoon zonder moeite en geen nadelig effect voor je ketting. Daarna wat druppeltjes kettingsmeer erop en het is weer als nieuw.

Bij de FM heb ik mij laten opmeten volgens het bikefitting.com systeem maar nu snap ik onderstaande eigenlijk niet helemaal (even snel zelf inelkaar gezet en twee waarden ingevuld):



Je ziet links 572 mm staan en in het midden 596 mm. Bikefitting meet hart-op-hart (lengte zitbuis).

Als ik dan de resultaten bekijk zou ik dus als framemaat -afhankelijk van hoe fietsfabrikant meet- minimaal 596 mm moeten hebben. Althans, op de website van Bikefitting geven ze iedere keer aan dat de diagonale lijn langs de zitbuis de framemaat is. Zie bijvoorbeeld http://bikefitting.com/Dutch/FSR/FrameSize.aspx en http://bikefitting.com/Dutch/FSR/FSR.aspx .

Maar dit lijkt mij met mijn totale lengte van 1.82 m en een beenlengte van ca 88cm (zelf opgemeten) vrijwel onmogelijk oftewel te groot. De waarde 572 mm die je links in het plaatje ziet komt veel meer in de buurt.

Vraag 1
Naar welke waarde moet ik kijken? Links (572 mm) of in het midden (596 mm)? Indien links, wat zegt die 596 mm in het midden dan?

Nu heb ik ook mijn anatomische gegevens uitgeprint gekregen van de FM maar daar is nog geen correctie afgehaald. Tijdens het meetproces sta je op een verhoging en de FM vertelde dat het programma daar een correctie op uitvoert. Zo staat er bij mijn lengte 1902 mm terwijl in mijn paspoort 1820 mm staat. Nou zou je dus denken dat de correctie 82 mm is. Voor mijn paspoort ben ik ca 15 jaar geleden voor het laatst opgemeten dus ik weet niet of die lengte van destijds nog klopt (en correct is opgemeten). Kortom, ik weet niet hoeveel correctie er af moet.

Vraag 2
Bij anatomische gegevens staat beenlengte 967 mm. Weet iemand hoeveel correctie ik eraf moet halen om op mijn daadwerkelijk beenlengte te komen? Als ik zelf even meet kom ik op ongeveer 880 mm, maar dat is niet zo nauwkeurig als hoe de FM het heeft opgemeten.

Kortom, ik heb nu 3 A-viertjes met allemaal informatie waar ik niet zoveel mee kan omdat ik al niet weet hoe ik de basisinformatie moet lezen. En mijn FM is op maandag gesloten.

Volgens mij is het niet zo raar hoor. Ik ben zelf 1.85 met 90cm en kwam steeds rond de 59 a 60cm qua framemaat uit.

Ik ben al een paar keer bijna gevallen. Eerste keer was na 70 km (eerste keer dat ik zo'n stuk fietste). Lette niet op en reed bijna een afzetbord in. Daarna was er een rare bocht waar het asfalt opeens overging in berm (de weg werd een halve meter smaller. Dat is raar om te zien).

En zaterdag wilde ik snel optrekken bij het stoplicht om voorbij een groep mensen te knallen, stuur ik naar links terwijl ik vol kracht wegtrok, springt mijn voorwiel een halve meter naar links. Dat was ook wel even schrikken

quote:

Op maandag 16 mei 2011 16:29 schreef kanovinnie het volgende:
Blablabla bijna gevallen. Blablabla

Saai verhaal.

Wanneer ga je écht vallen!?

quote:

Op maandag 16 mei 2011 15:13 schreef Dlocks het volgende:
Bij de FM heb ik mij laten opmeten volgens het bikefitting.com systeem maar nu snap ik onderstaande eigenlijk niet helemaal (even snel zelf inelkaar gezet en twee waarden ingevuld):

[ afbeelding ]

Je ziet links 572 mm staan en in het midden 596 mm. Bikefitting meet hart-op-hart (lengte zitbuis).

Als ik dan de resultaten bekijk zou ik dus als framemaat -afhankelijk van hoe fietsfabrikant meet- minimaal 596 mm moeten hebben. Althans, op de website van Bikefitting geven ze iedere keer aan dat de diagonale lijn langs de zitbuis de framemaat is. Zie bijvoorbeeld http://bikefitting.com/Dutch/FSR/FrameSize.aspx en http://bikefitting.com/Dutch/FSR/FSR.aspx .

Maar dit lijkt mij met mijn totale lengte van 1.82 m en een beenlengte van ca 88cm (zelf opgemeten) vrijwel onmogelijk oftewel te groot. De waarde 572 mm die je links in het plaatje ziet komt veel meer in de buurt.

Vraag 1
Naar welke waarde moet ik kijken? Links (572 mm) of in het midden (596 mm)? Indien links, wat zegt die 596 mm in het midden dan?

Nu heb ik ook mijn anatomische gegevens uitgeprint gekregen van de FM maar daar is nog geen correctie afgehaald. Tijdens het meetproces sta je op een verhoging en de FM vertelde dat het programma daar een correctie op uitvoert. Zo staat er bij mijn lengte 1902 mm terwijl in mijn paspoort 1820 mm staat. Nou zou je dus denken dat de correctie 82 mm is. Voor mijn paspoort ben ik ca 15 jaar geleden voor het laatst opgemeten dus ik weet niet of die lengte van destijds nog klopt (en correct is opgemeten). Kortom, ik weet niet hoeveel correctie er af moet.

Vraag 2
Bij anatomische gegevens staat beenlengte 967 mm. Weet iemand hoeveel correctie ik eraf moet halen om op mijn daadwerkelijk beenlengte te komen? Als ik zelf even meet kom ik op ongeveer 880 mm, maar dat is niet zo nauwkeurig als hoe de FM het heeft opgemeten.

Kortom, ik heb nu 3 A-viertjes met allemaal informatie waar ik niet zoveel mee kan omdat ik al niet weet hoe ik de basisinformatie moet lezen. En mijn FM is op maandag gesloten.

Hmm, ik ben 1.81 en ik fiets 't lekkerst op een 58 CT, dus waarschijnlijk ongeveer 57 CC. Nu heb ik een 59 CT maar ik heb ook op een 56 gereden, al was dat wel wat aan de kleine kant. Met stuurnoklengte kan je nog wel wat opvangen hoor. Ik heb ook relatief lange benen, net als jij. Ik zou een 58 CT proberen als ik jou was.

quote:

Op maandag 16 mei 2011 19:26 schreef Freddeh het volgende:

Saai verhaal.

Wanneer ga je écht vallen!?

Ja, je hoort er pas bij na een paar sterke verhalen met veel bloed.

quote:

Op maandag 16 mei 2011 15:27 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Volgens mij is het niet zo raar hoor. Ik ben zelf 1.85 met 90cm en kwam steeds rond de 59 a 60cm qua framemaat uit.

Even een vraagje, ik ben 1.80 en heb framemaat 61; nu merk ik wel dat dat een beetje te groot is maar welke nadelige effecten zou dit kunnen hebben behalve dat het minder lekker zit?

Misschien zit je wat meer rechtop? Vang je extra wind..

quote:

Op maandag 16 mei 2011 20:26 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Misschien zit je wat meer rechtop? Vang je extra wind..

Zit ik dan meer rechtop? Ik had uist het idee dat ik meer voorover zat omdat de afstand zadel-stuur in feite ook langer is...

Dat kan ook idd. Ik dacht als die afstand goed was; zit je zadel lager als normaal en stuur zelfde hoogte. Dus minder hoogteverschil = rechterop zitten.

M'n vriendin had dan precies hetzelfde als jij. Te lange buis tussen zadel en stuur. Veel te veel druk op het zadel. Heeft een hele tijd lang met veel pijn rond gefietst omdat we (ik) dachten dat het erbij hoorde. Nieuwe (vrouwen) fiets en nergens meer last van.

Dus dan kan ik geen andere nadelen als pijn bedenken

quote:

Op maandag 16 mei 2011 19:26 schreef Freddeh het volgende:

[..]

Saai verhaal.

Wanneer ga je écht vallen!?

Nooit

quote:

Op maandag 16 mei 2011 19:41 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Ja, je hoort er pas bij na een paar sterke verhalen met veel bloed.

Ik kan nog wel een verhaaltje vertellen over een cirkelzaagbank, een stuk kunststof en mijn duim?

Bikefitting is een verouderd systeem. Je kunt het zo aan het plaatje zien. De twee belangrijkste maten (bovenbuis- en balhoofdbuislengte) staan er niet bij en de enige twee maten die er wel bij staan zeggen helemaal niks.