Website: www.easyway.nl
Aantal chauffeurs: 1000
Salaris (>23) ¤9,55
Hiking ja
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw hiking > 6 maanden
Min. Leeftijd 18
OV verplicht: Ja (week)
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen:
Brussaard
Website: www.brussaard.nl
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
James Mobility
Website: www.calljames.nl/pages/mobility.htm
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
ABAZ Studentchauffeurs
Website: www.abaz.nl
Aantal chauffeurs: 150+
Salaris (>23): 8,07
Hiking: nee
Prive chauffeur: ja
Min. aantal jaar rijbewijs: 1
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit: min. 1 dag per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
Athlon car lease
Website: www.athloncarlease.nl/
Aantal chauffeurs:
Salaris (19) 8,00 (>23) 9,50
Hiking: Ja
Prive chauffeur: Nee
Min aant. jr. rbw: 1
Min. Leeftijd 19
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 1/2 dagen per week
Overige eisen: Een net pak
Chauffeurscentrale
Website: www.chauffeurscentrale.nl
Aantal chauffeurs: 1000
Salaris (>23) ¤9,50
Hiking ?
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw hiking > 2 jaar
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja (week)
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Pak; zwart of donkerblauw.
Voorgaande topics:
Student chauffeur in 2009
Student Chauffeur #2
Student Chauffeur #3
Student Chauffeur #4
Student Chauffeur #5
Student Chauffeur #6
Student Chauffeur #7
. Mag overigens maandag weer, helaas geen bijzondere wagens.edit: de aston dus
[ Bericht 17% gewijzigd door LastClick op 24-04-2010 14:18:49 ]
quote:waar heb je dat gelezenOp zaterdag 24 april 2010 14:54 schreef Mallet het volgende:
Wat betreft het aangeboden krijgen van die slipcursus.. Ik heb even teruggekeken en in een e-mail van 16 maart staat het volgende ,,(...)want we zijn ook gestopt met het aanbieden van de gratis slipcursus voor de nieuw ingeschreven chauffeurs''. Misschien heb je net pech als ze dat al eerder hadden besloten dan dat ze dat in de e-mail stuurde. Ik weet niet wanneer je in dienst bent gekomen.
die man zei gisteren toen ik ernaar vroeg dat je inderdaad een slipcurus kon krijgen na zoveel ritten... 
quote:Je doelt op mijn post?Op zaterdag 24 april 2010 14:54 schreef Mallet het volgende:
Wat betreft het aangeboden krijgen van die slipcursus.. Ik heb even teruggekeken en in een e-mail van 16 maart staat het volgende ,,(...)want we zijn ook gestopt met het aanbieden van de gratis slipcursus voor de nieuw ingeschreven chauffeurs''. Misschien heb je net pech als ze dat al eerder hadden besloten dan dat ze dat in de e-mail stuurde. Ik weet niet wanneer je in dienst bent gekomen.
Ik ben in september in dienst gekomen. Toen deed die rittenteller het nog.
Wat ik net citeerde was uit een e-mail van Easy Way verstuurd op 16-03-10. Daarin staat dus genoemd dat nieuwe chauffeurs geen antislipcursus meer krijgen aangeboden. Ze hebben daarna niets meer gestuurd waarin ze dat tegenspreken, dus misschien was de persoon aan wie je dat vroeg niet goed op de hoogte?
:quote:Ik dacht het niet lieve jongenOp vrijdag 23 april 2010 03:05 schreef dreamzk het volgende:
[..]
Ja ik ben prive chauffeur, ik maak minder uren dan jullie hikers en krijg meer betaald. De keuze lijkt me redelijk makkelijk aangezien het enige nadeel is dat ik in een net pak moet rijden in de luxe sedans ipv alles en nog wat...
Verder mis ik in het rijtje:
- Niet kunnen stoppen wanneer je wil
- Niet de muziek kunnen luisteren die je wil / volume die je wil
- Niet kunnen rijden hoe je wil
- Uren wachten op een klant
Deze discussie is overigens een aantal topics geleden tot in den treure gevoerd. Er zijn nog genoeg "nadelen" en er zijn ook "voordelen". Ik blijf liever Hikerwerk doen, want dat betekent meer vrijheid.
En af en toe rijd ik m'n oude baas rond in z'n dikke bak (met dito uurloon
).
was m even kwijt.quote:Gewoon een kopie laten maken op locatie inderdaad. Daar zijn altijd wel kopieerapparaten aanwezig hoor. En verder: nee, dat doen ze niet. Wel kom ik vaak hikers tegen op de geijkte plaatsen als Meerkerk en Almere.Op maandag 26 april 2010 13:44 schreef rick1111 het volgende:
Werk sinds een paar maanden ook als hiker voor EasyWay en heb een paar vraagjes voor jullie. Hoe zorgen jullie ervoor dat de klant een kopie krijgt van het transport formulier, deze 2 keer invullen of daar gewoon vragen of ze kopietje maken?? Vroeg me daarnaast af of EasyWay wel eens iets van een personeelsuitje of iets organiseert, lijkt me wel aardig om af en toe eens te zien wie je collega's zijn
Als ik een auto ophaal bij een privéadres vul ik hem 2x in (vaak is daar de mogelijkheid voor kopiëren niet aanwezig of lastig). Ook laat ik dan een businesscard achter met mijn naam erop. Mijn ervaring leert dat mensen dat prettig vinden, omdat een transportformulier weinig informatie bevat als telefoonnummers e.d.
Als ik de auto ergens anders ophaal (lees: geen privéadres) vul ik het formulier nooit 2x in, maar bied ik aan dat ze er een kopie van mogen maken. Dat is vaak helemaal geen probleem. Bij dealers / depots / leasemaatschappijen (je afleveradres) maken ze automatisch een kopie van het formulier.
Soms moet je goed opletten dat je genoeg kopieën bij je hebt. Bijvoorbeeld voor Fleetport moet je auto's afleveren bij nieuwe berijders. Ik vind het dan wel zo netjes om de berijder gewoon een kopie van het formulier te kunnen overhandigen, zonder dat ik daar een kopie van hoef te maken. Ik moet er dan voor zorgen dat ik alsnog een kopie heb om daarna op te sturen naar Fleetport.
Personeelsuitje heb ik nooit wat van gehoord. Misschien is het teveel werk om voor 1000+ chauffeurs iets te organiseren (wellicht ook financieel). Collega's zie je soms onderweg terwijl je aan het werk bent of tijdens de antislipcursus die ze eerder aanboden aan chauffeurs die minimaal 50 ritten hadden gereden.
M'n antwoord is uitgebreid genoeg dacht ik zo
Die slipcursus wordt gezien als het personeelsuitje, met als criterium dat je er dus een tijdje werkt (50 ritten)
Zoals Irritatie al zei, we komen mekaar ook vaak tegen onder het werk
Rijtest stelde inderdaad weinig voor... Ik hoefde niet eens in te parkeren. , welke regio?quote:Dankje, in regio Leiden. Wanneer krijg ik trouwens mijn inlog gegevens toegestuurd?
Ik start wel regelmatig in de regio Arnhem - Nijmegen. Arnhem is zo`n 30minuten met de trein vanaf mijn woonplaats.
quote:Ik kreeg vandaag de inloggegevens nadat ik vrijdag sollicitatie had..Op maandag 26 april 2010 18:19 schreef Mallet het volgende:
Volgens mij krijg je je inloggegevens vrij snel nadat je je sollicitatie hebt gehad, per e-mail.
Ik start wel regelmatig in de regio Arnhem - Nijmegen. Arnhem is zo`n 30minuten met de trein vanaf mijn woonplaats.
iemand ervaring met de G-STAR OUTLETSHOP ?? zag er iets van staan bij mijn documenten op de site..
quote:Relaxed.... nou maar hopen dat ik morgen voor overmogen word gebeld.Op maandag 26 april 2010 18:59 schreef Irritatie100 het volgende:
Gefeliciteerd!! Ik had trouwens op een dinsdag de sollicitatie, de woensdag erna kreeg ik de inloggegevens, de vrijdag erna zat ik al in de auto
Wat zijn de routine stappen die jullie nemen na een telefoontje ?
Welke papiertjes moet ik meenemen
O ja, tussendoor schrijf ik nog wel eens ritgegevens op.
-->transportformulieren uitprinten (staat in de ritgegevens welke je moet hebben)-->naar google maps om de route uit te printen-->9292ov checken-->transportformulier invullen voorzover dat kan-->klaar!quote:,,Met Obama!"Op maandag 26 april 2010 19:24 schreef Maharbal het volgende:
Telefoon opnemen, gesprek beantwoorden, telefoon neerleggen, de volgende dag wakker worden en richting startadres.
O ja, tussendoor schrijf ik nog wel eens ritgegevens op.
,,HOOOOOI MET ... VAN EASYWAY! IK HEB DRIE RITTEN VOOR JE VOOR MORGEN.. DE EERSTE AUTO..."
,,Oke.. Oke.. Oke.. Oke.. Bedankt!"
quote:Over het algemeen niet, maar soms moet ik bij onbekende adressen zijn (prive-adressen bijvoorbeeld) en dan doe ik het wel. Eigen auto heeft al navi van zichzelf en ik heb geen smartphone, dus dan maar zo heOp maandag 26 april 2010 19:44 schreef Maharbal het volgende:
Wut, zijn er mensen hier die elke keer de route uitprinten?
Of een slimme-phone kopen
quote:Briljante reproductie XDOp maandag 26 april 2010 19:32 schreef Mallet het volgende:
[..]
,,Met Obama!"
,,HOOOOOI MET ... VAN EASYWAY! IK HEB DRIE RITTEN VOOR JE VOOR MORGEN.. DE EERSTE AUTO..."
,,Oke.. Oke.. Oke.. Oke.. Bedankt!"
Sinds ik die slipcursus heb gehad blijf ik wel altijd wat langer hangen als Chris me belt..
sochtends zuig ik tom altijd vast aan de vooruit, want ik kan pas denken na de eerste koffie van t benzinestation.. ik kijk welluns op google maps voor de gein als ik een dorp niet ken, zorg wel dat ik een flauw vermoeden heb welke bus/trein ik moet hebben om verder te gaan... dus 9292 ov wel vaak
trouwens DRIE HELE RITTEN voor morgen, en het is nog wel de eerste dag dat ik beschikbaar ben van 4 deze week, goed bezig EW!
) en morgen ook hele dag rondrijden, betere dagen kon ABAZ niet voor me uitkiezen, rest van de week kan ik lekker feesten (kheb vakantie nu )Oh en trouwens ik doe ALLE ritten met behulp van mijn TomTom of de navi die al in de auto zit. Mijn richtingsgevoel sucks. Daarom is hiken wellicht ook beter dan chauffeuren voor mij
quote:Op maandag 26 april 2010 19:25 schreef Irritatie100 het volgende:
Gebeld worden-->inloggen op de site-->ritgegevens bekijken-->kentekens invoeren op de carbase van autoweek om te kijken of ik een leuke uitvoering krijg
quote:Tegen Obama zeg je u hoorOp maandag 26 april 2010 19:32 schreef Mallet het volgende:
[..]
,,Met Obama!"
,,HOOOOOI MET ... VAN EASYWAY! IK HEB DRIE RITTEN VOOR JE VOOR MORGEN.. DE EERSTE AUTO..."
,,Oke.. Oke.. Oke.. Oke.. Bedankt!"
.Maareh dus je print alleen de transportformulieren, hoe zit het met de rest van de formulieren ?
quote:Hmm, volgens mij zijn er 3 Stirling Mosses (whehe) in Nederland, maar waarom zou je in zoiets rijden. Volgens mij zijn het verzamelobjecten!Op dinsdag 27 april 2010 00:38 schreef dreamzk het volgende:
Voor de autoliefhebbers, ik zag deze auto langsrijden toen ik op de bus aan het wachten was:
[ afbeelding ]
Weet je zeker dat het die auto was?
quote:Rest van de formulieren? Die zijn er nietOp dinsdag 27 april 2010 01:20 schreef Obama het volgende:
[..]
[..]
Tegen Obama zeg je u hoor
Maareh dus je print alleen de transportformulieren, hoe zit het met de rest van de formulieren ?
Je hebt alleen een transportformulier nodig. Heel soms print ik ook de ritgegevens zelf uit, als ik bijvoorbeeld rij voor een klant waar ik bijna nooit voor rij. Dan kan ik bij aankomst nog even doorlezen hoe en waar ik ook alweer moet parkeren. Dat komt inmiddels eigenlijk bijna nooit meer voor.Ritbonnen neem ik nooit mee. Ik heb een lege ritbon op m'n computer staan, als ik thuis ben vul ik die in met photoshop en als het tijd wordt om ze op te sturen print ik al m'n ingevulde bonnen uit. Heb ik meteen de kopieën op m'n pc staan.
).quote:Jaja, zeker weten, tenzij er een andere mercedes is die er heel veel op lijkt? Zaten 2 man in, allebei met zo een helmpje opOp dinsdag 27 april 2010 09:39 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Hmm, volgens mij zijn er 3 Stirling Mosses (whehe) in Nederland, maar waarom zou je in zoiets rijden. Volgens mij zijn het verzamelobjecten!
Weet je zeker dat het die auto was?
Als je even je telefoon niet bij je hebt en je kijkt later, dan zie je ineens een gemiste oproep van 'onbekend'. In 99% van de gevallen is dat EW. Soms spreken ze iets in op je voicemail maar soms ook niet. Als dat dus niet is gedaan (zoals gisteren bij mij) kan je wel terugbellen maar dan hebben zij niet gebeld. Met andere woorden: ritjes gemist voor vandaag.
Op de dagen dat ik 100% kan zet ik bij opmerkingen dat ik sowieso kan werken, maar dat ik bijvoorbeeld door college niet de telefoon kan opnemen. Mocht ik niet opnemen, dan graag rit inplannen en voicemail inspreken of iets dergelijks.
Zo heb ik gegarandeerd m'n ritten. Naderhand (als ik wel kan bellen) bel ik terug, voor hun bevestiging alsnog.
wel vandaag een behoorlijke kras over het hoofd gezien -.- hij zat net onder zo n plastic balk onderaan de dorpel, maargoed we zien het wel.. Kheb m er namelijk niet zelf op gereden maar formulier is dus onvolledig >.>
Ritbonnen invullen met photoshop? Ideaal, wou dat ik dat kon. Ik scan ze nu elke keer in, wat een gedoe is omdat ik de scanner nergens anders voor gebruik. Moet ik elke keer dat ding tevoorschijn halen.
Privenummer zou kunnen omdat ze achter een telefooncentrale zitten met meerdere nummers.
Ik ben niet gebeld
.Ik ben klaar voor deze maand, dalijk maar de formulieren verzamelen en in een envelop stoppen. Zal wel een dikkertje worden, was de 16e de eerste helft vergeten op te sturen.
Als 20-jarige de Bugatti van je vader meenemen en dan aan de kant gezet worden met 160 waar je 80 mag
quote:Hij was geen studentchauffeur gelukkigOp dinsdag 27 april 2010 17:59 schreef Dalliance het volgende:
Hardrijder raakt Bugatti Veyron kwijt
Als 20-jarige de Bugatti van je vader meenemen en dan aan de kant gezet worden met 160 waar je 80 mag
quote:Ik ben ook klaar voor deze maand en eindig op 112 uur.Op dinsdag 27 april 2010 17:19 schreef Hojdhopper het volgende:
Mis ik iets? Photoshoppen, tijden in excel noteren?
Ik ben klaar voor deze maand, dalijk maar de formulieren verzamelen en in een envelop stoppen. Zal wel een dikkertje worden, was de 16e de eerste helft vergeten op te sturen.
Het noteren van je gegevens / inscannen van bonnen / bonnen invullen via photoshop is gewoon als backup voor jezelf. Stel je voor dat er iets met je envelop gebeurd. Beetje naïef als je daar geen rekening mee houdt.
Deze maand is - net als de vorige in verband met studie - magertjes. Ik zit na morgen op ~57 uur. Hopelijk kan ik donderdag nog werken, dan eindigen we de maand met ~65 uur en das dan toch nog een redelijk bedrag.
)Moet morgen van Oude Meer naar Barneveld!
Het enige wat echt heel kut is, is de Ford Transit
Als er een radio inzit vind ik het al best
quote:Ik deed dat wel, maar dan kopietjes maken maar op een gegeven moment krijg je een papierstapel waar je niet goed van wordt. Nu maak ik alleen nog kopietjes van mijn ritbonnen.Op dinsdag 27 april 2010 19:20 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ik ben ook klaar voor deze maand en eindig op 112 uur.
Het noteren van je gegevens / inscannen van bonnen / bonnen invullen via photoshop is gewoon als backup voor jezelf. Stel je voor dat er iets met je envelop gebeurd. Beetje naïef als je daar geen rekening mee houdt.
ford c-max en een renault kangoo
bij de klantinfo staat een stuk over ing carlease breda, maar ik moet van Assen naar Deventer rijden..
iemand een idee waarom dat stuk eronder zou kunnen staan ?
en die andere rit is van Nijmegen naar Kolham (groningen) over kolham heb ik hier nog niets gelezen. Moet ik nog ergens speciaal op letten daar ?
bedankt weer
[ Bericht 49% gewijzigd door jostie1990 op 28-04-2010 12:24:18 ]
Sowieso geen gelukkige dag, ruim 15 te laat bij het afhalen, terwijl ik 20 minuten voor tijd al bij de bushalte stond, ik heb me de pleures moeten lopen.
quote:sterkte de rest van deze dag danOp woensdag 28 april 2010 12:16 schreef Obama het volgende:
kut zit vast op station barneveld, kabelbreuk richting amersfoort.
Sowieso geen gelukkige dag, ruim 15 te laat bij het afhalen, terwijl ik 20 minuten voor tijd al bij de bushalte stond, ik heb me de pleures moeten lopen.
Nee man kwam dus aan bij fokker, was die gozer kei relaxed omdat iemand van easyway nog later aankwam en hem bestookt had met telefoontjes.
op bestemming heb ik ff sleutels en kbewijzen ingeleverd.
was niet nodig om schade vast te stellen.
quote:Stuk over ing staat bij elke ing rit. Ongeacht de bestemming.Op woensdag 28 april 2010 11:52 schreef jostie1990 het volgende:
Gisteren een v.o.g. aangevraagd, nu al telefoon gehad dat ik morgen mijn eerste 2 ritten mag doen (y)
ford c-max en een renault kangoo
bij de klantinfo staat een stuk over ing carlease breda, maar ik moet van Assen naar Deventer rijden..
iemand een idee waarom dat stuk eronder zou kunnen staan ?
en die andere rit is van Nijmegen naar Kolham (groningen) over kolham heb ik hier nog niets gelezen. Moet ik nog ergens speciaal op letten daar ?
bedankt weer
Zit nu in een loeiwarme bus. Heb alleen de bus die overal stopt vrees ik. Had beter ff kunnen wachten op de snelbus.
[ Bericht 1% gewijzigd door Mathijz op 28-04-2010 13:37:38 ]
quote:Goed voorbereidOp woensdag 28 april 2010 12:16 schreef Obama het volgende:
kut zit vast op station barneveld, kabelbreuk richting amersfoort.
Sowieso geen gelukkige dag, ruim 15 te laat bij het afhalen, terwijl ik 20 minuten voor tijd al bij de bushalte stond, ik heb me de pleures moeten lopen.
zeker voor een eerste werkdag 
), nooit problematisch hoor. Vanzelfsprekend haal ik 11 uur makkelijk.quote:laat je dan ook niets weten ?? en gebeurt het jullie vaak dat je te strak ingepland wordt ?Op woensdag 28 april 2010 13:54 schreef Irritatie100 het volgende:
Mwoah, de tijden waarop je een auto op zou moeten halen hoef je niet heel serieus te nemen. Als je maar op tijd bent met afleveren. Bij staat er vaak: om 9 uur ophalen, om 11 uur afleveren bij een ritje dat 45 minuten duurt. Vaak kom ik dan rond half 10 aan ( m'n bedje is zo lekker 's ochtends
ik heb voor morgen te weinig tijd tussen de ritten (volgens routenet en 9292ov.nl) moet ik dan nu al bellen of morgen gewoon ff laten weten
quote:Mijn ritten zijn nooit strak ingepland. Soms is het wel zo dat ik bijvoorbeeld als enige mogelijkheid een bus heb die eens in het uur rijdt en van de trein naar die bus een zeer krappe overstap heb. Als ik die bus dan mis (wat mij meermaals is overkomenOp woensdag 28 april 2010 15:02 schreef jostie1990 het volgende:
[..]
laat je dan ook niets weten ?? en gebeurt het jullie vaak dat je te strak ingepland wordt ?
ik heb voor morgen te weinig tijd tussen de ritten (volgens routenet en 9292ov.nl) moet ik dan nu al bellen of morgen gewoon ff laten weten
) dan ben ik een uur te laat op het ophaaladres, maar mijn ritten zijn vaak zodanig dat ik dan alsnog op tijd op het afleveradres ben.Maareh gasten ik heb 2 vragen:
1.Ik heb dus vandaag een omleiding naar huis moeten nemen omdat de trein naar amersfoort niet reed.
Moet ik dit verschil op het rittenbon zetten ? of moet ik de voorgecalculeerde tijd op het rittenbon zetten ?
2. Ik ga in augustus een paar weekjes weg, is het voldoende om mijn beschikbaarheden niet meer in te vullen of moet ik daar een melding van maken ?
quote:Er reed gewoon een pendelbus vanaf Barneveld (transferium) naar Amersfoort. Ik kwam er rond 13.50 aan, en toen vertrok de bus net.Op woensdag 28 april 2010 16:08 schreef Obama het volgende:
Morgen weer 2 ritten in 2 degelijke auto's, namelijk een Toyora Auris en een Volvo V70.
Maareh gasten ik heb 2 vragen:
1.Ik heb dus vandaag een omleiding naar huis moeten nemen omdat de trein naar amersfoort niet reed.
Moet ik dit verschil op het rittenbon zetten ? of moet ik de voorgecalculeerde tijd op het rittenbon zetten ?
2. Ik ga in augustus een paar weekjes weg, is het voldoende om mijn beschikbaarheden niet meer in te vullen of moet ik daar een melding van maken ?
Ik heb vandaag weer 2 ritten gedaan. Morgen weer 2, waaronder Born. Morgen dus weer kleine 450/500 km
quote:Mij werd maandag tijdens mijn sollicitatie verteld, dat je je vakantie bij de opmerkingen moet zetten bij het invullen van je beschikbaarheid...Op woensdag 28 april 2010 16:08 schreef Obama het volgende:
Morgen weer 2 ritten in 2 degelijke auto's, namelijk een Toyora Auris en een Volvo V70.
Maareh gasten ik heb 2 vragen:
1.Ik heb dus vandaag een omleiding naar huis moeten nemen omdat de trein naar amersfoort niet reed.
Moet ik dit verschil op het rittenbon zetten ? of moet ik de voorgecalculeerde tijd op het rittenbon zetten ?
2. Ik ga in augustus een paar weekjes weg, is het voldoende om mijn beschikbaarheden niet meer in te vullen of moet ik daar een melding van maken ?
Ik zit nog steeds te wachten op mijn inlog gegevens. Ik wil ze wel graag morgen hebben aangezien ik anders weer een week moet wachten met werken (aangezien donderdag de deadline is voor het invoeren van je beschikbaarheid).
. Je kan gedurende de week ook vrijblijvend aanpassen (mocht je toch niet beschikbaar zijn etc.).Soms zijn mijn ritten erg strak ingepland en het komt ook wel eens voor dat het helemaal niet haalbaar is. Als ik dat constateer bel ik altijd.
Ik zorg overigens dat ik altijd op tijd op het afhaaladres ben (09.00 is voor mij dan ook echt 09.00 en soms 08.30). Ik ben liever eerder klaar dan dat ik om 20.00 's avonds thuiskom (wat nog steeds regelmatig het geval is ghehe). Als ik de ophaaltijd niet haal bel ik ook altijd naar EW. Idem voor aflevertijd. Dat is toch wel belangrijk. Ik hoorde laatst van een andere hiker die 20min te laat was (hij had niet gebeld) dat hij door EW werd gebeld waar hij bleef. Ze hadden toen ook al met de klant gesproken en met de mensen van het ophaaladres.
quote:1. Gewoon de tijd opschrijven dat je daadwerkelijk thuis was. Even bij opmerkingen vermelden dat je OV-problemen heb gehad bij Barneveld (of waar je ook was). Soms als je meerdere dingen moet melden doe je er ff een notie bij. Dat stellen ze op prijs.Op woensdag 28 april 2010 16:08 schreef Obama het volgende:
Morgen weer 2 ritten in 2 degelijke auto's, namelijk een Toyora Auris en een Volvo V70.
Maareh gasten ik heb 2 vragen:
1.Ik heb dus vandaag een omleiding naar huis moeten nemen omdat de trein naar amersfoort niet reed.
Moet ik dit verschil op het rittenbon zetten ? of moet ik de voorgecalculeerde tijd op het rittenbon zetten ?
2. Ik ga in augustus een paar weekjes weg, is het voldoende om mijn beschikbaarheden niet meer in te vullen of moet ik daar een melding van maken ?
2. Idd even bij opmerkingen vermelden, maar dan wel kruisjes zetten en geen vraagtekens laten staan.
quote:Je moet het zo zien dat je één keer in Breda op kantoor komt voor je sollicitatie + rijtest. Daarna heb je alleen nog telefonisch en via e-mail contact met de planning. Je vult je beschikbaarheid online in via hun site en als ze werk voor je hebben word je één dag van tevoren gebeld. Je logt vervolgens in op de site voor de ritgegevens / transportformulieren. Na elke rit vul je een ritbon in (papiertje). 2x in de maand stuur je al je ritbonnen + transportformulieren op en aan de hand daarvan krijg je je loon (15e v/d maand).Op woensdag 28 april 2010 17:35 schreef KurDro het volgende:
Ik ben van plan om te solliciteren bij easyway maar is dat een beetje een relaxt bedrijf? En hoe werkt dat precies met uren en loon?
quote:Vind ik het fijnst om voor te werken! Ze doen daar zo niet moeilijk over dingen, vooral als je er een paar keer per week komt en ze je 'kennen'.
quote:Chil baantje dusOp woensdag 28 april 2010 17:39 schreef Mallet het volgende:
[..]
Je moet het zo zien dat je één keer in Breda op kantoor komt voor je sollicitatie + rijtest. Daarna heb je alleen nog telefonisch en via e-mail contact met de planning. Je vult je beschikbaarheid online in via hun site en als ze werk voor je hebben word je één dag van tevoren gebeld. Je logt vervolgens in op de site voor de ritgegevens / transportformulieren. Na elke rit vul je een ritbon in (papiertje). 2x in de maand stuur je al je ritbonnen + transportformulieren op en aan de hand daarvan krijg je je loon (15e v/d maand).
Zo maar even solliciteren en dan zie ik het wel. Hoop niet dat ik moet inparkeren bij die test
quote:Ik moest dat wel. Je krijgt die rijtest in een BMW 5-serie of Mercedes S Verlengd. Best grote auto's dus. Ik moet ook 2x steken, maar dat maakt echt niks uit hoor. Ze weten dat je een beginnend bestuurder bent en het gaat er gewoon om dat je veilig op pad kan met een auto.Op woensdag 28 april 2010 17:42 schreef KurDro het volgende:
[..]
Chil baantje dus
Zo maar even solliciteren en dan zie ik het wel. Hoop niet dat ik moet inparkeren bij die test
Ik moest wel straatje keren trouwens, maar dat was een eitje.
quote:oke, ik zie het dan wel. Anders is het jammer. Maar is veel met OV reizen dus, krijg je die uren ook betaald?Op woensdag 28 april 2010 17:46 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ik moest dat wel. Je krijgt die rijtest in een BMW 5-serie of Mercedes S Verlengd. Best grote auto's dus. Ik moet ook 2x steken, maar dat maakt echt niks uit hoor. Ze weten dat je een beginnend bestuurder bent en het gaat er gewoon om dat je veilig op pad kan met een auto.
Alleen vergeten dat ik stage moet lopen na zomer dus dat schiet niet echt op dan..
[ Bericht 5% gewijzigd door KurDro op 28-04-2010 18:35:38 ]
quote:de tijd dat je thuis bent,, dat is toch de tijd dat je op het busstation bent ?Op woensdag 28 april 2010 17:37 schreef Mallet het volgende:
[..]
1. Gewoon de tijd opschrijven dat je daadwerkelijk thuis was. Even bij opmerkingen vermelden dat je OV-problemen heb gehad bij Barneveld (of waar je ook was). Soms als je meerdere dingen moet melden doe je er ff een notie bij. Dat stellen ze op prijs.
2. Idd even bij opmerkingen vermelden, maar dan wel kruisjes zetten en geen vraagtekens laten staan.
de tijd dat je van busstation (dichtsbijzijnde) naar huis reist moet je niet opschrijven toch?
quote:p.s. ronden jullie alles af op halve uren ? of moet je echt gewoon 9:52 opschrijven bijvoorbeeld?Op woensdag 28 april 2010 18:34 schreef jostie1990 het volgende:
[..]
de tijd dat je thuis bent,, dat is toch de tijd dat je op het busstation bent ?
de tijd dat je van busstation (dichtsbijzijnde) naar huis reist moet je niet opschrijven toch?
Ik bedoelde idd de tijd dat je op het dichtstbijzijnde (bus)station bent. De tijd naar huis krijg je niet betaald nee. Ik rond altijd af op 10/20/30 etc.
quote:dan doe ik dat ook! dankuOp woensdag 28 april 2010 18:40 schreef Mallet het volgende:
Je moet dan wel even kijken of je überhaupt kan solliciteren, want een van de vereisten is dat je geloof ik zes maanden beschikbaar moet zijn ofzo. De uren die je in het OV zit krijg je idd ook betaald.
Ik bedoelde idd de tijd dat je op het dichtstbijzijnde (bus)station bent. De tijd naar huis krijg je niet betaald nee. Ik rond altijd af op 10/20/30 etc.
quote:Je moet ook altijd het tijdstip dat je de sleutel inlevert opschrijven en dat moet je wel echt op de minuut (dus 9:52, 10:34 etc) opschrijven. Stel namelijk dat de auto die jij net gebracht heeft meteen gebruikt gaat worden door een ander en diegene rijdt een boete, dan kan je aantonen dat jij het niet was.Op woensdag 28 april 2010 18:37 schreef jostie1990 het volgende:
[..]
p.s. ronden jullie alles af op halve uren ? of moet je echt gewoon 9:52 opschrijven bijvoorbeeld?
.Had wederom een 1 serie zoals de laatste tijd vaker het geval is (en een Renault Modus...pff wat een klotebak is dat zeg).
quote:Geweldige auto de 1-serie. Ik heb alleen in de 116i gereden, dus das wel jammer. Helaas heb ik de laatste paar maanden echt geen noemenswaardige auto's mogen rijden. Ik denk dat het laatste een Passat CC was die ik wel leuk vond en daarvoor volgens mij twee ritten met een A6.Op woensdag 28 april 2010 19:18 schreef enpe het volgende:
Zo heb er ook weer een dag opzitten. Toen ik bij m'n 2e rit aan kwam bleken de banden nog niet op de auto te zitten, kon ik meteen even rustig lunchpauze gaan houden
Had wederom een 1 serie zoals de laatste tijd vaker het geval is (en een Renault Modus...pff wat een klotebak is dat zeg).
quote:Geen XC70 in de buurt van Hoogeveen toevallig?Op woensdag 28 april 2010 16:08 schreef Obama het volgende:
Morgen weer 2 ritten in 2 degelijke auto's, namelijk een Toyora Auris en een Volvo V70.
quote:Hahaha, dus jij was degene waar die fokker gast over zeurdeOp woensdag 28 april 2010 16:39 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Er reed gewoon een pendelbus vanaf Barneveld (transferium) naar Amersfoort. Ik kwam er rond 13.50 aan, en toen vertrok de bus net.
Ik heb vandaag weer 2 ritten gedaan. Morgen weer 2, waaronder Born. Morgen dus weer kleine 450/500 km
.Echt waar joh........kut gedoe met het ov.
Maar krijg ik dus de voorgecalculeerde uren uitbetaald of de werkelijke uren (omdleiding +vertraging + etc) ?
quote:Nein, weesp en dat is niet in de buurt van hoogeveen.Op woensdag 28 april 2010 20:08 schreef detulp050 het volgende:
[..]
Geen XC70 in de buurt van Hoogeveen toevallig?
Ik moet naar weesp met het ov en met de volvo naar Breda en met de toyota naar amsterdam! al met al een mooie rit.
Wel zie ik nu dat ik weer een verdomd stuk moet gaan lopen.
quote:Ik hoefde geen auto bij fokker op te halen.Op woensdag 28 april 2010 21:39 schreef Obama het volgende:
[..]
Hahaha, dus jij was degene waar die fokker gast over zeurde
En ik bel ook zelden meerdere keren naar de klant. Ik bel 99% van de tijd niet eens naar de klant, maar alleen naar EW. Verder rond ik af op het halve uur. Ik ga niet prutsen om een paar minuten.
quote:Heb nu de 116i, 118i en 120d gehad, heb eigenlijk geen id wat het verschil tussen die wagens is.Op woensdag 28 april 2010 19:54 schreef Mallet het volgende:
[..]
Geweldige auto de 1-serie. Ik heb alleen in de 116i gereden, dus das wel jammer. Helaas heb ik de laatste paar maanden echt geen noemenswaardige auto's mogen rijden. Ik denk dat het laatste een Passat CC was die ik wel leuk vond en daarvoor volgens mij twee ritten met een A6.
quote:Nee de werkelijke uren. Dat zei ik hier eerder ook al.Op woensdag 28 april 2010 21:39 schreef Obama het volgende:
[..]
Hahaha, dus jij was degene waar die fokker gast over zeurde
Echt waar joh........kut gedoe met het ov.
Maar krijg ik dus de voorgecalculeerde uren uitbetaald of de werkelijke uren (omdleiding +vertraging + etc) ?
[..]
quote:De motorinhoud maybeOp donderdag 29 april 2010 08:10 schreef enpe het volgende:
[..]
Heb nu de 116i, 118i en 120d gehad, heb eigenlijk geen id wat het verschil tussen die wagens is.
BMW 5 serie
Toyota Verso
en een Renault Grand Scenic.
Nijmegen-Groningen verliep goed, netjes op tijd ondanks de navigatie die er niks van snapte,, wel beetje jammer dat dit hele stuk in een renault kangoo moest worden afgelegd
daarna
Assen - deventer verliep ook goed alleen die mensen wilden op het 1e adres geen handtekening zetten.. dus daar was ik te laat weg en uiteindelijk ook redelijk laat bij eindadres :s gelukkig handtekening wel gekregen. Dit was een Ford c-max full options dus dat was wel goed te doen,, alleen jammer dat de airco kapot was :p
Maandag ritje van haarlem naar den bosch in een audi a3 onderweg nog een keer auto wisselen voor een bmw 118i dus dat wordt een mooie dag
Kom er alleen wel net achter dat ik 1 handtekening ben vergeten :s die mevrouw heeft wle haar naam neergezet maar is vergeten handtekening eronder maken...
Het is inderdaad wel belangrijk dat mensen echt tekenen inderdaad, anders kan de schade niet op ze verhaald worden als ze moeilijk gaan doen.
Als mensen overigens niet willen tekenen dan moet je ze voorhouden dat de werkelijke schadevaststelling bij het bedrijf plaats heeft, en dat het formulier er alleen toe dient dat ze niet aansprakelijk kunnen worden gehouden voor de schade die jij er eventueel op rijdt.
En Obama gebruik uw brein aub
natuurlijk krijg jij de uren uitbetaald die je feitelijk gewerkt hebt, anders zou je iedere keer dat je in de file staat/omreist/anderszinsvertraging hebt een soort charity voor Easyway doen 
er staat op je ritbon een apart vak om aan te geven of jij vertraging hebt opgelopen ergens en hoe lang dat ongeveer was. Bijv: file a2 20min~ Ook is het op je ritbon geformuleerd als 'aankomsttijd adres' dus gewoon wanneer je er feitelijk was. Over 10 ritten is alles trouwens zo n routine dat je er haast moe van zou worden 
Zelf helaas geen ritjes morgen
en mensen kijk rustig naar die autos als je schade zoekt, ik heb er een over het hoofd gezien >.<
. Echt stom want zoiets kan gewoon gebeuren. De auto was een beetje vochtig en ik zag later gewoon dat ik iets op de bumper had gemist. Terwijl ik altijd rustig de tijd neem en ook de auto verzet als ik het niet goed kan zien. Afwachten maar.Die dinsdag wilde het bedrijf ook niet tekenen in de eerste instantie. De auto was van een familielid die hem er neer had gezet. Hij zou namelijk de vorige dag al opgehaald worden, maar de beste man had dus de hele dag thuisgezeten en er was niemand komen opdagen. Dat familielid was niet bereikbaar dus hebben ze "ophaaladres" erbij gezet
.Ik probeer altijd wel heel zakelijk en professioneel over te komen als het om die formulieren en schade vaststelling gaat. Ik ben er niet zo van gediend als mensen denken dat ze bepaalde dingen kunnen omzeilen door er zaken bij te zetten of alleen hun naam te noteren. Soms grijpen ze ook automatisch naar mijn ritgegevens, als ik daar het kenteken o.i.d. vanaf lees. Dat gaat ze niks aan, opmerkingen als AUTO GOED EN VOLLEDIG CONTROLEREN! KILOMETERSTANDEN DIRECT NA DE RIT DOORBELLEN! Ik zeg dan altijd "sorry dit zijn mijn persoonlijke ritgegevens"
Oja morgen koninginnendag -.- helemaal vergeten..
quote:Blijkbaar geen plannen dus?Op donderdag 29 april 2010 18:25 schreef Keuzer het volgende:
Ja heb ik ook wel eens, heb zelf een leren map waar alles in zit, en dan kan ik de bovenste helft van de ritinfo precies zien. Als ik mensen laat tekenen draai ik altijd de map om zodat ze dat niet te zien krijgen.. Als ze het kenteken zelf even willen zien dan wijs ik het nr aan en houd ik mijn hand er dusdanig overheen dat ze verder niets zien.
Oja morgen koninginnendag -.- helemaal vergeten..
Maandag maar weer aan het werk.
Oja, en als mensen dingen er bij zetten als "schadevrij hier vertrokken" of andere onzin, zet ik er net zo goed "*Maharbal* heeft hier niet voor getekend" bij. De problemen belanden zo op die manier bij hen, en niet bij mij.
Vandaag was het een RAMP!
Verwachte eindtijd tegen de 16:30/17:00, werkelijke eindtijd 19:40
.Rit 1 was van weesp naar breda.......de mensen in weesp hebben mijn dag upgefucked, ik moest de Volvo V70 wit interieur een monster van een wagen, uiterlijk om 9 uur ophalen.
, oh was dat vandaag ? hij is namelijk nog niet rijklaar, om 11 uur is hij terug.Dus ik daar 2 uur wachten en hij was nog niet klaar, uiteindelijk heb ik iets meer dan 2 en een half uur gewacht.
Door deze 2,5 uur kwam mijn plannig nu te kort en kwam ik in de spits.
Rit 2 ik kom dus aan in Raamsdonksveer was weer een pokke end lopen, kreeg een Toyota Yaris mee.
Het was inmiddels 16:12......ik heb nog nooit zo lang in de spits gestaan
people really like queensnight.On the plus side
ik krijg maandag een lexus CABRIO mee!Daarna een Toyota Avensis en daarna een Toyota Prius.
Ps: ik moet de toyota GEWASSEN EN AFGETANKT inleveren, alleen dat laatste was gelukt, de wasstraat was gesloten....dus.
quote:Het was het eindadres , dus niet het startadres , weet niet of dat veel uitmaakt?Op donderdag 29 april 2010 17:43 schreef Mallet het volgende:
Heb je wel met toestemming van Easyway je startadres verlaten zonder handtekening?
Het is inderdaad wel belangrijk dat mensen echt tekenen inderdaad, anders kan de schade niet op ze verhaald worden als ze moeilijk gaan doen.
gewoon voor de ontvangst zeg maar.
En bij athlon hoef je toch zelf geen schade te kijken ?
alleen de papieren etc?
En dan moet ik maandag een rit van een prive persoon naar een bedrijf.
Die auto controleer ik, daarna moet ik van bedrijf naar prive persoon. moet ik die auto ook controleren op schade??
bedankt weer
vnv queensnigth (b)
quote:Ik doelde op deze uitspraak die je eerder deed:Op donderdag 29 april 2010 21:21 schreef jostie1990 het volgende:
[..]
Het was het eindadres , dus niet het startadres , weet niet of dat veel uitmaakt?
gewoon voor de ontvangst zeg maar.
En bij athlon hoef je toch zelf geen schade te kijken ?
alleen de papieren etc?
En dan moet ik maandag een rit van een prive persoon naar een bedrijf.
Die auto controleer ik, daarna moet ik van bedrijf naar prive persoon. moet ik die auto ook controleren op schade??
bedankt weer
vnv queensnigth (b)
"Assen - deventer verliep ook goed alleen die mensen wilden op het 1e adres geen handtekening zetten.. dus daar was ik te laat weg en uiteindelijk ook redelijk laat bij eindadres :s gelukkig handtekening wel gekregen."
Daar was ik benieuwd of je met toestemming het 1e adres hebt verlaten zonder handtekening. Je moet dat soort dingen namelijk niet onderschatten en bij dit soort zaken gewoon Easyway bellen. Ze zijn hiermee bekend en kunnen je vaak sneller helpen dan wanneer je het zelf gaat proberen op te lossen. Heb laatst een soortgelijke situatie meegemaakt waar mensen absoluut niet wilde tekenen ondanks schade.
Wat betreft je rit van bedrijf --> berijder.. Ligt eraan voor welke leasemaatschappij je rijdt. Als ik even als voorbeeld Fleetport neem, daar krijg je een contract mee wat je de nieuwe berijder moet laten tekenen (kopie achterlaten 1x opsturen etc). Ondanks op dat contract eventuele schades staan genoteerd moet je alsnog je eigen formulier invullen.
Zorg in ieder geval dat je op het privéadres genoeg kopieën hebt (van eventueel het contract + transportformulier) zodat je de berijder dat netjes kan overhandigen. Kopiëren op privéadressen is eigenlijk nogal 'n gedoe.
quote:Cewl A3, kangoo is relaxt vergeleken met mijn eerste rit op woensdag.Op donderdag 29 april 2010 17:13 schreef jostie1990 het volgende:
Vandaag mijn eerste ritjes gehad:
Nijmegen-Groningen verliep goed, netjes op tijd ondanks de navigatie die er niks van snapte,, wel beetje jammer dat dit hele stuk in een renault kangoo moest worden afgelegd
daarna
Assen - .......................................Ford c-max full options dus dat was wel goed te doen,, alleen jammer dat de airco kapot was :p
........................................................bmw 118i dus dat wordt een mooie dag
Kom er alleen wel net achter dat ik 1 handtekening ben vergeten :s die mevrouw heeft wle haar naam neergezet maar is vergeten handtekening eronder maken...
Ford transit
Ps: gasten welke transportformulieren hebben jullie op voorraad ?
quote:Ik eigenlijk ook niet, heb het ook nog niet meegemaakt dat ze geen handtekening willen zetten. Maarja, kan nog altijd gebeuren.Op donderdag 29 april 2010 19:17 schreef Mathijz het volgende:
Heb daar nooit last van, dat mensen nog formulieren gaan volkalken.
quote:Daar waar je het meest voor rijdt. Voor mij is dat Koopman.Op donderdag 29 april 2010 21:44 schreef Obama het volgende:Ps: gasten welke transportformulieren hebben jullie op voorraad ?
Maandag twee 'stomme' ritjes: Tholen - Breda en Dinteloord - Breda. Wel voor een bedrijf zonder ritformulieren, is wel chill.
Lekker rondtouren met die wagens, omrijden, tijdrekken enzo.
SPOILERgrapje
Uiteindelijk met z'n 2'en een rondje om de auto gelopen en gewoon de handtekening gekregen. Verder nooit problemen.
- Athlon
- ING
- Arval
- Fleetrent
- Pouw
En nog een paar andere die ik even niet meer uit m'n kop weet.
Dus die Lexus IS 250c cabrio hebben zij zelf vast onderhanden gehad.
Datum eerste toelating : 22-04-2010
quote:Nee, haha die zag je op autoblog right ?
quote:
Obama je hebt flink geluk voor één van je eerste ritten.
quote:Vanaf de 3.0TDI willen ze aardig.Op zaterdag 1 mei 2010 20:55 schreef Keuzer het volgende:
Mallet in een Q7 wil je echt niet rijden hoor, is niet bijzonder. Heel hoog, heeel groot, en hard gaat het ook al niet (hebben er een voor de deur). Met die bmw geef ik je wel groot gelijk maar ik vermoed dat die niet heel veel in de lease voorkomen. Bovendien halen ze die dan zelf wel op ipv een student te sturen...
Is ons baantje nou echt zo onbekend?quote:Autotransporteur. Je rijdt auto's voor verschillende leasemaatschappijen van klanten naar depot etc. Het is vaak goedkoper om een studentchauffeur in te schakelen dan een hele trailer te laten komen.Op zondag 2 mei 2010 11:14 schreef Hojdhopper het volgende:
Jongens, wat zeggen jullie eigenlijk als iemand naar je bijbaantje vraagt? Als ik zeg hiker dan is het 'wat is dat?' en als ik zeg studentchauffeur dan krijg je 'in een taxi?'
quote:Dat inderdaad, met als aanvulling dat je OV hebt, en daarom goedkoper bent.Op zondag 2 mei 2010 11:51 schreef Mallet het volgende:
[..]
Autotransporteur. Je rijdt auto's voor verschillende leasemaatschappijen van klanten naar depot etc. Het is vaak goedkoper om een studentchauffeur in te schakelen dan een hele trailer te laten komen.
quote:Dat betwijfel ik. Ze hebben vast een goede prijs afgesproken met het oog op de omvang (wellicht is het al een grote klant). Hoeveel auto's kunnen er op een gemiddelde trailer? Stuk of 6 à 10 ofzo.. Uitgaand van 10 auto's per trailer heb je er alsnog 3 nodig. Vraag me af of dat goedkoper is.Op zondag 2 mei 2010 12:22 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik heb ook wel eens gehad dat er van 1 locatie (de Maasvlakte toen) een stuk of 30 auto's naar Nieuwegein moesten, dus dat er 30 hikers nodig waren. Dan lijkt me een trailer wel goedkoper eigenlijk
Mallet, ze kunnen dat wel maken denk ik. Te laat is gewoon te laat. Maar dan krijg je je 110 uur gewoon volgende maand. Op zich ook wel lekker, als je dan ook weer 100 uur maakt krijg je lekker ruim 200 uur. En omdat je het geld de komende maand niet hebt gekregen, maak je het ook niet op. Soort banksysteem.
quote:Oké dus het is wel zo dat als je op tijd alles hebt opgestuurd je gewoon je salaris krijgt? Ik heb alles gewoon zoals het moet opgestuurd rond de 15e en 30ste.Op maandag 3 mei 2010 16:40 schreef Hojdhopper het volgende:
Mallet, ze kunnen dat wel maken denk ik. Te laat is gewoon te laat. Maar dan krijg je je 110 uur gewoon volgende maand. Op zich ook wel lekker, als je dan ook weer 100 uur maakt krijg je lekker ruim 200 uur. En omdat je het geld de komende maand niet hebt gekregen, maak je het ook niet op. Soort banksysteem.
Het is idd logisch dat je geen geld krijgt als je die bonnen niet opstuurd nee..
[ Bericht 32% gewijzigd door Mallet op 03-05-2010 17:00:25 ]
Maareh ik moet fleetmobility transportformulieren printen maar die staat er niet tussen, vaag.
PS: die Lexus was genieten, over 3 nummers in de autovisie te zien.
[ Bericht 4% gewijzigd door Obama op 03-05-2010 20:39:55 ]
quote:Weet het niet 100% zeker, maar is dat niet gewoon het Easyway formulier?Op maandag 3 mei 2010 20:34 schreef Obama het volgende:
Controle
Maareh ik moet fleetmobility transportformulieren printen maar die staat er niet tussen, vaag.
quote:Dat zou kunnen maar er staat toch echt: print fleetmobility_transportformulieren uit.Op maandag 3 mei 2010 20:59 schreef Mathijz het volgende:
[..]
Weet het niet 100% zeker, maar is dat niet gewoon het Easyway formulier?
.Ik zou gewoon het EW-transportformulier gebruiken. Ik denk dat het een typfout is, zoals wel vaker in de ritinformatie het geval is.. Bij mij tenminste. Straatnamen, automerken, namen van transportformulieren en algemene spelling. Ik zou ook fouten maken als ik elke dag tientallen van die formulieren moest invullen.
quote:had ik vandaag ook last van (die typfouten) eerst een letter van kenteken verkeerd, daarna moest ik naar een bloemenboetiek die al 4 maanden niet meer bestaat. Vandaag ritje nijmegen naar haarlem, grootste deel van de tijd in de file gestaanOp maandag 3 mei 2010 22:07 schreef Mallet het volgende:
Ja ik kwam daar een paar maanden geleden ook opeens achter toen ik het per ongeluk probeerde. Wel beter want dat was ongeveer de enige reden waarom ik IE nog moest gebruiken.
Ik zou gewoon het EW-transportformulier gebruiken. Ik denk dat het een typfout is, zoals wel vaker in de ritinformatie het geval is.. Bij mij tenminste. Straatnamen, automerken, namen van transportformulieren en algemene spelling. Ik zou ook fouten maken als ik elke dag tientallen van die formulieren moest invullen.
daarna vanuit haarlem naar schijndel waar de klant de auto niet wilde omdat hij niet aan de eisen voldeed. EW gebeld en ik kon weer met auto terug naar Haarlem.. weer in dezelfde files aangesloten 
en toen met de trein vanuit haarlem naar nijmegen terug (dit was ook nogal lastig omdat het via amsterdam moest ) al met al een lange dag met veel file van half 10 tot 20:40 gewerkt en maar 1 tevreden klant 
btw: ik had op 29 april mijn eerste rit (1 bon dus) die kan ik neem ik aan gewoon bij de bonnen van 16 Mei stoppen ??
http://www.panama.nl/nightclub/agenda.php?id=499
quote:Ik zit eraan te denken, alleen niemand die ik ken kan mee en om alleen te gaan vind ik ook weer niet heel erg aantrekkelijkOp dinsdag 4 mei 2010 14:15 schreef Hojdhopper het volgende:
Wie gaat er naar de Panama?
http://www.panama.nl/nightclub/agenda.php?id=499
quote:Zelfde hierzo, heb wel een goeie vriendin in Amsterdam, maar ik weet niet of ze mee wil. Even wachten op mailtje.Op dinsdag 4 mei 2010 14:31 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik zit eraan te denken, alleen ik niemand die ik ken kan mee en om alleen te gaan vind ik ook weer niet heel erg aantrekkelijk
Misschien ook leuk om er een EW meeting van te maken?
quote:Hier weet ik al zeker dat er niemand kanOp dinsdag 4 mei 2010 14:34 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Zelfde hierzo, heb wel een goeie vriendin in Amsterdam, maar ik weet niet of ze mee wil. Even wachten op mailtje.
Misschien ook leuk om er een EW meeting van te maken?
De 1 zit in New York, de ander zit in China voor z'n studie, dan weer iemand die niet van clubben houdt en ga zo maar door
Morgen mag ik wel weer werken.
Heb toch geen zin in de bevrijdingsdagdrukte
quote:In Amsterdam rijden de treinen wel al heul vroeg he.
Vrees dat ik dan niet meer thuis kom met het ov, en om nou op de eerste trein te wachten...
quote:Want morgen is er geen werk?
Ik heb werk voor donderdag gekregen. Peugeot 407 Honda CVR & BMW 120i.
quote:Bevrijdingsdag he, dan heeft iedereen lekker vrij
quote:Op dinsdag 4 mei 2010 16:54 schreef dreamzk het volgende:
[..]
Bevrijdingsdag he, dan heeft iedereen lekker vrij
quote:Op dinsdag 4 mei 2010 15:12 schreef Maharbal het volgende:
Morgen mag ik wel weer werken.
Heb toch geen zin in de bevrijdingsdagdrukte
Neem aan dat ze daar wel weten hoe ik naar de bus lopen moet?
Niet per definitie geloven wat het personeel zegt, want ze hebben mij toen enorm de verkeerde kant opgestuurd.
die knop wist ik niet, thx voor de tip
wordt laat thuis komen.
Dus moest toen vanaf daar alsnog naar Postkantoor gaan.
Verder nooit meer gekomen, dus hoe het nu zit weet ik niet
en daarna een zafira uit 2003 :S
.quote:Gozer wat maakt dat ding een geluid!Op donderdag 6 mei 2010 20:58 schreef Mallet het volgende:
Mijn 2e rit is een spectaculaire 15km! Dan zit ik nog liever 3 uur in een Master. Hoewel.. Ik heb 1,5 in een Master gezeten en toen werd ik echt gek.
ook voel je elke windvlaag.Majah, ik heb mijn uren gepakt, die trip van Maastricht naar Amsterdam heeft natuurlijk ff geduurd.
[ Bericht 0% gewijzigd door Obama op 07-05-2010 03:53:20 ]
Met een master moet je idd uitkijken als je n vrachtwagen inhaald. Gevaarlijk. Die van mij was toen zo afgeragd.. De hele straat was zwart als ik optrok. Zag je echt de automobilist achter je kijken van "wft?!"
Ik ben zelf 22 en dit lijkt mij een leuke bijbaan, maar bij easyway kun je niet solliciteren, als hiker, wanneer je ouder dan 21 bent, maar misschien dat er toch een manier is om dat te doen?
Maar ik werk er sinds m'n 19e.
quote:Bij Easyway volgens mij niet. Ik heb ook gehoord dat chauffeurs die (tijdelijk) uit dienst gaan i.v.m. stage o.i.d. en 21 of ouder zijn (of worden gedurende die periode) niet meer aangenomen worden als hiker. Solliciteren naar de functie privéchauffeur is dan nog wel een optie.Op vrijdag 7 mei 2010 17:53 schreef Multiply het volgende:
Zijn er toevallig ook hikers hier die ouder dan 21 zijn?
Ik ben zelf 22 en dit lijkt mij een leuke bijbaan, maar bij easyway kun je niet solliciteren, als hiker, wanneer je ouder dan 21 bent, maar misschien dat er toch een manier is om dat te doen?
quote:Daar rij je dan wel vaak in bij het prive-chauffeuren
quote:of juist niet afgeragd, als er altijd rustig met een auto wordt gereden blijft er olie in de intercooler liggen. Als je dat even flink gas geeft blaas je deze schoonOp vrijdag 7 mei 2010 09:09 schreef Mallet het volgende:
Met een master moet je idd uitkijken als je n vrachtwagen inhaald. Gevaarlijk. Die van mij was toen zo afgeragd.. De hele straat was zwart als ik optrok. Zag je echt de automobilist achter je kijken van "wft?!"
en dan zwarte rook Ik was btw gisteren bij ALD in Meerkerk en was naar de bushalte bij de snelweg gelopen.. Er zat een meisje die ook hiker was en nog een hiker.. En ze had al op de knop gedrukt en er reden gewoon twee bussen kats voorbij over de snelweg! Echt belachelijk. We zaten echt te bedenken wat we nu moesten doen en toen hebben we nog een paar keer goed op die knop gedrukt.. De 3e kwam gelukkig wel de snelweg af..
Ik ging altijd frietje halen bij t postkantoor en nam dan die bus naar Utrecht..
Toen ik haar vertelde dat ik geregeld auto's zie met bijna het dubbele aan kilometers en minder schade en dat notabene mijn eigen auto uit '89 met meer kilometers minder schade heeft, zei ze niks meer
en geen enkele auto met AUX aansluiting
Gisteren heeft het inderdaad de hele dag zowat geregend.. Echt irritant. Ik was mijn paraplu vergeten en moest voor mijn eerste adres al 20min lopen.. Door de regen dus. Daarna nog eens dat stuk van ALD naar de halte.. Ik ben gewoon via die zandvlakte gegaan.. Vervolgens moet je ff over de sloot springen en dan kan je via zo`n houten bruggetje naar de halte. En tot slot nog door de regen vanaf de Duwboot in Houten naar de halte.
quote:Vanaf Duwboot is het toch niet zover? Alleen jammer dat je daar geen cafetaria hebtOp zaterdag 8 mei 2010 13:03 schreef Mallet het volgende:
Pff dacht ze zeker even "verstand van zaken" te hebben toen je vroeg naar de reden waarom er zoveel schade op die busjes zit. Die lui kunnen gewoon niet rijden.
Gisteren heeft het inderdaad de hele dag zowat geregend.. Echt irritant. Ik was mijn paraplu vergeten en moest voor mijn eerste adres al 20min lopen.. Door de regen dus. Daarna nog eens dat stuk van ALD naar de halte.. Ik ben gewoon via die zandvlakte gegaan.. Vervolgens moet je ff over de sloot springen en dan kan je via zo`n houten bruggetje naar de halte. En tot slot nog door de regen vanaf de Duwboot in Houten naar de halte.
.quote:Dat is best nice....zeker samen met de volvo V70 zeer comfortabel.Op zaterdag 8 mei 2010 02:00 schreef dreamzk het volgende:
[..]
Daar rij je dan wel vaak in bij het prive-chauffeuren
Kut! 13 mei (Hemelvaartsdag) ov is dan niet geldig.
Hoe zit het trouwens met werken in de zomervakantie ?
[ Bericht 5% gewijzigd door Obama op 08-05-2010 18:59:57 ]
. Wie van hier is er nog meer bij?In de zomer is er overigens wel wat werk, maar dat voorschieten is irritant.
quote:Was jij toevallig vrijdag bij ING Breda?
Woensdag antislipcursus
quote:Nee daar ben ik al een tijd niet meer geweest.Op zondag 9 mei 2010 14:33 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Was jij toevallig vrijdag bij ING Breda?
@ Maharbal.. Ga je de cursus toch doen? Hebben ze je zover gekregen
quote:Tis net 1 dag na m'n laatste tentamen, dus vooruit. Nu nog ff bedenken hoe ik er naartoe ga, mss met de E30.Op zondag 9 mei 2010 15:24 schreef Mallet het volgende:
[..]
Nee daar ben ik al een tijd niet meer geweest.
@ Maharbal.. Ga je de cursus toch doen? Hebben ze je zover gekregen
quote:Ik ben erook.Op zondag 9 mei 2010 13:50 schreef Mallet het volgende:
Woensdag antislipcursus
quote:Ik met de 306Op zondag 9 mei 2010 15:41 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Tis net 1 dag na m'n laatste tentamen, dus vooruit. Nu nog ff bedenken hoe ik er naartoe ga, mss met de E30.
quote:Ik heb hem ook woensdag.Op zondag 9 mei 2010 13:50 schreef Mallet het volgende:
Woensdag antislipcursus
quote:Ik was daar vrijdag wel, heb zo'n vermoeden dat ik jou dan ben tegen gekomenOp zondag 9 mei 2010 14:33 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Was jij toevallig vrijdag bij ING Breda?
.Toch nog 2 ritjes.
[ Bericht 28% gewijzigd door Mathijz op 10-05-2010 16:54:39 ]
voor vandaag wel spoedrit maar kon niet helaas!
in een mini cooper dus dat overleef ik wel quote:Moet morgen ook weer naar Koopman, kom er regelmatig. Dat andere depot ben ik nog maar een paar keer geweest.Op maandag 10 mei 2010 20:04 schreef Mallet het volgende:
Dat is zo chill.. Lekker 2 uur toeren in een fijne auto. Ik kom zelden in Born helaas. In het begin wel. Niet bij Koopman maar bij dat andere depot. Moeten jullie daar ook nog steeds naartoe?
quote:Haha jij was met die Golf 5 (geloof ik) dan zeker? Leuk!
[..]
Ik was daar vrijdag wel, heb zo'n vermoeden dat ik jou dan ben tegen gekomen
quote:Koopman
Dat is zo chill.. Lekker 2 uur toeren in een fijne auto. Ik kom zelden in Born helaas. In het begin wel. Niet bij Koopman maar bij dat andere depot. Moeten jullie daar ook nog steeds naartoe?
Waar zit dat andere depot eigenlijk? Dat is toch niet van Koopman?
quote:Ja dat was ik inderdaadOp maandag 10 mei 2010 20:45 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Haha jij was met die Golf 5 (geloof ik) dan zeker? Leuk!
[..]
.Dat andere depot (waar ik dan naartoe moest) is het Born Car Center, idd niet van Koopman.
quote:Oké, bij deze dan: aangenaam
[..]
Ja dat was ik inderdaad
Dat andere depot (waar ik dan naartoe moest) is het Born Car Center, idd niet van Koopman.
Huh jij kwam toen toch niet uit Born?
quote:Aangenaam!Op maandag 10 mei 2010 21:24 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Oké, bij deze dan: aangenaam
Huh jij kwam toen toch niet uit Born?
Nee ik kom niet uit Born maar heb weleens tijden dat ik er regelmatig naartoe gestuurd wordt.
quote:Ooh zo, nee ik begreep er even uit dat jij vrijdag vanuit Born kwam gereden. Maargoed, verkeerd begrepen.
[..]
Aangenaam!
Nee ik kom niet uit Born maar heb weleens tijden dat ik er regelmatig naartoe gestuurd wordt.
Had door stomme wegwerkzaamheden en 9292 bijna trein gemist in Breda. Lang leve vrienden met een auto, stapte net in de trein en toen ging fluit.
quote:Je vertrekt nu pas uit Breda? Dan heb je nog wel even te gaan. Maar dan ben jij privéchauffeur neem ik aan, gezien je tijd?
Zit in de trein naar Groningen.
Had door stomme wegwerkzaamheden en 9292 bijna trein gemist in Breda. Lang leve vrienden met een auto, stapte net in de trein en toen ging fluit.
Ik ben inderdaad privé-chauffeur. Ik verwacht overigens dat ik 04:00 thuis ben/in bed lig. Morgen weer om 06:30 er uit voor stage
- 2x BMW 5-Serie
- 1x BMW 3-Serie Coupe (M-uitgevoerd)
- 1x Chrysler Crossfire
- 1x Kia rotzooi
- 1x Rover van 20jaar oud
- 1x Subaru oud rot ding
quote:Ritjes van 10 km ofwa?Op maandag 10 mei 2010 22:16 schreef tongytongylickylicky het volgende:
Vrijdag had ik ook weer eens gewerkt de schade was:
- 2x BMW 5-Serie
- 1x BMW 3-Serie Coupe (M-uitgevoerd)
- 1x Chrysler Crossfire
- 1x Kia rotzooi
- 1x Rover van 20jaar oud
- 1x Subaru oud rot ding
quote:Huilie, try Groningen - Born (en terug).Op maandag 10 mei 2010 22:14 schreef tha_rizzo het volgende:
Het is best wel een pokke-eind van Breda naar Groningen. Echt. Heel erg lang.
quote:Soort van prive chauffeur. Soms 2km soms 200kmOp maandag 10 mei 2010 23:02 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ritjes van 10 km ofwa?
[..]
Huilie, try Groningen - Born (en terug).
quote:Je werkt toch bij een verhuurbedrijf? Hoe is dat een privé chauffeurOp maandag 10 mei 2010 23:08 schreef tongytongylickylicky het volgende:
[..]
Soort van prive chauffeur. Soms 2km soms 200km
.En ik doelde meer op de grote hoeveelheid auto's die je in dat lijstje had. Dat waren geen 200km ritten
quote:Hehe. Hoe lang zit je dan in de bus vanuit Zitterd?Op maandag 10 mei 2010 23:02 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ritjes van 10 km ofwa?
[..]
Huilie, try Groningen - Born (en terug).
quote:Ik heb wel 's ritjes gehad vanuit Groningen naar Born, en dan weer vanuit Born naar Groningen.Op maandag 10 mei 2010 23:22 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Hehe. Hoe lang zit je dan in de bus vanuit Zitterd?
Als ik zelf vanuit Born terug naar huis (Leeuwarden) moet, dan duurt het ongeveer 4.5/5 uur als ik pech heb met aansluitingen
Marhaarbal, heb ik jou dan toevallig ook gespot?
quote:AbsoluutOp maandag 10 mei 2010 23:00 schreef Irritatie100 het volgende:
En toch hadden Keuzer en ik de primeur van een forum-meeting
quote:Hoe kom je daar bij?Op dinsdag 11 mei 2010 01:10 schreef tha_rizzo het volgende:
Ow, en mensen die denken dat Hoofddorp bij Gouda ligt
Ik kom nog redelijk vaak in hoofddorp
quote:Laatste keer dat ik in Born was, is eeuh...bijna 2 weken geleden.Op dinsdag 11 mei 2010 01:08 schreef tha_rizzo het volgende:
Sta nu @ klant. Dus @ kroeg, komen al die gastjes naar me toe over de auto. Het is geen auto die je dagelijks ziet.
Marhaarbal, heb ik jou dan toevallig ook gespot?
En wat voor auto rijd je dan?
quote:Tijdje geleden een spoedritje gehad van Born naar Groningen. Toen géén rit terug. Dan zit je gewoon 4,5 uur terug in de trein naar Sittard.
[..]
Ik heb wel 's ritjes gehad vanuit Groningen naar Born, en dan weer vanuit Born naar Groningen.
Als ik zelf vanuit Born terug naar huis (Leeuwarden) moet, dan duurt het ongeveer 4.5/5 uur als ik pech heb met aansluitingen
Gelukkig vrienden in Utrecht die mijn avondmaal verzorgden..
quote:Laat me raden, in Eindhoven? 2 minuten overstaptijd en je had vertraging?
Vanochtend met 10 seconden de overstap van intercity gehaald.. Daarnet met 10 sec gemist -.- die mini cooper s was wel chill, was nog automaat ook.. Toch weer wat uurtjes gemaakt..
quote:Tja dat is ook een beetje sneu inderdaad..Op dinsdag 11 mei 2010 14:20 schreef Mathijz het volgende:
Hoe kan ik jou morgen herkennen mallet? Om nou heel hard Fok! Te roepen
Ehm ik zal wel een grijze stoffen jas dragen met dit kutweer.. Blond kort haar.. Ik kom met een rode Peugeot.. Misschien moet jij ook maar even wat noemen want echt veel verder kom ik niet
quote:Ik draag een leren jas, wat langer blond haar en kom met een ondefineerbare kleur Mitsubishi Grandis. Op het kentekenbewijs staat rood maar dat is ie zeker niet.Op dinsdag 11 mei 2010 16:51 schreef Mallet het volgende:
[..]
Tja dat is ook een beetje sneu inderdaad..
Ehm ik zal wel een grijze stoffen jas dragen met dit kutweer.. Blond kort haar.. Ik kom met een rode Peugeot.. Misschien moet jij ook maar even wat noemen want echt veel verder kom ik niet
quote:Ik ben d'r morgen ook, herkenbaar aan blond haar en een blauwe Renault Laguna. Weet nog niet wat voor jas ik aan doe met dit brakke weer maar heb iig wel schoenen met blauwe veters aanOp dinsdag 11 mei 2010 17:23 schreef Mathijz het volgende:
[..]
Ik draag een leren jas, wat langer blond haar en kom met een ondefineerbare kleur Mitsubishi Grandis. Op het kentekenbewijs staat rood maar dat is ie zeker niet.
. Volgens mij is Karin van EW er ook bij toch? Ze sluit haar e-mail af met ik kijk ernaar uit.
Helaas kunnen jullie morgen niet genieten van mijn E30
quote:Ja heel goedOp dinsdag 11 mei 2010 15:28 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Laat me raden, in Eindhoven? 2 minuten overstaptijd en je had vertraging?
moest de IC ri maastricht halen voor sittard.. die heb ik ook wel gehaald uiteindelijk, maar mijn aansluiting op IC vanuit Hoofddorp liep mis ?En ik hoef ook niet te genieten van je E30, stomme 3-serie 8)
5-serie FTW
Rijden jullie wel eens via Duitsland?
quote:Studeer in Groningen, woon in Leeuwarden.Op dinsdag 11 mei 2010 18:01 schreef tha_rizzo het volgende:
@ Marharbal, ik was gisteren @ Groningen, daar woon jij toch in de buurt
En ik hoef ook niet te genieten van je E30, stomme 3-serie 8)
5-serie FTW
Jaja, jaloers op mijn vermogen he
quote:Neen.Op dinsdag 11 mei 2010 18:57 schreef tha_rizzo het volgende:
Je stond gisteren niet in Groningen te zuipen bij een bepaalde kroeg?
quote:De auto's op je lijst kan ik ook bijna allemaal wel afvinken inderdaad. M.u.v. de Lexus en de Saab.Op dinsdag 11 mei 2010 18:21 schreef Zuunigerd het volgende:
't Is al weer een tijdje geleden dat ik hier een berichte geplaatst heb. Tot nu toe ik heb ik deze auto's gereden
Rijden jullie wel eens via Duitsland?
Ik ben 1x via de Duitse snelweg gereden toen ik vanaf Dinxperlo kwam. Ik volgde gewoon m'n TomTom en opeens was ik in DU. Dinxperlo is natuurlijk ook al half DU. Ik heb daarna (volgens mij hier op het forum) gehoord dat ze liever niet hebben dat je via Duitsland rijdt. Verzekeringtechnisch gezien maybe. Ik weet niet of dat bullshit / horse crap is, maar dat heb ik gehoord.
Een ken een hiker die laatst toch via Duitsland is gereden en daar een behoorlijke aanrijding heeft gehad. Easyway had wel gevraagd waarom hij eigenlijk in Duitsland was.. En niet via de Nederlandse wegen was gereden.
quote:Nee, dat is het niet. Van Groningen naar Born via Duitsland is 50km langer dan via Nederland. Ze doen 't dus alleen om autobahn te pakken, en dat is dom. Zie voorbeeld van Mallet hierboven.Op dinsdag 11 mei 2010 20:33 schreef Irritatie100 het volgende:
Mja, soms is het natuurlijk wel korter via Duitsland. Ken ook wel mensen die als ze bijvoorbeeld Born - Groningen moeten doen een stukje Duitsland pakken
quote:Mooi, dan heb ik tenminste nog niet een negatief beeld van je
quote:Ik heb geen idee of 't mag of niet. Ik heb ook wel eens (noodgedwongen) een stukje door België moeten rijden (paar dorpen).Op dinsdag 11 mei 2010 20:53 schreef Irritatie100 het volgende:
Maar bijvoorbeeld van Maastricht naar ergens in Zeeland, dan is het toch gewoon korter als je een stukje Belgie neemt? Dat mag dan ook niet?
quote:Welke kroeg ben je geweest?Op dinsdag 11 mei 2010 20:54 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Mooi, dan heb ik tenminste nog niet een negatief beeld van je
quote:En om antwoord hierop te geven, de vraag waarmee het begon: ik heb een keer een auto moeten afleveren in Keulen.Op dinsdag 11 mei 2010 18:21 schreef Zuunigerd het volgende:
't Is al weer een tijdje geleden dat ik hier een berichte geplaatst heb. Tot nu toe ik heb ik deze auto's gereden
Rijden jullie wel eens via Duitsland?
quote:Ik wilde het net zeggen inderdaad.Op dinsdag 11 mei 2010 21:22 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
En om antwoord hierop te geven, de vraag waarmee het begon: ik heb een keer een auto moeten afleveren in Keulen.
[ Bericht 3% gewijzigd door Mallet op 11-05-2010 22:57:22 ]
quote:O ja, maar privé-chauffeur werk is natuurlijk veeeeel relaxterOp woensdag 12 mei 2010 00:50 schreef dreamzk het volgende:
Kut net thuis en om 11 uur gebeld door de klant of ik hem om kwart voor 7 kan ophalen. De wekker gaat bij mij om 5 uur...
.Kga maar 's op pad, 3 ritjes vandaag.
quote:Ik moet als hiker ook wel eens om 5 uur op hoorOp woensdag 12 mei 2010 08:29 schreef Maharbal het volgende:
[..]
O ja, maar privé-chauffeur werk is natuurlijk veeeeel relaxter
Kga maar 's op pad, 3 ritjes vandaag.
quote:5 uur opstaan is prima, alleen kut is als je laat thuis bent en weinig slaapt. Redelijk kut voor de klant als je chauffeur achter het stuur in slaap valt. Wel mn eerste rit overleefd (dankzij Red BullOp woensdag 12 mei 2010 08:33 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik moet als hiker ook wel eens om 5 uur op hoor
) dus nu even niksen tot ik vanmiddag dezelfde rit naar huis mag maken.Sowieso, rijd lekker over Nederland, dan maar een halfuurtje meer verdienen (erg he)
Die mini was overigens wel een lekker autotje inderdaad
quote:Hmm, da's toch wel vreemd. Maastricht --> Vlissingen is bijvoorbeeld via Belgie 195 km en via Nederland 250. Scheelt volgens google maps bijna een half uur. Is toch ook veel goedkoper voor EW? Maar goed, dan maar de lange route en geld verdienen inderdaadOp woensdag 12 mei 2010 13:51 schreef Keuzer het volgende:
Ik heb het officiele antwoord op jullie Duitsland gespeculeer.. Heb eens in een ver verleden een ritje venlo enschede gedaan, tank was leeg dus toen ik ze belde om dat ff te vertellen vroeg ik tevens of ze eigenlijk liever hadden dat ik een stukje via Duitsland reed (routeplanner vond dat t kortste). Toen kreeg ik van, als ik t me goed herinner, Mandy te horen dat dat niet mocht tenzij absoluut noodzakelijk (lees rit naar Keulen), omdat het inderdaad verzekeringtechnisch een probleem oplevert. Doe je het dus stiekem en zit er Track & Trace in je auto dan kan het zomaar zijn dat je daar een keertje een belletje over krijgt
Sowieso, rijd lekker over Nederland, dan maar een halfuurtje meer verdienen (erg he)
Die mini was overigens wel een lekker autotje inderdaad
quote:Nu in 45 minuten 55 km gereden. Sta op de A9 heel langzaam te rijden..Op woensdag 12 mei 2010 15:15 schreef Mallet het volgende:
Ik ben nu nog op school in Deventer.. Tijd aan het doden, maar ik denk dat ik zo ook maar vertrek. Ik ben bang dat ik dik in de spits kom, hoewel de routeplanner beweert dat ik er in 1uur en 45min ben..
quote:Verklaar u nader?Op woensdag 12 mei 2010 13:51 schreef Keuzer het volgende:
Doe je het dus stiekem en zit er Track & Trace in je auto dan kan het zomaar zijn dat je daar een keertje een belletje over krijgt
Maar wel met klant naast me, of ik moest vanaf vliegveld alleen terugrijden
quote:Sommige leasemaatschappijen vinden het nodig om in duurdere autos gps zendertjes te plaatsen, zo kunnen ze een gestolen auto terugvinden etc. Maar het wordt ook wel eens gebruikt om op te helderen welke route je gereden hebt. Althans dat werd me bij mijn sollicitatie bij EasyWay verteld door de instructeur.
Je mag er dus van geloven wat jij zelf wilt.
Slipcursus was nice.. Mathijz en ik hebben samen in de auto alle hoeken van de baan gezien ofniet? Geen tas gekregen maar een oranje Easy Way / Holland polo ter ere van hun 20-jarige bestaan.
quote:Dat soort ritjes heb ik regelmatig, en dan rij ik altijd via Belgie (Hasselt-Antwerpen). Ik bel voor alle zekerheid even ter goedkeuring, maar het is nooit een probleem.Op dinsdag 11 mei 2010 20:53 schreef Irritatie100 het volgende:
Maar bijvoorbeeld van Maastricht naar ergens in Zeeland, dan is het toch gewoon korter als je een stukje Belgie neemt? Dat mag dan ook niet?
Zal hier dus wel een ander verzekeringsverhaal zijn.
quote:Das een heel andere situatie, dat zijn auto's van Athlon zelf en die hebben genoeg auto's in het buitenland rijden. Easyway rijdt alleen auto's van anderen en heeft zelf dus een aparte verzekering voor dat soort dingen.Op donderdag 13 mei 2010 10:09 schreef rene90 het volgende:
In de Athlon auto's ligt gewoon altijd een groene kaart, dus verzekeringtechnisch zou het gewoon in het buitenland in orde moeten zijn. Er gaan ook vaak genoeg klanten met de auto naar het buitenland toe.
Appels met peren dus.
edit: Salaris staat er dus weer op. Wel ongeveer wat ik had verwacht.
quote:Maar dat is dus meer extra dan die soort persoonsgebonden verzekering van easyways. De auto die je afleverd moet wel gewoon verzekerd zijn wil hij de weg op mogen dus als het goed is zou het wel kloppen?
[..]
Das een heel andere situatie, dat zijn auto's van Athlon zelf en die hebben genoeg auto's in het buitenland rijden. Easyway rijdt alleen auto's van anderen en heeft zelf dus een aparte verzekering voor dat soort dingen.
Appels met peren dus.
edit: Salaris staat er dus weer op. Wel ongeveer wat ik had verwacht.
quote:Wat ik bedoel is: Athlon heeft gewoon een verzekering voor al haar auto's. Aangezien Athlon ook internationaal opereert (en die leaseauto's ook gewoon privé worden bereden), moeten die auto's ook in het buitenland zijn verzekerd.Op donderdag 13 mei 2010 11:40 schreef rene90 het volgende:
[..]
Maar dat is dus meer extra dan die soort persoonsgebonden verzekering van easyways. De auto die je afleverd moet wel gewoon verzekerd zijn wil hij de weg op mogen dus als het goed is zou het wel kloppen?
Easyway is een nationaal opererende organisatie die een aparte verzekering moet afsluiten voor al die 18 jarigen die in dure auto's rondrijden (met bijbehorende torenhoge premie). Om dat premietechnisch en risicotechnisch onder controle te houden kan ik me voorstellen dat er alleen in Nederland gereden mag worden.
quote:Het laatste punt wat je noemt kan ik begrijpen inderdaad, hetgeen waar ik op doel is dat de auto's waar jullie als easywayers in rijden al van zichzelf verzekerd zouden moeten zijn. Als ze bij de klant komen moeten ze alsnog verzekerd zijn omdat ze daarna bereden zullen worden door de klant. Het lijkt me dat er dus al een 'normale' verzekering op de auto zelf aanwezig is (het zal niet zo zijn dat de klant bij aflevering er zelf nog een verzekering op moet zetten)?
[..]
Wat ik bedoel is: Athlon heeft gewoon een verzekering voor al haar auto's. Aangezien Athlon ook internationaal opereert (en die leaseauto's ook gewoon privé worden bereden), moeten die auto's ook in het buitenland zijn verzekerd.
Easyway is een nationaal opererende organisatie die een aparte verzekering moet afsluiten voor al die 18 jarigen die in dure auto's rondrijden (met bijbehorende torenhoge premie). Om dat premietechnisch en risicotechnisch onder controle te houden kan ik me voorstellen dat er alleen in Nederland gereden mag worden.
quote:Nee dat zeker niet. Je bent wel verzekerd, maar de verzekeringsmaatschappij zal wel pissed zijn / proberen de vergoedde schade (in het geval van een ongeval) te verhalen op EW of iets in die richting.Op donderdag 13 mei 2010 11:47 schreef rene90 het volgende:
[..]
Het laatste punt wat je noemt kan ik begrijpen inderdaad, hetgeen waar ik op doel is dat de auto's waar jullie als easywayers in rijden al van zichzelf verzekerd zouden moeten zijn. Als ze bij de klant komen moeten ze alsnog verzekerd zijn omdat ze daarna bereden zullen worden door de klant. Het lijkt me dat er dus al een 'normale' verzekering op de auto zelf aanwezig is (het zal niet zo zijn dat de klant bij aflevering er zelf nog een verzekering op moet zetten)?
Ik weet het ook niet precies!
quote:Zal inderdaad juridisch nog best lastig liggen, want je bent in feite niet de vaste bestuurder dus dan mag je er best in rijden, maar omdat je het voor een organisatie doet etc.., ach wat maakt het uit.
[..]
Nee dat zeker niet. Je bent wel verzekerd, maar de verzekeringsmaatschappij zal wel pissed zijn / proberen de vergoedde schade (in het geval van een ongeval) te verhalen op EW of iets in die richting.
Ik weet het ook niet precies!
Deze stond laatst bij ons, de electrische Lotus Elise.
quote:Die electrische Lotus staat vrijwel elke dag bij Athlon in Almere. Gister stond 'ie er ook weer.Op donderdag 13 mei 2010 11:55 schreef rene90 het volgende:
[..]
Zal inderdaad juridisch nog best lastig liggen, want je bent in feite niet de vaste bestuurder dus dan mag je er best in rijden, maar omdat je het voor een organisatie doet etc.., ach wat maakt het uit.
[ afbeelding ]
Deze stond laatst bij ons, de electrische Lotus Elise.
Tesla bouwt namelijk electrische wagens op basis van de Lotus.