Europese luchthavens dicht vanwege uitbarsting vulkaan #4

quote:

Op zondag 18 april 2010 19:52 schreef ShaoliN het volgende:

[..]

Misschien 1 van de KLM vrachtvliegtuigjes.

quote:

Op zondag 18 april 2010 19:55 schreef Light het volgende:

[..]

Daar zou UK Meteo ook nog wel een wat naast kunnen zitten.
[ afbeelding ]
Lijkt me geen 3-4 dagen meer duren.
Niet dat die voorspellingen 100% betrouwbaar zijn, maar 't is een indicatie.

quote:

Op zondag 18 april 2010 19:59 schreef Roel_Jewel het volgende:
Tweede vrachtvliegtuig staat klaar voor vertrek.

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:03 schreef Martijn_77 het volgende:
En wanneer gaat het eerste passagierstoestel de lucht in?

quote:

Op zondag 18 april 2010 19:28 schreef Lucifer_Doosje het volgende:

[..]

Omdat er dmv de motoren geremd wordt. Na de landing kun je een vliegtuig niet op alleen de remmen tot stilstand brengen. Ten eerste is de baan daarvoor te kort, en ten tweede verbrand je al je remmen en klappen je banden.

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:04 schreef Adelante het volgende:

[..]

Bij daglicht morgenvroeg

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:04 schreef Light het volgende:

[..]

Gardermoen is bij Oslo. Trondheim heeft een eigen vliegveld, dichterbij de stad.

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:06 schreef Schuifpui het volgende:
Reactie op post uit vorige topic:
[..]

Dit is compleet onzin. Vliegtuigen kunnen prima remmen op alleen gewone remmen, 's nachts doen ze dit op veel vliegvelden ook ivm geluidsbelasting. Wat jij hebt gezien op air crash investigation met harde landingen, klap banden etc, ontstaat doordat de hydraulische druk weg is en flaps niet kunnen worden bediend, waardoor er op hogere snelheid geland kan worden.

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:00 schreef menesis het volgende:
Ik hoorde dat er vanaf Gardermoen (bij trondheim) in Noorwegen vandaag weer vluchten werden gemaakt.

Ik zou daar vrijdag eigenlijk heen vliegen :S

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:01 schreef Oom_Agent het volgende:
Hier komt een MAES ballon langs met mogelijk de eerste Belgen die met alternatief vervoer richting Duitsland gaan.

[ afbeelding ]

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:06 schreef Schuifpui het volgende:
Reactie op post uit vorige topic:
[..]

Dit is compleet onzin. Vliegtuigen kunnen prima remmen op alleen gewone remmen, 's nachts doen ze dit op veel vliegvelden ook ivm geluidsbelasting.

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:08 schreef Tware het volgende:

[..]

Ik zit in Trondheim en moet woensdag naar amsterdam…. Ze vliegen vanaf hier trouwens wel naar het noorden...

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:08 schreef Tware het volgende:

[..]

Ik zit in Trondheim en moet woensdag naar amsterdam…. Ze vliegen vanaf hier trouwens wel naar het noorden...

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:16 schreef Lucifer_Doosje het volgende:

[..]

Een 737 misschien wel ja, maar bij een volgeladen 747 zou ik het toch echt niet proberen.

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:16 schreef Lucifer_Doosje het volgende:

[..]

Een 737 misschien wel ja, maar bij een volgeladen 747 zou ik het toch echt niet proberen.

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:04 schreef Adelante het volgende:

[..]

Bij daglicht morgenvroeg

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:16 schreef Lucifer_Doosje het volgende:

[..]

Een 737 misschien wel ja, maar bij een volgeladen 747 zou ik het toch echt niet proberen.

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:04 schreef Light het volgende:

[..]

Gardermoen is bij Oslo. Trondheim heeft een eigen vliegveld, dichterbij de stad.

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:52 schreef Roel_Jewel het volgende:
[ afbeelding ]

Rijtje intercontinentale vluchten vanaf Frankfurt onderweg .

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:22 schreef MartijnA3 het volgende:

[..]

Wederom onzin. Elk toestel wordt ontworpen om op tijd te kunnen stoppen dmv de normale remmen. Leeg of volgeladen. Thrust reversers worden minimaal ingezet om de remmen iets te sparen om zodoende de onderhoudskosten te drukken. Het is absoluut niet noodzakelijk.

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:54 schreef Fogel het volgende:

[..]

Zie je dat nu op http://casper.frontier.nl/eham/? Bij mij is het helemaal leeg...

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:54 schreef Fogel het volgende:

[..]

Zie je dat nu op http://casper.frontier.nl/eham/? Bij mij is het helemaal leeg...

quote:

Op zondag 18 april 2010 20:54 schreef Fogel het volgende:

[..]

Zie je dat nu op http://casper.frontier.nl/eham/? Bij mij is het helemaal leeg...

quote:

For clarification: we do not take decisions as to whether to open/close airspace. Decision made by national authorities in each country We're responsible for ensuring that all involved, including airlines and ANSPs are then aware of decisions made by national authorities.
re tests: they've taken place and ongoing work by all involved, including EUROCONTROL to see how/when traffic can be safely resumed

quote:

Op zondag 18 april 2010 21:32 schreef Oom_Agent het volgende:
Twitterbericht van 3 minuten geleden:

Seismic activity in iceland at the feared mount Katla are increasing.

http://twitter.com/colmanjones

De grote vulkaan Katla is zeer onrustig. De laatste 12 uur is de activiteit flink toegenomen.

quote:

Op zondag 18 april 2010 21:41 schreef Caesu het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
wat het allemaal betekent weet ik niet maar het gaat wel allemaal omhoog sinds vandaag.

quote:

Op zondag 18 april 2010 21:48 schreef TeenWolf het volgende:
De natuur zag de torenhoge bonussen en vond dat het niet goed was.

quote:

Op zondag 18 april 2010 21:48 schreef TeenWolf het volgende:
De natuur zag de torenhoge bonussen en vond dat het niet goed was.

quote:

Op zondag 18 april 2010 21:55 schreef mouzzer het volgende:
Transavia vliegt morgen ook niet. Ze sturen nu bussen naar Spanje om reizigers op te halen. Reizigers die in Griekenland vastzitten gaan nu met het vliegtuig naar Spanje en dan per bus naar NL.

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:16 schreef justmattie het volgende:
TVP voor meer.
Heeft zo'n uitbarsting ook iets te maken met de aardbevingen in China? Liggen ze op de zelfde breuklijn o.i.d. ?

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:16 schreef justmattie het volgende:
TVP voor meer.
Heeft zo'n uitbarsting ook iets te maken met de aardbevingen in China? Liggen ze op de zelfde breuklijn o.i.d. ?

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:03 schreef Coelho het volgende:

[..]

De website van Transavia zegt nog steeds dat de volgende update vandaag om 20.00 zal zijn en dat ze morgenvroeg tot 08.00 niet vliegen. Ben benieuwd naar jouw informatiebron.

edit: 1sec geleden hebben ze 20.00 stiekem veranderd in 23.00 uur...

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:19 schreef 9x19 het volgende:

[..]

Wat had jij voor aardrijkskunde?

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:19 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Denk niet dat er een direct verband is. Daarvoor is de afstand te groot.

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:21 schreef justmattie het volgende:

[..]

Groep 8, lets see toen was ik 12, nu 23, sorry in 11 jaar tijd leer je belangrijkere dingen.

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:23 schreef Swetsenegger het volgende:
Dinsdag zou ik met transavia van rotterdam naar rome vliegen. Ik mag hopen dat het niet doorgaat

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:25 schreef kawotski het volgende:

[..]

geen zin om te klappen voor de piloot?

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:25 schreef kawotski het volgende:

[..]

geen zin om te klappen voor de piloot?

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:23 schreef 9x19 het volgende:

[..]

Een beetje kennis van topografie lijkt mij persoonlijk wel relevant eigenlijk. Je bent toch niet zo'n persoon die Nederland niet op een wereldbol zou kunnen aanwijzen he?

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:30 schreef justmattie het volgende:

[..]

Ik weet waar de landen liggen e.d. ja. Breuklijnen lopen niet recht naar elkaar toe of wel dan.

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:20 schreef mouzzer het volgende:
Maar misschien gaat dat nog veranderen:
KLM Royal Dutch Airlines expects new developments tonight, will communicate them earliest tomorrow morning.
http://twitter.com/AshAlerts

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:34 schreef matthijst het volgende:

[..]

KLM zegt zelf:
During the night we expect few developments. We'll be back tomorrow morning

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:32 schreef 9x19 het volgende:

[..]

Ok, maar in dit geval liggen de locaties in ieder geval niet aan dezelfde breuklijn en de afstand is sowieso te groot. Of we moeten er een chaos-theorie op loslaten, maar dan kan alles een verband hebben.

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:25 schreef kawotski het volgende:

[..]

geen zin om te klappen voor de piloot?

quote:

Op zondag 18 april 2010 21:43 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Tremor = earthquake
http://en.wikipedia.org/wiki/Earthquake

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:47 schreef Luchtje het volgende:

[..]

Klopt natuurlijk maar het is iets ingewikkelder volgens mij. Dit gaat echt over de activiteit onder de grond, maar echte aardbevingen zie je op dit kaartje, en op de plek van Katla is er nog geen een geweest (alleen daar valkbij dus):

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:34 schreef matthijst het volgende:

[..]

KLM zegt zelf:
During the night we expect few developments. We'll be back tomorrow morning

quote:

Op zondag 18 april 2010 22:49 schreef mouzzer het volgende:

[..]

Ja dat is toch wel wat anders

UK luchtruim blijft iig dicht tot morgenavond 8 uur.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:20 schreef menesis het volgende:
Op schiphol.nl onder vetrektijden zijn niet alle vluchten gecancelled. Was dat afgelopen dagen ook zo of er de kans groot dat er weer vluchten zijn?

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:20 schreef menesis het volgende:
Op schiphol.nl onder vetrektijden zijn niet alle vluchten gecancelled. Was dat afgelopen dagen ook zo of er de kans groot dat er weer vluchten zijn?

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:23 schreef stbabylon het volgende:
Maar realistisch gezien, als dat ding (en die er naast) nog maanden of jaren (deze heeft staan roken van 1821 tot 1823 de laatste keer), blijft roken, blijven we dan ook niet vliegen?

Verder, buiten Europa doen ze bij lange na niet zo benauwd over vliegen met vulkaanas, waarom wij dan wel weer?

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:17 schreef Roel_Jewel het volgende:
[ afbeelding ]

Zie ik daar nu op de satelliet een nieuwe aswolk ontstaan?

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:26 schreef superworm het volgende:

[..]

Ik zou zeggen fuck it, we gaan gewoon, maar op eigen risico. Zoals ik in een eerder topic al zei, gewoon een soort clausule laten ondertekenen die de risico's van de as op de passagier zelf leggen en vliegen met die kist.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:26 schreef superworm het volgende:

[..]

Ik zou zeggen fuck it, we gaan gewoon, maar op eigen risico. Zoals ik in een eerder topic al zei, gewoon een soort clausule laten ondertekenen die de risico's van de as op de passagier zelf leggen en vliegen met die kist.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:28 schreef TeenWolf het volgende:

[..]

Mogen de mensen die thuisblijven dan tegen stemmen?

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:28 schreef Thomas B. het volgende:

[..]

Ja daar heb je wat aan als je tienduizend meter naar beneden stort

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:28 schreef Thomas B. het volgende:

[..]

Ja daar heb je wat aan als je tienduizend meter naar beneden stort

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:29 schreef superworm het volgende:

[..]

Ik zie het probleem niet zo. Mensen doen voortdurend van alles met enorme risico's van bungeejumpen tot paragliden en weet ik veel, neem dan hier ook een beetje risico.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:29 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Want omdat als?

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:30 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Een zeer klein risico ook nog eens.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:31 schreef TeenWolf het volgende:

[..]

Ik wil niet zo'n ding op mijn kop krijgen.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:34 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Er is nog nooit een vliegtuig uit de lucht gedondertD(!) door vulkaanas. Nog nooit. Europa zit echt zwaar te overdrijven.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:34 schreef Light het volgende:

[..]

Tot nader order gesloten. Dan valt er toch pas weer wat te melden als dat verandert? En dat is voorlopig nog niet het geval.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:35 schreef TeenWolf het volgende:

[..]

In het verleden niet gebeurde ongelukken geven geen garantie voor de toekomst.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:37 schreef Light het volgende:

[..]

Ook buiten Europa worden waarschuwingen voor vulkaanas uitgegeven. En ik neem aan dat ze dan ook om die gebieden heenvliegen, en niet er doorheen.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:38 schreef Light het volgende:

[..]

Hoe ver is die vlucht 9 van BA in 1982 eigenlijk naar beneden gekomen voordat ze de motoren weer gestart kregen?

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:39 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Ben jij echt zo'n bange poepert, dat het complete luchtruim dicht moet, omdat er een zeer minieme kans is dat er een vliegtuig neerstort (verwaarloosbaar, de kans dat het gebeurt door slecht onderhoud is vele malen groter), en dan moet het ook nog eens op jou neerstorten. My God.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:44 schreef TeenWolf het volgende:

[..]

Ok, maar stel; er donderen 2 van die bakken naar beneden met totaal 600 mensen, wie neemt de verantwoordelijkheid voor deze mensenlevens?

Laat ze maar eerst 'testvluchten' met lege passagierstoestellen over heel Europa (incl aswolken) houden dan de tijd ervoor uittrekken om alles goed te onderzoeken en op 1 lijn te werken, dan mag het van mij wel.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:45 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Laat ze maar gewoon vliegen. Ik stap wel in op eigen verantwoordelijkheid

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:48 schreef stbabylon het volgende:
Ik vind het gewoon allemaal zwaar overdreven. Met auto's en fietsen komen veeeeeeeeeeeeeele malen meer mensen om, en toch stappen we allemaal gewoon weer op de fiets of in de auto.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:41 schreef stbabylon het volgende:

[..]

1 vlucht, 28 jaar terug, en die is niet eens neergestort (en vloog praktisch over de vulkaan heen).

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:50 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

De vliegmaatschappijen kunnen zich geen misstap permitteren.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:44 schreef TeenWolf het volgende:

[..]

Ok, maar stel; er donderen 2 van die bakken naar beneden met totaal 600 mensen, wie neemt de verantwoordelijkheid voor deze mensenlevens?

Laat ze maar eerst 'testvluchten' met lege passagierstoestellen over heel Europa (incl aswolken) houden dan de tijd ervoor uittrekken om alles goed te onderzoeken en op 1 lijn te werken, dan mag het van mij wel.

quote:

Op zondag 18 april 2010 23:54 schreef stbabylon het volgende:

[..]

De maatschappijen willen wel vliegen anders.

quote:

Op maandag 19 april 2010 01:15 schreef TeenWolf het volgende:
[Peter Hartman] 'De lucht is veilig voor vliegverkeer. Met uitzondering van een band in het noorden tussen IJsland en Rusland.' [/ Peter Hartman]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 19 april 2010 00:48 schreef Roel_Jewel het volgende:

Volcanic Ash in Iceland - Part 1

Volcanic Ash in Iceland - Part 2

quote:

Op maandag 19 april 2010 01:15 schreef TeenWolf het volgende:
[Peter Hartman] 'De lucht is veilig voor vliegverkeer. Met uitzondering van een band in het noorden tussen IJsland en Rusland.' [/ Peter Hartman]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 19 april 2010 07:20 schreef menesis het volgende:
de vliegvelden in Noorwegen schijnen in elk geval open te zijn tot woensdag

quote:

Op maandag 19 april 2010 07:20 schreef menesis het volgende:
de vliegvelden in Noorwegen schijnen in elk geval open te zijn tot woensdag

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op maandag 19 april 2010 01:15 schreef TeenWolf het volgende:
[Peter Hartman] 'De lucht is veilig voor vliegverkeer. Met uitzondering van een band in het noorden tussen IJsland en Rusland.' [/ Peter Hartman]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

quote:

Hier is waarom een groot deel van het luchtruim boven Noorwegen te openen zondag. Ash, gemarkeerd met zwart, ontbreken, volgens Meteorolisk Instituut prognoses. De gele en rode is de as die op de grond gevallen. De ringen van Bourgondië is een neerslag. Verwachting Kaart: Meteorologisch Departement

quote:

Op maandag 19 april 2010 07:37 schreef menesis het volgende:

[..]


Maar het kaartje is niet helemaal wat het lijkt (vertaald uit het noors):
[..]

http://www.dagbladet.no/2(...)ulkan/aske/11337723/

quote:

Op maandag 19 april 2010 07:41 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

Da's geen vertaling, da's rotzooi... snap jij nu wat er bedoeld wordt?

quote:

Luchthaven
Vlieg zonder zorgen. Vlieg met KLM KLM biedt u alle comfort en gemak.
www.klm.com/nl/Luchthaven

quote:

Op maandag 19 april 2010 00:00 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Ja, met eurotekens in hun ogen... Het duurt hen nu wat te lang... Tsja, jammer dan. Er hoeft maar één vliegtuig in problemen te komen en het is feest....

quote:

Op maandag 19 april 2010 08:09 schreef matthijst het volgende:
KLM
Our two cargo aircraft have landed safely in Sharjah and Bangkok. Investigations show no traces of volcanic ash.

quote:

Op maandag 19 april 2010 08:53 schreef Saekerhett het volgende:

[..]

Er waren er toch drie?

quote:

Op maandag 19 april 2010 08:54 schreef stbabylon het volgende:

[..]

2 van de 3, toch best redelijke score

(die 3de was ws. nog aan het vliegen)

quote:

Op maandag 19 april 2010 08:55 schreef Saekerhett het volgende:

[..]

66 %

Weet iemand waar die derde naartoe ging?

quote:

Op maandag 19 april 2010 08:55 schreef Saekerhett het volgende:

[..]

66 %

quote:

Op maandag 19 april 2010 09:06 schreef stbabylon het volgende:
Oostenrijk is weer open Dat zijn tenminste geen bange poeperts!

quote:

latest news

19 april 09:12: Vluchten van en naar Nederland tot maandag 19 april 18:00 uur zijn geannuleerd

quote:

Op maandag 19 april 2010 09:07 schreef vulli het volgende:
Het derde vliegtuig is niet vertrokken, ook in de persberichten hebben ze het nu over twee toestellen. Waarom weet ik ook niet
Tevens een TPV

quote:

Op maandag 19 april 2010 09:27 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

misschien toch te gevaarlijk?

quote:

Volcanic ash from Iceland is heading for Newfoundland, prompting several airlines to cancel flights to and from St. John's late Sunday. Transport Canada and NAV Canada have informed the St. John's International Airport that there is about a 30 per cent chance the ash will hit St. John's airspace, an airport spokeswoman said.

quote:

Op maandag 19 april 2010 09:13 schreef larry91 het volgende:

[..]

Nu Nederland nog, kan ik tenminste weer naar huis Zit nu al weer voor de 4e dag vast in Beijing

quote:

Op maandag 19 april 2010 09:38 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:

[..]

Heb je niet zoveel aan als de landen rondom Nederland hun luchtruim niet open gooien.

quote:

Op maandag 19 april 2010 09:36 schreef opgebaarde het volgende:
op het 8 journaal zei die mevrouw Braun (of hoe je het ook schrijft) toch dat er gisteren wel wat vliegtuigen vertrokken waren? Hoe zit dat?
Snapte er niks van en het bleef ook bij dat ene zinnetje, daarna begonnen ze weer over die 3 vrachtvliegtuigen die na 8 uur zouden vertrekken.

quote:

Op maandag 19 april 2010 09:38 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:

[..]

Heb je niet zoveel aan als de landen rondom Nederland hun luchtruim niet open gooien.

quote:

Op maandag 19 april 2010 09:29 schreef Saekerhett het volgende:
Kan trouwens aan mij liggen, maar ik stapte vanochtend de deur uit en het rook fucking ranzig buiten. Geen idee hoe zwavel ruikt, maar dat zou het best eens kunnen zijn

quote:

Op maandag 19 april 2010 09:47 schreef Nirak het volgende:
de staatssecretaris verkeer van spanje gaf aan dat er kans is dat vanmiddag de helft van de europese vluchten weer kan gaan vliegen. Dat zeggen de beelden van het nos journaal tenminste.. maar of dat dan echt hoopvol is?

quote:

Op maandag 19 april 2010 09:48 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Mijn tweede vlucht, van Heathrow naar O'Hare, is iig al gecancelled, kan het omboeken naar zaterdag

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:05 schreef larry91 het volgende:

[..]

Dan heb jij nog geluk. Als ik woensdag niet naar Amsterdam kan vliegen dan wordt dat waarschijnlijk pas begin mei

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:07 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Als hij zaterdag ook niet doorgaat, dan wordt mijn eerst volgende kans om deze vakantie te doen over 6 jaar ongeveer...

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:26 schreef larry91 het volgende:

[..]

Oei. Dan zitten we er beide niet al te best voor Veel succes er iig mee.
Maar ik geef je een aardige kans zaterdag weer te vliegen. Lijkt me sterk dat ze het nog 5 dagen dichthouden, dan beginnen ook de economische gevolgen zwaar te wegen. Mijn kans lijkt vooralsnog klein.

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:26 schreef larry91 het volgende:

[..]

Oei. Dan zitten we er beide niet al te best voor Veel succes er iig mee.
Maar ik geef je een aardige kans zaterdag weer te vliegen. Lijkt me sterk dat ze het nog 5 dagen dichthouden, dan beginnen ook de economische gevolgen zwaar te wegen. Mijn kans lijkt vooralsnog klein.

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:29 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Als risico's te groot zijn, wordt er niet gevlogen. Economische schade of niet.

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:30 schreef Xiaolong het volgende:

Typisch geval van mensen die geen enig verantwoordelijkheid willen nemen op zich !

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:39 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Die risico's zijn dus helemaal niet bewezen.

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:42 schreef Swetsenegger het volgende:

[..]

Niet zo gek he als het om honderden mensenlevens gaat...

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:45 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Nog nooit een mensen leven mee verloren gegaan. Met de auto dagelijks vele tientallen in Nederland alleen al.... tsja...

Bange poeperts!

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:45 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Nog nooit een mensen leven mee verloren gegaan. Met de auto dagelijks vele tientallen in Nederland alleen al.... tsja...

Bange poeperts!

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:47 schreef matthijst het volgende:
Wat doen ze als er van die Saharazand stormen over Europa waaien eigenlijk met vliegverkeer?

quote:

Meteorologists have predicted a southeasterly wind direction tomorrow evening, which could result in ash from the volcanic eruption in Eyjafjallajökull glacier falling in Iceland’s capital region.

However, the ash fall is only expected to last for approximately one day, as the wind is forecast to blow in from the northeast in the middle of this week, Morgunbladid reports.

There was no ash fall in the area below the Eyjafjöll mountain range in south Iceland yesterday but last night ash fall picked up again and now the ash cloud stretches from Ásólfsskáli to Sólheimasandur, ruv.is reports.

There is practically no visibility east of Ásólfsskáli. After 6:30 am the ash fall increased significantly at the farm Thorvaldseyri at the foot of the glacier.

A northerly wind direction is forecast for today, so ash fall is predicted south of the glacier, below the Eyjafjöll mountain range and even in the Westman Islands. The orad between Sólheimasandur and the Markarfljót bridge is closed.

Schools in Vík will be closed today—both elementary and play schools. It is very windy in Vík at the moment and ash that has fallen is blowing in all directions. Parents of young children are asked to keep them inside.

quote:

Antilliaanse regering vast in Nederland

WILLEMSTAD/DEN HAAG - De Antillen zitten, noodgedwongen, al meer dan een week zonder een groot deel van de regering. Als gevolg van het stilliggende vliegverkeer bevinden premier Emily de Jongh-Elhage en de ministers van Justitie (Jacoba), Financiën (De Lannooy), Binnenlandse Zaken (Duncan) en Verkeer en Vervoer (Illidge) zich nog steeds in Nederland.

De delegatie was in Nederland in verband met de behandeling van rijkswetten in de Tweede Kamer over de gewenste ontmanteling van de Antillen, afgelopen week. Als gevolg daarvan zijn er ook verscheidene politici van de Eilandsraden van Curaçao en Sint Maarten en van het parlement van Aruba in Nederland. Ook zij zitten nog vast.

Het kabinet telt nog maar twee andere ministers, namelijk van Economische Zaken (Tsjin Asjoe) en Onderwijs/Volksgezondheid (Leeflang). De twee zijn niet in Nederland.

Een werkbezoek van demissionair staatssecretaris Ank Bijleveld (Koninkrijksrelaties) aan de Antillen, dat stond gepland van 16-22 april, is zondag officieel afgelast. Ook minister Eimert van Middelkoop (Defensie) had nu op de Antillen moeten zitten voor een werkbezoek aan de krijgsmachteenheden die daar actief zijn. Maar ook die reis ging niet door. Mogelijk gaat hij er later deze week alsnog heen, aldus Defensie.

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:59 schreef stbabylon het volgende:
Wedden dat over een paar maand blijkt dat dit allemaal zwaar overdreven was.

quote:

Op maandag 19 april 2010 10:57 schreef freako het volgende:

[..]

http://www.telegraaf.nl/b(...)innenland,buitenland

quote:

PRESS UPDATE 10.30 CET: between 8,000-9,000 flights to take place today. On a normal Monday, we would expect 28,000. #euva #ashtag

quote:

Op maandag 19 april 2010 11:27 schreef Roel_Jewel het volgende:
@eurocontrol

[..]

quote:

Op maandag 19 april 2010 11:27 schreef Roel_Jewel het volgende:
@eurocontrol

[..]

quote:

contact

Alle informatie die we hebben, kunt u vinden op deze website. U hoeft zelf geen contact op te nemen met het transavia.com call centre. Zij hebben niet meer informatie dan op deze website staat vermeld. Zodra er meer bekend is, zullen wij u via deze website informeren.

Call centre
Wilt u uw vlucht omboeken, dan kunt u contact opnemen met het transavia.com call centre, geopend ma t/m vrij 08:00-22:00 uur, zaterdag en zondag: 09:30-18:00 uur. Bekijk de telefoonnummers.

Het transavia.com call centre is op dit moment slecht tot niet bereikbaar. Neemt u alstublieft geen contact op met het call centre. Alle informatie die wij u kunnen geven, vindt u op deze website.

quote:

Het wijzigen van deze boeking is niet mogelijk

quote:

Op maandag 19 april 2010 11:32 schreef indahnesia.com het volgende:

[..]

Da's niet al te veel.

quote:

Op maandag 19 april 2010 11:36 schreef Flappekz het volgende:
Lekker handig bij Transavia:
[..]

Dus ze willen graag dat ik de vlucht van mn ouders omboek via internet. Dus ik inloggen:
[..]

Kortom: Ik moet wel gaan bellen. Maar dat willen ze dus niet.

quote:

Op maandag 19 april 2010 11:40 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Ze willen niet dat je belt voor wat dan ook, behalve voor omboeken.

quote:

Op maandag 19 april 2010 11:39 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Dat is het dubbele van gisteren anders.

quote:

Op maandag 19 april 2010 11:36 schreef Flappekz het volgende:
Lekker handig bij Transavia:
[..]

Dus ze willen graag dat ik de vlucht van mn ouders omboek via internet. Dus ik inloggen:
[..]

Kortom: Ik moet wel gaan bellen. Maar dat willen ze dus niet.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:09 schreef APK het volgende:

[..]

Dat had ik afgelopen vrijdag ook.
Dan hoor je 'Dit nummer kost ¤1.30 per minuut' en dan wordt de verbinding verbroken.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:31 schreef Xiaolong het volgende:
KLM test flight Amsterdam-Paris landed safely at 11.40hrs. Technical inspection points out: no problems detected.
https://twitter.com/klm

yeey baby

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:35 schreef Greys het volgende:
Overigens als hij om 11.40 geland is, dan kan die controle ook nooit al te uitgebreid zijn geweest

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:09 schreef APK het volgende:

[..]

Dat had ik afgelopen vrijdag ook.
Dan hoor je 'Dit nummer kost ¤1.30 per minuut' en dan wordt de verbinding verbroken.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:36 schreef Swetsenegger het volgende:

[..]

En de klm heeft nogal een enorm economisch belang bij vliegen. Dus geheel objectief lijken ze me niet in deze.

quote:

Lagere aswolk uit vulkaan IJsland
Uitgegeven: 19 april 2010 11:59
Laatst gewijzigd: 19 april 2010 11:59

REYKJAVIK - In het gebied rond de asspuwende vulkaan in het zuiden van IJsland waren maandag opnieuw flinke trillingen te voelen.
© NovumDe vulkaan is nog steeds actief, maar heeft aan kracht ingeboet.

De aswolk stijgt maandag tot minder grote hoogtes dan vorige week, toen de uitbarsting begon.


De asdeeltjes komen momenteel tot een hoogte van rond de 2 tot 3 kilometer, tegen 11 kilometer in het begin.

''Sterke wind vanuit het noorden doet de as nog steeds zuidwaarts waaien. We hebben sterke vulkanische trillingen gevoeld, dus er moeten zich enkele veranderingen hebben voorgedaan aan het oppervlak van de vulkaan'', stelde een meteoroloog. ''Mogelijk komt er wat lava uit.''

Door de aswolk ligt het vliegverkeer in grote delen van Europa plat.

http://www.nu.nl/buitenla(...)vulkaan-ijsland.html

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:36 schreef Swetsenegger het volgende:

[..]

En de klm heeft nogal een enorm economisch belang bij vliegen. Dus geheel objectief lijken ze me niet in deze.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:39 schreef Xiaolong het volgende:
Er is GEEN AS zoals een black dangerous cloud ofzo !!!

Er zijn deeltjes in de lucht, maar zoals eerder aangegeven door technici bepaalde delen van Europa hebben zelfs meer "AS/Particles" dan de afwijkingen die ze hier registreren.

Gaat erom wat is gevaaarlijk !!! defineer dat eerst en dan pas een grens stellen wat is acceptabel, en praktische metingen verrichten !!! maar dat doen ze niet, ze nemen gewoon door een sim dat er deeltjes worde verspreid, soms meer soms minder, meer is gelijk gevaarlijk ??? maar hoeveel meer deeltjes is pas gevaarlijk ? of eigenlijk bedoel ik ipv gevaarlijk....merkbaar aan de motoren. Dit hele gedoe is gewoon een grote paniekreactie, er zullen heus wel gevaarlijke plekken zijn DICHTBIJ ijsland.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:39 schreef Xiaolong het volgende:
Er is GEEN AS zoals een black dangerous cloud ofzo !!!

Er zijn deeltjes in de lucht, maar zoals eerder aangegeven door technici bepaalde delen van Europa hebben zelfs meer "AS/Particles" dan de afwijkingen die ze hier registreren.

Gaat erom wat is gevaaarlijk !!! defineer dat eerst en dan pas een grens stellen wat is acceptabel, en praktische metingen verrichten !!! maar dat doen ze niet, ze nemen gewoon door een sim dat er deeltjes worde verspreid, soms meer soms minder, meer is gelijk gevaarlijk ??? maar hoeveel meer deeltjes is pas gevaarlijk ? of eigenlijk bedoel ik ipv gevaarlijk....merkbaar aan de motoren. Dit hele gedoe is gewoon een grote paniekreactie, er zullen heus wel gevaarlijke plekken zijn DICHTBIJ ijsland.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:41 schreef stbabylon het volgende:

[..]

Dit is een beetje niet neuken, omdat je zelfs met condoom en met iemand die ws. geen SOA heeft nog een kans hebt.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:39 schreef Xiaolong het volgende:
Er is GEEN AS zoals een black dangerous cloud ofzo !!!

Er zijn deeltjes in de lucht, maar zoals eerder aangegeven door technici bepaalde delen van Europa hebben zelfs meer "AS/Particles" dan de afwijkingen die ze hier registreren.

Gaat erom wat is gevaaarlijk !!! defineer dat eerst en dan pas een grens stellen wat is acceptabel, en praktische metingen verrichten !!! maar dat doen ze niet, ze nemen gewoon door een sim dat er deeltjes worde verspreid, soms meer soms minder, meer is gelijk gevaarlijk ??? maar hoeveel meer deeltjes is pas gevaarlijk ? of eigenlijk bedoel ik ipv gevaarlijk....merkbaar aan de motoren. Dit hele gedoe is gewoon een grote paniekreactie, er zullen heus wel gevaarlijke plekken zijn DICHTBIJ ijsland.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:35 schreef JuiceJuice het volgende:
Tering jantje. Gooi dat luchtruim gewoon open, is niks aan de hand.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:41 schreef Swetsenegger het volgende:

[..]

Waarom neem je aan dat er geen onderzoek gedaan is?

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:44 schreef Nembrionic het volgende:

[..]

Wat heb jij een vreselijke, paniekerige schrijfstijl zeg

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:45 schreef Xiaolong het volgende:

[..]

Omdat net als hoe KLM, Lufthansa en Air France en IATC het zeggen, wat is gevaarlijk !

quote:

De onderzoek die er word gedaan is een simulator in UK die simulaties runt !!!

quote:

maar zoals we weten is het voorspellen van as/deeltjes in de lucht heel complex...naast het feit nog van als er as is, hoeveel van het as levert gevaar op ? daar hoor je niks over. Dat is ook waarom zoveel maatschappijen nu geirriteerd raken, telkens vliegverbod verlengen omdat niemand verantwoordelijk durft te zijn)

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:39 schreef Xiaolong het volgende:
Er is GEEN AS zoals een black dangerous cloud ofzo !!!

Er zijn deeltjes in de lucht, maar zoals eerder aangegeven door technici bepaalde delen van Europa hebben zelfs meer "AS/Particles" dan de afwijkingen die ze hier registreren.

Gaat erom wat is gevaaarlijk !!! defineer dat eerst en dan pas een grens stellen wat is acceptabel, en praktische metingen verrichten !!! maar dat doen ze niet, ze nemen gewoon door een sim dat er deeltjes worde verspreid, soms meer soms minder, meer is gelijk gevaarlijk ??? maar hoeveel meer deeltjes is pas gevaarlijk ? of eigenlijk bedoel ik ipv gevaarlijk....merkbaar aan de motoren. Dit hele gedoe is gewoon een grote paniekreactie, er zullen heus wel gevaarlijke plekken zijn DICHTBIJ ijsland.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:39 schreef Greys het volgende:

[..]

Idd.
Die controle bestond waarschijnlijk uit 'He Henk, hangen alle motoren er nog aan? Ja? Dan ga ik even roepen dat alles oke was, geen vuiltje aan de lucht!'.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:49 schreef Xiaolong het volgende:

[..]

De technische procedures zijn goed gedocumenteerd en worden heel strict in de branche gevolgd. Vliegtuig industrie is echt strict met dit soort dingen, EEN vliegtuig verliezen heeft een groter invloed dan 10 dagen vliegverbod voor een maatschappij !!! dus ze komen niet zomaar met onzin aan !!!

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:48 schreef Greys het volgende:

[..]

Enneh... dit dan? Dat hebben ze verzonnen, denk jij?

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/wiltshire/8628028.stm

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:51 schreef Greys het volgende:

[..]

Zie het linkje hierboven. De concentratie verandert ook met het uur he.
En in minder dan een uur kan je gewoon niet de schade goed gedocumenteerd en strict controleren. Dat kán gewoon niet. En stel dat het wel zo was, dan nog gelden er volgend uur weer hele andere concentraties as en heb je geen moer meer aan dat ene testvluchtje

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:52 schreef Xiaolong het volgende:

[..]

Ja ! Ben zelf in 'deze hoek' een 'wetenschapper/ir' en zie gewoon hoe dit allemaal beetje overdreven en door kudde gedrag gepakt is.. Dit heb ik al gezien, again ze hebben geen niet gepraat met de vliegtuig maatschappijn en makers over de hoeveelheid die gevaarlijk is !!! Ze zijn bewust door een wolk heengevlogen van fijne deeltjes. Zoals Minister Eurlings het zegt, in andere delen van de wereld vliegen ze eromheen !!! ze sluiten niet het hele vliegruim.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:52 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:

[..]

Dat, plus een vlucht naar Parijs is relatief natuurlijk erg kort dus de kans dat een vliegtuig as hapt is daarmee ook kleiner.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:54 schreef Fogel het volgende:

[..]

Als wetenschapper zou je wel moeten weten dat je met bronnen moet komen om enigzinds geloofwaardig over te komen. En dan bedoel ik echte bronnen naar echte peer-reviewed publicaties, geen linkjes naar online kranten of helemaal geen bronnen.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:57 schreef Xiaolong het volgende:

[..]

Als wetenschapper in de LR gebied weet ik zelf wel hoe het ongeveer gaat en vandaar ook mijn frustraties maar ik laat het hierbij en volg hopelijk de goeie ontwikkelingen (onder andere geleid door ons Minister Eurlings )

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:57 schreef Flappekz het volgende:
Wij internethelden kunnen toch niet zomaar ff vaststellen dat bepaalde instanties incapabel zijn...

quote:

AP URGENT (NATO: F-16 fighters damaged by volcanic ash, EU)

quote:

AP: Western diplomat says several NATO F-16 fighters damaged by volcanic ash

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:53 schreef Aether het volgende:
Europa gaat zo wel de CO₂-quota halen

[ afbeelding ]

quote:

Lagere aswolk uit vulkaan IJsland REYKJAVIK - In het gebied rond de asspuwende vulkaan in het zuiden van IJsland waren maandag opnieuw flinke trillingen te voelen. De vulkaan is nog steeds actief, maar heeft aan kracht ingeboet.

De aswolk stijgt maandag tot minder grote hoogtes dan vorige week, toen de uitbarsting begon. De asdeeltjes komen momenteel tot een hoogte van rond de 2 tot 3 kilometer, tegen 11 kilometer in het begin.

„Sterke wind vanuit het noorden doet de as nog steeds zuidwaarts waaien. We hebben sterke vulkanische trillingen gevoeld, dus er moeten zich enkele veranderingen hebben voorgedaan aan het oppervlak van de vulkaan”, stelde een meteoroloog. „Mogelijk komt er wat lava uit.”

Door de aswolk ligt het vliegverkeer in grote delen van Europa plat.

quote:

Op maandag 19 april 2010 13:01 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://twitter.com/mpoppel/status/12449620301
[..]


[..]

quote:

Op maandag 19 april 2010 13:02 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:

[..]

Sorry, that page doesn’t exist!

Heb je een andere bron?

quote:

Op maandag 19 april 2010 13:05 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Meer @ http://www.washingtonpost(...)AR2010041901051.html

quote:

Op maandag 19 april 2010 13:07 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:

[..]

Thanks

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:52 schreef Xiaolong het volgende:

[..]

Ja ! Ben zelf in 'deze hoek' een 'wetenschapper/ir' en zie gewoon hoe dit allemaal beetje overdreven en door kudde gedrag gepakt is.. Dit heb ik al gezien, again ze hebben geen niet gepraat met de vliegtuig maatschappijn en makers over de hoeveelheid die gevaarlijk is !!! Ze zijn bewust door een wolk heengevlogen van fijne deeltjes. Zoals Minister Eurlings het zegt, in andere delen van de wereld vliegen ze eromheen !!! ze sluiten niet het hele vliegruim.

quote:

Op maandag 19 april 2010 13:09 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

En hier foto's: http://www.flightglobal.c(...)cts-of-volcanic.html

quote:

Ambassades en consulaten bezoeken Nederlanders op vliegvelden

Nieuwsbericht | 19 april 2010 | Reizen en Landen, Wat doet de ambassade?

Medewerkers van ambassades en consulaten gaan wereldwijd vliegvelden bezoeken om te kijken of daar Nederlanders vastzitten die hulp nodig hebben.

Ambassades en consulaten kunnen bemiddelen wanneer Nederlanders als gevolg van de sluiting van het luchtruim in de problemen komen omdat hun visum verlopen is en ze kunnen assisteren bij medische of financiële problemen.

quote:

Op maandag 19 april 2010 13:13 schreef JuiceJuice het volgende:

[..]

Dat was al van de 15de. Dat as is nu toch wel weg.

quote:

DE BILT (ANP) - De kans is groot dat de eerste asdeeltjes uit de IJslandse vulkaan dinsdag op de Nederlandse grond landen. Dat heeft het KNMI maandag gemeld.
De as is de afgelopen dagen nog niet op de grond geland door het droge weer. Maar de kans is groot dat er dinsdag lokaal een bui valt. Daarmee zouden de eerste asdeeltjes de Nederlandse bodem bereiken.
Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) meldde eerder al dat de deeltjes zo verdund zijn, dat er in principe geen risico voor de volksgezondheid bestaat.

quote:

Op maandag 19 april 2010 13:13 schreef JuiceJuice het volgende:

[..]

Dat was al van de 15de. Dat as is nu toch wel weg.

quote:

Op maandag 19 april 2010 13:14 schreef zesje het volgende:
Weet iemand of je geld terug krijgt of een vervangende vlucht/verblijf en de vlucht wordt gecancelled? Wij hebben onze vlucht naar Hong Kong van gisteren al eerder moeten annuleren wegens ziekte maar ik ben nieuwsgierig of we anders iets terug of vervangends gekregen zouden hebben.