Europese luchthavens dicht vanwege uitbarsting vulkaan #4

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:35 schreef JuiceJuice het volgende:
Tering jantje. Gooi dat luchtruim gewoon open, is niks aan de hand.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:41 schreef Swetsenegger het volgende:

[..]

Waarom neem je aan dat er geen onderzoek gedaan is?

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:44 schreef Nembrionic het volgende:

[..]

Wat heb jij een vreselijke, paniekerige schrijfstijl zeg

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:45 schreef Xiaolong het volgende:

[..]

Omdat net als hoe KLM, Lufthansa en Air France en IATC het zeggen, wat is gevaarlijk !

quote:

De onderzoek die er word gedaan is een simulator in UK die simulaties runt !!!

quote:

maar zoals we weten is het voorspellen van as/deeltjes in de lucht heel complex...naast het feit nog van als er as is, hoeveel van het as levert gevaar op ? daar hoor je niks over. Dat is ook waarom zoveel maatschappijen nu geirriteerd raken, telkens vliegverbod verlengen omdat niemand verantwoordelijk durft te zijn)

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:39 schreef Xiaolong het volgende:
Er is GEEN AS zoals een black dangerous cloud ofzo !!!

Er zijn deeltjes in de lucht, maar zoals eerder aangegeven door technici bepaalde delen van Europa hebben zelfs meer "AS/Particles" dan de afwijkingen die ze hier registreren.

Gaat erom wat is gevaaarlijk !!! defineer dat eerst en dan pas een grens stellen wat is acceptabel, en praktische metingen verrichten !!! maar dat doen ze niet, ze nemen gewoon door een sim dat er deeltjes worde verspreid, soms meer soms minder, meer is gelijk gevaarlijk ??? maar hoeveel meer deeltjes is pas gevaarlijk ? of eigenlijk bedoel ik ipv gevaarlijk....merkbaar aan de motoren. Dit hele gedoe is gewoon een grote paniekreactie, er zullen heus wel gevaarlijke plekken zijn DICHTBIJ ijsland.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:39 schreef Greys het volgende:

[..]

Idd.
Die controle bestond waarschijnlijk uit 'He Henk, hangen alle motoren er nog aan? Ja? Dan ga ik even roepen dat alles oke was, geen vuiltje aan de lucht!'.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:49 schreef Xiaolong het volgende:

[..]

De technische procedures zijn goed gedocumenteerd en worden heel strict in de branche gevolgd. Vliegtuig industrie is echt strict met dit soort dingen, EEN vliegtuig verliezen heeft een groter invloed dan 10 dagen vliegverbod voor een maatschappij !!! dus ze komen niet zomaar met onzin aan !!!

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:48 schreef Greys het volgende:

[..]

Enneh... dit dan? Dat hebben ze verzonnen, denk jij?

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/wiltshire/8628028.stm

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:51 schreef Greys het volgende:

[..]

Zie het linkje hierboven. De concentratie verandert ook met het uur he.
En in minder dan een uur kan je gewoon niet de schade goed gedocumenteerd en strict controleren. Dat kán gewoon niet. En stel dat het wel zo was, dan nog gelden er volgend uur weer hele andere concentraties as en heb je geen moer meer aan dat ene testvluchtje

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:52 schreef Xiaolong het volgende:

[..]

Ja ! Ben zelf in 'deze hoek' een 'wetenschapper/ir' en zie gewoon hoe dit allemaal beetje overdreven en door kudde gedrag gepakt is.. Dit heb ik al gezien, again ze hebben geen niet gepraat met de vliegtuig maatschappijn en makers over de hoeveelheid die gevaarlijk is !!! Ze zijn bewust door een wolk heengevlogen van fijne deeltjes. Zoals Minister Eurlings het zegt, in andere delen van de wereld vliegen ze eromheen !!! ze sluiten niet het hele vliegruim.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:52 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:

[..]

Dat, plus een vlucht naar Parijs is relatief natuurlijk erg kort dus de kans dat een vliegtuig as hapt is daarmee ook kleiner.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:54 schreef Fogel het volgende:

[..]

Als wetenschapper zou je wel moeten weten dat je met bronnen moet komen om enigzinds geloofwaardig over te komen. En dan bedoel ik echte bronnen naar echte peer-reviewed publicaties, geen linkjes naar online kranten of helemaal geen bronnen.

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:57 schreef Xiaolong het volgende:

[..]

Als wetenschapper in de LR gebied weet ik zelf wel hoe het ongeveer gaat en vandaar ook mijn frustraties maar ik laat het hierbij en volg hopelijk de goeie ontwikkelingen (onder andere geleid door ons Minister Eurlings )

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:57 schreef Flappekz het volgende:
Wij internethelden kunnen toch niet zomaar ff vaststellen dat bepaalde instanties incapabel zijn...

quote:

AP URGENT (NATO: F-16 fighters damaged by volcanic ash, EU)

quote:

AP: Western diplomat says several NATO F-16 fighters damaged by volcanic ash

quote:

Op maandag 19 april 2010 12:53 schreef Aether het volgende:
Europa gaat zo wel de CO₂-quota halen

[ afbeelding ]

quote:

Lagere aswolk uit vulkaan IJsland REYKJAVIK - In het gebied rond de asspuwende vulkaan in het zuiden van IJsland waren maandag opnieuw flinke trillingen te voelen. De vulkaan is nog steeds actief, maar heeft aan kracht ingeboet.

De aswolk stijgt maandag tot minder grote hoogtes dan vorige week, toen de uitbarsting begon. De asdeeltjes komen momenteel tot een hoogte van rond de 2 tot 3 kilometer, tegen 11 kilometer in het begin.

„Sterke wind vanuit het noorden doet de as nog steeds zuidwaarts waaien. We hebben sterke vulkanische trillingen gevoeld, dus er moeten zich enkele veranderingen hebben voorgedaan aan het oppervlak van de vulkaan”, stelde een meteoroloog. „Mogelijk komt er wat lava uit.”

Door de aswolk ligt het vliegverkeer in grote delen van Europa plat.

quote:

Op maandag 19 april 2010 13:01 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://twitter.com/mpoppel/status/12449620301
[..]


[..]

quote:

Op maandag 19 april 2010 13:02 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:

[..]

Sorry, that page doesn’t exist!

Heb je een andere bron?

quote:

Op maandag 19 april 2010 13:05 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Meer @ http://www.washingtonpost(...)AR2010041901051.html